чек автоP0327 Датчик детонации: сигнал слишком слабый
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик детонации «слушает» мотор и ловит стук от неправильного сгорания смеси. Сигнал от него слишком слабый, поэтому блок перестраховывается и ставит зажигание позже — мощность падает, расход растёт.
Частые причины
- Датчик детонации перестал выдавать сигнал — часто
- Провод датчика замкнул на массу — иногда
- Окислились контакты в разъёме — редко
Что делать
Ехать можно, но без злых разгонов под нагрузкой. Проверь разъём датчика на окисление, а дальше — в сервис на диагностику.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Датчик детонации 1, цепь: низкий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Датчик детонации | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.