# Коды ошибок 9A… 223 кода. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II. - **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 223 - **Марки:** BMW - [9A00](https://chek-avto.ru/oshibki/9a00): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW - [9A01](https://chek-avto.ru/oshibki/9a01): Клемма 15 недостоверна (по шине клемма выключена) — Средний; BMW - [9A02](https://chek-avto.ru/oshibki/9a02): Клемма 15 недостоверна (по шине клемма включена) — Средний; BMW - [9A03](https://chek-avto.ru/oshibki/9a03): Кодирование не завершено — Средний; BMW - [9A04](https://chek-avto.ru/oshibki/9a04): ASW: ошибка ПО 1 (информация) — Средний; BMW - [9A05](https://chek-avto.ru/oshibki/9a05): ASW: ошибка железа 1 (информация) — Средний; BMW - [9A06](https://chek-avto.ru/oshibki/9a06): ASW: ошибка железа 2 (информация) — Средний; BMW - [9A07](https://chek-avto.ru/oshibki/9a07): ASW: ошибка железа 3 (информация) — Средний; BMW - [9A08](https://chek-avto.ru/oshibki/9a08): Электроблокировка руля (ELV): ошибка KS 1 (информация) — Средний; BMW - [9A09](https://chek-avto.ru/oshibki/9a09): ASW: ошибка KS 2 (информация) — Средний; BMW - [9A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a0a): ASW: ошибка напряжения (информация) — Средний; BMW - [9A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a0b): Электроблокировка руля (ELV): ошибка тайминга STM блока (информация) — Средний; BMW - [9A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a0c): ASW: ошибка сигнала CAN (информация) — Средний; BMW - [9A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a0d): Электроблокировка руля (ELV): прочая ошибка блока (информация) — Средний; BMW - [9A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a0e): Электроблокировка руля (ELV): рулевая колонка зажата (информация) — Высокий; BMW - [9A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a0f): Электроблокировка руля (ELV): ошибка счётчика ESC от CAS (информация) — Средний; BMW - [9A10](https://chek-avto.ru/oshibki/9a10): Электроблокировка руля (ELV): ошибка внешнего сторожевого таймера (информация) — Средний; BMW - [9A11](https://chek-avto.ru/oshibki/9a11): ASW: ошибка шины CAN (информация) — Средний; BMW - [9A12](https://chek-avto.ru/oshibki/9a12): ASW: ошибка скорости (информация) — Средний; BMW - [9A13](https://chek-avto.ru/oshibki/9a13): ASW: ошибка ROM (информация) — Средний; BMW - [9A14](https://chek-avto.ru/oshibki/9a14): Электроблокировка руля (ELV): ошибка блока (информация) — Средний; BMW - [9A15](https://chek-avto.ru/oshibki/9a15): Электроблокировка руля (ELV): ошибка Lsd (информация) — Средний; BMW - [9A16](https://chek-avto.ru/oshibki/9a16): Электроблокировка руля (ELV): ошибка счётчика ESC блока (информация) — Средний; BMW - [9A17](https://chek-avto.ru/oshibki/9a17): ASW: ошибка управления клеммами CCM15 (информация) — Средний; BMW - [9A18](https://chek-avto.ru/oshibki/9a18): ASW: критическая ошибка (информация) — Средний; BMW - [9A19](https://chek-avto.ru/oshibki/9a19): Электроблокировка руля (ELV): таймаут связи с блоком (информация) — Средний; BMW - [9A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a1a): Электроблокировка руля (ELV): ошибка содержимого связи (информация) — Средний; BMW - [9A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a1b): Электроблокировка руля (ELV): ошибка контроля таймаута KBUS (информация) — Средний; BMW - [9A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a1c): ASW: блок доступа (CAS) в монтажном режиме — Средний; BMW - [9A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a1d): PLL не деактивирован — Средний; BMW - [9A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a1e): Электроблокировка руля (ELV): напряжение клеммы 15 (информация) — Средний; BMW - [9A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a1f): Электроблокировка руля (ELV): обнаружен сброс блока — Средний; BMW - [9A20](https://chek-avto.ru/oshibki/9a20): Блок доступа (CAS): источник пробуждения IO — Средний; BMW - [9A21](https://chek-avto.ru/oshibki/9a21): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — управление клеммами — Средний; BMW - [9A22](https://chek-avto.ru/oshibki/9a22): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — центральный замок — Средний; BMW - [9A23](https://chek-avto.ru/oshibki/9a23): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — стеклоподъёмник — Средний; BMW - [9A24](https://chek-avto.ru/oshibki/9a24): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — пульт (FBD) — Средний; BMW - [9A25](https://chek-avto.ru/oshibki/9a25): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — бесключевой доступ (CA) — Средний; BMW - [9A26](https://chek-avto.ru/oshibki/9a26): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — транспондер — Средний; BMW - [9A27](https://chek-avto.ru/oshibki/9a27): Блок доступа (CAS): источник пробуждения — транспондер 2 — Средний; BMW - [9A28](https://chek-avto.ru/oshibki/9a28): Перезапуск