# P0523 — Датчик давления масла: слишком высокий сигнал

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Сигнал датчика давления масла выше возможного — почти всегда это замыкание провода на плюс или сломанный датчик, а не реальное давление.

## Частые причины

- Провод сигнала замкнут на плюс — часто
- Сломался датчик давления масла — иногда

## Что делать

Всё равно проверь уровень масла щупом и глянь на красную лампу с маслёнкой: пока датчик сломан, он может не предупредить о настоящей беде. Если лампа горит — не езди. Если всё в норме — в сервис в ближайшие дни.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Датчик/выключатель давления масла A: высокий уровень сигнала | Высокий |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Датчик давления моторного масла: сигнал | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0523