# P0562 — Низкое напряжение в бортовой сети

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Скорость, холостой ход
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Напряжение упало ниже нормы. Блоки управления этого не любят: могут быть глюки электроники, а утром машина может просто не завестись.

## Частые причины

- Аккумулятор старый или разряжен — часто
- Генератор (заряжает аккумулятор на ходу) даёт слабый заряд — иногда
- Окислились клеммы аккумулятора или провод массы — иногда

## Что делать

Проверь клеммы аккумулятора и подтяни, если болтаются. Если горит лампа с аккумулятором на приборке — генератор не заряжает, и ехать осталось недолго: сразу в сервис.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (ABS/ESP) | Питание UBVR: напряжение слишком низкое для начальной проверки мотора | Высокий |
| Citroën, Opel, Peugeot (Электропитание) | Напряжение аккумулятора: сигнал | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0562