# Коды ошибок P0…

3212 кодов. Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква P — силовой агрегат (двигатель и коробка).

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий — 3212
- **Марки:** Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Infiniti, Lada, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda

- [P0000](https://chek-avto.ru/oshibki/p0000): Неисправностей не обнаружено — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0001](https://chek-avto.ru/oshibki/p0001): Управление регулятором подачи топлива - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0002](https://chek-avto.ru/oshibki/p0002): Управление регулятором подачи топлива - параметры цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0003](https://chek-avto.ru/oshibki/p0003): Управление регулятором подачи топлива - низкое напряжение — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0004](https://chek-avto.ru/oshibki/p0004): Управление регулятором подачи топлива - высокое напряжение — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0005](https://chek-avto.ru/oshibki/p0005): Клапан отсечки подачи топлива - обрыв цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0006](https://chek-avto.ru/oshibki/p0006): Клапан отсечки подачи топлива - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot, Renault
- [P0007](https://chek-avto.ru/oshibki/p0007): Клапан отсечки подачи топлива - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0008](https://chek-avto.ru/oshibki/p0008): Система синхронизации фаз, банк 1 - характеристика двигателя — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0009](https://chek-avto.ru/oshibki/p0009): Система синхронизации фаз, банк 2 - характеристика двигателя — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P000A](https://chek-avto.ru/oshibki/p000a): Положение впускного распределительного вала A, банк 1 - малое быстродействие — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P000B](https://chek-avto.ru/oshibki/p000b): Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 - малое быстродействие — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P000C](https://chek-avto.ru/oshibki/p000c): Положение впускного распределительного вала A, банк 2 - малое быстродействие — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P000D](https://chek-avto.ru/oshibki/p000d): Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 - малое быстродействие — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P000E](https://chek-avto.ru/oshibki/p000e): Управление регулятором подачи топлива ТНВД - превышен предел обучения — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P000F](https://chek-avto.ru/oshibki/p000f): Топливная система, активирован предохранительный клапан давления — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0010](https://chek-avto.ru/oshibki/p0010): Сбой в проводке фазорегулятора впускного распредвала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0011](https://chek-avto.ru/oshibki/p0011): Впускной распредвал «убежал» вперёд: фазы не слушаются — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0012](https://chek-avto.ru/oshibki/p0012): Впускной распредвал застрял в позднем положении — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0013](https://chek-avto.ru/oshibki/p0013): Сбой в проводке фазорегулятора выпускного распредвала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0014](https://chek-avto.ru/oshibki/p0014): Выпускной распредвал «убежал» вперёд: фазы не слушаются — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0015](https://chek-avto.ru/oshibki/p0015): Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 - слишком поздний угол открывания — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0016](https://chek-avto.ru/oshibki/p0016): Коленвал и впускной распредвал вращаются не в такт — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0017](https://chek-avto.ru/oshibki/p0017): Коленвал и выпускной распредвал вращаются не в такт — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0018](https://chek-avto.ru/oshibki/p0018): Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0019](https://chek-avto.ru/oshibki/p0019): Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P001A](https://chek-avto.ru/oshibki/p001a): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 - обрыв цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P001B](https://chek-avto.ru/oshibki/p001b): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P001C](https://chek-avto.ru/oshibki/p001c): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P001D](https://chek-avto.ru/oshibki/p001d): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P001E](https://chek-avto.ru/oshibki/p001e): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P001F](https://chek-avto.ru/oshibki/p001f): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0020](https://chek-avto.ru/oshibki/p0020): Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0021](https://chek-avto.ru/oshibki/p0021): Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 - слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0022](https://chek-avto.ru/oshibki/p0022): Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 - слишком поздний угол открывания клапанов — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0023](https://chek-avto.ru/oshibki/p0023): Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0024](https://chek-avto.ru/oshibki/p0024): Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 - слишком ранний угол открывания / функционирование системы — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0025](https://chek-avto.ru/oshibki/p0025): Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 - слишком поздний угол открывания — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0026](https://chek-avto.ru/oshibki/p0026): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0027](https://chek-avto.ru/oshibki/p0027): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 - диапазон/функционирование — Высокий; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0028](https://chek-avto.ru/oshibki/p0028): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0029](https://chek-avto.ru/oshibki/p0029): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P002A](https://chek-avto.ru/oshibki/p002a): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P002B](https://chek-avto.ru/oshibki/p002b): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P002C](https://chek-avto.ru/oshibki/p002c): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P002D](https://chek-avto.ru/oshibki/p002d): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 - обрыв цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P002E](https://chek-avto.ru/oshibki/p002e): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P002F](https://chek-avto.ru/oshibki/p002f): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0030](https://chek-avto.ru/oshibki/p0030): Не греется передний лямбда-зонд: сбой подогрева — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0031](https://chek-avto.ru/oshibki/p0031): Замыкание в подогреве переднего лямбда-зонда — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0032](https://chek-avto.ru/oshibki/p0032): Замыкание на плюс в подогреве переднего лямбда-зонда — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0033](https://chek-avto.ru/oshibki/p0033): Перепускной клапан турбокомпрессора - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0034](https://chek-avto.ru/oshibki/p0034): Перепускной клапан турбокомпрессора - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0035](https://chek-avto.ru/oshibki/p0035): Перепускной клапан турбокомпрессора - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0036](https://chek-avto.ru/oshibki/p0036): Не греется задний лямбда-зонд: сбой подогрева — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0037](https://chek-avto.ru/oshibki/p0037): Замыкание в подогреве заднего лямбда-зонда — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0038](https://chek-avto.ru/oshibki/p0038): Замыкание на плюс в подогреве заднего лямбда-зонда — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0039](https://chek-avto.ru/oshibki/p0039): Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P003A](https://chek-avto.ru/oshibki/p003a): Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - превышен предел обучения — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P003B](https://chek-avto.ru/oshibki/p003b): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - превышен предел обучения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P003C](https://chek-avto.ru/oshibki/p003c): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 - проблемы функционирования или заедание в закрытом положении — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P003D](https://chek-avto.ru/oshibki/p003d): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 - заедание в открытом положении — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P003E](https://chek-avto.ru/oshibki/p003e): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 - проблемы функционирования или заедание в закрытом положении — Средний; Dacia, Renault
- [P003F](https://chek-avto.ru/oshibki/p003f): Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 - заедание в открытом положении — Средний; Dacia, Renault
- [P0040](https://chek-avto.ru/oshibki/p0040): Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2 — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0041](https://chek-avto.ru/oshibki/p0041): Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2 — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0042](https://chek-avto.ru/oshibki/p0042): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0043](https://chek-avto.ru/oshibki/p0043): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0044](https://chek-avto.ru/oshibki/p0044): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0045](https://chek-avto.ru/oshibki/p0045): Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0046](https://chek-avto.ru/oshibki/p0046): Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0047](https://chek-avto.ru/oshibki/p0047): Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0048](https://chek-avto.ru/oshibki/p0048): Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0049](https://chek-avto.ru/oshibki/p0049): Турбина турбокомпрессора / нагнетателя - превышение скорости — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P004A](https://chek-avto.ru/oshibki/p004a): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P004B](https://chek-avto.ru/oshibki/p004b): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P004C](https://chek-avto.ru/oshibki/p004c): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P004D](https://chek-avto.ru/oshibki/p004d): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P004E](https://chek-avto.ru/oshibki/p004e): Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P004F](https://chek-avto.ru/oshibki/p004f): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0050](https://chek-avto.ru/oshibki/p0050): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0051](https://chek-avto.ru/oshibki/p0051): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0052](https://chek-avto.ru/oshibki/p0052): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0053](https://chek-avto.ru/oshibki/p0053): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - сопротивление нагревателя — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0054](https://chek-avto.ru/oshibki/p0054): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - сопротивление нагревателя — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0055](https://chek-avto.ru/oshibki/p0055): Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 - сопротивление нагревателя — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0056](https://chek-avto.ru/oshibki/p0056): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0057](https://chek-avto.ru/oshibki/p0057): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - низкое напряжение цепи нагревателя — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0058](https://chek-avto.ru/oshibki/p0058): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0059](https://chek-avto.ru/oshibki/p0059): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - сопротивление нагревателя — Средний; все машины с OBD-II
- [P005A](https://chek-avto.ru/oshibki/p005a): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 - проблемы функционирования или заедание в закрытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P005B](https://chek-avto.ru/oshibki/p005b): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 - заедание в открытом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P005C](https://chek-avto.ru/oshibki/p005c): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 - проблемы функционирования или заедание в закрытом положении — Средний; все машины с OBD-II
- [P005D](https://chek-avto.ru/oshibki/p005d): Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 - заедание в открытом положении — Средний; все машины с OBD-II
- [P005E](https://chek-avto.ru/oshibki/p005e): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - низкое напряжение питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P005F](https://chek-avto.ru/oshibki/p005f): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - высокое напряжение питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0060](https://chek-avto.ru/oshibki/p0060): Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 - сопротивление нагревателя — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0061](https://chek-avto.ru/oshibki/p0061): Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 - сопротивление нагревателя — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0062](https://chek-avto.ru/oshibki/p0062): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0063](https://chek-avto.ru/oshibki/p0063): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0064](https://chek-avto.ru/oshibki/p0064): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0065](https://chek-avto.ru/oshibki/p0065): Форсунка с дополнительным воздушным каналом - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0066](https://chek-avto.ru/oshibki/p0066): Форсунка с дополнительным воздушным каналом - неисправность электрической цепи / низкое напряжение — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0067](https://chek-avto.ru/oshibki/p0067): Форсунка с дополнительным воздушным каналом - высоко напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0068](https://chek-avto.ru/oshibki/p0068): Воздуха в моторе не столько, сколько открыт дроссель — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0069](https://chek-avto.ru/oshibki/p0069): Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P006A](https://chek-avto.ru/oshibki/p006a): Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P006B](https://chek-avto.ru/oshibki/p006b): Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P006C](https://chek-avto.ru/oshibki/p006c): Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P006D](https://chek-avto.ru/oshibki/p006d): Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P006E](https://chek-avto.ru/oshibki/p006e): Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - низкое напряжение питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P006F](https://chek-avto.ru/oshibki/p006f): Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - высокое напряжение питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0070](https://chek-avto.ru/oshibki/p0070): Датчик температуры окружающего воздуха - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0071](https://chek-avto.ru/oshibki/p0071): Датчик температуры окружающего воздуха - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0072](https://chek-avto.ru/oshibki/p0072): Датчик температуры окружающего воздуха - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0073](https://chek-avto.ru/oshibki/p0073): Датчик температуры окружающего воздуха - высокий уровень выходного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0074](https://chek-avto.ru/oshibki/p0074): Датчик температуры окружающего воздуха - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0075](https://chek-avto.ru/oshibki/p0075): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0076](https://chek-avto.ru/oshibki/p0076): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0077](https://chek-avto.ru/oshibki/p0077): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0078](https://chek-avto.ru/oshibki/p0078): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0079](https://chek-avto.ru/oshibki/p0079): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P007A](https://chek-avto.ru/oshibki/p007a): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P007B](https://chek-avto.ru/oshibki/p007b): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P007C](https://chek-avto.ru/oshibki/p007c): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P007D](https://chek-avto.ru/oshibki/p007d): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P007E](https://chek-avto.ru/oshibki/p007e): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P007F](https://chek-avto.ru/oshibki/p007f): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0080](https://chek-avto.ru/oshibki/p0080): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0081](https://chek-avto.ru/oshibki/p0081): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0082](https://chek-avto.ru/oshibki/p0082): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0083](https://chek-avto.ru/oshibki/p0083): Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0084](https://chek-avto.ru/oshibki/p0084): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0085](https://chek-avto.ru/oshibki/p0085): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 - низкий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0086](https://chek-avto.ru/oshibki/p0086): Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0087](https://chek-avto.ru/oshibki/p0087): Слишком низкое давление топлива — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0088](https://chek-avto.ru/oshibki/p0088): Слишком высокое давление топлива — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0089](https://chek-avto.ru/oshibki/p0089): Регулятор давления топлива 1 - функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P008A](https://chek-avto.ru/oshibki/p008a): Линия низкого давления топливной системы - давление слишком низкое — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P008B](https://chek-avto.ru/oshibki/p008b): Линия низкого давления топливной системы - давление слишком высокое — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P008C](https://chek-avto.ru/oshibki/p008c): Управление насосом охлаждения (топливная система) - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P008D](https://chek-avto.ru/oshibki/p008d): Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P008E](https://chek-avto.ru/oshibki/p008e): Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P008F](https://chek-avto.ru/oshibki/p008f): Температура охлаждающей жидкости/температура топлива - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P0090](https://chek-avto.ru/oshibki/p0090): Регулятор давления топлива 1 - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0091](https://chek-avto.ru/oshibki/p0091): Регулятор давления топлива 1 - короткое замыкание на массу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0092](https://chek-avto.ru/oshibki/p0092): Регулятор давления топлива 1 - короткое замыкание на + — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0093](https://chek-avto.ru/oshibki/p0093): Значительная утечка в топливной системе — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0094](https://chek-avto.ru/oshibki/p0094): Незначительная утечка в топливной системе — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0095](https://chek-avto.ru/oshibki/p0095): Датчик 2 температуры воздуха на впуске - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0096](https://chek-avto.ru/oshibki/p0096): Датчик 2 температуры воздуха на впуске - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0097](https://chek-avto.ru/oshibki/p0097): Датчик 2 температуры воздуха на впуске - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0098](https://chek-avto.ru/oshibki/p0098): Датчик 2 температуры воздуха на впуске - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0099](https://chek-avto.ru/oshibki/p0099): Датчик 2 температуры воздуха на впуске - ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P009A](https://chek-avto.ru/oshibki/p009a): Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха - корреляция — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P009B](https://chek-avto.ru/oshibki/p009b): Система сброса давления топлива - обрыв управляющей цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P009C](https://chek-avto.ru/oshibki/p009c): Система сброса давления топлива - низкий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P009D](https://chek-avto.ru/oshibki/p009d): Система сброса давления топлива - высокий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P009E](https://chek-avto.ru/oshibki/p009e): Система сброса давления топлива - проблемы функционирования или заедание в закрытом положении — Средний; все машины с OBD-II
- [P009F](https://chek-avto.ru/oshibki/p009f): Система сброса давления топлива - заедание клапана — Средний; все машины с OBD-II
- [P00A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a0): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a1): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a2): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a3): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a4): Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a5): Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P00A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a6): Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a7): Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a8): Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p00a9): Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P00AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p00aa): Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ab): Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ac): Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ad): Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ae): Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p00af): Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - характеристики блока управления — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b0): Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - характеристики блока управления — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b1): Датчик температуры радиатора системы охлаждения - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P00B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b2): Датчик температуры радиатора системы охлаждения - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B3](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b3): Датчик температуры радиатора системы охлаждения - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B4](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b4): Датчик температуры радиатора системы охлаждения - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b5): Датчик температуры радиатора системы охлаждения - пропадающий/хаотичный сигнал — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P00B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b6): Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b7): Низкий расход охлаждающей жидкости - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b8): Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P00B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p00b9): Датчик давления топлива - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ba): Низкое давление топлива - режим принудительного ограничения мощности — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p00bb): Форсунка, недостаточный расход - режим принудительного ограничения мощности — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P00BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p00bc): Датчик расхода воздуха (MAF) A - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p00bd): Датчик расхода воздуха (MAF) A - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p00be): Датчик расхода воздуха (MAF) B - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p00bf): Датчик расхода воздуха (MAF) B - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c0): Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя - управляющая цепь — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P00C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c1): Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c2): Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C3](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c3): Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c4): Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя - механическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c5): Турбина турбокомпрессора / нагнетателя - превышение скорости — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C6](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c6): Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером - слишком низкое давление — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C7](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c7): Измерение давления воздуха на впуске - корреляция датчиков — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c8): Э/м клапан регулятора давления топлива - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P00C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p00c9): Э/м клапан управления регулятором давления топлива - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P00CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ca): Э/м клапан управления давлением топлива - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p00cb): Регулятор подачи топлива - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P00CC](https://chek-avto.ru/oshibki/p00cc): Регулятор подачи топлива - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P00CD](https://chek-avto.ru/oshibki/p00cd): Регулятор подачи топлива - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P00CE](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ce): Измерение температуры воздуха на впуске - корреляция датчиков — Средний; все машины с OBD-II
- [P00CF](https://chek-avto.ru/oshibki/p00cf): Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00D0](https://chek-avto.ru/oshibki/p00d0): Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00D1](https://chek-avto.ru/oshibki/p00d1): у разных марок — разное: Подогрев лямбда-зонда 1, ряд 1: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00D2](https://chek-avto.ru/oshibki/p00d2): у разных марок — разное: Подогрев лямбда-зонда 2, ряд 1: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P00D5](https://chek-avto.ru/oshibki/p00d5): Лямбда-зонды 1 и 2, ряд 1: рассогласование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p00d9): Датчик температуры: высокий уровень на сигнальной линии или линии питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00DA](https://chek-avto.ru/oshibki/p00da): Сигнал OBD_Aussen_Temp_gef (наружная температура) в ошибочном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00DB](https://chek-avto.ru/oshibki/p00db): Датчик температуры: низкий уровень на сигнальной линии или линии питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p00dc): Датчик температуры: высокий уровень на сигнальной линии или линии питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p00dd): Датчик температуры наружного воздуха 2: кратковременный обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p00de): Датчик температуры жидкости интеркулера A: цепь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p00df): Датчик температуры жидкости интеркулера A, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p00e0): Датчик температуры жидкости интеркулера A, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p00e3): Клапан контура охлаждения газов рециркуляции (EGR) — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P00E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p00e6): Измерение давления на впуске, ряд 2: рассогласование нескольких датчиков — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00E8](https://chek-avto.ru/oshibki/p00e8): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 1: цепь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00E9](https://chek-avto.ru/oshibki/p00e9): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 1, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00EA](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ea): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 1, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00EB](https://chek-avto.ru/oshibki/p00eb): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 1, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00EE](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ee): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 2, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00EF](https://chek-avto.ru/oshibki/p00ef): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 2, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F0](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f0): Датчик температуры воздуха на впуске 3, ряд 2, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F2](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f2): Датчик влажности впускного воздуха: электрическая неисправность/обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F3](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f3): Датчик влажности впускного воздуха: сигнал недостоверен — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F4](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f4): Датчик влажности впускного воздуха: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F5](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f5): Датчик влажности впускного воздуха: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F6](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f6): Датчик влажности впускного воздуха: нестабильный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00F7](https://chek-avto.ru/oshibki/p00f7): Атмосферное давление и давление на входе турбины, ряд 2: рассогласование, ток в цепи выше порога — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00FD](https://chek-avto.ru/oshibki/p00fd): Аккумулятор B: неисправность по уровню заряда — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P00FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p00fe): Система улавливания паров топлива (EVAP): магистраль продувки сужена/забита — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0100](https://chek-avto.ru/oshibki/p0100): Сбой датчика расхода воздуха — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0101](https://chek-avto.ru/oshibki/p0101): Датчик расхода воздуха показывает неправдоподобно — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0102](https://chek-avto.ru/oshibki/p0102): Датчик расхода воздуха показывает слишком мало — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0103](https://chek-avto.ru/oshibki/p0103): Датчик расхода воздуха показывает слишком много — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0104](https://chek-avto.ru/oshibki/p0104): Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0105](https://chek-avto.ru/oshibki/p0105): Сбой датчика давления во впуске — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0106](https://chek-avto.ru/oshibki/p0106): Датчик давления во впуске показывает неправдоподобно — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0107](https://chek-avto.ru/oshibki/p0107): Датчик давления во впуске: сигнал слишком низкий — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0108](https://chek-avto.ru/oshibki/p0108): Датчик давления во впуске: сигнал слишком высокий — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0109](https://chek-avto.ru/oshibki/p0109): Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P010A](https://chek-avto.ru/oshibki/p010a): Датчик расхода воздуха В - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P010B](https://chek-avto.ru/oshibki/p010b): Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность связи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P010C](https://chek-avto.ru/oshibki/p010c): Датчик расхода воздуха В - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P010D](https://chek-avto.ru/oshibki/p010d): Датчик расхода воздуха В - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P010E](https://chek-avto.ru/oshibki/p010e): Датчик расхода воздуха В - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P010F](https://chek-avto.ru/oshibki/p010f): Датчик расхода воздуха А/В - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0110](https://chek-avto.ru/oshibki/p0110): Сбой датчика температуры воздуха на впуске — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0111](https://chek-avto.ru/oshibki/p0111): Выход сигнала датчика температуры воздуха на впуске из диапазона — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0112](https://chek-avto.ru/oshibki/p0112): Датчик температуры воздуха показывает жару — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0113](https://chek-avto.ru/oshibki/p0113): Датчик температуры воздуха показывает мороз — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0114](https://chek-avto.ru/oshibki/p0114): Датчик температуры воздуха на впуске - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0115](https://chek-avto.ru/oshibki/p0115): Сбой датчика температуры двигателя — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0116](https://chek-avto.ru/oshibki/p0116): Датчик температуры двигателя показывает странное — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0117](https://chek-avto.ru/oshibki/p0117): Датчик температуры двигателя показывает перегрев — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0118](https://chek-avto.ru/oshibki/p0118): Датчик температуры двигателя показывает мороз — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0119](https://chek-avto.ru/oshibki/p0119): Датчик температуры охлаждающей жидкости - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P011A](https://chek-avto.ru/oshibki/p011a): Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P011B](https://chek-avto.ru/oshibki/p011b): Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P011C](https://chek-avto.ru/oshibki/p011c): Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P011D](https://chek-avto.ru/oshibki/p011d): Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 - корреляция — Средний; Dacia, Renault
- [P011E](https://chek-avto.ru/oshibki/p011e): Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха - корреляция — Средний; Dacia, Renault
- [P011F](https://chek-avto.ru/oshibki/p011f): Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха - корреляция — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0120](https://chek-avto.ru/oshibki/p0120): Сбой датчика положения дроссельной заслонки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0121](https://chek-avto.ru/oshibki/p0121): Датчик положения дросселя врёт — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0122](https://chek-avto.ru/oshibki/p0122): Датчик положения дросселя: сигнал слишком низкий — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0123](https://chek-avto.ru/oshibki/p0123): Датчик положения дросселя: сигнал слишком высокий — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0124](https://chek-avto.ru/oshibki/p0124): Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0125](https://chek-avto.ru/oshibki/p0125): Мотор слишком долго не прогревается — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0126](https://chek-avto.ru/oshibki/p0126): Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0127](https://chek-avto.ru/oshibki/p0127): Слишком высокая температура воздуха на впуске — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0128](https://chek-avto.ru/oshibki/p0128): Термостат не даёт мотору прогреться — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0129](https://chek-avto.ru/oshibki/p0129): Слишком низкое атмосферное давление — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P012A](https://chek-avto.ru/oshibki/p012a): Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P012B](https://chek-avto.ru/oshibki/p012b): Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P012C](https://chek-avto.ru/oshibki/p012c): Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P012D](https://chek-avto.ru/oshibki/p012d): Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P012E](https://chek-avto.ru/oshibki/p012e): Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P012F](https://chek-avto.ru/oshibki/p012f): Температура охлаждающей жидкости и масла: рассогласование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0130](https://chek-avto.ru/oshibki/p0130): Передний лямбда-зонд не выдаёт нормальный сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0131](https://chek-avto.ru/oshibki/p0131): Передний лямбда-зонд видит бедную смесь — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0132](https://chek-avto.ru/oshibki/p0132): Передний лямбда-зонд видит богатую смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0133](https://chek-avto.ru/oshibki/p0133): Передний лямбда-зонд стал медленным — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0134](https://chek-avto.ru/oshibki/p0134): Передний лямбда-зонд молчит — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0135](https://chek-avto.ru/oshibki/p0135): Сбой подогрева переднего лямбда-зонда — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0136](https://chek-avto.ru/oshibki/p0136): Задний лямбда-зонд не выдаёт нормальный сигнал — Низкий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0137](https://chek-avto.ru/oshibki/p0137): Задний лямбда-зонд видит бедную смесь — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0138](https://chek-avto.ru/oshibki/p0138): Задний лямбда-зонд: сигнал слишком высокий — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0139](https://chek-avto.ru/oshibki/p0139): Задний лямбда-зонд видит богатую смесь или врёт — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P013A](https://chek-avto.ru/oshibki/p013a): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - малое быстродействие с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P013B](https://chek-avto.ru/oshibki/p013b): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - малое быстродействие с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P013C](https://chek-avto.ru/oshibki/p013c): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - малое быстродействие с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P013D](https://chek-avto.ru/oshibki/p013d): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - малое быстродействие с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P013E](https://chek-avto.ru/oshibki/p013e): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - задержка отклика с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P013F](https://chek-avto.ru/oshibki/p013f): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - задержка отклика с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0140](https://chek-avto.ru/oshibki/p0140): Задний лямбда-зонд молчит — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0141](https://chek-avto.ru/oshibki/p0141): Сбой подогрева заднего лямбда-зонда — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0142](https://chek-avto.ru/oshibki/p0142): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0143](https://chek-avto.ru/oshibki/p0143): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 - низкое напряжение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0144](https://chek-avto.ru/oshibki/p0144): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 - высокое напряжение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0145](https://chek-avto.ru/oshibki/p0145): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 - малое быстродействие — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0146](https://chek-avto.ru/oshibki/p0146): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 - нет отклика — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0147](https://chek-avto.ru/oshibki/p0147): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0148](https://chek-avto.ru/oshibki/p0148): Неправильная подача топлива — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0149](https://chek-avto.ru/oshibki/p0149): Неправильный угол опережения впрыска — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P014A](https://chek-avto.ru/oshibki/p014a): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - задержка отклика с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P014B](https://chek-avto.ru/oshibki/p014b): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - задержка отклика с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P014C](https://chek-avto.ru/oshibki/p014c): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - малое быстродействие с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P014D](https://chek-avto.ru/oshibki/p014d): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - малое быстродействие с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P014E](https://chek-avto.ru/oshibki/p014e): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - малое быстродействие с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P014F](https://chek-avto.ru/oshibki/p014f): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - малое быстродействие с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0150](https://chek-avto.ru/oshibki/p0150): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0151](https://chek-avto.ru/oshibki/p0151): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - низкое напряжение — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0152](https://chek-avto.ru/oshibki/p0152): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - высокое напряжение — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0153](https://chek-avto.ru/oshibki/p0153): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - малое быстродействие — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0154](https://chek-avto.ru/oshibki/p0154): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - нет отклика — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0155](https://chek-avto.ru/oshibki/p0155): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0156](https://chek-avto.ru/oshibki/p0156): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0157](https://chek-avto.ru/oshibki/p0157): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - низкое напряжение — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0158](https://chek-avto.ru/oshibki/p0158): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - высокое напряжение — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0159](https://chek-avto.ru/oshibki/p0159): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - малое быстродействие — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P015A](https://chek-avto.ru/oshibki/p015a): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - задержка отклика с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P015B](https://chek-avto.ru/oshibki/p015b): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - задержка отклика с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P015C](https://chek-avto.ru/oshibki/p015c): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - задержка отклика с богатой на бедную смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P015D](https://chek-avto.ru/oshibki/p015d): Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - задержка отклика с бедной на богатую смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0160](https://chek-avto.ru/oshibki/p0160): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - нет отклика — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0161](https://chek-avto.ru/oshibki/p0161): Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0162](https://chek-avto.ru/oshibki/p0162): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0163](https://chek-avto.ru/oshibki/p0163): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 - низкое напряжение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0164](https://chek-avto.ru/oshibki/p0164): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 - высокое напряжение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0165](https://chek-avto.ru/oshibki/p0165): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 - малое быстродействие — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0166](https://chek-avto.ru/oshibki/p0166): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 - нет отклика — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0167](https://chek-avto.ru/oshibki/p0167): Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0168](https://chek-avto.ru/oshibki/p0168): Слишком высокая температура топлива — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0169](https://chek-avto.ru/oshibki/p0169): Несоответствующий состав топлива — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P016A](https://chek-avto.ru/oshibki/p016a): Управление составом смеси - превышение времени входа в режим работы с обратной связью — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P016B](https://chek-avto.ru/oshibki/p016b): Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут - слишком богатая смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P016C](https://chek-avto.ru/oshibki/p016c): Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут - слишком бедная смесь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P016D](https://chek-avto.ru/oshibki/p016d): Управление давлением топлива - превышение времени входа в режим работы с обратной связью — Средний; все машины с OBD-II
- [P016E](https://chek-avto.ru/oshibki/p016e): Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут - слишком высокое давление — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P016F](https://chek-avto.ru/oshibki/p016f): Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут - слишком низкое давление — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0170](https://chek-avto.ru/oshibki/p0170): Топливный баланс, банк 1 - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0171](https://chek-avto.ru/oshibki/p0171): Двигатель получает лишний воздух — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0172](https://chek-avto.ru/oshibki/p0172): Двигатель получает лишний бензин — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0173](https://chek-avto.ru/oshibki/p0173): Топливный баланс, банк 2 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0174](https://chek-avto.ru/oshibki/p0174): Лишний воздух во втором ряду цилиндров — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0175](https://chek-avto.ru/oshibki/p0175): Лишний бензин во втором ряду цилиндров — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0176](https://chek-avto.ru/oshibki/p0176): Датчик состава смеси - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0177](https://chek-avto.ru/oshibki/p0177): Датчик состава смеси - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0178](https://chek-avto.ru/oshibki/p0178): Датчик состава смеси - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0179](https://chek-avto.ru/oshibki/p0179): Датчик состава смеси - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P017A](https://chek-avto.ru/oshibki/p017a): Датчик температуры головки блока цилиндров - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P017B](https://chek-avto.ru/oshibki/p017b): Датчик температуры головки блока цилиндров - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P017C](https://chek-avto.ru/oshibki/p017c): Датчик температуры головки блока цилиндров - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P017D](https://chek-avto.ru/oshibki/p017d): Датчик температуры головки блока цилиндров - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P017E](https://chek-avto.ru/oshibki/p017e): Датчик температуры головки блока цилиндров - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P017F](https://chek-avto.ru/oshibki/p017f): Насос устройства контроля утечек паров топлива — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0180](https://chek-avto.ru/oshibki/p0180): Датчик температуры топлива A - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0181](https://chek-avto.ru/oshibki/p0181): Датчик температуры топлива A - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0182](https://chek-avto.ru/oshibki/p0182): Датчик температуры топлива A - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0183](https://chek-avto.ru/oshibki/p0183): Датчик температуры топлива A - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0184](https://chek-avto.ru/oshibki/p0184): Датчик температуры топлива A - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0185](https://chek-avto.ru/oshibki/p0185): Датчик температуры топлива B - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0186](https://chek-avto.ru/oshibki/p0186): Датчик температуры топлива B - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0187](https://chek-avto.ru/oshibki/p0187): Датчик температуры топлива B - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0188](https://chek-avto.ru/oshibki/p0188): Датчик температуры топлива B - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0189](https://chek-avto.ru/oshibki/p0189): Датчик температуры топлива B - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P018A](https://chek-avto.ru/oshibki/p018a): Датчик В давления топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P018B](https://chek-avto.ru/oshibki/p018b): Датчик В давления топлива - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P018C](https://chek-avto.ru/oshibki/p018c): Датчик В давления топлива - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P018D](https://chek-avto.ru/oshibki/p018d): Датчик В давления топлива - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P018E](https://chek-avto.ru/oshibki/p018e): Датчик В давления топлива - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P018F](https://chek-avto.ru/oshibki/p018f): Система сброса давления топлива - частая активация — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0190](https://chek-avto.ru/oshibki/p0190): Неисправность датчика давления топлива в рампе (для систем с непосредственным впрыском / распределенных систем контроля) — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0191](https://chek-avto.ru/oshibki/p0191): Датчик давления в топливном коллекторе - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0192](https://chek-avto.ru/oshibki/p0192): Датчик давления в топливном коллекторе - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0193](https://chek-avto.ru/oshibki/p0193): Датчик давления в топливном коллекторе - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0194](https://chek-avto.ru/oshibki/p0194): Датчик давления в топливном коллекторе - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0195](https://chek-avto.ru/oshibki/p0195): Датчик температуры моторного масла - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0196](https://chek-avto.ru/oshibki/p0196): Датчик температуры моторного масла - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0197](https://chek-avto.ru/oshibki/p0197): Датчик температуры моторного масла - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0198](https://chek-avto.ru/oshibki/p0198): Датчик температуры моторного масла - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0199](https://chek-avto.ru/oshibki/p0199): Датчик температуры моторного масла - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P019A](https://chek-avto.ru/oshibki/p019a): Лямбда-зонд 3: запаздывание сигнала при обеднении смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P019B](https://chek-avto.ru/oshibki/p019b): Лямбда-зонд 3: запаздывание сигнала при обогащении смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p01a5): Датчик низкого давления газа — КЗ на массу или обрыв — Средний; Lada
- [P01A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p01a6): Датчик низкого давления газа — КЗ на плюс — Средний; Lada
