# Коды ошибок 93…

1556 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 1556
- **Марки:** BMW

- [930000](https://chek-avto.ru/oshibki/930000): Мастер синхронизации: не удаётся зарезервировать канал, таблица распределения ресурсов (RAT) заполнена — Низкий; BMW
- [930001](https://chek-avto.ru/oshibki/930001): Напряжение питания: ниже минимального значения — Низкий; BMW
- [930002](https://chek-avto.ru/oshibki/930002): Приёмопередатчик (FOT): температура выше порога 1 — Низкий; BMW
- [930003](https://chek-avto.ru/oshibki/930003): Приёмопередатчик (FOT): температура выше порога 2 — Низкий; BMW
- [930004](https://chek-avto.ru/oshibki/930004): Клиент мастера диагностики: переполнен буфер данных Active Response Handler — Низкий; BMW
- [930005](https://chek-avto.ru/oshibki/930005): Клиент мастера диагностики: системное время телеграммы не получено вовремя — Низкий; BMW
- [930006](https://chek-avto.ru/oshibki/930006): MOST: неожиданно пропал свет — Низкий; BMW
- [930007](https://chek-avto.ru/oshibki/930007): MOST: синхронизация (ФАПЧ) работает неправильно — Низкий; BMW
- [930008](https://chek-avto.ru/oshibki/930008): Состояние системы «OK» не получено вовремя — Низкий; BMW
- [930009](https://chek-avto.ru/oshibki/930009): FBlock с методом SenderHandle: сигнал активности не приходит вовремя — Низкий; BMW
- [93000A](https://chek-avto.ru/oshibki/93000a): FBlock с методом: сигнал активности не приходит вовремя — Низкий; BMW
- [93000B](https://chek-avto.ru/oshibki/93000b): Приёмник звука: не удаётся подключиться к каналу — Низкий; BMW
- [93000C](https://chek-avto.ru/oshibki/93000c): Источник звука: не удаётся вовремя зарезервировать канал — Низкий; BMW
- [93000D](https://chek-avto.ru/oshibki/93000d): Источник звука: не удаётся вовремя освободить канал — Низкий; BMW
- [93000E](https://chek-avto.ru/oshibki/93000e): Приёмник звука: не удаётся вовремя освободить канал — Низкий; BMW
- [93000F](https://chek-avto.ru/oshibki/93000f): Узел MOST: отключился хотя бы один функциональный блок — Низкий; BMW
- [930010](https://chek-avto.ru/oshibki/930010): Узел MOST: DefaultRegistry не актуален — Низкий; BMW
- [930011](https://chek-avto.ru/oshibki/930011): MOST: разрыв кольца — Низкий; BMW
- [930030](https://chek-avto.ru/oshibki/930030): Мастер синхронизации: не удаётся зарезервировать аудиоканал, занят — Низкий; BMW
- [930031](https://chek-avto.ru/oshibki/930031): Мастер синхронизации: не удаётся освободить канал, занят — Низкий; BMW
- [930032](https://chek-avto.ru/oshibki/930032): Мастер синхронизации: не удаётся освободить канал, неверная метка — Низкий; BMW
- [930033](https://chek-avto.ru/oshibki/930033): Узел-приёмник: сообщение не принято, приёмник не существует — Низкий; BMW
- [930034](https://chek-avto.ru/oshibki/930034): Узел-приёмник: сообщение не принято, неверная контрольная сумма — Низкий; BMW
- [930035](https://chek-avto.ru/oshibki/930035): Ошибка передачи на уровне аппаратной абстракции — Низкий; BMW
- [930036](https://chek-avto.ru/oshibki/930036): Узел-приёмник: ошибка сегментации в сообщении — Низкий; BMW
- [930037](https://chek-avto.ru/oshibki/930037): Узел-отправитель: ошибка сегментации в сообщении — Низкий; BMW
- [930038](https://chek-avto.ru/oshibki/930038): Узел-приёмник: ошибка в очереди сообщений — Низкий; BMW
- [930039](https://chek-avto.ru/oshibki/930039): Узел-отправитель: ошибка в очереди сообщений — Низкий; BMW
- [93003A](https://chek-avto.ru/oshibki/93003a): Узел-приёмник: интерпретатор команд не знает сообщение — Низкий; BMW
- [93003B](https://chek-avto.ru/oshibki/93003b): Узел-приёмник: не принято хотя бы одно групповое или широковещательное сообщение — Низкий; BMW
- [93003C](https://chek-avto.ru/oshibki/93003c): MOST: кольцо разбужено без разрешения — Низкий; BMW
- [93003D](https://chek-avto.ru/oshibki/93003d): Узел-отправитель: адресуемый функциональный блок не существует — Низкий; BMW
- [93003E](https://chek-avto.ru/oshibki/93003e): Узел-отправитель: неверные параметры в сообщении — Низкий; BMW
- [93003F](https://chek-avto.ru/oshibki/93003f): Узел-отправитель MOST: ошибка в адресуемой функции — Низкий; BMW
- [930040](https://chek-avto.ru/oshibki/930040): Узел-отправитель: ошибка сегментации — Низкий; BMW
- [930041](https://chek-avto.ru/oshibki/930041): Функциональный блок: не отправляет значения, несмотря на подписку — Низкий; BMW
- [930042](https://chek-avto.ru/oshibki/930042): Функциональный блок: подписка отклонена, столбец таблицы подписок заполнен — Низкий; BMW
- [930043](https://chek-avto.ru/oshibki/930043): Функциональный блок: подписка отклонена, нет свободных строк в таблице подписок — Низкий; BMW
- [930044](https://chek-avto.ru/oshibki/930044): Функциональный блок: подписка отклонена, нужная функция не существует — Низкий; BMW
- [930045](https://chek-avto.ru/oshibki/930045): Функциональный блок: подписка отклонена, причина неизвестна — Низкий; BMW
- [930046](https://chek-avto.ru/oshibki/930046): Функциональный блок: подписка отклонена, значение функции сейчас недоступно — Низкий; BMW
- [930047](https://chek-avto.ru/oshibki/930047): Приёмник звука: настройки звука применены неправильно — Низкий; BMW
- [930048](https://chek-avto.ru/oshibki/930048): Приёмник звука: настройки звука не применены вовремя — Низкий; BMW
- [930049](https://chek-avto.ru/oshibki/930049): Источник звука: не удаётся зарезервировать канал, таблица (RAT) заполнена — Низкий; BMW
- [93004A](https://chek-avto.ru/oshibki/93004a): Источник звука: не удаётся вовремя включить — Низкий; BMW
- [93004B](https://chek-avto.ru/oshibki/93004b): Приёмник звука: отключение звука не срабатывает вовремя — Низкий; BMW
- [93004C](https://chek-avto.ru/oshibki/93004c): Узел MOST: обращается к мастеру сети при состоянии системы NotOk — Низкий; BMW
- [93004D](https://chek-avto.ru/oshibki/93004d): Узел MOST: нет ответа после первого опроса системы — Низкий; BMW
- [93004E](https://chek-avto.ru/oshibki/93004e): Узел MOST: нет ответа после двадцатого опроса системы — Низкий; BMW
- [93004F](https://chek-avto.ru/oshibki/93004f): Мастер синхронизации: не удалась инициализация таблицы распределения (RAT) — Низкий; BMW
- [930050](https://chek-avto.ru/oshibki/930050): Мастер синхронизации: инициализация таблицы распределения (RAT) не запущена — Низкий; BMW
- [930051](https://chek-avto.ru/oshibki/930051): Мастер синхронизации: инициализация таблицы (RAT) не выполнена вовремя после изменения синхронной полосы — Низкий; BMW
- [930060](https://chek-avto.ru/oshibki/930060): Нет сигнала клемм или он недействителен — Средний; BMW
- [9301](https://chek-avto.ru/oshibki/9301): Телефон, ID 1 — Низкий; BMW
- [9302](https://chek-avto.ru/oshibki/9302): Телефон, ID 2 — Низкий; BMW
- [9303](https://chek-avto.ru/oshibki/9303): Телефон, ID 3 — Низкий; BMW
- [9304](https://chek-avto.ru/oshibki/9304): Телефон, ID 4 — Низкий; BMW
- [9305](https://chek-avto.ru/oshibki/9305): Пониженное напряжение блока (информация) — Средний; BMW
- [9306](https://chek-avto.ru/oshibki/9306): Перенапряжение блока (информация) — Средний; BMW
- [930700](https://chek-avto.ru/oshibki/930700): Пониженное напряжение KL30L / KL30E — Средний; BMW
- [930701](https://chek-avto.ru/oshibki/930701): Перенапряжение KL30L / KL30E — Средний; BMW
- [930702](https://chek-avto.ru/oshibki/930702): Блок доступа (CAS): повторное запирание по времени выполнено — Низкий; BMW
- [930703](https://chek-avto.ru/oshibki/930703): Индикатор центрального замка: светодиод во внутреннем зеркале или его линия, замыкание на массу — Низкий; BMW
- [930704](https://chek-avto.ru/oshibki/930704): Питание CAS4 KL30L: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [930705](https://chek-avto.ru/oshibki/930705): Индикатор центрального замка: светодиод во внутреннем зеркале или его линия, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW
- [930706](https://chek-avto.ru/oshibki/930706): Питание CAS4 KL30E: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [930707](https://chek-avto.ru/oshibki/930707): CKT: функция CKT понижена до предварительной аутентификации — Средний; BMW
- [930708](https://chek-avto.ru/oshibki/930708): CKT: предварительная аутентификация отключена — Средний; BMW
- [930709](https://chek-avto.ru/oshibki/930709): Наружные кнопки дверей: одна или несколько заблокированы, активна защита от баловства — Низкий; BMW
- [93070A](https://chek-avto.ru/oshibki/93070a): Внутренняя аппаратная ошибка: заменить блок — Средний; BMW
- [93070B](https://chek-avto.ru/oshibki/93070b): Внутренняя программная ошибка: прошить новое ПО — Средний; BMW
- [93070C](https://chek-avto.ru/oshibki/93070c): Ошибку не удалось отправить за максимальное число попыток — Средний; BMW
- [93070D](https://chek-avto.ru/oshibki/93070d): Внутренняя аппаратная ошибка: не пройдены проверки RAM, ROM, сторожевого таймера, кодов операций или регистров в основном или сопроцессоре, либо недостоверно определение оборудования ELV — Средний; BMW
- [93070E](https://chek-avto.ru/oshibki/93070e): Резервное питание базовой бортовой сети: предупреждение потребителю HAF, ограниченная доступность — Средний; BMW
- [93070F](https://chek-avto.ru/oshibki/93070f): Резервное питание базовой бортовой сети: контрольная лампа потребителя, ограниченная доступность — Средний; BMW
- [930710](https://chek-avto.ru/oshibki/930710): Выключатель стоп-сигнала BLSL / BLSH: замыкание BLSL на плюс, или BLSH на массу, или обрыв BLSL / BLSH, или выключатель не установлен — Низкий; BMW
- [930711](https://chek-avto.ru/oshibki/930711): Выключатель стоп-сигнала BLSL / BLSH: замыкание BLSL на массу и/или BLSH на плюс — Низкий; BMW
- [930712](https://chek-avto.ru/oshibki/930712): Выключатель стоп-сигнала BLSL / BLSH: выключатель заедает или внутренняя аппаратная ошибка — Низкий; BMW
- [930713](https://chek-avto.ru/oshibki/930713): Выключатель стоп-сигнала BLSL / BLSH: недостоверен относительно сигнала CAN — Низкий; BMW
- [930714](https://chek-avto.ru/oshibki/930714): Аппаратные входы: пробуждение переключающимся сигналом — Средний; BMW
- [930715](https://chek-avto.ru/oshibki/930715): Голосовая команда IPA для климата: выполнено успешно — Низкий; BMW
- [930716](https://chek-avto.ru/oshibki/930716): Функция помощника автоматического маневрирования недоступна — Средний; BMW
- [930718](https://chek-avto.ru/oshibki/930718): Замок задней двери со стороны водителя: обрыв (DoClOpenDrdr) — Низкий; BMW
- [930719](https://chek-avto.ru/oshibki/930719): Замок двери пассажира: обрыв (DoClOpenPsd) — Низкий; BMW
- [93071A](https://chek-avto.ru/oshibki/93071a): Замок задней двери со стороны водителя: замыкание на плюс (DoClOpenDrdr/DoClResetDrdr) — Низкий; BMW
- [93071B](https://chek-avto.ru/oshibki/93071b): Замок двери водителя: обрыв (DoClOpenDrd) — Низкий; BMW
- [93071F](https://chek-avto.ru/oshibki/93071f): Буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW
- [930720](https://chek-avto.ru/oshibki/930720): Замок задней двери со стороны водителя: замыкание на массу (DoClOpenDrdr) — Низкий; BMW
- [930722](https://chek-avto.ru/oshibki/930722): Замок двери водителя: замыкание на массу (DoClOpenDrd) — Низкий; BMW
- [930725](https://chek-avto.ru/oshibki/930725): Линия комфортного пуска A_S_START: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930726](https://chek-avto.ru/oshibki/930726): Линия комфортного пуска A_S_START: недостоверна относительно сигнала CAN — Средний; BMW
- [930729](https://chek-avto.ru/oshibki/930729): Сигнал частоты вращения DFA_EMF: замыкание на массу — Средний; BMW
- [93072A](https://chek-avto.ru/oshibki/93072a): Сигнал частоты вращения DFA_EMF: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [93072B](https://chek-avto.ru/oshibki/93072b): Сигнал частоты вращения DFA_EMF: недопустимое значение частоты — Средний; BMW
- [93072C](https://chek-avto.ru/oshibki/93072c): Сигнал частоты вращения DFA_EMF: недостоверен — Средний; BMW
- [93072F](https://chek-avto.ru/oshibki/93072f): Многофункциональный руль (MFL): ошибка распознавания касания — Низкий; BMW
- [930730](https://chek-avto.ru/oshibki/930730): Выход KL50L: перегрузка по току — Средний; BMW
- [930732](https://chek-avto.ru/oshibki/930732): Ошибка пуска двигателя при работе стартера: залипло реле — Средний; BMW
- [930733](https://chek-avto.ru/oshibki/930733): Ошибка пуска двигателя стартером: нет оборотов при включении — Средний; BMW
- [930734](https://chek-avto.ru/oshibki/930734): Ошибка пуска двигателя стартером: неисправно реле стартера — Средний; BMW
- [930735](https://chek-avto.ru/oshibki/930735): Замок двери пассажира: замыкание на массу (DoClOpenPsd) — Низкий; BMW
- [930736](https://chek-avto.ru/oshibki/930736): Замок задней двери со стороны пассажира: замыкание на плюс (DoClOpenPsdr/DoClResetPsdr) — Низкий; BMW
- [930738](https://chek-avto.ru/oshibki/930738): Замок задней двери со стороны пассажира: обрыв (DoClOpenPsdr) — Низкий; BMW
- [930739](https://chek-avto.ru/oshibki/930739): Замок задней двери со стороны водителя (DoClOpenDrdr / DoClResetDrdr) — Низкий; BMW
- [93073D](https://chek-avto.ru/oshibki/93073d): Замок двери пассажира: замыкание на плюс (DoClOpenPsd/DoClResetPsd) — Низкий; BMW
- [930740](https://chek-avto.ru/oshibki/930740): Замок задней двери со стороны пассажира (DoClOpenPsdr / DoClResetPsdr) — Низкий; BMW
- [930741](https://chek-avto.ru/oshibki/930741): Замок задней двери со стороны пассажира: замыкание на массу (DoClOpenPsdr) — Низкий; BMW
- [930742](https://chek-avto.ru/oshibki/930742): Замок задней двери со стороны водителя: вывод 2 (линия управления, нижняя защёлка), замыкание на массу — Низкий; BMW
- [930743](https://chek-avto.ru/oshibki/930743): Замок задней двери со стороны пассажира: вывод 2 (линия управления, нижняя защёлка), замыкание на массу — Низкий; BMW
- [930745](https://chek-avto.ru/oshibki/930745): Драйвер KL30B1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930746](https://chek-avto.ru/oshibki/930746): Выход KL30B1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930748](https://chek-avto.ru/oshibki/930748): Замок: действие не выполнено, таймаут в очереди — Низкий; BMW
- [930749](https://chek-avto.ru/oshibki/930749): Замок: действие не выполнено, очередь заполнена — Низкий; BMW
- [93074A](https://chek-avto.ru/oshibki/93074a): Выход KL30B2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [93074B](https://chek-avto.ru/oshibki/93074b): Замок двери водителя: замыкание на плюс (DoClOpenDrd/DoClResetDrd) — Низкий; BMW
- [93074E](https://chek-avto.ru/oshibki/93074e): Выход KL30B3: замыкание на массу — Средний; BMW
- [93074F](https://chek-avto.ru/oshibki/93074f): Выход KL30B3: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930750](https://chek-avto.ru/oshibki/930750): Драйвер KL15: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930751](https://chek-avto.ru/oshibki/930751): Драйвер KL15: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW
- [930753](https://chek-avto.ru/oshibki/930753): Выход KL15-1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930754](https://chek-avto.ru/oshibki/930754): Выход KL15-1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930757](https://chek-avto.ru/oshibki/930757): Выход KL15-2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930758](https://chek-avto.ru/oshibki/930758): Выход KL15-2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [93075B](https://chek-avto.ru/oshibki/93075b): Выход KL15-3: замыкание на массу — Средний; BMW
- [93075C](https://chek-avto.ru/oshibki/93075c): Выход KL15-3: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [93075F](https://chek-avto.ru/oshibki/93075f): Выход KL15N: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930760](https://chek-avto.ru/oshibki/930760): Выход KL15N: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930761](https://chek-avto.ru/oshibki/930761): Удалённый запрос RDU для климата: завершён (REASON) — Низкий; BMW
- [930762](https://chek-avto.ru/oshibki/930762): Удалённый запрос RDU для климата: выполнен успешно — Низкий; BMW
- [930769](https://chek-avto.ru/oshibki/930769): Отключение клеммы 15: достигнут OSFG — Средний; BMW
- [93076A](https://chek-avto.ru/oshibki/93076a): Отключение клеммы 15: достигнут OSFG, но активна блокировка отключения — Средний; BMW
- [93076B](https://chek-avto.ru/oshibki/93076b): Отключение клеммы 30B: достигнут OSFG — Средний; BMW
- [93076C](https://chek-avto.ru/oshibki/93076c): Отключение клеммы 30B: достигнут OSFG, но активна блокировка отключения или обязательный потребитель — Средний; BMW
- [930770](https://chek-avto.ru/oshibki/930770): Кнопка Center Lock (CLT): постоянное нажатие — Низкий; BMW
- [930772](https://chek-avto.ru/oshibki/930772): Внутренняя кнопка открывания крышки багажника (TOEHKI): постоянно нажата — Низкий; BMW
- [930773](https://chek-avto.ru/oshibki/930773): Кнопка центрального замка на двери багажника (TZSHK): постоянное нажатие — Низкий; BMW
- [930776](https://chek-avto.ru/oshibki/930776): Личинка замка: постоянный сигнал «закрыть» — Низкий; BMW
- [930777](https://chek-avto.ru/oshibki/930777): Личинка замка: постоянный сигнал «открыть» — Низкий; BMW
- [930778](https://chek-avto.ru/oshibki/930778): Пульт ДУ (FBD): постоянно нажат — Средний; BMW
- [93077A](https://chek-avto.ru/oshibki/93077a): Команда центрального замка не выполнена исполняющим блоком — Низкий; BMW
- [930780](https://chek-avto.ru/oshibki/930780): Антенна в бампере (SF): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [930784](https://chek-avto.ru/oshibki/930784): Передняя антенна в салоне (IRV): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [930788](https://chek-avto.ru/oshibki/930788): Антенна двери/стороны водителя (FT): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [93078C](https://chek-avto.ru/oshibki/93078c): Антенна двери/стороны пассажира (BFT): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [930790](https://chek-avto.ru/oshibki/930790): Задняя антенна в салоне (IRH): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [930794](https://chek-avto.ru/oshibki/930794): Антенна на задней полке (HA): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [930798](https://chek-avto.ru/oshibki/930798): Левая антенна в багажнике (KRLI): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [93079C](https://chek-avto.ru/oshibki/93079c): Правая антенна в багажнике (KRRE): замыкание, обрыв или неисправность — Средний; BMW
- [9307A0](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a0): DAYS двери или стороны водителя (FT): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW
- [9307A1](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a1): Наружная ручка (TAGE), дверь/сторона водителя (FT): недопустимое значение тока на линии отпирания — Низкий; BMW
- [9307A2](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a2): DAYS двери или стороны водителя (FT): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW
- [9307A3](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a3): DAYS двери или стороны водителя (FT): постоянное срабатывание — Средний; BMW
- [9307A7](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a7): DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW
- [9307A8](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a8): Наружная ручка (TAGE), дверь/сторона пассажира (BFT): недопустимое значение тока на линии отпирания — Низкий; BMW
- [9307A9](https://chek-avto.ru/oshibki/9307a9): DAYS двери или стороны пассажира (BFT): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW
- [9307AA](https://chek-avto.ru/oshibki/9307aa): DAYS двери или стороны пассажира (BFT): постоянное срабатывание — Средний; BMW
- [9307AE](https://chek-avto.ru/oshibki/9307ae): DAYS двери или стороны пассажира (BFT): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW
- [9307AF](https://chek-avto.ru/oshibki/9307af): Наружная ручка (TAGE), задняя дверь водителя (FTH): недопустимое значение тока на линии отпирания — Низкий; BMW
- [9307B0](https://chek-avto.ru/oshibki/9307b0): DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW
- [9307B1](https://chek-avto.ru/oshibki/9307b1): DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): постоянное срабатывание — Средний; BMW
- [9307B5](https://chek-avto.ru/oshibki/9307b5): DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW
- [9307B6](https://chek-avto.ru/oshibki/9307b6): Наружная ручка (TAGE), задняя дверь пассажира (BFTH): недопустимое значение тока на линии отпирания — Низкий; BMW
- [9307B7](https://chek-avto.ru/oshibki/9307b7): DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW
- [9307B8](https://chek-avto.ru/oshibki/9307b8): DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): постоянное срабатывание — Средний; BMW
- [9307BA](https://chek-avto.ru/oshibki/9307ba): Одна или несколько наружных ручек (TAGE) заблокированы защитой от баловства — Низкий; BMW
- [9307C0](https://chek-avto.ru/oshibki/9307c0): Датчик Холла SSPA: замыкание на массу — Средний; BMW
- [9307C1](https://chek-avto.ru/oshibki/9307c1): Датчик Холла SSPA: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [9307C2](https://chek-avto.ru/oshibki/9307c2): Кнопка «Старт-стоп» (SST): неправильное нажатие (под углом) — Средний; BMW
- [9307C4](https://chek-avto.ru/oshibki/9307c4): Датчик Холла SSPB: замыкание на массу — Средний; BMW
- [9307C5](https://chek-avto.ru/oshibki/9307c5): Датчик Холла SSPB: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [9307CB](https://chek-avto.ru/oshibki/9307cb): Выход VCC_HALL1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [9307CC](https://chek-avto.ru/oshibki/9307cc): Выход VCC_HALL1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [9307CD](https://chek-avto.ru/oshibki/9307cd): Выход VCC_HALL2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [9307CE](https://chek-avto.ru/oshibki/9307ce): Выход VCC_HALL2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [9307E0](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e0): Катушка транспондера: базовая станция или антенна — Средний; BMW
- [9307E1](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e1): Криптоданные в одном из ключей — Средний; BMW
- [9307E3](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e3): Катушка транспондера: ошибка обучения запасного ключа — Средний; BMW
- [9307E5](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e5): Катушка транспондера: обнаружен заблокированный ключ — Средний; BMW
- [9307E6](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e6): Катушка транспондера: чужой ключ, не от этой машины — Средний; BMW
- [9307E7](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e7): Наружная кнопка двери водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307E8](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e8): Наружная кнопка двери пассажира: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307E9](https://chek-avto.ru/oshibki/9307e9): Наружная кнопка задней двери со стороны водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307EA](https://chek-avto.ru/oshibki/9307ea): Наружная кнопка задней двери со стороны пассажира: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307F3](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f3): Внутренняя/наружная кнопка двери водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [9307F4](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f4): Внутренняя/наружная кнопка двери пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [9307F5](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f5): Внутренняя/наружная кнопка задней двери со стороны водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [9307F6](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f6): Внутренняя/наружная кнопка задней двери со стороны пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [9307F7](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f7): Внутренняя/наружная кнопка двери водителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW
- [9307F8](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f8): Внутренняя/наружная кнопка двери пассажира: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW
- [9307F9](https://chek-avto.ru/oshibki/9307f9): Внутренняя/наружная кнопка задней двери со стороны водителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW
- [9307FA](https://chek-avto.ru/oshibki/9307fa): Внутренняя/наружная кнопка задней двери со стороны пассажира: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW
- [9307FB](https://chek-avto.ru/oshibki/9307fb): Внутренняя кнопка двери водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307FC](https://chek-avto.ru/oshibki/9307fc): Внутренняя кнопка двери пассажира: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307FD](https://chek-avto.ru/oshibki/9307fd): Внутренняя кнопка задней двери со стороны водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9307FE](https://chek-avto.ru/oshibki/9307fe): Внутренняя кнопка задней двери со стороны пассажира: постоянно нажата — Низкий; BMW
