чек автоC0073 Передаваемый крутящий момент (подкод неисправности)
| Стандарт | OBD-II (SAE J2012 / ISO 15031-6), общий Общий код стандарта OBD-II: значение одинаково у всех марок. Буква C — шасси (ABS, ESP, подвеска, рулевое). |
|---|---|
| Где встречается | все машины с разъёмом OBD-II (в США — с 1996 года, в Европе бензиновые — с 2001, дизельные — с 2004); своё значение у марок: Dacia, Lada, Renault |
| Система | Шасси |
| Уровень | Высокий — нужен ремонт По самому серьёзному из значений у разных марок. |
У марок — своё значение
| Марка | Значение | Уровень |
|---|---|---|
| Dacia, Renault ABS/ESP | Значение крутящего момента от блока двигателя | Высокий |
| Lada АМТ | Неверный сигнал передаваемого крутящего момента (по данным блока АМТ) | Средний |
Что делать
Не откладывай. Система отвечает за безопасность или может серьёзно повредить машину — до проверки лучше не ехать, а если едешь, то аккуратно и сразу в сервис. Сам не разбирай: подушки, тормоза, рулевое и высоковольтную часть чинят только в сервисе.
Уровень и совет — по системе, к которой относится код, а не разбор конкретной неисправности. Точнее скажет приложение: оно прочитает все ошибки и данные датчиков твоей машины.
Может быть неточно: названия и разборы — из открытых источников, мы их проверяем. Точно для твоей машины — в приложении с адаптером.