- [P01A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p01a9): Давление в рампе/системе альтернативного топлива (газ): слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p01ad): HVK 01: нет сообщения (таймаут) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p01b5): у разных марок — разное: Датчик температуры рампы альтернативного топлива (газ): неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Lada, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p01b6): у разных марок — разное: Датчик температуры рампы альтернативного топлива (газ), цепь: низкий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Lada, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p01b7): у разных марок — разное: Датчик температуры рампы альтернативного топлива (газ), цепь: высокий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Lada, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p01b9): Датчик температуры масла B, цепь: прерывистый/нестабильный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p01ba): Датчик температуры масла B: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p01bb): Датчик температуры масла B, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p01bc): Датчик температуры масла B, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p01bd): Датчик температуры масла B, цепь: прерывистый/нестабильный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p01be): Нет связи с датчиком давления в топливной рампе, ряд 2 — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p01c4): Датчик давления топлива A, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p01c8): Давление в топливной рампе/системе, ряд 2: слишком низкое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p01c9): Давление в топливной рампе/системе, ряд 2: слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p01ca): Давление в топливной рампе, ряд 2: слишком низкое при прокрутке стартером — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p01e3): Датчик температуры охлаждающей жидкости 3: цепь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p01e4): Датчик температуры охлаждающей жидкости 3, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01E5](https://chek-avto.ru/oshibki/p01e5): Датчик температуры охлаждающей жидкости 3, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p01e6): Датчик температуры охлаждающей жидкости 3, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01E7](https://chek-avto.ru/oshibki/p01e7): Датчик температуры охлаждающей жидкости 3, цепь: прерывистый сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P01FF](https://chek-avto.ru/oshibki/p01ff): Датчики давления на выходе турбины A и B: рассогласование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0200](https://chek-avto.ru/oshibki/p0200): Обрыв в проводке форсунок — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0201](https://chek-avto.ru/oshibki/p0201): Неисправна цепь форсунки первого цилиндра — Высокий; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0202](https://chek-avto.ru/oshibki/p0202): Неисправна цепь форсунки второго цилиндра — Высокий; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0203](https://chek-avto.ru/oshibki/p0203): Неисправна цепь форсунки третьего цилиндра — Высокий; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0204](https://chek-avto.ru/oshibki/p0204): Неисправна цепь форсунки четвёртого цилиндра — Высокий; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0205](https://chek-avto.ru/oshibki/p0205): Форсунка 5 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0206](https://chek-avto.ru/oshibki/p0206): Форсунка 6 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0207](https://chek-avto.ru/oshibki/p0207): Форсунка 7 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0208](https://chek-avto.ru/oshibki/p0208): Форсунка 8 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0209](https://chek-avto.ru/oshibki/p0209): Форсунка 9 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P020A](https://chek-avto.ru/oshibki/p020a): Угол опережения впрыска, цилиндр 1 — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P020B](https://chek-avto.ru/oshibki/p020b): Угол опережения впрыска, цилиндр 2 — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P020C](https://chek-avto.ru/oshibki/p020c): Угол опережения впрыска, цилиндр 3 — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P020D](https://chek-avto.ru/oshibki/p020d): Угол опережения впрыска, цилиндр 4 — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P020E](https://chek-avto.ru/oshibki/p020e): Угол опережения впрыска, цилиндр 5 — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P020F](https://chek-avto.ru/oshibki/p020f): Угол опережения впрыска, цилиндр 6 — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0210](https://chek-avto.ru/oshibki/p0210): Форсунка 10 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0211](https://chek-avto.ru/oshibki/p0211): Форсунка 11 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0212](https://chek-avto.ru/oshibki/p0212): Форсунка 12 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0213](https://chek-avto.ru/oshibki/p0213): Форсунка холодного пуска 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0214](https://chek-avto.ru/oshibki/p0214): Форсунка холодного пуска 2 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0215](https://chek-avto.ru/oshibki/p0215): Э/м клапан отсечки подачи топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0216](https://chek-avto.ru/oshibki/p0216): Управление углом опережения впрыска топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0217](https://chek-avto.ru/oshibki/p0217): Перегрев двигателя — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0218](https://chek-avto.ru/oshibki/p0218): Перегрев коробки передач — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0219](https://chek-avto.ru/oshibki/p0219): Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P021A](https://chek-avto.ru/oshibki/p021a): Угол опережения впрыска, цилиндр 7 — Средний; все машины с OBD-II
- [P021B](https://chek-avto.ru/oshibki/p021b): Угол опережения впрыска, цилиндр 8 — Средний; все машины с OBD-II
- [P021C](https://chek-avto.ru/oshibki/p021c): Угол опережения впрыска, цилиндр 9 — Средний; все машины с OBD-II
- [P021D](https://chek-avto.ru/oshibki/p021d): Угол опережения впрыска, цилиндр 10 — Средний; все машины с OBD-II
- [P021E](https://chek-avto.ru/oshibki/p021e): Угол опережения впрыска, цилиндр 11 — Средний; все машины с OBD-II
- [P021F](https://chek-avto.ru/oshibki/p021f): Угол опережения впрыска, цилиндр 12 — Средний; все машины с OBD-II
- [P0220](https://chek-avto.ru/oshibki/p0220): Сбой второго датчика дросселя или педали газа — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0221](https://chek-avto.ru/oshibki/p0221): Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0222](https://chek-avto.ru/oshibki/p0222): Второй датчик дросселя или педали: сигнал пропал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0223](https://chek-avto.ru/oshibki/p0223): Второй датчик дросселя или педали: сигнал зашкаливает — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0224](https://chek-avto.ru/oshibki/p0224): Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0225](https://chek-avto.ru/oshibki/p0225): Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0226](https://chek-avto.ru/oshibki/p0226): Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0227](https://chek-avto.ru/oshibki/p0227): Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0228](https://chek-avto.ru/oshibki/p0228): Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0229](https://chek-avto.ru/oshibki/p0229): Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора - ненадежный контакт электрической цепи — Низкий; все машины с OBD-II
- [P022A](https://chek-avto.ru/oshibki/p022a): Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P022B](https://chek-avto.ru/oshibki/p022b): Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P022C](https://chek-avto.ru/oshibki/p022c): Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P022D](https://chek-avto.ru/oshibki/p022d): Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P022E](https://chek-avto.ru/oshibki/p022e): Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P022F](https://chek-avto.ru/oshibki/p022f): Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0230](https://chek-avto.ru/oshibki/p0230): Неисправна цепь управления бензонасосом — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0231](https://chek-avto.ru/oshibki/p0231): Реле топливного насоса - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0232](https://chek-avto.ru/oshibki/p0232): Реле топливного насоса - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0233](https://chek-avto.ru/oshibki/p0233): Реле топливного насоса - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0234](https://chek-avto.ru/oshibki/p0234): Давление турбонаддува - превышен верхний предел — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0235](https://chek-avto.ru/oshibki/p0235): Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0236](https://chek-avto.ru/oshibki/p0236): Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0237](https://chek-avto.ru/oshibki/p0237): Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0238](https://chek-avto.ru/oshibki/p0238): Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0239](https://chek-avto.ru/oshibki/p0239): Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P023A](https://chek-avto.ru/oshibki/p023a): Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P023B](https://chek-avto.ru/oshibki/p023b): Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P023C](https://chek-avto.ru/oshibki/p023c): Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха - низкий уровень управляющего сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P023D](https://chek-avto.ru/oshibki/p023d): Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P023E](https://chek-avto.ru/oshibki/p023e): Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P023F](https://chek-avto.ru/oshibki/p023f): Вторичный топливный насос - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0240](https://chek-avto.ru/oshibki/p0240): Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0241](https://chek-avto.ru/oshibki/p0241): Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0242](https://chek-avto.ru/oshibki/p0242): Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0243](https://chek-avto.ru/oshibki/p0243): Перепускной клапан приводного нагнетателя A - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0244](https://chek-avto.ru/oshibki/p0244): Перепускной клапан приводного нагнетателя A - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0245](https://chek-avto.ru/oshibki/p0245): Перепускной клапан приводного нагнетателя A - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0246](https://chek-avto.ru/oshibki/p0246): Перепускной клапан приводного нагнетателя A - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0247](https://chek-avto.ru/oshibki/p0247): Перепускной клапан приводного нагнетателя B - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0248](https://chek-avto.ru/oshibki/p0248): Перепускной клапан приводного нагнетателя B - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0249](https://chek-avto.ru/oshibki/p0249): Перепускной клапан приводного нагнетателя B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P024A](https://chek-avto.ru/oshibki/p024a): Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P024B](https://chek-avto.ru/oshibki/p024b): Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - привод заело — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P024C](https://chek-avto.ru/oshibki/p024c): Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P024D](https://chek-avto.ru/oshibki/p024d): Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P024E](https://chek-avto.ru/oshibki/p024e): Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P024F](https://chek-avto.ru/oshibki/p024f): Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха - высокий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0250](https://chek-avto.ru/oshibki/p0250): Перепускной клапан приводного нагнетателя B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0251](https://chek-avto.ru/oshibki/p0251): Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0252](https://chek-avto.ru/oshibki/p0252): Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка - диапазон/функционирование — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0253](https://chek-avto.ru/oshibki/p0253): Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0254](https://chek-avto.ru/oshibki/p0254): Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0255](https://chek-avto.ru/oshibki/p0255): Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0256](https://chek-avto.ru/oshibki/p0256): Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0257](https://chek-avto.ru/oshibki/p0257): Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0258](https://chek-avto.ru/oshibki/p0258): Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0259](https://chek-avto.ru/oshibki/p0259): Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P025A](https://chek-avto.ru/oshibki/p025a): Блок управления топливным насосом - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P025B](https://chek-avto.ru/oshibki/p025b): Блок управления топливным насосом - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P025C](https://chek-avto.ru/oshibki/p025c): Блок управления топливным насосом - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P025D](https://chek-avto.ru/oshibki/p025d): Блок управления топливным насосом - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P025E](https://chek-avto.ru/oshibki/p025e): Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P025F](https://chek-avto.ru/oshibki/p025f): Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P0260](https://chek-avto.ru/oshibki/p0260): Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0261](https://chek-avto.ru/oshibki/p0261): Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0262](https://chek-avto.ru/oshibki/p0262): Замыкание в цепи форсунки первого цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0263](https://chek-avto.ru/oshibki/p0263): Цилиндр 1 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0264](https://chek-avto.ru/oshibki/p0264): Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0265](https://chek-avto.ru/oshibki/p0265): Замыкание в цепи форсунки второго цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0266](https://chek-avto.ru/oshibki/p0266): Цилиндр 2 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0267](https://chek-avto.ru/oshibki/p0267): Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0268](https://chek-avto.ru/oshibki/p0268): Замыкание в цепи форсунки третьего цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0269](https://chek-avto.ru/oshibki/p0269): Цилиндр 3 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P026A](https://chek-avto.ru/oshibki/p026a): Промежуточный охладитель наддувочного воздуха - эффективность ниже требуемой — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P026B](https://chek-avto.ru/oshibki/p026b): Опережение впрыска - функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P026C](https://chek-avto.ru/oshibki/p026c): Топливоподача - объем ниже требуемого — Средний; все машины с OBD-II
- [P026D](https://chek-avto.ru/oshibki/p026d): Топливоподача - объем выше требуемого — Средний; все машины с OBD-II
- [P026E](https://chek-avto.ru/oshibki/p026e): Насос охлаждающей жидкости интеркулера A: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0270](https://chek-avto.ru/oshibki/p0270): Обрыв в цепи форсунки четвёртого цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0271](https://chek-avto.ru/oshibki/p0271): Замыкание в цепи форсунки четвёртого цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0272](https://chek-avto.ru/oshibki/p0272): Цилиндр 4 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0273](https://chek-avto.ru/oshibki/p0273): Форсунка 5 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0274](https://chek-avto.ru/oshibki/p0274): Форсунка 5 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0275](https://chek-avto.ru/oshibki/p0275): Цилиндр 5 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0276](https://chek-avto.ru/oshibki/p0276): Форсунка 6 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0277](https://chek-avto.ru/oshibki/p0277): Форсунка 6 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0278](https://chek-avto.ru/oshibki/p0278): Цилиндр 6 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0279](https://chek-avto.ru/oshibki/p0279): Форсунка 7 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P027A](https://chek-avto.ru/oshibki/p027a): Блок управления топливным насосом B - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P027B](https://chek-avto.ru/oshibki/p027b): Блок управления топливным насосом B - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P027C](https://chek-avto.ru/oshibki/p027c): Блок управления топливным насосом B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P027D](https://chek-avto.ru/oshibki/p027d): Блок управления топливным насосом B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P027E](https://chek-avto.ru/oshibki/p027e): Количество впрыска A при холодном пуске: меньше ожидаемого — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P027F](https://chek-avto.ru/oshibki/p027f): Количество впрыска A при холодном пуске: больше ожидаемого — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0280](https://chek-avto.ru/oshibki/p0280): Форсунка 7 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0281](https://chek-avto.ru/oshibki/p0281): Цилиндр 7 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0282](https://chek-avto.ru/oshibki/p0282): Форсунка 8 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0283](https://chek-avto.ru/oshibki/p0283): Форсунка 8 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0284](https://chek-avto.ru/oshibki/p0284): Цилиндр 8 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0285](https://chek-avto.ru/oshibki/p0285): Форсунка 9 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0286](https://chek-avto.ru/oshibki/p0286): Форсунка 9 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0287](https://chek-avto.ru/oshibki/p0287): Цилиндр 9 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0288](https://chek-avto.ru/oshibki/p0288): Форсунка 10 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0289](https://chek-avto.ru/oshibki/p0289): Форсунка 10 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0290](https://chek-avto.ru/oshibki/p0290): Цилиндр 10 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0291](https://chek-avto.ru/oshibki/p0291): Форсунка 11 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0292](https://chek-avto.ru/oshibki/p0292): Форсунка 11 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0293](https://chek-avto.ru/oshibki/p0293): Цилиндр 11 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0294](https://chek-avto.ru/oshibki/p0294): Форсунка 12 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0295](https://chek-avto.ru/oshibki/p0295): Форсунка 12 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0296](https://chek-avto.ru/oshibki/p0296): Цилиндр 12 - неправильный баланс мощности — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0297](https://chek-avto.ru/oshibki/p0297): Превышение допустимой скорости автомобиля — Средний; все машины с OBD-II
- [P0298](https://chek-avto.ru/oshibki/p0298): Слишком высокая температура моторного масла — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0299](https://chek-avto.ru/oshibki/p0299): Турбокомпрессор / приводной нагнетатель - низкое давление наддува — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P029A](https://chek-avto.ru/oshibki/p029a): Топливный баланс, цилиндр 1 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P029B](https://chek-avto.ru/oshibki/p029b): Топливный баланс, цилиндр 1 - достигнут минимальный предел управления — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P029C](https://chek-avto.ru/oshibki/p029c): Форсунка 1 - засорение — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P029D](https://chek-avto.ru/oshibki/p029d): Форсунка 1 - негерметичность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P029E](https://chek-avto.ru/oshibki/p029e): Топливный баланс, цилиндр 2 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P029F](https://chek-avto.ru/oshibki/p029f): Топливный баланс, цилиндр 2 - достигнут минимальный предел управления — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P02A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a0): Форсунка 2 - негерметичность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a1): Форсунка 2 - негерметичность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a2): Топливный баланс, цилиндр 3 - достигнут максимальный предел управления — Средний; Dacia, Renault
- [P02A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a3): Топливный баланс, цилиндр 3 - достигнут минимальный предел управления — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P02A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a4): Форсунка 3 - негерметичность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a5): Форсунка 3 - негерметичность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a6): Топливный баланс, цилиндр 4 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a7): Топливный баланс, цилиндр 4 - достигнут минимальный предел управления — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P02A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a8): Форсунка 4 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p02a9): Форсунка 4 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p02aa): Топливный баланс, цилиндр 5 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ab): Топливный баланс, цилиндр 5 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ac): Цилиндр 5 - негерметичность форсунки — Средний; все машины с OBD-II
- [P02AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ad): Форсунка 5 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ae): Топливный баланс, цилиндр 6 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p02af): Топливный баланс, цилиндр 6 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b0): Форсунка 6 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b1): Форсунка 6 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b2): Топливный баланс, цилиндр 7 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B3](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b3): Топливный баланс, цилиндр 7 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B4](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b4): Форсунка 7 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b5): Форсунка 7 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b6): Топливный баланс, цилиндр 8 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b7): Топливный баланс, цилиндр 8 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b8): Форсунка 8 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p02b9): Форсунка 8 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ba): Топливный баланс, цилиндр 9 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p02bb): Форсунка 9 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; все машины с OBD-II
- [P02BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p02bc): Форсунка 9 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p02bd): Форсунка 9 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p02be): Топливный баланс, цилиндр 10 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p02bf): Топливный баланс, цилиндр 10 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c0): Форсунка 10 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c1): Форсунка 10 - негерметичность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c2): Топливный баланс, цилиндр 11 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C3](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c3): Топливный баланс, цилиндр 11 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c4): Форсунка 11 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c5): Форсунка 11 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C6](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c6): Топливный баланс, цилиндр 12 - достигнут максимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C7](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c7): Топливный баланс, цилиндр 12 - достигнут минимальный предел управления — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c8): Форсунка 12 - засорение — Средний; все машины с OBD-II
- [P02C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p02c9): Форсунка 12 - негерметичность — Средний; все машины с OBD-II
- [P02CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ca): Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В - превышение допустимого давления наддува — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p02cb): Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В - недопустимо низкое давления наддува — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02CC](https://chek-avto.ru/oshibki/p02cc): Форсунка 1 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02CD](https://chek-avto.ru/oshibki/p02cd): Форсунка 1 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02CE](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ce): Форсунка 2 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02CF](https://chek-avto.ru/oshibki/p02cf): Форсунка 2 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02D0](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d0): Форсунка 3 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02D1](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d1): Форсунка 3 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02D2](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d2): Форсунка 4 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02D3](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d3): Форсунка 4 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02D4](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d4): Форсунка 5 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02D5](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d5): Форсунка 5 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02D6](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d6): Форсунка 6 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02D7](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d7): Форсунка 6 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02D8](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d8): Форсунка 7 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p02d9): Форсунка 7 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02DA](https://chek-avto.ru/oshibki/p02da): Форсунка 8 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02DB](https://chek-avto.ru/oshibki/p02db): Форсунка 8 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p02dc): Форсунка 9 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p02dd): Форсунка 9 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p02de): Форсунка 10 - смещение обучения к минимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p02df): Форсунка 10 - смещение обучения к максимальному пределу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e0): Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02E1](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e1): Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02E2](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e2): Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e3): Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e4): Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - привод заело в открытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02E5](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e5): Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - привод заело в закрытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e6): Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - неисправность электрической цепи — Низкий; все машины с OBD-II
- [P02E7](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e7): Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - диапазон/функционирование — Низкий; все машины с OBD-II
- [P02E8](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e8): Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - низкий уровень сигнала — Низкий; все машины с OBD-II
- [P02E9](https://chek-avto.ru/oshibki/p02e9): Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - высокий уровень сигнала — Низкий; все машины с OBD-II
- [P02EA](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ea): Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией - пропадающий/хаотичный сигнал — Низкий; все машины с OBD-II
- [P02EB](https://chek-avto.ru/oshibki/p02eb): Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P02EC](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ec): Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) - высокий расход воздуха — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02ED](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ed): Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) - низкий расход воздуха — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P02EE](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ee): Форсунка 1 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02EF](https://chek-avto.ru/oshibki/p02ef): Форсунка 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02F0](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f0): Форсунка 3 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02F1](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f1): Форсунка 4 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P02F2](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f2): Форсунка 5 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F3](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f3): Форсунка 6 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F4](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f4): Форсунка 7 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F5](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f5): Форсунка 8 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F6](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f6): Форсунка 9 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F7](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f7): Форсунка 10 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F8](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f8): Форсунка 11 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02F9](https://chek-avto.ru/oshibki/p02f9): Форсунка 12 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02FA](https://chek-avto.ru/oshibki/p02fa): Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) - функционирование ограничителя минимального/максимального открытия — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02FB](https://chek-avto.ru/oshibki/p02fb): Управление впрыском при холодном пуске: цепь/обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02FC](https://chek-avto.ru/oshibki/p02fc): Управление впрыском при холодном пуске, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02FD](https://chek-avto.ru/oshibki/p02fd): Управление впрыском при холодном пуске, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P02FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p02fe): Управление впрыском при холодном пуске, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0300](https://chek-avto.ru/oshibki/p0300): Мотор троит: пропуски зажигания — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0301](https://chek-avto.ru/oshibki/p0301): Пропуски зажигания в 1-м цилиндре — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0302](https://chek-avto.ru/oshibki/p0302): Пропуски зажигания в 2-м цилиндре — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0303](https://chek-avto.ru/oshibki/p0303): Пропуски зажигания в 3-м цилиндре — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0304](https://chek-avto.ru/oshibki/p0304): Пропуски зажигания в 4-м цилиндре — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0305](https://chek-avto.ru/oshibki/p0305): Пропуски зажигания в 5-м цилиндре — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0306](https://chek-avto.ru/oshibki/p0306): Пропуски зажигания в 6-м цилиндре — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0307](https://chek-avto.ru/oshibki/p0307): Цилиндр 7 - пропуски зажигания (воспламенения) — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0308](https://chek-avto.ru/oshibki/p0308): Цилиндр 8 - пропуски зажигания (воспламенения) — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0309](https://chek-avto.ru/oshibki/p0309): Цилиндр 9 - пропуски зажигания (воспламенения) — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P030A](https://chek-avto.ru/oshibki/p030a): у разных марок — разное: Управление зажиганием 1: обрыв (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P030B](https://chek-avto.ru/oshibki/p030b): у разных марок — разное: Управление зажиганием 1: замыкание на массу (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P030C](https://chek-avto.ru/oshibki/p030c): у разных марок — разное: Управление зажиганием 1: замыкание на плюс (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P030D](https://chek-avto.ru/oshibki/p030d): Управление зажиганием 2: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P030E](https://chek-avto.ru/oshibki/p030e): у разных марок — разное: Управление зажиганием 2: замыкание на массу (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P030F](https://chek-avto.ru/oshibki/p030f): Управление зажиганием 2: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0310](https://chek-avto.ru/oshibki/p0310): Цилиндр 10 - пропуски зажигания (воспламенения) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0311](https://chek-avto.ru/oshibki/p0311): Цилиндр 11 - пропуски зажигания (воспламенения) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0312](https://chek-avto.ru/oshibki/p0312): Цилиндр 12 - пропуски зажигания (воспламенения) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0313](https://chek-avto.ru/oshibki/p0313): Пропуски воспламенения при низком уровне топлива в баке — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0314](https://chek-avto.ru/oshibki/p0314): Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре - номер цилиндра не распознается — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0315](https://chek-avto.ru/oshibki/p0315): Коленчатый вал - отсутствие изменения положения — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0316](https://chek-avto.ru/oshibki/p0316): Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске - первые 1000 оборотов — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0317](https://chek-avto.ru/oshibki/p0317): Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия — Средний; все машины с OBD-II
- [P0318](https://chek-avto.ru/oshibki/p0318): Датчик состояния дорожного покрытия A - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0319](https://chek-avto.ru/oshibki/p0319): Датчик состояния дорожного покрытия B - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P031A](https://chek-avto.ru/oshibki/p031a): Управление зажиганием 3: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P031B](https://chek-avto.ru/oshibki/p031b): Управление зажиганием 3: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P031C](https://chek-avto.ru/oshibki/p031c): Управление зажиганием 3: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P031D](https://chek-avto.ru/oshibki/p031d): Управление зажиганием 4: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P031E](https://chek-avto.ru/oshibki/p031e): Управление зажиганием 4: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P031F](https://chek-avto.ru/oshibki/p031f): Управление зажиганием 4: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0320](https://chek-avto.ru/oshibki/p0320): Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0321](https://chek-avto.ru/oshibki/p0321): Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0322](https://chek-avto.ru/oshibki/p0322): Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала - нет сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0323](https://chek-avto.ru/oshibki/p0323): Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0324](https://chek-avto.ru/oshibki/p0324): Ошибка в системе управления по детонации — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0325](https://chek-avto.ru/oshibki/p0325): Неисправна цепь датчика детонации — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0326](https://chek-avto.ru/oshibki/p0326): Выход сигнала датчика детонации из допустимого диапазона — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0327](https://chek-avto.ru/oshibki/p0327): Датчик детонации: сигнал слишком слабый — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0328](https://chek-avto.ru/oshibki/p0328): Датчик детонации: сигнал слишком сильный — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0329](https://chek-avto.ru/oshibki/p0329): Датчик детонации 1, банк 1 - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P032A](https://chek-avto.ru/oshibki/p032a): Датчик детонации 3, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P032B](https://chek-avto.ru/oshibki/p032b): Датчик детонации 3, банк 1 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P032C](https://chek-avto.ru/oshibki/p032c): Датчик детонации 3, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P032D](https://chek-avto.ru/oshibki/p032d): Датчик детонации 3, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P032E](https://chek-avto.ru/oshibki/p032e): Датчик детонации 3, банк 1 - пропадающий сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P032F](https://chek-avto.ru/oshibki/p032f): Двигатель выдаёт недостаточный крутящий момент — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0330](https://chek-avto.ru/oshibki/p0330): Датчик детонации 2, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0331](https://chek-avto.ru/oshibki/p0331): Датчик детонации 2, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0332](https://chek-avto.ru/oshibki/p0332): Датчик детонации 2, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0333](https://chek-avto.ru/oshibki/p0333): Датчик детонации 2, банк 2 - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0334](https://chek-avto.ru/oshibki/p0334): Датчик детонации 2, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0335](https://chek-avto.ru/oshibki/p0335): Нет сигнала датчика коленвала — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0336](https://chek-avto.ru/oshibki/p0336): Датчик коленвала выдаёт кривой сигнал — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0337](https://chek-avto.ru/oshibki/p0337): Датчик коленвала: сигнал слишком слабый — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0338](https://chek-avto.ru/oshibki/p0338): Датчик положения коленчатого вала - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0339](https://chek-avto.ru/oshibki/p0339): Датчик положения коленчатого вала - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P033A](https://chek-avto.ru/oshibki/p033a): Датчик детонации 4, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P033B](https://chek-avto.ru/oshibki/p033b): Датчик детонации 4, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P033C](https://chek-avto.ru/oshibki/p033c): Датчик детонации 4, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P033D](https://chek-avto.ru/oshibki/p033d): Датчик детонации 4, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P033E](https://chek-avto.ru/oshibki/p033e): Датчик детонации 4, банк 2 - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P033F](https://chek-avto.ru/oshibki/p033f): Коленвал и распредвал: потеря синхронизации — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0340](https://chek-avto.ru/oshibki/p0340): Нет сигнала датчика распредвала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0341](https://chek-avto.ru/oshibki/p0341): Распредвал не в фазе с коленвалом — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0342](https://chek-avto.ru/oshibki/p0342): Датчик распредвала: сигнал слишком слабый — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0343](https://chek-avto.ru/oshibki/p0343): Датчик распредвала: сигнал зашкаливает — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0344](https://chek-avto.ru/oshibki/p0344): Датчик положения распределительного вала A, банк 1 - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0345](https://chek-avto.ru/oshibki/p0345): Датчик положения распределительного вала A, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0346](https://chek-avto.ru/oshibki/p0346): Датчик положения распределительного вала A, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0347](https://chek-avto.ru/oshibki/p0347): Датчик положения распределительного вала A, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0348](https://chek-avto.ru/oshibki/p0348): Датчик положения распределительного вала A, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0349](https://chek-avto.ru/oshibki/p0349): Датчик положения распределительного вала A, банк 2 - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P034A](https://chek-avto.ru/oshibki/p034a): Датчик положения распредвала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P034B](https://chek-avto.ru/oshibki/p034b): Датчик положения коленвала: неверное направление вращения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P034C](https://chek-avto.ru/oshibki/p034c): Система ионного контроля зажигания: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0350](https://chek-avto.ru/oshibki/p0350): Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0351](https://chek-avto.ru/oshibki/p0351): Неисправна цепь катушки зажигания 1-го цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0352](https://chek-avto.ru/oshibki/p0352): Неисправна цепь катушки зажигания 2-го цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0353](https://chek-avto.ru/oshibki/p0353): Неисправна цепь катушки зажигания 3-го цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0354](https://chek-avto.ru/oshibki/p0354): Неисправна цепь катушки зажигания 4-го цилиндра — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0355](https://chek-avto.ru/oshibki/p0355): Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0356](https://chek-avto.ru/oshibki/p0356): Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0357](https://chek-avto.ru/oshibki/p0357): Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0358](https://chek-avto.ru/oshibki/p0358): Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0359](https://chek-avto.ru/oshibki/p0359): Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P035A](https://chek-avto.ru/oshibki/p035a): Управление зажиганием 5: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P035B](https://chek-avto.ru/oshibki/p035b): Управление зажиганием 5: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P035C](https://chek-avto.ru/oshibki/p035c): Управление зажиганием 5: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P035D](https://chek-avto.ru/oshibki/p035d): Управление зажиганием 6: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P035E](https://chek-avto.ru/oshibki/p035e): Управление зажиганием 6: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P035F](https://chek-avto.ru/oshibki/p035f): у разных марок — разное: Управление зажиганием 6: замыкание на плюс (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0360](https://chek-avto.ru/oshibki/p0360): Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0361](https://chek-avto.ru/oshibki/p0361): Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0362](https://chek-avto.ru/oshibki/p0362): Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0363](https://chek-avto.ru/oshibki/p0363): Пропуск зажигания (воспламенения) - отсутствие подачи топлива — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0364](https://chek-avto.ru/oshibki/p0364): Зарезервировано — Средний; все машины с OBD-II
- [P0365](https://chek-avto.ru/oshibki/p0365): Неисправна цепь второго датчика распредвала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0366](https://chek-avto.ru/oshibki/p0366): Второй датчик распредвала сбоит — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0367](https://chek-avto.ru/oshibki/p0367): Датчик В положения распределительного вала, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0368](https://chek-avto.ru/oshibki/p0368): Датчик В положения распределительного вала, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0369](https://chek-avto.ru/oshibki/p0369): Датчик В положения распределительного вала, банк 1 - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P036A](https://chek-avto.ru/oshibki/p036a): Управление зажиганием 7: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P036B](https://chek-avto.ru/oshibki/p036b): Управление зажиганием 7: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P036C](https://chek-avto.ru/oshibki/p036c): Управление зажиганием 7: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P036D](https://chek-avto.ru/oshibki/p036d): Управление зажиганием 8: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P036E](https://chek-avto.ru/oshibki/p036e): Управление зажиганием 8: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P036F](https://chek-avto.ru/oshibki/p036f): Управление зажиганием 8: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0370](https://chek-avto.ru/oshibki/p0370): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения - неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P0371](https://chek-avto.ru/oshibki/p0371): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения - слишком много импульсов — Средний; все машины с OBD-II
- [P0372](https://chek-avto.ru/oshibki/p0372): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения - слишком мало импульсов — Средний; все машины с OBD-II
- [P0373](https://chek-avto.ru/oshibki/p0373): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения - хаотичные/пропадающие импульсы — Средний; все машины с OBD-II
- [P0374](https://chek-avto.ru/oshibki/p0374): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения - нет импульсов — Средний; все машины с OBD-II
- [P0375](https://chek-avto.ru/oshibki/p0375): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения - неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P0376](https://chek-avto.ru/oshibki/p0376): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения - слишком много импульсов — Средний; все машины с OBD-II
- [P0377](https://chek-avto.ru/oshibki/p0377): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения - слишком мало импульсов — Средний; все машины с OBD-II
- [P0378](https://chek-avto.ru/oshibki/p0378): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения - хаотичные/пропадающие импульсы — Средний; все машины с OBD-II
- [P0379](https://chek-avto.ru/oshibki/p0379): Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения - нет импульсов — Средний; все машины с OBD-II
- [P037D](https://chek-avto.ru/oshibki/p037d): Контроль свечей накаливания - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P037E](https://chek-avto.ru/oshibki/p037e): Контроль свечей накаливания - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P037F](https://chek-avto.ru/oshibki/p037f): Контроль свечей накаливания - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0380](https://chek-avto.ru/oshibki/p0380): Свечи накаливания, цепь А - неисправность — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0381](https://chek-avto.ru/oshibki/p0381): Индикатор свечей накаливания - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0382](https://chek-avto.ru/oshibki/p0382): Свечи накаливания, цепь В - неисправность — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0383](https://chek-avto.ru/oshibki/p0383): Блок управления свечами накаливания - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0384](https://chek-avto.ru/oshibki/p0384): Блок управления свечами накаливания - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0385](https://chek-avto.ru/oshibki/p0385): Датчик положения коленчатого вала B - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0386](https://chek-avto.ru/oshibki/p0386): Датчик положения коленчатого вала B - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0387](https://chek-avto.ru/oshibki/p0387): Датчик положения коленчатого вала B - низкий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0388](https://chek-avto.ru/oshibki/p0388): Датчик положения коленчатого вала B - высокий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0389](https://chek-avto.ru/oshibki/p0389): Датчик положения коленчатого вала B - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P038A](https://chek-avto.ru/oshibki/p038a): Управление зажиганием 9: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P038B](https://chek-avto.ru/oshibki/p038b): Управление зажиганием 9: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P038C](https://chek-avto.ru/oshibki/p038c): Управление зажиганием 9: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P038D](https://chek-avto.ru/oshibki/p038d): Управление зажиганием 10: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P038E](https://chek-avto.ru/oshibki/p038e): Управление зажиганием 10: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P038F](https://chek-avto.ru/oshibki/p038f): Управление зажиганием 10: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0390](https://chek-avto.ru/oshibki/p0390): Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0391](https://chek-avto.ru/oshibki/p0391): Датчик В положения распределительного вала, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0392](https://chek-avto.ru/oshibki/p0392): Датчик В положения распределительного вала, банк 2 - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0393](https://chek-avto.ru/oshibki/p0393): Датчик В положения распределительного вала, банк 2 - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0394](https://chek-avto.ru/oshibki/p0394): Датчик B положения распределительного вала, банк 2 - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0395](https://chek-avto.ru/oshibki/p0395): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0396](https://chek-avto.ru/oshibki/p0396): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0397](https://chek-avto.ru/oshibki/p0397): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0398](https://chek-avto.ru/oshibki/p0398): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0399](https://chek-avto.ru/oshibki/p0399): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P039A](https://chek-avto.ru/oshibki/p039a): Цилиндр 1 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P039B](https://chek-avto.ru/oshibki/p039b): Цилиндр 1 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P039C](https://chek-avto.ru/oshibki/p039c): Цилиндр 1 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P039D](https://chek-avto.ru/oshibki/p039d): Цилиндр 1 - большое изменение давления — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P039E](https://chek-avto.ru/oshibki/p039e): Цилиндр 1 - процесс сгорания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P039F](https://chek-avto.ru/oshibki/p039f): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a0): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a1): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a2): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a3): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a4): Цилиндр 2 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a5): Цилиндр 2 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a6): Цилиндр 2 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a7): Цилиндр 2 - большое изменение давления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a8): Цилиндр 2 - процесс сгорания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p03a9): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p03aa): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ab): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ac): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ad): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ae): Цилиндр 3 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p03af): Цилиндр 3 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b0): Цилиндр 3 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b1): Цилиндр 3 - большое изменение давления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b2): Цилиндр 3 - процесс сгорания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B3](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b3): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03B4](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b4): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b5): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b6): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b7): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b8): Цилиндр 4 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p03b9): Цилиндр 4 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ba): Цилиндр 4 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p03bb): Цилиндр 4 - большое изменение давления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p03bc): Цилиндр 4 - процесс сгорания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p03bd): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p03be): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p03bf): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c0): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c1): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c2): Цилиндр 5 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03C3](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c3): Цилиндр 5 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c4): Цилиндр 5 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c5): Цилиндр 5 - большое изменение давления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03C6](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c6): Цилиндр 5 - процесс сгорания — Средний; все машины с OBD-II
- [P03C7](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c7): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c8): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P03C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p03c9): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ca): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p03cb): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03CC](https://chek-avto.ru/oshibki/p03cc): Цилиндр 6 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03CD](https://chek-avto.ru/oshibki/p03cd): Цилиндр 6 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03CE](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ce): Цилиндр 6 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03CF](https://chek-avto.ru/oshibki/p03cf): Цилиндр 6 - большое изменение давления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03D0](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d0): Цилиндр 6 - процесс сгорания — Средний; все машины с OBD-II
- [P03D1](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d1): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03D2](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d2): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P03D3](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d3): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03D4](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d4): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03D5](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d5): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03D6](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d6): Цилиндр 7 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03D7](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d7): Цилиндр 7 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03D8](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d8): Цилиндр 7 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p03d9): Цилиндр 7 - большое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03DA](https://chek-avto.ru/oshibki/p03da): Цилиндр 7 - процесс сгорания — Средний; все машины с OBD-II
- [P03DB](https://chek-avto.ru/oshibki/p03db): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P03DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p03dc): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P03DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p03dd): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p03de): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p03df): Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P03E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p03e0): Цилиндр 8 - слишком низкое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03E1](https://chek-avto.ru/oshibki/p03e1): Цилиндр 8 - слишком высокое давление — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03E2](https://chek-avto.ru/oshibki/p03e2): Цилиндр 8 - малое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p03e3): Цилиндр 8 - большое изменение давления — Средний; все машины с OBD-II
- [P03E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p03e4): Цилиндр 8 - процесс сгорания — Средний; все машины с OBD-II