- [9308](https://chek-avto.ru/oshibki/9308): Блок был перезапущен (Error_Reset) — Средний; BMW
- [930800](https://chek-avto.ru/oshibki/930800): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): блок ELV, серьёзная аппаратная неисправность — Высокий; BMW
- [930801](https://chek-avto.ru/oshibki/930801): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: замыкание KL31_ELV_VR на массу — Высокий; BMW
- [930802](https://chek-avto.ru/oshibki/930802): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: состоянию датчика нельзя доверять — Высокий; BMW
- [930804](https://chek-avto.ru/oshibki/930804): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибка H-моста — Высокий; BMW
- [930805](https://chek-avto.ru/oshibki/930805): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: аппаратная ошибка датчика — Высокий; BMW
- [930806](https://chek-avto.ru/oshibki/930806): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: перегрузка моста мотора — Высокий; BMW
- [930807](https://chek-avto.ru/oshibki/930807): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: питание ELV — Высокий; BMW
- [930808](https://chek-avto.ru/oshibki/930808): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибка EEPROM — Высокий; BMW
- [930809](https://chek-avto.ru/oshibki/930809): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибка аутентификации — Высокий; BMW
- [93080A](https://chek-avto.ru/oshibki/93080a): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: нет управления мотором — Высокий; BMW
- [93080B](https://chek-avto.ru/oshibki/93080b): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): блок ELV, запрос мастера ELV отклонён (таймаут или двойной запрос) — Высокий; BMW
- [93080C](https://chek-avto.ru/oshibki/93080c): Пониженное напряжение — Средний; BMW
- [93080D](https://chek-avto.ru/oshibki/93080d): Перенапряжение KL30L / KL30E — Средний; BMW
- [93080E](https://chek-avto.ru/oshibki/93080e): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): блок ELV, неверное сообщение запроса от мастера ELV — Высокий; BMW
- [930810](https://chek-avto.ru/oshibki/930810): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL31_ELV_VR на плюс — Высокий; BMW
- [930811](https://chek-avto.ru/oshibki/930811): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL31_ELV_VR на массу — Высокий; BMW
- [930812](https://chek-avto.ru/oshibki/930812): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL30_ELV на плюс — Высокий; BMW
- [930813](https://chek-avto.ru/oshibki/930813): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL30_ELV на массу — Высокий; BMW
- [930814](https://chek-avto.ru/oshibki/930814): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: нет сообщения о статусе после включения питания блока ELV (таймаут) — Высокий; BMW
- [930816](https://chek-avto.ru/oshibki/930816): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, таймаут ожидания статуса после запроса на разблокировку — Высокий; BMW
- [930817](https://chek-avto.ru/oshibki/930817): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: нет сообщения о статусе после запроса блокировки (таймаут) — Высокий; BMW
- [930818](https://chek-avto.ru/oshibki/930818): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, таймаут ожидания статуса после запроса на отключение — Высокий; BMW
- [930819](https://chek-avto.ru/oshibki/930819): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, ошибка счётчика в статусном сообщении блока ELV — Высокий; BMW
- [93081A](https://chek-avto.ru/oshibki/93081a): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, неверный статус в сообщении блока ELV — Высокий; BMW
- [93081B](https://chek-avto.ru/oshibki/93081b): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, постоянное управление ключом нижнего плеча (KL31_ELV_VR) — Высокий; BMW
- [93081C](https://chek-avto.ru/oshibki/93081c): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, постоянное управление ключом верхнего плеча (KL30_ELV) — Высокий; BMW
- [93081D](https://chek-avto.ru/oshibki/93081d): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, отказ управления ключом нижнего плеча (KL31_ELV_VR) — Высокий; BMW
- [93081E](https://chek-avto.ru/oshibki/93081e): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, отказ управления ключом верхнего плеча (KL30_ELV) — Высокий; BMW
- [93081F](https://chek-avto.ru/oshibki/93081f): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): мастер ELV, логика управления ключом нижнего плеча — Высокий; BMW
- [930820](https://chek-avto.ru/oshibki/930820): Питание CAS4 KL30L / KL30E: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [930821](https://chek-avto.ru/oshibki/930821): Сигнал тормоза BLSH: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930822](https://chek-avto.ru/oshibki/930822): Сигнал сцепления PN_KUPPL: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930823](https://chek-avto.ru/oshibki/930823): Сигнал сцепления PN_KUPPL — Средний; BMW
- [930824](https://chek-avto.ru/oshibki/930824): Кнопка системы старт-стоп (MSA) — Средний; BMW
- [930825](https://chek-avto.ru/oshibki/930825): Линия комфортного пуска A_S_START: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930826](https://chek-avto.ru/oshibki/930826): Ошибка пуска двигателя при работе стартера: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930827](https://chek-avto.ru/oshibki/930827): Сигнал частоты вращения DFA_EMF — Средний; BMW
- [930828](https://chek-avto.ru/oshibki/930828): Датчик Холла SSTA — Средний; BMW
- [930829](https://chek-avto.ru/oshibki/930829): Датчик Холла SSTB — Средний; BMW
- [93082A](https://chek-avto.ru/oshibki/93082a): Выход 15WUP — Средний; BMW
- [93082B](https://chek-avto.ru/oshibki/93082b): KL15WUP RS — Средний; BMW
- [93082C](https://chek-avto.ru/oshibki/93082c): Драйвер KL30B1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [93082D](https://chek-avto.ru/oshibki/93082d): Выход KL30B2 — Средний; BMW
- [93082E](https://chek-avto.ru/oshibki/93082e): Выход KL30B3 — Средний; BMW
- [93082F](https://chek-avto.ru/oshibki/93082f): Выход KL15-1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930830](https://chek-avto.ru/oshibki/930830): Выход KL15-2 — Средний; BMW
- [930831](https://chek-avto.ru/oshibki/930831): Выход KL15-3 — Средний; BMW
- [930832](https://chek-avto.ru/oshibki/930832): Выход KL15N: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930833](https://chek-avto.ru/oshibki/930833): Выход KL50L — Средний; BMW
- [930834](https://chek-avto.ru/oshibki/930834): Выход KL5MSA / KL50L_RS — Средний; BMW
- [930835](https://chek-avto.ru/oshibki/930835): Выход LED_SST — Средний; BMW
- [930836](https://chek-avto.ru/oshibki/930836): Выход LED_MSA — Средний; BMW
- [930837](https://chek-avto.ru/oshibki/930837): Выход VCC_HALL1 — Средний; BMW
- [930838](https://chek-avto.ru/oshibki/930838): Выход VC_HALL2 — Средний; BMW
- [930839](https://chek-avto.ru/oshibki/930839): Ошибка включения сопроцессора — Средний; BMW
- [93083A](https://chek-avto.ru/oshibki/93083a): Сопроцессор: не совпадает сумма CRC — Средний; BMW
- [930840](https://chek-avto.ru/oshibki/930840): Приёмник пульта ДУ (FBD) 1: память RAM / ROM / EEPROM — Средний; BMW
- [930841](https://chek-avto.ru/oshibki/930841): Сигнал тормоза BLSH: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930842](https://chek-avto.ru/oshibki/930842): Сигнал тормоза BLSL: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930843](https://chek-avto.ru/oshibki/930843): Сигнал тормоза BLSL: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930846](https://chek-avto.ru/oshibki/930846): Сигнал сцепления PN_KUPPL: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930848](https://chek-avto.ru/oshibki/930848): Приёмник пульта ДУ (FBD) 2: память RAM / ROM / EEPROM — Средний; BMW
- [930849](https://chek-avto.ru/oshibki/930849): Приёмник пульта ДУ (FBD) 2: установлен неверный тип, частота или каталог LIN несовместимы — Средний; BMW
- [93084A](https://chek-avto.ru/oshibki/93084a): Линия комфортного пуска A_S_START: замыкание на массу — Средний; BMW
- [930850](https://chek-avto.ru/oshibki/930850): Ошибка включения сопроцессора — Средний; BMW
- [930851](https://chek-avto.ru/oshibki/930851): Ошибка пуска двигателя при работе стартера: залипло реле — Средний; BMW
- [930852](https://chek-avto.ru/oshibki/930852): Ошибка пуска двигателя при работе стартера: двигатель не проворачивается — Средний; BMW
- [930856](https://chek-avto.ru/oshibki/930856): Выход KL30B1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [93085E](https://chek-avto.ru/oshibki/93085e): Внутренняя программная ошибка: логическая ошибка в автомате управления клеммами — Средний; BMW
- [930860](https://chek-avto.ru/oshibki/930860): DFZ: аутентификация не удалась, секретный ключ недействителен — Средний; BMW
- [930861](https://chek-avto.ru/oshibki/930861): Выход KL15-1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930862](https://chek-avto.ru/oshibki/930862): KL15 отключена по таймауту — Средний; BMW
- [930870](https://chek-avto.ru/oshibki/930870): Служба данных ключа: ключ на транспондере не распознан — Средний; BMW
- [930871](https://chek-avto.ru/oshibki/930871): Выход KL15N: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [930880](https://chek-avto.ru/oshibki/930880): Дистанционное отпирание дверей (RDU): выполнено — Низкий; BMW
- [930881](https://chek-avto.ru/oshibki/930881): Дистанционное отпирание дверей (RDU): недопустимый запрос по CAN — Низкий; BMW
- [930882](https://chek-avto.ru/oshibki/930882): Дистанционное отпирание дверей (RDU): прервано, машина движется — Низкий; BMW
- [930883](https://chek-avto.ru/oshibki/930883): Удалённое отпирание (RDU): прервано из-за пуска двигателя или повторного запирания — Низкий; BMW
- [930884](https://chek-avto.ru/oshibki/930884): Дистанционное отпирание дверей (RDU): прервано, запрещено кодированием — Низкий; BMW
- [930888](https://chek-avto.ru/oshibki/930888): Удалённое запирание (RDL) выполнено — Низкий; BMW
- [930889](https://chek-avto.ru/oshibki/930889): Дистанционное запирание дверей (RDL): недопустимый запрос по CAN — Низкий; BMW
- [93088A](https://chek-avto.ru/oshibki/93088a): Дистанционное запирание дверей (RDL): прервано, машина движется — Низкий; BMW
- [93088B](https://chek-avto.ru/oshibki/93088b): Удалённое запирание (RDL): прервано из-за пуска двигателя, повторного запирания или открытой двери водителя — Низкий; BMW
- [93088C](https://chek-avto.ru/oshibki/93088c): Дистанционное запирание дверей (RDL): прервано, запрещено кодированием — Низкий; BMW
- [930890](https://chek-avto.ru/oshibki/930890): Иммобилайзер (EWS): секретный ключ DME / DDE не записан или не заблокирован — Средний; BMW
- [9308A0](https://chek-avto.ru/oshibki/9308a0): Пульт автономного отопителя (THS): разряжена батарейка — Низкий; BMW
- [9308A7](https://chek-avto.ru/oshibki/9308a7): Задний пульт ДУ (FFB): разряжена батарейка — Низкий; BMW
- [9308B0](https://chek-avto.ru/oshibki/9308b0): Ключ (IDG): разряжена батарейка — Средний; BMW
- [9308D0](https://chek-avto.ru/oshibki/9308d0): Мастер диагностики: нет сообщения времени (таймаут) — Средний; BMW
- [9308D1](https://chek-avto.ru/oshibki/9308d1): Мастер диагностики: буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW
- [9308D2](https://chek-avto.ru/oshibki/9308d2): Мастер диагностики: ошибка не отправлена после максимального числа попыток — Средний; BMW
- [9308D6](https://chek-avto.ru/oshibki/9308d6): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW
- [9308E0](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e0): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW
- [9308E1](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e1): Кодирование: ошибка при передаче данных кодирования — Средний; BMW
- [9308E2](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e2): Кодирование: подпись данных кодирования недействительна — Средний; BMW
- [9308E3](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e3): Кодирование: блок не закодирован под машину, в которой установлен — Средний; BMW
- [9308E4](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e4): Кодирование: переданные данные кодирования недостоверны — Средний; BMW
- [9308E7](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e7): EEPROM: ошибка записи NVM_E_WRITE_FAILED — Средний; BMW
- [9308E8](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e8): EEPROM: ошибка чтения NVM_E_READ_FAILED — Средний; BMW
- [9308E9](https://chek-avto.ru/oshibki/9308e9): EEPROM: ошибка управления NVM_E_CONTROL_FAILED — Средний; BMW
- [9308EA](https://chek-avto.ru/oshibki/9308ea): EEPROM: ошибка стирания NVM_E_ERASE_FAILED — Средний; BMW
- [9308EB](https://chek-avto.ru/oshibki/9308eb): EEPROM: ошибка записи NVM_E_WRITE_ALL_FAILED — Средний; BMW
- [9308EC](https://chek-avto.ru/oshibki/9308ec): EEPROM: ошибка конфигурации NVM_E_WRONG_CONFIG_ID — Средний; BMW
- [9308ED](https://chek-avto.ru/oshibki/9308ed): EEPROM: ошибка чтения NVM_E_READ_ALL_FAILED — Средний; BMW
- [9308FC](https://chek-avto.ru/oshibki/9308fc): Контроллер FlexRay: ошибка NIT — Средний; BMW
- [9309](https://chek-avto.ru/oshibki/9309): До истечения таймаута не обнаружен свет или стабильная синхронизация (Error_NSInit_Timeout) — Низкий; BMW
- [930900](https://chek-avto.ru/oshibki/930900): Подушка водителя, ступень 1: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930901](https://chek-avto.ru/oshibki/930901): Подушка водителя, ступень 1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930902](https://chek-avto.ru/oshibki/930902): Подушка водителя, ступень 1: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930903](https://chek-avto.ru/oshibki/930903): Подушка водителя, ступень 1: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930904](https://chek-avto.ru/oshibki/930904): Подушка водителя, ступень 1: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930905](https://chek-avto.ru/oshibki/930905): Подушка водителя, ступень 1: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930906](https://chek-avto.ru/oshibki/930906): Подушка водителя, ступень 2: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930907](https://chek-avto.ru/oshibki/930907): Подушка водителя, ступень 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930908](https://chek-avto.ru/oshibki/930908): Подушка водителя, ступень 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930909](https://chek-avto.ru/oshibki/930909): Подушка водителя, ступень 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93090A](https://chek-avto.ru/oshibki/93090a): Подушка водителя, ступень 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93090B](https://chek-avto.ru/oshibki/93090b): Подушка водителя, ступень 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93090C](https://chek-avto.ru/oshibki/93090c): Подушка водителя, клапан: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93090D](https://chek-avto.ru/oshibki/93090d): Подушка водителя, клапан: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93090E](https://chek-avto.ru/oshibki/93090e): Подушка водителя, клапан: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93090F](https://chek-avto.ru/oshibki/93090f): Подушка водителя, клапан: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930910](https://chek-avto.ru/oshibki/930910): Подушка водителя, клапан: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930911](https://chek-avto.ru/oshibki/930911): Подушка водителя, клапан: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930912](https://chek-avto.ru/oshibki/930912): Подушка пассажира, ступень 1: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930913](https://chek-avto.ru/oshibki/930913): Подушка пассажира, ступень 1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930914](https://chek-avto.ru/oshibki/930914): Подушка пассажира, ступень 1: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930915](https://chek-avto.ru/oshibki/930915): Подушка пассажира, ступень 1: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930916](https://chek-avto.ru/oshibki/930916): Подушка пассажира, ступень 1: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930917](https://chek-avto.ru/oshibki/930917): Подушка пассажира, ступень 1: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930918](https://chek-avto.ru/oshibki/930918): Подушка пассажира, ступень 2: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930919](https://chek-avto.ru/oshibki/930919): Подушка пассажира, ступень 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93091A](https://chek-avto.ru/oshibki/93091a): Подушка пассажира, ступень 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93091B](https://chek-avto.ru/oshibki/93091b): Подушка пассажира, ступень 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93091C](https://chek-avto.ru/oshibki/93091c): Подушка пассажира, ступень 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93091D](https://chek-avto.ru/oshibki/93091d): Подушка пассажира, ступень 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93091E](https://chek-avto.ru/oshibki/93091e): Подушка пассажира, клапан: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93091F](https://chek-avto.ru/oshibki/93091f): Подушка пассажира, клапан: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930920](https://chek-avto.ru/oshibki/930920): Подушка пассажира, клапан: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930921](https://chek-avto.ru/oshibki/930921): Подушка пассажира, клапан: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930922](https://chek-avto.ru/oshibki/930922): Подушка пассажира, клапан: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930923](https://chek-avto.ru/oshibki/930923): Подушка пассажира, клапан: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930924](https://chek-avto.ru/oshibki/930924): Преднатяжитель ремня водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930925](https://chek-avto.ru/oshibki/930925): Преднатяжитель ремня водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930926](https://chek-avto.ru/oshibki/930926): Преднатяжитель ремня водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930927](https://chek-avto.ru/oshibki/930927): Преднатяжитель ремня водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930928](https://chek-avto.ru/oshibki/930928): Преднатяжитель ремня водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930929](https://chek-avto.ru/oshibki/930929): Преднатяжитель ремня водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93092A](https://chek-avto.ru/oshibki/93092a): Натяжитель концевого крепления ремня водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93092B](https://chek-avto.ru/oshibki/93092b): Натяжитель концевого крепления ремня водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93092C](https://chek-avto.ru/oshibki/93092c): Натяжитель концевого крепления ремня водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93092D](https://chek-avto.ru/oshibki/93092d): Натяжитель концевого крепления ремня водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93092E](https://chek-avto.ru/oshibki/93092e): Натяжитель концевого крепления ремня водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93092F](https://chek-avto.ru/oshibki/93092f): Натяжитель концевого крепления ремня водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930930](https://chek-avto.ru/oshibki/930930): Ограничитель усилия ремня водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930931](https://chek-avto.ru/oshibki/930931): Ограничитель усилия ремня водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930932](https://chek-avto.ru/oshibki/930932): Ограничитель усилия ремня водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930933](https://chek-avto.ru/oshibki/930933): Ограничитель усилия ремня водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930934](https://chek-avto.ru/oshibki/930934): Ограничитель усилия ремня водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930935](https://chek-avto.ru/oshibki/930935): Ограничитель усилия ремня водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930936](https://chek-avto.ru/oshibki/930936): Преднатяжитель ремня пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930937](https://chek-avto.ru/oshibki/930937): Преднатяжитель ремня пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930938](https://chek-avto.ru/oshibki/930938): Преднатяжитель ремня пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930939](https://chek-avto.ru/oshibki/930939): Преднатяжитель ремня пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93093A](https://chek-avto.ru/oshibki/93093a): Преднатяжитель ремня пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93093B](https://chek-avto.ru/oshibki/93093b): Преднатяжитель ремня пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93093C](https://chek-avto.ru/oshibki/93093c): Натяжитель концевого крепления ремня пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93093D](https://chek-avto.ru/oshibki/93093d): Натяжитель концевого крепления ремня пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93093E](https://chek-avto.ru/oshibki/93093e): Натяжитель концевого крепления ремня пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93093F](https://chek-avto.ru/oshibki/93093f): Натяжитель концевого крепления ремня пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930940](https://chek-avto.ru/oshibki/930940): Натяжитель концевого крепления ремня пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930941](https://chek-avto.ru/oshibki/930941): Натяжитель концевого крепления ремня пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930942](https://chek-avto.ru/oshibki/930942): Ограничитель усилия ремня пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930943](https://chek-avto.ru/oshibki/930943): Ограничитель усилия ремня пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930944](https://chek-avto.ru/oshibki/930944): Ограничитель усилия ремня пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930945](https://chek-avto.ru/oshibki/930945): Ограничитель усилия ремня пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930946](https://chek-avto.ru/oshibki/930946): Ограничитель усилия ремня пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930947](https://chek-avto.ru/oshibki/930947): Ограничитель усилия ремня пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930948](https://chek-avto.ru/oshibki/930948): Коленная подушка водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930949](https://chek-avto.ru/oshibki/930949): Коленная подушка водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93094A](https://chek-avto.ru/oshibki/93094a): Коленная подушка водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93094B](https://chek-avto.ru/oshibki/93094b): Коленная подушка водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93094C](https://chek-avto.ru/oshibki/93094c): Коленная подушка водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93094D](https://chek-avto.ru/oshibki/93094d): Коленная подушка водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93094E](https://chek-avto.ru/oshibki/93094e): Коленная подушка пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93094F](https://chek-avto.ru/oshibki/93094f): Коленная подушка пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930950](https://chek-avto.ru/oshibki/930950): Коленная подушка пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930951](https://chek-avto.ru/oshibki/930951): Коленная подушка пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930952](https://chek-avto.ru/oshibki/930952): Коленная подушка пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930953](https://chek-avto.ru/oshibki/930953): Коленная подушка пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930954](https://chek-avto.ru/oshibki/930954): Активный подголовник водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930955](https://chek-avto.ru/oshibki/930955): Активный подголовник водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930956](https://chek-avto.ru/oshibki/930956): Активный подголовник водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930957](https://chek-avto.ru/oshibki/930957): Активный подголовник водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930958](https://chek-avto.ru/oshibki/930958): Активный подголовник водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930959](https://chek-avto.ru/oshibki/930959): Активный