# Коды ошибок 97… 155 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II. - **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 155 - **Марки:** BMW - [9713](https://chek-avto.ru/oshibki/9713): Нет синхронизации звука после загрузки (таймаут) — Низкий; BMW - [9714](https://chek-avto.ru/oshibki/9714): Звуковой процессор (DSP) потерял синхронизацию звука — Низкий; BMW - [9715](https://chek-avto.ru/oshibki/9715): Ошибка предобработки голоса — Низкий; BMW - [9716](https://chek-avto.ru/oshibki/9716): От звукового процессора (DSP) получен неверный ACK — Низкий; BMW - [9717](https://chek-avto.ru/oshibki/9717): Повторная инициализация кодека: DSP не инициализировался за 10 с — Низкий; BMW - [9718](https://chek-avto.ru/oshibki/9718): Сброс звукового процессора (DSP) после 3 повторов связи — Низкий; BMW - [9728](https://chek-avto.ru/oshibki/9728): Перезапуск микропроцессора сторожевым таймером — Средний; BMW - [9729](https://chek-avto.ru/oshibki/9729): Перезапуск микропроцессора монитором тактовой частоты — Средний; BMW - [972A](https://chek-avto.ru/oshibki/972a): Микропроцессор: недопустимая команда — Средний; BMW - [972B](https://chek-avto.ru/oshibki/972b): Неверный номер кузова (VIN) — Средний; BMW - [972C](https://chek-avto.ru/oshibki/972c): Ошибка системного времени — Средний; BMW - [972D](https://chek-avto.ru/oshibki/972d): Сообщение ID 01H (STVL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [972E](https://chek-avto.ru/oshibki/972e): Сообщение ID 02H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [972F](https://chek-avto.ru/oshibki/972f): Сообщение ID 03H (STVR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9730](https://chek-avto.ru/oshibki/9730): Сообщение ID 04H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9731](https://chek-avto.ru/oshibki/9731): Сообщение ID 05H (SBSL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9732](https://chek-avto.ru/oshibki/9732): Сообщение ID 06H (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9733](https://chek-avto.ru/oshibki/9733): Сообщение ID 07H (SBSR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9734](https://chek-avto.ru/oshibki/9734): Сообщение ID 08H (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9735](https://chek-avto.ru/oshibki/9735): Сообщение ID 09H (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9736](https://chek-avto.ru/oshibki/9736): Сообщение ID 0AH (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9737](https://chek-avto.ru/oshibki/9737): Сообщение ID 0BH (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9738](https://chek-avto.ru/oshibki/9738): Сообщение ID 0CH (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9739](https://chek-avto.ru/oshibki/9739): Сообщение ID 0DH (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [973A](https://chek-avto.ru/oshibki/973a): Сообщение ID 0EH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [973B](https://chek-avto.ru/oshibki/973b): Сообщение ID 0FH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [973C](https://chek-avto.ru/oshibki/973c): Сообщение ID 20H (SSFA): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [973D](https://chek-avto.ru/oshibki/973d): Сообщение ID 21H (SSBF): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [973E](https://chek-avto.ru/oshibki/973e): Сообщение ID 22H (SSH): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [973F](https://chek-avto.ru/oshibki/973f): Сообщение ID 71H (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [9740](https://chek-avto.ru/oshibki/9740): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW - [9741](https://chek-avto.ru/oshibki/9741): Переполнение стека — Средний; BMW - [9742](https://chek-avto.ru/oshibki/9742): PDC_3: слишком мало сообщений — Высокий; BMW - [9743](https://chek-avto.ru/oshibki/9743): PDC_3: ошибка данных в сообщении — Высокий; BMW - [9744](https://chek-avto.ru/oshibki/9744): PDC_3: ошибка передачи — Высокий; BMW - [9745](https://chek-avto.ru/oshibki/9745): Тяжесть аварии недостоверна — Высокий; BMW - [9746](https://chek-avto.ru/oshibki/9746): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9747](https://chek-avto.ru/oshibki/9747): Цепь ZK1: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9748](https://chek-avto.ru/oshibki/9748): Цепь ZK1: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9749](https://chek-avto.ru/oshibki/9749): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [974A](https://chek-avto.ru/oshibki/974a): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [974B](https://chek-avto.ru/oshibki/974b): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [974C](https://chek-avto.ru/oshibki/974c): Цепь ZK1: обрыв — Высокий; BMW - [974D](https://chek-avto.ru/oshibki/974d): Цепь ZK1: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [974E](https://chek-avto.ru/oshibki/974e): Цепь ZK1: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [974F](https://chek-avto.ru/oshibki/974f): Цепь ZK1: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [9750](https://chek-avto.ru/oshibki/9750): Цепь ZK1: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [9751](https://chek-avto.ru/oshibki/9751): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [9752](https://chek-avto.ru/oshibki/9752): Цепь ZK2: замыкание на массу — Высокий; BMW - [9753](https://chek-avto.ru/oshibki/9753): Цепь ZK2: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [9754](https://chek-avto.ru/oshibki/9754): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [9755](https://chek-avto.ru/oshibki/9755): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [9756](https://chek-avto.ru/oshibki/9756): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [9757](https://chek-avto.ru/oshibki/9757): Цепь ZK2: обрыв — Высокий; BMW - [9758](https://chek-avto.ru/oshibki/9758): Цепь ZK2: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [9759](https://chek-avto.ru/oshibki/9759): Цепь ZK2: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [975A](https://chek-avto.ru/oshibki/975a): Цепь ZK2: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [975B](https://chek-avto.ru/oshibki/975b): Цепь ZK2: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [975C](https://chek-avto.ru/oshibki/975c): Контакт замка ремня 1: короткое замыкание — Высокий; BMW - [975D](https://chek-avto.ru/oshibki/975d): Контакт замка ремня 1: обрыв — Высокий; BMW - [975E](https://chek-avto.ru/oshibki/975e): Ошибка в тракте срабатывания — Высокий; BMW - [9763](https://chek-avto.ru/oshibki/9763): Датчик занятости сиденья SBE1: обрыв — Высокий; BMW - [9764](https://chek-avto.ru/oshibki/9764): Датчик занятости сиденья SBE1: короткое замыкание — Высокий; BMW - [9765](https://chek-avto.ru/oshibki/9765): Датчик занятости сиденья SBE1: ошибка связи — Высокий; BMW - [9766](https://chek-avto.ru/oshibki/9766): Параметры алгоритма несогласованы — Высокий; BMW - [9767](https://chek-avto.ru/oshibki/9767): Параметры EAM несогласованы — Высокий; BMW - [9768](https://chek-avto.ru/oshibki/9768): Происходит попытка срабатывания — Высокий; BMW - [9769](https://chek-avto.ru/oshibki/9769): Сторожевой таймер COP неисправен — Средний; BMW - [976A](https://chek-avto.ru/oshibki/976a): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа нижней стороны — Высокий; BMW - [976B](https://chek-avto.ru/oshibki/976b): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа верхней стороны — Высокий; BMW - [976C](https://chek-avto.ru/oshibki/976c): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа нижней стороны — Высокий; BMW - [976D](https://chek-avto.ru/oshibki/976d): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней стороны — Высокий; BMW - [976E](https://chek-avto.ru/oshibki/976e): Связь с микросхемой срабатывания нарушена — Высокий; BMW - [9770](https://chek-avto.ru/oshibki/9770): Перезапуск микропроцессора при включении питания — Средний; BMW - [9771](https://chek-avto.ru/oshibki/9771): Диагностика модуля передачи/приёма (световод) — Средний; BMW - [9772](https://chek-avto.ru/oshibki/9772): Шина SI: ошибка передачи, ошибка CRC (ERRIF) — Средний; BMW - [9773](https://chek-avto.ru/oshibki/9773): Шина SI: ошибка передачи, ошибка формата (ILLPIF) — Средний; BMW - [9774](https://chek-avto.ru/oshibki/9774): Шина SI: ранний импульс синхронизации (SYNEIF) — Средний; BMW - [9775](https://chek-avto.ru/oshibki/9775): Шина SI: потеря синхронизации (SYNLIF) — Средний; BMW - [9776](https://chek-avto.ru/oshibki/9776): Шина SI: несовпадение слота, ошибка тайминга (SLMMIF) — Средний; BMW - [9777](https://chek-avto.ru/oshibki/9777): Шина SI: переполнение FIFO (OVRNIF) — Средний; BMW - [9778](https://chek-avto.ru/oshibki/9778): Распознавание занятости сиденья (OCE): пониженное напряжение — Высокий; BMW - [9779](https://chek-avto.ru/oshibki/9779): Микросхема срабатывания: ошибка ЭМС — Высокий; BMW - [977A](https://chek-avto.ru/oshibki/977a): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW - [977B](https://chek-avto.ru/oshibki/977b): Датчик Холла: короткое замыкание — Высокий; BMW - [977C](https://chek-avto.ru/oshibki/977c): Датчик Холла: измеренное значение недостоверно — Высокий; BMW - [977D](https://chek-avto.ru/oshibki/977d): Датчик Холла: обрыв — Высокий; BMW - [977E](https://chek-avto.ru/oshibki/977e): Контроль напряжения ASE: ниже нижнего предела — Средний; BMW - [977F](https://chek-avto.ru/oshibki/977f): Контроль напряжения ASE: превышен верхний предел — Средний; BMW - [9780](https://chek-avto.ru/oshibki/9780): Кодирование не завершено — Средний; BMW - [97A8](https://chek-avto.ru/oshibki/97a8): Перезапуск микропроцессора сторожевым таймером — Средний; BMW - [97A9](https://chek-avto.ru/oshibki/97a9): Перезапуск микропроцессора монитором тактовой частоты — Средний; BMW - [97AA](https://chek-avto.ru/oshibki/97aa): Микропроцессор: недопустимая команда — Средний; BMW - [97AB](https://chek-avto.ru/oshibki/97ab): Неверный номер кузова (VIN) — Средний; BMW - [97AC](https://chek-avto.ru/oshibki/97ac): Ошибка системного времени — Средний; BMW - [97AD](https://chek-avto.ru/oshibki/97ad): Сообщение ID 01H (STVL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97AE](https://chek-avto.ru/oshibki/97ae): Сообщение ID 02H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97AF](https://chek-avto.ru/oshibki/97af): Сообщение ID 03H (STVR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B0](https://chek-avto.ru/oshibki/97b0): Сообщение ID 04H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B1](https://chek-avto.ru/oshibki/97b1): Сообщение ID 05H (SBSL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B2](https://chek-avto.ru/oshibki/97b2): Сообщение ID 06H (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B3](https://chek-avto.ru/oshibki/97b3): Сообщение ID 07H (SBSR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B4](https://chek-avto.ru/oshibki/97b4): Сообщение ID 08H (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B5](https://chek-avto.ru/oshibki/97b5): Сообщение ID 09H (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B6](https://chek-avto.ru/oshibki/97b6): Сообщение ID 0AH (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B7](https://chek-avto.ru/oshibki/97b7): Сообщение ID 0BH (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B8](https://chek-avto.ru/oshibki/97b8): Сообщение ID 0CH (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97B9](https://chek-avto.ru/oshibki/97b9): Сообщение ID 0DH (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97BA](https://chek-avto.ru/oshibki/97ba): Сообщение ID 0EH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97BB](https://chek-avto.ru/oshibki/97bb): Сообщение ID 0FH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97BC](https://chek-avto.ru/oshibki/97bc): Сообщение ID 20H (SSFA): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97BD](https://chek-avto.ru/oshibki/97bd): Сообщение ID 21H (SSBF): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97BE](https://chek-avto.ru/oshibki/97be): Сообщение ID 22H (SSH): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97BF](https://chek-avto.ru/oshibki/97bf): Сообщение