# C1277 — что значит у разных марок

- **Стандарт:** OBD-II (SAE J2012), заводской. Код в формате OBD-II, но значение задаёт производитель: у разных марок один и тот же код может значить разное. Буква C — шасси (ABS, ESP, подвеска, рулевое).
- **Где встречается:** Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Ford, GMC, Hummer, Infiniti, Jeep и ещё 9
- **Система:** ABS/ESP
- **Уровень:** Высокий — нужен ремонт

## По маркам

| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Audi, Seat, Škoda, Volkswagen (ABS/ESP) | Сигнал запрошенного момента: неисправность цепи | Высокий |
| Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer (ABS/ESP) | Сигнал запрошенного момента: неисправность цепи | Высокий |
| Chrysler, Dodge, Jeep (ABS/ESP) | Противобуксовочная система: ошибка по сигналу от блока двигателя; адаптивный круиз-контроль отключён из-за блока АКПП | Высокий |
| Citroën, Opel, Peugeot (ABS/ESP) | Датчик скорости заднего правого колеса | Высокий |
| Ford (ABS/ESP) | Датчик угла поворота руля (сигналы 1 и 2): неисправность цепи | Высокий |
| Infiniti, Nissan | Неисправность цепи датчика угла поворота руля 1 и 2 | Средний |
| Lexus, Toyota | Датчик скорости заднего правого колеса — резкое изменение входного напряжения | Средний |
| Mazda (ABS/ESP) | Датчик угла поворота руля, сигналы 1 и 2: неисправность цепи | Высокий |

## Что делать

Не откладывай. Система отвечает за безопасность или может серьёзно повредить машину — до проверки лучше не ехать, а если едешь, то аккуратно и сразу в сервис. Сам не разбирай: подушки, тормоза, рулевое и высоковольтную часть чинят только в сервисе.

_Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности._

_Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером._

Страница: https://chek-avto.ru/oshibki/c1277