# Коды ошибок 94…

249 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 249
- **Марки:** BMW

- [9400](https://chek-avto.ru/oshibki/9400): EEPROM шагового двигателя фары (SMC) левого неисправна — Низкий; BMW
- [9401](https://chek-avto.ru/oshibki/9401): Блок защиты при опрокидывании: ошибка счётчика — Высокий; BMW
- [9402](https://chek-avto.ru/oshibki/9402): Блок защиты при опрокидывании: внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [9403](https://chek-avto.ru/oshibki/9403): Блок защиты при опрокидывании: цепь срабатывания левая — Высокий; BMW
- [9404](https://chek-avto.ru/oshibki/9404): Питание датчика SMC левого неисправно — Низкий; BMW
- [9405](https://chek-avto.ru/oshibki/9405): Сигнал датчика SMC левого неисправен — Низкий; BMW
- [9406](https://chek-avto.ru/oshibki/9406): Блок защиты при опрокидывании: пониженное напряжение — Высокий; BMW
- [9407](https://chek-avto.ru/oshibki/9407): Блок защиты при опрокидывании: самодиагностика (PDC) идёт слишком долго — Высокий; BMW
- [9408](https://chek-avto.ru/oshibki/9408): SMC левый: предел потери шагов 1 — Низкий; BMW
- [9409](https://chek-avto.ru/oshibki/9409): Блок защиты при опрокидывании: другая самодиагностика (PDC) в обычном режиме — Высокий; BMW
- [940A](https://chek-avto.ru/oshibki/940a): SMC левый: предел потери шагов 3 — Низкий; BMW
- [940B](https://chek-avto.ru/oshibki/940b): SMC левый: предел потери шагов 4 — Низкий; BMW
- [940C](https://chek-avto.ru/oshibki/940c): SMC левый: предел потери шагов 5 — Низкий; BMW
- [940D](https://chek-avto.ru/oshibki/940d): Сообщение яркости для ЖК-дисплея не получено — Низкий; BMW
- [940E](https://chek-avto.ru/oshibki/940e): Датчик SMS левый: выброс сигнала — Низкий; BMW
- [940F](https://chek-avto.ru/oshibki/940f): SMC левый: активен аварийный режим — Низкий; BMW
- [9410](https://chek-avto.ru/oshibki/9410): SMC левый: неизвестная ошибка 2 — Низкий; BMW
- [9411](https://chek-avto.ru/oshibki/9411): SMC левый: неизвестная ошибка 3 — Низкий; BMW
- [9412](https://chek-avto.ru/oshibki/9412): SMC левый: неизвестная ошибка 4 — Низкий; BMW
- [9413](https://chek-avto.ru/oshibki/9413): SMC левый: неизвестная ошибка 5 — Низкий; BMW
- [9414](https://chek-avto.ru/oshibki/9414): Сообщение CLU2VDA не получено по F-CAN или содержимое недостоверно — Средний; BMW
- [9415](https://chek-avto.ru/oshibki/9415): Сообщение InputSensorDataRose не получено по F-CAN или содержимое недостоверно — Средний; BMW
- [9416](https://chek-avto.ru/oshibki/9416): Неверная версия железа: не поддерживает распознавание занятости сиденья водителя — Высокий; BMW
- [9417](https://chek-avto.ru/oshibki/9417): Цепь ZK13: адаптивный ограничитель усилия ремня водителя — Высокий; BMW
- [9418](https://chek-avto.ru/oshibki/9418): Цепь ZK14: адаптивный ограничитель усилия ремня переднего пассажира — Высокий; BMW
- [9419](https://chek-avto.ru/oshibki/9419): Втягивание ремня водителя — Высокий; BMW
- [941A](https://chek-avto.ru/oshibki/941a): Втягивание ремня пассажира — Высокий; BMW
- [941B](https://chek-avto.ru/oshibki/941b): Привод защиты при опрокидывании левый: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [941C](https://chek-avto.ru/oshibki/941c): Данные кодирования несогласованы — Средний; BMW
- [941D](https://chek-avto.ru/oshibki/941d): Резерв E88 / цепь ZK15 — Высокий; BMW
- [941E](https://chek-avto.ru/oshibki/941e): Резерв E88 / цепь ZK17 — Высокий; BMW
- [941F](https://chek-avto.ru/oshibki/941f): Коленная подушка пассажира E84 US, цепь ZK18 / резерв E88, цепь ZK18 — Высокий; BMW
