# P0504 — Датчик педали тормоза выдаёт противоречивые сигналы

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Высокий — нужен ремонт

**Нужен ремонт.** Лучше не ехать. У педали тормоза стоит выключатель с двумя контактами, и блок видит, что они не согласны друг с другом. Из-за этого могут неправильно работать стоп-сигналы, круиз-контроль и блокировка рычага автомата.

## Частые причины

- Выключатель стоп-сигнала сбит и срабатывает не в том положении педали — часто
- Выключатель стоп-сигнала неисправен внутри — иногда

## Что делать

Прямо сейчас попроси кого-нибудь глянуть сзади, горят ли стоп-сигналы при нажатии на тормоз. Если не горят — не езди: сзади не поймут, что ты тормозишь. В любом случае — в сервис, тормозную часть там и чинят.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Выключатели тормоза A и B: рассогласование | Высокий |
| Citroën, Opel, Peugeot | Выключатель тормоза: сигнал | Высокий |
| Dacia, Renault | Педаль тормоза | Высокий |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0504