ID 71H (SIM): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW - [97C0](https://chek-avto.ru/oshibki/97c0): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW - [97C1](https://chek-avto.ru/oshibki/97c1): Переполнение стека — Средний; BMW - [97C2](https://chek-avto.ru/oshibki/97c2): PDC_3: слишком мало сообщений — Высокий; BMW - [97C3](https://chek-avto.ru/oshibki/97c3): PDC_3: ошибка данных в сообщении — Высокий; BMW - [97C4](https://chek-avto.ru/oshibki/97c4): PDC_3: ошибка передачи — Высокий; BMW - [97C5](https://chek-avto.ru/oshibki/97c5): Тяжесть аварии недостоверна — Высокий; BMW - [97C6](https://chek-avto.ru/oshibki/97c6): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [97C7](https://chek-avto.ru/oshibki/97c7): Цепь ZK1: замыкание на массу — Высокий; BMW - [97C8](https://chek-avto.ru/oshibki/97c8): Цепь ZK1: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [97C9](https://chek-avto.ru/oshibki/97c9): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [97CA](https://chek-avto.ru/oshibki/97ca): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [97CB](https://chek-avto.ru/oshibki/97cb): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [97CC](https://chek-avto.ru/oshibki/97cc): Цепь ZK1: обрыв — Высокий; BMW - [97CD](https://chek-avto.ru/oshibki/97cd): Цепь ZK1: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [97CE](https://chek-avto.ru/oshibki/97ce): Цепь ZK1: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [97CF](https://chek-avto.ru/oshibki/97cf): Цепь ZK1: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [97D0](https://chek-avto.ru/oshibki/97d0): Цепь ZK1: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [97D1](https://chek-avto.ru/oshibki/97d1): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW - [97D2](https://chek-avto.ru/oshibki/97d2): Цепь ZK2: замыкание на массу — Высокий; BMW - [97D3](https://chek-avto.ru/oshibki/97d3): Цепь ZK2: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [97D4](https://chek-avto.ru/oshibki/97d4): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW - [97D5](https://chek-avto.ru/oshibki/97d5): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW - [97D6](https://chek-avto.ru/oshibki/97d6): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW - [97D7](https://chek-avto.ru/oshibki/97d7): Цепь ZK2: обрыв — Высокий; BMW - [97D8](https://chek-avto.ru/oshibki/97d8): Цепь ZK2: напряжение не в норме — Высокий; BMW - [97D9](https://chek-avto.ru/oshibki/97d9): Цепь ZK2: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW - [97DA](https://chek-avto.ru/oshibki/97da): Цепь ZK2: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW - [97DB](https://chek-avto.ru/oshibki/97db): Цепь ZK2: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW - [97DC](https://chek-avto.ru/oshibki/97dc): Контакт замка ремня 1: короткое замыкание — Высокий; BMW - [97DD](https://chek-avto.ru/oshibki/97dd): Контакт замка ремня 1: обрыв — Высокий; BMW - [97DE](https://chek-avto.ru/oshibki/97de): Ошибка в тракте срабатывания — Высокий; BMW - [97DF](https://chek-avto.ru/oshibki/97df): Система OC3: ошибка связи — Высокий; BMW - [97E0](https://chek-avto.ru/oshibki/97e0): Система OC3: активна ошибка в системе ODS — Высокий; BMW - [97E1](https://chek-avto.ru/oshibki/97e1): Система OC3: ошибка в памяти данных ODS — Высокий; BMW - [97E2](https://chek-avto.ru/oshibki/97e2): Система OC3: система ODS не разблокирована — Высокий; BMW - [97E3](https://chek-avto.ru/oshibki/97e3): Отключение подушек пассажира неверно — Высокий; BMW - [97E4](https://chek-avto.ru/oshibki/97e4): Предзагрузка OC3 — Высокий; BMW - [97FC](https://chek-avto.ru/oshibki/97fc): Датчик занятости сиденья SBE1: ошибка протокола — Высокий; BMW - [97FD](https://chek-avto.ru/oshibki/97fd): Датчик занятости сиденья SBE1: обрыв — Высокий; BMW - [97FE](https://chek-avto.ru/oshibki/97fe): Датчик занятости сиденья SBE1: короткое замыкание — Высокий; BMW - [97FF](https://chek-avto.ru/oshibki/97ff): Датчик занятости сиденья SBE1: ошибка связи — Высокий; BMW