- [9420](https://chek-avto.ru/oshibki/9420): EEPROM шагового двигателя фары (SMC) правого неисправна — Низкий; BMW
- [9421](https://chek-avto.ru/oshibki/9421): SMC правый: двигатель поворотного света неисправен — Низкий; BMW
- [9422](https://chek-avto.ru/oshibki/9422): SMC правый: двигатель корректора фар неисправен — Низкий; BMW
- [9423](https://chek-avto.ru/oshibki/9423): SMC правый: драйвер поворотного света неисправен — Низкий; BMW
- [9424](https://chek-avto.ru/oshibki/9424): Питание датчика SMC правого неисправно — Низкий; BMW
- [9425](https://chek-avto.ru/oshibki/9425): Сигнал датчика SMC правого неисправен — Низкий; BMW
- [9426](https://chek-avto.ru/oshibki/9426): Датчик фронта SMC правого неисправен — Низкий; BMW
- [9427](https://chek-avto.ru/oshibki/9427): LIN SMC правого неисправна — Низкий; BMW
- [9428](https://chek-avto.ru/oshibki/9428): SMC правый: предел потери шагов 1 — Низкий; BMW
- [9429](https://chek-avto.ru/oshibki/9429): SMC правый: предел потери шагов 2 — Низкий; BMW
- [942A](https://chek-avto.ru/oshibki/942a): SMC правый: предел потери шагов 3 — Низкий; BMW
- [942B](https://chek-avto.ru/oshibki/942b): SMC правый: предел потери шагов 4 — Низкий; BMW
- [942C](https://chek-avto.ru/oshibki/942c): SMC правый: предел потери шагов 5 — Низкий; BMW
- [942D](https://chek-avto.ru/oshibki/942d): SMC правый: предел потери шагов 6 — Низкий; BMW
- [942E](https://chek-avto.ru/oshibki/942e): Датчик SMS правый: выброс сигнала — Низкий; BMW
- [942F](https://chek-avto.ru/oshibki/942f): SMC правый: активен аварийный режим — Низкий; BMW
- [9430](https://chek-avto.ru/oshibki/9430): SMC правый: неизвестная ошибка 2 — Низкий; BMW
- [9431](https://chek-avto.ru/oshibki/9431): SMC правый: неизвестная ошибка 3 — Низкий; BMW
- [9432](https://chek-avto.ru/oshibki/9432): SMC правый: неизвестная ошибка 4 — Низкий; BMW
- [9433](https://chek-avto.ru/oshibki/9433): SMC правый: неизвестная ошибка 5 — Низкий; BMW
- [9434](https://chek-avto.ru/oshibki/9434): Распределитель питания A: отключение по температуре — Средний; BMW
- [9435](https://chek-avto.ru/oshibki/9435): Распределитель питания B: отключение по температуре — Средний; BMW
- [9437](https://chek-avto.ru/oshibki/9437): CIS, мат сиденья пассажира: соединение с массой в спинке — Высокий; BMW
- [9438](https://chek-avto.ru/oshibki/9438): CIS, мат сиденья пассажира: соединение с массой в подушке сиденья — Высокий; BMW
- [9439](https://chek-avto.ru/oshibki/9439): CIS, мат сиденья пассажира: нагревательная нить неисправна — Высокий; BMW
- [943A](https://chek-avto.ru/oshibki/943a): CIS, сиденье пассажира: калибровка невозможна или не удалась — Высокий; BMW
- [943B](https://chek-avto.ru/oshibki/943b): CIS, сиденье пассажира: значения входов/выходов вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [943C](https://chek-avto.ru/oshibki/943c): CIS, мат сиденья переднего пассажира: питание датчика — Высокий; BMW
- [943D](https://chek-avto.ru/oshibki/943d): CIS, мат сиденья переднего пассажира: управление датчиком — Высокий; BMW
- [943E](https://chek-avto.ru/oshibki/943e): Выход B2 (STVL): перегрузка по току — Средний; BMW
- [943F](https://chek-avto.ru/oshibki/943f): CIS, мат сиденья переднего пассажира: код — Высокий; BMW
- [9440](https://chek-avto.ru/oshibki/9440): CIS, мат сиденья пассажира: измерения недостоверны — Высокий; BMW
- [9444](https://chek-avto.ru/oshibki/9444): Диагностика провода аккумулятора: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [9445](https://chek-avto.ru/oshibki/9445): Диагностика провода аккумулятора: замыкание на массу — Средний; BMW
