чек автоP0088 Слишком высокое давление топлива
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт |
Нужен ремонт
Лучше не ехать. Давление в топливной рампе выше нормы, и блок управления не может его сбросить. Так можно повредить форсунки и уплотнения, а утечка бензина под капотом — это риск пожара.
Частые причины
- Регулятор давления залип в закрытом положении — часто
- Врёт датчик давления топлива — иногда
Что делать
Если пахнет бензином — сразу глуши мотор и не заводи. В любом случае лучше не кататься, а доехать до сервиса коротким путём или на эвакуаторе: топливной системой занимаются только там.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Давление в топливной рампе/системе: слишком высокое | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Топливная система | Средний |
| Dacia, Renault Двигатель | Давление топлива в рампе или системе слишком высокое | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.