чек автоP1710 что значит у разных марок
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012), заводской Код в формате OBD-II, но значение задаёт производитель: у разных марок один и тот же код может значить разное. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, GMC и ещё 18 |
| Система | Двигатель и коробка |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт По самому серьёзному из значений у разных марок. |
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Acura, Honda АКПП | Автоматическая коробка передач | Средний |
| Audi ABS/ESP | Сигнал скорости правого переднего колеса | Высокий |
| Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer АКПП | Датчик давления «E»: залип в разомкнутом положении / сигнал вне диапазона | Средний |
| Chery Вариатор (CVT) | Вариатор: сбой питания датчика давления ведущего шкива | Средний |
| Chrysler, Dodge, Jeep | Включена не та муфта КП — тест 1 | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot | Питание датчиков: неисправность | Средний |
| Fiat | Выключатель тормоза | Высокий |
| Ford АКПП | Неисправность в системе коробки передач | Средний |
| Geely АКПП | Блок коробки не получает сигналы давления и положения от LCU1 | Средний |
| Hyundai, Kia | Датчик температуры масла | Средний |
| Lada Вариатор | Питание датчика давления масла входного шкива — неисправность цепи | Высокий |
| Lexus, Toyota | Руководящий датчика Неисправность цепи | Средний |
| Mazda АКПП | Блок АКПП: неисправна внутренняя масса соленоидов | Средний |
| Mercedes-Benz АКПП | Блок управления АКПП: цепь клапанов/внутренней массы | Средний |
| Mitsubishi АКПП | Вариатор/АКПП: сбой сигнала скорости машины | Средний |
| Nissan, Renault АКПП | Сбой аналого-цифрового преобразования | Средний |
| Subaru АКПП | Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора 2: неисправность цепи | Средний |
| Suzuki АКПП | Цепь резервного сигнала датчика скорости: неисправность | Средний |
Что делать
Не откладывай. Система отвечает за безопасность или может серьёзно повредить машину — до проверки лучше не ехать, а если едешь, то аккуратно и сразу в сервис. Сам не разбирай: подушки, тормоза, рулевое и высоковольтную часть чинят только в сервисе.
Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности. Точнее скажет приложение: оно прочитает все ошибки и данные датчиков твоей машины.
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.