чек автоP0200 Обрыв в проводке форсунок
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Топливо и воздух |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт |
Нужен ремонт
Лучше не ехать. Блок управления двигателем не видит нормальной цепи форсунок (форсунка — электроклапан, который впрыскивает бензин в цилиндр). Похоже на проблему с проводкой сразу нескольких форсунок: мотор может сильно троить, глохнуть или уйти в аварийный режим.
Частые причины
- Оборван провод или отстёгнут разъём в жгуте форсунок — часто
- Контакт вылез из разъёма или окислился — редко
- Трещина пайки внутри блока управления — редко
Что делать
Если мотор трясёт или глохнет — съезжай в безопасное место и вызывай эвакуатор. Можешь только глянуть, не отстёгнут ли разъём на жгуте форсунок, а всё остальное — топливная система, это в сервис.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Свет | Силовой модуль 2 правой светодиодной фары: неисправен | Низкий |
| Citroën, Opel, Peugeot Электропитание | Преобразователь напряжения: неисправность | Средний |
| Dacia, Renault Двигатель | Цепь форсунок | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.