# P0511 — Обрыв или замыкание в цепи регулятора холостого хода

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Dacia, Renault
- **Система:** Скорость, холостой ход
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Регулятор холостого хода — клапан, который подпускает воздух, чтобы мотор ровно работал без газа. Блок потерял с ним связь по электрике: обороты плавают или мотор глохнет.

## Частые причины

- Обрыв в проводке или в самом регуляторе — часто
- Окислился или отошёл разъём регулятора — иногда

## Что делать

Проверь разъём регулятора на дросселе: сидит ли плотно, нет ли зелёного налёта. Если всё целое — в сервис.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Dacia, Renault | Датчик тока аккумулятора 14 В | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0511