# Коды ошибок 80… 8803 кода. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II. - **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 8803 - **Марки:** BMW - [8001](https://chek-avto.ru/oshibki/8001): Линия пробуждения постоянно включена — Средний; BMW - [800181](https://chek-avto.ru/oshibki/800181): Внутренняя неисправность: подсветка неисправна — Низкий; BMW - [800182](https://chek-avto.ru/oshibki/800182): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [800183](https://chek-avto.ru/oshibki/800183): Внутренняя неисправность: датчик температуры светодиодов неисправен — Низкий; BMW - [800184](https://chek-avto.ru/oshibki/800184): Внутренняя неисправность: шаговый мотор регулировки высоты неисправен — Низкий; BMW - [800185](https://chek-avto.ru/oshibki/800185): Внутренняя неисправность: шаговый мотор поворота изображения неисправен — Низкий; BMW - [800192](https://chek-avto.ru/oshibki/800192): Линия LVDS: нет видеосигнала или синхронизации — Низкий; BMW - [800198](https://chek-avto.ru/oshibki/800198): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8001A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8001a1): Перегрев светодиодов — Высокий; BMW - [8001B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b0): NVM: ошибка записи — Средний; BMW - [8001B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b1): NVM: ошибка чтения — Средний; BMW - [8001B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b2): NVM: ошибка управления — Средний; BMW - [8001B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b3): NVM: ошибка стирания — Средний; BMW - [8001B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b4): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW - [8001B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b5): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW - [8001B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b6): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW - [8001B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b7): Кодирование: блок не закодирован (CODING EVENT NOT CODED) — Средний; BMW - [8001B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b8): Кодирование: транзакция не удалась — Средний; BMW - [8001B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8001b9): Кодирование: ошибка подписи — Средний; BMW - [8001BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8001ba): Кодирование: не тот автомобиль — Средний; BMW - [8001BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8001bb): Кодирование: недействительные данные — Средний; BMW - [8001BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8001bc): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [8001C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8001c0): Криптомодуль (CSM): ошибка — Средний; BMW - [8001C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8001c7): DM QUEUE DELETED (очередь удалена) — Средний; BMW - [800300](https://chek-avto.ru/oshibki/800300): Аппаратная ошибка: сбой TCON — Низкий; BMW - [800301](https://chek-avto.ru/oshibki/800301): Аппаратная ошибка: сбой TFT-матрицы — Низкий; BMW - [800302](https://chek-avto.ru/oshibki/800302): Аппаратная ошибка: внутреннее питание неисправно — Низкий; BMW - [800303](https://chek-avto.ru/oshibki/800303): Аппаратная ошибка: цепочка светодиодов неисправна — Низкий; BMW - [800304](https://chek-avto.ru/oshibki/800304): Аппаратная ошибка: питание подсветки неисправно — Низкий; BMW - [800305](https://chek-avto.ru/oshibki/800305): Аппаратная ошибка: питание 3,3 В неисправно — Низкий; BMW - [800306](https://chek-avto.ru/oshibki/800306): Аппаратная ошибка: датчик температуры TCON неисправен — Низкий; BMW - [800307](https://chek-avto.ru/oshibki/800307): Аппаратная ошибка: датчик температуры подсветки неисправен — Низкий; BMW - [800308](https://chek-avto.ru/oshibki/800308): Аппаратная ошибка: датчик температуры платы неисправен — Низкий; BMW - [800309](https://chek-avto.ru/oshibki/800309): Подсветка отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [80030A](https://chek-avto.ru/oshibki/80030a): Аппаратная ошибка: датчик внешней освещённости неисправен — Низкий; BMW - [80030B](https://chek-avto.ru/oshibki/80030b): Аппаратная ошибка: цепь измерения напряжения бортовой сети неисправна — Низкий; BMW - [800313](https://chek-avto.ru/oshibki/800313): Программная ошибка: неожиданный сброс — Низкий; BMW - [800314](https://chek-avto.ru/oshibki/800314): Программная ошибка: деление на 0 — Низкий; BMW - [800315](https://chek-avto.ru/oshibki/800315): Программная ошибка: неизвестная команда — Низкий; BMW - [80031A](https://chek-avto.ru/oshibki/80031a): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [800330](https://chek-avto.ru/oshibki/800330): Перегрев TFT-матрицы — Высокий; BMW - [800331](https://chek-avto.ru/oshibki/800331): Перегрев платы — Высокий; BMW - [800332](https://chek-avto.ru/oshibki/800332): Перегрев TCON — Высокий; BMW - [800333](https://chek-avto.ru/oshibki/800333): Перегрев подсветки — Высокий; BMW - [800334](https://chek-avto.ru/oshibki/800334): Яркость (ШИМ) снижена из-за перегрева — Высокий; BMW - [800335](https://chek-avto.ru/oshibki/800335): Очередь DEM удалена — Средний; BMW - [800336](https://chek-avto.ru/oshibki/800336): NVM: ошибка записи — Средний; BMW - [800340](https://chek-avto.ru/oshibki/800340): Очередь DEM заполнена — Средний; BMW - [800343](https://chek-avto.ru/oshibki/800343): NVM: ошибка чтения — Средний; BMW - [800344](https://chek-avto.ru/oshibki/800344): NVM: ошибка управления — Средний; BMW - [800345](https://chek-avto.ru/oshibki/800345): NVM: ошибка стирания — Средний; BMW - [800346](https://chek-avto.ru/oshibki/800346): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW - [800347](https://chek-avto.ru/oshibki/800347): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW - [800349](https://chek-avto.ru/oshibki/800349): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW - [80034A](https://chek-avto.ru/oshibki/80034a): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [80034B](https://chek-avto.ru/oshibki/80034b): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [80034C](https://chek-avto.ru/oshibki/80034c): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [80034D](https://chek-avto.ru/oshibki/80034d): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [80034E](https://chek-avto.ru/oshibki/80034e): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [80034F](https://chek-avto.ru/oshibki/80034f): Несовпадение размера блока NVM (EAD) — Средний; BMW - [800351](https://chek-avto.ru/oshibki/800351): Видеосоединение: нет V-SYNC — Низкий; BMW - [800352](https://chek-avto.ru/oshibki/800352): Видеосоединение: нет захвата LVDS — Низкий; BMW - [800355](https://chek-avto.ru/oshibki/800355): Видеосоединение: неверное число строк — Низкий; BMW - [800370](https://chek-avto.ru/oshibki/800370): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [800371](https://chek-avto.ru/oshibki/800371): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [800480](https://chek-avto.ru/oshibki/800480): Блок ночного видения (NiVi), видеовыход FBAS (+): замыкание на плюс — Средний; BMW - [800481](https://chek-avto.ru/oshibki/800481): Блок ночного видения (NiVi), видеовыход FBAS (−): замыкание на плюс — Средний; BMW - [800484](https://chek-avto.ru/oshibki/800484): Линии LVDS: обнаружен дефект — Средний; BMW - [800486](https://chek-avto.ru/oshibki/800486): Блок ночного видения (NiVi), видеовход: нет синхронизации или видеосигнала от камеры — Средний; BMW - [800487](https://chek-avto.ru/oshibki/800487): Камера ночного видения (NiVi): пониженное напряжение — Средний; BMW - [800488](https://chek-avto.ru/oshibki/800488): Блок ночного видения (NiVi): камера потребляет слишком большой ток — Средний; BMW - [80048A](https://chek-avto.ru/oshibki/80048a): Блок ночного видения (NiVi): пониженное напряжение — Средний; BMW - [80048B](https://chek-avto.ru/oshibki/80048b): Блок ночного видения (NiVi): повышенное напряжение — Средний; BMW - [80048C](https://chek-avto.ru/oshibki/80048c): Камера ночного видения (NiVi): отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [80048E](https://chek-avto.ru/oshibki/80048e): Камера ночного видения (NiVi): нагреватель объектива неисправен — Средний; BMW - [800490](https://chek-avto.ru/oshibki/800490): Камера ночного видения (NiVi): сбита юстировка — Средний; BMW - [800491](https://chek-avto.ru/oshibki/800491): Камера ночного видения (NiVi): ИК-сенсор неисправен — Средний; BMW - [800492](https://chek-avto.ru/oshibki/800492): Камера ночного видения (NiVi): мотор шторки неисправен — Высокий; BMW - [800493](https://chek-avto.ru/oshibki/800493): Камера ночного видения (NiVi): превышено допустимое число битых пикселей — Средний; BMW - [800494](https://chek-avto.ru/oshibki/800494): Камера ночного видения (NiVi): внутренняя программная ошибка — Средний; BMW - [800495](https://chek-avto.ru/oshibki/800495): Защита от кражи: компоненты не сопоставлены друг с другом — Средний; BMW - [800496](https://chek-avto.ru/oshibki/800496): Защита от кражи: код активации блока недостоверен — Средний; BMW - [800497](https://chek-avto.ru/oshibki/800497): Защита от кражи: код разблокировки камеры недостоверен — Средний; BMW - [800498](https://chek-avto.ru/oshibki/800498): Камера ночного видения (NiVi): изображение застыло — Средний; BMW - [800499](https://chek-avto.ru/oshibki/800499): Блок ночного видения (NiVi): неверная конфигурация ПО, кодирование не выполнено — Средний; BMW - [80049A](https://chek-avto.ru/oshibki/80049a): Блок ночного видения (NiVi): внутренняя программная ошибка — Средний; BMW - [80049B](https://chek-avto.ru/oshibki/80049b): Блок ночного видения (NiVi): отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [80049C](https://chek-avto.ru/oshibki/80049c): Блок ночного видения (NiVi): внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW - [80049D](https://chek-avto.ru/oshibki/80049d): Кнопка ночного видения (NiVi): недостоверное состояние кнопки (E70) — Средний; BMW - [80049E](https://chek-avto.ru/oshibki/80049e): Блок ночного видения (NiVi): изображение застыло — Средний; BMW - [8004B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b0): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [8004B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b1): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [8004B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b2): Кодирование: подпись данных недействительна — Средний; BMW - [8004B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b3): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [8004B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b4): Кодирование: недостоверные данные при передаче — Средний; BMW - [8004B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b5): Направленная подсветка не выполнена — Средний; BMW - [8004B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b6): Обнаружена слепота — Средний; BMW - [8004B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b7): Защита от кражи: код активации для спецмашин недостоверен — Средний; BMW - [8004B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b8): Камера ночного видения (NiVi): повышенное напряжение — Средний; BMW - [8004B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8004b9): Камера ночного видения (NiVi): ошибка EEPROM — Средний; BMW - [8004BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8004ba): Блок ночного видения (NiVi): ошибка памяти DSP — Средний; BMW - [800600](https://chek-avto.ru/oshibki/800600): Внутренняя неисправность блока управления — Средний; BMW - [800601](https://chek-avto.ru/oshibki/800601): Внутренняя неисправность камеры — Средний; BMW - [800603](https://chek-avto.ru/oshibki/800603): Внутренняя программная ошибка — Средний; BMW - [800604](https://chek-avto.ru/oshibki/800604): Температура ниже рабочего диапазона — Средний; BMW - [800605](https://chek-avto.ru/oshibki/800605): Температура выше рабочего диапазона — Средний; BMW - [800606](https://chek-avto.ru/oshibki/800606): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [800607](https://chek-avto.ru/oshibki/800607): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [800608](https://chek-avto.ru/oshibki/800608): Поле зрения датчика закрыто — Средний; BMW - [800609](https://chek-avto.ru/oshibki/800609): Обнаружено смещение юстировки по горизонтали — Средний; BMW - [80060A](https://chek-avto.ru/oshibki/80060a): Обнаружено смещение юстировки по вертикали — Средний; BMW - [80060B](https://chek-avto.ru/oshibki/80060b): Чувствительность подстроена — Средний; BMW - [80060C](https://chek-avto.ru/oshibki/80060c): Внутренняя неисправность датчика освещённости (ALS) — Средний; BMW - [80060D](https://chek-avto.ru/oshibki/80060d): Буфер активных сообщений об ошибках переполнен — Средний; BMW - [80060E](https://chek-avto.ru/oshibki/80060e): Повторная отправка активных сообщений об ошибках не удалась, буфер очищен — Средний; BMW - [80060F](https://chek-avto.ru/oshibki/80060f): Сообщение 328h (относительное время): нет сообщения — Средний; BMW - [800611](https://chek-avto.ru/oshibki/800611): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [800612](https://chek-avto.ru/oshibki/800612): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [800613](https://chek-avto.ru/oshibki/800613): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [800614](https://chek-avto.ru/oshibki/800614): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [800615](https://chek-avto.ru/oshibki/800615): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [800900](https://chek-avto.ru/oshibki/800900): Контроль железа: ошибка E2E 0x3001 — Средний; BMW - [800901](https://chek-avto.ru/oshibki/800901): Контроль железа: ошибка E2E 0x3541 — Средний; BMW - [800902](https://chek-avto.ru/oshibki/800902): Контроль железа: ошибка ROM — Средний; BMW - [800903](https://chek-avto.ru/oshibki/800903): Контроль железа: ошибка RAM — Средний; BMW - [800904](https://chek-avto.ru/oshibki/800904): Контроль железа: ошибка защищённой RAM — Средний; BMW - [800905](https://chek-avto.ru/oshibki/800905): Контроль железа: ошибка защищённой ROM — Средний; BMW - [800906](https://chek-avto.ru/oshibki/800906): Контроль железа: ошибка SOPT — Средний; BMW - [800907](https://chek-avto.ru/oshibki/800907): Контроль железа: сторожевой таймер, ошибка тактирования iMX6 — Средний; BMW - [800908](https://chek-avto.ru/oshibki/800908): Контроль железа: сторожевой таймер, ошибка связи — Средний; BMW - [800909](https://chek-avto.ru/oshibki/800909): Контроль железа: сторожевой таймер, ошибка связи iMX6 — Средний; BMW - [80090A](https://chek-avto.ru/oshibki/80090a): Контроль железа: сторожевой таймер, ошибка функции — Средний; BMW - [80090B](https://chek-avto.ru/oshibki/80090b): Контроль железа: сторожевой таймер, ошибка функции iMX6 — Средний; BMW - [80090C](https://chek-avto.ru/oshibki/80090c): Контроль железа: сторожевой таймер, ошибка тактирования — Средний; BMW - [80090D](https://chek-avto.ru/oshibki/80090d): Контроль железа: ошибка внутреннего сторожевого таймера — Средний; BMW - [80090E](https://chek-avto.ru/oshibki/80090e): Контроль железа: ошибка внутреннего сторожевого таймера iMX6 — Средний; BMW - [80090F](https://chek-avto.ru/oshibki/80090f): Контроль железа: нарушение доступа к памяти (MMU) — Средний; BMW - [800980](https://chek-avto.ru/oshibki/800980): Тест — Средний; BMW - [800A00](https://chek-avto.ru/oshibki/800a00): Ток камеры вне диапазона — Средний; BMW - [800A01](https://chek-avto.ru/oshibki/800a01): Ошибка связи с EEPROM камеры — Средний; BMW - [800A02](https://chek-avto.ru/oshibki/800a02): Внутреннее измерение напряжения блока вне диапазона — Средний; BMW - [800A03](https://chek-avto.ru/oshibki/800a03): Сенсор камеры неисправен — Средний; BMW - [800A04](https://chek-avto.ru/oshibki/800a04): Ошибка связи LVDS между камерой и блоком — Средний; BMW - [800A05](https://chek-avto.ru/oshibki/800a05): Камера не откалибрована — Средний; BMW - [800A06](https://chek-avto.ru/oshibki/800a06): Напряжение камеры вне диапазона — Средний; BMW - [800A07](https://chek-avto.ru/oshibki/800a07): Исполнительный механизм на руле неисправен — Средний; BMW - [800A08](https://chek-avto.ru/oshibki/800a08): Блок управления: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW - [800A09](https://chek-avto.ru/oshibki/800a09): Камера: ошибка контрольной суммы EEPROM — Средний; BMW - [800A10](https://chek-avto.ru/oshibki/800a10): Напряжение питания блока вне диапазона — Средний; BMW - [800A11](https://chek-avto.ru/oshibki/800a11): Камера: ошибка угла рыскания — Средний; BMW - [800A12](https://chek-avto.ru/oshibki/800a12): Камера: ошибка угла тангажа — Средний; BMW - [800A13](https://chek-avto.ru/oshibki/800a13): Камера: ошибка угла крена — Средний; BMW - [800A20](https://chek-avto.ru/oshibki/800a20): Чувствительность подстроена — Средний; BMW - [800A21](https://chek-avto.ru/oshibki/800a21): Камера: SPC не удалась — Средний; BMW - [800A22](https://chek-avto.ru/oshibki/800a22): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [800A23](https://chek-avto.ru/oshibki/800a23): Блок: неверный VIN — Средний; BMW - [800A24](https://chek-avto.ru/oshibki/800a24): Тест памяти EyeQ не прошёл — Средний; BMW - [800A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/800a6a): Отказ датчика температуры — Средний; BMW - [800A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/800a6b): Относительная калибровка: сбита юстировка, активен безопасный режим — Средний; BMW - [800A90](https://chek-avto.ru/oshibki/800a90): EyeQ: ошибка параметров приложения — Средний; BMW - [800A91](https://chek-avto.ru/oshibki/800a91): Разработка: XCP, параметры городской безопасности — Средний; BMW - [800A92](https://chek-avto.ru/oshibki/800a92): Распознавание объектов: ошибка CRC — Средний; BMW - [800A93](https://chek-avto.ru/oshibki/800a93): Энергонезависимая память (NVM): переполнение очереди — Средний; BMW - [800A94](https://chek-avto.ru/oshibki/800a94): Энергонезависимая память (NVM): потеря резервирования — Средний; BMW - [800A95](https://chek-avto.ru/oshibki/800a95): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [800A96](https://chek-avto.ru/oshibki/800a96): Энергонезависимая память (NVM): неверный ID блока — Средний; BMW - [800A97](https://chek-avto.ru/oshibki/800a97): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [800A98](https://chek-avto.ru/oshibki/800a98): Энергонезависимая память (NVM): защищена от записи — Средний; BMW - [800A99](https://chek-avto.ru/oshibki/800a99): Энергонезависимая память (NVM): проверка записи не прошла — Средний; BMW - [800A9A](https://chek-avto.ru/oshibki/800a9a): Предупреждение о столкновении и автоторможение (FCW/AEB): ошибка CRC — Средний; BMW - [800A9B](https://chek-avto.ru/oshibki/800a9b): FCM: ошибки защиты — Средний; BMW - [800AAC](https://chek-avto.ru/oshibki/800aac): Ошибка питания VM — Средний; BMW - [800AB1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab1): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [800AB2](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab2): Кодирование: передача не удалась — Средний; BMW - [800AB3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab3): Кодирование: ошибка подписи — Средний; BMW - [800AB4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab4): Кодирование: не та машина — Средний; BMW - [800AB5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab5): Кодирование: недостоверные данные — Средний; BMW - [800AB6](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab6): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW - [800AB8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab8): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [800AB9](https://chek-avto.ru/oshibki/800ab9): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [800ABA](https://chek-avto.ru/oshibki/800aba): Камера KAFAS: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [800ABB](https://chek-avto.ru/oshibki/800abb): Ошибка связи LVDS между камерой и блоком — Средний; BMW - [800ABC](https://chek-avto.ru/oshibki/800abc): Камера KAFAS не подходит к типу машины — Средний; BMW - [800ABD](https://chek-avto.ru/oshibki/800abd): Ошибка обработки изображения — Средний; BMW - [800ABE](https://chek-avto.ru/oshibki/800abe): Камера KAFAS: слепота — Средний; BMW - [800ABF](https://chek-avto.ru/oshibki/800abf): Камера KAFAS: ошибка онлайн-калибровки — Средний; BMW - [800AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac0): Камера KAFAS: отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [800AC1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac1): iBrake: индикация в комбинации приборов неисправна — Средний; BMW - [800AC2](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac2): iBrake: звуковое предупреждение невозможно — Средний; BMW - [800AC3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac3): iBrake: предупреждение в универсале не закодировано — Средний; BMW - [800AC4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac4): Калибровка камеры не удалась — Средний; BMW - [800AC5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac5): Обогрев стекла камеры KAFAS: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW - [800AC6](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac6): Обогрев стекла камеры KAFAS: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [800AC7](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac7): Обогрев стекла камеры KAFAS: замыкание на массу — Средний; BMW - [800AC8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ac8): Постоянная ошибка калибровки — Средний; BMW - [800AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ad0): Код активации не совпадает — Средний; BMW - [800AD1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ad1): Диагностический порт открыт — Средний; BMW - [800B80](https://chek-avto.ru/oshibki/800b80): Камера кругового обзора правая: обнаружено смещение — Средний; BMW - [800B81](https://chek-avto.ru/oshibki/800b81): Камера кругового обзора левая: обнаружено смещение — Средний; BMW - [800B82](https://chek-avto.ru/oshibki/800b82): Камера кругового обзора правая: ошибка передачи LVDS — Средний; BMW - [800B83](https://chek-avto.ru/oshibki/800b83): Камера кругового обзора левая: ошибка передачи LVDS — Средний; BMW - [800B84](https://chek-avto.ru/oshibki/800b84): Боковая камера правая: ошибка передачи LVDS — Средний; BMW - [800B85](https://chek-avto.ru/oshibki/800b85): Боковая камера левая: ошибка передачи LVDS — Средний; BMW - [800B86](https://chek-avto.ru/oshibki/800b86): Камера заднего вида: ошибка соединения — Средний; BMW - [800B87](https://chek-avto.ru/oshibki/800b87): Изображение одной из камер застыло — Средний; BMW - [800B88](https://chek-avto.ru/oshibki/800b88): Выходное изображение застыло — Средний; BMW - [800B89](https://chek-avto.ru/oshibki/800b89): 3D-модель машины: файл модели или настроек не читается (повреждён или отсутствует) — Средний; BMW - [800B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/800b8a): 3D-модель машины: загрузка не выполнялась или не удалась — Средний; BMW - [800B8B](https://chek-avto.ru/oshibki/800b8b): XVIEW EXTRACTOR: данные устарели — Средний; BMW - [800B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/800b8c): Камера кругового обзора правая: превышен допустимый ток — Средний; BMW - [800B8D](https://chek-avto.ru/oshibki/800b8d): Камера кругового обзора левая: превышен допустимый ток — Средний; BMW - [800B8E](https://chek-avto.ru/oshibki/800b8e): Боковая камера правая: превышен допустимый ток — Средний; BMW - [800B8F](https://chek-avto.ru/oshibki/800b8f): Боковая камера левая: превышен допустимый ток — Средний; BMW - [800B90](https://chek-avto.ru/oshibki/800b90): Камера заднего вида: превышен допустимый ток — Средний; BMW - [800B91](https://chek-avto.ru/oshibki/800b91): Камера кругового обзора левая: перегрев — Высокий; BMW - [800B92](https://chek-avto.ru/oshibki/800b92): Камера кругового обзора правая: перегрев — Высокий; BMW - [800B93](https://chek-avto.ru/oshibki/800b93): Боковая камера левая: перегрев — Высокий; BMW - [800B94](https://chek-avto.ru/oshibki/800b94): Боковая камера правая: перегрев — Высокий; BMW - [800B95](https://chek-avto.ru/oshibki/800b95): Камера заднего вида: перегрев — Высокий; BMW - [800B96](https://chek-avto.ru/oshibki/800b96): Камера заднего вида: ошибка калибровки или настройки — Средний; BMW - [800B97](https://chek-avto.ru/oshibki/800b97): Камера кругового обзора правая: не откалибрована — Средний; BMW - [800B98](https://chek-avto.ru/oshibki/800b98): Камера кругового обзора левая: не откалибрована — Средний; BMW - [800B99](https://chek-avto.ru/oshibki/800b99): Камера заднего вида: не откалибрована — Средний; BMW - [800B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/800b9a): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [800B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/800b9b): Внутренняя ошибка блока: ошибка программирования DSP — Средний; BMW - [800B9C](https://chek-avto.ru/oshibki/800b9c): Внутренняя ошибка блока: flash-модуль и DSP не соответствуют друг другу — Средний; BMW - [800B9D](https://chek-avto.ru/oshibki/800b9d): Перегрев блока управления — Высокий; BMW - [800B9E](https://chek-avto.ru/oshibki/800b9e): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [800B9F](https://chek-avto.ru/oshibki/800b9f): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [800BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba0): Блок SFM: ошибка FPGA — Средний; BMW - [800BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba1): Камера кругового обзора правая: внутренняя ошибка камеры — Средний; BMW - [800BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba2): Камера кругового обзора левая: внутренняя ошибка камеры — Средний; BMW - [800BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba3): Боковая камера правая: внутренняя ошибка камеры — Средний; BMW - [800BA4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba4): Боковая камера левая: внутренняя ошибка камеры — Средний; BMW - [800BA5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba5): Камера заднего вида: внутренняя ошибка камеры — Средний; BMW - [800BA6](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba6): Парковочный ассистент (PBA): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [800BA7](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba7): Внутренняя ошибка блока: ошибка внутреннего напряжения — Средний; BMW - [800BA8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba8): Внутренняя ошибка блока: неисправна RAM основного процессора — Средний; BMW - [800BA9](https://chek-avto.ru/oshibki/800ba9): Видеовыход FBAS: замыкание — Средний; BMW - [800BAA](https://chek-avto.ru/oshibki/800baa): Видеовыход CVBS: обрыв или не подключён — Средний; BMW - [800BAB](https://chek-avto.ru/oshibki/800bab): Камера кругового обзора со стороны пассажира: камера «ослеплена» — Средний; BMW - [800BAC](https://chek-avto.ru/oshibki/800bac): Камера кругового обзора со стороны водителя: камера «ослеплена» — Средний; BMW - [800BAD](https://chek-avto.ru/oshibki/800bad): XVIEW: исключение в ПО — Средний; BMW - [800BAE](https://chek-avto.ru/oshibki/800bae): XVIEW: ошибка входных данных текстур — Средний; BMW - [800BAF](https://chek-avto.ru/oshibki/800baf): Камера заднего вида: камера «ослеплена» — Средний; BMW - [800BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb0): XVIEW: ошибка частоты кадров текстур — Средний; BMW - [800BB1](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb1): Ошибка ПО основного процессора — Средний; BMW - [800BB2](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb2): Ошибка ПО DSP — Средний; BMW - [800BB3](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb3): DSP: изображение застыло — Средний; BMW - [800BB4](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb4): Ассистент бокового обзора (SBA): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [800BB5](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb5): Дистанционная парковка: проблема с датчиками парковки — Средний; BMW - [800BB6](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb6): Дистанционная парковка: проблема с передачей — Средний; BMW - [800BB7](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb7): Дистанционная парковка: проблема интерфейса управления — Средний; BMW - [800BB8](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb8): Ультразвуковые датчики сзади: мешающий шум — Средний; BMW - [800BB9](https://chek-avto.ru/oshibki/800bb9): Перезапуск процессора Zynq из-за сброса коммутатора — Средний; BMW - [800BBA](https://chek-avto.ru/oshibki/800bba): Калибровка правой задней камеры: превышено отклонение или время (C2W_CALIB_RIGHTREAR_MAX_DEVIATION_IMCAL / C2W_CALIB_RIGHTREAR_MAX_TIME_TO_CALIBRATE_IMCAL) — Средний; BMW - [800BBB](https://chek-avto.ru/oshibki/800bbb): Калибровка левой задней камеры: превышено отклонение или время (C2W_CALIB_LEFTREAR_MAX_DEVIATION_IMCAL / C2W_CALIB_LEFTREAR_MAX_TIME_TO_CALIBRATE_IMCAL) — Средний; BMW - [800BBC](https://chek-avto.ru/oshibki/800bbc): Калибровка задней камеры: превышено отклонение или время (C2W_CALIB_REAR_MAX_DEVIATION_OCAL / C2W_CALIB_REAR_MAX_TIME_TO_CALIBRATE_OCAL) — Средний; BMW - [800BBD](https://chek-avto.ru/oshibki/800bbd): Калибровка правой передней камеры: превышено отклонение или время (C2W_CALIB_RIGHTFRONT_MAX_DEVIATION_IMCAL / C2W_CALIB_RIGHTFRONT_MAX_TIME_TO_CALIBRATE_IMCAL) — Средний; BMW - [800BBE](https://chek-avto.ru/oshibki/800bbe): Калибровка передней камеры: превышено отклонение или время (C2W_CALIB_FRONT_MAX_DEVIATION_OCAL / C2W_CALIB_FRONT_MAX_TIME_TO_CALIBRATE_OCAL) — Средний; BMW - [800BBF](https://chek-avto.ru/oshibki/800bbf): Калибровка левой передней камеры: превышено отклонение или время (C2W_CALIB_LEFTFRONT_MAX_DEVIATION_IMCAL / C2W_CALIB_LEFTFRONT_MAX_TIME_TO_CALIBRATE_IMCAL) — Средний; BMW - [800BC1](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc1): Внутренняя ошибка блока: неисправна SDRAM DSP — Средний; BMW - [800BC2](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc2): Сообщение 0x3A0 (состояние автомобиля): отсутствует — Средний; BMW - [800BC3](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc3): Внутренняя ошибка блока: неисправна RAM основного процессора — Средний; BMW - [800BC4](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc4): Внутренняя ошибка блока: ошибка программирования DSP — Средний; BMW - [800BC5](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc5): Внутренняя ошибка блока: flash-модуль и DSP не соответствуют друг другу — Средний; BMW - [800BC6](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc6): Дистанционная парковка: ошибка режима исследования — Средний; BMW - [800BC7](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc7): Дистанционная парковка: проблема с окружением — Средний; BMW - [800BC8](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc8): Дистанционная парковка: внешняя проблема — Средний; BMW - [800BC9](https://chek-avto.ru/oshibki/800bc9): Дистанционная парковка: проблема динамики движения — Средний; BMW - [800BCA](https://chek-avto.ru/oshibki/800bca): PBA: таймаут при передаче базы точек POI — Средний; BMW - [800BCB](https://chek-avto.ru/oshibki/800bcb): Предупреждение о поперечном движении сзади (CTA): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [800BCC](https://chek-avto.ru/oshibki/800bcc): PBA: размер базы данных в головном устройстве и блоке не совпадает — Средний; BMW - [800BCD](https://chek-avto.ru/oshibki/800bcd): Дистанционная парковка: проблема функциональной безопасности (FUSI) — Средний; BMW - [800BCE](https://chek-avto.ru/oshibki/800bce): PBA: сообщение GPS1 не приходит больше 1 минуты (TIMEOUT_GPSDATA_RECEPTION) — Средний; BMW - [800BCF](https://chek-avto.ru/oshibki/800bcf): Предупреждение о поперечном движении спереди (CTA): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [800BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd0): Внутренняя программная ошибка — Средний; BMW - [800BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd1): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [800BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd2): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [800BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd3): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [800BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd4): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [800BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd5): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [800BD6](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd6): Обогрев камеры заднего вида: замыкание — Средний; BMW - [800BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd7): Обогрев камеры заднего вида: обрыв — Средний; BMW - [800BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd8): Камера кругового обзора левая (TV_L): не подключена — Средний; BMW - [800BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/800bd9): Камера кругового обзора правая (TV_R): не подключена — Средний; BMW - [800BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/800bda): Боковая камера левая (SV_L): не подключена — Средний; BMW - [800BDB](https://chek-avto.ru/oshibki/800bdb): Боковая камера правая (SV_R): не подключена — Средний; BMW - [800BDC](https://chek-avto.ru/oshibki/800bdc): Камера заднего вида (RV): не подключена — Средний; BMW - [800BDD](https://chek-avto.ru/oshibki/800bdd): Камера кругового обзора левая (TV_L): не обучена — Средний; BMW - [800BDE](https://chek-avto.ru/oshibki/800bde): Камера кругового обзора правая (TV_R): не обучена — Средний; BMW - [800BDF](https://chek-avto.ru/oshibki/800bdf): Боковая камера левая (SV_L): не обучена — Средний; BMW - [800BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/800be0): Боковая камера правая (SV_R): не обучена — Средний; BMW - [800BE1](https://chek-avto.ru/oshibki/800be1): Камера заднего вида: не обучена — Средний; BMW - [800BE2](https://chek-avto.ru/oshibki/800be2): Передняя камера: ошибка соединения — Средний; BMW - [800BE3](https://chek-avto.ru/oshibki/800be3): Камера SATCAM: произошёл перезапуск — Средний; BMW - [800BE4](https://chek-avto.ru/oshibki/800be4): Передняя камера: камера «ослеплена» — Средний; BMW - [800BE5](https://chek-avto.ru/oshibki/800be5): Передняя камера: ошибка калибровки или настройки — Средний; BMW - [800BE6](https://chek-avto.ru/oshibki/800be6): Передняя камера: не обучена — Средний; BMW - [800BE7](https://chek-avto.ru/oshibki/800be7): Вторичная ошибка функциональной безопасности (FuSi) — Средний; BMW - [800BE8](https://chek-avto.ru/oshibki/800be8): Камера ICAM: ошибка инициализации калибровки — Средний; BMW - [800BE9](https://chek-avto.ru/oshibki/800be9): Передняя камера: внутренняя ошибка камеры — Средний; BMW - [800BEA](https://chek-avto.ru/oshibki/800bea): Передняя камера: превышен допустимый ток — Средний; BMW - [800BEB](https://chek-avto.ru/oshibki/800beb): Передняя камера: перегрев — Высокий; BMW - [800BED](https://chek-avto.ru/oshibki/800bed): Дистанционная парковка: ошибка ожидаемого значения по времени — Средний; BMW - [800BEE](https://chek-avto.ru/oshibki/800bee): Ошибка доступа к данным (DATA ABORT), сохранён дамп ядра — Низкий; BMW - [800BEF](https://chek-avto.ru/oshibki/800bef): Дистанционная парковка: вмешательство функциональной безопасности (FuSi) — Средний; BMW - [800BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf0): Камера заднего вида: расхождение синхронизации времени (PTP) — Средний; BMW - [800BF1](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf1): Камера кругового обзора правая: расхождение синхронизации времени (PTP) — Средний; BMW - [800BF2](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf2): Камера кругового обзора левая: расхождение синхронизации времени (PTP) — Средний; BMW - [800BF3](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf3): Передняя камера: расхождение синхронизации времени (PTP) — Средний; BMW - [800BF4](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf4): Превышено время выполнения задачи — Средний; BMW - [800BF5](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf5): Сторожевой таймер (watchdog) — Высокий; BMW - [800BF6](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf6): Ошибка внутренней калибровки левой камеры — Средний; BMW - [800BF7](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf7): Ошибка внутренней калибровки правой камеры — Средний; BMW - [800BF8](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf8): Ошибка внутренней калибровки передней камеры — Средний; BMW - [800BF9](https://chek-avto.ru/oshibki/800bf9): Камера ICAM: ошибка параметров камеры — Средний; BMW - [800BFA](https://chek-avto.ru/oshibki/800bfa): Перегрев платы — Высокий; BMW - [800BFB](https://chek-avto.ru/oshibki/800bfb): Процессор Zynq отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [800BFC](https://chek-avto.ru/oshibki/800bfc): Функциональная ошибка FUSI — Средний; BMW - [800BFD](https://chek-avto.ru/oshibki/800bfd): Ошибка доступа FUSI — Средний; BMW - [800BFE](https://chek-avto.ru/oshibki/800bfe): ПО камеры не соответствует блоку управления — Низкий; BMW - [800C00](https://chek-avto.ru/oshibki/800c00): MAC-адрес камеры не уникален — Средний; BMW - [800C01](https://chek-avto.ru/oshibki/800c01): Дистанционная парковка: предел возможностей системы — Средний; BMW - [800C02](https://chek-avto.ru/oshibki/800c02): Дистанционная парковка: вмешательство водителя — Средний; BMW - [800C03](https://chek-avto.ru/oshibki/800c03): Дистанционная парковка: внешние условия — Средний; BMW - [800C04](https://chek-avto.ru/oshibki/800c04): Дистанционная парковка: резерв — Средний; BMW - [800C05](https://chek-avto.ru/oshibki/800c05): Дистанционная парковка: резерв — Средний; BMW - [800C06](https://chek-avto.ru/oshibki/800c06): Дистанционная парковка: резерв — Средний; BMW - [800C07](https://chek-avto.ru/oshibki/800c07): Дистанционная парковка: резерв — Средний; BMW - [800C08](https://chek-avto.ru/oshibki/800c08): Дистанционная парковка: техническая ошибка — Средний; BMW - [800C09](https://chek-avto.ru/oshibki/800c09): Дистанционная парковка: ошибка FuSi — Средний; BMW - [800C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/800c0a): SatCam, передняя камера: проверка сторожевого таймера — Средний; BMW - [800C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/800c0b): SatCam, камера заднего вида: проверка сторожевого таймера — Средний; BMW - [800C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/800c0c): SatCam, левая камера кругового обзора: проверка сторожевого таймера — Средний; BMW - [800C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/800c0d): SatCam, правая камера кругового обзора: проверка сторожевого таймера — Средний; BMW - [800C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/800c0e): Изображение всех четырёх камер застыло — Средний; BMW - [800C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/800c0f): Изображение одной камеры застыло — Средний; BMW - [800C10](https://chek-avto.ru/oshibki/800c10): Камера кругового обзора левая (TVL): ошибка EEPROM — Средний; BMW - [800C11](https://chek-avto.ru/oshibki/800c11): Камера кругового обзора правая (TVR): ошибка EEPROM — Средний; BMW - [800C12](https://chek-avto.ru/oshibki/800c12): Передняя камера (FV): ошибка EEPROM — Средний; BMW - [800C13](https://chek-avto.ru/oshibki/800c13): Камера заднего вида (RV): ошибка EEPROM — Средний; BMW - [800C14](https://chek-avto.ru/oshibki/800c14): Дистанционная парковка: ошибка состояния клемм или готовности к движению — Средний; BMW - [800C15](https://chek-avto.ru/oshibki/800c15): Дистанционная парковка: ошибка ступени КПП или стояночного тормоза — Высокий; BMW - [800C16](https://chek-avto.ru/oshibki/800c16): Дистанционная парковка: проблема интерфейса управления — Средний; BMW - [800C17](https://chek-avto.ru/oshibki/800c17): Дистанционная парковка: проблема динамики движения — Средний; BMW - [800C18](https://chek-avto.ru/oshibki/800c18): Дистанционная парковка: активен RSU — Средний; BMW - [800C19](https://chek-avto.ru/oshibki/800c19): Дистанционная парковка: ошибка хода работы системы — Средний; BMW - [800C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/800c1a): Дистанционная парковка: пропал сигнал — Средний; BMW - [800C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/800c1b): Дистанционная парковка: ошибка внутреннего сигнала — Средний; BMW - [800C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/800c1c): Дистанционная парковка: функция недоступна — Средний; BMW - [800C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/800c1d): Дистанционная парковка: ошибка возобновления парковки — Средний; BMW - [800C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/800c1e): Дистанционная парковка: ошибка процесса парковки — Средний; BMW - [800C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/800c1f): Дистанционная парковка: парковка ограничена — Средний; BMW - [800C20](https://chek-avto.ru/oshibki/800c20): Дистанционная парковка: ошибка конечного положения — Средний; BMW - [800C21](https://chek-avto.ru/oshibki/800c21): Дистанционная парковка: ошибка управления пользователем — Средний; BMW - [800C22](https://chek-avto.ru/oshibki/800c22): Дистанционная парковка: предел возможностей системы — Средний; BMW - [800C23](https://chek-avto.ru/oshibki/800c23): Дистанционная парковка: вмешательство водителя — Средний; BMW - [800C24](https://chek-avto.ru/oshibki/800c24): Дистанционная парковка: внешние условия — Средний; BMW - [800C25](https://chek-avto.ru/oshibki/800c25): Дистанционная парковка: водитель взял управление — Средний; BMW - [800C26](https://chek-avto.ru/oshibki/800c26): Дистанционная парковка: проблема интерфейса управления — Средний; BMW - [800D01](https://chek-avto.ru/oshibki/800d01): Видеовход CVBS 1: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D02](https://chek-avto.ru/oshibki/800d02): Видеовход CVBS 2: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D03](https://chek-avto.ru/oshibki/800d03): Видеовход CVBS 3: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D04](https://chek-avto.ru/oshibki/800d04): Видеовход FBAS 4: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D05](https://chek-avto.ru/oshibki/800d05): Видеовход FBAS 5: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D06](https://chek-avto.ru/oshibki/800d06): Видеовход FBAS 6: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D07](https://chek-avto.ru/oshibki/800d07): Видеовход FBAS 7: нет видео- или синхросигнала — Низкий; BMW - [800D21](https://chek-avto.ru/oshibki/800d21): Видеовход FBAS 1: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D22](https://chek-avto.ru/oshibki/800d22): Видеовход FBAS 2: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D23](https://chek-avto.ru/oshibki/800d23): Видеовход FBAS 3: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D24](https://chek-avto.ru/oshibki/800d24): Видеовход FBAS 4: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D25](https://chek-avto.ru/oshibki/800d25): Видеовход FBAS 5: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D26](https://chek-avto.ru/oshibki/800d26): Видеовход FBAS 6: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D27](https://chek-avto.ru/oshibki/800d27): Видеовход FBAS 7: сигнал вне допуска — Низкий; BMW - [800D40](https://chek-avto.ru/oshibki/800d40): Получен недопустимый видеотракт — Низкий; BMW - [800D41](https://chek-avto.ru/oshibki/800d41): Видеовыход CVBS 1: замыкание — Низкий; BMW - [800D42](https://chek-avto.ru/oshibki/800d42): Видеовыход CVBS 2: замыкание — Низкий; BMW - [800D43](https://chek-avto.ru/oshibki/800d43): Видеовыход FBAS 3: замыкание — Низкий; BMW - [800D44](https://chek-avto.ru/oshibki/800d44): Видеовыход FBAS 4: замыкание — Низкий; BMW - [800D45](https://chek-avto.ru/oshibki/800d45): Видеовыход FBAS 5: замыкание — Низкий; BMW - [800D46](https://chek-avto.ru/oshibki/800d46): Видеовыход FBAS 6: замыкание — Низкий; BMW - [800D47](https://chek-avto.ru/oshibki/800d47): Видеовыход FBAS 7: замыкание — Низкий; BMW - [800D61](https://chek-avto.ru/oshibki/800d61): Видеовыход CVBS 1: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800D62](https://chek-avto.ru/oshibki/800d62): Видеовыход CVBS 2: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800D63](https://chek-avto.ru/oshibki/800d63): Видеовыход FBAS 3: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800D64](https://chek-avto.ru/oshibki/800d64): Видеовыход FBAS 4: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800D65](https://chek-avto.ru/oshibki/800d65): Видеовыход FBAS 5: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800D66](https://chek-avto.ru/oshibki/800d66): Видеовыход FBAS 6: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800D67](https://chek-avto.ru/oshibki/800d67): Видеовыход FBAS 7: обрыв или неисправен приёмник — Низкий; BMW - [800DA1](https://chek-avto.ru/oshibki/800da1): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [800DA2](https://chek-avto.ru/oshibki/800da2): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [800DB0](https://chek-avto.ru/oshibki/800db0): Внутренняя аппаратная неисправность блока — Средний; BMW - [800DB8](https://chek-avto.ru/oshibki/800db8): Внутренняя ошибка ПО блока — Средний; BMW - [800E81](https://chek-avto.ru/oshibki/800e81): Внутренняя ошибка ПО блока — Средний; BMW - [800E82](https://chek-avto.ru/oshibki/800e82): Несоответствие версии ПО и индекса кодирования — Средний; BMW - [800E83](https://chek-avto.ru/oshibki/800e83): Данные кодирования: блок не закодирован — Средний; BMW - [800E84](https://chek-avto.ru/oshibki/800e84): Данные кодирования: транзакция прервана — Средний; BMW - [800E85](https://chek-avto.ru/oshibki/800e85): Данные кодирования: ошибка подписи — Средний; BMW - [800E86](https://chek-avto.ru/oshibki/800e86): Данные кодирования: контрольная метка не совпадает с номером кузова — Средний; BMW - [800E87](https://chek-avto.ru/oshibki/800e87): Данные кодирования: прервано из-за недопустимых данных — Средний; BMW - [800E88](https://chek-avto.ru/oshibki/800e88): Несоответствие аппаратного и программного кодирования — Средний; BMW - [800E89](https://chek-avto.ru/oshibki/800e89): Диагностика энергопотребления — Средний; BMW - [800E8B](https://chek-avto.ru/oshibki/800e8b): Клемма 30A: неисправно подключение — Средний; BMW - [800E8C](https://chek-avto.ru/oshibki/800e8c): Клемма 30B: неисправно подключение — Средний; BMW - [800E8D](https://chek-avto.ru/oshibki/800e8d): Клемма 30A стеклоподъёмников: пропало питание — Низкий; BMW - [800E8E](https://chek-avto.ru/oshibki/800e8e): Клемма 30B стеклоподъёмников: пропало питание — Низкий; BMW - [800E8F](https://chek-avto.ru/oshibki/800e8f): Питание ELSV пропало — Средний; BMW - [800E90](https://chek-avto.ru/oshibki/800e90): Поддерживаемое питание при автостарте (MSA) пропало — Средний; BMW - [800E91](https://chek-avto.ru/oshibki/800e91): Нарушена связь с сопроцессором — Средний; BMW - [800E92](https://chek-avto.ru/oshibki/800e92): Защита АКБ от глубокого разряда: стояночный свет отключён — Низкий; BMW - [800E93](https://chek-avto.ru/oshibki/800e93): Защита АКБ от глубокого разряда: стояночный свет выключен — Низкий; BMW - [800E96](https://chek-avto.ru/oshibki/800e96): Управление энергией: отключён обогрев наружных зеркал — Средний; BMW - [800E9A](https://chek-avto.ru/oshibki/800e9a): Аппаратная ошибка управления, перегрев SCLS 1 — Высокий; BMW - [800E9B](https://chek-avto.ru/oshibki/800e9b): Аппаратная ошибка управления, перегрев SCLS 2 — Высокий; BMW - [800E9C](https://chek-avto.ru/oshibki/800e9c): Аппаратная ошибка управления, перегрев SCLS 3 — Высокий; BMW - [800E9D](https://chek-avto.ru/oshibki/800e9d): Аппаратная ошибка управления, перегрев SCLS 4 — Высокий; BMW - [800E9E](https://chek-avto.ru/oshibki/800e9e): Нарушена связь с SCLS — Средний; BMW - [800E9F](https://chek-avto.ru/oshibki/800e9f): Диагностика ламп SCLS ограничена — Низкий; BMW - [800EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ea0): Нет клеммы 15 (зажигание) — Средний; BMW - [800EA1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ea1): Выключатель стоп-сигнала: недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800EA3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ea3): Центральный блок кнопок двери (SZT): кнопка залипла или сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [800EA4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ea4): Центральный блок кнопок двери (SZT): кнопка залипла — Низкий; BMW - [800EA5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ea5): Центральный блок кнопок двери (SZT): сигнал кнопки недостоверен — Низкий; BMW - [800EAB](https://chek-avto.ru/oshibki/800eab): Кнопка аварийной сигнализации (WBL): плохой контакт — Низкий; BMW - [800EAC](https://chek-avto.ru/oshibki/800eac): Кнопка аварийной сигнализации залипла — Низкий; BMW - [800EAD](https://chek-avto.ru/oshibki/800ead): Выключатель заднего хода неисправен — Низкий; BMW - [800EB0](https://chek-avto.ru/oshibki/800eb0): Кнопка переднего плафона салона залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [800EB1](https://chek-avto.ru/oshibki/800eb1): Кнопка заднего плафона салона залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [800EB2](https://chek-avto.ru/oshibki/800eb2): Кнопка противотуманных фар или заднего противотуманного фонаря залипла — Низкий; BMW - [800EB3](https://chek-avto.ru/oshibki/800eb3): Кнопка переднего плафона салона: плохой контакт — Низкий; BMW - [800EB6](https://chek-avto.ru/oshibki/800eb6): Блок управления светом (BEL): неисправен поворотный переключатель — Низкий; BMW - [800EBC](https://chek-avto.ru/oshibki/800ebc): Центральный блок кнопок двери (SZT): внутренняя неисправность электроники — Низкий; BMW - [800EBD](https://chek-avto.ru/oshibki/800ebd): Центральный блок кнопок двери (SZT): неверный вариант — Низкий; BMW - [800EBF](https://chek-avto.ru/oshibki/800ebf): Защёлка замка 1: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [800EC0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec0): Защёлка замка 1: замыкание на массу — Низкий; BMW - [800EC1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec1): Защёлка замка (дверь водителя): многократные срабатывания — Низкий; BMW - [800EC2](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec2): Защёлка замка 1 залипла — Низкий; BMW - [800EC3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec3): Защёлка замка 1: недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800EC4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec4): Защёлка замка 2: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [800EC5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec5): Защёлка замка 2: замыкание на массу — Низкий; BMW - [800EC7](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec7): Защёлка замка 2 залипла — Низкий; BMW - [800EC8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ec8): Защёлка замка 2: недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800ECA](https://chek-avto.ru/oshibki/800eca): Концевик двери водителя (FAT): замыкание на массу — Низкий; BMW - [800ECB](https://chek-avto.ru/oshibki/800ecb): Концевик двери водителя (FAT): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [800ECC](https://chek-avto.ru/oshibki/800ecc): Концевик двери водителя (FAT): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800ECD](https://chek-avto.ru/oshibki/800ecd): Концевик двери водителя: многократные пробуждения — Низкий; BMW - [800ECE](https://chek-avto.ru/oshibki/800ece): Концевик двери пассажира (BFT): замыкание на массу — Низкий; BMW - [800ECF](https://chek-avto.ru/oshibki/800ecf): Концевик двери пассажира (BFT): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [800ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed0): Концевик двери пассажира (BFT): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800ED1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed1): Концевик двери пассажира: многократные пробуждения — Низкий; BMW - [800ED2](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed2): Концевик задней двери со стороны водителя (FAT_H): замыкание на массу — Низкий; BMW - [800ED3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed3): Концевик задней двери со стороны водителя (FAT_H): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [800ED4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed4): Концевик задней двери со стороны водителя (FAT_H): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800ED5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed5): Концевик задней двери со стороны водителя: многократные срабатывания — Низкий; BMW - [800ED6](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed6): Концевик задней двери со стороны пассажира (BFT_H): замыкание на массу — Низкий; BMW - [800ED7](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed7): Концевик задней двери со стороны пассажира (BFT_H): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [800ED8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed8): Концевик задней двери со стороны пассажира (BFT_H): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [800ED9](https://chek-avto.ru/oshibki/800ed9): Концевик задней двери со стороны пассажира: многократные срабатывания — Низкий; BMW - [800EDB](https://chek-avto.ru/oshibki/800edb): Резервная линия сигнала FAS: обрыв (нет нагрузки) — Средний; BMW - [800EDC](https://chek-avto.ru/oshibki/800edc): Резервная линия сигнала FAS: замыкание — Средний; BMW - [800EE0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ee0): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS): кнопка залипла — Средний; BMW - [800EE5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ee5): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS, LIN): неисправна подсветка функции iBrake — Средний; BMW - [800EE6](https://chek-avto.ru/oshibki/800ee6): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS, LIN): неисправна подсветка ассистента смены полосы — Средний; BMW - [800EE7](https://chek-avto.ru/oshibki/800ee7): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS): неверный вариант — Средний; BMW - [800EE8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ee8): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS): неисправна подсветка функции TLC — Средний; BMW - [800EE9](https://chek-avto.ru/oshibki/800ee9): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS): неисправна подсветка функции SARAH — Средний; BMW - [800EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ef0): Блок кнопок памяти сиденья водителя: кнопка залипла — Низкий; BMW - [800EF4](https://chek-avto.ru/oshibki/800ef4): Блок кнопок памяти сиденья пассажира: кнопка залипла — Низкий; BMW - [800EF8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ef8): Блок кнопок памяти сиденья водителя: внутренняя неисправность электроники — Низкий; BMW - [800EFA](https://chek-avto.ru/oshibki/800efa): Блок кнопок памяти сиденья пассажира: внутренняя неисправность электроники — Низкий; BMW - [800EFC](https://chek-avto.ru/oshibki/800efc): Блок кнопок доп. функций памяти сиденья водителя: неверный вариант — Низкий; BMW - [800EFD](https://chek-avto.ru/oshibki/800efd): Блок кнопок доп. функций памяти сиденья пассажира: неверный вариант — Низкий; BMW - [800F00](https://chek-avto.ru/oshibki/800f00): Корректор фар (LWR): обрыв обмотки левого или правого мотора — Низкий; BMW - [800F01](https://chek-avto.ru/oshibki/800f01): Корректор фар (LWR): повышенное напряжение — Низкий; BMW - [800F02](https://chek-avto.ru/oshibki/800f02): Корректор фар (LWR): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [800F03](https://chek-avto.ru/oshibki/800f03): Корректор фар (LWR): ошибка драйвера — Низкий; BMW - [800F04](https://chek-avto.ru/oshibki/800f04): Корректор фар (LWR): замыкание одного или обоих шаговых моторов — Низкий; BMW - [800F05](https://chek-avto.ru/oshibki/800f05): Корректор фар (LWR): внешняя неисправность или перегрев — Высокий; BMW - [800F0A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f0a): Стоп-сигнал 2 левый неисправен — Низкий; BMW - [800F0B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f0b): Стоп-сигнал 2 правый неисправен — Низкий; BMW - [800F0C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f0c): Выход левого стоп-сигнала 2: замыкание — Низкий; BMW - [800F0D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f0d): Выход правого стоп-сигнала 2: замыкание — Низкий; BMW - [800F11](https://chek-avto.ru/oshibki/800f11): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [800F12](https://chek-avto.ru/oshibki/800f12): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [800F13](https://chek-avto.ru/oshibki/800f13): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: неисправны светодиоды ближнего света — Низкий; BMW - [800F14](https://chek-avto.ru/oshibki/800f14): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: неисправны светодиоды ближнего света — Низкий; BMW - [800F15](https://chek-avto.ru/oshibki/800f15): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: неисправны светодиоды дальнего света — Низкий; BMW - [800F16](https://chek-avto.ru/oshibki/800f16): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: неисправны светодиоды дальнего света — Низкий; BMW - [800F17](https://chek-avto.ru/oshibki/800f17): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: ошибка аппаратного кодирования групп светодиодов — Низкий; BMW - [800F18](https://chek-avto.ru/oshibki/800f18): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: ошибка аппаратного кодирования групп светодиодов — Низкий; BMW - [800F19](https://chek-avto.ru/oshibki/800f19): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: ошибка связи терморегулирования — Низкий; BMW - [800F1A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f1a): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: ошибка связи терморегулирования — Низкий; BMW - [800F1B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f1b): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: перегрев левой фары — Высокий; BMW - [800F1C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f1c): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: перегрев правой фары — Высокий; BMW - [800F1D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f1d): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: неисправен вентилятор 1 — Низкий; BMW - [800F1E](https://chek-avto.ru/oshibki/800f1e): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: неисправен вентилятор 1 — Низкий; BMW - [800F1F](https://chek-avto.ru/oshibki/800f1f): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: неисправен вентилятор 2 — Низкий; BMW - [800F20](https://chek-avto.ru/oshibki/800f20): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: неисправен вентилятор 2 — Низкий; BMW - [800F21](https://chek-avto.ru/oshibki/800f21): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: неисправен датчик температуры — Низкий; BMW - [800F22](https://chek-avto.ru/oshibki/800f22): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: неисправен датчик температуры — Низкий; BMW - [800F23](https://chek-avto.ru/oshibki/800f23): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [800F24](https://chek-avto.ru/oshibki/800f24): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [800F25](https://chek-avto.ru/oshibki/800f25): Светодиодный модуль фары (LHM) левый: ошибка клеммы 30b — Низкий; BMW - [800F26](https://chek-avto.ru/oshibki/800f26): Светодиодный модуль фары (LHM) правый: ошибка клеммы 30b — Низкий; BMW - [800F28](https://chek-avto.ru/oshibki/800f28): Дальний свет левый неисправен — Низкий; BMW - [800F29](https://chek-avto.ru/oshibki/800f29): Дальний свет правый неисправен — Низкий; BMW - [800F2A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f2a): Выход левого дальнего света: замыкание — Низкий; BMW - [800F2B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f2b): Выход правого дальнего света: замыкание — Низкий; BMW - [800F2E](https://chek-avto.ru/oshibki/800f2e): Ближний свет левый неисправен или не удался повторный поджиг биксенона — Низкий; BMW - [800F2F](https://chek-avto.ru/oshibki/800f2f): Ближний свет правый неисправен или не удался повторный поджиг биксенона — Низкий; BMW - [800F30](https://chek-avto.ru/oshibki/800f30): Выход левого ближнего света: замыкание — Низкий; BMW - [800F31](https://chek-avto.ru/oshibki/800f31): Выход правого ближнего света: замыкание — Низкий; BMW - [800F32](https://chek-avto.ru/oshibki/800f32): Один или несколько выходов превысили допустимое число замыканий (кодируется) — Низкий; BMW - [800F34](https://chek-avto.ru/oshibki/800f34): Габаритный огонь левый неисправен — Низкий; BMW - [800F35](https://chek-avto.ru/oshibki/800f35): Габаритный огонь правый неисправен — Низкий; BMW - [800F36](https://chek-avto.ru/oshibki/800f36): Выход левого габаритного огня: замыкание — Низкий; BMW - [800F37](https://chek-avto.ru/oshibki/800f37): Выход правого габаритного огня: замыкание — Низкий; BMW - [800F3A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f3a): Противотуманная фара левая неисправна — Низкий; BMW - [800F3B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f3b): Противотуманная фара правая неисправна — Низкий; BMW - [800F3C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f3c): Выход левой противотуманной фары: замыкание — Низкий; BMW - [800F3D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f3d): Выход правой противотуманной фары: замыкание — Низкий; BMW - [800F40](https://chek-avto.ru/oshibki/800f40): Передний левый указатель поворота неисправен — Низкий; BMW - [800F41](https://chek-avto.ru/oshibki/800f41): Передний правый указатель поворота неисправен — Низкий; BMW - [800F42](https://chek-avto.ru/oshibki/800f42): Выход переднего левого указателя поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F43](https://chek-avto.ru/oshibki/800f43): Выход переднего правого указателя поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F44](https://chek-avto.ru/oshibki/800f44): Выход левого указателя поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F45](https://chek-avto.ru/oshibki/800f45): Выход правого дополнительного указателя поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F46](https://chek-avto.ru/oshibki/800f46): Задний левый указатель поворота неисправен — Низкий; BMW - [800F47](https://chek-avto.ru/oshibki/800f47): Задний правый указатель поворота неисправен — Низкий; BMW - [800F48](https://chek-avto.ru/oshibki/800f48): Выход заднего / дополнительного левого указателя поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F49](https://chek-avto.ru/oshibki/800f49): Выход заднего / дополнительного правого указателя поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F4A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f4a): Указатель поворота 2 передний левый неисправен — Низкий; BMW - [800F4B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f4b): Указатель поворота 2 передний правый неисправен — Низкий; BMW - [800F4C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f4c): Выход указателя поворота 2 переднего левого: замыкание — Низкий; BMW - [800F4D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f4d): Выход указателя поворота 2 переднего правого: замыкание — Низкий; BMW - [800F50](https://chek-avto.ru/oshibki/800f50): Шторка биксенона: замыкание — Высокий; BMW - [800F56](https://chek-avto.ru/oshibki/800f56): Стоп-сигнал левый неисправен — Низкий; BMW - [800F57](https://chek-avto.ru/oshibki/800f57): Стоп-сигнал правый неисправен — Низкий; BMW - [800F58](https://chek-avto.ru/oshibki/800f58): Выход левого стоп-сигнала: замыкание — Низкий; BMW - [800F59](https://chek-avto.ru/oshibki/800f59): Выход правого стоп-сигнала: замыкание — Низкий; BMW - [800F5C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f5c): Центральный стоп-сигнал неисправен — Низкий; BMW - [800F5D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f5d): Выход центрального стоп-сигнала: замыкание — Низкий; BMW - [800F5F](https://chek-avto.ru/oshibki/800f5f): Задний фонарь левый внутренний неисправен — Низкий; BMW - [800F60](https://chek-avto.ru/oshibki/800f60): Задний фонарь правый внутренний неисправен — Низкий; BMW - [800F61](https://chek-avto.ru/oshibki/800f61): Выход левого внутреннего заднего фонаря: замыкание — Низкий; BMW - [800F62](https://chek-avto.ru/oshibki/800f62): Выход правого внутреннего заднего фонаря: замыкание — Низкий; BMW - [800F65](https://chek-avto.ru/oshibki/800f65): Задний фонарь левый наружный неисправен — Низкий; BMW - [800F66](https://chek-avto.ru/oshibki/800f66): Задний фонарь правый наружный неисправен — Низкий; BMW - [800F67](https://chek-avto.ru/oshibki/800f67): Выход левого наружного заднего фонаря: замыкание — Низкий; BMW - [800F68](https://chek-avto.ru/oshibki/800f68): Выход правого наружного заднего фонаря: замыкание — Низкий; BMW - [800F6B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f6b): Подсветка номерного знака неисправна — Низкий; BMW - [800F6C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f6c): Выход подсветки номерного знака: замыкание — Низкий; BMW - [800F6E](https://chek-avto.ru/oshibki/800f6e): Выход передней подсветки салона IB_IL: замыкание — Низкий; BMW - [800F6F](https://chek-avto.ru/oshibki/800f6f): Выход задней подсветки салона IB_IL_2: замыкание — Низкий; BMW - [800F70](https://chek-avto.ru/oshibki/800f70): Выход переключателя цвета KL58g Amb1: замыкание — Низкий; BMW - [800F71](https://chek-avto.ru/oshibki/800f71): Выход переключателя цвета KL58g Amb2: замыкание — Низкий; BMW - [800F72](https://chek-avto.ru/oshibki/800f72): Выход клеммы VA: замыкание — Средний; BMW - [800F74](https://chek-avto.ru/oshibki/800f74): Задний противотуманный фонарь левый неисправен — Низкий; BMW - [800F75](https://chek-avto.ru/oshibki/800f75): Задний противотуманный фонарь правый неисправен — Низкий; BMW - [800F76](https://chek-avto.ru/oshibki/800f76): Выход левого заднего противотуманного фонаря: замыкание — Низкий; BMW - [800F77](https://chek-avto.ru/oshibki/800f77): Выход правого заднего противотуманного фонаря: замыкание — Низкий; BMW - [800F7A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f7a): Фонарь заднего хода левый неисправен — Низкий; BMW - [800F7B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f7b): Фонарь заднего хода правый неисправен — Низкий; BMW - [800F7C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f7c): Выход левого фонаря заднего хода: замыкание — Низкий; BMW - [800F7D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f7d): Выход правого фонаря заднего хода: замыкание — Низкий; BMW - [800F80](https://chek-avto.ru/oshibki/800f80): Индикатор силы торможения (BFD) левый неисправен — Низкий; BMW - [800F81](https://chek-avto.ru/oshibki/800f81): Индикатор силы торможения (BFD) правый неисправен — Низкий; BMW - [800F82](https://chek-avto.ru/oshibki/800f82): Выход левого индикатора силы торможения (BFD): замыкание — Низкий; BMW - [800F83](https://chek-avto.ru/oshibki/800f83): Выход правого индикатора силы торможения (BFD): замыкание — Низкий; BMW - [800F86](https://chek-avto.ru/oshibki/800f86): Дневной ходовой огонь / левый габарит неисправен — Низкий; BMW - [800F87](https://chek-avto.ru/oshibki/800f87): Дневной ходовой огонь / правый габарит неисправен — Низкий; BMW - [800F88](https://chek-avto.ru/oshibki/800f88): Выход дневного ходового огня / левого габарита: замыкание — Низкий; BMW - [800F89](https://chek-avto.ru/oshibki/800f89): Выход дневного ходового огня / правого габарита: замыкание — Низкий; BMW - [800F8A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f8a): Дневные ходовые огни: активна блокировка — Низкий; BMW - [800F8C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f8c): Левая подсветка поворота неисправна — Низкий; BMW - [800F8D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f8d): Правая подсветка поворота неисправна — Низкий; BMW - [800F8E](https://chek-avto.ru/oshibki/800f8e): Выход левой подсветки поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F8F](https://chek-avto.ru/oshibki/800f8f): Выход правой подсветки поворота: замыкание — Низкий; BMW - [800F92](https://chek-avto.ru/oshibki/800f92): Приветственная подсветка: активна блокировка повтора — Низкий; BMW - [800F93](https://chek-avto.ru/oshibki/800f93): Подсветка пути домой: активна блокировка повтора — Низкий; BMW - [800F94](https://chek-avto.ru/oshibki/800f94): Выход клеммы 58g: замыкание — Низкий; BMW - [800F96](https://chek-avto.ru/oshibki/800f96): Выход предупредительных огней дверей / подсветки входа: замыкание — Низкий; BMW - [800F98](https://chek-avto.ru/oshibki/800f98): Выход подсветки зоны у двери (OVT): замыкание — Низкий; BMW - [800F9A](https://chek-avto.ru/oshibki/800f9a): Подсветка зоны у двери (OVT): сработала тепловая защита — Низкий; BMW - [800F9B](https://chek-avto.ru/oshibki/800f9b): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): обрыв датчика Холла вылета — Высокий; BMW - [800F9C](https://chek-avto.ru/oshibki/800f9c): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): датчик Холла регулировки по высоте, замыкание на массу — Высокий; BMW - [800F9D](https://chek-avto.ru/oshibki/800f9d): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): обрыв мотора вылета — Высокий; BMW - [800F9F](https://chek-avto.ru/oshibki/800f9f): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): обрыв датчика Холла наклона — Высокий; BMW - [800FA0](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa0): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): датчик Холла продольной регулировки, замыкание на массу — Высокий; BMW - [800FA1](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa1): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): обрыв мотора наклона — Высокий; BMW - [800FA3](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa3): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): реле залипло — Высокий; BMW - [800FA5](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa5): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): превышено число упоров — Высокий; BMW - [800FA7](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa7): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): повышенное напряжение — Высокий; BMW - [800FA8](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa8): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): пониженное напряжение — Высокий; BMW - [800FA9](https://chek-avto.ru/oshibki/800fa9): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): сработала тепловая защита продольной регулировки — Высокий; BMW - [800FAA](https://chek-avto.ru/oshibki/800faa): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): сработала тепловая защита регулировки по высоте — Высокий; BMW - [800FAB](https://chek-avto.ru/oshibki/800fab): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): малое сопротивление между проводами питания мотора вылета — Высокий; BMW - [800FAC](https://chek-avto.ru/oshibki/800fac): Электрорегулировка рулевой колонки (ELSV): малое сопротивление между проводами питания мотора наклона — Высокий; BMW - [800FAE](https://chek-avto.ru/oshibki/800fae): Левое наружное зеркало, привод: не достигнут концевой упор — Низкий; BMW - [800FAF](https://chek-avto.ru/oshibki/800faf): Правое наружное зеркало, привод: не достигнут концевой упор — Низкий; BMW - [800FB0](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb0): Привод левого наружного зеркала неисправен — Низкий; BMW - [800FB1](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb1): Привод правого наружного зеркала неисправен — Низкий; BMW - [800FB2](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb2): Привод складывания левого наружного зеркала неисправен — Низкий; BMW - [800FB3](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb3): Привод складывания правого наружного зеркала неисправен — Низкий; BMW - [800FB4](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb4): Потенциометр левого наружного зеркала неисправен — Низкий; BMW - [800FB5](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb5): Потенциометр правого наружного зеркала неисправен — Низкий; BMW - [800FB6](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb6): Левое наружное зеркало: неисправен обогрев или автозатемнение — Низкий; BMW - [800FB7](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb7): Правое наружное зеркало: неисправен обогрев или автозатемнение — Низкий; BMW - [800FB8](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb8): Наружное зеркало: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [800FB9](https://chek-avto.ru/oshibki/800fb9): Наружное зеркало: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [800FBA](https://chek-avto.ru/oshibki/800fba): Обогрев левого / правого наружного зеркала: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [800FBB](https://chek-avto.ru/oshibki/800fbb): Левое / правое наружное зеркало: перегрев — Высокий; BMW - [800FBC](https://chek-avto.ru/oshibki/800fbc): Складывание наружного зеркала: активна блокировка повтора — Низкий; BMW - [800FBD](https://chek-avto.ru/oshibki/800fbd): Правое наружное зеркало: ассистент смены полосы сообщает о неисправности в зеркале — Средний; BMW - [800FBE](https://chek-avto.ru/oshibki/800fbe): Левое наружное зеркало, ассистент смены полосы (HC2): функция недоступна — Средний; BMW - [800FBF](https://chek-avto.ru/oshibki/800fbf): Правое наружное зеркало, ассистент смены полосы (HC2): функция недоступна — Средний; BMW - [800FC0](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc0): Модуль фары (TMS) левый: неисправность корректора фар (LWR) — Низкий; BMW - [800FC1](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc1): Модуль фары (TMS) правый: ошибка корректора фар (LWR) — Низкий; BMW - [800FC2](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc2): Модуль управления фарой (TMS) правый: ошибка кодирования или нет сообщения (таймаут) — Низкий; BMW - [800FC3](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc3): Модуль управления фарой (TMS) левый: ошибка кодирования или нет сообщения (таймаут) — Низкий; BMW - [800FC4](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc4): Модуль управления фарой (TMS) правый: внешняя неисправность (повышенное / пониженное напряжение, перегрев) — Высокий; BMW - [800FC5](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc5): Модуль управления фарой (TMS) левый: внешняя неисправность (повышенное / пониженное напряжение, перегрев) — Высокий; BMW - [800FC6](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc6): Модуль управления фарой (TMS) правый: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [800FC7](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc7): Модуль управления фарой (TMS) левый: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [800FC8](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc8): Шина LM_LIN: ошибка левого модуля фары (TMS) — Низкий; BMW - [800FC9](https://chek-avto.ru/oshibki/800fc9): Шина LM_LIN: ошибка правого модуля фары (TMS) — Низкий; BMW - [800FCA](https://chek-avto.ru/oshibki/800fca): Потенциометр корректора фар (LWR): значения недостоверны — Низкий; BMW - [800FCB](https://chek-avto.ru/oshibki/800fcb): Левая фара (TMS) неисправна — Низкий; BMW - [800FCD](https://chek-avto.ru/oshibki/800fcd): Выход левого модуля управления фарой (TMS): замыкание — Низкий; BMW - [800FCE](https://chek-avto.ru/oshibki/800fce): Правая фара (TMS) неисправна — Низкий; BMW - [800FCF](https://chek-avto.ru/oshibki/800fcf): Выход правого модуля управления фарой (TMS): замыкание — Низкий; BMW - [800FD0](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd0): Левый декоративный / боковой габаритный огонь неисправен — Низкий; BMW - [800FD1](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd1): Левый декоративный / боковой габаритный огонь: замыкание — Низкий; BMW - [800FD2](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd2): Правый декоративный / боковой габаритный огонь неисправен — Низкий; BMW - [800FD3](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd3): Правый декоративный / боковой габаритный огонь: замыкание — Низкий; BMW - [800FD6](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd6): Светодиодный модуль фары (LHM2) левый: недостоверное состояние ближнего света — Низкий; BMW - [800FD7](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd7): Светодиодный модуль фары (LHM2) правый: недостоверное состояние ближнего света — Низкий; BMW - [800FD8](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd8): Модуль управления фарой (TMS3) левый: недостоверная работа мигания — Низкий; BMW - [800FD9](https://chek-avto.ru/oshibki/800fd9): Модуль управления фарой (TMS3) правый: недостоверная работа мигания — Низкий; BMW - [800FDA](https://chek-avto.ru/oshibki/800fda): Ночное видение с распознаванием людей сообщает об ошибке — Средний; BMW - [800FDB](https://chek-avto.ru/oshibki/800fdb): Функция iBrake сообщает об ошибке — Средний; BMW - [800FDC](https://chek-avto.ru/oshibki/800fdc): Функция TLC сообщает об ошибке — Средний; BMW - [800FE0](https://chek-avto.ru/oshibki/800fe0): Стояночный свет отключён через 12 ч — Низкий; BMW - [800FE1](https://chek-avto.ru/oshibki/800fe1): Стояночные огни отключены через 12 ч — Низкий; BMW - [800FE2](https://chek-avto.ru/oshibki/800fe2): Аварийный режим света при включённой клемме 15 — Низкий; BMW - [800FE3](https://chek-avto.ru/oshibki/800fe3): Аварийный режим света при движении — Низкий; BMW - [800FF0](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff0): SMO: повышенное или пониженное напряжение либо слишком большое потребление — Средний; BMW - [800FF1](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff1): SMO: ошибка верхнего сенсорного электрода — Средний; BMW - [800FF2](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff2): SMO: ошибка нижнего сенсорного электрода — Средний; BMW - [800FF3](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff3): SMO: неисправность периферии 3 — Средний; BMW - [800FF5](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff5): SMO: защита от неисправности активна постоянно — Средний; BMW - [800FF6](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff6): SMO: защита от неисправности активна временно — Средний; BMW - [800FF7](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff7): SMO: защита от частых срабатываний была активна до следующего пуска двигателя — Средний; BMW - [800FF8](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff8): SMO: защита от частых срабатываний временно активна — Средний; BMW - [800FF9](https://chek-avto.ru/oshibki/800ff9): SMO: неверная параметризация — Средний; BMW - [8010](https://chek-avto.ru/oshibki/8010): Сообщение 0C9 (угол поворота руля) от блока SZL по F-CAN — Средний; BMW - [801000](https://chek-avto.ru/oshibki/801000): PTC-модуль левый: замыкание линии ШИМ на плюс или обрыв массы — Низкий; BMW - [801001](https://chek-avto.ru/oshibki/801001): PTC-модуль левый: перегрев платы — Высокий; BMW - [801002](https://chek-avto.ru/oshibki/801002): PTC-модуль правый: замыкание линии ШИМ на плюс или обрыв массы — Низкий; BMW - [801003](https://chek-avto.ru/oshibki/801003): PTC-модуль правый: перегрев платы — Высокий; BMW - [801004](https://chek-avto.ru/oshibki/801004): PTC-модуль левый: повышенное или пониженное напряжение — Низкий; BMW - [801005](https://chek-avto.ru/oshibki/801005): PTC-модуль правый: повышенное или пониженное напряжение — Низкий; BMW - [801006](https://chek-avto.ru/oshibki/801006): PTC-модуль левый: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801007](https://chek-avto.ru/oshibki/801007): PTC-модуль правый: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801008](https://chek-avto.ru/oshibki/801008): PTC-модуль левый: замыкание на плюс или внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801009](https://chek-avto.ru/oshibki/801009): Сигнал ШИМ заднего левого PTC: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [80100A](https://chek-avto.ru/oshibki/80100a): PTC-модуль правый: замыкание на плюс или внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80100B](https://chek-avto.ru/oshibki/80100b): Сигнал ШИМ заднего правого PTC: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [80100C](https://chek-avto.ru/oshibki/80100c): Сигнал ШИМ, выходной каскад заднего вентилятора: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80100D](https://chek-avto.ru/oshibki/80100d): Сигнал ШИМ, выходной каскад заднего вентилятора: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [80100E](https://chek-avto.ru/oshibki/80100e): Датчик температуры в салоне: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80100F](https://chek-avto.ru/oshibki/80100f): Датчик температуры в салоне: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801010](https://chek-avto.ru/oshibki/801010): Датчик температуры обдува задний левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801011](https://chek-avto.ru/oshibki/801011): Датчик температуры обдува задний левый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801012](https://chek-avto.ru/oshibki/801012): Датчик температуры обдува задний правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801013](https://chek-avto.ru/oshibki/801013): Датчик температуры обдува задний правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801014](https://chek-avto.ru/oshibki/801014): Датчик зоны ног сзади слева: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801015](https://chek-avto.ru/oshibki/801015): Датчик зоны ног сзади слева: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801016](https://chek-avto.ru/oshibki/801016): Датчик зоны ног сзади справа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801017](https://chek-avto.ru/oshibki/801017): Датчик зоны ног сзади справа: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801018](https://chek-avto.ru/oshibki/801018): Потенциометр стратификации сзади слева: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801019](https://chek-avto.ru/oshibki/801019): Потенциометр стратификации сзади слева: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80101A](https://chek-avto.ru/oshibki/80101a): Потенциометр стратификации сзади справа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80101B](https://chek-avto.ru/oshibki/80101b): Потенциометр стратификации сзади справа: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80101C](https://chek-avto.ru/oshibki/80101c): Контроль DC/DC-преобразователя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80101E](https://chek-avto.ru/oshibki/80101e): Внешнее питание 5 В: напряжение выше 8 В — Низкий; BMW - [80101F](https://chek-avto.ru/oshibki/80101f): Внешнее питание 5 В: напряжение ниже 2 В — Низкий; BMW - [801020](https://chek-avto.ru/oshibki/801020): Вентилятор датчика температуры салона: мотор заблокирован — Низкий; BMW - [801021](https://chek-avto.ru/oshibki/801021): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [801022](https://chek-avto.ru/oshibki/801022): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [801023](https://chek-avto.ru/oshibki/801023): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [801024](https://chek-avto.ru/oshibki/801024): Блок не закодирован после прошивки — Средний; BMW - [801025](https://chek-avto.ru/oshibki/801025): Данные, переданные при кодировании, недостоверны — Средний; BMW - [801026](https://chek-avto.ru/oshibki/801026): Подпись данных кодирования недействительна — Средний; BMW - [801027](https://chek-avto.ru/oshibki/801027): Блок закодирован не для той машины, в которой установлен — Средний; BMW - [801028](https://chek-avto.ru/oshibki/801028): Ошибка при передаче данных кодирования — Средний; BMW - [801029](https://chek-avto.ru/oshibki/801029): Плата: не удаётся распознать аппаратный вариант — Средний; BMW - [80102A](https://chek-avto.ru/oshibki/80102a): Отопление и кондиционер: мощность снижена для экономии энергии — Низкий; BMW - [80102B](https://chek-avto.ru/oshibki/80102b): PTC-модуль задний левый: замыкание линии ШИМ на плюс — Низкий; BMW - [80102C](https://chek-avto.ru/oshibki/80102c): PTC-модуль задний левый: перегрев платы — Высокий; BMW - [80102D](https://chek-avto.ru/oshibki/80102d): PTC-модуль задний правый: замыкание линии ШИМ на плюс — Низкий; BMW - [80102E](https://chek-avto.ru/oshibki/80102e): PTC-модуль задний правый: перегрев платы — Высокий; BMW - [80102F](https://chek-avto.ru/oshibki/80102f): PTC-модуль задний: не включается из-за пониженного напряжения — Низкий; BMW - [801030](https://chek-avto.ru/oshibki/801030): Ошибка системной функции клиента защиты автомобиля — Средний; BMW - [801031](https://chek-avto.ru/oshibki/801031): Сигнал ШИМ заднего левого PTC: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801032](https://chek-avto.ru/oshibki/801032): PTC-модуль задний правый: замыкание или внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801033](https://chek-avto.ru/oshibki/801033): Сигнал ШИМ заднего правого PTC: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [8011](https://chek-avto.ru/oshibki/8011): Сообщение 0CE (скорости колёс) от блока EHB3 по F-CAN — Средний; BMW - [801100](https://chek-avto.ru/oshibki/801100): Мотор заслонки свежего воздуха или свежего/рециркуляции: блокировка — Низкий; BMW - [801101](https://chek-avto.ru/oshibki/801101): Мотор заслонки свежего воздуха или свежего/рециркуляции: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801102](https://chek-avto.ru/oshibki/801102): Мотор заслонки свежего воздуха или свежего/рециркуляции: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801103](https://chek-avto.ru/oshibki/801103): Мотор заслонки рециркуляции: блокировка — Низкий; BMW - [801104](https://chek-avto.ru/oshibki/801104): Мотор заслонки рециркуляции: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801105](https://chek-avto.ru/oshibki/801105): Мотор заслонки рециркуляции: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801106](https://chek-avto.ru/oshibki/801106): Мотор заслонки обдува стекла: блокировка — Низкий; BMW - [801107](https://chek-avto.ru/oshibki/801107): Мотор заслонки обдува стекла: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801108](https://chek-avto.ru/oshibki/801108): Мотор заслонки обдува стекла: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801109](https://chek-avto.ru/oshibki/801109): Мотор заслонки левого обдува или обдува ног: блокировка — Низкий; BMW - [80110A](https://chek-avto.ru/oshibki/80110a): Мотор заслонки левого обдува или обдува ног: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80110B](https://chek-avto.ru/oshibki/80110b): Мотор заслонки левого обдува или обдува ног: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80110C](https://chek-avto.ru/oshibki/80110c): Мотор заслонки правого обдува: блокировка — Низкий; BMW - [80110D](https://chek-avto.ru/oshibki/80110d): Мотор заслонки правого обдува: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80110E](https://chek-avto.ru/oshibki/80110e): Мотор заслонки правого обдува: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80110F](https://chek-avto.ru/oshibki/80110f): Мотор заслонки стратификации левый или общий: блокировка — Низкий; BMW - [801110](https://chek-avto.ru/oshibki/801110): Мотор заслонки стратификации левый или общий: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801111](https://chek-avto.ru/oshibki/801111): Мотор заслонки стратификации левый или общий: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801112](https://chek-avto.ru/oshibki/801112): Мотор заслонки стратификации правый: блокировка — Низкий; BMW - [801113](https://chek-avto.ru/oshibki/801113): Мотор заслонки стратификации правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801114](https://chek-avto.ru/oshibki/801114): Мотор заслонки стратификации правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801115](https://chek-avto.ru/oshibki/801115): Мотор заслонки зоны ног слева: блокировка — Низкий; BMW - [801116](https://chek-avto.ru/oshibki/801116): Мотор заслонки зоны ног слева: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801117](https://chek-avto.ru/oshibki/801117): Мотор заслонки зоны ног слева: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801118](https://chek-avto.ru/oshibki/801118): Мотор заслонки зоны ног справа: блокировка — Низкий; BMW - [801119](https://chek-avto.ru/oshibki/801119): Мотор заслонки зоны ног справа: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80111A](https://chek-avto.ru/oshibki/80111a): Мотор заслонки зоны ног справа: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80111B](https://chek-avto.ru/oshibki/80111b): Мотор распределения воздуха сзади слева или сзади: блокировка — Низкий; BMW - [80111C](https://chek-avto.ru/oshibki/80111c): Мотор распределения воздуха сзади слева или сзади: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80111D](https://chek-avto.ru/oshibki/80111d): Мотор распределения воздуха сзади слева или сзади: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80111E](https://chek-avto.ru/oshibki/80111e): Мотор распределения воздуха сзади справа: блокировка — Низкий; BMW - [80111F](https://chek-avto.ru/oshibki/80111f): Мотор распределения воздуха сзади справа: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801120](https://chek-avto.ru/oshibki/801120): Мотор распределения воздуха сзади справа: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801121](https://chek-avto.ru/oshibki/801121): Мотор смесительной заслонки левый или общий: блокировка — Низкий; BMW - [801122](https://chek-avto.ru/oshibki/801122): Мотор смесительной заслонки левый или общий: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801123](https://chek-avto.ru/oshibki/801123): Мотор смесительной заслонки левый или общий: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801124](https://chek-avto.ru/oshibki/801124): Мотор смесительной заслонки правый: блокировка — Низкий; BMW - [801125](https://chek-avto.ru/oshibki/801125): Мотор смесительной заслонки правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801126](https://chek-avto.ru/oshibki/801126): Мотор смесительной заслонки правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801127](https://chek-avto.ru/oshibki/801127): Мотор смесительной заслонки задний левый или задний: блокировка — Низкий; BMW - [801128](https://chek-avto.ru/oshibki/801128): Мотор смесительной заслонки задний левый или задний: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801129](https://chek-avto.ru/oshibki/801129): Мотор смесительной заслонки задний левый или задний: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80112A](https://chek-avto.ru/oshibki/80112a): Мотор смесительной заслонки задний правый: блокировка — Низкий; BMW - [80112B](https://chek-avto.ru/oshibki/80112b): Мотор смесительной заслонки задний правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80112C](https://chek-avto.ru/oshibki/80112c): Мотор смесительной заслонки задний правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80112D](https://chek-avto.ru/oshibki/80112d): Мотор заслонки температуры и объёма воздуха сзади: блокировка — Низкий; BMW - [80112E](https://chek-avto.ru/oshibki/80112e): Мотор заслонки температуры и объёма воздуха сзади: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80112F](https://chek-avto.ru/oshibki/80112f): Мотор заслонки температуры и объёма воздуха сзади: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801130](https://chek-avto.ru/oshibki/801130): Электронагреватель (eDH): мощность обогрева снижена управлением энергией — Низкий; BMW - [801131](https://chek-avto.ru/oshibki/801131): Код ошибки разработки 1 — Средний; BMW - [801132](https://chek-avto.ru/oshibki/801132): Код ошибки разработки 2 — Средний; BMW - [801133](https://chek-avto.ru/oshibki/801133): Инфо: сохранение настроек климата в профиль (PIA) подавлено — Низкий; BMW - [801136](https://chek-avto.ru/oshibki/801136): Мотор заслонки непрямого обдува: блокировка — Низкий; BMW - [801137](https://chek-avto.ru/oshibki/801137): Мотор заслонки непрямого обдува: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801138](https://chek-avto.ru/oshibki/801138): Мотор заслонки непрямого обдува: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801139](https://chek-avto.ru/oshibki/801139): Мотор распределения воздуха левый или общий: блокировка — Низкий; BMW - [80113A](https://chek-avto.ru/oshibki/80113a): Мотор распределения воздуха левый или общий: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80113B](https://chek-avto.ru/oshibki/80113b): Мотор распределения воздуха левый или общий: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80113C](https://chek-avto.ru/oshibki/80113c): Мотор распределения воздуха правый: блокировка — Низкий; BMW - [80113D](https://chek-avto.ru/oshibki/80113d): Мотор распределения воздуха правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80113E](https://chek-avto.ru/oshibki/80113e): Мотор распределения воздуха правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80113F](https://chek-avto.ru/oshibki/80113f): Центральный привод заслонок: блокировка — Низкий; BMW - [801140](https://chek-avto.ru/oshibki/801140): Центральный привод заслонок: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801141](https://chek-avto.ru/oshibki/801141): Центральный привод заслонок: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801142](https://chek-avto.ru/oshibki/801142): Датчик давления хладагента (BDC): недостоверность V2 — Низкий; BMW - [801143](https://chek-avto.ru/oshibki/801143): Климат: активна блокировка компонентов (LOCK_CLIMA_COMPONENTS) — Низкий; BMW - [801144](https://chek-avto.ru/oshibki/801144): Задний датчик солнца: нет параметров кодирования — Низкий; BMW - [801145](https://chek-avto.ru/oshibki/801145): Задний датчик солнца: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801146](https://chek-avto.ru/oshibki/801146): Климат: активен режим GLOBAL_OFF, после запуска все функции климата выключены — Низкий; BMW - [801147](https://chek-avto.ru/oshibki/801147): Шаговые моторы: кодирование недостоверно — Низкий; BMW - [801148](https://chek-avto.ru/oshibki/801148): Электронагреватель (eDH): недостоверен основной датчик высокого напряжения (OBD) — Низкий; BMW - [801149](https://chek-avto.ru/oshibki/801149): Электрокомпрессор (eKMV): недостоверен основной датчик высокого напряжения (OBD) — Низкий; BMW - [80114A](https://chek-avto.ru/oshibki/80114a): Данные BEGU: данные климата недостоверны — Низкий; BMW - [80114B](https://chek-avto.ru/oshibki/80114b): Управление энергией: данные BEGU недостоверны — Средний; BMW - [80114C](https://chek-avto.ru/oshibki/80114c): Данные BEGU недостоверны: доступ в машину — Низкий; BMW - [80114D](https://chek-avto.ru/oshibki/80114d): Электронагреватель (eDH): диагностические события не требуются — Низкий; BMW - [80114E](https://chek-avto.ru/oshibki/80114e): Электрокомпрессор кондиционера (eKMV): диагностические события не требуются — Низкий; BMW - [80114F](https://chek-avto.ru/oshibki/80114f): Ассистент движения задним ходом недоступен — Средний; BMW - [801150](https://chek-avto.ru/oshibki/801150): Электрокомпрессор (eKMV): нет разрешения мощности от управления высоким напряжением — Низкий; BMW - [801154](https://chek-avto.ru/oshibki/801154): Функция Park View недоступна — Средний; BMW - [801157](https://chek-avto.ru/oshibki/801157): Датчик салона без обдува (UIF): NTC_1, замыкание на массу — Низкий; BMW - [801158](https://chek-avto.ru/oshibki/801158): Ассистент парковочного манёвра недоступен — Средний; BMW - [801159](https://chek-avto.ru/oshibki/801159): Датчик салона без обдува (UIF): NTC_1, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80115A](https://chek-avto.ru/oshibki/80115a): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): замыкание линии управления 30B6 переднего левого распределителя — Средний; BMW - [80115B](https://chek-avto.ru/oshibki/80115b): Функция: защита от запотевания работает с ограничениями — Низкий; BMW - [80115C](https://chek-avto.ru/oshibki/80115c): Функция: обдув стёкол работает с ограничениями — Низкий; BMW - [80115D](https://chek-avto.ru/oshibki/80115d): Функция: обогрев поверхности панели приборов работает с ограничениями — Низкий; BMW - [80115E](https://chek-avto.ru/oshibki/80115e): Автоадресация (LIN): не удалась — Низкий; BMW - [80115F](https://chek-avto.ru/oshibki/80115f): Смешанная комплектация: обнаружены моторы заслонок разных производителей — Низкий; BMW - [801160](https://chek-avto.ru/oshibki/801160): Датчик температуры испарителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801161](https://chek-avto.ru/oshibki/801161): Датчик температуры испарителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801162](https://chek-avto.ru/oshibki/801162): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры испарителя: выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [801163](https://chek-avto.ru/oshibki/801163): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры испарителя: недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [801164](https://chek-avto.ru/oshibki/801164): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры испарителя: ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [801165](https://chek-avto.ru/oshibki/801165): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [801166](https://chek-avto.ru/oshibki/801166): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 2 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [801167](https://chek-avto.ru/oshibki/801167): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 2 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [801168](https://chek-avto.ru/oshibki/801168): Датчик температуры обдува левый или общий: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801169](https://chek-avto.ru/oshibki/801169): Датчик температуры обдува левый или общий: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80116A](https://chek-avto.ru/oshibki/80116a): Датчик температуры обдува правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80116B](https://chek-avto.ru/oshibki/80116b): Датчик температуры обдува правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80116C](https://chek-avto.ru/oshibki/80116c): Датчик температуры зоны ног левый или общий: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80116D](https://chek-avto.ru/oshibki/80116d): Датчик температуры зоны ног левый или общий: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80116E](https://chek-avto.ru/oshibki/80116e): Датчик температуры зоны ног правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80116F](https://chek-avto.ru/oshibki/80116f): Датчик температуры зоны ног правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801170](https://chek-avto.ru/oshibki/801170): Датчик температуры заднего обдува: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801171](https://chek-avto.ru/oshibki/801171): Датчик температуры заднего обдува: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801172](https://chek-avto.ru/oshibki/801172): Датчик температуры задней зоны ног: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801173](https://chek-avto.ru/oshibki/801173): Датчик температуры задней зоны ног: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801174](https://chek-avto.ru/oshibki/801174): Функция: обогрев переднего подлокотника центральной консоли работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801175](https://chek-avto.ru/oshibki/801175): Функция: обогрев заднего подлокотника центральной консоли работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801176](https://chek-avto.ru/oshibki/801176): Функция: подогрев сиденья водителя работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801177](https://chek-avto.ru/oshibki/801177): Функция: подогрев сиденья пассажира работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801178](https://chek-avto.ru/oshibki/801178): Функция: подогрев заднего сиденья со стороны водителя работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801179](https://chek-avto.ru/oshibki/801179): Функция: подогрев заднего сиденья со стороны пассажира работает с ограничениями — Низкий; BMW - [80117B](https://chek-avto.ru/oshibki/80117b): Переключающий клапан (DV3, LIN): ошибка калибровки — Низкий; BMW - [80117D](https://chek-avto.ru/oshibki/80117d): Функция: обогрев панели приборов недоступен — Низкий; BMW - [80117E](https://chek-avto.ru/oshibki/80117e): Функция: обогрев переднего подлокотника центральной консоли недоступен — Низкий; BMW - [80117F](https://chek-avto.ru/oshibki/80117f): Функция: обогрев заднего подлокотника центральной консоли недоступен — Низкий; BMW - [801180](https://chek-avto.ru/oshibki/801180): Мотор заслонки обдува стекла: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801181](https://chek-avto.ru/oshibki/801181): Мотор заслонки обдува стекла: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801182](https://chek-avto.ru/oshibki/801182): Мотор заслонки обдува стекла: блокировка — Низкий; BMW - [801183](https://chek-avto.ru/oshibki/801183): Датчик давления хладагента (BDC): замыкание на массу — Низкий; BMW - [801184](https://chek-avto.ru/oshibki/801184): Датчик давления хладагента (BDC): замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801185](https://chek-avto.ru/oshibki/801185): Мотор заслонки обдува левый наружный: блокировка — Низкий; BMW - [801186](https://chek-avto.ru/oshibki/801186): Мотор заслонки обдува левый центральный: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801187](https://chek-avto.ru/oshibki/801187): Мотор смесительной заслонки общий или левый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801188](https://chek-avto.ru/oshibki/801188): Мотор заслонки обдува левый центральный: блокировка — Низкий; BMW - [801189](https://chek-avto.ru/oshibki/801189): Мотор заслонки обдува правый центральный: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80118A](https://chek-avto.ru/oshibki/80118a): Мотор заслонки обдува правый центральный: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80118B](https://chek-avto.ru/oshibki/80118b): Мотор заслонки обдува правый центральный: блокировка — Низкий; BMW - [80118C](https://chek-avto.ru/oshibki/80118c): Мотор заслонки обдува правый наружный: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80118D](https://chek-avto.ru/oshibki/80118d): Мотор заслонки обдува правый наружный: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80118E](https://chek-avto.ru/oshibki/80118e): Мотор заслонки обдува правый наружный: блокировка — Низкий; BMW - [80118F](https://chek-avto.ru/oshibki/80118f): Мотор заслонки зоны ног спереди слева: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801190](https://chek-avto.ru/oshibki/801190): Шина AC-LIN: дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN не отвечает — Низкий; BMW - [801191](https://chek-avto.ru/oshibki/801191): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: перегрев — Высокий; BMW - [801192](https://chek-avto.ru/oshibki/801192): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: работа всухую — Низкий; BMW - [801193](https://chek-avto.ru/oshibki/801193): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: повышенное или пониженное напряжение — Низкий; BMW - [801194](https://chek-avto.ru/oshibki/801194): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: блокировка — Низкий; BMW - [801195](https://chek-avto.ru/oshibki/801195): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: отключение по перегрузке по току — Низкий; BMW - [801196](https://chek-avto.ru/oshibki/801196): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801197](https://chek-avto.ru/oshibki/801197): Дополнительный насос ZUSATZ_WP_LIN: ошибка связи — Низкий; BMW - [801198](https://chek-avto.ru/oshibki/801198): Выходной каскад вентилятора: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801199](https://chek-avto.ru/oshibki/801199): Выходной каскад вентилятора: замыкание или блокировка — Низкий; BMW - [80119A](https://chek-avto.ru/oshibki/80119a): Выходной каскад вентилятора: активно ограничение по перегреву — Высокий; BMW - [80119B](https://chek-avto.ru/oshibki/80119b): Выходной каскад вентилятора: пониженное или повышенное напряжение — Низкий; BMW - [80119C](https://chek-avto.ru/oshibki/80119c): Мотор заслонки стратификации передний левый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80119D](https://chek-avto.ru/oshibki/80119d): Выходной каскад вентилятора: активно ограничение тока — Низкий; BMW - [80119E](https://chek-avto.ru/oshibki/80119e): Мотор заслонки стратификации передний правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80119F](https://chek-avto.ru/oshibki/80119f): Мотор заслонки стратификации передний правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [8011A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a0): Мотор заслонки стратификации передний правый: блокировка — Низкий; BMW - [8011A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a1): Потенциометр стратификации левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a2): Потенциометр стратификации правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a3): Потенциометр стратификации правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a4): Мотор заслонки стратификации задний правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [8011A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a5): Мотор заслонки стратификации задний правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [8011A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a6): Мотор заслонки стратификации задний правый: блокировка — Низкий; BMW - [8011A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a7): Мотор заслонки свежего воздуха / скоростного напора: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [8011A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a8): Мотор заслонки свежего воздуха / скоростного напора: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [8011A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8011a9): Мотор заслонки свежего воздуха / скоростного напора: блокировка — Низкий; BMW - [8011AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8011aa): Мотор заслонки рециркуляции: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [8011AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ab): Мотор заслонки рециркуляции: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [8011AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ac): Мотор заслонки рециркуляции: блокировка — Низкий; BMW - [8011AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ad): Датчик температуры в салоне: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ae): Датчик температуры в салоне: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8011af): Датчик температуры испарителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b0): Датчик температуры испарителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b1): Датчик температуры зоны ног общий или левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b2): Датчик теплообменника левый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b3): Датчик температуры зоны ног правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b4): Датчик температуры зоны ног правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b5): Датчик температуры обдува общий или левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b6): Датчик температуры обдува общий или левый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b7): Датчик температуры обдува правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b8): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8011B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8011b9): Потенциометр стратификации: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ba): Потенциометр стратификации: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8011bb): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8011bc): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8011bd): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8011BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8011bf): Внешнее питание 5 В: напряжение выше 8 В — Низкий; BMW - [8011C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c0): Внешнее питание 5 В: напряжение ниже 2 В — Низкий; BMW - [8011C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c1): Блок FBM, кнопка 1: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [8011C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c2): Блок FBM, кнопка 2: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [8011C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c3): Блок FBM, кнопка 3: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [8011C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c4): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8011C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c5): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [8011C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c6): Блок FBM, кнопка 6: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [8011C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c7): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c8): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8011c9): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8011CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ca): Электрокомпрессор (eKMV): датчик напряжения драйвера мотора — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8011CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8011cb): Электрокомпрессор (eKMV): датчик напряжения драйвера мотора — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [8011CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8011cc): Левая клавиша-качалка: залипла — Низкий; BMW - [8011CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8011cd): Электрокомпрессор (eKMV): датчик напряжения драйвера мотора — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ce): Электрокомпрессор (eKMV): датчик напряжения драйвера мотора — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8011cf): Блок FBM не подключён — Низкий; BMW - [8011D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d0): Автономный отопитель, штифт накаливания: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d1): Автономный отопитель, штифт накаливания: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d2): Автономный отопитель, штифт накаливания / датчик пламени: не достигнуто опорное сопротивление — Низкий; BMW - [8011D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d3): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d4): Автономный отопитель, вентилятор воздуха горения: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d5): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8011D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d6): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8011D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d7): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [8011D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d8): Автономный отопитель, водяной насос: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8011d9): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8011da): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8011DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8011db): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8011DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8011dc): Автономный отопитель, дозирующий насос: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8011dd): Автономный отопитель, датчик температуры: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8011DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8011de): Автономный отопитель, датчик температуры: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8011DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8011df): Автономный отопитель: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [8011E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e0): Автономный отопитель: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [8011E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e1): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 3 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8011E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e2): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти RAM (OBD) — Низкий; BMW - [8011E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e3): Автономный отопитель: блок неисправен (RAM, ROM, ПО) — Низкий; BMW - [8011E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e4): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти EEPROM (OBD) — Низкий; BMW - [8011E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e5): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка ПО, контроль времени выполнения (OBD) — Низкий; BMW - [8011E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e6): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка ПО, сторожевой таймер (OBD) — Низкий; BMW - [8011E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e7): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка периферии микроконтроллера (OBD) — Низкий; BMW - [8011E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e8): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока HV-DC — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Высокий; BMW - [8011E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8011e9): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока HV-DC — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Высокий; BMW - [8011EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ea): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока HV-DC — обрыв (OBD) — Высокий; BMW - [8011EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8011eb): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока HV-DC — выше допустимого диапазона (OBD) — Высокий; BMW - [8011EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ec): Автономный отопитель: связь по LIN — ошибка бита — Низкий; BMW - [8011ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ed): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока HV-DC — недостоверность (OBD) — Высокий; BMW - [8011EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ee): Автономный отопитель: связь по LIN — нет сообщения (таймаут), аварийное отключение — Низкий; BMW - [8011EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ef): Автономный отопитель: связь по LIN — сигнал с неверной подписью — Низкий; BMW - [8011F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f0): Автономный отопитель: превышено максимальное время работы — Низкий; BMW - [8011F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f1): Автономный отопитель: системная ошибка, запрошена аварийная остановка, возможен дым — Низкий; BMW - [8011F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f2): Автономный отопитель: запорный клапан — обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8011F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f3): Электрокомпрессор (eKMV): функциональная проверка (OBD) — Низкий; BMW - [8011F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f4): Электрокомпрессор кондиционера (eKMV): ошибка связи, сообщение о статусе диагностики — Низкий; BMW - [8011F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f5): OBDM: нет диагностического сообщения OBD от электрокомпрессора (eKMV) (таймаут) — Низкий; BMW - [8011F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f6): OBDM: диагностическое сообщение OBD от электрокомпрессора (eKMV) — ошибка счётчика — Низкий; BMW - [8011F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f7): PTC-модуль: обрыв нагревательной цепи — Низкий; BMW - [8011F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f8): PTC-модуль: перегрев — Высокий; BMW - [8011F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8011f9): PTC-модуль: мощность обогрева снижена управлением энергией — Низкий; BMW - [8011FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8011fa): PTC-модуль: пониженное или повышенное напряжение — Низкий; BMW - [8011FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8011fb): PTC-модуль: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [8011FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8011fc): Электрокомпрессор (eKMV): снижение мощности или отключение при охлаждении высоковольтной батареи по внутренней логике — Высокий; BMW - [8011FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8011fd): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 1 — Низкий; BMW - [8011FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8011fe): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 2 — Низкий; BMW - [8011FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8011ff): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 3 — Низкий; BMW - [8012](https://chek-avto.ru/oshibki/8012): Сообщение 0D8 (CLU1_VDA) от блока SC_VDA по F-CAN — Средний; BMW - [801200](https://chek-avto.ru/oshibki/801200): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 4 — Низкий; BMW - [801201](https://chek-avto.ru/oshibki/801201): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 5 — Низкий; BMW - [801202](https://chek-avto.ru/oshibki/801202): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 6 — Низкий; BMW - [801203](https://chek-avto.ru/oshibki/801203): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 7 — Низкий; BMW - [801204](https://chek-avto.ru/oshibki/801204): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 8 — Низкий; BMW - [801205](https://chek-avto.ru/oshibki/801205): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 9 — Низкий; BMW - [801206](https://chek-avto.ru/oshibki/801206): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 10 — Низкий; BMW - [801207](https://chek-avto.ru/oshibki/801207): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 11 — Низкий; BMW - [801208](https://chek-avto.ru/oshibki/801208): Компрессор: отключён, нет разрешения от блока двигателя (DME) — Низкий; BMW - [801209](https://chek-avto.ru/oshibki/801209): Компрессор: отключён из-за граничных условий работы — Низкий; BMW - [80120A](https://chek-avto.ru/oshibki/80120a): Автоадресация (LIN): не удалась — Низкий; BMW - [80120B](https://chek-avto.ru/oshibki/80120b): Компрессор: отключён из-за разрежения в контуре хладагента — Низкий; BMW - [80120C](https://chek-avto.ru/oshibki/80120c): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [80120D](https://chek-avto.ru/oshibki/80120d): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [80120E](https://chek-avto.ru/oshibki/80120e): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [80120F](https://chek-avto.ru/oshibki/80120f): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за