# P0110 — Сбой датчика температуры воздуха на впуске

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Этот датчик сообщает блоку, насколько холодный воздух идёт в мотор, — от этого зависит смесь. Сигнал пропал или неправдоподобный: мотор может хуже заводиться и чуть больше есть.

## Частые причины

- Датчик вышел из строя — часто
- Повреждена проводка или разъём датчика — иногда
- Неисправен датчик расхода воздуха, если датчик температуры встроен в него — редко

## Что делать

Проверь разъём датчика — он часто стоит на патрубке впуска или внутри датчика расхода воздуха. Если всё цело — в сервис, датчик недорогой.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Датчик температуры воздуха на впуске 1, ряд 1: внутренняя неисправность электроники | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Температура впускного воздуха: сигнал | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0110