подголовник водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93095A](https://chek-avto.ru/oshibki/93095a): Активный подголовник пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93095B](https://chek-avto.ru/oshibki/93095b): Активный подголовник пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93095C](https://chek-avto.ru/oshibki/93095c): Активный подголовник пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93095D](https://chek-avto.ru/oshibki/93095d): Активный подголовник пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93095E](https://chek-avto.ru/oshibki/93095e): Активный подголовник пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93095F](https://chek-avto.ru/oshibki/93095f): Активный подголовник пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930960](https://chek-avto.ru/oshibki/930960): Преднатяжитель ремня заднего левого: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930961](https://chek-avto.ru/oshibki/930961): Преднатяжитель ремня заднего левого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930962](https://chek-avto.ru/oshibki/930962): Преднатяжитель ремня заднего левого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930963](https://chek-avto.ru/oshibki/930963): Преднатяжитель ремня заднего левого: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930964](https://chek-avto.ru/oshibki/930964): Преднатяжитель ремня заднего левого: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930965](https://chek-avto.ru/oshibki/930965): Преднатяжитель ремня заднего левого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930966](https://chek-avto.ru/oshibki/930966): Преднатяжитель ремня заднего правого: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930967](https://chek-avto.ru/oshibki/930967): Преднатяжитель ремня заднего правого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930968](https://chek-avto.ru/oshibki/930968): Преднатяжитель ремня заднего правого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930969](https://chek-avto.ru/oshibki/930969): Преднатяжитель ремня заднего правого: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93096A](https://chek-avto.ru/oshibki/93096a): Преднатяжитель ремня заднего правого: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93096B](https://chek-avto.ru/oshibki/93096b): Преднатяжитель ремня заднего правого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93096C](https://chek-avto.ru/oshibki/93096c): Боковая подушка водителя, клапан: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93096D](https://chek-avto.ru/oshibki/93096d): Боковая подушка водителя, клапан: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93096E](https://chek-avto.ru/oshibki/93096e): Боковая подушка водителя, клапан: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93096F](https://chek-avto.ru/oshibki/93096f): Боковая подушка водителя, клапан: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930970](https://chek-avto.ru/oshibki/930970): Боковая подушка водителя, клапан: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930971](https://chek-avto.ru/oshibki/930971): Боковая подушка водителя, клапан: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930972](https://chek-avto.ru/oshibki/930972): Боковая подушка пассажира, клапан: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930973](https://chek-avto.ru/oshibki/930973): Боковая подушка пассажира, клапан: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930974](https://chek-avto.ru/oshibki/930974): Боковая подушка пассажира, клапан: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930975](https://chek-avto.ru/oshibki/930975): Боковая подушка пассажира, клапан: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930976](https://chek-avto.ru/oshibki/930976): Боковая подушка пассажира, клапан: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930977](https://chek-avto.ru/oshibki/930977): Боковая подушка пассажира, клапан: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930978](https://chek-avto.ru/oshibki/930978): Боковая подушка водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930979](https://chek-avto.ru/oshibki/930979): Боковая подушка водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93097A](https://chek-avto.ru/oshibki/93097a): Боковая подушка водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93097B](https://chek-avto.ru/oshibki/93097b): Боковая подушка водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93097C](https://chek-avto.ru/oshibki/93097c): Боковая подушка водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93097D](https://chek-avto.ru/oshibki/93097d): Боковая подушка водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93097E](https://chek-avto.ru/oshibki/93097e): Боковая подушка пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93097F](https://chek-avto.ru/oshibki/93097f): Боковая подушка пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930980](https://chek-avto.ru/oshibki/930980): Боковая подушка пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930981](https://chek-avto.ru/oshibki/930981): Боковая подушка пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930982](https://chek-avto.ru/oshibki/930982): Боковая подушка пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930983](https://chek-avto.ru/oshibki/930983): Боковая подушка пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930984](https://chek-avto.ru/oshibki/930984): Левая головная подушка: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930985](https://chek-avto.ru/oshibki/930985): Левая головная подушка: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930986](https://chek-avto.ru/oshibki/930986): Левая головная подушка: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930987](https://chek-avto.ru/oshibki/930987): Левая головная подушка: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930988](https://chek-avto.ru/oshibki/930988): Левая головная подушка: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930989](https://chek-avto.ru/oshibki/930989): Левая головная подушка: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93098A](https://chek-avto.ru/oshibki/93098a): Правая головная подушка: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93098B](https://chek-avto.ru/oshibki/93098b): Правая головная подушка: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93098C](https://chek-avto.ru/oshibki/93098c): Правая головная подушка: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93098D](https://chek-avto.ru/oshibki/93098d): Правая головная подушка: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93098E](https://chek-avto.ru/oshibki/93098e): Правая головная подушка: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93098F](https://chek-avto.ru/oshibki/93098f): Правая головная подушка: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930990](https://chek-avto.ru/oshibki/930990): Пиропатрон отключения АКБ (SBK): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930991](https://chek-avto.ru/oshibki/930991): Пиропатрон отключения АКБ (SBK): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930992](https://chek-avto.ru/oshibki/930992): Пиропатрон отключения АКБ (SBK): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930993](https://chek-avto.ru/oshibki/930993): Пиропатрон отключения АКБ (SBK): сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930994](https://chek-avto.ru/oshibki/930994): Пиропатрон отключения АКБ (SBK): сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930995](https://chek-avto.ru/oshibki/930995): Пиропатрон отключения АКБ (SBK): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930996](https://chek-avto.ru/oshibki/930996): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 2: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930997](https://chek-avto.ru/oshibki/930997): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930998](https://chek-avto.ru/oshibki/930998): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930999](https://chek-avto.ru/oshibki/930999): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [93099A](https://chek-avto.ru/oshibki/93099a): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [93099B](https://chek-avto.ru/oshibki/93099b): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [93099C](https://chek-avto.ru/oshibki/93099c): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 3: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [93099D](https://chek-avto.ru/oshibki/93099d): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 3: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [93099E](https://chek-avto.ru/oshibki/93099e): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 3: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [93099F](https://chek-avto.ru/oshibki/93099f): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 3: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [9309A0](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a0): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 3: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [9309A1](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a1): Пиропатрон отключения АКБ (SBK) 3: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309A2](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a2): Цепь ZK28, резерв: сигнал недостоверен — Высокий; BMW
- [9309A3](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a3): Цепь ZK28, резерв: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309A4](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a4): Цепь ZK28, резерв: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309A5](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a5): Цепь ZK28, резерв: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [9309A6](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a6): Цепь ZK28, резерв: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [9309A7](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a7): Цепь ZK28, резерв: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309A8](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a8): Система защиты пешеходов, передний левый пиропатрон: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309A9](https://chek-avto.ru/oshibki/9309a9): Система защиты пешеходов, передний левый пиропатрон: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309AA](https://chek-avto.ru/oshibki/9309aa): Система защиты пешеходов, передний левый пиропатрон: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309AB](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ab): Система защиты пешеходов, передний левый пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [9309AC](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ac): Система защиты пешеходов, передний левый пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [9309AD](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ad): Система защиты пешеходов, передний левый пиропатрон: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309AE](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ae): Система защиты пешеходов, передний правый пиропатрон: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309AF](https://chek-avto.ru/oshibki/9309af): Система защиты пешеходов, передний правый пиропатрон: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309B0](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b0): Система защиты пешеходов, передний правый пиропатрон: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309B1](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b1): Система защиты пешеходов, передний правый пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [9309B2](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b2): Система защиты пешеходов, передний правый пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [9309B3](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b3): Система защиты пешеходов, передний правый пиропатрон: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309B4](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b4): Система защиты пешеходов, задний левый пиропатрон: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309B5](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b5): Система защиты пешеходов, задний левый пиропатрон: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309B6](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b6): Система защиты пешеходов, задний левый пиропатрон: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309B7](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b7): Система защиты пешеходов, задний левый пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [9309B8](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b8): Система защиты пешеходов, задний левый пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [9309B9](https://chek-avto.ru/oshibki/9309b9): Система защиты пешеходов, задний левый пиропатрон: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309BA](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ba): Система защиты пешеходов, задний правый пиропатрон: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309BB](https://chek-avto.ru/oshibki/9309bb): Система защиты пешеходов, задний правый пиропатрон: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309BC](https://chek-avto.ru/oshibki/9309bc): Система защиты пешеходов, задний правый пиропатрон: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309BD](https://chek-avto.ru/oshibki/9309bd): Система защиты пешеходов, задний правый пиропатрон: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [9309BE](https://chek-avto.ru/oshibki/9309be): Система защиты пешеходов, задний правый пиропатрон: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [9309BF](https://chek-avto.ru/oshibki/9309bf): Система защиты пешеходов, задний правый пиропатрон: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309C0](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c0): Датчик замка ремня водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309C1](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c1): Датчик замка ремня водителя: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309C2](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c2): Датчик замка ремня водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309C3](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c3): Датчик замка ремня водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309C4](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c4): Датчик замка ремня водителя: обрыв — Высокий; BMW
- [9309C5](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c5): Датчик замка ремня водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309C6](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c6): Датчик замка ремня пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309C7](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c7): Датчик замка ремня пассажира: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309C8](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c8): Датчик замка ремня пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309C9](https://chek-avto.ru/oshibki/9309c9): Датчик замка ремня пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309CA](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ca): Датчик замка ремня пассажира: обрыв — Высокий; BMW
- [9309CB](https://chek-avto.ru/oshibki/9309cb): Датчик замка ремня пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309CC](https://chek-avto.ru/oshibki/9309cc): Датчик замка ремня заднего левого: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309CD](https://chek-avto.ru/oshibki/9309cd): Датчик замка ремня заднего левого: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309CE](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ce): Датчик замка ремня заднего левого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309CF](https://chek-avto.ru/oshibki/9309cf): Датчик замка ремня заднего левого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309D0](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d0): Датчик замка ремня заднего левого: обрыв — Высокий; BMW
- [9309D1](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d1): Датчик замка ремня заднего левого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309D2](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d2): Датчик замка ремня заднего правого: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309D3](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d3): Датчик замка ремня заднего правого: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309D4](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d4): Датчик замка ремня заднего правого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309D5](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d5): Датчик замка ремня заднего правого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309D6](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d6): Датчик замка ремня заднего правого: обрыв — Высокий; BMW
- [9309D7](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d7): Датчик замка ремня заднего правого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309D8](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d8): Датчик замка ремня заднего среднего: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309D9](https://chek-avto.ru/oshibki/9309d9): Датчик замка ремня заднего среднего: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309DA](https://chek-avto.ru/oshibki/9309da): Датчик замка ремня заднего среднего: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309DB](https://chek-avto.ru/oshibki/9309db): Датчик замка ремня заднего среднего: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309DC](https://chek-avto.ru/oshibki/9309dc): Датчик замка ремня заднего среднего: обрыв — Высокий; BMW
- [9309DD](https://chek-avto.ru/oshibki/9309dd): Датчик замка ремня заднего среднего: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309DE](https://chek-avto.ru/oshibki/9309de): Выключатель подушки пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309DF](https://chek-avto.ru/oshibki/9309df): Выключатель подушки пассажира: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309E0](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e0): Выключатель подушки пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309E1](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e1): Выключатель подушки пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309E2](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e2): Выключатель подушки пассажира: обрыв — Высокий; BMW
- [9309E3](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e3): Выключатель подушки пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309E4](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e4): Датчик положения сиденья водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309E5](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e5): Датчик положения сиденья водителя: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [9309E6](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e6): Датчик положения сиденья водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [9309E7](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e7): Датчик положения сиденья водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [9309E8](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e8): Датчик положения сиденья водителя: обрыв — Высокий; BMW
- [9309E9](https://chek-avto.ru/oshibki/9309e9): Датчик положения сиденья водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [9309EA](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ea): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): сигнал недостоверен — Высокий; BMW
- [9309EB](https://chek-avto.ru/oshibki/9309eb): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): нарушение связи — Высокий; BMW
- [9309EC](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ec): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): сообщает о внутренней ошибке — Высокий; BMW
- [9309ED](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ed): Система ODS, мат сиденья пассажира: ещё не активирован — Высокий; BMW
- [9309EE](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ee): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): сообщает об обрыве в мате — Высокий; BMW
- [9309EF](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ef): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): сообщает о замыкании в мате — Высокий; BMW
- [9309F0](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f0): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): не передаёт данные — Высокий; BMW
- [9309F1](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f1): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [9309F2](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f2): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): нарушение связи — Высокий; BMW
- [9309F3](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f3): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): сообщает о внутренней ошибке — Высокий; BMW
- [9309F4](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f4): Система ODS, мат сиденья пассажира: не удалось активировать — Высокий; BMW
- [9309F5](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f5): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): сообщает об обрыве в мате — Высокий; BMW
- [9309F6](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f6): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): сообщает о замыкании в мате — Высокий; BMW
- [9309F7](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f7): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): не передаёт данные — Высокий; BMW
- [9309F8](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f8): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): сигнал недостоверен — Высокий; BMW
- [9309F9](https://chek-avto.ru/oshibki/9309f9): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): нарушение связи — Высокий; BMW
- [9309FA](https://chek-avto.ru/oshibki/9309fa): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): сообщает о внутренней ошибке — Высокий; BMW
- [9309FB](https://chek-avto.ru/oshibki/9309fb): Передний датчик удара (UpFront) левый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [9309FC](https://chek-avto.ru/oshibki/9309fc): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): сообщает об обрыве в мате — Высокий; BMW
- [9309FD](https://chek-avto.ru/oshibki/9309fd): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): сообщает о замыкании в мате — Высокий; BMW
- [9309FE](https://chek-avto.ru/oshibki/9309fe): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): не передаёт данные — Высокий; BMW
- [9309FF](https://chek-avto.ru/oshibki/9309ff): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): сигнал недостоверен — Высокий; BMW
- [930A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a): Блок в нормальном режиме, свет на входе внезапно пропал (Error_Sudden_light_off) — Низкий; BMW
- [930A00](https://chek-avto.ru/oshibki/930a00): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A01](https://chek-avto.ru/oshibki/930a01): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): сообщает о внутренней ошибке — Высокий; BMW
- [930A02](https://chek-avto.ru/oshibki/930a02): Передний датчик удара (UpFront) правый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A03](https://chek-avto.ru/oshibki/930a03): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): сообщает об обрыве в мате — Высокий; BMW
- [930A04](https://chek-avto.ru/oshibki/930a04): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): сообщает о замыкании в мате — Высокий; BMW
- [930A05](https://chek-avto.ru/oshibki/930a05): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): не передаёт данные — Высокий; BMW
- [930A06](https://chek-avto.ru/oshibki/930a06): Система ODS, мат сиденья пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A07](https://chek-avto.ru/oshibki/930a07): Система ODS, мат сиденья пассажира: сигнал недействителен — Высокий; BMW
- [930A08](https://chek-avto.ru/oshibki/930a08): Система ODS, мат сиденья пассажира: сообщает о замыкании датчика — Высокий; BMW
- [930A09](https://chek-avto.ru/oshibki/930a09): Система ODS, мат сиденья пассажира: сбой доступа — Высокий; BMW