- [9446](https://chek-avto.ru/oshibki/9446): Диагностика провода аккумулятора: слишком высокое значение при самодиагностике (PDC) — Средний; BMW
- [9447](https://chek-avto.ru/oshibki/9447): Диагностика провода аккумулятора: слишком низкое значение при самодиагностике (PDC) — Средний; BMW
- [9448](https://chek-avto.ru/oshibki/9448): Диагностика провода аккумулятора: обрыв при самодиагностике (PDC) — Средний; BMW
- [9449](https://chek-avto.ru/oshibki/9449): Диагностика провода аккумулятора: недостоверное значение выше порога — Средний; BMW
- [944A](https://chek-avto.ru/oshibki/944a): Диагностика провода аккумулятора: недостоверное значение ниже порога — Средний; BMW
- [944B](https://chek-avto.ru/oshibki/944b): Диагностика провода аккумулятора: обрыв линии B+ — Средний; BMW
- [944C](https://chek-avto.ru/oshibki/944c): Адаптивная боковая подушка левая — Высокий; BMW
- [944D](https://chek-avto.ru/oshibki/944d): Адаптивная боковая подушка правая — Высокий; BMW
- [944E](https://chek-avto.ru/oshibki/944e): CIS, мат сиденья переднего пассажира — Высокий; BMW
- [944F](https://chek-avto.ru/oshibki/944f): Система защиты пешеходов: записано сообщение об аварии — Высокий; BMW
- [9450](https://chek-avto.ru/oshibki/9450): Электрическое открывание без наружной ручки двери — Низкий; BMW
- [9451](https://chek-avto.ru/oshibki/9451): Зеркало водителя: ошибка питания — Низкий; BMW
- [9452](https://chek-avto.ru/oshibki/9452): Датчик защиты пешеходов FGS_SB: ошибка подстройки смещения — Высокий; BMW
- [9453](https://chek-avto.ru/oshibki/9453): Страхующий датчик защиты пешеходов FGS_SS: неверный диапазон измерения, нет ID или ID неверен — Высокий; BMW
- [9454](https://chek-avto.ru/oshibki/9454): Страхующий датчик защиты пешеходов FGS_SS: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [9455](https://chek-avto.ru/oshibki/9455): Страхующий датчик защиты пешеходов (FGS) — Высокий; BMW
- [9456](https://chek-avto.ru/oshibki/9456): Датчик защиты пешеходов FGS_SB: нет взведения — Высокий; BMW
- [9457](https://chek-avto.ru/oshibki/9457): Нет сообщения статуса модуля 7 (STVL E65, SFZ E6x) — Средний; BMW
- [9458](https://chek-avto.ru/oshibki/9458): Нет сообщения статуса модуля 8 (SSFA E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [9459](https://chek-avto.ru/oshibki/9459): Нет сообщения статуса модуля 9 (SBSL E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [945A](https://chek-avto.ru/oshibki/945a): Нет сообщения статуса модуля 10 (STVR E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [945B](https://chek-avto.ru/oshibki/945b): Нет сообщения статуса модуля 11 (SSBF E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [945C](https://chek-avto.ru/oshibki/945c): Нет сообщения статуса модуля 12 (SBSR E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [945D](https://chek-avto.ru/oshibki/945d): Нет сообщения статуса модуля 13 (SSH E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [945E](https://chek-avto.ru/oshibki/945e): Распределитель питания A: перегрев — Высокий; BMW
- [945F](https://chek-avto.ru/oshibki/945f): Распределитель питания B: перегрев — Высокий; BMW
- [9460](https://chek-avto.ru/oshibki/9460): Распределитель питания C: перегрев — Высокий; BMW
- [9461](https://chek-avto.ru/oshibki/9461): Запущен контроль сигналов блока датчиков — Высокий; BMW
- [9462](https://chek-avto.ru/oshibki/9462): Распределитель питания A: отключение по температуре — Средний; BMW
