чек автоP0520 Неполадка в проводке датчика давления масла
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик давления масла сообщает блоку, есть ли в моторе смазка. Блок видит обрыв или замыкание в его цепи — чаще всего сломан сам датчик или провод, а не давление.
Частые причины
- Сломался датчик давления масла — часто
- Обрыв провода или отошёл разъём датчика — часто
Что делать
Сначала проверь уровень масла щупом и посмотри на красную лампу с маслёнкой на приборке. Если лампа горит или масла мало — не езди: без давления масла мотор умирает за минуты. Если всё в норме — в сервис, датчик недорогой.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Датчик/выключатель давления масла 1: сообщение недостоверно | Высокий |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Датчик давления масла: сигнал | Высокий |
| Dacia, Renault Двигатель | Датчик давления моторного масла | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.