- [930A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a0a): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a0b): Датчик удара в передней левой двери: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a0c): Датчик удара в передней правой двери: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a0d): Центральный датчик (скорость рыскания): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a0e): Центральный датчик (оси X/Y): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a0f): Центральный датчик (скорость рыскания): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A10](https://chek-avto.ru/oshibki/930a10): Датчик защиты пешеходов передний левый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A11](https://chek-avto.ru/oshibki/930a11): Датчик проверки достоверности PTS: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A12](https://chek-avto.ru/oshibki/930a12): Система ODS, мат сиденья пассажира: модуль не передаёт данные — Высокий; BMW
- [930A13](https://chek-avto.ru/oshibki/930a13): Система ODS, мат сиденья пассажира: память данных заполнена — Высокий; BMW
- [930A14](https://chek-avto.ru/oshibki/930a14): Система ODS, мат сиденья пассажира: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A15](https://chek-avto.ru/oshibki/930a15): Система ODS, мат сиденья пассажира: мат заменён без разрешения — Высокий; BMW
- [930A16](https://chek-avto.ru/oshibki/930a16): Система ODS, мат сиденья пассажира: запчасть, требуется кодирование — Высокий; BMW
- [930A17](https://chek-avto.ru/oshibki/930a17): Мат распознавания занятости сиденья водителя (SBR): сигнал недействителен — Высокий; BMW
- [930A18](https://chek-avto.ru/oshibki/930a18): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): сигнал недействителен — Высокий; BMW
- [930A19](https://chek-avto.ru/oshibki/930a19): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): сигнал недействителен — Высокий; BMW
- [930A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a1a): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): сигнал недействителен — Высокий; BMW
- [930A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a1b): Система ODS, мат сиденья пассажира: сообщает об обрыве датчика — Высокий; BMW
- [930A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a1c): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка датчика из-за влаги — Высокий; BMW
- [930A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a1d): Система ODS, мат сиденья пассажира: недостоверные измеренные значения — Высокий; BMW
- [930A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a1e): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A21](https://chek-avto.ru/oshibki/930a21): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка массы чаши сиденья — Высокий; BMW
- [930A22](https://chek-avto.ru/oshibki/930a22): Система ODS, мат сиденья пассажира: недостоверные значения провода обогрева — Высокий; BMW
- [930A23](https://chek-avto.ru/oshibki/930a23): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка активации — Высокий; BMW
- [930A24](https://chek-avto.ru/oshibki/930a24): Передний датчик удара (UpFront) левый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A26](https://chek-avto.ru/oshibki/930a26): Передний датчик удара (UpFront) левый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A27](https://chek-avto.ru/oshibki/930a27): Передний датчик удара (UpFront) левый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A28](https://chek-avto.ru/oshibki/930a28): Передний датчик удара (UpFront) левый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a2a): Передний датчик удара (UpFront) левый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a2b): Передний датчик удара (UpFront) левый: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a2c): Передний датчик удара (UpFront) левый: обрыв — Высокий; BMW
- [930A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a2e): Передний датчик удара (UpFront) правый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A30](https://chek-avto.ru/oshibki/930a30): Передний датчик удара (UpFront) правый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A31](https://chek-avto.ru/oshibki/930a31): Передний датчик удара (UpFront) правый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A32](https://chek-avto.ru/oshibki/930a32): Передний датчик удара (UpFront) правый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A34](https://chek-avto.ru/oshibki/930a34): Передний датчик удара (UpFront) правый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A35](https://chek-avto.ru/oshibki/930a35): Передний датчик удара (UpFront) правый: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A36](https://chek-avto.ru/oshibki/930a36): Передний датчик удара (UpFront) правый: обрыв — Высокий; BMW
- [930A38](https://chek-avto.ru/oshibki/930a38): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A39](https://chek-avto.ru/oshibki/930a39): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a3b): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a3c): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a3d): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): обрыв — Высокий; BMW
- [930A3F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a3f): Датчик удара в левой стойке B (ось X): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A41](https://chek-avto.ru/oshibki/930a41): Датчик удара в левой стойке B (ось X): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A42](https://chek-avto.ru/oshibki/930a42): Датчик удара в левой стойке B (ось Y): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A44](https://chek-avto.ru/oshibki/930a44): Датчик удара в левой стойке B (ось Y): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A45](https://chek-avto.ru/oshibki/930a45): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A46](https://chek-avto.ru/oshibki/930a46): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A48](https://chek-avto.ru/oshibki/930a48): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A49](https://chek-avto.ru/oshibki/930a49): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a4a): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): обрыв — Высокий; BMW
- [930A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a4c): Датчик удара в правой стойке B (ось X): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a4e): Датчик удара в правой стойке B (ось X): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a4f): Датчик удара в правой стойке B (ось Y): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A51](https://chek-avto.ru/oshibki/930a51): Датчик удара в правой стойке B (ось Y): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A52](https://chek-avto.ru/oshibki/930a52): Датчик удара в передней левой двери: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A53](https://chek-avto.ru/oshibki/930a53): Датчик удара в передней левой двери: давление выше предельного значения — Высокий; BMW
- [930A54](https://chek-avto.ru/oshibki/930a54): Датчик удара в передней левой двери: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A55](https://chek-avto.ru/oshibki/930a55): Датчик удара в передней левой двери: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A56](https://chek-avto.ru/oshibki/930a56): Датчик удара в передней левой двери: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930A57](https://chek-avto.ru/oshibki/930a57): Датчик удара в передней левой двери: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A59](https://chek-avto.ru/oshibki/930a59): Датчик удара в передней левой двери: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a5a): Датчик удара в передней левой двери: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a5b): Датчик удара в передней левой двери: обрыв — Высокий; BMW
- [930A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a5c): Датчик удара в передней правой двери: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a5d): Датчик удара в передней правой двери: давление выше предельного значения — Высокий; BMW
- [930A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a5e): Датчик удара в передней правой двери: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a5f): Датчик удара в передней правой двери: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A60](https://chek-avto.ru/oshibki/930a60): Система ODS, мат сиденья пассажира: сиденье мокрое — Высокий; BMW
- [930A61](https://chek-avto.ru/oshibki/930a61): Датчик удара в передней правой двери: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A63](https://chek-avto.ru/oshibki/930a63): Датчик удара в передней правой двери: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A64](https://chek-avto.ru/oshibki/930a64): Датчик удара в передней правой двери: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A65](https://chek-avto.ru/oshibki/930a65): Датчик удара в передней правой двери: обрыв — Высокий; BMW
- [930A66](https://chek-avto.ru/oshibki/930a66): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A67](https://chek-avto.ru/oshibki/930a67): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A69](https://chek-avto.ru/oshibki/930a69): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a6a): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a6b): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): обрыв — Высокий; BMW
- [930A6D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a6d): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, ось X): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A6F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a6f): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, ось X): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A70](https://chek-avto.ru/oshibki/930a70): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, ось Y): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A71](https://chek-avto.ru/oshibki/930a71): Датчик защиты пешеходов передний левый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A72](https://chek-avto.ru/oshibki/930a72): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, ось Y): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A73](https://chek-avto.ru/oshibki/930a73): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A74](https://chek-avto.ru/oshibki/930a74): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A75](https://chek-avto.ru/oshibki/930a75): Датчик защиты пешеходов передний левый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A76](https://chek-avto.ru/oshibki/930a76): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A77](https://chek-avto.ru/oshibki/930a77): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A78](https://chek-avto.ru/oshibki/930a78): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): обрыв — Высокий; BMW
- [930A79](https://chek-avto.ru/oshibki/930a79): Датчик защиты пешеходов передний средний: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a7a): Центральный датчик (низкие перегрузки, ось Y): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a7b): Датчик защиты пешеходов передний средний: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/930a7c): Центральный датчик (низкие перегрузки, ось Y): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a7d): Центральный датчик (низкие перегрузки, ось Z): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a7e): Датчик защиты пешеходов передний средний: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a7f): Центральный датчик (низкие перегрузки, ось Z): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A80](https://chek-avto.ru/oshibki/930a80): Центральный датчик (датчик вращения): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A81](https://chek-avto.ru/oshibki/930a81): Датчик защиты пешеходов передний правый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A82](https://chek-avto.ru/oshibki/930a82): Центральный датчик (датчик вращения): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A83](https://chek-avto.ru/oshibki/930a83): Датчик защиты пешеходов передний правый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930A84](https://chek-avto.ru/oshibki/930a84): Датчик защиты пешеходов передний левый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A85](https://chek-avto.ru/oshibki/930a85): Датчик защиты пешеходов передний левый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A86](https://chek-avto.ru/oshibki/930a86): Датчик защиты пешеходов передний левый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A87](https://chek-avto.ru/oshibki/930a87): Датчик защиты пешеходов передний левый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A89](https://chek-avto.ru/oshibki/930a89): Датчик защиты пешеходов передний левый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A8A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a8a): Датчик защиты пешеходов передний левый: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A8B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a8b): Датчик защиты пешеходов передний левый: обрыв — Высокий; BMW
- [930A8D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a8d): Датчик проверки достоверности PTS: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930A8E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a8e): Датчик проверки достоверности PTS: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A8F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a8f): Датчик защиты пешеходов передний средний: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A90](https://chek-avto.ru/oshibki/930a90): Датчик защиты пешеходов передний средний: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A91](https://chek-avto.ru/oshibki/930a91): Датчик защиты пешеходов передний средний: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A93](https://chek-avto.ru/oshibki/930a93): Датчик проверки достоверности PTS: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A94](https://chek-avto.ru/oshibki/930a94): Датчик защиты пешеходов передний средний: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A95](https://chek-avto.ru/oshibki/930a95): Датчик защиты пешеходов передний средний: обрыв — Высокий; BMW
- [930A96](https://chek-avto.ru/oshibki/930a96): Регистратор событий (EDR): превышено число записываемых событий в текущей поездке — Высокий; BMW
- [930A98](https://chek-avto.ru/oshibki/930a98): Датчик защиты пешеходов передний правый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930A99](https://chek-avto.ru/oshibki/930a99): Датчик защиты пешеходов передний правый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930A9A](https://chek-avto.ru/oshibki/930a9a): Датчик защиты пешеходов передний правый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930A9B](https://chek-avto.ru/oshibki/930a9b): Датчик защиты пешеходов передний правый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930A9D](https://chek-avto.ru/oshibki/930a9d): Датчик защиты пешеходов передний правый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930A9E](https://chek-avto.ru/oshibki/930a9e): Датчик защиты пешеходов передний правый: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930A9F](https://chek-avto.ru/oshibki/930a9f): Датчик защиты пешеходов передний правый: обрыв — Высокий; BMW
- [930AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa0): Система ODS, распознавание пассажира: утечка жидкости (низкий уровень) — Высокий; BMW
- [930AA1](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa1): Напряжение питания: пониженное — Средний; BMW
- [930AA2](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa2): Напряжение питания: повышенное — Средний; BMW
- [930AA3](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa3): Напряжение питания: пониженное напряжение при самотестировании (PDC) — Высокий; BMW
- [930AA4](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa4): Напряжение питания: перенапряжение при самотестировании (PDC) — Высокий; BMW
- [930AA5](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa5): Система ODS, мат сиденья пассажира: внутренняя ошибка электроники CIS (EEPROM) — Высокий; BMW
- [930AA6](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa6): Питание мата сиденья пассажира: потребляемый ток слишком мал — Высокий; BMW
- [930AA7](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa7): Питание мата сиденья пассажира: потребляемый ток слишком велик — Высокий; BMW
- [930AA8](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa8): Система ODS, мат сиденья пассажира: внутренняя ошибка электроники CIS (COMP) — Высокий; BMW
- [930AA9](https://chek-avto.ru/oshibki/930aa9): Ключ верхнего плеча, питание правых блоков: потребляемый ток слишком мал — Высокий; BMW
- [930AAA](https://chek-avto.ru/oshibki/930aaa): Ключ верхнего плеча, питание правых блоков: потребляемый ток слишком велик — Высокий; BMW
- [930AAB](https://chek-avto.ru/oshibki/930aab): Система ODS, распознавание пассажира: температура вне диапазона — Высокий; BMW
- [930AAC](https://chek-avto.ru/oshibki/930aac): Ключ верхнего плеча, питание A: потребляемый ток слишком мал — Высокий; BMW
- [930AAD](https://chek-avto.ru/oshibki/930aad): Ключ верхнего плеча, питание A: потребляемый ток слишком велик — Высокий; BMW
- [930AAE](https://chek-avto.ru/oshibki/930aae): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка памяти электроники CIS — Высокий; BMW
- [930AAF](https://chek-avto.ru/oshibki/930aaf): Резервное питание: потребляемый ток слишком мал — Высокий; BMW
- [930AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab0): Резервное питание: потребляемый ток слишком велик — Высокий; BMW
- [930AB1](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab1): Лампа отключения подушки пассажира (POL): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930AB2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab2): Лампа отключения подушки пассажира (POL): замыкание на массу или обрыв — Высокий; BMW
- [930AB3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab3): Лампа отключения подушки пассажира (POL): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930AB4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab4): Ошибка данных кодирования: блок CBD, ошибка CRC при записи данных кодирования — Высокий; BMW
- [930AB5](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab5): Отметка проверки кодирования не совпадает с номером кузова — Высокий; BMW
- [930AB6](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab6): Записано сообщение об аварии — Высокий; BMW
- [930AB7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab7): Записано максимальное число сообщений об аварии — Высокий; BMW
- [930AB8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab8): Система ODS, распознавание пассажира: неверно передаёт внешний сигнал — Высокий; BMW
- [930AB9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ab9): Выполнен подрыв пиропатронов при утилизации — Высокий; BMW
- [930ABA](https://chek-avto.ru/oshibki/930aba): Достигнуто максимальное число циклов записи в память аварий — Высокий; BMW
- [930ABB](https://chek-avto.ru/oshibki/930abb): Память режима движения: сохранение данных невозможно — Высокий; BMW
- [930ABC](https://chek-avto.ru/oshibki/930abc): Блок не заблокирован — Высокий; BMW
- [930ABD](https://chek-avto.ru/oshibki/930abd): Внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW
- [930ABE](https://chek-avto.ru/oshibki/930abe): Функциональная ошибка ПО — Высокий; BMW
- [930ABF](https://chek-avto.ru/oshibki/930abf): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка данных кодирования CIS — Высокий; BMW
- [930AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac0): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка алгоритма — Высокий; BMW
- [930AC1](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac1): Скорость: сигнал скорости в сообщении недействителен — Высокий; BMW
- [930AC2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac2): Яркость ЖК-дисплея: сигнал управления яркостью в сообщении недействителен — Высокий; BMW
- [930AC3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac3): Тревожная кнопка: сигнал состояния тревожной функции недействителен — Высокий; BMW
- [930AC4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac4): Тревожная кнопка: цепи пиропатронов отключены тревожной функцией — Высокий; BMW
- [930AC5](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac5): Блок ещё не закодирован или закодирован данными по умолчанию — Высокий; BMW
- [930AC6](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac6): Ошибка при передаче данных кодирования — Средний; BMW
- [930AC7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac7): Подпись данных кодирования недействительна — Высокий; BMW
- [930AC8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac8): Данные, переданные при кодировании, недостоверны — Средний; BMW
- [930AC9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ac9): Система ODS, мат сиденья пассажира: внутренняя ошибка электроники CIS (внешний компаратор) — Высокий; BMW
- [930ACA](https://chek-avto.ru/oshibki/930aca): Система ODS, мат сиденья пассажира: внутренняя ошибка электроники CIS (ёмкость) — Высокий; BMW
- [930ACB](https://chek-avto.ru/oshibki/930acb): Система защиты пешеходов: записано сообщение об аварии — Высокий; BMW
- [930ACC](https://chek-avto.ru/oshibki/930acc): Передний датчик удара (UpFront) левый: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930ACD](https://chek-avto.ru/oshibki/930acd): Передний датчик удара (UpFront) правый: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930ACE](https://chek-avto.ru/oshibki/930ace): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930ACF](https://chek-avto.ru/oshibki/930acf): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad0): Датчик удара в передней левой двери: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD1](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad1): Датчик удара в передней правой двери: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad2): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad3): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad4): Датчик защиты пешеходов передний левый: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD5](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad5): Датчик защиты пешеходов передний средний: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD6](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad6): Датчик защиты пешеходов передний правый: замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930AD7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad7): Система ODS, мат сиденья пассажира: ошибка питания CIS — Высокий; BMW
- [930AD8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad8): Пиротехническая защита при опрокидывании, левая: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930AD9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ad9): Пиротехническая защита при опрокидывании, левая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930ADA](https://chek-avto.ru/oshibki/930ada): Пиротехническая защита при опрокидывании, левая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930ADB](https://chek-avto.ru/oshibki/930adb): Пиротехническая защита при опрокидывании, левая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930ADC](https://chek-avto.ru/oshibki/930adc): Пиротехническая защита при опрокидывании, левая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930ADD](https://chek-avto.ru/oshibki/930add): Пиротехническая защита при опрокидывании, левая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930ADE](https://chek-avto.ru/oshibki/930ade): Пиротехническая защита при опрокидывании, правая: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930ADF](https://chek-avto.ru/oshibki/930adf): Пиротехническая защита при опрокидывании, правая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae0): Пиротехническая защита при опрокидывании, правая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930AE1](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae1): Пиротехническая защита при опрокидывании, правая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930AE2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae2): Пиротехническая защита при опрокидывании, правая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930AE3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae3): Пиротехническая защита при опрокидывании, правая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930AE4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae4): Шторка задняя левая: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930AE5](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae5): Шторка задняя левая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930AE6](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae6): Шторка задняя левая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930AE7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae7): Шторка задняя левая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930AE8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae8): Шторка задняя левая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930AE9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ae9): Шторка задняя левая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930AEA](https://chek-avto.ru/oshibki/930aea): Шторка задняя правая: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930AEB](https://chek-avto.ru/oshibki/930aeb): Шторка задняя правая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930AEC](https://chek-avto.ru/oshibki/930aec): Шторка задняя правая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930AED](https://chek-avto.ru/oshibki/930aed): Шторка задняя правая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930AEE](https://chek-avto.ru/oshibki/930aee): Шторка задняя правая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930AEF](https://chek-avto.ru/oshibki/930aef): Шторка задняя правая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/930af0): Таблица переменных цепей пиропатронов закодирована неоднозначно — Высокий; BMW