- [9463](https://chek-avto.ru/oshibki/9463): Распределитель питания B: отключение по температуре — Средний; BMW
- [9464](https://chek-avto.ru/oshibki/9464): Распределитель питания C: отключение по температуре — Средний; BMW
- [9465](https://chek-avto.ru/oshibki/9465): Модуль 5 (свободный): ошибка передачи — Средний; BMW
- [9466](https://chek-avto.ru/oshibki/9466): Выход A1 (SZL E65, SZL E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [9467](https://chek-avto.ru/oshibki/9467): Выход A2 (SZL E65, SZL E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [9468](https://chek-avto.ru/oshibki/9468): Выход A3 (SASL E65, TEFAT E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [9469](https://chek-avto.ru/oshibki/9469): Выход A4 (SASR E65, TEFAT E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [946A](https://chek-avto.ru/oshibki/946a): Выход B1 (SFZ E65, TEBFT E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [946B](https://chek-avto.ru/oshibki/946b): Выход B2 (STVL E65, TEBFT E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [946C](https://chek-avto.ru/oshibki/946c): Выход B3 (SSFA E65, SBSL E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [946D](https://chek-avto.ru/oshibki/946d): Выход B4 (SBSL E65, SBSL E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [946E](https://chek-avto.ru/oshibki/946e): Выход C1 (STVR E65, SBSR E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [946F](https://chek-avto.ru/oshibki/946f): Выход C2 (SSBF E65, SBSR E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [9470](https://chek-avto.ru/oshibki/9470): Выход C3 (SBSR E65, SFZ E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [9471](https://chek-avto.ru/oshibki/9471): Выход C4 (SSH E65, SFZ E6x): перегрузка по току — Средний; BMW
- [9472](https://chek-avto.ru/oshibki/9472): Резерв — Средний; BMW
- [9473](https://chek-avto.ru/oshibki/9473): Активен транспортный режим (FeTraWe) — Средний; BMW
- [9474](https://chek-avto.ru/oshibki/9474): Диагностика световода передачи/приёма модуля 2 (SBSR) — Средний; BMW
- [9475](https://chek-avto.ru/oshibki/9475): Диагностика световода передачи/приёма модуля 3 (STVL) — Средний; BMW
- [9476](https://chek-avto.ru/oshibki/9476): Выход A1 (SZL E65, SZL E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [9477](https://chek-avto.ru/oshibki/9477): Выход A2 (SZL E65, SZL E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [9478](https://chek-avto.ru/oshibki/9478): Выход A3 (SASL E65, TEFAT E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [9479](https://chek-avto.ru/oshibki/9479): Выход A4 (SASR E65, TEFAT E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [947A](https://chek-avto.ru/oshibki/947a): Выход B1 (SFZ E65, TEBFT E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [947B](https://chek-avto.ru/oshibki/947b): Выход B2 (STVL E65, TEBFT E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [947C](https://chek-avto.ru/oshibki/947c): Выход B3 (SSFA E65, SBSL E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [947D](https://chek-avto.ru/oshibki/947d): Выход B4 (SBSL E65, SBSL E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [947E](https://chek-avto.ru/oshibki/947e): Выход C1 (STVR E65, SBSR E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [947F](https://chek-avto.ru/oshibki/947f): Выход C2 (SSBF E65, SBSR E6x): перенапряжение — Средний; BMW
- [9480](https://chek-avto.ru/oshibki/9480): Стеклоподъёмник: ошибка чтения RF — Низкий; BMW
