# P0459 — Замыкание на плюс в цепи клапана продувки

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Низкий — не срочно

**Всё норм.** Ехать можно. Клапан продувки пускает пары бензина из адсорбера (банки с углём) в мотор. Провод управления замкнут на плюс, и блок не может им управлять. На езду обычно почти не влияет.

## Частые причины

- Провод управления замкнут на плюс — например, пережат рядом с плюсовым проводом — часто
- Окислились контакты в разъёме — редко

## Что делать

Осмотри проводку у клапана на пережатые места. Починить стоит: без продувки адсорбер переполнится, появятся запах бензина и новые ошибки.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | EVAP, клапан продувки A, цепь: высокий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Электроклапан продувки адсорбера: неисправность управления | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0459