- [930AF1](https://chek-avto.ru/oshibki/930af1): Функция защиты пешеходов неактивна — Высокий; BMW
- [930AF2](https://chek-avto.ru/oshibki/930af2): Ошибка идентификации алгоритма срабатывания — Высокий; BMW
- [930AF3](https://chek-avto.ru/oshibki/930af3): Центральный датчик (скорость рыскания): недостоверные значения — Высокий; BMW
- [930AF4](https://chek-avto.ru/oshibki/930af4): Центральный датчик (низкие перегрузки, оси Y/Z): недостоверные значения — Высокий; BMW
- [930AF5](https://chek-avto.ru/oshibki/930af5): Передний датчик удара (UpFront) левый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AF6](https://chek-avto.ru/oshibki/930af6): Передний датчик удара (UpFront) правый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AF7](https://chek-avto.ru/oshibki/930af7): Датчик удара в левой стойке B (ось X): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AF8](https://chek-avto.ru/oshibki/930af8): Датчик удара в левой стойке B (ось Y): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AF9](https://chek-avto.ru/oshibki/930af9): Датчик удара в правой стойке B (ось X): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AFA](https://chek-avto.ru/oshibki/930afa): Датчик удара в правой стойке B (ось Y): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AFB](https://chek-avto.ru/oshibki/930afb): Датчик удара в передней правой двери: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AFC](https://chek-avto.ru/oshibki/930afc): Центральный датчик (ось X): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AFD](https://chek-avto.ru/oshibki/930afd): Центральный датчик (ось Y): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AFE](https://chek-avto.ru/oshibki/930afe): Центральный датчик (ось Y): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930AFF](https://chek-avto.ru/oshibki/930aff): Центральный датчик (ось Z): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b): Запрашивающий блок не получает ответа, хотя партнёр существует (Error_Device_No_Answer) — Низкий; BMW
- [930B00](https://chek-avto.ru/oshibki/930b00): Центральный датчик (датчик вращения): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B01](https://chek-avto.ru/oshibki/930b01): Датчик защиты пешеходов передний левый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B02](https://chek-avto.ru/oshibki/930b02): Датчик проверки достоверности PTS: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B03](https://chek-avto.ru/oshibki/930b03): Датчик защиты пешеходов передний правый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B04](https://chek-avto.ru/oshibki/930b04): Электрический преднатяжитель ремня водителя: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B05](https://chek-avto.ru/oshibki/930b05): Электрический преднатяжитель ремня водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B06](https://chek-avto.ru/oshibki/930b06): Электрический преднатяжитель ремня водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B07](https://chek-avto.ru/oshibki/930b07): Электрический преднатяжитель ремня водителя: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B08](https://chek-avto.ru/oshibki/930b08): Электрический преднатяжитель ремня водителя: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B09](https://chek-avto.ru/oshibki/930b09): Электрический преднатяжитель ремня водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B0A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b0a): Электрический преднатяжитель ремня пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B0B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b0b): Электрический преднатяжитель ремня пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B0C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b0c): Электрический преднатяжитель ремня пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B0D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b0d): Электрический преднатяжитель ремня пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B0E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b0e): Электрический преднатяжитель ремня пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B0F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b0f): Электрический преднатяжитель ремня пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B10](https://chek-avto.ru/oshibki/930b10): Активен режим производства — Высокий; BMW
- [930B11](https://chek-avto.ru/oshibki/930b11): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B12](https://chek-avto.ru/oshibki/930b12): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930B13](https://chek-avto.ru/oshibki/930b13): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930B14](https://chek-avto.ru/oshibki/930b14): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930B15](https://chek-avto.ru/oshibki/930b15): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B16](https://chek-avto.ru/oshibki/930b16): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B17](https://chek-avto.ru/oshibki/930b17): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930B18](https://chek-avto.ru/oshibki/930b18): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930B19](https://chek-avto.ru/oshibki/930b19): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): обрыв — Высокий; BMW
- [930B1A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b1a): Сенсорная лента защиты пешеходов (FGS_SB): датчик неисправен — Высокий; BMW
- [930B1B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b1b): Датчик положения сиденья пассажира: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B1C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b1c): Датчик положения сиденья пассажира: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [930B1D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b1d): Датчик положения сиденья пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B1E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b1e): Датчик положения сиденья пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B1F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b1f): Датчик положения сиденья пассажира: обрыв — Высокий; BMW
- [930B20](https://chek-avto.ru/oshibki/930b20): Датчик положения сиденья пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B21](https://chek-avto.ru/oshibki/930b21): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930B22](https://chek-avto.ru/oshibki/930b22): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B23](https://chek-avto.ru/oshibki/930b23): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930B24](https://chek-avto.ru/oshibki/930b24): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930B25](https://chek-avto.ru/oshibki/930b25): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B26](https://chek-avto.ru/oshibki/930b26): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B27](https://chek-avto.ru/oshibki/930b27): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930B28](https://chek-avto.ru/oshibki/930b28): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): обрыв — Высокий; BMW
- [930B29](https://chek-avto.ru/oshibki/930b29): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930B2A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b2a): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B2B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b2b): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930B2C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b2c): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B2D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b2d): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930B2E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b2e): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930B2F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b2f): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B30](https://chek-avto.ru/oshibki/930b30): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B31](https://chek-avto.ru/oshibki/930b31): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930B32](https://chek-avto.ru/oshibki/930b32): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): обрыв — Высокий; BMW
- [930B33](https://chek-avto.ru/oshibki/930b33): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): замыкание на массу или плюс — Высокий; BMW
- [930B34](https://chek-avto.ru/oshibki/930b34): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930B3C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b3c): Подушка безопасности в сиденье пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B3D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b3d): Подушка безопасности в сиденье пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B3E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b3e): Подушка безопасности в сиденье пассажира: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B3F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b3f): Подушка безопасности в сиденье пассажира: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B40](https://chek-avto.ru/oshibki/930b40): Подушка безопасности в сиденье пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B42](https://chek-avto.ru/oshibki/930b42): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда слева: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B43](https://chek-avto.ru/oshibki/930b43): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда слева: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B44](https://chek-avto.ru/oshibki/930b44): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда слева: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B45](https://chek-avto.ru/oshibki/930b45): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда слева: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B46](https://chek-avto.ru/oshibki/930b46): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда слева: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B48](https://chek-avto.ru/oshibki/930b48): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда справа: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B49](https://chek-avto.ru/oshibki/930b49): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда справа: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B4A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b4a): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда справа: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B4B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b4b): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда справа: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B4C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b4c): Подушка безопасности в сиденье 2-го ряда справа: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B4F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b4f): Магнитная защита при опрокидывании, левая: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B50](https://chek-avto.ru/oshibki/930b50): Магнитная защита при опрокидывании, левая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B51](https://chek-avto.ru/oshibki/930b51): Магнитная защита при опрокидывании, левая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B52](https://chek-avto.ru/oshibki/930b52): Магнитная защита при опрокидывании, левая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B53](https://chek-avto.ru/oshibki/930b53): Магнитная защита при опрокидывании, левая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B54](https://chek-avto.ru/oshibki/930b54): Магнитная защита при опрокидывании, левая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B55](https://chek-avto.ru/oshibki/930b55): Магнитная защита при опрокидывании, правая: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B56](https://chek-avto.ru/oshibki/930b56): Магнитная защита при опрокидывании, правая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B57](https://chek-avto.ru/oshibki/930b57): Магнитная защита при опрокидывании, правая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B58](https://chek-avto.ru/oshibki/930b58): Магнитная защита при опрокидывании, правая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B59](https://chek-avto.ru/oshibki/930b59): Магнитная защита при опрокидывании, правая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B5A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b5a): Магнитная защита при опрокидывании, правая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B5B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b5b): Магнитная защита при опрокидывании, левая: ошибка полярности — Высокий; BMW
- [930B5C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b5c): Магнитная защита при опрокидывании, правая: ошибка полярности — Высокий; BMW
- [930B5E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b5e): Датчик PTS1 левый: неверный тип датчика расширенного диапазона — Высокий; BMW
- [930B5F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b5f): Датчик PTS1 правый: неверный тип датчика расширенного диапазона — Высокий; BMW
- [930B60](https://chek-avto.ru/oshibki/930b60): Ограничитель усилия ремня 2-го ряда слева: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B61](https://chek-avto.ru/oshibki/930b61): Ограничитель усилия ремня 2-го ряда слева: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B62](https://chek-avto.ru/oshibki/930b62): Ограничитель усилия ремня 2-го ряда слева: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B63](https://chek-avto.ru/oshibki/930b63): Ограничитель усилия ремня 2-го ряда слева: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B64](https://chek-avto.ru/oshibki/930b64): Цепь пиропатрона, выводы A06–A07: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B65](https://chek-avto.ru/oshibki/930b65): Цепь пиропатрона, выводы A08–A09: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B66](https://chek-avto.ru/oshibki/930b66): Цепь пиропатрона, выводы A11–A12: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B67](https://chek-avto.ru/oshibki/930b67): Цепь пиропатрона, выводы A13–A14: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B68](https://chek-avto.ru/oshibki/930b68): Цепь пиропатрона, выводы A16–A17: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B69](https://chek-avto.ru/oshibki/930b69): Цепь пиропатрона, выводы A18–A19: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B6A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b6a): Цепь пиропатрона, выводы B40–B41: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B6B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b6b): Цепь пиропатрона, выводы B42–B43: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B6C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b6c): Цепь пиропатрона, выводы B59–B60: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B6D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b6d): Цепь пиропатрона, выводы B61–B62: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B6E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b6e): Цепь пиропатрона, выводы B63–B64: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B6F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b6f): Цепь пиропатрона, выводы B66–B67: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B70](https://chek-avto.ru/oshibki/930b70): Цепь пиропатрона, выводы B68–B69: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B71](https://chek-avto.ru/oshibki/930b71): Цепь пиропатрона, выводы B70–B71: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B72](https://chek-avto.ru/oshibki/930b72): Цепь пиропатрона, выводы B72–B73: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B73](https://chek-avto.ru/oshibki/930b73): Цепь пиропатрона, выводы B74–B75: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B74](https://chek-avto.ru/oshibki/930b74): Цепь пиропатрона, выводы B76–B77: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B75](https://chek-avto.ru/oshibki/930b75): Цепь пиропатрона, выводы B79–B80: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B76](https://chek-avto.ru/oshibki/930b76): Цепь пиропатрона, выводы B81–B82: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B77](https://chek-avto.ru/oshibki/930b77): Цепь пиропатрона, выводы B83–B84: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B78](https://chek-avto.ru/oshibki/930b78): Цепь пиропатрона, выводы B85–B86: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B79](https://chek-avto.ru/oshibki/930b79): Цепь пиропатрона, выводы B87–B88: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B7A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b7a): Цепь пиропатрона, выводы B89–B90: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B7B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b7b): Цепь пиропатрона, выводы B92–B93: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B7C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b7c): Цепь пиропатрона, выводы B94–B95: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B7D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b7d): Цепь пиропатрона, выводы B96–B97: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B7E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b7e): Цепь пиропатрона, выводы B98–B99: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B7F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b7f): Цепь пиропатрона, выводы B100–B101: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B80](https://chek-avto.ru/oshibki/930b80): Цепь пиропатрона, выводы B102–B103: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B81](https://chek-avto.ru/oshibki/930b81): Подушка Armor передняя левая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B82](https://chek-avto.ru/oshibki/930b82): Подушка Armor передняя левая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B83](https://chek-avto.ru/oshibki/930b83): Подушка Armor передняя левая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B84](https://chek-avto.ru/oshibki/930b84): Подушка Armor передняя левая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B85](https://chek-avto.ru/oshibki/930b85): Подушка Armor передняя левая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B87](https://chek-avto.ru/oshibki/930b87): Подушка Armor передняя правая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B88](https://chek-avto.ru/oshibki/930b88): Подушка Armor передняя правая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B89](https://chek-avto.ru/oshibki/930b89): Подушка Armor передняя правая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b8a): Выключатель подушки пассажира: короткое замыкание — Высокий; BMW
- [930B8B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b8b): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b8c): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [930B8D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b8d): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B8E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b8e): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B8F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b8f): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): обрыв — Высокий; BMW
- [930B90](https://chek-avto.ru/oshibki/930b90): Подушка Armor передняя правая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930B91](https://chek-avto.ru/oshibki/930b91): Датчик замка ремня водителя: измеренное значение вне допустимого диапазона — Высокий; BMW
- [930B92](https://chek-avto.ru/oshibki/930b92): Датчик замка ремня водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B93](https://chek-avto.ru/oshibki/930b93): Датчик замка ремня водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B94](https://chek-avto.ru/oshibki/930b94): Датчик замка ремня водителя: обрыв — Высокий; BMW
- [930B95](https://chek-avto.ru/oshibki/930b95): Датчик замка ремня водителя: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B96](https://chek-avto.ru/oshibki/930b96): Датчик замка ремня пассажира: измеренное значение вне допустимого диапазона — Высокий; BMW
- [930B97](https://chek-avto.ru/oshibki/930b97): Датчик замка ремня пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B98](https://chek-avto.ru/oshibki/930b98): Датчик замка ремня пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B99](https://chek-avto.ru/oshibki/930b99): Датчик замка ремня пассажира: обрыв — Высокий; BMW
- [930B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/930b9a): Датчик замка ремня пассажира: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/930b9b): Ключ верхнего плеча питания мата сиденья: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B9C](https://chek-avto.ru/oshibki/930b9c): Ключ верхнего плеча питания мата сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B9D](https://chek-avto.ru/oshibki/930b9d): Ключ верхнего плеча, резерв: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930B9E](https://chek-avto.ru/oshibki/930b9e): Ключ верхнего плеча, резерв: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930B9F](https://chek-avto.ru/oshibki/930b9f): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW
- [930BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba0): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW
- [930BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba1): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW
- [930BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba2): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW
- [930BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba3): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW
- [930BA4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba4): Внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW
- [930BA5](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba5): Ошибка идентификации алгоритма срабатывания — Высокий; BMW
- [930BA6](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba6): Датчик удара в левой стойке B (оси X/Y): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BA7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba7): Датчик удара в правой стойке B (оси X/Y): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BA8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba8): Датчик удара в передней левой двери: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BA9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ba9): Датчик удара в передней правой двери: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BAA](https://chek-avto.ru/oshibki/930baa): Центральный датчик удара (высокие перегрузки, оси X/Y): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BAB](https://chek-avto.ru/oshibki/930bab): Центральный датчик (низкие перегрузки, скорость вращения): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BAC](https://chek-avto.ru/oshibki/930bac): Датчик защиты пешеходов передний левый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BAD](https://chek-avto.ru/oshibki/930bad): Датчик защиты пешеходов передний средний: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BAE](https://chek-avto.ru/oshibki/930bae): Датчик защиты пешеходов передний правый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BAF](https://chek-avto.ru/oshibki/930baf): Передний датчик удара (UpFront) левый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb0): Подушка Armor передняя правая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BB1](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb1): Передний датчик удара (UpFront) правый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BB2](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb2): Сенсорная лента защиты пешеходов: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BB3](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb3): Датчик удара в левой стойке C (ось Y): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BB4](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb4): Датчик удара в правой стойке C (ось Y): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BB5](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb5): Ошибка целостности данных: программный код — Высокий; BMW