- [P03E9](https://chek-avto.ru/oshibki/p03e9): Привод переключения профиля распредвала A, датчик положения A: превышен предел адаптации — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03EA](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ea): Привод переключения профиля распредвала A, датчик положения B: превышен предел адаптации — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03EB](https://chek-avto.ru/oshibki/p03eb): Привод переключения профиля распредвала A, датчик положения C: превышен предел адаптации — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03FA](https://chek-avto.ru/oshibki/p03fa): Управление зажиганием 11: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03FB](https://chek-avto.ru/oshibki/p03fb): Управление зажиганием 11: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03FC](https://chek-avto.ru/oshibki/p03fc): Управление зажиганием 11: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03FD](https://chek-avto.ru/oshibki/p03fd): Управление зажиганием 12: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p03fe): Управление зажиганием 12: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P03FF](https://chek-avto.ru/oshibki/p03ff): Управление зажиганием 12: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0400](https://chek-avto.ru/oshibki/p0400): Неполадка в системе возврата выхлопа (EGR) — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0401](https://chek-avto.ru/oshibki/p0401): Слишком мало выхлопа идёт обратно во впуск (EGR) — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0402](https://chek-avto.ru/oshibki/p0402): Слишком много выхлопа идёт обратно во впуск (EGR) — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0403](https://chek-avto.ru/oshibki/p0403): Обрыв или замыкание в цепи управления клапаном EGR — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0404](https://chek-avto.ru/oshibki/p0404): Клапан EGR ходит не так, как ему велят — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0405](https://chek-avto.ru/oshibki/p0405): Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана EGR — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0406](https://chek-avto.ru/oshibki/p0406): Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана EGR — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0407](https://chek-avto.ru/oshibki/p0407): Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0408](https://chek-avto.ru/oshibki/p0408): Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0409](https://chek-avto.ru/oshibki/p0409): Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P040A](https://chek-avto.ru/oshibki/p040a): Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P040B](https://chek-avto.ru/oshibki/p040b): Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P040C](https://chek-avto.ru/oshibki/p040c): Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P040D](https://chek-avto.ru/oshibki/p040d): Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P040E](https://chek-avto.ru/oshibki/p040e): Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P040F](https://chek-avto.ru/oshibki/p040f): Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0410](https://chek-avto.ru/oshibki/p0410): Не работает подкачка воздуха в выхлоп — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0411](https://chek-avto.ru/oshibki/p0411): Подкачка воздуха в выхлоп работает слабо — Низкий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0412](https://chek-avto.ru/oshibki/p0412): Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0413](https://chek-avto.ru/oshibki/p0413): Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0414](https://chek-avto.ru/oshibki/p0414): Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск - короткое замыкание — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0415](https://chek-avto.ru/oshibki/p0415): Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0416](https://chek-avto.ru/oshibki/p0416): Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0417](https://chek-avto.ru/oshibki/p0417): Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск - короткое замыкание в цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0418](https://chek-avto.ru/oshibki/p0418): Реле насоса А подачи воздуха на выпуск - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0419](https://chek-avto.ru/oshibki/p0419): Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P041A](https://chek-avto.ru/oshibki/p041a): Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P041B](https://chek-avto.ru/oshibki/p041b): Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P041C](https://chek-avto.ru/oshibki/p041c): Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P041D](https://chek-avto.ru/oshibki/p041d): Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P041E](https://chek-avto.ru/oshibki/p041e): Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P041F](https://chek-avto.ru/oshibki/p041f): Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0420](https://chek-avto.ru/oshibki/p0420): Катализатор плохо чистит выхлоп — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0421](https://chek-avto.ru/oshibki/p0421): Передний катализатор плохо чистит выхлоп — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0422](https://chek-avto.ru/oshibki/p0422): Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога (износ катализатора) — Средний; Citroën, Lada, Opel, Peugeot
- [P0423](https://chek-avto.ru/oshibki/p0423): Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 - эффективность ниже требуемой — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0424](https://chek-avto.ru/oshibki/p0424): Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 - эффективность ниже требуемой — Средний; все машины с OBD-II
- [P0425](https://chek-avto.ru/oshibki/p0425): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0426](https://chek-avto.ru/oshibki/p0426): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0427](https://chek-avto.ru/oshibki/p0427): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0428](https://chek-avto.ru/oshibki/p0428): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - высокий уровень входного сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0429](https://chek-avto.ru/oshibki/p0429): Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P042A](https://chek-avto.ru/oshibki/p042a): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P042B](https://chek-avto.ru/oshibki/p042b): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P042C](https://chek-avto.ru/oshibki/p042c): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P042D](https://chek-avto.ru/oshibki/p042d): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P042E](https://chek-avto.ru/oshibki/p042e): Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - заедание привода в открытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P042F](https://chek-avto.ru/oshibki/p042f): Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - заедание привода в закрытом положении — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0430](https://chek-avto.ru/oshibki/p0430): Катализатор второго ряда плохо чистит выхлоп — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0431](https://chek-avto.ru/oshibki/p0431): Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 - эффективность ниже требуемой — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0432](https://chek-avto.ru/oshibki/p0432): Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 - эффективность ниже требуемой — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0433](https://chek-avto.ru/oshibki/p0433): Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 - эффективность ниже требуемой — Средний; Dacia, Renault
- [P0434](https://chek-avto.ru/oshibki/p0434): Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 - температура ниже требуемой — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0435](https://chek-avto.ru/oshibki/p0435): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — Средний; Dacia, Renault
- [P0436](https://chek-avto.ru/oshibki/p0436): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0437](https://chek-avto.ru/oshibki/p0437): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - низкий уровень входного сигнала — Высокий; Dacia, Renault
- [P0438](https://chek-avto.ru/oshibki/p0438): Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - высокий уровень входного сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0439](https://chek-avto.ru/oshibki/p0439): Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P043A](https://chek-avto.ru/oshibki/p043a): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P043B](https://chek-avto.ru/oshibki/p043b): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Dacia, Renault
- [P043C](https://chek-avto.ru/oshibki/p043c): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P043D](https://chek-avto.ru/oshibki/p043d): Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P043E](https://chek-avto.ru/oshibki/p043e): Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива - низкий расход — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P043F](https://chek-avto.ru/oshibki/p043f): Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива - чрезмерный расход — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0440](https://chek-avto.ru/oshibki/p0440): Неполадка в системе улавливания паров бензина — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0441](https://chek-avto.ru/oshibki/p0441): Пары бензина идут в мотор не так, как нужно — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0442](https://chek-avto.ru/oshibki/p0442): Небольшая утечка паров бензина — Низкий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0443](https://chek-avto.ru/oshibki/p0443): Неполадка в проводке клапана продувки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0444](https://chek-avto.ru/oshibki/p0444): Обрыв в цепи клапана продувки — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0445](https://chek-avto.ru/oshibki/p0445): Замыкание в цепи клапана продувки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0446](https://chek-avto.ru/oshibki/p0446): Неполадка клапана вентиляции адсорбера — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0447](https://chek-avto.ru/oshibki/p0447): Система улавливания паров топлива, управление продувкой - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0448](https://chek-avto.ru/oshibki/p0448): Система улавливания паров топлива, управление продувкой - короткое замыкание — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0449](https://chek-avto.ru/oshibki/p0449): Неполадка в проводке клапана вентиляции адсорбера — Низкий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P044A](https://chek-avto.ru/oshibki/p044a): Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P044B](https://chek-avto.ru/oshibki/p044b): Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P044C](https://chek-avto.ru/oshibki/p044c): Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P044D](https://chek-avto.ru/oshibki/p044d): Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P044E](https://chek-avto.ru/oshibki/p044e): Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P044F](https://chek-avto.ru/oshibki/p044f): Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0450](https://chek-avto.ru/oshibki/p0450): Датчик давления системы улавливания паров топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0451](https://chek-avto.ru/oshibki/p0451): Датчик давления в баке показывает странное — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0452](https://chek-avto.ru/oshibki/p0452): Датчик давления в баке: слишком низкий сигнал — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0453](https://chek-avto.ru/oshibki/p0453): Датчик давления в баке: слишком высокий сигнал — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0454](https://chek-avto.ru/oshibki/p0454): Датчик давления системы улавливания паров топлива - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0455](https://chek-avto.ru/oshibki/p0455): Большая утечка паров бензина — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0456](https://chek-avto.ru/oshibki/p0456): Очень маленькая утечка паров бензина — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0457](https://chek-avto.ru/oshibki/p0457): Крышка бака не закрыта или закрыта неплотно — Низкий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0458](https://chek-avto.ru/oshibki/p0458): Замыкание на массу в цепи клапана продувки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0459](https://chek-avto.ru/oshibki/p0459): Замыкание на плюс в цепи клапана продувки — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P045A](https://chek-avto.ru/oshibki/p045a): Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P045B](https://chek-avto.ru/oshibki/p045b): Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P045C](https://chek-avto.ru/oshibki/p045c): Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P045D](https://chek-avto.ru/oshibki/p045d): Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P045E](https://chek-avto.ru/oshibki/p045e): Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - привод заело в открытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P045F](https://chek-avto.ru/oshibki/p045f): Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - клапан заело в закрытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0460](https://chek-avto.ru/oshibki/p0460): Датчик уровня топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0461](https://chek-avto.ru/oshibki/p0461): Неправильный показатель датчика уровня топлива — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0462](https://chek-avto.ru/oshibki/p0462): Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0463](https://chek-avto.ru/oshibki/p0463): Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива — Средний; Audi, Chevrolet, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0464](https://chek-avto.ru/oshibki/p0464): Датчик уровня топлива - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0465](https://chek-avto.ru/oshibki/p0465): Датчик расхода через аккумулятор паров топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0466](https://chek-avto.ru/oshibki/p0466): Датчик расхода через аккумулятор паров топлива - диапазон/функционирование — Средний; Dacia, Renault
- [P0467](https://chek-avto.ru/oshibki/p0467): Датчик расхода через аккумулятор паров топлива - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0468](https://chek-avto.ru/oshibki/p0468): Датчик расхода через аккумулятор паров топлива - высокий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0469](https://chek-avto.ru/oshibki/p0469): Датчик расхода через аккумулятор паров топлива - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P046A](https://chek-avto.ru/oshibki/p046a): Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 - корреляция — Средний; Dacia, Renault
- [P046B](https://chek-avto.ru/oshibki/p046b): Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 - корреляция — Средний; Dacia, Renault
- [P046C](https://chek-avto.ru/oshibki/p046c): Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P046D](https://chek-avto.ru/oshibki/p046d): Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Dacia, Renault
- [P046E](https://chek-avto.ru/oshibki/p046e): Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P046F](https://chek-avto.ru/oshibki/p046f): Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Dacia, Renault
- [P0470](https://chek-avto.ru/oshibki/p0470): Датчик давления отработавших газов - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0471](https://chek-avto.ru/oshibki/p0471): Датчик давления отработавших газов - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0472](https://chek-avto.ru/oshibki/p0472): Датчик давления отработавших газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0473](https://chek-avto.ru/oshibki/p0473): Датчик давления отработавших газов - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0474](https://chek-avto.ru/oshibki/p0474): Датчик давления отработавших газов - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0475](https://chek-avto.ru/oshibki/p0475): Клапан управления давлением отработавших газов - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0476](https://chek-avto.ru/oshibki/p0476): Клапан управления давлением отработавших газов - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0477](https://chek-avto.ru/oshibki/p0477): Клапан управления давлением отработавших газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0478](https://chek-avto.ru/oshibki/p0478): Клапан управления давлением отработавших газов - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0479](https://chek-avto.ru/oshibki/p0479): Клапан управления давлением отработавших газов - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P047A](https://chek-avto.ru/oshibki/p047a): Датчик В давления отработавших газов - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P047B](https://chek-avto.ru/oshibki/p047b): Датчик В давления отработавших газов - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P047C](https://chek-avto.ru/oshibki/p047c): Датчик В давления отработавших газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P047D](https://chek-avto.ru/oshibki/p047d): Датчик В давления отработавших газов - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P047E](https://chek-avto.ru/oshibki/p047e): Датчик В давления отработавших газов - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; Dacia, Renault
- [P047F](https://chek-avto.ru/oshibki/p047f): Клапан управления давлением отработавших газов - клапан заело в открытом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0480](https://chek-avto.ru/oshibki/p0480): Неполадка в управлении вентилятором охлаждения — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0481](https://chek-avto.ru/oshibki/p0481): Неполадка в управлении вторым вентилятором — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0482](https://chek-avto.ru/oshibki/p0482): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0483](https://chek-avto.ru/oshibki/p0483): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка - неисправность — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0484](https://chek-avto.ru/oshibki/p0484): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения - превышение допустимой силы тока в цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0485](https://chek-avto.ru/oshibki/p0485): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot, Renault
- [P0486](https://chek-avto.ru/oshibki/p0486): Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0487](https://chek-avto.ru/oshibki/p0487): Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0488](https://chek-avto.ru/oshibki/p0488): Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки - проблемы диапазона / функционирования — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0489](https://chek-avto.ru/oshibki/p0489): Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P048A](https://chek-avto.ru/oshibki/p048a): Управляющий привод системы выпуска - привод заело в закрытом положении — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P048B](https://chek-avto.ru/oshibki/p048b): Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P048C](https://chek-avto.ru/oshibki/p048c): Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P048D](https://chek-avto.ru/oshibki/p048d): Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P048E](https://chek-avto.ru/oshibki/p048e): Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P048F](https://chek-avto.ru/oshibki/p048f): Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P0490](https://chek-avto.ru/oshibki/p0490): Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - высокое напряжение цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0491](https://chek-avto.ru/oshibki/p0491): Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0492](https://chek-avto.ru/oshibki/p0492): Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 - неисправность — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0493](https://chek-avto.ru/oshibki/p0493): Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты) — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0494](https://chek-avto.ru/oshibki/p0494): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения - низкая скорость — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0495](https://chek-avto.ru/oshibki/p0495): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения - высокая скорость — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0496](https://chek-avto.ru/oshibki/p0496): Слишком много паров бензина идёт в мотор — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0497](https://chek-avto.ru/oshibki/p0497): Слишком мало паров бензина идёт в мотор — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0498](https://chek-avto.ru/oshibki/p0498): Система улавливания паров топлива, управление продувкой - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0499](https://chek-avto.ru/oshibki/p0499): Система улавливания паров топлива, управление продувкой - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P049A](https://chek-avto.ru/oshibki/p049a): Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - проблемы с расходом — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P049B](https://chek-avto.ru/oshibki/p049b): Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) - недостаточный уровень рециркуляции — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P049C](https://chek-avto.ru/oshibki/p049c): Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - чрезмерный расход — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P049D](https://chek-avto.ru/oshibki/p049d): Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) - превышен верхний предел обучения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P049E](https://chek-avto.ru/oshibki/p049e): Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) - превышен верхний предел обучения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P049F](https://chek-avto.ru/oshibki/p049f): Клапан B управления давлением отработавших газов — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a0): Клапан В управления давлением отработавших газов - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a1): Клапан B управления давлением отработавших газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a2): Клапан B управления давлением отработавших газов - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a3): Клапан B управления давлением отработавших газов - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a4): Клапан B управления давлением отработавших газов - заедание клапана в открытом положении — Средний; все машины с OBD-II
- [P04A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a5): Клапан B управления давлением отработавших газов - заедание клапана в закрытом положении — Средний; все машины с OBD-II
- [P04A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a6): Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a7): Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a8): Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p04a9): Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p04aa): Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ab): Э/м клапан аккумулятора паров топлива B - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ac): Э/м клапан аккумулятора паров топлива B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ad): Э/м клапан аккумулятора паров топлива B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ae): Э/м клапан аккумулятора паров топлива B - функционирование / заедание клапана в открытом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p04af): Клапан аккумулятора паров топлива B - заедание клапана в закрытом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b0): Клапан перепуска паров топлива при заправке - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b1): Клапан перепуска паров топлива при заправке - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P04B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b2): Клапан перепуска паров топлива при заправке - высокий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P04B3](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b3): Клапан перепуска паров топлива при заправке - функционирование / заедание клапана в открытом положении — Средний; Dacia, Renault
- [P04B4](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b4): Клапан перепуска паров топлива при заправке - заедание клапана в закрытом положении — Средний; все машины с OBD-II
- [P04B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b5): Лючок/крышка топливозаливной горловины - заедание в открытом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b6): Лючок/крышка топливозаливной горловины - заедание в закрытом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b7): Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b8): Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p04b9): Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ba): Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p04bb): Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p04bc): Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P04BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p04bd): Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p04be): Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p04bf): Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c0): Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c1): Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c2): Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C3](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c3): Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c4): Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c5): Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C6](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c6): Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C7](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c7): Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P04C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c8): Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p04c9): Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины - функционирование / заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P04CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ca): Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины - постоянно низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p04cb): Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины - постоянно высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04CC](https://chek-avto.ru/oshibki/p04cc): Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины - прерывистый/хаотичный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04CD](https://chek-avto.ru/oshibki/p04cd): Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04CE](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ce): Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04CF](https://chek-avto.ru/oshibki/p04cf): Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04D0](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d0): Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04D1](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d1): Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P04D2](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d2): Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P04D3](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d3): Горный тормоз - неисправность цепи входного сигнала — Высокий; все машины с OBD-II
- [P04D4](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d4): Горный тормоз - диапазон/функционирование цепи входного сигнала — Высокий; все машины с OBD-II
- [P04D5](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d5): Горный тормоз - низкий уровень цепи входного сигнала — Высокий; все машины с OBD-II
- [P04D6](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d6): Горный тормоз - высокий уровень цепи входного сигнала — Высокий; все машины с OBD-II
- [P04D7](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d7): Горный тормоз - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; все машины с OBD-II
- [P04D8](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d8): Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - превышение времени входа в режим работы с обратной связью — Средний; все машины с OBD-II
- [P04D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p04d9): Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления - низкий расход — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P04DA](https://chek-avto.ru/oshibki/p04da): Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления - высокий расход — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P04DB](https://chek-avto.ru/oshibki/p04db): Система вентиляции картера отсоединена — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p04dd): EGR A при холодном пуске: поток недостаточен — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p04de): EGR A при холодном пуске: поток избыточен — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p04df): EVAP, клапан продувки A: неисправность/заклинил открытым — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p04e0): EVAP, клапан продувки A: заклинил закрытым — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04EA](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ea): Устройство контроля утечек паров топлива — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P04ED](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ed): EVAP: большая утечка со стороны свежего воздуха — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04EE](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ee): EVAP: очень малая утечка со стороны топливного бака — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04EF](https://chek-avto.ru/oshibki/p04ef): EVAP: очень малая утечка со стороны свежего воздуха — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F0](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f0): EVAP, магистраль продувки высокого давления: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F1](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f1): EVAP, магистраль продувки низкого давления: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F2](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f2): Подогрев катализатора, ряд 1: напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F3](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f3): Подогрев катализатора, ряд 2: напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F4](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f4): Подогрев катализатора, ряд 1, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F5](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f5): Подогрев катализатора, ряд 2, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F6](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f6): Подогрев катализатора, ряд 1, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F7](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f7): Подогрев катализатора, ряд 2, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04F8](https://chek-avto.ru/oshibki/p04f8): Подогрев катализатора, ряд 1, цепь: прерывистый сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04FA](https://chek-avto.ru/oshibki/p04fa): EGR A: температура слишком высокая — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04FB](https://chek-avto.ru/oshibki/p04fb): Датчик соединительного шланга вентиляции картера: сигнал недостоверен — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P04FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p04fe): Подогрев катализатора 1, ряд 1: неисправность цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0500](https://chek-avto.ru/oshibki/p0500): Нет сигнала от датчика скорости — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0501](https://chek-avto.ru/oshibki/p0501): Датчик скорости показывает непонятное — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0502](https://chek-avto.ru/oshibki/p0502): Датчик скорости: сигнал пропал (слишком низкий) — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0503](https://chek-avto.ru/oshibki/p0503): Датчик скорости: сигнал скачет — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0504](https://chek-avto.ru/oshibki/p0504): Датчик педали тормоза выдаёт противоречивые сигналы — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0505](https://chek-avto.ru/oshibki/p0505): Мотор не может держать ровные холостые — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0506](https://chek-avto.ru/oshibki/p0506): Обороты холостого хода ниже нормы — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0507](https://chek-avto.ru/oshibki/p0507): Обороты холостого хода выше нормы — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0508](https://chek-avto.ru/oshibki/p0508): Управление перепуском воздуха на холостом ходу - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0509](https://chek-avto.ru/oshibki/p0509): Управление перепуском воздуха на холостом ходу - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P050A](https://chek-avto.ru/oshibki/p050a): Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P050B](https://chek-avto.ru/oshibki/p050b): Угол опережения зажигания, холодный запуск - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P050C](https://chek-avto.ru/oshibki/p050c): Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск - функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P050D](https://chek-avto.ru/oshibki/p050d): Неровный холостой ход после холодного запуска — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P050E](https://chek-avto.ru/oshibki/p050e): Температура отработавших газов, холодный запуск - вне диапазона — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P050F](https://chek-avto.ru/oshibki/p050f): Датчик давления в системе усилителя тормозов - низкий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0510](https://chek-avto.ru/oshibki/p0510): Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0511](https://chek-avto.ru/oshibki/p0511): Обрыв или замыкание в цепи регулятора холостого хода — Средний; Dacia, Renault
- [P0512](https://chek-avto.ru/oshibki/p0512): Цепь управления стартером - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0513](https://chek-avto.ru/oshibki/p0513): Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код) — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0514](https://chek-avto.ru/oshibki/p0514): Датчик температуры аккумуляторной батареи - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0515](https://chek-avto.ru/oshibki/p0515): Датчик температуры аккумуляторной батареи - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0516](https://chek-avto.ru/oshibki/p0516): Датчик температуры аккумуляторной батареи - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0517](https://chek-avto.ru/oshibki/p0517): Датчик температуры аккумуляторной батареи - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0518](https://chek-avto.ru/oshibki/p0518): Управление перепуском воздуха на холостом ходу - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0519](https://chek-avto.ru/oshibki/p0519): Управление перепуском воздуха на холостом ходу - функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P051A](https://chek-avto.ru/oshibki/p051a): Датчик давления картерных газов - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P051B](https://chek-avto.ru/oshibki/p051b): Датчик давления картерных газов - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P051C](https://chek-avto.ru/oshibki/p051c): Датчик давления картерных газов - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P051D](https://chek-avto.ru/oshibki/p051d): Датчик давления картерных газов - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P051E](https://chek-avto.ru/oshibki/p051e): Датчик давления картерных газов - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P051F](https://chek-avto.ru/oshibki/p051f): Клапан системы принудительной вентиляция картера - засорение фильтра системы вентиляции — Средний; все машины с OBD-II
- [P0520](https://chek-avto.ru/oshibki/p0520): Неполадка в проводке датчика давления масла — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0521](https://chek-avto.ru/oshibki/p0521): Давление масла выглядит неправдоподобно — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0522](https://chek-avto.ru/oshibki/p0522): Датчик давления масла: слишком низкий сигнал — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0523](https://chek-avto.ru/oshibki/p0523): Датчик давления масла: слишком высокий сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0524](https://chek-avto.ru/oshibki/p0524): Давление моторного масла слишком низкое — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0525](https://chek-avto.ru/oshibki/p0525): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0526](https://chek-avto.ru/oshibki/p0526): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0527](https://chek-avto.ru/oshibki/p0527): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0528](https://chek-avto.ru/oshibki/p0528): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости - нет сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0529](https://chek-avto.ru/oshibki/p0529): Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P052A](https://chek-avto.ru/oshibki/p052a): Положение распределительного вала - холодный запуск, банк 1 - перерегулирование в сторону опережения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P052B](https://chek-avto.ru/oshibki/p052b): Положение распределительного вала - холодный запуск, банк 1 - перерегулирование в сторону запаздывания — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P052C](https://chek-avto.ru/oshibki/p052c): Положение распределительного вала - холодный запуск, банк 2 - перерегулирование в сторону опережения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P052D](https://chek-avto.ru/oshibki/p052d): Положение распределительного вала - холодный запуск, банк 2 - перерегулирование в сторону запаздывания — Средний; все машины с OBD-II
- [P052E](https://chek-avto.ru/oshibki/p052e): Регулятор системы принудительной вентиляции картера - функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P052F](https://chek-avto.ru/oshibki/p052f): Блок управления свечами накаливания - некорректное напряжение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0530](https://chek-avto.ru/oshibki/p0530): Неполадка датчика давления в кондиционере — Низкий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0531](https://chek-avto.ru/oshibki/p0531): Датчик давления хладагента системы кондиционирования - диапазон/функционирование — Низкий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0532](https://chek-avto.ru/oshibki/p0532): Датчик давления в кондиционере: слишком низкий сигнал — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0533](https://chek-avto.ru/oshibki/p0533): Датчик давления в кондиционере: слишком высокий сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0534](https://chek-avto.ru/oshibki/p0534): Недостаток хладагента в системе кондиционирования — Низкий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0535](https://chek-avto.ru/oshibki/p0535): Датчик температуры за испарителем (кондиционер) - неисправность электрической цепи — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0536](https://chek-avto.ru/oshibki/p0536): Датчик температуры за испарителем (кондиционер) - диапазон/функционирование — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0537](https://chek-avto.ru/oshibki/p0537): Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования - низкий уровень сигнала — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0538](https://chek-avto.ru/oshibki/p0538): Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования - высокий уровень сигнала — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0539](https://chek-avto.ru/oshibki/p0539): Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования - ненадежный контакт электрической цепи — Низкий; все машины с OBD-II
- [P053A](https://chek-avto.ru/oshibki/p053a): Подогреватель сапуна вентиляции картера - обрыв цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P053B](https://chek-avto.ru/oshibki/p053b): Подогреватель сапуна вентиляции картера - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P053C](https://chek-avto.ru/oshibki/p053c): Подогреватель сапуна вентиляции картера - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P053D](https://chek-avto.ru/oshibki/p053d): Подогреватель сапуна вентиляции картера - функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P053E](https://chek-avto.ru/oshibki/p053e): Давление в картере слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P053F](https://chek-avto.ru/oshibki/p053f): Давление топлива при холодном пуске - функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0540](https://chek-avto.ru/oshibki/p0540): Нагреватель А воздуха на впуске - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0541](https://chek-avto.ru/oshibki/p0541): Нагреватель А воздуха на впуске - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0542](https://chek-avto.ru/oshibki/p0542): Нагреватель А воздуха на впуске - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0543](https://chek-avto.ru/oshibki/p0543): Нагреватель A воздуха на впуске - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0544](https://chek-avto.ru/oshibki/p0544): Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0545](https://chek-avto.ru/oshibki/p0545): Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0546](https://chek-avto.ru/oshibki/p0546): Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0547](https://chek-avto.ru/oshibki/p0547): Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0548](https://chek-avto.ru/oshibki/p0548): Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0549](https://chek-avto.ru/oshibki/p0549): Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P054A](https://chek-avto.ru/oshibki/p054a): Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск - перерегулирование в сторону опережения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P054B](https://chek-avto.ru/oshibki/p054b): Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск - перерегулирование в сторону запаздывания — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P054C](https://chek-avto.ru/oshibki/p054c): Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск - перерегулирование в сторону опережения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P054D](https://chek-avto.ru/oshibki/p054d): Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск - перерегулирование в сторону запаздывания — Средний; все машины с OBD-II
- [P054E](https://chek-avto.ru/oshibki/p054e): Управление частотой вращения холостого хода - подача топлива меньше требуемой — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P054F](https://chek-avto.ru/oshibki/p054f): Управление частотой вращения холостого хода - подача топлива больше требуемой — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0550](https://chek-avto.ru/oshibki/p0550): Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0551](https://chek-avto.ru/oshibki/p0551): Датчик давления в гидроусилителе руля показывает странное — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0552](https://chek-avto.ru/oshibki/p0552): Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления - низкий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0553](https://chek-avto.ru/oshibki/p0553): Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0554](https://chek-avto.ru/oshibki/p0554): Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; все машины с OBD-II
- [P0555](https://chek-avto.ru/oshibki/p0555): Датчик давления в системе усилителя тормозной системы - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0556](https://chek-avto.ru/oshibki/p0556): Датчик давления в системе усилителя тормозной системы - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0557](https://chek-avto.ru/oshibki/p0557): Датчик давления в системе усилителя тормозной системы - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0558](https://chek-avto.ru/oshibki/p0558): Датчик давления в системе усилителя тормозной системы - высокий уровень входного сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0559](https://chek-avto.ru/oshibki/p0559): Датчик давления в системе усилителя тормозной системы - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P055A](https://chek-avto.ru/oshibki/p055a): Датчик давления моторного масла B - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P055B](https://chek-avto.ru/oshibki/p055b): Датчик давления моторного масла B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P055C](https://chek-avto.ru/oshibki/p055c): Датчик давления моторного масла B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P055D](https://chek-avto.ru/oshibki/p055d): Датчик давления моторного масла B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P055F](https://chek-avto.ru/oshibki/p055f): у разных марок — разное: Давление масла вне диапазона (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0560](https://chek-avto.ru/oshibki/p0560): Нестабильное напряжение в бортовой сети — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0561](https://chek-avto.ru/oshibki/p0561): Напряжение системы (бортовой сети) - нестабильность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0562](https://chek-avto.ru/oshibki/p0562): Низкое напряжение в бортовой сети — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0563](https://chek-avto.ru/oshibki/p0563): Слишком высокое напряжение в бортовой сети — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0564](https://chek-avto.ru/oshibki/p0564): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0565](https://chek-avto.ru/oshibki/p0565): Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON - неисправность — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0566](https://chek-avto.ru/oshibki/p0566): Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF - неисправность — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0567](https://chek-avto.ru/oshibki/p0567): Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME - неисправность — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0568](https://chek-avto.ru/oshibki/p0568): Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0569](https://chek-avto.ru/oshibki/p0569): Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST - неисправность — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P056A](https://chek-avto.ru/oshibki/p056a): Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости — Средний; все машины с OBD-II
- [P056B](https://chek-avto.ru/oshibki/p056b): Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости — Средний; все машины с OBD-II
- [P056C](https://chek-avto.ru/oshibki/p056c): Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P056D](https://chek-avto.ru/oshibki/p056d): Блок управления впрыском мочевины (AdBlue): напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P056E](https://chek-avto.ru/oshibki/p056e): Управление наддувом A при холодном пуске: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P056F](https://chek-avto.ru/oshibki/p056f): Управление наддувом B при холодном пуске: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0570](https://chek-avto.ru/oshibki/p0570): Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора - неисправность — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0571](https://chek-avto.ru/oshibki/p0571): Неполадка выключателя стоп-сигналов — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0572](https://chek-avto.ru/oshibki/p0572): Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0573](https://chek-avto.ru/oshibki/p0573): Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0574](https://chek-avto.ru/oshibki/p0574): Система поддержания скорости (круиз-контроль) - слишком высокая скорость автомобиля — Средний; Dacia, Renault
- [P0575](https://chek-avto.ru/oshibki/p0575): Система поддержания скорости (круиз-контроль) - неисправность цепи входного сигнала — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0576](https://chek-avto.ru/oshibki/p0576): Система поддержания скорости (круиз-контроль) - низкий уровень входного сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0577](https://chek-avto.ru/oshibki/p0577): Система поддержания скорости (круиз-контроль) - высокий уровень входного сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0578](https://chek-avto.ru/oshibki/p0578): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) - цепь блокирована — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0579](https://chek-avto.ru/oshibki/p0579): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P057A](https://chek-avto.ru/oshibki/p057a): Датчик положения педали тормоза - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P057B](https://chek-avto.ru/oshibki/p057b): Датчик положения педали тормоза - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P057C](https://chek-avto.ru/oshibki/p057c): Датчик положения педали тормоза - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P057D](https://chek-avto.ru/oshibki/p057d): Датчик положения педали тормоза - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P057E](https://chek-avto.ru/oshibki/p057e): Датчик положения педали тормоза - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P057F](https://chek-avto.ru/oshibki/p057f): у разных марок — разное: Батарея (BMC): предупреждение о скачке уровня заряда, уровень 1 (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0580](https://chek-avto.ru/oshibki/p0580): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0581](https://chek-avto.ru/oshibki/p0581): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0582](https://chek-avto.ru/oshibki/p0582): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0583](https://chek-avto.ru/oshibki/p0583): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением - низкое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0584](https://chek-avto.ru/oshibki/p0584): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением - высокое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0585](https://chek-avto.ru/oshibki/p0585): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P0586](https://chek-avto.ru/oshibki/p0586): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0587](https://chek-avto.ru/oshibki/p0587): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой - низкое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0588](https://chek-avto.ru/oshibki/p0588): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой - высокое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0589](https://chek-avto.ru/oshibki/p0589): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P058A](https://chek-avto.ru/oshibki/p058a): у разных марок — разное: HCP5, CANFD01: ошибочное значение в ответе OBD от HCP1 (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P058B](https://chek-avto.ru/oshibki/p058b): у разных марок — разное: Контроль аккумулятора: неисправность контроля тока (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P058C](https://chek-avto.ru/oshibki/p058c): у разных марок — разное: Модуль контроля аккумулятора: неисправность контроля температуры (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P058D](https://chek-avto.ru/oshibki/p058d): у разных марок — разное: Модуль контроля аккумулятора: неисправность контроля напряжения (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P058E](https://chek-avto.ru/oshibki/p058e): у разных марок — разное: Модуль контроля аккумулятора: температура слишком высокая (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P058F](https://chek-avto.ru/oshibki/p058f): у разных марок — разное: Модуль контроля аккумулятора: температура слишком низкая (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0590](https://chek-avto.ru/oshibki/p0590): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) - неисправность электрической цепи (блокировка) — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0591](https://chek-avto.ru/oshibki/p0591): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0592](https://chek-avto.ru/oshibki/p0592): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0593](https://chek-avto.ru/oshibki/p0593): Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) - высокий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0594](https://chek-avto.ru/oshibki/p0594): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0595](https://chek-avto.ru/oshibki/p0595): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0596](https://chek-avto.ru/oshibki/p0596): Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0597](https://chek-avto.ru/oshibki/p0597): Система управления нагревателем термостата - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0598](https://chek-avto.ru/oshibki/p0598): Система управления нагревателем термостата - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0599](https://chek-avto.ru/oshibki/p0599): Система управления нагревателем термостата - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P059A](https://chek-avto.ru/oshibki/p059a): Активные жалюзи радиатора A, датчик положения: цепь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P059B](https://chek-avto.ru/oshibki/p059b): Активные жалюзи радиатора A, датчик положения, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P059F](https://chek-avto.ru/oshibki/p059f): Активные жалюзи радиатора A: неисправность/заклинили в выключенном положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a0): Модуль активных жалюзи радиатора A: заклинил во включённом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a1): Активные жалюзи радиатора A, датчик положения: неисправность упоров минимума и максимума — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a2): Активные жалюзи радиатора A, цепь управления: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a3): у разных марок — разное: Модуль активных жалюзи радиатора A, цепь управления: выход из диапазона/неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P05A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a4): Активные жалюзи радиатора A, цепь управления: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a5): Активные жалюзи радиатора A, цепь управления: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a6): Активные жалюзи радиатора A, цепь питания: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a7): Активные жалюзи радиатора A, цепь питания: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a8): Активные жалюзи радиатора A, цепь питания: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p05a9): Активные жалюзи радиатора B, датчик положения: цепь — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p05aa): Активные жалюзи радиатора B, датчик положения, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p05ab): Активные жалюзи радиатора B, датчик положения, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p05ac): Активные жалюзи радиатора B, датчик положения, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p05ae): Активные жалюзи радиатора B: неисправность/заклинили в выключенном положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p05af): Активные жалюзи радиатора B: заклинили во включённом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b0): Активные жалюзи радиатора B, датчик положения: неисправность упоров минимума и максимума — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b1): у разных марок — разное: Активные жалюзи радиатора 2: электрическая неисправность/обрыв (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b2): у разных марок — разное: Активные жалюзи радиатора B, цепь управления: выход из диапазона/неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P05B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b5): Активные жалюзи радиатора B, цепь питания: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b6): Активные жалюзи радиатора 2: напряжение питания слишком низкое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b7): Активные жалюзи радиатора 2: напряжение питания слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p05b8): Сработало аварийное отключение при ДТП — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p05bd): Режим Стоп-Старт — Средний; Dacia, Renault