микропроцессора сторожевым таймером — Средний; BMW - [9A29](https://chek-avto.ru/oshibki/9a29): Перезапуск микропроцессора монитором тактовой частоты — Средний; BMW - [9A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a2a): Микропроцессор: недопустимая команда — Средний; BMW - [9A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a2b): Неверный номер кузова (VIN) — Средний; BMW - [9A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a2c): Ошибка системного времени — Средний; BMW - [9A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a2d): Сообщение ID 01H (STVL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a2e): Сообщение ID 02H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a2f): Сообщение ID 03H (STVR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A30](https://chek-avto.ru/oshibki/9a30): Сообщение ID 04H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A31](https://chek-avto.ru/oshibki/9a31): Сообщение ID 05H (SBSL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A32](https://chek-avto.ru/oshibki/9a32): Сообщение ID 06H (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A33](https://chek-avto.ru/oshibki/9a33): Сообщение ID 07H (SBSR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A34](https://chek-avto.ru/oshibki/9a34): Сообщение ID 08H (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A35](https://chek-avto.ru/oshibki/9a35): Сообщение ID 09H (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A36](https://chek-avto.ru/oshibki/9a36): Сообщение ID 0AH (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A37](https://chek-avto.ru/oshibki/9a37): Сообщение ID 0BH (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A38](https://chek-avto.ru/oshibki/9a38): Сообщение ID 0CH (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A39](https://chek-avto.ru/oshibki/9a39): Сообщение ID 0DH (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a3a): Сообщение ID 0EH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a3b): Сообщение ID 0FH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a3c): Сообщение ID 20H (SSFA): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a3d): Сообщение ID 21H (SSBF): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a3e): Сообщение ID 22H (SSH): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A3F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a3f): Сообщение ID 71H (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9A40](https://chek-avto.ru/oshibki/9a40): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW - [9A41](https://chek-avto.ru/oshibki/9a41): Переполнение стека — Средний; BMW - [9A42](https://chek-avto.ru/oshibki/9a42): PDC_3: слишком мало сообщений — Высокий; BMW - [9A43](https://chek-avto.ru/oshibki/9a43): PDC_3: ошибка данных в сообщении — Высокий; BMW - [9A44](https://chek-avto.ru/oshibki/9a44): PDC_3: ошибка передачи — Высокий; BMW - [9A45](https://chek-avto.ru/oshibki/9a45): Тяжесть аварии недостоверна — Высокий; BMW - [9A46](https://chek-avto.ru/oshibki/9a46): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9A47](https://chek-avto.ru/oshibki/9a47): Цепь ZK1: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9A48](https://chek-avto.ru/oshibki/9a48): Цепь ZK1: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9A49](https://chek-avto.ru/oshibki/9a49): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [9A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a4a): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [9A4B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a4b): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [9A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a4c): Цепь ZK1: обрыв — Высокий; BMW - [9A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a4d): Цепь ZK1: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [9A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a4e): Цепь ZK1: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [9A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a4f): Цепь ZK1: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [9A50](https://chek-avto.ru/oshibki/9a50): Цепь ZK1: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [9A51](https://chek-avto.ru/oshibki/9a51): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9A52](https://chek-avto.ru/oshibki/9a52): Цепь ZK2: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9A53](https://chek-avto.ru/oshibki/9a53): Цепь ZK2: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9A54](https://chek-avto.ru/oshibki/9a54): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [9A55](https://chek-avto.ru/oshibki/9a55): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [9A56](https://chek-avto.ru/oshibki/9a56): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [9A57](https://chek-avto.ru/oshibki/9a57): Цепь ZK2: обрыв — Высокий; BMW - [9A58](https://chek-avto.ru/oshibki/9a58): Цепь