# P0088 — Слишком высокое давление топлива

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Высокий — нужен ремонт

**Нужен ремонт.** Лучше не ехать. Давление в топливной рампе выше нормы, и блок управления не может его сбросить. Так можно повредить форсунки и уплотнения, а утечка бензина под капотом — это риск пожара.

## Частые причины

- Регулятор давления залип в закрытом положении — часто
- Врёт датчик давления топлива — иногда

## Что делать

Если пахнет бензином — сразу глуши мотор и не заводи. В любом случае лучше не кататься, а доехать до сервиса коротким путём или на эвакуаторе: топливной системой занимаются только там.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Давление в топливной рампе/системе: слишком высокое | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Топливная система | Средний |
| Dacia, Renault (Двигатель) | Давление топлива в рампе или системе слишком высокое | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0088