чек автоP0402 Слишком много выхлопа идёт обратно во впуск (EGR)
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Клапан EGR, который подмешивает выхлоп во впуск, не закрывается до конца. Мотор получает лишний выхлоп вместо воздуха: неровные холостые, провалы, может заглохнуть на светофоре.
Частые причины
- Клапан EGR заклинило нагаром в открытом положении или разбито его седло — часто
- Датчик положения клапана врёт, и блок думает, что клапан открыт — редко
Что делать
Ехать можно, но если мотор глохнет на холостых — не затягивай, это неприятно в потоке. В сервисе клапан почистят или заменят.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Рециркуляция отработавших газов (EGR): поток избыточен | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Воздушный тракт: неисправность | Средний |
| Dacia, Renault Двигатель | Рециркуляция отработавших газов (EGR): слишком большой расход | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.