- [P05C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p05c0): у разных марок — разное: Модуль активных жалюзи радиатора A: получены недопустимые данные (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P05C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p05c1): Модуль активных жалюзи радиатора B: перегрев — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p05cb): Несовместимость оборудования машины — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05D3](https://chek-avto.ru/oshibki/p05d3): Переключатель режимов движения A: выход из диапазона, несовместимый компонент ПО — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05D8](https://chek-avto.ru/oshibki/p05d8): Клапан вентиляции картера (PCV), цепь управления: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p05d9): Клапан вентиляции картера (PCV), цепь управления: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05DA](https://chek-avto.ru/oshibki/p05da): Клапан вентиляции картера (PCV), цепь управления: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05DB](https://chek-avto.ru/oshibki/p05db): Линейный датчик положения, канал 2: замыкание на питание, обрыв линии или массы датчика — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p05dc): Линейный датчик положения, канал 2: скважность или период вне диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p05dd): Линейный датчик положения, канал 2: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p05de): Линейный датчик положения, канал 2: замыкание на питание, обрыв линии или массы датчика — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p05e0): у разных марок — разное: Датчики хода педали 1 и 2: рассогласование (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P05E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p05e4): Кнопка электростояночного тормоза (APB): низкий уровень на линии — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05E5](https://chek-avto.ru/oshibki/p05e5): Кнопка электростояночного тормоза (APB): высокий уровень на линии — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p05e6): Датчик/выключатель стояночного тормоза, цепь: неисправность или неверная работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05E8](https://chek-avto.ru/oshibki/p05e8): Перепускной клапан масла двигателя, цепь управления: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05E9](https://chek-avto.ru/oshibki/p05e9): Перепускной клапан масла двигателя, цепь управления: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05EA](https://chek-avto.ru/oshibki/p05ea): Перепускной клапан масла двигателя, цепь управления: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05ED](https://chek-avto.ru/oshibki/p05ed): Блок подогрева мочевины (AdBlue): напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05F8](https://chek-avto.ru/oshibki/p05f8): у разных марок — разное: Блок подогрева мочевины (AdBlue): неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05FC](https://chek-avto.ru/oshibki/p05fc): Давление топлива, ряд 2, при холодном пуске: слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05FD](https://chek-avto.ru/oshibki/p05fd): Управление наддувом A: ток/температура слишком высокие — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p05fe): Активные жалюзи радиатора C: неисправность/заклинили в выключенном положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P05FF](https://chek-avto.ru/oshibki/p05ff): у разных марок — разное: Упругость гидравлического контура ниже порога в контуре X слишком высокая (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0600](https://chek-avto.ru/oshibki/p0600): Сбой связи блока мотора с другими блоками — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0601](https://chek-avto.ru/oshibki/p0601): Повреждена память блока управления двигателем — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0602](https://chek-avto.ru/oshibki/p0602): Блок управления двигателем не настроен под машину — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0603](https://chek-avto.ru/oshibki/p0603): Блок мотора потерял сохранённые настройки — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0604](https://chek-avto.ru/oshibki/p0604): Сбой оперативной памяти блока управления мотором — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0605](https://chek-avto.ru/oshibki/p0605): Сбой основной программы блока управления мотором — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0606](https://chek-avto.ru/oshibki/p0606): Отказ процессора блока управления двигателем — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0607](https://chek-avto.ru/oshibki/p0607): Блок управления мотором работает с ошибками — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0608](https://chek-avto.ru/oshibki/p0608): Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0609](https://chek-avto.ru/oshibki/p0609): Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P060A](https://chek-avto.ru/oshibki/p060a): Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P060B](https://chek-avto.ru/oshibki/p060b): Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P060C](https://chek-avto.ru/oshibki/p060c): Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P060D](https://chek-avto.ru/oshibki/p060d): Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора - функционирование — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P060E](https://chek-avto.ru/oshibki/p060e): Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки - функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P060F](https://chek-avto.ru/oshibki/p060f): Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости - функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0610](https://chek-avto.ru/oshibki/p0610): Настройки комплектации в блоке мотора не совпадают — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0611](https://chek-avto.ru/oshibki/p0611): Блок управления топливными форсунками - функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0612](https://chek-avto.ru/oshibki/p0612): Блок управления топливными форсунками - цепь управления реле — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0613](https://chek-avto.ru/oshibki/p0613): Электронный блок управления КПП (TCM) - ошибка процессора — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0614](https://chek-avto.ru/oshibki/p0614): Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) - несоответствие — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0615](https://chek-avto.ru/oshibki/p0615): Неисправность в цепи реле стартера — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0616](https://chek-avto.ru/oshibki/p0616): Провод реле стартера замкнут на массу — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0617](https://chek-avto.ru/oshibki/p0617): Провод реле стартера замкнут на плюс — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0618](https://chek-avto.ru/oshibki/p0618): Блок управления подачей альтернативного топлива - ошибка памяти KAM — Средний; Dacia, Renault
- [P0619](https://chek-avto.ru/oshibki/p0619): Блок управления подачей альтернативного топлива - ошибка памяти RAM/ROM — Средний; все машины с OBD-II
- [P061A](https://chek-avto.ru/oshibki/p061a): Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P061B](https://chek-avto.ru/oshibki/p061b): Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P061C](https://chek-avto.ru/oshibki/p061c): Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P061D](https://chek-avto.ru/oshibki/p061d): Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P061E](https://chek-avto.ru/oshibki/p061e): Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) - функционирование — Высокий; Dacia, Renault
- [P061F](https://chek-avto.ru/oshibki/p061f): Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки - функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0620](https://chek-avto.ru/oshibki/p0620): Управление генератором - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0621](https://chek-avto.ru/oshibki/p0621): Индикатор зарядки - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0622](https://chek-avto.ru/oshibki/p0622): Генератор, управление обмоткой возбуждения - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0623](https://chek-avto.ru/oshibki/p0623): Индикатор зарядки, управление - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0624](https://chek-avto.ru/oshibki/p0624): Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление - неисправность электрической цепи — Низкий; все машины с OBD-II
- [P0625](https://chek-avto.ru/oshibki/p0625): Вывод обмотки возбуждения генератора - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0626](https://chek-avto.ru/oshibki/p0626): Вывод обмотки возбуждения генератора - высокий уровень сигнала — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0627](https://chek-avto.ru/oshibki/p0627): Блок мотора не может включить бензонасос — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0628](https://chek-avto.ru/oshibki/p0628): Управление топливным насосом - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0629](https://chek-avto.ru/oshibki/p0629): Управление топливным насосом - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P062A](https://chek-avto.ru/oshibki/p062a): Топливный насос А - диапазон/функционирование управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P062B](https://chek-avto.ru/oshibki/p062b): Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P062C](https://chek-avto.ru/oshibki/p062c): Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля - функционирование — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P062D](https://chek-avto.ru/oshibki/p062d): Блок управления форсункой, банк 1 - проблемы функционирования — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P062E](https://chek-avto.ru/oshibki/p062e): Блок управления форсункой, банк 2 - проблемы функционирования — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P062F](https://chek-avto.ru/oshibki/p062f): Электронный блок управления двигателем - ошибка EEPROM — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0630](https://chek-avto.ru/oshibki/p0630): VIN не запрограммирован или не подходит - ECM/PCM — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0631](https://chek-avto.ru/oshibki/p0631): Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля — Средний; Dacia, Renault
- [P0632](https://chek-avto.ru/oshibki/p0632): Не запрограммирован одометр - ECM/PCM — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0633](https://chek-avto.ru/oshibki/p0633): Не запрограммирован ключ иммобилайзера - ECM/PCM — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0634](https://chek-avto.ru/oshibki/p0634): Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) - высокая внутренняя температура — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0635](https://chek-avto.ru/oshibki/p0635): Управление усилителем рулевого управления - неисправность электрической цепи — Высокий; все машины с OBD-II
- [P0636](https://chek-avto.ru/oshibki/p0636): Управление усилителем рулевого управления - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0637](https://chek-avto.ru/oshibki/p0637): Управление усилителем рулевого управления - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0638](https://chek-avto.ru/oshibki/p0638): Дроссельная заслонка не слушается блок мотора — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0639](https://chek-avto.ru/oshibki/p0639): Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P063A](https://chek-avto.ru/oshibki/p063a): Контроль напряжения генератора - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P063B](https://chek-avto.ru/oshibki/p063b): Контроль напряжения генератора - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P063C](https://chek-avto.ru/oshibki/p063c): Контроль напряжения генератора - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P063D](https://chek-avto.ru/oshibki/p063d): Контроль напряжения генератора - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P063E](https://chek-avto.ru/oshibki/p063e): Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация - нет входного сигнала — Низкий; все машины с OBD-II
- [P063F](https://chek-avto.ru/oshibki/p063f): Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация - нет входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0640](https://chek-avto.ru/oshibki/p0640): Управление подогревом воздуха на впуске - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0641](https://chek-avto.ru/oshibki/p0641): Пропало питание сразу нескольких датчиков — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0642](https://chek-avto.ru/oshibki/p0642): Опорное напряжение датчика A - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0643](https://chek-avto.ru/oshibki/p0643): Опорное напряжение датчика A - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0644](https://chek-avto.ru/oshibki/p0644): Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0645](https://chek-avto.ru/oshibki/p0645): Не включается муфта компрессора кондиционера — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0646](https://chek-avto.ru/oshibki/p0646): Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0647](https://chek-avto.ru/oshibki/p0647): Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0648](https://chek-avto.ru/oshibki/p0648): Индикатор иммобилайзера, управление - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0649](https://chek-avto.ru/oshibki/p0649): Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление - неисправность цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P064A](https://chek-avto.ru/oshibki/p064a): Блок управления топливным насосом - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P064B](https://chek-avto.ru/oshibki/p064b): Блок управления отбором мощности - неисправность — Средний; Dacia, Renault
- [P064C](https://chek-avto.ru/oshibki/p064c): Блок управления свечами накаливания - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P064D](https://chek-avto.ru/oshibki/p064d): Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 - проблемы функционирования — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P064E](https://chek-avto.ru/oshibki/p064e): Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 - проблемы функционирования — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P064F](https://chek-avto.ru/oshibki/p064f): Неавторизованное программное обеспечение - зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0650](https://chek-avto.ru/oshibki/p0650): Неисправна лампа «Check Engine» или её цепь — Низкий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0651](https://chek-avto.ru/oshibki/p0651): Опорное напряжение датчика B - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0652](https://chek-avto.ru/oshibki/p0652): Опорное напряжение датчика B - низкий уровень — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0653](https://chek-avto.ru/oshibki/p0653): Опорное напряжение датчика B - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0654](https://chek-avto.ru/oshibki/p0654): Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Lada, Opel, Peugeot
- [P0655](https://chek-avto.ru/oshibki/p0655): Индикатор перегрева двигателя - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0656](https://chek-avto.ru/oshibki/p0656): Индикация уровня топлива - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0657](https://chek-avto.ru/oshibki/p0657): Напряжение питания привода - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0658](https://chek-avto.ru/oshibki/p0658): Напряжение питания привода - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0659](https://chek-avto.ru/oshibki/p0659): Напряжение питания привода - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P065A](https://chek-avto.ru/oshibki/p065a): Генератор - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P065B](https://chek-avto.ru/oshibki/p065b): Генератор - диапазон/функционирование управляющей цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P065C](https://chek-avto.ru/oshibki/p065c): Генератор - механическая неисправность / функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P065D](https://chek-avto.ru/oshibki/p065d): Индикатор неисправности системы восстановления - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P065E](https://chek-avto.ru/oshibki/p065e): Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - проблемы функционирования — Средний; Dacia, Renault
- [P065F](https://chek-avto.ru/oshibki/p065f): Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - функционирование — Средний; Dacia, Renault
- [P0660](https://chek-avto.ru/oshibki/p0660): Обрыв в цепи заслонок впускного коллектора — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0661](https://chek-avto.ru/oshibki/p0661): Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Lada, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0662](https://chek-avto.ru/oshibki/p0662): Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Lada, Renault, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0663](https://chek-avto.ru/oshibki/p0663): Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - обрыв цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0664](https://chek-avto.ru/oshibki/p0664): Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0665](https://chek-avto.ru/oshibki/p0665): Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0666](https://chek-avto.ru/oshibki/p0666): Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0667](https://chek-avto.ru/oshibki/p0667): Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0668](https://chek-avto.ru/oshibki/p0668): Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0669](https://chek-avto.ru/oshibki/p0669): Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P066A](https://chek-avto.ru/oshibki/p066a): Свеча накаливания, цилиндр 1 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P066B](https://chek-avto.ru/oshibki/p066b): Свеча накаливания, цилиндр 1 - высокий уровень сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P066C](https://chek-avto.ru/oshibki/p066c): Свеча накаливания, цилиндр 2 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P066D](https://chek-avto.ru/oshibki/p066d): Свеча накаливания, цилиндр 2 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P066E](https://chek-avto.ru/oshibki/p066e): Свеча накаливания, цилиндр 3 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P066F](https://chek-avto.ru/oshibki/p066f): Свеча накаливания, цилиндр 3 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0670](https://chek-avto.ru/oshibki/p0670): Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0671](https://chek-avto.ru/oshibki/p0671): Свеча накаливания, цилиндр 1 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0672](https://chek-avto.ru/oshibki/p0672): Свеча накаливания, цилиндр 2 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0673](https://chek-avto.ru/oshibki/p0673): Свеча накаливания, цилиндр 3 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0674](https://chek-avto.ru/oshibki/p0674): Свеча накаливания, цилиндр 4 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0675](https://chek-avto.ru/oshibki/p0675): Свеча накаливания, цилиндр 5 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0676](https://chek-avto.ru/oshibki/p0676): Свеча накаливания, цилиндр 6 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0677](https://chek-avto.ru/oshibki/p0677): Свеча накаливания, цилиндр 7 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0678](https://chek-avto.ru/oshibki/p0678): Свеча накаливания, цилиндр 8 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0679](https://chek-avto.ru/oshibki/p0679): Свеча накаливания, цилиндр 9 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P067A](https://chek-avto.ru/oshibki/p067a): Свеча накаливания, цилиндр 4 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P067B](https://chek-avto.ru/oshibki/p067b): Свеча накаливания, цилиндр 4 - высокий уровень сигнал — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P067C](https://chek-avto.ru/oshibki/p067c): Свеча накаливания, цилиндр 5 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P067D](https://chek-avto.ru/oshibki/p067d): Свеча накаливания, цилиндр 5 - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P067E](https://chek-avto.ru/oshibki/p067e): Свеча накаливания, цилиндр 6 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P067F](https://chek-avto.ru/oshibki/p067f): Свеча накаливания, цилиндр 6 - высокий уровень сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0680](https://chek-avto.ru/oshibki/p0680): Свеча накаливания, цилиндр 10 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0681](https://chek-avto.ru/oshibki/p0681): Свеча накаливания, цилиндр 11 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0682](https://chek-avto.ru/oshibki/p0682): Свеча накаливания, цилиндр 12 - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0683](https://chek-avto.ru/oshibki/p0683): Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0684](https://chek-avto.ru/oshibki/p0684): Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0685](https://chek-avto.ru/oshibki/p0685): Обрыв в цепи главного реле блока мотора — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0686](https://chek-avto.ru/oshibki/p0686): Реле системы управления двигателем - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0687](https://chek-avto.ru/oshibki/p0687): Реле системы управления двигателем - короткое замыкание на массу — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0688](https://chek-avto.ru/oshibki/p0688): Главное реле блока мотора не выключается — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0689](https://chek-avto.ru/oshibki/p0689): Реле системы управления двигателем - низкий уровень сигнала в контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P068A](https://chek-avto.ru/oshibki/p068a): Реле системы управления двигателем - раннее отключение — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P068B](https://chek-avto.ru/oshibki/p068b): Реле системы управления двигателем - позднее отключение — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P068C](https://chek-avto.ru/oshibki/p068c): Свеча накаливания, цилиндр 7 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P068D](https://chek-avto.ru/oshibki/p068d): Свеча накаливания, цилиндр 7 - высокий уровень сигнал — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P068E](https://chek-avto.ru/oshibki/p068e): Свеча накаливания, цилиндр 8 - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P068F](https://chek-avto.ru/oshibki/p068f): Свеча накаливания, цилиндр 8 - высокий уровень сигнал — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0690](https://chek-avto.ru/oshibki/p0690): Реле системы управления двигателем - высокий уровень сигнала в контрольной цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0691](https://chek-avto.ru/oshibki/p0691): Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0692](https://chek-avto.ru/oshibki/p0692): Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0693](https://chek-avto.ru/oshibki/p0693): Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0694](https://chek-avto.ru/oshibki/p0694): Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0695](https://chek-avto.ru/oshibki/p0695): Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0696](https://chek-avto.ru/oshibki/p0696): Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0697](https://chek-avto.ru/oshibki/p0697): Опорное напряжение C датчика - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0698](https://chek-avto.ru/oshibki/p0698): Опорное напряжение C датчика - низкий уровень — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0699](https://chek-avto.ru/oshibki/p0699): Опорное напряжение C датчика - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P069A](https://chek-avto.ru/oshibki/p069a): Свеча накаливания, цилиндр 9 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P069B](https://chek-avto.ru/oshibki/p069b): Свеча накаливания, цилиндр 9 - высокий уровень сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P069C](https://chek-avto.ru/oshibki/p069c): Свеча накаливания, цилиндр 10 - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P069D](https://chek-avto.ru/oshibki/p069d): Свеча накаливания, цилиндр 10 - высокий уровень сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P069E](https://chek-avto.ru/oshibki/p069e): Блок управления топливным насосом - запрос активации индикатора неисправности двигателя — Средний; все машины с OBD-II
- [P069F](https://chek-avto.ru/oshibki/p069f): Индикатор системы управления дроссельной заслонкой - неисправность электрической цепи — Низкий; все машины с OBD-II
- [P06A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a0): Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a1): Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом - низкий уровень сигнала — Низкий; все машины с OBD-II
- [P06A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a2): Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом - высокий уровень сигнала — Низкий; все машины с OBD-II
- [P06A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a3): Опорное напряжение датчика D - обрыв цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a4): Опорное напряжение датчика D - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a5): Опорное напряжение датчика D - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a6): Опорное напряжение датчика A - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a7): Опорное напряжение датчика B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a8): Опорное напряжение датчика C - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p06a9): Опорное напряжение датчика D - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p06aa): Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B - высокий уровень внутренней температуры — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ab): Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ac): Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ad): Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ae): Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p06af): Система управления крутящим моментом - режим принудительной остановки двигателя — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b0): Питание датчика А - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b1): Питание датчика A - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b2): Питание датчика A - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06B3](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b3): Питание датчика B - обрыв цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06B4](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b4): Питание датчика B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b5): Питание датчика B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b6): Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 - функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P06B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b7): Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 - функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P06B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b8): Внутренний блок управления - ошибка энергонезависимой памяти — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p06b9): Свеча накаливания, цилиндр 1 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ba): Свеча накаливания, цилиндр 2 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p06bb): Свеча накаливания, цилиндр 3 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p06bc): Свеча накаливания, цилиндр 4 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p06bd): Свеча накаливания, цилиндр 5 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p06be): Свеча накаливания, цилиндр 6 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p06bf): Свеча накаливания, цилиндр 7 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c0): Свеча накаливания, цилиндр 8 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c1): Свеча накаливания, цилиндр 9 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c2): Свеча накаливания, цилиндр 10 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C3](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c3): Свеча накаливания, цилиндр 11 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c4): Свеча накаливания, цилиндр 12 - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c5): Свеча накаливания, цилиндр 1 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C6](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c6): Свеча накаливания, цилиндр 2 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C7](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c7): Свеча накаливания, цилиндр 3 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c8): Свеча накаливания, цилиндр 4 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p06c9): Свеча накаливания, цилиндр 5 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ca): Свеча накаливания, цилиндр 6 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p06cb): Свеча накаливания, цилиндр 7 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06CC](https://chek-avto.ru/oshibki/p06cc): Свеча накаливания, цилиндр 8 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06CD](https://chek-avto.ru/oshibki/p06cd): Свеча накаливания, цилиндр 9 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06CE](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ce): Свеча накаливания, цилиндр 10 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06CF](https://chek-avto.ru/oshibki/p06cf): Свеча накаливания, цилиндр 11 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D0](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d0): Свеча накаливания, цилиндр 12 - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D1](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d1): Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания - функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D2](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d2): Опорное напряжение E датчика - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D3](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d3): Опорное напряжение E датчика - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D4](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d4): Опорное напряжение E датчика - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D5](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d5): Опорное напряжение E датчика - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06D6](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d6): Опорное напряжение F датчика - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06D7](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d7): Опорное напряжение F датчика - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P06D8](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d8): Опорное напряжение F датчика - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P06D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p06d9): Опорное напряжение F датчика - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P06DA](https://chek-avto.ru/oshibki/p06da): Управление давлением моторного масла - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06DB](https://chek-avto.ru/oshibki/p06db): Управление давлением моторного масла - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p06dc): Управление давлением моторного масла - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p06dd): Управление давлением моторного масла - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p06de): Управление давлением моторного масла - неисправность управляющей цепи, сигнал включения — Средний; все машины с OBD-II
- [P06DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p06df): Блок управления свечами накаливания - ошибка контрольной суммы памяти — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e0): Свеча накаливания, цилиндр 11 - низкий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06E1](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e1): Свеча накаливания, цилиндр 11 - высокий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P06E2](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e2): Свеча накаливания, цилиндр 12 - низкий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e3): Свеча накаливания, цилиндр 12 - высокий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P06E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e4): Блок управления, сигнал пробуждения - ошибка сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06E5](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e5): Блок управления свечами накаливания - функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e6): Питание датчиков C: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06E7](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e7): Питание 3,3 В (SBC): замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06E8](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e8): Питание 3,3 В (SBC): замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06E9](https://chek-avto.ru/oshibki/p06e9): у разных марок — разное: Стартер: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06EF](https://chek-avto.ru/oshibki/p06ef): у разных марок — разное: Повторный запуск двигателя: неисправность или неверная работа (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P06F2](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f2): Блок управления впрыском мочевины (AdBlue), внутренний датчик температуры: напряжение ниже порога — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F3](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f3): Блок управления впрыском мочевины (AdBlue), внутренний датчик температуры: напряжение выше порога — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F4](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f4): Лампа режима старт-стоп: цепь управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F5](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f5): Блок свечей накаливания 2 — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F6](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f6): Блок свечей накаливания 2, цепь управления: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F7](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f7): Блок свечей накаливания 2, цепь управления: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F8](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f8): Блок свечей накаливания 2, цепь управления: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06F9](https://chek-avto.ru/oshibki/p06f9): Блок свечей накаливания 2: напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06FA](https://chek-avto.ru/oshibki/p06fa): Блок свечей накаливания 2: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06FC](https://chek-avto.ru/oshibki/p06fc): Блок свечей накаливания 2 и блок двигателя: цепь связи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06FD](https://chek-avto.ru/oshibki/p06fd): Блок свечей накаливания 2 и блок двигателя, цепь связи: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P06FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p06fe): Дизель, управление потоком впускного воздуха при холодном пуске: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0700](https://chek-avto.ru/oshibki/p0700): Блок автоматической коробки сообщает об ошибке — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0701](https://chek-avto.ru/oshibki/p0701): Система управления АКПП - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0702](https://chek-avto.ru/oshibki/p0702): Система управления АКПП - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0703](https://chek-avto.ru/oshibki/p0703): Выключатель стоп-сигналов B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0704](https://chek-avto.ru/oshibki/p0704): Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0705](https://chek-avto.ru/oshibki/p0705): Коробка не понимает, где стоит селектор — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0706](https://chek-avto.ru/oshibki/p0706): Датчик селектора коробки врёт — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0707](https://chek-avto.ru/oshibki/p0707): Датчик положения селектора АКПП - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0708](https://chek-avto.ru/oshibki/p0708): Датчик положения селектора АКПП - высокий уровень входного сигнала — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0709](https://chek-avto.ru/oshibki/p0709): Датчик положения селектора АКПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P070A](https://chek-avto.ru/oshibki/p070a): Датчик уровня рабочей жидкости АКПП - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P070B](https://chek-avto.ru/oshibki/p070b): Датчик уровня рабочей жидкости АКПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P070C](https://chek-avto.ru/oshibki/p070c): Датчик уровня рабочей жидкости АКПП - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P070D](https://chek-avto.ru/oshibki/p070d): Датчик уровня рабочей жидкости АКПП - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P070E](https://chek-avto.ru/oshibki/p070e): Датчик уровня рабочей жидкости КПП - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P070F](https://chek-avto.ru/oshibki/p070f): Уровень рабочей жидкости КПП - низкий — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0710](https://chek-avto.ru/oshibki/p0710): Неисправен датчик температуры масла в коробке — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0711](https://chek-avto.ru/oshibki/p0711): Датчик температуры масла коробки показывает неправду — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0712](https://chek-avto.ru/oshibki/p0712): Датчик температуры масла коробки: замыкание — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0713](https://chek-avto.ru/oshibki/p0713): Датчик температуры масла коробки: обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0714](https://chek-avto.ru/oshibki/p0714): Датчик температуры рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0715](https://chek-avto.ru/oshibki/p0715): Неисправен датчик оборотов на входе коробки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0716](https://chek-avto.ru/oshibki/p0716): Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0717](https://chek-avto.ru/oshibki/p0717): Нет сигнала от датчика оборотов на входе коробки — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0718](https://chek-avto.ru/oshibki/p0718): Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0719](https://chek-avto.ru/oshibki/p0719): Выключатель стоп-сигналов B - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P071A](https://chek-avto.ru/oshibki/p071a): Переключатель А выбора режима работы АКПП - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P071B](https://chek-avto.ru/oshibki/p071b): Переключатель А выбора режима работы АКПП - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P071C](https://chek-avto.ru/oshibki/p071c): Переключатель А выбора режима работы АКПП - высокий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P071D](https://chek-avto.ru/oshibki/p071d): Переключатель В выбора режима работы АКПП - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P071E](https://chek-avto.ru/oshibki/p071e): Переключатель В выбора режима работы АКПП - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P071F](https://chek-avto.ru/oshibki/p071f): Переключатель В выбора режима работы АКПП - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0720](https://chek-avto.ru/oshibki/p0720): Неисправен датчик скорости на выходе коробки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0721](https://chek-avto.ru/oshibki/p0721): Датчик частоты вращения выходного вала - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0722](https://chek-avto.ru/oshibki/p0722): Нет сигнала от датчика скорости на выходе коробки — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0723](https://chek-avto.ru/oshibki/p0723): Датчик частоты вращения выходного вала - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0724](https://chek-avto.ru/oshibki/p0724): Выключатель стоп-сигналов B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0725](https://chek-avto.ru/oshibki/p0725): Коробка не получает обороты мотора — Средний; Citroën, Infiniti, Nissan, Opel, Peugeot
- [P0726](https://chek-avto.ru/oshibki/p0726): Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0727](https://chek-avto.ru/oshibki/p0727): Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал - нет сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0728](https://chek-avto.ru/oshibki/p0728): Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0729](https://chek-avto.ru/oshibki/p0729): 6-я передача - некорректное передаточное отношение — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P072A](https://chek-avto.ru/oshibki/p072a): Система КПП - заблокирована на нейтральной передаче — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P072B](https://chek-avto.ru/oshibki/p072b): Система КПП - заблокирована на передаче заднего хода — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P072C](https://chek-avto.ru/oshibki/p072c): Система КПП - заблокирована на первой передаче — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P072D](https://chek-avto.ru/oshibki/p072d): Система КПП - заблокирована на второй передаче — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P072E](https://chek-avto.ru/oshibki/p072e): Система КПП - заблокирована на третьей передаче — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P072F](https://chek-avto.ru/oshibki/p072f): Система КПП - заблокирована на четвертой передаче — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0730](https://chek-avto.ru/oshibki/p0730): Коробка буксует: передача не держит — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0731](https://chek-avto.ru/oshibki/p0731): Коробка буксует на первой передаче — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0732](https://chek-avto.ru/oshibki/p0732): Коробка буксует на второй передаче — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0733](https://chek-avto.ru/oshibki/p0733): Коробка буксует на третьей передаче — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0734](https://chek-avto.ru/oshibki/p0734): Коробка буксует на четвёртой передаче — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0735](https://chek-avto.ru/oshibki/p0735): 5-я передача - некорректное передаточное отношение — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0736](https://chek-avto.ru/oshibki/p0736): Передача заднего хода - некорректное передаточное отношение — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0737](https://chek-avto.ru/oshibki/p0737): Электронный блок управления АКПП, частота вращения - выходная цепь — Средний; все машины с OBD-II
- [P0738](https://chek-avto.ru/oshibki/p0738): Электронный блок управления АКПП, частота вращения - низкий уровень выходного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0739](https://chek-avto.ru/oshibki/p0739): Электронный блок управления АКПП, частота вращения - высокий уровень выходного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P073A](https://chek-avto.ru/oshibki/p073a): Система КПП - заблокирована на пятой передаче — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P073B](https://chek-avto.ru/oshibki/p073b): Система КПП - заблокирована на шестой передаче — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P073C](https://chek-avto.ru/oshibki/p073c): Система КПП - заблокирована на седьмой передаче — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P073D](https://chek-avto.ru/oshibki/p073d): Система КПП - не включается нейтральная передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P073E](https://chek-avto.ru/oshibki/p073e): Система КПП - не включается передача заднего хода — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P073F](https://chek-avto.ru/oshibki/p073f): Система КПП - не включается первая передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0740](https://chek-avto.ru/oshibki/p0740): Неисправна блокировка гидротрансформатора — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0741](https://chek-avto.ru/oshibki/p0741): Гидротрансформатор не блокируется — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0742](https://chek-avto.ru/oshibki/p0742): Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0743](https://chek-avto.ru/oshibki/p0743): Электрический сбой клапана блокировки гидротрансформатора — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0744](https://chek-avto.ru/oshibki/p0744): Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Infiniti, Nissan, Opel, Peugeot и ещё 1
- [P0745](https://chek-avto.ru/oshibki/p0745): Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Infiniti, Nissan, Opel и ещё 5
- [P0746](https://chek-avto.ru/oshibki/p0746): Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0747](https://chek-avto.ru/oshibki/p0747): Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0748](https://chek-avto.ru/oshibki/p0748): Сбой клапана давления масла в коробке — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0749](https://chek-avto.ru/oshibki/p0749): Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P074A](https://chek-avto.ru/oshibki/p074a): Система КПП - не включается вторая передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P074B](https://chek-avto.ru/oshibki/p074b): Система КПП - не включается третья передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P074C](https://chek-avto.ru/oshibki/p074c): Система КПП - не включается четвертая передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P074D](https://chek-avto.ru/oshibki/p074d): Система КПП - не включается пятая передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P074E](https://chek-avto.ru/oshibki/p074e): Система КПП - не включается шестая передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P074F](https://chek-avto.ru/oshibki/p074f): Система КПП - не включается седьмая передача — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0750](https://chek-avto.ru/oshibki/p0750): Неисправен клапан переключения передач A — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0751](https://chek-avto.ru/oshibki/p0751): Э/м клапан А переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0752](https://chek-avto.ru/oshibki/p0752): Э/м клапан А переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0753](https://chek-avto.ru/oshibki/p0753): Э/м клапан А переключения передач - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0754](https://chek-avto.ru/oshibki/p0754): Э/м клапан А переключения передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0755](https://chek-avto.ru/oshibki/p0755): Неисправен клапан переключения передач B — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0756](https://chek-avto.ru/oshibki/p0756): Э/м клапан В переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Lada, Opel, Peugeot и ещё 4
- [P0757](https://chek-avto.ru/oshibki/p0757): Э/м клапан В переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0758](https://chek-avto.ru/oshibki/p0758): Э/м клапан В переключения передач - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0759](https://chek-avto.ru/oshibki/p0759): Э/м клапан B переключения передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P075A](https://chek-avto.ru/oshibki/p075a): Э/м клапан G переключения передач - неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P075B](https://chek-avto.ru/oshibki/p075b): Э/м клапан G переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P075C](https://chek-avto.ru/oshibki/p075c): Э/м клапан G переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P075D](https://chek-avto.ru/oshibki/p075d): Э/м клапан G переключения передач - электрическая неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P075E](https://chek-avto.ru/oshibki/p075e): Э/м клапан G переключения передач - пропадающая неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P075F](https://chek-avto.ru/oshibki/p075f): Уровень рабочей жидкости АКПП - высокий — Средний; все машины с OBD-II
- [P0760](https://chek-avto.ru/oshibki/p0760): Неисправен клапан переключения передач C — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0761](https://chek-avto.ru/oshibki/p0761): Э/м клапан С переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0762](https://chek-avto.ru/oshibki/p0762): Э/м клапан С переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0763](https://chek-avto.ru/oshibki/p0763): Э/м клапан С переключения передач - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0764](https://chek-avto.ru/oshibki/p0764): Э/м клапан C переключения передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0765](https://chek-avto.ru/oshibki/p0765): Неисправен клапан переключения передач D — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0766](https://chek-avto.ru/oshibki/p0766): Э/м клапан D переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0767](https://chek-avto.ru/oshibki/p0767): Э/м клапан D переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0768](https://chek-avto.ru/oshibki/p0768): Э/м клапан D переключения передач - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0769](https://chek-avto.ru/oshibki/p0769): Э/м клапан D переключения передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P076A](https://chek-avto.ru/oshibki/p076a): Э/м клапан H переключения передач - неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P076B](https://chek-avto.ru/oshibki/p076b): Э/м клапан H переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P076C](https://chek-avto.ru/oshibki/p076c): Э/м клапан H переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P076D](https://chek-avto.ru/oshibki/p076d): Э/м клапан H переключения передач - электрическая неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P076E](https://chek-avto.ru/oshibki/p076e): Э/м клапан H переключения передач - пропадающая неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P076F](https://chek-avto.ru/oshibki/p076f): Система КПП - некорректное передаточное отношение 7-й передачи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0770](https://chek-avto.ru/oshibki/p0770): Э/м клапан E переключения передач - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0771](https://chek-avto.ru/oshibki/p0771): Э/м клапан E переключения передач - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0772](https://chek-avto.ru/oshibki/p0772): Э/м клапан E переключения передач - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0773](https://chek-avto.ru/oshibki/p0773): Э/м клапан E переключения передач - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0774](https://chek-avto.ru/oshibki/p0774): Э/м клапан E переключения передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0775](https://chek-avto.ru/oshibki/p0775): Э/м клапан В управления давлением - неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0776](https://chek-avto.ru/oshibki/p0776): Э/м клапан B управления давлением - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0777](https://chek-avto.ru/oshibki/p0777): Э/м клапан В управления давлением - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0778](https://chek-avto.ru/oshibki/p0778): Э/м клапан В управления давлением - электрическая неисправность — Средний; Audi, Citroën, Infiniti, Nissan, Opel, Peugeot и ещё 3
- [P0779](https://chek-avto.ru/oshibki/p0779): Э/м клапан В управления давлением - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P077A](https://chek-avto.ru/oshibki/p077a): Датчик частоты вращения выходного вала - потеря сигнала направления — Средний; все машины с OBD-II
- [P077B](https://chek-avto.ru/oshibki/p077b): Датчик частоты вращения выходного вала - ошибка направления — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P077C](https://chek-avto.ru/oshibki/p077c): Датчик частоты вращения выходного вала - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P077D](https://chek-avto.ru/oshibki/p077d): Датчик частоты вращения выходного вала - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P077E](https://chek-avto.ru/oshibki/p077e): Измерение температуры рабочей жидкости КПП - корреляция датчиков — Средний; все машины с OBD-II
- [P077F](https://chek-avto.ru/oshibki/p077f): Передача заднего хода 2 - некорректное передаточное отношение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0780](https://chek-avto.ru/oshibki/p0780): Коробка переключается неправильно — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0781](https://chek-avto.ru/oshibki/p0781): Выбор передачи, 1-2 - неисправность переключения — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0782](https://chek-avto.ru/oshibki/p0782): Выбор передачи, 2-3 - неисправность переключения — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0783](https://chek-avto.ru/oshibki/p0783): Выбор передачи, 3-4 - неисправность переключения — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0784](https://chek-avto.ru/oshibki/p0784): Выбор передачи, 4-5 - неисправность переключения — Средний; все машины с OBD-II
