P0031 Замыкание в подогреве переднего лямбда-зонда
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda |
| Система | Двигатель |
| Уровень | Средний — есть на что глянуть |
Есть на что глянуть
Ехать можно, но чини в ближайшее время. Лямбда-зонд — датчик кислорода в выхлопе, и греть его нечем: в цепи нагревателя слишком низкое напряжение. Пока зонд холодный, блок управления не может точно настроить смесь, расход растёт.
Частые причины
- Провод подогрева замкнут на кузов или оборван — часто
- Замыкание внутри нагревателя зонда — иногда
- Окислились контакты разъёма — редко
Что делать
Осмотри провод зонда по всей длине: он часто перетирается или оплавляется о выхлоп. Нет видимых повреждений — в сервис, там прозвонят цепь.
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen Двигатель | Подогрев лямбда-зонда, ряд 1, датчик 1, цепь управления: низкий уровень сигнала | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot Двигатель | Подогрев верхнего кислородного датчика: неисправность управления | Средний |
| Dacia, Renault Двигатель | Напряжение аккумулятора | Средний |
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.