# P0402 — Слишком много выхлопа идёт обратно во впуск (EGR)

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Клапан EGR, который подмешивает выхлоп во впуск, не закрывается до конца. Мотор получает лишний выхлоп вместо воздуха: неровные холостые, провалы, может заглохнуть на светофоре.

## Частые причины

- Клапан EGR заклинило нагаром в открытом положении или разбито его седло — часто
- Датчик положения клапана врёт, и блок думает, что клапан открыт — редко

## Что делать

Ехать можно, но если мотор глохнет на холостых — не затягивай, это неприятно в потоке. В сервисе клапан почистят или заменят.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Рециркуляция отработавших газов (EGR): поток избыточен | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Воздушный тракт: неисправность | Средний |
| Dacia, Renault (Двигатель) | Рециркуляция отработавших газов (EGR): слишком большой расход | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0402