чек автоP1131 что значит у разных марок
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012), заводской Код в формате OBD-II, но значение задаёт производитель: у разных марок один и тот же код может значить разное. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | Audi, Buick, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Ford, GMC, Hummer, Hyundai и ещё 15 |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт По самому серьёзному из значений у разных марок. |
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer | Цепь датчика кислорода — слабое изменение сигнала (ряд 1, датчик 2) | Средний |
| Chery Двигатель | Насос вакуумного усилителя тормозов: высокий уровень в цепи управления | Высокий |
| Chrysler, Dodge, Jeep | Клапан регулятора давления топлива | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Электроклапан регулирования фаз: неисправность управления | Средний |
| Ford Двигатель | Передний лямбда-зонд ряда 1 не переключается, показывает бедную смесь | Средний |
| Ford | Замыкание в цепи лямбда-зонда | Средний |
| Hyundai Двигатель | Корректирующий резистор топливоподачи | Средний |
| Hyundai, Kia | По шине SCP: нет ответа о состоянии бензонасоса | Средний |
| Infiniti, Nissan | Нет переключения датчика кислорода — датчик показывает бедную смесь | Средний |
| Jaguar | Нет переключений датчика кислорода HO2S-11, датчик показывает бедную смесь | Средний |
| Mazda | Нет переключений датчика кислорода до катализатора (HO2S 11), датчик показывает бедную смесь (ряд 1) | Средний |
| Renault Двигатель | Температура верхнего широкополосного лямбда-зонда | Средний |
| Subaru Двигатель | Передний лямбда-зонд: неисправность цепи | Средний |
| Suzuki Двигатель | Лямбда-зонд (ряд 1, датчик 1): высокое выходное напряжение | Средний |
| Volkswagen, Audi, Škoda, Seat | Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико | Средний |
| Volvo Двигатель | Лямбда-зонд (ряд 1, датчик 1): неисправность сигнала | Средний |
Что делать
Не откладывай. Система отвечает за безопасность или может серьёзно повредить машину — до проверки лучше не ехать, а если едешь, то аккуратно и сразу в сервис. Сам не разбирай: подушки, тормоза, рулевое и высоковольтную часть чинят только в сервисе.
Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности. Точнее скажет приложение: оно прочитает все ошибки и данные датчиков твоей машины.
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.