ZK2: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [9A59](https://chek-avto.ru/oshibki/9a59): Цепь ZK2: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [9A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a5a): Цепь ZK2: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [9A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a5b): Цепь ZK2: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [9A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a5c): Цепь ZK3: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a5d): Цепь ZK3: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a5e): Цепь ZK3: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a5f): Цепь ZK3, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [9A60](https://chek-avto.ru/oshibki/9a60): Цепь ZK3, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [9A61](https://chek-avto.ru/oshibki/9a61): Цепь ZK3, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [9A62](https://chek-avto.ru/oshibki/9a62): Цепь ZK3: обрыв — Высокий; BMW - [9A63](https://chek-avto.ru/oshibki/9a63): Цепь ZK3: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [9A64](https://chek-avto.ru/oshibki/9a64): Цепь ZK3: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [9A65](https://chek-avto.ru/oshibki/9a65): Цепь ZK3: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [9A66](https://chek-avto.ru/oshibki/9a66): Цепь ZK3: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [9A67](https://chek-avto.ru/oshibki/9a67): Цепь ZK4: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9A68](https://chek-avto.ru/oshibki/9a68): Цепь ZK4: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9A69](https://chek-avto.ru/oshibki/9a69): Цепь ZK4: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a6a): Цепь ZK4, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [9A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a6b): Цепь ZK4, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [9A6C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a6c): Цепь ZK4, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [9A6D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a6d): Цепь ZK4: обрыв — Высокий; BMW - [9A6E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a6e): Цепь ZK4: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [9A6F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a6f): Цепь ZK4: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [9A70](https://chek-avto.ru/oshibki/9a70): Цепь ZK4: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [9A71](https://chek-avto.ru/oshibki/9a71): Цепь ZK4: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [9A72](https://chek-avto.ru/oshibki/9a72): Ошибка в тракте срабатывания — Высокий; BMW - [9A73](https://chek-avto.ru/oshibki/9a73): Регулировка подголовника левого: перегрузка — Низкий; BMW - [9A74](https://chek-avto.ru/oshibki/9a74): Регулировка подголовника правого: перегрузка — Низкий; BMW - [9A75](https://chek-avto.ru/oshibki/9a75): Регулировка подголовника левого: обрыв — Низкий; BMW - [9A76](https://chek-avto.ru/oshibki/9a76): Регулировка подголовника правого: обрыв — Низкий; BMW - [9A77](https://chek-avto.ru/oshibki/9a77): Замок ремня левый: короткое замыкание — Высокий; BMW - [9A78](https://chek-avto.ru/oshibki/9a78): Замок ремня левый: показание недостоверно — Высокий; BMW - [9A79](https://chek-avto.ru/oshibki/9a79): Замок ремня левый: обрыв — Высокий; BMW - [9A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a7a): Замок ремня правый: короткое замыкание — Высокий; BMW - [9A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a7b): Замок ремня правый: показание недостоверно — Высокий; BMW - [9A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a7c): Замок ремня правый: обрыв — Высокий; BMW - [9A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a7d): Датчик занятости сиденья SBE1 левый: ошибка протокола — Высокий; BMW - [9A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a7e): Датчик занятости сиденья SBE1 правый: ошибка протокола — Высокий; BMW - [9A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a7f): Датчик занятости сиденья SBE1 левый: обрыв — Высокий; BMW - [9A80](https://chek-avto.ru/oshibki/9a80): Датчик занятости сиденья SBE1 левый: короткое замыкание — Высокий; BMW - [9A81](https://chek-avto.ru/oshibki/9a81): Датчик занятости сиденья SBE1 левый: ошибка связи — Высокий; BMW - [9A82](https://chek-avto.ru/oshibki/9a82): Датчик занятости сиденья SBE1 правый: обрыв — Высокий; BMW - [9A83](https://chek-avto.ru/oshibki/9a83): Датчик занятости сиденья SBE1 правый: короткое замыкание — Высокий; BMW - [9A84](https://chek-avto.ru/oshibki/9a84): Датчик занятости сиденья SBE1 правый: ошибка связи — Высокий; BMW - [9A85](https://chek-avto.ru/oshibki/9a85): Параметры алгоритма несогласованы — Высокий; BMW - [9A86](https://chek-avto.ru/oshibki/9a86): Параметры EAM несогласованы — Высокий; BMW - [9A87](https://chek-avto.ru/oshibki/9a87): Происходит