критического перегрева преобразователя — Высокий; BMW - [801210](https://chek-avto.ru/oshibki/801210): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за неисправности запорного клапана хладагента кондиционера — Низкий; BMW - [801211](https://chek-avto.ru/oshibki/801211): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за неисправности запорного клапана хладагента высоковольтной батареи — Высокий; BMW - [801212](https://chek-avto.ru/oshibki/801212): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за проблем при запуске — Низкий; BMW - [801213](https://chek-avto.ru/oshibki/801213): Электрокомпрессор (eKMV): мощность охлаждения или обогрева снижена управлением энергией — Низкий; BMW - [801214](https://chek-avto.ru/oshibki/801214): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [801215](https://chek-avto.ru/oshibki/801215): Электрокомпрессор (eKMV): ограничение мощности из-за перегрева преобразователя — Высокий; BMW - [801216](https://chek-avto.ru/oshibki/801216): Компрессор: отключён при охлаждении высоковольтной батареи из-за разрежения в контуре — Высокий; BMW - [801217](https://chek-avto.ru/oshibki/801217): Компрессор: отключён при охлаждении высоковольтной батареи из-за избыточного давления в контуре — Высокий; BMW - [801218](https://chek-avto.ru/oshibki/801218): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за повышенного или пониженного высокого напряжения — Низкий; BMW - [801219](https://chek-avto.ru/oshibki/801219): Электрокомпрессор (eKMV): снижение мощности из-за перегрева преобразователя — Высокий; BMW - [80121A](https://chek-avto.ru/oshibki/80121a): Электрокомпрессор (eKMV): не подключено высоковольтное питание — Высокий; BMW - [80121B](https://chek-avto.ru/oshibki/80121b): Электронагреватель (eDH): нагревательный элемент 4, обрыв — Низкий; BMW - [80121C](https://chek-avto.ru/oshibki/80121c): Электронагреватель (eDH): нагревательный элемент 3, обрыв — Низкий; BMW - [80121D](https://chek-avto.ru/oshibki/80121d): Электронагреватель (eDH): нагревательный элемент 2, обрыв — Низкий; BMW - [80121E](https://chek-avto.ru/oshibki/80121e): Электронагреватель (eDH): нагревательный элемент 1, обрыв — Низкий; BMW - [80121F](https://chek-avto.ru/oshibki/80121f): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 2, ошибка самотестирования — Низкий; BMW - [801220](https://chek-avto.ru/oshibki/801220): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 2, замыкание на минус — Низкий; BMW - [801221](https://chek-avto.ru/oshibki/801221): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 2, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801222](https://chek-avto.ru/oshibki/801222): Компрессор: отключён, нет разрешения от блока двигателя (DME) — Низкий; BMW - [801223](https://chek-avto.ru/oshibki/801223): Компрессор: отключён из-за граничных условий работы — Низкий; BMW - [801224](https://chek-avto.ru/oshibki/801224): Компрессор: отключён из-за избыточного давления в контуре хладагента — Низкий; BMW - [801225](https://chek-avto.ru/oshibki/801225): Компрессор: отключён из-за разрежения в контуре хладагента — Низкий; BMW - [801226](https://chek-avto.ru/oshibki/801226): Блок управления Klima21 Ext: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801227](https://chek-avto.ru/oshibki/801227): Панель климата (IHKA): кнопка обдува стекла залипла — Низкий; BMW - [801228](https://chek-avto.ru/oshibki/801228): Блок климата (IHKA): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801229](https://chek-avto.ru/oshibki/801229): Блок климата (IHKA): установлен неверный вариант — Низкий; BMW - [80122A](https://chek-avto.ru/oshibki/80122a): Блок климата (IHKA): внешний датчик UIF (KBFG) — замыкание или обрыв — Низкий; BMW - [80122C](https://chek-avto.ru/oshibki/80122c): Калибровка колёс выбора выполнена не полностью — Низкий; BMW - [80122D](https://chek-avto.ru/oshibki/80122d): Настройка центрального привода: распознавание кулачка недостоверно — Низкий; BMW - [80122E](https://chek-avto.ru/oshibki/80122e): Микровыключатель центрального привода: состояние недостоверно — Низкий; BMW - [80122F](https://chek-avto.ru/oshibki/80122f): Установлен неверный вариант блока управления аудио — Низкий; BMW - [801230](https://chek-avto.ru/oshibki/801230): Модуль безопасности клиента защиты автомобиля: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [801231](https://chek-avto.ru/oshibki/801231): Ионизатор: излучатель(и) не подключены — Низкий; BMW - [801232](https://chek-avto.ru/oshibki/801232): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 2, недостоверно — Низкий; BMW - [801233](https://chek-avto.ru/oshibki/801233): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 2, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801234](https://chek-avto.ru/oshibki/801234): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [801235](https://chek-avto.ru/oshibki/801235): Смешанная комплектация — Низкий; BMW - [801236](https://chek-avto.ru/oshibki/801236): Микрофильтр: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801237](https://chek-avto.ru/oshibki/801237): Обогрев заднего стекла (HHS): мощность снижена управлением энергией — Низкий; BMW - [801238](https://chek-avto.ru/oshibki/801238): Ароматизатор: внутренняя неисправность модуля — Низкий; BMW - [801239](https://chek-avto.ru/oshibki/801239): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 2, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80123A](https://chek-avto.ru/oshibki/80123a): Питание аудио: отключено из-за повышенного напряжения — Низкий; BMW - [80123B](https://chek-avto.ru/oshibki/80123b): Питание аудио: отключено из-за пониженного напряжения — Низкий; BMW - [80123C](https://chek-avto.ru/oshibki/80123c): Плата: не удаётся распознать аппаратный вариант — Средний; BMW - [80123D](https://chek-avto.ru/oshibki/80123d): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 1, ошибка самотестирования — Низкий; BMW - [80123E](https://chek-avto.ru/oshibki/80123e): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 1, замыкание на минус — Низкий; BMW - [80123F](https://chek-avto.ru/oshibki/80123f): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 1, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801240](https://chek-avto.ru/oshibki/801240): Передний PTC-модуль: замыкание в цепи нагрева — Низкий; BMW - [801241](https://chek-avto.ru/oshibki/801241): Передний PTC-модуль: ошибка связи — Низкий; BMW - [801242](https://chek-avto.ru/oshibki/801242): Передний PTC-модуль: перегрев — Высокий; BMW - [801243](https://chek-avto.ru/oshibki/801243): Передний PTC-модуль: мощность обогрева снижена управлением энергией — Низкий; BMW - [801244](https://chek-avto.ru/oshibki/801244): Передний PTC-модуль: пониженное или повышенное напряжение — Низкий; BMW - [801245](https://chek-avto.ru/oshibki/801245): Передний PTC-модуль: нет сообщения (таймаут) — Низкий; BMW - [801246](https://chek-avto.ru/oshibki/801246): Передний PTC-модуль: обрыв нагревательной секции — Низкий; BMW - [801247](https://chek-avto.ru/oshibki/801247): Климат на стоянке (охлаждение): прервано из-за ошибки EKK — Низкий; BMW - [801248](https://chek-avto.ru/oshibki/801248): Электронагреватель (eDH): не подключено высоковольтное питание — Высокий; BMW - [801249](https://chek-avto.ru/oshibki/801249): Электронагреватель (eDH): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80124A](https://chek-avto.ru/oshibki/80124a): Электронагреватель (eDH): нет сообщения по LIN (таймаут) — Низкий; BMW - [80124B](https://chek-avto.ru/oshibki/80124b): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80124C](https://chek-avto.ru/oshibki/80124c): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80124D](https://chek-avto.ru/oshibki/80124d): Электронагреватель (eDH): снижение работоспособности — Низкий; BMW - [80124E](https://chek-avto.ru/oshibki/80124e): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за неисправности запорного клапана хладагента высоковольтной батареи — Высокий; BMW - [80124F](https://chek-avto.ru/oshibki/80124f): Электронагреватель (eDH): ошибка низкого напряжения или недостоверная связь процессора — Низкий; BMW - [801250](https://chek-avto.ru/oshibki/801250): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости — замыкание или обрыв — Низкий; BMW - [801251](https://chek-avto.ru/oshibki/801251): Электрокомпрессор (eKMV): отключён из-за проблем при запуске — Низкий; BMW - [801252](https://chek-avto.ru/oshibki/801252): Электрокомпрессор (eKMV): внутренняя ошибка компонента — Низкий; BMW - [801253](https://chek-avto.ru/oshibki/801253): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801254](https://chek-avto.ru/oshibki/801254): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы, недостоверно — Низкий; BMW - [801255](https://chek-avto.ru/oshibki/801255): Электронагреватель (eDH): функциональный тест OBD — Низкий; BMW - [801256](https://chek-avto.ru/oshibki/801256): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на минус — Низкий; BMW - [801257](https://chek-avto.ru/oshibki/801257): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801258](https://chek-avto.ru/oshibki/801258): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [801259](https://chek-avto.ru/oshibki/801259): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80125A](https://chek-avto.ru/oshibki/80125a): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80125B](https://chek-avto.ru/oshibki/80125b): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости, недостоверно — Низкий; BMW - [80125C](https://chek-avto.ru/oshibki/80125c): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы, замыкание на минус — Низкий; BMW - [80125D](https://chek-avto.ru/oshibki/80125d): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80125F](https://chek-avto.ru/oshibki/80125f): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801260](https://chek-avto.ru/oshibki/801260): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801261](https://chek-avto.ru/oshibki/801261): Обогрев третьего ряда сидений, PTC-модуль: обрыв — Низкий; BMW - [801262](https://chek-avto.ru/oshibki/801262): Обогрев третьего ряда сидений, PTC-модуль: замыкание — Низкий; BMW - [801263](https://chek-avto.ru/oshibki/801263): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти RAM — Низкий; BMW - [801264](https://chek-avto.ru/oshibki/801264): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти ROM — Низкий; BMW - [801265](https://chek-avto.ru/oshibki/801265): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти EEPROM (OBD) — Низкий; BMW - [801266](https://chek-avto.ru/oshibki/801266): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО, контроль времени выполнения — Низкий; BMW - [801267](https://chek-avto.ru/oshibki/801267): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО, сторожевой таймер — Низкий; BMW - [801268](https://chek-avto.ru/oshibki/801268): Электронагреватель (eDH): ошибка периферии микроконтроллера — Низкий; BMW - [801269](https://chek-avto.ru/oshibki/801269): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 1 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [80126A](https://chek-avto.ru/oshibki/80126a): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 1 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [80126B](https://chek-avto.ru/oshibki/80126b): Автономный отопитель: внутренняя ошибка (датчики, исполнительные механизмы, электроника) — Низкий; BMW - [80126E](https://chek-avto.ru/oshibki/80126e): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [80126F](https://chek-avto.ru/oshibki/80126f): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 2 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [801270](https://chek-avto.ru/oshibki/801270): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 2 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [801271](https://chek-avto.ru/oshibki/801271): Тепловой насос, запорный клапан 1: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801272](https://chek-avto.ru/oshibki/801272): Тепловой насос, запорный клапан 1: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801273](https://chek-avto.ru/oshibki/801273): Тепловой насос, запорный клапан 2: обрыв — Низкий; BMW - [801274](https://chek-avto.ru/oshibki/801274): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 2 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [801275](https://chek-avto.ru/oshibki/801275): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 3 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [801276](https://chek-avto.ru/oshibki/801276): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 3 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [801277](https://chek-avto.ru/oshibki/801277): Тепловой насос, запорный клапан 3: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801278](https://chek-avto.ru/oshibki/801278): Тепловой насос, запорный клапан 3: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801279](https://chek-avto.ru/oshibki/801279): Тепловой насос, запорный клапан 4: обрыв — Низкий; BMW - [80127A](https://chek-avto.ru/oshibki/80127a): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения между MOSFET, канал 3 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [80127B](https://chek-avto.ru/oshibki/80127b): Электронагреватель (eDH): датчик тока 1, замыкание на минус — Низкий; BMW - [80127C](https://chek-avto.ru/oshibki/80127c): Электронагреватель (eDH): датчик тока 1, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80127D](https://chek-avto.ru/oshibki/80127d): Тепловой насос, расширительный клапан 1: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80127E](https://chek-avto.ru/oshibki/80127e): Электронагреватель (eDH): датчик температуры нагревательного модуля 1, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80127F](https://chek-avto.ru/oshibki/80127f): Тепловой насос, расширительный клапан 2: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801280](https://chek-avto.ru/oshibki/801280): Электронагреватель (eDH): датчик тока 1, недостоверно — Низкий; BMW - [801281](https://chek-avto.ru/oshibki/801281): Электронагреватель (eDH): датчик тока 2, замыкание на минус — Низкий; BMW - [801282](https://chek-avto.ru/oshibki/801282): Электронагреватель (eDH): датчик тока 2, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801283](https://chek-avto.ru/oshibki/801283): Тепловой насос, расширительный клапан 3: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801284](https://chek-avto.ru/oshibki/801284): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 3, замыкание на минус — Низкий; BMW - [801285](https://chek-avto.ru/oshibki/801285): Тепловой насос, расширительный клапан 1: обрыв — Низкий; BMW - [801286](https://chek-avto.ru/oshibki/801286): Электронагреватель (eDH): датчик тока 2, недостоверно — Низкий; BMW - [801287](https://chek-avto.ru/oshibki/801287): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [801288](https://chek-avto.ru/oshibki/801288): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [801289](https://chek-avto.ru/oshibki/801289): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 3, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80128A](https://chek-avto.ru/oshibki/80128a): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 3, недостоверно — Низкий; BMW - [80128B](https://chek-avto.ru/oshibki/80128b): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 3, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80128C](https://chek-avto.ru/oshibki/80128c): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [80128D](https://chek-avto.ru/oshibki/80128d): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 1 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [80128E](https://chek-avto.ru/oshibki/80128e): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 1 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [80128F](https://chek-avto.ru/oshibki/80128f): Тепловой насос, запорный клапан 4: функциональная проверка — Низкий; BMW - [801290](https://chek-avto.ru/oshibki/801290): Напряжение питания датчиков: замыкание на массу — Средний; BMW - [801291](https://chek-avto.ru/oshibki/801291): Периферия 12 В: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801292](https://chek-avto.ru/oshibki/801292): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [801293](https://chek-avto.ru/oshibki/801293): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 2 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [801294](https://chek-avto.ru/oshibki/801294): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 2 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [801295](https://chek-avto.ru/oshibki/801295): Тепловой насос, датчик давления/температуры 2 после компрессора: давление — замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801296](https://chek-avto.ru/oshibki/801296): Тепловой насос, датчик давления/температуры 1 перед компрессором: давление выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [801297](https://chek-avto.ru/oshibki/801297): Тепловой насос, датчик давления/температуры 1 перед компрессором: давление ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [801298](https://chek-avto.ru/oshibki/801298): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 2 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [801299](https://chek-avto.ru/oshibki/801299): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 3 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [80129A](https://chek-avto.ru/oshibki/80129a): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 3 — замыкание на плюс (OBD) — Низкий; BMW - [80129B](https://chek-avto.ru/oshibki/80129b): Тепловой насос, датчик давления/температуры 2 после компрессора: давление ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80129C](https://chek-avto.ru/oshibki/80129c): Тепловой насос, датчик давления/температуры 2 после компрессора: температура выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80129D](https://chek-avto.ru/oshibki/80129d): Тепловой насос, датчик давления/температуры 2 после компрессора: температура ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80129E](https://chek-avto.ru/oshibki/80129e): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 3 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [80129F](https://chek-avto.ru/oshibki/80129f): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения, замыкание на минус — Низкий; BMW - [8012A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a0): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8012A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a1): Микровыключатель центрального привода: недостоверное состояние — постоянно замкнут — Низкий; BMW - [8012A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a2): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a3): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a4): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения, недостоверно — Низкий; BMW - [8012A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a5): Электронагреватель (eDH): ошибка связи, сообщение о статусе диагностики — Низкий; BMW - [8012A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a6): OBDM: нет диагностического сообщения OBD от электронагревателя (eDH) (таймаут) — Низкий; BMW - [8012A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a7): OBDM: диагностическое сообщение OBD от электронагревателя (eDH) — ошибка счётчика — Низкий; BMW - [8012A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8012a9): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 3, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8012aa): LIN-блок теплового насоса: ошибка датчика или контакта — Низкий; BMW - [8012AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ab): Тепловой насос, запорный клапан 1: функциональная проверка — Низкий; BMW - [8012AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ac): Тепловой насос, переключающий клапан 1: функциональная проверка — Низкий; BMW - [8012AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ad): Переключающий клапан (DV1, LIN): ошибка калибровки — Низкий; BMW - [8012AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ae): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 2, замыкание на минус — Низкий; BMW - [8012AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8012af): Расширительный клапан 1 (EXP_VA_1, LIN): ошибка калибровки — Низкий; BMW - [8012B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b0): Тепловой насос, датчик температуры 1 / конденсатор: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8012B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b1): Тепловой насос, датчик температуры 1 / конденсатор: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8012B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b2): Тепловой насос, датчик температуры 1 / конденсатор: обрыв — Низкий; BMW - [8012B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b3): Тепловой насос, датчик температуры 1 / конденсатор: выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8012B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b4): Тепловой насос, датчик температуры 1 / конденсатор: ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8012B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b5): Тепловой насос, датчик температуры 2 / испаритель высоковольтной батареи: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW - [8012B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b6): Тепловой насос, датчик температуры 2 / испаритель высоковольтной батареи: замыкание на массу — Высокий; BMW - [8012B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b7): Датчик зоны ног: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8012B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b8): Датчик зоны ног: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8012B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8012b9): Тепловой насос, датчик температуры 2 / испаритель высоковольтной батареи: ниже допустимого диапазона — Высокий; BMW - [8012BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ba): Тепловой насос, датчик температуры 3 / испаритель: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8012BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8012bb): Тепловой насос, датчик температуры 3 / испаритель: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8012BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8012bc): Тепловой насос, датчик температуры 3 / испаритель: обрыв — Низкий; BMW - [8012BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8012bd): Тепловой насос, датчик температуры 3 / испаритель: выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8012BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8012be): Тепловой насос, датчик температуры 3 / испаритель: ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8012BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8012bf): Датчик салона без обдува (UIF_1, LIN): электрическая неисправность — Низкий; BMW - [8012C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c0): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения 2 — замыкание на массу — Низкий; BMW - [8012C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c1): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения 2 — замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8012C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c2): Мотор смесительной заслонки левый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [8012C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c3): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения 2 — выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c4): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения 2 — ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c5): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения 2 — недостоверность — Низкий; BMW - [8012C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c6): Мотор смесительной заслонки правый: блокировка — Низкий; BMW - [8012C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c7): Центральный привод заслонок: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [8012C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c8): Центральный привод заслонок: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [8012C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8012c9): Электрокомпрессор (eKMV): аппаратная ошибка, перегрузка по току (OBD) — Низкий; BMW - [8012CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ca): Электрокомпрессор (eKMV): пропало высоковольтное питание, нет связи с HV-процессором (OBD) — Высокий; BMW - [8012CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8012cb): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка внутренней связи (OBD) — Низкий; BMW - [8012CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8012cc): Электрокомпрессор (eKMV): мотор заклинил, обороты не достигаются (OBD) — Низкий; BMW - [8012CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8012cd): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти RAM (низковольтная часть) P2 (OBD) — Низкий; BMW - [8012CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ce): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти ROM (низковольтная часть) P2 (OBD) — Низкий; BMW - [8012CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8012cf): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти EEPROM (низковольтная часть) P2 (OBD) — Низкий; BMW - [8012D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d0): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка периферии микроконтроллера (низковольтная часть) P2 — Низкий; BMW - [8012D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d1): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка ПО, контроль времени выполнения (низковольтная часть) P2 (OBD) — Низкий; BMW - [8012D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d2): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка ПО, сторожевой таймер (низковольтная часть) P2 (OBD) — Низкий; BMW - [8012D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d3): Датчик салона без обдува (UIF_1, LIN): неверные входные данные — Низкий; BMW - [8012D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d6): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 2, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8012D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d7): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 2, недостоверно — Низкий; BMW - [8012D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d8): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 2, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8012d9): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 2, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8012da): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 1, замыкание на минус — Низкий; BMW - [8012DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8012db): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 1, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8012DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8012dc): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 1, недостоверно — Низкий; BMW - [8012DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8012dd): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 1, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8012de): Электронагреватель (eDH): датчик температуры платы 1, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8012df): Электронагреватель (eDH): датчик температуры микроконтроллера низковольтной части, недостоверно — Низкий; BMW - [8012E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e0): Электронагреватель (eDH): датчик температуры микроконтроллера низковольтной части, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e1): Электронагреватель (eDH): датчик температуры микроконтроллера низковольтной части, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e2): Электронагреватель (eDH): датчик температуры микроконтроллера высоковольтной части, недостоверно — Высокий; BMW - [8012E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e3): Электронагреватель (eDH): датчик температуры микроконтроллера высоковольтной части, ниже рабочего диапазона — Высокий; BMW - [8012E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e4): Электронагреватель (eDH): датчик температуры микроконтроллера высоковольтной части, выше рабочего диапазона — Высокий; BMW - [8012E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e5): Электронагреватель (eDH): ошибка предзаряда силового ключа — Низкий; BMW - [8012E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e6): Электронагреватель (eDH): силовой ключ предзаряда — обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8012E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e7): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО низковольтной части, сторожевой таймер — Низкий; BMW - [8012E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e8): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО низковольтной части, контроль времени выполнения — Низкий; BMW - [8012E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8012e9): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО низковольтной части, проверка стека — Низкий; BMW - [8012EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ea): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти ROM низковольтной части — Низкий; BMW - [8012EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8012eb): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти RAM низковольтной части — Низкий; BMW - [8012EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ec): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО низковольтной части, счётчик команд — Низкий; BMW - [8012ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ed): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти EEPROM низковольтной части — Низкий; BMW - [8012EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ee): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти EEPROM низковольтной части — Низкий; BMW - [8012EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ef): Электронагреватель (eDH): ошибка периферии микроконтроллера низковольтной части — Низкий; BMW - [8012F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f0): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО высоковольтной части, проверка стека — Высокий; BMW - [8012F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f1): OBD: контур охлаждения высоковольтной батареи — недостоверная холодопроизводительность — Высокий; BMW - [8012F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f2): OBD: контур охлаждения высоковольтной батареи 2 — недостоверная холодопроизводительность — Высокий; BMW - [8012F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f4): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО высоковольтной части, счётчик команд — Высокий; BMW - [8012F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f5): Электронагреватель (eDH): силовой ключ LSS 4, замыкание или обрыв — Низкий; BMW - [8012F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f6): Электронагреватель (eDH): силовой ключ LSS 3, замыкание или обрыв — Низкий; BMW - [8012F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f7): Электронагреватель (eDH): силовой ключ LSS 2, замыкание или обрыв — Низкий; BMW - [8012F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f8): Электронагреватель (eDH): силовой ключ LSS 1, замыкание или обрыв — Низкий; BMW - [8012F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8012f9): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 2, замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8012FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8012fa): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 2, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8012FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8012fb): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 2, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8012fc): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 2, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8012FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8012fd): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 1, замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8012FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8012fe): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 1, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8012FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8012ff): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30, недостоверно — Низкий; BMW - [8013](https://chek-avto.ru/oshibki/8013): Сообщение 0E3 (CLU2_VDA) от блока SC_VDA по F-CAN — Средний; BMW - [801300](https://chek-avto.ru/oshibki/801300): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 1, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801301](https://chek-avto.ru/oshibki/801301): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения KL30 1, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801302](https://chek-avto.ru/oshibki/801302): Электронагреватель (eDH): внутренняя связь, ошибка самотестирования — Низкий; BMW - [801303](https://chek-avto.ru/oshibki/801303): Задний климат (FKA), левый нижний регулятор температуры: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801304](https://chek-avto.ru/oshibki/801304): Кнопочная панель аудио: ошибка связи — Низкий; BMW - [801305](https://chek-avto.ru/oshibki/801305): Электронагреватель (eDH): внутренняя связь, ошибка контрольной суммы — Низкий; BMW - [801306](https://chek-avto.ru/oshibki/801306): Электронагреватель (eDH): внутренняя связь, нет сообщения (таймаут) — Низкий; BMW - [801307](https://chek-avto.ru/oshibki/801307): Электронагреватель (eDH): аппаратное отключение нагрева — Низкий; BMW - [801308](https://chek-avto.ru/oshibki/801308): Питание шины AC-LIN: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801309](https://chek-avto.ru/oshibki/801309): Питание шины AC-LIN: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80130A](https://chek-avto.ru/oshibki/80130a): Нет связи по шине AC-LIN — Низкий; BMW - [80130B](https://chek-avto.ru/oshibki/80130b): Нет связи по AC-LIN2 — Низкий; BMW - [80130D](https://chek-avto.ru/oshibki/80130d): Нет связи по шине K-LIN — Низкий; BMW - [80130E](https://chek-avto.ru/oshibki/80130e): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения 2, замыкание на минус — Низкий; BMW - [80130F](https://chek-avto.ru/oshibki/80130f): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения 2, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801310](https://chek-avto.ru/oshibki/801310): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [801311](https://chek-avto.ru/oshibki/801311): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения 2, недостоверно — Низкий; BMW - [801312](https://chek-avto.ru/oshibki/801312): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения 2, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801313](https://chek-avto.ru/oshibki/801313): Электронагреватель (eDH): датчик высокого напряжения 2, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801314](https://chek-avto.ru/oshibki/801314): Электронагреватель (eDH): силовой ключ HSS 2, обрыв — Низкий; BMW - [801315](https://chek-avto.ru/oshibki/801315): Электронагреватель (eDH): силовой ключ HSS 1, обрыв — Низкий; BMW - [801316](https://chek-avto.ru/oshibki/801316): Электронагреватель (eDH): защита от перегрузки по току 2, ошибка самотестирования — Низкий; BMW - [801317](https://chek-avto.ru/oshibki/801317): Задний климат (FKA), сигнал ШИМ выходного каскада заднего вентилятора: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801318](https://chek-avto.ru/oshibki/801318): Блок климата (IHKA): пониженное напряжение 12 В (для гибридов важно для OBD) — Низкий; BMW - [801319](https://chek-avto.ru/oshibki/801319): Блок климата (IHKA): повышенное напряжение 12 В (для гибридов важно для OBD) — Низкий; BMW - [80131A](https://chek-avto.ru/oshibki/80131a): DOBD - IHKA-PR02 - IHKA: датчик напряжения 12 В, замыкание на массу или обрыв (важно для OBD гибридов) — Низкий; BMW - [80131B](https://chek-avto.ru/oshibki/80131b): Задний климат (FKA), датчик температуры обдува сзади справа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80131C](https://chek-avto.ru/oshibki/80131c): DOBD - IHKA-PR02 - IHKA: датчик напряжения 12 В, недостоверный сигнал (важно для OBD гибридов) — Низкий; BMW - [80131D](https://chek-avto.ru/oshibki/80131d): Электронагреватель (eDH): датчик тока 2, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80131E](https://chek-avto.ru/oshibki/80131e): Электронагреватель (eDH): датчик тока 2, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80131F](https://chek-avto.ru/oshibki/80131f): Электронагреватель (eDH): защита от перегрузки по току 1, ошибка самотестирования — Низкий; BMW - [801320](https://chek-avto.ru/oshibki/801320): Задний климат (FKA), датчик зоны ног сзади справа: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801321](https://chek-avto.ru/oshibki/801321): Электронагреватель (eDH): датчик тока 1, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801322](https://chek-avto.ru/oshibki/801322): Электронагреватель (eDH): датчик тока 1, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801323](https://chek-avto.ru/oshibki/801323): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера высоковольтной части, ниже рабочего диапазона — Высокий; BMW - [801324](https://chek-avto.ru/oshibki/801324): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера низковольтной части, замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [801325](https://chek-avto.ru/oshibki/801325): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера низковольтной части, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801326](https://chek-avto.ru/oshibki/801326): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера низковольтной части, ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801327](https://chek-avto.ru/oshibki/801327): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера низковольтной части, выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801328](https://chek-avto.ru/oshibki/801328): Климат на стоянке: прервано из-за ошибки электрокомпрессора (eKMV) — Низкий; BMW - [801329](https://chek-avto.ru/oshibki/801329): Климат на стоянке: прервано или не включено из-за управления низковольтной энергией (отключение потребителей) — Низкий; BMW - [80132A](https://chek-avto.ru/oshibki/80132a): Климат на стоянке: прервано или не включено из-за управления высоковольтной энергией (HVPM) — Высокий; BMW - [80132B](https://chek-avto.ru/oshibki/80132b): Климат на стоянке: прервано из-за ошибки электронагревателя (eDH) — Низкий; BMW - [80132C](https://chek-avto.ru/oshibki/80132c): Задний климат (FKA), PTC-модуль задний левый: замыкание или внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80132D](https://chek-avto.ru/oshibki/80132d): Климат на стоянке: прервано из-за неисправности запорного клапана хладагента — Низкий; BMW - [80132E](https://chek-avto.ru/oshibki/80132e): Климат на стоянке: функция отключена — достигнуто максимальное время работы или условия больше не выполняются — Низкий; BMW - [80132F](https://chek-avto.ru/oshibki/80132f): Климат на стоянке: дистанционный запуск двигателя невозможен или прерван — Низкий; BMW - [801330](https://chek-avto.ru/oshibki/801330): Модуль безопасности 2 клиента защиты автомобиля: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [801331](https://chek-avto.ru/oshibki/801331): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера высоковольтной части, замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [801332](https://chek-avto.ru/oshibki/801332): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера высоковольтной части, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [801333](https://chek-avto.ru/oshibki/801333): Электронагреватель (eDH): питание 5 В микроконтроллера высоковольтной части, выше рабочего диапазона — Высокий; BMW - [801334](https://chek-avto.ru/oshibki/801334): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (2), замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [801335](https://chek-avto.ru/oshibki/801335): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (2), замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801336](https://chek-avto.ru/oshibki/801336): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (2), ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801337](https://chek-avto.ru/oshibki/801337): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (2), выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801338](https://chek-avto.ru/oshibki/801338): Обогрев третьего ряда: внутренняя неисправность компонента — Низкий; BMW - [801339](https://chek-avto.ru/oshibki/801339): Обогрев третьего ряда сидений, PTC-модуль: обрыв — Низкий; BMW - [80133A](https://chek-avto.ru/oshibki/80133a): Обогрев третьего ряда сидений, PTC-модуль: замыкание — Низкий; BMW - [80133B](https://chek-avto.ru/oshibki/80133b): Обогрев третьего ряда сидений, вентилятор: замыкание — Низкий; BMW - [80133C](https://chek-avto.ru/oshibki/80133c): Обогрев третьего ряда сидений, вентилятор: обрыв — Низкий; BMW - [80133D](https://chek-avto.ru/oshibki/80133d): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (1), замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [80133E](https://chek-avto.ru/oshibki/80133e): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (1), замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80133F](https://chek-avto.ru/oshibki/80133f): Электронагреватель (eDH): питание 15 В, недостоверно — Низкий; BMW - [801340](https://chek-avto.ru/oshibki/801340): Сенсорная панель SenseTouch левая: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801341](https://chek-avto.ru/oshibki/801341): Сенсорная панель SenseTouch правая: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801348](https://chek-avto.ru/oshibki/801348): Датчик температуры обдува задний левый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801349](https://chek-avto.ru/oshibki/801349): Датчик температуры обдува задний левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80134A](https://chek-avto.ru/oshibki/80134a): Датчик температуры обдува задний правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80134B](https://chek-avto.ru/oshibki/80134b): Датчик температуры обдува задний правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80134C](https://chek-avto.ru/oshibki/80134c): Датчик температуры зоны ног сзади слева: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80134D](https://chek-avto.ru/oshibki/80134d): Датчик температуры зоны ног сзади слева: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80134E](https://chek-avto.ru/oshibki/80134e): Датчик температуры зоны ног сзади справа: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80134F](https://chek-avto.ru/oshibki/80134f): Датчик температуры зоны ног сзади справа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801351](https://chek-avto.ru/oshibki/801351): Датчик температуры обдува третьего ряда сидений: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801352](https://chek-avto.ru/oshibki/801352): Датчик температуры обдува третьего ряда сидений: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801353](https://chek-avto.ru/oshibki/801353): Датчик температуры зоны ног третьего ряда сидений: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801354](https://chek-avto.ru/oshibki/801354): Датчик температуры зоны ног третьего ряда сидений: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801358](https://chek-avto.ru/oshibki/801358): Выходной каскад вентилятора, линия сигнала ШИМ: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801359](https://chek-avto.ru/oshibki/801359): Выходной каскад вентилятора, линия сигнала ШИМ: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80135A](https://chek-avto.ru/oshibki/80135a): Панель Smartbar со стороны пассажира: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80135B](https://chek-avto.ru/oshibki/80135b): Функция: подогрев сиденья пассажира недоступен — Низкий; BMW - [80135C](https://chek-avto.ru/oshibki/80135c): Функция: подогрев заднего сиденья со стороны пассажира недоступен — Низкий; BMW - [80135D](https://chek-avto.ru/oshibki/80135d): Функция: подогрев сиденья водителя недоступен — Низкий; BMW - [80135E](https://chek-avto.ru/oshibki/80135e): Функция: подогрев заднего сиденья со стороны водителя недоступен — Низкий; BMW - [80135F](https://chek-avto.ru/oshibki/80135f): Блок DKE: повышенное или пониженное напряжение — Низкий; BMW - [801364](https://chek-avto.ru/oshibki/801364): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры обдува левый (или единственный): выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [801365](https://chek-avto.ru/oshibki/801365): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры обдува левый (или единственный): ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [801366](https://chek-avto.ru/oshibki/801366): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры обдува левый (или единственный): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [801367](https://chek-avto.ru/oshibki/801367): Блок DKE: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801368](https://chek-avto.ru/oshibki/801368): Блок заднего климата (FKA): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [801369](https://chek-avto.ru/oshibki/801369): Блок заднего климата (FKA): установлен неверный вариант — Низкий; BMW - [80136A](https://chek-avto.ru/oshibki/80136a): Правая панель заднего климата (FKA): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80136B](https://chek-avto.ru/oshibki/80136b): Правая панель заднего климата (FKA): установлен неверный вариант — Низкий; BMW - [80136C](https://chek-avto.ru/oshibki/80136c): Панель климата (FKA) третьего ряда сидений: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80136D](https://chek-avto.ru/oshibki/80136d): Панель климата (FKA) третьего ряда сидений: установлен неверный вариант — Низкий; BMW - [80136E](https://chek-avto.ru/oshibki/80136e): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (1), ниже рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80136F](https://chek-avto.ru/oshibki/80136f): Электронагреватель (eDH): питание 15 В (1), выше рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801370](https://chek-avto.ru/oshibki/801370): Зарезервировано (IHKA25) — Низкий; BMW - [801371](https://chek-avto.ru/oshibki/801371): Зарезервировано (IHKA25) — Низкий; BMW - [801372](https://chek-avto.ru/oshibki/801372): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти RAM — Низкий; BMW - [801373](https://chek-avto.ru/oshibki/801373): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти EEPROM (OBD) — Низкий; BMW - [801374](https://chek-avto.ru/oshibki/801374): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО, контроль времени выполнения — Низкий; BMW - [801375](https://chek-avto.ru/oshibki/801375): Электронагреватель (eDH): ошибка ПО, сторожевой таймер — Низкий; BMW - [801376](https://chek-avto.ru/oshibki/801376): Электронагреватель (eDH): ошибка периферии микроконтроллера — Низкий; BMW - [801377](https://chek-avto.ru/oshibki/801377): Электронагреватель (eDH): высоковольтный разъём не вставлен — Высокий; BMW - [801378](https://chek-avto.ru/oshibki/801378): Резерв — Средний; BMW - [801379](https://chek-avto.ru/oshibki/801379): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры в ногах левый (или единственный): выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80137A](https://chek-avto.ru/oshibki/80137a): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры в ногах левый (или единственный): ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80137B](https://chek-avto.ru/oshibki/80137b): Виртуальный датчик качества воздуха (AUC): нет нужных сообщений — Низкий; BMW - [80137C](https://chek-avto.ru/oshibki/80137c): Виртуальный датчик качества воздуха (AUC): нет нужных функциональных сигналов — Низкий; BMW - [80137D](https://chek-avto.ru/oshibki/80137d): Цифровая дозаказываемая функция: ошибка активации (SecureFeatureActivation) — подогрев руля — Средний; BMW - [80137E](https://chek-avto.ru/oshibki/80137e): Цифровая дозаказываемая функция: ошибка активации (SecureFeatureActivation) — подогрев сидений (1-й ряд) — Низкий; BMW - [80137F](https://chek-avto.ru/oshibki/80137f): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры в ногах левый (или единственный): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [801380](https://chek-avto.ru/oshibki/801380): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 12 — Низкий; BMW - [801381](https://chek-avto.ru/oshibki/801381): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 13 — Низкий; BMW - [801382](https://chek-avto.ru/oshibki/801382): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 14 — Низкий; BMW - [801383](https://chek-avto.ru/oshibki/801383): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 15 — Низкий; BMW - [801384](https://chek-avto.ru/oshibki/801384): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 16 — Низкий; BMW - [801385](https://chek-avto.ru/oshibki/801385): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 17 — Низкий; BMW - [801386](https://chek-avto.ru/oshibki/801386): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 18 — Низкий; BMW - [801387](https://chek-avto.ru/oshibki/801387): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 19 — Низкий; BMW - [801388](https://chek-avto.ru/oshibki/801388): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 20 — Низкий; BMW - [801389](https://chek-avto.ru/oshibki/801389): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 21 — Низкий; BMW - [80138A](https://chek-avto.ru/oshibki/80138a): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 22 — Низкий; BMW - [80138B](https://chek-avto.ru/oshibki/80138b): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 23 — Низкий; BMW - [80138C](https://chek-avto.ru/oshibki/80138c): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 24 — Низкий; BMW - [80138D](https://chek-avto.ru/oshibki/80138d): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 25 — Низкий; BMW - [80138E](https://chek-avto.ru/oshibki/80138e): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 26 — Низкий; BMW - [80138F](https://chek-avto.ru/oshibki/80138f): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 27 — Низкий; BMW - [801390](https://chek-avto.ru/oshibki/801390): Автономный отопитель, вентилятор воздуха горения: защита от блокировки — Низкий; BMW - [801391](https://chek-avto.ru/oshibki/801391): Автономный отопитель, водяной насос: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801392](https://chek-avto.ru/oshibki/801392): Автономный отопитель, водяной насос: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801393](https://chek-avto.ru/oshibki/801393): Автономный отопитель, переключающий клапан: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801394](https://chek-avto.ru/oshibki/801394): Автономный отопитель, переключающий клапан: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801395](https://chek-avto.ru/oshibki/801395): Автономный отопитель, дозирующий насос: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801396](https://chek-avto.ru/oshibki/801396): Автономный отопитель, дозирующий насос: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801397](https://chek-avto.ru/oshibki/801397): Автономный отопитель: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [801398](https://chek-avto.ru/oshibki/801398): Автономный отопитель: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [801399](https://chek-avto.ru/oshibki/801399): Автономный отопитель: перегрев (отопитель заблокирован) — Высокий; BMW - [80139A](https://chek-avto.ru/oshibki/80139a): Автономный отопитель: отопитель заблокирован — Низкий; BMW - [80139B](https://chek-avto.ru/oshibki/80139b): Автономный отопитель: пламя погасло — Низкий; BMW - [80139C](https://chek-avto.ru/oshibki/80139c): Автономный отопитель: пламя гаснет повторно за цикл нагрева — Низкий; BMW - [80139D](https://chek-avto.ru/oshibki/80139d): Автономный отопитель: пламя не зажигается — Низкий; BMW - [80139E](https://chek-avto.ru/oshibki/80139e): Автономный отопитель: связь по LIN — ошибка бита — Низкий; BMW - [80139F](https://chek-avto.ru/oshibki/80139f): Автономный отопитель: связь по LIN — сигнал с неверной подписью — Низкий; BMW - [8013A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a0): Автономный отопитель: превышено максимальное время работы — Низкий; BMW - [8013A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a1): Электронагреватель (eDH): датчик тока 2 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a2): Автономный отопитель: отключение — топливо дошло до резерва — Низкий; BMW - [8013A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a3): Автономный отопитель, водяной насос: недостаточный поток охлаждающей жидкости в контуре отопления — Низкий; BMW - [8013A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a4): Автономный отопитель: установлен отопитель не под тот вид топлива — Низкий; BMW - [8013A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a5): Автономный отопитель: внутренняя ошибка (датчики, исполнительные механизмы, электроника) — Низкий; BMW - [8013A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a6): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a7): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a8): Электронагреватель (eDH): датчик температуры охлаждающей жидкости — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8013a9): Электронагреватель (eDH): ошибка памяти ROM — Низкий; BMW - [8013AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8013aa): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ab): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — выше рабочего диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ac): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — ниже рабочего диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ad): Электронагреватель (eDH): датчик тока 3 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ae): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 1 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8013af): Электронагреватель (eDH): датчик напряжения над MOSFET 1 — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b0): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 28 — Низкий; BMW - [8013B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b1): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 29 — Низкий; BMW - [8013B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b2): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 30 — Низкий; BMW - [8013B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b3): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 31 — Низкий; BMW - [8013B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b4): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 32 — Низкий; BMW - [8013B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b5): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 33 — Низкий; BMW - [8013B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b6): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 34 — Низкий; BMW - [8013B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b7): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 35 — Низкий; BMW - [8013B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b8): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 36 — Низкий; BMW - [8013B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8013b9): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 37 — Низкий; BMW - [8013BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ba): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 38 — Низкий; BMW - [8013BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8013bb): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 39 — Низкий; BMW - [8013BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8013bc): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 40 — Низкий; BMW - [8013BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8013bd): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 41 — Низкий; BMW - [8013BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8013be): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 42 — Низкий; BMW - [8013BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8013bf): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 43 — Низкий; BMW - [8013C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c0): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [8013C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c1): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 44 — Низкий; BMW - [8013C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c2): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры UIF 1 (передний): выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8013C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c3): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c4): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c5): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c6): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 2 — замыкание на массу (OBD) — Низкий; BMW - [8013C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c7): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 2 — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c8): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры UIF 1 (передний): ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8013C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8013c9): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 2 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ca): Электрокомпрессор (eKMV): датчик температуры платы 2 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8013cb): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры UIF 3 (задний): выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8013CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8013cc): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8013cd): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ce): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры UIF 3 (задний): ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8013CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8013cf): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d0): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d1): Электрокомпрессор (eKMV): датчик высокого напряжения — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d2): Электрокомпрессор (eKMV): напряжение драйвера мотора — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d3): Электрокомпрессор (eKMV): напряжение драйвера мотора — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d4): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры UIF 1 (передний): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [8013D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d5): Электрокомпрессор (eKMV): напряжение драйвера мотора — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d6): Электрокомпрессор (eKMV): напряжение драйвера мотора — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d7): DOBD - IHKA-PR02 - датчик температуры UIF 3 (задний): недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [8013D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d8): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8013d9): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8013da): DOBD - IHKA-PR02 - резервный код климата OBD 45 — Низкий; BMW - [8013DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8013db): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8013dc): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8013dd): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 1 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8013de): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8013df): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e0): Автостарт-стоп (MSA): статистика соотношений — Средний; BMW - [8013E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e1): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e2): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e3): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 2 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e4): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 3 — замыкание на массу или обрыв (OBD) — Низкий; BMW - [8013E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e5): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 3 — замыкание на плюс АКБ (OBD) — Низкий; BMW - [8013E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e6): Автостарт-стоп (MSA): статистика датчиков температуры — Средний; BMW - [8013E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e7): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 3 — выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e8): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 3 — ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8013e9): Электрокомпрессор (eKMV): датчик тока фазы 3 — недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ea): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти RAM (OBD) — Низкий; BMW - [8013EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8013eb): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти ROM (OBD) — Низкий; BMW - [8013EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ec): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка памяти EEPROM (OBD) — Низкий; BMW - [8013ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ed): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка ПО, контроль времени выполнения (OBD) — Низкий; BMW - [8013EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ee): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка ПО, сторожевой таймер (OBD) — Низкий; BMW - [8013EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ef): Электрокомпрессор (eKMV): ошибка периферии микроконтроллера (OBD) — Низкий; BMW - [8013F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f0): Автономный отопитель, водяной насос: нет диагностического сигнала — Низкий; BMW - [8013F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f1): Датчик салона без обдува (UIF): NTC_2, замыкание на массу — Низкий; BMW - [8013F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f2): Датчик салона без обдува (UIF): NTC_2, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8013F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f3): Терморегулирование: климат салона выключен, чтобы не перегреть низкотемпературный контур охлаждения — Низкий; BMW - [8013F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f4): Терморегулирование: вентилятор ограничен, чтобы не перегреть низкотемпературный контур охлаждения — Низкий; BMW - [8013F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f5): Терморегулирование: климат салона ограничен, чтобы не перегреть низкотемпературный контур охлаждения — Низкий; BMW - [8013F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f6): Функциональная проверка электрокомпрессора (eKMV) (OBD) — Низкий; BMW - [8013F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f7): Блок климата (IHKA), датчик температуры испарителя: выше допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f8): Блок климата (IHKA), датчик температуры испарителя: ниже допустимого диапазона (OBD) — Низкий; BMW - [8013F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8013f9): Блок климата (IHKA), датчик температуры испарителя: недостоверность (OBD) — Низкий; BMW - [8013FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8013fa): Блок климата (IHKA): ошибка периферии микроконтроллера — Низкий; BMW - [8013FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8013fb): Блок климата (IHKA): ошибка памяти RAM — Низкий; BMW - [8013FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8013fc): Блок климата (IHKA): ошибка памяти ROM / flash — Низкий; BMW - [8013FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8013fd): Блок климата (IHKA): ошибка памяти EEPROM — Низкий; BMW - [8013FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8013fe): Блок климата (IHKA): ошибка времени выполнения ПО — Низкий; BMW - [8013FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8013ff): Блок климата (IHKA): ошибка сторожевого таймера ПО — Низкий; BMW - [8014](https://chek-avto.ru/oshibki/8014): Сообщение 0F4 (CLU3_VDA) от блока SC_VDA по F-CAN — Средний; BMW - [801400](https://chek-avto.ru/oshibki/801400): Привод (наклон / поворот): недостоверное положение — Низкий; BMW - [801401](https://chek-avto.ru/oshibki/801401): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [801402](https://chek-avto.ru/oshibki/801402): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [801403](https://chek-avto.ru/oshibki/801403): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [801404](https://chek-avto.ru/oshibki/801404): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [801405](https://chek-avto.ru/oshibki/801405): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [801406](https://chek-avto.ru/oshibki/801406): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [801407](https://chek-avto.ru/oshibki/801407): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [801408](https://chek-avto.ru/oshibki/801408): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [801409](https://chek-avto.ru/oshibki/801409): Сенсорная панель: внутренняя ошибка компонента — Средний; BMW - [80140A](https://chek-avto.ru/oshibki/80140a): Не удалось записать flash-память — Средний; BMW - [80140B](https://chek-avto.ru/oshibki/80140b): Не удалось прочитать flash-память — Средний; BMW - [80140C](https://chek-avto.ru/oshibki/80140c): Проверка flash-памяти не прошла — Средний; BMW - [80140D](https://chek-avto.ru/oshibki/80140d): Сообщение 0x3A0 (состояние автомобиля): отсутствует — Средний; BMW - [80140E](https://chek-avto.ru/oshibki/80140e): Сигнал (Zeit_Sekunde_Zaehler_Relativ, 0x328): недостоверен — Средний; BMW - [80140F](https://chek-avto.ru/oshibki/80140f): Ошибку не удалось отправить за максимальное число попыток — Средний; BMW - [801410](https://chek-avto.ru/oshibki/801410): Буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW - [801411](https://chek-avto.ru/oshibki/801411): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [801412](https://chek-avto.ru/oshibki/801412): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [801413](https://chek-avto.ru/oshibki/801413): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [801414](https://chek-avto.ru/oshibki/801414): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [801419](https://chek-avto.ru/oshibki/801419): Микрофон BE-Miko: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80141A](https://chek-avto.ru/oshibki/80141a): Микрофон BE-Miko: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80141B](https://chek-avto.ru/oshibki/80141b): Микрофон BE-Miko: недостоверный сигнал — Низкий; BMW - [801422](https://chek-avto.ru/oshibki/801422): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [80142A](https://chek-avto.ru/oshibki/80142a): Ошибка записи данных NvM — Средний; BMW - [80142B](https://chek-avto.ru/oshibki/80142b): Ошибка чтения данных NvM — Средний; BMW - [80142C](https://chek-avto.ru/oshibki/80142c): Внутренняя ошибка NvM — Средний; BMW - [80142D](https://chek-avto.ru/oshibki/80142d): Не удалось удалить данные NvM — Средний; BMW - [80142E](https://chek-avto.ru/oshibki/80142e): Ошибка общей записи NvM (Write All) — Средний; BMW - [80142F](https://chek-avto.ru/oshibki/80142f): Неверный CONFIG ID (NvM) — Средний; BMW - [801430](https://chek-avto.ru/oshibki/801430): Не удалось общее чтение NvM (Read All) — Средний; BMW - [8015](https://chek-avto.ru/oshibki/8015): Сообщение 11E (вмешательство DSC) от блока EHB3 по F-CAN — Средний; BMW - [801580](https://chek-avto.ru/oshibki/801580): Привод (наклон / поворот): недостоверное положение — Низкий; BMW - [801584](https://chek-avto.ru/oshibki/801584): Активна защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [801585](https://chek-avto.ru/oshibki/801585): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [801586](https://chek-avto.ru/oshibki/801586): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [801587](https://chek-avto.ru/oshibki/801587): Внутренняя аппаратная неисправность блока — Средний; BMW - [801588](https://chek-avto.ru/oshibki/801588): Внутренняя ошибка ПО блока — Средний; BMW - [801590](https://chek-avto.ru/oshibki/801590): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [801591](https://chek-avto.ru/oshibki/801591): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [801592](https://chek-avto.ru/oshibki/801592): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [801593](https://chek-avto.ru/oshibki/801593): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [801594](https://chek-avto.ru/oshibki/801594): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [801595](https://chek-avto.ru/oshibki/801595): Сенсорная панель: внутренняя ошибка компонента — Средний; BMW - [801599](https://chek-avto.ru/oshibki/801599): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [80159A](https://chek-avto.ru/oshibki/80159a): ИК-ШИМ, водитель или пассажир (IR-PMW MS/PS) — Средний; BMW - [80159B](https://chek-avto.ru/oshibki/80159b): Поисковая подсветка, водитель или пассажир (MS/PS) — Низкий; BMW - [80159C](https://chek-avto.ru/oshibki/80159c): Кнопка вкл/выкл регулятора громкости: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [80159D](https://chek-avto.ru/oshibki/80159d): Кнопка MODE: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [8016](https://chek-avto.ru/oshibki/8016): Сообщение 12D (обмен DSC) от блока EHB3 по F-CAN — Средний; BMW - [8017](https://chek-avto.ru/oshibki/8017): Сообщение 130 (состояние клемм) от блока CAS по F-CAN — Средний; BMW - [801700](https://chek-avto.ru/oshibki/801700): Нижняя створка багажника (eHKU): активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [801701](https://chek-avto.ru/oshibki/801701): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [801702](https://chek-avto.ru/oshibki/801702): Электропривод багажника (HKL): функция ограничена, положение неизвестно (сбита нормировка) — Низкий; BMW - [801703](https://chek-avto.ru/oshibki/801703): Электропривод багажника (HKL): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [801704](https://chek-avto.ru/oshibki/801704): Электропривод багажника (HKL): повышенное напряжение — Низкий; BMW - [801705](https://chek-avto.ru/oshibki/801705): Питание силовой цепи (KL30) неисправно — Низкий; BMW - [801706](https://chek-avto.ru/oshibki/801706): Электропривод багажника (HKL): активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [801707](https://chek-avto.ru/oshibki/801707): Электропривод багажника (HKL), левый мотор: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801708](https://chek-avto.ru/oshibki/801708): Электропривод багажника (HKL), левый мотор: замыкание на массу или неисправен предохранитель KL30 — Низкий; BMW - [801709](https://chek-avto.ru/oshibki/801709): Электропривод багажника (HKL), левый мотор: обрыв — Низкий; BMW - [80170A](https://chek-avto.ru/oshibki/80170a): Электропривод багажника (HKL), мотор нижней створки (eHKU): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80170B](https://chek-avto.ru/oshibki/80170b): Электропривод багажника (HKL), мотор нижней створки (eHKU): замыкание на массу — Низкий; BMW - [80170C](https://chek-avto.ru/oshibki/80170c): Электропривод багажника (HKL), мотор нижней створки (eHKU): обрыв — Низкий; BMW - [80170D](https://chek-avto.ru/oshibki/80170d): Электропривод крышки багажника недоступен — Низкий; BMW - [80170E](https://chek-avto.ru/oshibki/80170e): Электропривод крышки багажника работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801710](https://chek-avto.ru/oshibki/801710): Электропривод багажника (HKL), правый мотор: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801711](https://chek-avto.ru/oshibki/801711): Электропривод багажника (HKL), правый мотор: замыкание на массу или неисправен предохранитель KL30 — Низкий; BMW - [801712](https://chek-avto.ru/oshibki/801712): Электропривод багажника (HKL), правый мотор: обрыв — Низкий; BMW - [801713](https://chek-avto.ru/oshibki/801713): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 1 левый: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801714](https://chek-avto.ru/oshibki/801714): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 1 левый: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801715](https://chek-avto.ru/oshibki/801715): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 2 левый: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801716](https://chek-avto.ru/oshibki/801716): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 2 левый: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801717](https://chek-avto.ru/oshibki/801717): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 1 правый: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [801718](https://chek-avto.ru/oshibki/801718): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 1 правый: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801719](https://chek-avto.ru/oshibki/801719): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 2 правый: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [80171A](https://chek-avto.ru/oshibki/80171a): Электропривод багажника (HKL), датчики Холла: значения левого и правого моторов не согласуются — Низкий; BMW - [80171B](https://chek-avto.ru/oshibki/80171b): Функция доводчика недоступна — Низкий; BMW - [80171C](https://chek-avto.ru/oshibki/80171c): Функция доводчика работает с ограничениями — Низкий; BMW - [80171E](https://chek-avto.ru/oshibki/80171e): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80171F](https://chek-avto.ru/oshibki/80171f): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): замыкание на массу — Низкий; BMW - [801720](https://chek-avto.ru/oshibki/801720): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 2 правый: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801721](https://chek-avto.ru/oshibki/801721): Электропривод багажника (HKL): температура вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [801722](https://chek-avto.ru/oshibki/801722): Скорость автомобиля недостоверна — Низкий; BMW - [801723](https://chek-avto.ru/oshibki/801723): Кнопка продолжения движения залипла — Средний; BMW - [801724](https://chek-avto.ru/oshibki/801724): При срабатывании скорость автомобиля больше нуля — Низкий; BMW - [801725](https://chek-avto.ru/oshibki/801725): Блок шторки багажника (LIN): полученный набор параметров недостоверен или неверен — Высокий; BMW - [801726](https://chek-avto.ru/oshibki/801726): Превышен энергетический бюджет — Средний; BMW - [801727](https://chek-avto.ru/oshibki/801727): Блок LARA: повышенное напряжение — Средний; BMW - [801728](https://chek-avto.ru/oshibki/801728): Блок LARA: температура вне рабочего диапазона — Средний; BMW - [801729](https://chek-avto.ru/oshibki/801729): Блок LARA: пониженное напряжение — Средний; BMW - [80172A](https://chek-avto.ru/oshibki/80172a): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 1 нижней створки (eHKU): замыкание на массу — Низкий; BMW - [80172B](https://chek-avto.ru/oshibki/80172b): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 1 нижней створки (eHKU): замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80172C](https://chek-avto.ru/oshibki/80172c): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 2 нижней створки (eHKU): замыкание на массу — Низкий; BMW - [80172D](https://chek-avto.ru/oshibki/80172d): Электропривод багажника (HKL), датчик Холла 2 нижней створки (eHKU): замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80172E](https://chek-avto.ru/oshibki/80172e): Активный задний спойлер, датчик верхнего положения: состояние недостоверно — Средний; BMW - [80172F](https://chek-avto.ru/oshibki/80172f): Активный задний спойлер: таймаут при выдвижении или уборке (блокировка) — Средний; BMW - [801730](https://chek-avto.ru/oshibki/801730): Электропривод багажника (HKL): напряжение питания датчиков Холла — Низкий; BMW - [801731](https://chek-avto.ru/oshibki/801731): Электропривод багажника (HKL): напряжение питания правых датчиков Холла — Низкий; BMW - [801732](https://chek-avto.ru/oshibki/801732): Блок шторки багажника (LIN), привод крышки ниши в полу багажника: обрыв — Высокий; BMW - [801733](https://chek-avto.ru/oshibki/801733): Блок шторки багажника (LIN), привод крышки ниши в полу багажника: замыкание — Высокий; BMW - [801734](https://chek-avto.ru/oshibki/801734): Блок шторки багажника (LIN), привод крышки ниши в полу багажника: блокировка — Высокий; BMW - [801735](https://chek-avto.ru/oshibki/801735): Блок шторки багажника (LIN), датчик Холла привода крышки ниши: обрыв — Высокий; BMW - [801736](https://chek-avto.ru/oshibki/801736): Блок шторки багажника (LIN), датчик Холла привода крышки ниши: замыкание — Высокий; BMW - [801737](https://chek-avto.ru/oshibki/801737): Блок шторки багажника (LIN), привод кассеты шторки: обрыв — Высокий; BMW - [801738](https://chek-avto.ru/oshibki/801738): Блок шторки багажника (LIN), привод кассеты шторки: замыкание — Высокий; BMW - [801739](https://chek-avto.ru/oshibki/801739): Блок шторки багажника (LIN), привод кассеты шторки: блокировка — Высокий; BMW - [80173A](https://chek-avto.ru/oshibki/80173a): Блок шторки багажника (LIN), датчик Холла привода кассеты шторки: обрыв — Высокий; BMW - [80173B](https://chek-avto.ru/oshibki/80173b): Блок шторки багажника (LIN), датчик Холла привода кассеты шторки: замыкание — Высокий; BMW - [80173C](https://chek-avto.ru/oshibki/80173c): Блок шторки багажника (LIN): повышенное или пониженное напряжение — Высокий; BMW - [80173D](https://chek-avto.ru/oshibki/80173d): Блок шторки багажника (LIN): программный контроль — неисправно ограничение избыточного усилия — Высокий; BMW - [80173E](https://chek-avto.ru/oshibki/80173e): Блок шторки багажника (LIN): внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW - [80173F](https://chek-avto.ru/oshibki/80173f): Блок шторки багажника (LIN): активна защита от частых срабатываний или тепловая защита — Высокий; BMW - [801740](https://chek-avto.ru/oshibki/801740): Блок LARA, датчик Холла 1: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [801741](https://chek-avto.ru/oshibki/801741): Блок LARA, датчик Холла 1: замыкание на плюс — Средний; BMW - [801742](https://chek-avto.ru/oshibki/801742): Блок LARA, мотор: замыкание на массу — Средний; BMW - [801743](https://chek-avto.ru/oshibki/801743): Блок LARA, мотор: замыкание на плюс — Средний; BMW - [801744](https://chek-avto.ru/oshibki/801744): Блок LARA, мотор: обрыв — Средний; BMW - [801745](https://chek-avto.ru/oshibki/801745): Блок LARA, датчик Холла 2: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [801746](https://chek-avto.ru/oshibki/801746): Блок LARA, датчик Холла 2: замыкание на плюс — Средний; BMW - [801747](https://chek-avto.ru/oshibki/801747): Блок LARA: активна защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [801748](https://chek-avto.ru/oshibki/801748): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка шторки: кнопка залипла — Высокий; BMW - [801749](https://chek-avto.ru/oshibki/801749): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка спинок 2-го ряда: переключатель залип или состояние недостоверно — Высокий; BMW - [80174A](https://chek-avto.ru/oshibki/80174a): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка спинок 3-го ряда: переключатель залип или состояние недостоверно — Высокий; BMW - [80174B](https://chek-avto.ru/oshibki/80174b): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка сидений «комфорт / простор»: кнопка залипла — Высокий; BMW - [80174C](https://chek-avto.ru/oshibki/80174c): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка 3-го ряда, внешний блок кнопок слева: замыкание или обрыв — Высокий; BMW - [80174D](https://chek-avto.ru/oshibki/80174d): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка 3-го ряда, внешний блок кнопок слева: переключатель залип или состояние недостоверно — Высокий; BMW - [80174E](https://chek-avto.ru/oshibki/80174e): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка 3-го ряда, внешний блок кнопок справа: замыкание или обрыв — Высокий; BMW - [80174F](https://chek-avto.ru/oshibki/80174f): Блок сидений / шторки багажника (LIN), регулировка 3-го ряда, внешний блок кнопок справа: переключатель залип или состояние недостоверно — Высокий; BMW - [801750](https://chek-avto.ru/oshibki/801750): Управление во время пуска двигателя — Средний; BMW - [801751](https://chek-avto.ru/oshibki/801751): Активный спойлер (ASP), датчик Холла верхнего положения: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [801752](https://chek-avto.ru/oshibki/801752): Активный спойлер (ASP), датчик Холла верхнего положения: замыкание на плюс — Средний; BMW - [801753](https://chek-avto.ru/oshibki/801753): Активный спойлер (ASP), датчик Холла верхнего положения: сигнал неизвестен — Средний; BMW - [801754](https://chek-avto.ru/oshibki/801754): Активный спойлер (ASP), датчик Холла мотора: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [801755](https://chek-avto.ru/oshibki/801755): Активный спойлер (ASP), датчик Холла мотора: замыкание на плюс — Средний; BMW - [801756](https://chek-avto.ru/oshibki/801756): Активный спойлер (ASP), мотор: замыкание на массу — Средний; BMW - [801757](https://chek-avto.ru/oshibki/801757): Активный спойлер (ASP), мотор: замыкание на плюс — Средний; BMW - [801758](https://chek-avto.ru/oshibki/801758): Активный спойлер (ASP), мотор: обрыв — Средний; BMW - [801759](https://chek-avto.ru/oshibki/801759): Активный спойлер (ASP): кнопка режима чистки спойлера залипла — Средний; BMW - [80175A](https://chek-avto.ru/oshibki/80175a): Активный спойлер (ASP): сигнал датчика нижнего положения недостоверен — Средний; BMW - [80175B](https://chek-avto.ru/oshibki/80175b): Активный спойлер (ASP): активна защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [80175C](https://chek-avto.ru/oshibki/80175c): Активный спойлер (ASP): светодиод кнопки чистки — замыкание на массу — Низкий; BMW - [80175D](https://chek-avto.ru/oshibki/80175d): Активный спойлер (ASP): светодиод кнопки чистки — замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80175E](https://chek-avto.ru/oshibki/80175e): Блок шторки (LIN): положение неизвестно (сбита инициализация) — Высокий; BMW - [80175F](https://chek-avto.ru/oshibki/80175f): Модуль багажника (HKFM), зуммер: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801760](https://chek-avto.ru/oshibki/801760): Модуль багажника (HKFM), зуммер: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801761](https://chek-avto.ru/oshibki/801761): Блок шторки (LIN): нормировка недействительна или неверна — Высокий; BMW - [801762](https://chek-avto.ru/oshibki/801762): Модуль багажника (HKFM), зуммер: обрыв — Низкий; BMW - [801763](https://chek-avto.ru/oshibki/801763): Дистанционное складывание спинки, левая кнопка: обрыв — Низкий; BMW - [801764](https://chek-avto.ru/oshibki/801764): Дистанционное складывание спинки, левая кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801765](https://chek-avto.ru/oshibki/801765): Дистанционное складывание спинки, левая кнопка: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801766](https://chek-avto.ru/oshibki/801766): Дистанционное складывание спинки, левая кнопка: залипла — Низкий; BMW - [801767](https://chek-avto.ru/oshibki/801767): Дистанционное складывание спинки, правая кнопка: обрыв — Низкий; BMW - [801768](https://chek-avto.ru/oshibki/801768): Дистанционное складывание спинки, правая кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801769](https://chek-avto.ru/oshibki/801769): Дистанционное складывание спинки, правая кнопка: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80176A](https://chek-avto.ru/oshibki/80176a): Дистанционное складывание спинки, правая кнопка: залипла — Низкий; BMW - [80176B](https://chek-avto.ru/oshibki/80176b): Дистанционное складывание спинки, левый привод разблокировки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80176C](https://chek-avto.ru/oshibki/80176c): Дистанционное складывание спинки, левый привод разблокировки: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80176D](https://chek-avto.ru/oshibki/80176d): Дистанционное складывание спинки, правый привод разблокировки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80176E](https://chek-avto.ru/oshibki/80176e): Дистанционное складывание спинки, правый привод разблокировки: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80176F](https://chek-avto.ru/oshibki/80176f): Блок сидений / шторки багажника (LIN): внутренняя ошибка — Высокий; BMW - [801770](https://chek-avto.ru/oshibki/801770): Шторка, привод: замыкание на массу — Высокий; BMW - [801771](https://chek-avto.ru/oshibki/801771): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [801772](https://chek-avto.ru/oshibki/801772): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [801773](https://chek-avto.ru/oshibki/801773): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [801774](https://chek-avto.ru/oshibki/801774): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [801775](https://chek-avto.ru/oshibki/801775): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [801776](https://chek-avto.ru/oshibki/801776): Дистанционное складывание спинки работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801779](https://chek-avto.ru/oshibki/801779): Электропривод нижней створки багажника недоступен — Низкий; BMW - [80177A](https://chek-avto.ru/oshibki/80177a): Электропривод нижней створки багажника работает с ограничениями — Низкий; BMW - [80177C](https://chek-avto.ru/oshibki/80177c): Электропривод багажника (HKL): обнаружена блокировка крышки — Низкий; BMW - [80177D](https://chek-avto.ru/oshibki/80177d): Электропривод багажника (HKL): обнаружена блокировка нижней створки (eHKU) — Низкий; BMW - [80177E](https://chek-avto.ru/oshibki/80177e): Электропривод багажника (HKL): крышка не инициализирована — Низкий; BMW - [80177F](https://chek-avto.ru/oshibki/80177f): Электропривод багажника (HKL): нижняя створка (eHKU) не инициализирована — Низкий; BMW - [801780](https://chek-avto.ru/oshibki/801780): Доводчик eSCA левый (LIN): пониженное или повышенное напряжение — Низкий; BMW - [801781](https://chek-avto.ru/oshibki/801781): Доводчик eSCA левый (LIN): внутренняя ошибка (неисправно железо) — Низкий; BMW - [801782](https://chek-avto.ru/oshibki/801782): Доводчик eSCA левый (LIN): внутренняя ошибка (неисправна EEPROM) — Низкий; BMW - [801783](https://chek-avto.ru/oshibki/801783): Доводчик eSCA левый (LIN): сигнал предварительного зацепа замка недостоверен — Низкий; BMW - [801784](https://chek-avto.ru/oshibki/801784): Доводчик eSCA левый (LIN): сигнал основного зацепа замка недостоверен — Низкий; BMW - [801785](https://chek-avto.ru/oshibki/801785): Доводчик eSCA левый (LIN): блокировка по внутреннему измерению тока — Низкий; BMW - [801786](https://chek-avto.ru/oshibki/801786): Доводчик eSCA левый (LIN): таймаут при закрывании — Низкий; BMW - [801787](https://chek-avto.ru/oshibki/801787): Доводчик eSCA левый: модуль HKFM не получил нужного ответа от LIN-устройства после запроса — Низкий; BMW - [801788](https://chek-avto.ru/oshibki/801788): Доводчик eSCA правый (LIN): пониженное или повышенное напряжение — Низкий; BMW - [801789](https://chek-avto.ru/oshibki/801789): Доводчик eSCA правый (LIN): внутренняя ошибка (неисправно железо) — Низкий; BMW - [80178A](https://chek-avto.ru/oshibki/80178a): Доводчик eSCA правый (LIN): внутренняя ошибка (неисправна EEPROM) — Низкий; BMW - [80178B](https://chek-avto.ru/oshibki/80178b): Доводчик eSCA правый (LIN): сигнал предварительного зацепа замка недостоверен — Низкий; BMW - [80178C](https://chek-avto.ru/oshibki/80178c): Доводчик eSCA правый (LIN): сигнал основного зацепа замка недостоверен — Низкий; BMW - [80178D](https://chek-avto.ru/oshibki/80178d): Доводчик eSCA правый (LIN): блокировка по внутреннему измерению тока — Низкий; BMW - [80178E](https://chek-avto.ru/oshibki/80178e): Доводчик eSCA правый (LIN): таймаут при закрывании — Низкий; BMW - [80178F](https://chek-avto.ru/oshibki/80178f): Доводчик eSCA правый: модуль HKFM не получил нужного ответа от LIN-устройства после запроса — Низкий; BMW - [801790](https://chek-avto.ru/oshibki/801790): Доводчик eSCA (LIN): активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [801791](https://chek-avto.ru/oshibki/801791): Электропривод багажника (HKL): неисправен левый шпиндельный привод — Низкий; BMW - [801792](https://chek-avto.ru/oshibki/801792): Электропривод багажника (HKL): неисправен правый шпиндельный привод — Низкий; BMW - [801793](https://chek-avto.ru/oshibki/801793): Дистанционное складывание спинки, левая кнопка: активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [801794](https://chek-avto.ru/oshibki/801794): Дистанционное складывание спинки, правая кнопка: активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [801795](https://chek-avto.ru/oshibki/801795): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): блокировка или перегрузка — Низкий; BMW - [801796](https://chek-avto.ru/oshibki/801796): Солнцезащитная шторка, привод, датчик Холла 1: замыкание на массу — Высокий; BMW - [801797](https://chek-avto.ru/oshibki/801797): Солнцезащитная шторка, привод, датчик Холла 1: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW - [801798](https://chek-avto.ru/oshibki/801798): Солнцезащитная шторка, привод, датчик Холла 2: замыкание на массу — Высокий; BMW - [801799](https://chek-avto.ru/oshibki/801799): Солнцезащитная шторка, привод, датчик Холла 2: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW - [80179A](https://chek-avto.ru/oshibki/80179a): Солнцезащитная шторка: активна защита от частых срабатываний — Высокий; BMW - [80179B](https://chek-avto.ru/oshibki/80179b): Солнцезащитная шторка, привод: блокировка — Высокий; BMW - [80179C](https://chek-avto.ru/oshibki/80179c): Солнцезащитная шторка: положение неизвестно (сбита нормировка) — Высокий; BMW - [80179D](https://chek-avto.ru/oshibki/80179d): Солнцезащитная шторка: инициализация недействительна или неверна — Высокий; BMW - [80179F](https://chek-avto.ru/oshibki/80179f): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): таймаут управления мотором при затягивании — Низкий; BMW - [8017A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a0): Автоматическое закрывание нижней створки багажника недоступно — Низкий; BMW - [8017A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a1): Доводчик нижней створки багажника работает с ограничениями — Низкий; BMW - [8017A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a2): Функция выдвижной шторки недоступна — Высокий; BMW - [8017A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a3): Функция выдвижной шторки работает с ограничениями — Высокий; BMW - [8017A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a4): Шторка заднего стекла недоступна — Высокий; BMW - [8017A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a5): Шторка заднего стекла работает с ограничениями — Высокий; BMW - [8017A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a6): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): таймаут управления мотором при реверсе — Низкий; BMW - [8017A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8017a7): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [8017AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8017ab): Шина LIN: ведущее устройство обнаружило ошибку связи — Средний; BMW - [8017AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8017ad): Дистанционное складывание спинки, левый привод разблокировки: активна тепловая защита — Низкий; BMW - [8017AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8017ae): Дистанционное складывание спинки, правый привод разблокировки: активна тепловая защита — Низкий; BMW - [8017AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8017af): Электропривод багажника (HKL): активна защита от частых пробуждений Tip2Run — Низкий; BMW - [8017B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8017b7): Модуль багажника (HKFM): активна защита от пробуждений по шине LIN — Низкий; BMW - [8017B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8017b8): Солнцезащитная шторка: движение прервано из-за работы привода багажника — Высокий; BMW - [8017B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8017b9): Доводчик eSCA правый, привод: активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [8017BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8017bc): Связь по CAN отключена из-за перегрева приёмопередатчика CAN — Высокий; BMW - [8017BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8017bd): Связь по LIN отключена из-за перегрева приёмопередатчика LIN — Высокий; BMW - [8017BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8017be): Внутренняя ошибка блока: ПО — Средний; BMW - [8017C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8017c0): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): сигнал замка (основной или первый зацеп) недостоверен — Низкий; BMW - [8017D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d0): Дистанционное складывание спинки (EAR), левый привод разблокировки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8017D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d1): Дистанционное складывание спинки (EAR), левый привод разблокировки: перегрузка по току или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8017D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d2): Дистанционное складывание спинки (EAR), правый привод разблокировки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8017D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d3): Дистанционное складывание спинки (EAR), правый привод разблокировки: перегрузка по току или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8017D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d4): Функция разблокировки шторки недоступна — Высокий; BMW - [8017D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d5): Функция разблокировки шторки работает с ограничениями — Высокий; BMW - [8017D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8017d6): Центральный замок, привод доводчика багажника (SCA): концевой выключатель недостоверен — Низкий; BMW - [8017FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8017ff): Дистанционное складывание спинки: кнопка слева/справа, активна защита от пробуждений — Низкий; BMW - [8018](https://chek-avto.ru/oshibki/8018): Сообщение 165 (состояние датчика DSC) от блока EHB3 по F-CAN — Средний; BMW - [801880](https://chek-avto.ru/oshibki/801880): Мотор распределения воздуха левый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801881](https://chek-avto.ru/oshibki/801881): Мотор распределения воздуха левый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801882](https://chek-avto.ru/oshibki/801882): Мотор распределения воздуха левый: блокировка — Низкий; BMW - [801883](https://chek-avto.ru/oshibki/801883): Мотор распределения воздуха правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801884](https://chek-avto.ru/oshibki/801884): Мотор распределения воздуха правый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801885](https://chek-avto.ru/oshibki/801885): Мотор распределения воздуха правый: блокировка — Низкий; BMW - [801886](https://chek-avto.ru/oshibki/801886): Мотор смесительной заслонки левый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [801887](https://chek-avto.ru/oshibki/801887): Мотор смесительной заслонки левый: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [801888](https://chek-avto.ru/oshibki/801888): Мотор смесительной заслонки левый: блокировка — Низкий; BMW - [801889](https://chek-avto.ru/oshibki/801889): Мотор смесительной заслонки правый: ошибка инициализации — Низкий; BMW - [80188A](https://chek-avto.ru/oshibki/80188a): Мотор смесительной заслонки правый центральный: внутренняя неисправность — Низкий; BMW - [80188B](https://chek-avto.ru/oshibki/80188b): Мотор смесительной заслонки правый центральный: блокировка — Низкий; BMW - [80188C](https://chek-avto.ru/oshibki/80188c): Датчик температуры испарителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80188D](https://chek-avto.ru/oshibki/80188d): Датчик температуры испарителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80188E](https://chek-avto.ru/oshibki/80188e): Датчик температуры на выходе левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80188F](https://chek-avto.ru/oshibki/80188f): Смешанная комплектация: обнаружены моторы заслонок разных производителей — Низкий; BMW - [801890](https://chek-avto.ru/oshibki/801890): Датчик температуры испарителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801891](https://chek-avto.ru/oshibki/801891): Датчик температуры испарителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801892](https://chek-avto.ru/oshibki/801892): Датчик температуры на выходе левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801893](https://chek-avto.ru/oshibki/801893): Датчик температуры на выходе левый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801894](https://chek-avto.ru/oshibki/801894): Датчик температуры на выходе правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [801895](https://chek-avto.ru/oshibki/801895): Датчик температуры на выходе правый: замыкание на массу — Низкий; BMW - [801896](https://chek-avto.ru/oshibki/801896): Выходной каскад вентилятора: замыкание в силовой цепи — Низкий; BMW - [801897](https://chek-avto.ru/oshibki/801897): Выходной каскад вентилятора: перегрев платы — Высокий; BMW - [801898](https://chek-avto.ru/oshibki/801898): Выходной каскад вентилятора: пониженное / повышенное напряжение — Низкий; BMW - [801899](https://chek-avto.ru/oshibki/801899): Выходной каскад вентилятора: обрыв силовой цепи — Низкий; BMW - [80189A](https://chek-avto.ru/oshibki/80189a): Выходной каскад вентилятора: перегрузка мотора вентилятора — Низкий; BMW - [80189B](https://chek-avto.ru/oshibki/80189b): Питание шины LIN: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80189C](https://chek-avto.ru/oshibki/80189c): Перегрев LIN-блока — Высокий; BMW - [80189D](https://chek-avto.ru/oshibki/80189d): Автоадресация (LIN): не удалась — Низкий; BMW - [80189E](https://chek-avto.ru/oshibki/80189e): Нет связи по шине ACF_LIN — Низкий; BMW - [80189F](https://chek-avto.ru/oshibki/80189f): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [8018A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a0): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [8018A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a1): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8018A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a2): Передний запорный клапан: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8018A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a3): Передний запорный клапан: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8018A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a4): Блок не закодирован после прошивки — Средний; BMW - [8018A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a5): Кодирование: сбой транзакции — Средний; BMW - [8018A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a6): Кодирование: не та машина — Средний; BMW - [8018A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a7): Кодирование: ошибка подписи — Средний; BMW - [8018A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a8): Кодирование: неверные / недопустимые данные — Средний; BMW - [8018A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8018a9): Отопление и кондиционер: мощность снижена для экономии энергии — Низкий; BMW - [8018AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8018aa): Выходной каскад вентилятора сзади справа: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8018AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8018ab): Выходной каскад вентилятора сзади справа: замыкание или блокировка — Низкий; BMW - [8018AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8018ac): Выходной каскад вентилятора сзади справа: активно ограничение по перегреву — Высокий; BMW - [8018AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8018ad): Выходной каскад вентилятора сзади справа: обрыв к мотору — Низкий; BMW - [8018AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8018ae): Выходной каскад вентилятора сзади справа: пониженное или повышенное напряжение — Низкий; BMW - [8018AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8018af): Выходной каскад вентилятора сзади справа: активно ограничение тока — Низкий; BMW - [8018B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8018b0): Задний запорный клапан хладагента: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8018B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8018b1): Задний запорный клапан хладагента: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8018B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8018b2): Передний запорный клапан хладагента: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8018B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8018b3): Передний запорный клапан хладагента: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8018C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8018c0): Нет связи по шине ACF-LIN1 — Низкий; BMW - [8018C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8018c1): Автоадресация (ACF-LIN): не удалась — Низкий; BMW - [8018C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8018c2): Питание шины ACF-LIN: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8018C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8018c3): Питание шины ACF-LIN: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8018C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8018c8): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [8018C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8018c9): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [8018CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8018ca): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8019](https://chek-avto.ru/oshibki/8019): Сообщение 12A (данные датчика ROSE) от блока ACSM_ROSE по F-CAN — Средний; BMW - [801A00](https://chek-avto.ru/oshibki/801a00): Охранная сигнализация, ультразвуковые датчики: неисправны один или два канала — Низкий; BMW - [801A01](https://chek-avto.ru/oshibki/801a01): Охранная сигнализация: светодиод или его линия — замыкание на плюс — Низкий; BMW - [801A02](https://chek-avto.ru/oshibki/801a02): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [801A03](https://chek-avto.ru/oshibki/801a03): Люк, переключатель: недопустимое сочетание входов — Средний; BMW - [801A04](https://chek-avto.ru/oshibki/801a04): Данные кодирования: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW - [801A05](https://chek-avto.ru/oshibki/801a05): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [801A06](https://chek-avto.ru/oshibki/801a06): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [801A07](https://chek-avto.ru/oshibki/801a07): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [801A08](https://chek-avto.ru/oshibki/801a08): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [801A09](https://chek-avto.ru/oshibki/801a09): Потолочный блок (FZD): переполнение счётчика сбросов (> 100 раз) — Средний; BMW - [801A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a0a): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [801A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/801a0b): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [801A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a0c): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [801A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/801a0d): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [801A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/801a0e): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [801A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/801a0f): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [801A10](https://chek-avto.ru/oshibki/801a10): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW - [801A11](https://chek-avto.ru/oshibki/801a11): NVM: ошибка чтения — Средний; BMW - [801A12](https://chek-avto.ru/oshibki/801a12): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW - [801A13](https://chek-avto.ru/oshibki/801a13): NVM: ошибка стирания — Средний; BMW - [801A14](https://chek-avto.ru/oshibki/801a14): NVM: ошибка управления — Средний; BMW - [801A15](https://chek-avto.ru/oshibki/801a15): NVM: ошибка записи — Средний; BMW - [801A16](https://chek-avto.ru/oshibki/801a16): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW - [801A17](https://chek-avto.ru/oshibki/801a17): Индикация запуска сети, канал 0 — Средний; BMW - [801A18](https://chek-avto.ru/oshibki/801a18): Запуск передачи, канал 0: таймаут — Средний; BMW - [801A19](https://chek-avto.ru/oshibki/801a19): COMM: таймаут остановки передачи, канал 0 — Средний; BMW - [801A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a1a): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW - [801A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/801a1b): LIN IF: нет ответа — Средний; BMW - [801A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a1c): LIN IF: ошибка ответа — Средний; BMW - [801A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/801a1d): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW - [801A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/801a1e): Микроконтроллер: ошибка блокировки (PLL) — Высокий; BMW - [801A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/801a1f): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW - [801A20](https://chek-avto.ru/oshibki/801a20): CAN: таймаут — Средний; BMW - [801A21](https://chek-avto.ru/oshibki/801a21): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW - [801A22](https://chek-avto.ru/oshibki/801a22): CAN IF: недопустимый ID принимаемого PDU — Средний; BMW - [801A23](https://chek-avto.ru/oshibki/801a23): CAN IF: недопустимый ID передаваемого PDU — Средний; BMW - [801A24](https://chek-avto.ru/oshibki/801a24): CAN IF: остановлен — Средний; BMW - [801A25](https://chek-avto.ru/oshibki/801a25): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW - [801A26](https://chek-avto.ru/oshibki/801a26): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW - [801A27](https://chek-avto.ru/oshibki/801a27): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW - [801A28](https://chek-avto.ru/oshibki/801a28): Управление сетью: таймаут — Средний; BMW - [801A29](https://chek-avto.ru/oshibki/801a29): Управление сетью: сбой тракта передачи — Средний; BMW - [801A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a2a): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [801A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/801a2b): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW - [801A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a2c): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW - [801A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/801a2d): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW - [801A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/801a2e): Очередь DM удалена — Средний; BMW - [801A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/801a2f): Очередь DM переполнена — Средний; BMW - [801A30](https://chek-avto.ru/oshibki/801a30): Сообщение времени: таймаут — Средний; BMW - [801A31](https://chek-avto.ru/oshibki/801a31): Охранная сигнализация, ультразвуковые датчики: датчики закрыты — Низкий; BMW - [801A32](https://chek-avto.ru/oshibki/801a32): Люк, переключатель: кнопка залипла — Средний; BMW - [801A33](https://chek-avto.ru/oshibki/801a33): Лампа для чтения передняя левая: кнопка залипла — Низкий; BMW - [801A34](https://chek-avto.ru/oshibki/801a34): Лампа для чтения передняя правая: кнопка залипла — Низкий; BMW - [801A35](https://chek-avto.ru/oshibki/801a35): Лампа для чтения задняя левая: кнопка залипла — Низкий; BMW - [801A36](https://chek-avto.ru/oshibki/801a36): Лампа для чтения задняя правая: кнопка залипла — Низкий; BMW - [801A37](https://chek-avto.ru/oshibki/801a37): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [801A38](https://chek-avto.ru/oshibki/801a38): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [801A39](https://chek-avto.ru/oshibki/801a39): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [801A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a3a): Тревога сигнализации (DWA), подробности в памяти тревог — Низкий; BMW - [801A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a4a): Охранная сигнализация: датчик наклона и защита салона отключены — Средний; BMW - [801A4B](https://chek-avto.ru/oshibki/801a4b): Сирена (SINE): пониженное внешнее питание — Средний; BMW - [801A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a4c): Сирена (SINE): пониженное внутреннее питание — Средний; BMW - [801A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/801a4d): Сирена (SINE): неисправна EEPROM — Средний; BMW - [801A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/801a4e): Сирена (SINE): неисправна активная защита — Средний; BMW - [801A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/801a4f): Сирена (SINE): неверное время пробуждения — Средний; BMW - [801A50](https://chek-avto.ru/oshibki/801a50): Сирена (SINE): неисправна цепь сирены — Средний; BMW - [801A51](https://chek-avto.ru/oshibki/801a51): Сирена (SINE): неисправен датчик наклона — Средний; BMW - [801A52](https://chek-avto.ru/oshibki/801a52): Сирена (SINE): ошибка записи данных кодирования — Средний; BMW - [801A53](https://chek-avto.ru/oshibki/801a53): Сирена (SINE): таймаут самопроверки — Средний; BMW - [801A54](https://chek-avto.ru/oshibki/801a54): Охранная сигнализация: светодиод DWA — замыкание на массу — Низкий; BMW - [801A55](https://chek-avto.ru/oshibki/801a55): Охранная сигнализация: тревога, подробности в памяти тревог — Низкий; BMW - [801A56](https://chek-avto.ru/oshibki/801a56): Охранная сигнализация: тревожная кнопка, подробности в памяти — Низкий; BMW - [801A57](https://chek-avto.ru/oshibki/801a57): Охранная сигнализация: защита салона (IRS) и датчик наклона отключены пользовательской функцией — Средний; BMW - [801A58](https://chek-avto.ru/oshibki/801a58): Шина LIN: замыкание на массу — Средний; BMW - [801A59](https://chek-avto.ru/oshibki/801a59): Лампа для чтения передняя левая: кнопка дребезжит — Низкий; BMW - [801A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a5a): Лампа для чтения передняя правая: кнопка дребезжит — Низкий; BMW - [801A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/801a5b): Лампа для чтения задняя левая: кнопка дребезжит — Низкий; BMW - [801A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a5c): Лампа для чтения задняя правая: кнопка дребезжит — Низкий; BMW - [801A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/801a5d): Входной сигнал CAN ST_STSR_ENB переопределён диагностикой — Средний; BMW - [801A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/801a5e): Люк (SHD): готовность ко сну отключена диагностикой — Средний; BMW - [801A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/801a5f): Люк (SHD): тепловая защита отключена диагностикой — Средний; BMW - [801A60](https://chek-avto.ru/oshibki/801a60): Шторка люка (ESH): тепловая защита отключена диагностикой — Высокий; BMW - [801A61](https://chek-avto.ru/oshibki/801a61): Люк (SHD): аварийный режим принудительно включён диагностикой — Средний; BMW - [801A62](https://chek-avto.ru/oshibki/801a62): Люк (SHD): защита от защемления отключена диагностикой — Средний; BMW - [801A63](https://chek-avto.ru/oshibki/801a63): Шторка люка (ESH): защита от защемления отключена диагностикой — Высокий; BMW - [801A64](https://chek-avto.ru/oshibki/801a64): «Звёздное небо», светодиодный модуль 10: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [801A65](https://chek-avto.ru/oshibki/801a65): «Звёздное небо», светодиодный модуль 11: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [801A66](https://chek-avto.ru/oshibki/801a66): «Звёздное небо», светодиодный модуль 12: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [801A67](https://chek-avto.ru/oshibki/801a67): «Звёздное небо», светодиодный модуль 13: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [801A68](https://chek-avto.ru/oshibki/801a68): «Звёздное небо», светодиодный модуль 14: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [801A69](https://chek-avto.ru/oshibki/801a69): «Звёздное небо», светодиодный модуль 15: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [801A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a6a): Перегородка салона: замыкание или перегрузка — Средний; BMW - [801A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/801a6b): Перегородка салона: обрыв — Средний; BMW - [801A6C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a6c): Охранная сигнализация: работает с ограничениями — Низкий; BMW - [801A6E](https://chek-avto.ru/oshibki/801a6e): Переговорное устройство, контакт отключения звука: неисправность линии — Низкий; BMW - [801A70](https://chek-avto.ru/oshibki/801a70): Переговорное устройство, передний динамик: замыкание или перегрузка — Низкий; BMW - [801A71](https://chek-avto.ru/oshibki/801a71): Переговорное устройство, задний светодиод: замыкание — Низкий; BMW - [801A72](https://chek-avto.ru/oshibki/801a72): Переговорное устройство, задний светодиод: обрыв — Низкий; BMW - [801A73](https://chek-avto.ru/oshibki/801a73): Переговорное устройство, передний светодиод: замыкание — Низкий; BMW - [801A74](https://chek-avto.ru/oshibki/801a74): Переговорное устройство, передний светодиод: обрыв — Низкий; BMW - [801A75](https://chek-avto.ru/oshibki/801a75): Переговорное устройство, задний левый микрофон: замыкание — Низкий; BMW - [801A76](https://chek-avto.ru/oshibki/801a76): Переговорное устройство, задний левый микрофон: обрыв — Низкий; BMW - [801A77](https://chek-avto.ru/oshibki/801a77): Переговорное устройство, задний правый микрофон: замыкание — Низкий; BMW - [801A78](https://chek-avto.ru/oshibki/801a78): Потолочный блок (FZD): сенсорная кнопка лампы для чтения слева/справа не работает — Низкий; BMW - [801A79](https://chek-avto.ru/oshibki/801a79): Потолочный блок (FZD): сенсорная кнопка входа в меню не работает — Средний; BMW - [801A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/801a7a): Переговорное устройство, передний микрофон: обрыв — Низкий; BMW - [801A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/801a7c): Потолочный блок (FZD): сенсорная кнопка освещения салона не работает — Низкий; BMW - [801A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/801a7d): Потолочный блок (FZD): сенсорная кнопка AED/PDLC/PADI не работает — Средний; BMW - [801C00](https://chek-avto.ru/oshibki/801c00): Ошибка записи: не удалось записать данные VCM — Средний; BMW - [801C01](https://chek-avto.ru/oshibki/801c01): Ошибка чтения: не удалось прочитать данные VCM — Средний; BMW - [801C02](https://chek-avto.ru/oshibki/801c02): VcmErrorNoTasResponse: помощник тестера занят или не отвечает — Средний; BMW - [801C03](https://chek-avto.ru/oshibki/801c03): Проверка подписи: неверная подпись при записи данных — Средний; BMW - [801C04](https://chek-avto.ru/oshibki/801c04): Создание подписи: не удалось подписать данные для чтения — Средний; BMW - [801C05](https://chek-avto.ru/oshibki/801c05): VcmResultSvtCheck, проверка состава: фактическая и целевая таблица блоков (SVT) различаются — Средний; BMW - [801C06](https://chek-avto.ru/oshibki/801c06): VcmErrorSvtGeneration: не удалось сформировать фактическую таблицу блоков (SVT) — Средний; BMW - [801C07](https://chek-avto.ru/oshibki/801c07): Распознавание замены блоков: не удалось составить список заменённых блоков — Средний; BMW - [801C08](https://chek-avto.ru/oshibki/801c08): Heartbeat: целевая таблица состава системы (SVT_SOLL) неверна — Средний; BMW - [801C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/801c0b): ZKS: активна аналитическая функция туннелирования — Средний; BMW - [801C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/801c0c): ZKS: активна аналитическая функция журналирования — Средний; BMW - [801C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/801c0d): ZKS: активна аналитическая функция зеркалирования — Низкий; BMW - [801C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/801c0e): ZKS: активна аналитическая функция трассировки — Средний; BMW - [801C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/801c0f): ZKS: SLAVE_ZKS_SC_GWT недействителен — Средний; BMW - [801C10](https://chek-avto.ru/oshibki/801c10): Запрос сброса клеммы 30F по таймеру пробуждения — Средний; BMW - [801C11](https://chek-avto.ru/oshibki/801c11): Запрос отключения клеммы 30F по таймеру пробуждения — Средний; BMW - [801C12](https://chek-avto.ru/oshibki/801c12): Отправлен сигнал отключения питания — Средний; BMW - [801C13](https://chek-avto.ru/oshibki/801c13): Запрос сброса клеммы 30F при засыпании — Средний; BMW - [801C14](https://chek-avto.ru/oshibki/801c14): Запрос отключения клеммы 30F при засыпании — Средний; BMW - [801C15](https://chek-avto.ru/oshibki/801c15): Сбой засыпания при клемме 30B — Средний; BMW - [801C16](https://chek-avto.ru/oshibki/801c16): Сбой засыпания в режиме стоянки без пользователя в машине — Средний; BMW - [801C17](https://chek-avto.ru/oshibki/801c17): Требование от блокиратора сна в режиме Parken_BN_iO — Средний; BMW - [801C18](https://chek-avto.ru/oshibki/801c18): Требование от блокиратора сна в режиме Parken_BN_niO — Средний; BMW - [801C19](https://chek-avto.ru/oshibki/801c19): Сбой засыпания в режиме Parken_BN_NOK — Средний; BMW - [801C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/801c1c): Базовое ПО BCP-01: ошибка ROM (OBD) — Средний; BMW - [801C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/801c1d): Базовое ПО BCP-01: ошибка RAM (OBD) — Средний; BMW - [801C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/801c1e): Базовое ПО BCP-01: ошибка NVM (OBD) — Средний; BMW - [801C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/801c1f): Базовое ПО BCP-01: ошибка контроля времени выполнения и стека (OBD) — Средний; BMW - [801C20](https://chek-avto.ru/oshibki/801c20): CDC: контроллер отключён — Средний; BMW - [801C21](https://chek-avto.ru/oshibki/801c21): CDC: состояние ошибки — Средний; BMW - [801C22](https://chek-avto.ru/oshibki/801c22): CDC: ошибка ПО — Средний; BMW - [801C23](https://chek-avto.ru/oshibki/801c23): CDC: скрипт принудительно завершён — Средний; BMW - [801C24](https://chek-avto.ru/oshibki/801c24): Базовое ПО BCP-01: ошибка сторожевого таймера (OBD) — Средний; BMW - [801C25](https://chek-avto.ru/oshibki/801c25): Базовое ПО BCP-01: ошибка периферии микроконтроллера (OBD) — Средний; BMW - [801C26](https://chek-avto.ru/oshibki/801c26): Шаговый мотор перчаточного ящика (SMGB, LIN): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [801C27](https://chek-avto.ru/oshibki/801c27): Шаговый мотор перчаточного ящика (SMGB, LIN): блокировка — Средний; BMW - [801C2A](https://chek-avto.ru/oshibki/801c2a): Сброс сторожевым таймером, стек вызовов 1 — Средний; BMW - [801C2B](https://chek-avto.ru/oshibki/801c2b): Сброс сторожевым таймером, стек вызовов 2 — Средний; BMW - [801C2C](https://chek-avto.ru/oshibki/801c2c): Неожиданный сброс — Средний; BMW - [801C30](https://chek-avto.ru/oshibki/801c30): Переполнение межъядерной очереди CAN — Средний; BMW - [801C31](https://chek-avto.ru/oshibki/801c31): Переполнение межъядерной очереди FlexRay — Средний; BMW - [801C42](https://chek-avto.ru/oshibki/801c42): CDC: пакет данных задания отклонён при установке — Средний; BMW - [801C43](https://chek-avto.ru/oshibki/801c43): CDC: неразрешённый запрос к подсети — Средний; BMW - [801C44](https://chek-avto.ru/oshibki/801c44): CDC: неразрешённый диагностический запрос — Средний; BMW - [801C45](https://chek-avto.ru/oshibki/801c45): CDC: неразрешённый обмен по Ethernet — Средний; BMW - [801C46](https://chek-avto.ru/oshibki/801c46): CDC Proxy: переполнение буфера — Средний; BMW - [801C48](https://chek-avto.ru/oshibki/801c48): CDC Proxy: ошибка связи — Средний; BMW - [801C4A](https://chek-avto.ru/oshibki/801c4a): CDC Proxy: неизвестный адрес назначения — Средний; BMW - [801C4B](https://chek-avto.ru/oshibki/801c4b): CDC Proxy: содержимое сообщения недостоверно — Средний; BMW - [801C4C](https://chek-avto.ru/oshibki/801c4c): CDC Proxy: размер сообщения недостоверен — Средний; BMW - [801C4D](https://chek-avto.ru/oshibki/801c4d): CDC Proxy: динамический буфер заполнен — Средний; BMW - [801C4E](https://chek-avto.ru/oshibki/801c4e): Центральный шлюз (ZGW): D-CAN отключена — Средний; BMW - [801C4F](https://chek-avto.ru/oshibki/801c4f): Базовое ПО BCP-01: ошибка контроля времени выполнения и стека (OBD), ведомый процессор — Средний; BMW - [801C50](https://chek-avto.ru/oshibki/801c50): Активен передатчик Tester Present — Средний; BMW - [801C51](https://chek-avto.ru/oshibki/801c51): Базовое ПО BCP-01: ошибка RAM (OBD), ведомый процессор — Средний; BMW - [801C52](https://chek-avto.ru/oshibki/801c52): Базовое ПО BCP-01: ошибка ROM (OBD), ведомый процессор — Средний; BMW - [801C60](https://chek-avto.ru/oshibki/801c60): FlexRay: автообучение не выполнено — Средний; BMW - [801C71](https://chek-avto.ru/oshibki/801c71): Таблица шлюза (GW) неисправна — Средний; BMW - [801C73](https://chek-avto.ru/oshibki/801c73): Нарушен внутренний протокол связи между основным и вспомогательным контроллером блока — Средний; BMW - [801C74](https://chek-avto.ru/oshibki/801c74): Активен двунаправленный туннель сообщений — Средний; BMW - [801C75](https://chek-avto.ru/oshibki/801c75): Активен режим жизненного цикла CODING — Средний; BMW - [801C76](https://chek-avto.ru/oshibki/801c76): Неоднозначная маршрутизация — Средний; BMW - [801C77](https://chek-avto.ru/oshibki/801c77): D-CAN отключена: отладочная CAN переключена на диагностическую CAN — Средний; BMW - [801C78](https://chek-avto.ru/oshibki/801c78): Ошибка кварца: аппаратная неисправность, кварц не генерирует — Средний; BMW - [801C79](https://chek-avto.ru/oshibki/801c79): Активен перехват трафика на порту головного устройства — Средний; BMW - [801C7A](https://chek-avto.ru/oshibki/801c7a): Вывод внутреннего обмена BDC на разъём OBD — Средний; BMW - [801C7B](https://chek-avto.ru/oshibki/801c7b): В Ethernet-коммутаторе активен режим зеркалирования — Средний; BMW - [801C7C](https://chek-avto.ru/oshibki/801c7c): Активно последовательное журналирование — Средний; BMW - [801C7D](https://chek-avto.ru/oshibki/801c7d): Замыкание линии пробуждения Ethernet (WUP) — Средний; BMW - [801C7E](https://chek-avto.ru/oshibki/801c7e): Ошибка SPI у EEPROM — Средний; BMW - [801C80](https://chek-avto.ru/oshibki/801c80): Запрос удалённого обновления ПО — Средний; BMW - [801C81](https://chek-avto.ru/oshibki/801c81): Внешняя линия активации включена диагностикой — Средний; BMW - [801C90](https://chek-avto.ru/oshibki/801c90): Файрвол OBD не инициализирован — Средний; BMW - [8020](https://chek-avto.ru/oshibki/8020): Сообщение 0A8 (крутящий момент 1) от блока двигателя (DME) по PT-CAN — Средний; BMW - [802080](https://chek-avto.ru/oshibki/802080): Датчик давления: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802081](https://chek-avto.ru/oshibki/802081): Датчик давления: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802082](https://chek-avto.ru/oshibki/802082): Потенциометр стратификации заднего климата: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802083](https://chek-avto.ru/oshibki/802083): Потенциометр стратификации заднего климата: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802084](https://chek-avto.ru/oshibki/802084): Обогрев заднего стекла, реле: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802085](https://chek-avto.ru/oshibki/802085): Обогрев заднего стекла, реле: обрыв линии к реле или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80208B](https://chek-avto.ru/oshibki/80208b): Омыватель фар (SRA): замыкание на плюс, реле залипло или обрыв линии от реле к омывателю — Низкий; BMW - [80208C](https://chek-avto.ru/oshibki/80208c): Омыватель фар (SRA): реле неисправно или обрыв линии к реле — Низкий; BMW - [80208D](https://chek-avto.ru/oshibki/80208d): Задний стеклоочиститель: заблокирован — Низкий; BMW - [80208E](https://chek-avto.ru/oshibki/80208e): Задний стеклоочиститель, реле: реле неисправно или обрыв линии к реле — Низкий; BMW - [80208F](https://chek-avto.ru/oshibki/80208f): Задний стеклоочиститель, реле: замыкание на плюс, реле залипло или обрыв линии от реле к очистителю — Низкий; BMW - [802090](https://chek-avto.ru/oshibki/802090): Датчик качества воздуха (AUC): замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802091](https://chek-avto.ru/oshibki/802091): Датчик качества воздуха (AUC): замыкание на массу — Низкий; BMW - [802092](https://chek-avto.ru/oshibki/802092): Датчик качества воздуха (AUC): недопустимый сигнал ШИМ — Низкий; BMW - [802093](https://chek-avto.ru/oshibki/802093): Клапан компрессора: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802094](https://chek-avto.ru/oshibki/802094): Клапан компрессора: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802095](https://chek-avto.ru/oshibki/802095): Дополнительный водяной насос: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802096](https://chek-avto.ru/oshibki/802096): Дополнительный водяной насос: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802097](https://chek-avto.ru/oshibki/802097): Водяной клапан отопителя, сторона водителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802098](https://chek-avto.ru/oshibki/802098): Водяной клапан отопителя, сторона водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802099](https://chek-avto.ru/oshibki/802099): Насос переднего омывателя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80209A](https://chek-avto.ru/oshibki/80209a): Насос переднего омывателя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80209B](https://chek-avto.ru/oshibki/80209b): Центральный замок, реле отпирания: реле неисправно или сгорел предохранитель F14 — Низкий; BMW - [80209C](https://chek-avto.ru/oshibki/80209c): Центральный замок, реле отпирания: замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [80209D](https://chek-avto.ru/oshibki/80209d): Центральный замок, реле запирания: реле неисправно или сгорел предохранитель F14 — Низкий; BMW - [80209E](https://chek-avto.ru/oshibki/80209e): Центральный замок, реле запирания: замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [80209F](https://chek-avto.ru/oshibki/80209f): Центральный замок, реле двойной блокировки: реле неисправно или сгорел предохранитель F15 — Низкий; BMW - [8020A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a0): Центральный замок, реле двойной блокировки: замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [8020A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a1): Центральный замок, реле раздельного отпирания двери водителя: реле неисправно или сгорел предохранитель F15 — Низкий; BMW - [8020A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a2): Центральный замок, реле раздельного отпирания двери водителя: замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [8020A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a3): DC/DC-преобразователь 2: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW - [8020A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a4): DC/DC-преобразователь 2: перегрев — Высокий; BMW - [8020A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a5): DC/DC-преобразователь 2: неисправен — Средний; BMW - [8020A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a7): Насос заднего омывателя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8020A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a8): Насос заднего омывателя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8020a9): Задняя солнцезащитная шторка: обрыв — Высокий; BMW - [8020AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8020aa): Задняя солнцезащитная шторка: замыкание — Высокий; BMW - [8020AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8020ab): Наружное зеркало, обогрев: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8020AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8020ac): Наружное зеркало, обогрев: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b3): Центральный замок, привод крышки багажника: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8020B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b4): Центральный замок, привод крышки багажника: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b5): Центральный замок, привод заднего стекла: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8020B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b6): Центральный замок, привод заднего стекла: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b7): Левый датчик уровня топлива: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b8): Левый датчик уровня топлива: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8020B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8020b9): Левый датчик уровня топлива: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8020BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8020ba): Правый датчик уровня топлива: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8020bb): Правый датчик уровня топлива: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8020BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8020bc): Правый датчик уровня топлива: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8020BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8020bd): Стеклоподъёмник пассажира, кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c1): Задний стеклоподъёмник со стороны пассажира, кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c2): Задний стеклоподъёмник со стороны водителя, кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c5): Водяной клапан отопителя, сторона пассажира: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8020C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c6): Водяной клапан отопителя, сторона пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c7): Муфта компрессора: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8020C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c8): Муфта компрессора: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8020c9): Бистабильное реле переднее: обрыв, клемму 30F не включить — Средний; BMW - [8020CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8020ca): Бистабильное реле переднее: обрыв, клемму 30F не выключить — Средний; BMW - [8020CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8020cb): Бистабильное реле заднее: обрыв, клемму 30F не включить — Средний; BMW - [8020CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8020cc): Бистабильное реле заднее: обрыв, клемму 30F не выключить — Средний; BMW - [8020CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8020cd): Переключающий клапан PHEV: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8020CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8020ce): Переключающий клапан PHEV: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8020d0): Напряжение питания датчиков: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW - [8020D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8020d1): Напряжение питания датчиков: замыкание на массу — Средний; BMW - [8020D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8020d7): Центральный замок, контакт заднего стекла: стекло заело, замок неисправен или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8020d8): Центральный замок, контакт крышки багажника: крышку заело, замок неисправен или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8020d9): Центральный замок, контакт доводчика багажника (SCA): доводчик и крышку заело, замок неисправен или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8020DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8020da): Датчик АКБ, линия пробуждения (WUP): замыкание на плюс — Средний; BMW - [8020DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8020db): Датчик АКБ, линия пробуждения (WUP): замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [8020DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8020de): Датчик АКБ: недопустимый сигнал ШИМ — Средний; BMW - [8020E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8020e6): Зажигание включено: под угрозой возможность пуска двигателя — Средний; BMW - [8020E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8020e7): Клемма 30B активна: достигнут предел заряда для пуска или клемма 30B активна слишком долго — Средний; BMW - [8020E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8020e8): Клемма 30F: сброс / отключение — Средний; BMW - [8020E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8020e9): DC/DC-преобразователь 1: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW - [8020EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8020ea): DC/DC-преобразователь 1: перегрев — Высокий; BMW - [8020EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8020eb): DC/DC-преобразователь 1: неисправен — Средний; BMW - [8021](https://chek-avto.ru/oshibki/8021): 0x8021: отключение HL, HR — Средний; BMW - [802102](https://chek-avto.ru/oshibki/802102): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [802103](https://chek-avto.ru/oshibki/802103): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [802104](https://chek-avto.ru/oshibki/802104): Данные кодирования: блок не закодирован — Средний; BMW - [802105](https://chek-avto.ru/oshibki/802105): Данные кодирования: транзакция прервана — Средний; BMW - [802106](https://chek-avto.ru/oshibki/802106): Данные кодирования: ошибка подписи — Средний; BMW - [802107](https://chek-avto.ru/oshibki/802107): Данные кодирования: контрольная метка не совпадает с номером кузова — Средний; BMW - [802108](https://chek-avto.ru/oshibki/802108): Данные кодирования: прервано из-за недопустимых данных — Средний; BMW - [802130](https://chek-avto.ru/oshibki/802130): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [802132](https://chek-avto.ru/oshibki/802132): Данные объектов передней камеры отброшены — Средний; BMW - [802133](https://chek-avto.ru/oshibki/802133): Функциональная ошибка: адаптивный круиз-контроль (ACC) отключён — Средний; BMW - [802134](https://chek-avto.ru/oshibki/802134): Функциональная ошибка: адаптивный круиз-контроль (ACC) не включается — Средний; BMW - [8021BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8021bd): Стеклоподъёмник пассажира, кнопка: залипла — Низкий; BMW - [8021C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8021c1): Задний стеклоподъёмник со стороны пассажира, кнопка: залипла — Низкий; BMW - [8021C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8021c2): Задний стеклоподъёмник со стороны водителя, кнопка: залипла — Низкий; BMW - [8021D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8021d1): Запорный клапан климата гибрида: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8021D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8021d2): Запорный клапан климата гибрида: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8021D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8021d3): Клемма 30F: нет сброса / отключения из-за ошибки входа клеммы 30B — Средний; BMW - [8021D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8021d4): Клемма 30F: нет сброса / отключения, запрос управляющего тока KL30_f недостоверен или нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [8021D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8021d5): Сопроцессор: неверная версия ПО — Средний; BMW - [8021D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8021d6): Сопроцессор: нет ПО — Средний; BMW - [8021E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8021e0): Входы пробуждения блока JBBF отключены из-за плохого контакта — Средний; BMW - [8022](https://chek-avto.ru/oshibki/8022): 0x8022: отключение HL, UER — Средний; BMW - [8023](https://chek-avto.ru/oshibki/8023): Сообщение 0BC (состояние целевого момента) от блока VGSG по PT-CAN — Средний; BMW - [802330](https://chek-avto.ru/oshibki/802330): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [8024](https://chek-avto.ru/oshibki/8024): Сообщение 130 (состояние клемм) от блока CAS по PT-CAN — Средний; BMW - [8025](https://chek-avto.ru/oshibki/8025): Сообщение 19E (состояние DSC) от блока EHB3 по PT-CAN — Средний; BMW - [8026](https://chek-avto.ru/oshibki/8026): Сообщение 1AC (состояние модуля ARS) от блока ARS по PT-CAN — Средний; BMW - [802630](https://chek-avto.ru/oshibki/802630): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [802680](https://chek-avto.ru/oshibki/802680): Индикация функции неверна — Средний; BMW - [802681](https://chek-avto.ru/oshibki/802681): Защита от люфта кнопок с активной тактильной отдачей на пульте центральной консоли — Низкий; BMW - [802682](https://chek-avto.ru/oshibki/802682): Селектор, система блокировки: блокировка перехода вперёд неисправна — Средний; BMW - [802683](https://chek-avto.ru/oshibki/802683): Обнаружено снятие рукоятки селектора — Средний; BMW - [802684](https://chek-avto.ru/oshibki/802684): Селектор, система блокировки: блокировка толчка вперёд неисправна — Средний; BMW - [802685](https://chek-avto.ru/oshibki/802685): Селектор, система блокировки: блокировка толчка вперёд отключена (тепловая перегрузка) — Средний; BMW - [802686](https://chek-avto.ru/oshibki/802686): Селектор, система блокировки: блокировка толчка назад неисправна — Средний; BMW - [802687](https://chek-avto.ru/oshibki/802687): Селектор, система блокировки: блокировка толчка назад отключена (тепловая перегрузка) — Средний; BMW - [802688](https://chek-avto.ru/oshibki/802688): Селектор, система блокировки: блокировка ручного режима неисправна — Средний; BMW - [802689](https://chek-avto.ru/oshibki/802689): Селектор, система блокировки: блокировка ручного режима отключена (тепловая перегрузка) — Средний; BMW - [80268A](https://chek-avto.ru/oshibki/80268a): Система возврата селектора: рычаг не удалось вернуть — Средний; BMW - [80268B](https://chek-avto.ru/oshibki/80268b): Система возврата селектора: неисправен мотор — Средний; BMW - [80268C](https://chek-avto.ru/oshibki/80268c): Поисковая подсветка неисправна — Средний; BMW - [80268D](https://chek-avto.ru/oshibki/80268d): Селектор (GWS): кнопка «вниз» залипла — Средний; BMW - [80268E](https://chek-avto.ru/oshibki/80268e): Кнопка парковки (P) залипла — Средний; BMW - [80268F](https://chek-avto.ru/oshibki/80268f): Кнопка парковки (P) неисправна — Средний; BMW - [802690](https://chek-avto.ru/oshibki/802690): Кнопка разблокировки залипла — Средний; BMW - [802691](https://chek-avto.ru/oshibki/802691): Кнопка разблокировки неисправна — Средний; BMW - [802692](https://chek-avto.ru/oshibki/802692): Датчики Холла: одиночная ошибка — Средний; BMW - [802694](https://chek-avto.ru/oshibki/802694): Датчики Холла: двойная ошибка — Средний; BMW - [802695](https://chek-avto.ru/oshibki/802695): Неисправность работы рычага — Средний; BMW - [802696](https://chek-avto.ru/oshibki/802696): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [802697](https://chek-avto.ru/oshibki/802697): Неисправность индикации положения — Средний; BMW - [802698](https://chek-avto.ru/oshibki/802698): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [802699](https://chek-avto.ru/oshibki/802699): Неисправно внутреннее напряжение питания — Средний; BMW - [80269A](https://chek-avto.ru/oshibki/80269a): Проверка ROM: нет контрольной суммы CRC32 — Средний; BMW - [80269B](https://chek-avto.ru/oshibki/80269b): Проверка процессора: неисправность — Средний; BMW - [80269C](https://chek-avto.ru/oshibki/80269c): Сторожевой таймер неисправен — Средний; BMW - [80269D](https://chek-avto.ru/oshibki/80269d): Клавиша Drivelogic: замыкание на массу — Средний; BMW - [80269E](https://chek-avto.ru/oshibki/80269e): Клавиша Drivelogic: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80269F](https://chek-avto.ru/oshibki/80269f): Клавиша Drivelogic: обрыв — Средний; BMW - [8026A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a0): Переключатель Drivelogic: залип — Средний; BMW - [8026A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a1): Переключатель Drivelogic: неисправен — Средний; BMW - [8026A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a2): COMM: таймаут остановки передачи, канал 0 — Средний; BMW - [8026A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a6): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW - [8026A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a7): Микроконтроллер: сбой кварцевого генератора — Средний; BMW - [8026A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a8): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала LCLOCK 0 — Средний; BMW - [8026A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8026a9): Определение положения: не выдержано временное окно — Средний; BMW - [8026AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8026aa): Микроконтроллер: сбой захвата частоты LOCK 0 — Средний; BMW - [8026AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ab): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала RCCLOCK 0 — Средний; BMW - [8026AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ac): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала LCLOCK 1 — Средний; BMW - [8026AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ad): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала HCLOCK 1 — Средний; BMW - [8026AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ae): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала RCCLOCK 1 — Средний; BMW - [8026AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8026af): Микроконтроллер: сбой захвата частоты LOCK 1 — Средний; BMW - [8026B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b0): Микроконтроллер: таймаут перехода — Средний; BMW - [8026B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b1): Микроконтроллер: таймаут стабилизации генератора — Средний; BMW - [8026B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b2): Сторожевой таймер: пропущен сигнал — Высокий; BMW - [8026B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b3): Микроконтроллер: ошибка измерения RC — Средний; BMW - [8026B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b4): Флеш-память: неожиданный идентификатор — Средний; BMW - [8026B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b5): Остановка передачи, канал 1: таймаут — Средний; BMW - [8026B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b6): Запуск передачи, канал 1: таймаут — Средний; BMW - [8026B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b7): Индикация запуска сети, канал 1 — Средний; BMW - [8026B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b8): CAN IF: недопустимый ID передаваемого PDU — Средний; BMW - [8026B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8026b9): CAN IF: недопустимый ID принимаемого PDU — Средний; BMW - [8026BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ba): АЦП: таймаут — Средний; BMW - [8026BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8026bb): CAN: таймаут — Средний; BMW - [8026BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8026bc): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW - [8026BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8026bd): CAN IF: остановлен — Средний; BMW - [8026BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8026be): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW - [8026BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8026bf): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW - [8026C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c0): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW - [8026C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c1): Управление сетью: таймаут — Средний; BMW - [8026C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c2): Управление сетью: сбой тракта передачи — Средний; BMW - [8026C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c3): Индикация запуска сети, канал 0 — Средний; BMW - [8026C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c4): Запуск передачи, канал 0: таймаут — Средний; BMW - [8026C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c5): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW - [8026C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c6): FEE: ошибка записи — Высокий; BMW - [8026C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c7): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [8026C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c8): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [8026C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8026c9): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [8026CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ca): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [8026CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8026cb): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW - [8026CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8026cc): Микроконтроллер: ошибка блокировки (PLL) — Высокий; BMW - [8026CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8026cd): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [8026CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8026ce): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [8026CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8026cf): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [8026D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8026d0): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [8026D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8026d1): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW - [8026D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8026d2): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW - [8026D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8026d3): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW - [8026D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8026d4): ШИМ: неожиданное прерывание — Средний; BMW - [8026D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8026d5): SPI: таймаут — Средний; BMW - [8026DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8026db): Управление сетью CAN: ошибка передачи 1 — Средний; BMW - [8026DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8026dc): Управление сетью CAN: таймаут сети 1 — Средний; BMW - [8026E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e0): Кнопка парковки (P): неисправность — Средний; BMW - [8026E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e1): Циклическая проверка ROM: ошибка — Средний; BMW - [8026E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e2): Циклическая проверка RAM: ошибка — Средний; BMW - [8026E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e3): Проверка ROM с ECC: ошибка — Средний; BMW - [8026E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e4): Проверка RAM с ECC: ошибка — Средний; BMW - [8026E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e5): Самотест ядра: обнаружена ошибка — Средний; BMW - [8026E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e6): Контроль хода программы: обнаружена ошибка — Средний; BMW - [8026E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e7): Проверка стека: обнаружена ошибка — Средний; BMW - [8026E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8026e8): Обнаружен сброс сторожевым таймером — Средний; BMW - [8026F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f0): Блок не закодирован — Средний; BMW - [8026F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f1): Ошибка при передаче данных кодирования — Средний; BMW - [8026F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f2): Подпись данных кодирования недействительна — Средний; BMW - [8026F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f3): Блок не закодирован под эту машину — Средний; BMW - [8026F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f4): Полученные данные сетевого кодирования недостоверны — Средний; BMW - [8026F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f8): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8026F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8026f9): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8026FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8026fa): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8026FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8026fb): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8026FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8026fc): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8026FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8026fd): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8026FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8026fe): Резервный код ошибки — Средний; BMW - [8027](https://chek-avto.ru/oshibki/8027): Сообщение 1D0 (данные двигателя) от блока двигателя (DME) по PT-CAN — Средний; BMW - [8028](https://chek-avto.ru/oshibki/8028): Сообщение 2B2 (давление в колёсных тормозах) от блока EHB3 по PT-CAN — Высокий; BMW - [802800](https://chek-avto.ru/oshibki/802800): Прицеп, стоп-сигнал: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802801](https://chek-avto.ru/oshibki/802801): Прицеп, левый указатель поворота: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802802](https://chek-avto.ru/oshibki/802802): Прицеп, правый указатель поворота: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802803](https://chek-avto.ru/oshibki/802803): Прицеп, левый задний фонарь: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802804](https://chek-avto.ru/oshibki/802804): Прицеп, правый задний фонарь: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802805](https://chek-avto.ru/oshibki/802805): Прицеп, фонарь заднего хода: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802806](https://chek-avto.ru/oshibki/802806): Прицеп, задний противотуманный фонарь: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802807](https://chek-avto.ru/oshibki/802807): Прицеп, стоп-сигнал: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [802808](https://chek-avto.ru/oshibki/802808): Прицеп, левый указатель поворота: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [802809](https://chek-avto.ru/oshibki/802809): Прицеп, правый указатель поворота: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [80280A](https://chek-avto.ru/oshibki/80280a): Прицеп, левый задний фонарь: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [80280B](https://chek-avto.ru/oshibki/80280b): Прицеп, правый задний фонарь: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [80280C](https://chek-avto.ru/oshibki/80280c): Прицеп, фонарь заднего хода: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [80280D](https://chek-avto.ru/oshibki/80280d): Прицеп, задний противотуманный фонарь: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [80280E](https://chek-avto.ru/oshibki/80280e): Прицеп, левый стоп-сигнал / указатель поворота: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [80280F](https://chek-avto.ru/oshibki/80280f): Прицеп, правый стоп-сигнал / указатель поворота: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802810](https://chek-avto.ru/oshibki/802810): Прицеп, задние фонари и подсветка номера: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802811](https://chek-avto.ru/oshibki/802811): Прицеп, фонарь заднего хода: перегрузка или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802812](https://chek-avto.ru/oshibki/802812): Стоп-сигнал/поворотник прицепа левый: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [802813](https://chek-avto.ru/oshibki/802813): Стоп-сигнал/поворотник прицепа правый: неисправен фонарь или обрыв — Низкий; BMW - [802814](https://chek-avto.ru/oshibki/802814): Габариты и подсветка номера прицепа: неисправен фонарь или обрыв — Низкий; BMW - [802815](https://chek-avto.ru/oshibki/802815): Фонарь заднего хода прицепа: неисправен фонарь или обрыв — Низкий; BMW - [802816](https://chek-avto.ru/oshibki/802816): Габариты и подсветка номера прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [802817](https://chek-avto.ru/oshibki/802817): Постоянный плюс: повышенное напряжение питания — Средний; BMW - [802818](https://chek-avto.ru/oshibki/802818): Постоянный плюс: пониженное напряжение питания — Средний; BMW - [802819](https://chek-avto.ru/oshibki/802819): Постоянный плюс: опасность обратного питания — Средний; BMW - [80281A](https://chek-avto.ru/oshibki/80281a): Левый поворотник прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80281B](https://chek-avto.ru/oshibki/80281b): Правый поворотник прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80281C](https://chek-avto.ru/oshibki/80281c): Стоп-сигнал прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80281D](https://chek-avto.ru/oshibki/80281d): Фаркоп (AHV): недопустимый тип сцепного устройства — Средний; BMW - [80281E](https://chek-avto.ru/oshibki/80281e): Аппаратный сигнал стоп-сигнала: обрыв или замыкание на массу — Низкий; BMW - [80281F](https://chek-avto.ru/oshibki/80281f): Аппаратный сигнал стоп-сигнала: неисправность линии, контакт с напряжением бортсети — Низкий; BMW - [802820](https://chek-avto.ru/oshibki/802820): Аппаратный сигнал поворотника: обрыв или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802821](https://chek-avto.ru/oshibki/802821): Аппаратный сигнал поворотника: неисправность линии, контакт с напряжением бортсети — Низкий; BMW - [802822](https://chek-avto.ru/oshibki/802822): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [802823](https://chek-avto.ru/oshibki/802823): Фаркоп (AHV): внутренняя ошибка блока — Средний; BMW - [802824](https://chek-avto.ru/oshibki/802824): Фаркоп (AHV): обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [802825](https://chek-avto.ru/oshibki/802825): Фаркоп (AHV): обнаружено повышенное напряжение — Средний; BMW - [802826](https://chek-avto.ru/oshibki/802826): Датчик Холла фаркопа (AHV): замыкание на минус или обрыв — Средний; BMW - [802827](https://chek-avto.ru/oshibki/802827): Датчик Холла фаркопа (AHV): замыкание на плюс — Средний; BMW - [802828](https://chek-avto.ru/oshibki/802828): Задний противотуманный фонарь прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [802829](https://chek-avto.ru/oshibki/802829): Мотор фаркопа (AHV): обрыв — Средний; BMW - [80282A](https://chek-avto.ru/oshibki/80282a): Левый задний габарит прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80282B](https://chek-avto.ru/oshibki/80282b): Мотор фаркопа (AHV): замыкание на плюс — Средний; BMW - [80282C](https://chek-avto.ru/oshibki/80282c): Мотор фаркопа (AHV): отключение по перегрузке по току — Средний; BMW - [80282D](https://chek-avto.ru/oshibki/80282d): Мотор фаркопа (AHV): достигнут предел тока смещения — Средний; BMW - [80282E](https://chek-avto.ru/oshibki/80282e): Фаркоп: не удалось повторное натяжение — Средний; BMW - [80282F](https://chek-avto.ru/oshibki/80282f): Фаркоп: не удалось разблокировать — Средний; BMW - [802830](https://chek-avto.ru/oshibki/802830): Фаркоп: не инициализирован — Средний; BMW - [802831](https://chek-avto.ru/oshibki/802831): Микровыключатель розетки: неисправность или неисправность линии, возможен контакт с напряжением бортсети — Средний; BMW - [802832](https://chek-avto.ru/oshibki/802832): Фаркоп: обнаружено промежуточное положение — Средний; BMW - [802833](https://chek-avto.ru/oshibki/802833): Постоянный плюс: питание отсутствует или прервано — Средний; BMW - [802834](https://chek-avto.ru/oshibki/802834): Фаркоп: не выполнены условия для операции — Средний; BMW - [802835](https://chek-avto.ru/oshibki/802835): Фаркоп: скорость больше 0 км/ч при диагностическом управлении мотором фаркопа — Средний; BMW - [802836](https://chek-avto.ru/oshibki/802836): Кнопка фаркопа (AHV): неисправность или неисправность линии с замыканием на минус — Средний; BMW - [802837](https://chek-avto.ru/oshibki/802837): Правый задний габарит прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [802838](https://chek-avto.ru/oshibki/802838): Блок прицепа (AHM): аварийка оставлена включённой из-за ошибки аппаратного сигнала поворотника — Низкий; BMW - [802839](https://chek-avto.ru/oshibki/802839): Разъём D или кнопка: не подключены — Средний; BMW - [80283A](https://chek-avto.ru/oshibki/80283a): Фонарь заднего хода прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80283B](https://chek-avto.ru/oshibki/80283b): Стоп-сигнал/поворотник прицепа правый: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80283C](https://chek-avto.ru/oshibki/80283c): Стоп-сигнал/поворотник прицепа левый: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [80283D](https://chek-avto.ru/oshibki/80283d): Выключатель стопорного пальца 2: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80283E](https://chek-avto.ru/oshibki/80283e): Фаркоп (AHV): не сработала защита от подпирания — Средний; BMW - [80283F](https://chek-avto.ru/oshibki/80283f): Мотор фаркопа (AHV): сигнал датчика Холла недостоверен — Средний; BMW - [802840](https://chek-avto.ru/oshibki/802840): Питание KL30f левое отсутствует или прервано — Средний; BMW - [802841](https://chek-avto.ru/oshibki/802841): Питание KL30f правое отсутствует или прервано — Средний; BMW - [802842](https://chek-avto.ru/oshibki/802842): Питание KL30b отсутствует или прервано — Средний; BMW - [802843](https://chek-avto.ru/oshibki/802843): Питание: локальное повышенное напряжение KL30f правое — Средний; BMW - [802844](https://chek-avto.ru/oshibki/802844): Питание: локальное повышенное напряжение KL30b — Средний; BMW - [802845](https://chek-avto.ru/oshibki/802845): Питание: локальное пониженное напряжение KL30f левое — Средний; BMW - [802846](https://chek-avto.ru/oshibki/802846): Питание: локальное пониженное напряжение KL30f правое — Средний; BMW - [802847](https://chek-avto.ru/oshibki/802847): Питание: локальное пониженное напряжение KL30b — Средний; BMW - [802848](https://chek-avto.ru/oshibki/802848): Питание: общее перенапряжение (внешнее) — Средний; BMW - [802849](https://chek-avto.ru/oshibki/802849): Питание: общее повышенное напряжение внутри блока — Средний; BMW - [80284A](https://chek-avto.ru/oshibki/80284a): Питание: общее пониженное напряжение (внешнее) — Средний; BMW - [80284B](https://chek-avto.ru/oshibki/80284b): Питание: общее пониженное напряжение внутри блока — Средний; BMW - [80284C](https://chek-avto.ru/oshibki/80284c): Питание: локальное повышенное напряжение KL30f левое — Средний; BMW - [80284D](https://chek-avto.ru/oshibki/80284d): Мотор фаркопа (AHV): замыкание на минус или неисправен датчик Холла — Средний; BMW - [80284E](https://chek-avto.ru/oshibki/80284e): Внутренняя ошибка блока: неисправна флеш-память данных — Средний; BMW - [80284F](https://chek-avto.ru/oshibki/80284f): Внутренняя ошибка блока: неисправна RAM/ROM — Средний; BMW - [802850](https://chek-avto.ru/oshibki/802850): Внутренняя ошибка блока: сработал сторожевой таймер (watchdog) — Средний; BMW - [802851](https://chek-avto.ru/oshibki/802851): Кнопка фаркопа (AHV): неисправность или неисправность линии с замыканием на плюс — Средний; BMW - [802852](https://chek-avto.ru/oshibki/802852): Мотор фаркопа (AHV): обрыв — Средний; BMW - [802853](https://chek-avto.ru/oshibki/802853): Мотор фаркопа (AHV): повышенное напряжение питания — Средний; BMW - [802854](https://chek-avto.ru/oshibki/802854): Мотор фаркопа (AHV): пониженное напряжение питания — Средний; BMW - [802855](https://chek-avto.ru/oshibki/802855): Внутренняя ошибка блока: ошибка АЦП — Средний; BMW - [802856](https://chek-avto.ru/oshibki/802856): Мотор фаркопа (AHV): питание отсутствует или прервано — Средний; BMW - [802857](https://chek-avto.ru/oshibki/802857): Кнопка фаркопа (AHV): активна защита от повторного нажатия — Средний; BMW - [802858](https://chek-avto.ru/oshibki/802858): Разъём A: не подключён — Средний; BMW - [802859](https://chek-avto.ru/oshibki/802859): Линия зарядки: питание отсутствует или прервано — Средний; BMW - [80285A](https://chek-avto.ru/oshibki/80285a): Линия зарядки: отключение по температуре — Средний; BMW - [80285B](https://chek-avto.ru/oshibki/80285b): Линия зарядки: неисправно реле зарядки — Средний; BMW - [80285C](https://chek-avto.ru/oshibki/80285c): Линия зарядки: опасность обратного питания — Средний; BMW - [80285D](https://chek-avto.ru/oshibki/80285d): Линия зарядки: отключение по энергобалансу — Средний; BMW - [80285E](https://chek-avto.ru/oshibki/80285e): Линия зарядки: повышенное напряжение питания — Средний; BMW - [80285F](https://chek-avto.ru/oshibki/80285f): Линия зарядки: пониженное напряжение питания — Средний; BMW - [802860](https://chek-avto.ru/oshibki/802860): Кнопка фаркопа (AHV): активна защита от пробуждения — Средний; BMW - [802863](https://chek-avto.ru/oshibki/802863): Линия зарядки/постоянный плюс: ограничение из-за температуры — Средний; BMW - [802864](https://chek-avto.ru/oshibki/802864): Освещение прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802868](https://chek-avto.ru/oshibki/802868): Микровыключатель 1 поворотного механизма: замыкание на плюс — Средний; BMW - [802869](https://chek-avto.ru/oshibki/802869): Микровыключатель 1 поворотного механизма: сигнал недостоверен — Средний; BMW - [80286A](https://chek-avto.ru/oshibki/80286a): Микровыключатель розетки: активна защита от пробуждения — Средний; BMW - [802870](https://chek-avto.ru/oshibki/802870): Левый задний габарит прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802871](https://chek-avto.ru/oshibki/802871): Правый задний габарит прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802872](https://chek-avto.ru/oshibki/802872): Левый поворотник прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802873](https://chek-avto.ru/oshibki/802873): Правый поворотник прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802874](https://chek-avto.ru/oshibki/802874): Стоп-сигнал прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802875](https://chek-avto.ru/oshibki/802875): Задний противотуманный фонарь прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802876](https://chek-avto.ru/oshibki/802876): Фонарь заднего хода прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802878](https://chek-avto.ru/oshibki/802878): Стоп-сигнал/поворотник прицепа левый: функция недоступна — Низкий; BMW - [802879](https://chek-avto.ru/oshibki/802879): Стоп-сигнал/поворотник прицепа правый: функция недоступна — Низкий; BMW - [80287A](https://chek-avto.ru/oshibki/80287a): Фаркоп: функция недоступна — Средний; BMW - [80287B](https://chek-avto.ru/oshibki/80287b): Кнопка фаркопа (AHV): ошибка светодиода — Низкий; BMW - [80287C](https://chek-avto.ru/oshibki/80287c): Внутренняя ошибка блока: резерв времени ниже предела цикла — Средний; BMW - [80287D](https://chek-avto.ru/oshibki/80287d): Функция фаркопа временно недоступна — Средний; BMW - [80287E](https://chek-avto.ru/oshibki/80287e): Габариты и подсветка номера прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [80287F](https://chek-avto.ru/oshibki/80287f): Фонарь заднего хода прицепа: функция недоступна — Низкий; BMW - [802880](https://chek-avto.ru/oshibki/802880): Постоянный плюс: неисправно реле — Средний; BMW - [802882](https://chek-avto.ru/oshibki/802882): Фонарь заднего хода прицепа: замыкание на напряжение бортсети — Низкий; BMW - [802883](https://chek-avto.ru/oshibki/802883): Микровыключатель 2 поворотного механизма: замыкание на плюс — Средний; BMW - [802884](https://chek-avto.ru/oshibki/802884): Микровыключатель 2 поворотного механизма: сигнал недостоверен — Средний; BMW - [8028FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8028ff): Фаркоп: отсоединение выполнено — Средний; BMW - [8029](https://chek-avto.ru/oshibki/8029): Сообщение 2E4 (данные прицепа) от блока прицепа (AHM) по PT-CAN — Средний; BMW - [802980](https://chek-avto.ru/oshibki/802980): Датчик Холла SLV (продольная регулировка сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802981](https://chek-avto.ru/oshibki/802981): Датчик Холла SLV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802982](https://chek-avto.ru/oshibki/802982): Датчик Холла SHV (регулировка высоты сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802983](https://chek-avto.ru/oshibki/802983): Датчик Холла SHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802984](https://chek-avto.ru/oshibki/802984): Датчик Холла LNV (наклон спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802985](https://chek-avto.ru/oshibki/802985): Датчик Холла LNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802986](https://chek-avto.ru/oshibki/802986): Датчик Холла SNV (наклон подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802987](https://chek-avto.ru/oshibki/802987): Датчик Холла SNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802988](https://chek-avto.ru/oshibki/802988): Датчик Холла KHV (высота подголовника): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802989](https://chek-avto.ru/oshibki/802989): Датчик Холла KHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80298A](https://chek-avto.ru/oshibki/80298a): Датчик Холла в M11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [80298C](https://chek-avto.ru/oshibki/80298c): Датчик Холла STV (длина подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [80298D](https://chek-avto.ru/oshibki/80298d): Датчик Холла STV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80298E](https://chek-avto.ru/oshibki/80298e): Датчик Холла LBV (ширина спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [80298F](https://chek-avto.ru/oshibki/80298f): Датчик Холла LBV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802990](https://chek-avto.ru/oshibki/802990): Датчик Холла LKV (верх спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802991](https://chek-avto.ru/oshibki/802991): Датчик Холла LKV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802992](https://chek-avto.ru/oshibki/802992): Мотор SLV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802993](https://chek-avto.ru/oshibki/802993): Мотор SLV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802994](https://chek-avto.ru/oshibki/802994): Мотор SHV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802995](https://chek-avto.ru/oshibki/802995): Мотор SHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802996](https://chek-avto.ru/oshibki/802996): Мотор LNV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802997](https://chek-avto.ru/oshibki/802997): Мотор LNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802998](https://chek-avto.ru/oshibki/802998): Мотор SNV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802999](https://chek-avto.ru/oshibki/802999): Мотор SNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [80299A](https://chek-avto.ru/oshibki/80299a): Мотор KHV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [80299B](https://chek-avto.ru/oshibki/80299b): Мотор KHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [80299C](https://chek-avto.ru/oshibki/80299c): Мотор FEH: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [80299D](https://chek-avto.ru/oshibki/80299d): Мотор FEH: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [80299E](https://chek-avto.ru/oshibki/80299e): Мотор STV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [80299F](https://chek-avto.ru/oshibki/80299f): Мотор STV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8029A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a0): Мотор LBV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [8029A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a1): Мотор LBV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8029A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a2): Мотор LKV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [8029A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a3): Мотор LKV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8029A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a4): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [8029A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a5): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: обрыв или замыкание на минус — Высокий; BMW - [8029A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a6): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: датчик неисправен — Высокий; BMW - [8029A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a7): Датчик температуры нагревателя спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8029A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a8): Датчик температуры нагревателя спинки: обрыв или замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8029a9): Датчик температуры нагревателя спинки: датчик неисправен — Низкий; BMW - [8029AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8029aa): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на плюс или перегрузка — Высокий; BMW - [8029AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ab): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [8029AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ac): Нагреватель спинки: замыкание на плюс или перегрузка — Низкий; BMW - [8029AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ad): Нагреватель спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8029AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8029af): Питание вентиляции сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [8029B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b0): Питание вентиляции сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b1): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [8029B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b2): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [8029B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b3): Управление вентиляцией подушки сиденья: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Высокий; BMW - [8029B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b4): Управление вентиляцией спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [8029B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b5): Управление вентиляцией спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8029B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b6): Управление вентиляцией спинки: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Низкий; BMW - [8029B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b7): Мотор активного сиденья: замыкание или обрыв мотора кулачка, замыкание или обрыв выключателя кулачка — Низкий; BMW - [8029B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b8): Магнит активного сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [8029B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8029b9): Магнит активного сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ba): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [8029BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8029bb): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на плюс или клапан не установлен — Низкий; BMW - [8029BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8029bc): Насос поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [8029BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8029bd): Насос поясничного подпора: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8029be): Выключатель SVS: замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8029bf): Выключатель SVS: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c0): Выключатель SVS: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8029C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c1): Выключатель Easy Entry: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [8029C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c2): Выключатель Easy Entry: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8029C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c3): Выключатель LVK: замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c4): Выключатель LVK: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c5): Выключатель LVK: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [8029C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c6): Выключатель LIN: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8029C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c7): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке — Низкий; BMW - [8029C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c8): ÜKB: выход за диапазон адаптации при обратной регулировке — Низкий; BMW - [8029C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8029c9): Схема 2-го/3-го ряда FBKII: регулировка 2-го/3-го ряда сидений ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [8029CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ca): Передача положения сиденья: положение не отправляется, нет или неверна калибровка (SLV спереди) — Низкий; BMW - [8029CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8029cb): ÜKB: выход за диапазон адаптации при Easy Entry, 2-й ряд сидений — Низкий; BMW - [8029CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8029cc): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV — Низкий; BMW - [8029CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8029cd): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV, 3-й ряд сидений — Низкий; BMW - [8029CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ce): Реле напряжения питания (30s): замыкание на минус или неисправен драйвер — Низкий; BMW - [8029CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8029cf): Реле напряжения питания (30s): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8029D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d0): Неверно задано кодовое значение целевой температуры подогрева сиденья (больше максимума) — Низкий; BMW - [8029D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d1): Температура платы: регулировка, подогрев и вентиляция сиденья отключены из-за перегрева — Высокий; BMW - [8029D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d2): Регулировка сиденья не возобновлена: истёк таймер условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [8029D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d3): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8029D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d4): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [8029D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d5): Выключатель LIN: перегрузка ШИМ — Низкий; BMW - [8029D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d6): Выключатель LIN: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [8029D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d7): Схема 1-го/2-го ряда FBKII: регулировка 2-го ряда ограничена, нет калибровки 1-го ряда — Низкий; BMW - [8029D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d8): Сообщение 0x2C8 (Status_Sitzreihe_Fond): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [8029D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8029d9): Выключатель LVK II: замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8029da): Выключатель LVK II: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8029db): Выключатель LVK II: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [8029DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8029dc): Зарядный контакт 2-го ряда сидений: контакт неисправен — Низкий; BMW - [8029DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8029dd): Ход регулировки LBV (в RR: PTV) недостоверен — Низкий; BMW - [8029DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8029de): Выключатель SVS: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [8029DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8029df): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e0): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e1): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [8029E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e2): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8029E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e3): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e4): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8029E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e5): Выключатель Tilting Boot в RR: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [8029E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e6): Выключатель Tilting Boot в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8029E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e7): Выключатель Easy Entry: замыкание на минус — Низкий; BMW - [8029E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e8): FoldBench в RR, выключатели LVK/спинка сложена: состояние недостоверно — Низкий; BMW - [8029E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8029e9): Ход регулировки SLV недостоверен — Низкий; BMW - [8029EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ea): Мотор привода не достиг заданной скорости — Средний; BMW - [8029EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8029eb): Исполнительный механизм отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [8029EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ec): Ошибка контрольной суммы данных кодирования — Средний; BMW - [8029ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ed): Расчёт контрольной суммы параметров отключён — Средний; BMW - [8029EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ee): FuSi: подогрев сиденья отключён из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [8029EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ef): FuSi: подогрев сиденья ограничен из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [8029F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8029f0): Ход регулировки SHV недостоверен — Низкий; BMW - [8029F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8029f1): Ход регулировки SNV недостоверен — Низкий; BMW - [8029F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8029f2): Ход регулировки KHV недостоверен — Низкий; BMW - [8029F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8029f3): Ход регулировки STV недостоверен — Низкий; BMW - [8029F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8029f4): Ход регулировки LKV (в RR: RSE) недостоверен — Низкий; BMW - [8029F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8029f5): Парковочное положение KHV/LKV: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [8029FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8029ff): SMFA: активен автономный режим — Низкий; BMW - [802A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a): Сообщение 330 (пробег) от комбинации приборов по PT-CAN — Средний; BMW - [802A00](https://chek-avto.ru/oshibki/802a00): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [802A01](https://chek-avto.ru/oshibki/802a01): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [802A02](https://chek-avto.ru/oshibki/802a02): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [802A03](https://chek-avto.ru/oshibki/802a03): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [802A04](https://chek-avto.ru/oshibki/802a04): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [802A05](https://chek-avto.ru/oshibki/802a05): ÜKB: отключение ÜKB, нет калибровки (SLV сзади) — Низкий; BMW - [802A06](https://chek-avto.ru/oshibki/802a06): Схема вентиляции сиденья: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади или SNV сверху) — Низкий; BMW - [802A07](https://chek-avto.ru/oshibki/802a07): Выключатель LIN: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [802A08](https://chek-avto.ru/oshibki/802a08): PIA: перенос настроек ограничен, нет калибровки — Низкий; BMW - [802A09](https://chek-avto.ru/oshibki/802a09): Распределитель давления массажа: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a0a): Функции вентиляции сиденья водителя недоступны — Низкий; BMW - [802A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a0b): Функции вентиляции сиденья водителя доступны ограниченно — Низкий; BMW - [802A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a0d): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение OperationSeatAdjustDR) — Низкий; BMW - [802A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a0e): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение OP_DRD_AUFN_SEAT, доп. функция сиденья водителя) — Низкий; BMW - [802A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a0f): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение CTR_SEAT_AD) — Низкий; BMW - [802A10](https://chek-avto.ru/oshibki/802a10): Распределитель давления массажа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802A11](https://chek-avto.ru/oshibki/802a11): Распределитель давления массажа: нет запроса на насос — Низкий; BMW - [802A12](https://chek-avto.ru/oshibki/802a12): Температура платы: регулировка сиденья отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [802A13](https://chek-avto.ru/oshibki/802a13): Температура платы: подогрев сиденья отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [802A14](https://chek-avto.ru/oshibki/802a14): Схема моторов: включена схема по умолчанию из-за недостоверного кодирования — Средний; BMW - [802A15](https://chek-avto.ru/oshibki/802a15): Внутренняя ошибка блока: напряжение питания (U12s или U12h) — Низкий; BMW - [802A16](https://chek-avto.ru/oshibki/802a16): Внутренняя ошибка блока: ошибка контрольной суммы в области данных ÜKB — Низкий; BMW - [802A17](https://chek-avto.ru/oshibki/802a17): Внутренняя ошибка блока: недостоверное значение при измерении тока для ÜKB — Низкий; BMW - [802A18](https://chek-avto.ru/oshibki/802a18): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева подушки — Высокий; BMW - [802A19](https://chek-avto.ru/oshibki/802a19): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева спинки — Низкий; BMW - [802A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a1a): Выключатель LIN в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a1b): Выключатель LIN в багажнике: перегрузка ШИМ (подсветка) — Низкий; BMW - [802A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a1c): Выключатель LIN в багажнике: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a1d): Выключатель LIN в багажнике: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [802A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a1e): Регулировка сиденья недоступна из-за условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [802A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a1f): Многофункциональное заднее сиденье F07: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV спереди или LNV сзади) — Низкий; BMW - [802A20](https://chek-avto.ru/oshibki/802a20): Мотор SLV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A21](https://chek-avto.ru/oshibki/802a21): Мотор SHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A22](https://chek-avto.ru/oshibki/802a22): Мотор LNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A23](https://chek-avto.ru/oshibki/802a23): Мотор SNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A24](https://chek-avto.ru/oshibki/802a24): Мотор KHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A25](https://chek-avto.ru/oshibki/802a25): Мотор FEH: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A26](https://chek-avto.ru/oshibki/802a26): Мотор STV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A27](https://chek-avto.ru/oshibki/802a27): Мотор LBV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A28](https://chek-avto.ru/oshibki/802a28): Мотор LKV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802A29](https://chek-avto.ru/oshibki/802a29): Схема складывания спинки: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, SHV снизу или KHV снизу) — Низкий; BMW - [802A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a2a): Схема KHV: регулировка ограничена, нет калибровки (SHV снизу, LNV спереди или KHV снизу) — Низкий; BMW - [802A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a2b): Конфигурация: закодированный привод или датчик не поддерживается аппаратным вариантом — Средний; BMW - [802A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a2c): PreCrash: нет регулировки PreCrash, нет калибровки (LNV спереди или LNV заднего сиденья) — Низкий; BMW - [802A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a2d): Помощь при посадке и выходе: нет автоматической регулировки SLV, нет калибровки (SLV сзади) — Низкий; BMW - [802A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a2e): Схема LNV (спинка — отсек крыши кабриолета): регулировка ограничена, нет калибровки (LNV спереди, SLV сзади, SHV снизу, SNV снизу) — Низкий; BMW - [802A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a2f): Captain Chair: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802A30](https://chek-avto.ru/oshibki/802a30): Мощность подогрева снижена из-за ограничений бортсети (FEPM) — Низкий; BMW - [802A31](https://chek-avto.ru/oshibki/802a31): Группа моторов 1: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802A32](https://chek-avto.ru/oshibki/802a32): Группа моторов 2: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802A33](https://chek-avto.ru/oshibki/802a33): Статическое ограничение верха спинки: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802A34](https://chek-avto.ru/oshibki/802a34): Следование SNV за SLV вперёд: не выполняется, нет калибровки — Низкий; BMW - [802A35](https://chek-avto.ru/oshibki/802a35): Статическое ограничение подголовника: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802A36](https://chek-avto.ru/oshibki/802a36): Дистанционное управление сиденьем пассажира доступно ограниченно, нет калибровки (SLV, SHV, LNV, SNV, LKV) — Низкий; BMW - [802A37](https://chek-avto.ru/oshibki/802a37): Выключатель регулировки подставки для ног (FSV) в RR: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A38](https://chek-avto.ru/oshibki/802a38): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A39](https://chek-avto.ru/oshibki/802a39): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a3a): FoldBench в RR, выключатель KHV: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a3b): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a3c): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a3d): Схема опоры для голеней (Calfrest) в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с CRW/CRFE — Низкий; BMW - [802A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a3e): Наклон монитора (RSE) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [802A3F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a3f): Регулировка столика (PTV) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [802A40](https://chek-avto.ru/oshibki/802a40): Блок обогрева шеи: обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [802A41](https://chek-avto.ru/oshibki/802a41): Блок обогрева шеи: обнаружено повышенное напряжение — Низкий; BMW - [802A42](https://chek-avto.ru/oshibki/802a42): Блок обогрева шеи: перегрев платы — Высокий; BMW - [802A43](https://chek-avto.ru/oshibki/802a43): Блок обогрева шеи: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802A44](https://chek-avto.ru/oshibki/802a44): Блок обогрева шеи: нет широковещательного сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [802A45](https://chek-avto.ru/oshibki/802a45): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал скорости — Низкий; BMW - [802A46](https://chek-avto.ru/oshibki/802a46): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал Ta — Низкий; BMW - [802A47](https://chek-avto.ru/oshibki/802a47): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал Ti — Низкий; BMW - [802A48](https://chek-avto.ru/oshibki/802a48): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал положения крыши — Низкий; BMW - [802A49](https://chek-avto.ru/oshibki/802a49): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал клеммы — Низкий; BMW - [802A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a4a): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал набора параметров — Низкий; BMW - [802A4B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a4b): Блок обогрева шеи: нет питания KL30A слева — Низкий; BMW - [802A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a4c): Блок обогрева шеи: обрыв левого нагревателя — Низкий; BMW - [802A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a4d): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a4e): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a4f): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A замкнуто) — Низкий; BMW - [802A50](https://chek-avto.ru/oshibki/802a50): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A и KL30B замкнуты) — Низкий; BMW - [802A51](https://chek-avto.ru/oshibki/802a51): Блок обогрева шеи: неисправен драйвер левого нагревателя — Низкий; BMW - [802A52](https://chek-avto.ru/oshibki/802a52): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов левого вентилятора, замыкание на минус — Низкий; BMW - [802A53](https://chek-avto.ru/oshibki/802a53): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов левого вентилятора, замыкание на плюс или обрыв либо неисправно питание вентилятора — Низкий; BMW - [802A54](https://chek-avto.ru/oshibki/802a54): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал оборотов левого вентилятора — Низкий; BMW - [802A55](https://chek-avto.ru/oshibki/802a55): Блок обогрева шеи: нет питания KL30B справа — Низкий; BMW - [802A56](https://chek-avto.ru/oshibki/802a56): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802A57](https://chek-avto.ru/oshibki/802a57): Блок обогрева шеи: обрыв правого нагревателя — Низкий; BMW - [802A58](https://chek-avto.ru/oshibki/802a58): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802A59](https://chek-avto.ru/oshibki/802a59): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30B замкнуто) — Низкий; BMW - [802A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a5a): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A и KL30B замкнуты) — Низкий; BMW - [802A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a5b): Блок обогрева шеи: неисправен драйвер правого нагревателя — Низкий; BMW - [802A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a5c): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на минус — Низкий; BMW - [802A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a5d): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на плюс или обрыв либо неисправно питание вентилятора — Низкий; BMW - [802A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a5e): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал оборотов правого вентилятора — Низкий; BMW - [802A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a5f): Выключатель обогрева шеи: левая кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A60](https://chek-avto.ru/oshibki/802a60): Выключатель обогрева шеи: правая кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A61](https://chek-avto.ru/oshibki/802a61): Блок обогрева шеи: сигнал режима энергосбережения (Steuerung_Energiesparmodus_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802A62](https://chek-avto.ru/oshibki/802a62): Блок обогрева шеи: сигнал переключателя режима движения (Ist_Modus_Fahrdynamik_innen_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802A63](https://chek-avto.ru/oshibki/802a63): Блок обогрева шеи: сигнал относительного времени (Zeit_Sekunde_Zähler_Relativ_X_NWR_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802A64](https://chek-avto.ru/oshibki/802a64): Ход регулировки мотора M8 недостоверен — Низкий; BMW - [802A65](https://chek-avto.ru/oshibki/802a65): Ход регулировки мотора M9 недостоверен — Низкий; BMW - [802A66](https://chek-avto.ru/oshibki/802a66): Ход регулировки мотора M10 недостоверен — Низкий; BMW - [802A67](https://chek-avto.ru/oshibki/802a67): Ход регулировки мотора M11 недостоверен — Низкий; BMW - [802A68](https://chek-avto.ru/oshibki/802a68): Связь по CAN отключена из-за перегрева приёмопередатчика CAN — Высокий; BMW - [802A69](https://chek-avto.ru/oshibki/802a69): Связь по LIN отключена из-за перегрева приёмопередатчика LIN — Высокий; BMW - [802A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a6a): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a6b): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A6C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a6c): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802A6D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a6d): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A6E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a6e): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A6F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a6f): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A70](https://chek-avto.ru/oshibki/802a70): Выключатель обогрева шеи: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802A71](https://chek-avto.ru/oshibki/802a71): FoldBench в RR: после складывания спинки не изменилось состояние контакта фиксатора спинки — Низкий; BMW - [802A72](https://chek-avto.ru/oshibki/802a72): Ход регулировки LNV недостоверен — Низкий; BMW - [802A73](https://chek-avto.ru/oshibki/802a73): FoldBench в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с LNV — Низкий; BMW - [802A74](https://chek-avto.ru/oshibki/802a74): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A75](https://chek-avto.ru/oshibki/802a75): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A76](https://chek-avto.ru/oshibki/802a76): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802A77](https://chek-avto.ru/oshibki/802a77): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802A78](https://chek-avto.ru/oshibki/802a78): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802A79](https://chek-avto.ru/oshibki/802a79): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/802a7a): Схема солнцезащитного козырька: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, LNV спереди, SHV снизу) — Низкий; BMW - [802A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/802a7b): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/802a7c): FuSi: регулировка ограничена, недостоверное место установки — Низкий; BMW - [802A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/802a7d): FuSi: регулировка ограничена, повреждены данные (схема зоны для ног) — Низкий; BMW - [802A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/802a7e): FuSi: регулировка ограничена, нарушена проверка достоверности — Низкий; BMW - [802A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/802a7f): FuSi: регулировка ограничена, принудительный безопасный режим — Низкий; BMW - [802B](https://chek-avto.ru/oshibki/802b): Сообщение 380 (VIN) от блока CAS по PT-CAN — Средний; BMW - [802B80](https://chek-avto.ru/oshibki/802b80): Датчик Холла SLV (продольная регулировка сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802B81](https://chek-avto.ru/oshibki/802b81): Датчик Холла SLV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B82](https://chek-avto.ru/oshibki/802b82): Датчик Холла SHV (регулировка высоты сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802B83](https://chek-avto.ru/oshibki/802b83): Датчик Холла SHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B84](https://chek-avto.ru/oshibki/802b84): Датчик Холла LNV (наклон спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802B85](https://chek-avto.ru/oshibki/802b85): Датчик Холла LNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B86](https://chek-avto.ru/oshibki/802b86): Датчик Холла SNV (наклон подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802B87](https://chek-avto.ru/oshibki/802b87): Датчик Холла SNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B88](https://chek-avto.ru/oshibki/802b88): Датчик Холла KHV (высота подголовника): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802B89](https://chek-avto.ru/oshibki/802b89): Датчик Холла KHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/802b8a): Датчик Холла в M11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/802b8c): Датчик Холла STV (длина подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802B8D](https://chek-avto.ru/oshibki/802b8d): Датчик Холла STV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B8E](https://chek-avto.ru/oshibki/802b8e): Датчик Холла LBV (ширина спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802B8F](https://chek-avto.ru/oshibki/802b8f): Датчик Холла LBV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B90](https://chek-avto.ru/oshibki/802b90): Датчик Холла LKV (верх спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802B91](https://chek-avto.ru/oshibki/802b91): Датчик Холла LKV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802B92](https://chek-avto.ru/oshibki/802b92): Мотор регулировки M4: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B93](https://chek-avto.ru/oshibki/802b93): Мотор SLV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802B94](https://chek-avto.ru/oshibki/802b94): Мотор регулировки M5: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B95](https://chek-avto.ru/oshibki/802b95): Мотор SHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802B96](https://chek-avto.ru/oshibki/802b96): Мотор регулировки M6: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B97](https://chek-avto.ru/oshibki/802b97): Мотор LNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802B98](https://chek-avto.ru/oshibki/802b98): Мотор регулировки M7: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B99](https://chek-avto.ru/oshibki/802b99): Мотор SNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/802b9a): Мотор регулировки M8: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/802b9b): Мотор KHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802B9C](https://chek-avto.ru/oshibki/802b9c): Мотор регулировки M9: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B9D](https://chek-avto.ru/oshibki/802b9d): Мотор регулировки M9: перегрузка или заклинивание — Низкий; BMW - [802B9E](https://chek-avto.ru/oshibki/802b9e): Мотор регулировки M10: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802B9F](https://chek-avto.ru/oshibki/802b9f): Мотор STV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba0): Мотор регулировки M11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba1): Мотор LBV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba2): Мотор LKV (CC/RR: RSE): перегрузка или замыкание мотора либо замыкание нижнего ключа на плюс — Низкий; BMW - [802BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba3): Мотор LKV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802BA4](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba4): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [802BA5](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba5): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: обрыв или замыкание на минус — Высокий; BMW - [802BA6](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba6): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: датчик неисправен — Высокий; BMW - [802BA7](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba7): Датчик температуры нагревателя спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802BA8](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba8): Датчик температуры нагревателя спинки: обрыв или замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BA9](https://chek-avto.ru/oshibki/802ba9): Датчик температуры нагревателя спинки: датчик неисправен — Низкий; BMW - [802BAA](https://chek-avto.ru/oshibki/802baa): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на плюс или перегрузка — Высокий; BMW - [802BAB](https://chek-avto.ru/oshibki/802bab): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [802BAC](https://chek-avto.ru/oshibki/802bac): Нагреватель спинки: замыкание на плюс или перегрузка — Низкий; BMW - [802BAD](https://chek-avto.ru/oshibki/802bad): Нагреватель спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802BAF](https://chek-avto.ru/oshibki/802baf): Питание вентиляции сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb0): Питание вентиляции сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BB1](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb1): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [802BB2](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb2): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [802BB3](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb3): Управление вентиляцией подушки сиденья: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Высокий; BMW - [802BB4](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb4): Управление вентиляцией спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802BB5](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb5): Управление вентиляцией спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802BB6](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb6): Управление вентиляцией спинки: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Низкий; BMW - [802BB7](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb7): Мотор активного сиденья: замыкание или обрыв мотора кулачка, замыкание или обрыв выключателя кулачка — Низкий; BMW - [802BB8](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb8): Магнит активного сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802BB9](https://chek-avto.ru/oshibki/802bb9): Магнит активного сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BBA](https://chek-avto.ru/oshibki/802bba): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802BBB](https://chek-avto.ru/oshibki/802bbb): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на плюс или клапан не установлен — Низкий; BMW - [802BBC](https://chek-avto.ru/oshibki/802bbc): Насос поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802BBD](https://chek-avto.ru/oshibki/802bbd): Насос поясничного подпора: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BBE](https://chek-avto.ru/oshibki/802bbe): Выключатель SVS: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BBF](https://chek-avto.ru/oshibki/802bbf): Выключатель SVS: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc0): Выключатель SVS: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802BC1](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc1): Выключатель Easy Entry: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802BC2](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc2): Выключатель Easy Entry: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802BC3](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc3): Выключатель LVK: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BC4](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc4): Выключатель LVK: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BC5](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc5): Выключатель LVK: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802BC6](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc6): Выключатель LIN: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802BC7](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc7): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке — Низкий; BMW - [802BC8](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc8): ÜKB: выход за диапазон адаптации при обратной регулировке — Низкий; BMW - [802BC9](https://chek-avto.ru/oshibki/802bc9): Схема 2-го/3-го ряда FBKII: регулировка 2-го/3-го ряда сидений ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802BCA](https://chek-avto.ru/oshibki/802bca): Передача положения сиденья: положение не отправляется, нет или неверна калибровка (SLV спереди) — Низкий; BMW - [802BCB](https://chek-avto.ru/oshibki/802bcb): ÜKB: выход за диапазон адаптации при Easy Entry, 2-й ряд сидений — Низкий; BMW - [802BCC](https://chek-avto.ru/oshibki/802bcc): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV — Низкий; BMW - [802BCD](https://chek-avto.ru/oshibki/802bcd): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV, 3-й ряд сидений — Низкий; BMW - [802BCE](https://chek-avto.ru/oshibki/802bce): Реле напряжения питания (30s): замыкание на минус или неисправен драйвер — Низкий; BMW - [802BCF](https://chek-avto.ru/oshibki/802bcf): Реле напряжения питания (30s): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd0): Целевая температура подогрева сиденья от блока климата задана неверно (больше максимума) — Низкий; BMW - [802BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd1): Температура платы: функция отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [802BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd2): Регулировка сиденья не возобновлена: истёк таймер условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [802BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd3): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [802BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd4): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [802BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd5): Выключатель LIN: перегрузка ШИМ — Низкий; BMW - [802BD6](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd6): Выключатель LIN: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd7): Схема 1-го/2-го ряда FBKII: регулировка 2-го ряда ограничена, нет калибровки 1-го ряда — Низкий; BMW - [802BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd8): Сообщение 0x2C8 (Status_Sitzreihe_Fond): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [802BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/802bd9): Выключатель LVK II: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/802bda): Выключатель LVK II: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BDB](https://chek-avto.ru/oshibki/802bdb): Выключатель LVK II: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802BDC](https://chek-avto.ru/oshibki/802bdc): Зарядный контакт 2-го ряда сидений: контакт неисправен — Низкий; BMW - [802BDD](https://chek-avto.ru/oshibki/802bdd): Ход регулировки мотора M1 недостоверен — Низкий; BMW - [802BDE](https://chek-avto.ru/oshibki/802bde): Выключатель SVS: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802BDF](https://chek-avto.ru/oshibki/802bdf): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/802be0): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BE1](https://chek-avto.ru/oshibki/802be1): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802BE2](https://chek-avto.ru/oshibki/802be2): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802BE3](https://chek-avto.ru/oshibki/802be3): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BE4](https://chek-avto.ru/oshibki/802be4): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802BE5](https://chek-avto.ru/oshibki/802be5): Выключатель Tilting Boot в RR: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802BE6](https://chek-avto.ru/oshibki/802be6): Выключатель Tilting Boot в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802BE7](https://chek-avto.ru/oshibki/802be7): Выключатель Easy Entry: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802BE8](https://chek-avto.ru/oshibki/802be8): FoldBench в RR, выключатели LVK/спинка сложена: состояние недостоверно — Низкий; BMW - [802BE9](https://chek-avto.ru/oshibki/802be9): Ход регулировки мотора M2 недостоверен — Низкий; BMW - [802BEA](https://chek-avto.ru/oshibki/802bea): Мотор привода не достиг заданной скорости — Средний; BMW - [802BEB](https://chek-avto.ru/oshibki/802beb): Исполнительный механизм отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [802BEC](https://chek-avto.ru/oshibki/802bec): Ошибка контрольной суммы данных кодирования — Средний; BMW - [802BED](https://chek-avto.ru/oshibki/802bed): Расчёт контрольной суммы параметров отключён — Средний; BMW - [802BEE](https://chek-avto.ru/oshibki/802bee): FuSi: подогрев сиденья отключён из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802BEF](https://chek-avto.ru/oshibki/802bef): FuSi: подогрев сиденья ограничен из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/802bf0): Ход регулировки мотора M3 недостоверен — Низкий; BMW - [802BF1](https://chek-avto.ru/oshibki/802bf1): Ход регулировки мотора M4 недостоверен — Низкий; BMW - [802BF2](https://chek-avto.ru/oshibki/802bf2): Ход регулировки мотора M5 недостоверен — Низкий; BMW - [802BF3](https://chek-avto.ru/oshibki/802bf3): Ход регулировки мотора M6 недостоверен — Низкий; BMW - [802BF4](https://chek-avto.ru/oshibki/802bf4): Ход регулировки мотора M7 недостоверен — Низкий; BMW - [802BF5](https://chek-avto.ru/oshibki/802bf5): Инициализация сиденья: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802BFF](https://chek-avto.ru/oshibki/802bff): SMBF: активен автономный режим — Низкий; BMW - [802C00](https://chek-avto.ru/oshibki/802c00): Функции подогрева сиденья пассажира недоступны — Низкий; BMW - [802C01](https://chek-avto.ru/oshibki/802c01): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [802C02](https://chek-avto.ru/oshibki/802c02): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [802C03](https://chek-avto.ru/oshibki/802c03): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [802C04](https://chek-avto.ru/oshibki/802c04): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [802C05](https://chek-avto.ru/oshibki/802c05): ÜKB: отключение ÜKB, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C06](https://chek-avto.ru/oshibki/802c06): Схема вентиляции сиденья: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади или SNV сверху) — Низкий; BMW - [802C07](https://chek-avto.ru/oshibki/802c07): Выключатель LIN: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [802C08](https://chek-avto.ru/oshibki/802c08): PIA: перенос настроек ограничен, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C09](https://chek-avto.ru/oshibki/802c09): Распределитель давления массажа: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c0a): Функции вентиляции сиденья пассажира недоступны — Низкий; BMW - [802C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c0b): Функции вентиляции сиденья пассажира доступны ограниченно — Низкий; BMW - [802C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c0d): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение OperationSeatAdjustPS) — Низкий; BMW - [802C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c0e): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение OP_PSD_AUFN_SEAT, доп. функция сиденья пассажира) — Низкий; BMW - [802C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c0f): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение CTR_SEAT_AD) — Низкий; BMW - [802C10](https://chek-avto.ru/oshibki/802c10): Распределитель давления массажа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802C11](https://chek-avto.ru/oshibki/802c11): Распределитель давления массажа: нет запроса на насос — Низкий; BMW - [802C12](https://chek-avto.ru/oshibki/802c12): Температура платы: регулировка сиденья отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [802C13](https://chek-avto.ru/oshibki/802c13): Температура платы: подогрев сиденья отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [802C14](https://chek-avto.ru/oshibki/802c14): Схема моторов: включена схема по умолчанию из-за недостоверного кодирования — Средний; BMW - [802C15](https://chek-avto.ru/oshibki/802c15): Внутренняя ошибка блока: напряжение питания (U12s или U12h) — Низкий; BMW - [802C16](https://chek-avto.ru/oshibki/802c16): Внутренняя ошибка блока: ошибка контрольной суммы в области данных ÜKB — Низкий; BMW - [802C17](https://chek-avto.ru/oshibki/802c17): Внутренняя ошибка блока: недостоверное значение при измерении тока для ÜKB — Низкий; BMW - [802C18](https://chek-avto.ru/oshibki/802c18): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева подушки — Высокий; BMW - [802C19](https://chek-avto.ru/oshibki/802c19): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева спинки — Низкий; BMW - [802C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c1a): Выключатель LIN в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c1b): Выключатель LIN в багажнике: перегрузка ШИМ (подсветка) — Низкий; BMW - [802C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c1c): Выключатель LIN в багажнике: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c1d): Выключатель LIN в багажнике: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [802C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c1e): Регулировка сиденья недоступна из-за условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [802C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c1f): Многофункциональное заднее сиденье F07: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV спереди и/или LNV сзади) — Низкий; BMW - [802C20](https://chek-avto.ru/oshibki/802c20): Мотор SLV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C21](https://chek-avto.ru/oshibki/802c21): Мотор SHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C22](https://chek-avto.ru/oshibki/802c22): Мотор LNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C23](https://chek-avto.ru/oshibki/802c23): Мотор SNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C24](https://chek-avto.ru/oshibki/802c24): Мотор KHV (CC: KK): отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C25](https://chek-avto.ru/oshibki/802c25): Мотор FEH: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C26](https://chek-avto.ru/oshibki/802c26): Мотор STV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C27](https://chek-avto.ru/oshibki/802c27): Мотор LBV (CC: FNV, RR: PTV): отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C28](https://chek-avto.ru/oshibki/802c28): Мотор LKV (CC/RR: RSE): отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802C29](https://chek-avto.ru/oshibki/802c29): Easy Entry 1-го ряда: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C2A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c2a): Схема 4D: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C2B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c2b): Конфигурация: закодированный привод или датчик не поддерживается аппаратным вариантом — Средний; BMW - [802C2C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c2c): PreCrash: нет регулировки PreCrash, нет калибровки (LNV спереди или LNV заднего сиденья) — Низкий; BMW - [802C2D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c2d): Помощь при посадке и выходе: нет автоматической регулировки SLV, нет калибровки (SLV сзади) — Низкий; BMW - [802C2E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c2e): Схема верха спинки: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C2F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c2f): Captain Chair: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C30](https://chek-avto.ru/oshibki/802c30): Мощность подогрева снижена из-за ограничений бортсети (FEPM) — Низкий; BMW - [802C31](https://chek-avto.ru/oshibki/802c31): Группа моторов 1: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802C32](https://chek-avto.ru/oshibki/802c32): Группа моторов 2: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802C33](https://chek-avto.ru/oshibki/802c33): Статическое ограничение верха спинки: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C34](https://chek-avto.ru/oshibki/802c34): Следование SNV за SLV вперёд: не выполняется, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C35](https://chek-avto.ru/oshibki/802c35): Статическое ограничение подголовника: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802C36](https://chek-avto.ru/oshibki/802c36): Дистанционное управление сиденьем пассажира доступно ограниченно, нет калибровки (SLV, SHV, LNV, SNV, LKV) — Низкий; BMW - [802C37](https://chek-avto.ru/oshibki/802c37): Выключатель регулировки подставки для ног (FSV) в RR: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C38](https://chek-avto.ru/oshibki/802c38): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C39](https://chek-avto.ru/oshibki/802c39): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C3A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c3a): FoldBench в RR, выключатель KHV: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C3B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c3b): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802C3C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c3c): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C3D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c3d): Схема опоры для голеней (Calfrest) в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с CRW/CRFE — Низкий; BMW - [802C3E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c3e): Наклон монитора (RSE) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [802C3F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c3f): Регулировка столика (PTV) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [802C40](https://chek-avto.ru/oshibki/802c40): Блок обогрева шеи водителя (LIN): обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [802C41](https://chek-avto.ru/oshibki/802c41): Блок обогрева шеи водителя (LIN): обнаружено повышенное напряжение — Низкий; BMW - [802C42](https://chek-avto.ru/oshibki/802c42): Блок обогрева шеи водителя (LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [802C43](https://chek-avto.ru/oshibki/802c43): Блок обогрева шеи водителя (LIN): внутренняя ошибка (аппаратная или EEPROM) — Низкий; BMW - [802C44](https://chek-avto.ru/oshibki/802c44): Блок обогрева шеи водителя (LIN): нагреватель неисправен — Низкий; BMW - [802C45](https://chek-avto.ru/oshibki/802c45): Блок обогрева шеи водителя (LIN): вентилятор неисправен — Низкий; BMW - [802C46](https://chek-avto.ru/oshibki/802c46): Блок обогрева шеи водителя (LIN): данные параметров недостоверны — Низкий; BMW - [802C47](https://chek-avto.ru/oshibki/802c47): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал Ti — Низкий; BMW - [802C48](https://chek-avto.ru/oshibki/802c48): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал положения крыши — Низкий; BMW - [802C49](https://chek-avto.ru/oshibki/802c49): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал клеммы — Низкий; BMW - [802C4A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c4a): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал набора параметров — Низкий; BMW - [802C4B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c4b): Блок обогрева шеи: нет питания KL30A слева — Низкий; BMW - [802C4C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c4c): Блок обогрева шеи: обрыв левого нагревателя — Низкий; BMW - [802C4D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c4d): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802C4E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c4e): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802C4F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c4f): Обогрев шеи: мощность снижена из-за ограничений бортсети (fEPM) — Низкий; BMW - [802C50](https://chek-avto.ru/oshibki/802c50): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [802C51](https://chek-avto.ru/oshibki/802c51): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): обнаружено повышенное напряжение — Низкий; BMW - [802C52](https://chek-avto.ru/oshibki/802c52): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [802C53](https://chek-avto.ru/oshibki/802c53): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): внутренняя ошибка (аппаратная или EEPROM) — Низкий; BMW - [802C54](https://chek-avto.ru/oshibki/802c54): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): нагреватель неисправен — Низкий; BMW - [802C55](https://chek-avto.ru/oshibki/802c55): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): вентилятор неисправен — Низкий; BMW - [802C56](https://chek-avto.ru/oshibki/802c56): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): данные параметров недостоверны — Низкий; BMW - [802C57](https://chek-avto.ru/oshibki/802c57): Блок обогрева шеи: обрыв правого нагревателя — Низкий; BMW - [802C58](https://chek-avto.ru/oshibki/802c58): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802C59](https://chek-avto.ru/oshibki/802c59): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30B замкнуто) — Низкий; BMW - [802C5A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c5a): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A и KL30B замкнуты) — Низкий; BMW - [802C5B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c5b): Блок обогрева шеи: неисправен драйвер правого нагревателя — Низкий; BMW - [802C5C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c5c): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на минус — Низкий; BMW - [802C5D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c5d): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на плюс или обрыв либо неисправно питание вентилятора — Низкий; BMW - [802C5E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c5e): Выключатель обогрева шеи (LIN): внутренняя ошибка (EEPROM) — Низкий; BMW - [802C5F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c5f): Выключатель обогрева шеи (LIN): левая кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C60](https://chek-avto.ru/oshibki/802c60): Выключатель обогрева шеи (LIN): правая кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C61](https://chek-avto.ru/oshibki/802c61): Блок обогрева шеи: сигнал режима энергосбережения (Steuerung_Energiesparmodus_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802C62](https://chek-avto.ru/oshibki/802c62): Блок обогрева шеи: сигнал переключателя режима движения (Ist_Modus_Fahrdynamik_innen_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802C63](https://chek-avto.ru/oshibki/802c63): Блок обогрева шеи: сигнал относительного времени (Zeit_Sekunde_Zähler_Relativ_X_NWR_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802C64](https://chek-avto.ru/oshibki/802c64): Ход регулировки мотора M8 недостоверен — Низкий; BMW - [802C65](https://chek-avto.ru/oshibki/802c65): Ход регулировки мотора M9 недостоверен — Низкий; BMW - [802C66](https://chek-avto.ru/oshibki/802c66): Ход регулировки мотора M10 недостоверен — Низкий; BMW - [802C67](https://chek-avto.ru/oshibki/802c67): Ход регулировки мотора M11 недостоверен — Низкий; BMW - [802C68](https://chek-avto.ru/oshibki/802c68): Связь по CAN отключена из-за перегрева приёмопередатчика CAN — Высокий; BMW - [802C69](https://chek-avto.ru/oshibki/802c69): Связь по LIN отключена из-за перегрева приёмопередатчика LIN — Высокий; BMW - [802C6A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c6a): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802C6B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c6b): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C6C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c6c): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802C6D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c6d): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C6E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c6e): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C6F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c6f): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C70](https://chek-avto.ru/oshibki/802c70): Выключатель обогрева шеи: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802C71](https://chek-avto.ru/oshibki/802c71): FoldBench в RR: после складывания спинки не изменилось состояние контакта фиксатора спинки — Низкий; BMW - [802C72](https://chek-avto.ru/oshibki/802c72): Ход регулировки LNV недостоверен — Низкий; BMW - [802C73](https://chek-avto.ru/oshibki/802c73): FoldBench в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с LNV — Низкий; BMW - [802C74](https://chek-avto.ru/oshibki/802c74): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C75](https://chek-avto.ru/oshibki/802c75): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C76](https://chek-avto.ru/oshibki/802c76): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802C77](https://chek-avto.ru/oshibki/802c77): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802C78](https://chek-avto.ru/oshibki/802c78): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802C79](https://chek-avto.ru/oshibki/802c79): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802C7A](https://chek-avto.ru/oshibki/802c7a): Схема солнцезащитного козырька: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, LNV спереди, SHV снизу) — Низкий; BMW - [802C7B](https://chek-avto.ru/oshibki/802c7b): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802C7C](https://chek-avto.ru/oshibki/802c7c): Место установки недостоверно — Средний; BMW - [802C7D](https://chek-avto.ru/oshibki/802c7d): FuSi: контроль безопасности (Safety Observer) не активен — Низкий; BMW - [802C7E](https://chek-avto.ru/oshibki/802c7e): FuSi: регулировка сиденья отключена из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802C7F](https://chek-avto.ru/oshibki/802c7f): FuSi: регулировка сиденья ограничена из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802D80](https://chek-avto.ru/oshibki/802d80): Датчик Холла SLV (продольная регулировка сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802D81](https://chek-avto.ru/oshibki/802d81): Датчик Холла SLV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D82](https://chek-avto.ru/oshibki/802d82): Датчик Холла SHV (регулировка высоты сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802D83](https://chek-avto.ru/oshibki/802d83): Датчик Холла SHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D84](https://chek-avto.ru/oshibki/802d84): Датчик Холла LNV (наклон спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802D85](https://chek-avto.ru/oshibki/802d85): Датчик Холла LNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D86](https://chek-avto.ru/oshibki/802d86): Датчик Холла SNV (наклон подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802D87](https://chek-avto.ru/oshibki/802d87): Датчик Холла SNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D88](https://chek-avto.ru/oshibki/802d88): Датчик Холла KHV (высота подголовника): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802D89](https://chek-avto.ru/oshibki/802d89): Датчик Холла KHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D8A](https://chek-avto.ru/oshibki/802d8a): Датчик Холла в M11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D8C](https://chek-avto.ru/oshibki/802d8c): Датчик Холла STV (длина подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802D8D](https://chek-avto.ru/oshibki/802d8d): Датчик Холла STV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D8E](https://chek-avto.ru/oshibki/802d8e): Датчик Холла LBV (ширина спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802D8F](https://chek-avto.ru/oshibki/802d8f): Датчик Холла LBV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D90](https://chek-avto.ru/oshibki/802d90): Датчик Холла LKV (верх спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802D91](https://chek-avto.ru/oshibki/802d91): Датчик Холла LKV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802D92](https://chek-avto.ru/oshibki/802d92): Мотор регулировки M4: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D93](https://chek-avto.ru/oshibki/802d93): Мотор SLV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802D94](https://chek-avto.ru/oshibki/802d94): Мотор регулировки M5: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D95](https://chek-avto.ru/oshibki/802d95): Мотор SHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802D96](https://chek-avto.ru/oshibki/802d96): Мотор регулировки M6: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D97](https://chek-avto.ru/oshibki/802d97): Мотор LNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802D98](https://chek-avto.ru/oshibki/802d98): Мотор регулировки M7: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D99](https://chek-avto.ru/oshibki/802d99): Мотор SNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802D9A](https://chek-avto.ru/oshibki/802d9a): Мотор регулировки M8: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D9B](https://chek-avto.ru/oshibki/802d9b): Мотор KHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802D9C](https://chek-avto.ru/oshibki/802d9c): Мотор регулировки M9: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D9D](https://chek-avto.ru/oshibki/802d9d): Мотор регулировки M9: перегрузка или заклинивание — Низкий; BMW - [802D9E](https://chek-avto.ru/oshibki/802d9e): Мотор регулировки M10: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802D9F](https://chek-avto.ru/oshibki/802d9f): Мотор STV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802DA0](https://chek-avto.ru/oshibki/802da0): Мотор регулировки M11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802DA1](https://chek-avto.ru/oshibki/802da1): Мотор LBV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802DA2](https://chek-avto.ru/oshibki/802da2): Мотор LKV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802DA3](https://chek-avto.ru/oshibki/802da3): Мотор LKV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802DA4](https://chek-avto.ru/oshibki/802da4): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [802DA5](https://chek-avto.ru/oshibki/802da5): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: обрыв или замыкание на минус — Высокий; BMW - [802DA6](https://chek-avto.ru/oshibki/802da6): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: датчик неисправен — Высокий; BMW - [802DA7](https://chek-avto.ru/oshibki/802da7): Датчик температуры нагревателя спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802DA8](https://chek-avto.ru/oshibki/802da8): Датчик температуры нагревателя спинки: обрыв или замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DA9](https://chek-avto.ru/oshibki/802da9): Датчик температуры нагревателя спинки: датчик неисправен — Низкий; BMW - [802DAA](https://chek-avto.ru/oshibki/802daa): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на плюс или перегрузка — Высокий; BMW - [802DAB](https://chek-avto.ru/oshibki/802dab): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [802DAC](https://chek-avto.ru/oshibki/802dac): Нагреватель спинки: замыкание на плюс или перегрузка — Низкий; BMW - [802DAD](https://chek-avto.ru/oshibki/802dad): Нагреватель спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802DAF](https://chek-avto.ru/oshibki/802daf): Питание вентиляции сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802DB0](https://chek-avto.ru/oshibki/802db0): Питание вентиляции сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DB1](https://chek-avto.ru/oshibki/802db1): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [802DB2](https://chek-avto.ru/oshibki/802db2): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [802DB3](https://chek-avto.ru/oshibki/802db3): Управление вентиляцией подушки сиденья: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Высокий; BMW - [802DB4](https://chek-avto.ru/oshibki/802db4): Управление вентиляцией спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802DB5](https://chek-avto.ru/oshibki/802db5): Управление вентиляцией спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802DB6](https://chek-avto.ru/oshibki/802db6): Управление вентиляцией спинки: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Низкий; BMW - [802DB7](https://chek-avto.ru/oshibki/802db7): Мотор активного сиденья: замыкание или обрыв мотора кулачка, замыкание или обрыв выключателя кулачка — Низкий; BMW - [802DB8](https://chek-avto.ru/oshibki/802db8): Магнит активного сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802DB9](https://chek-avto.ru/oshibki/802db9): Магнит активного сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DBA](https://chek-avto.ru/oshibki/802dba): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802DBB](https://chek-avto.ru/oshibki/802dbb): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на плюс или клапан не установлен — Низкий; BMW - [802DBC](https://chek-avto.ru/oshibki/802dbc): Насос поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802DBD](https://chek-avto.ru/oshibki/802dbd): Насос поясничного подпора: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DBE](https://chek-avto.ru/oshibki/802dbe): Выключатель SVS: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DBF](https://chek-avto.ru/oshibki/802dbf): Выключатель SVS: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DC0](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc0): Выключатель SVS: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802DC1](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc1): Выключатель Easy Entry: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802DC2](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc2): Выключатель Easy Entry: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802DC3](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc3): Выключатель LVK: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DC4](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc4): Выключатель LVK: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DC5](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc5): Выключатель LVK: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802DC6](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc6): Выключатель LIN: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802DC7](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc7): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке — Низкий; BMW - [802DC8](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc8): ÜKB: выход за диапазон адаптации при обратной регулировке — Низкий; BMW - [802DC9](https://chek-avto.ru/oshibki/802dc9): Схема 2-го/3-го ряда FBKII: регулировка 2-го/3-го ряда сидений ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802DCA](https://chek-avto.ru/oshibki/802dca): Передача положения сиденья: положение не отправляется, нет или неверна калибровка (SLV спереди) — Низкий; BMW - [802DCB](https://chek-avto.ru/oshibki/802dcb): ÜKB: выход за диапазон адаптации при Easy Entry, 2-й ряд сидений — Низкий; BMW - [802DCC](https://chek-avto.ru/oshibki/802dcc): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV — Низкий; BMW - [802DCD](https://chek-avto.ru/oshibki/802dcd): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV, 3-й ряд сидений — Низкий; BMW - [802DCE](https://chek-avto.ru/oshibki/802dce): Реле напряжения питания (30s): замыкание на минус или неисправен драйвер — Низкий; BMW - [802DCF](https://chek-avto.ru/oshibki/802dcf): Реле напряжения питания (30s): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802DD0](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd0): Целевая температура подогрева сиденья от блока климата задана неверно (больше максимума) — Низкий; BMW - [802DD1](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd1): Температура платы: функция отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [802DD2](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd2): Регулировка сиденья не возобновлена: истёк таймер условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [802DD3](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd3): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [802DD4](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd4): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [802DD5](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd5): Выключатель LIN: перегрузка ШИМ — Низкий; BMW - [802DD6](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd6): Выключатель LIN: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802DD7](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd7): Схема 1-го/2-го ряда FBKII: регулировка 2-го ряда ограничена, нет калибровки 1-го ряда — Низкий; BMW - [802DD8](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd8): Сообщение 0x2C8 (Status_Sitzreihe_Fond): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [802DD9](https://chek-avto.ru/oshibki/802dd9): Выключатель LVK II: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DDA](https://chek-avto.ru/oshibki/802dda): Выключатель LVK II: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DDB](https://chek-avto.ru/oshibki/802ddb): Выключатель LVK II: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802DDC](https://chek-avto.ru/oshibki/802ddc): Зарядный контакт 2-го ряда сидений: контакт неисправен — Низкий; BMW - [802DDD](https://chek-avto.ru/oshibki/802ddd): Ход регулировки мотора M1 недостоверен — Низкий; BMW - [802DDE](https://chek-avto.ru/oshibki/802dde): Выключатель