- [P0785](https://chek-avto.ru/oshibki/p0785): Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0786](https://chek-avto.ru/oshibki/p0786): Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0787](https://chek-avto.ru/oshibki/p0787): Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач - низкий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0788](https://chek-avto.ru/oshibki/p0788): Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач - высокий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0789](https://chek-avto.ru/oshibki/p0789): Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P078A](https://chek-avto.ru/oshibki/p078a): Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения - неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P078B](https://chek-avto.ru/oshibki/p078b): Э/м клапан В переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P078C](https://chek-avto.ru/oshibki/p078c): Э/м клапан В переключения передач, время переключения - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P078D](https://chek-avto.ru/oshibki/p078d): Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P078E](https://chek-avto.ru/oshibki/p078e): Э/м клапан В переключения передач - пропадающая неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P078F](https://chek-avto.ru/oshibki/p078f): Переключатель C выбора режима работы АКПП - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0790](https://chek-avto.ru/oshibki/p0790): Переключатель выбора режима работы АКПП - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0791](https://chek-avto.ru/oshibki/p0791): Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0792](https://chek-avto.ru/oshibki/p0792): Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0793](https://chek-avto.ru/oshibki/p0793): Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП - нет сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0794](https://chek-avto.ru/oshibki/p0794): Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0795](https://chek-avto.ru/oshibki/p0795): Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0796](https://chek-avto.ru/oshibki/p0796): Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП - функционирование или залипание в закрытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0797](https://chek-avto.ru/oshibki/p0797): Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП - залипание в открытом состоянии — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0798](https://chek-avto.ru/oshibki/p0798): Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП - электрическая неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0799](https://chek-avto.ru/oshibki/p0799): Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P079A](https://chek-avto.ru/oshibki/p079a): Фрикционные элементы трансмиссии A - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P079B](https://chek-avto.ru/oshibki/p079b): Фрикционные элементы трансмиссии B - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P079C](https://chek-avto.ru/oshibki/p079c): Фрикционные элементы трансмиссии C - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P079D](https://chek-avto.ru/oshibki/p079d): Фрикционные элементы трансмиссии D - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P079E](https://chek-avto.ru/oshibki/p079e): Фрикционные элементы трансмиссии E - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P079F](https://chek-avto.ru/oshibki/p079f): Фрикционные элементы трансмиссии F - проскальзывание — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a0): Фрикционные элементы трансмиссии G - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P07A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a1): Фрикционные элементы трансмиссии H - проскальзывание — Средний; все машины с OBD-II
- [P07A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a2): Фрикционные элементы трансмиссии A - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P07A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a3): Фрикционные элементы трансмиссии A - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a4): Фрикционные элементы трансмиссии B - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P07A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a5): Фрикционные элементы трансмиссии B - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a6): Фрикционные элементы трансмиссии C - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a7): Фрикционные элементы трансмиссии C - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a8): Фрикционные элементы трансмиссии D - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p07a9): Фрикционные элементы трансмиссии D - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p07aa): Фрикционные элементы трансмиссии E - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07AB](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ab): Фрикционные элементы трансмиссии E - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07AC](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ac): Фрикционные элементы трансмиссии F - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07AD](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ad): Фрикционные элементы трансмиссии F - заедание во включенном состоянии — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07AE](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ae): Фрикционные элементы трансмиссии G - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P07AF](https://chek-avto.ru/oshibki/p07af): Фрикционные элементы трансмиссии G - заедание во включенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P07B0](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b0): Фрикционные элементы трансмиссии H - функционирование или заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P07B1](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b1): Фрикционные элементы трансмиссии H - заедание во включенном состоянии — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P07B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b2): Датчик/выключатель A положения P КПП - обрыв цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07B3](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b3): Датчик/выключатель A положения P КПП - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07B4](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b4): Датчик/выключатель A положения P КПП - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b5): Датчик/выключатель A положения P КПП - низкий уровень сигнала / функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07B6](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b6): Датчик/выключатель A положения P КПП - высокий уровень сигнала / функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07B7](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b7): Датчик/выключатель A положения P КПП - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07B8](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b8): Датчик/выключатель B положения P КПП - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p07b9): Датчик/выключатель B положения P КПП - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07BA](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ba): Датчик/выключатель B положения P КПП - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07BB](https://chek-avto.ru/oshibki/p07bb): Датчик/выключатель B положения P КПП - низкий уровень сигнала / функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P07BC](https://chek-avto.ru/oshibki/p07bc): Датчик/выключатель B положения P КПП - высокий уровень сигнала / функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P07BD](https://chek-avto.ru/oshibki/p07bd): Датчик/выключатель B положения P КПП - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P07BE](https://chek-avto.ru/oshibki/p07be): Датчик/выключатель A/B положения P КПП - корреляция — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p07bf): Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c0): Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c1): Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c2): Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07C3](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c3): Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P07C4](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c4): Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P07C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c5): Датчик частоты вращения промежуточного вала A - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07C6](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c6): Датчик частоты вращения промежуточного вала A - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07C7](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c7): Датчик частоты вращения промежуточного вала B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07C8](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c8): Датчик частоты вращения промежуточного вала B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p07c9): Датчик частоты вращения промежуточного вала C - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P07CA](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ca): Датчик частоты вращения промежуточного вала C - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P07CB](https://chek-avto.ru/oshibki/p07cb): Термостат рабочей жидкости КПП - функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P07D7](https://chek-avto.ru/oshibki/p07d7): Синхронизатор 8-й передачи: блокировка при выключении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07D8](https://chek-avto.ru/oshibki/p07d8): Синхронизатор 8-й передачи: блокировка при включении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07D9](https://chek-avto.ru/oshibki/p07d9): у разных марок — разное: Передаточное число 8-й передачи: муфты C1, C3 или C4 не разомкнуты (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p07dc): Неверное переключение с 1-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p07dd): Неверное переключение со 2-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p07de): Неверное переключение с 3-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p07df): Неверное переключение с 4-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p07e0): Неверное переключение с 5-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07E1](https://chek-avto.ru/oshibki/p07e1): Неверное переключение с 6-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07E2](https://chek-avto.ru/oshibki/p07e2): Неверное переключение с 7-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p07e3): Неверное переключение с 8-й передачи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p07e4): у разных марок — разное: Не удаётся включить режим P: заданное положение недостижимо (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p07e6): у разных марок — разное: Коробка застряла в режиме P: заданное положение недостижимо (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P07EC](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ec): Многофункциональный выбор диапазона коробки, цепь: залип во включённом положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07ED](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ed): Многофункциональный выбор диапазона коробки, цепь: залип в выключенном положении — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07F6](https://chek-avto.ru/oshibki/p07f6): 9-я передача: неверное передаточное число — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07F7](https://chek-avto.ru/oshibki/p07f7): 10-я передача: неверное передаточное число — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07FE](https://chek-avto.ru/oshibki/p07fe): Коробка застряла на передаче (не уточнено) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P07FF](https://chek-avto.ru/oshibki/p07ff): Коробка передач при холодном пуске: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0800](https://chek-avto.ru/oshibki/p0800): Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0801](https://chek-avto.ru/oshibki/p0801): Цепь блокировки включения передачи заднего хода - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0802](https://chek-avto.ru/oshibki/p0802): Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) - обрыв цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0803](https://chek-avto.ru/oshibki/p0803): Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0804](https://chek-avto.ru/oshibki/p0804): Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) - неисправность электрической цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0805](https://chek-avto.ru/oshibki/p0805): Датчик положения сцепления (муфты) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0806](https://chek-avto.ru/oshibki/p0806): Датчик положения сцепления (муфты) - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0807](https://chek-avto.ru/oshibki/p0807): Датчик положения сцепления (муфты) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0808](https://chek-avto.ru/oshibki/p0808): Датчик положения сцепления (муфты) - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0809](https://chek-avto.ru/oshibki/p0809): Датчик положения сцепления (муфты) - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P080A](https://chek-avto.ru/oshibki/p080a): Не произведено обучение положению педали сцепления — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P080B](https://chek-avto.ru/oshibki/p080b): Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу - диапазон/функционирование — Средний; Dacia, Renault
- [P080C](https://chek-avto.ru/oshibki/p080c): Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P080D](https://chek-avto.ru/oshibki/p080d): Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0810](https://chek-avto.ru/oshibki/p0810): Ошибка в управлении сцеплением (муфтой) — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0811](https://chek-avto.ru/oshibki/p0811): Повышенное проскальзывание сцепления (муфты) — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0812](https://chek-avto.ru/oshibki/p0812): Передача заднего хода - неисправность входной цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0813](https://chek-avto.ru/oshibki/p0813): Передача заднего хода - неисправность выходной цепи — Средний; Dacia, Renault
- [P0814](https://chek-avto.ru/oshibki/p0814): Индикатор положения селектора - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0815](https://chek-avto.ru/oshibki/p0815): Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0816](https://chek-avto.ru/oshibki/p0816): Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0817](https://chek-avto.ru/oshibki/p0817): Цепь блокировки стартера - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0818](https://chek-avto.ru/oshibki/p0818): Датчик-выключатель разъединения потока мощности - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0819](https://chek-avto.ru/oshibki/p0819): Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи - корреляция с диапазоном — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P081A](https://chek-avto.ru/oshibki/p081a): Цепь отключения стартера - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P081B](https://chek-avto.ru/oshibki/p081b): Цепь отключения стартера - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P081C](https://chek-avto.ru/oshibki/p081c): Входной сигнал положения Р (стоянка) - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P081D](https://chek-avto.ru/oshibki/p081d): Входной сигнал положения N (нейтраль) - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P081E](https://chek-avto.ru/oshibki/p081e): Муфта сцепления В КПП - чрезмерное проскальзывание — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0820](https://chek-avto.ru/oshibki/p0820): Датчик положения X-Y рычага переключения - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0821](https://chek-avto.ru/oshibki/p0821): Датчик положения X рычага переключения - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0822](https://chek-avto.ru/oshibki/p0822): Датчик положения Y рычага переключения - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0823](https://chek-avto.ru/oshibki/p0823): Датчик положения X рычага переключения - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0824](https://chek-avto.ru/oshibki/p0824): Датчик положения Y рычага переключения - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0825](https://chek-avto.ru/oshibki/p0825): Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0826](https://chek-avto.ru/oshibki/p0826): Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0827](https://chek-avto.ru/oshibki/p0827): Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0828](https://chek-avto.ru/oshibki/p0828): Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0829](https://chek-avto.ru/oshibki/p0829): Переключение с 5-й на 6-ю передачу — Средний; все машины с OBD-II
- [P082A](https://chek-avto.ru/oshibki/p082a): Датчик положения X рычага переключения КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P082B](https://chek-avto.ru/oshibki/p082b): Датчик положения X рычага переключения КПП - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P082C](https://chek-avto.ru/oshibki/p082c): Датчик положения X рычага переключения КПП - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P082D](https://chek-avto.ru/oshibki/p082d): Датчик положения Y рычага переключения КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P082E](https://chek-avto.ru/oshibki/p082e): Датчик положения Y рычага переключения КПП - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P082F](https://chek-avto.ru/oshibki/p082f): Датчик положения Y рычага переключения КПП - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0830](https://chek-avto.ru/oshibki/p0830): Неисправность цепи выключателя педали сцепления — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0831](https://chek-avto.ru/oshibki/p0831): Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0832](https://chek-avto.ru/oshibki/p0832): Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0833](https://chek-avto.ru/oshibki/p0833): Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0834](https://chek-avto.ru/oshibki/p0834): Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления - низкий уровень входного сигнала — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0835](https://chek-avto.ru/oshibki/p0835): Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления - высокий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0836](https://chek-avto.ru/oshibki/p0836): Выключатель режима 4WD - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0837](https://chek-avto.ru/oshibki/p0837): Выключатель режима 4WD - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0838](https://chek-avto.ru/oshibki/p0838): Выключатель режима 4WD - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0839](https://chek-avto.ru/oshibki/p0839): Выключатель режима 4WD - высокий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P083A](https://chek-avto.ru/oshibki/p083a): Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P083B](https://chek-avto.ru/oshibki/p083b): Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P083C](https://chek-avto.ru/oshibki/p083c): Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P083D](https://chek-avto.ru/oshibki/p083d): Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P083E](https://chek-avto.ru/oshibki/p083e): Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P083F](https://chek-avto.ru/oshibki/p083f): Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления - корреляция — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0840](https://chek-avto.ru/oshibki/p0840): Датчик А давления рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Infiniti, Nissan, Opel, Peugeot и ещё 3
- [P0841](https://chek-avto.ru/oshibki/p0841): Датчик А давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0842](https://chek-avto.ru/oshibki/p0842): Датчик А давления рабочей жидкости КПП - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0843](https://chek-avto.ru/oshibki/p0843): Датчик А давления рабочей жидкости КПП - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0844](https://chek-avto.ru/oshibki/p0844): Датчик А давления рабочей жидкости АКПП - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0845](https://chek-avto.ru/oshibki/p0845): Датчик B давления рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Infiniti, Nissan, Opel, Peugeot и ещё 3
- [P0846](https://chek-avto.ru/oshibki/p0846): Датчик В давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0847](https://chek-avto.ru/oshibki/p0847): Датчик B давления рабочей жидкости КПП - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0848](https://chek-avto.ru/oshibki/p0848): Датчик В давления рабочей жидкости КПП - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0849](https://chek-avto.ru/oshibki/p0849): Датчик B давления рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P084A](https://chek-avto.ru/oshibki/p084a): Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P084B](https://chek-avto.ru/oshibki/p084b): Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Средний; Dacia, Renault
- [P084C](https://chek-avto.ru/oshibki/p084c): Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P084D](https://chek-avto.ru/oshibki/p084d): Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P084E](https://chek-avto.ru/oshibki/p084e): Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P084F](https://chek-avto.ru/oshibki/p084f): Выключатель запрещения запуска - выходная цепь — Средний; все машины с OBD-II
- [P0850](https://chek-avto.ru/oshibki/p0850): Выключатель запрещения запуска (P/N) - неисправность цепи входного сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0851](https://chek-avto.ru/oshibki/p0851): Выключатель запрещения запуска (P/N) - низкий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0852](https://chek-avto.ru/oshibki/p0852): Выключатель запрещения запуска (P/N) - высокий уровень входного сигнала — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0853](https://chek-avto.ru/oshibki/p0853): Выключатель режима движения - неисправность цепи входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0854](https://chek-avto.ru/oshibki/p0854): Выключатель режима движения - низкий уровень входного сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0855](https://chek-avto.ru/oshibki/p0855): Выключатель режима движения - высокий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0856](https://chek-avto.ru/oshibki/p0856): Входной сигнал противобуксовочной системы - неисправность — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0857](https://chek-avto.ru/oshibki/p0857): Входной сигнал противобуксовочной системы - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0858](https://chek-avto.ru/oshibki/p0858): Входной сигнал противобуксовочной системы - низкий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0859](https://chek-avto.ru/oshibki/p0859): Входной сигнал противобуксовочной системы - высокий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P085A](https://chek-avto.ru/oshibki/p085a): Блок В управления переключением передач, цепь связи - неисправность — Средний; все машины с OBD-II
- [P085B](https://chek-avto.ru/oshibki/p085b): Блок В управления переключением передач, цепь связи - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P085C](https://chek-avto.ru/oshibki/p085c): Блок В управления переключением передач, цепь связи - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P085D](https://chek-avto.ru/oshibki/p085d): Блок управления переключением передач A - функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P085E](https://chek-avto.ru/oshibki/p085e): Блок управления переключением передач B - функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P085F](https://chek-avto.ru/oshibki/p085f): Переключатели повышения и понижения передачи, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0860](https://chek-avto.ru/oshibki/p0860): Линия связи блока управления переключением - неисправность — Средний; Dacia, Renault
- [P0861](https://chek-avto.ru/oshibki/p0861): Линия связи блока управления переключением - низкий уровень сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0862](https://chek-avto.ru/oshibki/p0862): Линия связи блока управления переключением - высокий уровень входного сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0863](https://chek-avto.ru/oshibki/p0863): Электронный блок управления КПП (TCM), связь - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0864](https://chek-avto.ru/oshibki/p0864): Электронный блок управления КПП (TCM), связь - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0865](https://chek-avto.ru/oshibki/p0865): Электронный блок управления КПП (TCM), связь - низкий уровень входного сигнала — Средний; Dacia, Renault
- [P0866](https://chek-avto.ru/oshibki/p0866): Электронный блок управления КПП (TCM), связь - высокий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0867](https://chek-avto.ru/oshibki/p0867): Датчик давления рабочей жидкости АКПП — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0868](https://chek-avto.ru/oshibki/p0868): Датчик давления рабочей жидкости АКПП - низкое — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Infiniti, Nissan, Opel и ещё 5
- [P0869](https://chek-avto.ru/oshibki/p0869): Датчик давления рабочей жидкости АКПП - высокое — Средний; все машины с OBD-II
- [P086A](https://chek-avto.ru/oshibki/p086a): Датчик-выключатель нейтрального положения - обрыв цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P086B](https://chek-avto.ru/oshibki/p086b): Датчик-выключатель нейтрального положения - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P086C](https://chek-avto.ru/oshibki/p086c): Датчик-выключатель нейтрального положения - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P086D](https://chek-avto.ru/oshibki/p086d): Датчик-выключатель нейтрального положения - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P086E](https://chek-avto.ru/oshibki/p086e): Датчик-выключатель нейтрального положения - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0870](https://chek-avto.ru/oshibki/p0870): Датчик C давления рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0871](https://chek-avto.ru/oshibki/p0871): Датчик С давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0872](https://chek-avto.ru/oshibki/p0872): Датчик C давления рабочей жидкости КПП - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0873](https://chek-avto.ru/oshibki/p0873): Датчик C давления рабочей жидкости КПП - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0874](https://chek-avto.ru/oshibki/p0874): Датчик C давления рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0875](https://chek-avto.ru/oshibki/p0875): Датчик D давления рабочей жидкости АКПП - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0876](https://chek-avto.ru/oshibki/p0876): Датчик D давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0877](https://chek-avto.ru/oshibki/p0877): Датчик D давления рабочей жидкости АКПП - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0878](https://chek-avto.ru/oshibki/p0878): Датчик D давления рабочей жидкости АКПП - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0879](https://chek-avto.ru/oshibki/p0879): Датчик D давления рабочей жидкости КПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P087A](https://chek-avto.ru/oshibki/p087a): Датчик положения сцепления B - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P087B](https://chek-avto.ru/oshibki/p087b): Датчик положения сцепления B - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P087C](https://chek-avto.ru/oshibki/p087c): Датчик положения сцепления B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P087D](https://chek-avto.ru/oshibki/p087d): Датчик положения сцепления B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P087E](https://chek-avto.ru/oshibki/p087e): Датчик положения сцепления B - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0880](https://chek-avto.ru/oshibki/p0880): Электронный блок управления АКПП - неисправность цепи питания — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0881](https://chek-avto.ru/oshibki/p0881): Электронный блок управления АКПП - неисправность цепи питания (диапазон / функционирование) — Средний; все машины с OBD-II
- [P0882](https://chek-avto.ru/oshibki/p0882): Электронный блок управления АКПП - низкое напряжение цепи питания — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0883](https://chek-avto.ru/oshibki/p0883): Электронный блок управления АКПП - высокое напряжение цепи питания — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0884](https://chek-avto.ru/oshibki/p0884): Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0885](https://chek-avto.ru/oshibki/p0885): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0886](https://chek-avto.ru/oshibki/p0886): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0887](https://chek-avto.ru/oshibki/p0887): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление - высокий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0888](https://chek-avto.ru/oshibki/p0888): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) - неисправность контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0889](https://chek-avto.ru/oshibki/p0889): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) - диапазон/функционирование контрольной цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P088A](https://chek-avto.ru/oshibki/p088a): Фильтр рабочей жидкости КПП - ухудшение состояния фильтра — Средний; все машины с OBD-II
- [P088B](https://chek-avto.ru/oshibki/p088b): Фильтр рабочей жидкости КПП - сильное ухудшение состояния фильтра — Средний; все машины с OBD-II
- [P0890](https://chek-avto.ru/oshibki/p0890): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) - низкий уровень сигнала в контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0891](https://chek-avto.ru/oshibki/p0891): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) - высокий уровень сигнала в контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0892](https://chek-avto.ru/oshibki/p0892): Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) - ненадежный контакт контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0893](https://chek-avto.ru/oshibki/p0893): Одновременное включение нескольких передач — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0894](https://chek-avto.ru/oshibki/p0894): Проскальзывание компонентов АКПП — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0895](https://chek-avto.ru/oshibki/p0895): Слишком малое время переключения — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0896](https://chek-avto.ru/oshibki/p0896): Слишком большое время переключения — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0897](https://chek-avto.ru/oshibki/p0897): Ухудшение качества рабочей жидкости — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0898](https://chek-avto.ru/oshibki/p0898): Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) - низкое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0899](https://chek-avto.ru/oshibki/p0899): Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) - высокое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P089A](https://chek-avto.ru/oshibki/p089a): Датчик 2 положения X рычага переключения КПП - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P089B](https://chek-avto.ru/oshibki/p089b): Датчик 2 положения X рычага переключения КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P089C](https://chek-avto.ru/oshibki/p089c): Датчик 2 положения X рычага переключения КПП - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P089D](https://chek-avto.ru/oshibki/p089d): Датчик 2 положения X рычага переключения КПП - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P089E](https://chek-avto.ru/oshibki/p089e): Датчик 2 положения X рычага переключения КПП - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P089F](https://chek-avto.ru/oshibki/p089f): Датчик 2 положения Y рычага переключения - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08A0](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a0): Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P08A1](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a1): Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08A2](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a2): Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08A3](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a3): Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P08A4](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a4): Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P08A5](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a5): Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P08A6](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a6): Датчик положения рычага переключения - корреляция датчиков — Средний; все машины с OBD-II
- [P08A7](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a7): Датчик положения педали сцепления A: цепь/обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08A8](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a8): Датчик положения педали сцепления A, цепь: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08A9](https://chek-avto.ru/oshibki/p08a9): Датчик положения педали сцепления A, цепь: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08AA](https://chek-avto.ru/oshibki/p08aa): Датчик положения педали сцепления A, цепь: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08B2](https://chek-avto.ru/oshibki/p08b2): Датчики нейтрали A и B: рассогласование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08B5](https://chek-avto.ru/oshibki/p08b5): Датчик положения педали сцепления B: неверная частота сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08B9](https://chek-avto.ru/oshibki/p08b9): Датчики положения педали сцепления A и B: рассогласование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08BF](https://chek-avto.ru/oshibki/p08bf): Охлаждение электромотора: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08C0](https://chek-avto.ru/oshibki/p08c0): Выход: функциональная ошибка — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08C1](https://chek-avto.ru/oshibki/p08c1): Охлаждение электромотора: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08C2](https://chek-avto.ru/oshibki/p08c2): Охлаждение электромотора K0: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P08C9](https://chek-avto.ru/oshibki/p08c9): Клапан охлаждения коробки: заклинил открытым — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0900](https://chek-avto.ru/oshibki/p0900): Привод сцепления - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0901](https://chek-avto.ru/oshibki/p0901): Привод сцепления - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0902](https://chek-avto.ru/oshibki/p0902): Привод сцепления - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0903](https://chek-avto.ru/oshibki/p0903): Привод сцепления - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0904](https://chek-avto.ru/oshibki/p0904): Цепь выбора диапазона коробки передач - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0905](https://chek-avto.ru/oshibki/p0905): Цепь выбора диапазона коробки передач - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0906](https://chek-avto.ru/oshibki/p0906): Цепь выбора диапазона коробки передач - низкое напряжение — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0907](https://chek-avto.ru/oshibki/p0907): Цепь выбора диапазона коробки передач - высокое напряжение — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0908](https://chek-avto.ru/oshibki/p0908): Цепь выбора диапазона коробки передач - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0909](https://chek-avto.ru/oshibki/p0909): Ошибка выбора диапазона коробки передач — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P090A](https://chek-avto.ru/oshibki/p090a): Привод сцепления B - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P090B](https://chek-avto.ru/oshibki/p090b): Привод сцепления B - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P090C](https://chek-avto.ru/oshibki/p090c): Привод сцепления B - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P090D](https://chek-avto.ru/oshibki/p090d): Привод сцепления B - высокий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P090E](https://chek-avto.ru/oshibki/p090e): Привод насоса управления сцеплением 2 — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0910](https://chek-avto.ru/oshibki/p0910): Привод выбора диапазона коробки передач - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0911](https://chek-avto.ru/oshibki/p0911): Привод выбора диапазона коробки передач - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0912](https://chek-avto.ru/oshibki/p0912): Привод выбора диапазона коробки передач - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0913](https://chek-avto.ru/oshibki/p0913): Привод выбора диапазона коробки передач - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0914](https://chek-avto.ru/oshibki/p0914): Цепь определения включенной передачи - неисправность — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0915](https://chek-avto.ru/oshibki/p0915): Цепь определения включенной передачи - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0916](https://chek-avto.ru/oshibki/p0916): Цепь определения включенной передачи - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0917](https://chek-avto.ru/oshibki/p0917): Цепь определения включенной передачи - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0918](https://chek-avto.ru/oshibki/p0918): Цепь определения включенной передачи - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0919](https://chek-avto.ru/oshibki/p0919): Контроль включенной передачи - ошибка — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0920](https://chek-avto.ru/oshibki/p0920): Привод включения передач переднего хода - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0921](https://chek-avto.ru/oshibki/p0921): Привод включения передач переднего хода - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0922](https://chek-avto.ru/oshibki/p0922): Привод включения передач переднего хода - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0923](https://chek-avto.ru/oshibki/p0923): Привод включения передач переднего хода - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0924](https://chek-avto.ru/oshibki/p0924): Привод включения передачи заднего хода - обрыв цепи — Средний; Citroën, Lada, Opel, Peugeot
- [P0925](https://chek-avto.ru/oshibki/p0925): Привод включения передачи заднего хода - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0926](https://chek-avto.ru/oshibki/p0926): Привод включения передачи заднего хода - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Lada, Opel, Peugeot
- [P0927](https://chek-avto.ru/oshibki/p0927): Привод включения передачи заднего хода - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Lada, Opel, Peugeot
- [P0928](https://chek-avto.ru/oshibki/p0928): Электромагнитный клапан блокировки переключения передач - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0929](https://chek-avto.ru/oshibki/p0929): Электромагнитный клапан блокировки переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P092A](https://chek-avto.ru/oshibki/p092a): Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P092B](https://chek-avto.ru/oshibki/p092b): Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P092C](https://chek-avto.ru/oshibki/p092c): Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P092D](https://chek-avto.ru/oshibki/p092d): Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P092F](https://chek-avto.ru/oshibki/p092f): Предохранитель 7 в блоке BJB: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0930](https://chek-avto.ru/oshibki/p0930): Электромагнитный клапан блокировки переключения передач - низкое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0931](https://chek-avto.ru/oshibki/p0931): Электромагнитный клапан блокировки переключения передач - высокое напряжение цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0932](https://chek-avto.ru/oshibki/p0932): Датчик давления в гидросистеме - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0933](https://chek-avto.ru/oshibki/p0933): Датчик давления в гидросистеме - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0934](https://chek-avto.ru/oshibki/p0934): Датчик давления в гидросистеме - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0935](https://chek-avto.ru/oshibki/p0935): Датчик давления в гидросистеме - высокий уровень входного сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0936](https://chek-avto.ru/oshibki/p0936): Датчик давления в гидросистеме - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0937](https://chek-avto.ru/oshibki/p0937): Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0938](https://chek-avto.ru/oshibki/p0938): Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0939](https://chek-avto.ru/oshibki/p0939): Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P093A](https://chek-avto.ru/oshibki/p093a): Клапан гидроаккумулятора: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P093B](https://chek-avto.ru/oshibki/p093b): у разных марок — разное: Клапан гидроаккумулятора, цепь: низкий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P093C](https://chek-avto.ru/oshibki/p093c): у разных марок — разное: Клапан гидроаккумулятора, цепь: высокий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P093E](https://chek-avto.ru/oshibki/p093e): Давление в топливной рампе/системе: слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0940](https://chek-avto.ru/oshibki/p0940): Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - высокий уровень входного сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0941](https://chek-avto.ru/oshibki/p0941): Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0942](https://chek-avto.ru/oshibki/p0942): Блок создания давления в гидросистеме — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0943](https://chek-avto.ru/oshibki/p0943): Блок создания давления в гидросистеме - цикл работы слишком короткий — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0944](https://chek-avto.ru/oshibki/p0944): Блок создания давления в гидросистеме - потеря давления — Средний; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0945](https://chek-avto.ru/oshibki/p0945): Реле насоса гидросистемы - обрыв цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0946](https://chek-avto.ru/oshibki/p0946): Реле насоса гидросистемы - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0947](https://chek-avto.ru/oshibki/p0947): Реле насоса гидросистемы - низкое напряжение цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0948](https://chek-avto.ru/oshibki/p0948): Реле насоса гидросистемы - высокое напряжение цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0949](https://chek-avto.ru/oshibki/p0949): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) - не проведено адаптивное обучение — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0950](https://chek-avto.ru/oshibki/p0950): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0951](https://chek-avto.ru/oshibki/p0951): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0952](https://chek-avto.ru/oshibki/p0952): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0953](https://chek-avto.ru/oshibki/p0953): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0954](https://chek-avto.ru/oshibki/p0954): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0955](https://chek-avto.ru/oshibki/p0955): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0956](https://chek-avto.ru/oshibki/p0956): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0957](https://chek-avto.ru/oshibki/p0957): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0958](https://chek-avto.ru/oshibki/p0958): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0959](https://chek-avto.ru/oshibki/p0959): Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Lada, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P095A](https://chek-avto.ru/oshibki/p095a): Положение переключения передач: цепь C — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P095B](https://chek-avto.ru/oshibki/p095b): Положение переключения передач, цепь C: выход из диапазона/неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P095C](https://chek-avto.ru/oshibki/p095c): Положение переключения передач, цепь C: низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P095D](https://chek-avto.ru/oshibki/p095d): Положение переключения передач, цепь C: высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0960](https://chek-avto.ru/oshibki/p0960): Э/м клапан А управления давлением - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0961](https://chek-avto.ru/oshibki/p0961): Э/м клапан А управления давлением - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0962](https://chek-avto.ru/oshibki/p0962): Э/м клапан А управления давлением - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0963](https://chek-avto.ru/oshibki/p0963): Э/м клапан А управления давлением - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0964](https://chek-avto.ru/oshibki/p0964): Э/м клапан B управления давлением - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0965](https://chek-avto.ru/oshibki/p0965): Э/м клапан B управления давлением - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0966](https://chek-avto.ru/oshibki/p0966): Э/м клапан B управления давлением - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0967](https://chek-avto.ru/oshibki/p0967): Э/м клапан B управления давлением - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0968](https://chek-avto.ru/oshibki/p0968): Э/м клапан C управления давлением - обрыв цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0969](https://chek-avto.ru/oshibki/p0969): Э/м клапан C управления давлением - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P096C](https://chek-avto.ru/oshibki/p096c): Клапан охлаждающей жидкости коробки: электрическая неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P096E](https://chek-avto.ru/oshibki/p096e): Клапан охлаждающей жидкости коробки: замыкание на плюс — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P096F](https://chek-avto.ru/oshibki/p096f): Клапан охлаждающей жидкости коробки: замыкание на массу — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0970](https://chek-avto.ru/oshibki/p0970): Э/м клапан C управления давлением - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0971](https://chek-avto.ru/oshibki/p0971): Э/м клапан C управления давлением - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0972](https://chek-avto.ru/oshibki/p0972): Э/м клапан A переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Lada, Opel, Peugeot
- [P0973](https://chek-avto.ru/oshibki/p0973): Э/м клапан А переключения передач - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Lada, Opel, Peugeot, Seat и ещё 2
- [P0974](https://chek-avto.ru/oshibki/p0974): Э/м клапан А переключения передач - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0975](https://chek-avto.ru/oshibki/p0975): Э/м клапан В переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0976](https://chek-avto.ru/oshibki/p0976): Э/м клапан B переключения передач - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0977](https://chek-avto.ru/oshibki/p0977): Э/м клапан B переключения передач - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0978](https://chek-avto.ru/oshibki/p0978): Э/м клапан C переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0979](https://chek-avto.ru/oshibki/p0979): Э/м клапан С переключения передач - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P097A](https://chek-avto.ru/oshibki/p097a): Клапан переключения A, цепь управления: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P097B](https://chek-avto.ru/oshibki/p097b): Клапан переключения B, цепь управления: обрыв — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P097C](https://chek-avto.ru/oshibki/p097c): Электромагнитный клапан переключения «C»: обрыв цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P097D](https://chek-avto.ru/oshibki/p097d): Выход OUT12, запорный клапан теплообменника 1: обрыв (нет нагрузки) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P097E](https://chek-avto.ru/oshibki/p097e): Электромагнитный клапан переключения «E»: обрыв цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P097F](https://chek-avto.ru/oshibki/p097f): Электромагнитный клапан переключения «F»: обрыв цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0980](https://chek-avto.ru/oshibki/p0980): Э/м клапан C переключения передач - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0981](https://chek-avto.ru/oshibki/p0981): Э/м клапан D переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0982](https://chek-avto.ru/oshibki/p0982): Э/м клапан D переключения передач - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0983](https://chek-avto.ru/oshibki/p0983): Э/м клапан D переключения передач - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0984](https://chek-avto.ru/oshibki/p0984): Э/м клапан E переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0985](https://chek-avto.ru/oshibki/p0985): Э/м клапан E переключения передач - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0986](https://chek-avto.ru/oshibki/p0986): Э/м клапан E переключения передач - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0987](https://chek-avto.ru/oshibki/p0987): Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП - неисправность электрической цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0988](https://chek-avto.ru/oshibki/p0988): Датчик E давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0989](https://chek-avto.ru/oshibki/p0989): Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП - низкое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P098F](https://chek-avto.ru/oshibki/p098f): Ошибка подачи топлива — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0990](https://chek-avto.ru/oshibki/p0990): Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП - высокое напряжение цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0991](https://chek-avto.ru/oshibki/p0991): Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0992](https://chek-avto.ru/oshibki/p0992): Датчик F давления рабочей жидкости АКПП - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0993](https://chek-avto.ru/oshibki/p0993): Датчик E давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0994](https://chek-avto.ru/oshibki/p0994): Датчик F давления рабочей жидкости АКПП - низкое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0995](https://chek-avto.ru/oshibki/p0995): Датчик F давления рабочей жидкости АКПП - высокое напряжение цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0996](https://chek-avto.ru/oshibki/p0996): Датчик F давления рабочей жидкости АКПП - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0997](https://chek-avto.ru/oshibki/p0997): Э/м клапан F переключения передач - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0998](https://chek-avto.ru/oshibki/p0998): Э/м клапан F переключения передач - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0999](https://chek-avto.ru/oshibki/p0999): Э/м клапан F переключения передач - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P099A](https://chek-avto.ru/oshibki/p099a): Э/м клапан G переключения передач - диапазон/функционирование управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P099B](https://chek-avto.ru/oshibki/p099b): Э/м клапан G переключения передач - низкий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P099C](https://chek-avto.ru/oshibki/p099c): Э/м клапан G переключения передач - высокий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P099D](https://chek-avto.ru/oshibki/p099d): Э/м клапан H переключения передач - диапазон/функционирование управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P099E](https://chek-avto.ru/oshibki/p099e): Э/м клапан H переключения передач - низкий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P099F](https://chek-avto.ru/oshibki/p099f): Э/м клапан H переключения передач - высокий уровень сигнала управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P09C5](https://chek-avto.ru/oshibki/p09c5): Электрический турбонагнетатель/компрессор 2: неисправность напряжения питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09CC](https://chek-avto.ru/oshibki/p09cc): Давление в топливной рампе/системе, ряд 2: слишком высокое — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09CD](https://chek-avto.ru/oshibki/p09cd): Давление в топливной рампе, ряд 2: слишком низкое при прокрутке стартером — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09D7](https://chek-avto.ru/oshibki/p09d7): Давление масла вне диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09DC](https://chek-avto.ru/oshibki/p09dc): Фрикционный элемент коробки «A»: пробуксовка — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09DD](https://chek-avto.ru/oshibki/p09dd): Фрикционный элемент коробки «B»: пробуксовка — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09DE](https://chek-avto.ru/oshibki/p09de): Фрикционный элемент коробки «C»: пробуксовка — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09DF](https://chek-avto.ru/oshibki/p09df): Фрикционный элемент коробки «D»: пробуксовка — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E0](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e0): Цилиндр 1: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E1](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e1): Цилиндр 2: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E2](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e2): Цилиндр 3: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E3](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e3): Цилиндр 4: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E4](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e4): Цилиндр 5: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E5](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e5): Цилиндр 6: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E6](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e6): Цилиндр 7: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E7](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e7): Цилиндр 8: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E8](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e8): Цилиндр 1: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09E9](https://chek-avto.ru/oshibki/p09e9): Цилиндр 2: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09EA](https://chek-avto.ru/oshibki/p09ea): Цилиндр 3: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09EB](https://chek-avto.ru/oshibki/p09eb): Цилиндр 4: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09EC](https://chek-avto.ru/oshibki/p09ec): Цилиндр 5: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09ED](https://chek-avto.ru/oshibki/p09ed): Цилиндр 6: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09EE](https://chek-avto.ru/oshibki/p09ee): Цилиндр 7: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P09EF](https://chek-avto.ru/oshibki/p09ef): Цилиндр 8: дисбаланс состава топливовоздушной смеси — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A00](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a00): Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A01](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a01): Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A02](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a02): Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A03](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a03): Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A04](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a04): Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A05](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a05): Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление - обрыв цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A06](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a06): Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A07](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a07): Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A08](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a08): Состояние DC/DC конвертера - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A09](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a09): Состояние DC/DC конвертера - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a0a): Высоковольтная система - неисправность электрической цепи блокировки — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a0b): Высоковольтная система - функционирование цепи блокировки — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a0c): Высоковольтная система - низкий уровень сигнала в цепи блокировки — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a0d): Высоковольтная система - высокий уровень сигнала в цепи блокировки — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a0e): Высоковольтная система - ненадежный контакт электрической цепи блокировки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a0f): Гибридная установка - двигатель не запускается — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A10](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a10): Состояние DC/DC конвертера - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0A11](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a11): Состояние DC/DC конвертера - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A12](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a12): Запуск DC/DC конвертера - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A13](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a13): Состояние DC/DC конвертера - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A14](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a14): Управление опорами двигателя A - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A15](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a15): Управление опорами двигателя A - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A16](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a16): Управление опорами двигателя A - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A17](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a17): Датчик крутящего момента электродвигателя - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A18](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a18): Датчик крутящего момента электродвигателя - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A19](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a19): Датчик крутящего момента электродвигателя - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a1a): Блок управления генератором — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a1b): Блок управления тяговым электродвигателем A — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a1c): Блок управления тяговым электродвигателем B — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a1d): Блок управления гибридной силовой установкой — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a1e): Блок управления стартером/генератором — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a1f): Блок управления зарядом батареи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A20](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a20): Датчик крутящего момента электродвигателя - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A21](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a21): Датчик крутящего момента электродвигателя - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A22](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a22): Датчик крутящего момента генератора - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A23](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a23): Датчик крутящего момента генератора - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A24](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a24): Датчик крутящего момента генератора - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A25](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a25): Датчик крутящего момента генератора - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A26](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a26): Датчик крутящего момента генератора - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A27](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a27): Отключение питания батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A28](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a28): Отключение питания батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A29](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a29): Отключение питания батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a2a): Датчик температуры тягового электродвигателя A - обрыв цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a2b): Датчик температуры тягового электродвигателя A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a2c): Датчик температуры тягового электродвигателя A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a2d): Датчик температуры тягового электродвигателя A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a2e): Датчик температуры тягового электродвигателя A - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a2f): Датчик температуры тягового электродвигателя A - перегрев — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A30](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a30): Датчик температуры тягового электродвигателя B - обрыв цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A31](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a31): Датчик температуры тягового электродвигателя B - диапазон/функционирование — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A32](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a32): Датчик температуры тягового электродвигателя B - низкий уровень сигнала — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A33](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a33): Датчик температуры тягового электродвигателя B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A34](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a34): Датчик температуры тягового электродвигателя B - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A35](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a35): Датчик температуры тягового электродвигателя B - перегрев — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A36](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a36): Датчик температуры генератора - неисправность электрической цепи — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A37](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a37): Датчик температуры генератора - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A38](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a38): Датчик температуры генератора - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A39](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a39): Датчик температуры генератора - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a3a): Датчик температуры генератора - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a3b): Генератор - перегрев — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a3c): Тяговый электродвигатель A, инвертер - перегрев — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a3d): Тяговый электродвигатель B, инвертер - перегрев — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a3e): Инвертер генератора - перегрев — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A3F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a3f): Датчик положения тягового электродвигателя A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A40](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a40): Датчик положения тягового электродвигателя A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A41](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a41): Датчик положения тягового электродвигателя A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A42](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a42): Датчик положения тягового электродвигателя A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A43](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a43): Датчик положения тягового электродвигателя A - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A44](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a44): Датчик положения тягового электродвигателя A - слишком высокая скорость — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A45](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a45): Датчик положения тягового электродвигателя B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A46](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a46): Датчик положения тягового электродвигателя B - диапазон/функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A47](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a47): Датчик положения тягового электродвигателя B - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A48](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a48): Датчик положения тягового электродвигателя B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A49](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a49): Датчик положения тягового электродвигателя B - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a4a): Датчик положения тягового электродвигателя B - слишком высокая скорость — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A4B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a4b): Датчик положения генератора - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a4c): Датчик положения генератора - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a4d): Датчик положения генератора - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a4e): Датчик положения генератора - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a4f): Датчик положения генератора - ненадежный контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A50](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a50): Датчик положения генератора - слишком высокая скорость — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A51](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a51): Датчик тока тягового электродвигателя A - обрыв цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A52](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a52): Датчик тока тягового электродвигателя A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A53](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a53): Датчик тока тягового электродвигателя A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A54](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a54): Датчик тока тягового электродвигателя A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A55](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a55): Датчик тока тягового электродвигателя B - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A56](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a56): Датчик тока тягового электродвигателя B - диапазон/функционирование — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A57](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a57): Датчик тока тягового электродвигателя B - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A58](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a58): Датчик тока тягового электродвигателя B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A59](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a59): Датчик тока генератора - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a5a): Датчик тока генератора - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a5b): Датчик тока генератора - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a5c): Датчик тока генератора - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a5d): Тяговый электродвигатель A, ток фазы U - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a5e): Тяговый электродвигатель A, ток фазы U - низкий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a5f): Тяговый электродвигатель A, ток фазы U - высокий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A60](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a60): Тяговый электродвигатель A, ток фазы V - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A61](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a61): Тяговый электродвигатель A, ток фазы V - низкий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A62](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a62): Тяговый электродвигатель A, ток фазы V - высокий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A63](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a63): Тяговый электродвигатель A, ток фазы W - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A64](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a64): Тяговый электродвигатель A, ток фазы W - низкий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A65](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a65): Тяговый электродвигатель A, ток фазы W - высокий уровень — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A66](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a66): Тяговый электродвигатель B, ток фазы U - неисправность — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A67](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a67): Тяговый электродвигатель B, ток фазы U - низкий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A68](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a68): Тяговый электродвигатель B, ток фазы U - высокий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A69](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a69): Тяговый электродвигатель B, ток фазы V - неисправность — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a6a): Тяговый электродвигатель B, ток фазы V - низкий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a6b): Тяговый электродвигатель B, ток фазы V - высокий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A6C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a6c): Тяговый электродвигатель B, ток фазы W - неисправность — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A6D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a6d): Тяговый электродвигатель B, ток фазы W - низкий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A6E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a6e): Тяговый электродвигатель B, ток фазы W - высокий уровень — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A6F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a6f): Генератор, ток фазы U - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A70](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a70): Генератор, ток фазы U - низкий уровень — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A71](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a71): Генератор, ток фазы U - высокий уровень — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A72](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a72): Генератор, ток фазы V - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A73](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a73): Генератор, ток фазы V - низкий уровень — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A74](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a74): Генератор, ток фазы V - высокий уровень — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A75](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a75): Генератор, ток фазы W - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A76](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a76): Генератор, ток фазы W - низкий уровень — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A77](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a77): Генератор, ток фазы W - высокий уровень — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A78](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a78): Тяговый электродвигатель A, инвертор - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A79](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a79): Тяговый электродвигатель B, инвертор - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a7a): Инвертер генератора - функционирование — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a7b): Блок управления зарядом батареи - запрос активации индикатора неисправности — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a7c): Конвертор напряжения - перегрев — Высокий; все машины с OBD-II
- [P0A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a7d): Батарея гибридной установки - батарея разряжена — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a7e): Батарея гибридной установки - перегрев — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a7f): Батарея гибридной установки - состояние — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A80](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a80): Батарея гибридной установки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A81](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a81): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 - обрыв управляющей цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A82](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a82): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 - функционирование / заедание в выключенном состоянии — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A83](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a83): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 - заедание во включенном состоянии — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A84](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a84): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 - низкий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A85](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a85): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 - высокий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A86](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a86): Датчик тока силового модуля (14 В) - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A87](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a87): Датчик тока силового модуля (14 В) - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A88](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a88): Датчик тока силового модуля (14 В) - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A89](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a89): Датчик тока силового модуля (14 В) - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A8A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a8a): Датчик тока силового модуля (14 В) - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A8B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a8b): Силовой модуль (14 В) - напряжение системы — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A8C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a8c): Силовой модуль (14 В) - нестабильное напряжение системы — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A8D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a8d): Силовой модуль (14 В) - низкое напряжение системы — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A8E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a8e): Силовой модуль (14 В) - высокое напряжение системы — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A8F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a8f): Силовой модуль (14 В) - функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A90](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a90): Тяговый электродвигатель A - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A91](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a91): Тяговый электродвигатель B - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A92](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a92): Генератор гибридной установки - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0A93](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a93): Инвертор A, система охлаждения - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A94](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a94): DC/DC конвертер - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A95](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a95): Батарея гибридной установки - высоковольтный предохранитель — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0A96](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a96): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 - обрыв управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A97](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a97): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 - функционирование / заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A98](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a98): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 - заедание во включенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A99](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a99): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 - низкий уровень управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A9A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a9a): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 - высокий уровень управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0A9B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a9b): Датчик температуры батареи гибридной установки A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A9C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a9c): Датчик температуры батареи гибридной установки A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A9D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a9d): Датчик температуры батареи гибридной установки A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A9E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a9e): Датчик температуры батареи гибридной установки A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0A9F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0a9f): Датчик температуры батареи гибридной установки A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa0): Положительный контактор батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AA1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa1): Положительный контактор батареи гибридной установки - залипание в закрытом положении — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AA2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa2): Положительный контактор батареи гибридной установки - залипание в открытом положении — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AA3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa3): Положительный контактор батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AA4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa4): Положительный контактор батареи гибридной установки - залипание в закрытом положении — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AA5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa5): Положительный контактор батареи гибридной установки - залипание в открытом положении — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AA6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa6): Напряжение батареи гибридной установки - неисправность изоляции — Высокий; Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault
- [P0AA7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa7): Датчик изоляции батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AA8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa8): Датчик изоляции батареи гибридной установки - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AA9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aa9): Датчик изоляции батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AAA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aaa): Датчик изоляции батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AAB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aab): Датчик изоляции батареи гибридной установки - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AAC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aac): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AAD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aad): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AAE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aae): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AAF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aaf): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab0): Датчик тока батареи гибридной установки A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AB1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab1): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AB2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab2): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AB3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab3): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AB4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab4): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AB5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab5): Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AB6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab6): Управление опорами двигателя B - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AB7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab7): Управление опорами двигателя B - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AB8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab8): Управление опорами двигателя B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AB9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ab9): Гибридная силовая установка - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ABA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aba): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ABB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0abb): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ABC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0abc): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ABD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0abd): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ABE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0abe): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ABF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0abf): Датчик тока батареи гибридной установки A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac0): Датчик тока батареи гибридной установки A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AC1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac1): Датчик тока батареи гибридной установки A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AC2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac2): Датчик тока батареи гибридной установки A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AC3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac3): Датчик тока батареи гибридной установки A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AC4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac4): Блок управления гибридной силовой установкой - запрос активации индикатора неисправности — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0AC5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac5): Датчик температуры батареи гибридной установки B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AC6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac6): Датчик температуры батареи гибридной установки B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0AC7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac7): Датчик температуры батареи гибридной установки B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AC8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac8): Датчик температуры батареи гибридной установки B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AC9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ac9): Датчик температуры батареи гибридной установки B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ACA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aca): Датчик температуры батареи гибридной установки C - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ACB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0acb): Датчик температуры батареи гибридной установки C - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ACC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0acc): Датчик температуры батареи гибридной установки C - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ACD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0acd): Датчик температуры батареи гибридной установки C - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ACE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ace): Датчик температуры батареи гибридной установки C - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ACF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0acf): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 - обрыв управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad0): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 - функционирование / заедание в выключенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AD1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad1): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 - заедание во включенном состоянии — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AD2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad2): Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 - низкий уровень управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AD3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad3): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 - высокий уровень управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AD4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad4): Система охлаждения батареи гибридной установки - недостаточный расход воздуха — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AD5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad5): Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A - обрыв управляющей цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AD6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad6): Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AD7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad7): Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A - низкий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0AD8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad8): Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A - высокий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0AD9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ad9): Положительный контактор батареи гибридной установки - обрыв управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ADA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ada): Положительный контактор батареи гибридной установки - диапазон/функционирование управляющей цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ADB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0adb): Положительный контактор батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ADC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0adc): Положительный контактор батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0ADD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0add): Положительный контактор батареи гибридной установки - обрыв управляющей цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ADE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ade): Положительный контактор батареи гибридной установки - диапазон/функционирование управляющей цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ADF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0adf): Положительный контактор батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae0): Положительный контактор батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AE1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae1): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0AE2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae2): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - залипание в закрытом положении — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0AE3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae3): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - залипание в открытом положении — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AE4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae4): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - неисправность управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AE5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae5): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AE6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae6): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AE7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae7): Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала в управляющей цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AE8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae8): Датчик температуры батареи гибридной установки D - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AE9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ae9): Датчик температуры батареи гибридной установки D - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AEA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aea): Датчик температуры батареи гибридной установки D - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AEB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aeb): Датчик температуры батареи гибридной установки D - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AEC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aec): Датчик температуры батареи гибридной установки D - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AED](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aed): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AEE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aee): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AEF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aef): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af0): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af1): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af2): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af3): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af4): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af5): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af6): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AF7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af7): Силовой модуль (14 В) - слишком высокая внутренняя температура — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AF8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af8): Система батареи гибридной установки - некорректное напряжение — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AF9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0af9): Система батареи гибридной установки - нестабильное напряжение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AFA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0afa): Система батареи гибридной установки - низкое напряжение — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AFB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0afb): Система батареи гибридной установки - высокое напряжение — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0AFC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0afc): Батарея гибридной установки - модуль датчика — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AFD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0afd): Батарея гибридной установки - слишком низкая температура — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0AFE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0afe): Система батареи гибридной установки - слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) — Средний; все машины с OBD-II
- [P0AFF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0aff): Система батареи гибридной установки - слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B00](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b00): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U - неисправность — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B01](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b01): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U - низкий уровень — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B02](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b02): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U - высокий уровень — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B03](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b03): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V - неисправность — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B04](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b04): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V - низкий уровень — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B05](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b05): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V - высокий уровень — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B06](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b06): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W - неисправность — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B07](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b07): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W - низкий уровень — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B08](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b08): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W - высокий уровень — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0B09](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b09): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - неисправность цепи питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B0A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b0a): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - низкое напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B0B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b0b): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - высокое напряжение питания — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B0C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b0c): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии - утечки в гидросистеме — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B0D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b0d): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления - неисправность — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0B0E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b0e): Датчик тока батареи гибридной установки B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0B0F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b0f): Датчик тока батареи гибридной установки B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B10](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b10): Датчик тока батареи гибридной установки B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B11](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b11): Датчик тока батареи гибридной установки B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B12](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b12): Датчик тока батареи гибридной установки B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B13](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b13): Датчик тока батареи гибридной установки A/B - корреляция — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0B14](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b14): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B15](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b15): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B16](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b16): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B17](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b17): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B18](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b18): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B19](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b19): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B1A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b1a): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B1B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b1b): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B1C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b1c): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B1D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b1d): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B1E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b1e): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B1F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b1f): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B20](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b20): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B21](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b21): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B22](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b22): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B23](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b23): Батарея гибридной установки A - некорректное напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B24](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b24): Батарея гибридной установки A - нестабильное напряжение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B25](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b25): Батарея гибридной установки A - низкое напряжение — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B26](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b26): Батарея гибридной установки A - высокое напряжение — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B27](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b27): Батарея гибридной установки B - некорректное напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B28](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b28): Батарея гибридной установки B - нестабильное напряжение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B29](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b29): Батарея гибридной установки B - низкое напряжение — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B2A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b2a): Батарея гибридной установки B - высокое напряжение — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B2B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b2b): Батарея гибридной установки C - некорректное напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B2C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b2c): Батарея гибридной установки C - нестабильное напряжение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B2D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b2d): Батарея гибридной установки C - низкое напряжение — Средний; Dacia, Renault
- [P0B2E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b2e): Батарея гибридной установки C - высокое напряжение — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B2F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b2f): Батарея гибридной установки D - некорректное напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B30](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b30): Батарея гибридной установки D - нестабильное напряжение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B31](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b31): Батарея гибридной установки D - низкое напряжение — Средний; Dacia, Renault
- [P0B32](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b32): Батарея гибридной установки D - высокое напряжение — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B33](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b33): Изолятор батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B34](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b34): Изолятор батареи гибридной установки - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B35](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b35): Изолятор батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B36](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b36): Изолятор батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B37](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b37): Изолятор батареи гибридной установки - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B38](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b38): Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B - обрыв управляющей цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B39](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b39): Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B - низкий уровень сигнала в управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B3A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b3a): Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B - высокий уровень сигнала в управляющей цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B3B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b3b): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B3C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b3c): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B3D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b3d): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B3E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b3e): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B3F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b3f): Датчик напряжения батареи гибридной установки A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B40](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b40): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B41](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b41): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B42](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b42): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B43](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b43): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B44](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b44): Датчик напряжения батареи гибридной установки B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B45](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b45): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B46](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b46): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B47](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b47): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B48](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b48): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B49](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b49): Датчик напряжения батареи гибридной установки C - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B4A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b4a): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B4B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b4b): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B4C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b4c): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B4D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b4d): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B4E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b4e): Датчик напряжения батареи гибридной установки D - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B4F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b4f): Датчик напряжения батареи гибридной установки E - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B50](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b50): Датчик напряжения батареи гибридной установки E - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B51](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b51): Датчик напряжения батареи гибридной установки E - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B52](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b52): Датчик напряжения батареи гибридной установки E - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B53](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b53): Датчик напряжения батареи гибридной установки E - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B54](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b54): Датчик напряжения батареи гибридной установки F - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B55](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b55): Датчик напряжения батареи гибридной установки F - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B56](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b56): Датчик напряжения батареи гибридной установки F - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B57](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b57): Датчик напряжения батареи гибридной установки F - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B58](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b58): Датчик напряжения батареи гибридной установки F - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B59](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b59): Датчик напряжения батареи гибридной установки G - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0B5A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b5a): Датчик напряжения батареи гибридной установки G - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B5B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b5b): Датчик напряжения батареи гибридной установки G - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B5C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b5c): Датчик напряжения батареи гибридной установки G - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B5D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b5d): Датчик напряжения батареи гибридной установки G - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B5E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b5e): Датчик напряжения батареи гибридной установки H - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B5F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b5f): Датчик напряжения батареи гибридной установки H - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B60](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b60): Датчик напряжения батареи гибридной установки H - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B61](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b61): Датчик напряжения батареи гибридной установки H - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B62](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b62): Датчик напряжения батареи гибридной установки H - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B63](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b63): Датчик напряжения батареи гибридной установки I - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B64](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b64): Датчик напряжения батареи гибридной установки I - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B65](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b65): Датчик напряжения батареи гибридной установки I - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B66](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b66): Датчик напряжения батареи гибридной установки I - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B67](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b67): Датчик напряжения батареи гибридной установки I - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B68](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b68): Датчик напряжения батареи гибридной установки J - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B69](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b69): Датчик напряжения батареи гибридной установки J - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B6A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b6a): Датчик напряжения батареи гибридной установки J - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B6B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b6b): Датчик напряжения батареи гибридной установки J - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B6C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b6c): Датчик напряжения батареи гибридной установки J - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B6D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b6d): Датчик напряжения батареи гибридной установки K - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B6E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b6e): Датчик напряжения батареи гибридной установки K - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B6F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b6f): Датчик напряжения батареи гибридной установки K - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B70](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b70): Датчик напряжения батареи гибридной установки K - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B71](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b71): Датчик напряжения батареи гибридной установки K - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B72](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b72): Датчик напряжения батареи гибридной установки L - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B73](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b73): Датчик напряжения батареи гибридной установки L - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B74](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b74): Датчик напряжения батареи гибридной установки L - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B75](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b75): Датчик напряжения батареи гибридной установки L - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B76](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b76): Датчик напряжения батареи гибридной установки L - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B77](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b77): Датчик напряжения батареи гибридной установки M - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B78](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b78): Датчик