P0511 Обрыв или замыкание в цепи регулятора холостого хода
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Dacia, Renault |
| Система | Скорость, холостой ход |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Регулятор холостого хода — клапан, который подпускает воздух, чтобы мотор ровно работал без газа. Блок потерял с ним связь по электрике: обороты плавают или мотор глохнет.
Частые причины
- Обрыв в проводке или в самом регуляторе — часто
- Окислился или отошёл разъём регулятора — иногда
Что делать
Проверь разъём регулятора на дросселе: сидит ли плотно, нет ли зелёного налёта. Если всё целое — в сервис.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Dacia, Renault | Датчик тока аккумулятора 14 В | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.