SVS: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802DDF](https://chek-avto.ru/oshibki/802ddf): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DE0](https://chek-avto.ru/oshibki/802de0): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DE1](https://chek-avto.ru/oshibki/802de1): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802DE2](https://chek-avto.ru/oshibki/802de2): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802DE3](https://chek-avto.ru/oshibki/802de3): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DE4](https://chek-avto.ru/oshibki/802de4): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802DE5](https://chek-avto.ru/oshibki/802de5): Выключатель Tilting Boot в RR: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802DE6](https://chek-avto.ru/oshibki/802de6): Выключатель Tilting Boot в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802DE7](https://chek-avto.ru/oshibki/802de7): Выключатель Easy Entry: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802DE8](https://chek-avto.ru/oshibki/802de8): FoldBench в RR, выключатели LVK/спинка сложена: состояние недостоверно — Низкий; BMW - [802DE9](https://chek-avto.ru/oshibki/802de9): Ход регулировки мотора M2 недостоверен — Низкий; BMW - [802DEA](https://chek-avto.ru/oshibki/802dea): Мотор привода не достиг заданной скорости — Средний; BMW - [802DEB](https://chek-avto.ru/oshibki/802deb): Исполнительный механизм отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [802DEC](https://chek-avto.ru/oshibki/802dec): Ошибка контрольной суммы данных кодирования — Средний; BMW - [802DED](https://chek-avto.ru/oshibki/802ded): Расчёт контрольной суммы параметров отключён — Средний; BMW - [802DEE](https://chek-avto.ru/oshibki/802dee): FuSi: подогрев сиденья отключён из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802DEF](https://chek-avto.ru/oshibki/802def): FuSi: подогрев сиденья ограничен из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802DF0](https://chek-avto.ru/oshibki/802df0): Ход регулировки мотора M3 недостоверен — Низкий; BMW - [802DF1](https://chek-avto.ru/oshibki/802df1): Ход регулировки мотора M4 недостоверен — Низкий; BMW - [802DF2](https://chek-avto.ru/oshibki/802df2): Ход регулировки мотора M5 недостоверен — Низкий; BMW - [802DF3](https://chek-avto.ru/oshibki/802df3): Ход регулировки мотора M6 недостоверен — Низкий; BMW - [802DF4](https://chek-avto.ru/oshibki/802df4): Ход регулировки мотора M7 недостоверен — Низкий; BMW - [802DF5](https://chek-avto.ru/oshibki/802df5): Инициализация сиденья: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802DFF](https://chek-avto.ru/oshibki/802dff): SMFAH: активен автономный режим — Низкий; BMW - [802E00](https://chek-avto.ru/oshibki/802e00): Функции подогрева заднего сиденья за водителем недоступны — Низкий; BMW - [802E01](https://chek-avto.ru/oshibki/802e01): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [802E02](https://chek-avto.ru/oshibki/802e02): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [802E03](https://chek-avto.ru/oshibki/802e03): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [802E04](https://chek-avto.ru/oshibki/802e04): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [802E05](https://chek-avto.ru/oshibki/802e05): ÜKB: отключение ÜKB, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E06](https://chek-avto.ru/oshibki/802e06): Схема вентиляции сиденья: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади или SNV сверху) — Низкий; BMW - [802E07](https://chek-avto.ru/oshibki/802e07): Выключатель LIN: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [802E08](https://chek-avto.ru/oshibki/802e08): PIA: перенос настроек ограничен, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E09](https://chek-avto.ru/oshibki/802e09): Распределитель давления массажа: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802E0A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e0a): Функции вентиляции заднего сиденья за водителем недоступны — Низкий; BMW - [802E0B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e0b): Функции вентиляции заднего сиденья за водителем доступны ограниченно — Низкий; BMW - [802E0F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e0f): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение CTR_SEAT_AD) — Низкий; BMW - [802E10](https://chek-avto.ru/oshibki/802e10): Распределитель давления массажа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802E11](https://chek-avto.ru/oshibki/802e11): Распределитель давления массажа: нет запроса на насос — Низкий; BMW - [802E12](https://chek-avto.ru/oshibki/802e12): Температура платы: регулировка сиденья отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [802E13](https://chek-avto.ru/oshibki/802e13): Температура платы: подогрев сиденья отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [802E14](https://chek-avto.ru/oshibki/802e14): Внутренняя ошибка блока: неисправна EEPROM — Средний; BMW - [802E15](https://chek-avto.ru/oshibki/802e15): Внутренняя ошибка блока: напряжение питания (U12s или U12h) — Низкий; BMW - [802E16](https://chek-avto.ru/oshibki/802e16): Внутренняя ошибка блока: ошибка контрольной суммы в области данных ÜKB — Низкий; BMW - [802E17](https://chek-avto.ru/oshibki/802e17): Внутренняя ошибка блока: недостоверное значение при измерении тока для ÜKB — Низкий; BMW - [802E18](https://chek-avto.ru/oshibki/802e18): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева подушки — Высокий; BMW - [802E19](https://chek-avto.ru/oshibki/802e19): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева спинки — Низкий; BMW - [802E1A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e1a): Выключатель LIN в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E1B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e1b): Выключатель LIN в багажнике: перегрузка ШИМ (подсветка) — Низкий; BMW - [802E1C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e1c): Выключатель LIN в багажнике: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802E1D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e1d): Выключатель LIN в багажнике: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [802E1E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e1e): Регулировка сиденья недоступна из-за условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [802E1F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e1f): Многофункциональное заднее сиденье F07: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV спереди и/или LNV сзади) — Низкий; BMW - [802E20](https://chek-avto.ru/oshibki/802e20): Моторы регулировки сиденья: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E21](https://chek-avto.ru/oshibki/802e21): Мотор SHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E22](https://chek-avto.ru/oshibki/802e22): Мотор LNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E23](https://chek-avto.ru/oshibki/802e23): Мотор SNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E24](https://chek-avto.ru/oshibki/802e24): Мотор KHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E25](https://chek-avto.ru/oshibki/802e25): Мотор FEH: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E26](https://chek-avto.ru/oshibki/802e26): Мотор STV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E27](https://chek-avto.ru/oshibki/802e27): Мотор LBV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E28](https://chek-avto.ru/oshibki/802e28): Мотор LKV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [802E29](https://chek-avto.ru/oshibki/802e29): Схема складывания спинки: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, SHV снизу и/или KHV снизу) — Низкий; BMW - [802E2A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e2a): Схема KHV: регулировка ограничена, нет калибровки (SHV снизу, LNV спереди и/или KHV снизу) — Низкий; BMW - [802E2B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e2b): Конфигурация: закодированный привод или датчик не поддерживается аппаратным вариантом — Средний; BMW - [802E2C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e2c): PreCrash: нет регулировки PreCrash, нет калибровки (LNV спереди или LNV заднего сиденья) — Низкий; BMW - [802E2D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e2d): Помощь при посадке и выходе: нет автоматической регулировки SLV, нет калибровки (SLV сзади) — Низкий; BMW - [802E2E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e2e): Схема верха спинки: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E2F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e2f): Captain Chair: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E30](https://chek-avto.ru/oshibki/802e30): Мощность подогрева снижена из-за ограничений бортсети (FEPM) — Низкий; BMW - [802E31](https://chek-avto.ru/oshibki/802e31): Группа моторов 1: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802E32](https://chek-avto.ru/oshibki/802e32): Группа моторов 2: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802E33](https://chek-avto.ru/oshibki/802e33): Статическое ограничение верха спинки: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E34](https://chek-avto.ru/oshibki/802e34): Следование SNV за SLV вперёд: не выполняется, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E35](https://chek-avto.ru/oshibki/802e35): Статическое ограничение подголовника: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802E36](https://chek-avto.ru/oshibki/802e36): Дистанционное управление сиденьем пассажира доступно ограниченно, нет калибровки (SLV, SHV, LNV, SNV, LKV) — Низкий; BMW - [802E37](https://chek-avto.ru/oshibki/802e37): Выключатель регулировки подставки для ног (FSV) в RR: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E38](https://chek-avto.ru/oshibki/802e38): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E39](https://chek-avto.ru/oshibki/802e39): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E3A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e3a): FoldBench в RR, выключатель KHV: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E3B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e3b): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802E3C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e3c): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E3D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e3d): Схема опоры для голеней (Calfrest) в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с CRW/CRFE — Низкий; BMW - [802E3E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e3e): Наклон монитора (RSE) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [802E3F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e3f): Регулировка столика (PTV) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [802E40](https://chek-avto.ru/oshibki/802e40): Блок обогрева шеи водителя (LIN): обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [802E41](https://chek-avto.ru/oshibki/802e41): Блок обогрева шеи водителя (LIN): обнаружено повышенное напряжение — Низкий; BMW - [802E42](https://chek-avto.ru/oshibki/802e42): Блок обогрева шеи водителя (LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [802E43](https://chek-avto.ru/oshibki/802e43): Блок обогрева шеи водителя (LIN): внутренняя ошибка (аппаратная или EEPROM) — Низкий; BMW - [802E44](https://chek-avto.ru/oshibki/802e44): Блок обогрева шеи водителя (LIN): нагреватель неисправен — Низкий; BMW - [802E45](https://chek-avto.ru/oshibki/802e45): Блок обогрева шеи водителя (LIN): вентилятор неисправен — Низкий; BMW - [802E46](https://chek-avto.ru/oshibki/802e46): Блок обогрева шеи водителя (LIN): данные параметров недостоверны — Низкий; BMW - [802E47](https://chek-avto.ru/oshibki/802e47): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал Ti — Низкий; BMW - [802E48](https://chek-avto.ru/oshibki/802e48): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал положения крыши — Низкий; BMW - [802E49](https://chek-avto.ru/oshibki/802e49): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал клеммы — Низкий; BMW - [802E4A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e4a): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал набора параметров — Низкий; BMW - [802E4B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e4b): Блок обогрева шеи: нет питания KL30A слева — Низкий; BMW - [802E4C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e4c): Блок обогрева шеи: обрыв левого нагревателя — Низкий; BMW - [802E4D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e4d): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802E4E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e4e): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802E4F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e4f): Обогрев шеи: мощность снижена из-за ограничений бортсети (fEPM) — Низкий; BMW - [802E50](https://chek-avto.ru/oshibki/802e50): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [802E51](https://chek-avto.ru/oshibki/802e51): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): обнаружено повышенное напряжение — Низкий; BMW - [802E52](https://chek-avto.ru/oshibki/802e52): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [802E53](https://chek-avto.ru/oshibki/802e53): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): внутренняя ошибка (аппаратная или EEPROM) — Низкий; BMW - [802E54](https://chek-avto.ru/oshibki/802e54): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): нагреватель неисправен — Низкий; BMW - [802E55](https://chek-avto.ru/oshibki/802e55): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): вентилятор неисправен — Низкий; BMW - [802E56](https://chek-avto.ru/oshibki/802e56): Блок обогрева шеи пассажира (LIN): данные параметров недостоверны — Низкий; BMW - [802E57](https://chek-avto.ru/oshibki/802e57): Блок обогрева шеи: обрыв правого нагревателя — Низкий; BMW - [802E58](https://chek-avto.ru/oshibki/802e58): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802E59](https://chek-avto.ru/oshibki/802e59): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30B замкнуто) — Низкий; BMW - [802E5A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e5a): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A и KL30B замкнуты) — Низкий; BMW - [802E5B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e5b): Блок обогрева шеи: неисправен драйвер правого нагревателя — Низкий; BMW - [802E5C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e5c): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на минус — Низкий; BMW - [802E5D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e5d): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на плюс или обрыв либо неисправно питание вентилятора — Низкий; BMW - [802E5E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e5e): Выключатель обогрева шеи (LIN): внутренняя ошибка (EEPROM) — Низкий; BMW - [802E5F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e5f): Выключатель обогрева шеи (LIN): левая кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E60](https://chek-avto.ru/oshibki/802e60): Выключатель обогрева шеи (LIN): правая кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E61](https://chek-avto.ru/oshibki/802e61): Блок обогрева шеи: сигнал режима энергосбережения (Steuerung_Energiesparmodus_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802E62](https://chek-avto.ru/oshibki/802e62): Блок обогрева шеи: сигнал переключателя режима движения (Ist_Modus_Fahrdynamik_innen_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802E63](https://chek-avto.ru/oshibki/802e63): Блок обогрева шеи: сигнал относительного времени (Zeit_Sekunde_Zähler_Relativ_X_NWR_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [802E64](https://chek-avto.ru/oshibki/802e64): Ход регулировки мотора M8 недостоверен — Низкий; BMW - [802E65](https://chek-avto.ru/oshibki/802e65): Ход регулировки мотора M9 недостоверен — Низкий; BMW - [802E66](https://chek-avto.ru/oshibki/802e66): Ход регулировки мотора M10 недостоверен — Низкий; BMW - [802E67](https://chek-avto.ru/oshibki/802e67): Ход регулировки мотора M11 недостоверен — Низкий; BMW - [802E68](https://chek-avto.ru/oshibki/802e68): Связь по CAN отключена из-за перегрева приёмопередатчика CAN — Высокий; BMW - [802E69](https://chek-avto.ru/oshibki/802e69): Связь по LIN отключена из-за перегрева приёмопередатчика LIN — Высокий; BMW - [802E6A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e6a): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802E6B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e6b): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E6C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e6c): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802E6D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e6d): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E6E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e6e): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E6F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e6f): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E70](https://chek-avto.ru/oshibki/802e70): Выключатель обогрева шеи: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802E71](https://chek-avto.ru/oshibki/802e71): FoldBench в RR: после складывания спинки не изменилось состояние контакта фиксатора спинки — Низкий; BMW - [802E72](https://chek-avto.ru/oshibki/802e72): Ход регулировки LNV (FBK2: SLV_SR2) недостоверен — Низкий; BMW - [802E73](https://chek-avto.ru/oshibki/802e73): FoldBench в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с LNV — Низкий; BMW - [802E74](https://chek-avto.ru/oshibki/802e74): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E75](https://chek-avto.ru/oshibki/802e75): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E76](https://chek-avto.ru/oshibki/802e76): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802E77](https://chek-avto.ru/oshibki/802e77): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802E78](https://chek-avto.ru/oshibki/802e78): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802E79](https://chek-avto.ru/oshibki/802e79): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802E7A](https://chek-avto.ru/oshibki/802e7a): Схема солнцезащитного козырька: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, LNV спереди, SHV снизу) — Низкий; BMW - [802E7B](https://chek-avto.ru/oshibki/802e7b): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на массу — Низкий; BMW - [802E7C](https://chek-avto.ru/oshibki/802e7c): Место установки недостоверно — Средний; BMW - [802E7D](https://chek-avto.ru/oshibki/802e7d): FuSi: контроль безопасности (Safety Observer) не активен — Низкий; BMW - [802E7E](https://chek-avto.ru/oshibki/802e7e): FuSi: регулировка сиденья отключена из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802E7F](https://chek-avto.ru/oshibki/802e7f): FuSi: регулировка сиденья ограничена из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802F80](https://chek-avto.ru/oshibki/802f80): Датчик Холла SLV (продольная регулировка сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802F81](https://chek-avto.ru/oshibki/802f81): Датчик Холла SLV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F82](https://chek-avto.ru/oshibki/802f82): Датчик Холла SHV (регулировка высоты сиденья): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802F83](https://chek-avto.ru/oshibki/802f83): Датчик Холла SHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F84](https://chek-avto.ru/oshibki/802f84): Датчик Холла LNV (наклон спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802F85](https://chek-avto.ru/oshibki/802f85): Датчик Холла LNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F86](https://chek-avto.ru/oshibki/802f86): Датчик Холла SNV (наклон подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802F87](https://chek-avto.ru/oshibki/802f87): Датчик Холла SNV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F88](https://chek-avto.ru/oshibki/802f88): Датчик Холла KHV (высота подголовника): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802F89](https://chek-avto.ru/oshibki/802f89): Датчик Холла KHV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F8A](https://chek-avto.ru/oshibki/802f8a): Датчик Холла в M11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [802F8C](https://chek-avto.ru/oshibki/802f8c): Датчик Холла STV (длина подушки): замыкание на минус — Высокий; BMW - [802F8D](https://chek-avto.ru/oshibki/802f8d): Датчик Холла STV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F8E](https://chek-avto.ru/oshibki/802f8e): Датчик Холла LBV (ширина спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802F8F](https://chek-avto.ru/oshibki/802f8f): Датчик Холла LBV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F90](https://chek-avto.ru/oshibki/802f90): Датчик Холла LKV (верх спинки): замыкание на минус — Низкий; BMW - [802F91](https://chek-avto.ru/oshibki/802f91): Датчик Холла LKV: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802F92](https://chek-avto.ru/oshibki/802f92): Мотор SLV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F93](https://chek-avto.ru/oshibki/802f93): Мотор SLV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802F94](https://chek-avto.ru/oshibki/802f94): Мотор SHV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F95](https://chek-avto.ru/oshibki/802f95): Мотор SHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802F96](https://chek-avto.ru/oshibki/802f96): Мотор LNV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F97](https://chek-avto.ru/oshibki/802f97): Мотор LNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802F98](https://chek-avto.ru/oshibki/802f98): Мотор SNV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F99](https://chek-avto.ru/oshibki/802f99): Мотор SNV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802F9A](https://chek-avto.ru/oshibki/802f9a): Мотор KHV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F9B](https://chek-avto.ru/oshibki/802f9b): Мотор KHV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802F9C](https://chek-avto.ru/oshibki/802f9c): Мотор FEH: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F9D](https://chek-avto.ru/oshibki/802f9d): Мотор FEH: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802F9E](https://chek-avto.ru/oshibki/802f9e): Мотор STV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802F9F](https://chek-avto.ru/oshibki/802f9f): Мотор STV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802FA0](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa0): Мотор LBV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802FA1](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa1): Мотор LBV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802FA2](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa2): Мотор LKV: перегрузка или замыкание мотора, замыкание нижнего ключа на плюс или верхнего на минус — Низкий; BMW - [802FA3](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa3): Мотор LKV: замыкание нижнего ключа на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802FA4](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa4): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [802FA5](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa5): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: обрыв или замыкание на минус — Высокий; BMW - [802FA6](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa6): Датчик температуры нагревателя подушки сиденья: датчик неисправен — Высокий; BMW - [802FA7](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa7): Датчик температуры нагревателя спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802FA8](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa8): Датчик температуры нагревателя спинки: обрыв или замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FA9](https://chek-avto.ru/oshibki/802fa9): Датчик температуры нагревателя спинки: датчик неисправен — Низкий; BMW - [802FAA](https://chek-avto.ru/oshibki/802faa): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на плюс или перегрузка — Высокий; BMW - [802FAB](https://chek-avto.ru/oshibki/802fab): Нагреватель подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [802FAC](https://chek-avto.ru/oshibki/802fac): Нагреватель спинки: замыкание на плюс или перегрузка — Низкий; BMW - [802FAD](https://chek-avto.ru/oshibki/802fad): Нагреватель спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802FAF](https://chek-avto.ru/oshibki/802faf): Питание вентиляции сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802FB0](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb0): Питание вентиляции сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FB1](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb1): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [802FB2](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb2): Управление вентиляцией подушки сиденья: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [802FB3](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb3): Управление вентиляцией подушки сиденья: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Высокий; BMW - [802FB4](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb4): Управление вентиляцией спинки: замыкание на минус или обрыв — Низкий; BMW - [802FB5](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb5): Управление вентиляцией спинки: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802FB6](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb6): Управление вентиляцией спинки: минимум один вентилятор в аварийном состоянии — Низкий; BMW - [802FB7](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb7): Мотор активного сиденья: замыкание или обрыв мотора кулачка, замыкание или обрыв выключателя кулачка — Низкий; BMW - [802FB8](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb8): Магнит активного сиденья: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802FB9](https://chek-avto.ru/oshibki/802fb9): Магнит активного сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FBA](https://chek-avto.ru/oshibki/802fba): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802FBB](https://chek-avto.ru/oshibki/802fbb): Блок клапанов поясничного подпора: замыкание на плюс или клапан не установлен — Низкий; BMW - [802FBC](https://chek-avto.ru/oshibki/802fbc): Насос поясничного подпора: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [802FBD](https://chek-avto.ru/oshibki/802fbd): Насос поясничного подпора: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FBE](https://chek-avto.ru/oshibki/802fbe): Выключатель SVS: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FBF](https://chek-avto.ru/oshibki/802fbf): Выключатель SVS: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FC0](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc0): Выключатель SVS: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802FC1](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc1): Выключатель Easy Entry: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802FC2](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc2): Выключатель Easy Entry: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802FC3](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc3): Выключатель LVK: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FC4](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc4): Выключатель LVK: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FC5](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc5): Выключатель LVK: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802FC6](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc6): Выключатель LIN: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802FC7](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc7): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке — Низкий; BMW - [802FC8](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc8): ÜKB: выход за диапазон адаптации при обратной регулировке — Низкий; BMW - [802FC9](https://chek-avto.ru/oshibki/802fc9): Схема 2-го/3-го ряда FBKII: регулировка 2-го/3-го ряда сидений ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802FCA](https://chek-avto.ru/oshibki/802fca): Передача положения сиденья: положение не отправляется, нет или неверна калибровка (SLV спереди) — Низкий; BMW - [802FCB](https://chek-avto.ru/oshibki/802fcb): ÜKB: выход за диапазон адаптации при Easy Entry, 2-й ряд сидений — Низкий; BMW - [802FCC](https://chek-avto.ru/oshibki/802fcc): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV — Низкий; BMW - [802FCD](https://chek-avto.ru/oshibki/802fcd): ÜKB: выход за диапазон адаптации при регулировке LNV, 3-й ряд сидений — Низкий; BMW - [802FCE](https://chek-avto.ru/oshibki/802fce): Реле напряжения питания (30s): замыкание на минус или неисправен драйвер — Низкий; BMW - [802FCF](https://chek-avto.ru/oshibki/802fcf): Реле напряжения питания (30s): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [802FD0](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd0): Неверно задано кодовое значение целевой температуры подогрева сиденья (больше максимума) — Низкий; BMW - [802FD1](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd1): Температура платы: регулировка, подогрев и вентиляция сиденья отключены из-за перегрева — Высокий; BMW - [802FD2](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd2): Регулировка сиденья не возобновлена: истёк таймер условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [802FD3](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd3): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [802FD4](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd4): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [802FD5](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd5): Выключатель LIN: перегрузка ШИМ — Низкий; BMW - [802FD6](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd6): Выключатель LIN: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [802FD7](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd7): Схема 1-го/2-го ряда FBKII: регулировка 2-го ряда ограничена, нет калибровки 1-го ряда — Низкий; BMW - [802FD8](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd8): Сообщение 0x2C8 (Status_Sitzreihe_Fond): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [802FD9](https://chek-avto.ru/oshibki/802fd9): Выключатель LVK II: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FDA](https://chek-avto.ru/oshibki/802fda): Выключатель LVK II: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FDB](https://chek-avto.ru/oshibki/802fdb): Выключатель LVK II: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802FDC](https://chek-avto.ru/oshibki/802fdc): Зарядный контакт 2-го ряда сидений: контакт неисправен — Низкий; BMW - [802FDD](https://chek-avto.ru/oshibki/802fdd): Ход регулировки LBV (RR: CRW) недостоверен — Низкий; BMW - [802FDE](https://chek-avto.ru/oshibki/802fde): Выключатель SVS: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802FDF](https://chek-avto.ru/oshibki/802fdf): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FE0](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe0): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FE1](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe1): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802FE2](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe2): Выключатель складывания спинки, 2-й ряд: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802FE3](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe3): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FE4](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe4): Выключатель Tilting Boot в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [802FE5](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe5): Выключатель Tilting Boot в RR: выключатель неисправен — Низкий; BMW - [802FE6](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe6): Выключатель Tilting Boot в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [802FE7](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe7): Выключатель Easy Entry: замыкание на минус — Низкий; BMW - [802FE8](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe8): FoldBench в RR, выключатели LVK/спинка сложена: состояние недостоверно — Низкий; BMW - [802FE9](https://chek-avto.ru/oshibki/802fe9): Ход регулировки SLV (FoldBench RR: LFE, FBK2: LNV_SR2) недостоверен — Низкий; BMW - [802FEA](https://chek-avto.ru/oshibki/802fea): Мотор привода не достиг заданной скорости — Средний; BMW - [802FEB](https://chek-avto.ru/oshibki/802feb): Исполнительный механизм отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [802FEC](https://chek-avto.ru/oshibki/802fec): Ошибка контрольной суммы данных кодирования — Средний; BMW - [802FED](https://chek-avto.ru/oshibki/802fed): Расчёт контрольной суммы параметров отключён — Средний; BMW - [802FEE](https://chek-avto.ru/oshibki/802fee): FuSi: подогрев сиденья отключён из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802FEF](https://chek-avto.ru/oshibki/802fef): FuSi: подогрев сиденья ограничен из-за ошибки ПО (подробно — STATUS_FUSI_EVENTLOG_SITZ) — Низкий; BMW - [802FF0](https://chek-avto.ru/oshibki/802ff0): Ход регулировки SHV (RR: FSV, FBK2: LNV_SR3) недостоверен — Низкий; BMW - [802FF1](https://chek-avto.ru/oshibki/802ff1): Ход регулировки SNV (FBK2: EE_SR2) недостоверен — Низкий; BMW - [802FF2](https://chek-avto.ru/oshibki/802ff2): Ход регулировки KHV (FBK2: LFE_SR3) недостоверен — Низкий; BMW - [802FF3](https://chek-avto.ru/oshibki/802ff3): Ход регулировки STV (RR: CRFE) недостоверен — Низкий; BMW - [802FF4](https://chek-avto.ru/oshibki/802ff4): Ход регулировки LKV недостоверен — Низкий; BMW - [802FF5](https://chek-avto.ru/oshibki/802ff5): Парковочное положение KHV/LKV: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [802FFF](https://chek-avto.ru/oshibki/802fff): SMBFH: активен автономный режим — Низкий; BMW - [8030](https://chek-avto.ru/oshibki/8030): 0x8030: обработчик запуска HR — Средний; BMW - [803000](https://chek-avto.ru/oshibki/803000): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [803001](https://chek-avto.ru/oshibki/803001): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [803002](https://chek-avto.ru/oshibki/803002): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [803003](https://chek-avto.ru/oshibki/803003): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [803004](https://chek-avto.ru/oshibki/803004): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [803005](https://chek-avto.ru/oshibki/803005): ÜKB: отключение ÜKB, нет калибровки (SLV сзади) — Низкий; BMW - [803006](https://chek-avto.ru/oshibki/803006): Схема вентиляции сиденья: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади или SNV сверху) — Низкий; BMW - [803007](https://chek-avto.ru/oshibki/803007): Выключатель LIN: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [803008](https://chek-avto.ru/oshibki/803008): PIA: перенос настроек ограничен, нет калибровки — Низкий; BMW - [803009](https://chek-avto.ru/oshibki/803009): Распределитель давления массажа: замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [80300A](https://chek-avto.ru/oshibki/80300a): Функции вентиляции заднего сиденья за пассажиром недоступны — Низкий; BMW - [80300B](https://chek-avto.ru/oshibki/80300b): Функции вентиляции заднего сиденья за пассажиром доступны ограниченно — Низкий; BMW - [80300F](https://chek-avto.ru/oshibki/80300f): Залипшая кнопка обнаружена по CAN (сообщение CTR_SEAT_AD) — Низкий; BMW - [803010](https://chek-avto.ru/oshibki/803010): Распределитель давления массажа: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [803011](https://chek-avto.ru/oshibki/803011): Распределитель давления массажа: нет запроса на насос — Низкий; BMW - [803012](https://chek-avto.ru/oshibki/803012): Температура платы: регулировка сиденья отключена из-за перегрева — Высокий; BMW - [803013](https://chek-avto.ru/oshibki/803013): Температура платы: подогрев сиденья отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [803014](https://chek-avto.ru/oshibki/803014): Схема моторов: включена схема по умолчанию из-за недостоверного кодирования — Средний; BMW - [803015](https://chek-avto.ru/oshibki/803015): Внутренняя ошибка блока: напряжение питания (U12s или U12h) — Низкий; BMW - [803016](https://chek-avto.ru/oshibki/803016): Внутренняя ошибка блока: ошибка контрольной суммы в области данных ÜKB — Низкий; BMW - [803017](https://chek-avto.ru/oshibki/803017): Внутренняя ошибка блока: недостоверное значение при измерении тока для ÜKB — Низкий; BMW - [803018](https://chek-avto.ru/oshibki/803018): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева подушки — Высокий; BMW - [803019](https://chek-avto.ru/oshibki/803019): Подогрев: отключение из-за ограничения мощности нагрева спинки — Низкий; BMW - [80301A](https://chek-avto.ru/oshibki/80301a): Выключатель LIN в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [80301B](https://chek-avto.ru/oshibki/80301b): Выключатель LIN в багажнике: перегрузка ШИМ (подсветка) — Низкий; BMW - [80301C](https://chek-avto.ru/oshibki/80301c): Выключатель LIN в багажнике: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [80301D](https://chek-avto.ru/oshibki/80301d): Выключатель LIN в багажнике: неверный ID варианта — Низкий; BMW - [80301E](https://chek-avto.ru/oshibki/80301e): Регулировка сиденья недоступна из-за условия пуска двигателя — Низкий; BMW - [80301F](https://chek-avto.ru/oshibki/80301f): Многофункциональное заднее сиденье F07: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV спереди или LNV сзади) — Низкий; BMW - [803020](https://chek-avto.ru/oshibki/803020): Мотор SLV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803021](https://chek-avto.ru/oshibki/803021): Мотор SHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803022](https://chek-avto.ru/oshibki/803022): Мотор LNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803023](https://chek-avto.ru/oshibki/803023): Мотор SNV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803024](https://chek-avto.ru/oshibki/803024): Мотор KHV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803025](https://chek-avto.ru/oshibki/803025): Мотор FEH: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803026](https://chek-avto.ru/oshibki/803026): Мотор STV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803027](https://chek-avto.ru/oshibki/803027): Мотор LBV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803028](https://chek-avto.ru/oshibki/803028): Мотор LKV: отключение по ограничению времени регулировки — Низкий; BMW - [803029](https://chek-avto.ru/oshibki/803029): Схема складывания спинки: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, SHV снизу или KHV снизу) — Низкий; BMW - [80302A](https://chek-avto.ru/oshibki/80302a): Схема KHV: регулировка ограничена, нет калибровки (SHV снизу, LNV спереди или KHV снизу) — Низкий; BMW - [80302B](https://chek-avto.ru/oshibki/80302b): Конфигурация: закодированный привод или датчик не поддерживается аппаратным вариантом — Средний; BMW - [80302C](https://chek-avto.ru/oshibki/80302c): PreCrash: нет регулировки PreCrash, нет калибровки (LNV спереди или LNV заднего сиденья) — Низкий; BMW - [80302D](https://chek-avto.ru/oshibki/80302d): Помощь при посадке и выходе: нет автоматической регулировки SLV, нет калибровки (SLV сзади) — Низкий; BMW - [80302E](https://chek-avto.ru/oshibki/80302e): Схема LNV (спинка — отсек крыши кабриолета): регулировка ограничена, нет калибровки (LNV спереди, SLV сзади, SHV снизу, SNV снизу) — Низкий; BMW - [80302F](https://chek-avto.ru/oshibki/80302f): Captain Chair: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [803030](https://chek-avto.ru/oshibki/803030): Мощность подогрева снижена из-за ограничений бортсети (FEPM) — Низкий; BMW - [803031](https://chek-avto.ru/oshibki/803031): Группа моторов 1: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [803032](https://chek-avto.ru/oshibki/803032): Группа моторов 2: внутренняя ошибка или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [803033](https://chek-avto.ru/oshibki/803033): Статическое ограничение верха спинки: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [803034](https://chek-avto.ru/oshibki/803034): Следование SNV за SLV вперёд: не выполняется, нет калибровки — Низкий; BMW - [803035](https://chek-avto.ru/oshibki/803035): Статическое ограничение подголовника: регулировка ограничена, нет калибровки — Низкий; BMW - [803036](https://chek-avto.ru/oshibki/803036): Дистанционное управление сиденьем пассажира доступно ограниченно, нет калибровки (SLV, SHV, LNV, SNV, LKV) — Низкий; BMW - [803037](https://chek-avto.ru/oshibki/803037): Выключатель регулировки подставки для ног (FSV) в RR: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [803038](https://chek-avto.ru/oshibki/803038): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [803039](https://chek-avto.ru/oshibki/803039): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [80303A](https://chek-avto.ru/oshibki/80303a): FoldBench в RR, выключатель KHV: кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [80303B](https://chek-avto.ru/oshibki/80303b): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: замыкание на минус — Низкий; BMW - [80303C](https://chek-avto.ru/oshibki/80303c): Выключатель опоры для голеней (Calfrest) в RR: кнопка залипла — Низкий; BMW - [80303D](https://chek-avto.ru/oshibki/80303d): Схема опоры для голеней (Calfrest) в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с CRW/CRFE — Низкий; BMW - [80303E](https://chek-avto.ru/oshibki/80303e): Наклон монитора (RSE) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [80303F](https://chek-avto.ru/oshibki/80303f): Регулировка столика (PTV) в RR: обнаружено механическое заклинивание — Низкий; BMW - [803040](https://chek-avto.ru/oshibki/803040): Блок обогрева шеи: обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [803041](https://chek-avto.ru/oshibki/803041): Блок обогрева шеи: обнаружено повышенное напряжение — Низкий; BMW - [803042](https://chek-avto.ru/oshibki/803042): Блок обогрева шеи: перегрев платы — Высокий; BMW - [803043](https://chek-avto.ru/oshibki/803043): Блок обогрева шеи: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [803044](https://chek-avto.ru/oshibki/803044): Блок обогрева шеи: нет широковещательного сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [803045](https://chek-avto.ru/oshibki/803045): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал скорости — Низкий; BMW - [803046](https://chek-avto.ru/oshibki/803046): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал Ta — Низкий; BMW - [803047](https://chek-avto.ru/oshibki/803047): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал Ti — Низкий; BMW - [803048](https://chek-avto.ru/oshibki/803048): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал положения крыши — Низкий; BMW - [803049](https://chek-avto.ru/oshibki/803049): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал клеммы — Низкий; BMW - [80304A](https://chek-avto.ru/oshibki/80304a): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал набора параметров — Низкий; BMW - [80304B](https://chek-avto.ru/oshibki/80304b): Блок обогрева шеи: нет питания KL30A слева — Низкий; BMW - [80304C](https://chek-avto.ru/oshibki/80304c): Блок обогрева шеи: обрыв левого нагревателя — Низкий; BMW - [80304D](https://chek-avto.ru/oshibki/80304d): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [80304E](https://chek-avto.ru/oshibki/80304e): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80304F](https://chek-avto.ru/oshibki/80304f): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A замкнуто) — Низкий; BMW - [803050](https://chek-avto.ru/oshibki/803050): Блок обогрева шеи: левый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A и KL30B замкнуты) — Низкий; BMW - [803051](https://chek-avto.ru/oshibki/803051): Блок обогрева шеи: неисправен драйвер левого нагревателя — Низкий; BMW - [803052](https://chek-avto.ru/oshibki/803052): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов левого вентилятора, замыкание на минус — Низкий; BMW - [803053](https://chek-avto.ru/oshibki/803053): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов левого вентилятора, замыкание на плюс или обрыв либо неисправно питание вентилятора — Низкий; BMW - [803054](https://chek-avto.ru/oshibki/803054): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал оборотов левого вентилятора — Низкий; BMW - [803055](https://chek-avto.ru/oshibki/803055): Блок обогрева шеи: нет питания KL30B справа — Низкий; BMW - [803056](https://chek-avto.ru/oshibki/803056): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на минус или перегрузка — Низкий; BMW - [803057](https://chek-avto.ru/oshibki/803057): Блок обогрева шеи: обрыв правого нагревателя — Низкий; BMW - [803058](https://chek-avto.ru/oshibki/803058): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс — Низкий; BMW - [803059](https://chek-avto.ru/oshibki/803059): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30B замкнуто) — Низкий; BMW - [80305A](https://chek-avto.ru/oshibki/80305a): Блок обогрева шеи: правый нагреватель, замыкание на плюс (реле безопасности KL30A и KL30B замкнуты) — Низкий; BMW - [80305B](https://chek-avto.ru/oshibki/80305b): Блок обогрева шеи: неисправен драйвер правого нагревателя — Низкий; BMW - [80305C](https://chek-avto.ru/oshibki/80305c): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на минус — Низкий; BMW - [80305D](https://chek-avto.ru/oshibki/80305d): Блок обогрева шеи: сигнал оборотов правого вентилятора, замыкание на плюс или обрыв либо неисправно питание вентилятора — Низкий; BMW - [80305E](https://chek-avto.ru/oshibki/80305e): Блок обогрева шеи: недопустимый сигнал оборотов правого вентилятора — Низкий; BMW - [80305F](https://chek-avto.ru/oshibki/80305f): Выключатель обогрева шеи: левая кнопка залипла — Низкий; BMW - [803060](https://chek-avto.ru/oshibki/803060): Выключатель обогрева шеи: правая кнопка залипла — Низкий; BMW - [803061](https://chek-avto.ru/oshibki/803061): Блок обогрева шеи: сигнал режима энергосбережения (Steuerung_Energiesparmodus_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [803062](https://chek-avto.ru/oshibki/803062): Блок обогрева шеи: сигнал переключателя режима движения (Ist_Modus_Fahrdynamik_innen_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [803063](https://chek-avto.ru/oshibki/803063): Блок обогрева шеи: сигнал относительного времени (Zeit_Sekunde_Zähler_Relativ_X_NWR_LIN) недопустим или не получен — Низкий; BMW - [803064](https://chek-avto.ru/oshibki/803064): Ход регулировки мотора M8 недостоверен — Низкий; BMW - [803065](https://chek-avto.ru/oshibki/803065): Ход регулировки мотора M9 недостоверен — Низкий; BMW - [803066](https://chek-avto.ru/oshibki/803066): Ход регулировки мотора M10 недостоверен — Низкий; BMW - [803067](https://chek-avto.ru/oshibki/803067): Ход регулировки мотора M11 недостоверен — Низкий; BMW - [803068](https://chek-avto.ru/oshibki/803068): Связь по CAN отключена из-за перегрева приёмопередатчика CAN — Высокий; BMW - [803069](https://chek-avto.ru/oshibki/803069): Связь по LIN отключена из-за перегрева приёмопередатчика LIN — Высокий; BMW - [80306A](https://chek-avto.ru/oshibki/80306a): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80306B](https://chek-avto.ru/oshibki/80306b): Кнопка наклона монитора (RSE) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80306C](https://chek-avto.ru/oshibki/80306c): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80306D](https://chek-avto.ru/oshibki/80306d): Кнопка регулировки столика (PTV) в RR: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80306E](https://chek-avto.ru/oshibki/80306e): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80306F](https://chek-avto.ru/oshibki/80306f): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на массу — Низкий; BMW - [803070](https://chek-avto.ru/oshibki/803070): Выключатель обогрева шеи: ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [803071](https://chek-avto.ru/oshibki/803071): FoldBench в RR: после складывания спинки не изменилось состояние контакта фиксатора спинки — Низкий; BMW - [803072](https://chek-avto.ru/oshibki/803072): Ход регулировки LNV (FBK2: SLV_SR2) недостоверен — Низкий; BMW - [803073](https://chek-avto.ru/oshibki/803073): FoldBench в RR: регулировка ограничена, нет калибровки с LNV — Низкий; BMW - [803074](https://chek-avto.ru/oshibki/803074): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: кнопка залипла — Низкий; BMW - [803075](https://chek-avto.ru/oshibki/803075): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: кнопка залипла — Низкий; BMW - [803076](https://chek-avto.ru/oshibki/803076): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: кнопка залипла — Низкий; BMW - [803077](https://chek-avto.ru/oshibki/803077): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [803078](https://chek-avto.ru/oshibki/803078): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки в багажнике: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [803079](https://chek-avto.ru/oshibki/803079): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки у сиденья: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80307A](https://chek-avto.ru/oshibki/80307a): Схема солнцезащитного козырька: регулировка ограничена, нет калибровки (SLV сзади, LNV спереди, SHV снизу) — Низкий; BMW - [80307B](https://chek-avto.ru/oshibki/80307b): FoldBench в RR, кнопка складывания спинки на самом сиденье: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80307C](https://chek-avto.ru/oshibki/80307c): FuSi: регулировка ограничена, недостоверное место установки — Низкий; BMW - [80307D](https://chek-avto.ru/oshibki/80307d): FuSi: регулировка ограничена, повреждены данные (схема зоны для ног) — Низкий; BMW - [80307E](https://chek-avto.ru/oshibki/80307e): FuSi: регулировка ограничена, нарушена проверка достоверности — Низкий; BMW - [80307F](https://chek-avto.ru/oshibki/80307f): FuSi: регулировка ограничена, принудительный безопасный режим — Низкий; BMW - [8031](https://chek-avto.ru/oshibki/8031): 0x8031: состояние программирования при запуске HR — Средний; BMW - [803180](https://chek-avto.ru/oshibki/803180): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW - [803181](https://chek-avto.ru/oshibki/803181): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW - [803182](https://chek-avto.ru/oshibki/803182): Датчик парковки передний боковой правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [803183](https://chek-avto.ru/oshibki/803183): Датчик парковки передний боковой правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [803184](https://chek-avto.ru/oshibki/803184): Датчик парковки передний боковой правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [803185](https://chek-avto.ru/oshibki/803185): Датчик парковки передний боковой правый: ошибка связи — Средний; BMW - [803186](https://chek-avto.ru/oshibki/803186): Датчик парковки передний наружный правый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [803187](https://chek-avto.ru/oshibki/803187): Датчик парковки передний наружный правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [803188](https://chek-avto.ru/oshibki/803188): Датчик парковки передний наружный правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [803189](https://chek-avto.ru/oshibki/803189): Датчик парковки передний наружный правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [80318A](https://chek-avto.ru/oshibki/80318a): Датчик парковки передний наружный правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [80318B](https://chek-avto.ru/oshibki/80318b): Датчик парковки передний наружный правый: ошибка связи — Средний; BMW - [80318C](https://chek-avto.ru/oshibki/80318c): Датчик парковки передний средний правый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [80318D](https://chek-avto.ru/oshibki/80318d): Датчик парковки передний средний правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [80318E](https://chek-avto.ru/oshibki/80318e): Датчик парковки передний средний правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [80318F](https://chek-avto.ru/oshibki/80318f): Датчик парковки передний средний правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [803190](https://chek-avto.ru/oshibki/803190): Датчик парковки передний средний правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [803191](https://chek-avto.ru/oshibki/803191): Датчик парковки передний средний правый: ошибка связи — Средний; BMW - [803192](https://chek-avto.ru/oshibki/803192): Датчик парковки передний боковой левый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [803193](https://chek-avto.ru/oshibki/803193): Датчик парковки передний боковой левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [803194](https://chek-avto.ru/oshibki/803194): Датчик парковки передний боковой левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [803195](https://chek-avto.ru/oshibki/803195): Датчик парковки передний боковой левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [803196](https://chek-avto.ru/oshibki/803196): Датчик парковки передний боковой левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [803197](https://chek-avto.ru/oshibki/803197): Датчик парковки передний боковой левый: ошибка связи — Средний; BMW - [803198](https://chek-avto.ru/oshibki/803198): Датчик парковки передний наружный левый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [803199](https://chek-avto.ru/oshibki/803199): Датчик парковки передний наружный левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [80319A](https://chek-avto.ru/oshibki/80319a): Датчик парковки передний наружный левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [80319B](https://chek-avto.ru/oshibki/80319b): Датчик парковки передний наружный левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [80319C](https://chek-avto.ru/oshibki/80319c): Датчик парковки передний наружный левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [80319D](https://chek-avto.ru/oshibki/80319d): Датчик парковки передний наружный левый: ошибка связи — Средний; BMW - [80319E](https://chek-avto.ru/oshibki/80319e): Датчик парковки передний средний левый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [80319F](https://chek-avto.ru/oshibki/80319f): Датчик парковки передний средний левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a0): Датчик парковки передний средний левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a1): Датчик парковки передний средний левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a2): Датчик парковки передний средний левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a3): Датчик парковки передний средний левый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a4): Датчик парковки задний боковой правый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [8031A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a5): Датчик парковки задний боковой правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a6): Датчик парковки задний боковой правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a7): Датчик парковки задний боковой правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a8): Датчик парковки задний боковой правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8031a9): Датчик парковки задний боковой правый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8031aa): Датчик парковки задний наружный правый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [8031AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ab): Датчик парковки задний наружный правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ac): Датчик парковки задний наружный правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ad): Датчик парковки задний наружный правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ae): Датчик парковки задний наружный правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8031af): Датчик парковки задний наружный правый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b0): Датчик парковки задний средний правый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [8031B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b1): Датчик парковки задний средний правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b2): Датчик парковки задний средний правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b3): Датчик парковки задний средний правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b4): Датчик парковки задний средний правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b5): Датчик парковки задний средний правый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b6): Датчик парковки задний боковой левый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [8031B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b7): Датчик парковки задний боковой левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b8): Датчик парковки задний боковой левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8031b9): Датчик парковки задний боковой левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ba): Датчик парковки задний боковой левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8031bb): Датчик парковки задний боковой левый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8031bc): Датчик парковки задний наружный левый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [8031BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8031bd): Датчик парковки задний наружный левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8031be): Датчик парковки задний наружный левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8031bf): Датчик парковки задний наружный левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c0): Датчик парковки задний наружный левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c1): Датчик парковки задний наружный левый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c2): Датчик парковки задний средний левый: обрыв проводов датчика — Средний; BMW - [8031C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c3): Датчик парковки задний средний левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c4): Датчик парковки задний средний левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c5): Датчик парковки задний средний левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c6): Датчик парковки задний средний левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8031c7): Датчик парковки задний средний левый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ca): Передние датчики парковки: обнаружены помехи — Средний; BMW - [8031CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8031cb): Задние датчики парковки: обнаружены помехи — Средний; BMW - [8031CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8031cc): Питание передних датчиков парковки: обнаружено замыкание — Средний; BMW - [8031CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8031cd): Питание задних датчиков парковки: обнаружено замыкание — Средний; BMW - [8031CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ce): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки A левый: обрыв линии данных — Средний; BMW - [8031CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8031cf): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки A левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d0): Датчик парковки передний наружный правый, линия данных: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8031D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d1): Датчик парковки передний наружный правый, линия данных: замыкание на массу — Средний; BMW - [8031D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d2): Датчик парковки передний наружный правый, линия данных: обрыв — Средний; BMW - [8031D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d3): Датчик парковки передний наружный правый: проблема установки или мембраны — Средний; BMW - [8031D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d4): Датчик парковки передний наружный правый: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [8031D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d5): Датчик парковки передний наружный правый: установлен неверный тип или версия — Средний; BMW - [8031D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d6): Внутренняя ошибка блока: сбой связи SPI с ASIC — Средний; BMW - [8031D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d7): Внутренняя ошибка блока: неисправна связь SPI процессора ASIC — Средний; BMW - [8031D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d8): Внутренняя ошибка REM: циклический вызов вне заданного интервала — Средний; BMW - [8031D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8031d9): Напряжение бортсети слишком низкое — Средний; BMW - [8031DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8031da): Датчик парковки передний наружный правый, линия данных: сбой связи — Средний; BMW - [8031DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8031db): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8031dc): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8031dd): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8031de): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B левый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8031df): Аварийный режим (LimpHome) активен — Средний; BMW - [8031E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e0): Датчик парковки передний правый, линия данных: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8031E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e1): Датчик парковки передний правый, линия данных: замыкание на массу — Средний; BMW - [8031E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e2): Датчик парковки передний правый, линия данных: обрыв — Средний; BMW - [8031E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e3): Датчик парковки передний правый: проблема установки или мембраны — Средний; BMW - [8031E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e4): Датчик парковки передний правый: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [8031E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e5): Датчик парковки передний правый: установлен неверный тип или версия — Средний; BMW - [8031E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e6): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки C левый: обрыв линии данных — Средний; BMW - [8031E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e7): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки C левый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e8): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки C левый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8031e9): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки C левый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ea): Датчик парковки передний правый, линия данных: сбой связи — Средний; BMW - [8031EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8031eb): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки C левый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ec): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки A правый: обрыв линии данных — Средний; BMW - [8031ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ed): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки A правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ee): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки A правый: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8031EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8031ef): Ультразвуковой датчик на пороге у стойки A правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f0): Датчик парковки задний левый, линия данных: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8031F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f1): Датчик парковки задний левый, линия данных: замыкание на массу — Средний; BMW - [8031F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f2): Датчик парковки задний левый, линия данных: обрыв — Средний; BMW - [8031F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f3): Датчик парковки задний левый: проблема установки или мембраны — Средний; BMW - [8031F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f4): Датчик парковки задний левый: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [8031F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f5): Датчик парковки задний левый: установлен неверный тип или версия — Средний; BMW - [8031F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f6): Ультразвуковой датчик на пороге перед стойкой B правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f7): Ультразвуковой датчик на пороге перед стойкой B правый: ошибка связи — Средний; BMW - [8031F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f8): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B правый: обрыв линии данных — Средний; BMW - [8031F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8031f9): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B правый: замыкание линии данных — Средний; BMW - [8031FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8031fa): Датчик парковки задний левый, линия данных: сбой связи — Средний; BMW - [8031FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8031fb): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B правый: установлен несовместимый датчик — Средний; BMW - [8031FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8031fc): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B правый: ошибка ПО — Средний; BMW - [8031FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8031fd): Ультразвуковой датчик на пороге за стойкой B правый: ошибка связи — Средний; BMW - [8032](https://chek-avto.ru/oshibki/8032): 0x8032: время проверки блокировки при запуске HR — Средний; BMW - [803200](https://chek-avto.ru/oshibki/803200): Датчик парковки задний наружный левый, линия данных: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803201](https://chek-avto.ru/oshibki/803201): Питание передних ультразвуковых датчиков: замыкание между плюсом и минусом — Средний; BMW - [803202](https://chek-avto.ru/oshibki/803202): Питание задних ультразвуковых датчиков: замыкание между плюсом и минусом — Средний; BMW - [803203](https://chek-avto.ru/oshibki/803203): Задний ультразвуковой датчик, боковой левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803204](https://chek-avto.ru/oshibki/803204): Датчик парковки задний наружный левый: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [803205](https://chek-avto.ru/oshibki/803205): Задний ультразвуковой датчик, боковой левый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803206](https://chek-avto.ru/oshibki/803206): Задний ультразвуковой датчик, боковой левый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803207](https://chek-avto.ru/oshibki/803207): Задний ультразвуковой датчик, боковой левый: не отвечает — Средний; BMW - [803208](https://chek-avto.ru/oshibki/803208): Задний ультразвуковой датчик, боковой левый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803209](https://chek-avto.ru/oshibki/803209): Датчик парковки задний наружный левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80320A](https://chek-avto.ru/oshibki/80320a): Датчик парковки задний наружный левый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80320B](https://chek-avto.ru/oshibki/80320b): Датчик парковки задний наружный левый: датчик неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [80320C](https://chek-avto.ru/oshibki/80320c): Датчик парковки задний наружный левый: датчик неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [80320D](https://chek-avto.ru/oshibki/80320d): Датчик парковки задний наружный левый: датчик не отвечает — Средний; BMW - [80320E](https://chek-avto.ru/oshibki/80320e): Датчик парковки задний наружный левый: датчик неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [80320F](https://chek-avto.ru/oshibki/80320f): Задний ультразвуковой датчик, средний левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803210](https://chek-avto.ru/oshibki/803210): Датчик парковки задний левый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803211](https://chek-avto.ru/oshibki/803211): Задний ультразвуковой датчик, средний левый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803212](https://chek-avto.ru/oshibki/803212): Задний ультразвуковой датчик, средний левый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803213](https://chek-avto.ru/oshibki/803213): Задний ультразвуковой датчик, средний левый: не отвечает — Средний; BMW - [803214](https://chek-avto.ru/oshibki/803214): Задний ультразвуковой датчик, средний левый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803215](https://chek-avto.ru/oshibki/803215): Задний ультразвуковой датчик, средний правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803216](https://chek-avto.ru/oshibki/803216): Датчик парковки задний правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803217](https://chek-avto.ru/oshibki/803217): Задний ультразвуковой датчик, средний правый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803218](https://chek-avto.ru/oshibki/803218): Задний ультразвуковой датчик, средний правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803219](https://chek-avto.ru/oshibki/803219): Задний ультразвуковой датчик, средний правый: не отвечает — Средний; BMW - [80321A](https://chek-avto.ru/oshibki/80321a): Задний ультразвуковой датчик, средний правый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [80321B](https://chek-avto.ru/oshibki/80321b): Датчик парковки задний наружный правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80321C](https://chek-avto.ru/oshibki/80321c): Датчик парковки задний наружный правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80321D](https://chek-avto.ru/oshibki/80321d): Датчик парковки задний наружный правый: датчик неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [80321E](https://chek-avto.ru/oshibki/80321e): Датчик парковки задний наружный правый: датчик неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [80321F](https://chek-avto.ru/oshibki/80321f): Датчик парковки задний наружный правый: датчик не отвечает — Средний; BMW - [803220](https://chek-avto.ru/oshibki/803220): Датчик парковки задний наружный правый: датчик неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803221](https://chek-avto.ru/oshibki/803221): Задний ультразвуковой датчик, боковой правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803222](https://chek-avto.ru/oshibki/803222): Датчик парковки задний средний правый, линия данных: обрыв — Средний; BMW - [803223](https://chek-avto.ru/oshibki/803223): Задний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803224](https://chek-avto.ru/oshibki/803224): Задний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803225](https://chek-avto.ru/oshibki/803225): Задний ультразвуковой датчик, боковой правый: не отвечает — Средний; BMW - [803226](https://chek-avto.ru/oshibki/803226): Задний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803227](https://chek-avto.ru/oshibki/803227): Передний ультразвуковой датчик, боковой левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803228](https://chek-avto.ru/oshibki/803228): Датчик парковки передний боковой левый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803229](https://chek-avto.ru/oshibki/803229): Передний ультразвуковой датчик, боковой левый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [80322A](https://chek-avto.ru/oshibki/80322a): Передний ультразвуковой датчик, боковой левый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [80322B](https://chek-avto.ru/oshibki/80322b): Передний ультразвуковой датчик, боковой левый: не отвечает — Средний; BMW - [80322C](https://chek-avto.ru/oshibki/80322c): Передний ультразвуковой датчик, боковой левый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [80322D](https://chek-avto.ru/oshibki/80322d): Датчик парковки передний наружный левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80322E](https://chek-avto.ru/oshibki/80322e): Датчик парковки передний наружный левый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80322F](https://chek-avto.ru/oshibki/80322f): Датчик парковки передний наружный левый: датчик неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803230](https://chek-avto.ru/oshibki/803230): Датчик парковки передний наружный левый: датчик неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803231](https://chek-avto.ru/oshibki/803231): Датчик парковки передний наружный левый: датчик не отвечает — Средний; BMW - [803232](https://chek-avto.ru/oshibki/803232): Датчик парковки передний наружный левый: датчик неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803233](https://chek-avto.ru/oshibki/803233): Передний ультразвуковой датчик, средний левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803234](https://chek-avto.ru/oshibki/803234): Датчик парковки передний средний левый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803235](https://chek-avto.ru/oshibki/803235): Передний ультразвуковой датчик, средний левый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803236](https://chek-avto.ru/oshibki/803236): Передний ультразвуковой датчик, средний левый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803237](https://chek-avto.ru/oshibki/803237): Передний ультразвуковой датчик, средний левый: не отвечает — Средний; BMW - [803238](https://chek-avto.ru/oshibki/803238): Передний ультразвуковой датчик, средний левый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803239](https://chek-avto.ru/oshibki/803239): Передний ультразвуковой датчик, средний правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80323A](https://chek-avto.ru/oshibki/80323a): Датчик парковки передний средний правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80323B](https://chek-avto.ru/oshibki/80323b): Передний ультразвуковой датчик, средний правый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [80323C](https://chek-avto.ru/oshibki/80323c): Передний ультразвуковой датчик, средний правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [80323D](https://chek-avto.ru/oshibki/80323d): Передний ультразвуковой датчик, средний правый: не отвечает — Средний; BMW - [80323E](https://chek-avto.ru/oshibki/80323e): Передний ультразвуковой датчик, средний правый: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [80323F](https://chek-avto.ru/oshibki/80323f): Датчик парковки передний наружный правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803240](https://chek-avto.ru/oshibki/803240): Датчик парковки передний наружный правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803241](https://chek-avto.ru/oshibki/803241): Датчик парковки передний наружный правый: датчик неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803242](https://chek-avto.ru/oshibki/803242): Передний ультразвуковой датчик, наружный правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803243](https://chek-avto.ru/oshibki/803243): Датчик парковки передний наружный правый: датчик не отвечает — Средний; BMW - [803244](https://chek-avto.ru/oshibki/803244): Датчик парковки передний наружный правый: датчик неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803245](https://chek-avto.ru/oshibki/803245): Передний ультразвуковой датчик, боковой правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803246](https://chek-avto.ru/oshibki/803246): Датчик парковки передний боковой правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803247](https://chek-avto.ru/oshibki/803247): Передний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803248](https://chek-avto.ru/oshibki/803248): Передний ультразвуковой датчик, боковой правый: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803249](https://chek-avto.ru/oshibki/803249): Передний боковой правый датчик парковки: не отвечает — Средний; BMW - [80324A](https://chek-avto.ru/oshibki/80324a): Передний боковой правый датчик парковки: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [80324B](https://chek-avto.ru/oshibki/80324b): Датчик PMA передний левый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80324C](https://chek-avto.ru/oshibki/80324c): Датчик PMA передний левый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80324D](https://chek-avto.ru/oshibki/80324d): Датчик PMA передний левый: датчик неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [80324E](https://chek-avto.ru/oshibki/80324e): Датчик PMA передний левый: датчик неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [80324F](https://chek-avto.ru/oshibki/80324f): Датчик PMA передний левый: датчик не отвечает — Средний; BMW - [803250](https://chek-avto.ru/oshibki/803250): Датчик PMA передний левый: датчик неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803251](https://chek-avto.ru/oshibki/803251): Датчик PMA передний правый, сигнальный провод: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803252](https://chek-avto.ru/oshibki/803252): Датчик PMA передний правый, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [803253](https://chek-avto.ru/oshibki/803253): Датчик PMA передний правый: датчик неисправен (время затухания) — Средний; BMW - [803254](https://chek-avto.ru/oshibki/803254): Датчик PMA передний правый: датчик неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [803255](https://chek-avto.ru/oshibki/803255): Датчик PMA передний правый: датчик не отвечает — Средний; BMW - [803256](https://chek-avto.ru/oshibki/803256): Датчик PMA передний правый: датчик неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [80325B](https://chek-avto.ru/oshibki/80325b): Центральный датчик парковки, сигнальная линия: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80325C](https://chek-avto.ru/oshibki/80325c): Центральный датчик парковки, сигнальный провод: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80325D](https://chek-avto.ru/oshibki/80325d): Передний центральный датчик парковки: неисправен (время успокоения) — Средний; BMW - [80325E](https://chek-avto.ru/oshibki/80325e): Передний центральный датчик парковки: неисправен (приёмный тракт) — Средний; BMW - [80325F](https://chek-avto.ru/oshibki/80325f): Передний центральный датчик парковки: не отвечает — Средний; BMW - [803260](https://chek-avto.ru/oshibki/803260): Передний центральный датчик парковки: неисправен (ошибка проверки) — Средний; BMW - [803261](https://chek-avto.ru/oshibki/803261): Датчики сзади, наружный левый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803262](https://chek-avto.ru/oshibki/803262): Датчики сзади, средний левый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803263](https://chek-avto.ru/oshibki/803263): Датчики сзади, средний правый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803264](https://chek-avto.ru/oshibki/803264): Датчики сзади, наружный правый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803265](https://chek-avto.ru/oshibki/803265): Датчики сзади справа: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803266](https://chek-avto.ru/oshibki/803266): Датчики спереди, боковой левый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803267](https://chek-avto.ru/oshibki/803267): Датчики спереди, наружный левый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803268](https://chek-avto.ru/oshibki/803268): Датчики спереди, средний левый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803269](https://chek-avto.ru/oshibki/803269): Датчики спереди, средний правый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803270](https://chek-avto.ru/oshibki/803270): Датчики спереди, наружный правый: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803271](https://chek-avto.ru/oshibki/803271): Звуковое предупреждение о расстоянии невозможно — Средний; BMW - [803272](https://chek-avto.ru/oshibki/803272): Датчики спереди справа: обнаружено ослепление — Средний; BMW - [803280](https://chek-avto.ru/oshibki/803280): Парктроник (PDC) не включается — Средний; BMW - [803281](https://chek-avto.ru/oshibki/803281): Камера кругового обзора (TVC) не включается — Средний; BMW - [803282](https://chek-avto.ru/oshibki/803282): Камера заднего вида (RVC) не включается — Средний; BMW - [803283](https://chek-avto.ru/oshibki/803283): Парковочный ассистент (PMA) не включается — Средний; BMW - [803284](https://chek-avto.ru/oshibki/803284): Парковка ассистентом (PMA) не включается — Средний; BMW - [803285](https://chek-avto.ru/oshibki/803285): Активный парктроник (aPDC) не включается — Средний; BMW - [80328A](https://chek-avto.ru/oshibki/80328a): Все передние датчики парковки: эпизодические фоновые помехи — Средний; BMW - [80328B](https://chek-avto.ru/oshibki/80328b): Все задние датчики парковки: эпизодические фоновые помехи — Средний; BMW - [803294](https://chek-avto.ru/oshibki/803294): Парктроник (PDC) включился без запроса — Средний; BMW - [803295](https://chek-avto.ru/oshibki/803295): Камера кругового обзора (TVC) активна без включения — Средний; BMW - [803296](https://chek-avto.ru/oshibki/803296): Камера заднего вида (RVC) активна без включения — Средний; BMW - [803297](https://chek-avto.ru/oshibki/803297): Парковочный ассистент (PMA) активен без включения — Средний; BMW - [803298](https://chek-avto.ru/oshibki/803298): Выезд с парковки ассистентом (PMA) активен без включения — Средний; BMW - [803299](https://chek-avto.ru/oshibki/803299): Активный парктроник (aPDC) активен без включения — Средний; BMW - [8032A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8032a0): Завершение PMA работает без CCM — Средний; BMW - [8032AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ab): Питание задних датчиков парковки: обнаружено замыкание на плюс — Средний; BMW - [8032AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ac): Питание передних датчиков парковки: обнаружено замыкание на плюс — Средний; BMW - [8032B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b0): Датчик парковки задний наружный левый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b1): Датчик парковки задний наружный левый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b2): Датчик парковки задний наружный левый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b3): Датчик парковки задний наружный левый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b4): Датчик парковки задний наружный левый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b5): Датчик парковки задний наружный левый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b6): Датчик парковки задний наружный левый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b8): Датчик парковки задний средний левый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8032b9): Датчик парковки задний средний левый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ba): Датчик парковки задний средний левый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8032bb): Датчик парковки задний средний левый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8032bc): Датчик парковки задний средний левый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8032bd): Датчик парковки задний средний левый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8032be): Датчик парковки задний средний левый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c0): Датчик парковки задний средний правый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c1): Датчик парковки задний средний правый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c2): Датчик парковки задний средний правый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c3): Датчик парковки задний средний правый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c4): Датчик парковки задний средний правый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c5): Датчик парковки задний средний правый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c6): Датчик парковки задний средний правый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c8): Датчик парковки задний наружный правый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8032c9): Датчик парковки задний наружный правый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ca): Датчик парковки задний наружный правый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8032cb): Датчик парковки задний наружный правый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8032cc): Датчик парковки задний наружный правый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8032cd): Датчик парковки задний наружный правый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ce): Датчик парковки задний наружный правый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d0): Датчик парковки передний наружный левый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d1): Датчик парковки передний наружный левый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d2): Датчик парковки передний наружный левый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d3): Датчик парковки передний наружный левый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d4): Датчик парковки передний наружный левый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d5): Датчик парковки передний наружный левый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d6): Датчик парковки передний наружный левый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d8): Датчик парковки передний средний левый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8032d9): Датчик парковки передний средний левый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8032da): Датчик парковки передний средний левый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8032db): Датчик парковки передний средний левый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8032dc): Датчик парковки передний средний левый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8032dd): Датчик парковки передний средний левый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8032de): Датчик парковки передний средний левый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e0): Датчик парковки передний средний правый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e1): Датчик парковки передний средний правый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e2): Датчик парковки передний средний правый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e3): Датчик парковки передний средний правый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e4): Датчик парковки передний средний правый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e5): Датчик парковки передний средний правый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e6): Датчик парковки передний средний правый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e8): Датчик парковки передний наружный правый, провод: обрыв — Средний; BMW - [8032E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8032e9): Датчик парковки передний наружный правый, сигнальный провод: замыкание на минус — Средний; BMW - [8032EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ea): Датчик парковки передний наружный правый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8032eb): Датчик парковки передний наружный правый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [8032EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ec): Датчик парковки передний наружный правый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [8032ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ed): Датчик парковки передний наружный правый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ee): Датчик парковки передний наружный правый: утечка на линии данных (уровень сигнала не в норме) — Средний; BMW - [8032EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8032ef): Сообщение DT_PT_2 (данные трансмиссии 2): вторичная ошибка, вариант 2 — Средний; BMW - [8032F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f0): Сообщение ST_SY_PKG_2 (статус системы парковки 2): вторичная ошибка SWO_REAS_SYS_PMA — Средний; BMW - [8032F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f1): Датчик PMA передний боковой левый: сигнальный провод, замыкание на минус — Средний; BMW - [8032F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f2): Датчик PMA передний боковой левый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f3): Сообщение V_VEH (скорость автомобиля): вторичная ошибка, вариант 2 — Средний; BMW - [8032F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f4): Сообщение PKG_LNG (продольное управление при парковке): вторичная ошибка, вариант 1 — Средний; BMW - [8032F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f5): Датчик PMA передний левый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f6): Сообщение PKG_LNG (продольное управление при парковке): вторичная ошибка, вариант 3 — Средний; BMW - [8032F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f7): Сообщение PKG_LNG, PKM (продольное управление при парковке): вторичная ошибка, вариант 4 — Средний; BMW - [8032F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f8): Сообщение TOMA_WHL (подстройка допусков колёс): признак качества (PMA) — Средний; BMW - [8032F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8032f9): Сообщение TOMA_WHL (подстройка допусков колёс): полезный сигнал (PMA) — Средний; BMW - [8032FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8032fa): Датчик PMA передний правый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [8032FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8032fb): Сообщение RQ_ACTVN_FN_PKG_2, PMAQ (запрос включения функции парковки 2): вторичная ошибка, вариант 2 — Средний; BMW - [8032FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8032fc): Сообщение RQ_ACTVN_FN_PKG_2, PKM (запрос включения функции парковки 2): вторичная ошибка, вариант 1 — Средний; BMW - [8032FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8032fd): Датчик PMA передний правый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [8032FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8032fe): Датчик PMA передний боковой правый: утечка на линии данных, уровень сигнала не в норме — Средний; BMW - [8033](https://chek-avto.ru/oshibki/8033): 0x8033: время проверки при запуске HR — Средний; BMW - [803300](https://chek-avto.ru/oshibki/803300): Датчик парковки задний боковой левый: сигнальный провод, замыкание на плюс — Средний; BMW - [803301](https://chek-avto.ru/oshibki/803301): Датчик парковки задний боковой левый: время затухания слишком малое — Средний; BMW - [803302](https://chek-avto.ru/oshibki/803302): Датчик парковки задний боковой левый: ошибка связи — Средний; BMW - [803303](https://chek-avto.ru/oshibki/803303): Датчик парковки задний левый: ошибка программирования — Средний; BMW - [803304](https://chek-avto.ru/oshibki/803304): Датчик парковки задний боковой левый: обрыв провода — Средний; BMW - [803305](https://chek-avto.ru/oshibki/803305): Датчик парковки задний боковой левый: сигнальный провод, замыкание на минус — Средний; BMW - [803306](https://chek-avto.ru/oshibki/803306): Датчик парковки задний боковой левый — Средний; BMW - [803307](https://chek-avto.ru/oshibki/803307): Датчик парковки задний боковой левый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [803308](https://chek-avto.ru/oshibki/803308): Датчик парковки задний боковой левый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [803309](https://chek-avto.ru/oshibki/803309): Датчик парковки задний боковой левый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [80330A](https://chek-avto.ru/oshibki/80330a): Датчик парковки задний боковой левый: утечка на линии данных, уровень сигнала не в норме — Средний; BMW - [80330B](https://chek-avto.ru/oshibki/80330b): Датчик парковки задний боковой правый: сигнальный провод, замыкание на плюс — Средний; BMW - [80330C](https://chek-avto.ru/oshibki/80330c): Датчик парковки задний боковой правый: время затухания слишком малое — Средний; BMW - [80330D](https://chek-avto.ru/oshibki/80330d): Датчик парковки задний правый: ошибка связи — Средний; BMW - [80330E](https://chek-avto.ru/oshibki/80330e): Датчик парковки задний правый: ошибка программирования — Средний; BMW - [80330F](https://chek-avto.ru/oshibki/80330f): Датчик парковки задний боковой правый: обрыв провода — Средний; BMW - [803310](https://chek-avto.ru/oshibki/803310): Датчик парковки задний боковой правый: сигнальный провод, замыкание на минус — Средний; BMW - [803311](https://chek-avto.ru/oshibki/803311): Датчик парковки задний боковой правый: время затухания слишком большое — Средний; BMW - [803312](https://chek-avto.ru/oshibki/803312): Датчик парковки задний боковой правый: внутренняя калибровка датчика невозможна — Средний; BMW - [803313](https://chek-avto.ru/oshibki/803313): Датчик парковки задний боковой правый: установлен неверный тип датчика — Средний; BMW - [803314](https://chek-avto.ru/oshibki/803314): Датчик парковки задний правый: акустические или электромагнитные помехи — Средний; BMW - [803315](https://chek-avto.ru/oshibki/803315): Датчик парковки задний боковой правый: утечка на линии данных, уровень сигнала не в норме — Средний; BMW - [803316](https://chek-avto.ru/oshibki/803316): Багажник для велосипедов сообщает об ошибке — Низкий; BMW - [803317](https://chek-avto.ru/oshibki/803317): Задний багажник для велосипедов сообщает о временной ошибке — Низкий; BMW - [803318](https://chek-avto.ru/oshibki/803318): Задний багажник для велосипедов: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [803319](https://chek-avto.ru/oshibki/803319): Задний багажник для велосипедов не передаёт сигналов — Низкий; BMW - [80331D](https://chek-avto.ru/oshibki/80331d): Сторожевой таймер: пропущен сигнал — Высокий; BMW - [80331E](https://chek-avto.ru/oshibki/80331e): Синхронная передача SPI не удалась — Высокий; BMW - [80331F](https://chek-avto.ru/oshibki/80331f): Микроконтроллер: таймаут стабилизации генератора — Средний; BMW - [803320](https://chek-avto.ru/oshibki/803320): Микроконтроллер: сбой захвата частоты LOCK 1 — Средний; BMW - [803321](https://chek-avto.ru/oshibki/803321): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала RCCLOCK 1 — Средний; BMW - [803322](https://chek-avto.ru/oshibki/803322): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала HCLOCK 1 — Средний; BMW - [803323](https://chek-avto.ru/oshibki/803323): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала LCLOCK 1 — Средний; BMW - [803324](https://chek-avto.ru/oshibki/803324): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала RCCLOCK 0 — Средний; BMW - [803325](https://chek-avto.ru/oshibki/803325): Микроконтроллер: сбой захвата частоты LOCK 0 — Средний; BMW - [803326](https://chek-avto.ru/oshibki/803326): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала HCLOCK 0 — Средний; BMW - [803327](https://chek-avto.ru/oshibki/803327): Микроконтроллер: сбой тактового сигнала LCLOCK 0 — Средний; BMW - [803329](https://chek-avto.ru/oshibki/803329): Все передние датчики парковки: постоянные помехи — Средний; BMW - [80332A](https://chek-avto.ru/oshibki/80332a): Все задние датчики парковки: постоянные фоновые помехи — Средний; BMW - [80332B](https://chek-avto.ru/oshibki/80332b): Активный парктроник (aPDC): ошибка функции, не нажата педаль тормоза — Высокий; BMW - [80332C](https://chek-avto.ru/oshibki/80332c): Активный парктроник (aPDC): ошибка функции, неправильное управление — Средний; BMW - [80332D](https://chek-avto.ru/oshibki/80332d): Активный парктроник (aPDC): ошибка функции, достигнут предел системы — Средний; BMW - [80332E](https://chek-avto.ru/oshibki/80332e): Активный парктроник (aPDC): ошибка функции, ошибка распознавания окружения — Средний; BMW - [80332F](https://chek-avto.ru/oshibki/80332f): Активный парктроник (aPDC): ошибка функции, ошибка продольного управления — Средний; BMW - [803332](https://chek-avto.ru/oshibki/803332): CANSM_E_SETTRANSCEIVERMODE, сеть 0: ошибка установки режима трансивера CAN — Средний; BMW - [803333](https://chek-avto.ru/oshibki/803333): CANTRCV_30_TJA1040_E_NO_TRCV_CONTROL: нет управления трансивером CAN — Средний; BMW - [803334](https://chek-avto.ru/oshibki/803334): SPI: таймаут — Средний; BMW - [803335](https://chek-avto.ru/oshibki/803335): АЦП: таймаут — Средний; BMW - [803336](https://chek-avto.ru/oshibki/803336): Датчик парковки задний левый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803337](https://chek-avto.ru/oshibki/803337): Датчик парковки задний наружный левый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803338](https://chek-avto.ru/oshibki/803338): Датчик парковки задний средний левый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803339](https://chek-avto.ru/oshibki/803339): Датчик парковки задний средний правый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [80333A](https://chek-avto.ru/oshibki/80333a): Датчик парковки задний наружный правый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [80333B](https://chek-avto.ru/oshibki/80333b): Датчик парковки задний правый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [80333C](https://chek-avto.ru/oshibki/80333c): Датчик парковки передний левый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [80333D](https://chek-avto.ru/oshibki/80333d): Датчик парковки передний наружный левый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [80333E](https://chek-avto.ru/oshibki/80333e): Датчик парковки передний средний левый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [80333F](https://chek-avto.ru/oshibki/80333f): Датчик парковки передний средний правый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803340](https://chek-avto.ru/oshibki/803340): Датчик парковки передний наружный правый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803341](https://chek-avto.ru/oshibki/803341): Датчик парковки передний правый: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803342](https://chek-avto.ru/oshibki/803342): Плохое качество сигнала датчиков (жгут проводов) — Средний; BMW - [803343](https://chek-avto.ru/oshibki/803343): Внутренняя ошибка ПО (вторичная память) — Средний; BMW - [803344](https://chek-avto.ru/oshibki/803344): Датчик парковки передний центральный: датчик ослеплён — Средний; BMW - [803347](https://chek-avto.ru/oshibki/803347): Парковочный ассистент (PMA) прерван из-за отказа камеры — Средний; BMW - [803348](https://chek-avto.ru/oshibki/803348): Парковочный ассистент (PMA) прерван из-за неправильного управления — Средний; BMW - [803349](https://chek-avto.ru/oshibki/803349): Парковочный ассистент (PMA): превышен предел системы — Средний; BMW - [80334A](https://chek-avto.ru/oshibki/80334a): CAN SM: ошибка установки режима трансивера, сеть 0 — Средний; BMW - [80334B](https://chek-avto.ru/oshibki/80334b): Функция RFA: превышен предел системы — Средний; BMW - [80334C](https://chek-avto.ru/oshibki/80334c): Обнаружена потеря счёта оборотов (multi-turn) — Высокий; BMW - [80334D](https://chek-avto.ru/oshibki/80334d): PDUR: потерян экземпляр PDU — Средний; BMW - [80334E](https://chek-avto.ru/oshibki/80334e): PDUR: ошибка инициализации — Средний; BMW - [80334F](https://chek-avto.ru/oshibki/80334f): Микроконтроллер: таймаут перехода — Средний; BMW - [803350](https://chek-avto.ru/oshibki/803350): Микроконтроллер: сбой кварцевого генератора — Средний; BMW - [803351](https://chek-avto.ru/oshibki/803351): FEE: ошибка записи — Высокий; BMW - [803352](https://chek-avto.ru/oshibki/803352): Проверка RAM не пройдена — Высокий; BMW - [803353](https://chek-avto.ru/oshibki/803353): CANTRCV 30 X E NO TRCV CONTROL — Средний; BMW - [803354](https://chek-avto.ru/oshibki/803354): CAN TP: операция не поддерживается — Средний; BMW - [803355](https://chek-avto.ru/oshibki/803355): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW - [803356](https://chek-avto.ru/oshibki/803356): CAN SM: ошибка смены режима, сеть 0 — Средний; BMW - [803358](https://chek-avto.ru/oshibki/803358): CAN IF: неверная длина данных (DLC) — Средний; BMW - [803359](https://chek-avto.ru/oshibki/803359): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW - [80335A](https://chek-avto.ru/oshibki/80335a): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW - [80335B](https://chek-avto.ru/oshibki/80335b): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW - [80335C](https://chek-avto.ru/oshibki/80335c): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [80335D](https://chek-avto.ru/oshibki/80335d): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [80335E](https://chek-avto.ru/oshibki/80335e): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [80335F](https://chek-avto.ru/oshibki/80335f): Микроконтроллер: ошибка блокировки (PLL) — Высокий; BMW - [803360](https://chek-avto.ru/oshibki/803360): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW - [803361](https://chek-avto.ru/oshibki/803361): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW - [803362](https://chek-avto.ru/oshibki/803362): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [803363](https://chek-avto.ru/oshibki/803363): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [803364](https://chek-avto.ru/oshibki/803364): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [803365](https://chek-avto.ru/oshibki/803365): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [803366](https://chek-avto.ru/oshibki/803366): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW - [803367](https://chek-avto.ru/oshibki/803367): Управление сетью: сбой тракта передачи — Средний; BMW - [803368](https://chek-avto.ru/oshibki/803368): Управление сетью: таймаут — Средний; BMW - [803369](https://chek-avto.ru/oshibki/803369): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW - [80336A](https://chek-avto.ru/oshibki/80336a): CAN IF: остановлен — Средний; BMW - [80336D](https://chek-avto.ru/oshibki/80336d): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW - [80336E](https://chek-avto.ru/oshibki/80336e): CAN: таймаут — Средний; BMW - [80336F](https://chek-avto.ru/oshibki/80336f): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [803370](https://chek-avto.ru/oshibki/803370): Внутренняя ошибка блока: АЦП — Средний; BMW - [803371](https://chek-avto.ru/oshibki/803371): Внутренняя ошибка блока: ROM — Средний; BMW - [803372](https://chek-avto.ru/oshibki/803372): Внутренняя ошибка блока: RAM — Средний; BMW - [803373](https://chek-avto.ru/oshibki/803373): Внутренняя ошибка блока: RAM приложения — Средний; BMW - [803379](https://chek-avto.ru/oshibki/803379): Блок управления: перегрев — Высокий; BMW - [80337A](https://chek-avto.ru/oshibki/80337a): Питание: общее пониженное напряжение внутри блока — Средний; BMW - [80337B](https://chek-avto.ru/oshibki/80337b): Питание: общее повышенное напряжение внутри блока — Средний; BMW - [80337C](https://chek-avto.ru/oshibki/80337c): Питание: общее пониженное напряжение (внешнее) — Средний; BMW - [80337D](https://chek-avto.ru/oshibki/80337d): Питание: общее перенапряжение (внешнее) — Средний; BMW - [80337E](https://chek-avto.ru/oshibki/80337e): Питание: местное пониженное напряжение — Средний; BMW - [80337F](https://chek-avto.ru/oshibki/80337f): Питание: местное перенапряжение — Средний; BMW - [8034](https://chek-avto.ru/oshibki/8034): 0x8034: EEPROM при запуске HR — Средний; BMW - [803400](https://chek-avto.ru/oshibki/803400): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [803401](https://chek-avto.ru/oshibki/803401): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [803402](https://chek-avto.ru/oshibki/803402): Батарея 48 В: электроника батареи неисправна — Средний; BMW - [803403](https://chek-avto.ru/oshibki/803403): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, напряжение на клеммах слишком низкое — Средний; BMW - [803404](https://chek-avto.ru/oshibki/803404): Батарея 48 В: превышение предела, ток заряда слишком большой — Средний; BMW - [803405](https://chek-avto.ru/oshibki/803405): Батарея 48 В: превышение предела, ток разряда слишком большой — Средний; BMW - [803406](https://chek-avto.ru/oshibki/803406): Батарея 48 В: превышение предела, температура слишком высокая — Средний; BMW - [803407](https://chek-avto.ru/oshibki/803407): Батарея 48 В: аварийное отключение, напряжение ячейки слишком высокое — Средний; BMW - [803408](https://chek-avto.ru/oshibki/803408): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, напряжение KL30 слишком высокое — Средний; BMW - [803409](https://chek-avto.ru/oshibki/803409): Батарея 48 В: аварийное отключение, ток заряда слишком большой — Средний; BMW - [80340A](https://chek-avto.ru/oshibki/80340a): Батарея 48 В: аварийное отключение, ток разряда слишком большой — Средний; BMW - [80340B](https://chek-avto.ru/oshibki/80340b): Батарея 48 В: аварийное отключение, температура слишком высокая — Средний; BMW - [80340C](https://chek-avto.ru/oshibki/80340c): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, ошибка датчика напряжения ячейки — ниже диапазона или обрыв — Средний; BMW - [80340D](https://chek-avto.ru/oshibki/80340d): Батарея 48 В (B48F): ограничение мощности, датчик температуры недостоверен — Средний; BMW - [80340E](https://chek-avto.ru/oshibki/80340e): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — проверка защиты от перенапряжения (OVP) — Средний; BMW - [80340F](https://chek-avto.ru/oshibki/80340f): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, разъединитель предзаряда залип в открытом положении — замкнуть невозможно — Средний; BMW - [803410](https://chek-avto.ru/oshibki/803410): Батарея 48 В (B48F): замыкание предзаряда прервано — повторные неудачные попытки — Средний; BMW - [803411](https://chek-avto.ru/oshibki/803411): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, разъединитель предзаряда залип в замкнутом положении — разомкнуть невозможно — Средний; BMW - [803412](https://chek-avto.ru/oshibki/803412): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, разъединитель залип в открытом положении — управление невозможно — Средний; BMW - [803413](https://chek-avto.ru/oshibki/803413): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, разъединитель залип в замкнутом положении — разомкнуть невозможно — Средний; BMW - [803414](https://chek-avto.ru/oshibki/803414): Батарея 48 В: датчик тока ниже диапазона или обрыв — Средний; BMW - [803415](https://chek-avto.ru/oshibki/803415): Батарея 48 В: датчик тока выше диапазона — Средний; BMW - [803416](https://chek-avto.ru/oshibki/803416): Батарея 48 В: датчик температуры ниже диапазона или обрыв — Средний; BMW - [803417](https://chek-avto.ru/oshibki/803417): Батарея 48 В: датчик температуры выше диапазона — Средний; BMW - [803418](https://chek-avto.ru/oshibki/803418): Батарея 48 В: напряжение модуля не совпадает с суммой напряжений ячеек — Средний; BMW - [803419](https://chek-avto.ru/oshibki/803419): Батарея 48 В: глубокий разряд — Средний; BMW - [80341A](https://chek-avto.ru/oshibki/80341a): Батарея 48 В (B48F): сброс сторожевого таймера (watchdog) — Средний; BMW - [80341B](https://chek-avto.ru/oshibki/80341b): Батарея 48 В: разъединитель заклинило замкнутым, управление невозможно — Средний; BMW - [80341C](https://chek-avto.ru/oshibki/80341c): Батарея 48 В: разъединитель, электрическая неисправность, рабочее напряжение слишком низкое или обрыв — Средний; BMW - [80341D](https://chek-avto.ru/oshibki/80341d): Батарея 48 В: разъединитель, электрическая неисправность, рабочее напряжение превышено — Средний; BMW - [80341E](https://chek-avto.ru/oshibki/80341e): Батарея 48 В: ошибка балансировки ячеек — Средний; BMW - [80341F](https://chek-avto.ru/oshibki/80341f): Батарея 48 В: разъединитель открыт по диагностической команде — Средний; BMW - [803420](https://chek-avto.ru/oshibki/803420): Батарея 48 В (B48F): проверка BCC_HWOT — Средний; BMW - [803421](https://chek-avto.ru/oshibki/803421): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, напряжение ячейки недостоверно — Средний; BMW - [803422](https://chek-avto.ru/oshibki/803422): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, неисправность ячейки — выход газов — Средний; BMW - [803423](https://chek-avto.ru/oshibki/803423): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, напряжение ячейки ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [803424](https://chek-avto.ru/oshibki/803424): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, напряжение ячейки выше диапазона измерения — Средний; BMW - [803425](https://chek-avto.ru/oshibki/803425): Подрулевой переключатель стеклоочистителя: переключатель залип — Высокий; BMW - [803426](https://chek-avto.ru/oshibki/803426): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, обрыв провода измерения напряжения на клеммах — Средний; BMW - [803427](https://chek-avto.ru/oshibki/803427): Батарея 48 В: превышение предела, напряжение ячейки слишком высокое — Средний; BMW - [803428](https://chek-avto.ru/oshibki/803428): Батарея 48 В: аварийное отключение, напряжение на клеммах слишком высокое — Средний; BMW - [803429](https://chek-avto.ru/oshibki/803429): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, напряжение на клеммах ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [80342A](https://chek-avto.ru/oshibki/80342a): Батарея 48 В: напряжения ячеек недостоверны — Средний; BMW - [80342B](https://chek-avto.ru/oshibki/80342b): Батарея 48 В: датчик тока недостоверен — Средний; BMW - [80342C](https://chek-avto.ru/oshibki/80342c): Батарея 48 В: датчик температуры недостоверен — Средний; BMW - [80342D](https://chek-avto.ru/oshibki/80342d): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — проверка каналов напряжения ячеек — Средний; BMW - [80342E](https://chek-avto.ru/oshibki/80342e): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, измерение напряжения батареи ячеек недостоверно — Средний; BMW - [80342F](https://chek-avto.ru/oshibki/80342f): Батарея 48 В: внутренняя ошибка связи — Средний; BMW - [803430](https://chek-avto.ru/oshibki/803430): Батарея 48 В: неисправность ячейки (высокое внутреннее сопротивление) — Средний; BMW - [803431](https://chek-avto.ru/oshibki/803431): Батарея 48 В: неисправность ячейки (сильный саморазряд) — Средний; BMW - [803432](https://chek-avto.ru/oshibki/803432): Батарея 48 В: аппаратная ошибка — Средний; BMW - [803433](https://chek-avto.ru/oshibki/803433): Батарея 48 В: ошибка внутреннего питания — Средний; BMW - [803434](https://chek-avto.ru/oshibki/803434): Пониженное напряжение SZL — Средний; BMW - [803435](https://chek-avto.ru/oshibki/803435): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, ошибка CRC памяти FRAM — Средний; BMW - [803436](https://chek-avto.ru/oshibki/803436): Батарея 48 В: превышение предела, ограничение мощности по температуре — Средний; BMW - [803437](https://chek-avto.ru/oshibki/803437): Батарея 48 В: неисправность ячейки — глубокий разряд — Средний; BMW - [803438](https://chek-avto.ru/oshibki/803438): Батарея 48 В: датчик температуры реле — обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW - [803439](https://chek-avto.ru/oshibki/803439): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, внутреннее питание 5 В AUX слишком низкое — Средний; BMW - [80343A](https://chek-avto.ru/oshibki/80343a): Батарея 48 В: датчик температуры реле — проверка достоверности — Средний; BMW - [80343B](https://chek-avto.ru/oshibki/80343b): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, напряжение батареи ячеек слишком низкое — Средний; BMW - [80343C](https://chek-avto.ru/oshibki/80343c): Батарея 48 В (B48F): критическая ошибка, напряжение ячейки ниже порога — Средний; BMW - [80343D](https://chek-avto.ru/oshibki/80343d): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, тепловой разгон — Средний; BMW - [80343E](https://chek-avto.ru/oshibki/80343e): Батарея 48 В (B48F): критическая ошибка, температура батареи выше порога — Средний; BMW - [80343F](https://chek-avto.ru/oshibki/80343f): Батарея 48 В (B48F): критическая ошибка, температура батареи ниже порога — Средний; BMW - [803440](https://chek-avto.ru/oshibki/803440): Блок не закодирован — Средний; BMW - [803441](https://chek-avto.ru/oshibki/803441): Ошибка при передаче данных кодирования — Средний; BMW - [803442](https://chek-avto.ru/oshibki/803442): Подпись данных кодирования недействительна — Средний; BMW - [803443](https://chek-avto.ru/oshibki/803443): Батарея 48 В (B48F): неисправность ячейки — Средний; BMW - [803444](https://chek-avto.ru/oshibki/803444): Батарея 48 В (B48F): критическая ошибка, неисправность ячейки из-за высокого внутреннего сопротивления — Средний; BMW - [803445](https://chek-avto.ru/oshibki/803445): Батарея 48 В (B48F): неисправность ячейки из-за сильного саморазряда — Средний; BMW - [803446](https://chek-avto.ru/oshibki/803446): Батарея 48 В (B48F): ограничение мощности, защита ячеек — пониженное напряжение — Средний; BMW - [803447](https://chek-avto.ru/oshibki/803447): Батарея 48 В (B48F): ограничение мощности, защита ячеек — повышенное напряжение — Средний; BMW - [803448](https://chek-avto.ru/oshibki/803448): Батарея 48 В (B48F): ограничение мощности, защита ячеек — перегрев — Высокий; BMW - [803449](https://chek-avto.ru/oshibki/803449): Батарея 48 В (B48F): ограничение мощности, защита ячеек — низкая температура — Средний; BMW - [80344A](https://chek-avto.ru/oshibki/80344a): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, напряжение батареи ячеек выше диапазона или замыкание на плюс — Средний; BMW - [80344B](https://chek-avto.ru/oshibki/80344b): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, напряжение на клеммах недостоверно — Средний; BMW - [80344D](https://chek-avto.ru/oshibki/80344d): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, напряжение батареи ячеек ниже диапазона или замыкание на массу — Средний; BMW - [80344E](https://chek-avto.ru/oshibki/80344e): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, напряжение батареи ячеек выше диапазона или замыкание на плюс — Средний; BMW - [803450](https://chek-avto.ru/oshibki/803450): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, температура датчика ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [803451](https://chek-avto.ru/oshibki/803451): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, температура датчика выше диапазона измерения — Средний; BMW - [803452](https://chek-avto.ru/oshibki/803452): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, датчик температуры недостоверен — Средний; BMW - [803453](https://chek-avto.ru/oshibki/803453): Менеджер NVRAM: стирание не удалось — Средний; BMW - [803454](https://chek-avto.ru/oshibki/803454): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, измерение тока недостоверно — Средний; BMW - [803455](https://chek-avto.ru/oshibki/803455): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, ток ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [803456](https://chek-avto.ru/oshibki/803456): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, ток выше диапазона измерения — Средний; BMW - [803457](https://chek-avto.ru/oshibki/803457): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — VCOM — Средний; BMW - [803458](https://chek-avto.ru/oshibki/803458): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — VANA — Средний; BMW - [803459](https://chek-avto.ru/oshibki/803459): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — тактовый генератор — Средний; BMW - [80345A](https://chek-avto.ru/oshibki/80345a): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — связь SPI — Средний; BMW - [80345B](https://chek-avto.ru/oshibki/80345b): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — ECC — Средний; BMW - [80345C](https://chek-avto.ru/oshibki/80345c): Батарея 48 В (B48F): внутренняя ошибка BCC — Средний; BMW - [80345D](https://chek-avto.ru/oshibki/80345d): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — ADC1A и ADC1B — Средний; BMW - [80345E](https://chek-avto.ru/oshibki/80345e): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — потеря массы — Средний; BMW - [803460](https://chek-avto.ru/oshibki/803460): Diag Master: очередь переполнена — Средний; BMW - [803461](https://chek-avto.ru/oshibki/803461): Diag Master: очередь удалена — Средний; BMW - [803462](https://chek-avto.ru/oshibki/803462): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_Interrupt — проверка прерываний ПО в пределах FTTI — Средний; BMW - [803463](https://chek-avto.ru/oshibki/803463): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, KL30 недостоверно — Средний; BMW - [803464](https://chek-avto.ru/oshibki/803464): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_Clock — Средний; BMW - [803467](https://chek-avto.ru/oshibki/803467): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_STACK_OF_UF — Средний; BMW - [803468](https://chek-avto.ru/oshibki/803468): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, BCC — замыкание в цепи балансировки ячеек — Средний; BMW - [803469](https://chek-avto.ru/oshibki/803469): Батарея 48 В (B48F): BCC — обрыв в цепи балансировки ячеек — Средний; BMW - [80346A](https://chek-avto.ru/oshibki/80346a): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, температура FET выше диапазона — Средний; BMW - [80346B](https://chek-avto.ru/oshibki/80346b): Батарея 48 В (B48F): температура FET ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [80346C](https://chek-avto.ru/oshibki/80346c): Батарея 48 В (B48F): измерение температуры FET недостоверно — Средний; BMW - [80346D](https://chek-avto.ru/oshibki/80346d): Батарея 48 В (B48F): превышены пределы тока в обычном режиме — Средний; BMW - [80346E](https://chek-avto.ru/oshibki/80346e): Батарея 48 В (B48F): превышен прогноз мощности по напряжению в обычном режиме — Средний; BMW - [80346F](https://chek-avto.ru/oshibki/80346f): Батарея 48 В (B48F): превышены прогнозы или пределы мощности QM — Средний; BMW - [803470](https://chek-avto.ru/oshibki/803470): Батарея 48 В (B48F): признак залипания в замкнутом положении — Средний; BMW - [803471](https://chek-avto.ru/oshibki/803471): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, защищённое измерение 48 В ниже диапазона — Средний; BMW - [803472](https://chek-avto.ru/oshibki/803472): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, защищённое измерение 48 В выше диапазона — Средний; BMW - [803473](https://chek-avto.ru/oshibki/803473): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, защищённое измерение 48 В недостоверно — Средний; BMW - [803474](https://chek-avto.ru/oshibki/803474): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, внутренние ошибки микроконтроллера — Средний; BMW - [803475](https://chek-avto.ru/oshibki/803475): Батарея 48 В (B48F): превышены пределы режима нулевого тока — Средний; BMW - [803476](https://chek-avto.ru/oshibki/803476): Батарея 48 В (B48F): пределы режима нулевого тока восстановлены — Средний; BMW - [80347D](https://chek-avto.ru/oshibki/80347d): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_ECCSRAM_EN — Средний; BMW - [803480](https://chek-avto.ru/oshibki/803480): Батарея 48 В (B48F): неисправность, влияющая на безопасность батареи — Средний; BMW - [803481](https://chek-avto.ru/oshibki/803481): Батарея 