чек автоP0014 Выпускной распредвал «убежал» вперёд: фазы не слушаются
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Фазорегулятор выпускного вала сдвинул фазы дальше, чем нужно. Возможны неровные холостые, провалы тяги и повышенный расход.
Частые причины
- Клапан фазорегулятора залип в открытом положении — часто
- Масляные каналы забиты грязью от старого масла — иногда
- Мало масла или низкое давление — иногда
- Износился сам фазорегулятор — редко
Что делать
Проверь уровень масла щупом. Если он в норме — в сервис: там по живым данным посмотрят, как вал реагирует на команды.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Распредвал B, ряд 1: фазы слишком ранние или неисправность системы | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Датчик положения выпускного распредвала: сигнал | Средний |
| Dacia, Renault Двигатель | Фазорегулятор выпускного распредвала: электромагнитный клапан | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.