- [9481](https://chek-avto.ru/oshibki/9481): Стеклоподъёмник: ошибка записи конфигурации — Низкий; BMW
- [9482](https://chek-avto.ru/oshibki/9482): Стеклоподъёмник: ошибка конфигурации — Низкий; BMW
- [9483](https://chek-avto.ru/oshibki/9483): Сработала защита от защемления — Низкий; BMW
- [9484](https://chek-avto.ru/oshibki/9484): Стеклоподъёмник: ошибка SKB — Низкий; BMW
- [9485](https://chek-avto.ru/oshibki/9485): Стеклоподъёмник: аварийный режим — Низкий; BMW
- [9486](https://chek-avto.ru/oshibki/9486): Стеклоподъёмник: ошибка контроля температуры — Низкий; BMW
- [9487](https://chek-avto.ru/oshibki/9487): Блокировка повтора складывания зеркал — Низкий; BMW
- [9488](https://chek-avto.ru/oshibki/9488): Защита от игры 10 с: регулировка зеркал заблокирована — Низкий; BMW
- [9489](https://chek-avto.ru/oshibki/9489): Блокировка повторного запирания центрального замка — Низкий; BMW
- [948A](https://chek-avto.ru/oshibki/948a): Блокировка повтора: прямоугольная шторка — Высокий; BMW
- [948B](https://chek-avto.ru/oshibki/948b): Блокировка повтора: треугольная шторка — Высокий; BMW
- [948C](https://chek-avto.ru/oshibki/948c): Ошибка ПО: остановка задачи SR1 — Средний; BMW
- [948D](https://chek-avto.ru/oshibki/948d): Ошибка ПО: остановка задачи SR2 — Средний; BMW
- [948E](https://chek-avto.ru/oshibki/948e): Ошибка ПО: остановка задачи центрального замка — Низкий; BMW
- [948F](https://chek-avto.ru/oshibki/948f): Ошибка ПО: остановка задачи складывания зеркал — Низкий; BMW
- [9490](https://chek-avto.ru/oshibki/9490): Электрическое открывание без наружной ручки двери — Низкий; BMW
- [9491](https://chek-avto.ru/oshibki/9491): Зеркало водителя: ошибка питания — Низкий; BMW
- [9492](https://chek-avto.ru/oshibki/9492): Датчик внутренней ручки двери постоянно активен — Низкий; BMW
- [9494](https://chek-avto.ru/oshibki/9494): Диагностика световода передачи/приёма модуля 2 (nc E65, SZL E6x) — Средний; BMW
- [9495](https://chek-avto.ru/oshibki/9495): Диагностика световода передачи/приёма модуля 3 (SZL E65, TEFAT E6x) — Средний; BMW
- [9496](https://chek-avto.ru/oshibki/9496): Диагностика световода передачи/приёма модуля 4 (SASL E65, TEBFT E6x) — Средний; BMW
- [9497](https://chek-avto.ru/oshibki/9497): Диагностика световода передачи/приёма модуля 5 (SASR E65, SBSL E6x) — Средний; BMW
- [9498](https://chek-avto.ru/oshibki/9498): Диагностика световода передачи/приёма модуля 6 (SFZ E65, SBSR E6x) — Средний; BMW
- [9499](https://chek-avto.ru/oshibki/9499): Диагностика световода передачи/приёма модуля 7 (STVL E65, SFZ E6x) — Средний; BMW
- [949A](https://chek-avto.ru/oshibki/949a): Диагностика световода передачи/приёма модуля 8 (SSFA E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [949B](https://chek-avto.ru/oshibki/949b): Диагностика световода передачи/приёма модуля 9 (SBSL E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [949C](https://chek-avto.ru/oshibki/949c): Диагностика световода передачи/приёма модуля 10 (STVR E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [949D](https://chek-avto.ru/oshibki/949d): Диагностика световода передачи/приёма модуля 11 (SSBF E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [949E](https://chek-avto.ru/oshibki/949e): Диагностика световода передачи/приёма модуля 12 (SBSR E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [949F](https://chek-avto.ru/oshibki/949f): Диагностика световода передачи/приёма модуля 13 (SSH E65, nc E6x) — Средний; BMW
