# P0121 — Датчик положения дросселя врёт

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Сигнал датчика не совпадает с тем, насколько ты нажал газ, или два датчика в узле показывают разное. Машина может дёргаться, плавать на холостых и урезать мощность.

## Частые причины

- Изношена дорожка датчика (на старых машинах) — часто
- Нагар мешает заслонке двигаться — иногда
- Окислился разъём датчика — редко

## Что делать

Не иди на обгоны, пока не починишь, — мощность может пропасть. Чистку дросселя и проверку датчика лучше доверить сервису: после неё блоку часто нужна настройка.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Датчик положения дросселя/педали A, цепь: выход из диапазона/неисправность | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Положение педали акселератора: сигнал 1 | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0121