- [930BB6](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb6): Ошибка целостности данных: данные кодирования — Высокий; BMW
- [930BB7](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb7): Ошибка целостности данных: программный код — Высокий; BMW
- [930BB8](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb8): Ошибка целостности данных: данные кодирования — Высокий; BMW
- [930BB9](https://chek-avto.ru/oshibki/930bb9): Память ошибок заблокирована — Высокий; BMW
- [930BBA](https://chek-avto.ru/oshibki/930bba): Активна последовательность срабатывания защитных дуг — Высокий; BMW
- [930BBB](https://chek-avto.ru/oshibki/930bbb): Канал датчика опрокидывания: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BBC](https://chek-avto.ru/oshibki/930bbc): Мат распознавания занятости сиденья пассажира (SBR): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BBD](https://chek-avto.ru/oshibki/930bbd): Центральный датчик (структурный шум): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930BBE](https://chek-avto.ru/oshibki/930bbe): Центральный датчик (структурный шум): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930BBF](https://chek-avto.ru/oshibki/930bbf): Центральный датчик (структурный шум): значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc0): Датчики удара в передних дверях: начальные измеренные значения различаются — Высокий; BMW
- [930BC1](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc1): Страховочный датчик защиты пешеходов (FGS): сигнал недостоверен — Высокий; BMW
- [930BC2](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc2): Страховочный датчик защиты пешеходов (FGS): сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930BC3](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc3): Страховочный датчик защиты пешеходов (FGS): значения постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930BC4](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc4): Страховочный датчик защиты пешеходов (FGS): неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930BC5](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc5): Страховочный датчик защиты пешеходов (FGS): нарушение связи — Высокий; BMW
- [930BC6](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc6): Система защиты пешеходов по давлению (FGS): функция недоступна или неисправна — Высокий; BMW
- [930BC7](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc7): Датчик защиты пешеходов PTS левый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930BC8](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc8): Датчик защиты пешеходов PTS левый: давление выше предельного значения — Высокий; BMW
- [930BC9](https://chek-avto.ru/oshibki/930bc9): Датчик защиты пешеходов PTS левый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BCA](https://chek-avto.ru/oshibki/930bca): Датчик защиты пешеходов PTS левый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930BCB](https://chek-avto.ru/oshibki/930bcb): Датчик защиты пешеходов PTS левый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930BCC](https://chek-avto.ru/oshibki/930bcc): Датчик защиты пешеходов PTS левый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930BCD](https://chek-avto.ru/oshibki/930bcd): Датчик защиты пешеходов PTS левый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930BCE](https://chek-avto.ru/oshibki/930bce): Датчик защиты пешеходов PTS левый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930BCF](https://chek-avto.ru/oshibki/930bcf): Датчик защиты пешеходов PTS левый: обрыв — Высокий; BMW
- [930BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd0): Датчик защиты пешеходов PTS правый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd1): Датчик защиты пешеходов PTS правый: давление выше предельного значения — Высокий; BMW
- [930BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd2): Датчик защиты пешеходов PTS правый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd3): Датчик защиты пешеходов PTS правый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd4): Датчик защиты пешеходов PTS правый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd5): Датчик защиты пешеходов PTS правый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930BD6](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd6): Датчик защиты пешеходов PTS правый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd7): Датчик защиты пешеходов PTS правый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd8): Датчик защиты пешеходов PTS правый: обрыв — Высокий; BMW
- [930BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/930bd9): Заняты три записи событий — Высокий; BMW
- [930BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/930bda): Датчик защиты пешеходов PTS правый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BDC](https://chek-avto.ru/oshibki/930bdc): Датчик PTS1 левый: значения расширенного диапазона постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930BDD](https://chek-avto.ru/oshibki/930bdd): Датчик PTS1 правый: значения расширенного диапазона постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930BDE](https://chek-avto.ru/oshibki/930bde): Датчик PTS1 левый: расширенный диапазон сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930BDF](https://chek-avto.ru/oshibki/930bdf): Датчик PTS1 правый: расширенный диапазон сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/930be0): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930BE1](https://chek-avto.ru/oshibki/930be1): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 1: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930BE2](https://chek-avto.ru/oshibki/930be2): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 1: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930BE3](https://chek-avto.ru/oshibki/930be3): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 1: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930BE4](https://chek-avto.ru/oshibki/930be4): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 1: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BE5](https://chek-avto.ru/oshibki/930be5): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930BE6](https://chek-avto.ru/oshibki/930be6): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930BE7](https://chek-avto.ru/oshibki/930be7): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930BE8](https://chek-avto.ru/oshibki/930be8): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930BE9](https://chek-avto.ru/oshibki/930be9): Цепь отключения высокого напряжения (ZK HV) 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf0): Вход датчика Холла 0, вывод B13: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF1](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf1): Вход датчика Холла 1, вывод B14: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF2](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf2): Вход датчика Холла 2, вывод B15: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF3](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf3): Вход датчика Холла 3, вывод B16: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF4](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf4): Вход датчика Холла 4, вывод B17: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF5](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf5): Вход датчика Холла 5, вывод B18: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF6](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf6): Вход датчика Холла 6, вывод B98: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF7](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf7): Вход датчика Холла 7, вывод B99: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF8](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf8): Вход датчика Холла 8, вывод B97: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930BF9](https://chek-avto.ru/oshibki/930bf9): Вход датчика Холла 9, вывод B96: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c): Короткие разблокировки (Error_Unlock_Short) — Низкий; BMW
- [930C00](https://chek-avto.ru/oshibki/930c00): Цепь пиропатрона 0, выводы A1, A2: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C01](https://chek-avto.ru/oshibki/930c01): Цепь пиропатрона 1, выводы A3,4: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C02](https://chek-avto.ru/oshibki/930c02): Цепь пиропатрона 2, выводы B27,28: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C03](https://chek-avto.ru/oshibki/930c03): Цепь пиропатрона 3, выводы B29,30: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C04](https://chek-avto.ru/oshibki/930c04): Цепь пиропатрона 4, выводы B31,32: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C05](https://chek-avto.ru/oshibki/930c05): Цепь пиропатрона 5, выводы B33,34: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C06](https://chek-avto.ru/oshibki/930c06): Цепь пиропатрона 6, выводы B35,36: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C07](https://chek-avto.ru/oshibki/930c07): Цепь пиропатрона 7, выводы B37,38: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C08](https://chek-avto.ru/oshibki/930c08): Цепь пиропатрона 8, выводы B53,54: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C09](https://chek-avto.ru/oshibki/930c09): Цепь пиропатрона 9, выводы B55,56: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c0a): Цепь пиропатрона 10, выводы B57,58: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c0b): Цепь пиропатрона 11, выводы B59,60: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c0c): Цепь пиропатрона 12, выводы B61,62: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c0d): Цепь пиропатрона 13, выводы B63,64: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c0e): Цепь пиропатрона 14, выводы A11,12; B65,66: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c0f): Цепь пиропатрона 15, выводы A13,14; B67,68: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C10](https://chek-avto.ru/oshibki/930c10): Цепь пиропатрона 16, выводы A6,7; B69,70: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C11](https://chek-avto.ru/oshibki/930c11): Цепь пиропатрона 17, выводы A8,9; B39,40: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C12](https://chek-avto.ru/oshibki/930c12): Цепь пиропатрона 18, выводы B79,80: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C13](https://chek-avto.ru/oshibki/930c13): Цепь пиропатрона 19, выводы B81,82: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C14](https://chek-avto.ru/oshibki/930c14): Цепь пиропатрона 20, выводы B83,84: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C15](https://chek-avto.ru/oshibki/930c15): Цепь пиропатрона 21, выводы B85,86: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C16](https://chek-avto.ru/oshibki/930c16): Цепь пиропатрона 22, выводы A16,17; B41,42: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C17](https://chek-avto.ru/oshibki/930c17): Цепь пиропатрона 23, выводы A18,19; B43,44: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C18](https://chek-avto.ru/oshibki/930c18): Отключение высокого напряжения: записано сообщение об аварии — Высокий; BMW
- [930C19](https://chek-avto.ru/oshibki/930c19): Датчик спинки 2-го ряда правый: обрыв — Высокий; BMW
- [930C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c1a): Датчик спинки 2-го ряда левый: обрыв — Высокий; BMW
- [930C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c1b): Датчик спинки 2-го ряда правый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c1c): Датчик спинки 2-го ряда левый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c1d): Парковочный ассистент (PMA) прерван из-за отказа камеры — Средний; BMW
- [930C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c1e): DOBD, ACSM-05: внутренняя ошибка блока, общая ошибка датчиков (важно для OBD) — Высокий; BMW
- [930C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c1f): Обнаружена одна или несколько неожиданных цепей пиропатронов — Высокий; BMW
- [930C20](https://chek-avto.ru/oshibki/930c20): Внутренняя ошибка блока, общая ошибка датчиков — Высокий; BMW
- [930C21](https://chek-avto.ru/oshibki/930c21): Ошибка целостности данных — Высокий; BMW
- [930C22](https://chek-avto.ru/oshibki/930c22): Кодирование: недостоверная комплектация — Высокий; BMW
- [930C23](https://chek-avto.ru/oshibki/930c23): Срабатывание при аварии временно недоступно — Высокий; BMW
- [930C24](https://chek-avto.ru/oshibki/930c24): Срабатывание защиты пешеходов временно недоступно — Высокий; BMW
- [930C25](https://chek-avto.ru/oshibki/930c25): Внутренняя ошибка блока, ошибка датчика скорости рыскания — Высокий; BMW
- [930C26](https://chek-avto.ru/oshibki/930c26): Внутренняя ошибка блока, ошибка датчика по оси X — Высокий; BMW
- [930C27](https://chek-avto.ru/oshibki/930c27): Внутренняя ошибка блока, ошибка датчика по оси Y — Высокий; BMW
- [930C28](https://chek-avto.ru/oshibki/930c28): DOBD, ACSM-05: внутренняя ошибка блока, ошибка связи с датчиками — Высокий; BMW
- [930C29](https://chek-avto.ru/oshibki/930c29): DOBD, ACSM-05: внутренняя ошибка блока, ошибка питания датчиков — Высокий; BMW
- [930C2A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c2a): Внутренняя ошибка блока: сторожевой таймер — Высокий; BMW
- [930C2D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c2d): Внутренняя ошибка блока: временный отказ датчика скорости крена — Высокий; BMW
- [930C2F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c2f): DOBD, ACSM-06: внутренние датчики, ошибка инициализации — Высокий; BMW
- [930C30](https://chek-avto.ru/oshibki/930c30): Оконная подушка (Windowbag): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C31](https://chek-avto.ru/oshibki/930c31): Оконная подушка (Windowbag): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C32](https://chek-avto.ru/oshibki/930c32): Оконная подушка (Windowbag): сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C33](https://chek-avto.ru/oshibki/930c33): Оконная подушка (Windowbag): сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C34](https://chek-avto.ru/oshibki/930c34): Оконная подушка (Windowbag): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C35](https://chek-avto.ru/oshibki/930c35): Оконная подушка, втягивающее устройство 1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C36](https://chek-avto.ru/oshibki/930c36): Оконная подушка, втягивающее устройство 1: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C37](https://chek-avto.ru/oshibki/930c37): Оконная подушка, втягивающее устройство 1: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C38](https://chek-avto.ru/oshibki/930c38): Оконная подушка, втягивающее устройство 1: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C39](https://chek-avto.ru/oshibki/930c39): Оконная подушка, втягивающее устройство 1: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C3A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c3a): Оконная подушка, клапан 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C3B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c3b): Оконная подушка, клапан 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C3C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c3c): Оконная подушка, клапан 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C3D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c3d): Оконная подушка, клапан 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C3E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c3e): Оконная подушка, клапан 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C3F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c3f): Оконная подушка, клапан: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C40](https://chek-avto.ru/oshibki/930c40): Оконная подушка, клапан: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C41](https://chek-avto.ru/oshibki/930c41): Оконная подушка, клапан: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C42](https://chek-avto.ru/oshibki/930c42): Оконная подушка, клапан: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C43](https://chek-avto.ru/oshibki/930c43): Оконная подушка, клапан: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C44](https://chek-avto.ru/oshibki/930c44): Оконная подушка (Windowbag): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C45](https://chek-avto.ru/oshibki/930c45): Оконная подушка, втягивающее устройство: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C48](https://chek-avto.ru/oshibki/930c48): Оконная подушка, втягивающее устройство 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C49](https://chek-avto.ru/oshibki/930c49): Оконная подушка, втягивающее устройство 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C4A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c4a): Оконная подушка, втягивающее устройство 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C4B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c4b): Оконная подушка, втягивающее устройство 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C4C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c4c): Оконная подушка, втягивающее устройство 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C4D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c4d): Датчик спинки 2-го ряда левый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C4E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c4e): Датчик спинки 2-го ряда правый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C4F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c4f): DOBD, ACSM-06: внутренние датчики, ошибка памяти — Высокий; BMW
- [930C50](https://chek-avto.ru/oshibki/930c50): Датчик замка ремня 3-го ряда слева: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C51](https://chek-avto.ru/oshibki/930c51): Датчик замка ремня 3-го ряда слева: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [930C52](https://chek-avto.ru/oshibki/930c52): Датчик замка ремня 3-го ряда слева: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C53](https://chek-avto.ru/oshibki/930c53): Датчик замка ремня 3-го ряда слева: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C54](https://chek-avto.ru/oshibki/930c54): Датчик замка ремня 3-го ряда слева: обрыв — Высокий; BMW
- [930C55](https://chek-avto.ru/oshibki/930c55): Датчик замка ремня 3-го ряда слева: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C56](https://chek-avto.ru/oshibki/930c56): Датчик замка ремня 3-го ряда справа: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C57](https://chek-avto.ru/oshibki/930c57): Датчик замка ремня 3-го ряда справа: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [930C58](https://chek-avto.ru/oshibki/930c58): Датчик замка ремня 3-го ряда справа: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C59](https://chek-avto.ru/oshibki/930c59): Датчик замка ремня 3-го ряда справа: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C5A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c5a): Датчик замка ремня 3-го ряда справа: обрыв — Высокий; BMW
- [930C5B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c5b): Датчик замка ремня 3-го ряда справа: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C5C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c5c): Датчик замка ремня 3-го ряда посередине: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C5D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c5d): Датчик замка ремня 3-го ряда посередине: значение вне заданного диапазона — Высокий; BMW
- [930C5E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c5e): Датчик замка ремня 3-го ряда посередине: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C5F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c5f): Датчик замка ремня 3-го ряда посередине: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C60](https://chek-avto.ru/oshibki/930c60): Датчик замка ремня 3-го ряда посередине: обрыв — Высокий; BMW
- [930C61](https://chek-avto.ru/oshibki/930c61): Датчик замка ремня 3-го ряда посередине: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C63](https://chek-avto.ru/oshibki/930c63): Натяжитель концевого крепления ремня заднего левого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C64](https://chek-avto.ru/oshibki/930c64): Натяжитель концевого крепления ремня заднего левого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C65](https://chek-avto.ru/oshibki/930c65): Натяжитель концевого крепления ремня заднего левого: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C66](https://chek-avto.ru/oshibki/930c66): Натяжитель концевого крепления ремня заднего левого: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C67](https://chek-avto.ru/oshibki/930c67): Натяжитель концевого крепления ремня заднего левого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C69](https://chek-avto.ru/oshibki/930c69): Натяжитель концевого крепления ремня заднего правого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C6A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c6a): Натяжитель концевого крепления ремня заднего правого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C6B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c6b): Натяжитель концевого крепления ремня заднего правого: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C6C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c6c): Натяжитель концевого крепления ремня заднего правого: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C6D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c6d): Натяжитель концевого крепления ремня заднего правого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C6F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c6f): DOBD, ACSM-06: внутренние датчики, общая ошибка ПО и кодирования — Высокий; BMW
- [930C70](https://chek-avto.ru/oshibki/930c70): Лампа включения подушки пассажира (POL): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930C71](https://chek-avto.ru/oshibki/930c71): Лампа включения подушки пассажира (POL): замыкание на массу или обрыв — Высокий; BMW
- [930C72](https://chek-avto.ru/oshibki/930c72): Лампа включения подушки пассажира (POL): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C74](https://chek-avto.ru/oshibki/930c74): Электрический преднатяжитель ремня заднего левого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C75](https://chek-avto.ru/oshibki/930c75): Электрический преднатяжитель ремня заднего левого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C76](https://chek-avto.ru/oshibki/930c76): Электрический преднатяжитель ремня заднего левого: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C77](https://chek-avto.ru/oshibki/930c77): Электрический преднатяжитель ремня заднего левого: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C78](https://chek-avto.ru/oshibki/930c78): Электрический преднатяжитель ремня заднего левого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C7A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c7a): Электрический преднатяжитель ремня заднего правого: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C7B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c7b): Электрический преднатяжитель ремня заднего правого: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C7C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c7c): Электрический преднатяжитель ремня заднего правого: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C7D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c7d): Электрический преднатяжитель ремня заднего правого: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C7E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c7e): Электрический преднатяжитель ремня заднего правого: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C7F](https://chek-avto.ru/oshibki/930c7f): Контроль внимательности водителя: ошибка выполнения, программный компонент завершился некорректно — Средний; BMW
