чек автоC1501 что значит у разных марок
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012), заводской Код в формате OBD-II, но значение задаёт производитель: у разных марок один и тот же код может значить разное. Буква C — шасси (ABS, ESP, подвеска, рулевое). |
|---|---|
| Где встречается | Chrysler, Citroën, Dodge, Ford, Geely, Infiniti, Jeep, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot |
| Система | Шасси |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт По самому серьёзному из значений у разных марок. |
Что значит у разных марок
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Chrysler, Dodge, Jeep Датчики давления в шинах (TPMS) | Датчик давления в шине 1: внутренняя неисправность | Средний |
| Citroën, Opel, Peugeot ABS/ESP | Слово состояния ESP не соответствует фактической ситуации | Высокий |
| Ford Трансмиссия | Раздаточная коробка, энкодер контактной пластины «C»: неисправность цепи | Средний |
| Geely ABS/ESP | Электронный стояночный тормоз: неправдоподобный режим привода | Высокий |
| Infiniti, Nissan | Неисправность цепи энкодера «C» контактной пластины раздаточной коробки | Средний |
| Mercedes-Benz | Клапан P системы SPS (усилитель руля, зависящий от скорости) | Высокий |
Что делать
Не откладывай. Система отвечает за безопасность или может серьёзно повредить машину — до проверки лучше не ехать, а если едешь, то аккуратно и сразу в сервис. Сам не разбирай: подушки, тормоза, рулевое и высоковольтную часть чинят только в сервисе.
Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности. Точнее скажет приложение: оно прочитает все ошибки и данные датчиков твоей машины.
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.