- [94A2](https://chek-avto.ru/oshibki/94a2): Статус ошибки подушек безопасности — Высокий; BMW
- [94A3](https://chek-avto.ru/oshibki/94a3): Экстренный вызов с данными о тяжести аварии прерван — Высокий; BMW
- [94A4](https://chek-avto.ru/oshibki/94a4): Экстренный вызов отправлен без данных о тяжести аварии — Высокий; BMW
- [94A5](https://chek-avto.ru/oshibki/94a5): Защита при опрокидывании: обрыв — Высокий; BMW
- [94A6](https://chek-avto.ru/oshibki/94a6): Сообщение ID 43H (клеммы): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [94A7](https://chek-avto.ru/oshibki/94a7): Клемма 15 недостоверна — Средний; BMW
- [94A8](https://chek-avto.ru/oshibki/94a8): Перезапуск микропроцессора сторожевым таймером — Средний; BMW
- [94A9](https://chek-avto.ru/oshibki/94a9): Перезапуск микропроцессора монитором тактовой частоты — Средний; BMW
- [94AA](https://chek-avto.ru/oshibki/94aa): Микропроцессор: недопустимая команда — Средний; BMW
- [94AB](https://chek-avto.ru/oshibki/94ab): Неверный номер кузова (VIN) — Средний; BMW
- [94AC](https://chek-avto.ru/oshibki/94ac): Ошибка системного времени — Средний; BMW
- [94AD](https://chek-avto.ru/oshibki/94ad): АЦП неисправен — Средний; BMW
- [94AE](https://chek-avto.ru/oshibki/94ae): Сообщение ID 01H: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: STVL; E60, E61, E63, E64: TE_FAT) — Высокий; BMW
- [94AF](https://chek-avto.ru/oshibki/94af): Сообщение ID 02H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B0](https://chek-avto.ru/oshibki/94b0): Сообщение ID 03H: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: STVR; E60, E61, E63, E64: TE_BFT) — Высокий; BMW
- [94B1](https://chek-avto.ru/oshibki/94b1): Сообщение ID 04H: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B2](https://chek-avto.ru/oshibki/94b2): Сообщение ID 05H (SBSL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B3](https://chek-avto.ru/oshibki/94b3): Сообщение ID 06H (SASL): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B4](https://chek-avto.ru/oshibki/94b4): Сообщение ID 07H (SBSR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B5](https://chek-avto.ru/oshibki/94b5): Сообщение ID 08H (SASR): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B6](https://chek-avto.ru/oshibki/94b6): Сообщение ID 09H (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94B7](https://chek-avto.ru/oshibki/94b7): Сообщение ID 0AH: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: SIM; E60, E61, E63, E64: SGM) — Высокий; BMW
- [94B8](https://chek-avto.ru/oshibki/94b8): Сообщение ID 0BH: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: SASL; E60, E61, E63, E64: SBSL) — Высокий; BMW
- [94B9](https://chek-avto.ru/oshibki/94b9): Сообщение ID 0CH: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: SASR; E60, E61, E63, E64: SBSR) — Высокий; BMW
- [94BA](https://chek-avto.ru/oshibki/94ba): Сообщение ID 0DH (SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94BB](https://chek-avto.ru/oshibki/94bb): Сообщение ID 0EH (E60, E61, E63, E64: SFZ): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94BC](https://chek-avto.ru/oshibki/94bc): Сообщение ID 0FH: нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94BD](https://chek-avto.ru/oshibki/94bd): Сообщение ID 20H: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: SSFA; E60, E61, E63, E64: SBSL) — Высокий; BMW
- [94BE](https://chek-avto.ru/oshibki/94be): Сообщение ID 21H: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: SSBF; E60, E61, E63, E64: SBSR) — Высокий; BMW
