чек автоP0563 Слишком высокое напряжение в бортовой сети
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Электропитание |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Генератор выдаёт больше, чем нужно, — обычно сломан его регулятор напряжения. Если так ездить долго, можно пожечь аккумулятор и электронику.
Частые причины
- Сломался регулятор напряжения в генераторе — часто
- Плохой контакт в проводах генератора или массы — регулятор неверно меряет напряжение — редко
Что делать
Езжай в сервис в ближайшее время и не катайся подолгу. Если лампочки стали очень яркими, запахло тухлыми яйцами от аккумулятора или он горячий — остановись и глуши мотор.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Электропитание | Бортовое напряжение слишком высокое: выше порога | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Электропитание | Напряжение аккумулятора: сигнал | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.