48 В (B48F): отключение или недостаточная мощность из-за внешнего события — Средний; BMW - [803482](https://chek-avto.ru/oshibki/803482): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — утечка на выводах ячеек (CTx) — Средний; BMW - [803483](https://chek-avto.ru/oshibki/803483): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — обрыв выводов GPIOx — Средний; BMW - [803484](https://chek-avto.ru/oshibki/803484): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — режим защиты от перегрева платы — Высокий; BMW - [803485](https://chek-avto.ru/oshibki/803485): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — таймер выхода из режима диагностики — Средний; BMW - [803486](https://chek-avto.ru/oshibki/803486): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — кадр адреса регистра — Средний; BMW - [803487](https://chek-avto.ru/oshibki/803487): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — эхо содержимого регистра — Средний; BMW - [803488](https://chek-avto.ru/oshibki/803488): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — 8-битная CRC с ненулевым начальным значением — Средний; BMW - [803489](https://chek-avto.ru/oshibki/803489): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — TAG ID данных преобразования — Средний; BMW - [80348A](https://chek-avto.ru/oshibki/80348a): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — повышенное напряжение VPWR — Средний; BMW - [80348B](https://chek-avto.ru/oshibki/80348b): Батарея 48 В (B48F): самодиагностика BCC — пониженное напряжение VPWR — Средний; BMW - [80348C](https://chek-avto.ru/oshibki/80348c): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — нет ответа или ответ неверный — Средний; BMW - [80348D](https://chek-avto.ru/oshibki/80348d): Батарея 48 В (B48F): конец срока службы — SEV отключён навсегда — Средний; BMW - [80348E](https://chek-avto.ru/oshibki/80348e): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — флаг ошибки битов предохранителей — Средний; BMW - [803492](https://chek-avto.ru/oshibki/803492): Батарея 48 В (B48F): предупреждение или аварийное отключение, самодиагностика BCC — счётчик сообщений — Средний; BMW - [803493](https://chek-avto.ru/oshibki/803493): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — обрыв между шунтом и PGA — Средний; BMW - [803494](https://chek-avto.ru/oshibki/803494): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — смещение измерительной цепи при замкнутых входах PGA — Средний; BMW - [803495](https://chek-avto.ru/oshibki/803495): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, самодиагностика BCC — измерительная цепь при минимальном усилении PGA — Средний; BMW - [80349A](https://chek-avto.ru/oshibki/80349a): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, самотест ядра процессора (Micro_Diag_Core_Self_Test) — Средний; BMW - [8034A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8034a3): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_SPLL — Средний; BMW - [8034A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8034a4): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_OV_UV_Flt — Средний; BMW - [8034A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8034a6): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_ADCFlt — Средний; BMW - [8034A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8034a7): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, Micro_Diag_PP — Средний; BMW - [8034AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8034aa): Батарея 48 В (B48F): аварийное отключение, замыкание в цепи предзаряда — Средний; BMW - [8034AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ab): Батарея 48 В (B48F): предупреждение об аварийном отключении, перегрев BCC — Высокий; BMW - [8034AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ac): Батарея 48 В (B48F): RSU прерван — Средний; BMW - [8034AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ad): Батарея 48 В (B48F): сработал прогноз мощности, чтобы избежать внезапного отключения — Средний; BMW - [8034AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ae): Батарея 48 В (B48F): RSU прерван — Средний; BMW - [8034E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e0): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — ниже диапазона измерения (датчик 2) — Средний; BMW - [8034E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e1): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — ниже диапазона измерения (датчик 3) — Средний; BMW - [8034E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e2): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — ниже диапазона измерения (датчик 4) — Средний; BMW - [8034E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e3): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — ниже диапазона измерения (датчик 5) — Средний; BMW - [8034E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e4): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — ниже диапазона измерения (датчик 6) — Средний; BMW - [8034E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e5): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — выше диапазона измерения (датчик 2) — Средний; BMW - [8034E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e6): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — выше диапазона измерения (датчик 3) — Средний; BMW - [8034E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e7): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — выше диапазона измерения (датчик 4) — Средний; BMW - [8034E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e8): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — выше диапазона измерения (датчик 5) — Средний; BMW - [8034E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8034e9): Батарея 48 В: ошибка датчика температуры — выше диапазона измерения (датчик 6) — Средний; BMW - [8034EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ea): Батарея 48 В: электрическая неисправность разъединителя — не достигнуто рабочее напряжение или обрыв (2) — Средний; BMW - [8034EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8034eb): Батарея 48 В: датчик температуры не прошёл проверку достоверности (датчик 2) — Средний; BMW - [8034EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ec): Батарея 48 В: датчик температуры не прошёл проверку достоверности (датчик 3) — Средний; BMW - [8034ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ed): Батарея 48 В: датчик температуры не прошёл проверку достоверности (датчик 4) — Средний; BMW - [8034EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ee): Батарея 48 В: датчик температуры не прошёл проверку достоверности (датчик 5) — Средний; BMW - [8034EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8034ef): Батарея 48 В: датчик температуры не прошёл проверку достоверности (датчик 6) — Средний; BMW - [8035](https://chek-avto.ru/oshibki/8035): 0x8035: UERCHECK при запуске HR — Средний; BMW - [803583](https://chek-avto.ru/oshibki/803583): Аппаратная ошибка: неисправна цепочка светодиодов — Низкий; BMW - [803584](https://chek-avto.ru/oshibki/803584): Аппаратная ошибка: неисправно питание подсветки — Низкий; BMW - [803585](https://chek-avto.ru/oshibki/803585): Аппаратная ошибка: неисправно питание 3,3 В — Низкий; BMW - [803586](https://chek-avto.ru/oshibki/803586): Аппаратная ошибка: неисправен датчик температуры TFT-дисплея — Низкий; BMW - [803587](https://chek-avto.ru/oshibki/803587): Аппаратная ошибка: датчик температуры подсветки неисправен — Низкий; BMW - [803588](https://chek-avto.ru/oshibki/803588): Аппаратная ошибка: неисправен датчик температуры основной платы — Низкий; BMW - [80358A](https://chek-avto.ru/oshibki/80358a): Аппаратная ошибка: неисправен датчик внешней освещённости — Низкий; BMW - [80358B](https://chek-avto.ru/oshibki/80358b): Аппаратная ошибка: неисправен датчик напряжения АКБ — Низкий; BMW - [803593](https://chek-avto.ru/oshibki/803593): Программная ошибка: неожиданный сброс — Низкий; BMW - [803594](https://chek-avto.ru/oshibki/803594): Программная ошибка: деление на 0 — Низкий; BMW - [803595](https://chek-avto.ru/oshibki/803595): Программная ошибка: неизвестная команда — Низкий; BMW - [80359A](https://chek-avto.ru/oshibki/80359a): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [8035B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8035b1): Обнаружен перегрев основной платы — Высокий; BMW - [8035B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8035b2): Обнаружен перегрев TFT-дисплея — Высокий; BMW - [8035B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8035b3): Перегрев подсветки — Высокий; BMW - [8035B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8035b4): Яркость (ШИМ) снижена из-за перегрева — Высокий; BMW - [8035B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8035b5): Очередь DM удалена — Средний; BMW - [8035B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8035b6): NVM: ошибка записи — Средний; BMW - [8035C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c0): Очередь DM переполнена — Средний; BMW - [8035C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c3): NVM: ошибка чтения — Средний; BMW - [8035C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c4): NVM: ошибка управления — Средний; BMW - [8035C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c5): NVM: ошибка стирания — Средний; BMW - [8035C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c6): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW - [8035C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c7): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW - [8035C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8035c9): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW - [8035CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8035ca): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [8035CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8035cb): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [8035CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8035cc): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [8035CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8035cd): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [8035CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8035ce): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [8035CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8035cf): Несовпадение размера блока NVM (EAD) — Средний; BMW - [8035D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8035d1): Видеосоединение: нет V-SYNC — Низкий; BMW - [8035D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8035d2): Видеосоединение: нет захвата LVDS — Низкий; BMW - [8035D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8035d5): Видеосоединение: неверное число строк — Низкий; BMW - [8035F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8035f0): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [8035F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8035f1): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8036](https://chek-avto.ru/oshibki/8036): 0x8036: IOPIN при запуске HR — Средний; BMW - [8037](https://chek-avto.ru/oshibki/8037): 0x8037: UERLOCK при запуске HR — Средний; BMW - [803703](https://chek-avto.ru/oshibki/803703): Аппаратная ошибка: неисправна цепочка светодиодов — Низкий; BMW - [803704](https://chek-avto.ru/oshibki/803704): Аппаратная ошибка: неисправно питание подсветки — Низкий; BMW - [803705](https://chek-avto.ru/oshibki/803705): Аппаратная ошибка: неисправно питание 3,3 В — Низкий; BMW - [803706](https://chek-avto.ru/oshibki/803706): Аппаратная ошибка: неисправен датчик температуры TFT-дисплея — Низкий; BMW - [803707](https://chek-avto.ru/oshibki/803707): Аппаратная ошибка: датчик температуры подсветки неисправен — Низкий; BMW - [803708](https://chek-avto.ru/oshibki/803708): Аппаратная ошибка: неисправен датчик температуры основной платы — Низкий; BMW - [80370A](https://chek-avto.ru/oshibki/80370a): Аппаратная ошибка: неисправен датчик внешней освещённости — Низкий; BMW - [80370B](https://chek-avto.ru/oshibki/80370b): Аппаратная ошибка: цепь измерения напряжения бортовой сети неисправна — Низкий; BMW - [803713](https://chek-avto.ru/oshibki/803713): Программная ошибка: неожиданный сброс — Низкий; BMW - [803714](https://chek-avto.ru/oshibki/803714): Программная ошибка: деление на 0 — Низкий; BMW - [803715](https://chek-avto.ru/oshibki/803715): Программная ошибка: неизвестная команда — Низкий; BMW - [80371A](https://chek-avto.ru/oshibki/80371a): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [803731](https://chek-avto.ru/oshibki/803731): Обнаружен перегрев основной платы — Высокий; BMW - [803732](https://chek-avto.ru/oshibki/803732): Обнаружен перегрев TFT-дисплея — Высокий; BMW - [803733](https://chek-avto.ru/oshibki/803733): Перегрев подсветки — Высокий; BMW - [803734](https://chek-avto.ru/oshibki/803734): Яркость (ШИМ) снижена из-за перегрева — Высокий; BMW - [803735](https://chek-avto.ru/oshibki/803735): Очередь DM удалена — Средний; BMW - [803736](https://chek-avto.ru/oshibki/803736): NVM: ошибка записи — Средний; BMW - [803740](https://chek-avto.ru/oshibki/803740): Очередь DM переполнена — Средний; BMW - [803743](https://chek-avto.ru/oshibki/803743): NVM: ошибка чтения — Средний; BMW - [803744](https://chek-avto.ru/oshibki/803744): NVM: ошибка управления — Средний; BMW - [803745](https://chek-avto.ru/oshibki/803745): NVM: ошибка стирания — Средний; BMW - [803746](https://chek-avto.ru/oshibki/803746): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW - [803747](https://chek-avto.ru/oshibki/803747): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW - [803749](https://chek-avto.ru/oshibki/803749): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW - [80374A](https://chek-avto.ru/oshibki/80374a): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [80374B](https://chek-avto.ru/oshibki/80374b): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [80374C](https://chek-avto.ru/oshibki/80374c): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [80374D](https://chek-avto.ru/oshibki/80374d): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [80374E](https://chek-avto.ru/oshibki/80374e): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [80374F](https://chek-avto.ru/oshibki/80374f): Несовпадение размера блока NVM (EAD) — Средний; BMW - [803751](https://chek-avto.ru/oshibki/803751): Видеосоединение: нет V-SYNC — Низкий; BMW - [803752](https://chek-avto.ru/oshibki/803752): Видеосоединение: нет захвата LVDS — Низкий; BMW - [803755](https://chek-avto.ru/oshibki/803755): Видеосоединение: неверное число строк — Низкий; BMW - [803770](https://chek-avto.ru/oshibki/803770): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [803771](https://chek-avto.ru/oshibki/803771): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8038](https://chek-avto.ru/oshibki/8038): 0x8038: обработчик запуска UER — Средний; BMW - [803880](https://chek-avto.ru/oshibki/803880): Внутренняя аппаратная неисправность блока — Средний; BMW - [803881](https://chek-avto.ru/oshibki/803881): Внутренняя ошибка ПО блока — Средний; BMW - [803882](https://chek-avto.ru/oshibki/803882): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [803883](https://chek-avto.ru/oshibki/803883): Центральный дисплей (CID): неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [803884](https://chek-avto.ru/oshibki/803884): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [803885](https://chek-avto.ru/oshibki/803885): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [803886](https://chek-avto.ru/oshibki/803886): CoSi, состояние со стороны пассажира: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [803887](https://chek-avto.ru/oshibki/803887): Моторы CoSi (один или оба): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [803888](https://chek-avto.ru/oshibki/803888): Моторы CoSi (один или оба): замыкание на массу — Низкий; BMW - [803889](https://chek-avto.ru/oshibki/803889): Моторы CoSi (один или оба): обрыв — Низкий; BMW - [80388A](https://chek-avto.ru/oshibki/80388a): Клемма 30B_1 (шторка, доводчик двери водителя, поисковая фара): обнаружено повышенное напряжение — Высокий; BMW - [80388B](https://chek-avto.ru/oshibki/80388b): Клемма 30B_1 (шторка, доводчик двери водителя, поисковая фара): обнаружено пониженное напряжение — Высокий; BMW - [80388C](https://chek-avto.ru/oshibki/80388c): Клемма 30B_2 (шторки, заднее стекло, фигурка на капоте): обнаружено повышенное напряжение — Высокий; BMW - [80388D](https://chek-avto.ru/oshibki/80388d): Клемма 30B_2 (шторки, заднее стекло, фигурка на капоте): обнаружено пониженное напряжение — Высокий; BMW - [80388E](https://chek-avto.ru/oshibki/80388e): Клемма 30B_3 (шторка, доводчик двери пассажира): обнаружено повышенное напряжение — Высокий; BMW - [80388F](https://chek-avto.ru/oshibki/80388f): Клемма 30B_3 (шторка, доводчик двери пассажира): обнаружено пониженное напряжение — Высокий; BMW - [803890](https://chek-avto.ru/oshibki/803890): Мотор шторки задней двери со стороны водителя: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [803891](https://chek-avto.ru/oshibki/803891): Мотор шторки задней двери со стороны пассажира: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [803892](https://chek-avto.ru/oshibki/803892): Мотор фигурки на капоте: неисправен датчик Холла 1 — Средний; BMW - [803893](https://chek-avto.ru/oshibki/803893): Мотор фигурки на капоте: замыкание на массу — Средний; BMW - [803894](https://chek-avto.ru/oshibki/803894): Мотор фигурки на капоте: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803895](https://chek-avto.ru/oshibki/803895): Мотор фигурки на капоте: обрыв — Средний; BMW - [803896](https://chek-avto.ru/oshibki/803896): Поисковая фара: замыкание на массу — Низкий; BMW - [803897](https://chek-avto.ru/oshibki/803897): Поисковая фара: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [803899](https://chek-avto.ru/oshibki/803899): Предварительная фиксация задней двери со стороны водителя: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [80389A](https://chek-avto.ru/oshibki/80389a): Предварительная фиксация задней двери со стороны пассажира: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [80389B](https://chek-avto.ru/oshibki/80389b): Внутренняя ручка задней двери со стороны водителя: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [80389C](https://chek-avto.ru/oshibki/80389c): Внутренняя ручка задней двери со стороны пассажира: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [80389D](https://chek-avto.ru/oshibki/80389d): Моторы задних шторок: замыкание на массу — Средний; BMW - [80389E](https://chek-avto.ru/oshibki/80389e): Моторы задних шторок: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80389F](https://chek-avto.ru/oshibki/80389f): Мотор шторки заднего стекла со стороны водителя: неисправен датчик Холла 1 — Высокий; BMW - [8038A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a0): Мотор шторки заднего стекла со стороны пассажира: неисправен датчик Холла 1 — Высокий; BMW - [8038A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a1): Мотор шторки задней двери со стороны водителя: замыкание на массу — Высокий; BMW - [8038A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a2): Мотор шторки задней двери со стороны пассажира: замыкание на массу — Высокий; BMW - [8038A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a3): Мотор шторки задней двери со стороны водителя: неисправен датчик Холла 1 — Высокий; BMW - [8038A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a4): Мотор шторки задней двери со стороны пассажира: неисправен датчик Холла 1 — Высокий; BMW - [8038A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a5): Датчик угла поворота доводчика двери со стороны водителя: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8038A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a6): Датчик угла поворота доводчика двери со стороны водителя: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [8038A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a7): Датчик угла поворота доводчика двери со стороны пассажира: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8038A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8038a8): Датчик угла поворота доводчика двери со стороны пассажира: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [8038AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ab): Кнопка доводчика двери со стороны водителя: залипание — Низкий; BMW - [8038AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ac): Кнопка доводчика двери со стороны пассажира: залипание — Низкий; BMW - [8038AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ad): Доводчик двери со стороны водителя, основной мотор и/или мотор муфты: обрыв — Низкий; BMW - [8038AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ae): Доводчик двери со стороны пассажира, основной мотор и/или мотор муфты: обрыв — Низкий; BMW - [8038AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8038af): Доводчик двери со стороны водителя, основной мотор и/или мотор муфты: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8038B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b0): Доводчик двери со стороны пассажира, основной мотор и/или мотор муфты: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8038B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b1): Доводчик двери со стороны водителя, основной мотор и/или мотор муфты: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8038B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b2): Доводчик двери со стороны пассажира, основной мотор и/или мотор муфты: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8038B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b4): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [8038B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b5): Кодирование: передача не удалась — Средний; BMW - [8038B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b6): Кодирование: ошибка подписи — Средний; BMW - [8038B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b7): Кодирование: не та машина — Средний; BMW - [8038B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b8): Кодирование: недопустимые данные — Средний; BMW - [8038B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8038b9): Мотор шторки задней двери со стороны водителя: обрыв — Высокий; BMW - [8038BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ba): Мотор шторки задней двери со стороны пассажира: обрыв — Высокий; BMW - [8038BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8038bb): Моторы задних шторок: обрыв — Средний; BMW - [8038BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8038bd): Мотор шторки задней двери со стороны пассажира: неисправен датчик Холла 2 — Высокий; BMW - [8038BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8038be): Мотор шторки задней двери со стороны водителя: неисправен датчик Холла 2 — Высокий; BMW - [8038BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8038bf): Мотор шторки заднего стекла со стороны пассажира: неисправен датчик Холла 2 — Высокий; BMW - [8038C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c0): Мотор шторки заднего стекла со стороны водителя: неисправен датчик Холла 2 — Высокий; BMW - [8038C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c1): Мотор фигурки на капоте: неисправен датчик Холла 2 — Средний; BMW - [8038C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c3): Мотор перчаточного ящика: замыкание — Средний; BMW - [8038C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c4): Мотор фигурки на капоте: не достигнуто конечное положение — Средний; BMW - [8038C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c5): CoSi, главный ограничитель двери со стороны водителя: сигнал датчика Холла нелогичен — Низкий; BMW - [8038C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c6): CoSi, главный ограничитель двери со стороны пассажира: сигнал датчика Холла нелогичен — Низкий; BMW - [8038C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c7): CID-LIN: нет связи — Низкий; BMW - [8038C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c8): CID-LIN: замыкание — Низкий; BMW - [8038C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8038c9): CID-LIN: ошибка напряжения питания мотора — Низкий; BMW - [8038CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ca): CID-LIN: ошибка температуры мотора — Низкий; BMW - [8038CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8038cb): CID-LIN: электрическая неисправность мотора — Низкий; BMW - [8038CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8038cc): Центральный дисплей (CID): калибровка недействительна — Низкий; BMW - [8038CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8038cd): CoSi, предварительная фиксация двери водителя: сигнал датчика Холла нелогичен — Низкий; BMW - [8038CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8038ce): CoSi, предварительная фиксация двери пассажира: сигнал датчика Холла нелогичен — Низкий; BMW - [8038CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8038cf): Фигурка на капоте: один или оба датчика Холла замкнуты на массу — Низкий; BMW - [8038D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d0): Фигурка на капоте: напряжение одного или обоих датчиков Холла не определено — Средний; BMW - [8038D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d1): Фигурка на капоте: один или оба датчика Холла — обрыв нагрузки, замыкание на плюс или перегрев — Высокий; BMW - [8038D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d2): Шторка двери со стороны водителя: инициализация не удалась — Высокий; BMW - [8038D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d3): Шторка двери со стороны пассажира: инициализация не удалась — Высокий; BMW - [8038D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d4): Задняя шторка: инициализация не удалась — Высокий; BMW - [8038D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d5): Внутренняя ручка передней двери пассажира: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [8038D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d6): Внутренняя ручка передней двери водителя: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [8038D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d7): Внутренняя ручка передней двери водителя: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [8038D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8038d8): Предварительная фиксация передней двери водителя: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [8038DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8038da): Стекло перегородки (Pass-through PW), кнопка: постоянное нажатие — Низкий; BMW - [8038DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8038db): Стекло перегородки (Pass-through PW): калибровка недействительна — Низкий; BMW - [8038DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8038dc): Мотор стекла перегородки (Pass-through PW): не удалась автоадресация LIN — Низкий; BMW - [8038DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8038dd): Мотор стекла перегородки (Pass-through PW): электрическая неисправность — Низкий; BMW - [8038DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8038de): Мотор стекла перегородки (Pass-through PW): замыкание — Низкий; BMW - [8038DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8038df): Мотор стекла перегородки (Pass-through PW): ошибка температуры — Низкий; BMW - [8038E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8038e0): Мотор стекла перегородки (Pass-through PW): ошибка напряжения питания — Низкий; BMW - [8039](https://chek-avto.ru/oshibki/8039): 0x8039: состояние программирования при запуске UER — Средний; BMW - [803930](https://chek-avto.ru/oshibki/803930): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [80396E](https://chek-avto.ru/oshibki/80396e): Внутренняя ручка двери водителя или пассажира: сигнал датчика Холла недостоверен — Низкий; BMW - [80396F](https://chek-avto.ru/oshibki/80396f): Состояние центрального замка (ZV) со стороны пассажира: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [803970](https://chek-avto.ru/oshibki/803970): Состояние центрального замка (ZV) со стороны водителя: неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [803971](https://chek-avto.ru/oshibki/803971): Мотор CoSi со стороны пассажира: неисправен H-мост — Низкий; BMW - [803972](https://chek-avto.ru/oshibki/803972): Мотор CoSi со стороны водителя: неисправен H-мост — Низкий; BMW - [803973](https://chek-avto.ru/oshibki/803973): CoSi: попытка вмешательства TIG — Низкий; BMW - [803974](https://chek-avto.ru/oshibki/803974): CoSi: активна защита от многократного срабатывания (сторона пассажира) — Низкий; BMW - [803975](https://chek-avto.ru/oshibki/803975): CoSi: активна защита от многократного срабатывания (сторона водителя) — Низкий; BMW - [803976](https://chek-avto.ru/oshibki/803976): CoSi: сигнал датчика Холла недостоверен (сторона пассажира) — Низкий; BMW - [803977](https://chek-avto.ru/oshibki/803977): CoSi: сигнал датчика Холла недостоверен (сторона водителя) — Низкий; BMW - [803978](https://chek-avto.ru/oshibki/803978): Центральный замок (ZV) со стороны пассажира не реагирует — Низкий; BMW - [803979](https://chek-avto.ru/oshibki/803979): Центральный замок (ZV) со стороны водителя не реагирует — Низкий; BMW - [80397A](https://chek-avto.ru/oshibki/80397a): Мотор CoSi со стороны пассажира: обрыв — Низкий; BMW - [80397B](https://chek-avto.ru/oshibki/80397b): Мотор CoSi со стороны пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80397C](https://chek-avto.ru/oshibki/80397c): Мотор CoSi со стороны пассажира: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80397D](https://chek-avto.ru/oshibki/80397d): Мотор CoSi со стороны водителя: обрыв — Низкий; BMW - [80397E](https://chek-avto.ru/oshibki/80397e): Мотор CoSi со стороны водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80397F](https://chek-avto.ru/oshibki/80397f): Мотор CoSi со стороны водителя: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [803A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a): 0x803A: проверка блокировки при запуске UER — Средний; BMW - [803A00](https://chek-avto.ru/oshibki/803a00): Стеклоподъёмник двери водителя: питание — Низкий; BMW - [803A01](https://chek-avto.ru/oshibki/803a01): Стеклоподъёмник двери пассажира: питание — Низкий; BMW - [803A02](https://chek-avto.ru/oshibki/803a02): Стеклоподъёмник задней двери со стороны водителя: питание — Низкий; BMW - [803A03](https://chek-avto.ru/oshibki/803a03): Стеклоподъёмник задней двери со стороны пассажира: питание — Низкий; BMW - [803A04](https://chek-avto.ru/oshibki/803a04): Стеклоподъёмник двери водителя (FAT): концевой выключатель — Низкий; BMW - [803A05](https://chek-avto.ru/oshibki/803a05): Стеклоподъёмник двери пассажира (BFT): концевой выключатель — Низкий; BMW - [803A06](https://chek-avto.ru/oshibki/803a06): Стеклоподъёмник задней двери со стороны водителя (FATH): концевой выключатель — Низкий; BMW - [803A07](https://chek-avto.ru/oshibki/803a07): Стеклоподъёмник задней двери со стороны пассажира (BFTH): концевой выключатель — Низкий; BMW - [803A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a0b): Блок спецзащиты (SEC): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [803A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a0c): Термочувствительный провод спереди: замыкание на минус — Средний; BMW - [803A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a0d): Термочувствительный провод слева: замыкание на минус — Средний; BMW - [803A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a0e): Термочувствительный провод справа: замыкание на минус — Средний; BMW - [803A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/803a0f): Термочувствительный провод спереди: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803A10](https://chek-avto.ru/oshibki/803a10): Термочувствительный провод слева: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803A11](https://chek-avto.ru/oshibki/803a11): Термочувствительный провод справа: замыкание на плюс — Средний; BMW - [803A12](https://chek-avto.ru/oshibki/803a12): Термочувствительный провод спереди: обрыв — Средний; BMW - [803A13](https://chek-avto.ru/oshibki/803a13): Термочувствительный провод слева: обрыв — Средний; BMW - [803A14](https://chek-avto.ru/oshibki/803a14): Термочувствительный провод справа: обрыв — Средний; BMW - [803A15](https://chek-avto.ru/oshibki/803a15): Пиропатрон огнетушителя левый: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [803A16](https://chek-avto.ru/oshibki/803a16): Пиропатрон огнетушителя правый: замыкание на минус или обрыв — Высокий; BMW - [803A17](https://chek-avto.ru/oshibki/803a17): Пиропатрон огнетушителя левый: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [803A18](https://chek-avto.ru/oshibki/803a18): Пиропатрон огнетушителя правый: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [803A19](https://chek-avto.ru/oshibki/803a19): Пиропатроны огнетушителя: замыкание между цепями — Высокий; BMW - [803A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a1a): Срабатывание системы пожаротушения от кнопки — Средний; BMW - [803A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a1b): Срабатывание системы пожаротушения от термочувствительного провода спереди — Средний; BMW - [803A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a1c): Срабатывание системы пожаротушения от термочувствительного провода снизу слева — Средний; BMW - [803A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a1d): Срабатывание системы пожаротушения от термочувствительного провода снизу справа — Средний; BMW - [803A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a1e): Датчик давления воздушного баллона: обрыв — Средний; BMW - [803A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/803a1f): Электромагнитный клапан воздушного баллона: обрыв — Средний; BMW - [803A20](https://chek-avto.ru/oshibki/803a20): Электромагнитный клапан воздушного баллона: замыкание — Средний; BMW - [803A21](https://chek-avto.ru/oshibki/803a21): Срабатывание системы подачи воздуха — Средний; BMW - [803A22](https://chek-avto.ru/oshibki/803a22): Аварийный выход, PinPuller 1: замыкание — Средний; BMW - [803A23](https://chek-avto.ru/oshibki/803a23): Аварийный выход, PinPuller 2: замыкание — Средний; BMW - [803A24](https://chek-avto.ru/oshibki/803a24): Аварийный выход, PinPuller 3: замыкание — Средний; BMW - [803A25](https://chek-avto.ru/oshibki/803a25): Аварийный выход, PinPuller 4: замыкание — Средний; BMW - [803A26](https://chek-avto.ru/oshibki/803a26): Аварийный выход, силовой элемент 1: замыкание — Средний; BMW - [803A27](https://chek-avto.ru/oshibki/803a27): Аварийный выход, силовой элемент 2: замыкание — Средний; BMW - [803A28](https://chek-avto.ru/oshibki/803a28): Аварийный выход, PinPuller 1: обрыв — Средний; BMW - [803A29](https://chek-avto.ru/oshibki/803a29): Аварийный выход, PinPuller 2: обрыв — Средний; BMW - [803A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a2a): Аварийный выход, PinPuller 3: обрыв — Средний; BMW - [803A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a2b): Аварийный выход, PinPuller 4: обрыв — Средний; BMW - [803A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a2c): Аварийный выход, силовой элемент 1: обрыв — Средний; BMW - [803A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a2d): Аварийный выход, силовой элемент 2: обрыв — Средний; BMW - [803A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a2e): Срабатывание аварийного выхода — Средний; BMW - [803A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/803a2f): Срабатывание датчика раздражающих газов, ступень 1: окисляемые газы — Средний; BMW - [803A30](https://chek-avto.ru/oshibki/803a30): Срабатывание датчика раздражающих газов, ступень 1: восстанавливаемые газы — Средний; BMW - [803A31](https://chek-avto.ru/oshibki/803a31): Срабатывание датчика раздражающих газов, ступень 2: окисляемые газы — Средний; BMW - [803A32](https://chek-avto.ru/oshibki/803a32): Срабатывание датчика раздражающих газов, ступень 2: восстанавливаемые газы — Средний; BMW - [803A33](https://chek-avto.ru/oshibki/803a33): Датчик раздражающих газов: сбой передачи данных — Средний; BMW - [803A34](https://chek-avto.ru/oshibki/803a34): Датчик раздражающих газов: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [803A35](https://chek-avto.ru/oshibki/803a35): Датчик раздражающих газов: замыкание на минус — Средний; BMW - [803A36](https://chek-avto.ru/oshibki/803a36): Датчик раздражающих газов: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW - [803A37](https://chek-avto.ru/oshibki/803a37): Система подачи воздуха: давление в баллоне слишком низкое — Средний; BMW - [803A38](https://chek-avto.ru/oshibki/803a38): Радиостанция 1: питание — Низкий; BMW - [803A39](https://chek-avto.ru/oshibki/803a39): Радиостанция 2: питание — Низкий; BMW - [803A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a3a): WSA: питание, сигнальная последовательность тонов — Средний; BMW - [803A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a3b): Проблесковый маячок на крыше: питание — Низкий; BMW - [803A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a3c): Проблесковый маячок спереди: питание — Низкий; BMW - [803A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a3d): Проблесковый маячок сзади: питание — Низкий; BMW - [803A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a3e): Проблесковый маячок сбоку: питание — Низкий; BMW - [803A40](https://chek-avto.ru/oshibki/803a40): Проблесковые маячки: неисправно питание — Низкий; BMW - [803A41](https://chek-avto.ru/oshibki/803a41): Проблесковые маячки: обрыв — Низкий; BMW - [803A42](https://chek-avto.ru/oshibki/803a42): Аудиоблок спецзащиты (SEC Audio): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [803A43](https://chek-avto.ru/oshibki/803a43): Проблесковый маячок на крыше: обрыв — Низкий; BMW - [803A44](https://chek-avto.ru/oshibki/803a44): Проблесковый маячок спереди: обрыв — Низкий; BMW - [803A45](https://chek-avto.ru/oshibki/803a45): Проблесковый маячок сзади: обрыв — Низкий; BMW - [803A46](https://chek-avto.ru/oshibki/803a46): Проблесковый маячок сбоку: обрыв — Низкий; BMW - [803A47](https://chek-avto.ru/oshibki/803a47): Рупорный громкоговоритель левый: замыкание на минус или плюс — Средний; BMW - [803A48](https://chek-avto.ru/oshibki/803a48): Рупорный громкоговоритель правый: замыкание на минус или плюс — Средний; BMW - [803A49](https://chek-avto.ru/oshibki/803a49): Рупорный громкоговоритель левый: обрыв — Средний; BMW - [803A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a4a): Рупорный громкоговоритель правый: обрыв — Средний; BMW - [803A4B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a4b): Пульт спецслужб и охраны: кнопки недостоверны — Низкий; BMW - [803A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a4c): Кнопка сброса тревоги: обрыв — Средний; BMW - [803A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a4d): Кнопка защиты от похищения: обрыв — Средний; BMW - [803A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a4e): Кнопка аварийного выхода: обрыв — Средний; BMW - [803A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/803a4f): Кнопка выборочного центрального замка (ZV): обрыв — Низкий; BMW - [803A50](https://chek-avto.ru/oshibki/803a50): Блок спецзащиты (SEC): отказ — Средний; BMW - [803A51](https://chek-avto.ru/oshibki/803a51): Аудиоблок спецзащиты (SEC Audio): отказ — Средний; BMW - [803A52](https://chek-avto.ru/oshibki/803a52): Блок SEC LVDS: отказ — Средний; BMW - [803A53](https://chek-avto.ru/oshibki/803a53): Блок SEC MWS: отказ — Средний; BMW - [803A54](https://chek-avto.ru/oshibki/803a54): Блок SEC, центр переключателей: отказ — Средний; BMW - [803A57](https://chek-avto.ru/oshibki/803a57): Блок спецзащиты (SEC): отказ блока на подшине — Средний; BMW - [803A59](https://chek-avto.ru/oshibki/803a59): Разъём спецоборудования (SA): питание — Средний; BMW - [803A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a5a): Обслуживание дополнительной защиты: пробег превышен — Средний; BMW - [803A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a5b): Питание обогрева лобового стекла слева — Низкий; BMW - [803A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a5c): Питание обогрева лобового стекла справа — Низкий; BMW - [803A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a5d): Питание обогрева боковых стёкол — Низкий; BMW - [803A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a5e): Обогрев лобового стекла слева: замыкание на минус — Низкий; BMW - [803A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/803a5f): Обогрев лобового стекла справа: замыкание на минус — Низкий; BMW - [803A60](https://chek-avto.ru/oshibki/803a60): Обогрев левого бокового стекла: замыкание на минус — Низкий; BMW - [803A61](https://chek-avto.ru/oshibki/803a61): Обогрев правого бокового стекла: замыкание на минус — Низкий; BMW - [803A62](https://chek-avto.ru/oshibki/803a62): Обогрев лобового стекла слева: обрыв — Низкий; BMW - [803A63](https://chek-avto.ru/oshibki/803a63): Обогрев лобового стекла справа: обрыв — Низкий; BMW - [803A64](https://chek-avto.ru/oshibki/803a64): Обогрев левого бокового стекла: обрыв — Низкий; BMW - [803A65](https://chek-avto.ru/oshibki/803a65): Обогрев правого бокового стекла: обрыв — Низкий; BMW - [803A66](https://chek-avto.ru/oshibki/803a66): Питание от бортовой АКБ — Средний; BMW - [803A67](https://chek-avto.ru/oshibki/803a67): Питание от дополнительной АКБ — Средний; BMW - [803A68](https://chek-avto.ru/oshibki/803a68): Дополнительная АКБ: состояние не в норме — Средний; BMW - [803A69](https://chek-avto.ru/oshibki/803a69): Разъединительное реле: обрыв — Средний; BMW - [803A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a6a): Разъединительное реле провода: обрыв — Средний; BMW - [803A6C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a6c): Реле отключения контакта: состояние не в норме — Средний; BMW - [803A6D](https://chek-avto.ru/oshibki/803a6d): Блок спецзащиты (SEC): внутренняя ошибка — Средний; BMW - [803A6E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a6e): Бронеплита багажника: обрыв контакта — Низкий; BMW - [803A76](https://chek-avto.ru/oshibki/803a76): Блок IFS: отказ — Средний; BMW - [803A77](https://chek-avto.ru/oshibki/803a77): Блок APIX: отказ — Низкий; BMW - [803A78](https://chek-avto.ru/oshibki/803a78): Блок IFS: отказ синих проблесковых маячков — Низкий; BMW - [803A79](https://chek-avto.ru/oshibki/803a79): Блок IFS: отказ системы сигнальных тонов — Средний; BMW - [803A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/803a7a): Блок IFS: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [803A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/803a7b): Блок спецзащиты (SEC): конфигурация недостоверна — Средний; BMW - [803A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/803a7c): Блок IFS: неисправность периферии — Средний; BMW - [803A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/803a7e): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [803A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/803a7f): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [803B](https://chek-avto.ru/oshibki/803b): 0x803B: время проверки блокировки при запуске UER — Средний; BMW - [803BFB](https://chek-avto.ru/oshibki/803bfb): Блок управления не закодирован — Средний; BMW - [803BFC](https://chek-avto.ru/oshibki/803bfc): Передача данных кодирования не удалась — Средний; BMW - [803BFD](https://chek-avto.ru/oshibki/803bfd): Контрольная метка кодирования не совпадает с VIN автомобиля — Средний; BMW - [803BFF](https://chek-avto.ru/oshibki/803bff): Данные кодирования недостоверны — Средний; BMW - [803C](https://chek-avto.ru/oshibki/803c): 0x803C: время проверки при запуске UER — Средний; BMW - [803D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d): 0x803D: АЦП при запуске UER — Средний; BMW - [803D00](https://chek-avto.ru/oshibki/803d00): Блок питания (PCU): перегрев — Высокий; BMW - [803D01](https://chek-avto.ru/oshibki/803d01): Блок питания (PCU): повышенное напряжение на суперконденсаторе — Средний; BMW - [803D02](https://chek-avto.ru/oshibki/803d02): Блок питания (PCU): аппаратная ошибка — Средний; BMW - [803D03](https://chek-avto.ru/oshibki/803d03): Блок питания (PCU): пониженное напряжение на суперконденсаторе — Средний; BMW - [803D04](https://chek-avto.ru/oshibki/803d04): Блок питания (PCU): отключение как минимум одной фазы — Средний; BMW - [803D05](https://chek-avto.ru/oshibki/803d05): Блок питания (PCU): сеть N1, повышенное напряжение — Средний; BMW - [803D06](https://chek-avto.ru/oshibki/803d06): Блок питания (PCU): линия пробуждения, обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW - [803D07](https://chek-avto.ru/oshibki/803d07): Блок питания (PCU): ошибка отключения при аварии — Средний; BMW - [803D08](https://chek-avto.ru/oshibki/803d08): Блок питания (PCU): измерительная линия замкнута на массу — Средний; BMW - [803D09](https://chek-avto.ru/oshibki/803d09): Блок питания (PCU): линия пробуждения, замыкание на плюс — Средний; BMW - [803D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d0a): Блок питания (PCU): сеть N1, пониженное напряжение — Средний; BMW - [803D0B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d0b): Блок питания (PCU): подключение сети N1, замыкание на массу — Средний; BMW - [803D0C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d0c): Блок питания (PCU): сопротивление суперконденсатора слишком высокое — Средний; BMW - [803D0D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d0d): Блок питания (PCU): ёмкость суперконденсатора слишком мала — Средний; BMW - [803D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/803d0e): Блок питания (PCU): подключение сети N2, замыкание на плюс — Средний; BMW - [803D0F](https://chek-avto.ru/oshibki/803d0f): Дополнительная АКБ (ES2): недостаточная ёмкость — Средний; BMW - [803D10](https://chek-avto.ru/oshibki/803d10): Дополнительная АКБ (ES2): обнаружено замыкание ячейки — Средний; BMW - [803D11](https://chek-avto.ru/oshibki/803d11): Блок питания (PCU): сеть N2, перегрузка по току — Средний; BMW - [803D12](https://chek-avto.ru/oshibki/803d12): Дополнительная АКБ (ES2): не подключена к PCU — Средний; BMW - [803D13](https://chek-avto.ru/oshibki/803d13): Блок питания (PCU): высокое сопротивление ячейки суперконденсатора — Средний; BMW - [803D14](https://chek-avto.ru/oshibki/803d14): Блок питания (PCU): сеть N2, повышенное напряжение — Средний; BMW - [803D15](https://chek-avto.ru/oshibki/803d15): Блок питания (PCU): подключение сети N1, обрыв — Средний; BMW - [803D16](https://chek-avto.ru/oshibki/803d16): Блок питания (PCU): напряжение суперконденсатора вне рабочего диапазона — Средний; BMW - [803D17](https://chek-avto.ru/oshibki/803d17): Блок питания (PCU): сеть N1, перегрузка по току — Средний; BMW - [803D18](https://chek-avto.ru/oshibki/803d18): Блок питания (PCU): постоянная системная ошибка бортсети (BNE) — Средний; BMW - [803D19](https://chek-avto.ru/oshibki/803d19): Блок питания (PCU): перегрев — Высокий; BMW - [803D1A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d1a): Дополнительная АКБ (ES2): глубокий разряд — Средний; BMW - [803D1B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d1b): Блок питания (PCU): сеть N2, пониженное напряжение — Средний; BMW - [803D1C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d1c): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [803D1D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d1d): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [803D1E](https://chek-avto.ru/oshibki/803d1e): Блок питания (PCU): аппаратная ошибка — Средний; BMW - [803D1F](https://chek-avto.ru/oshibki/803d1f): Внутреннее напряжение нестабильно — Средний; BMW - [803D20](https://chek-avto.ru/oshibki/803d20): Ток втекает в устройство со стороны N1 при направлении тока N2→N1 — Средний; BMW - [803D21](https://chek-avto.ru/oshibki/803d21): Ток втекает в устройство со стороны N2 при направлении тока N1→N2 — Средний; BMW - [803D22](https://chek-avto.ru/oshibki/803d22): Дополнительная АКБ: подключение сети N2, замыкание на массу — Средний; BMW - [803D23](https://chek-avto.ru/oshibki/803d23): CAN: таймаут — Средний; BMW - [803D24](https://chek-avto.ru/oshibki/803d24): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW - [803D25](https://chek-avto.ru/oshibki/803d25): CAN IF: остановлен — Средний; BMW - [803D26](https://chek-avto.ru/oshibki/803d26): CAN IF: неверная длина данных (DLC) — Средний; BMW - [803D27](https://chek-avto.ru/oshibki/803d27): CAN NM: таймаут сети — Средний; BMW - [803D28](https://chek-avto.ru/oshibki/803d28): CAN NM: сбой канала передачи — Средний; BMW - [803D29](https://chek-avto.ru/oshibki/803d29): CAN SM: ошибка смены режима, сеть 0 — Средний; BMW - [803D2A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d2a): CAN SM: ошибка установки режима трансивера, сеть 0 — Средний; BMW - [803D2B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d2b): Криптомодуль (CSM): ошибка — Высокий; BMW - [803D2C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d2c): Сигнал (Zeit_Sekunde_Zaehler_Relativ, 0x328): недостоверен — Средний; BMW - [803D2D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d2d): DM QUEUE DELETED (очередь удалена) — Средний; BMW - [803D2E](https://chek-avto.ru/oshibki/803d2e): DM QUEUE FULL (очередь переполнена) — Средний; BMW - [803D2F](https://chek-avto.ru/oshibki/803d2f): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW - [803D30](https://chek-avto.ru/oshibki/803d30): Проверка RAM не пройдена — Высокий; BMW - [803D31](https://chek-avto.ru/oshibki/803d31): FEE: ошибка записи — Высокий; BMW - [803D32](https://chek-avto.ru/oshibki/803d32): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [803D33](https://chek-avto.ru/oshibki/803d33): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [803D34](https://chek-avto.ru/oshibki/803d34): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [803D35](https://chek-avto.ru/oshibki/803d35): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [803D36](https://chek-avto.ru/oshibki/803d36): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW - [803D37](https://chek-avto.ru/oshibki/803d37): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW - [803D38](https://chek-avto.ru/oshibki/803d38): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [803D39](https://chek-avto.ru/oshibki/803d39): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [803D3A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d3a): PDUR: ошибка инициализации — Средний; BMW - [803D3B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d3b): PDUR: потерян экземпляр PDU — Средний; BMW - [803D3C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d3c): VSM: событие состояния машины — Средний; BMW - [803D3D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d3d): АЦП: таймаут — Средний; BMW - [803D3E](https://chek-avto.ru/oshibki/803d3e): SPI: таймаут — Средний; BMW - [803D3F](https://chek-avto.ru/oshibki/803d3f): Микроконтроллер: таймаут перехода — Средний; BMW - [803D40](https://chek-avto.ru/oshibki/803d40): Микроконтроллер: сбой кварцевого генератора — Средний; BMW - [803D41](https://chek-avto.ru/oshibki/803d41): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [803D42](https://chek-avto.ru/oshibki/803d42): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [803D43](https://chek-avto.ru/oshibki/803d43): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [803D44](https://chek-avto.ru/oshibki/803d44): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [803D45](https://chek-avto.ru/oshibki/803d45): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [803D46](https://chek-avto.ru/oshibki/803d46): Пониженное напряжение N2 (информация) — Средний; BMW - [803D47](https://chek-avto.ru/oshibki/803d47): Пониженное напряжение (информация) — Средний; BMW - [803D48](https://chek-avto.ru/oshibki/803d48): VCC2/VCP вне диапазона (информация) — Средний; BMW - [803D49](https://chek-avto.ru/oshibki/803d49): Блок питания (PCU): ошибка ROM (контрольная сумма) — Средний; BMW - [803D4A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d4a): Блок питания (PCU): ошибка ROM (сработал EccH) — Средний; BMW - [803D4B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d4b): Блок питания (PCU): ошибка теста RAM — Средний; BMW - [803D4C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d4c): Блок питания (PCU): ошибка проверки стека — Средний; BMW - [803D4D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d4d): Обнаружено длительное пониженное напряжение N1 — Средний; BMW - [803D4E](https://chek-avto.ru/oshibki/803d4e): Обнаружено длительное пониженное напряжение N2 — Средний; BMW - [803D4F](https://chek-avto.ru/oshibki/803d4f): Обнаружено длительное пониженное напряжение клеммы 30F — Средний; BMW - [803D50](https://chek-avto.ru/oshibki/803d50): Получен сигнал отключения при аварии — Средний; BMW - [803D51](https://chek-avto.ru/oshibki/803d51): Флеш-память: ошибка записи — Средний; BMW - [803D52](https://chek-avto.ru/oshibki/803d52): Флеш-память: ошибка чтения — Средний; BMW - [803D53](https://chek-avto.ru/oshibki/803d53): Флеш-память: сравнение не удалось — Средний; BMW - [803D54](https://chek-avto.ru/oshibki/803d54): Контроль литий-ионной АКБ: необратимая неисправность — Средний; BMW - [803D55](https://chek-avto.ru/oshibki/803d55): Контроль литий-ионной АКБ: обратимая неисправность — Средний; BMW - [803D56](https://chek-avto.ru/oshibki/803d56): Контроль литий-ионной АКБ: глубокий разряд — Средний; BMW - [803D57](https://chek-avto.ru/oshibki/803d57): Контроль литий-ионной АКБ: работа без АКБ — Средний; BMW - [803D58](https://chek-avto.ru/oshibki/803d58): Контроль литий-ионной АКБ: обнаружена авария — Средний; BMW - [803D59](https://chek-avto.ru/oshibki/803d59): Контроль литий-ионной АКБ: ошибка передачи серийного номера по UDS — Средний; BMW - [803D5A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d5a): Контроль литий-ионной АКБ: неисправность ячейки — Средний; BMW - [803D5B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d5b): Контроль литий-ионной АКБ: ошибка контрольной суммы данных параметров — Средний; BMW - [803D5C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d5c): Контроль литий-ионной АКБ: ошибка контрольной суммы данных калибровки — Средний; BMW - [803D5D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d5d): Контроль литий-ионной АКБ: ошибка датчика напряжения — Средний; BMW - [803D5E](https://chek-avto.ru/oshibki/803d5e): Контроль литий-ионной АКБ: серийный номер не совпадает — Средний; BMW - [803D60](https://chek-avto.ru/oshibki/803d60): EEPROM: ошибка конфигурации — Средний; BMW - [803D61](https://chek-avto.ru/oshibki/803d61): EEPROM: ошибка записи — Средний; BMW - [803D62](https://chek-avto.ru/oshibki/803d62): EEPROM: ошибка чтения — Средний; BMW - [803D63](https://chek-avto.ru/oshibki/803d63): EEPROM: ошибка доступа — Средний; BMW - [803D64](https://chek-avto.ru/oshibki/803d64): EEPROM: ошибка стирания — Средний; BMW - [803D65](https://chek-avto.ru/oshibki/803d65): LIN: таймаут — Средний; BMW - [803D66](https://chek-avto.ru/oshibki/803d66): EEPROM: ошибка при полной записи — Средний; BMW - [803D67](https://chek-avto.ru/oshibki/803d67): EEPROM: ошибка при полном чтении — Средний; BMW - [803D68](https://chek-avto.ru/oshibki/803d68): Контроль литий-ионной АКБ: датчик тока не прошёл проверку достоверности — Средний; BMW - [803D69](https://chek-avto.ru/oshibki/803d69): Контроль литий-ионной АКБ: ошибка датчика температуры — Средний; BMW - [803D6A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d6a): Контроль литий-ионной АКБ: датчик температуры не прошёл проверку достоверности — Средний; BMW - [803D6B](https://chek-avto.ru/oshibki/803d6b): Контроль литий-ионной АКБ: электрическая неисправность реле — Средний; BMW - [803D6C](https://chek-avto.ru/oshibki/803d6c): Контроль литий-ионной АКБ: реле залипло в открытом положении — Средний; BMW - [803D6D](https://chek-avto.ru/oshibki/803d6d): Контроль литий-ионной АКБ: реле залипло в замкнутом положении — Средний; BMW - [803D70](https://chek-avto.ru/oshibki/803d70): Контроль АКБ LTO: аварийное отключение, напряжение слишком высокое — Средний; BMW - [803D71](https://chek-avto.ru/oshibki/803d71): Контроль АКБ LTO: превышение предела, напряжение слишком высокое — Средний; BMW - [803D72](https://chek-avto.ru/oshibki/803d72): Контроль АКБ LTO: аварийное отключение, напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [803D73](https://chek-avto.ru/oshibki/803d73): Контроль АКБ LTO: превышение предела, напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [803D74](https://chek-avto.ru/oshibki/803d74): Контроль АКБ LTO: аварийное отключение, температура слишком высокая — Средний; BMW - [803D75](https://chek-avto.ru/oshibki/803d75): Контроль АКБ LTO: превышение предела, температура слишком высокая — Средний; BMW - [803D76](https://chek-avto.ru/oshibki/803d76): Контроль АКБ LTO: превышение предела, температура слишком низкая — Средний; BMW - [803D77](https://chek-avto.ru/oshibki/803d77): Контроль АКБ LTO: аварийное отключение, ток разряда слишком большой — Средний; BMW - [803D78](https://chek-avto.ru/oshibki/803d78): Контроль АКБ LTO: превышение предела, ток заряда слишком большой — Средний; BMW - [803D79](https://chek-avto.ru/oshibki/803d79): Контроль АКБ LTO: аварийное отключение, ток заряда слишком большой — Средний; BMW - [803D7A](https://chek-avto.ru/oshibki/803d7a): Контроль АКБ LTO: активна диагностическая команда реле — Средний; BMW - [803E](https://chek-avto.ru/oshibki/803e): 0x803E: HRLOCK при запуске UER — Средний; BMW - [803F](https://chek-avto.ru/oshibki/803f): 0x803F: HRCHK при запуске UER — Средний; BMW - [804000](https://chek-avto.ru/oshibki/804000): Сброс по неизвестной причине — Средний; BMW - [804001](https://chek-avto.ru/oshibki/804001): Сброс при запуске — Средний; BMW - [804002](https://chek-avto.ru/oshibki/804002): Внешний сброс — Средний; BMW - [804003](https://chek-avto.ru/oshibki/804003): Сброс из-за потери тактового сигнала — Средний; BMW - [804004](https://chek-avto.ru/oshibki/804004): Сброс по контролю PLL — Средний; BMW - [804005](https://chek-avto.ru/oshibki/804005): Сброс сторожевым таймером COP — Средний; BMW - [804006](https://chek-avto.ru/oshibki/804006): ECUMA_RESET_CHKSTOP: сброс по останову проверки — Средний; BMW - [804007](https://chek-avto.ru/oshibki/804007): Сброс из-за внутренней ошибки ПО — Средний; BMW - [804008](https://chek-avto.ru/oshibki/804008): Сброс из-за пониженного напряжения — Средний; BMW - [804009](https://chek-avto.ru/oshibki/804009): Сброс из-за ошибки ПО — Средний; BMW - [80400A](https://chek-avto.ru/oshibki/80400a): Электрооткрывание задней двери со стороны водителя (FATH) задержано или прервано из-за работы SCA — Низкий; BMW - [80400B](https://chek-avto.ru/oshibki/80400b): Электрооткрывание двери водителя (FAT) задержано или прервано из-за работы SCA — Низкий; BMW - [80400C](https://chek-avto.ru/oshibki/80400c): Напряжение питания ниже 4,75 В — Средний; BMW - [80400D](https://chek-avto.ru/oshibki/80400d): Электрооткрывание задней двери со стороны пассажира (BFTH) задержано или прервано из-за работы SCA — Низкий; BMW - [80400E](https://chek-avto.ru/oshibki/80400e): ECUMA_RESET_LIFECYCLE: сброс жизненного цикла — Средний; BMW - [80400F](https://chek-avto.ru/oshibki/80400f): Недопустимое прерывание платы (ISR) — Средний; BMW - [804010](https://chek-avto.ru/oshibki/804010): Стабилизатор напряжения: пониженное напряжение — Средний; BMW - [804011](https://chek-avto.ru/oshibki/804011): Питание: пониженное напряжение 8,5 В — Средний; BMW - [804012](https://chek-avto.ru/oshibki/804012): Питание: повышенное напряжение 16,5 В — Средний; BMW - [804013](https://chek-avto.ru/oshibki/804013): Нет напряжения питания на клемме 30L1 — Средний; BMW - [804014](https://chek-avto.ru/oshibki/804014): Нет напряжения питания на клемме 30L2 — Средний; BMW - [804015](https://chek-avto.ru/oshibki/804015): ECUMA_ASSERT: ошибка проверки ПО — Средний; BMW - [804016](https://chek-avto.ru/oshibki/804016): ECUMA_EXCEPTION: исключение ПО — Средний; BMW - [804017](https://chek-avto.ru/oshibki/804017): ECUMA_ERROR_HOOK: ошибка ОС блока — Средний; BMW - [804018](https://chek-avto.ru/oshibki/804018): ECUMA_STACK_OVERFLOW: переполнение стека — Средний; BMW - [804019](https://chek-avto.ru/oshibki/804019): Прерывания отключены из-за частых вызовов — Средний; BMW - [80401A](https://chek-avto.ru/oshibki/80401a): Обнаружен перегрев в блоке — Высокий; BMW - [80401B](https://chek-avto.ru/oshibki/80401b): CAN IF: остановлен — Средний; BMW - [80401C](https://chek-avto.ru/oshibki/80401c): PDUR: потерян экземпляр PDU — Средний; BMW - [80401D](https://chek-avto.ru/oshibki/80401d): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW - [80401E](https://chek-avto.ru/oshibki/80401e): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [804020](https://chek-avto.ru/oshibki/804020): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW - [804021](https://chek-avto.ru/oshibki/804021): Обнаружен перегрев во внешнем модуле — Высокий; BMW - [804022](https://chek-avto.ru/oshibki/804022): WDG_E_SET_MODE: ошибка установки режима сторожевого таймера — Средний; BMW - [804023](https://chek-avto.ru/oshibki/804023): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [804024](https://chek-avto.ru/oshibki/804024): PDUR: ошибка инициализации — Средний; BMW - [804025](https://chek-avto.ru/oshibki/804025): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW - [804026](https://chek-avto.ru/oshibki/804026): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW - [804027](https://chek-avto.ru/oshibki/804027): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [804028](https://chek-avto.ru/oshibki/804028): NVM_QUEUE_FLASH: ошибка очереди записи во флеш-память — Средний; BMW - [804029](https://chek-avto.ru/oshibki/804029): NVM_QUEUE_EEPROM: ошибка очереди записи в EEPROM — Средний; BMW - [80402A](https://chek-avto.ru/oshibki/80402a): NVM_CONFIG_READ: ошибка чтения конфигурации памяти — Средний; BMW - [80402B](https://chek-avto.ru/oshibki/80402b): LIN IF: нет ответа — Средний; BMW - [80402C](https://chek-avto.ru/oshibki/80402c): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [80402D](https://chek-avto.ru/oshibki/80402d): Ошибка ПО AUTOSAR: неверная конфигурация памяти — Средний; BMW - [80402E](https://chek-avto.ru/oshibki/80402e): NVM: обнаружены неверные резервные данные — Средний; BMW - [80402F](https://chek-avto.ru/oshibki/80402f): Глубокий разряд АКБ — Средний; BMW - [804030](https://chek-avto.ru/oshibki/804030): Общая ошибка функциональной безопасности (FuSi) — Средний; BMW - [804031](https://chek-avto.ru/oshibki/804031): KL50 не разрешена: ошибка FuSi — Средний; BMW - [804033](https://chek-avto.ru/oshibki/804033): Центральный блок (ZSG): защита от многократного срабатывания, входы пробуждения заблокированы — Средний; BMW - [804034](https://chek-avto.ru/oshibki/804034): JTAG кузовного блока (BDC) не заблокирован — Средний; BMW - [804035](https://chek-avto.ru/oshibki/804035): WDG_E_ALIVE_SUPERVISION: ошибка контроля активности (watchdog) — Средний; BMW - [804036](https://chek-avto.ru/oshibki/804036): LIN IF: ошибка ответа — Средний; BMW - [804037](https://chek-avto.ru/oshibki/804037): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [804039](https://chek-avto.ru/oshibki/804039): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [80403D](https://chek-avto.ru/oshibki/80403d): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [804040](https://chek-avto.ru/oshibki/804040): Интерфейс VAM-CLI: нет ответа (таймаут) на разблокировку после аварии с опрокидыванием — Низкий; BMW - [804041](https://chek-avto.ru/oshibki/804041): Интерфейс CLI-VAM: нет ответа (таймаут) при определении текущих настроек PIA — Средний; BMW - [804042](https://chek-avto.ru/oshibki/804042): Неверный аппаратный вариант — Средний; BMW - [804044](https://chek-avto.ru/oshibki/804044): Прерывания отключены из-за частых вызовов — Средний; BMW - [804045](https://chek-avto.ru/oshibki/804045): Центральный замок (ZV), FuSi: двери разблокированы компонентами FuSi — Низкий; BMW - [804046](https://chek-avto.ru/oshibki/804046): Центральный замок (ZV), FuSi: двери не заперты, так как последующая разблокировка невозможна — Низкий; BMW - [804047](https://chek-avto.ru/oshibki/804047): Драйвер разъёма анализа KL15: замыкание на массу — Средний; BMW - [804048](https://chek-avto.ru/oshibki/804048): Драйвер CA (комфортный доступ): перегрев — Высокий; BMW - [804049](https://chek-avto.ru/oshibki/804049): Драйвер CA (комфортный доступ): предупреждение о перегреве — Высокий; BMW - [80404A](https://chek-avto.ru/oshibki/80404a): Комфортный доступ (CA): состояние антенны не в норме — Средний; BMW - [80404B](https://chek-avto.ru/oshibki/80404b): Ассистент дальнего света (FLA) доступен ограниченно — Низкий; BMW - [80404C](https://chek-avto.ru/oshibki/80404c): Ассистент дальнего света (FLA) недоступен — Низкий; BMW - [80404D](https://chek-avto.ru/oshibki/80404d): Функция WCA доступна ограниченно — Средний; BMW - [80404E](https://chek-avto.ru/oshibki/80404e): Функция WCA недоступна — Средний; BMW - [804050](https://chek-avto.ru/oshibki/804050): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [804051](https://chek-avto.ru/oshibki/804051): LINSM_CODING_ACCESS_FAILED: нет доступа к кодированию LIN — Средний; BMW - [804052](https://chek-avto.ru/oshibki/804052): LINSM_CODING_WRONG_DATA: неверные данные кодирования LIN — Средний; BMW - [804054](https://chek-avto.ru/oshibki/804054): Функция Smart Opener (SMO) недоступна — Низкий; BMW - [804055](https://chek-avto.ru/oshibki/804055): Центральный замок доступен ограниченно — Низкий; BMW - [804056](https://chek-avto.ru/oshibki/804056): Центральный замок недоступен — Низкий; BMW - [804057](https://chek-avto.ru/oshibki/804057): JBR_LIN: линия управления выключением 15N1 — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [804058](https://chek-avto.ru/oshibki/804058): JBR_LIN: линия управления выключением 30B1, 30B2 — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [804059](https://chek-avto.ru/oshibki/804059): JBR_LIN: линия управления выключением обогрева заднего стекла (HHS) — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [80405A](https://chek-avto.ru/oshibki/80405a): JBR_LIN: линия управления выключением 30F1, 30F2 — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [80405B](https://chek-avto.ru/oshibki/80405b): JBR_LIN: линия управления включением 15N1 — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [80405C](https://chek-avto.ru/oshibki/80405c): JBR_LIN: линия управления включением 30B1, 30B2 — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [80405D](https://chek-avto.ru/oshibki/80405d): JBR_LIN: линия управления включением обогрева заднего стекла (HHS) — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [80405E](https://chek-avto.ru/oshibki/80405e): JBR_LIN: линия управления включением 30F1, 30F2 — замыкание или обрыв — Средний; BMW - [80405F](https://chek-avto.ru/oshibki/80405f): JBR_LIN: напряжение питания заднего реле, замыкание на массу — Средний; BMW - [804060](https://chek-avto.ru/oshibki/804060): JBR_LIN: линия управления 30B5 — замыкание — Средний; BMW - [804062](https://chek-avto.ru/oshibki/804062): JBR_LIN: напряжение питания заднего реле — возможно замыкание — Средний; BMW - [804063](https://chek-avto.ru/oshibki/804063): JBR_LIN: линия управления 30B5 — обрыв — Средний; BMW - [804064](https://chek-avto.ru/oshibki/804064): JBR_LIN: линия управления включением/выключением 30B6, 30B7 — обрыв — Средний; BMW - [804065](https://chek-avto.ru/oshibki/804065): JBR_LIN: линия управления включением/выключением 30B6, 30B7 — замыкание — Средний; BMW - [804066](https://chek-avto.ru/oshibki/804066): JBR_LIN: постоянное отключение, достигнуто макс. число замыканий на массу драйвера нагрузки 30B_DxE/30B_ACSM/15N1_6 — Средний; BMW - [804067](https://chek-avto.ru/oshibki/804067): JBR_LIN: сигнал конфигурации реле отсутствует или неверен — Средний; BMW - [804068](https://chek-avto.ru/oshibki/804068): JBR_LIN: внутренняя ошибка блока — Средний; BMW - [804069](https://chek-avto.ru/oshibki/804069): JBR_LIN: ошибка связи — неверна CRC или счётчик, либо сигнал управления недостоверен — Средний; BMW - [80406C](https://chek-avto.ru/oshibki/80406c): JBR_LIN: замыкание или обрыв диагностической линии DIAG_SV2-SV4 (30B5, 30B6, 30B7) — Средний; BMW - [80406D](https://chek-avto.ru/oshibki/80406d): JBR_LIN: замыкание или обрыв линии аварийного режима — Средний; BMW - [80406E](https://chek-avto.ru/oshibki/80406e): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 15N — Средний; BMW - [80406F](https://chek-avto.ru/oshibki/80406f): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30B1 — Средний; BMW - [804070](https://chek-avto.ru/oshibki/804070): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30B2 — Средний; BMW - [804071](https://chek-avto.ru/oshibki/804071): JBR_LIN: противоречивое состояние реле обогрева заднего стекла — Средний; BMW - [804072](https://chek-avto.ru/oshibki/804072): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30B5 — Средний; BMW - [804073](https://chek-avto.ru/oshibki/804073): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30B6 — Средний; BMW - [804074](https://chek-avto.ru/oshibki/804074): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30B7 — Средний; BMW - [804075](https://chek-avto.ru/oshibki/804075): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30F1 — Средний; BMW - [804076](https://chek-avto.ru/oshibki/804076): JBR_LIN: противоречивое состояние реле 30F2 — Средний; BMW - [804077](https://chek-avto.ru/oshibki/804077): JBR_LIN: обнаружено повышенное напряжение — Средний; BMW - [804078](https://chek-avto.ru/oshibki/804078): JBR_LIN: обнаружен перегрев — Высокий; BMW - [804079](https://chek-avto.ru/oshibki/804079): JBR_LIN: обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [80407A](https://chek-avto.ru/oshibki/80407a): JBR_LIN: питание 30B_ACSM — замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80407B](https://chek-avto.ru/oshibki/80407b): JBR_LIN: питание 30B_DxE — замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80407D](https://chek-avto.ru/oshibki/80407d): Пуск двигателя стартером: перегрузка по току при включении — Средний; BMW - [80407F](https://chek-avto.ru/oshibki/80407f): Функция Comfort-Go доступна ограниченно — Средний; BMW - [804080](https://chek-avto.ru/oshibki/804080): Зажигание включено: под угрозой возможность пуска двигателя — Средний; BMW - [804081](https://chek-avto.ru/oshibki/804081): Подготовка готовности к движению: ошибка — Средний; BMW - [804082](https://chek-avto.ru/oshibki/804082): Запрос работы двигателя как стационарной функции: ошибка — Средний; BMW - [804083](https://chek-avto.ru/oshibki/804083): Сигнал сцепления PN_KUPPL: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [804084](https://chek-avto.ru/oshibki/804084): Сигнал сцепления PN_KUPPL: не совпадает с сигналом CAN — Средний; BMW - [804086](https://chek-avto.ru/oshibki/804086): Драйвер KL15WUP: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [804087](https://chek-avto.ru/oshibki/804087): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTB: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW - [804088](https://chek-avto.ru/oshibki/804088): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTA: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW - [804089](https://chek-avto.ru/oshibki/804089): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTA: замыкание на массу — Средний; BMW - [80408A](https://chek-avto.ru/oshibki/80408a): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTB: замыкание на массу — Средний; BMW - [80408B](https://chek-avto.ru/oshibki/80408b): Драйвер KL15WUP: замыкание на массу — Средний; BMW - [80408C](https://chek-avto.ru/oshibki/80408c): Реле KL30F переднее: неисправен внутренний предохранитель 1 — Средний; BMW - [80408D](https://chek-avto.ru/oshibki/80408d): Драйвер KL30B1: замыкание на массу — Средний; BMW - [80408E](https://chek-avto.ru/oshibki/80408e): Драйвер KL30B2: замыкание на массу — Средний; BMW - [80408F](https://chek-avto.ru/oshibki/80408f): Драйвер KL30B-ACSM: замыкание на массу — Средний; BMW - [804090](https://chek-avto.ru/oshibki/804090): Драйвер KL15: замыкание на массу — Средний; BMW - [804091](https://chek-avto.ru/oshibki/804091): Драйвер KL15: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [804092](https://chek-avto.ru/oshibki/804092): Драйвер KL15N1: замыкание на массу — Средний; BMW - [804093](https://chek-avto.ru/oshibki/804093): Драйвер KL15N2: замыкание на массу — Средний; BMW - [804094](https://chek-avto.ru/oshibki/804094): Реле KL30F переднее: неисправен внутренний предохранитель 2 — Средний; BMW - [804095](https://chek-avto.ru/oshibki/804095): Ошибка пуска двигателя стартером: перегрузка по току драйвера KL50L — Средний; BMW - [804096](https://chek-avto.ru/oshibki/804096): Драйвер KL30B1: обрыв или замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [804097](https://chek-avto.ru/oshibki/804097): Драйвер KL30B2: обрыв или замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [804098](https://chek-avto.ru/oshibki/804098): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTA: постоянное нажатие — Средний; BMW - [804099](https://chek-avto.ru/oshibki/804099): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTB: постоянное нажатие — Средний; BMW - [80409A](https://chek-avto.ru/oshibki/80409a): Драйвер KL15N1: обрыв или замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [80409B](https://chek-avto.ru/oshibki/80409b): Драйвер KL15N2: обрыв или замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [80409C](https://chek-avto.ru/oshibki/80409c): Выключатель стоп-сигнала (BLS): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80409D](https://chek-avto.ru/oshibki/80409d): Выключатель стоп-сигнала (BLS): замыкание — Низкий; BMW - [80409E](https://chek-avto.ru/oshibki/80409e): Выключатель стоп-сигнала (BLS): постоянное срабатывание — Низкий; BMW - [80409F](https://chek-avto.ru/oshibki/80409f): Выключатель стоп-сигнала (BLS): недостоверное состояние — Низкий; BMW - [8040A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a0): KL30F переднее: не включается (замыкание на массу) — Средний; BMW - [8040A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a2): KL30F переднее: не выключается (замыкание на напряжение АКБ, залипло реле) — Средний; BMW - [8040A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a4): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTA: недостоверное состояние — Средний; BMW - [8040A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a5): Кнопка «Старт-стоп», датчик SSTB: недостоверное состояние — Средний; BMW - [8040A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a6): Управление включением KL30F заднего: замыкание на массу — Средний; BMW - [8040A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a7): Управление включением KL30F заднего: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [8040A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a8): Управление выключением KL30F заднего: замыкание на массу — Средний; BMW - [8040A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8040a9): Кнопка «Старт-стоп» (SST): неправильное нажатие (под углом) — Средний; BMW - [8040AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8040aa): Реле KL30F переднее: неисправен внутренний предохранитель 3 — Средний; BMW - [8040AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ab): Реле KL30F переднее: неисправен внутренний предохранитель 4 — Средний; BMW - [8040AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ac): Управление выключением KL30F заднего: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [8040AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ad): Светодиод подсветки поиска кнопки «Старт-стоп»: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8040AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ae): Светодиод подсветки поиска кнопки «Старт-стоп»: замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [8040AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8040af): Кодирование: не удалось сопоставить лампы освещения салона — Низкий; BMW - [8040B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b0): Пробуждение датчика АКБ (IBS): замыкание на массу — Средний; BMW - [8040B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b1): Пробуждение датчика АКБ (IBS): обрыв или замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [8040B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b2): Светодиод функции автостарт-стоп (MSA): замыкание на массу — Низкий; BMW - [8040B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b3): Светодиод функции автостарт-стоп (MSA): замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [8040B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b4): Ошибка пуска двигателя стартером: неисправно реле стартера — Средний; BMW - [8040B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b5): Ошибка пуска двигателя стартером: нет оборотов при включении — Средний; BMW - [8040B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b6): Ошибка пуска двигателя стартером: залипло реле и/или замыкание на напряжение АКБ — Средний; BMW - [8040B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b7): Отключение клеммы 15: достигнут OSFG — Средний; BMW - [8040B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b8): Драйвер KL30BKL15N: постоянное отключение, достигнуто макс. число замыканий на массу — Средний; BMW - [8040B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8040b9): Отключение клеммы 30B: достигнут OSFG — Средний; BMW - [8040BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ba): TC master: внутренняя ошибка ПО — Средний; BMW - [8040BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8040bb): KL30B активна: достигнут предел пусковой способности или KL30B долго активна — Средний; BMW - [8040BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8040bc): Пробуждение датчика АКБ (IBS): недостоверный сигнал пробуждения — Средний; BMW - [8040BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8040bd): Приложение BMW: неверное внутреннее состояние ПО — Средний; BMW - [8040BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8040be): Приложение BMW: ошибка проверки во время работы (assert) — Средний; BMW - [8040BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8040bf): Включение пуска двигателя: замыкание на массу — Средний; BMW - [8040C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c0): Пуск двигателя: замыкание на массу — Средний; BMW - [8040C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c1): KL30F: запрос отключения из-за шины, будящей блоки — Средний; BMW - [8040C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c2): KL30F: запрос отключения из-за блокировки перехода в сон — Средний; BMW - [8040C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c3): KL30F: запрос отключения из-за превышения тока покоя — Средний; BMW - [8040C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c4): KL30F: запрос сброса из-за шины, будящей блоки — Средний; BMW - [8040C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c5): KL30F: запрос сброса из-за блокировки перехода в сон — Средний; BMW - [8040C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c6): KL30F: запрос сброса из-за превышения тока покоя — Средний; BMW - [8040C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c7): Датчик АКБ (IBS): достигнут предел подзарядки — Средний; BMW - [8040C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c8): Датчик АКБ (IBS): достигнут верхний предел пусковой способности — Средний; BMW - [8040C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8040c9): Датчик АКБ (IBS): обнаружено превышение тока покоя — Средний; BMW - [8040CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ca): Датчик АКБ (IBS): достигнут нижний предел пусковой способности — Средний; BMW - [8040CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8040cb): Клемма 15 отключена по таймауту — Средний; BMW - [8040CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8040cc): Режим PWF «движение»: ошибка завершения стоянки — Средний; BMW - [8040CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8040cd): Режим PWF «движение»: неверное отключение — Средний; BMW - [8040CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ce): Работа без 12-вольтовой АКБ: отключение KL15 задерживается — Средний; BMW - [8040CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8040cf): Клемма 15 отключена по таймауту после электрической готовности к движению — Средний; BMW - [8040D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d0): Активен выставочный режим (PWF) — Средний; BMW - [8040D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d1): Запись в память ошибок: достигнут предел пусковой способности — Средний; BMW - [8040D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d2): Включение режима PWF: бортсеть на стоянке не в норме — Средний; BMW - [8040D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d3): Сигнал QU_ST_CON_VEH: значение сигнала ограниченно достоверно — Средний; BMW - [8040D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d4): Обеспечение готовности центрального замка (ZV) к движению — Низкий; BMW - [8040D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d5): Доступ к двери багажника заблокирован: активен режим парковщика (valet) — Низкий; BMW - [8040D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d6): Ошибка пуска двигателя стартером: перегрузка по току драйвера KL50L (UWB2) — Средний; BMW - [8040D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d7): Датчик АКБ (IBS): активно обнаружение внешней зарядки 48 В — Средний; BMW - [8040D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d8): Данные кодирования алгоритма света недостоверны — Низкий; BMW - [8040D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8040d9): Отладочный CAN включён: переключён на диагностический CAN — Средний; BMW - [8040DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8040da): Дистанционный пуск двигателя: запрос с дисплейного ключа — Средний; BMW - [8040DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8040db): Дистанционный пуск двигателя: запрос тройным нажатием на ключе — Средний; BMW - [8040E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e0): Иммобилайзер (EWS): секретный ключ DME или DDE не записан или не заблокирован — Средний; BMW - [8040E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e1): Иммобилайзер (EWS): блокировка руля (ELV) не обучена — Средний; BMW - [8040E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e2): Задняя левая дверь: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8040E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e3): Задняя левая дверь: обрыв — Низкий; BMW - [8040E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e4): Задняя левая дверь: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8040E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e5): Задняя правая дверь: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8040E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e6): Задняя правая дверь: обрыв — Низкий; BMW - [8040E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e7): Задняя правая дверь: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8040E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e8): Пульт аудиосистемы (BE_AUDIO, LIN): кнопка залипла — Низкий; BMW - [8040E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8040e9): Приёмник ключа FBD5/5s: не удалась смена шифрования — Средний; BMW - [8040EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ea): LIN: таймаут — Средний; BMW - [8040EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8040eb): CAN: таймаут — Средний; BMW - [8040ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ed): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW - [8040EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ee): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW - [8040EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8040ef): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [8040F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f0): Катушка транспондера: ошибка базовой станции — Средний; BMW - [8040F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f1): Криптоданные в одном из ключей — Средний; BMW - [8040F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f2): Катушка транспондера: ошибка обучения запасного ключа — Средний; BMW - [8040F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f3): Катушка транспондера: обнаружен заблокированный ключ — Средний; BMW - [8040F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f4): Катушка транспондера: чужой ключ, не от этой машины — Средний; BMW - [8040F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f5): Катушка транспондера: неисправность антенны — Средний; BMW - [8040F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f6): Катушка транспондера: аварийный пуск — Средний; BMW - [8040F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f7): JTAG кузовного блока (BDC): не заблокирован — Средний; BMW - [8040F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f8): Модуль безопасности (HSM): прерываемое исключение — Средний; BMW - [8040F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8040f9): Модуль безопасности (HSM): ошибка проверки (assert) — Средний; BMW - [8040FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8040fa): Модуль безопасности (HSM): ошибка расшифровки — Средний; BMW - [8040FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8040fb): Модуль безопасности (HSM): неверная подпись — Средний; BMW - [8040FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8040fc): Модуль безопасности (HSM): слишком частая запись в эмуляцию EEPROM — Средний; BMW - [8040FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8040fd): Модуль безопасности (HSM): нарушение времени выполнения — Средний; BMW - [8040FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8040fe): Модуль безопасности (HSM): недостоверная конфигурация — Средний; BMW - [8041](https://chek-avto.ru/oshibki/8041): 0x8041: контрольная сумма SCI1 HR — Средний; BMW - [804100](https://chek-avto.ru/oshibki/804100): Антенна в бампере (SF): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [804101](https://chek-avto.ru/oshibki/804101): Антенна в заднем бампере (SFH): замыкание — Средний; BMW - [804102](https://chek-avto.ru/oshibki/804102): Антенна в заднем бампере (SFH) или в передней крышке (FK): замыкание на плюс АКБ — Средний; BMW - [804103](https://chek-avto.ru/oshibki/804103): Антенна в заднем бампере (SFH): неисправность антенны или обрыв — Средний; BMW - [804104](https://chek-avto.ru/oshibki/804104): Передняя антенна в салоне (IRV): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [804105](https://chek-avto.ru/oshibki/804105): Передняя антенна в салоне (IRV): замыкание — Средний; BMW - [804106](https://chek-avto.ru/oshibki/804106): Передняя антенна в салоне (IRV): замыкание на плюс АКБ — Средний; BMW - [804107](https://chek-avto.ru/oshibki/804107): Передняя антенна в салоне (IRV): неисправность антенны или обрыв — Средний; BMW - [804108](https://chek-avto.ru/oshibki/804108): Антенна двери или стороны водителя (FT): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [804109](https://chek-avto.ru/oshibki/804109): Антенна левой двери: замыкание — Средний; BMW - [80410A](https://chek-avto.ru/oshibki/80410a): Антенна двери или стороны водителя (FT): замыкание на плюс АКБ — Средний; BMW - [80410B](https://chek-avto.ru/oshibki/80410b): Антенна левой двери: неисправность антенны или обрыв — Средний; BMW - [80410C](https://chek-avto.ru/oshibki/80410c): Антенна двери или стороны пассажира (BFT): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [80410D](https://chek-avto.ru/oshibki/80410d): Антенна правой двери: замыкание — Средний; BMW - [80410E](https://chek-avto.ru/oshibki/80410e): Антенна двери или стороны пассажира (BFT): замыкание на плюс АКБ — Средний; BMW - [80410F](https://chek-avto.ru/oshibki/80410f): Антенна правой двери: неисправность антенны или обрыв — Средний; BMW - [804110](https://chek-avto.ru/oshibki/804110): Задняя антенна в салоне (IRH): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [804111](https://chek-avto.ru/oshibki/804111): Задняя антенна в салоне (IRH): замыкание — Средний; BMW - [804112](https://chek-avto.ru/oshibki/804112): Задняя антенна в салоне (IRH): замыкание на плюс АКБ — Средний; BMW - [804113](https://chek-avto.ru/oshibki/804113): Задняя антенна в салоне (IRH): неисправность антенны, обрыв — Средний; BMW - [804114](https://chek-avto.ru/oshibki/804114): Антенна на полке багажника (HA): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [804117](https://chek-avto.ru/oshibki/804117): Наружная передняя антенна (ARV): неисправность антенны или обрыв — Средний; BMW - [804118](https://chek-avto.ru/oshibki/804118): Антенна в багажнике слева (KRLI): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [804119](https://chek-avto.ru/oshibki/804119): Антенна в багажнике слева (KRLI): замыкание — Средний; BMW - [80411A](https://chek-avto.ru/oshibki/80411a): Антенна в багажнике слева (KRLI) или справа (KRRE): замыкание на плюс АКБ — Средний; BMW - [80411B](https://chek-avto.ru/oshibki/80411b): Антенна в багажнике слева (KRLI): неисправность антенны или обрыв — Средний; BMW - [80411C](https://chek-avto.ru/oshibki/80411c): Антенна в багажнике справа (KRRE): внутренняя неисправность — Средний; BMW - [80411F](https://chek-avto.ru/oshibki/80411f): Антенна в багажнике справа (KRRE): обрыв — Средний; BMW - [804120](https://chek-avto.ru/oshibki/804120): DAYS двери или стороны водителя (FT): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW - [804121](https://chek-avto.ru/oshibki/804121): Кнопка CA или DAYS двери или стороны водителя (FT): недопустимое значение тока — Средний; BMW - [804122](https://chek-avto.ru/oshibki/804122): DAYS двери или стороны водителя (FT): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW - [804123](https://chek-avto.ru/oshibki/804123): DAYS двери или стороны водителя (FT): постоянное срабатывание — Средний; BMW - [804124](https://chek-avto.ru/oshibki/804124): DAYS двери или стороны пассажира (BFT): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW - [804125](https://chek-avto.ru/oshibki/804125): Кнопка CA или DAYS двери или стороны пассажира (BFT): недопустимое значение тока — Средний; BMW - [804126](https://chek-avto.ru/oshibki/804126): DAYS двери или стороны пассажира (BFT): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW - [804127](https://chek-avto.ru/oshibki/804127): DAYS двери или стороны пассажира (BFT): постоянное срабатывание — Средний; BMW - [804128](https://chek-avto.ru/oshibki/804128): DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW - [804129](https://chek-avto.ru/oshibki/804129): Кнопка CA или DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): недопустимое значение тока на линии разблокировки — Средний; BMW - [80412A](https://chek-avto.ru/oshibki/80412a): DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW - [80412B](https://chek-avto.ru/oshibki/80412b): DAYS задней двери или стороны водителя (FTH): постоянное срабатывание — Средний; BMW - [80412C](https://chek-avto.ru/oshibki/80412c): DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): замыкание линии DATA на массу — Средний; BMW - [80412D](https://chek-avto.ru/oshibki/80412d): Кнопка CA или DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): недопустимое значение тока — Средний; BMW - [80412E](https://chek-avto.ru/oshibki/80412e): DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): линия разблокировки не совпадает с линией DATA — Средний; BMW - [80412F](https://chek-avto.ru/oshibki/80412f): DAYS задней двери или стороны пассажира (BFTH): постоянное срабатывание — Средний; BMW - [804130](https://chek-avto.ru/oshibki/804130): DAYS: один или несколько заблокированы, активна защита от многократного срабатывания — Средний; BMW - [804131](https://chek-avto.ru/oshibki/804131): Кнопка центрального замка на двери багажника (TZSHK): постоянное нажатие — Низкий; BMW - [804133](https://chek-avto.ru/oshibki/804133): Наружная передняя антенна (ARV): замыкание — Средний; BMW - [804134](https://chek-avto.ru/oshibki/804134): CKT: активна блокировка диагностики — Средний; BMW - [804135](https://chek-avto.ru/oshibki/804135): Клавиша Centerlock двери пассажира: неисправность или неисправность линии — Низкий; BMW - [804136](https://chek-avto.ru/oshibki/804136): CKT: отключено — Средний; BMW - [804137](https://chek-avto.ru/oshibki/804137): CKT: переход в зону CKT-ER с ограничением — Средний; BMW - [804138](https://chek-avto.ru/oshibki/804138): Клавиша Centerlock двери пассажира: постоянное нажатие — Низкий; BMW - [804139](https://chek-avto.ru/oshibki/804139): Привод центрального замка (ZV) двери багажника или правой распашной двери: обрыв или замыкание на напряжение АКБ — Низкий; BMW - [80413A](https://chek-avto.ru/oshibki/80413a): Привод центрального замка двери багажника, заднего стекла, распашных дверей или передней крышки: постоянное отключение, достигнуто макс. число замыканий на массу — Низкий; BMW - [80413B](https://chek-avto.ru/oshibki/80413b): Привод центрального замка (ZV) нижней части двери багажника, заднего стекла, левой распашной двери или передней крышки: неисправен контакт или крышку заклинило — Низкий; BMW - [80413C](https://chek-avto.ru/oshibki/80413c): Привод центрального замка нижней части двери багажника, заднего стекла, левой распашной двери или передней крышки: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80413D](https://chek-avto.ru/oshibki/80413d): Привод центрального замка (ZV) нижней части двери багажника, заднего стекла, левой распашной двери или передней крышки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80413E](https://chek-avto.ru/oshibki/80413e): Привод центрального замка (ZV) двери багажника или правой распашной двери: неисправен контакт или крышку заклинило — Низкий; BMW - [80413F](https://chek-avto.ru/oshibki/80413f): Привод центрального замка (ZV) двери багажника или правой распашной двери: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804140](https://chek-avto.ru/oshibki/804140): Кнопка Center Lock (CLT): постоянное нажатие — Низкий; BMW - [804141](https://chek-avto.ru/oshibki/804141): Запущен трассировщик буфера RTE — Средний; BMW - [804143](https://chek-avto.ru/oshibki/804143): Пульт дистанционного управления (FBD): постоянное нажатие — Средний; BMW - [804145](https://chek-avto.ru/oshibki/804145): Настройка FBD3 не удалась: нет сигнала активности RDCi — Средний; BMW - [804146](https://chek-avto.ru/oshibki/804146): Внутренняя кнопка открывания двери багажника (TOEHKI): постоянное нажатие — Низкий; BMW - [804148](https://chek-avto.ru/oshibki/804148): Дистанционное отпирание дверей (RDU): выполнено — Низкий; BMW - [804149](https://chek-avto.ru/oshibki/804149): Дистанционное отпирание дверей (RDU): прервано, запрещено кодированием — Низкий; BMW - [80414A](https://chek-avto.ru/oshibki/80414a): Дистанционное отпирание дверей (RDU): прервано из-за пуска двигателя — Низкий; BMW - [80414B](https://chek-avto.ru/oshibki/80414b): Дистанционное отпирание дверей (RDU): прервано, машина движется — Низкий; BMW - [80414C](https://chek-avto.ru/oshibki/80414c): Дистанционное отпирание дверей (RDU): недопустимый запрос по CAN — Низкий; BMW - [80414D](https://chek-avto.ru/oshibki/80414d): Дистанционное запирание дверей (RDL): выполнено — Низкий; BMW - [80414E](https://chek-avto.ru/oshibki/80414e): Дистанционное запирание дверей (RDL): прервано, запрещено кодированием — Низкий; BMW - [80414F](https://chek-avto.ru/oshibki/80414f): Дистанционное запирание дверей (RDL): прервано из-за пуска двигателя или открытой двери водителя — Низкий; BMW - [804150](https://chek-avto.ru/oshibki/804150): Дистанционное запирание дверей (RDL): прервано, машина движется — Низкий; BMW - [804151](https://chek-avto.ru/oshibki/804151): Дистанционное запирание дверей (RDL): недопустимый запрос по CAN — Низкий; BMW - [804152](https://chek-avto.ru/oshibki/804152): PLOCK: состояние выключателя фиксатора GWH недостоверно — Низкий; BMW - [804153](https://chek-avto.ru/oshibki/804153): Клавиша Centerlock двери водителя: неисправность или неисправность линии — Низкий; BMW - [804154](https://chek-avto.ru/oshibki/804154): Клавиша Centerlock двери водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804155](https://chek-avto.ru/oshibki/804155): Клавиша Centerlock двери водителя: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [804156](https://chek-avto.ru/oshibki/804156): Клавиша Centerlock двери водителя: постоянное нажатие — Низкий; BMW - [804157](https://chek-avto.ru/oshibki/804157): Концевик двери водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804158](https://chek-avto.ru/oshibki/804158): Концевик двери пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804159](https://chek-avto.ru/oshibki/804159): Концевик задней двери со стороны водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80415A](https://chek-avto.ru/oshibki/80415a): Концевик задней двери со стороны пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80415B](https://chek-avto.ru/oshibki/80415b): Концевик капота (MHK): неисправность или ошибка линии — Средний; BMW - [80415C](https://chek-avto.ru/oshibki/80415c): Реле отпирания центрального замка (ZV_MER): замыкание на напряжение АКБ или залипание реле — Низкий; BMW - [80415D](https://chek-avto.ru/oshibki/80415d): Реле отпирания центрального замка (ZV_MER): замыкание на массу — Низкий; BMW - [80415E](https://chek-avto.ru/oshibki/80415e): Реле выборочного запирания двери водителя (ZV_MVR_FA): замыкание на напряжение АКБ или залипание реле — Низкий; BMW - [80415F](https://chek-avto.ru/oshibki/80415f): Реле выборочного запирания двери водителя (ZV_MVR_FA): неисправно реле или предохранитель (F7) — Низкий; BMW - [804160](https://chek-avto.ru/oshibki/804160): Реле блокировки центрального замка (ZV_MVS): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [804161](https://chek-avto.ru/oshibki/804161): Реле блокировки центрального замка (ZV_MVS): неисправно реле или предохранитель F7 — Низкий; BMW - [804162](https://chek-avto.ru/oshibki/804162): Реле запирания центрального замка (ZV_MVR): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [804163](https://chek-avto.ru/oshibki/804163): Реле запирания центрального замка (ZV_MVR): замыкание на массу — Низкий; BMW - [804164](https://chek-avto.ru/oshibki/804164): Концевик двери пассажира: обрыв или неисправность — Низкий; BMW - [804165](https://chek-avto.ru/oshibki/804165): Концевик двери пассажира: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [804166](https://chek-avto.ru/oshibki/804166): Концевик задней двери со стороны пассажира: обрыв или неисправность — Низкий; BMW - [804167](https://chek-avto.ru/oshibki/804167): Кузовной блок (BDC): аппаратно не рассчитан на антенну A7 — Средний; BMW - [804168](https://chek-avto.ru/oshibki/804168): Концевик двери водителя: обрыв или неисправность — Низкий; BMW - [804169](https://chek-avto.ru/oshibki/804169): Концевик двери водителя: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [80416A](https://chek-avto.ru/oshibki/80416a): Концевик задней двери со стороны водителя: обрыв или неисправность — Низкий; BMW - [80416B](https://chek-avto.ru/oshibki/80416b): Концевик задней двери со стороны водителя: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [80416C](https://chek-avto.ru/oshibki/80416c): Режим каршеринга (CSM) — Средний; BMW - [80416D](https://chek-avto.ru/oshibki/80416d): Концевик капота (MHK): капот открыт во время движения — Средний; BMW - [80416E](https://chek-avto.ru/oshibki/80416e): Концевик капота (MHK): замыкание на массу — Средний; BMW - [80416F](https://chek-avto.ru/oshibki/80416f): Концевик капота (MHK): недостоверное состояние — Средний; BMW - [804170](https://chek-avto.ru/oshibki/804170): Первичный пуск KL50 (не гибрид): нет разрешения функциональной безопасности от блока двигателя (DME) — Средний; BMW - [804171](https://chek-avto.ru/oshibki/804171): Запрос KL50 (первичный пуск или автостарт MSA): неверный запрос от блока двигателя (DME) — Средний; BMW - [804173](https://chek-avto.ru/oshibki/804173): KM: неверный параметр (RESULT_WRONG_PARAMETER) — Средний; BMW - [804174](https://chek-avto.ru/oshibki/804174): KM: буфер переполнен (RESULT_BUFFER_FULL) — Средний; BMW - [804175](https://chek-avto.ru/oshibki/804175): Кодирование VAM_LID_VARIANT: недопустимое значение — Средний; BMW - [804177](https://chek-avto.ru/oshibki/804177): SMO: ошибка бортовой сети — Средний; BMW - [804178](https://chek-avto.ru/oshibki/804178): SMO: неверная параметризация — Средний; BMW - [804179](https://chek-avto.ru/oshibki/804179): SMO, защита от частых срабатываний: активна до следующего пуска двигателя или конца поездки — Средний; BMW - [80417A](https://chek-avto.ru/oshibki/80417a): SMO: защита от частых срабатываний временно активна — Средний; BMW - [80417B](https://chek-avto.ru/oshibki/80417b): SMO: ошибка верхнего сенсорного электрода — Средний; BMW - [80417C](https://chek-avto.ru/oshibki/80417c): SMO: ошибка нижнего сенсорного электрода — Средний; BMW - [80417D](https://chek-avto.ru/oshibki/80417d): SMO: статус выполнения последнего действия — Средний; BMW - [80417E](https://chek-avto.ru/oshibki/80417e): Реле блокировки центрального замка (ZV_MVS) или запирания двери водителя (ZV_MVR_FA): неисправен предохранитель — Низкий; BMW - [80417F](https://chek-avto.ru/oshibki/80417f): Реле запирания (ZV_MVR) или отпирания (ZV_MER) центрального замка: неисправен предохранитель — Низкий; BMW - [804180](https://chek-avto.ru/oshibki/804180): Выход POL_L (левый габарит): неисправность — Низкий; BMW - [804181](https://chek-avto.ru/oshibki/804181): Выход POL_R (правый габарит): неисправность — Низкий; BMW - [804182](https://chek-avto.ru/oshibki/804182): Выход AL_L (левый ближний свет): неисправность или не удался повторный поджиг биксенона — Низкий; BMW - [804183](https://chek-avto.ru/oshibki/804183): Выход AL_R (правый ближний свет): неисправность или не удался повторный поджиг биксенона — Низкий; BMW - [804184](https://chek-avto.ru/oshibki/804184): Выход TFL_L (левый дневной ходовой огонь): неисправность — Низкий; BMW - [804185](https://chek-avto.ru/oshibki/804185): Выход TFL_R (правый дневной ходовой огонь): неисправность — Низкий; BMW - [804186](https://chek-avto.ru/oshibki/804186): Выход FL_L (левый дальний свет): неисправность — Низкий; BMW - [804187](https://chek-avto.ru/oshibki/804187): Выход FL_R (правый дальний свет): неисправность — Низкий; BMW - [804188](https://chek-avto.ru/oshibki/804188): Аварийный режим ближнего света (функциональная безопасность) активен — Низкий; BMW - [804189](https://chek-avto.ru/oshibki/804189): Аварийный режим указателей поворота (функциональная безопасность) активен — Низкий; BMW - [80418A](https://chek-avto.ru/oshibki/80418a): Выход FRA_V_L (левый передний поворотник): неисправность — Низкий; BMW - [80418B](https://chek-avto.ru/oshibki/80418b): Выход FRA_V_R (правый передний поворотник): неисправность — Низкий; BMW - [80418C](https://chek-avto.ru/oshibki/80418c): Выход FRA_Z_L (левый дополнительный поворотник): неисправность — Низкий; BMW - [80418D](https://chek-avto.ru/oshibki/80418d): Выход FRA_Z_R (правый дополнительный поворотник): неисправность — Низкий; BMW - [80418E](https://chek-avto.ru/oshibki/80418e): Выход SML_L (левый боковой габарит): неисправность — Низкий; BMW - [80418F](https://chek-avto.ru/oshibki/80418f): Выход SML_R (правый боковой габарит): неисправность — Низкий; BMW - [804190](https://chek-avto.ru/oshibki/804190): Выход NSW_L (левая противотуманная фара): неисправность — Низкий; BMW - [804191](https://chek-avto.ru/oshibki/804191): Выход NSW_R (правая противотуманная фара): неисправность — Низкий; BMW - [804192](https://chek-avto.ru/oshibki/804192): Выход POL_L (левый габарит): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804193](https://chek-avto.ru/oshibki/804193): Выход POL_R (правый габарит): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804194](https://chek-avto.ru/oshibki/804194): Выход AL_L (левый ближний свет): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804195](https://chek-avto.ru/oshibki/804195): Выход AL_R (правый ближний свет): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804196](https://chek-avto.ru/oshibki/804196): Выход TFL_L (левый дневной ходовой огонь): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804197](https://chek-avto.ru/oshibki/804197): Выход TFL_R (правый дневной ходовой огонь): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804198](https://chek-avto.ru/oshibki/804198): REM: недостоверная работа функции мигания — Низкий; BMW - [804199](https://chek-avto.ru/oshibki/804199): Выход заслонки биксенона левой фары: неисправность — Низкий; BMW - [80419A](https://chek-avto.ru/oshibki/80419a): Выход FL_L (левый дальний свет): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80419B](https://chek-avto.ru/oshibki/80419b): Выход FL_R (правый дальний свет): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80419C](https://chek-avto.ru/oshibki/80419c): Выход FRA_V_L (левый передний поворотник): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80419D](https://chek-avto.ru/oshibki/80419d): Выход FRA_V_R (правый передний поворотник): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80419E](https://chek-avto.ru/oshibki/80419e): Выход FRA_Z_L (левый дополнительный поворотник): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80419F](https://chek-avto.ru/oshibki/80419f): Выход FRA_Z_R (правый дополнительный поворотник): короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a0): Выход SML_L (левый боковой габарит): короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a1): Выход SML_R (правый боковой габарит): короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a2): Выход NSW_L (левая противотуманная фара): короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a3): Выход NSW_R (правая противотуманная фара): короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a4): Выход заслонки биксенона левой фары: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a5): Один или несколько выходов превысили допустимое число циклов короткого замыкания (кодируется) — Низкий; BMW - [8041A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a6): Ошибка SPI кузовного блока (SPOC) — Средний; BMW - [8041A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a7): Follow Me Home: активна блокировка повторного включения — Низкий; BMW - [8041A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a8): Приветственная подсветка: активна блокировка повтора — Низкий; BMW - [8041A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8041a9): Дневные ходовые огни: активна блокировка — Низкий; BMW - [8041AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8041aa): Защита АКБ от глубокого разряда: стояночный свет выключен — Низкий; BMW - [8041AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ab): Защита АКБ от глубокого разряда: стояночный свет отключён — Низкий; BMW - [8041AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ac): Аварийный режим наружного света: пропало питание клеммы 15 — Низкий; BMW - [8041AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ad): Аварийный режим наружного света: пропало питание клеммы 15 при неверном сигнале скорости — Низкий; BMW - [8041AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ae): Выход заслонки биксенона правой фары: неисправность — Низкий; BMW - [8041AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8041af): Выход заслонки биксенона правой фары: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b0): Наружный свет: активен режим перевозки (прокатки) — Низкий; BMW - [8041B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b2): Свет включён: достигнут предел заряда для пуска двигателя — Средний; BMW - [8041B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b4): Корректор фар (LWR): не удалось распознать прицеп — Низкий; BMW - [8041B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b5): Корректор фар (LWR): не удалось распознать замок ремня безопасности — Низкий; BMW - [8041B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b6): Корректор фар (LWR): отказ системы — Низкий; BMW - [8041B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b7): Корректор фар (LWR): обрыв обмотки одного или обоих шаговых моторов — Низкий; BMW - [8041B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b8): Корректор фар (LWR): короткое замыкание внутри одного или обоих моторов — Низкий; BMW - [8041B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8041b9): Корректор фар (LWR): ошибка драйвера — Низкий; BMW - [8041BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ba): Адаптивные фары (AHL): неисправность системы — Низкий; BMW - [8041BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8041be): Аварийный режим стоп-сигнала и/или SIF (функциональная безопасность) активен — Низкий; BMW - [8041BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8041bf): Сигнал датчика дождя недостоверен — Средний; BMW - [8041C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c2): Кодирование: привязка ламп недостоверна — Низкий; BMW - [8041C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c3): Кодирование: не удалось сопоставить лампы — Низкий; BMW - [8041C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c4): Аварийный режим стоп-сигнала (функциональная безопасность) активен — Низкий; BMW - [8041C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c5): Кодирование: привязка ламп недостоверна — Низкий; BMW - [8041C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c6): Наружный свет: активен режим перевозки (прокатки) — Низкий; BMW - [8041C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c7): Сопоставление ламп салонного освещения недостоверно — Низкий; BMW - [8041C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c8): Блок кнопок систем помощи водителю (BEFAS, LIN): неисправна подсветка функции iBrake — Средний; BMW - [8041C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8041c9): Блок систем помощи водителю (LIN): кнопка залипла — Средний; BMW - [8041CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ca): Блок систем помощи водителю (BEFAS, LIN): неисправна световая индикация времени до пересечения разметки (TLC) — Средний; BMW - [8041CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8041cb): Блок систем помощи водителю (LIN): неисправна световая индикация функции SARAH — Средний; BMW - [8041D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8041d4): Задние датчики уровня кузова, левый или правый, сигнал: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8041d5): Передние датчики уровня кузова, левый или правый, сигнал: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [8041D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8041d8): Датчики уровня кузова: сравнение, значения недостоверны — Средний; BMW - [8041D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8041d9): Информация о задней передаче недостоверна, фонарь заднего хода отключён — Низкий; BMW - [8041DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8041da): Блок левого заднего фонаря, функция поворотника: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [8041DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8041db): Блок правого заднего фонаря, функция поворотника: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [8041DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8041dc): Блок правого заднего фонаря, функция стоп-сигнала: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [8041DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8041dd): Блок левого заднего фонаря, функция стоп-сигнала: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [8041DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8041df): Блок переключателя света, кнопка противотуманных фар или заднего противотуманного фонаря: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8041E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8041e0): Кнопка аварийной сигнализации: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8041E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8041e1): Наружный свет (функциональная безопасность) отключён кодированием — Средний; BMW - [8041E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8041e2): Колёсико корректора фар (LWR): значения недостоверны или недопустимы — Низкий; BMW - [8041E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8041e3): Защита ламп от перенапряжения активна — Низкий; BMW - [8041E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8041e4): Светодиод Special_Function_1: ошибка линии — Низкий; BMW - [8041ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ed): Повторные включения выхода света прерваны: слишком много попыток — Низкий; BMW - [8041F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f0): Правый модуль управления фарой (TMS): ошибка кодирования — Низкий; BMW - [8041F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f1): Левый модуль управления фарой (TMS): короткое замыкание левого декоративного огня или бокового габарита — Низкий; BMW - [8041F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f2): Правый модуль управления фарой (TMS): неисправен правый декоративный огонь или боковой габарит — Низкий; BMW - [8041F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f3): Левый модуль управления фарой (TMS): внешняя причина (пере- или недонапряжение, перегрев) — Высокий; BMW - [8041F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f4): Левый модуль управления фарой (TMS): короткое замыкание левого дневного ходового огня или габарита — Низкий; BMW - [8041F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f5): Левый модуль управления фарой (TMS): ошибка корректора фар (LWR) — Низкий; BMW - [8041F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f6): Модуль управления фарой (TMS) левый: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8041F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f7): Левый модуль управления фарой (TMS): неисправен левый дневной ходовой огонь или габарит — Низкий; BMW - [8041F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f8): Правый модуль управления фарой (TMS): ошибка адаптивного света (AHL) — Низкий; BMW - [8041F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8041f9): Правый модуль управления фарой (TMS): ошибка корректора фар (LWR) — Низкий; BMW - [8041FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8041fa): Правый модуль управления фарой (TMS): неисправен правый дневной ходовой огонь или габарит — Низкий; BMW - [8041FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8041fb): Левый модуль управления фарой (TMS): ошибка адаптивного света (AHL) — Низкий; BMW - [8041FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8041fc): Левый модуль управления фарой (TMS): неисправен левый декоративный огонь или боковой габарит — Низкий; BMW - [8041FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8041fd): Модуль управления фарой (TMS) правый: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8041FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8041fe): Правый модуль управления фарой (TMS): внешняя причина (пере- или недонапряжение, перегрев) — Высокий; BMW - [8041FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8041ff): Левый модуль управления фарой (TMS): ошибка кодирования — Низкий; BMW - [8042](https://chek-avto.ru/oshibki/8042): 0x8042: переполнение SCI1 (SCI1 OVERRUN HR) — Средний; BMW - [804200](https://chek-avto.ru/oshibki/804200): Правый модуль управления фарой (TMS): короткое замыкание правого декоративного огня или бокового габарита — Низкий; BMW - [804201](https://chek-avto.ru/oshibki/804201): Правый модуль управления фарой (TMS): короткое замыкание правого дневного ходового огня или габарита — Низкий; BMW - [804202](https://chek-avto.ru/oshibki/804202): Удалённое открытие дверей (RDU): выборочное отпирание багажника — время истекло или прервано — Низкий; BMW - [804203](https://chek-avto.ru/oshibki/804203): Удалённое открытие дверей (RDU): выборочное отпирание багажника выполнено — Низкий; BMW - [804209](https://chek-avto.ru/oshibki/804209): Функции электропитания доступны ограниченно (функции ASIL) — Средний; BMW - [80420A](https://chek-avto.ru/oshibki/80420a): Ассистент парковочного маневрирования (ExploreMode) недоступен — Средний; BMW - [80420C](https://chek-avto.ru/oshibki/80420c): Электрорегулировка рулевой колонки (eLSV) доступна с ограничениями — Высокий; BMW - [80420D](https://chek-avto.ru/oshibki/80420d): Электрорегулировка рулевой колонки (eLSV) недоступна — Высокий; BMW - [80420E](https://chek-avto.ru/oshibki/80420e): Автозатемнение внутреннего и наружных зеркал недоступно — Низкий; BMW - [80420F](https://chek-avto.ru/oshibki/80420f): Электронная оплата проезда (ETC) недоступна — Средний; BMW - [804210](https://chek-avto.ru/oshibki/804210): Универсальный пульт гаражных ворот (UGDO) недоступен — Средний; BMW - [804211](https://chek-avto.ru/oshibki/804211): Ассистент движения с прицепом недоступен — Средний; BMW - [804212](https://chek-avto.ru/oshibki/804212): Центральная электроника руля (ZLRE, LIN): обогрев руля, датчик неисправен — Средний; BMW - [804213](https://chek-avto.ru/oshibki/804213): Управление энергией: система 48 В отключена диагностикой — Средний; BMW - [804214](https://chek-avto.ru/oshibki/804214): Управление энергопотреблением: система отключена режимом обслуживания — Средний; BMW - [804215](https://chek-avto.ru/oshibki/804215): Управление энергией: активна защита 48 В от разряда — Средний; BMW - [804216](https://chek-avto.ru/oshibki/804216): Управление энергией: система 48 В, неисправен повышающе-понижающий преобразователь — Средний; BMW - [804217](https://chek-avto.ru/oshibki/804217): Управление энергией: блокировка системы 48 В — Средний; BMW - [804218](https://chek-avto.ru/oshibki/804218): Управление энергопотреблением: установлен заводской режим зарядки 48 В — Средний; BMW - [804219](https://chek-avto.ru/oshibki/804219): Управление энергопотреблением: общее пониженное напряжение для автостарта (MSA) — Средний; BMW - [80421A](https://chek-avto.ru/oshibki/80421a): FBD5 VM: компонент отсутствует — Средний; BMW - [80421B](https://chek-avto.ru/oshibki/80421b): FBD5 HM: компонент отсутствует — Средний; BMW - [80421C](https://chek-avto.ru/oshibki/80421c): FBD5 