# P0087 — Слишком низкое давление топлива

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).
- **Где встречается:** все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- **Система:** Двигатель
- **Уровень:** Высокий — нужен ремонт

**Нужен ремонт.** Лучше не ехать. Бензонасос не может создать нужное давление в топливной рампе (трубке, откуда бензин идёт к форсункам). Мотор теряет тягу, может дёргаться, уходить в аварийный режим и глохнуть на ходу.

## Частые причины

- Износился насос высокого давления или основной бензонасос — часто
- Регулятор давления залип в открытом положении — иногда
- Забит топливный фильтр — иногда
- Форсунка пропускает топливо — редко

## Что делать

Если мотор дёргается или глохнет — не рискуй: остановись в безопасном месте и вызывай эвакуатор. Топливная система — работа только для сервиса, самому туда лезть не стоит.

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (Двигатель) | Давление в топливной рампе/системе: слишком низкое | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot (Двигатель) | Топливная система | Средний |
| Dacia, Renault (Двигатель) | Давление топлива в рампе или системе слишком низкое | Средний |

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/p0087