P1451 что значит у разных марок
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012), заводской Код в формате OBD-II, но значение задаёт производитель: у разных марок один и тот же код может значить разное. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | Audi, Buick, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Great Wall и ещё 20 |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт По самому серьёзному из значений у разных марок. |
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer | Цепь датчика барометрического давления | Средний |
| Chery Двигатель | Датчик давления усилителя тормозов: сигнал занижен | Высокий |
| Chrysler, Dodge, Jeep | Нарушение работы системы сажевого фильтра | Средний |
| Citroën, Peugeot | Цепь вентиляционного клапана системы улавливания паров бензина | Средний |
| Fiat | Управление подогревателем впускного воздуха | Средний |
| Ford Двигатель | EVAP: неисправна цепь клапана вентиляции адсорбера | Средний |
| Great Wall, Haval, Tank Двигатель | Разрежение в вакуумном усилителе тормозов: недостоверно низкое давление | Высокий |
| Hyundai, Kia | Нет ответа от блока иммобилайзера (PATS) — запуск двигателя заблокирован | Средний |
| Infiniti, Nissan | Клапан вентиляции системы улавливания паров бензина — неисправность цепи | Средний |
| Jaguar | Вентиляционный клапан системы улавливания паров бензина — неисправность цепи | Средний |
| Lexus, Toyota | Датчик давления в топливном баке, проблема диапазона/рабочих характеристик – неисправность цепи | Средний |
| Mazda Двигатель | Клапан вентиляции адсорбера: неисправность цепи | Средний |
| Opel Двигатель | Состояние сажевого фильтра | Средний |
| Renault Двигатель | Перепад давления в EGR низкого давления | Средний |
| Subaru Двигатель | Система улавливания паров (EVAP): обнаружена крупная утечка | Средний |
| Suzuki Двигатель | Датчик атмосферного давления: сигнал вне диапазона | Средний |
| Volkswagen, Audi, Škoda, Seat | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу | Средний |
Что делать
Не откладывай. Система отвечает за безопасность или может серьёзно повредить машину — до проверки лучше не ехать, а если едешь, то аккуратно и сразу в сервис. Сам не разбирай: подушки, тормоза, рулевое и высоковольтную часть чинят только в сервисе.
Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности. Точнее скажет приложение: оно прочитает все ошибки и данные датчиков твоей машины.
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.