# P0125 — Мотор слишком долго не прогревается

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Мотор работает уже долго, а температура так и не дошла до рабочей. Блок не может перейти на точную настройку смеси: расход растёт, печка греет слабо.

## Частые причины

- Термостат (клапан, который держит жидкость в моторе, пока тот холодный) застрял открытым — часто
- Датчик температуры занижает показания — иногда

## Что делать

Проверь уровень охлаждающей жидкости в бачке — только на холодном моторе. Если печка зимой еле тёплая — почти наверняка термостат, это частая и не самая сложная замена в сервисе.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для работы по лямбда-зонду | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Датчик температуры охлаждающей жидкости: неисправность сигнала | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0125