чек автоP0112 Датчик температуры воздуха показывает жару
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Топливо и воздух |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик температуры воздуха на впуске выдаёт неправдоподобно высокую температуру — обычно из-за замыкания. Блок может неверно считать смесь: мотор хуже заводится и чуть больше ест.
Частые причины
- Сигнальный провод замкнут на массу — часто
- Замыкание внутри датчика — иногда
Что делать
Осмотри провода к датчику: нет ли перетёртой изоляции. Если не видно — в сервис на проверку датчика.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Датчик температуры воздуха на впуске 1, ряд 1, цепь: низкий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Датчик температуры впускного воздуха в расходомере | Средний |
| Dacia, Renault Гибридная система | Сетевой вход (линии 1 и 2) | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.