напряжения батареи гибридной установки M - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B79](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b79): Датчик напряжения батареи гибридной установки M - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B7A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b7a): Датчик напряжения батареи гибридной установки M - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B7B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b7b): Датчик напряжения батареи гибридной установки M - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B7C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b7c): Датчик напряжения батареи гибридной установки N - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B7D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b7d): Датчик напряжения батареи гибридной установки N - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B7E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b7e): Датчик напряжения батареи гибридной установки N - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B7F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b7f): Датчик напряжения батареи гибридной установки N - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B80](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b80): Датчик напряжения батареи гибридной установки N - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B81](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b81): Датчик напряжения батареи гибридной установки O - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B82](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b82): Датчик напряжения батареи гибридной установки O - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B83](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b83): Датчик напряжения батареи гибридной установки O - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B84](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b84): Датчик напряжения батареи гибридной установки O - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B85](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b85): Датчик напряжения батареи гибридной установки O - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B86](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b86): Датчик напряжения батареи гибридной установки P - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B87](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b87): Датчик напряжения батареи гибридной установки P - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B88](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b88): Датчик напряжения батареи гибридной установки P - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B89](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b89): Датчик напряжения батареи гибридной установки P - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b8a): Датчик напряжения батареи гибридной установки P - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B8B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b8b): Датчик напряжения батареи гибридной установки Q - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b8c): Датчик напряжения батареи гибридной установки Q - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B8D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b8d): Датчик напряжения батареи гибридной установки Q - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B8E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b8e): Датчик напряжения батареи гибридной установки Q - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B8F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b8f): Датчик напряжения батареи гибридной установки Q - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B90](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b90): Датчик напряжения батареи гибридной установки R - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B91](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b91): Датчик напряжения батареи гибридной установки R - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B92](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b92): Датчик напряжения батареи гибридной установки R - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B93](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b93): Датчик напряжения батареи гибридной установки R - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B94](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b94): Датчик напряжения батареи гибридной установки R - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B95](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b95): Датчик напряжения батареи гибридной установки S - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B96](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b96): Датчик напряжения батареи гибридной установки S - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B97](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b97): Датчик напряжения батареи гибридной установки S - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B98](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b98): Датчик напряжения батареи гибридной установки S - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0B99](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b99): Датчик напряжения батареи гибридной установки S - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b9a): Датчик напряжения батареи гибридной установки T - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b9b): Датчик напряжения батареи гибридной установки T - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B9C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b9c): Датчик напряжения батареи гибридной установки T - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B9D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b9d): Датчик напряжения батареи гибридной установки T - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B9E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b9e): Датчик напряжения батареи гибридной установки T - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0B9F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0b9f): Датчик напряжения батареи гибридной установки U - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba0): Датчик напряжения батареи гибридной установки U - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba1): Датчик напряжения батареи гибридной установки U - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba2): Датчик напряжения батареи гибридной установки U - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba3): Датчик напряжения батареи гибридной установки U - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba4): Датчик напряжения батареи гибридной установки V - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba5): Датчик напряжения батареи гибридной установки V - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba6): Датчик напряжения батареи гибридной установки V - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba7): Датчик напряжения батареи гибридной установки V - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba8): Датчик напряжения батареи гибридной установки V - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BA9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ba9): Датчик напряжения батареи гибридной установки W - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BAA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0baa): Датчик напряжения батареи гибридной установки W - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BAB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bab): Датчик напряжения батареи гибридной установки W - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BAC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bac): Датчик напряжения батареи гибридной установки W - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BAD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bad): Датчик напряжения батареи гибридной установки W - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BAE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bae): Датчик напряжения батареи гибридной установки X - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BAF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0baf): Датчик напряжения батареи гибридной установки X - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb0): Датчик напряжения батареи гибридной установки X - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb1): Датчик напряжения батареи гибридной установки X - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb2): Датчик напряжения батареи гибридной установки X - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb3): Датчик напряжения батареи гибридной установки Y - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb4): Датчик напряжения батареи гибридной установки Y - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb5): Датчик напряжения батареи гибридной установки Y - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb6): Датчик напряжения батареи гибридной установки Y - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb7): Датчик напряжения батареи гибридной установки Y - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BB8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb8): Датчик напряжения батареи гибридной установки Z - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BB9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bb9): Датчик напряжения батареи гибридной установки Z - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BBA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bba): Датчик напряжения батареи гибридной установки Z - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BBB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bbb): Датчик напряжения батареи гибридной установки Z - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BBC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bbc): Датчик напряжения батареи гибридной установки Z - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BBD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bbd): Батарея гибридной установки - достигнут предел изменения напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BBE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bbe): Батарея гибридной установки - изменение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BBF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bbf): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения - неисправность цепи питания — Средний; Dacia, Renault
- [P0BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc0): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения - низкое напряжение питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BC1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc1): Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения - высокое напряжение питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BC2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc2): Датчик температуры батареи гибридной установки E - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BC3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc3): Датчик температуры батареи гибридной установки E - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BC4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc4): Датчик температуры батареи гибридной установки E - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BC5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc5): Датчик температуры батареи гибридной установки E - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BC6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc6): Датчик температуры батареи гибридной установки E - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BC7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc7): Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения - обрыв цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BC8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc8): Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BC9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bc9): Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BCA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bca): Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BCB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bcb): Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BCC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bcc): Датчик температуры генератора - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BCD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bcd): Датчик температуры инвертера генератора - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BCE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bce): Датчик температуры инвертера генератора - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BCF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bcf): Датчик температуры генератора - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd0): Датчик температуры инвертера генератора - пропадающий/хаотичный сигнал — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd1): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd2): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd3): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd4): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd5): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BD6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd6): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd7): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd8): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D - низкий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bd9): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bda): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BDB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bdb): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BDC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bdc): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BDD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bdd): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E - низкий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0BDE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bde): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0BDF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bdf): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be0): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be1): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be2): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be3): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0BE4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be4): Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BE5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be5): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be6): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be7): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be8): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BE9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0be9): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BEA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bea): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BEB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0beb): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BEC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bec): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BED](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bed): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BEE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bee): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BEF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bef): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf0): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BF1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf1): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BF2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf2): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BF3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf3): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BF4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf4): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BF5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf5): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BF6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf6): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BF7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf7): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BF8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf8): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BF9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bf9): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BFA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bfa): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0BFB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bfb): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BFC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bfc): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BFD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bfd): Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W - корреляция — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0BFE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bfe): Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W - корреляция — Средний; все машины с OBD-II
- [P0BFF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0bff): Тяговый электродвигатель A - некорректный ток — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C00](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c00): Тяговый электродвигатель A - низкий ток — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C01](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c01): Тяговый электродвигатель A - высокий ток — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C02](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c02): Тяговый электродвигатель B - некорректный ток — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C03](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c03): Тяговый электродвигатель B - низкий ток — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C04](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c04): Тяговый электродвигатель B - высокий ток — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C05](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c05): Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C06](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c06): Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C07](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c07): Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C08](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c08): Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W - обрыв цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C09](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c09): Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c0a): Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c0b): Тяговый электродвигатель A, инвертер - неисправность цепи питания — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c0c): Тяговый электродвигатель A, инвертер - низкий уровень сигнала в цепи питания — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c0d): Тяговый электродвигатель A, инвертер - высокий уровень сигнала в цепи питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c0e): Тяговый электродвигатель B, инвертер - неисправность цепи питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c0f): Тяговый электродвигатель B, инвертер - низкий уровень сигнала в цепи питания — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C10](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c10): Тяговый электродвигатель B, инвертер - высокий уровень сигнала в цепи питания — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C11](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c11): Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U - перегрев — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C12](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c12): Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V - перегрев — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C13](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c13): Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W - перегрев — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C14](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c14): Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U - перегрев — Высокий; все машины с OBD-II
- [P0C15](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c15): Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V - перегрев — Высокий; все машины с OBD-II
- [P0C16](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c16): Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W - перегрев — Высокий; все машины с OBD-II
- [P0C17](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c17): Датчик положения тягового электродвигателя A - калибровка не выполнена — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C18](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c18): Датчик положения тягового электродвигателя B - калибровка не выполнена — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C19](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c19): Тяговый электродвигатель A - передача крутящего момента — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c1a): Тяговый электродвигатель B - передача крутящего момента — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c1b): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления - слишком высокая внутренняя температура — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c1c): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c1d): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c1e): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c1f): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C20](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c20): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W - обрыв цепи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C21](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c21): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C22](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c22): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C23](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c23): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления - обрыв цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C24](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c24): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления - низкий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C25](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c25): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления - высокий уровень сигнала — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C26](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c26): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - нет тока — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C27](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c27): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - низкий ток — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C28](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c28): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - высокий ток — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C29](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c29): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C2A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c2a): Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - электродвигатель остановился — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C2B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c2b): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления - неисправность контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C2C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c2c): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления - диапазон/функционирование контрольной цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C2D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c2d): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления - низкий уровень сигнала контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C2E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c2e): Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления - высокий уровень сигнала контрольной цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C2F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c2f): Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C30](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c30): Батарея гибридной установки - высокий уровень зарядки — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C31](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c31): Инвертер B, система охлаждения - функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C32](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c32): Батерея гибридной установки, система охлаждения - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C33](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c33): Датчик температуры батареи гибридной установки F - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C34](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c34): Датчик температуры батареи гибридной установки F - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C35](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c35): Датчик температуры батареи гибридной установки F - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C36](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c36): Датчик температуры батареи гибридной установки F - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C37](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c37): Датчик температуры батареи гибридной установки F - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C38](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c38): Датчик температуры DC/DC конвертера A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C39](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c39): Датчик температуры DC/DC конвертера A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C3A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c3a): Датчик температуры DC/DC конвертера A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C3B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c3b): Датчик температуры DC/DC конвертера A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C3C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c3c): Датчик температуры DC/DC конвертера A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C3D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c3d): Датчик температуры DC/DC конвертера B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C3E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c3e): Датчик температуры DC/DC конвертера B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C3F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c3f): Датчик температуры DC/DC конвертера B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C40](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c40): Датчик температуры DC/DC конвертера B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C41](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c41): Датчик температуры DC/DC конвертера B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C42](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c42): Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C43](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c43): Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C44](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c44): Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C45](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c45): Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C46](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c46): Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C47](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c47): Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости - обрыв цепи — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C48](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c48): Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C49](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c49): Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C4A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c4a): Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C4B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c4b): Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости - нет напряжения питания — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C4C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c4c): Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости - низкое напряжение питания — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C4D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c4d): Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости - высокое напряжение питания — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C4E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c4e): Тяговый электродвигатель A - достигнут предел адаптации по положению — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C4F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c4f): Тяговый электродвигатель B - достигнут предел адаптации по положению — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C50](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c50): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C51](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c51): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C52](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c52): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C53](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c53): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C54](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c54): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C55](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c55): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C56](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c56): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C57](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c57): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C58](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c58): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C59](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c59): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C5A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c5a): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C5B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c5b): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C5C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c5c): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C5D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c5d): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C5E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c5e): Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C5F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c5f): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B - неисправность электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C60](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c60): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C61](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c61): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C62](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c62): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C63](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c63): Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C64](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c64): Датчик положения генератора, цепь A - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C65](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c65): Датчик положения генератора, цепь A - диапазон/функционирование — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C66](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c66): Датчик положения генератора, цепь A - низкий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C67](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c67): Датчик положения генератора, цепь A - высокий уровень сигнала — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C68](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c68): Датчик положения генератора, цепь A - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C69](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c69): Датчик положения генератора, цепь B - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C6A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c6a): Датчик положения генератора, цепь B - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C6B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c6b): Датчик положения генератора, цепь B - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C6C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c6c): Датчик положения генератора, цепь B - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C6D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c6d): Датчик положения генератора, цепь B - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C6E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c6e): Датчик температуры батареи гибридной установки A/B - корреляция — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0C6F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c6f): Датчик температуры батареи гибридной установки B/C - корреляция — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0C70](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c70): Датчик температуры батареи гибридной установки C/D - корреляция — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0C71](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c71): Датчик температуры батареи гибридной установки D/E - корреляция — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C72](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c72): Датчик температуры батареи гибридной установки E/F - корреляция — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C73](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c73): Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление - функционирование — Средний; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0C74](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c74): Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление - функционирование — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C75](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c75): Система батареи гибридной установки - слишком короткое время разрядки — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C76](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c76): Система батареи гибридной установки - слишком длительное время разрядки — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C77](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c77): Система батареи гибридной установки - слишком короткое время предварительной зарядки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C78](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c78): Система батареи гибридной установки - слишком длительное время предварительной зарядки — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C79](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c79): Тяговый электродвигатель A, инвертер - слишком высокое напряжение — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0C7A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c7a): Тяговый электродвигатель B, инвертер - слишком высокое напряжение — Средний; все машины с OBD-II
- [P0C7B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c7b): Инвертер генератора - слишком высокое напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C7C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c7c): Датчик температуры батареи гибридной установки G - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C7D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c7d): Датчик температуры батареи гибридной установки G - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C7E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c7e): Датчик температуры батареи гибридной установки G - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C7F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c7f): Датчик температуры батареи гибридной установки G - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C80](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c80): Датчик температуры батареи гибридной установки G - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C81](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c81): Датчик температуры батареи гибридной установки H - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C82](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c82): Датчик температуры батареи гибридной установки H - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C83](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c83): Датчик температуры батареи гибридной установки H - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C84](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c84): Датчик температуры батареи гибридной установки H - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C85](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c85): Датчик температуры батареи гибридной установки H - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C86](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c86): Датчик температуры батареи гибридной установки F/G - корреляция — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C87](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c87): Датчик температуры батареи гибридной установки G/H - корреляция — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C88](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c88): Датчик температуры батареи гибридной установки I - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C89](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c89): Датчик температуры батареи гибридной установки I - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C8A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c8a): Датчик температуры батареи гибридной установки I - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C8B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c8b): Датчик температуры батареи гибридной установки I - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C8C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c8c): Датчик температуры батареи гибридной установки I - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C8D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c8d): Датчик температуры батареи гибридной установки J - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C8E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c8e): Датчик температуры батареи гибридной установки J - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C8F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c8f): Датчик температуры батареи гибридной установки J - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C90](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c90): Датчик температуры батареи гибридной установки J - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C91](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c91): Датчик температуры батареи гибридной установки J - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C92](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c92): Датчик температуры батареи гибридной установки K - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C93](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c93): Датчик температуры батареи гибридной установки K - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C94](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c94): Датчик температуры батареи гибридной установки K - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C95](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c95): Датчик температуры батареи гибридной установки K - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C96](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c96): Датчик температуры батареи гибридной установки K - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C97](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c97): Датчик температуры батареи гибридной установки L - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C98](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c98): Датчик температуры батареи гибридной установки L - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C99](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c99): Датчик температуры батареи гибридной установки L - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C9A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c9a): Датчик температуры батареи гибридной установки L - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C9B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c9b): Датчик температуры батареи гибридной установки L - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C9C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c9c): Датчик тока силового модуля (14 В) B - неисправность электрической цепи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C9D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c9d): Датчик тока силового модуля (14 В) B - диапазон/функционирование — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C9E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c9e): Датчик тока силового модуля (14 В) B - низкий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0C9F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0c9f): Датчик тока силового модуля (14 В) B - высокий уровень сигнала — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CA0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca0): Датчик тока силового модуля (14 В) B - ненадежный контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0CA1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca1): Блок управления тяговым электродвигателем - запрос активации индикатора неисправности — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0CA2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca2): DC/DC конвертер, понижение напряжения - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CA3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca3): DC/DC конвертер, повышение напряжения - функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CA4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca4): Система батареи гибридной установки - слишком высокое напряжение зарядки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CA5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca5): Система батареи гибридной установки - слишком высокое напряжение разрядки — Средний; все машины с OBD-II
- [P0CA6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca6): Система батареи гибридной установки - слишком высокий ток зарядки — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0CA7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca7): Система батареи гибридной установки - слишком высокий ток разрядки — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CA8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca8): Датчик температуры батареи гибридной установки M - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CA9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ca9): Датчик температуры батареи гибридной установки M - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CAA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0caa): Датчик температуры батареи гибридной установки M - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CAB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cab): Датчик температуры батареи гибридной установки M - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CAC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cac): Датчик температуры батареи гибридной установки M - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0CAD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cad): Датчик температуры батареи гибридной установки N - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CAE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cae): Датчик температуры батареи гибридной установки N - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CAF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0caf): Датчик температуры батареи гибридной установки N - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb0): Датчик температуры батареи гибридной установки N - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb1): Датчик температуры батареи гибридной установки N - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Средний; все машины с OBD-II
- [P0CB2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb2): Датчик температуры батареи гибридной установки O - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb3): Датчик температуры батареи гибридной установки O - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb4): Датчик температуры батареи гибридной установки O - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb5): Датчик температуры батареи гибридной установки O - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb6): Датчик температуры батареи гибридной установки O - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb7): Датчик температуры батареи гибридной установки P - неисправность электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb8): Датчик температуры батареи гибридной установки P - диапазон/функционирование — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CB9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cb9): Датчик температуры батареи гибридной установки P - низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CBA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cba): Датчик температуры батареи гибридной установки P - высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CBB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cbb): Датчик температуры батареи гибридной установки P - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CBC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cbc): Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электромотора «A»: отклонение из-за условий работы (PlausAccInletCoolantTemp) — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CBD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cbd): у разных марок — разное: Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электромотора «A»: выход из диапазона/работа (PlausAccInletCoolantTemp) (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CBE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cbe): Датчик температуры электромотора 2, обратная линия: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CBF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cbf): Датчик температуры охлаждающей жидкости электромотора: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CC0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cc0): у разных марок — разное: Датчик температуры охлаждающей жидкости электромотора: недопустимая скорость изменения сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CC5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cc5): Модуль питания 14 В, датчики тока «A» и «B»: расхождение показаний — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CD1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cd1): Крышка зарядного разъёма (AC): замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CD5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cd5): Датчик температуры охлаждающей жидкости тяговой батареи «B»: неисправность цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CD6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cd6): Датчик температуры охлаждающей жидкости тяговой батареи «B»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CD7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cd7): Датчик температуры охлаждающей жидкости тяговой батареи «B»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CD8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cd8): Датчик температуры охлаждающей жидкости тяговой батареи «B»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CD9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cd9): Датчик температуры на выходе 2: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CDA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cda): Датчик положения «C» тягового электромотора «A»: напряжение в цепи выше порога — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CDB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cdb): Датчик положения тягового электромотора «A», цепь «C»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CDC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cdc): Датчик положения тягового электромотора «A», цепь «C»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CDD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cdd): Датчик положения тягового электромотора «A», цепь «C»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CDE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cde): Датчик положения тягового электромотора «A», цепь «C»: периодический/нестабильный сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CDF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cdf): у разных марок — разное: Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «A»: обрыв цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CE0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ce0): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «A»: неисправность работы/заклинил закрытым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CE1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ce1): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «A»: заклинил открытым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CE2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ce2): у разных марок — разное: Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «A»: низкий уровень в цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CE3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ce3): у разных марок — разное: Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «A»: высокий уровень в цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CE9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ce9): у разных марок — разное: Насос охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля: обрыв цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CEA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cea): Электронасос контура охлаждения гибридного привода — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0CEB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ceb): у разных марок — разное: Насос охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля: низкий уровень в цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CEC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cec): у разных марок — разное: Насос охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля: высокий уровень в цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CEE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cee): Датчик температуры жидкости на входе высоковольтного отопителя: отключение из-за перегрева — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CEF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cef): Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля «A»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf0): Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CF1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf1): Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля «A»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CF2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf2): Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники гибрида/электромобиля «A»: периодический/нестабильный сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CF3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf3): Зарядный разъём, линия Control Pilot: частота вне диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CF4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf4): у разных марок — разное: Зарядный разъём, линия Control Pilot: частота вне диапазона (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CF5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf5): у разных марок — разное: Линия Control Pilot: низкий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0CF6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf6): Зарядный разъём, датчик напряжения Control Pilot: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CF8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cf8): Зарядное гнездо AC, линия CP: обрыв или замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0CFF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0cff): у разных марок — разное: Блок BMC, насос 1: работа всухую (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D07](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d07): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (плюс): залип в замкнутом положении (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0D08](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d08): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (плюс): остаётся замкнутым (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D09](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d09): Контактор зарядки DC (плюс): остаётся разомкнутым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d0a): у разных марок — разное: Управление контактором зарядки DC L1: ключ нижнего плеча остаётся разомкнутым (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D0C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d0c): Контактор зарядки DC (плюс), цепь драйвера: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D0D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d0d): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (плюс), цепь драйвера: замыкание на плюс (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d0e): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (минус): неисправность цепи драйвера (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D0F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d0f): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (минус): остаётся замкнутым (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D10](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d10): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (минус): остаётся разомкнутым (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D11](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d11): у разных марок — разное: Контактор зарядки DC (минус): неисправность цепи драйвера (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D13](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d13): Контактор зарядки DC (минус), цепь драйвера: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D14](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d14): Управление контактором зарядки DC L2: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D15](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d15): у разных марок — разное: Система зарядки батареи «A»: обрыв цепи высоковольтной блокировки (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D16](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d16): Цепь системы зарядки тяговой батареи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0D17](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d17): Линия контроля состояния электрической — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0D18](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d18): Линия контроля состояния электрической — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0D19](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d19): Цепь системы зарядки тяговой батареи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0D1A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d1a): у разных марок — разное: Клапан 2 охлаждения высоковольтной батареи: электрическая неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D1B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d1b): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «B»: неисправность работы/заклинил закрытым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D1C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d1c): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «B»: заклинил открытым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D1D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d1d): у разных марок — разное: Запорный клапан 2 хладагента гибридной батареи: замыкание на массу (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D1E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d1e): у разных марок — разное: Запорный клапан 2 хладагента гибридной батареи: замыкание на плюс (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D1F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d1f): Проверка синхронизации ведомого узла с ведущим в течение 1 с после включения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D20](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d20): Датчик выходного напряжения HVDC: недостоверно низкий сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D22](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d22): Зарядное устройство «A»: неисправность выходного тока — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D24](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d24): у разных марок — разное: Зарядное устройство «A»: температура слишком высокая (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D25](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d25): Превышено максимальное целевое напряжение предзаряда: электрическая неисправность — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D26](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d26): HV DC/DC: превышено время предзаряда — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D27](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d27): Шина LIN1, исполнительный элемент ETSA1: пониженное напряжение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D28](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d28): у разных марок — разное: Шина LIN1, исполнительный элемент ETSA1: повышенное напряжение (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D2A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d2a): Датчик напряжения AC L1: защита от перегрузки по току — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D2C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d2c): Светодиод 1 (AC): замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D2D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d2d): у разных марок — разное: Датчик напряжения «A» инвертора тягового электромотора «A»: напряжение в цепи выше порога (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D2E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d2e): у разных марок — разное: Датчик напряжения «A» инвертора тягового электромотора «A»: выход из диапазона/работа (OoRLoHVDCOfstVLV2SW) (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D2F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d2f): у разных марок — разное: Резервный датчик высокого напряжения инвертора: замыкание (низкий уровень) (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D30](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d30): у разных марок — разное: Датчик напряжения инвертора тягового электромотора «A»: высокий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D31](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d31): Датчик напряжения передней тяговой электромашины — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0D32](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d32): Преобразователь DC/DC: перегрев — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D33](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d33): Преобразователь DC/DC: слишком большой потребляемый ток — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D34](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d34): Система 48 В: обнаружен ток утечки — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D35](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d35): Система тяговой батареи: нестабильный ток — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D37](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d37): у разных марок — разное: Система тяговой батареи: слишком большой ток (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0D3D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d3d): Слишком высокий уровень гармонических искажений входного напряжения AC — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D3E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d3e): Датчик напряжения AC L1: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D3F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d3f): Датчик напряжения AC L1: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D40](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d40): Датчик напряжения AC L1: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D51](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d51): Преобразователь DC/DC HV, плюс: подтверждён перегрузка по току — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D52](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d52): Датчик постоянного тока HV: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D55](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d55): Датчик постоянного тока HV: нестабильный сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D56](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d56): CHAdeMO, выключатель разрешения зарядки PP1: не замыкается — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D57](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d57): Зарядное гнездо AC: фиксатор нажат, хотя разъём заблокирован — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D58](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d58): Сигнал Proximity Pilot зарядного разъёма: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D59](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d59): Сигнал Proximity Pilot зарядного разъёма: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D5C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d5c): Подтверждено расхождение мощности AC и DC — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D61](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d61): Вентилятор 2, обратная связь: сигнал ниже диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D62](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d62): Вентилятор 2, обратная связь: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D65](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d65): Вентилятор 1 гибридной батареи, линия включения: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D66](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d66): Вентилятор 1 гибридной батареи, линия включения: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D67](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d67): Несовместимость ПО с блоком управления зарядным устройством — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D68](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d68): Датчик напряжения «A» мотора компрессора кондиционера: напряжение в цепи выше порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D69](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d69): Датчик высокого напряжения «A» компрессора кондиционера: сигнал недостоверен — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D6A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d6a): Датчик высокого напряжения «A» компрессора кондиционера: замыкание на плюс — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D6B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d6b): Датчик высокого напряжения «A» компрессора кондиционера: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D6D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d6d): Мотор компрессора кондиционера, цепь напряжения «A»: напряжение ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D6E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d6e): Датчик высокого напряжения «A» компрессора кондиционера: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D6F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d6f): Датчик тока HV «A» компрессора кондиционера: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D70](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d70): Блок управления компрессором кондиционера, внутренний датчик температуры «A»: ток в цепи ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D71](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d71): Блок управления электрическим компрессором кондиционера: неисправность внутреннего датчика температуры — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D72](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d72): Блок управления электрическим компрессором кондиционера, внутренний датчик температуры: высокий уровень сигнала — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D73](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d73): Блок управления электрическим компрессором кондиционера, внутренний датчик температуры: низкий уровень сигнала — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D74](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d74): Датчик температуры «A» компрессора кондиционера: периодический/нестабильный сигнал — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D7A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d7a): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы U: сигнал ниже диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D7B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d7b): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы U: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D7C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d7c): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы V: сигнал ниже диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D7D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d7d): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы V: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D7E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d7e): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы W: сигнал ниже диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D7F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d7f): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы W: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D80](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d80): Превышен предел переменного тока на фазу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D81](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d81): Зарядное устройство, входная цепь: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D82](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d82): Зарядное устройство, входная цепь: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D83](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d83): Зарядное устройство, входная цепь: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D85](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d85): Выходное напряжение зарядки слишком высокое — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D86](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d86): Счётчик износа контактора S1: достигнуто максимальное число переключений — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D89](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d89): Счётчик износа контактора S2: достигнуто максимальное число переключений — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D8C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d8c): Счётчик износа контактора S3: достигнуто максимальное число переключений — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D91](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d91): Блокировка зарядного разъёма: обрыв цепи управления — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D92](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d92): Блокировка зарядного разъёма, минус: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D93](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d93): Блокировка зарядного разъёма, минус: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D94](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d94): Блокировка зарядного разъёма: неисправность работы цепи управления — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D98](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d98): у разных марок — разное: Действует запрет разблокировки крышки зарядного разъёма (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D99](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d99): у разных марок — разное: Датчик температуры зарядного разъёма «A»: неисправность цепи (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault и ещё 3
- [P0D9B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d9b): Датчик температуры зарядного разъёма «A»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D9C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d9c): Датчик температуры зарядного разъёма «A»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D9E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d9e): Зарядное устройство «A», датчик положения блокировки разъёма: неисправность цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0D9F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0d9f): Зарядное устройство «A», датчик положения блокировки разъёма: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DA0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da0): Зарядное устройство «A», датчик положения блокировки разъёма: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DA1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da1): Зарядное устройство «A», датчик положения блокировки разъёма: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DA4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da4): Датчик напряжения инвертора передней тяговой электромашины — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0DA5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da5): Датчик напряжения инвертора передней тяговой электромашины — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0DA6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da6): Датчик напряжения инвертора передней тяговой электромашины — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0DA8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da8): Высоковольтная цепь, электромотор 1: обрыв фазы — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DA9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0da9): Высоковольтная цепь, электромотор 2: обрыв фазы — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DAB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dab): у разных марок — разное: Балансировка ячеек тяговой батареи: неисправность работы (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0DAC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dac): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «A»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DAD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dad): Балансировка ячеек: заклинило во включённом состоянии — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DAF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0daf): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «A»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DB0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0db0): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «B»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DB3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0db3): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «B»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DB4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0db4): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «C»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DB7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0db7): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «C»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DB8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0db8): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «D»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DBB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dbb): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «D»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DBC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dbc): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «E»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DBF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dbf): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «E»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DC0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dc0): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «F»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DC3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dc3): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «F»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DC4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dc4): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «G»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DC7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dc7): Модуль CMC07: отклонение характеристик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DC8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dc8): у разных марок — разное: Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «H»: неисправность (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DCB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dcb): Модуль CMC08: отклонение характеристик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DCC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dcc): Цепь балансировки ячеек тяговой батареи «I»: неисправность — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DCF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dcf): Модуль CMC09: отклонение характеристик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DD0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dd0): Модуль CMC10: неисправность балансировки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DD3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dd3): Модуль CMC10: отклонение характеристик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DD4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dd4): Модуль CMC11: неисправность балансировки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DD7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dd7): Модуль CMC11: отклонение характеристик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DD8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dd8): Модуль CMC12: неисправность балансировки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DDB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ddb): Модуль CMC12: отклонение характеристик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DDC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ddc): Модуль CMC13: ошибка конфигурации — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DDF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ddf): Модуль CM13, напряжение: недостоверно высокое — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DE0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de0): Модуль CMC14: ошибка конфигурации — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DE3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de3): Модуль CM14, напряжение: недостоверно высокое — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DE5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de5): Светодиод 2 (AC): замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DE6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de6): у разных марок — разное: Тяговая батарея: напряжение ячейки слишком низкое (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0DE7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de7): Ячейки тяговой батареи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0DE8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de8): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «C»: обрыв цепи управления — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DE9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0de9): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «C»: неисправность работы/заклинил закрытым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DEA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dea): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «C»: заклинил открытым — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DEB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0deb): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «C»: низкий уровень в цепи управления — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DEC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dec): Клапан охлаждающей жидкости тяговой батареи «C»: высокий уровень в цепи управления — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DF4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0df4): Датчик температуры инвертора генератора «B»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DF5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0df5): Датчик температуры инвертора генератора «B»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DF6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0df6): Датчик температуры инвертора генератора «B»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DF7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0df7): Датчик температуры инвертора генератора «C»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DF8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0df8): Датчик температуры инвертора генератора «C»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DF9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0df9): Датчик температуры инвертора генератора «C»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DFA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dfa): Датчики тока фаз U-V-W генератора: расхождение показаний — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0DFC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0dfc): Датчик положения ротора: ошибка калибровочных данных — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E00](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e00): Датчик тока фазы U генератора: неисправность цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E02](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e02): Датчик тока фазы U генератора: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E03](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e03): Датчик тока фазы U генератора: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E04](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e04): Датчик тока фазы V генератора: неисправность цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E06](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e06): Датчик тока фазы V генератора: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E07](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e07): Датчик тока фазы V генератора: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E08](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e08): Датчик тока фазы W генератора: неисправность цепи — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E0A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e0a): Датчик тока фазы W генератора: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E0B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e0b): Датчик тока фазы W генератора: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E1F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e1f): у разных марок — разное: Насос 1: перегрев (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0E20](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e20): Клапан 1: неисправность цепи драйвера — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E23](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e23): Датчик температуры платы: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E24](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e24): Датчик температуры платы: сигнал застыл — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E25](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e25): Датчик температуры платы: сигнал ниже диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E26](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e26): Датчик температуры платы: сигнал выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E27](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e27): Датчик температуры платы: помехи в сигнале — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E2D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e2d): Внутренний контроль тяговой батареи в блоке управления: неисправность работы — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E2E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e2e): Модуль безопасности: не пройден тест защёлки защиты от перенапряжения 16 В — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E2F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e2f): Предохранитель 2 высоковольтной системы — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E30](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e30): Предохранитель 3 высоковольтной системы — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E31](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e31): Датчик напряжения HVDC на выходе зарядного устройства: недостоверно высокий сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E32](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e32): Датчик напряжения преобразователя DC/DC «A»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E33](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e33): Датчик напряжения преобразователя DC/DC «A»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E34](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e34): Датчик напряжения преобразователя DC/DC «A»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E36](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e36): Опорное напряжение 5 В датчика DC/DC: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E37](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e37): Датчик напряжения преобразователя DC/DC «B»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E38](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e38): Выходное напряжение низковольтного DC/DC, модуль питания AUX: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E39](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e39): Выходное напряжение низковольтного DC/DC, модуль питания AUX: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E44](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e44): Блок BMC, сообщение CAN UI2: ошибка значения напряжения 2 — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E45](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e45): Общее напряжение гибридной батареи 5: недостоверно — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E46](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e46): Напряжение минуса зарядки DC: ниже диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E47](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e47): Напряжение минуса зарядки DC: выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E48](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e48): Блок BMC, напряжение пиропредохранителя 5: недостоверно — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E49](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e49): Блок BMC, сообщение CAN UI2: ошибка значения напряжения 3 — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E4A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e4a): Общее напряжение гибридной батареи 6: недостоверно — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E4B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e4b): Напряжение ACCP: ниже диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E4C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e4c): Напряжение ACCP: выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E4D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e4d): Блок BMC, напряжение пиропредохранителя 6: недостоверно — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E51](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e51): Низковольтный DC/DC: превышен защитный порог тока — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E52](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e52): Датчик тока преобразователя DC/DC «A»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E53](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e53): Датчик тока преобразователя DC/DC «A»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E54](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e54): Датчик тока преобразователя DC/DC «A»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E56](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e56): Преобразователь DC/DC, аналоговое питание 11 В: ошибка функциональной проверки микроконтроллера безопасности — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E57](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e57): Преобразователь DC/DC: входное напряжение слишком высокое — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E58](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e58): Аппаратная диагностика, датчик температуры 3: не пройден тест защёлки 2 — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E59](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e59): Преобразователь DC/DC, термистор 3: сигнал слишком высокий — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E5A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e5a): у разных марок — разное: Датчик температуры преобразователя DC/DC «C»: низкий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0E5B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e5b): у разных марок — разное: Датчик температуры преобразователя DC/DC «C»: высокий уровень сигнала (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0E5E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e5e): Блок управления зарядным устройством «A»: неисправность процессора — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E5F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e5f): Гнездо зарядки CHAdeMO DC: превышен предел температуры — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E65](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e65): Внутренние напряжения АЦП: самокалибровка — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E68](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e68): Цепь управления зарядкой тяговой батареи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0E6C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e6c): Цепь внутреннего контактора предзаряда тяговой батареи — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0E6E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e6e): Цепь проверки реле ограничения пускового тока: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E74](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e74): у разных марок — разное: Тяговая батарея: внутреннее нарушение изоляции (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0E75](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e75): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «A»: обрыв цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E76](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e76): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «A»: низкий уровень в цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E77](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e77): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «A»: высокий уровень в цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E78](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e78): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «A»: выход из диапазона/работа — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E79](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e79): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «A»: заклинил открытым — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E7A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e7a): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «A»: заклинил закрытым — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E7B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e7b): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «B»: обрыв цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E7C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e7c): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «B»: низкий уровень в цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E7D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e7d): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «B»: высокий уровень в цепи управления — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E7E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e7e): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «B»: цепь управления, выход из диапазона/работа — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E80](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e80): Байпасный клапан охлаждающей жидкости «B»: заклинил закрытым — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E81](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e81): Подогрев руля выполнен — Низкий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0E8C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e8c): Датчик напряжения «B» инвертора тягового электромотора «A»: напряжение в цепи выше порога — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E8D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e8d): Датчик напряжения «B» инвертора тягового электромотора «A»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E8F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e8f): Резервный датчик высокого напряжения инвертора: замыкание (высокий уровень) — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E96](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e96): Датчик напряжения питания низковольтных ключей DC/DC: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E97](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e97): Датчик напряжения преобразователя DC/DC «C»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E98](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e98): Выходное напряжение SEPIC низковольтного DC/DC для бустера и PDU: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E99](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e99): Выходное напряжение SEPIC низковольтного DC/DC для бустера и PDU: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E9A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e9a): Напряжение 48 В: плохой контакт — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E9B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e9b): Датчик тока 1 высоковольтного DC/DC: недостоверное смещение нуля — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E9C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e9c): Датчик тока преобразователя DC/DC «B»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E9D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e9d): Датчик тока преобразователя DC/DC «B»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0E9E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0e9e): Датчик тока преобразователя DC/DC «B»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ea0): Трансформатор тока первичной цепи DC/DC: ток слишком большой — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EA1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ea1): Датчик тока преобразователя DC/DC «C»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EA2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ea2): Датчик тока преобразователя DC/DC «C»: низкий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EA3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ea3): Датчик тока преобразователя DC/DC «C»: высокий уровень сигнала — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EA8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ea8): Датчик напряжения «B» мотора компрессора кондиционера: напряжение в цепи ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EA9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ea9): Датчик высокого напряжения «B» компрессора кондиционера: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EAA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eaa): Датчик напряжения «B» мотора компрессора кондиционера: высокий уровень сигнала — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EAB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eab): Датчик высокого напряжения «B» компрессора кондиционера: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EAD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ead): Датчик тока мотора компрессора кондиционера: ток в цепи ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EAE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eae): Датчик тока HV «A» компрессора кондиционера: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EAF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eaf): Датчик тока мотора компрессора кондиционера: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb0): Датчик тока HV «A» компрессора кондиционера: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb1): Датчик тока фазы U мотора компрессора кондиционера: ток в цепи ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb2): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы U: замыкание на плюс — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb3): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы U: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb4): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы U: сигнал недостоверен — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb5): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы V: замыкание на плюс — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb6): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы V: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb7): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы V: сигнал недостоверен — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb8): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы W: замыкание на плюс — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EB9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eb9): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы W: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EBA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eba): Компрессор кондиционера, датчик тока фазы W: сигнал недостоверен — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EBB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ebb): Датчик тока фазы V мотора компрессора кондиционера: ток в цепи ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EBC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ebc): Датчик температуры хладагента «A»: неисправность или неверная работа — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EBD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ebd): Датчик давления и температуры хладагента, канал температуры: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EBE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ebe): Датчик давления и температуры хладагента, канал температуры: сигнал ниже диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EBF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ebf): Датчик давления и температуры хладагента, канал температуры: сигнал недостоверен — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec0): Датчик тока фазы W мотора компрессора кондиционера: ток в цепи ниже порога — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec1): Датчик температуры хладагента «B»: неисправность или неверная работа — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec2): Датчик давления и температуры хладагента, внутренний датчик температуры: сигнал выше диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec3): Датчик давления и температуры хладагента, внутренний датчик температуры: сигнал ниже диапазона — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec4): Датчик температуры хладагента «B»: выход из диапазона/работа — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec5): Датчик частоты вращения «A» компрессора кондиционера: сигнал недостоверен — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec6): Реле питания кондиционера: цепь управления, замыкание на плюс — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec7): Выходное реле дополнительного кондиционера: замыкание на массу — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec8): Выходное реле дополнительного кондиционера: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EC9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ec9): Запорный клапан чиллера: недостоверно открыт — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ECA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eca): Датчики температуры тяговой батареи: расхождение показаний нескольких датчиков — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ECB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ecb): Датчики напряжения тяговой батареи: расхождение показаний нескольких датчиков — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ECC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ecc): Тяговая батарея «E»: напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ECE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ece): Напряжение ячейки: переразряд (модуль 5) — Средний; Dacia, Renault
- [P0ECF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ecf): Напряжение ячейки: перенапряжение (модуль 5) — Средний; Dacia, Renault
- [P0ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed0): Тяговая батарея «F»: напряжение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ED2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed2): Напряжение ячейки: переразряд (модуль 6) — Средний; Dacia, Renault
- [P0ED3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed3): Напряжение ячейки: перенапряжение (модуль 6) — Средний; Dacia, Renault
- [P0ED4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed4): Генератор: ток фазы X — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ED5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed5): Генератор: ток фазы X слишком мал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ED6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed6): Генератор: ток фазы X слишком велик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ED7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed7): Генератор: ток фазы Y — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0ED9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ed9): Переменный ток фазы 5 выше диапазона — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EDA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eda): Генератор: ток фазы Z — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EDC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0edc): Генератор: ток фазы Z слишком велик — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EDD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0edd): Тяговая батарея «B»: деградация — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EDE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ede): Тяговая батарея «C»: деградация — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EDF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0edf): Тяговая батарея «D»: деградация — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee0): Тяговая батарея «E»: деградация — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee1): Тяговая батарея «F»: деградация — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee2): Распределительный клапан хладагента «B»: заклинил открытым — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE3](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee3): у разных марок — разное: Распределительный клапан хладагента «B»: обрыв цепи управления (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Низкий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0EE4](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee4): Распределительный клапан хладагента «B»: низкий уровень в цепи управления — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE5](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee5): Распределительный клапан хладагента «B»: высокий уровень в цепи управления — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE6](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee6): Распределительный клапан хладагента «B»: слишком большой ток или температура драйвера — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EE7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ee7): у разных марок — разное: Датчик температуры PFC2: отключение из-за перегрева (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Citroën, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen и ещё 1
- [P0EEC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eec): у разных марок — разное: Блок управления батареей «B»: получены недостоверные данные (SigErrBMS_MaxPred_EntladeStrom_02) (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EED](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eed): Модуль CMC01: ячейки только разряжаются — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EEE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eee): у разных марок — разное: Аварийный режим зарядки AC по температуре «B» (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)… — Высокий; Audi, Dacia, Renault, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EEF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0eef): Температура передней тяговой электромашины — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ef0): Запрет разблокировки зарядного разъёма «A» — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EF2](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ef2): Датчик температуры инвертора передней тяговой электромашины — Высокий; Citroën, Opel, Peugeot
- [P0EF7](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ef7): Датчик напряжения фазы L2-N: недостоверно высокий сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EF8](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ef8): Датчик напряжения AC L2: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EF9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ef9): Датчик напряжения AC L2: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EFA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0efa): Датчик напряжения AC L2: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EFB](https://chek-avto.ru/oshibki/p0efb): Датчик входного напряжения PFC L3: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EFC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0efc): Датчик напряжения AC L3: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EFD](https://chek-avto.ru/oshibki/p0efd): Датчик напряжения AC L3: замыкание на массу — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0EFE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0efe): Датчик напряжения AC L3: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F00](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f00): Модуль тяговой батареи «A»: неисправность работы — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F01](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f01): Модуль CM02: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F02](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f02): Модуль CM03: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F03](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f03): Модуль CM04: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F04](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f04): Модуль CM05: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F05](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f05): Модуль CM06: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F06](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f06): Модуль CM07: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F07](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f07): Модуль CM08: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F08](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f08): Модуль CM09: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F09](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f09): Модуль CM10: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F0A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f0a): Модуль CM11: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F0B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f0b): Модуль CM12: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F0C](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f0c): Модуль CM13: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F0D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f0d): Модуль CM14: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F0E](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f0e): Модуль CM15: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F0F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f0f): Модуль CM16: отклонение напряжения — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F20](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f20): Блок BMC: перегрев вывода ячейки — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F39](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f39): Датчик тока нагревательного элемента высоковольтного отопителя: ток слишком большой — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F3B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f3b): Ввод в эксплуатацию: высоковольтный дополнительный отопитель включён — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F3D](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f3d): Датчик температуры бустера 1 высоковольтного отопителя: отключение из-за перегрева — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F42](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f42): Датчик температуры силового ключа высоковольтного отопителя: отключение из-за перегрева — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F48](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f48): Номер группы сертификации/семейства двигателей не запрограммирован или несовместим — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F59](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f59): Регулировка хода выпускных клапанов: сигнал недостоверен — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F5A](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f5a): Датчик влажности и температуры впускного воздуха: электрическая неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F5B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f5b): Датчик влажности и температуры впускного воздуха: сигнал недостоверен — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F6F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f6f): Блокировка крышки: превышено число срабатываний — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F7B](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f7b): Датчик температуры CB: выше верхнего предела 0 — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0F7F](https://chek-avto.ru/oshibki/p0f7f): Датчик температуры платы: сигнал недостоверен — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FA1](https://chek-avto.ru/oshibki/p0fa1): Модуль тяговой батареи «X»: перегрев — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FAE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0fae): Сообщение BDM2: нет сообщения (таймаут) — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FDA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0fda): Разница между двумя датчиками температуры наружного воздуха больше 20 °C при скорости выше 30 км/ч — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FF9](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ff9): Проверка блокировки разъёма DC: замыкание на плюс — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FFA](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ffa): Запрет разблокировки зарядного разъёма «B» — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FFC](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ffc): Датчик напряжения «A» инвертора тягового электромотора «A»: выход из диапазона/работа — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FFE](https://chek-avto.ru/oshibki/p0ffe): Фрикционный элемент коробки «E»: пробуксовка — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [P0FFF](https://chek-avto.ru/oshibki/p0fff): Система старт-стоп: неисправность — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda