чек автоP0087 Слишком низкое давление топлива
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт |
Нужен ремонт
Лучше не ехать. Бензонасос не может создать нужное давление в топливной рампе (трубке, откуда бензин идёт к форсункам). Мотор теряет тягу, может дёргаться, уходить в аварийный режим и глохнуть на ходу.
Частые причины
- Износился насос высокого давления или основной бензонасос — часто
- Регулятор давления залип в открытом положении — иногда
- Забит топливный фильтр — иногда
- Форсунка пропускает топливо — редко
Что делать
Если мотор дёргается или глохнет — не рискуй: остановись в безопасном месте и вызывай эвакуатор. Топливная система — работа только для сервиса, самому туда лезть не стоит.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Давление в топливной рампе/системе: слишком низкое | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Топливная система | Средний |
| Dacia, Renault Двигатель | Давление топлива в рампе или системе слишком низкое | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.