# P0327 — Датчик детонации: сигнал слишком слабый

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик детонации «слушает» мотор и ловит стук от неправильного сгорания смеси. Сигнал от него слишком слабый, поэтому блок перестраховывается и ставит зажигание позже — мощность падает, расход растёт.

## Частые причины

- Датчик детонации перестал выдавать сигнал — часто
- Провод датчика замкнул на массу — иногда
- Окислились контакты в разъёме — редко

## Что делать

Ехать можно, но без злых разгонов под нагрузкой. Проверь разъём датчика на окисление, а дальше — в сервис на диагностику.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Датчик детонации 1, цепь: низкий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Датчик детонации | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0327