- [930C80](https://chek-avto.ru/oshibki/930c80): Боковая подушка задняя левая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C81](https://chek-avto.ru/oshibki/930c81): Боковая подушка задняя левая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C82](https://chek-avto.ru/oshibki/930c82): Боковая подушка задняя левая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C83](https://chek-avto.ru/oshibki/930c83): Боковая подушка задняя левая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C84](https://chek-avto.ru/oshibki/930c84): Боковая подушка задняя левая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C85](https://chek-avto.ru/oshibki/930c85): Боковая подушка задняя правая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C86](https://chek-avto.ru/oshibki/930c86): Боковая подушка задняя правая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C87](https://chek-avto.ru/oshibki/930c87): Боковая подушка задняя правая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C88](https://chek-avto.ru/oshibki/930c88): Боковая подушка задняя правая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C89](https://chek-avto.ru/oshibki/930c89): Боковая подушка задняя правая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C90](https://chek-avto.ru/oshibki/930c90): Шторка задняя левая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C91](https://chek-avto.ru/oshibki/930c91): Шторка задняя левая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C92](https://chek-avto.ru/oshibki/930c92): Шторка задняя левая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C93](https://chek-avto.ru/oshibki/930c93): Шторка задняя левая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C94](https://chek-avto.ru/oshibki/930c94): Шторка задняя левая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C95](https://chek-avto.ru/oshibki/930c95): Шторка задняя правая: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C96](https://chek-avto.ru/oshibki/930c96): Шторка задняя правая: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C97](https://chek-avto.ru/oshibki/930c97): Шторка задняя правая: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C98](https://chek-avto.ru/oshibki/930c98): Шторка задняя правая: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C99](https://chek-avto.ru/oshibki/930c99): Шторка задняя правая: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930C9A](https://chek-avto.ru/oshibki/930c9a): Центральная подушка (FarSide): замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930C9B](https://chek-avto.ru/oshibki/930c9b): Центральная подушка (FarSide): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930C9C](https://chek-avto.ru/oshibki/930c9c): Центральная подушка (FarSide): сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930C9D](https://chek-avto.ru/oshibki/930c9d): Центральная подушка (FarSide): сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930C9E](https://chek-avto.ru/oshibki/930c9e): Центральная подушка (FarSide): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CA2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ca2): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930CA3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ca3): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): обрыв — Высокий; BMW
- [930CA4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ca4): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CA7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ca7): Мат распознавания занятости заднего среднего сиденья (SBR): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930CA8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ca8): Мат распознавания занятости заднего среднего сиденья (SBR): обрыв — Высокий; BMW
- [930CA9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ca9): Мат распознавания занятости заднего среднего сиденья (SBR): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CAC](https://chek-avto.ru/oshibki/930cac): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930CAD](https://chek-avto.ru/oshibki/930cad): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): обрыв — Высокий; BMW
- [930CAE](https://chek-avto.ru/oshibki/930cae): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CAF](https://chek-avto.ru/oshibki/930caf): Контроль внимательности водителя: ошибка входа, программный компонент больше недоступен — Средний; BMW
- [930CB0](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb0): Датчик PTS2 левый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930CB2](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb2): Датчик PTS2 левый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CB3](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb3): Датчик PTS2 левый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930CB4](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb4): Датчик PTS2 левый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930CB5](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb5): Датчик PTS2 левый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930CB6](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb6): Датчик PTS2 левый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930CB7](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb7): Датчик PTS2 левый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930CB9](https://chek-avto.ru/oshibki/930cb9): Датчик PTS2 левый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CBA](https://chek-avto.ru/oshibki/930cba): Датчик PTS2 правый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930CBC](https://chek-avto.ru/oshibki/930cbc): Датчик PTS2 правый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CBD](https://chek-avto.ru/oshibki/930cbd): Датчик PTS2 правый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930CBE](https://chek-avto.ru/oshibki/930cbe): Датчик PTS2 правый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930CBF](https://chek-avto.ru/oshibki/930cbf): Датчик PTS2 правый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930CC0](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc0): Датчик PTS2 правый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930CC1](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc1): Датчик PTS2 правый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930CC3](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc3): Датчик PTS2 правый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CC6](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc6): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда слева: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930CC7](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc7): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда слева: обрыв — Высокий; BMW
- [930CC8](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc8): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда слева: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CC9](https://chek-avto.ru/oshibki/930cc9): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда слева: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CCC](https://chek-avto.ru/oshibki/930ccc): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда справа: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930CCD](https://chek-avto.ru/oshibki/930ccd): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда справа: обрыв — Высокий; BMW
- [930CCE](https://chek-avto.ru/oshibki/930cce): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда справа: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CCF](https://chek-avto.ru/oshibki/930ccf): Датчик занятости сиденья (SBR) 3-го ряда справа: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CD0](https://chek-avto.ru/oshibki/930cd0): Мат распознавания занятости заднего левого сиденья (SBR): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CD1](https://chek-avto.ru/oshibki/930cd1): Мат распознавания занятости заднего среднего сиденья (SBR): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CD2](https://chek-avto.ru/oshibki/930cd2): Мат распознавания занятости заднего правого сиденья (SBR): данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CDF](https://chek-avto.ru/oshibki/930cdf): Время не синхронизировано — Средний; BMW
- [930CE0](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce0): Датчик ускорения передний левый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CE1](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce1): Датчик ускорения передний левый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930CE2](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce2): Датчик ускорения передний левый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930CE3](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce3): Датчик ускорения передний левый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930CE4](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce4): Датчик ускорения передний левый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CE5](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce5): Датчик ускорения передний левый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930CE6](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce6): Датчик ускорения передний левый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930CE7](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce7): Датчик ускорения передний левый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930CE8](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce8): Датчик ускорения передний средний: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CE9](https://chek-avto.ru/oshibki/930ce9): Датчик ускорения передний средний: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930CEA](https://chek-avto.ru/oshibki/930cea): Датчик ускорения передний средний: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930CEB](https://chek-avto.ru/oshibki/930ceb): Датчик ускорения передний средний: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930CEC](https://chek-avto.ru/oshibki/930cec): Датчик ускорения передний средний: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CED](https://chek-avto.ru/oshibki/930ced): Датчик ускорения передний средний: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930CEE](https://chek-avto.ru/oshibki/930cee): Датчик ускорения передний средний: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930CEF](https://chek-avto.ru/oshibki/930cef): Датчик ускорения передний средний: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf0): Датчик ускорения передний правый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CF1](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf1): Датчик ускорения передний правый: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930CF2](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf2): Датчик ускорения передний правый: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930CF3](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf3): Датчик ускорения передний правый: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930CF4](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf4): Датчик ускорения передний правый: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CF5](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf5): Датчик ускорения передний правый: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930CF6](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf6): Датчик ускорения передний правый: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930CF7](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf7): Датчик ускорения передний правый: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930CF8](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf8): Задний датчик ускорения: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930CF9](https://chek-avto.ru/oshibki/930cf9): Задний датчик ускорения: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930CFA](https://chek-avto.ru/oshibki/930cfa): Задний датчик ускорения: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930CFB](https://chek-avto.ru/oshibki/930cfb): Задний датчик ускорения: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930CFC](https://chek-avto.ru/oshibki/930cfc): Задний датчик ускорения: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930CFD](https://chek-avto.ru/oshibki/930cfd): Задний датчик ускорения: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930CFE](https://chek-avto.ru/oshibki/930cfe): Задний датчик ускорения: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930CFF](https://chek-avto.ru/oshibki/930cff): Задний датчик ускорения: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d): Не получена широковещательная конфигурация (статус) от мастера сети (Error_t_CfgStatus) — Низкий; BMW
- [930D00](https://chek-avto.ru/oshibki/930d00): Цепь пиропатрона 01: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D01](https://chek-avto.ru/oshibki/930d01): Цепь пиропатрона 02: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D02](https://chek-avto.ru/oshibki/930d02): Цепь пиропатрона 03: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D03](https://chek-avto.ru/oshibki/930d03): Цепь пиропатрона 04: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D04](https://chek-avto.ru/oshibki/930d04): Цепь пиропатрона 05: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D05](https://chek-avto.ru/oshibki/930d05): Цепь пиропатрона 06: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D06](https://chek-avto.ru/oshibki/930d06): Цепь пиропатрона 07: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D07](https://chek-avto.ru/oshibki/930d07): Цепь пиропатрона 08: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D08](https://chek-avto.ru/oshibki/930d08): Цепь пиропатрона 09: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D09](https://chek-avto.ru/oshibki/930d09): Цепь пиропатрона 10: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/930d0a): Цепь пиропатрона 11: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D0B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d0b): Цепь пиропатрона 12: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D0C](https://chek-avto.ru/oshibki/930d0c): Цепь пиропатрона 13: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D0D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d0d): Цепь пиропатрона 14: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/930d0e): Цепь пиропатрона 15: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D0F](https://chek-avto.ru/oshibki/930d0f): Цепь пиропатрона 16: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D10](https://chek-avto.ru/oshibki/930d10): Цепь пиропатрона 17: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D11](https://chek-avto.ru/oshibki/930d11): Цепь пиропатрона 18: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D12](https://chek-avto.ru/oshibki/930d12): Цепь пиропатрона 19: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D13](https://chek-avto.ru/oshibki/930d13): Цепь пиропатрона 20: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D14](https://chek-avto.ru/oshibki/930d14): Цепь пиропатрона 21: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D15](https://chek-avto.ru/oshibki/930d15): Цепь пиропатрона 22: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D16](https://chek-avto.ru/oshibki/930d16): Цепь пиропатрона 23: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D17](https://chek-avto.ru/oshibki/930d17): Цепь пиропатрона 24: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D18](https://chek-avto.ru/oshibki/930d18): Цепь пиропатрона 25: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D19](https://chek-avto.ru/oshibki/930d19): Цепь пиропатрона 26: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D1A](https://chek-avto.ru/oshibki/930d1a): Цепь пиропатрона 27: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D1B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d1b): Цепь пиропатрона 28: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D1C](https://chek-avto.ru/oshibki/930d1c): Цепь пиропатрона 29: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D1D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d1d): Цепь пиропатрона 30: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D1E](https://chek-avto.ru/oshibki/930d1e): Цепь пиропатрона 31: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D1F](https://chek-avto.ru/oshibki/930d1f): Цепь пиропатрона 32: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D20](https://chek-avto.ru/oshibki/930d20): Цепь пиропатрона 33: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D21](https://chek-avto.ru/oshibki/930d21): Цепь пиропатрона 34: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D22](https://chek-avto.ru/oshibki/930d22): Цепь пиропатрона 35: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D23](https://chek-avto.ru/oshibki/930d23): Цепь пиропатрона 36: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D24](https://chek-avto.ru/oshibki/930d24): Цепь пиропатрона 37: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D25](https://chek-avto.ru/oshibki/930d25): Цепь пиропатрона 38: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D26](https://chek-avto.ru/oshibki/930d26): Цепь пиропатрона 39: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D27](https://chek-avto.ru/oshibki/930d27): Цепь пиропатрона 40: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D28](https://chek-avto.ru/oshibki/930d28): Цепь пиропатрона 41: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D29](https://chek-avto.ru/oshibki/930d29): Цепь пиропатрона 42: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D2A](https://chek-avto.ru/oshibki/930d2a): Цепь пиропатрона 43: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D2B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d2b): Цепь пиропатрона 44: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D2C](https://chek-avto.ru/oshibki/930d2c): Цепь пиропатрона 45: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D2D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d2d): Цепь пиропатрона 46: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D2E](https://chek-avto.ru/oshibki/930d2e): Цепь пиропатрона 47: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D2F](https://chek-avto.ru/oshibki/930d2f): Цепь пиропатрона 48: данные кодирования не соответствуют комплектации, данные выводов в UWB — Высокий; BMW
- [930D40](https://chek-avto.ru/oshibki/930d40): Пиропредохранитель 1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930D41](https://chek-avto.ru/oshibki/930d41): Пиропредохранитель 1: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930D42](https://chek-avto.ru/oshibki/930d42): Пиропредохранитель 1: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930D43](https://chek-avto.ru/oshibki/930d43): Пиропредохранитель 1: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930D44](https://chek-avto.ru/oshibki/930d44): Пиропредохранитель 1: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930D45](https://chek-avto.ru/oshibki/930d45): Пиропредохранитель 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930D46](https://chek-avto.ru/oshibki/930d46): Пиропредохранитель 2: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930D47](https://chek-avto.ru/oshibki/930d47): Пиропредохранитель 2: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930D48](https://chek-avto.ru/oshibki/930d48): Пиропредохранитель 2: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930D49](https://chek-avto.ru/oshibki/930d49): Пиропредохранитель 2: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930D4A](https://chek-avto.ru/oshibki/930d4a): Пиропредохранитель 3: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930D4B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d4b): Пиропредохранитель 3: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930D4C](https://chek-avto.ru/oshibki/930d4c): Пиропредохранитель 3: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930D4D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d4d): Пиропредохранитель 3: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930D4E](https://chek-avto.ru/oshibki/930d4e): Пиропредохранитель 3: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930D50](https://chek-avto.ru/oshibki/930d50): Передний датчик удара (UpFront) средний: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [930D51](https://chek-avto.ru/oshibki/930d51): Передний датчик удара (UpFront) средний: неверный тип датчика — Высокий; BMW
- [930D52](https://chek-avto.ru/oshibki/930d52): Передний датчик удара (UpFront) средний: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930D53](https://chek-avto.ru/oshibki/930d53): Передний датчик удара (UpFront) средний: сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930D54](https://chek-avto.ru/oshibki/930d54): Передний датчик удара (UpFront) средний: нарушение связи — Высокий; BMW
- [930D55](https://chek-avto.ru/oshibki/930d55): Передний датчик удара (UpFront) средний: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930D56](https://chek-avto.ru/oshibki/930d56): Передний датчик удара (UpFront) средний: значения датчика постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930D57](https://chek-avto.ru/oshibki/930d57): Передний датчик удара (UpFront) средний: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930D65](https://chek-avto.ru/oshibki/930d65): Активное защитное устройство хладагента: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [930D66](https://chek-avto.ru/oshibki/930d66): Активное защитное устройство хладагента: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930D67](https://chek-avto.ru/oshibki/930d67): Активное защитное устройство хладагента: сопротивление слишком низкое — Высокий; BMW
- [930D68](https://chek-avto.ru/oshibki/930d68): Активное защитное устройство хладагента: сопротивление слишком высокое — Высокий; BMW
- [930D69](https://chek-avto.ru/oshibki/930d69): Активное защитное устройство хладагента: замыкание с другой цепью — Высокий; BMW
- [930D6A](https://chek-avto.ru/oshibki/930d6a): Датчик спинки 2-го ряда правый: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930D6B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d6b): Датчик спинки 2-го ряда левый: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [930D6C](https://chek-avto.ru/oshibki/930d6c): Датчик спинки 2-го ряда правый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930D6D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d6d): Датчик спинки 2-го ряда левый: данные кодирования не соответствуют комплектации — Высокий; BMW
- [930D6E](https://chek-avto.ru/oshibki/930d6e): Датчик спинки 2-го ряда левый: неисправен — Высокий; BMW
- [930D6F](https://chek-avto.ru/oshibki/930d6f): Датчик спинки 2-го ряда правый: неисправен — Высокий; BMW
- [930D70](https://chek-avto.ru/oshibki/930d70): Функция системы безопасности доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D71](https://chek-avto.ru/oshibki/930d71): Функция системы безопасности недоступна — Высокий; BMW
- [930D72](https://chek-avto.ru/oshibki/930d72): Защита водителя доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D74](https://chek-avto.ru/oshibki/930d74): Защита пассажира доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D76](https://chek-avto.ru/oshibki/930d76): Защита задних пассажиров доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D78](https://chek-avto.ru/oshibki/930d78): Защита пешеходов доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D79](https://chek-avto.ru/oshibki/930d79): Защита пешеходов недоступна — Высокий; BMW
- [930D7A](https://chek-avto.ru/oshibki/930d7a): Функция Active Protection доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D7B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d7b): Функция Active Protection недоступна — Высокий; BMW
- [930D7D](https://chek-avto.ru/oshibki/930d7d): Напоминание о непристёгнутом ремне недоступно — Высокий; BMW
- [930D84](https://chek-avto.ru/oshibki/930d84): Защита пешеходов доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D85](https://chek-avto.ru/oshibki/930d85): Функция системы безопасности доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D86](https://chek-avto.ru/oshibki/930d86): Защита водителя доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D87](https://chek-avto.ru/oshibki/930d87): Защита пассажира доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D88](https://chek-avto.ru/oshibki/930d88): Защита задних пассажиров доступна с ограничениями — Высокий; BMW
