чек автоP0341 Распредвал не в фазе с коленвалом
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик распредвала подсказывает мозгам мотора, в каком цилиндре сейчас такт, чтобы вовремя дать искру и впрыск. Сигнал есть, но распредвал стоит не там, где ожидает блок. Мотор тянет хуже, может неровно работать на холостых.
Частые причины
- Растянулась цепь ГРМ (привод распредвала) — часто
- Залип клапан изменения фаз — он крутит распредвал маслом — иногда
- Мало масла — механизму, который поворачивает распредвал, не хватает давления — иногда
- Датчик распредвала врёт — редко
Что делать
Первым делом проверь уровень масла щупом — это безопасно и бесплатно. Если масла норм или на холодную слышен стрекот цепи — в сервис в ближайшие дни, растянутая цепь может перескочить.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Датчик положения распредвала A, ряд 1 или единственный датчик, цепь: электрическая неисправность | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Датчик положения впускного распредвала: сигнал | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.