чек автоP0117 Датчик температуры двигателя показывает перегрев
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Топливо и воздух |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик выдаёт неправдоподобно высокую температуру — обычно замыкание. Вентилятор может крутиться без остановки, мотор хуже заводится на холодную.
Частые причины
- Сигнальный провод замкнут на массу — часто
- Замыкание внутри датчика — иногда
Что делать
Ошибка может быть ложной, но реальную температуру ты сейчас не видишь: если из-под капота пар или пахнет антифризом — останавливайся и глуши. Разъём глянь сам, остальное — в сервис.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1, цепь: низкий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Температура охлаждающей жидкости: сигнал | Средний |
| Dacia, Renault Гибридная система | Высоковольтная батарея | Высокий |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.