- [930D8B](https://chek-avto.ru/oshibki/930d8b): Ассистент внимательности доступен с ограничениями — Средний; BMW
- [930D8C](https://chek-avto.ru/oshibki/930d8c): Ассистент внимательности недоступен — Средний; BMW
- [930D91](https://chek-avto.ru/oshibki/930d91): Датчик PTS2 левый: значения расширенного диапазона постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930D92](https://chek-avto.ru/oshibki/930d92): Датчик PTS2 левый: расширенный диапазон сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930D93](https://chek-avto.ru/oshibki/930d93): Датчик PTS2 правый: значения расширенного диапазона постоянно выше смещения — Высокий; BMW
- [930D94](https://chek-avto.ru/oshibki/930d94): Датчик PTS2 правый: расширенный диапазон сообщает об ошибке — Высокий; BMW
- [930D95](https://chek-avto.ru/oshibki/930d95): Датчик PTS2 левый: неверный тип датчика расширенного диапазона — Высокий; BMW
- [930D96](https://chek-avto.ru/oshibki/930d96): Датчик PTS2 правый: неверный тип датчика расширенного диапазона — Средний; BMW
- [930D99](https://chek-avto.ru/oshibki/930d99): Данные TVV содержат фиктивные значения — Средний; BMW
- [930E](https://chek-avto.ru/oshibki/930e): Противотуманная фара левая неисправна — Низкий; BMW
- [930F](https://chek-avto.ru/oshibki/930f): Устройство замкнуло свой обход во время работы (Error_NCE) — Средний; BMW
- [9310](https://chek-avto.ru/oshibki/9310): Получатель не принял сообщение (Error_NAK) — Средний; BMW
- [9311](https://chek-avto.ru/oshibki/9311): Долгие и/или частые разблокировки (Error_Unlock_Long) — Средний; BMW
- [9312](https://chek-avto.ru/oshibki/9312): Указатель поворота левый задний неисправен — Низкий; BMW
- [9313](https://chek-avto.ru/oshibki/9313): Указатель поворота правый задний неисправен — Низкий; BMW
- [9314](https://chek-avto.ru/oshibki/9314): Указатель поворота левый передний 2 неисправен — Низкий; BMW
- [9315](https://chek-avto.ru/oshibki/9315): GWSZ: ошибка CAS или KOMBI — Низкий; BMW
- [9316](https://chek-avto.ru/oshibki/9316): Стоп-сигнал левый неисправен — Низкий; BMW
- [9317](https://chek-avto.ru/oshibki/9317): Стоп-сигнал правый неисправен — Низкий; BMW
- [9318](https://chek-avto.ru/oshibki/9318): Средний стоп-сигнал неисправен — Низкий; BMW
- [9319](https://chek-avto.ru/oshibki/9319): Датчик рычага 1 (HEBELGEBER1) — Средний; BMW
- [931A](https://chek-avto.ru/oshibki/931a): Датчик рычага 2 (HEBELGEBER2) — Средний; BMW
- [931B](https://chek-avto.ru/oshibki/931b): Температура — Средний; BMW
- [931C](https://chek-avto.ru/oshibki/931c): Подогрев дисплея: короткое замыкание — Низкий; BMW
- [931D](https://chek-avto.ru/oshibki/931d): Бортовое напряжение: перенапряжение или пониженное напряжение — Средний; BMW
- [931E](https://chek-avto.ru/oshibki/931e): EEPROM: ошибка контрольной суммы данных кодирования VDO — Средний; BMW
- [931F](https://chek-avto.ru/oshibki/931f): Задний противотуманный фонарь левый неисправен — Низкий; BMW
- [9320](https://chek-avto.ru/oshibki/9320): Задний противотуманный фонарь правый неисправен — Низкий; BMW
- [9321](https://chek-avto.ru/oshibki/9321): Фонарь заднего хода левый неисправен — Низкий; BMW
- [9322](https://chek-avto.ru/oshibki/9322): Фонарь заднего хода правый неисправен — Низкий; BMW
- [9323](https://chek-avto.ru/oshibki/9323): Дополнительный указатель поворота левый неисправен — Низкий; BMW
- [9324](https://chek-avto.ru/oshibki/9324): Дополнительный указатель поворота правый неисправен — Низкий; BMW
- [9325](https://chek-avto.ru/oshibki/9325): Передний боковой габаритный фонарь неисправен — Низкий; BMW
- [9326](https://chek-avto.ru/oshibki/9326): Резервный выход 4 неисправен — Средний; BMW
- [9327](https://chek-avto.ru/oshibki/9327): Центральный шлюз (ZGM): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [9328](https://chek-avto.ru/oshibki/9328): Нет угла поворота руля — Средний; BMW
- [9329](https://chek-avto.ru/oshibki/9329): Защита от сброса нагрузки (LoadDump) включена — Средний; BMW
- [932A](https://chek-avto.ru/oshibki/932a): Панель управления повреждена — Средний; BMW
- [932B](https://chek-avto.ru/oshibki/932b): Аварийный режим света при движении — Низкий; BMW
- [932C](https://chek-avto.ru/oshibki/932c): Система адаптивного света (ALC) неисправна — Низкий; BMW
- [932D](https://chek-avto.ru/oshibki/932d): Система ALC: адаптивный свет слева выключен — Низкий; BMW
- [932E](https://chek-avto.ru/oshibki/932e): Система ALC: адаптивный свет справа выключен — Низкий; BMW
- [932F](https://chek-avto.ru/oshibki/932f): Сигнал датчика дождя недостоверен — Средний; BMW
- [9330](https://chek-avto.ru/oshibki/9330): Сообщение скорости недостоверно — Средний; BMW
- [9331](https://chek-avto.ru/oshibki/9331): Сообщение скорости рыскания: нет сообщения (таймаут) или недостоверно — Средний; BMW
- [9332](https://chek-avto.ru/oshibki/9332): Сообщение угла поворота руля: нет сообщения (таймаут) или недостоверно — Средний; BMW
- [9333](https://chek-avto.ru/oshibki/9333): Сообщение статуса клемм: нет сообщения (таймаут) или недостоверно — Средний; BMW
- [9334](https://chek-avto.ru/oshibki/9334): Сообщение статуса фаркопа (AHM): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [9335](https://chek-avto.ru/oshibki/9335): Сообщение статуса DSC: нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [9336](https://chek-avto.ru/oshibki/9336): Сообщение статуса ходового света: нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [9337](https://chek-avto.ru/oshibki/9337): Стеклоподъёмник двери водителя: перегрев — Высокий; BMW
- [9338](https://chek-avto.ru/oshibki/9338): Стеклоподъёмник двери пассажира: перегрев — Высокий; BMW
- [9339](https://chek-avto.ru/oshibki/9339): Личинка замка неисправна — Низкий; BMW
- [933A](https://chek-avto.ru/oshibki/933a): Сообщение ассистента дальнего света: нет сообщения (таймаут) — Низкий; BMW
- [933B](https://chek-avto.ru/oshibki/933b): Аналоговый выключатель стеклоподъёмника двери водителя неисправен — Низкий; BMW
- [933C](https://chek-avto.ru/oshibki/933c): Аналоговый выключатель стеклоподъёмника двери пассажира неисправен — Низкий; BMW
- [933D](https://chek-avto.ru/oshibki/933d): Блок кнопок LIN стеклоподъёмников двери водителя неисправен — Низкий; BMW
- [933E](https://chek-avto.ru/oshibki/933e): Блок кнопок LIN стеклоподъёмников двери пассажира неисправен — Низкий; BMW
- [933F](https://chek-avto.ru/oshibki/933f): Блок кнопок LIN стеклоподъёмников задней двери со стороны водителя неисправен — Низкий; BMW
- [9340](https://chek-avto.ru/oshibki/9340): Мастер синхронизации: не удаётся зарезервировать аудиоканал, занят — Низкий; BMW
- [9341](https://chek-avto.ru/oshibki/9341): Мастер синхронизации: не удаётся освободить канал, занят — Низкий; BMW
- [9342](https://chek-avto.ru/oshibki/9342): Мастер синхронизации: не удаётся освободить канал, неверная метка — Низкий; BMW
- [9343](https://chek-avto.ru/oshibki/9343): Узел-приёмник: сообщение не принято, приёмник не существует — Низкий; BMW
- [9344](https://chek-avto.ru/oshibki/9344): Узел-получатель не принял сообщение: неверная контрольная сумма — Средний; BMW
- [9345](https://chek-avto.ru/oshibki/9345): Ошибка передачи на уровне аппаратной абстракции — Низкий; BMW
- [9346](https://chek-avto.ru/oshibki/9346): Энергонезависимая память: ошибка стирания — Средний; BMW
- [9347](https://chek-avto.ru/oshibki/9347): Энергонезависимая память: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW
- [9348](https://chek-avto.ru/oshibki/9348): Энергонезависимая память: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW
- [9349](https://chek-avto.ru/oshibki/9349): Энергонезависимая память: неверный ID конфигурации — Средний; BMW
- [934A](https://chek-avto.ru/oshibki/934a): Узел-приёмник: интерпретатор команд не знает сообщение — Низкий; BMW
- [934B](https://chek-avto.ru/oshibki/934b): Узел-приёмник: не принято хотя бы одно групповое или широковещательное сообщение — Низкий; BMW
- [934C](https://chek-avto.ru/oshibki/934c): Кодирование не выполнено — Средний; BMW
- [934D](https://chek-avto.ru/oshibki/934d): Узел-отправитель: адресуемый функциональный блок не существует — Низкий; BMW
- [934E](https://chek-avto.ru/oshibki/934e): Узел-отправитель: неверные параметры в сообщении — Средний; BMW
- [934F](https://chek-avto.ru/oshibki/934f): Узел-отправитель: ошибка в адресованной функции — Средний; BMW
- [9350](https://chek-avto.ru/oshibki/9350): Узел-отправитель: ошибка сегментации — Низкий; BMW
- [9351](https://chek-avto.ru/oshibki/9351): Функциональный блок: не отправляет значения, несмотря на подписку — Низкий; BMW
- [9352](https://chek-avto.ru/oshibki/9352): Функциональный блок: подписка отклонена, столбец таблицы подписок заполнен — Низкий; BMW
- [9353](https://chek-avto.ru/oshibki/9353): Функциональный блок: подписка отклонена, нет свободных строк в таблице подписок — Низкий; BMW
- [9354](https://chek-avto.ru/oshibki/9354): Функциональный блок: подписка отклонена, нужная функция не существует — Низкий; BMW
- [9355](https://chek-avto.ru/oshibki/9355): Функциональный блок: подписка отклонена, причина неизвестна — Низкий; BMW
- [9356](https://chek-avto.ru/oshibki/9356): Функциональный блок: подписка отклонена, значение функции сейчас недоступно — Низкий; BMW
- [9357](https://chek-avto.ru/oshibki/9357): Задний центральный датчик парковки: неисправен (время успокоения) — Средний; BMW
- [9358](https://chek-avto.ru/oshibki/9358): Задний центральный датчик парковки: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW
- [9359](https://chek-avto.ru/oshibki/9359): Задний центральный датчик парковки: не отвечает — Средний; BMW
- [935A](https://chek-avto.ru/oshibki/935a): Задний центральный датчик парковки: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW
- [935B](https://chek-avto.ru/oshibki/935b): Передний ультразвуковой датчик, наружный правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [935C](https://chek-avto.ru/oshibki/935c): Ультразвуковой датчик передний наружный правый, сигнальная линия: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [935D](https://chek-avto.ru/oshibki/935d): Передний ультразвуковой датчик, наружный правый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW
- [935E](https://chek-avto.ru/oshibki/935e): Передний ультразвуковой датчик, наружный правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW
- [935F](https://chek-avto.ru/oshibki/935f): Передний ультразвуковой датчик, наружный правый: не отвечает — Средний; BMW
- [9360](https://chek-avto.ru/oshibki/9360): Напряжение питания: ниже минимального значения — Низкий; BMW
- [9361](https://chek-avto.ru/oshibki/9361): Передний ультразвуковой датчик, боковой правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [9362](https://chek-avto.ru/oshibki/9362): Датчик парковки передний боковой правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [9363](https://chek-avto.ru/oshibki/9363): Передний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW
- [9364](https://chek-avto.ru/oshibki/9364): Передний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW
- [9365](https://chek-avto.ru/oshibki/9365): Передний боковой правый датчик парковки: не отвечает — Средний; BMW
- [9366](https://chek-avto.ru/oshibki/9366): Передний боковой правый датчик парковки: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW
- [9367](https://chek-avto.ru/oshibki/9367): Парктроник (PDC) недоступен — Средний; BMW
- [9368](https://chek-avto.ru/oshibki/9368): Вид сверху (TOP VIEW) недоступен — Средний; BMW
- [9369](https://chek-avto.ru/oshibki/9369): Камера заднего вида (REAR VIEW) недоступна — Средний; BMW
- [936A](https://chek-avto.ru/oshibki/936a): Парковочный ассистент недоступен — Средний; BMW
- [936B](https://chek-avto.ru/oshibki/936b): Парктроник (PDC) включился без запроса — Средний; BMW
- [936C](https://chek-avto.ru/oshibki/936c): Вид сверху (TOP VIEW) включился без запроса — Средний; BMW
- [936D](https://chek-avto.ru/oshibki/936d): Камера заднего вида (REAR VIEW) включилась без запроса — Средний; BMW
- [936E](https://chek-avto.ru/oshibki/936e): Парковочный ассистент включился без запроса — Средний; BMW
- [936F](https://chek-avto.ru/oshibki/936f): Звуковое предупреждение о расстоянии невозможно — Средний; BMW
- [9370](https://chek-avto.ru/oshibki/9370): Сообщение 3A0h (состояние автомобиля): нет сообщения — Средний; BMW
- [9371](https://chek-avto.ru/oshibki/9371): Питание передних ультразвуковых датчиков: замыкание между плюсом и минусом — Средний; BMW
- [9372](https://chek-avto.ru/oshibki/9372): Питание задних ультразвуковых датчиков: замыкание между плюсом и минусом — Средний; BMW
- [9375](https://chek-avto.ru/oshibki/9375): Мастер синхронизации: не удаётся зарезервировать канал, таблица RAT заполнена — Средний; BMW
- [9376](https://chek-avto.ru/oshibki/9376): Диагностический мастер: переполнение данных в обработчике активных ответов — Средний; BMW
- [9377](https://chek-avto.ru/oshibki/9377): Очередь DM удалена (DM_Queue_DELETED) — Средний; BMW
- [9378](https://chek-avto.ru/oshibki/9378): Оптический приёмопередатчик (FOT): температура выше порога 2 — Низкий; BMW
- [9379](https://chek-avto.ru/oshibki/9379): Функциональный блок (метод с дескриптором): сигнал активности не приходит вовремя — Средний; BMW
- [937A](https://chek-avto.ru/oshibki/937a): Функциональный блок (метод): сигнал активности не приходит вовремя — Средний; BMW
- [937B](https://chek-avto.ru/oshibki/937b): MOST: кольцо разбужено без разрешения — Низкий; BMW
- [937C](https://chek-avto.ru/oshibki/937c): Код неисправности для сообщения о сбое — Низкий; BMW
- [937D](https://chek-avto.ru/oshibki/937d): Сброс MPEG-декодера DIBCOM — Низкий; BMW
- [9380](https://chek-avto.ru/oshibki/9380): Датчик температуры в ЖК-дисплее неисправен — Низкий; BMW
- [9381](https://chek-avto.ru/oshibki/9381): Датчик температуры на плате неисправен — Средний; BMW
- [9382](https://chek-avto.ru/oshibki/9382): EEPROM: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [9383](https://chek-avto.ru/oshibki/9383): Светодиодная подсветка неисправна — Низкий; BMW
- [9386](https://chek-avto.ru/oshibki/9386): Датчик угла заслонки: ошибка — Низкий; BMW
- [938C](https://chek-avto.ru/oshibki/938c): Переполнение буфера передачи K-CAN — Средний; BMW
- [938D](https://chek-avto.ru/oshibki/938d): Переполнение буфера передачи PT-CAN — Средний; BMW
- [938E](https://chek-avto.ru/oshibki/938e): Переполнение буфера передачи шины SI — Средний; BMW
- [938F](https://chek-avto.ru/oshibki/938f): Переполнение буфера приёма — Средний; BMW
- [9390](https://chek-avto.ru/oshibki/9390): Переполнение буфера передачи — Средний; BMW
- [9391](https://chek-avto.ru/oshibki/9391): Неожиданный индекс функции в Kf — Средний; BMW
- [9392](https://chek-avto.ru/oshibki/9392): Неожиданный ID целевой шины в Kf — Средний; BMW
- [9393](https://chek-avto.ru/oshibki/9393): Неожиданное прерывание (IRQ) — Средний; BMW
- [9394](https://chek-avto.ru/oshibki/9394): K-CAN: шина отключена (bus off) — Средний; BMW
- [9395](https://chek-avto.ru/oshibki/9395): PT-CAN: шина отключена (bus off) — Средний; BMW
- [9396](https://chek-avto.ru/oshibki/9396): Шина SI: шина отключена (bus off) — Средний; BMW
- [9397](https://chek-avto.ru/oshibki/9397): K-линия: ошибка — Средний; BMW
- [9398](https://chek-avto.ru/oshibki/9398): Шина SI: ошибка системного времени — Средний; BMW
- [93A8](https://chek-avto.ru/oshibki/93a8): Цепь ZK0: подушка водителя, ступень 1 — Высокий; BMW
- [93A9](https://chek-avto.ru/oshibki/93a9): Цепь ZK1: преднатяжитель ремня водителя — Высокий; BMW
- [93AA](https://chek-avto.ru/oshibki/93aa): Цепь ZK2: преднатяжитель ремня пассажира — Высокий; BMW
- [93AB](https://chek-avto.ru/oshibki/93ab): Цепь ZK3: подушка переднего пассажира, ступень 1 — Высокий; BMW
- [93AC](https://chek-avto.ru/oshibki/93ac): Цепь ZK4: боковая грудная подушка передняя, сторона водителя — Высокий; BMW
- [93AD](https://chek-avto.ru/oshibki/93ad): Цепь ZK5: боковая грудная подушка передняя, сторона пассажира — Высокий; BMW
- [93AE](https://chek-avto.ru/oshibki/93ae): Цепь ZK6: боковая грудная подушка задняя, сторона водителя — Высокий; BMW
- [93AF](https://chek-avto.ru/oshibki/93af): Цепь ZK7: боковая грудная подушка задняя, сторона пассажира — Высокий; BMW
- [93B0](https://chek-avto.ru/oshibki/93b0): Цепь ZK8: головная подушка, сторона водителя — Высокий; BMW
- [93B1](https://chek-avto.ru/oshibki/93b1): Цепь ZK9: головная подушка, сторона пассажира — Высокий; BMW
- [93B2](https://chek-avto.ru/oshibki/93b2): Цепь ZK10: пиропредохранитель клеммы аккумулятора — Высокий; BMW
- [93B3](https://chek-avto.ru/oshibki/93b3): Цепь ZK11: подушка переднего пассажира, ступень 2 — Высокий; BMW
- [93B4](https://chek-avto.ru/oshibki/93b4): Цепь ZK12: подушка водителя, ступень 2 — Высокий; BMW
- [93B5](https://chek-avto.ru/oshibki/93b5): Цепь ZK13: преднатяжитель концевого крепления ремня, задний, сторона водителя — Высокий; BMW
- [93B6](https://chek-avto.ru/oshibki/93b6): Цепь ZK14: преднатяжитель концевого крепления ремня, задний, сторона пассажира — Высокий; BMW
- [93B7](https://chek-avto.ru/oshibki/93b7): Цепь ZK15: преднатяжитель концевого крепления ремня водителя — Высокий; BMW
- [93B8](https://chek-avto.ru/oshibki/93b8): Цепь ZK15: коленная подушка водителя — Высокий; BMW
- [93B9](https://chek-avto.ru/oshibki/93b9): Цепь ZK17: адаптивный ограничитель усилия ремня переднего пассажира — Высокий; BMW
- [93BA](https://chek-avto.ru/oshibki/93ba): Контакт замка ремня водителя — Высокий; BMW
- [93BB](https://chek-avto.ru/oshibki/93bb): Контакт замка ремня пассажира — Высокий; BMW
- [93BC](https://chek-avto.ru/oshibki/93bc): Задний ремень безопасности, сторона водителя — Высокий; BMW
- [93BD](https://chek-avto.ru/oshibki/93bd): Задний ремень безопасности, сторона пассажира — Высокий; BMW
- [93BE](https://chek-avto.ru/oshibki/93be): Выключатель подушки пассажира (POS) — Высокий; BMW
- [93BF](https://chek-avto.ru/oshibki/93bf): Датчик положения сиденья водителя — Высокий; BMW
- [93C0](https://chek-avto.ru/oshibki/93c0): Датчик положения сиденья переднего пассажира — Высокий; BMW
- [93C1](https://chek-avto.ru/oshibki/93c1): Датчик занятости сиденья (SBE) пассажира — Высокий; BMW
- [93C2](https://chek-avto.ru/oshibki/93c2): Датчик занятости сиденья (SBE) пассажира — Высокий; BMW
- [93C4](https://chek-avto.ru/oshibki/93c4): Система OC3: память данных заполнена — Высокий; BMW
- [93C5](https://chek-avto.ru/oshibki/93c5): Система OC3 ещё не разблокирована — Высокий; BMW
- [93C6](https://chek-avto.ru/oshibki/93c6): SLV водителя — Высокий; BMW
- [93C7](https://chek-avto.ru/oshibki/93c7): SLV пассажира — Высокий; BMW
- [93C8](https://chek-avto.ru/oshibki/93c8): Датчик удара UPFRONT левый — Высокий; BMW
- [93C9](https://chek-avto.ru/oshibki/93c9): Датчик удара UPFRONT правый — Высокий; BMW
- [93CA](https://chek-avto.ru/oshibki/93ca): Датчик MRSA в стойке B, ось X, левый — Высокий; BMW
- [93CB](https://chek-avto.ru/oshibki/93cb): Датчик MRSA в стойке B, ось X, правый — Высокий; BMW
- [93CC](https://chek-avto.ru/oshibki/93cc): Датчик MRSA в стойке B, ось Y, левый — Высокий; BMW
- [93CD](https://chek-avto.ru/oshibki/93cd): Датчик MRSA в стойке B, ось Y, правый — Высокий; BMW
- [93CE](https://chek-avto.ru/oshibki/93ce): Датчик MRSA в двери левый — Высокий; BMW
- [93CF](https://chek-avto.ru/oshibki/93cf): Датчик MRSA в двери правый — Высокий; BMW
- [93D0](https://chek-avto.ru/oshibki/93d0): Напряжение питания: пониженное — Средний; BMW
- [93D1](https://chek-avto.ru/oshibki/93d1): Напряжение питания: перенапряжение — Средний; BMW
- [93D2](https://chek-avto.ru/oshibki/93d2): Лампа отключения подушки пассажира (POL) — Высокий; BMW
- [93D3](https://chek-avto.ru/oshibki/93d3): Блок CBD: ошибка CRC из-за записи данных кодирования — Средний; BMW
- [93D4](https://chek-avto.ru/oshibki/93d4): Память аварийных сообщений: сохранено хотя бы одно сообщение об аварии — Высокий; BMW
- [93D5](https://chek-avto.ru/oshibki/93d5): Память аварийных сообщений: сохранено три сообщения об аварии — Высокий; BMW
- [93D6](https://chek-avto.ru/oshibki/93d6): Центральный блок: блок не заблокирован — Высокий; BMW
- [93D7](https://chek-avto.ru/oshibki/93d7): Центральный блок: внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [93D8](https://chek-avto.ru/oshibki/93d8): Систему OC3 не удалось разблокировать — Высокий; BMW
- [93D9](https://chek-avto.ru/oshibki/93d9): Датчик UPFRONT со стороны водителя: неверный диапазон измерения — Высокий; BMW
- [93DA](https://chek-avto.ru/oshibki/93da): Датчик UPFRONT левый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93DB](https://chek-avto.ru/oshibki/93db): Датчик UPFRONT со стороны пассажира: неверный диапазон измерения — Высокий; BMW
- [93DC](https://chek-avto.ru/oshibki/93dc): Датчик UPFRONT правый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93DD](https://chek-avto.ru/oshibki/93dd): Параметры EAM несогласованы — Высокий; BMW
- [93DE](https://chek-avto.ru/oshibki/93de): Датчик MRSA в стойке B, ось X, левый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93DF](https://chek-avto.ru/oshibki/93df): Датчик MRSA в стойке B, ось X, правый: неверный диапазон измерения или ID — Высокий; BMW
- [93E0](https://chek-avto.ru/oshibki/93e0): Датчик MRSA в стойке B, ось X, правый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93E1](https://chek-avto.ru/oshibki/93e1): Датчик MRSA в стойке B, ось Y, левый: неверный диапазон измерения или ID — Высокий; BMW
- [93E2](https://chek-avto.ru/oshibki/93e2): Датчик MRSA в стойке B, ось Y, левый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93E3](https://chek-avto.ru/oshibki/93e3): Датчик MRSA в стойке B, ось Y, правый: неверный диапазон измерения или ID — Высокий; BMW
- [93E4](https://chek-avto.ru/oshibki/93e4): Датчик MRSA в стойке B, ось Y, правый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93E5](https://chek-avto.ru/oshibki/93e5): Датчик в двери со стороны водителя: неверный диапазон измерения — Высокий; BMW
- [93E6](https://chek-avto.ru/oshibki/93e6): Датчик MRSA в двери левый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93E7](https://chek-avto.ru/oshibki/93e7): Датчик в двери со стороны пассажира: неверный диапазон измерения — Высокий; BMW
- [93E8](https://chek-avto.ru/oshibki/93e8): Датчик MRSA в двери правый: данные недостоверны — Высокий; BMW
- [93E9](https://chek-avto.ru/oshibki/93e9): Лампа подушек безопасности (AWL) — Высокий; BMW
- [93EA](https://chek-avto.ru/oshibki/93ea): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [93EB](https://chek-avto.ru/oshibki/93eb): Выход на блок телематики (TCU) — Высокий; BMW
- [93EC](https://chek-avto.ru/oshibki/93ec): Разметка EEPROM не соответствует версии ПО — Средний; BMW
- [93ED](https://chek-avto.ru/oshibki/93ed): Центральный блок / датчики: неизвестная ошибка — Высокий; BMW
- [93EE](https://chek-avto.ru/oshibki/93ee): Датчик MRSA в двери левый: датчик давления вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [93EF](https://chek-avto.ru/oshibki/93ef): Датчик MRSA в двери левый: абсолютное давление вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [93F0](https://chek-avto.ru/oshibki/93f0): Датчик MRSA в двери левый: разница абсолютного давления вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [93F1](https://chek-avto.ru/oshibki/93f1): Датчик MRSA в двери правый: датчик давления вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [93F2](https://chek-avto.ru/oshibki/93f2): Датчик MRSA в двери правый: абсолютное давление вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [93F3](https://chek-avto.ru/oshibki/93f3): Датчик MRSA в двери правый: разница абсолютного давления вне диапазона измерения — Высокий; BMW
- [93F4](https://chek-avto.ru/oshibki/93f4): Нет связи с телефоном — Высокий; BMW
- [93F5](https://chek-avto.ru/oshibki/93f5): Напряжение системы U_ASE не в норме — Средний; BMW
- [93F6](https://chek-avto.ru/oshibki/93f6): Порог предупреждения: проверить порог срабатывания — Высокий; BMW
- [93F7](https://chek-avto.ru/oshibki/93f7): Цепь ZK16: коленная подушка пассажира — Высокий; BMW
- [93F8](https://chek-avto.ru/oshibki/93f8): Цепь ZK17: преднатяжитель концевого крепления ремня водителя — Высокий; BMW
- [93F9](https://chek-avto.ru/oshibki/93f9): Цепь ZK18: подголовник водителя — Высокий; BMW
- [93FA](https://chek-avto.ru/oshibki/93fa): Цепь ZK19: подголовник пассажира — Высокий; BMW
- [93FB](https://chek-avto.ru/oshibki/93fb): Функция SBR: нет сигнала скорости — Высокий; BMW
- [93FC](https://chek-avto.ru/oshibki/93fc): Линия B+ — Средний; BMW
- [93FD](https://chek-avto.ru/oshibki/93fd): Линия B- — Средний; BMW
- [93FE](https://chek-avto.ru/oshibki/93fe): Функция защиты при опрокидывании: датчик не установлен — Высокий; BMW
- [93FF](https://chek-avto.ru/oshibki/93ff): Блок защиты при опрокидывании — Высокий; BMW