- [94BF](https://chek-avto.ru/oshibki/94bf): Сообщение ID 22H (SSH): нет сообщения (таймаут) — Высокий; BMW
- [94C0](https://chek-avto.ru/oshibki/94c0): Сообщение ID 71H: нет сообщения (таймаут) (E65, E66, E67, RR01: SIM; E60, E61, E63, E64: SGM) — Высокий; BMW
- [94C1](https://chek-avto.ru/oshibki/94c1): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [94C2](https://chek-avto.ru/oshibki/94c2): Переполнение стека — Средний; BMW
- [94C3](https://chek-avto.ru/oshibki/94c3): PDC_3: слишком мало сообщений — Высокий; BMW
- [94C4](https://chek-avto.ru/oshibki/94c4): PDC_3: ошибка данных в сообщении — Высокий; BMW
- [94C5](https://chek-avto.ru/oshibki/94c5): PDC_3: ошибка передачи — Высокий; BMW
- [94C6](https://chek-avto.ru/oshibki/94c6): Тяжесть аварии недостоверна — Высокий; BMW
- [94C7](https://chek-avto.ru/oshibki/94c7): Цепь ZK1: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW
- [94C8](https://chek-avto.ru/oshibki/94c8): Цепь ZK1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [94C9](https://chek-avto.ru/oshibki/94c9): Цепь ZK1: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [94CA](https://chek-avto.ru/oshibki/94ca): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [94CB](https://chek-avto.ru/oshibki/94cb): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [94CC](https://chek-avto.ru/oshibki/94cc): Цепь ZK1, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW
- [94CD](https://chek-avto.ru/oshibki/94cd): Цепь ZK1: обрыв — Высокий; BMW
- [94CE](https://chek-avto.ru/oshibki/94ce): Цепь ZK1: напряжение не в норме — Высокий; BMW
- [94CF](https://chek-avto.ru/oshibki/94cf): Цепь ZK1: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW
- [94D0](https://chek-avto.ru/oshibki/94d0): Цепь ZK1: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW
- [94D1](https://chek-avto.ru/oshibki/94d1): Цепь ZK1: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW
- [94D2](https://chek-avto.ru/oshibki/94d2): Цепь ZK2: замыкание или обрыв ключа верхней/нижней стороны — Высокий; BMW
- [94D3](https://chek-avto.ru/oshibki/94d3): Цепь ZK2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [94D4](https://chek-avto.ru/oshibki/94d4): Цепь ZK2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [94D5](https://chek-avto.ru/oshibki/94d5): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [94D6](https://chek-avto.ru/oshibki/94d6): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [94D7](https://chek-avto.ru/oshibki/94d7): Цепь ZK2, пиропатрон: сопротивление не измерено — Высокий; BMW
- [94D8](https://chek-avto.ru/oshibki/94d8): Цепь ZK2: обрыв — Высокий; BMW
- [94D9](https://chek-avto.ru/oshibki/94d9): Цепь ZK2: напряжение не в норме — Высокий; BMW
- [94DA](https://chek-avto.ru/oshibki/94da): Цепь ZK2: конденсатор срабатывания не в норме — Высокий; BMW
- [94DB](https://chek-avto.ru/oshibki/94db): Цепь ZK2: кодирование/конфигурация несогласованы — Высокий; BMW
- [94DC](https://chek-avto.ru/oshibki/94dc): Цепь ZK2: обрыв цепи разряда — Высокий; BMW
- [94DD](https://chek-avto.ru/oshibki/94dd): Ошибка в тракте срабатывания — Высокий; BMW
- [94DE](https://chek-avto.ru/oshibki/94de): E65, 66, 67, RR: селектор АКПП (GWS), одиночная ошибка сигнального тракта; E60, 61, 63, 64: U_ASE вне диапазона — Средний; BMW
- [94DF](https://chek-avto.ru/oshibki/94df): Селектор АКПП (GWS): двойная ошибка сигнального тракта — Средний; BMW
- [94E0](https://chek-avto.ru/oshibki/94e0): Селектор АКПП (GWS): переключающий контакт режима P неисправен — Средний; BMW
