# P0563 — Слишком высокое напряжение в бортовой сети

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Электропитание
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Генератор выдаёт больше, чем нужно, — обычно сломан его регулятор напряжения. Если так ездить долго, можно пожечь аккумулятор и электронику.

## Частые причины

- Сломался регулятор напряжения в генераторе — часто
- Плохой контакт в проводах генератора или массы — регулятор неверно меряет напряжение — редко

## Что делать

Езжай в сервис в ближайшее время и не катайся подолгу. Если лампочки стали очень яркими, запахло тухлыми яйцами от аккумулятора или он горячий — остановись и глуши мотор.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Электропитание) | Бортовое напряжение слишком высокое: выше порога | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Электропитание) | Напряжение аккумулятора: сигнал | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0563