# P0100 — Сбой датчика расхода воздуха

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Средний — есть на что глянуть

**Есть на что глянуть.** Ехать можно, но чини в ближайшее время. Датчик расхода воздуха (ДМРВ) меряет, сколько воздуха идёт в мотор, — от этого зависит, сколько лить бензина. Сигнала нет или он странный, и блок считает смесь примерно. Мотор может тупить, плавать на холостых и больше есть.

## Частые причины

- Датчик загрязнён маслом или пылью — часто
- Повреждена проводка или разъём датчика — иногда
- Датчик вышел из строя — иногда

## Что делать

Проверь, что разъём датчика (стоит между воздушным фильтром и дросселем) сидит плотно и не окислен. Если всё в порядке — в сервис: там проверят сигнал и решат, чистить датчик или менять.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Расходомер воздуха A: цепь | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Датчик расхода воздуха | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0100