попытка срабатывания — Высокий; BMW - [9A88](https://chek-avto.ru/oshibki/9a88): Сторожевой таймер COP неисправен — Средний; BMW - [9A90](https://chek-avto.ru/oshibki/9a90): Перезапуск микропроцессора при включении питания — Средний; BMW - [9A91](https://chek-avto.ru/oshibki/9a91): Диагностика модуля передачи/приёма (световод) — Средний; BMW - [9A92](https://chek-avto.ru/oshibki/9a92): Шина SI: ошибка передачи, ошибка CRC (ERRIF) — Средний; BMW - [9A93](https://chek-avto.ru/oshibki/9a93): Шина SI: ошибка передачи, ошибка формата (ILLPIF) — Средний; BMW - [9A94](https://chek-avto.ru/oshibki/9a94): Шина SI: ранний импульс синхронизации (SYNEIF) — Средний; BMW - [9A95](https://chek-avto.ru/oshibki/9a95): Шина SI: потеря синхронизации (SYNLIF) — Средний; BMW - [9A96](https://chek-avto.ru/oshibki/9a96): Шина SI: несовпадение слота, ошибка тайминга (SLMMIF) — Средний; BMW - [9A97](https://chek-avto.ru/oshibki/9a97): Шина SI: переполнение FIFO (OVRNIF) — Средний; BMW - [9A98](https://chek-avto.ru/oshibki/9a98): Распознавание занятости сиденья (OCE) левое: пониженное напряжение — Высокий; BMW - [9A99](https://chek-avto.ru/oshibki/9a99): Распознавание занятости сиденья (OCE) правое: пониженное напряжение — Высокий; BMW - [9A9A](https://chek-avto.ru/oshibki/9a9a): Микросхема срабатывания: ошибка ЭМС — Высокий; BMW - [9A9B](https://chek-avto.ru/oshibki/9a9b): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа нижней стороны — Высокий; BMW - [9A9C](https://chek-avto.ru/oshibki/9a9c): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа верхней стороны — Высокий; BMW - [9A9D](https://chek-avto.ru/oshibki/9a9d): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа нижней стороны — Высокий; BMW - [9A9E](https://chek-avto.ru/oshibki/9a9e): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней стороны — Высокий; BMW - [9A9F](https://chek-avto.ru/oshibki/9a9f): Цепь ZK3: замыкание или обрыв ключа нижней стороны — Высокий; BMW - [9AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa0): Цепь ZK3: замыкание или обрыв ключа верхней стороны — Высокий; BMW - [9AA1](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa1): Цепь ZK4: замыкание или обрыв ключа нижней стороны — Высокий; BMW - [9AA2](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa2): Цепь ZK4: замыкание или обрыв ключа верхней стороны — Высокий; BMW - [9AA3](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa3): Связь с микросхемой срабатывания нарушена — Высокий; BMW - [9AA4](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa4): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW - [9AA5](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa5): Контроль напряжения ASE: ниже нижнего предела — Средний; BMW - [9AA6](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa6): Контроль напряжения ASE: превышен верхний предел — Средний; BMW - [9AA7](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa7): Кодирование не завершено — Средний; BMW - [9AA8](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa8): Перезапуск микропроцессора сторожевым таймером — Средний; BMW - [9AA9](https://chek-avto.ru/oshibki/9aa9): Перезапуск микропроцессора монитором тактовой частоты — Средний; BMW - [9AAA](https://chek-avto.ru/oshibki/9aaa): Микропроцессор: недопустимая команда — Средний; BMW - [9AAB](https://chek-avto.ru/oshibki/9aab): Неверный номер кузова (VIN) — Средний; BMW - [9AAC](https://chek-avto.ru/oshibki/9aac): Ошибка системного времени — Средний; BMW - [9AAD](https://chek-avto.ru/oshibki/9aad): Сообщение ID 01H (STVL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AAE](https://chek-avto.ru/oshibki/9aae): Сообщение ID 02H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AAF](https://chek-avto.ru/oshibki/9aaf): Сообщение ID 03H (STVR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab0): Сообщение ID 04H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB1](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab1): Сообщение ID 05H (SBSL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB2](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab2): Сообщение ID 06H (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB3](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab3): Сообщение ID 07H (SBSR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB4](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab4): Сообщение ID 08H (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB5](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab5): Сообщение ID 09H (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB6](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab6): Сообщение ID 0AH (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB7](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab7): Сообщение ID 0BH (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB8](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab8): Сообщение