# P1823 — что значит у разных марок

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012), заводской. Код в формате OBD-II, но значение задаёт производитель: у разных марок один и тот же код может значить разное. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** Audi, Buick, Cadillac, Chery, Chevrolet, Citroën, Dacia, GMC, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jaecoo и ещё 9
- **Система:** Двигатель и коробка
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer | Внутренний переключатель режимов АКПП, цепь P — низкий уровень сигнала | Средний |
| Chery, Jaecoo, Omoda (Коробка (робот DCT)) | Нечётный ряд: передача выбивает или сцепление не включается/не выключается | Средний |
| Citroën, Peugeot | Катушка реле переключения раздатки (по часовой стрелке) — замыкание на массу | Средний |
| Dacia, Renault (АКПП) | Сигнал рычага селектора: не в положении P | Средний |
| Hyundai (4WD) | Насос муфты 4WD — замыкание на массу | Средний |
| Infiniti, Nissan | Замыкание на массу цепи обмотки реле переключения раздаточной коробки по часовой стрелке | Средний |
| Mitsubishi (Робот TC-SST) | Датчик положения вилки 1: застрял в нейтрали | Средний |
| Opel (АКПП) | Датчик положения вилки 1 | Средний |
| Volkswagen, Audi, Škoda, Seat | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи | Средний |

## Что делать

Ехать можно, но проверь в ближайшие дни. Если чек мигает, машина тянет хуже, дёргается или греется — остановись и не газуй. Сотри ошибку и посмотри, вернётся ли: вернулась — неисправность живая, пора в сервис.

_Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности._

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p1823