# P0200 — Обрыв в проводке форсунок

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Топливо и воздух
- **Уровень:** Высокий — нужен ремонт

**Нужен ремонт.** Лучше не ехать. Блок управления двигателем не видит нормальной цепи форсунок (форсунка — электроклапан, который впрыскивает бензин в цилиндр). Похоже на проблему с проводкой сразу нескольких форсунок: мотор может сильно троить, глохнуть или уйти в аварийный режим.

## Частые причины

- Оборван провод или отстёгнут разъём в жгуте форсунок — часто
- Контакт вылез из разъёма или окислился — редко
- Трещина пайки внутри блока управления — редко

## Что делать

Если мотор трясёт или глохнет — съезжай в безопасное место и вызывай эвакуатор. Можешь только глянуть, не отстёгнут ли разъём на жгуте форсунок, а всё остальное — топливная система, это в сервис.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Свет) | Силовой модуль 2 правой светодиодной фары: неисправен | Низкий |
| Citroën, Opel, Peugeot (Электропитание) | Преобразователь напряжения: неисправность | Средний |
| Dacia, Renault (Двигатель) | Цепь форсунок | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0200