ID 0CH (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AB9](https://chek-avto.ru/oshibki/9ab9): Сообщение ID 0DH (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9ABA](https://chek-avto.ru/oshibki/9aba): Сообщение ID 0EH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9ABB](https://chek-avto.ru/oshibki/9abb): Сообщение ID 0FH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9ABC](https://chek-avto.ru/oshibki/9abc): Сообщение ID 20H (SSFA): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9ABD](https://chek-avto.ru/oshibki/9abd): Сообщение ID 21H (SSBF): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9ABE](https://chek-avto.ru/oshibki/9abe): Сообщение ID 22H (SSH): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9ABF](https://chek-avto.ru/oshibki/9abf): Сообщение ID 71H (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac0): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW - [9AC1](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac1): Переполнение стека — Средний; BMW - [9AC2](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac2): PDC_3: слишком мало сообщений — Высокий; BMW - [9AC3](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac3): PDC_3: ошибка данных в сообщении — Высокий; BMW - [9AC4](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac4): PDC_3: ошибка передачи — Высокий; BMW - [9AC5](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac5): Тяжесть аварии недостоверна — Высокий; BMW - [9AC6](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac6): Датчик ускорения: смещение слишком большое (ось X) — Высокий; BMW - [9AC7](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac7): Датчик ускорения: значение самотеста слишком большое (ось X) — Высокий; BMW - [9AC8](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac8): Датчик ускорения: значение самотеста слишком малое (ось X) — Высокий; BMW - [9AC9](https://chek-avto.ru/oshibki/9ac9): Датчик ускорения: смещение слишком большое (ось Y) — Высокий; BMW - [9ACA](https://chek-avto.ru/oshibki/9aca): Датчик ускорения: значение самотеста слишком большое (ось Y) — Высокий; BMW - [9ACB](https://chek-avto.ru/oshibki/9acb): Датчик ускорения: значение самотеста слишком малое (ось Y) — Высокий; BMW - [9ACC](https://chek-avto.ru/oshibki/9acc): Параметры алгоритма несогласованы — Высокий; BMW - [9ACD](https://chek-avto.ru/oshibki/9acd): Сторожевой таймер COP неисправен — Средний; BMW - [9AE8](https://chek-avto.ru/oshibki/9ae8): Перезапуск микропроцессора при включении питания — Средний; BMW - [9AE9](https://chek-avto.ru/oshibki/9ae9): Диагностика модуля передачи/приёма (световод) — Средний; BMW - [9AEA](https://chek-avto.ru/oshibki/9aea): Шина SI: ошибка передачи, ошибка CRC (ERRIF) — Средний; BMW - [9AEB](https://chek-avto.ru/oshibki/9aeb): Шина SI: ошибка передачи, ошибка формата (ILLPIF) — Средний; BMW - [9AEC](https://chek-avto.ru/oshibki/9aec): Шина SI: ранний импульс синхронизации (SYNEIF) — Средний; BMW - [9AED](https://chek-avto.ru/oshibki/9aed): Шина SI: потеря синхронизации (SYNLIF) — Средний; BMW - [9AEE](https://chek-avto.ru/oshibki/9aee): Шина SI: несовпадение слота, ошибка тайминга (SLMMIF) — Средний; BMW - [9AEF](https://chek-avto.ru/oshibki/9aef): Шина SI: переполнение FIFO (OVRNIF) — Средний; BMW - [9AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/9af0): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW - [9AF1](https://chek-avto.ru/oshibki/9af1): Контроль напряжения ASE: ниже нижнего предела — Средний; BMW - [9AF2](https://chek-avto.ru/oshibki/9af2): Контроль напряжения ASE: превышен верхний предел — Средний; BMW - [9AF3](https://chek-avto.ru/oshibki/9af3): Кодирование не завершено — Средний; BMW - [9AF4](https://chek-avto.ru/oshibki/9af4): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [9AF5](https://chek-avto.ru/oshibki/9af5): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [9AF6](https://chek-avto.ru/oshibki/9af6): Цепь ZK1: обрыв — Высокий; BMW - [9AF7](https://chek-avto.ru/oshibki/9af7): Цепь ZK1: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [9AF8](https://chek-avto.ru/oshibki/9af8): Цепь ZK1: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [9AF9](https://chek-avto.ru/oshibki/9af9): Цепь ZK1: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [9AFA](https://chek-avto.ru/oshibki/9afa): Цепь ZK1: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [9AFB](https://chek-avto.ru/oshibki/9afb): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9AFC](https://chek-avto.ru/oshibki/9afc): Цепь ZK2: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9AFD](https://chek-avto.ru/oshibki/9afd): Цепь ZK2: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9AFE](https://chek-avto.ru/oshibki/9afe): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [9AFF](https://chek-avto.ru/oshibki/9aff): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW