# P0223 — Второй датчик дросселя или педали: сигнал зашкаливает

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Топливо и воздух
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик положения дросселя или педали газа сообщает мозгам мотора, насколько ты нажал газ. От второго из двух датчиков идёт слишком высокий сигнал — обычно замыкание на плюс. Мотор может тупить на газ или уйти в аварийный режим.

## Частые причины

- Провод датчика замкнул на плюс — часто
- Неисправен сам датчик дросселя или педали — иногда
- Окислились контакты в разъёме — редко

## Что делать

Ехать можно, но без обгонов на пределе — мощность может урезаться. Осмотри проводку у дросселя и педали: не перетёрлась ли где-то об кузов. Если на глаз всё целое — в сервис.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Свет) | Дневные ходовые огни: отключены из-за сильного перегрева | Высокий |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Датчик положения дроссельного узла с электроприводом (смесителя) | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0223