# P0328 — Датчик детонации: сигнал слишком сильный

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик детонации «слушает» мотор и ловит стук от неправильного сгорания смеси. Сейчас он «слышит» слишком много — часто это посторонний стук, а не сам датчик. Блок ставит зажигание позже, и мотор тянет слабее.

## Частые причины

- Что-то болтается и стучит на моторе: генератор, ролик, кронштейн — иногда
- Провод датчика замкнул на плюс — иногда
- Неисправен сам датчик — редко

## Что делать

Ехать можно, но не нагружай мотор сильно. Послушай на холостых, нет ли нового стука или дребезга под капотом, — с этим и приезжай в сервис.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Датчик детонации 1, цепь: высокий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Датчик детонации | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0328