чек автоP0016 Коленвал и впускной распредвал вращаются не в такт
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Коленвал (главный вал мотора) и распредвал (вал, который открывает клапаны) должны крутиться строго согласованно, а блок управления видит рассинхрон. Мотор может тупить, плохо заводиться, а при растянутой цепи есть риск, что она перескочит — это уже дорогой ремонт.
Частые причины
- Растянулась цепь ГРМ — привод распредвалов — часто
- Износился или залип натяжитель цепи — иногда
- Неисправен фазорегулятор — иногда
- Врёт датчик положения распредвала — редко
Что делать
Не откладывай: если на холодном запуске под капотом гремит цепью — езди по минимуму и сразу в сервис. Там проверят метки и растяжение цепи.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Коленвал и распредвал, ряд 1, датчик A: рассогласование положения | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Синхронизация | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.