- [94E1](https://chek-avto.ru/oshibki/94e1): На SZL нет клеммы 30 — Средний; BMW
- [94E2](https://chek-avto.ru/oshibki/94e2): Клемма 15 недостоверна — Средний; BMW
- [94E3](https://chek-avto.ru/oshibki/94e3): Нет напряжения U_Isis — Средний; BMW
- [94E4](https://chek-avto.ru/oshibki/94e4): Датчик угла поворота руля (LWS): превышен максимальный диапазон — Высокий; BMW
- [94E5](https://chek-avto.ru/oshibki/94e5): Датчик угла поворота руля (LWS): ползунок 1 вне диапазона — Высокий; BMW
- [94E6](https://chek-avto.ru/oshibki/94e6): Датчик угла поворота руля (LWS): ползунок 2 вне диапазона — Высокий; BMW
- [94E7](https://chek-avto.ru/oshibki/94e7): Датчик угла поворота руля (LWS): неверный относительный угол ползунка — Высокий; BMW
- [94E8](https://chek-avto.ru/oshibki/94e8): Нет скоростей отдельных колёс или они неверны — Высокий; BMW
- [94E9](https://chek-avto.ru/oshibki/94e9): Слишком большая скорость изменения угла поворота руля — Высокий; BMW
- [94EA](https://chek-avto.ru/oshibki/94ea): Связь между рулевым колесом и рулевой колонкой нарушена — Высокий; BMW
- [94EB](https://chek-avto.ru/oshibki/94eb): Версия электроники рулевой колонки (LRE) несовместима — Высокий; BMW
- [94EC](https://chek-avto.ru/oshibki/94ec): Кнопки на руле (MFL) левые: замыкание или обрыв — Средний; BMW
- [94ED](https://chek-avto.ru/oshibki/94ed): Кнопки на руле (MFL) правые: замыкание или обрыв — Средний; BMW
- [94EE](https://chek-avto.ru/oshibki/94ee): Кнопки на руле (MFL) левые: значение напряжения не определено — Средний; BMW
- [94EF](https://chek-avto.ru/oshibki/94ef): Кнопки на руле (MFL) правые: значение напряжения не определено — Средний; BMW
- [94F0](https://chek-avto.ru/oshibki/94f0): Подогрев руля (LHZ), нагревательный мат: обрыв — Средний; BMW
- [94F1](https://chek-avto.ru/oshibki/94f1): Подогрев руля (LHZ), нагревательный мат: замыкание на клемму 31 — Средний; BMW
- [94F2](https://chek-avto.ru/oshibki/94f2): Подогрев руля (LHZ), нагревательный мат: замыкание на клемму 30 — Средний; BMW
- [94F3](https://chek-avto.ru/oshibki/94f3): Подогрев руля (LHZ): таймаут управления — Средний; BMW
- [94F4](https://chek-avto.ru/oshibki/94f4): Подогрев руля (LHZ): датчик температуры неисправен — Средний; BMW
- [94F5](https://chek-avto.ru/oshibki/94f5): Переключатель регулировки рулевой колонки: замыкание на VSS — Высокий; BMW
- [94F6](https://chek-avto.ru/oshibki/94f6): Переключатель регулировки рулевой колонки: обрыв или замыкание на VDD — Высокий; BMW
- [94F7](https://chek-avto.ru/oshibki/94f7): Переключатель регулировки рулевой колонки: значение напряжения не определено — Высокий; BMW
- [94F8](https://chek-avto.ru/oshibki/94f8): Сигнал: ошибка звукового сигнала 1 — Средний; BMW
- [94F9](https://chek-avto.ru/oshibki/94f9): Сигнал: ошибка звукового сигнала 2 — Средний; BMW
- [94FA](https://chek-avto.ru/oshibki/94fa): E65, 66, 67, RR: ошибка обработки подрулевого переключателя; E60, 61, 63, 64: ошибка проверки подписи — Высокий; BMW
- [94FB](https://chek-avto.ru/oshibki/94fb): Датчик угла поворота руля (LWS): напряжение питания слишком низкое — Высокий; BMW
- [94FC](https://chek-avto.ru/oshibki/94fc): Электроника рулевой колонки (LRE): нет готовности — Высокий; BMW
- [94FD](https://chek-avto.ru/oshibki/94fd): Электроника рулевой колонки (LRE): ошибка в тракте срабатывания — Высокий; BMW
- [94FE](https://chek-avto.ru/oshibki/94fe): Параметры алгоритма несогласованы — Высокий; BMW
- [94FF](https://chek-avto.ru/oshibki/94ff): Параметры EAM несогласованы — Высокий; BMW