VM: ошибка компонента — Средний; BMW - [80421D](https://chek-avto.ru/oshibki/80421d): FBD5 HM: ошибка компонента — Средний; BMW - [80421E](https://chek-avto.ru/oshibki/80421e): FBD5S VL: ошибка компонента — Средний; BMW - [80421F](https://chek-avto.ru/oshibki/80421f): FBD5S HL: ошибка компонента — Средний; BMW - [804220](https://chek-avto.ru/oshibki/804220): FBD5S HR: ошибка компонента — Средний; BMW - [804221](https://chek-avto.ru/oshibki/804221): FBD5S VR: ошибка компонента — Средний; BMW - [804222](https://chek-avto.ru/oshibki/804222): PWF: переход по таймауту пробуждения — Средний; BMW - [804223](https://chek-avto.ru/oshibki/804223): Активна причина пробуждения от датчика АКБ (IBS) — Средний; BMW - [804225](https://chek-avto.ru/oshibki/804225): Видеорегистратор недоступен — Низкий; BMW - [804226](https://chek-avto.ru/oshibki/804226): Нет подтверждения CKT_CONTROL_ACK от IDG — Средний; BMW - [804227](https://chek-avto.ru/oshibki/804227): Подсветка приветствия: активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [804228](https://chek-avto.ru/oshibki/804228): Стеклоподъёмники доступны с ограничениями — Низкий; BMW - [804229](https://chek-avto.ru/oshibki/804229): Блок управления на центральной консоли (LIN): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80422A](https://chek-avto.ru/oshibki/80422a): Блок управления на центральной консоли (LIN): модуль NIV: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80422B](https://chek-avto.ru/oshibki/80422b): Блок управления на центральной консоли (LIN): модуль NIV: кнопка залипла — Низкий; BMW - [80422C](https://chek-avto.ru/oshibki/80422c): Блок управления на центральной консоли (LIN): модуль NIV: ошибка индикации состояния — Низкий; BMW - [80422D](https://chek-avto.ru/oshibki/80422d): Блок управления на центральной консоли (LIN): модуль NIV: нет ведомого LIN — Низкий; BMW - [80422E](https://chek-avto.ru/oshibki/80422e): Блок управления на центральной консоли (LIN): модуль NIV: неожиданный ведомый LIN — Низкий; BMW - [80422F](https://chek-avto.ru/oshibki/80422f): Управление энергопотреблением: активен запрос зарядного устройства — Средний; BMW - [804230](https://chek-avto.ru/oshibki/804230): Блок управления на центральной консоли (LIN): ошибка состояния контактов — Низкий; BMW - [804231](https://chek-avto.ru/oshibki/804231): Блок управления на центральной консоли (LIN): ошибка индикации состояния — Низкий; BMW - [804232](https://chek-avto.ru/oshibki/804232): Блок управления на центральной консоли (LIN): кнопка залипла — Низкий; BMW - [804233](https://chek-avto.ru/oshibki/804233): Пуск двигателя недоступен — Средний; BMW - [804234](https://chek-avto.ru/oshibki/804234): Остановка двигателя доступна ограниченно — Средний; BMW - [804235](https://chek-avto.ru/oshibki/804235): Выключатель стоп-сигнала доступен ограниченно — Низкий; BMW - [804236](https://chek-avto.ru/oshibki/804236): Функции кузова доступны с ограничениями — Средний; BMW - [804237](https://chek-avto.ru/oshibki/804237): Питание KL30F недоступно — Средний; BMW - [804238](https://chek-avto.ru/oshibki/804238): Стеклоподъёмники недоступны — Низкий; BMW - [80423B](https://chek-avto.ru/oshibki/80423b): Электроника наружной ручки двери пассажира (TAGE_BF, LIN): неверный вариант ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [80423C](https://chek-avto.ru/oshibki/80423c): Электроника наружной ручки задней двери со стороны пассажира (TAGE_BFH, LIN): неверный вариант ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [80423D](https://chek-avto.ru/oshibki/80423d): Электроника наружной ручки двери водителя (TAGE_FA, LIN): неверный вариант ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [80423E](https://chek-avto.ru/oshibki/80423e): Электроника наружной ручки задней двери со стороны водителя (TAGE_FAH, LIN): неверный вариант ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [80423F](https://chek-avto.ru/oshibki/80423f): Ассистент парковочного маневрирования (ExploreMode): пределы системы — Средний; BMW - [804242](https://chek-avto.ru/oshibki/804242): Ассистент парковочного маневрирования (ExploreMode): ошибка управления — Средний; BMW - [804243](https://chek-avto.ru/oshibki/804243): Левое наружное зеркало (LIN): привод неисправен — Средний; BMW - [804244](https://chek-avto.ru/oshibki/804244): Левое наружное зеркало (LIN): привод складывания неисправен — Средний; BMW - [804245](https://chek-avto.ru/oshibki/804245): Левое наружное зеркало (LIN): потенциометр неисправен — Средний; BMW - [804246](https://chek-avto.ru/oshibki/804246): Левое наружное зеркало (LIN): обогрев или электрозатемнение неисправны — Средний; BMW - [804247](https://chek-avto.ru/oshibki/804247): Левое наружное зеркало (LIN): привод не дошёл до упора — Средний; BMW - [804248](https://chek-avto.ru/oshibki/804248): Левое наружное зеркало (LIN): система контроля смены полосы сообщает о неисправности в зеркале — Средний; BMW - [80424A](https://chek-avto.ru/oshibki/80424a): FBD5 VM: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [80424B](https://chek-avto.ru/oshibki/80424b): FBD5 HM: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [80424C](https://chek-avto.ru/oshibki/80424c): FBD5s VL: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [80424D](https://chek-avto.ru/oshibki/80424d): FBD5s VR: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [80424E](https://chek-avto.ru/oshibki/80424e): FBD5s HR: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [80424F](https://chek-avto.ru/oshibki/80424f): FBD5s HL: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [804252](https://chek-avto.ru/oshibki/804252): Функция AutoPDC: отказ — Средний; BMW - [804253](https://chek-avto.ru/oshibki/804253): Правое наружное зеркало (LIN): привод неисправен — Средний; BMW - [804254](https://chek-avto.ru/oshibki/804254): Правое наружное зеркало (LIN): привод складывания неисправен — Средний; BMW - [804255](https://chek-avto.ru/oshibki/804255): Правое наружное зеркало (LIN): потенциометр неисправен — Средний; BMW - [804256](https://chek-avto.ru/oshibki/804256): Правое наружное зеркало (LIN): обогрев или электрозатемнение неисправны — Средний; BMW - [804257](https://chek-avto.ru/oshibki/804257): Правое наружное зеркало (LIN): привод не дошёл до упора — Средний; BMW - [804258](https://chek-avto.ru/oshibki/804258): Правое наружное зеркало (LIN): система контроля смены полосы сообщает о неисправности в зеркале — Средний; BMW - [804259](https://chek-avto.ru/oshibki/804259): Датчик наружной температуры: замыкание на плюс питания — Низкий; BMW - [80425A](https://chek-avto.ru/oshibki/80425a): Датчик наружной температуры: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80425B](https://chek-avto.ru/oshibki/80425b): Помощь водителю, ассистент автоматического маневрирования: пределы системы — Средний; BMW - [80425C](https://chek-avto.ru/oshibki/80425c): RDA_CBS-Data: ошибка контрольной суммы CRC8 — Средний; BMW - [80425D](https://chek-avto.ru/oshibki/80425d): RDA_GWSZ-Data: ошибка контрольной суммы CRC8 — Средний; BMW - [80425E](https://chek-avto.ru/oshibki/80425e): RDA_Kombi-Data: ошибка контрольной суммы CRC8 — Средний; BMW - [804260](https://chek-avto.ru/oshibki/804260): Наружное зеркало: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [804261](https://chek-avto.ru/oshibki/804261): Наружное зеркало: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [804262](https://chek-avto.ru/oshibki/804262): Наружное зеркало (LIN): активна блокировка повторного складывания — Средний; BMW - [804263](https://chek-avto.ru/oshibki/804263): CKTevo, вход в зону приветствия (WAL): ошибка аутентификации — Средний; BMW - [804264](https://chek-avto.ru/oshibki/804264): Управление энергопотреблением: отключены потребители — обогрев наружных зеркал и форсунок омывателя — Средний; BMW - [804265](https://chek-avto.ru/oshibki/804265): Наружное зеркало левое или правое: перегрев — Высокий; BMW - [804266](https://chek-avto.ru/oshibki/804266): Панель управления климатом 21 Ext (BE_Klima21_Ext, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804267](https://chek-avto.ru/oshibki/804267): Панель управления климатом 21 (BE_Klima21, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804268](https://chek-avto.ru/oshibki/804268): Блок LIN заднего кондиционера (DKE): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804269](https://chek-avto.ru/oshibki/804269): Переключающий клапан (DV1, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80426A](https://chek-avto.ru/oshibki/80426a): Блок управления насосом (PSG, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80426B](https://chek-avto.ru/oshibki/80426b): Блок управления насосом 2 (PSG_2, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80426C](https://chek-avto.ru/oshibki/80426c): Электронагреватель PTC 48 В (PTC48V, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80426D](https://chek-avto.ru/oshibki/80426d): Невентилируемый датчик салона (UIF_1, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80426F](https://chek-avto.ru/oshibki/80426f): Ошибка защищённого канала (Secure Channel) — Средний; BMW - [804270](https://chek-avto.ru/oshibki/804270): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание линии управления 30B1 переднего распределителя — Средний; BMW - [804271](https://chek-avto.ru/oshibki/804271): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): обрыв линии управления 30B1 переднего распределителя — Средний; BMW - [804272](https://chek-avto.ru/oshibki/804272): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание линии управления 30B2 переднего распределителя — Средний; BMW - [804273](https://chek-avto.ru/oshibki/804273): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): обрыв линии управления 30B2 переднего распределителя — Средний; BMW - [804274](https://chek-avto.ru/oshibki/804274): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание линии управления 30F переднего распределителя — Средний; BMW - [804275](https://chek-avto.ru/oshibki/804275): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): обрыв линии управления 30F переднего распределителя — Средний; BMW - [804276](https://chek-avto.ru/oshibki/804276): Распределитель питания (ISV), обогрев заднего стекла: замыкание на плюс или реле залипло — Средний; BMW - [804277](https://chek-avto.ru/oshibki/804277): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): обогрев заднего стекла — замыкание на массу или неисправен предохранитель — Средний; BMW - [804278](https://chek-avto.ru/oshibki/804278): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_1 переднего распределителя — Средний; BMW - [804279](https://chek-avto.ru/oshibki/804279): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_2 и 15N_9 переднего распределителя — Средний; BMW - [80427A](https://chek-avto.ru/oshibki/80427a): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_3, 15N_5 и 15N_7 переднего распределителя — Средний; BMW - [80427B](https://chek-avto.ru/oshibki/80427b): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_4 и 15N_6 переднего распределителя — Средний; BMW - [80427C](https://chek-avto.ru/oshibki/80427c): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_8 переднего распределителя — Средний; BMW - [80427D](https://chek-avto.ru/oshibki/80427d): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_10 и 15N_11 переднего распределителя — Средний; BMW - [80427E](https://chek-avto.ru/oshibki/80427e): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): короткое замыкание питания 15N_12 переднего распределителя — Средний; BMW - [80427F](https://chek-avto.ru/oshibki/80427f): Видеорегистратор доступен с ограничениями — Низкий; BMW - [804280](https://chek-avto.ru/oshibki/804280): Передний стеклоочиститель, линия медленной скорости: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804281](https://chek-avto.ru/oshibki/804281): Передний стеклоочиститель, линия медленной скорости: неисправность — Низкий; BMW - [804282](https://chek-avto.ru/oshibki/804282): Передний стеклоочиститель, линия быстрой скорости: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804283](https://chek-avto.ru/oshibki/804283): Передний стеклоочиститель, линия быстрой скорости: неисправность — Низкий; BMW - [804285](https://chek-avto.ru/oshibki/804285): Омыватель фар (SRA): обрыв линии от реле к омывателю — Низкий; BMW - [804286](https://chek-avto.ru/oshibki/804286): Омыватель фар (SRA): неисправно реле, обрыв линии к реле или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804287](https://chek-avto.ru/oshibki/804287): Насос заднего омывателя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804288](https://chek-avto.ru/oshibki/804288): Насос заднего омывателя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804289](https://chek-avto.ru/oshibki/804289): Насос переднего омывателя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80428A](https://chek-avto.ru/oshibki/80428a): Насос переднего омывателя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80428B](https://chek-avto.ru/oshibki/80428b): Омыватель фар (SRA): замыкание на массу — Низкий; BMW - [80428D](https://chek-avto.ru/oshibki/80428d): Стеклоочиститель (функциональная безопасность) отключён кодированием — Средний; BMW - [80428E](https://chek-avto.ru/oshibki/80428e): Передний стеклоочиститель: ошибка контроля тока мотора или тугой ход щёток — Низкий; BMW - [80428F](https://chek-avto.ru/oshibki/80428f): Передний стеклоочиститель, линия концевика парковки: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804290](https://chek-avto.ru/oshibki/804290): Передний стеклоочиститель, линия концевика парковки: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804291](https://chek-avto.ru/oshibki/804291): Передний стеклоочиститель: аварийный режим — Низкий; BMW - [804292](https://chek-avto.ru/oshibki/804292): Передний стеклоочиститель, линии 1 и 2: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804293](https://chek-avto.ru/oshibki/804293): Передний стеклоочиститель: заблокирован — Низкий; BMW - [804294](https://chek-avto.ru/oshibki/804294): Задний стеклоочиститель неисправен или концевик парковки не срабатывает (щётка заблокирована) — Низкий; BMW - [804295](https://chek-avto.ru/oshibki/804295): Насос омывателя PwrWwPumpDual1: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804296](https://chek-avto.ru/oshibki/804296): Насос омывателя PwrWwPumpDual2: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804297](https://chek-avto.ru/oshibki/804297): Центральный диагностический фильтр (Firewall) не в штатном режиме — Средний; BMW - [804298](https://chek-avto.ru/oshibki/804298): Центральный диагностический фильтр (Firewall): диагностический запрос заблокирован при запуске или обновлении — Средний; BMW - [804299](https://chek-avto.ru/oshibki/804299): SecureNVM: нарушена целостность данных — Средний; BMW - [80429A](https://chek-avto.ru/oshibki/80429a): Насос омывателя PwrWwPumpMono2: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80429B](https://chek-avto.ru/oshibki/80429b): Насос омывателя PwrWwPumpMono2: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80429C](https://chek-avto.ru/oshibki/80429c): SecureNVM: отсутствует пробег — Средний; BMW - [80429D](https://chek-avto.ru/oshibki/80429d): SecureNVM не инициализирована — Средний; BMW - [80429E](https://chek-avto.ru/oshibki/80429e): CASS LF: аппаратная неисправность — отказ управления драйвером микросхемы — Средний; BMW - [80429F](https://chek-avto.ru/oshibki/80429f): Функция INSAM доступна с ограничениями — Средний; BMW - [8042A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a0): Передний стеклоочиститель (LIN): недопустимое кодирование — Средний; BMW - [8042A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a1): Передний стеклоочиститель (LIN): аппаратная ошибка со стороны пассажира — Средний; BMW - [8042A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a2): Передний стеклоочиститель (LIN): перегрузка мотора со стороны пассажира — Средний; BMW - [8042A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a3): Передний стеклоочиститель (LIN): не закодирован — Средний; BMW - [8042A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a4): Передний стеклоочиститель (LIN): аппаратная ошибка со стороны водителя — Средний; BMW - [8042A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a5): Передний стеклоочиститель (LIN): ошибка счётчика — Средний; BMW - [8042A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a6): Передний стеклоочиститель (LIN): блокировка со стороны водителя — Средний; BMW - [8042A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a7): Передний стеклоочиститель (LIN): пониженное напряжение — Средний; BMW - [8042A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a8): Передний стеклоочиститель (LIN): перегрузка мотора со стороны водителя — Средний; BMW - [8042A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8042a9): Передний стеклоочиститель (LIN): блокировка со стороны пассажира — Средний; BMW - [8042AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8042aa): Передний стеклоочиститель (LIN): повышенное напряжение — Средний; BMW - [8042AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ab): Передний стеклоочиститель (LIN): не инициализирован или инициализация не удалась — Средний; BMW - [8042AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ac): Передний стеклоочиститель (LIN): ошибка связи между моторами со стороны водителя и пассажира — Средний; BMW - [8042AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ad): Обогрев щёток стеклоочистителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8042AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ae): Обогрев щёток стеклоочистителя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8042AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8042af): Обогрев щёток стеклоочистителя: недопустимое кодирование — Низкий; BMW - [8042B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b0): Надёжное питание базовой бортовой сети: неисправность AGM-аккумулятора, влияющая на безопасность (критерий hPAD) — Средний; BMW - [8042B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b1): Надёжное питание базовой бортовой сети: временная неисправность генератора 12 В (диагностика тока) — Средний; BMW - [8042B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b2): Надёжное питание базовой бортовой сети: неисправность генератора 12 В, влияющая на безопасность — Средний; BMW - [8042B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b3): UWB: несовместимый канал — Средний; BMW - [8042B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b4): UWB: несовместимая маска скачков частоты — Средний; BMW - [8042B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b5): UWB: общая ошибка протокола — Средний; BMW - [8042B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b6): UWB: рассинхронизирован счётчик возобновления защиты — Средний; BMW - [8042B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8042b8): UWB: общий таймаут — Средний; BMW - [8042BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ba): Ассистент парковочного маневрирования: ошибка управления — Средний; BMW - [8042BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8042bb): Ассистент парковочного маневрирования: предел системы — Средний; BMW - [8042BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8042bc): Помощь водителю, SFA: парковка — Средний; BMW - [8042BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8042be): Помощь водителю, ассистент автоматического маневрирования: ошибка управления — Средний; BMW - [8042BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8042bf): UWB/BLE отключены — Средний; BMW - [8042C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c0): Выход салонного освещения 1: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c1): Выход салонного освещения 2: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c2): Выход салонного освещения 3: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c3): Выход салонного освещения 4: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c4): Выход салонного освещения 5: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c5): Выход салонного освещения 0: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c6): Выход салонного освещения 6: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c7): Выход салонного освещения 7: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c8): Выход салонного освещения 1: неисправность — Низкий; BMW - [8042C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8042c9): Выход салонного освещения 2: неисправность — Низкий; BMW - [8042CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ca): Выход салонного освещения 3: неисправность — Низкий; BMW - [8042CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8042cb): Выход салонного освещения 4: неисправность — Низкий; BMW - [8042CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8042cc): Выход салонного освещения 5: неисправность — Низкий; BMW - [8042CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ce): Кнопка заднего плафона: залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8042CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8042cf): Блок салонного освещения 1 (ILE1): кнопка залипла или замыкание на массу — Низкий; BMW - [8042D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d0): Выход WBL: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d1): Выход WBL: неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [8042D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d2): Выход салонного освещения 8: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d3): Кнопка заднего левого фонаря для чтения: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d4): Кнопка заднего правого фонаря для чтения: короткое замыкание — Низкий; BMW - [8042D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d5): Кнопка заднего левого фонаря для чтения: залипла — Низкий; BMW - [8042D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d6): Кнопка заднего правого фонаря для чтения: залипла — Низкий; BMW - [8042D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d7): Кнопка переднего левого фонаря для чтения: залипла — Низкий; BMW - [8042D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8042d8): Кнопка переднего правого фонаря для чтения: залипла — Низкий; BMW - [8042DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8042da): Задний левый фонарь для чтения: обрыв или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8042db): Задний правый фонарь для чтения: обрыв или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8042dc): Блок салонного освещения 1 (ILE1): внутренняя ошибка или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8042dd): Передние фонари для чтения: неисправна одна из ламп или обрыв — Низкий; BMW - [8042DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8042de): Блок салонного освещения (ILE): передний плафон — неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [8042DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8042df): Блок салонного освещения (ILE): задний плафон — неисправна лампа или обрыв — Низкий; BMW - [8042E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e0): Блок салонного освещения (ILE): перегрев — Высокий; BMW - [8042E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e1): Выход салонного освещения 0: неисправность — Низкий; BMW - [8042E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e2): Выход салонного освещения 6: неисправность — Низкий; BMW - [8042E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e3): Выход салонного освещения 7: неисправность — Низкий; BMW - [8042E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e4): Выход салонного освещения 8: неисправность — Низкий; BMW - [8042E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e5): Блок салонного освещения 2 (ILE2): внутренняя ошибка или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e6): Блок салонного освещения 2 (ILE2): залипла кнопка левого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e7): Блок салонного освещения 2 (ILE2): залипла кнопка правого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e8): Блок салонного освещения 3 (ILE3): внутренняя ошибка или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8042e9): Блок салонного освещения 3 (ILE3): залипла кнопка левого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ea): Блок салонного освещения 3 (ILE3): залипла кнопка правого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ec): Блок салонного освещения 4 (ILE4, LIN): внутренняя ошибка или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ed): Блок салонного освещения 4 (ILE4, LIN): залипла кнопка левого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ee): Блок салонного освещения 4 (ILE4, LIN): залипла кнопка правого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f0): Блок салонного освещения 5 (ILE5): внутренняя ошибка или неисправна лампа — Низкий; BMW - [8042F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f1): Блок салонного освещения 5 (ILE5): залипла кнопка левого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f2): Блок салонного освещения 5 (ILE5): залипла кнопка правого фонаря для чтения — Низкий; BMW - [8042F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f5): Блок салонного освещения 1 (ILE1, LIN): залипла кнопка плафона — Низкий; BMW - [8042F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f6): Блок салонного освещения 1 (ILE1, LIN): залипла кнопка входа в меню — Низкий; BMW - [8042F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f7): Блок салонного освещения 2 (ILE2, LIN): залипла кнопка плафона — Низкий; BMW - [8042F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f8): Блок салонного освещения 3 (ILE3, LIN): залипла кнопка плафона — Низкий; BMW - [8042F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8042f9): Блок салонного освещения 4 (ILE4, LIN): залипла кнопка плафона — Низкий; BMW - [8042FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8042fa): Блокировка F: включение детского замка невозможно — Низкий; BMW - [8042FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8042fb): Блокировка F: включение детского замка невозможно — Низкий; BMW - [8042FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8042fc): Функции электропитания доступны ограниченно (функции QM) — Средний; BMW - [8042FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8042ff): UWB: несовместимый код синхронизации — Средний; BMW - [8043](https://chek-avto.ru/oshibki/8043): 0x8043: ошибка чётности SCI1 (SCI1 PARITY HR) — Средний; BMW - [804300](https://chek-avto.ru/oshibki/804300): Служба центрального замка: запрос от голосового ассистента не выполнен — Низкий; BMW - [804301](https://chek-avto.ru/oshibki/804301): Служба центрального замка: запрос от голосового ассистента выполнен — Низкий; BMW - [804302](https://chek-avto.ru/oshibki/804302): Служба центрального замка: запрос удалённого запирания (RDL) не выполнен — Низкий; BMW - [804303](https://chek-avto.ru/oshibki/804303): Служба центрального замка: запрос удалённого запирания (RDL) выполнен — Низкий; BMW - [804304](https://chek-avto.ru/oshibki/804304): Служба центрального замка: запрос удалённого отпирания (RDU) не выполнен — Низкий; BMW - [804305](https://chek-avto.ru/oshibki/804305): Служба центрального замка: запрос удалённого отпирания (RDU) выполнен — Низкий; BMW - [804306](https://chek-avto.ru/oshibki/804306): Служба центрального замка: запрос от RSU не выполнен — Низкий; BMW - [804307](https://chek-avto.ru/oshibki/804307): Служба центрального замка: запрос от RSU выполнен — Низкий; BMW - [804309](https://chek-avto.ru/oshibki/804309): Алкозамок (AID, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Средний; BMW - [80430A](https://chek-avto.ru/oshibki/80430a): Нарушение целостности системы в ведомом ядре (Slave Chorus) — Средний; BMW - [80430B](https://chek-avto.ru/oshibki/80430b): ПО: переполнение стека OSEK OS в ведомом ядре (Slave Chorus) — Средний; BMW - [80430C](https://chek-avto.ru/oshibki/80430c): Недопустимое прерывание (ISR) в ведомом ядре (Slave Chorus) — Средний; BMW - [80430D](https://chek-avto.ru/oshibki/80430d): Сброс из-за внутренней ошибки ПО в ведомом ядре (Slave Chorus) — Средний; BMW - [804310](https://chek-avto.ru/oshibki/804310): Алкозамок: ошибка — Средний; BMW - [804311](https://chek-avto.ru/oshibki/804311): Алкозамок: постоянная блокировка — Средний; BMW - [804312](https://chek-avto.ru/oshibki/804312): Установлен неверный алкозамок — Средний; BMW - [804313](https://chek-avto.ru/oshibki/804313): Алкозамок: требуется обслуживание — Средний; BMW - [804314](https://chek-avto.ru/oshibki/804314): Блокировка F: активна блокировка повторов задней двери со стороны водителя — Низкий; BMW - [804315](https://chek-avto.ru/oshibki/804315): Блокировка F: активна блокировка повторов двери водителя — Низкий; BMW - [804316](https://chek-avto.ru/oshibki/804316): Блокировка F: активна блокировка повторов задней двери со стороны пассажира — Низкий; BMW - [804317](https://chek-avto.ru/oshibki/804317): Блокировка F: активна блокировка повторов двери пассажира — Низкий; BMW - [804318](https://chek-avto.ru/oshibki/804318): Привод нижней части двери багажника правый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804319](https://chek-avto.ru/oshibki/804319): Привод нижней части двери багажника левый: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80431A](https://chek-avto.ru/oshibki/80431a): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона (9–16 В) — Низкий; BMW - [80431B](https://chek-avto.ru/oshibki/80431b): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): вентилятор удлинителя подушки — ошибка линии — Высокий; BMW - [80431C](https://chek-avto.ru/oshibki/80431c): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль подушки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Высокий; BMW - [80431D](https://chek-avto.ru/oshibki/80431d): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): вентилятор удлинителя подушки заблокирован или обороты недостоверны — Высокий; BMW - [80431E](https://chek-avto.ru/oshibki/80431e): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль спинки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Низкий; BMW - [80431F](https://chek-avto.ru/oshibki/80431f): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона (9–16 В) — Низкий; BMW - [804320](https://chek-avto.ru/oshibki/804320): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль подушки — внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW - [804321](https://chek-avto.ru/oshibki/804321): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): вентилятор удлинителя подушки неисправен — Высокий; BMW - [804322](https://chek-avto.ru/oshibki/804322): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль спинки — внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804323](https://chek-avto.ru/oshibki/804323): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль подушки — внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW - [804324](https://chek-avto.ru/oshibki/804324): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): вентилятор удлинителя подушки неисправен — Высокий; BMW - [804325](https://chek-avto.ru/oshibki/804325): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль спинки — внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804326](https://chek-avto.ru/oshibki/804326): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль спинки — внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804327](https://chek-avto.ru/oshibki/804327): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль подушки — внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW - [804328](https://chek-avto.ru/oshibki/804328): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль спинки — внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804329](https://chek-avto.ru/oshibki/804329): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль подушки — внутренняя ошибка блока — Высокий; BMW - [80432A](https://chek-avto.ru/oshibki/80432a): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): вентилятор удлинителя подушки — ошибка линии — Высокий; BMW - [80432B](https://chek-avto.ru/oshibki/80432b): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль подушки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Высокий; BMW - [80432C](https://chek-avto.ru/oshibki/80432c): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): вентилятор удлинителя подушки заблокирован или обороты недостоверны — Высокий; BMW - [80432D](https://chek-avto.ru/oshibki/80432d): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль спинки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Низкий; BMW - [80432E](https://chek-avto.ru/oshibki/80432e): FZD: функция отпирания HSK недоступна — Средний; BMW - [80432F](https://chek-avto.ru/oshibki/80432f): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль спинки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Низкий; BMW - [804330](https://chek-avto.ru/oshibki/804330): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль подушки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Высокий; BMW - [804331](https://chek-avto.ru/oshibki/804331): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона (9–16 В) — Низкий; BMW - [804332](https://chek-avto.ru/oshibki/804332): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль спинки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Низкий; BMW - [804333](https://chek-avto.ru/oshibki/804333): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль подушки — вентилятор заблокирован или обороты недостоверны — Высокий; BMW - [804334](https://chek-avto.ru/oshibki/804334): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль подушки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [804335](https://chek-avto.ru/oshibki/804335): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль спинки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [804336](https://chek-avto.ru/oshibki/804336): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль подушки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [804337](https://chek-avto.ru/oshibki/804337): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль спинки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [804338](https://chek-avto.ru/oshibki/804338): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль спинки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [804339](https://chek-avto.ru/oshibki/804339): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль подушки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [80433A](https://chek-avto.ru/oshibki/80433a): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль спинки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [80433B](https://chek-avto.ru/oshibki/80433b): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль подушки — активна защита от перегрева — Высокий; BMW - [80433C](https://chek-avto.ru/oshibki/80433c): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль подушки — от ведущего LIN получены недостоверные или недопустимые значения — Высокий; BMW - [80433D](https://chek-avto.ru/oshibki/80433d): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль подушки — от ведущего LIN получены недостоверные или недопустимые значения — Высокий; BMW - [80433E](https://chek-avto.ru/oshibki/80433e): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль спинки — от ведущего LIN получены недостоверные или недопустимые значения — Низкий; BMW - [80433F](https://chek-avto.ru/oshibki/80433f): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль спинки — от ведущего LIN получены недостоверные или недопустимые значения — Низкий; BMW - [804340](https://chek-avto.ru/oshibki/804340): Обогрев левого или правого наружного зеркала: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804341](https://chek-avto.ru/oshibki/804341): Обогрев левого или правого наружного зеркала: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804342](https://chek-avto.ru/oshibki/804342): Обогрев форсунок омывателя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804343](https://chek-avto.ru/oshibki/804343): Обогрев форсунок омывателя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804344](https://chek-avto.ru/oshibki/804344): Вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): модуль подушки — ошибка связи с модулем спинки — Высокий; BMW - [804345](https://chek-avto.ru/oshibki/804345): Вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): модуль подушки — ошибка связи с модулем спинки — Высокий; BMW - [804346](https://chek-avto.ru/oshibki/804346): Вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): модуль спинки — ошибка связи с модулем подушки — Высокий; BMW - [804347](https://chek-avto.ru/oshibki/804347): Вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): модуль спинки — ошибка связи с модулем подушки — Высокий; BMW - [804349](https://chek-avto.ru/oshibki/804349): Обогрев заднего стекла, реле: замыкание на массу или неисправен предохранитель — Низкий; BMW - [80434A](https://chek-avto.ru/oshibki/80434a): Обогрев заднего стекла, реле: обрыв линии к реле или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80434B](https://chek-avto.ru/oshibki/80434b): Лючок бака или бачка омывателя: замыкание на массу (запирание) — Низкий; BMW - [80434C](https://chek-avto.ru/oshibki/80434c): Лючок бака или бачка омывателя: замыкание на массу (отпирание) — Низкий; BMW - [80434D](https://chek-avto.ru/oshibki/80434d): Лючок бака или бачка омывателя: замыкание на плюс или обрыв (запирание) — Низкий; BMW - [80434E](https://chek-avto.ru/oshibki/80434e): Лючок бака или бачка омывателя: замыкание на плюс или обрыв (отпирание) — Низкий; BMW - [80434F](https://chek-avto.ru/oshibki/80434f): Электрооткрывание двери пассажира отложено или отменено из-за активности SCA — Низкий; BMW - [804350](https://chek-avto.ru/oshibki/804350): Обогрев сиденья или подлокотника сзади со стороны водителя (SHTR_FAH, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804351](https://chek-avto.ru/oshibki/804351): Обогрев сиденья или подлокотника водителя (SHTR_FA, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804352](https://chek-avto.ru/oshibki/804352): Обогрев сиденья или подлокотника сзади со стороны пассажира (SHTR_BFH, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804353](https://chek-avto.ru/oshibki/804353): Обогрев сиденья или подлокотника пассажира (SHTR_BF, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804354](https://chek-avto.ru/oshibki/804354): Отпирание перчаточного ящика (LIN): активна защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [804356](https://chek-avto.ru/oshibki/804356): Комфортный доступ: активен режим пониженного энергопотребления — Средний; BMW - [804357](https://chek-avto.ru/oshibki/804357): Комфортный доступ: активен режим отключения — Средний; BMW - [804358](https://chek-avto.ru/oshibki/804358): Цифровой ключ: активен режим отключения — Средний; BMW - [804359](https://chek-avto.ru/oshibki/804359): Цифровой ключ: активен режим пониженного энергопотребления — Средний; BMW - [80435B](https://chek-avto.ru/oshibki/80435b): Шаговые моторы: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80435C](https://chek-avto.ru/oshibki/80435c): Функция RSRS недоступна — Высокий; BMW - [80435E](https://chek-avto.ru/oshibki/80435e): Запорный клапан отопителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80435F](https://chek-avto.ru/oshibki/80435f): Запорный клапан отопителя: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804360](https://chek-avto.ru/oshibki/804360): Водяной клапан отопителя, сторона водителя: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804361](https://chek-avto.ru/oshibki/804361): Водяной клапан отопителя, сторона водителя: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804362](https://chek-avto.ru/oshibki/804362): Блок правого заднего фонаря: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [804363](https://chek-avto.ru/oshibki/804363): Датчик давления: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804364](https://chek-avto.ru/oshibki/804364): Датчик давления: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804365](https://chek-avto.ru/oshibki/804365): Потенциометр стратификации заднего климата: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804366](https://chek-avto.ru/oshibki/804366): Потенциометр задней стратификации (распределения температуры): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804367](https://chek-avto.ru/oshibki/804367): Блок левого заднего фонаря: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [804368](https://chek-avto.ru/oshibki/804368): Блок правой фары: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [804369](https://chek-avto.ru/oshibki/804369): Блок левой фары: функциональная ошибка — Низкий; BMW - [80436A](https://chek-avto.ru/oshibki/80436a): Дополнительный водяной насос: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80436B](https://chek-avto.ru/oshibki/80436b): Дополнительный водяной насос: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80436C](https://chek-avto.ru/oshibki/80436c): Дополнительный водяной насос: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80436D](https://chek-avto.ru/oshibki/80436d): Замок двери: активна блокировка повторов для защиты от перегрева — Высокий; BMW - [80436E](https://chek-avto.ru/oshibki/80436e): Муфта компрессора: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80436F](https://chek-avto.ru/oshibki/80436f): Электромагнитная муфта или переключающий клапан: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804370](https://chek-avto.ru/oshibki/804370): Клапан компрессора: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804371](https://chek-avto.ru/oshibki/804371): Клапан компрессора: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804372](https://chek-avto.ru/oshibki/804372): Водяной клапан отопителя, сторона пассажира: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804373](https://chek-avto.ru/oshibki/804373): Водяной клапан отопителя, сторона пассажира: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804374](https://chek-avto.ru/oshibki/804374): Переключающий клапан: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804375](https://chek-avto.ru/oshibki/804375): Переключающий клапан: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804376](https://chek-avto.ru/oshibki/804376): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): аппаратная ошибка функциональной кнопки 1 — Средний; BMW - [804377](https://chek-avto.ru/oshibki/804377): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): залипла функциональная кнопка 1 — Средний; BMW - [804378](https://chek-avto.ru/oshibki/804378): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): залипла функциональная кнопка 2 — Средний; BMW - [804379](https://chek-avto.ru/oshibki/804379): Включена запись журнала DLT — Средний; BMW - [80437B](https://chek-avto.ru/oshibki/80437b): Охлаждение Пельтье или вентиляция сиденья пассажира (SKM_BF, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80437C](https://chek-avto.ru/oshibki/80437c): Охлаждение Пельтье или вентиляция сиденья водителя (SKM_FA, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80437D](https://chek-avto.ru/oshibki/80437d): Охлаждение Пельтье или вентиляция заднего сиденья со стороны пассажира (SKM_BFH, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80437E](https://chek-avto.ru/oshibki/80437e): Охлаждение Пельтье или вентиляция заднего сиденья со стороны водителя (SKM_FAH, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80437F](https://chek-avto.ru/oshibki/80437f): FBD5s RM: проблема прошивки (FLASH PROBLEM) — Средний; BMW - [804380](https://chek-avto.ru/oshibki/804380): Двойной приёмник FBD4: не удалась автоинициализация — Средний; BMW - [804381](https://chek-avto.ru/oshibki/804381): Дверь пассажира: ошибка датчика наружной точки управления автоматической дверью — Низкий; BMW - [804382](https://chek-avto.ru/oshibki/804382): Задняя дверь со стороны пассажира: ошибка датчика наружной точки управления автоматической дверью — Низкий; BMW - [804383](https://chek-avto.ru/oshibki/804383): Дверь водителя: ошибка датчика наружной точки управления автоматической дверью — Низкий; BMW - [804384](https://chek-avto.ru/oshibki/804384): Задняя дверь со стороны водителя: ошибка датчика наружной точки управления автоматической дверью — Низкий; BMW - [804387](https://chek-avto.ru/oshibki/804387): Противоскользящие направляющие в багажнике доступны ограниченно — Низкий; BMW - [804388](https://chek-avto.ru/oshibki/804388): Противоскользящие направляющие в багажнике недоступны — Низкий; BMW - [804389](https://chek-avto.ru/oshibki/804389): Управление энергопотреблением: защитное отключение комфортных функций — Средний; BMW - [80438F](https://chek-avto.ru/oshibki/80438f): Управление энергопотреблением: пере- или недонапряжение бортовой сети HAF — Средний; BMW - [804390](https://chek-avto.ru/oshibki/804390): Smartbar BFS (SMBA_IT_BFS, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804391](https://chek-avto.ru/oshibki/804391): Smartbar BFS (SMBA_IT_BFS, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804392](https://chek-avto.ru/oshibki/804392): FBD5s RM: ошибка компонента — Средний; BMW - [804393](https://chek-avto.ru/oshibki/804393): Центральный замок (функциональная безопасность): электрическое открывание двери не выполнено — Низкий; BMW - [804394](https://chek-avto.ru/oshibki/804394): SE: ошибка связи — Средний; BMW - [804395](https://chek-avto.ru/oshibki/804395): SE: ошибка запуска — Средний; BMW - [804396](https://chek-avto.ru/oshibki/804396): Управление энергопотреблением: система 48 В запущена через диагностику — Средний; BMW - [804397](https://chek-avto.ru/oshibki/804397): Датчик качества воздуха (AUC): замыкание на массу — Низкий; BMW - [804398](https://chek-avto.ru/oshibki/804398): Датчик качества воздуха (AUC): замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804399](https://chek-avto.ru/oshibki/804399): Датчик качества воздуха (AUC): недопустимый сигнал ШИМ — Низкий; BMW - [80439A](https://chek-avto.ru/oshibki/80439a): Датчик качества воздуха (AUC): замыкание, обрыв или неверный ШИМ-сигнал — Низкий; BMW - [80439B](https://chek-avto.ru/oshibki/80439b): Комфортный доступ доступен ограниченно — Средний; BMW - [80439C](https://chek-avto.ru/oshibki/80439c): Комфортный доступ недоступен — Средний; BMW - [80439D](https://chek-avto.ru/oshibki/80439d): Расширенный комфортный доступ доступен ограниченно — Средний; BMW - [80439E](https://chek-avto.ru/oshibki/80439e): Приёмник пульта UWB сзади по центру (багажник, FBD5s_rm, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Средний; BMW - [80439F](https://chek-avto.ru/oshibki/80439f): Приёмник пульта UWB сзади по центру (багажник, FBD5s_rm, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Средний; BMW - [8043A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a0): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: серьёзная аппаратная ошибка микроконтроллера — Высокий; BMW - [8043A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a1): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: замыкание KL31_ELV_VR на массу — Высокий; BMW - [8043A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a2): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: состоянию датчика нельзя доверять — Высокий; BMW - [8043A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a3): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибка H-моста — Высокий; BMW - [8043A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a4): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: аппаратная ошибка датчика — Высокий; BMW - [8043A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a5): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: питание ELV — Высокий; BMW - [8043A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a6): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибка EEPROM — Высокий; BMW - [8043A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a7): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибка аутентификации — Высокий; BMW - [8043A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a8): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: нет управления мотором — Высокий; BMW - [8043A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8043a9): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: запрос ведущего блока отклонён (таймаут или двойной запрос) — Высокий; BMW - [8043AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8043aa): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: таймаут блокировки мотором — Высокий; BMW - [8043AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ab): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: таймаут разблокировки мотором (колонка зажата) — Высокий; BMW - [8043AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ac): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: ошибочный запрос от ведущего блока — Высокий; BMW - [8043AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ad): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), блок ELV: перегрузка моста мотора — Высокий; BMW - [8043AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ae): Служба центрального замка: запрос от дистанционной парковки не выполнен — Низкий; BMW - [8043AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8043af): Служба центрального замка: запрос от дистанционной парковки выполнен — Низкий; BMW - [8043B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b0): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL31_ELV_VR на плюс — Высокий; BMW - [8043B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b1): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL31_ELV_VR на массу — Высокий; BMW - [8043B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b2): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL30_ELV на плюс — Высокий; BMW - [8043B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b3): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: замыкание KL30_ELV на массу — Высокий; BMW - [8043B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b4): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: нет сообщения о статусе после включения питания блока ELV (таймаут) — Высокий; BMW - [8043B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b5): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: неверная CRC в сообщении о статусе от блока ELV — Высокий; BMW - [8043B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b6): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: нет сообщения о статусе после запроса разблокировки (таймаут) — Высокий; BMW - [8043B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b7): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: нет сообщения о статусе после запроса блокировки (таймаут) — Высокий; BMW - [8043B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b8): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: нет сообщения о статусе после запроса отключения (таймаут) — Высокий; BMW - [8043B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8043b9): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: неверный счётчик циклов в сообщении о статусе от блока ELV — Высокий; BMW - [8043BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ba): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: недопустимый или неожиданный статус от блока ELV — Высокий; BMW - [8043BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8043bb): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: обрыв KL30_ELV — Высокий; BMW - [8043BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8043bc): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: обрыв KL31_ELV_VR — Высокий; BMW - [8043BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8043bd): FBD5/s: выполнена прошивка — Средний; BMW - [8043BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8043be): Время: автоматическая смена часового пояса — Низкий; BMW - [8043BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8043bf): Время: автоматический переход на летнее/зимнее время — Низкий; BMW - [8043C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c0): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8043C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c1): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8043C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c2): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): датчик температуры зоны обогрева со стороны водителя под панелью приборов — сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8043C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c3): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): датчик температуры зоны обогрева со стороны водителя под панелью приборов — обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8043C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c4): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): датчик температуры зоны обогрева со стороны пассажира на крышке перчаточного ящика — сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8043C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c5): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): датчик температуры зоны обогрева со стороны пассажира на крышке перчаточного ящика — обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8043C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c6): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): зона обогрева со стороны водителя под панелью приборов — обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8043C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c7): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): зона обогрева со стороны пассажира на крышке перчаточного ящика — обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8043C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c8): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [8043C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8043c9): Панельный обогрев (HZM_IT_FA, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [8043CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ca): Замок двери: блокировка повторов для надёжности электрооткрывания — Низкий; BMW - [8043CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8043cb): Время: получен срок автоматического перехода на летнее/зимнее время — Низкий; BMW - [8043CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8043cc): Время: ручная смена часового пояса — Низкий; BMW - [8043CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8043cd): Время: автоматическая установка включена — Низкий; BMW - [8043CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8043ce): Время: автоматическая установка выключена — Низкий; BMW - [8043CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8043cf): Время: восстановлено через RSU — Низкий; BMW - [8043D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d0): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): нет данных производителя ELV после запроса ведущего блока (таймаут) — Высокий; BMW - [8043D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d1): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: в сообщении о статусе от блока ELV не установлен бит PowerOff — Высокий; BMW - [8043D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d2): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: стратегия повтора (escape) успешна — Высокий; BMW - [8043D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d3): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: стратегия повтора (полный цикл) успешна — Высокий; BMW - [8043D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d4): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: стратегия повтора (повтор последовательности) успешна — Высокий; BMW - [8043D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d5): Электроблокировка рулевой колонки (ELV), ведущий блок: стратегия повтора (повторная отправка сообщения) успешна — Высокий; BMW - [8043D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d6): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): счётчик ESCAPE блока ELV достиг максимума — Высокий; BMW - [8043D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d7): Электроблокировка рулевой колонки (ELV): счётчик ESCAPE ведущего блока достиг максимума — Высокий; BMW - [8043D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d8): ELV: манипуляция с кодированием — Средний; BMW - [8043D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8043d9): Время: сбой базы времени UTC — Низкий; BMW - [8043DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8043da): Нет данных времени для отображения — Низкий; BMW - [8043DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8043db): Нет обновления данных времени для отображения — Низкий; BMW - [8043DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8043dc): Время: недостоверный скачок — Низкий; BMW - [8043F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8043f4): Обогрев подлокотника пассажира (SHTR_BF, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8043F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8043f5): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (SHTR_BFH, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8043F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8043f6): Обогрев подлокотника водителя (SHTR_FA, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8043F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8043f7): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (SHTR_FAH, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8044](https://chek-avto.ru/oshibki/8044): 0x8044: ошибка контрольной суммы SCI2 (SCI2 CHKSUM HR) — Средний; BMW - [80440A](https://chek-avto.ru/oshibki/80440a): Smart Access NFC доступен ограниченно — Средний; BMW - [80440B](https://chek-avto.ru/oshibki/80440b): Smart Access NFC недоступен — Средний; BMW - [80440D](https://chek-avto.ru/oshibki/80440d): Smart Access BLE/UWB недоступен — Средний; BMW - [804413](https://chek-avto.ru/oshibki/804413): Пульт автономного отопителя (THS): разряжена батарейка — Низкий; BMW - [804414](https://chek-avto.ru/oshibki/804414): Задний пульт ДУ (FFB): разряжена батарейка — Низкий; BMW - [804415](https://chek-avto.ru/oshibki/804415): Ключ (IDG): разряжена батарейка — Средний; BMW - [804416](https://chek-avto.ru/oshibki/804416): Пульт автономного отопителя (THS): защита от частых запросов таймера или прямого пуска — Низкий; BMW - [804417](https://chek-avto.ru/oshibki/804417): Датчик движения в ключе: неисправность — Средний; BMW - [804418](https://chek-avto.ru/oshibki/804418): Smart Access: сработал сторожевой таймер — Средний; BMW - [804423](https://chek-avto.ru/oshibki/804423): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 1 — Низкий; BMW - [804424](https://chek-avto.ru/oshibki/804424): Блок управления светом (BEL, LIN): неисправна подсветка кнопки — Низкий; BMW - [804425](https://chek-avto.ru/oshibki/804425): Блок управления светом (BEL, LIN): недостоверное сочетание с RLSBS — Низкий; BMW - [804426](https://chek-avto.ru/oshibki/804426): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804427](https://chek-avto.ru/oshibki/804427): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804428](https://chek-avto.ru/oshibki/804428): Блок управления светом (BEL, LIN): залипла кнопка автоматического света — Низкий; BMW - [804429](https://chek-avto.ru/oshibki/804429): Блок управления светом (BEL, LIN): залипла кнопка ручного включения света — Низкий; BMW - [80442A](https://chek-avto.ru/oshibki/80442a): Блок управления светом (BEL, LIN): неисправен поворотный переключатель — Низкий; BMW - [80442B](https://chek-avto.ru/oshibki/80442b): Блок управления светом (BEL, LIN): залипла кнопка стояночного света или функциональная кнопка — Низкий; BMW - [80442C](https://chek-avto.ru/oshibki/80442c): Блок управления светом (BEL, LIN): залипла кнопка противотуманных фар или заднего противотуманного фонаря — Низкий; BMW - [80442D](https://chek-avto.ru/oshibki/80442d): Блок управления светом (BEL, LIN): залипла кнопка выключения света — Низкий; BMW - [80442E](https://chek-avto.ru/oshibki/80442e): Блок управления светом (BEL, LIN): залипла кнопка стояночного света — Низкий; BMW - [80442F](https://chek-avto.ru/oshibki/80442f): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 2 — Низкий; BMW - [804430](https://chek-avto.ru/oshibki/804430): Адаптер Touch Command: ошибка разъёма устройства — Низкий; BMW - [804431](https://chek-avto.ru/oshibki/804431): Адаптер Touch Command: переключатель в неверном положении — Низкий; BMW - [804432](https://chek-avto.ru/oshibki/804432): Адаптер Touch Command: механизм заблокирован — Низкий; BMW - [804433](https://chek-avto.ru/oshibki/804433): Адаптер Touch Command: неисправен мотор — Низкий; BMW - [804434](https://chek-avto.ru/oshibki/804434): Адаптер Touch Command: активен заводской режим — Низкий; BMW - [804435](https://chek-avto.ru/oshibki/804435): Адаптер Touch Command: активен режим FeTraFla — Низкий; BMW - [804436](https://chek-avto.ru/oshibki/804436): Адаптер Touch Command: активен режим зарядки — Низкий; BMW - [804437](https://chek-avto.ru/oshibki/804437): Адаптер Touch Command: активен выставочный режим — Низкий; BMW - [804438](https://chek-avto.ru/oshibki/804438): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 3 — Низкий; BMW - [804439](https://chek-avto.ru/oshibki/804439): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 4 — Низкий; BMW - [80443A](https://chek-avto.ru/oshibki/80443a): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 5 — Низкий; BMW - [80443B](https://chek-avto.ru/oshibki/80443b): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 6 — Низкий; BMW - [80443C](https://chek-avto.ru/oshibki/80443c): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 7 — Низкий; BMW - [80443D](https://chek-avto.ru/oshibki/80443d): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 8 — Низкий; BMW - [80443E](https://chek-avto.ru/oshibki/80443e): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 9 — Низкий; BMW - [80443F](https://chek-avto.ru/oshibki/80443f): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 10 — Низкий; BMW - [804440](https://chek-avto.ru/oshibki/804440): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 11 — Низкий; BMW - [804441](https://chek-avto.ru/oshibki/804441): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): не удалась конфигурация ведомого LIN 12 — Низкий; BMW - [804443](https://chek-avto.ru/oshibki/804443): Внутреннее зеркало: ошибка датчика ослепления — Низкий; BMW - [804444](https://chek-avto.ru/oshibki/804444): Внутреннее зеркало: ошибка датчика внешней освещённости — Низкий; BMW - [804445](https://chek-avto.ru/oshibki/804445): Внутреннее зеркало: ошибка индикации компаса — Низкий; BMW - [804446](https://chek-avto.ru/oshibki/804446): Внутреннее зеркало: ошибка датчика магнитного поля — Низкий; BMW - [804447](https://chek-avto.ru/oshibki/804447): Внутреннее зеркало: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [804448](https://chek-avto.ru/oshibki/804448): Внутреннее зеркало, электрозатемнение: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804449](https://chek-avto.ru/oshibki/804449): Внутреннее зеркало, электрозатемнение: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80444A](https://chek-avto.ru/oshibki/80444a): Внутреннее зеркало, электрозатемнение: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [80444B](https://chek-avto.ru/oshibki/80444b): Внутреннее зеркало, ETC: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80444C](https://chek-avto.ru/oshibki/80444c): Внутреннее зеркало, ETC: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80444D](https://chek-avto.ru/oshibki/80444d): Внутреннее зеркало: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [80444E](https://chek-avto.ru/oshibki/80444e): Внутреннее зеркало: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [80444F](https://chek-avto.ru/oshibki/80444f): Внутреннее зеркало: ошибка кодирования — Низкий; BMW - [804450](https://chek-avto.ru/oshibki/804450): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 1 — Низкий; BMW - [804451](https://chek-avto.ru/oshibki/804451): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 2 — Низкий; BMW - [804452](https://chek-avto.ru/oshibki/804452): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 3 — Низкий; BMW - [804453](https://chek-avto.ru/oshibki/804453): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 4 — Низкий; BMW - [804454](https://chek-avto.ru/oshibki/804454): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 5 — Низкий; BMW - [804455](https://chek-avto.ru/oshibki/804455): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 6 — Низкий; BMW - [804456](https://chek-avto.ru/oshibki/804456): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 7 — Низкий; BMW - [804457](https://chek-avto.ru/oshibki/804457): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 8 — Низкий; BMW - [804458](https://chek-avto.ru/oshibki/804458): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 9 — Низкий; BMW - [804459](https://chek-avto.ru/oshibki/804459): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 10 — Низкий; BMW - [80445A](https://chek-avto.ru/oshibki/80445a): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 11 — Низкий; BMW - [80445B](https://chek-avto.ru/oshibki/80445b): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверное число светодиодов, ведомый LIN 12 — Низкий; BMW - [80445C](https://chek-avto.ru/oshibki/80445c): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 1 — Низкий; BMW - [80445D](https://chek-avto.ru/oshibki/80445d): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 2 — Низкий; BMW - [80445E](https://chek-avto.ru/oshibki/80445e): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 3 — Низкий; BMW - [80445F](https://chek-avto.ru/oshibki/80445f): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 4 — Низкий; BMW - [804460](https://chek-avto.ru/oshibki/804460): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 5 — Низкий; BMW - [804461](https://chek-avto.ru/oshibki/804461): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 6 — Низкий; BMW - [804462](https://chek-avto.ru/oshibki/804462): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 7 — Низкий; BMW - [804464](https://chek-avto.ru/oshibki/804464): Пульт гаражных ворот (UGDO): неверные данные кодирования, контрольная сумма UGDO — Средний; BMW - [804465](https://chek-avto.ru/oshibki/804465): Пульт гаражных ворот (UGDO): неверные данные кодирования, контрольная сумма FEM — Средний; BMW - [804466](https://chek-avto.ru/oshibki/804466): Пульт гаражных ворот (UGDO): кодирование — таймаут — Средний; BMW - [804467](https://chek-avto.ru/oshibki/804467): Пульт гаражных ворот (UGDO): кодирование невозможно — Средний; BMW - [804468](https://chek-avto.ru/oshibki/804468): Пульт гаражных ворот (UGDO): кодирование — недопустимый адрес — Средний; BMW - [804469](https://chek-avto.ru/oshibki/804469): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 8 — Низкий; BMW - [80446A](https://chek-avto.ru/oshibki/80446a): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 9 — Низкий; BMW - [80446B](https://chek-avto.ru/oshibki/80446b): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 10 — Низкий; BMW - [80446C](https://chek-avto.ru/oshibki/80446c): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 11 — Низкий; BMW - [80446D](https://chek-avto.ru/oshibki/80446d): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): не удалась конфигурация ведомого LIN 12 — Низкий; BMW - [80446E](https://chek-avto.ru/oshibki/80446e): Интеллектуальный распределитель питания (ISV, LIN): конфликт состояний, реле 15N2 заднего распределителя — Средний; BMW - [80446F](https://chek-avto.ru/oshibki/80446f): Подстаканник с подогревом/охлаждением (THCH): внутренняя ошибка LIN — Низкий; BMW - [804470](https://chek-avto.ru/oshibki/804470): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): внутренняя неисправность электроники — Средний; BMW - [804471](https://chek-avto.ru/oshibki/804471): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): залипла кнопка зеркал — Средний; BMW - [804472](https://chek-avto.ru/oshibki/804472): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): недопустимый сигнал кнопки стеклоподъёмника — Низкий; BMW - [804473](https://chek-avto.ru/oshibki/804473): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): недопустимый сигнал кнопки зеркал — Средний; BMW - [804474](https://chek-avto.ru/oshibki/804474): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): залипла кнопка стеклоподъёмника — Низкий; BMW - [804475](https://chek-avto.ru/oshibki/804475): Центральный блок кнопок в двери (SZT, LIN): залипла клавиша двери багажника — Средний; BMW - [804477](https://chek-avto.ru/oshibki/804477): Стеклоподъёмник двери пассажира, кнопка: залипла — Низкий; BMW - [804478](https://chek-avto.ru/oshibki/804478): Стеклоподъёмник двери пассажира, кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804479](https://chek-avto.ru/oshibki/804479): Стеклоподъёмник задней двери со стороны пассажира, кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80447A](https://chek-avto.ru/oshibki/80447a): Стеклоподъёмник задней двери со стороны пассажира, кнопка: залипла — Низкий; BMW - [80447B](https://chek-avto.ru/oshibki/80447b): Стеклоподъёмник задней двери со стороны водителя, кнопка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80447C](https://chek-avto.ru/oshibki/80447c): Стеклоподъёмник задней двери со стороны водителя, кнопка: залипла — Низкий; BMW - [80447D](https://chek-avto.ru/oshibki/80447d): Замок двери водителя ABW: неисправность периферии — Низкий; BMW - [80447E](https://chek-avto.ru/oshibki/80447e): Замок двери водителя ABW: аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [80447F](https://chek-avto.ru/oshibki/80447f): Замок двери водителя ABW: ошибка температуры — Низкий; BMW - [804480](https://chek-avto.ru/oshibki/804480): Замок двери пассажира ABW: неисправность периферии — Низкий; BMW - [804481](https://chek-avto.ru/oshibki/804481): Замок двери пассажира ABW: аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [804482](https://chek-avto.ru/oshibki/804482): Замок двери пассажира ABW: ошибка температуры — Низкий; BMW - [804483](https://chek-avto.ru/oshibki/804483): Датчик дождя и света (RLS, LIN): неисправен датчик запотевания — Средний; BMW - [804484](https://chek-avto.ru/oshibki/804484): Датчик дождя и света (RLS, LIN): аппаратная ошибка датчика дождя — Средний; BMW - [804485](https://chek-avto.ru/oshibki/804485): Датчик дождя и света (RLS, LIN): аппаратная ошибка датчиков солнца — Средний; BMW - [804486](https://chek-avto.ru/oshibki/804486): Датчик дождя и света (RLS, LIN): аппаратная ошибка датчика света — Средний; BMW - [804487](https://chek-avto.ru/oshibki/804487): Датчик дождя и света (RLS, LIN): датчик дождя не откалиброван на стекле — Средний; BMW - [804488](https://chek-avto.ru/oshibki/804488): Датчик дождя и света (RLS, LIN): не задан тип линзы датчика света — Средний; BMW - [804489](https://chek-avto.ru/oshibki/804489): Датчик дождя и света (RLS, LIN): повышенное напряжение — Средний; BMW - [80448A](https://chek-avto.ru/oshibki/80448a): Датчик дождя и света (RLS, LIN): перегрев — Высокий; BMW - [80448B](https://chek-avto.ru/oshibki/80448b): Закрывание при дожде от датчика RLS: нет отключения в ожидаемое время — Средний; BMW - [80448C](https://chek-avto.ru/oshibki/80448c): Закрывание при дожде от кузовного блока (BDC): люк (FZD) не отключился в ожидаемое время — Средний; BMW - [80449E](https://chek-avto.ru/oshibki/80449e): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 1 — Низкий; BMW - [80449F](https://chek-avto.ru/oshibki/80449f): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 2 — Низкий; BMW - [8044A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a0): Преобразователь DC-DC: обрыв, замыкание на плюс или внутренняя неисправность — Средний; BMW - [8044A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a1): Преобразователь DC-DC: перегрев — Высокий; BMW - [8044A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a2): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 3 — Низкий; BMW - [8044A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a3): Линия звукового сигнала (C_HORN): замыкание на массу или сгорел предохранитель — Низкий; BMW - [8044A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a4): Линия звукового сигнала (C_HORN): замыкание на плюс, реле залипло или обрыв — Средний; BMW - [8044A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a5): Линия звукового сигнала (C_HORN): неисправно реле с нормально замкнутым контактом — Низкий; BMW - [8044A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a6): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 4 — Низкий; BMW - [8044A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a7): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 5 — Низкий; BMW - [8044A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8044a9): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 6 — Низкий; BMW - [8044AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8044aa): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 7 — Низкий; BMW - [8044AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ab): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 8 — Низкий; BMW - [8044AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ac): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 9 — Низкий; BMW - [8044AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ad): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 10 — Низкий; BMW - [8044AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ae): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 11 — Низкий; BMW - [8044AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8044af): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверное число светодиодов, ведомый LIN 12 — Низкий; BMW - [8044B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8044b0): Подрулевые лепестки переключения: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW - [8044B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8044b1): Подрулевые лепестки переключения: перегрузка или замыкание на массу — Высокий; BMW - [8044B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8044b3): Подрулевые лепестки переключения: постоянно нажаты — Высокий; BMW - [8044B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8044b5): Подрулевые лепестки переключения: многократное нажатие — Высокий; BMW - [8044B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8044b8): Модуль управления фарой (TMS3) левый: недостоверная работа мигания — Низкий; BMW - [8044B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8044b9): Модуль управления фарой (TMS3) правый: недостоверная работа мигания — Низкий; BMW - [8044BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ba): Светодиодный модуль фары (LHM2) левый: недостоверное состояние ближнего света — Низкий; BMW - [8044BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8044bb): Светодиодный модуль фары (LHM2) правый: недостоверное состояние ближнего света — Низкий; BMW - [8044BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8044bc): Контурная подсветка: ведомый LIN 1 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8044bd): Контурная подсветка: ведомый LIN 2 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8044be): Контурная подсветка: ведомый LIN 3 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8044bf): Контурная подсветка: ведомый LIN 4 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c0): Контурная подсветка: ведомый LIN 5 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c1): Контурная подсветка: ведомый LIN 6 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c2): Контурная подсветка: ведомый LIN 7 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c3): Контурная подсветка: ведомый LIN 8 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c4): Контурная подсветка: ведомый LIN 9 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c5): Контурная подсветка: ведомый LIN 10 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c6): Контурная подсветка: ведомый LIN 11 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c7): Контурная подсветка: ведомый LIN 12 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c8): Контурная подсветка: ведомый LIN 13 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8044c9): Контурная подсветка: ведомый LIN 14 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ca): Контурная подсветка: ведомый LIN 15 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8044cb): Контурная подсветка: ведомый LIN 16 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8044cc): Контурная подсветка: ведомый LIN 17 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8044cd): Контурная подсветка: ведомый LIN 18 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ce): Контурная подсветка: ведомый LIN 19 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8044cf): Контурная подсветка: ведомый LIN 20 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d0): Контурная подсветка: ведомый LIN 21 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d1): Контурная подсветка: ведомый LIN 22 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d2): Контурная подсветка: ведомый LIN 23 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d3): Контурная подсветка: ведомый LIN 24 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d4): Контурная подсветка: ведомый LIN 25 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d5): Контурная подсветка: ведомый LIN 26 обнаружил ошибку — Низкий; BMW - [8044D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d6): Контурная подсветка салона (LIN): ошибка при автоадресации — Низкий; BMW - [8044D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8044d7): Контурная подсветка салона (LIN): неверное число ведомых устройств — Низкий; BMW - [8044E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e0): Служба данных ключа: ключ на транспондере не распознан — Средний; BMW - [8044E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e1): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 1 — Низкий; BMW - [8044E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e2): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 2 — Низкий; BMW - [8044E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e3): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 3 — Низкий; BMW - [8044E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e4): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 4 — Низкий; BMW - [8044E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e5): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 5 — Низкий; BMW - [8044E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e6): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 6 — Низкий; BMW - [8044E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e7): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 7 — Низкий; BMW - [8044E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e8): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 8 — Низкий; BMW - [8044E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8044e9): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 9 — Низкий; BMW - [8044EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ea): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 10 — Низкий; BMW - [8044EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8044eb): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 11 — Низкий; BMW - [8044EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ec): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 12 — Низкий; BMW - [8044ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ed): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 13 — Низкий; BMW - [8044EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ee): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 14 — Низкий; BMW - [8044EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8044ef): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 15 — Низкий; BMW - [8044F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f0): Беспроводной доступ в автомобиль (DFZ): ошибка аутентификации, недействительный секретный ключ — Средний; BMW - [8044F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f1): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 17 — Низкий; BMW - [8044F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f2): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 18 — Низкий; BMW - [8044F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f3): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 19 — Низкий; BMW - [8044F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f4): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 20 — Низкий; BMW - [8044F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f5): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 21 — Низкий; BMW - [8044F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f6): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 22 — Низкий; BMW - [8044F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f7): Управление энергопотреблением: обогрев руля снижен или отключён — Средний; BMW - [8044F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f8): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 24 — Низкий; BMW - [8044F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8044f9): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 25 — Низкий; BMW - [8044FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8044fa): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): внутренняя ошибка ведомого LIN 26 — Низкий; BMW - [8044FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8044fb): Контурная подсветка салона (FI-LIN-2): ошибка при автоадресации — Низкий; BMW - [8044FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8044fc): Контурная подсветка салона (IL-LIN_2): неверное число ведомых устройств — Низкий; BMW - [8044FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8044fd): Определение состояния АКБ: идёт восстановление АКБ — Средний; BMW - [8045](https://chek-avto.ru/oshibki/8045): 0x8045: переполнение SCI2 (SCI2 OVERRUN HR) — Средний; BMW - [8046](https://chek-avto.ru/oshibki/8046): 0x8046: ошибка чётности SCI2 (SCI2 PARITY HR) — Средний; BMW - [804600](https://chek-avto.ru/oshibki/804600): Bluetooth: самопроверка не пройдена — Средний; BMW - [804601](https://chek-avto.ru/oshibki/804601): Bluetooth: не удалось включить — Средний; BMW - [804602](https://chek-avto.ru/oshibki/804602): Ошибка связи UART — Средний; BMW - [804603](https://chek-avto.ru/oshibki/804603): ESAM: самопроверка не пройдена — Средний; BMW - [804605](https://chek-avto.ru/oshibki/804605): Bluetooth: ошибка связи — Средний; BMW - [804606](https://chek-avto.ru/oshibki/804606): Радиочип: самопроверка не пройдена — Низкий; BMW - [804608](https://chek-avto.ru/oshibki/804608): Не удалось завершить самостоятельный ввод в эксплуатацию — Средний; BMW - [80460A](https://chek-avto.ru/oshibki/80460a): Нет соединения с антенной DSRC — Средний; BMW - [80460B](https://chek-avto.ru/oshibki/80460b): Не удалась активация клиентом — Средний; BMW - [80460C](https://chek-avto.ru/oshibki/80460c): Ошибка связи с RSU — Средний; BMW - [80460D](https://chek-avto.ru/oshibki/80460d): Не удалась деактивация клиентом — Средний; BMW - [80460E](https://chek-avto.ru/oshibki/80460e): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [80460F](https://chek-avto.ru/oshibki/80460f): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [804610](https://chek-avto.ru/oshibki/804610): Функция электронной оплаты проезда (ETC) недоступна — Средний; BMW - [8048](https://chek-avto.ru/oshibki/8048): 0x8048: ошибка контрольной суммы SCI0 (SCI0 CHKSUM UER) — Средний; BMW - [804800](https://chek-avto.ru/oshibki/804800): Обнаружена атака ретранслятором (relay attack) — Средний; BMW - [804801](https://chek-avto.ru/oshibki/804801): Комфортный доступ: служба PASEsrv недоступна — Средний; BMW - [804802](https://chek-avto.ru/oshibki/804802): Комфортный доступ: НЧ-телеграмма не отправлена — Средний; BMW - [804803](https://chek-avto.ru/oshibki/804803): Комфортный доступ: таймаут шифрования сеансового ключа E5 — Средний; BMW - [804804](https://chek-avto.ru/oshibki/804804): Комфортный доступ: ошибка шифрования сеансового ключа — Средний; BMW - [804805](https://chek-avto.ru/oshibki/804805): Комфортный доступ: таймаут шифрования запроса (challenge) — Средний; BMW - [804806](https://chek-avto.ru/oshibki/804806): Комфортный доступ: ошибка шифрования запроса (challenge) — Средний; BMW - [804807](https://chek-avto.ru/oshibki/804807): Комфортный доступ: таймаут ответа RCI — Средний; BMW - [804808](https://chek-avto.ru/oshibki/804808): Комфортный доступ: таймаут шифрования ответа — Средний; BMW - [804809](https://chek-avto.ru/oshibki/804809): Комфортный доступ: проверка ответа не пройдена — Средний; BMW - [80480A](https://chek-avto.ru/oshibki/80480a): Комфортный доступ: ошибка шифрования ответа — Средний; BMW - [80480B](https://chek-avto.ru/oshibki/80480b): Комфортный доступ: ошибка шифрования НЧ-ключа — Средний; BMW - [80480C](https://chek-avto.ru/oshibki/80480c): Комфортный доступ: поиск ключа без параметров — Средний; BMW - [80480D](https://chek-avto.ru/oshibki/80480d): Поиск ключа прерван из-за пониженного или повышенного напряжения — Средний; BMW - [80480E](https://chek-avto.ru/oshibki/80480e): CASS: проблема НЧ-драйвера — Средний; BMW - [80480F](https://chek-avto.ru/oshibki/80480f): WCA: отключено — Средний; BMW - [804810](https://chek-avto.ru/oshibki/804810): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW - [804811](https://chek-avto.ru/oshibki/804811): PWF (состояния автомобиля): восстановление состояния — Средний; BMW - [804812](https://chek-avto.ru/oshibki/804812): PWF: клемма 15 включена аппаратно — Средний; BMW - [804813](https://chek-avto.ru/oshibki/804813): Нет напряжения питания на клемме 30L1 — Средний; BMW - [804814](https://chek-avto.ru/oshibki/804814): PWF: долгое пребывание в режиме «Пребывание» — Средний; BMW - [804815](https://chek-avto.ru/oshibki/804815): PWF: отключение 30B при активной шине — Средний; BMW - [804816](https://chek-avto.ru/oshibki/804816): PWF: отключение 30F при активной шине — Средний; BMW - [804817](https://chek-avto.ru/oshibki/804817): PWF: готовность к движению вне режима движения — Средний; BMW - [804818](https://chek-avto.ru/oshibki/804818): PWF: частые смены состояния — Средний; BMW - [804819](https://chek-avto.ru/oshibki/804819): PWF: нет остановки двигателя в режиме «Пребывание» — Средний; BMW - [80481A](https://chek-avto.ru/oshibki/80481a): PWF: переход «отключение клиентом» — Средний; BMW - [80481B](https://chek-avto.ru/oshibki/80481b): PWF: переход «конец готовности к движению» после проверки/анализа/диагностики — Средний; BMW - [80481C](https://chek-avto.ru/oshibki/80481c): PWF: переход от установления к завершению готовности к движению — Средний; BMW - [80481D](https://chek-avto.ru/oshibki/80481d): PWF: переход от установления готовности к движению в «Пребывание» — Средний; BMW - [80481E](https://chek-avto.ru/oshibki/80481e): PWF: достигнут переход OSFG — Средний; BMW - [80481F](https://chek-avto.ru/oshibki/80481f): PWF: переход в проверку/анализ/диагностику после движения — Средний; BMW - [804820](https://chek-avto.ru/oshibki/804820): PWF: переход «виртуальная батарея разряжена» — Средний; BMW - [804821](https://chek-avto.ru/oshibki/804821): PWF: переход в «Пребывание» после проверки/анализа/диагностики — Средний; BMW - [804823](https://chek-avto.ru/oshibki/804823): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW - [804824](https://chek-avto.ru/oshibki/804824): Очередь DM переполнена — Средний; BMW - [804825](https://chek-avto.ru/oshibki/804825): Очередь DM удалена — Средний; BMW - [804826](https://chek-avto.ru/oshibki/804826): PWF: ошибка обмена «пинг-понг», замещающая реакция — Средний; BMW - [804827](https://chek-avto.ru/oshibki/804827): PWF: CAS в режиме сборки, блокировка стартера активна — Средний; BMW - [804828](https://chek-avto.ru/oshibki/804828): PWF: запрос функции на стоянке не выполнен — Средний; BMW - [80482A](https://chek-avto.ru/oshibki/80482a): PWF: сработал вызов защиты АКБ (Battery Guard) — Средний; BMW - [80482B](https://chek-avto.ru/oshibki/80482b): Датчик аккумулятора (IBS) 1: ошибка связи, чтение гистограмм тока заряда — Средний; BMW - [80482C](https://chek-avto.ru/oshibki/80482c): Датчик аккумулятора (IBS) 1: ошибка связи, загрузка параметров IBS2018 — Средний; BMW - [80482E](https://chek-avto.ru/oshibki/80482e): Неверный аппаратный вариант — Средний; BMW - [80482F](https://chek-avto.ru/oshibki/80482f): Удалённое обновление ПО (RSU): условия активации не выполнены — Средний; BMW - [804832](https://chek-avto.ru/oshibki/804832): Сброс сторожевым таймером COP — Средний; BMW - [804833](https://chek-avto.ru/oshibki/804833): Центральный блок (ZSG): защита от многократного срабатывания, входы пробуждения заблокированы — Средний; BMW - [804835](https://chek-avto.ru/oshibki/804835): Ключ (IDG): ключ заблокирован — Средний; BMW - [804836](https://chek-avto.ru/oshibki/804836): SwcRc: проблема криптофункции — Средний; BMW - [804837](https://chek-avto.ru/oshibki/804837): SwcSdm: проблема криптофункции — Средний; BMW - [804838](https://chek-avto.ru/oshibki/804838): SwcCass: проблема криптофункции — Средний; BMW - [804839](https://chek-avto.ru/oshibki/804839): SwcImp: проблема криптофункции — Средний; BMW - [80483A](https://chek-avto.ru/oshibki/80483a): SwcKeyManager: проблема криптофункции — Средний; BMW - [80483B](https://chek-avto.ru/oshibki/80483b): SwcSfSdKeyeldaten: проблема криптофункции — Средний; BMW - [80483C](https://chek-avto.ru/oshibki/80483c): SwcSaController: проблема криптофункции — Средний; BMW - [80483D](https://chek-avto.ru/oshibki/80483d): ПО модуля безопасности (HSM) несовместимо с драйверами HSM — Средний; BMW - [80483E](https://chek-avto.ru/oshibki/80483e): ПО модуля безопасности (HSM) устарело — Средний; BMW - [80483F](https://chek-avto.ru/oshibki/80483f): Нет вызова PIA ValueChanged — Средний; BMW - [804840](https://chek-avto.ru/oshibki/804840): Привод центрального замка двери багажника (MERHK): неисправен концевик двери багажника — Низкий; BMW - [804841](https://chek-avto.ru/oshibki/804841): Привод центрального замка заднего стекла (MERHS): неисправен концевик заднего стекла — Низкий; BMW - [804842](https://chek-avto.ru/oshibki/804842): Контакт предварительного запирания (VRK) доводчика (SCA): замыкание на плюс или обрыв, доводчик заклинило или неисправен концевик двери багажника — Низкий; BMW - [804843](https://chek-avto.ru/oshibki/804843): Датчик двери багажника неисправен — Низкий; BMW - [804844](https://chek-avto.ru/oshibki/804844): Верхний концевик двери водителя: обрыв или неисправность — Низкий; BMW - [804845](https://chek-avto.ru/oshibki/804845): Привод центрального замка заднего стекла (MERHS): замыкание на массу — Низкий; BMW - [804846](https://chek-avto.ru/oshibki/804846): Привод центрального замка заднего стекла (MERHS): обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804847](https://chek-avto.ru/oshibki/804847): Верхний концевик двери пассажира: обрыв или неисправность — Низкий; BMW - [804848](https://chek-avto.ru/oshibki/804848): Верхний концевик задней двери со стороны пассажира: недостоверное состояние — Низкий; BMW - [804849](https://chek-avto.ru/oshibki/804849): Привод центрального замка двери багажника (MERHK) или заднего стекла (MERHS): отключён навсегда после максимума замыканий на массу — Низкий; BMW - [80484A](https://chek-avto.ru/oshibki/80484a): Наружная кнопка двери багажника (T_HKL_S): постоянно нажата — Низкий; BMW - [80484B](https://chek-avto.ru/oshibki/80484b): Кнопка заднего стекла (TOEHS), передней крышки (TOEFKI) или нижней части двери багажника (TOEHKU): постоянно нажата — Низкий; BMW - [80484C](https://chek-avto.ru/oshibki/80484c): Контакт предварительного запирания (VRK) доводчика (SCA): замыкание или обрыв, доводчик заклинило или неисправен концевик двери багажника — Низкий; BMW - [80484D](https://chek-avto.ru/oshibki/80484d): Открывание двери багажника заблокировано: нет статуса фаркопа (AAG) — Низкий; BMW - [80484E](https://chek-avto.ru/oshibki/80484e): Датчик температуры охлаждающей жидкости теплового насоса: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [80484F](https://chek-avto.ru/oshibki/80484f): Датчик температуры охлаждающей жидкости теплового насоса: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804850](https://chek-avto.ru/oshibki/804850): Приёмник пульта (FBD): не удалась автоинициализация — Средний; BMW - [804851](https://chek-avto.ru/oshibki/804851): Внутренний передний считыватель NFC: неисправна антенна или установлен неверный вариант — Средний; BMW - [804852](https://chek-avto.ru/oshibki/804852): Внутренний передний считыватель NFC: антенна не подключена — Средний; BMW - [804853](https://chek-avto.ru/oshibki/804853): Внутренний передний считыватель NFC: неправильная установка — Средний; BMW - [804854](https://chek-avto.ru/oshibki/804854): Контроллер Smart Access (SAC): обнаружена проблема — Средний; BMW - [804855](https://chek-avto.ru/oshibki/804855): Наружный считыватель NFC в ручке двери водителя (TAGE FAT): аппаратная неисправность — Средний; BMW - [804856](https://chek-avto.ru/oshibki/804856): Внутренний передний считыватель NFC: аппаратная неисправность — Средний; BMW - [804858](https://chek-avto.ru/oshibki/804858): Запуск передачи, канал 0: таймаут — Средний; BMW - [80485A](https://chek-avto.ru/oshibki/80485a): COMM: таймаут остановки передачи, канал 0 — Средний; BMW - [80485C](https://chek-avto.ru/oshibki/80485c): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW - [80485D](https://chek-avto.ru/oshibki/80485d): Индикация запуска сети, канал 0 — Средний; BMW - [80485E](https://chek-avto.ru/oshibki/80485e): Неверная обработка DMA — Средний; BMW - [80485F](https://chek-avto.ru/oshibki/80485f): Модуль безопасности (HSM) не отвечает — Средний; BMW - [804860](https://chek-avto.ru/oshibki/804860): Выход BFD_L: короткое замыкание — Низкий; BMW - [804861](https://chek-avto.ru/oshibki/804861): Выход BFD_R: короткое замыкание — Низкий; BMW - [804862](https://chek-avto.ru/oshibki/804862): Выход BL_L (левый стоп-сигнал): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804863](https://chek-avto.ru/oshibki/804863): Выход BL_M (центральный стоп-сигнал): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804864](https://chek-avto.ru/oshibki/804864): Выход BL_R (правый стоп-сигнал): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804865](https://chek-avto.ru/oshibki/804865): Выход FRA_H_L (левый задний поворотник): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804866](https://chek-avto.ru/oshibki/804866): Выход FRA_H_R (правый задний поворотник): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804867](https://chek-avto.ru/oshibki/804867): Выход KZL (подсветка номера): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804868](https://chek-avto.ru/oshibki/804868): Выход NSL_L (левый задний противотуманный фонарь): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804869](https://chek-avto.ru/oshibki/804869): Выход NSL_R (правый задний противотуманный фонарь): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80486A](https://chek-avto.ru/oshibki/80486a): Выход RFS_L (левый фонарь заднего хода): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80486B](https://chek-avto.ru/oshibki/80486b): Выход RFS_R (правый фонарь заднего хода): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80486C](https://chek-avto.ru/oshibki/80486c): Выход SL_L (левый задний габарит): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80486D](https://chek-avto.ru/oshibki/80486d): Выход SL_2_L (левый задний габарит 2): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80486E](https://chek-avto.ru/oshibki/80486e): Выход SL_R (правый задний габарит): короткое замыкание — Низкий; BMW - [80486F](https://chek-avto.ru/oshibki/80486f): Выход SL_2_R (правый задний габарит 2): короткое замыкание — Низкий; BMW - [804870](https://chek-avto.ru/oshibki/804870): Выход BFD_L: неисправность — Низкий; BMW - [804871](https://chek-avto.ru/oshibki/804871): Выход BFD_R: неисправность — Низкий; BMW - [804872](https://chek-avto.ru/oshibki/804872): Выход BL_L (левый стоп-сигнал): неисправность — Низкий; BMW - [804873](https://chek-avto.ru/oshibki/804873): Выход BL_M (центральный стоп-сигнал): неисправность — Низкий; BMW - [804874](https://chek-avto.ru/oshibki/804874): Выход BL_R (правый стоп-сигнал): неисправность — Низкий; BMW - [804875](https://chek-avto.ru/oshibki/804875): Один или несколько выходов превысили допустимое число циклов короткого замыкания (кодируется) — Низкий; BMW - [804876](https://chek-avto.ru/oshibki/804876): Выход FRA_H_L (левый задний поворотник): неисправность — Низкий; BMW - [804877](https://chek-avto.ru/oshibki/804877): Выход FRA_H_R (правый задний поворотник): неисправность — Низкий; BMW - [804878](https://chek-avto.ru/oshibki/804878): Выход KZL (подсветка номера): неисправность — Низкий; BMW - [804879](https://chek-avto.ru/oshibki/804879): Расширительный клапан: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80487A](https://chek-avto.ru/oshibki/80487a): Расширительный клапан: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80487B](https://chek-avto.ru/oshibki/80487b): Энергонезависимая память (NvM): EWS — Средний; BMW - [80487C](https://chek-avto.ru/oshibki/80487c): Насос очистки датчиков (PSG): неверная параметризация — Средний; BMW - [80487D](https://chek-avto.ru/oshibki/80487d): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка питания — Средний; BMW - [80487E](https://chek-avto.ru/oshibki/80487e): Насос очистки датчиков (PSG): перегрев — Высокий; BMW - [80487F](https://chek-avto.ru/oshibki/80487f): Выход NSL_L (левый задний противотуманный фонарь): неисправность — Низкий; BMW - [804880](https://chek-avto.ru/oshibki/804880): Выход NSL_R (правый задний противотуманный фонарь): неисправность — Низкий; BMW - [804881](https://chek-avto.ru/oshibki/804881): Выход RFS_L (левый фонарь заднего хода): неисправность — Низкий; BMW - [804882](https://chek-avto.ru/oshibki/804882): Выход RFS_R (правый фонарь заднего хода): неисправность — Низкий; BMW - [804883](https://chek-avto.ru/oshibki/804883): Выход SL_L (левый задний габарит): неисправность — Низкий; BMW - [804884](https://chek-avto.ru/oshibki/804884): Выход SL_2_L (левый задний габарит 2): неисправность — Низкий; BMW - [804885](https://chek-avto.ru/oshibki/804885): Выход SL_R (правый задний габарит): неисправность — Низкий; BMW - [804886](https://chek-avto.ru/oshibki/804886): Выход SL_2_R (правый задний габарит 2): неисправность — Низкий; BMW - [804887](https://chek-avto.ru/oshibki/804887): Выход LC_R0: неисправность — Низкий; BMW - [804888](https://chek-avto.ru/oshibki/804888): Выход LC_R0: короткое замыкание — Низкий; BMW - [804889](https://chek-avto.ru/oshibki/804889): Выход LC_R1: неисправность — Низкий; BMW - [80488A](https://chek-avto.ru/oshibki/80488a): Информация иммобилайзера (EWS) — Средний; BMW - [80488B](https://chek-avto.ru/oshibki/80488b): Дверь багажника открыта без предшествующей команды центрального замка — Низкий; BMW - [80488C](https://chek-avto.ru/oshibki/80488c): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка линии насоса 1 — Средний; BMW - [80488D](https://chek-avto.ru/oshibki/80488d): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка линии насоса 2 — Средний; BMW - [80488E](https://chek-avto.ru/oshibki/80488e): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка линии насоса 3 — Средний; BMW - [80488F](https://chek-avto.ru/oshibki/80488f): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка линии насоса 4 — Средний; BMW - [804890](https://chek-avto.ru/oshibki/804890): Выход LC_R1: короткое замыкание — Низкий; BMW - [804891](https://chek-avto.ru/oshibki/804891): Выход LC_R2: неисправность — Низкий; BMW - [804892](https://chek-avto.ru/oshibki/804892): Выход LC_R2: короткое замыкание — Низкий; BMW - [804893](https://chek-avto.ru/oshibki/804893): Выход LC_R3: неисправность — Низкий; BMW - [804894](https://chek-avto.ru/oshibki/804894): Выход LC_R3: короткое замыкание — Низкий; BMW - [804895](https://chek-avto.ru/oshibki/804895): Датчик аккумулятора (IBS) 1: версия железа не соответствует версии ПО — Средний; BMW - [804896](https://chek-avto.ru/oshibki/804896): Ошибка очереди приложения LIN (LIN APPL QUEUE E) — Средний; BMW - [804897](https://chek-avto.ru/oshibki/804897): Ошибка размера очереди NVRAM — Средний; BMW - [804898](https://chek-avto.ru/oshibki/804898): Ошибка очереди NVRAM — Средний; BMW - [804899](https://chek-avto.ru/oshibki/804899): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка линии насоса 5 — Средний; BMW - [80489A](https://chek-avto.ru/oshibki/80489a): Кодирование: ошибка CRC сопоставления ламп — Низкий; BMW - [80489B](https://chek-avto.ru/oshibki/80489b): Кодирование: недостоверный параметр защиты от перенапряжения — Средний; BMW - [80489C](https://chek-avto.ru/oshibki/80489c): Кодирование: недостоверный параметр двойного напряжения — Средний; BMW - [80489D](https://chek-avto.ru/oshibki/80489d): Кодирование: привязка ламп недостоверна — Низкий; BMW - [80489E](https://chek-avto.ru/oshibki/80489e): Кодирование: недостоверные параметры выходов ламп — Низкий; BMW - [80489F](https://chek-avto.ru/oshibki/80489f): Кодирование: не удалось сопоставить лампы — Низкий; BMW - [8048A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a0): Задний стеклоочиститель: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8048A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a1): Задний стеклоочиститель: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [8048A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a2): VIN в сообщении 0x380 — значение по умолчанию — Средний; BMW - [8048A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a3): Задний стеклоочиститель неисправен или концевик парковки не срабатывает (щётка заблокирована) — Низкий; BMW - [8048A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a4): Задний стеклоочиститель 2: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8048A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a5): Задний стеклоочиститель 2: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8048A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a6): Задний стеклоочиститель 2: неисправен или заблокирован — Низкий; BMW - [8048A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a7): Насос очистки датчиков (PSG): насос 1 заблокирован — Средний; BMW - [8048A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a8): Насос очистки датчиков (PSG): насос 2 заблокирован — Средний; BMW - [8048A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8048a9): Насос очистки датчиков (PSG): насос 3 заблокирован — Средний; BMW - [8048AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8048aa): Насос очистки датчиков (PSG): насос 4 заблокирован — Средний; BMW - [8048AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ab): Насос очистки датчиков (PSG): насос 5 заблокирован — Средний; BMW - [8048AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ac): Насос очистки датчиков (PSG): насос 1 — активна тепловая защита — Средний; BMW - [8048AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ad): Насос очистки датчиков (PSG): насос 2 — активна тепловая защита — Средний; BMW - [8048AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ae): Насос очистки датчиков (PSG): насос 3 — активна тепловая защита — Средний; BMW - [8048AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8048af): Насос очистки датчиков (PSG): насос 4 — активна тепловая защита — Средний; BMW - [8048B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b0): Удалённое обновление ПО (RSU): ошибка при активации или установке, машина заблокирована — Средний; BMW - [8048B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b1): Насос очистки датчиков (PSG): насос 5 — активна тепловая защита — Средний; BMW - [8048B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b2): Насос очистки датчиков (PSG): ошибка датчика среднего уровня — Средний; BMW - [8048B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b3): Насос очистки датчиков (PSG): уровень омывающей жидкости ниже среднего — Средний; BMW - [8048B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b4): Насос очистки датчиков (PSG): бачок омывателя пуст — Средний; BMW - [8048B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b5): Насос очистки датчиков (PSG): аппаратная ошибка — Средний; BMW - [8048B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b6): Насос очистки датчиков (PSG): недостоверное назначение каналов — Средний; BMW - [8048B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8048b7): Насос очистки датчиков (PSG): программа мойки превышает максимальное время работы — Средний; BMW - [8048C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8048c0): Обогрев заднего стекла, реле: замыкание на массу или неисправен предохранитель — Низкий; BMW - [8048C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8048c1): Обогрев заднего стекла, реле: обрыв линии к реле или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8048C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8048c2): Обогрев заднего стекла: снижение мощности или отключение из-за перегрева — Высокий; BMW - [8048D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d2): Кнопка обогрева заднего левого сиденья на центральной консоли (LIN): ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [8048D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d4): Кнопка обогрева заднего левого сиденья на центральной консоли (LIN): перегрузка ШИМ — Низкий; BMW - [8048D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d5): Кнопка обогрева заднего левого сиденья на центральной консоли (LIN): залипла — Низкий; BMW - [8048D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d6): Очистка датчиков недоступна — Средний; BMW - [8048D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d7): Очистка датчиков доступна с ограничениями — Средний; BMW - [8048D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d8): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [8048D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8048d9): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [8048DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8048da): Кнопка обогрева заднего правого сиденья на центральной консоли (LIN): ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [8048DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8048db): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): ошибка HWP — Низкий; BMW - [8048DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8048dc): Кнопка обогрева заднего правого сиденья на центральной консоли (LIN): перегрузка ШИМ — Низкий; BMW - [8048DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8048dd): Кнопка обогрева заднего правого сиденья на центральной консоли (LIN): залипла — Низкий; BMW - [8048DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8048de): Ведущий LIN 14: нет связи по LR-LIN_2 — Средний; BMW - [8048DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8048df): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): ошибка HWP — Низкий; BMW - [8048E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e0): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [8048E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e1): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание на плюс — Высокий; BMW - [8048E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e2): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8048E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e3): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8048E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e4): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [8048E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e5): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN), датчик температуры подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [8048E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e6): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN), датчик температуры подушки: обрыв — Высокий; BMW - [8048E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e7): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN), датчик температуры подушки: сигнал недостоверен — Высокий; BMW - [8048E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e8): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN), датчик температуры спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8048E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8048e9): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN), датчик температуры спинки: обрыв — Низкий; BMW - [8048EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ea): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN), датчик температуры спинки: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8048EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8048eb): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8048EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ec): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [8048ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ed): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [8048EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ee): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (BFH, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [8048EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ef): Обогрев заднего сиденья со стороны пассажира (LIN): неисправно измерение температуры платы — Низкий; BMW - [8048F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f0): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [8048F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f1): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание на плюс — Высокий; BMW - [8048F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f2): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8048F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f3): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [8048F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f4): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [8048F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f5): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN), датчик температуры подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [8048F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f6): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN), датчик температуры подушки: обрыв — Высокий; BMW - [8048F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f7): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN), датчик температуры подушки: сигнал недостоверен — Высокий; BMW - [8048F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f8): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN), датчик температуры спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8048F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8048f9): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN), датчик температуры спинки: обрыв — Низкий; BMW - [8048FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8048fa): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN), датчик температуры спинки: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8048FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8048fb): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8048FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8048fc): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [8048FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8048fd): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [8048FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8048fe): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (FAH, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [8048FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8048ff): Обогрев заднего сиденья со стороны водителя (LIN): неисправно измерение температуры платы — Низкий; BMW - [8049](https://chek-avto.ru/oshibki/8049): 0x8049: переполнение SCI0 (SCI0 OVERRUN UER) — Средний; BMW - [804900](https://chek-avto.ru/oshibki/804900): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [804901](https://chek-avto.ru/oshibki/804901): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание на плюс — Высокий; BMW - [804902](https://chek-avto.ru/oshibki/804902): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804903](https://chek-avto.ru/oshibki/804903): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804904](https://chek-avto.ru/oshibki/804904): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [804905](https://chek-avto.ru/oshibki/804905): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), датчик температуры подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [804906](https://chek-avto.ru/oshibki/804906): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), датчик температуры подушки: обрыв — Высокий; BMW - [804907](https://chek-avto.ru/oshibki/804907): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), датчик температуры подушки: сигнал недостоверен — Высокий; BMW - [804908](https://chek-avto.ru/oshibki/804908): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), датчик температуры спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804909](https://chek-avto.ru/oshibki/804909): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), датчик температуры спинки: обрыв — Низкий; BMW - [80490A](https://chek-avto.ru/oshibki/80490a): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN), датчик температуры спинки: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [80490B](https://chek-avto.ru/oshibki/80490b): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80490C](https://chek-avto.ru/oshibki/80490c): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [80490D](https://chek-avto.ru/oshibki/80490d): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [80490E](https://chek-avto.ru/oshibki/80490e): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [80490F](https://chek-avto.ru/oshibki/80490f): Обогрев сиденья пассажира (BF, LIN): неисправно измерение температуры платы — Низкий; BMW - [804910](https://chek-avto.ru/oshibki/804910): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [804911](https://chek-avto.ru/oshibki/804911): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), нагревательный элемент подушки: обрыв или замыкание на плюс — Высокий; BMW - [804912](https://chek-avto.ru/oshibki/804912): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804913](https://chek-avto.ru/oshibki/804913): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), нагревательный элемент спинки: обрыв или замыкание на плюс — Низкий; BMW - [804914](https://chek-avto.ru/oshibki/804914): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [804915](https://chek-avto.ru/oshibki/804915): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), датчик температуры подушки: обрыв или замыкание — Высокий; BMW - [804916](https://chek-avto.ru/oshibki/804916): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), датчик температуры подушки: обрыв — Высокий; BMW - [804917](https://chek-avto.ru/oshibki/804917): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), датчик температуры подушки: сигнал недостоверен — Высокий; BMW - [804918](https://chek-avto.ru/oshibki/804918): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), датчик температуры спинки: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804919](https://chek-avto.ru/oshibki/804919): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), датчик температуры спинки: обрыв — Низкий; BMW - [80491A](https://chek-avto.ru/oshibki/80491a): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN), датчик температуры спинки: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [80491B](https://chek-avto.ru/oshibki/80491b): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80491C](https://chek-avto.ru/oshibki/80491c): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [80491D](https://chek-avto.ru/oshibki/80491d): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [80491E](https://chek-avto.ru/oshibki/80491e): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [80491F](https://chek-avto.ru/oshibki/80491f): Обогрев сиденья водителя (FA, LIN): неисправно измерение температуры платы — Низкий; BMW - [804920](https://chek-avto.ru/oshibki/804920): Напряжение питания датчиков: замыкание на массу — Средний; BMW - [804921](https://chek-avto.ru/oshibki/804921): Напряжение питания датчиков: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW - [804922](https://chek-avto.ru/oshibki/804922): Напряжение питания датчиков: сигнал недостоверен — Средний; BMW - [804923](https://chek-avto.ru/oshibki/804923): Очистка лобового стекла недоступна — Низкий; BMW - [804924](https://chek-avto.ru/oshibki/804924): Очистка лобового стекла доступна ограниченно — Низкий; BMW - [804925](https://chek-avto.ru/oshibki/804925): Очистка заднего стекла недоступна — Низкий; BMW - [804926](https://chek-avto.ru/oshibki/804926): Очистка заднего стекла доступна ограниченно — Низкий; BMW - [804927](https://chek-avto.ru/oshibki/804927): Омыватель лобового стекла недоступен — Низкий; BMW - [804928](https://chek-avto.ru/oshibki/804928): Омыватель лобового стекла доступен ограниченно — Низкий; BMW - [804929](https://chek-avto.ru/oshibki/804929): Омыватель заднего стекла недоступен — Низкий; BMW - [80492A](https://chek-avto.ru/oshibki/80492a): Обогрев заднего стекла недоступен — Низкий; BMW - [80492B](https://chek-avto.ru/oshibki/80492b): Регулировка стёкол наружных зеркал недоступна — Низкий; BMW - [80492C](https://chek-avto.ru/oshibki/80492c): Обогрев стёкол наружных зеркал недоступен — Низкий; BMW - [80492D](https://chek-avto.ru/oshibki/80492d): Электроскладывание зеркал недоступно — Низкий; BMW - [80492E](https://chek-avto.ru/oshibki/80492e): Затемнение наружных зеркал недоступно — Низкий; BMW - [80492F](https://chek-avto.ru/oshibki/80492f): Функции наружных зеркал недоступны — Низкий; BMW - [804930](https://chek-avto.ru/oshibki/804930): Отключение KL30B предотвращено из соображений безопасности — Средний; BMW - [804931](https://chek-avto.ru/oshibki/804931): Отключение KL30F предотвращено из соображений безопасности — Средний; BMW - [804932](https://chek-avto.ru/oshibki/804932): Отправка запроса готовности к движению предотвращена из соображений безопасности — Средний; BMW - [804933](https://chek-avto.ru/oshibki/804933): Отключение клеммы 15 (KL15) предотвращено из соображений безопасности — Средний; BMW - [804934](https://chek-avto.ru/oshibki/804934): Включение клеммы 50 (KL50, стартер) предотвращено из соображений безопасности — Средний; BMW - [804937](https://chek-avto.ru/oshibki/804937): Светодиод в зеркале недоступен — Низкий; BMW - [804938](https://chek-avto.ru/oshibki/804938): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 1: неисправность — Низкий; BMW - [804939](https://chek-avto.ru/oshibki/804939): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 2: неисправность — Низкий; BMW - [80493A](https://chek-avto.ru/oshibki/80493a): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 3: неисправность — Низкий; BMW - [80493B](https://chek-avto.ru/oshibki/80493b): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 4: неисправность — Низкий; BMW - [80493C](https://chek-avto.ru/oshibki/80493c): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 5: неисправность — Низкий; BMW - [80493D](https://chek-avto.ru/oshibki/80493d): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 6: неисправность — Низкий; BMW - [80493E](https://chek-avto.ru/oshibki/80493e): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 7: неисправность — Низкий; BMW - [80493F](https://chek-avto.ru/oshibki/80493f): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 8: неисправность — Низкий; BMW - [804940](https://chek-avto.ru/oshibki/804940): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 9: неисправность — Низкий; BMW - [804941](https://chek-avto.ru/oshibki/804941): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 10: неисправность — Низкий; BMW - [804942](https://chek-avto.ru/oshibki/804942): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 11: неисправность — Низкий; BMW - [804943](https://chek-avto.ru/oshibki/804943): Задняя солнцезащитная шторка: обрыв — Высокий; BMW - [804944](https://chek-avto.ru/oshibki/804944): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 12: неисправность — Низкий; BMW - [804945](https://chek-avto.ru/oshibki/804945): Реле задней солнцезащитной шторки: реле залипло — Высокий; BMW - [804946](https://chek-avto.ru/oshibki/804946): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 13: неисправность — Низкий; BMW - [804947](https://chek-avto.ru/oshibki/804947): Задняя солнцезащитная шторка, линия подъёма: замыкание на массу или неисправен предохранитель — Высокий; BMW - [804948](https://chek-avto.ru/oshibki/804948): Задняя солнцезащитная шторка, линия опускания: замыкание на массу или неисправен предохранитель — Высокий; BMW - [804949](https://chek-avto.ru/oshibki/804949): Задняя солнцезащитная шторка, линия подъёма: перегрузка — Высокий; BMW - [80494A](https://chek-avto.ru/oshibki/80494a): Задняя солнцезащитная шторка, линия опускания: перегрузка — Высокий; BMW - [80494B](https://chek-avto.ru/oshibki/80494b): Задняя солнцезащитная шторка, линия подъёма: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [80494C](https://chek-avto.ru/oshibki/80494c): Задняя солнцезащитная шторка, линия опускания: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [80494D](https://chek-avto.ru/oshibki/80494d): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 14: неисправность — Низкий; BMW - [80494E](https://chek-avto.ru/oshibki/80494e): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 15: неисправность — Низкий; BMW - [80494F](https://chek-avto.ru/oshibki/80494f): Сателлит наружного света AL-LIN, ведомый LIN 16: неисправность — Низкий; BMW - [804950](https://chek-avto.ru/oshibki/804950): Левый датчик уровня топлива: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804951](https://chek-avto.ru/oshibki/804951): Левый датчик уровня топлива: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804952](https://chek-avto.ru/oshibki/804952): Левый датчик уровня топлива: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [804953](https://chek-avto.ru/oshibki/804953): Правый датчик уровня топлива: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804954](https://chek-avto.ru/oshibki/804954): Правый датчик уровня топлива: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [804955](https://chek-avto.ru/oshibki/804955): Правый датчик уровня топлива: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [804956](https://chek-avto.ru/oshibki/804956): Левый датчик уровня топлива: ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804957](https://chek-avto.ru/oshibki/804957): Левый датчик уровня топлива: выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804958](https://chek-avto.ru/oshibki/804958): Правый датчик уровня топлива: ниже допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804959](https://chek-avto.ru/oshibki/804959): Правый датчик уровня топлива: выше допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80495A](https://chek-avto.ru/oshibki/80495a): Переключающий клапан 3 (DV3, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80495B](https://chek-avto.ru/oshibki/80495b): Переключающий клапан 3 (DV3, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [80495C](https://chek-avto.ru/oshibki/80495c): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): ошибка ПО — Низкий; BMW - [80495D](https://chek-avto.ru/oshibki/80495d): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): ошибка ПО — Низкий; BMW - [80495E](https://chek-avto.ru/oshibki/80495e): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): ошибка периферии — Низкий; BMW - [80495F](https://chek-avto.ru/oshibki/80495f): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): ошибка периферии — Низкий; BMW - [804961](https://chek-avto.ru/oshibki/804961): Блок грузового отсека (Cargo): внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW - [804962](https://chek-avto.ru/oshibki/804962): Блок грузового отсека (Cargo): ошибка левого привода — Средний; BMW - [804963](https://chek-avto.ru/oshibki/804963): Блок грузового отсека (Cargo): ошибка правого привода — Средний; BMW - [804964](https://chek-avto.ru/oshibki/804964): Блок грузового отсека (CSG, LIN): привод заблокирован — Средний; BMW - [804965](https://chek-avto.ru/oshibki/804965): Блок грузового отсека (CSG, LIN): повышенное или пониженное напряжение — Средний; BMW - [804966](https://chek-avto.ru/oshibki/804966): Блок грузового отсека (CSG, LIN): защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [804967](https://chek-avto.ru/oshibki/804967): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): перегрев — Высокий; BMW - [804968](https://chek-avto.ru/oshibki/804968): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): перегрев — Высокий; BMW - [804969](https://chek-avto.ru/oshibki/804969): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): ошибка события — Низкий; BMW - [80496A](https://chek-avto.ru/oshibki/80496a): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): ошибка события — Низкий; BMW - [80496B](https://chek-avto.ru/oshibki/80496b): PWF: включён режим глубокого сна — Средний; BMW - [80496C](https://chek-avto.ru/oshibki/80496c): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_3): неизвестная ошибка — Низкий; BMW - [80496D](https://chek-avto.ru/oshibki/80496d): Группа салонного освещения ILH (IL-LIN_4): неизвестная ошибка — Низкий; BMW - [80496E](https://chek-avto.ru/oshibki/80496e): Заднее сиденье не зафиксировано — Низкий; BMW - [80496F](https://chek-avto.ru/oshibki/80496f): SMO отключено из-за прицепа или фаркопа — Средний; BMW - [804970](https://chek-avto.ru/oshibki/804970): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [804971](https://chek-avto.ru/oshibki/804971): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): повышенное напряжение — Низкий; BMW - [804972](https://chek-avto.ru/oshibki/804972): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): неисправен мотор — Низкий; BMW - [804973](https://chek-avto.ru/oshibki/804973): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): ограничение усилия отключено — Низкий; BMW - [804974](https://chek-avto.ru/oshibki/804974): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [80497C](https://chek-avto.ru/oshibki/80497c): Модуль SV LIN: ограничение работы из-за пониженного напряжения — Средний; BMW - [80497D](https://chek-avto.ru/oshibki/80497d): Надёжное питание базовой бортсети: активно предупреждение потребителя «системы ходовой части» — Средний; BMW - [80497E](https://chek-avto.ru/oshibki/80497e): Датчик напряжения 12 В (BCP): сигнал выше допустимого диапазона — Средний; BMW - [80497F](https://chek-avto.ru/oshibki/80497f): Smart Access BLE/UWB доступен ограниченно — Средний; BMW - [804980](https://chek-avto.ru/oshibki/804980): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): пониженное напряжение — Низкий; BMW - [804981](https://chek-avto.ru/oshibki/804981): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): повышенное напряжение — Низкий; BMW - [804982](https://chek-avto.ru/oshibki/804982): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): неисправен мотор — Низкий; BMW - [804983](https://chek-avto.ru/oshibki/804983): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): ограничение усилия отключено — Низкий; BMW - [804984](https://chek-avto.ru/oshibki/804984): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [804988](https://chek-avto.ru/oshibki/804988): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [804989](https://chek-avto.ru/oshibki/804989): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): неисправен датчик Холла — Низкий; BMW - [80498A](https://chek-avto.ru/oshibki/80498a): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): неисправен концевой выключатель — Низкий; BMW - [80498B](https://chek-avto.ru/oshibki/80498b): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): неисправен концевой выключатель — Низкий; BMW - [80498C](https://chek-avto.ru/oshibki/80498c): Датчик напряжения 12 В (BCP): сигнал ниже допустимого диапазона — Средний; BMW - [80498D](https://chek-avto.ru/oshibki/80498d): Датчик напряжения 12 В (BCP): сигнал недостоверен — Средний; BMW - [80498E](https://chek-avto.ru/oshibki/80498e): Датчик напряжения 12 В (BCP): замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80498F](https://chek-avto.ru/oshibki/80498f): SMO отключено из-за долгой стоянки или лимита энергии — Средний; BMW - [804990](https://chek-avto.ru/oshibki/804990): Фиксация второго ряда сидений слева, выключатель EasyEntry: недостоверный статус фиксации — Низкий; BMW - [804991](https://chek-avto.ru/oshibki/804991): Фиксация второго ряда сидений справа, выключатель EasyEntry: недостоверный статус фиксации — Низкий; BMW - [804992](https://chek-avto.ru/oshibki/804992): Шторка заднего стекла недоступна — Высокий; BMW - [804993](https://chek-avto.ru/oshibki/804993): Шторка заднего стекла работает с ограничениями — Высокий; BMW - [804994](https://chek-avto.ru/oshibki/804994): Боковая шторка задней двери со стороны пассажира (BFH) недоступна — Высокий; BMW - [804995](https://chek-avto.ru/oshibki/804995): Боковая шторка задней двери со стороны пассажира (BFH) доступна ограниченно — Высокий; BMW - [804996](https://chek-avto.ru/oshibki/804996): Боковая шторка задней двери со стороны водителя (FAH) недоступна — Высокий; BMW - [804997](https://chek-avto.ru/oshibki/804997): Боковая шторка задней двери со стороны водителя (FAH) доступна ограниченно — Высокий; BMW - [80499A](https://chek-avto.ru/oshibki/80499a): Проверка вариантов LIN: не пройдена — Средний; BMW - [80499B](https://chek-avto.ru/oshibki/80499b): Управление энергопотреблением: PowerNap не включён — Средний; BMW - [80499C](https://chek-avto.ru/oshibki/80499c): Центральная электроника руля (ZLRE, LIN): напряжение питания — Средний; BMW - [80499D](https://chek-avto.ru/oshibki/80499d): FZD: функция салонного освещения доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [80499E](https://chek-avto.ru/oshibki/80499e): Центральная электроника руля (ZLRE, LIN): неисправен блок — Средний; BMW - [80499F](https://chek-avto.ru/oshibki/80499f): Центральная электроника руля (ZLRE, LIN): ошибка кодирования блока — Средний; BMW - [8049A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a0): Блок кнопок доп. регулировок сиденья водителя: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8049A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a1): Блок кнопок доп. регулировок сиденья водителя: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8049A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a2): Блок кнопок доп. регулировок заднего сиденья со стороны водителя: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8049A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a3): Блок кнопок доп. регулировок заднего сиденья со стороны водителя: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8049A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a4): Блок кнопок доп. регулировок сиденья пассажира: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8049A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a5): Блок кнопок доп. регулировок сиденья пассажира: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8049A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a6): Блок кнопок доп. регулировок заднего сиденья со стороны пассажира: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [8049A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a7): Блок кнопок доп. регулировок заднего сиденья со стороны пассажира: кнопка залипла — Низкий; BMW - [8049A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a8): Динамическая световая дорожка слева (LAL_1, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8049a9): Динамическая световая дорожка справа (LAL_2, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8049aa): Система охлаждения: уровень в расширительном бачке ниже минимума — Средний; BMW - [8049AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ab): Управление энергопотреблением: установлена блокировка режима обслуживания HAF — Средний; BMW - [8049AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ad): Блокировка F: задержка не получена из-за контакта предварительного запирания — Низкий; BMW - [8049AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ae): SEV: отключение 48 В запрошено извне — Средний; BMW - [8049B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b0): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны водителя (LIN): внутренняя неисправность электроники — Высокий; BMW - [8049B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b1): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны водителя (LIN): короткое замыкание — Высокий; BMW - [8049B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b2): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны водителя (LIN): обрыв — Высокий; BMW - [8049B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b3): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны водителя (LIN): выключатель залип — Высокий; BMW - [8049B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b4): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны пассажира (LIN): внутренняя неисправность электроники — Высокий; BMW - [8049B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b5): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны пассажира (LIN): короткое замыкание — Высокий; BMW - [8049B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b6): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны пассажира (LIN): обрыв — Высокий; BMW - [8049B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b7): Солнцезащитная шторка задней двери со стороны пассажира (LIN): выключатель залип — Высокий; BMW - [8049B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b8): Хаб ISELED-LIN 1 (IL_LIN_3.ILH_1, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8049b9): Хаб ISELED-LIN 2 (IL_LIN_3.ILH_2, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ba): Хаб ISELED-LIN 3 (IL_LIN_3.ILH_3, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8049bb): Хаб ISELED-LIN 4 (IL_LIN_3.ILH_4, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8049bc): Хаб ISELED-LIN 5 (IL_LIN_3.ILH_5, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8049bd): Хаб ISELED-LIN 6 (IL_LIN_3.ILH_6, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8049be): Хаб ISELED-LIN 7 (IL_LIN_3.ILH_7, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8049bf): Хаб ISELED-LIN 8 (IL_LIN_3.ILH_8, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c0): Хаб ISELED-LIN 9 (IL_LIN_3.ILH_9, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c1): Хаб ISELED-LIN 10 (IL_LIN_3.ILH_10, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c2): Хаб ISELED-LIN 11 (IL_LIN_3.ILH_11, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c3): Хаб ISELED-LIN 12 (IL_LIN_3.ILH_12, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c4): Хаб ISELED-LIN 1 (IL_LIN_4.ILH_1, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c5): Хаб ISELED-LIN 2 (IL_LIN_4.ILH_2, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c6): Хаб ISELED-LIN 3 (IL_LIN_4.ILH_3, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c7): Хаб ISELED-LIN 4 (IL_LIN_4.ILH_4, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c8): Хаб ISELED-LIN 5 (IL_LIN_4.ILH_5, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8049c9): Хаб ISELED-LIN 6 (IL_LIN_4.ILH_6, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ca): Хаб ISELED-LIN 7 (IL_LIN_4.ILH_7, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8049cb): Хаб ISELED-LIN 8 (IL_LIN_4.ILH_8, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8049cc): Хаб ISELED-LIN 9 (IL_LIN_4.ILH_9, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8049cd): Хаб ISELED-LIN 10 (IL_LIN_4.ILH_10, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ce): Хаб ISELED-LIN 11 (IL_LIN_4.ILH_11, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8049cf): Хаб ISELED-LIN 12 (IL_LIN_4.ILH_12, LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d0): Хаб ISELED-LIN 1 (IL_LIN_3.ILH_1, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d1): Хаб ISELED-LIN 2 (IL_LIN_3.ILH_2, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d2): Хаб ISELED-LIN 3 (IL_LIN_3.ILH_3, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d3): Хаб ISELED-LIN 4 (IL_LIN_3.ILH_4, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d4): Хаб ISELED-LIN 5 (IL_LIN_3.ILH_5, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d5): Хаб ISELED-LIN 6 (IL_LIN_3.ILH_6, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d6): Хаб ISELED-LIN 7 (IL_LIN_3.ILH_7, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d7): Хаб ISELED-LIN 8 (IL_LIN_3.ILH_8, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d8): Хаб ISELED-LIN 9 (IL_LIN_3.ILH_9, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8049d9): Хаб ISELED-LIN 10 (IL_LIN_3.ILH_10, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8049da): Хаб ISELED-LIN 11 (IL_LIN_3.ILH_11, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8049db): Хаб ISELED-LIN 12 (IL_LIN_3.ILH_12, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8049dc): Хаб ISELED-LIN 1 (IL_LIN_4.ILH_1, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8049dd): Хаб ISELED-LIN 2 (IL_LIN_4.ILH_2, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8049de): Хаб ISELED-LIN 3 (IL_LIN_4.ILH_3, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8049df): Хаб ISELED-LIN 4 (IL_LIN_4.ILH_4, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [8049E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e0): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [8049E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e1): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [8049E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e2): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [8049E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e3): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [8049E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e4): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [8049E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e5): Управление сетью: таймаут — Средний; BMW - [8049E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e6): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [8049E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e7): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [8049E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e8): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW - [8049E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8049e9): Данные TTV содержат значения-заглушки — Средний; BMW - [8049EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ea): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW - [8049EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8049eb): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW - [8049EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ec): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW - [8049EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ee): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [8049EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ef): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [8049F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f0): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [8049F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f1): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [8049F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f2): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW - [8049F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f3): Микроконтроллер: ошибка блокировки (PLL) — Высокий; BMW - [8049F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f4): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [8049F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f5): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW - [8049F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8049f7): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW - [8049FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8049fb): Сторожевой таймер: пропущен сигнал — Высокий; BMW - [8049FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8049fc): Абстракция входов/выходов: ошибка последовательности — Средний; BMW - [8049FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8049ff): CAN IF: остановлен — Средний; BMW - [804A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a): 0x804A: ошибка чётности SCI0 (SCI0 PARITY UER) — Средний; BMW - [804A00](https://chek-avto.ru/oshibki/804a00): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN), зона обогрева в двери пассажира: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A01](https://chek-avto.ru/oshibki/804a01): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN), зона обогрева центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A02](https://chek-avto.ru/oshibki/804a02): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN), датчик температуры в двери пассажира: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A03](https://chek-avto.ru/oshibki/804a03): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN), датчик температуры в двери пассажира: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A04](https://chek-avto.ru/oshibki/804a04): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN), датчик температуры центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A05](https://chek-avto.ru/oshibki/804a05): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN), датчик температуры центрального подлокотника: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A06](https://chek-avto.ru/oshibki/804a06): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804A07](https://chek-avto.ru/oshibki/804a07): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [804A08](https://chek-avto.ru/oshibki/804a08): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [804A09](https://chek-avto.ru/oshibki/804a09): Обогрев подлокотника пассажира (BF, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a0a): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN), зона обогрева заднего центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/804a0b): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN), зона обогрева в задней двери со стороны пассажира: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/804a0c): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN), датчик температуры заднего центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/804a0d): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN), датчик температуры заднего центрального подлокотника: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/804a0e): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN), датчик температуры в задней двери со стороны пассажира: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/804a0f): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN), датчик температуры в задней двери со стороны пассажира: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A10](https://chek-avto.ru/oshibki/804a10): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [804A11](https://chek-avto.ru/oshibki/804a11): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804A12](https://chek-avto.ru/oshibki/804a12): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN), зона обогрева в двери водителя: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A13](https://chek-avto.ru/oshibki/804a13): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN), зона обогрева центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A14](https://chek-avto.ru/oshibki/804a14): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN), датчик температуры в двери водителя: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A15](https://chek-avto.ru/oshibki/804a15): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN), датчик температуры в двери водителя: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A16](https://chek-avto.ru/oshibki/804a16): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN), датчик температуры центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A17](https://chek-avto.ru/oshibki/804a17): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN), датчик температуры центрального подлокотника: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A18](https://chek-avto.ru/oshibki/804a18): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [804A19](https://chek-avto.ru/oshibki/804a19): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [804A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a1a): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [804A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/804a1b): Обогрев подлокотника водителя (FA, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/804a1c): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN), зона обогрева заднего центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/804a1d): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN), зона обогрева в задней двери со стороны водителя: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/804a1e): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN), датчик температуры заднего центрального подлокотника: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/804a1f): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN), датчик температуры заднего центрального подлокотника: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A20](https://chek-avto.ru/oshibki/804a20): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN), датчик температуры в задней двери со стороны водителя: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [804A21](https://chek-avto.ru/oshibki/804a21): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN), датчик температуры в задней двери со стороны водителя: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [804A22](https://chek-avto.ru/oshibki/804a22): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN): замыкание на плюс или реле залипло — Низкий; BMW - [804A23](https://chek-avto.ru/oshibki/804a23): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN): напряжение питания вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [804A24](https://chek-avto.ru/oshibki/804a24): Обогрев подлокотника сзади со стороны водителя (FAH, LIN): перегрев платы — Высокий; BMW - [804A25](https://chek-avto.ru/oshibki/804a25): Обогрев подлокотника сзади со стороны пассажира (BFH, LIN): внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [804A28](https://chek-avto.ru/oshibki/804a28): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A29](https://chek-avto.ru/oshibki/804a29): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a2a): Подаватель ремня безопасности пассажира (LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/804a2b): Подаватель ремня безопасности водителя (LIN): отсутствует ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/804a2c): Хаб ISELED-LIN 5 (IL_LIN_4.ILH_5, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/804a2d): Хаб ISELED-LIN 6 (IL_LIN_4.ILH_6, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/804a2e): Хаб ISELED-LIN 7 (IL_LIN_4.ILH_7, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/804a2f): Хаб ISELED-LIN 8 (IL_LIN_4.ILH_8, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A30](https://chek-avto.ru/oshibki/804a30): Хаб ISELED-LIN 9 (IL_LIN_4.ILH_9, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A31](https://chek-avto.ru/oshibki/804a31): Хаб ISELED-LIN 10 (IL_LIN_4.ILH_10, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A32](https://chek-avto.ru/oshibki/804a32): Хаб ISELED-LIN 11 (IL_LIN_4.ILH_11, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A33](https://chek-avto.ru/oshibki/804a33): Хаб ISELED-LIN 12 (IL_LIN_4.ILH_12, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A34](https://chek-avto.ru/oshibki/804a34): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 1 — Низкий; BMW - [804A35](https://chek-avto.ru/oshibki/804a35): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 2 — Низкий; BMW - [804A36](https://chek-avto.ru/oshibki/804a36): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 3 — Низкий; BMW - [804A37](https://chek-avto.ru/oshibki/804a37): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 4 — Низкий; BMW - [804A38](https://chek-avto.ru/oshibki/804a38): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 5 — Низкий; BMW - [804A39](https://chek-avto.ru/oshibki/804a39): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 6 — Низкий; BMW - [804A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a3a): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 7 — Низкий; BMW - [804A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/804a3b): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 8 — Низкий; BMW - [804A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/804a3c): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 9 — Низкий; BMW - [804A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/804a3d): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 10 — Низкий; BMW - [804A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/804a3e): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 11 — Низкий; BMW - [804A3F](https://chek-avto.ru/oshibki/804a3f): Контурная подсветка салона (IL-LIN_3): неверная версия ведомого LIN 12 — Низкий; BMW - [804A40](https://chek-avto.ru/oshibki/804a40): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 1 — Низкий; BMW - [804A41](https://chek-avto.ru/oshibki/804a41): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 2 — Низкий; BMW - [804A42](https://chek-avto.ru/oshibki/804a42): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 3 — Низкий; BMW - [804A43](https://chek-avto.ru/oshibki/804a43): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 4 — Низкий; BMW - [804A44](https://chek-avto.ru/oshibki/804a44): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 5 — Низкий; BMW - [804A45](https://chek-avto.ru/oshibki/804a45): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 6 — Низкий; BMW - [804A46](https://chek-avto.ru/oshibki/804a46): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 7 — Низкий; BMW - [804A47](https://chek-avto.ru/oshibki/804a47): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 8 — Низкий; BMW - [804A48](https://chek-avto.ru/oshibki/804a48): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 9 — Низкий; BMW - [804A49](https://chek-avto.ru/oshibki/804a49): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 10 — Низкий; BMW - [804A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a4a): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 11 — Низкий; BMW - [804A4B](https://chek-avto.ru/oshibki/804a4b): Контурная подсветка салона (IL-LIN_4): неверная версия ведомого LIN 12 — Низкий; BMW - [804A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/804a4c): Динамическая световая дорожка слева (LAL_1, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/804a4d): Динамическая световая дорожка (LAL_2, LIN): неожиданное ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [804A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/804a4f): RSRS: не инициализирован триггер ISM — Высокий; BMW - [804A79](https://chek-avto.ru/oshibki/804a79): Антенный кабель от усилителя к WCA: неисправность кабеля — Низкий; BMW - [804A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/804a7a): WCA: временное ограничение функций — Низкий; BMW - [804A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/804a7b): WCA: аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [804A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/804a7c): WCA: неправильная установка — Низкий; BMW - [804A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/804a7d): Антенный усилитель: ошибка питания — Низкий; BMW - [804A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/804a7e): Антенный кабель от усилителя к антенне на крыше: неисправность кабеля — Низкий; BMW - [804A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/804a7f): Антенный усилитель: аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [804B](https://chek-avto.ru/oshibki/804b): 0x804B: ошибка контрольной суммы SCI1 (SCI1 CHKSUM UER) — Средний; BMW - [804C](https://chek-avto.ru/oshibki/804c): 0x804C: переполнение SCI1 (SCI1 OVERRUN UER) — Средний; BMW - [804C00](https://chek-avto.ru/oshibki/804c00): Сигнализация (DWA), пьезосирена: внутренний обрыв во вторичной цепи — Низкий; BMW - [804C01](https://chek-avto.ru/oshibki/804c01): Сигнализация (DWA), пьезосирена: внутреннее замыкание во вторичной цепи — Низкий; BMW - [804C02](https://chek-avto.ru/oshibki/804c02): Сигнализация (DWA), пьезосирена: внутренний обрыв в первичной цепи — Низкий; BMW - [804C03](https://chek-avto.ru/oshibki/804c03): Сигнализация (DWA), светодиод в зеркале: неисправность или обрыв — Низкий; BMW - [804C04](https://chek-avto.ru/oshibki/804c04): Сигнализация (DWA), светодиод в зеркале: замыкание на массу — Низкий; BMW - [804C05](https://chek-avto.ru/oshibki/804c05): Тревога сигнализации (DWA), подробности в памяти тревог — Низкий; BMW - [804C06](https://chek-avto.ru/oshibki/804c06): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor VR: нет связи — Низкий; BMW - [804C07](https://chek-avto.ru/oshibki/804c07): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor HR: нет связи — Низкий; BMW - [804C08](https://chek-avto.ru/oshibki/804c08): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor HL: нет связи — Низкий; BMW - [804C09](https://chek-avto.ru/oshibki/804c09): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor VL: нет связи — Низкий; BMW - [804C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/804c0a): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor HI: нет связи — Низкий; BMW - [804C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/804c0b): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor VR: сообщение об ошибке — Низкий; BMW - [804C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/804c0c): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor HR: сообщение об ошибке — Низкий; BMW - [804C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/804c0d): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor HL: сообщение об ошибке — Низкий; BMW - [804C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/804c0e): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor VL: сообщение об ошибке — Низкий; BMW - [804C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/804c0f): Сигнализация (DWA), датчик объёма MUW_Sensor HI: сообщение об ошибке — Низкий; BMW - [804C10](https://chek-avto.ru/oshibki/804c10): Сигнализация (DWA), шина LIN датчиков объёма: помехи на шине — Средний; BMW - [804C11](https://chek-avto.ru/oshibki/804c11): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [804C12](https://chek-avto.ru/oshibki/804c12): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [804C13](https://chek-avto.ru/oshibki/804c13): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [804C14](https://chek-avto.ru/oshibki/804c14): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [804C15](https://chek-avto.ru/oshibki/804c15): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [804C16](https://chek-avto.ru/oshibki/804c16): Сигнализация (DWA), внутреннее питание: пониженное напряжение — Низкий; BMW - [804C17](https://chek-avto.ru/oshibki/804c17): Сигнализация (DWA), внутреннее питание: повышенное напряжение — Низкий; BMW - [804C18](https://chek-avto.ru/oshibki/804c18): Событие DEM: переполюсовка — Средний; BMW - [804C19](https://chek-avto.ru/oshibki/804c19): Сигнализация (DWA), датчик наклона: внутренняя ошибка при самотестировании — Низкий; BMW - [804C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/804c1a): Сигнализация (DWA), питание внутренней схемы: неисправность — Низкий; BMW - [804C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/804c1b): Сигнализация (DWA), пьезосирена: внутреннее замыкание в первичной цепи — Низкий; BMW - [804C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/804c1c): Датчик LIN VR: есть коды ошибок — Средний; BMW - [804C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/804c1d): Датчик LIN HR: есть коды ошибок — Средний; BMW - [804C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/804c1e): Датчик LIN HL: есть коды ошибок — Средний; BMW - [804C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/804c1f): Датчик LIN VL: есть коды ошибок — Средний; BMW - [804C20](https://chek-avto.ru/oshibki/804c20): Датчик LIN HI: есть коды ошибок — Средний; BMW - [804C51](https://chek-avto.ru/oshibki/804c51): Тревога (PANIC) — Средний; BMW - [804C52](https://chek-avto.ru/oshibki/804c52): Сигнализация (DWA): защита салона и датчик наклона отключены — Средний; BMW - [804C53](https://chek-avto.ru/oshibki/804c53): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [804C54](https://chek-avto.ru/oshibki/804c54): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [804C55](https://chek-avto.ru/oshibki/804c55): Событие DEM: датчики LIN заблокированы из-за низкого напряжения АКБ — Средний; BMW - [804D](https://chek-avto.ru/oshibki/804d): 0x804D: ошибка чётности SCI1 (SCI1 PARITY UER) — Средний; BMW - [805000](https://chek-avto.ru/oshibki/805000): Складная крыша, положение пакета крыши «поднята», VSW 1.1: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805001](https://chek-avto.ru/oshibki/805001): Складная крыша, положение пакета крыши «поднята», VSW 1.1: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805002](https://chek-avto.ru/oshibki/805002): Складная крыша, положение пакета крыши «сложена», VSW 1.2: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805003](https://chek-avto.ru/oshibki/805003): Складная крыша, положение пакета крыши «сложена», VSW 1.2: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805004](https://chek-avto.ru/oshibki/805004): Датчик Холла мотора заднего стекла: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805005](https://chek-avto.ru/oshibki/805005): Датчик Холла мотора заднего стекла: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805006](https://chek-avto.ru/oshibki/805006): Датчик Холла конечного положения крышки отсека крыши «заперта»: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [805007](https://chek-avto.ru/oshibki/805007): Датчик Холла конечного положения крышки отсека крыши, левый, «заперта»: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805008](https://chek-avto.ru/oshibki/805008): Складная крыша, передний замок заперт, VSW 4.1: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805009](https://chek-avto.ru/oshibki/805009): Складная крыша, передний замок заперт, VSW 4.1: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80500A](https://chek-avto.ru/oshibki/80500a): Складная крыша, передний замок отперт, VSW 4.2: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [80500B](https://chek-avto.ru/oshibki/80500b): Складная крыша, передний замок отперт, VSW 4.2: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80500C](https://chek-avto.ru/oshibki/80500c): Складной верх, крышка отсека закрыта, VSW 5.1: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [80500D](https://chek-avto.ru/oshibki/80500d): Складной верх, крышка отсека закрыта, VSW 5.1: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [80500E](https://chek-avto.ru/oshibki/80500e): Складная крыша, крышка отсека крыши / помощь при загрузке открыта, VSW 5.2: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [80500F](https://chek-avto.ru/oshibki/80500f): Складная крыша, крышка отсека крыши / помощь при загрузке открыта, VSW 5.2: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805010](https://chek-avto.ru/oshibki/805010): Датчик Холла конечного положения переднего замка «закрыт»: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805011](https://chek-avto.ru/oshibki/805011): Датчик Холла конечного положения переднего замка «закрыт»: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805012](https://chek-avto.ru/oshibki/805012): Выключатель нижней части замка крыши: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [805013](https://chek-avto.ru/oshibki/805013): Выключатель нижней части замка крыши: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [805014](https://chek-avto.ru/oshibki/805014): Выключатель нижней части замка крыши: замыкание на плюс — Средний; BMW - [805015](https://chek-avto.ru/oshibki/805015): Датчик Холла мотора переднего замка: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [805016](https://chek-avto.ru/oshibki/805016): Датчик Холла мотора переднего замка: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805017](https://chek-avto.ru/oshibki/805017): Датчик Холла мотора переднего замка: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805018](https://chek-avto.ru/oshibki/805018): Датчик угла поворота главной стойки: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [805019](https://chek-avto.ru/oshibki/805019): Датчик угла поворота главной стойки: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80501A](https://chek-avto.ru/oshibki/80501a): Датчик угла поворота плавника: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80501B](https://chek-avto.ru/oshibki/80501b): Датчик угла поворота плавника: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80501C](https://chek-avto.ru/oshibki/80501c): Датчик Холла конечного положения плавника, мёртвая точка слева: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW - [80501D](https://chek-avto.ru/oshibki/80501d): Датчик Холла конечного положения плавника, мёртвая точка слева: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [80501E](https://chek-avto.ru/oshibki/80501e): Датчик Холла конечного положения плавника, мёртвая точка слева: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80501F](https://chek-avto.ru/oshibki/80501f): Разъём складной крыши не подключён — Средний; BMW - [805020](https://chek-avto.ru/oshibki/805020): Кнопка крыши «закрыть»: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [805021](https://chek-avto.ru/oshibki/805021): Складная крыша, правый фиксатор помощи при загрузке открыт, BSW 10.3: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805022](https://chek-avto.ru/oshibki/805022): Кнопка крыши «открыть» или «закрыть»: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805023](https://chek-avto.ru/oshibki/805023): Кнопка крыши «открыть»: замыкание на массу или обрыв — Низкий; BMW - [805024](https://chek-avto.ru/oshibki/805024): Складная крыша в положении загрузки, BSW 11: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805025](https://chek-avto.ru/oshibki/805025): Складная крыша в положении загрузки, BSW 11: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805026](https://chek-avto.ru/oshibki/805026): Складная крыша, пакет крыши уложен, слева, VSW 1.4: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805027](https://chek-avto.ru/oshibki/805027): Складная крыша, пакет крыши уложен, слева, VSW 1.4: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805028](https://chek-avto.ru/oshibki/805028): Складная крыша, натяжная дуга / плавник подняты, VSW 2.2: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805029](https://chek-avto.ru/oshibki/805029): Складная крыша, натяжная дуга / плавник подняты, VSW 2.2: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80502A](https://chek-avto.ru/oshibki/80502a): Складная крыша, пакет крыши поднят, справа, VSW 1.5: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [80502B](https://chek-avto.ru/oshibki/80502b): Складная крыша, пакет крыши поднят, справа, VSW 1.5: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80502C](https://chek-avto.ru/oshibki/80502c): Складная крыша, фиксатор укладки, VSW 1.6: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [80502D](https://chek-avto.ru/oshibki/80502d): Складная крыша, фиксатор укладки, VSW 1.6: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80502E](https://chek-avto.ru/oshibki/80502e): Складная крыша, замок крыши не закрыт, VSW 7.1: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [80502F](https://chek-avto.ru/oshibki/80502f): Складная крыша, замок крыши не закрыт, VSW 7.1: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805030](https://chek-avto.ru/oshibki/805030): Складная крыша, натяжная дуга в положении укладки, VSW 2.5: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805031](https://chek-avto.ru/oshibki/805031): Складная крыша, натяжная дуга в положении укладки, VSW 2.5: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805032](https://chek-avto.ru/oshibki/805032): Складная крыша, натяжная дуга / плавник в мёртвой точке, VSW 2.1: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805033](https://chek-avto.ru/oshibki/805033): Складная крыша, натяжная дуга в мёртвой точке, VSW 2.1: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805034](https://chek-avto.ru/oshibki/805034): Питание датчиков угла поворота: замыкание на массу — Средний; BMW - [805035](https://chek-avto.ru/oshibki/805035): Напряжение клеммы 30 неисправно — Средний; BMW - [805036](https://chek-avto.ru/oshibki/805036): Складная крыша, инкрементный датчик переднего замка, VSW 4.3: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805037](https://chek-avto.ru/oshibki/805037): Складная крыша, инкрементный датчик переднего замка, VSW 4.3: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [805038](https://chek-avto.ru/oshibki/805038): Складная крыша, инкрементный датчик переднего замка, VSW 4.3: не обучен — Низкий; BMW - [805039](https://chek-avto.ru/oshibki/805039): Питание датчиков конечного положения, разъём кузова: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80503A](https://chek-avto.ru/oshibki/80503a): Питание датчиков угла поворота: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80503B](https://chek-avto.ru/oshibki/80503b): Складной верх, положение 70/100 %, VSW 7.2: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [80503C](https://chek-avto.ru/oshibki/80503c): Датчик температуры гидронасоса: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [80503D](https://chek-avto.ru/oshibki/80503d): Кнопка крыши «закрыть»: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80503E](https://chek-avto.ru/oshibki/80503e): Кнопка крыши «открыть»: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [80503F](https://chek-avto.ru/oshibki/80503f): Разъём складной крыши не подключён — Средний; BMW - [805040](https://chek-avto.ru/oshibki/805040): Питание датчиков положения, разъём крыши: короткое замыкание — Низкий; BMW - [805041](https://chek-avto.ru/oshibki/805041): Питание датчиков положения, разъём кузова: короткое замыкание — Средний; BMW - [805042](https://chek-avto.ru/oshibki/805042): Питание датчиков конечного положения, разъём крыши: короткое замыкание — Низкий; BMW - [805043](https://chek-avto.ru/oshibki/805043): Питание датчиков конечного положения, разъём кузова: короткое замыкание — Средний; BMW - [805044](https://chek-avto.ru/oshibki/805044): Клапан F2: обрыв — Средний; BMW - [805045](https://chek-avto.ru/oshibki/805045): Напряжение клеммы 30 неисправно — Средний; BMW - [805046](https://chek-avto.ru/oshibki/805046): Датчики конечных положений отключены из-за замыкания на плюс датчика (защита измерительных резисторов) — Средний; BMW - [805047](https://chek-avto.ru/oshibki/805047): Датчики исходного положения отключены из-за замыкания на плюс датчика (защита измерительных резисторов) — Средний; BMW - [805048](https://chek-avto.ru/oshibki/805048): Кнопка крыши «закрыть»: обрыв или замыкание на массу — Низкий; BMW - [805049](https://chek-avto.ru/oshibki/805049): Выключатель складной крыши «закрыто»: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80504A](https://chek-avto.ru/oshibki/80504a): Кнопка крыши «открыть»: обрыв или замыкание на массу — Низкий; BMW - [80504B](https://chek-avto.ru/oshibki/80504b): Выключатель складной крыши «открыто»: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80504C](https://chek-avto.ru/oshibki/80504c): Выключатель пола отсека крыши / перегородки багажника: сигнал недостоверен — Средний; BMW - [80504D](https://chek-avto.ru/oshibki/80504d): Реле PM2: обрыв — Средний; BMW - [80504E](https://chek-avto.ru/oshibki/80504e): Реле PM2: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80504F](https://chek-avto.ru/oshibki/80504f): Выключатель на массу (кнопка управления, контакты доводчика SCA, пол отсека крыши): замыкание на плюс — Средний; BMW - [805050](https://chek-avto.ru/oshibki/805050): Реле 2 заднего стекла (закрыто): обрыв — Низкий; BMW - [805051](https://chek-avto.ru/oshibki/805051): Реле 2 заднего стекла (закрыто): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805052](https://chek-avto.ru/oshibki/805052): Реле 1 заднего стекла (открыто): замыкание на массу — Низкий; BMW - [805053](https://chek-avto.ru/oshibki/805053): Реле 1 заднего стекла (открыто): обрыв — Низкий; BMW - [805054](https://chek-avto.ru/oshibki/805054): Реле 1 заднего стекла (открыто): замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805055](https://chek-avto.ru/oshibki/805055): Мотор переднего замка крыши: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805056](https://chek-avto.ru/oshibki/805056): Мотор переднего замка крыши: обрыв — Низкий; BMW - [805057](https://chek-avto.ru/oshibki/805057): Мотор переднего замка крыши: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805058](https://chek-avto.ru/oshibki/805058): Кнопка помощи при загрузке «открыть»: замыкание на плюс — Средний; BMW - [805059](https://chek-avto.ru/oshibki/805059): Кнопка помощи при загрузке «открыть»: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [805060](https://chek-avto.ru/oshibki/805060): Клапан V1: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [805061](https://chek-avto.ru/oshibki/805061): Клапан V2: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [805062](https://chek-avto.ru/oshibki/805062): Клапан V3: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [805063](https://chek-avto.ru/oshibki/805063): Клапан V4: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [805064](https://chek-avto.ru/oshibki/805064): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [805065](https://chek-avto.ru/oshibki/805065): Датчик угла поворота не обучен — Средний; BMW - [805067](https://chek-avto.ru/oshibki/805067): Реле PM1: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [805068](https://chek-avto.ru/oshibki/805068): Реле PM2: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [805069](https://chek-avto.ru/oshibki/805069): Ошибка памяти ROM — Средний; BMW - [80506A](https://chek-avto.ru/oshibki/80506a): Заднее стекло: защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [80506B](https://chek-avto.ru/oshibki/80506b): Клапаны: защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [80506C](https://chek-avto.ru/oshibki/80506c): Активен автоматический пуск двигателя — Средний; BMW - [80506D](https://chek-avto.ru/oshibki/80506d): Активно отключение потребителей на стоянке — Средний; BMW - [80506F](https://chek-avto.ru/oshibki/80506f): Мотор замка крышки отсека крыши: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [805070](https://chek-avto.ru/oshibki/805070): Слишком низкая наружная температура — Средний; BMW - [805071](https://chek-avto.ru/oshibki/805071): Положение стеклоподъёмников неизвестно — Низкий; BMW - [805072](https://chek-avto.ru/oshibki/805072): Обороты слишком высокие — Средний; BMW - [805073](https://chek-avto.ru/oshibki/805073): Дверь багажника открыта — Низкий; BMW - [805074](https://chek-avto.ru/oshibki/805074): Положение крыши неизвестно — Низкий; BMW - [805075](https://chek-avto.ru/oshibki/805075): Ключ вышел из ближней зоны — Средний; BMW - [805076](https://chek-avto.ru/oshibki/805076): Пол отсека крыши не опущен — Низкий; BMW - [805077](https://chek-avto.ru/oshibki/805077): Гидронасос: защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [805078](https://chek-avto.ru/oshibki/805078): Мотор замка: защита от частых срабатываний — Низкий; BMW - [805079](https://chek-avto.ru/oshibki/805079): Таймаут разрешения от CAS — Средний; BMW - [80507A](https://chek-avto.ru/oshibki/80507a): Таймаут при складывании и подъёме крыши — Низкий; BMW - [80507B](https://chek-avto.ru/oshibki/80507b): Левый привод крыши: короткое замыкание — Низкий; BMW - [80507C](https://chek-avto.ru/oshibki/80507c): Левый привод крыши: обрыв — Низкий; BMW - [80507D](https://chek-avto.ru/oshibki/80507d): Привод крышки отсека складного верха, правый: короткое замыкание — Низкий; BMW - [80507E](https://chek-avto.ru/oshibki/80507e): Правый привод крыши: обрыв — Низкий; BMW - [80507F](https://chek-avto.ru/oshibki/80507f): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805080](https://chek-avto.ru/oshibki/805080): Ошибка памяти RAM — Средний; BMW - [805081](https://chek-avto.ru/oshibki/805081): Ошибка памяти ROM — Средний; BMW - [805082](https://chek-avto.ru/oshibki/805082): Ограничение функции: активен автоматический запуск двигателя — Средний; BMW - [805083](https://chek-avto.ru/oshibki/805083): Ограничение функции: активно отключение потребителей на стоянке — Средний; BMW - [805084](https://chek-avto.ru/oshibki/805084): Слишком высокая скорость в промежуточном положении крыши — Низкий; BMW - [805085](https://chek-avto.ru/oshibki/805085): Ограничение функции: слишком низкая температура снаружи — Средний; BMW - [805086](https://chek-avto.ru/oshibki/805086): Ограничение функции: положение стеклоподъёмников неизвестно — Низкий; BMW - [805087](https://chek-avto.ru/oshibki/805087): Ограничение функции: слишком высокая скорость — Средний; BMW - [805088](https://chek-avto.ru/oshibki/805088): Ограничение функции: дверь багажника открыта — Низкий; BMW - [805089](https://chek-avto.ru/oshibki/805089): Ограничение функции: положение крыши неизвестно — Низкий; BMW - [80508A](https://chek-avto.ru/oshibki/80508a): Ограничение функции: ключ вышел из ближней зоны — Средний; BMW - [80508B](https://chek-avto.ru/oshibki/80508b): Ограничение функции: пол отсека крыши не опущен — Низкий; BMW - [80508C](https://chek-avto.ru/oshibki/80508c): Ограничение функции: защита гидронасоса от частых срабатываний — Средний; BMW - [80508D](https://chek-avto.ru/oshibki/80508d): Ограничение функции: защита мотора замка / привода складного верха от частых срабатываний — Низкий; BMW - [80508E](https://chek-avto.ru/oshibki/80508e): Ограничение функции: защита клапанов от перегрузки — Средний; BMW - [80508F](https://chek-avto.ru/oshibki/80508f): Ограничение функции: таймаут разрешения SHD / CVM / CTM — Средний; BMW - [805090](https://chek-avto.ru/oshibki/805090): Ограничение функции: превышено время складывания или подъёма крыши — Низкий; BMW - [805091](https://chek-avto.ru/oshibki/805091): Ограничение функции: таймаут при отпирании — Средний; BMW - [805092](https://chek-avto.ru/oshibki/805092): Таймаут при открытии и закрытии крышки отсека складного верха — Низкий; BMW - [805093](https://chek-avto.ru/oshibki/805093): Таймаут при укладке или раскладке панелей крыши — Низкий; BMW - [805094](https://chek-avto.ru/oshibki/805094): Таймаут при открывании и закрывании замка сцепки — Низкий; BMW - [805095](https://chek-avto.ru/oshibki/805095): Ограничение функций из-за пониженного напряжения — Средний; BMW - [805096](https://chek-avto.ru/oshibki/805096): Ограничение функции из-за перенапряжения — Средний; BMW - [805097](https://chek-avto.ru/oshibki/805097): Таймаут заднего модуля — Средний; BMW - [805098](https://chek-avto.ru/oshibki/805098): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805099](https://chek-avto.ru/oshibki/805099): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [80509A](https://chek-avto.ru/oshibki/80509a): Ограничение функции: багажник загружен неправильно — Низкий; BMW - [80509B](https://chek-avto.ru/oshibki/80509b): Ограничение функции: слишком большое боковое ускорение в промежуточном положении — Средний; BMW - [80509C](https://chek-avto.ru/oshibki/80509c): Ограничение функции: превышено время подъёма или освобождения натяжной дуги / плавников — Средний; BMW - [80509D](https://chek-avto.ru/oshibki/80509d): Таймаут при переключении помощи при загрузке — Средний; BMW - [80509E](https://chek-avto.ru/oshibki/80509e): Истекло время удержания заднего модуля — Низкий; BMW - [80509F](https://chek-avto.ru/oshibki/80509f): Ограничение функции: автомобиль заперт или на охране — Низкий; BMW - [8050A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a0): Ограничение функции: таймаут при открывании или закрывании складного верха — Средний; BMW - [8050A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a1): Ограничение функции: защита приводов крыши от частых срабатываний — Низкий; BMW - [8050A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a2): Ограничение функции: положение крышки отсека складного верха недостоверно — Низкий; BMW - [8050A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a3): Ограничение функции: положение панелей крыши недостоверно — Низкий; BMW - [8050A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a4): Ограничение функции: положение пакета крыши / главной стойки недостоверно — Низкий; BMW - [8050A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a5): Ограничение функции: положение замка сцепки недостоверно — Низкий; BMW - [8050A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a6): Ограничение функции: положение переднего замка недостоверно — Низкий; BMW - [8050A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a7): Ограничение функции: положение натяжной дуги / плавника недостоверно — Средний; BMW - [8050A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a8): Ограничение функции: слишком высокая температура драйвера мотора — Средний; BMW - [8050A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8050a9): Ограничение функции: статус замка крыши и положение крыши недостоверны (замок в воздухе) — Низкий; BMW - [8050AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8050aa): Ограничение функции: крыша полностью закрыта и заперта, но замок распознан в промежуточном положении (недостоверно) — Низкий; BMW - [8050AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ab): Ограничение функции: защита гидронасоса от перегрузки — Средний; BMW - [8050AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ac): Ограничение функции: таймаут при открывании или закрывании крыши — Низкий; BMW - [8050AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ad): Ограничение функции: защита гидроклапанов от перегрузки, уровень 2 — Средний; BMW - [8050AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ae): Ограничение функции: защита мотора замка / привода складного верха от перегрузки, уровень 2 — Низкий; BMW - [8050B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b0): Складной верх, инкрементный датчик направления, VSW 7.3: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [8050B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b1): Складной верх, инкрементный датчик направления, VSW 7.3: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [8050B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b2): Складной верх, инкрементный датчик положения, VSW 7.4: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [8050B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b3): Складной верх, инкрементный датчик положения, VSW 7.4: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [8050B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b5): Складная крыша, инкрементный датчик левого привода, VSW 12.1: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b6): Складная крыша, инкрементный датчик левого привода, VSW 12.1: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b8): Складная крыша, инкрементный датчик правого привода, VSW 12.2: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8050b9): Складная крыша, инкрементный датчик правого привода, VSW 12.2: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c0): Резервный датчик 1, разъём кузова: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [8050C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c1): Резервный датчик 1, разъём кузова: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [8050C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c2): Резервный датчик 2, разъём кузова: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [8050C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c3): Резервный датчик 2, разъём кузова: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [8050C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c4): Резервный датчик 1, разъём крыши: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c5): Резервный датчик 1, разъём крыши: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c6): Резервный датчик 2, разъём крыши: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c7): Резервный датчик 2, разъём крыши: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c8): Складная крыша, натяжная дуга / плавник в правой мёртвой точке, VSW 2.6: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8050c9): Складная крыша, натяжная дуга / плавник в правой мёртвой точке, VSW 2.6: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ca): Складной верх, крышка отсека закрыта справа, VSW 5.5: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [8050CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8050cb): Складной верх, крышка отсека закрыта справа, VSW 5.5: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8050CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8050cc): Складной верх, крышка отсека открыта справа, VSW 5.6: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [8050CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8050cd): Складной верх, крышка отсека открыта справа, VSW 5.6: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8050CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ce): Складной верх, крышка отсека внизу справа, VSW 5.7: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [8050CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8050cf): Складной верх, крышка отсека внизу справа, VSW 5.7: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [8050D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d0): Питание датчиков положения: короткое замыкание — Средний; BMW - [8050D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d1): Питание датчиков конечных положений: короткое замыкание — Средний; BMW - [8050D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d2): Питание датчиков моторов: короткое замыкание — Средний; BMW - [8050D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d3): Питание дополнительных датчиков: короткое замыкание — Средний; BMW - [8050D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d5): Напряжение клеммы 30B_R неверное — Средний; BMW - [8050D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d6): Напряжение клеммы 30B_L неверное — Средний; BMW - [8050D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d8): Скрытая аналоговая кнопка: замыкание на массу — Средний; BMW - [8050D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8050d9): Скрытая аналоговая кнопка: залипла в положении «открыть» — Средний; BMW - [8050DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8050da): Скрытая аналоговая кнопка: залипла в положении «закрыть» — Средний; BMW - [8050DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8050db): Скрытая аналоговая кнопка: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [8050E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e0): Привод складного верха: нет смены фронта на инкрементном датчике — Средний; BMW - [8050E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e1): Левый привод крыши: нет смены фронта на инкрементном датчике — Низкий; BMW - [8050E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e2): Правый привод крыши: нет смены фронта на инкрементном датчике — Низкий; BMW - [8050E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e3): Напряжение клеммы 30B_L не совпадает с напряжением клеммы 30B_R — Средний; BMW - [8050E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e4): Положение крыши слева слишком отличается от положения справа — Низкий; BMW - [8050E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e5): Складная крыша, среднее положение главной стойки, VSW 1.3: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e6): Складная крыша, среднее положение главной стойки, VSW 1.3: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e7): Складная крыша, положение «закрыта и заперта» слева, VSW 8.1: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e8): Складная крыша, положение «закрыта и заперта» слева, VSW 8.1: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8050e9): Складная крыша, положение «закрыта и заперта» справа, VSW 8.2: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ea): Складная крыша, положение «закрыта и заперта» справа, VSW 8.2: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8050eb): Складная крыша, инкрементный датчик левого привода, VSW 12.3: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ec): Складная крыша, инкрементный датчик левого привода, VSW 12.3: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ee): Складная крыша, инкрементный датчик правого привода, VSW 12.4: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8050ef): Складная крыша, инкрементный датчик правого привода, VSW 12.4: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f0): Складная крыша, левый замок, VSW 8.3: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f1): Складная крыша, левый замок, VSW 8.3: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f2): Складная крыша, правый замок, VSW 8.4: обрыв или замыкание — Низкий; BMW - [8050F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f3): Складная крыша, правый замок, VSW 8.4: недопустимый сигнал — Низкий; BMW - [8050F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f4): Левый ветроотражатель, VSW 14.1: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [8050F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f5): Левый ветроотражатель, VSW 14.1: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [8050F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f6): Датчик правого ветроотражателя, VSW 14.2: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [8050F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8050f7): Датчик правого ветроотражателя, VSW 14.2: недопустимый сигнал — Средний; BMW - [805100](https://chek-avto.ru/oshibki/805100): Дозатор AdBlue (SCR): перегрев (DFC_SCRPODAdvUrDosVlvOvht) — Высокий; BMW - [805180](https://chek-avto.ru/oshibki/805180): Блок SCR: внутренняя ошибка — неверный расчёт времени остановки двигателя (DFC_EngDa_TiEngOff) — Средний; BMW - [805181](https://chek-avto.ru/oshibki/805181): Блок SCR: внутренняя ошибка — питание 5 В, повышенное напряжение (DFC_MonUMaxSupply1) — Средний; BMW - [805182](https://chek-avto.ru/oshibki/805182): Блок SCR: внутренняя ошибка — питание 5 В, пониженное напряжение (DFC_MonUMinSupply1) — Средний; BMW - [805183](https://chek-avto.ru/oshibki/805183): Питание датчиков и исполнительных механизмов 1: ошибка — Средний; BMW - [805184](https://chek-avto.ru/oshibki/805184): Питание датчиков и исполнительных механизмов 2: ошибка — Средний; BMW - [805185](https://chek-avto.ru/oshibki/805185): Питание датчиков и исполнительных механизмов 3: ошибка — Средний; BMW - [805186](https://chek-avto.ru/oshibki/805186): Активный бак AdBlue: пуст (DFC_UDCRdcAgRmn) — Средний; BMW - [805187](https://chek-avto.ru/oshibki/805187): Пассивный бак AdBlue, датчик уровня: ошибка линии верхнего уровня — замыкание на плюс или обрыв (DFC_UPasTnkCLSHiLine) — Средний; BMW - [805188](https://chek-avto.ru/oshibki/805188): Нет разрешения на подогрев от управления энергопотреблением (DFC_UHCFailHtrRls) — Средний; BMW - [805189](https://chek-avto.ru/oshibki/805189): Подогрев дозирующей магистрали: греет без запроса (DFC_UHCPLExtShCirErr) — Средний; BMW - [80518A](https://chek-avto.ru/oshibki/80518a): Подогрев дозирующей магистрали, управление: обрыв (DFC_UHCPLOLDurCtl, контакт 6) — Средний; BMW - [80518B](https://chek-avto.ru/oshibki/80518b): Подогрев активного бака: греет без запроса (DFC_UHCTnkExtShCirrErr) — Средний; BMW - [80518C](https://chek-avto.ru/oshibki/80518c): Подогрев активного бака: слишком малая мощность (DFC_UHCTnkOLDurCtl) — Средний; BMW - [80518D](https://chek-avto.ru/oshibki/80518d): Модуль подачи AdBlue: ошибка разрежения при дозировании, верхний порог (DFC_SCRMonMetCtlUndrPresErrHi) — Средний; BMW - [80518E](https://chek-avto.ru/oshibki/80518e): Блок SCR, напряжение питания: повышенное (DFC_BattUSRCMax) — Средний; BMW - [80518F](https://chek-avto.ru/oshibki/80518f): Блок SCR, напряжение питания: пониженное (DFC_BattUSRCMin) — Средний; BMW - [805190](https://chek-avto.ru/oshibki/805190): Блок SCR, напряжение питания: повышенное (DFC_DevLibBattUHi) — Средний; BMW - [805191](https://chek-avto.ru/oshibki/805191): Блок SCR, напряжение питания: пониженное (DFC_DevLibBattULo) — Средний; BMW - [805192](https://chek-avto.ru/oshibki/805192): Модуль подачи, насос обратной откачки, мощность подогрева: слишком низкая (DFC_SCRPODUrSolPmpBkFlw) — Средний; BMW - [805193](https://chek-avto.ru/oshibki/805193): Модуль подачи AdBlue, насос подачи: слишком малая мощность (DFC_SCRPODUrSolnPmp) — Средний; BMW - [805194](https://chek-avto.ru/oshibki/805194): Дозатор AdBlue, управление: обрыв (DFC_UDosVlvOL) — Средний; BMW - [805195](https://chek-avto.ru/oshibki/805195): Блок SCR: внутренняя ошибка — перегрев выходного каскада дозатора (DFC_UDosVlvOvrTemp) — Высокий; BMW - [805196](https://chek-avto.ru/oshibki/805196): Дозатор AdBlue, управление: замыкание на плюс (DFC_UDosVlvSCB, контакт 8) — Средний; BMW - [805197](https://chek-avto.ru/oshibki/805197): Дозатор AdBlue, управление: замыкание на плюс (DFC_UDosVlvSCBHS, контакт 74) — Средний; BMW - [805198](https://chek-avto.ru/oshibki/805198): Дозатор AdBlue, управление: замыкание на массу (DFC_UDosVlvSCG, контакт 8) — Средний; BMW - [805199](https://chek-avto.ru/oshibki/805199): Дозатор AdBlue, управление: замыкание на массу (DFC_UDosVlvSCGHS, контакт 74) — Средний; BMW - [80519A](https://chek-avto.ru/oshibki/80519a): Датчик уровня пассивного бака AdBlue, сигнал: ошибка связи (DFC_UPasTnkCLSSensMon) — Средний; BMW - [80519B](https://chek-avto.ru/oshibki/80519b): Пассивный бак AdBlue, датчик уровня: пропало питание — ошибка линии нижнего уровня (DFC_UPasTnkCLSLoLine) — Средний; BMW - [80519C](https://chek-avto.ru/oshibki/80519c): Модуль подачи AdBlue, насос подачи: недостоверное сопротивление (DFC_SCRPODsplyPmpCoil) — Средний; BMW - [80519D](https://chek-avto.ru/oshibki/80519d): Датчик уровня активного бака AdBlue, сигнал: ошибка связи (DFC_UTnkCLSSensMon) — Средний; BMW - [80519E](https://chek-avto.ru/oshibki/80519e): Модуль подачи AdBlue: обнаружен отсоединённый разъём (DFC_SCRCtlTampDetnConn1) — Средний; BMW - [80519F](https://chek-avto.ru/oshibki/80519f): Подогрев и датчик уровня активного бака AdBlue: обнаружен отсоединённый разъём (DFC_SCRCTLTampDetnConn2) — Средний; BMW - [8051A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a0): Модуль подачи AdBlue, обратный насос, управление: обрыв (DFC_UrBackFlowPmpOL, контакт 50) — Средний; BMW - [8051A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a1): Дозатор AdBlue (SCR): перегрев (DFC_SCRPODAdvUrDosVlvOvht) — Высокий; BMW - [8051A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a2): Модуль подачи AdBlue, обратный насос, управление: замыкание на плюс (DFC_UrBackFlowPmpSCB, контакт 50) — Средний; BMW - [8051A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a3): Модуль подачи AdBlue, обратный насос, управление: замыкание на массу (DFC_UrBackFlowPmpSCG, контакт 50) — Средний; BMW - [8051A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a4): Перекачивающий насос AdBlue, управление: обрыв (DFC_UrRefillPmpOL, контакт 49) — Средний; BMW - [8051A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a5): Блок SCR: внутренняя ошибка — перегрев выходного каскада перекачивающего насоса (DFC_UrRefillPmpOvrTemp) — Высокий; BMW - [8051A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a6): Перекачивающий насос AdBlue, управление: замыкание на плюс (DFC_UrRefillPmpSCB, контакт 49) — Средний; BMW - [8051A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a7): Перекачивающий насос AdBlue, управление: замыкание на массу (DFC_UrRefillPmpSCG, контакт 49) — Средний; BMW - [8051A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a8): Модуль подачи AdBlue, насос подачи, управление: обрыв (DFC_UrSolnPmpOL, контакт 29) — Средний; BMW - [8051A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8051a9): Блок SCR: внутренняя ошибка — перегрев выходного каскада насоса подачи (DFC_UrSolnPmpOvrTemp) — Высокий; BMW - [8051AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8051aa): Модуль подачи AdBlue, насос подачи, управление: замыкание на плюс (DFC_UrSolnPmpSCB, контакт 29) — Средний; BMW - [8051AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ab): Модуль подачи AdBlue, насос подачи, управление: замыкание на массу (DFC_UrSolnPmpSCG, контакт 29) — Средний; BMW - [8051AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ac): Модуль подачи AdBlue, давление в системе: избыточное давление (независимо от состояния, DFC_SCRMonOvrPresErr) — Средний; BMW - [8051AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ad): Модуль подачи AdBlue, давление в системе: давление не нарастает (DFC_SCRMonPresBuildUpErr) — Средний; BMW - [8051AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ae): Модуль подачи AdBlue: ошибка разрежения при дозировании, нижний порог (DFC_SCRMonMetCtlUndrPresErrLo) — Средний; BMW - [8051AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8051af): Подогрев дозирующей магистрали: слишком малая мощность (DFC_UHCPLPTCOpCirErr) — Средний; BMW - [8051B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b0): Подогрев дозирующей магистрали: слишком большая мощность (DFC_UHCPLPTCShCirErr) — Средний; BMW - [8051B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b1): Подогрев активного бака: слишком малая мощность (DFC_UHCTnkPTCOpCirErr) — Средний; BMW - [8051B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b2): Подогрев активного бака: слишком большая мощность (DFC_UHCTNKPTCShCirrErr) — Средний; BMW - [8051B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b3): Модуль подачи AdBlue: избыточное давление независимо от состояния, верхний порог (DFC_SCRMonOvrPresErrHi) — Средний; BMW - [8051B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b4): Модуль подачи AdBlue: избыточное давление независимо от состояния, нижний порог (DFC_SCRMonOvrPresErrLo) — Средний; BMW - [8051B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b5): Обратный насос AdBlue: обученный объём вне допустимого диапазона (DFC_SCRPODVolLrnBFP) — Средний; BMW - [8051B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b6): Активный бак AdBlue: обнаружена воздушная полость у насоса (DFC_UHCCavChkAck) — Средний; BMW - [8051B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b7): Блок SCR: внутренняя ошибка — не установлен датчик атмосферного давления (DFC_EnvTDef) — Средний; BMW - [8051B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b8): Активный бак AdBlue, датчик уровня: ошибка линии верхнего уровня — замыкание на плюс или обрыв (DFC_UTnkCLSHiLine) — Средний; BMW - [8051B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8051b9): Активный бак AdBlue, датчик уровня: пропало питание — ошибка линии нижнего уровня (DFC_UTnkCLSLoLine) — Средний; BMW - [8051BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ba): Активный бак AdBlue, насос подачи: недостоверное сопротивление обмотки — Средний; BMW - [8051BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8051bc): Активный бак AdBlue, всасывающий насос: недостоверное сопротивление обмотки — Средний; BMW - [8051BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8051bd): Активный бак AdBlue, датчик уровня и качества: сигнал слишком малый — Средний; BMW - [8051BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8051be): Активный бак AdBlue, датчик уровня и качества: сигнал качества слишком большой — Средний; BMW - [8051BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8051bf): Активный бак AdBlue, датчик уровня и качества: сигнал качества слишком малый — Средний; BMW - [8051C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c0): Подогрев дозирующей магистрали: обрыв (DFC_UHtrPLOL, контакт 6) — Средний; BMW - [8051C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c1): Блок SCR: внутренняя ошибка — перегрев выходного каскада подогрева дозирующей магистрали (DFC_UHtrPLOvrTemp) — Высокий; BMW - [8051C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c2): Активный бак AdBlue, датчик уровня и качества: сигнал температуры слишком большой — Средний; BMW - [8051C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c3): Активный бак AdBlue, датчик уровня и качества: сигнал температуры слишком малый — Средний; BMW - [8051C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c4): Подогрев дозирующей магистрали, управление: замыкание на плюс (DFC_UHtrPLSCB, контакт 6) — Средний; BMW - [8051C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c5): Подогрев линии дозирования, управление: замыкание на массу (DFC_UHtrPLSCG, контакт 6) — Средний; BMW - [8051C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c6): Подогрев активного бака: мощность слишком низкая — Средний; BMW - [8051C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c7): Подогрев активного бака: мощность слишком высокая — Средний; BMW - [8051C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c8): Подогрев активного бака, управление: обрыв (DFC_UHtrTnkOL, контакт 2) — Средний; BMW - [8051C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8051c9): Блок SCR: внутренняя ошибка (перегрев выходного каскада подогрева активного бака, DFC_UHtrTnkOvrTemp) — Высокий; BMW - [8051CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8051cc): Подогрев активного бака, управление: замыкание на плюс (DFC_UHtrTnkSCB, контакт 2) — Средний; BMW - [8051CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8051cd): Подогрев активного бака, управление: замыкание на массу (DFC_UHtrTnkSCG, контакт 2) — Средний; BMW - [8051D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d0): Пассивный бак, датчик уровня: сигнал слишком большой (DFC_UPasTnkCLSLvlPhyRngHi) — Средний; BMW - [8051D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d1): Пассивный бак, датчик уровня: сигнал слишком малый (DFC_UPasTnkCLSLvlPhyRngLo) — Средний; BMW - [8051D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d4): Пассивный бак, датчик температуры: сигнал слишком большой (DFC_UPasTnkCLSTPhyRngHi) — Средний; BMW - [8051D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d5): Пассивный бак, датчик температуры: сигнал слишком малый (DFC_UPasTnkCLSTPhyRngLo) — Средний; BMW - [8051D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d6): Пассивный бак, датчик температуры: сигнал слишком большой (DFC_UPasTnkCLSTSRCMax) — Средний; BMW - [8051D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d7): Пассивный бак, датчик температуры: сигнал слишком малый (DFC_UPasTnkCLStSRCMin) — Средний; BMW - [8051D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d8): Активный бак, датчик уровня: сигнал слишком большой (DFC_UTnkCLSLvlPhyRngHi) — Средний; BMW - [8051D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8051d9): Активный бак, датчик уровня: сигнал слишком малый (DFC_UTnkCLSLvlPhyRngLo) — Средний; BMW - [8051DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8051dc): Активный бак, датчик температуры: сигнал слишком большой (DFC_UTnkCLSTPhyRngHi) — Средний; BMW - [8051DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8051dd): Активный бак, датчик температуры: ниже нижней границы (DFC_UTnkCLSTPhyRngLo) — Средний; BMW - [8051DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8051de): Активный бак, датчик температуры: сигнал выше диапазона (DFC_UTnkCLSTSRCMax) — Средний; BMW - [8051DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8051df): Активный бак, датчик температуры: сигнал ниже диапазона (DFC_UTnkCLSTSRCMin) — Средний; BMW - [8051E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e0): Дозирующий клапан заблокирован (DFC_SCRPODPlausUDosVlv) — Средний; BMW - [8051E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e1): Давление в системе: избыточное давление при дозировании (DFC_SCRMonMetCtlOvrPresErr) — Средний; BMW - [8051E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e2): Давление в системе: недостаточное давление при дозировании (DFC_SCRMonMetCtlUndrPresErr) — Средний; BMW - [8051E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e3): Дозирующий клапан 2: закрывается слишком поздно — Средний; BMW - [8051E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e5): Подогрев линии дозирования: мощность слишком низкая — Средний; BMW - [8051E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e6): Активный бак, датчик температуры: сигнал не меняется при подогреве (DFC_SCRPODTnkTempResp) — Средний; BMW - [8051E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e7): Дозирующий клапан: перегрев (DFC_UDosVlvOvht) — Высокий; BMW - [8051E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e8): Подогрев линии дозирования: мощность слишком высокая — Средний; BMW - [8051E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8051e9): Блок SCR: внутренняя ошибка (ошибка стирания EEPROM, DFC_EEPEraseErr) — Средний; BMW - [8051EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ea): Блок SCR: внутренняя ошибка (ошибка чтения EEPROM, DFC_EEPRdErr) — Средний; BMW - [8051EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8051eb): Блок SCR: внутренняя ошибка (ошибка записи EEPROM, DFC_EEPWrErr) — Средний; BMW - [8051EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ec): Не используется для BMW (раннее размыкание главного реле, только Daimler; DFC_MRlyErlyOpng) — Средний; BMW - [8051ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ed): Не используется для BMW (залипание главного реле, только Daimler; DFC_MRlyStk) — Средний; BMW - [8051EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ee): Блок SCR: ошибка чтения внутренней памяти — Средний; BMW - [8051EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ef): Активный бак, подающий насос: электрическая неисправность — Средний; BMW - [8051F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f0): Блок SCR: внутренняя ошибка (проверка вычислителя и модуля контроля, DFC_MoCComErrCnt) — Средний; BMW - [8051F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f1): Блок SCR: внутренняя ошибка (сбой обмена по SPI, DFC_MoCComSPI) — Средний; BMW - [8051F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f2): Блок SCR: внутренняя ошибка (неверный идентификатор варианта данных, DFC_SSwtSVarMngDatasetIdErr) — Средний; BMW - [8051F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f3): Блок SCR: внутренняя ошибка (ошибка переключения варианта данных, DFC_SSwtSVarMngDatasetSwtErr) — Средний; BMW - [8051F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f4): Блок SCR: внутренняя ошибка (ошибка чтения кодового слова из EEPROM, DFC_SSwtSVarMngEEPErr) — Средний; BMW - [8051F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f5): Программный сброс (видимый всем тестерам; DFC_SWReset_0) — Средний; BMW - [8051F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f6): Блок SCR: программный сброс (невидимый тестерам; DFC_SWReset_1) — Средний; BMW - [8051F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f7): Программный сброс (подавленный; DFC_SWReset_2) — Средний; BMW - [8051F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f8): Активный бак, возвратный насос: электрическая неисправность — Средний; BMW - [8051F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8051f9): Активный бак: сигнал уровня не согласуется с температурой (DFC_UTnkCLSTVDPlausChkWrm) — Средний; BMW - [8051FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8051fa): Подающий насос: невозможно определить давление (DFC_SCRPODPlausSplyPmp) — Средний; BMW - [8051FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8051fb): Пассивный бак, датчик температуры: смещение относительно опорной температуры (DFC_UPasTnkCLSTVDPlausTMax) — Средний; BMW - [8051FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8051fc): Пассивный бак, датчик температуры: смещение относительно опорной температуры (DFC_UPasTnkCLSTVDPlausTMin) — Средний; BMW - [8051FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8051fd): Активный бак, датчик температуры: смещение относительно опорной температуры (DFC_UTnkCLSTVDPlausTMax) — Средний; BMW - [8051FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8051fe): Активный бак, датчик температуры: смещение относительно опорной температуры (DFC_UTnkCLSTVDPlausTMin) — Средний; BMW - [8051FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8051ff): Блок SCR: внутренняя ошибка (перегрев выходного каскада возвратного насоса, DFC_UrBackFlowPmpOT) — Высокий; BMW - [805200](https://chek-avto.ru/oshibki/805200): Возвратный насос: обрыв (DFC_SCRRlyBackFlowPmpOL, контакт 55) — Средний; BMW - [805201](https://chek-avto.ru/oshibki/805201): Блок SCR: внутренняя ошибка (перегрев выходного каскада возвратного насоса, DFC_SCRRlyBackFlowPmpOT) — Высокий; BMW - [805202](https://chek-avto.ru/oshibki/805202): Возвратный насос: замыкание на плюс (DFC_SCRRlyBackFlowPmpSCB, контакт 55) — Средний; BMW - [805203](https://chek-avto.ru/oshibki/805203): Возвратный насос: замыкание на массу (DFC_SCRRlyBackFlowPmpSCG, контакт 55) — Средний; BMW - [805204](https://chek-avto.ru/oshibki/805204): Питание датчиков: обрыв (DFC_SCRRlySnsrSplyOL) — Высокий; BMW - [805205](https://chek-avto.ru/oshibki/805205): Блок SCR: внутренняя ошибка (перегрев выходного каскада питания датчиков, DFC_SCRRlySnsrSplyOT) — Высокий; BMW - [805206](https://chek-avto.ru/oshibki/805206): Питание датчиков: замыкание на плюс (DFC_SCRRlySnsrSplySCB) — Высокий; BMW - [805207](https://chek-avto.ru/oshibki/805207): Питание датчиков: замыкание на массу (DFC_SCRRlySnsrSplySCG) — Высокий; BMW - [805208](https://chek-avto.ru/oshibki/805208): Подающий насос: обрыв (DFC_SCRRlySplyPmpOL, контакт 51) — Средний; BMW - [805209](https://chek-avto.ru/oshibki/805209): Блок SCR: внутренняя ошибка (перегрев выходного каскада подающего насоса, DFC_SCRRlySplyPmpOT) — Высокий; BMW - [80520A](https://chek-avto.ru/oshibki/80520a): Подающий насос: замыкание на плюс (DFC_SCRRlySplyPmpSCB, контакт 51) — Средний; BMW - [80520B](https://chek-avto.ru/oshibki/80520b): Подающий насос: замыкание на массу (DFC_SCRRlySplyPmpSCG, контакт 51) — Средний; BMW - [80520C](https://chek-avto.ru/oshibki/80520c): Перекачивающий насос: обрыв (DFC_SCRRlyUrRefillPmpOL, контакт 76) — Средний; BMW - [80520D](https://chek-avto.ru/oshibki/80520d): Блок SCR: внутренняя ошибка (перегрев выходного каскада перекачивающего насоса, DFC_SCRRlyUrRefillPmpOT) — Высокий; BMW - [80520E](https://chek-avto.ru/oshibki/80520e): Перекачивающий насос: замыкание на плюс (DFC_SCRRlyUrRefillPmpSCB, контакт 76) — Средний; BMW - [80520F](https://chek-avto.ru/oshibki/80520f): Перекачивающий насос: замыкание на массу (DFC_SCRRlyUrRefillPmpSCG, контакт 76) — Средний; BMW - [805210](https://chek-avto.ru/oshibki/805210): Подогрев линии дозирования: значение выше физического диапазона (DFC_UHtrPLPhysRngHiDiag) — Средний; BMW - [805211](https://chek-avto.ru/oshibki/805211): Подогрев линии дозирования: значение ниже физического диапазона (DFC_UHtrPLPhysRngLoDiag) — Средний; BMW - [805212](https://chek-avto.ru/oshibki/805212): Подогрев линии дозирования: сигнал выше диапазона (DFC_UHtrPLSRCMaxDiag) — Средний; BMW - [805213](https://chek-avto.ru/oshibki/805213): Подогрев линии дозирования: сигнал ниже диапазона (DFC_UHtrPLSRCMinDiag) — Средний; BMW - [805214](https://chek-avto.ru/oshibki/805214): Подогрев активного бака: значение выше физического диапазона (DFC_UHtrTnkPhyRngHiDiag) — Средний; BMW - [805215](https://chek-avto.ru/oshibki/805215): Подогрев активного бака: значение ниже физического диапазона (DFC_UHtrTnkPhyRngLoDiag) — Средний; BMW - [805216](https://chek-avto.ru/oshibki/805216): Подогрев активного бака: сигнал выше диапазона (DFC_UHtrTnkSRCMaxDiag) — Средний; BMW - [805217](https://chek-avto.ru/oshibki/805217): Подогрев активного бака: сигнал ниже диапазона (DFC_UHtrTnkSRCMinDiag) — Средний; BMW - [805218](https://chek-avto.ru/oshibki/805218): Пассивный бак, датчик уровня: сигнал выше диапазона (DFC_UPasTnkCLSLvlSRCMax) — Средний; BMW - [805219](https://chek-avto.ru/oshibki/805219): Пассивный бак, датчик уровня: сигнал ниже диапазона (DFC_UPasTnkCLSLvlSRCMin) — Средний; BMW - [80521A](https://chek-avto.ru/oshibki/80521a): Активный бак, датчик уровня: сигнал выше диапазона (DFC_UTnkCLSLvlSRCMax) — Средний; BMW - [80521B](https://chek-avto.ru/oshibki/80521b): Активный бак, датчик уровня: сигнал ниже диапазона (DFC_UTnkCLSLvlSRCMin) — Средний; BMW - [80521C](https://chek-avto.ru/oshibki/80521c): Активный бак: уровень недостоверно высокий (DFC_SCRPODPlausUTnkLvlHi) — Средний; BMW - [80521D](https://chek-avto.ru/oshibki/80521d): Активный бак: уровень недостоверно низкий (DFC_SCRPODPlausUTnkLvlLo) — Средний; BMW - [80521E](https://chek-avto.ru/oshibki/80521e): Активный бак, датчик уровня: неисправно распознавание плескания (DFC_SCRPODUrTankLvlDynPlaus) — Средний; BMW - [80521F](https://chek-avto.ru/oshibki/80521f): Плохое качество AdBlue: достигнут предел адаптации (DFC_RdcAgQlDetFail) — Средний; BMW - [805220](https://chek-avto.ru/oshibki/805220): Давление нарастает слишком поздно до перехода в замкнутый контур (DFC_SCRPODTiTilClsdLoop) — Средний; BMW - [805221](https://chek-avto.ru/oshibki/805221): Возвратный насос: ошибка сброса давления (DFC_SCRPODPRednErr) — Средний; BMW - [805222](https://chek-avto.ru/oshibki/805222): Подающий насос: температура слишком отличается от температуры бака — Средний; BMW - [805223](https://chek-avto.ru/oshibki/805223): Активный бак, температура: распознавание точки замерзания AdBlue (DFC_UTnkCLSTVDOffsetChk) — Средний; BMW - [805224](https://chek-avto.ru/oshibki/805224): Блок SCR: внутренняя ошибка (неисправно подключение CAN, DFC_BusDiagBusOffNodeA) — Средний; BMW - [805225](https://chek-avto.ru/oshibki/805225): Блок SCR: внутренняя ошибка (неисправно оборудование CAN, DFC_BusDiagHwCan) — Средний; BMW - [805226](https://chek-avto.ru/oshibki/805226): Дозирующий клапан 1: электрическая неисправность — Средний; BMW - [805227](https://chek-avto.ru/oshibki/805227): Дозирующий клапан 2: электрическая неисправность — Средний; BMW - [805229](https://chek-avto.ru/oshibki/805229): Блок SCR: в блоке неверное ПО (DFC_VehCtryTypChk) — Средний; BMW - [80522A](https://chek-avto.ru/oshibki/80522a): Клемма 15WUP не согласуется с сигналом клеммы 15 по CAN (DFC_T15Npl, контакт 44) — Средний; BMW - [80522B](https://chek-avto.ru/oshibki/80522b): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал выше диапазона, DFC_TECUSRCMax_0) — Средний; BMW - [80522C](https://chek-avto.ru/oshibki/80522c): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал выше диапазона, DFC_TECUSRCMax_1) — Средний; BMW - [80522D](https://chek-avto.ru/oshibki/80522d): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал ниже диапазона, DFC_TECUSRCMin_0) — Средний; BMW - [80522E](https://chek-avto.ru/oshibki/80522e): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал ниже диапазона, DFC_TECUSRCMin_1) — Средний; BMW - [80522F](https://chek-avto.ru/oshibki/80522f): Перекачивающий насос: значение выше физического диапазона (DFC_UrRefillPmpPhyRngHiDiag) — Средний; BMW - [805230](https://chek-avto.ru/oshibki/805230): Перекачивающий насос: значение ниже физического диапазона (DFC_UrRefillPmpPhyRngLoDiag) — Средний; BMW - [805231](https://chek-avto.ru/oshibki/805231): Перекачивающий насос: сигнал выше диапазона (DFC_UrRefillPmpSRCMaxDiag) — Средний; BMW - [805232](https://chek-avto.ru/oshibki/805232): Перекачивающий насос: сигнал ниже диапазона (DFC_UrRefillPmpSRCMinDiag) — Средний; BMW - [805235](https://chek-avto.ru/oshibki/805235): Блок SCR: внутренняя ошибка (буфер отправки ROE заполнен, DFC_I14229_ROE_BufFull) — Средний; BMW - [805236](https://chek-avto.ru/oshibki/805236): Блок SCR: внутренняя ошибка (отправка ROE не удалась, DFC_I14229_ROE_TxFailed) — Средний; BMW - [805237](https://chek-avto.ru/oshibki/805237): Датчик температуры окружающей среды на блоке SCR: значение выше физического диапазона (DFC_EnvTPRCMax) — Средний; BMW - [805238](https://chek-avto.ru/oshibki/805238): Датчик температуры окружающей среды на блоке SCR: значение ниже физического диапазона (DFC_EnvTPRCMin) — Средний; BMW - [805239](https://chek-avto.ru/oshibki/805239): Дозирующий клапан: температура катушки недостоверна (DFC_SCRPODUrDosVlvTCoilPlaus) — Средний; BMW - [80523A](https://chek-avto.ru/oshibki/80523a): Блокировка от DME1 для расчёта запаса хода на AdBlue (DFC_FIdRdcAgMlgRmn) — Средний; BMW - [80523B](https://chek-avto.ru/oshibki/80523b): Блокировка от блока двигателя: отклонение расхода AdBlue (DFC_FIdSCRCtlDvtRgntCons) — Средний; BMW - [80523C](https://chek-avto.ru/oshibki/80523c): Блокировка от блока двигателя: уровень в активном баке (DFC_FIdSCRCtlEmptTnk) — Средний; BMW - [80523D](https://chek-avto.ru/oshibki/80523d): Блокировка от блока двигателя: выбросы NOx (DFC_FIdSCRCtlHINOXEmi) — Средний; BMW - [80523E](https://chek-avto.ru/oshibki/80523e): Блокировка от блока двигателя: запуск самоустранения ошибок (DFC_FIdSCRCtlHealRls) — Средний; BMW - [80523F](https://chek-avto.ru/oshibki/80523f): Блокировка от блока двигателя: проверенный запуск самоустранения ошибок FID (DFC_FIdSCRCtlHealRlsTst) — Средний; BMW - [805240](https://chek-avto.ru/oshibki/805240): Блокировка от блока двигателя: регенерация системы SCR (DFC_FIdSCRCtlIncorRgnt) — Средний; BMW - [805241](https://chek-avto.ru/oshibki/805241): Блокировка от блока двигателя: расчёт эффективности (DFC_FIdSCRCtlRdcAgEffErr) — Средний; BMW - [805242](https://chek-avto.ru/oshibki/805242): Блокировка от блока двигателя: распознавание качества (DFC_FIdSCRCtlRdcAgQlDet) — Средний; BMW - [805243](https://chek-avto.ru/oshibki/805243): Блокировка от блока двигателя: качество AdBlue (DFC_FIdSCRCtlRdcAgQlDetFail) — Средний; BMW - [805244](https://chek-avto.ru/oshibki/805244): Блокировка от блока двигателя: качество реагента (DFC_FIdSCRCtlRdcAgQlErr) — Средний; BMW - [805247](https://chek-avto.ru/oshibki/805247): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал выше диапазона, DFC_TECUPhysRngHi_0) — Средний; BMW - [805248](https://chek-avto.ru/oshibki/805248): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал выше диапазона, DFC_TECUPhysRngHi_1) — Средний; BMW - [805249](https://chek-avto.ru/oshibki/805249): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал ниже диапазона, DFC_TECUPhysRngLo_0) — Средний; BMW - [80524A](https://chek-avto.ru/oshibki/80524a): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал ниже диапазона, DFC_TECUPhysRngLo_1) — Средний; BMW - [80524B](https://chek-avto.ru/oshibki/80524b): Дозирующий модуль, температура катушки: недостоверно относительно опорной (DFC_SCRPODAdvDosVlvTMon) — Средний; BMW - [80524C](https://chek-avto.ru/oshibki/80524c): Пассивный бак пуст (DFC_UDCPasRdcAgRmn) — Средний; BMW - [80524D](https://chek-avto.ru/oshibki/80524d): Подающий модуль, возвратный насос: объём слишком большой (DFC_SCRPODVolLrnOverMaxBFP) — Средний; BMW - [80524E](https://chek-avto.ru/oshibki/80524e): Подающий модуль, возвратный насос: объём слишком малый (DFC_SCRPODVolLrnUndrMinBFP) — Средний; BMW - [80524F](https://chek-avto.ru/oshibki/80524f): Пассивный бак, датчик уровня: обрыв провода (DFC_UPasTnkCLSBrknWire) — Средний; BMW - [805250](https://chek-avto.ru/oshibki/805250): Пассивный бак, датчик уровня: неисправность колебательного контура (DFC_UPasTnkCLSChrgPmp) — Средний; BMW - [805252](https://chek-avto.ru/oshibki/805252): Пассивный бак, датчик уровня: ошибка эхосигнала (DFC_UPasTnkCLSNoEcho) — Средний; BMW - [805255](https://chek-avto.ru/oshibki/805255): Блок SCR: перегрев выходного каскада возвратного насоса — Высокий; BMW - [805256](https://chek-avto.ru/oshibki/805256): Активный бак, датчик уровня: ошибка эхосигнала (DFC_UTnkCLSNoEcho) — Средний; BMW - [805257](https://chek-avto.ru/oshibki/805257): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, замыкание на плюс, DFC_TECUCPUSCB) — Средний; BMW - [805258](https://chek-avto.ru/oshibki/805258): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, замыкание на массу, DFC_TECUCPUSCG) — Средний; BMW - [805259](https://chek-avto.ru/oshibki/805259): Блок SCR: внутренняя ошибка (неисправность датчика температуры блока, DFC_TECUCPUSensErr) — Средний; BMW - [80525A](https://chek-avto.ru/oshibki/80525a): Подающий модуль: канал всасывания заблокирован после цикла оттаивания (DFC_SCRMonBackFlowCh) — Средний; BMW - [80525B](https://chek-avto.ru/oshibki/80525b): Отклонение дозировки: подано слишком мало (DFC_SCRPODCnsDeMonMax) — Средний; BMW - [80525C](https://chek-avto.ru/oshibki/80525c): Отклонение дозировки: подано слишком много (DFC_SCRPODCnsDeMonMin) — Средний; BMW - [80525D](https://chek-avto.ru/oshibki/80525d): Ошибка нарастания давления после продувки (DFC_SCRMonPresBuildUpPurg) — Средний; BMW - [80525E](https://chek-avto.ru/oshibki/80525e): Подающий модуль, подающий насос: давление не нарастает после оттаивания, замёрзла точка забора (DFC_SCRMonSplyPmpIntkChDfrst) — Средний; BMW - [80525F](https://chek-avto.ru/oshibki/80525f): Нарастание давления слишком быстрое после оттаивания, замёрзла линия дозирования (DFC_SCRMonSplyPmpPLineDfrst) — Средний; BMW - [805260](https://chek-avto.ru/oshibki/805260): Блок SCR: включён режим сборки (DFC_BasSvrApplAsblyMode) — Средний; BMW - [805261](https://chek-avto.ru/oshibki/805261): Блок SCR: внутренняя ошибка (ошибка теста памяти ROM, DFC_MoCROMErrXPg) — Средний; BMW - [805262](https://chek-avto.ru/oshibki/805262): Линия дозирования, контроль утечки: давление слишком низкое после паузы дозирования (DFC_SCRPODLeakDetn) — Средний; BMW - [805263](https://chek-avto.ru/oshibki/805263): Давление в системе: слишком большое значение адаптации модели давления (DFC_SCRPODMonPAdjmt) — Средний; BMW - [805264](https://chek-avto.ru/oshibki/805264): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал выше диапазона, DFC_TECUPhysRngHi_2) — Средний; BMW - [805265](https://chek-avto.ru/oshibki/805265): Блок SCR: внутренняя ошибка (датчик температуры блока, сигнал ниже диапазона, DFC_TECUPhysRngLo_2) — Средний; BMW - [805266](https://chek-avto.ru/oshibki/805266): Перекачивающий насос, управление: ток слишком большой (DFC_UrRefillPmpOverI) — Средний; BMW - [805267](https://chek-avto.ru/oshibki/805267): Дозирующий модуль: дозирующий клапан заклинило открытым (DFC_SCRPODPlausUDosVlvOpenBlkd) — Средний; BMW - [805268](https://chek-avto.ru/oshibki/805268): Перекачивающий насос, управление: недостоверно (DFC_SCRPODRefillPmp) — Средний; BMW - [805269](https://chek-avto.ru/oshibki/805269): Блок SCR: перегрев выходного каскада подающего насоса — Высокий; BMW - [80526A](https://chek-avto.ru/oshibki/80526a): Дозирующий клапан 1: закрывается слишком поздно — Средний; BMW - [805270](https://chek-avto.ru/oshibki/805270): Активный бак, подающий насос: ошибка сигнала датчика Холла — Средний; BMW - [805271](https://chek-avto.ru/oshibki/805271): Активный бак, подающий насос: замыкание на массу — Средний; BMW - [805272](https://chek-avto.ru/oshibki/805272): Активный бак, подающий насос: замыкание на плюс — Средний; BMW - [805273](https://chek-avto.ru/oshibki/805273): Активный бак, подающий насос: обрыв — Средний; BMW - [805274](https://chek-avto.ru/oshibki/805274): Активный бак, подающий насос: ток слишком большой — Средний; BMW - [805275](https://chek-avto.ru/oshibki/805275): Активный бак: подающий насос заклинило — Средний; BMW - [805276](https://chek-avto.ru/oshibki/805276): Активный бак: ошибка проверки данных SENT_1 (уровень, температура 1, качество) — Средний; BMW - [805277](https://chek-avto.ru/oshibki/805277): Активный бак: ошибка проверки данных SENT_2 (давление, температура 2) — Средний; BMW - [805278](https://chek-avto.ru/oshibki/805278): Активный бак: ошибка инициализации SENT_1 (уровень, температура 1, качество) — Средний; BMW - [805279](https://chek-avto.ru/oshibki/805279): Активный бак: ошибка инициализации SENT_2 (давление, температура 2) — Средний; BMW - [80527A](https://chek-avto.ru/oshibki/80527a): Активный бак: ошибка связи SENT_1 (уровень, температура 1, качество) — Средний; BMW - [80527B](https://chek-avto.ru/oshibki/80527b): Активный бак: ошибка связи SENT_2 (давление, температура 2) — Средний; BMW - [80527C](https://chek-avto.ru/oshibki/80527c): Активный бак: ошибка сигнала SENT_1 (уровень, температура 1, качество) — Средний; BMW - [80527D](https://chek-avto.ru/oshibki/80527d): Активный бак: ошибка сигнала SENT_2 (давление, температура 2) — Средний; BMW - [80527E](https://chek-avto.ru/oshibki/80527e): Активный бак: ошибка мультиплексирования данных SENT_1 (уровень, температура 1, качество) — Средний; BMW - [805280](https://chek-avto.ru/oshibki/805280): Подогрев: множественная неисправность — Средний; BMW - [805281](https://chek-avto.ru/oshibki/805281): Подогрев активного бака: мощность слишком низкая — Средний; BMW - [805282](https://chek-avto.ru/oshibki/805282): Подогрев активного бака: мощность слишком высокая — Средний; BMW - [805283](https://chek-avto.ru/oshibki/805283): Подогрев активного бака: обрыв — Средний; BMW - [805284](https://chek-avto.ru/oshibki/805284): Подогрев активного бака, минусовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [805285](https://chek-avto.ru/oshibki/805285): Подогрев активного бака, минусовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [805286](https://chek-avto.ru/oshibki/805286): Подогрев активного бака: сигнал выше диапазона — Средний; BMW - [805287](https://chek-avto.ru/oshibki/805287): Подогрев активного бака: ошибка при активном запросе подогрева — Средний; BMW - [805288](https://chek-avto.ru/oshibki/805288): Активный бак пуст — Средний; BMW - [805289](https://chek-avto.ru/oshibki/805289): Подогрев линии дозирования: мощность слишком низкая — Средний; BMW - [80528A](https://chek-avto.ru/oshibki/80528a): Подогрев линии дозирования: мощность слишком высокая — Средний; BMW - [80528B](https://chek-avto.ru/oshibki/80528b): Подогрев линии дозирования: обрыв — Средний; BMW - [80528C](https://chek-avto.ru/oshibki/80528c): Подогрев линии дозирования, минусовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [80528D](https://chek-avto.ru/oshibki/80528d): Подогрев линии дозирования, минусовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80528E](https://chek-avto.ru/oshibki/80528e): Подогрев линии дозирования: сигнал выше диапазона — Средний; BMW - [80528F](https://chek-avto.ru/oshibki/80528f): Подогрев линии дозирования: ошибка при активном запросе подогрева — Средний; BMW - [805290](https://chek-avto.ru/oshibki/805290): Отклонение дозировки: подано слишком мало по объёму подачи — Средний; BMW - [805291](https://chek-avto.ru/oshibki/805291): Отклонение дозировки: подано слишком много по объёму подачи — Средний; BMW - [805292](https://chek-avto.ru/oshibki/805292): Дозирующий клапан, плюсовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [805293](https://chek-avto.ru/oshibki/805293): Дозирующий клапан, плюсовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [805294](https://chek-avto.ru/oshibki/805294): Дозирующий клапан: обрыв — Средний; BMW - [805295](https://chek-avto.ru/oshibki/805295): Дозирующий клапан, минусовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [805296](https://chek-avto.ru/oshibki/805296): Дозирующий клапан, минусовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [805297](https://chek-avto.ru/oshibki/805297): Дозирующий клапан: ток катушки слишком большой — Средний; BMW - [805298](https://chek-avto.ru/oshibki/805298): Дозирующий клапан: ток катушки слишком малый — Средний; BMW - [805299](https://chek-avto.ru/oshibki/805299): Дозирующий клапан 1: недостаточное охлаждение — Средний; BMW - [80529A](https://chek-avto.ru/oshibki/80529a): Дозирующий клапан: недостаточное охлаждение — Средний; BMW - [80529B](https://chek-avto.ru/oshibki/80529b): Подогрев, плюсовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [80529C](https://chek-avto.ru/oshibki/80529c): Подогрев, плюсовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80529D](https://chek-avto.ru/oshibki/80529d): Подогрев активного бака: замыкание после нагрузки — Средний; BMW - [80529E](https://chek-avto.ru/oshibki/80529e): Активный бак: подающий насос заклинило (по модели) — Средний; BMW - [80529F](https://chek-avto.ru/oshibki/80529f): Подогрев линии дозирования: замыкание после нагрузки — Средний; BMW - [8052A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a0): Пассивный бак, датчик уровня: ошибка эхосигнала — Средний; BMW - [8052A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a1): Пассивный бак, датчик уровня: слишком большое смещение относительно опорной температуры (в плюс) — Средний; BMW - [8052A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a2): Пассивный бак, датчик уровня: слишком большое смещение относительно опорной температуры (в минус) — Средний; BMW - [8052A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a3): Пассивный бак, датчик уровня: неисправность датчика — Средний; BMW - [8052A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a4): Пассивный бак, ШИМ-сигнал датчика (уровень, температура): замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW - [8052A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a5): Пассивный бак, ШИМ-сигнал датчика (уровень, температура): замыкание на массу — Средний; BMW - [8052A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a6): Активный бак, датчик уровня и качества: ошибка прямого пьезоэлемента — Средний; BMW - [8052A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a7): Активный бак, датчик уровня и качества: ошибка комбинированного пьезоэлемента — Средний; BMW - [8052A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a8): Активный бак, датчик уровня и качества: ошибка датчика температуры — Средний; BMW - [8052A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8052a9): Активный бак, датчик уровня и качества: ошибка микросхемы ASIC — Средний; BMW - [8052AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8052aa): Активный бак, датчик уровня и качества: слишком большое смещение относительно опорной температуры (в плюс) — Средний; BMW - [8052AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ab): Активный бак, датчик уровня и качества: слишком большое смещение относительно опорной температуры (в минус) — Средний; BMW - [8052AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ac): Активный бак, датчик давления: слишком большое смещение относительно опорной температуры (в плюс) — Средний; BMW - [8052AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ad): Активный бак, датчик давления: слишком большое смещение относительно опорной температуры (в минус) — Средний; BMW - [8052AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ae): Дозирующий клапан, температура катушки: слишком большое смещение относительно опорной (в плюс) — Средний; BMW - [8052AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8052af): Дозирующий клапан, температура катушки: слишком большое смещение относительно опорной (в минус) — Средний; BMW - [8052B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b0): Давление в системе: ошибка сброса давления — Средний; BMW - [8052B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b1): Давление в системе: ошибка нарастания давления — Средний; BMW - [8052B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b2): Готовность к дозированию слишком поздно (TTCL) или недостоверна — больше не действует — Средний; BMW - [8052B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b3): Давление в системе: слишком низкое до пуска двигателя — Средний; BMW - [8052B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b4): Давление в системе: слишком высокое до пуска двигателя — Средний; BMW - [8052B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b5): Давление в системе: значение датчика и модель давления недоступны или недействительны — Средний; BMW - [8052B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b7): Давление в системе: обнаружена утечка — Средний; BMW - [8052B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b8): Давление в системе: избыточное давление при дозировании — Средний; BMW - [8052B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8052b9): Давление в системе: разрежение при дозировании — Средний; BMW - [8052BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ba): Блок SCR, выход 5 В: замыкание на массу — Средний; BMW - [8052BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8052bb): Контроль: TEMP_ERROR, событие от датчика температуры — Средний; BMW - [8052BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8052bc): Пассивный бак, ШИМ-сигнал датчика (уровень): сигнал выше диапазона — Средний; BMW - [8052BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8052bd): Пассивный бак, ШИМ-сигнал датчика (уровень): сигнал ниже диапазона — Средний; BMW - [8052BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8052be): Пассивный бак, ШИМ-сигнал датчика (температура): сигнал выше диапазона — Средний; BMW - [8052BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8052bf): Пассивный бак, ШИМ-сигнал датчика (температура): сигнал ниже диапазона — Средний; BMW - [8052C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c0): Перекачивающий насос: недостаточная подача (уровень в активном баке не растёт) — Средний; BMW - [8052C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c1): Перекачивающий насос, плюсовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [8052C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c2): Перекачивающий насос, плюсовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8052C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c3): Перекачивающий насос: обрыв — Средний; BMW - [8052C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c4): Перекачивающий насос, минусовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [8052C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c5): Перекачивающий насос, минусовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8052C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c6): Утечка в системе: уровень в активном баке слишком низкий относительно дозированного количества — Средний; BMW - [8052C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c7): Отклонение дозировки: подано слишком мало по уровню в активном баке — Средний; BMW - [8052C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c8): Отклонение дозировки: подано слишком много по уровню в активном баке — Средний; BMW - [8052C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8052c9): Активный бак, качество AdBlue: сигнал не меняется — Средний; BMW - [8052CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ca): Активный бак, подающий насос: регулятор оборотов на упоре — Средний; BMW - [8052CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8052cb): Активный бак: ошибка проверки данных SENT_2, медленный канал (давление, температура 2) — Средний; BMW - [8052CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8052cc): Дозирующий клапан 1, минусовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8052CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8052cd): Активный бак: ошибка связи SENT_2, медленный канал (давление, температура 2) — Средний; BMW - [8052CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ce): Активный бак: ошибка сигнала SENT_2, медленный канал (давление, температура 2) — Средний; BMW - [8052CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8052cf): Дозирующий клапан 1 заблокирован — Средний; BMW - [8052D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d0): Активный бак: подающий насос качает воздух — Средний; BMW - [8052D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d1): Активный бак, датчик давления: значение давления недостоверно — Средний; BMW - [8052D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d2): Давление в системе: засор между подающим насосом и дозирующим клапаном — Средний; BMW - [8052D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d3): Готовность к дозированию слишком поздно (TTCL) или недостоверна — больше не действует — Средний; BMW - [8052D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d4): Активный бак, датчик давления: значение температуры 2 недостоверно (медленный канал) — Средний; BMW - [8052D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d5): Активный бак, датчик давления: значение температуры 2 недостоверно (быстрый канал) — Средний; BMW - [8052D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d6): Дозирующий клапан заблокирован — Средний; BMW - [8052D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d7): Активный бак, датчик уровня и качества (прямой пьезоэлемент): ошибка эхосигнала — Средний; BMW - [8052D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d8): Активный бак, датчик уровня и качества (комбинированный пьезоэлемент): ошибка эхосигнала — Средний; BMW - [8052D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8052d9): Активный бак, датчик уровня и качества (прямой пьезоэлемент): сигнал слишком большой — Средний; BMW - [8052DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8052da): Активный бак, датчик уровня и качества: нет сигнала качества — Средний; BMW - [8052DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8052db): Активный бак, датчик уровня и качества: сигналы двух пьезоэлементов не согласуются — Средний; BMW - [8052DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8052dc): Активный бак, датчик уровня и качества: нет измерения — Средний; BMW - [8052DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8052dd): Активный бак, датчик уровня и качества (прямой пьезоэлемент): нет изменений при динамичной езде — Средний; BMW - [8052DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8052de): Активный бак, датчик уровня и качества (комбинированный пьезоэлемент): нет изменений при динамичной езде — Средний; BMW - [8052DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8052df): Запрос предупреждающего сообщения — Средний; BMW - [8052E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e0): Отклонение дозировки: подано слишком мало по уровням давления — Средний; BMW - [8052E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e1): Отклонение дозировки: подано слишком много по уровням давления — Средний; BMW - [8052E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e2): Отклонение дозировки: подано слишком мало, суммарная ошибка — Средний; BMW - [8052E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e3): Отклонение дозировки: подано слишком много, суммарная ошибка — Средний; BMW - [8052E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e4): Дозирование прервано для диагностики отклонения (подано слишком мало) — Средний; BMW - [8052E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e5): Дозирование прервано для диагностики отклонения (подано слишком много) — Средний; BMW - [8052E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e6): Отклонение дозировки: доза 1, полный отказ — Средний; BMW - [8052E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e7): Отклонение дозировки: доза 2, полный отказ — Средний; BMW - [8052E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e8): Отклонение дозировки: доза 1 слишком мала, предупреждение — Средний; BMW - [8052E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8052e9): Отклонение дозировки: доза 1 слишком велика, предупреждение — Средний; BMW - [8052EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ea): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU10 — Средний; BMW - [8052EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8052eb): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU11 — Средний; BMW - [8052EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ec): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU12 — Средний; BMW - [8052ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ed): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU13 — Средний; BMW - [8052EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ee): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU14 — Средний; BMW - [8052EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ef): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU15 — Средний; BMW - [8052F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f0): Дозирующий клапан 2: обрыв — Средний; BMW - [8052F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f1): Дозирующий клапан 2, минусовая сторона: замыкание на массу — Средний; BMW - [8052F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f2): Дозирующий клапан 2, минусовая сторона: замыкание на плюс — Средний; BMW - [8052F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f3): Дозирующий клапан 2: ток катушки слишком большой — Средний; BMW - [8052F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f4): Дозирующий клапан 2: ток катушки слишком малый — Средний; BMW - [8052F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f5): Дозирующий клапан 2: недостаточное охлаждение — Средний; BMW - [8052F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f6): Дозирующий клапан 2 заблокирован — Средний; BMW - [8052F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f7): Дозирующие клапаны 1 и 2: обрыв — Средний; BMW - [8052F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f8): Дозирующий клапан 2, температура катушки: слишком большое смещение относительно опорной (в плюс) — Средний; BMW - [8052F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8052f9): Дозирующий клапан 2, температура катушки: слишком большое смещение относительно опорной (в минус) — Средний; BMW - [8052FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8052fa): Дозирующие клапаны 1 и 2: полный отказ — Средний; BMW - [8052FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8052fb): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU17 — Средний; BMW - [8052FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8052fc): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU2 — Средний; BMW - [8052FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8052fd): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU20 — Средний; BMW - [8052FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8052fe): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU23 — Средний; BMW - [8052FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8052ff): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU26 — Средний; BMW - [805300](https://chek-avto.ru/oshibki/805300): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU3 — Средний; BMW - [805301](https://chek-avto.ru/oshibki/805301): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU30 — Средний; BMW - [805302](https://chek-avto.ru/oshibki/805302): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU31 — Средний; BMW - [805303](https://chek-avto.ru/oshibki/805303): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU33 — Средний; BMW - [805304](https://chek-avto.ru/oshibki/805304): Контроль: DFC_MOXEMM_FCCU34 — Средний; BMW - [805306](https://chek-avto.ru/oshibki/805306): Блок SCR, датчик давления: значение обучения недостоверно — Средний; BMW - [805307](https://chek-avto.ru/oshibki/805307): DFC UrTLCSnsrFrmLenMon — Средний; BMW - [80530B](https://chek-avto.ru/oshibki/80530b): Блок SCR, питание блока, клемма 30b, двигатель заглушен: напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [80530C](https://chek-avto.ru/oshibki/80530c): DFC BattUBMinNoBatt — Средний; BMW - [80530D](https://chek-avto.ru/oshibki/80530d): Блок SCR, питание датчиков, клемма 30b: напряжение слишком высокое — Средний; BMW - [80530E](https://chek-avto.ru/oshibki/80530e): Блок SCR, питание датчиков, клемма 30b: напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [80530F](https://chek-avto.ru/oshibki/80530f): Блок SCR, питание подогрева, клемма 30, двигатель заглушен: напряжение слишком высокое — Средний; BMW - [805310](https://chek-avto.ru/oshibki/805310): Блок SCR, питание подогрева, клемма 30, двигатель работает: напряжение слишком высокое — Средний; BMW - [805311](https://chek-avto.ru/oshibki/805311): Блок SCR, питание подогрева, клемма 30, двигатель заглушен: напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [805312](https://chek-avto.ru/oshibki/805312): Блок SCR, питание подогрева, клемма 30, двигатель работает: напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [805313](https://chek-avto.ru/oshibki/805313): Блок SCR, датчик питания подогрева, клемма 30: напряжение слишком высокое — Средний; BMW - [805314](https://chek-avto.ru/oshibki/805314): Блок SCR, датчик питания подогрева, клемма 30: напряжение слишком низкое — Средний; BMW - [805315](https://chek-avto.ru/oshibki/805315): Блок SCR: напряжение подогрева на клемме 30 расходится с данными по CAN — Средний; BMW - [805316](https://chek-avto.ru/oshibki/805316): Блок SCR: напряжение блока на клемме 30b расходится с данными по CAN — Средний; BMW - [805318](https://chek-avto.ru/oshibki/805318): INFRA-CAN: физическая ошибка шины — Средний; BMW - [805319](https://chek-avto.ru/oshibki/805319): DFC rba T15 Diag ComInVld Event — Средний; BMW - [80531A](https://chek-avto.ru/oshibki/80531a): DFC rba T15 Diag ComOff HwOn Event — Средний; BMW - [80531B](https://chek-avto.ru/oshibki/80531b): DFC rba T15 Diag ComOn HwOff Event — Средний; BMW - [80531C](https://chek-avto.ru/oshibki/80531c): DFC BusDiagOpenLoad CanPT — Средний; BMW - [80531D](https://chek-avto.ru/oshibki/80531d): DFC MOXEMM FCCU5 — Средний; BMW - [80531E](https://chek-avto.ru/oshibki/80531e): DFC MOXEMM FCCU51 — Средний; BMW - [80531F](https://chek-avto.ru/oshibki/80531f): DFC MOXEMM FCCU55 — Средний; BMW - [805323](https://chek-avto.ru/oshibki/805323): DFC Com ConVeh Crc — Средний; BMW - [805324](https://chek-avto.ru/oshibki/805324): DFC Com Kilometerstand2 Alv — Средний; BMW - [805327](https://chek-avto.ru/oshibki/805327): DFC Com TltRw To — Средний; BMW - [80532A](https://chek-avto.ru/oshibki/80532a): DFC OCWDAErrPin — Средний; BMW - [80532F](https://chek-avto.ru/oshibki/80532f): Датчик TLC: ошибка питания, замыкание на массу — Средний; BMW - [805330](https://chek-avto.ru/oshibki/805330): DFC SecocFvSyncfailed — Средний; BMW - [805332](https://chek-avto.ru/oshibki/805332): DFC VsmEventOpmode — Средний; BMW - [805334](https://chek-avto.ru/oshibki/805334): DFC Com SecocCntMessage To — Средний; BMW - [805344](https://chek-avto.ru/oshibki/805344): INFRA-CAN: физическая ошибка шины — Средний; BMW - [805345](https://chek-avto.ru/oshibki/805345): DFC MOXEMM FCCU45 — Средний; BMW - [805347](https://chek-avto.ru/oshibki/805347): Блок SCR: неверный порядок данных NvM в подогревателе реагента — Средний; BMW - [805348](https://chek-avto.ru/oshibki/805348): Блок SCR: ошибка чтения NvM в подогревателе реагента — Средний; BMW - [805349](https://chek-avto.ru/oshibki/805349): Активный бак: обнаружена полость — Средний; BMW - [80534A](https://chek-avto.ru/oshibki/80534a): Обнаружена микроутечка — Средний; BMW - [805350](https://chek-avto.ru/oshibki/805350): Блок SCR, выход 5 В: перенапряжение — Средний; BMW - [805351](https://chek-avto.ru/oshibki/805351): Блок SCR, выход 5 В: пониженное напряжение — Средний; BMW - [805352](https://chek-avto.ru/oshibki/805352): Блок SCR, выход 12 В: перенапряжение — Средний; BMW - [805354](https://chek-avto.ru/oshibki/805354): Блок SCR, выход 12 В: пониженное напряжение — Средний; BMW - [805355](https://chek-avto.ru/oshibki/805355): Блок SCR, клемма 30 (питание подогрева): перенапряжение — Средний; BMW - [805356](https://chek-avto.ru/oshibki/805356): Блок SCR, клемма 30 (питание подогрева): пониженное напряжение — Средний; BMW - [805357](https://chek-avto.ru/oshibki/805357): Блок SCR, клемма 30B (питание логики, датчиков, дозирующего клапана, насосов): перенапряжение — Средний; BMW - [805358](https://chek-avto.ru/oshibki/805358): Блок SCR, клемма 30B (питание логики, датчиков, дозирующего клапана, насосов): пониженное напряжение — Средний; BMW - [805359](https://chek-avto.ru/oshibki/805359): Активный бак, подающий насос: ток слишком большой — Средний; BMW - [80535A](https://chek-avto.ru/oshibki/80535a): Блок SCR, плюсовая сторона перекачивающего насоса: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [80535B](https://chek-avto.ru/oshibki/80535b): Блок SCR, минусовая сторона перекачивающего насоса: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [80535C](https://chek-avto.ru/oshibki/80535c): Блок SCR, выходной каскад подающего насоса: нарушен обмен по SPI — Средний; BMW - [80535D](https://chek-avto.ru/oshibki/80535d): Блок SCR, выходные каскады минусовой стороны: нарушен обмен по SPI — Средний; BMW - [80535E](https://chek-avto.ru/oshibki/80535e): Блок SCR, выход 12 В: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80535F](https://chek-avto.ru/oshibki/80535f): Блок SCR, выход 12 В: замыкание на массу — Средний; BMW - [805360](https://chek-avto.ru/oshibki/805360): Блок SCR, плюсовая сторона дозирующего клапана: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [805361](https://chek-avto.ru/oshibki/805361): Блок SCR, минусовая сторона дозирующего клапана 1: замыкание MOSFET — Средний; BMW - [805362](https://chek-avto.ru/oshibki/805362): Блок SCR, минусовая сторона дозирующего клапана: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [805363](https://chek-avto.ru/oshibki/805363): Блок SCR, минусовая сторона дозирующего клапана: замыкание MOSFET — Средний; BMW - [805364](https://chek-avto.ru/oshibki/805364): Блок SCR, плюсовая сторона подогрева: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [805365](https://chek-avto.ru/oshibki/805365): Блок SCR, минусовая сторона подогрева активного бака: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [805366](https://chek-avto.ru/oshibki/805366): Блок SCR, минусовая сторона подогрева активного бака: замыкание MOSFET — Средний; BMW - [805367](https://chek-avto.ru/oshibki/805367): Блок SCR, минусовая сторона подогрева линии дозирования: MOSFET разомкнут — Средний; BMW - [805368](https://chek-avto.ru/oshibki/805368): Блок SCR, минусовая сторона подогрева линии дозирования: замыкание MOSFET — Средний; BMW - [805369](https://chek-avto.ru/oshibki/805369): Блок SCR: ошибка внутренней памяти — Средний; BMW - [80536A](https://chek-avto.ru/oshibki/80536a): Блок SCR: ошибка RAM — Средний; BMW - [80536B](https://chek-avto.ru/oshibki/80536b): Блок SCR: ошибка контрольной суммы загрузчика Continental — Средний; BMW - [80536C](https://chek-avto.ru/oshibki/80536c): Блок SCR: ошибка контрольной суммы загрузчика BMW — Средний; BMW - [80536D](https://chek-avto.ru/oshibki/80536d): Блок SCR: ошибка контрольной суммы программы — Средний; BMW - [80536E](https://chek-avto.ru/oshibki/80536e): Блок SCR: ошибка контрольной суммы данных — Средний; BMW - [805371](https://chek-avto.ru/oshibki/805371): Блок SCR: включён режим сборки — Средний; BMW - [805372](https://chek-avto.ru/oshibki/805372): Блок SCR: сброс до завершения выбега — Средний; BMW - [805373](https://chek-avto.ru/oshibki/805373): Блок SCR: выбег не завершён — Средний; BMW - [805375](https://chek-avto.ru/oshibki/805375): Состояние автомобиля не согласуется с состоянием клемм или PWF — Средний; BMW - [805377](https://chek-avto.ru/oshibki/805377): В ездовом цикле обнаружена ошибка OBD, но не сохранена в энергонезависимой памяти — Средний; BMW - [80537A](https://chek-avto.ru/oshibki/80537a): Время стоянки двигателя: суммарная ошибка проверок достоверности — Средний; BMW - [80537B](https://chek-avto.ru/oshibki/80537b): Время стоянки двигателя: недостоверно при пуске после завершения выбега SCR — Средний; BMW - [80537C](https://chek-avto.ru/oshibki/80537c): Время стоянки двигателя: недостоверно при работающем двигателе — Средний; BMW - [80537D](https://chek-avto.ru/oshibki/80537d): Время стоянки двигателя: недостоверно при пуске во время выбега SCR — Средний; BMW - [80537E](https://chek-avto.ru/oshibki/80537e): Время стоянки двигателя: не согласуется с временем стоянки от блока дизеля (DDE) — Средний; BMW - [805380](https://chek-avto.ru/oshibki/805380): Внутренняя ошибка блока: оборудование — Средний; BMW - [805381](https://chek-avto.ru/oshibki/805381): Внутренняя ошибка блока: ПО — Средний; BMW - [805382](https://chek-avto.ru/oshibki/805382): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [805383](https://chek-avto.ru/oshibki/805383): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805385](https://chek-avto.ru/oshibki/805385): Линия RAD ON: замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [805386](https://chek-avto.ru/oshibki/805386): Линия RAD ON: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805388](https://chek-avto.ru/oshibki/805388): Блок: обнаружен перегрев — Высокий; BMW - [805390](https://chek-avto.ru/oshibki/805390): Канал динамика переднего левого: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [805391](https://chek-avto.ru/oshibki/805391): Канал динамика переднего правого: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [805392](https://chek-avto.ru/oshibki/805392): Канал динамика заднего левого: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [805393](https://chek-avto.ru/oshibki/805393): Канал динамика заднего правого: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [8053A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8053a0): Кодирование: блок не закодирован — Средний; BMW - [8053A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8053a1): Кодирование: произошла ошибка кодирования — Средний; BMW - [8053A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8053a2): Кодирование: недействительная подпись данных — Средний; BMW - [8053A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8053a3): Кодирование: не соответствует машине — Средний; BMW - [8053A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8053a4): Кодирование: недостоверные данные при транзакции — Средний; BMW - [8053A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8053a5): Неверные данные кодирования эквалайзера — Средний; BMW - [8053B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8053b2): Внешний динамик 1.1: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [8053B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8053b3): Внешний динамик 1.2: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [8053B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8053b4): Внешний динамик 2.1: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [8053B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8053b5): Внешний динамик 2.2: обрыв или замыкание на массу/плюс — Низкий; BMW - [8054](https://chek-avto.ru/oshibki/8054): 0x8054: задача System HR — Средний; BMW - [8055](https://chek-avto.ru/oshibki/8055): 0x8055: таймаут Task Master — Средний; BMW - [805500](https://chek-avto.ru/oshibki/805500): Лючок зарядного разъёма, блокировка: обрыв — Высокий; BMW - [805501](https://chek-avto.ru/oshibki/805501): Лючок зарядного разъёма, блокировка: замыкание на массу — Высокий; BMW - [805502](https://chek-avto.ru/oshibki/805502): Лючок зарядного разъёма, блокировка: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805503](https://chek-avto.ru/oshibki/805503): Зарядный разъём, блокировка штекера: обрыв — Высокий; BMW - [805504](https://chek-avto.ru/oshibki/805504): Зарядный разъём, блокировка штекера: замыкание на массу — Высокий; BMW - [805505](https://chek-avto.ru/oshibki/805505): Зарядный разъём, блокировка штекера: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805506](https://chek-avto.ru/oshibki/805506): DOBD LIM-01: линия сигнала готовности к зарядке, обрыв — Высокий; BMW - [805507](https://chek-avto.ru/oshibki/805507): DOBD LIM-01: линия сигнала готовности к зарядке, замыкание на массу — Высокий; BMW - [805508](https://chek-avto.ru/oshibki/805508): DOBD LIM-01: линия сигнала готовности к зарядке, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [80550B](https://chek-avto.ru/oshibki/80550b): Подсветка зарядного разъёма, управление: замыкание на массу — Высокий; BMW - [80550C](https://chek-avto.ru/oshibki/80550c): Подсветка зарядного разъёма, управление: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW - [80550D](https://chek-avto.ru/oshibki/80550d): Индикатор состояния зарядки, управление: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW - [80550E](https://chek-avto.ru/oshibki/80550e): Индикатор состояния зарядки, управление: замыкание на массу — Высокий; BMW - [805510](https://chek-avto.ru/oshibki/805510): Зарядка AC: уровень ШИМ-сигнала ниже 1 В, ток зарядки прерван — Высокий; BMW - [805511](https://chek-avto.ru/oshibki/805511): Зарядка AC: уровень ШИМ-сигнала вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [805512](https://chek-avto.ru/oshibki/805512): Зарядка переменным током, ШИМ-сигнал: частота вне заданного диапазона — Высокий; BMW - [805513](https://chek-avto.ru/oshibki/805513): Зарядка AC: скважность ШИМ-сигнала вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [805514](https://chek-avto.ru/oshibki/805514): DOBD LIM-01, зарядка AC: зарядный разъём не подключён к блоку — Высокий; BMW - [805515](https://chek-avto.ru/oshibki/805515): Зарядка DC: зарядный разъём не подключён к LIM — Высокий; BMW - [805516](https://chek-avto.ru/oshibki/805516): Разблокировка зарядного штекера (тип 1): постоянное срабатывание — Высокий; BMW - [805517](https://chek-avto.ru/oshibki/805517): Зарядка AC: распознавание штекера недостоверно — Высокий; BMW - [805518](https://chek-avto.ru/oshibki/805518): Зарядка DC: распознавание штекера недостоверно — Высокий; BMW - [805519](https://chek-avto.ru/oshibki/805519): Линия данных PLC: ошибка связи — Высокий; BMW - [80551A](https://chek-avto.ru/oshibki/80551a): Зарядка DC: ошибка при запуске зарядки — Высокий; BMW - [80551D](https://chek-avto.ru/oshibki/80551d): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: управление контактором минуса, обрыв — Высокий; BMW - [80551E](https://chek-avto.ru/oshibki/80551e): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: управление контактором минуса, замыкание на массу — Высокий; BMW - [80551F](https://chek-avto.ru/oshibki/80551f): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: управление контактором минуса, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805520](https://chek-avto.ru/oshibki/805520): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: управление контактором плюса, обрыв — Высокий; BMW - [805521](https://chek-avto.ru/oshibki/805521): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: управление контактором плюса, замыкание на массу — Высокий; BMW - [805522](https://chek-avto.ru/oshibki/805522): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: управление контактором плюса, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805523](https://chek-avto.ru/oshibki/805523): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: залип контактор минуса — Высокий; BMW - [805524](https://chek-avto.ru/oshibki/805524): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: залип контактор плюса — Высокий; BMW - [805525](https://chek-avto.ru/oshibki/805525): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: измерение напряжения, замыкание на массу или обрыв — Высокий; BMW - [805526](https://chek-avto.ru/oshibki/805526): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: измерение напряжения, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805527](https://chek-avto.ru/oshibki/805527): DOBD LIM-01, зарядка DC, релейный блок: измерение напряжения недостоверно — Высокий; BMW - [805528](https://chek-avto.ru/oshibki/805528): Зарядка AC: обнаружен аварийный режим — Высокий; BMW - [805529](https://chek-avto.ru/oshibki/805529): Зарядка DC: на зарядном разъёме неожиданно обнаружено высокое напряжение — Высокий; BMW - [80552A](https://chek-avto.ru/oshibki/80552a): Зарядка DC, релейный блок: аварийное размыкание контакторов — Высокий; BMW - [80552B](https://chek-avto.ru/oshibki/80552b): Лючок и зарядный разъём: состояние недостоверно — Высокий; BMW - [80552C](https://chek-avto.ru/oshibki/80552c): Зарядка переменным током: неожиданное напряжение на зарядном устройстве — Высокий; BMW - [80552D](https://chek-avto.ru/oshibki/80552d): Зарядка AC и DC: штекеры вставлены в оба разъёма одновременно — Высокий; BMW - [80552E](https://chek-avto.ru/oshibki/80552e): Лючок зарядного разъёма, датчик Холла: замыкание на массу — Высокий; BMW - [80552F](https://chek-avto.ru/oshibki/80552f): Лючок зарядного разъёма, датчик Холла: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805530](https://chek-avto.ru/oshibki/805530): DOBD LIM-01: внутренняя ошибка блока LIM — Высокий; BMW - [805531](https://chek-avto.ru/oshibki/805531): Зарядка AC: ШИМ-сигнал, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805532](https://chek-avto.ru/oshibki/805532): Зарядный разъём: состояние блокировки штекера недостоверно — Высокий; BMW - [805533](https://chek-avto.ru/oshibki/805533): Зарядка DC, линия сигнала разрешения зарядки: замыкание на массу или обрыв — Высокий; BMW - [805534](https://chek-avto.ru/oshibki/805534): Зарядка DC, линия сигнала разрешения зарядки: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805535](https://chek-avto.ru/oshibki/805535): Зарядка AC: штекер не обнаружен, хотя блокировка штекера включена — Высокий; BMW - [805536](https://chek-avto.ru/oshibki/805536): Зарядный разъём, датчик блокировки зарядного штекера: замыкание на массу — Высокий; BMW - [805537](https://chek-avto.ru/oshibki/805537): Зарядный разъём, датчик блокировки зарядного штекера: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805538](https://chek-avto.ru/oshibki/805538): DOBD LIM-01, зарядка DC: напряжение зарядки недостоверно — Высокий; BMW - [805539](https://chek-avto.ru/oshibki/805539): DOBD LIM-01, зарядка DC: нет напряжения зарядки при команде на замыкание контакторов — Высокий; BMW - [80553A](https://chek-avto.ru/oshibki/80553a): DOBD LIM-01, зарядка AC: ШИМ-сигнал недостоверен — Высокий; BMW - [80553B](https://chek-avto.ru/oshibki/80553b): DOBD LIM-01, зарядный разъём: датчик блокировки штекера, обрыв — Высокий; BMW - [80553C](https://chek-avto.ru/oshibki/80553c): DOBD LIM-01, зарядка AC: распознавание штекера, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [80553D](https://chek-avto.ru/oshibki/80553d): Линия пробуждения клеммы 15: замыкание на массу — Средний; BMW - [80553E](https://chek-avto.ru/oshibki/80553e): Зарядный разъём, датчик блокировки зарядного штекера: замыкание на массу — Высокий; BMW - [80553F](https://chek-avto.ru/oshibki/80553f): Зарядный разъём, датчик блокировки зарядного штекера: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805540](https://chek-avto.ru/oshibki/805540): Зарядный разъём, блокировка штекера: обрыв — Высокий; BMW - [805541](https://chek-avto.ru/oshibki/805541): Зарядный разъём, блокировка штекера: замыкание на массу — Высокий; BMW - [805542](https://chek-avto.ru/oshibki/805542): Зарядный разъём, блокировка штекера: замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805543](https://chek-avto.ru/oshibki/805543): PLC ERROR REASON — Высокий; BMW - [805544](https://chek-avto.ru/oshibki/805544): HOSPITALITY FUNCTION — Высокий; BMW - [805545](https://chek-avto.ru/oshibki/805545): Передний зарядный разъём (Китай): привод фиксатора передней крышки, замыкание на плюс — Высокий; BMW - [805546](https://chek-avto.ru/oshibki/805546): Зарядка DC (Китай): зарядка прервана из-за перегрева зарядного разъёма — Высокий; BMW - [805547](https://chek-avto.ru/oshibki/805547): Зарядка DC (Китай): мощность зарядки снижена из-за перегрева зарядного разъёма — Высокий; BMW - [805548](https://chek-avto.ru/oshibki/805548): Передний зарядный разъём (Китай): привод фиксатора передней крышки, обрыв — Высокий; BMW - [805549](https://chek-avto.ru/oshibki/805549): Передний зарядный разъём (Китай): привод фиксатора передней крышки, замыкание на массу — Высокий; BMW - [80557E](https://chek-avto.ru/oshibki/80557e): Ошибку не удалось отправить за максимальное число попыток — Средний; BMW - [80557F](https://chek-avto.ru/oshibki/80557f): Буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW - [8056](https://chek-avto.ru/oshibki/8056): 0x8056: задача Task Master — Средний; BMW - [805680](https://chek-avto.ru/oshibki/805680): Прожектор: замыкание катода — Низкий; BMW - [805681](https://chek-avto.ru/oshibki/805681): Питание светодиодов: замыкание — Низкий; BMW - [805682](https://chek-avto.ru/oshibki/805682): Прожектор: обрыв — Низкий; BMW - [805683](https://chek-avto.ru/oshibki/805683): Декоративная подсветка: замыкание катода — Низкий; BMW - [805685](https://chek-avto.ru/oshibki/805685): Декоративная подсветка: обрыв — Низкий; BMW - [805686](https://chek-avto.ru/oshibki/805686): Шаговый двигатель неисправен — Низкий; BMW - [805687](https://chek-avto.ru/oshibki/805687): Драйвер шагового двигателя неисправен — Низкий; BMW - [80568B](https://chek-avto.ru/oshibki/80568b): Отключение из-за перегрева — Высокий; BMW - [80568F](https://chek-avto.ru/oshibki/80568f): Пониженное напряжение — Средний; BMW - [805690](https://chek-avto.ru/oshibki/805690): Перегрузка — Средний; BMW - [805695](https://chek-avto.ru/oshibki/805695): Сообщение 0x22C (CTR_GZA): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [805696](https://chek-avto.ru/oshibki/805696): Сигнал CTR_GZADL недействителен — Низкий; BMW - [805697](https://chek-avto.ru/oshibki/805697): Сигнал управления направленной подсветкой недействителен — Низкий; BMW - [8056C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c0): Внутренняя ошибка блока WCA: оборудование — Низкий; BMW - [8056C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c1): Внутренняя ошибка блока: ПО — Средний; BMW - [8056C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c2): Функция беспроводной зарядки недоступна — Низкий; BMW - [8056C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c3): Временное ограничение функции: ограничение со стороны блока — Низкий; BMW - [8056C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c4): Временное ограничение функции: ограничение со стороны заряжаемого устройства — Низкий; BMW - [8056C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c5): Временное ограничение функции: обнаружен посторонний предмет — Низкий; BMW - [8056C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c6): Временное ограничение функции: NFC — Низкий; BMW - [8056C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8056c7): Внутренняя ошибка блока: оборудование NFC — Низкий; BMW - [8057](https://chek-avto.ru/oshibki/8057): 0x8057: задача TimingAll HR — Средний; BMW - [8058](https://chek-avto.ru/oshibki/8058): 0x8058: стек User HR — Средний; BMW - [805800](https://chek-avto.ru/oshibki/805800): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [805801](https://chek-avto.ru/oshibki/805801): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805802](https://chek-avto.ru/oshibki/805802): Обнаружена неисправность вентилятора — Низкий; BMW - [805803](https://chek-avto.ru/oshibki/805803): Декоративная подсветка: замыкание катода — Низкий; BMW - [805805](https://chek-avto.ru/oshibki/805805): Декоративная подсветка: обрыв — Низкий; BMW - [805806](https://chek-avto.ru/oshibki/805806): Шаговый двигатель неисправен — Низкий; BMW - [805807](https://chek-avto.ru/oshibki/805807): Драйвер шагового двигателя неисправен — Низкий; BMW - [80580B](https://chek-avto.ru/oshibki/80580b): Отключение из-за перегрева — Высокий; BMW - [80580F](https://chek-avto.ru/oshibki/80580f): Пониженное напряжение — Средний; BMW - [805810](https://chek-avto.ru/oshibki/805810): Перегрузка — Средний; BMW - [805815](https://chek-avto.ru/oshibki/805815): Сообщение 0x22C (CTR_GZA): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW - [805816](https://chek-avto.ru/oshibki/805816): Сигнал CTR_GZADL недействителен — Низкий; BMW - [805817](https://chek-avto.ru/oshibki/805817): Сигнал управления направленной подсветкой недействителен — Низкий; BMW - [805850](https://chek-avto.ru/oshibki/805850): Внутренняя ошибка блока WCA: оборудование — Низкий; BMW - [805851](https://chek-avto.ru/oshibki/805851): Внутренняя ошибка блока: ПО — Средний; BMW - [805852](https://chek-avto.ru/oshibki/805852): Функция беспроводной зарядки недоступна — Низкий; BMW - [805853](https://chek-avto.ru/oshibki/805853): Временное ограничение функции: ограничение со стороны блока — Низкий; BMW - [805854](https://chek-avto.ru/oshibki/805854): Временное ограничение функции: ограничение со стороны заряжаемого устройства — Низкий; BMW - [805855](https://chek-avto.ru/oshibki/805855): Временное ограничение функции: обнаружен посторонний предмет — Низкий; BMW - [8059](https://chek-avto.ru/oshibki/8059): 0x8059: стек OS HR — Средний; BMW - [805980](https://chek-avto.ru/oshibki/805980): Функция: ближний свет неисправен — Низкий; BMW - [805981](https://chek-avto.ru/oshibki/805981): Функция: ближний свет включён из-за недостоверных входных сигналов — Низкий; BMW - [805982](https://chek-avto.ru/oshibki/805982): Функция: ближний свет включён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [805983](https://chek-avto.ru/oshibki/805983): Функция: дальний свет / мигание фарами неисправны — Низкий; BMW - [805984](https://chek-avto.ru/oshibki/805984): Функция: адаптивный дальний свет без ослепления неисправен — Низкий; BMW - [805985](https://chek-avto.ru/oshibki/805985): Функция: адаптивный дальний свет без ослепления, частичный отказ — Низкий; BMW - [805986](https://chek-avto.ru/oshibki/805986): Функция: поворотный / автомагистральный свет неисправен — Низкий; BMW - [805987](https://chek-avto.ru/oshibki/805987): Функция: дневные ходовые / габаритные огни неисправны — Низкий; BMW - [805988](https://chek-avto.ru/oshibki/805988): Функция: указатель поворота неисправен — Низкий; BMW - [805989](https://chek-avto.ru/oshibki/805989): Функция: указатель поворота отключён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [80598A](https://chek-avto.ru/oshibki/80598a): Функция: боковой габаритный огонь неисправен — Низкий; BMW - [80598B](https://chek-avto.ru/oshibki/80598b): Ближний свет 1: замыкание на массу — Низкий; BMW - [80598C](https://chek-avto.ru/oshibki/80598c): Ближний свет 1: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [80598D](https://chek-avto.ru/oshibki/80598d): NTC 1: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [80598E](https://chek-avto.ru/oshibki/80598e): Ближний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [80598F](https://chek-avto.ru/oshibki/80598f): Ближний свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805990](https://chek-avto.ru/oshibki/805990): Ближний свет: обрыв — Низкий; BMW - [805991](https://chek-avto.ru/oshibki/805991): Ближний свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805992](https://chek-avto.ru/oshibki/805992): Ближний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805993](https://chek-avto.ru/oshibki/805993): Ближний свет 1: обрыв — Низкий; BMW - [805994](https://chek-avto.ru/oshibki/805994): Ближний свет 1: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805995](https://chek-avto.ru/oshibki/805995): Бининг 2: ошибка — Низкий; BMW - [805996](https://chek-avto.ru/oshibki/805996): Дальний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805997](https://chek-avto.ru/oshibki/805997): Дальний свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805998](https://chek-avto.ru/oshibki/805998): Дальний свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805999](https://chek-avto.ru/oshibki/805999): Дальний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [80599A](https://chek-avto.ru/oshibki/80599a): Дальний свет: обрыв — Низкий; BMW - [80599B](https://chek-avto.ru/oshibki/80599b): NTC 2: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [80599C](https://chek-avto.ru/oshibki/80599c): Ближний свет 2: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [80599D](https://chek-avto.ru/oshibki/80599d): Поворотный / автомагистральный свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [80599E](https://chek-avto.ru/oshibki/80599e): Поворотный / автомагистральный свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [80599F](https://chek-avto.ru/oshibki/80599f): Поворотный / автомагистральный свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [8059A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a0): Поворотный / автомагистральный свет: обрыв — Низкий; BMW - [8059A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a1): Поворотный / автомагистральный свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a2): Дополнительный лазерный дальний свет: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8059A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a3): Дальний свет: замыкание на массу — Низкий; BMW - [8059A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a4): Дневные ходовые / габаритные огни: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a5): Дневные ходовые / габаритные огни: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8059A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a6): Дневные ходовые / габаритные огни: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [8059A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a7): Дневные ходовые / габаритные огни: обрыв — Низкий; BMW - [8059A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a8): Дневные ходовые / габаритные огни: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8059a9): Дополнительный лазерный дальний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [8059AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8059aa): Дальний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [8059AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ab): Указатель поворота: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ac): Указатель поворота: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [8059AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ad): Указатель поворота: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8059AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ae): Вентилятор 1: замыкание — Низкий; BMW - [8059AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8059af): Указатель поворота: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b0): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [8059B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b1): Контроллер матричных светодиодов (MLC): отключение из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b2): Датчик ZFL 2 сработал или неисправен — Низкий; BMW - [8059B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b3): Боковой габаритный огонь: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b4): Боковой габаритный огонь: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8059B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b5): Боковой габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b6): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [8059B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b7): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [8059B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b8): Бининг 4: ошибка — Низкий; BMW - [8059B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8059b9): Ближний свет включён из-за недостоверных входных сигналов — Низкий; BMW - [8059BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ba): Приветственная подсветка: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8059bb): Приветственная подсветка: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8059bc): Приветственная подсветка: обрыв — Низкий; BMW - [8059BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8059bd): Приветственная подсветка: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [8059BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8059be): Приветственная подсветка: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8059BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8059bf): Поворотный / автомагистральный свет: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [8059C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c0): Ближний свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [8059C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c1): Матричный дальний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c2): Матричный дальний свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8059C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c3): Матричный дальний свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [8059C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c4): Матричный дальний свет: обрыв — Низкий; BMW - [8059C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c5): Матричный дальний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c6): Матричный дальний свет: не удалось отключить сегмент — Низкий; BMW - [8059C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c7): Ошибка аппаратного кодирования бининга светодиодов 1 — Низкий; BMW - [8059C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c8): Внутренняя ошибка блока — Низкий; BMW - [8059C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8059c9): Лазерный дальний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ca): Лазерный дальний свет: замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8059CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8059cb): Лазерный дальний свет: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [8059CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8059cc): Лазерный дальний свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8059CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8059cd): Лазерный дальний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ce): Лазерный дальний свет: ошибка безопасности лазерной системы — Низкий; BMW - [8059CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8059cf): Лазерный дальний свет: активна блокировка лазерной системы — Низкий; BMW - [8059D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d0): Ошибка аппаратного кодирования бининга светодиодов 7 — Низкий; BMW - [8059D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d1): Ошибка бининга: ближний свет — Низкий; BMW - [8059D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d2): Ошибка бининга: дальний свет — Низкий; BMW - [8059D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d3): Ошибка бининга: поворотный / автомагистральный свет — Низкий; BMW - [8059D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d4): Ошибка бининга: дневные ходовые / габаритные огни — Низкий; BMW - [8059D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d5): Ошибка бининга: приветственная подсветка — Низкий; BMW - [8059D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d6): Ошибка бининга: указатель поворота — Низкий; BMW - [8059D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d7): Ошибка бининга: матричный дальний свет — Низкий; BMW - [8059D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d8): Ошибка бининга: боковой габаритный огонь — Низкий; BMW - [8059D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8059d9): Ошибка бининга: лазерный дальний свет — Низкий; BMW - [8059DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8059da): Боковой габаритный огонь: функция неисправна — Низкий; BMW - [8059DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8059db): Программный бининг 8: ошибка — Низкий; BMW - [8059DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8059dc): Программный бининг 9: ошибка — Низкий; BMW - [8059DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8059dd): Ошибка NTC: температура приветственной подсветки недостоверна — Низкий; BMW - [8059DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8059de): Ошибка NTC: температура матричного дальнего света недостоверна — Низкий; BMW - [8059DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8059df): Ошибка NTC: температура указателя поворота недостоверна — Низкий; BMW - [8059E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e0): Ошибка NTC: температура лазерного дальнего света недостоверна — Низкий; BMW - [8059E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e1): Ошибка NTC: температура бокового габаритного огня недостоверна — Низкий; BMW - [8059E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e2): Ошибка NTC: температура поворотного / автомагистрального света недостоверна — Низкий; BMW - [8059E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e3): Ошибка NTC: температура ближнего света недостоверна — Низкий; BMW - [8059E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e4): Ошибка NTC: температура дневных ходовых / габаритных огней недостоверна — Низкий; BMW - [8059E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e5): Ошибка NTC: температура дальнего света недостоверна — Низкий; BMW - [8059E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8059e9): Сателлит: нет связи — Низкий; BMW - [8059EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ea): Сателлит: пониженное / повышенное напряжение — Низкий; BMW - [8059EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8059eb): Сателлит: не удалась параметризация — Низкий; BMW - [8059EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ec): Сателлит: ПО отсутствует или неверное — Низкий; BMW - [8059ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ed): Сателлит: тип не соответствует данным кодирования — Низкий; BMW - [8059EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ee): Сателлит: замыкание питания на плюс АКБ / не отключается — Низкий; BMW - [8059EF](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ef): Сателлит: перегрузка по току лазерного диода — Низкий; BMW - [8059F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f0): Сателлит: ошибка связи, обнаруженная сателлитом — Низкий; BMW - [8059F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f1): Вентилятор неисправен — Низкий; BMW - [8059F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f3): Вентилятор: замыкание на клемму 31 — Низкий; BMW - [8059F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f6): Корректор фар: замыкание или обрыв обмотки сервомотора — Низкий; BMW - [8059F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f7): Корректор фар: отключение драйвера шагового двигателя из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f8): Поворотный свет: замыкание или обрыв обмотки сервомотора — Низкий; BMW - [8059F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8059f9): Поворотный свет: калибровка сервомотора отклонена из-за пропуска шагов — Низкий; BMW - [8059FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8059fa): Поворотный свет: нарушено питание датчика положения сервомотора — Низкий; BMW - [8059FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8059fb): Поворотный свет: уровень датчика сервомотора недостоверен (обрыв, замыкание или питание) — Низкий; BMW - [8059FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8059fc): Поворотный свет: не удалась калибровка привода / нет фронта датчика — Низкий; BMW - [8059FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8059fd): Поворотный свет: отключение драйвера шагового двигателя из-за перегрева — Высокий; BMW - [8059FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8059fe): Ошибка бининга: бининг не задан — Низкий; BMW - [8059FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8059ff): Корректор фар (LWR): функция недоступна — Низкий; BMW - [805A](https://chek-avto.ru/oshibki/805a): 0x805A: задача 2 мс HR — Средний; BMW - [805A00](https://chek-avto.ru/oshibki/805a00): Позиционирование лазера: замыкание или обрыв обмотки сервомотора — Низкий; BMW - [805A01](https://chek-avto.ru/oshibki/805a01): Ключ плюсовой стороны: замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [805A02](https://chek-avto.ru/oshibki/805a02): Ключ плюсовой стороны: обрыв — Низкий; BMW - [805A03](https://chek-avto.ru/oshibki/805a03): Осушитель фары неисправен — Низкий; BMW - [805A05](https://chek-avto.ru/oshibki/805a05): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [805A06](https://chek-avto.ru/oshibki/805a06): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805A07](https://chek-avto.ru/oshibki/805a07): Позиционирование лазера: отключение драйвера шагового двигателя из-за перегрева — Высокий; BMW - [805A08](https://chek-avto.ru/oshibki/805a08): Блок: неисправен драйвер шагового двигателя позиционирования лазера — Низкий; BMW - [805A09](https://chek-avto.ru/oshibki/805a09): Блок управления: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [805A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/805a0a): Блок: неисправен драйвер светодиодов — Низкий; BMW - [805A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/805a0b): Блок: достигнут предел замыканий ключа плюсовой стороны (нужен сброс счётчика) — Низкий; BMW - [805A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/805a0c): Блок: достигнут предел замыканий ключа плюсовой стороны (нужна замена блока) — Низкий; BMW - [805A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/805a0d): Блок: неисправен драйвер шагового двигателя корректора фар — Низкий; BMW - [805A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/805a0e): Блок: неисправен драйвер шагового двигателя поворотного света — Низкий; BMW - [805A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/805a0f): Блок: ключ замыкания матрицы / дневных ходовых огней неисправен или не переключается — Низкий; BMW - [805A10](https://chek-avto.ru/oshibki/805a10): Блок: распознавание левый/правый недостоверно — Низкий; BMW - [805A11](https://chek-avto.ru/oshibki/805a11): Сателлит: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [805A12](https://chek-avto.ru/oshibki/805a12): Сателлит: неисправен драйвер светодиодов — Низкий; BMW - [805A13](https://chek-avto.ru/oshibki/805a13): Блок: ошибка проверки данных кодирования FuSi/сателлита — Низкий; BMW - [805A14](https://chek-avto.ru/oshibki/805a14): Матричный дальний свет: замыкание в подцепочке — Низкий; BMW - [805A15](https://chek-avto.ru/oshibki/805a15): Матричный дальний свет: обнаружен обрыв в подцепочке — Низкий; BMW - [805A16](https://chek-avto.ru/oshibki/805a16): Блок: калибровка LLR недействительна — Низкий; BMW - [805A17](https://chek-avto.ru/oshibki/805a17): Блок: данные кодирования не соответствуют месту установки (сторона водителя/пассажира) — Средний; BMW - [805A18](https://chek-avto.ru/oshibki/805a18): Поворотный / автомагистральный свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A19](https://chek-avto.ru/oshibki/805a19): Ближний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/805a1a): Указатель поворота: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/805a1b): Лазерный дальний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/805a1c): Дальний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/805a1d): Приветственная подсветка: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/805a1e): Боковой габаритный огонь: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A1F](https://chek-avto.ru/oshibki/805a1f): Дневные ходовые / габаритные огни: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A21](https://chek-avto.ru/oshibki/805a21): MLC: ошибка связи, контрольная сумма (CRC) — Низкий; BMW - [805A22](https://chek-avto.ru/oshibki/805a22): MLC: ошибка связи, таймаут — Низкий; BMW - [805A23](https://chek-avto.ru/oshibki/805a23): Цифровые допуслуги: ошибка SecureFeatureActivation, анимация приветственного света — Низкий; BMW - [805A24](https://chek-avto.ru/oshibki/805a24): Цифровые допуслуги: ошибка SecureFeatureActivation, динамические функции света — Низкий; BMW - [805A25](https://chek-avto.ru/oshibki/805a25): Сателлит: ошибка NTC — Низкий; BMW - [805A26](https://chek-avto.ru/oshibki/805a26): Сателлит: бининг неверный или неподходящий — Низкий; BMW - [805A70](https://chek-avto.ru/oshibki/805a70): Дальний свет: ошибка безопасности лазера — Низкий; BMW - [805A71](https://chek-avto.ru/oshibki/805a71): Дальний свет: блокировка безопасности лазера — Низкий; BMW - [805A72](https://chek-avto.ru/oshibki/805a72): Дополнительный лазерный дальний свет 2: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805A73](https://chek-avto.ru/oshibki/805a73): Дополнительный лазерный дальний свет 2: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805A74](https://chek-avto.ru/oshibki/805a74): Дополнительный лазерный дальний свет 2: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805A75](https://chek-avto.ru/oshibki/805a75): Дополнительный лазерный дальний свет 2: обрыв — Низкий; BMW - [805A76](https://chek-avto.ru/oshibki/805a76): Дополнительный лазерный дальний свет 2: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805A77](https://chek-avto.ru/oshibki/805a77): Дополнительный лазерный дальний свет 2: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b): 0x805B: задача 5 мс HR — Средний; BMW - [805B00](https://chek-avto.ru/oshibki/805b00): Функция: ближний свет неисправен — Низкий; BMW - [805B01](https://chek-avto.ru/oshibki/805b01): Функция: ближний свет включён из-за недостоверных входных сигналов — Низкий; BMW - [805B02](https://chek-avto.ru/oshibki/805b02): Функция: ближний свет включён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [805B03](https://chek-avto.ru/oshibki/805b03): Функция: дальний свет / мигание фарами неисправны — Низкий; BMW - [805B04](https://chek-avto.ru/oshibki/805b04): Функция: адаптивный дальний свет без ослепления неисправен — Низкий; BMW - [805B05](https://chek-avto.ru/oshibki/805b05): Функция: адаптивный дальний свет без ослепления, частичный отказ — Низкий; BMW - [805B06](https://chek-avto.ru/oshibki/805b06): Функция: поворотный / автомагистральный свет неисправен — Низкий; BMW - [805B07](https://chek-avto.ru/oshibki/805b07): Функция: дневные ходовые / габаритные огни неисправны — Низкий; BMW - [805B08](https://chek-avto.ru/oshibki/805b08): Функция: указатель поворота неисправен — Низкий; BMW - [805B09](https://chek-avto.ru/oshibki/805b09): Функция: указатель поворота отключён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [805B0A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b0a): Функция: боковой габаритный огонь неисправен — Низкий; BMW - [805B0B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b0b): NTC 7: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805B0C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b0c): Ближний свет 1: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805B0D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b0d): Ближний свет 1: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805B0E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b0e): Ближний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B0F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b0f): Ближний свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B10](https://chek-avto.ru/oshibki/805b10): Ближний свет: обрыв — Низкий; BMW - [805B11](https://chek-avto.ru/oshibki/805b11): Ближний свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B12](https://chek-avto.ru/oshibki/805b12): Ближний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B13](https://chek-avto.ru/oshibki/805b13): Ближний свет 1: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B14](https://chek-avto.ru/oshibki/805b14): NTC 4: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805B15](https://chek-avto.ru/oshibki/805b15): Ближний свет 1: обрыв — Низкий; BMW - [805B16](https://chek-avto.ru/oshibki/805b16): Дальний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B17](https://chek-avto.ru/oshibki/805b17): Дальний свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B18](https://chek-avto.ru/oshibki/805b18): Дальний свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B19](https://chek-avto.ru/oshibki/805b19): Дальний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B1A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b1a): Дальний свет: обрыв — Низкий; BMW - [805B1B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b1b): NTC 2: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805B1C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b1c): NTC 4: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805B1D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b1d): Поворотный / автомагистральный свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B1E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b1e): Поворотный / автомагистральный свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B1F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b1f): Поворотный / автомагистральный свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B20](https://chek-avto.ru/oshibki/805b20): Поворотный / автомагистральный свет: обрыв — Низкий; BMW - [805B21](https://chek-avto.ru/oshibki/805b21): Поворотный / автомагистральный свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B22](https://chek-avto.ru/oshibki/805b22): Бининг 10: ошибка — Низкий; BMW - [805B23](https://chek-avto.ru/oshibki/805b23): Перегрев — Высокий; BMW - [805B24](https://chek-avto.ru/oshibki/805b24): Дневные ходовые / габаритные огни: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B25](https://chek-avto.ru/oshibki/805b25): Дневные ходовые / габаритные огни: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B26](https://chek-avto.ru/oshibki/805b26): Дневные ходовые / габаритные огни: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B27](https://chek-avto.ru/oshibki/805b27): Дневные ходовые / габаритные огни: обрыв — Низкий; BMW - [805B28](https://chek-avto.ru/oshibki/805b28): Дневные ходовые / габаритные огни: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B29](https://chek-avto.ru/oshibki/805b29): Ближний свет включён из-за недостоверных входных сигналов — Низкий; BMW - [805B2A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b2a): NTC 3: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805B2B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b2b): Указатель поворота: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B2C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b2c): Указатель поворота: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B2D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b2d): Указатель поворота: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B2E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b2e): Дальний свет: обрыв — Низкий; BMW - [805B2F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b2f): Указатель поворота: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B30](https://chek-avto.ru/oshibki/805b30): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [805B31](https://chek-avto.ru/oshibki/805b31): Вентилятор 1: обрыв — Низкий; BMW - [805B32](https://chek-avto.ru/oshibki/805b32): Вентилятор 1: замыкание — Низкий; BMW - [805B33](https://chek-avto.ru/oshibki/805b33): Боковой габаритный огонь: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B34](https://chek-avto.ru/oshibki/805b34): Боковой габаритный огонь: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B35](https://chek-avto.ru/oshibki/805b35): Боковой габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B36](https://chek-avto.ru/oshibki/805b36): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B37](https://chek-avto.ru/oshibki/805b37): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [805B38](https://chek-avto.ru/oshibki/805b38): Ошибка бининга: бининг не задан — Низкий; BMW - [805B39](https://chek-avto.ru/oshibki/805b39): Поворотный / автомагистральный свет: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805B3A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b3a): Приветственная подсветка: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B3B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b3b): Приветственная подсветка: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B3C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b3c): Приветственная подсветка: обрыв — Низкий; BMW - [805B3D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b3d): Приветственная подсветка: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B3E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b3e): Приветственная подсветка: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B41](https://chek-avto.ru/oshibki/805b41): Матричный дальний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B42](https://chek-avto.ru/oshibki/805b42): Матричный дальний свет: замыкание светодиода на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B43](https://chek-avto.ru/oshibki/805b43): Матричный дальний свет: напряжение цепочки светодиодов вне допуска — Низкий; BMW - [805B44](https://chek-avto.ru/oshibki/805b44): Матричный дальний свет: обрыв — Низкий; BMW - [805B45](https://chek-avto.ru/oshibki/805b45): Матричный дальний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B46](https://chek-avto.ru/oshibki/805b46): Матричный дальний свет: не удалось отключить сегмент — Низкий; BMW - [805B47](https://chek-avto.ru/oshibki/805b47): AHL: нет фронта датчика — Низкий; BMW - [805B48](https://chek-avto.ru/oshibki/805b48): Вентилятор 2: замыкание — Низкий; BMW - [805B49](https://chek-avto.ru/oshibki/805b49): Лазерный дальний свет: замыкание светодиода на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B4A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b4a): Лазерный дальний свет: замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [805B4B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b4b): Лазерный дальний свет: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B4C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b4c): Лазерный дальний свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [805B4D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b4d): Лазерный дальний свет: отключение драйвера из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B4E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b4e): Лазерный дальний свет: ошибка безопасности лазерной системы — Низкий; BMW - [805B4F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b4f): Лазерный дальний свет: активна блокировка лазерной системы — Низкий; BMW - [805B50](https://chek-avto.ru/oshibki/805b50): Ошибка аппаратного кодирования бининга светодиодов 7 — Низкий; BMW - [805B51](https://chek-avto.ru/oshibki/805b51): Ошибка бининга: ближний свет — Низкий; BMW - [805B52](https://chek-avto.ru/oshibki/805b52): Ошибка бининга: дальний свет — Низкий; BMW - [805B53](https://chek-avto.ru/oshibki/805b53): Ошибка бининга: поворотный / автомагистральный свет — Низкий; BMW - [805B54](https://chek-avto.ru/oshibki/805b54): Ошибка бининга: дневные ходовые / габаритные огни — Низкий; BMW - [805B55](https://chek-avto.ru/oshibki/805b55): Ошибка бининга: приветственная подсветка — Низкий; BMW - [805B56](https://chek-avto.ru/oshibki/805b56): Ошибка бининга: указатель поворота — Низкий; BMW - [805B57](https://chek-avto.ru/oshibki/805b57): Ошибка бининга: матричный дальний свет — Низкий; BMW - [805B58](https://chek-avto.ru/oshibki/805b58): Ошибка бининга: боковой габаритный огонь — Низкий; BMW - [805B59](https://chek-avto.ru/oshibki/805b59): Ошибка бининга: лазерный дальний свет — Низкий; BMW - [805B5D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b5d): Ошибка NTC: температура приветственной подсветки недостоверна — Низкий; BMW - [805B5E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b5e): Ошибка NTC: температура матричного дальнего света недостоверна — Низкий; BMW - [805B5F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b5f): Ошибка NTC: температура указателя поворота недостоверна — Низкий; BMW - [805B60](https://chek-avto.ru/oshibki/805b60): Ошибка NTC: температура лазерного дальнего света недостоверна — Низкий; BMW - [805B61](https://chek-avto.ru/oshibki/805b61): Ошибка NTC: температура бокового габаритного огня недостоверна — Низкий; BMW - [805B62](https://chek-avto.ru/oshibki/805b62): Ошибка NTC: температура поворотного / автомагистрального света недостоверна — Низкий; BMW - [805B63](https://chek-avto.ru/oshibki/805b63): Ошибка NTC: температура ближнего света недостоверна — Низкий; BMW - [805B64](https://chek-avto.ru/oshibki/805b64): Ошибка NTC: температура дневных ходовых / габаритных огней недостоверна — Низкий; BMW - [805B65](https://chek-avto.ru/oshibki/805b65): Ошибка NTC: температура дальнего света недостоверна — Низкий; BMW - [805B69](https://chek-avto.ru/oshibki/805b69): Сателлит: нет связи — Низкий; BMW - [805B6A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b6a): Сателлит: пониженное / повышенное напряжение — Низкий; BMW - [805B6B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b6b): Сателлит: не удалась параметризация — Низкий; BMW - [805B6C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b6c): Сателлит: ПО отсутствует или неверное — Низкий; BMW - [805B6D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b6d): Сателлит: тип не соответствует данным кодирования — Низкий; BMW - [805B6E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b6e): Сателлит: замыкание питания на плюс АКБ / не отключается — Низкий; BMW - [805B6F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b6f): Сателлит: перегрузка по току лазерного диода — Низкий; BMW - [805B70](https://chek-avto.ru/oshibki/805b70): Сателлит: ошибка связи, обнаруженная сателлитом — Низкий; BMW - [805B71](https://chek-avto.ru/oshibki/805b71): Вентилятор неисправен — Низкий; BMW - [805B72](https://chek-avto.ru/oshibki/805b72): Дополнительный лазерный дальний свет 2: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805B73](https://chek-avto.ru/oshibki/805b73): Вентилятор: замыкание на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B74](https://chek-avto.ru/oshibki/805b74): Дополнительный лазерный дальний свет 2: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805B75](https://chek-avto.ru/oshibki/805b75): Дополнительный лазерный дальний свет 2: обрыв — Низкий; BMW - [805B76](https://chek-avto.ru/oshibki/805b76): Корректор фар: замыкание или обрыв обмотки сервомотора — Низкий; BMW - [805B77](https://chek-avto.ru/oshibki/805b77): Корректор фар: отключение драйвера шагового двигателя из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B78](https://chek-avto.ru/oshibki/805b78): Поворотный свет: замыкание или обрыв обмотки сервомотора — Низкий; BMW - [805B79](https://chek-avto.ru/oshibki/805b79): Поворотный свет: калибровка сервомотора отклонена из-за пропуска шагов — Низкий; BMW - [805B7A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b7a): Поворотный свет: нарушено питание датчика положения сервомотора — Низкий; BMW - [805B7B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b7b): Поворотный свет: уровень датчика сервомотора недостоверен (обрыв, замыкание или питание) — Низкий; BMW - [805B7C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b7c): Поворотный свет: не удалась калибровка привода / нет фронта датчика — Низкий; BMW - [805B7D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b7d): Поворотный свет: отключение драйвера шагового двигателя из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B7E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b7e): Матричный дальний свет: замыкание в подцепочке — Низкий; BMW - [805B7F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b7f): Матричный дальний свет: обнаружен обрыв в подцепочке — Низкий; BMW - [805B80](https://chek-avto.ru/oshibki/805b80): Позиционирование лазера: отключение драйвера шагового двигателя из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B81](https://chek-avto.ru/oshibki/805b81): Ключ плюсовой стороны: замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [805B82](https://chek-avto.ru/oshibki/805b82): Ключ плюсовой стороны: обрыв — Низкий; BMW - [805B83](https://chek-avto.ru/oshibki/805b83): Осушитель фары неисправен — Низкий; BMW - [805B84](https://chek-avto.ru/oshibki/805b84): Контроллер матричных светодиодов (MLC): отключение из-за перегрева — Высокий; BMW - [805B85](https://chek-avto.ru/oshibki/805b85): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [805B86](https://chek-avto.ru/oshibki/805b86): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805B88](https://chek-avto.ru/oshibki/805b88): Блок: неисправен драйвер шагового двигателя позиционирования лазера — Низкий; BMW - [805B89](https://chek-avto.ru/oshibki/805b89): Блок управления: внутренняя ошибка — Средний; BMW - [805B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b8a): Блок: неисправен драйвер светодиодов — Низкий; BMW - [805B8B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b8b): Блок: достигнут предел замыканий ключа плюсовой стороны (нужен сброс счётчика) — Низкий; BMW - [805B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b8c): Блок: достигнут предел замыканий ключа плюсовой стороны (нужна замена блока) — Низкий; BMW - [805B8D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b8d): Блок: неисправен драйвер шагового двигателя корректора фар — Низкий; BMW - [805B8E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b8e): Блок: неисправен драйвер шагового двигателя поворотного света — Низкий; BMW - [805B8F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b8f): Блок: ключ замыкания матрицы / дневных ходовых огней неисправен или не переключается — Низкий; BMW - [805B90](https://chek-avto.ru/oshibki/805b90): Блок: распознавание левый/правый недостоверно — Низкий; BMW - [805B91](https://chek-avto.ru/oshibki/805b91): Сателлит: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [805B92](https://chek-avto.ru/oshibki/805b92): Сателлит: неисправен драйвер светодиодов — Низкий; BMW - [805B93](https://chek-avto.ru/oshibki/805b93): Блок: ошибка проверки данных кодирования FuSi/сателлита — Низкий; BMW - [805B94](https://chek-avto.ru/oshibki/805b94): Позиционирование лазера: замыкание или обрыв обмотки сервомотора — Низкий; BMW - [805B96](https://chek-avto.ru/oshibki/805b96): Блок: калибровка LLR недействительна — Низкий; BMW - [805B97](https://chek-avto.ru/oshibki/805b97): Блок: данные кодирования не соответствуют месту установки (сторона водителя/пассажира) — Средний; BMW - [805B98](https://chek-avto.ru/oshibki/805b98): Поворотный / автомагистральный свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B99](https://chek-avto.ru/oshibki/805b99): Ближний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/805b9a): Указатель поворота: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/805b9b): Лазерный дальний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B9C](https://chek-avto.ru/oshibki/805b9c): Дальний свет: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B9D](https://chek-avto.ru/oshibki/805b9d): Приветственная подсветка: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B9E](https://chek-avto.ru/oshibki/805b9e): Боковой габаритный огонь: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805B9F](https://chek-avto.ru/oshibki/805b9f): Дневные ходовые / габаритные огни: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba0): Дополнительный лазерный дальний свет: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba1): Дополнительный лазерный дальний свет: обрыв — Низкий; BMW - [805BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba2): Дополнительный лазерный дальний свет: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba3): Цифровые допуслуги: ошибка SecureFeatureActivation, анимация приветственного света — Низкий; BMW - [805BA4](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba4): Датчик ZFL 1 сработал или неисправен — Низкий; BMW - [805BA5](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba5): Сателлит: ошибка NTC — Низкий; BMW - [805BA6](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba6): Сателлит: бининг неверный или неподходящий — Низкий; BMW - [805BA7](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba7): Приветственная подсветка: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805BA8](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba8): Приветственная подсветка: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805BA9](https://chek-avto.ru/oshibki/805ba9): Приветственная подсветка: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805BAA](https://chek-avto.ru/oshibki/805baa): Приветственная подсветка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd0): Программный бининг 1: ошибка — Низкий; BMW - [805BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd1): Программный бининг 2: ошибка — Низкий; BMW - [805BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd2): Программный бининг 3: ошибка — Низкий; BMW - [805BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd3): Программный бининг 4: ошибка — Низкий; BMW - [805BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd4): Программный бининг 5: ошибка — Низкий; BMW - [805BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd5): Программный бининг 6: ошибка — Низкий; BMW - [805BD6](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd6): Программный бининг 7: ошибка — Низкий; BMW - [805BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd7): Программный бининг 8: ошибка — Низкий; BMW - [805BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd8): Программный бининг 9: ошибка — Низкий; BMW - [805BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/805bd9): Программный бининг 10: ошибка — Низкий; BMW - [805BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/805bda): Программный бининг 11: ошибка — Низкий; BMW - [805BDB](https://chek-avto.ru/oshibki/805bdb): Программный бининг 12: ошибка — Низкий; BMW - [805C](https://chek-avto.ru/oshibki/805c): 0x805C: задача 10 мс HR — Средний; BMW - [805C80](https://chek-avto.ru/oshibki/805c80): Указатель поворота: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805C81](https://chek-avto.ru/oshibki/805c81): Указатель поворота: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805C82](https://chek-avto.ru/oshibki/805c82): Акцентная подсветка: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805C83](https://chek-avto.ru/oshibki/805c83): Акцентная подсветка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805C84](https://chek-avto.ru/oshibki/805c84): Акцентная подсветка: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805C85](https://chek-avto.ru/oshibki/805c85): Акцентная подсветка: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805C86](https://chek-avto.ru/oshibki/805c86): Акцентная подсветка: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805C87](https://chek-avto.ru/oshibki/805c87): Акцентная подсветка: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805C88](https://chek-avto.ru/oshibki/805c88): Акцентная подсветка: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805C8A](https://chek-avto.ru/oshibki/805c8a): Акцентная подсветка: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805C8B](https://chek-avto.ru/oshibki/805c8b): Акцентная подсветка: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [805C8C](https://chek-avto.ru/oshibki/805c8c): Акцентная подсветка: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805C8D](https://chek-avto.ru/oshibki/805c8d): Акцентная подсветка: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805C8E](https://chek-avto.ru/oshibki/805c8e): Драйвер шагового двигателя корректора фар: предупреждение о пониженном напряжении — Низкий; BMW - [805C8F](https://chek-avto.ru/oshibki/805c8f): Драйвер шагового двигателя корректора фар: предупреждение о повышенном напряжении — Низкий; BMW - [805C90](https://chek-avto.ru/oshibki/805c90): Указатель поворота: ошибка бининга — Низкий; BMW - [805C91](https://chek-avto.ru/oshibki/805c91): Указатель поворота: ошибка обучения — Низкий; BMW - [805C92](https://chek-avto.ru/oshibki/805c92): Указатель поворота: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805C93](https://chek-avto.ru/oshibki/805c93): Указатель поворота: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805C94](https://chek-avto.ru/oshibki/805c94): Указатель поворота: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805C95](https://chek-avto.ru/oshibki/805c95): Указатель поворота: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805C96](https://chek-avto.ru/oshibki/805c96): Указатель поворота: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805C97](https://chek-avto.ru/oshibki/805c97): Указатель поворота: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805C98](https://chek-avto.ru/oshibki/805c98): Указатель поворота: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805C9A](https://chek-avto.ru/oshibki/805c9a): Указатель поворота: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805C9B](https://chek-avto.ru/oshibki/805c9b): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [805C9C](https://chek-avto.ru/oshibki/805c9c): Указатель поворота: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805C9D](https://chek-avto.ru/oshibki/805c9d): Указатель поворота: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805C9E](https://chek-avto.ru/oshibki/805c9e): Указатель поворота: управление недостоверно — Низкий; BMW - [805C9F](https://chek-avto.ru/oshibki/805c9f): Драйвер шагового двигателя поворотного света: предупреждение о повышенном напряжении — Низкий; BMW - [805CA0](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca0): Боковой габаритный огонь: ошибка бининга — Низкий; BMW - [805CA1](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca1): Боковой габаритный огонь: ошибка обучения — Низкий; BMW - [805CA2](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca2): Боковой габаритный огонь: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805CA3](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca3): Боковой габаритный огонь: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805CA4](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca4): Боковой габаритный огонь: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805CA5](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca5): Боковой габаритный огонь: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805CA6](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca6): Боковой габаритный огонь: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805CA7](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca7): Боковой габаритный огонь: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805CA8](https://chek-avto.ru/oshibki/805ca8): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805CAA](https://chek-avto.ru/oshibki/805caa): Боковой габаритный огонь: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805CAB](https://chek-avto.ru/oshibki/805cab): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [805CAC](https://chek-avto.ru/oshibki/805cac): Боковой габаритный огонь: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805CAD](https://chek-avto.ru/oshibki/805cad): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805CAE](https://chek-avto.ru/oshibki/805cae): Драйвер шагового двигателя адаптивного дальнего света: предупреждение о пониженном напряжении — Низкий; BMW - [805CAF](https://chek-avto.ru/oshibki/805caf): Драйвер шагового двигателя адаптивного дальнего света: предупреждение о повышенном напряжении — Низкий; BMW - [805CB0](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb0): Дневные ходовые огни: ошибка бининга — Низкий; BMW - [805CB1](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb1): Дневные ходовые огни: ошибка обучения — Низкий; BMW - [805CB2](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb2): Дневные ходовые огни: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CB3](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb3): Дневные ходовые огни: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805CB4](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb4): Дневные ходовые огни: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805CB5](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb5): Дневные ходовые огни: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805CB6](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb6): Дневные ходовые огни: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805CB7](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb7): Дневные ходовые огни: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805CB8](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb8): Дневные ходовые огни: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805CB9](https://chek-avto.ru/oshibki/805cb9): Дневные ходовые огни: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805CBA](https://chek-avto.ru/oshibki/805cba): Дневные ходовые огни: ток цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805CBB](https://chek-avto.ru/oshibki/805cbb): Дневные ходовые огни: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805CBC](https://chek-avto.ru/oshibki/805cbc): Дневные ходовые огни: обрыв — Низкий; BMW - [805CBD](https://chek-avto.ru/oshibki/805cbd): Дневные ходовые огни: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805CBE](https://chek-avto.ru/oshibki/805cbe): Дневные ходовые огни: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805CBF](https://chek-avto.ru/oshibki/805cbf): Мигание: ошибка FuSi — Низкий; BMW - [805CC0](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc0): Мигание: ошибка достоверности — Низкий; BMW - [805CC1](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc1): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 1 — Низкий; BMW - [805CC2](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc2): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 1 на массу — Низкий; BMW - [805CC3](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc3): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 1 на плюс — Низкий; BMW - [805CC4](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc4): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 2 — Низкий; BMW - [805CC5](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc5): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 2 на массу — Низкий; BMW - [805CC6](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc6): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 2 на плюс — Низкий; BMW - [805CC7](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc7): Сервомотор адаптивного дальнего света: обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805CC8](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc8): Сервомотор адаптивного дальнего света: обрыв обмотки 2 — Низкий; BMW - [805CC9](https://chek-avto.ru/oshibki/805cc9): Сервомотор адаптивного дальнего света: перегрев (отключение) — Высокий; BMW - [805CCA](https://chek-avto.ru/oshibki/805cca): Сервомотор поворотного света: замыкание или обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805CCB](https://chek-avto.ru/oshibki/805ccb): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 1 на массу — Низкий; BMW - [805CCC](https://chek-avto.ru/oshibki/805ccc): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 1 на плюс — Низкий; BMW - [805CCD](https://chek-avto.ru/oshibki/805ccd): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 2 — Низкий; BMW - [805CCE](https://chek-avto.ru/oshibki/805cce): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 2 на массу — Низкий; BMW - [805CCF](https://chek-avto.ru/oshibki/805ccf): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 2 на плюс — Низкий; BMW - [805CD0](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd0): Сервомотор поворотного света: обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805CD1](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd1): Сервомотор поворотного света: обрыв обмотки 2 — Низкий; BMW - [805CD2](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd2): Сервомотор поворотного света: перегрев (отключение) — Высокий; BMW - [805CD3](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd3): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 1 — Низкий; BMW - [805CD4](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd4): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 1 на массу — Низкий; BMW - [805CD5](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd5): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 1 на плюс — Низкий; BMW - [805CD6](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd6): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 2 — Низкий; BMW - [805CD7](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd7): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 2 на массу — Низкий; BMW - [805CD8](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd8): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 2 на плюс — Низкий; BMW - [805CD9](https://chek-avto.ru/oshibki/805cd9): Сервомотор корректора фар: обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805CDA](https://chek-avto.ru/oshibki/805cda): Сервомотор корректора фар: обрыв обмотки 2 — Низкий; BMW - [805CDB](https://chek-avto.ru/oshibki/805cdb): Сервомотор корректора фар: перегрев (отключение) — Высокий; BMW - [805CDC](https://chek-avto.ru/oshibki/805cdc): FUSI Shell SIF — Низкий; BMW - [805CE1](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce1): Мигание охранной сигнализации (DWA): функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE2](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce2): Поворотный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE3](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce3): Дальний свет / мигание фарами: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE4](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce4): Мигание дальним светом: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE5](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce5): Follow Me Home (подсветка после выхода): функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE6](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce6): Мигание при тревоге: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE7](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce7): Стояночный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CE9](https://chek-avto.ru/oshibki/805ce9): Дальний свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CEB](https://chek-avto.ru/oshibki/805ceb): Стояночный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CEC](https://chek-avto.ru/oshibki/805cec): Тревожная сигнализация при нападении: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CEE](https://chek-avto.ru/oshibki/805cee): Приветственный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf0): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [805CF1](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf1): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [805CF2](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf2): Блок: датчик температуры неисправен — Низкий; BMW - [805CF3](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf3): Блок: перегрев 2 — Высокий; BMW - [805CF5](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf5): Распознавание места установки недостоверно — Низкий; BMW - [805CF7](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf7): Поворотный свет: превышен предел пропуска шагов — Низкий; BMW - [805CF8](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf8): Светодиоды не обучены — Низкий; BMW - [805CF9](https://chek-avto.ru/oshibki/805cf9): BFL: аварийная программа — Низкий; BMW - [805CFA](https://chek-avto.ru/oshibki/805cfa): BFL: нет фронта датчика — Низкий; BMW - [805CFB](https://chek-avto.ru/oshibki/805cfb): Привод BFL: превышен предел пропуска шагов — Низкий; BMW - [805CFC](https://chek-avto.ru/oshibki/805cfc): Функция дневных ходовых огней: внешняя неисправность — Низкий; BMW - [805CFD](https://chek-avto.ru/oshibki/805cfd): Поворотный свет: аварийная программа — Низкий; BMW - [805CFE](https://chek-avto.ru/oshibki/805cfe): Поворотный свет: нет фронта датчика — Низкий; BMW - [805CFF](https://chek-avto.ru/oshibki/805cff): Датчики: обнаружено перенапряжение — Низкий; BMW - [805D](https://chek-avto.ru/oshibki/805d): 0x805D: задача датчиков HR — Средний; BMW - [805D00](https://chek-avto.ru/oshibki/805d00): Датчики: обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [805D01](https://chek-avto.ru/oshibki/805d01): Питание датчиков: кратковременные сбои — Низкий; BMW - [805D02](https://chek-avto.ru/oshibki/805d02): Драйвер шагового двигателя: обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [805D03](https://chek-avto.ru/oshibki/805d03): Драйвер шагового двигателя: обнаружено перенапряжение — Низкий; BMW - [805D04](https://chek-avto.ru/oshibki/805d04): Шина LIN неисправна — Средний; BMW - [805D05](https://chek-avto.ru/oshibki/805d05): Акцентная подсветка: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805D06](https://chek-avto.ru/oshibki/805d06): Акцентная подсветка: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805D07](https://chek-avto.ru/oshibki/805d07): Боковой габаритный огонь: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805D08](https://chek-avto.ru/oshibki/805d08): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805D09](https://chek-avto.ru/oshibki/805d09): Дневные ходовые огни: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/805d0a): Дневные ходовые огни: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805D0B](https://chek-avto.ru/oshibki/805d0b): Сервомотор поворотного света: драйвер неисправен — Низкий; BMW - [805D0C](https://chek-avto.ru/oshibki/805d0c): Обучение светодиодов: достигнуто максимальное время — Низкий; BMW - [805D0D](https://chek-avto.ru/oshibki/805d0d): Обучение светодиодов: не удаётся задать кодированное напряжение на DC/DC-преобразователе светодиодов — Низкий; BMW - [805D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/805d0e): Обучение светодиодов: не удаётся задать кодированное напряжение на DC/DC-преобразователе дневных огней (TFL) — Низкий; BMW - [805D0F](https://chek-avto.ru/oshibki/805d0f): Обучение светодиодов: не удаётся задать кодированный ток на DC/DC-преобразователе дневных огней (TFL) — Низкий; BMW - [805D10](https://chek-avto.ru/oshibki/805d10): Обучение светодиодов: расчётный ШИМ недостоверен — Низкий; BMW - [805D11](https://chek-avto.ru/oshibki/805d11): Нарушено питание DC/DC-преобразователя светодиодов — Низкий; BMW - [805D12](https://chek-avto.ru/oshibki/805d12): Нарушено питание DC/DC-преобразователя дневных огней (TFL) — Низкий; BMW - [805D30](https://chek-avto.ru/oshibki/805d30): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [805E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e): 0x805E: задача контроллера HR — Средний; BMW - [805E00](https://chek-avto.ru/oshibki/805e00): Указатель поворота: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E01](https://chek-avto.ru/oshibki/805e01): Указатель поворота: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E02](https://chek-avto.ru/oshibki/805e02): Акцентная подсветка: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805E03](https://chek-avto.ru/oshibki/805e03): Акцентная подсветка: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805E04](https://chek-avto.ru/oshibki/805e04): Акцентная подсветка: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805E05](https://chek-avto.ru/oshibki/805e05): Акцентная подсветка: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805E06](https://chek-avto.ru/oshibki/805e06): Акцентная подсветка: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805E07](https://chek-avto.ru/oshibki/805e07): Акцентная подсветка: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805E08](https://chek-avto.ru/oshibki/805e08): Акцентная подсветка: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805E0A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e0a): Акцентная подсветка: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E0B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e0b): Акцентная подсветка: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [805E0C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e0c): Акцентная подсветка: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805E0D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e0d): Акцентная подсветка: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E0E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e0e): Драйвер шагового двигателя корректора фар: предупреждение о пониженном напряжении — Низкий; BMW - [805E0F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e0f): Драйвер шагового двигателя корректора фар: предупреждение о повышенном напряжении — Низкий; BMW - [805E10](https://chek-avto.ru/oshibki/805e10): Указатель поворота: ошибка бининга — Низкий; BMW - [805E11](https://chek-avto.ru/oshibki/805e11): Указатель поворота: ошибка обучения — Низкий; BMW - [805E12](https://chek-avto.ru/oshibki/805e12): Указатель поворота: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805E13](https://chek-avto.ru/oshibki/805e13): Указатель поворота: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805E14](https://chek-avto.ru/oshibki/805e14): Указатель поворота: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805E15](https://chek-avto.ru/oshibki/805e15): Указатель поворота: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805E16](https://chek-avto.ru/oshibki/805e16): Указатель поворота: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805E17](https://chek-avto.ru/oshibki/805e17): Указатель поворота: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805E18](https://chek-avto.ru/oshibki/805e18): Указатель поворота: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805E1A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e1a): Указатель поворота: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E1B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e1b): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [805E1C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e1c): Указатель поворота: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805E1D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e1d): Указатель поворота: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E1E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e1e): Указатель поворота: управление недостоверно — Низкий; BMW - [805E1F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e1f): Драйвер шагового двигателя поворотного света: предупреждение о повышенном напряжении — Низкий; BMW - [805E20](https://chek-avto.ru/oshibki/805e20): Боковой габаритный огонь: ошибка бининга — Низкий; BMW - [805E21](https://chek-avto.ru/oshibki/805e21): Боковой габаритный огонь: ошибка обучения — Низкий; BMW - [805E22](https://chek-avto.ru/oshibki/805e22): Боковой габаритный огонь: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805E23](https://chek-avto.ru/oshibki/805e23): Боковой габаритный огонь: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805E24](https://chek-avto.ru/oshibki/805e24): Боковой габаритный огонь: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805E25](https://chek-avto.ru/oshibki/805e25): Боковой габаритный огонь: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805E26](https://chek-avto.ru/oshibki/805e26): Боковой габаритный огонь: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805E27](https://chek-avto.ru/oshibki/805e27): Боковой габаритный огонь: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805E28](https://chek-avto.ru/oshibki/805e28): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805E2A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e2a): Боковой габаритный огонь: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E2B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e2b): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [805E2C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e2c): Боковой габаритный огонь: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805E2D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e2d): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E2E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e2e): Драйвер шагового двигателя адаптивного дальнего света: предупреждение о пониженном напряжении — Низкий; BMW - [805E2F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e2f): Драйвер шагового двигателя адаптивного дальнего света: предупреждение о повышенном напряжении — Низкий; BMW - [805E30](https://chek-avto.ru/oshibki/805e30): Дневные ходовые огни: ошибка бининга — Низкий; BMW - [805E31](https://chek-avto.ru/oshibki/805e31): Дневные ходовые огни: ошибка обучения — Низкий; BMW - [805E32](https://chek-avto.ru/oshibki/805e32): Дневные ходовые огни: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E33](https://chek-avto.ru/oshibki/805e33): Дневные ходовые огни: замыкание цепи бининга — Низкий; BMW - [805E34](https://chek-avto.ru/oshibki/805e34): Дневные ходовые огни: замыкание на массу — Низкий; BMW - [805E35](https://chek-avto.ru/oshibki/805e35): Дневные ходовые огни: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [805E36](https://chek-avto.ru/oshibki/805e36): Дневные ходовые огни: замыкание датчика температуры — Низкий; BMW - [805E37](https://chek-avto.ru/oshibki/805e37): Дневные ходовые огни: обрыв цепи бининга — Низкий; BMW - [805E38](https://chek-avto.ru/oshibki/805e38): Дневные ходовые огни: обрыв датчика температуры — Низкий; BMW - [805E39](https://chek-avto.ru/oshibki/805e39): Дневные ходовые огни: напряжение цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805E3A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e3a): Дневные ходовые огни: ток цепочки ниже заданного — Низкий; BMW - [805E3B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e3b): Дневные ходовые огни: ток цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E3C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e3c): Дневные ходовые огни: обрыв — Низкий; BMW - [805E3D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e3d): Дневные ходовые огни: перегрев 2 (отключение) — Высокий; BMW - [805E3E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e3e): Дневные ходовые огни: напряжение цепочки выше заданного — Низкий; BMW - [805E3F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e3f): Мигание: ошибка FuSi — Низкий; BMW - [805E40](https://chek-avto.ru/oshibki/805e40): Мигание: ошибка достоверности — Низкий; BMW - [805E41](https://chek-avto.ru/oshibki/805e41): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 1 — Низкий; BMW - [805E42](https://chek-avto.ru/oshibki/805e42): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 1 на массу — Низкий; BMW - [805E43](https://chek-avto.ru/oshibki/805e43): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 1 на плюс — Низкий; BMW - [805E44](https://chek-avto.ru/oshibki/805e44): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 2 — Низкий; BMW - [805E45](https://chek-avto.ru/oshibki/805e45): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 2 на массу — Низкий; BMW - [805E46](https://chek-avto.ru/oshibki/805e46): Сервомотор адаптивного дальнего света: замыкание обмотки 2 на плюс — Низкий; BMW - [805E47](https://chek-avto.ru/oshibki/805e47): Сервомотор адаптивного дальнего света: обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805E48](https://chek-avto.ru/oshibki/805e48): Сервомотор адаптивного дальнего света: обрыв обмотки 2 — Низкий; BMW - [805E49](https://chek-avto.ru/oshibki/805e49): Сервомотор адаптивного дальнего света: перегрев (отключение) — Высокий; BMW - [805E4A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e4a): Сервомотор поворотного света: замыкание или обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805E4B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e4b): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 1 на массу — Низкий; BMW - [805E4C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e4c): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 1 на плюс — Низкий; BMW - [805E4D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e4d): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 2 — Низкий; BMW - [805E4E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e4e): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 2 на массу — Низкий; BMW - [805E4F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e4f): Сервомотор поворотного света: замыкание обмотки 2 на плюс — Низкий; BMW - [805E50](https://chek-avto.ru/oshibki/805e50): Сервомотор поворотного света: обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805E51](https://chek-avto.ru/oshibki/805e51): Сервомотор поворотного света: обрыв обмотки 2 — Низкий; BMW - [805E52](https://chek-avto.ru/oshibki/805e52): Сервомотор поворотного света: перегрев (отключение) — Высокий; BMW - [805E53](https://chek-avto.ru/oshibki/805e53): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 1 — Низкий; BMW - [805E54](https://chek-avto.ru/oshibki/805e54): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 1 на массу — Низкий; BMW - [805E55](https://chek-avto.ru/oshibki/805e55): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 1 на плюс — Низкий; BMW - [805E56](https://chek-avto.ru/oshibki/805e56): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 2 — Низкий; BMW - [805E57](https://chek-avto.ru/oshibki/805e57): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 2 на массу — Низкий; BMW - [805E58](https://chek-avto.ru/oshibki/805e58): Сервомотор корректора фар: замыкание обмотки 2 на плюс — Низкий; BMW - [805E59](https://chek-avto.ru/oshibki/805e59): Сервомотор корректора фар: обрыв обмотки 1 — Низкий; BMW - [805E5A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e5a): Сервомотор корректора фар: обрыв обмотки 2 — Низкий; BMW - [805E5B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e5b): Сервомотор корректора фар: перегрев (отключение) — Высокий; BMW - [805E5C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e5c): Акцентная подсветка: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E5D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e5d): Акцентная подсветка: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E5E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e5e): Боковой габаритный огонь: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E5F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e5f): Боковой габаритный огонь: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E60](https://chek-avto.ru/oshibki/805e60): Дневные ходовые огни: напряжение цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E61](https://chek-avto.ru/oshibki/805e61): Мигание охранной сигнализации (DWA): функция неисправна — Низкий; BMW - [805E62](https://chek-avto.ru/oshibki/805e62): Поворотный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E63](https://chek-avto.ru/oshibki/805e63): Дальний свет / мигание фарами: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E64](https://chek-avto.ru/oshibki/805e64): Мигание дальним светом: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E65](https://chek-avto.ru/oshibki/805e65): Follow Me Home (подсветка после выхода): функция неисправна — Низкий; BMW - [805E66](https://chek-avto.ru/oshibki/805e66): Мигание при тревоге: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E67](https://chek-avto.ru/oshibki/805e67): Стояночный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E69](https://chek-avto.ru/oshibki/805e69): Дальний свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E6B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e6b): Стояночный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E6C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e6c): Тревожная сигнализация при нападении: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E6E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e6e): Приветственный свет: функция неисправна — Низкий; BMW - [805E6F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e6f): Дневные ходовые огни: ток цепочки вне допуска — Низкий; BMW - [805E70](https://chek-avto.ru/oshibki/805e70): Сервомотор поворотного света: драйвер неисправен — Низкий; BMW - [805E71](https://chek-avto.ru/oshibki/805e71): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [805E72](https://chek-avto.ru/oshibki/805e72): Блок: датчик температуры неисправен — Низкий; BMW - [805E73](https://chek-avto.ru/oshibki/805e73): Блок: перегрев 2 — Высокий; BMW - [805E75](https://chek-avto.ru/oshibki/805e75): Распознавание места установки недостоверно — Низкий; BMW - [805E77](https://chek-avto.ru/oshibki/805e77): Поворотный свет: превышен предел пропуска шагов — Низкий; BMW - [805E78](https://chek-avto.ru/oshibki/805e78): Светодиоды не обучены — Низкий; BMW - [805E79](https://chek-avto.ru/oshibki/805e79): BFL: аварийная программа — Низкий; BMW - [805E7A](https://chek-avto.ru/oshibki/805e7a): BFL: нет фронта датчика — Низкий; BMW - [805E7B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e7b): Привод BFL: превышен предел пропуска шагов — Низкий; BMW - [805E7C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e7c): Функция дневных ходовых огней: внешняя неисправность — Низкий; BMW - [805E7D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e7d): Поворотный свет: аварийная программа — Низкий; BMW - [805E7E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e7e): Поворотный свет: нет фронта датчика — Низкий; BMW - [805E7F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e7f): Датчики: обнаружено перенапряжение — Низкий; BMW - [805E80](https://chek-avto.ru/oshibki/805e80): Датчики: обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [805E81](https://chek-avto.ru/oshibki/805e81): Питание датчиков: кратковременные сбои — Низкий; BMW - [805E82](https://chek-avto.ru/oshibki/805e82): Драйвер шагового двигателя: обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [805E83](https://chek-avto.ru/oshibki/805e83): Драйвер шагового двигателя: обнаружено перенапряжение — Низкий; BMW - [805E84](https://chek-avto.ru/oshibki/805e84): Шина LIN неисправна — Средний; BMW - [805E8B](https://chek-avto.ru/oshibki/805e8b): Обучение светодиодов: FRAZ_SYNC неактивен — Низкий; BMW - [805E8C](https://chek-avto.ru/oshibki/805e8c): Обучение светодиодов: достигнуто максимальное время — Низкий; BMW - [805E8D](https://chek-avto.ru/oshibki/805e8d): Обучение светодиодов: не удаётся задать кодированное напряжение на DC/DC-преобразователе светодиодов — Низкий; BMW - [805E8E](https://chek-avto.ru/oshibki/805e8e): Обучение светодиодов: не удаётся задать кодированное напряжение на DC/DC-преобразователе дневных огней (TFL) — Низкий; BMW - [805E8F](https://chek-avto.ru/oshibki/805e8f): Обучение светодиодов: не удаётся задать кодированный ток на DC/DC-преобразователе дневных огней (TFL) — Низкий; BMW - [805E90](https://chek-avto.ru/oshibki/805e90): Обучение светодиодов: расчётный ШИМ недостоверен — Низкий; BMW - [805E91](https://chek-avto.ru/oshibki/805e91): Нарушено питание DC/DC-преобразователя светодиодов — Низкий; BMW - [805E92](https://chek-avto.ru/oshibki/805e92): Нарушено питание DC/DC-преобразователя дневных огней (TFL) — Низкий; BMW - [805EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea0): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка кат. 2 (VYawRate) — Средний; BMW - [805EA1](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea1): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка кат. 2 (QuFnWaChain) — Средний; BMW - [805EA2](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea2): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка кат. 2 (steeringAngleConditionFrontAxle) — Средний; BMW - [805EA3](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea3): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка кат. 1 (QuFnBrChain) — Средний; BMW - [805EA4](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea4): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка AB (VehicleVelocity) — Средний; BMW - [805EA5](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea5): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка AB (StConVeh) — Средний; BMW - [805EA6](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea6): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка AB (EolMode / DynoMode) — Средний; BMW - [805EA7](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea7): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка AB (ControlActiveSafety) — Средний; BMW - [805EA8](https://chek-avto.ru/oshibki/805ea8): Функция PFGS-AW: внутренняя ошибка AB (drivingDirectionVehicleConfirmed) — Средний; BMW - [805EDC](https://chek-avto.ru/oshibki/805edc): FUSI Shell SIF — Низкий; BMW - [8060](https://chek-avto.ru/oshibki/8060): 0x8060: внутренняя ошибка HR — Средний; BMW - [806000](https://chek-avto.ru/oshibki/806000): Привод лючка бензобака: замыкание на плюс — Средний; BMW - [806001](https://chek-avto.ru/oshibki/806001): Привод лючка бензобака: замыкание на массу — Средний; BMW - [806002](https://chek-avto.ru/oshibki/806002): Привод лючка бензобака: замыкание между проводами — Средний; BMW - [806003](https://chek-avto.ru/oshibki/806003): Привод лючка бензобака: обрыв — Средний; BMW - [806004](https://chek-avto.ru/oshibki/806004): Запорный клапан бака (TAV): замыкание на плюс — Средний; BMW - [806005](https://chek-avto.ru/oshibki/806005): Запорный клапан бака (TAV): обрыв — Средний; BMW - [806006](https://chek-avto.ru/oshibki/806006): Запорный клапан бака (TAV): замыкание на массу — Средний; BMW - [806007](https://chek-avto.ru/oshibki/806007): Запорный клапан бака (TAV): замыкание между проводами — Средний; BMW - [806008](https://chek-avto.ru/oshibki/806008): Клапан отсечки от атмосферы (AIV / FTIV): замыкание на плюс — Средний; BMW - [806009](https://chek-avto.ru/oshibki/806009): Клапан отсечки от атмосферы (AIV / FTIV): обрыв — Средний; BMW - [80600A](https://chek-avto.ru/oshibki/80600a): Клапан отсечки от атмосферы (AIV / FTIV): замыкание на массу — Средний; BMW - [80600B](https://chek-avto.ru/oshibki/80600b): Клапан отсечки от атмосферы (AIV / FTIV): замыкание между проводами — Средний; BMW - [80600C](https://chek-avto.ru/oshibki/80600c): Кнопка заправки, провод питания: замыкание на плюс — Средний; BMW - [80600D](https://chek-avto.ru/oshibki/80600d): Кнопка заправки, провод питания: замыкание на массу — Средний; BMW - [80600E](https://chek-avto.ru/oshibki/80600e): Кнопка заправки: обрыв или замыкание сигнального провода на плюс — Средний; BMW - [80600F](https://chek-avto.ru/oshibki/80600f): Кнопка заправки: залипла в нажатом положении — Средний; BMW - [806010](https://chek-avto.ru/oshibki/806010): Кнопка заправки: залипла в отпущенном положении — Средний; BMW - [806011](https://chek-avto.ru/oshibki/806011): Датчик лючка бензобака, сигнальный провод: замыкание на плюс или провод питания — Средний; BMW - [806012](https://chek-avto.ru/oshibki/806012): Датчик лючка бензобака, сигнальный провод: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW - [806013](https://chek-avto.ru/oshibki/806013): Датчик лючка бензобака, провод питания: замыкание на плюс — Средний; BMW - [806014](https://chek-avto.ru/oshibki/806014): Датчик лючка бензобака, провод питания: замыкание на массу — Средний; BMW - [806015](https://chek-avto.ru/oshibki/806015): Датчик лючка бензобака: значение недостоверно, лючок будто застрял открытым — Средний; BMW - [806016](https://chek-avto.ru/oshibki/806016): Датчик давления в баке, провод питания: замыкание на плюс — Средний; BMW - [806017](https://chek-avto.ru/oshibki/806017): Датчик давления в баке, провод питания: замыкание на массу — Средний; BMW - [806018](https://chek-avto.ru/oshibki/806018): Датчик давления в баке: превышен допустимый ток или напряжение питания — Средний; BMW - [806019](https://chek-avto.ru/oshibki/806019): Датчик давления в баке: значение не меняется — Средний; BMW - [80601A](https://chek-avto.ru/oshibki/80601a): Датчик давления в баке: ошибка связи — Средний; BMW - [80601B](https://chek-avto.ru/oshibki/80601b): Датчик давления в баке: установлен не тот датчик — Средний; BMW - [80601C](https://chek-avto.ru/oshibki/80601c): Датчик давления в баке: битовая ошибка или неверная контрольная сумма — Средний; BMW - [80601D](https://chek-avto.ru/oshibki/80601d): Датчик давления в баке: значение недостоверно или давление не падает после открытия клапана — Средний; BMW - [80601F](https://chek-avto.ru/oshibki/80601f): Датчик давления в баке: абсолютное давление выше диапазона измерения — Средний; BMW - [806020](https://chek-avto.ru/oshibki/806020): Датчик давления в баке: недостоверное смещение сигнала температуры — Средний; BMW - [806021](https://chek-avto.ru/oshibki/806021): Клапан отсечки от атмосферы (AIV): заклинило закрытым — Средний; BMW - [806022](https://chek-avto.ru/oshibki/806022): Запорный клапан бака (TAV): заклинило закрытым — Средний; BMW - [806023](https://chek-avto.ru/oshibki/806023): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [806024](https://chek-avto.ru/oshibki/806024): Атмосферное давление, измеренное блоком двигателя (DME): недостоверно — Средний; BMW - [806025](https://chek-avto.ru/oshibki/806025): Клапан отсечки от атмосферы (AIV): заклинило открытым — Средний; BMW - [806026](https://chek-avto.ru/oshibki/806026): Запорный клапан бака (TAV): заклинило открытым — Средний; BMW - [806027](https://chek-avto.ru/oshibki/806027): Система вентиляции бака: обнаружена очень малая утечка — Средний; BMW - [806028](https://chek-avto.ru/oshibki/806028): Модуль функций бака: необратимо повреждён замыканием — Средний; BMW - [806029](https://chek-avto.ru/oshibki/806029): Датчик давления в баке: давление ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [80602A](https://chek-avto.ru/oshibki/80602a): Температура в топливном баке выше диапазона измерения — Средний; BMW - [80602B](https://chek-avto.ru/oshibki/80602b): Температура в топливном баке ниже диапазона измерения — Средний; BMW - [80602C](https://chek-avto.ru/oshibki/80602c): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [80602D](https://chek-avto.ru/oshibki/80602d): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [80602E](https://chek-avto.ru/oshibki/80602e): Датчик лючка бензобака: значение недостоверно, лючок будто застрял закрытым — Средний; BMW - [80602F](https://chek-avto.ru/oshibki/80602f): Привод лючка бензобака: заклинило открытым — Средний; BMW - [806030](https://chek-avto.ru/oshibki/806030): Ошибка программной функции (FSCSM) — Средний; BMW - [806031](https://chek-avto.ru/oshibki/806031): Модуль функций бака: сбой таймера — Средний; BMW - [806032](https://chek-avto.ru/oshibki/806032): Датчик давления в баке: недостоверный дрейф сигнала температуры — Средний; BMW - [806033](https://chek-avto.ru/oshibki/806033): Кнопка заправки: значение недостоверно — Средний; BMW - [806034](https://chek-avto.ru/oshibki/806034): Запорный клапан бака (TAV) или система бака под давлением: безопасный режим — Средний; BMW - [806035](https://chek-avto.ru/oshibki/806035): Датчик лючка бензобака: сигнал электрически недействителен — Средний; BMW - [806036](https://chek-avto.ru/oshibki/806036): Датчик давления в баке: ещё не откалиброван в этой машине — Средний; BMW - [8061](https://chek-avto.ru/oshibki/8061): 0x8061: внутренняя ошибка ROM HR — Средний; BMW - [806130](https://chek-avto.ru/oshibki/806130): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [806180](https://chek-avto.ru/oshibki/806180): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [806181](https://chek-avto.ru/oshibki/806181): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806182](https://chek-avto.ru/oshibki/806182): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806184](https://chek-avto.ru/oshibki/806184): Головное устройство запросило неверный язык — Низкий; BMW - [806185](https://chek-avto.ru/oshibki/806185): Внутренняя ошибка блока: ошибка RAM — Низкий; BMW - [806186](https://chek-avto.ru/oshibki/806186): Внутренняя ошибка блока: ошибка ROM — Низкий; BMW - [8062](https://chek-avto.ru/oshibki/8062): 0x8062: внутренняя ошибка RAM HR — Средний; BMW - [8063](https://chek-avto.ru/oshibki/8063): 0x8063: внутренняя ошибка VoltageADC HR — Средний; BMW - [806300](https://chek-avto.ru/oshibki/806300): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [806301](https://chek-avto.ru/oshibki/806301): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806302](https://chek-avto.ru/oshibki/806302): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806303](https://chek-avto.ru/oshibki/806303): Кнопка MODE: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806304](https://chek-avto.ru/oshibki/806304): Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806305](https://chek-avto.ru/oshibki/806305): Кнопка TP, AM/FM, TRF: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806306](https://chek-avto.ru/oshibki/806306): Левая клавиша-качалка: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806307](https://chek-avto.ru/oshibki/806307): Правая клавиша-качалка: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806308](https://chek-avto.ru/oshibki/806308): Кнопка CID: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806309](https://chek-avto.ru/oshibki/806309): Положение дисплея недостоверно — Низкий; BMW - [806310](https://chek-avto.ru/oshibki/806310): Панель управления аудио не подключена — Низкий; BMW - [806311](https://chek-avto.ru/oshibki/806311): Блок FBM, кнопка 1: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806312](https://chek-avto.ru/oshibki/806312): Блок FBM, кнопка 2: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806313](https://chek-avto.ru/oshibki/806313): Блок FBM, кнопка 3: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806314](https://chek-avto.ru/oshibki/806314): Кнопка FBM 4: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806315](https://chek-avto.ru/oshibki/806315): Кнопка FBM 5: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806316](https://chek-avto.ru/oshibki/806316): Блок FBM, кнопка 6: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806317](https://chek-avto.ru/oshibki/806317): Кнопка FBM 7: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [806318](https://chek-avto.ru/oshibki/806318): Кнопка FBM 8: залипла или нажата дольше x секунд — Низкий; BMW - [80631A](https://chek-avto.ru/oshibki/80631a): Периферия KL30: отключение из-за перенапряжения — Средний; BMW - [80631B](https://chek-avto.ru/oshibki/80631b): Периферия KL30: отключение из-за пониженного напряжения или перегрева — Высокий; BMW - [80631C](https://chek-avto.ru/oshibki/80631c): Блок не закодирован после прошивки — Средний; BMW - [80631D](https://chek-avto.ru/oshibki/80631d): Ошибка при передаче данных кодирования — Средний; BMW - [80631E](https://chek-avto.ru/oshibki/80631e): Блок закодирован не для той машины, в которой установлен — Средний; BMW - [80631F](https://chek-avto.ru/oshibki/80631f): Подпись данных кодирования недействительна — Средний; BMW - [806320](https://chek-avto.ru/oshibki/806320): Данные, переданные при кодировании, недостоверны — Средний; BMW - [806321](https://chek-avto.ru/oshibki/806321): Управление FUM: замыкание на плюс — Низкий; BMW - [806322](https://chek-avto.ru/oshibki/806322): Управление FUM: замыкание на минус — Низкий; BMW - [806330](https://chek-avto.ru/oshibki/806330): Ошибка защиты автомобиля — Средний; BMW - [8064](https://chek-avto.ru/oshibki/8064): 0x8064: внутренняя ошибка VoltageVCC HR — Средний; BMW - [806480](https://chek-avto.ru/oshibki/806480): Блок управления: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW - [806482](https://chek-avto.ru/oshibki/806482): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806483](https://chek-avto.ru/oshibki/806483): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806485](https://chek-avto.ru/oshibki/806485): Неверные данные кодирования для внешнего звука — Средний; BMW - [8065](https://chek-avto.ru/oshibki/8065): 0x8065: внутреннее отключение HR — Средний; BMW - [8066](https://chek-avto.ru/oshibki/8066): 0x8066: внутренняя ошибка CPU HR — Средний; BMW - [806601](https://chek-avto.ru/oshibki/806601): Блок управления: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW - [806602](https://chek-avto.ru/oshibki/806602): Внутренняя ошибка блока: ПО — Средний; BMW - [806603](https://chek-avto.ru/oshibki/806603): Наружный модуль: аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [806604](https://chek-avto.ru/oshibki/806604): Наружный модуль: программная ошибка — Низкий; BMW - [806605](https://chek-avto.ru/oshibki/806605): Антенна GSM: неисправность — Низкий; BMW - [806606](https://chek-avto.ru/oshibki/806606): Перегрев процессора CSM — Высокий; BMW - [806607](https://chek-avto.ru/oshibki/806607): Подключение USB: ошибка связи — Низкий; BMW - [806608](https://chek-avto.ru/oshibki/806608): Шина LIN наружного модуля: ошибка связи — Низкий; BMW - [806609](https://chek-avto.ru/oshibki/806609): Шина LIN наружного модуля: физическая ошибка — Низкий; BMW - [80660B](https://chek-avto.ru/oshibki/80660b): Наружный модуль: неверная калибровка — Низкий; BMW - [80660C](https://chek-avto.ru/oshibki/80660c): Цифровой ключ отсутствует — Средний; BMW - [80660D](https://chek-avto.ru/oshibki/80660d): Цифровой ключ не подходит — Средний; BMW - [80660E](https://chek-avto.ru/oshibki/80660e): Цифровой ключ заблокирован — Средний; BMW - [806610](https://chek-avto.ru/oshibki/806610): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806611](https://chek-avto.ru/oshibki/806611): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806612](https://chek-avto.ru/oshibki/806612): Включён режим автоматизированного тестирования — Средний; BMW - [806622](https://chek-avto.ru/oshibki/806622): Модуль связи (NAD): ошибка SIM-карты — Низкий; BMW - [806623](https://chek-avto.ru/oshibki/806623): PIN-код SIM-карты — Низкий; BMW - [806638](https://chek-avto.ru/oshibki/806638): Вмешательство в ПО — Средний; BMW - [8067](https://chek-avto.ru/oshibki/8067): 0x8067: внутренний процесс HR — Средний; BMW - [806780](https://chek-avto.ru/oshibki/806780): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806781](https://chek-avto.ru/oshibki/806781): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806782](https://chek-avto.ru/oshibki/806782): SPNM_VL: место установки недостоверно — Низкий; BMW - [806783](https://chek-avto.ru/oshibki/806783): Насос SPNM: обрыв — Низкий; BMW - [806784](https://chek-avto.ru/oshibki/806784): Насос SPNM: перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [806785](https://chek-avto.ru/oshibki/806785): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 12 или 2): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806786](https://chek-avto.ru/oshibki/806786): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 11 или 1): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806787](https://chek-avto.ru/oshibki/806787): Массаж, подушка 1 (клапан 9): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806788](https://chek-avto.ru/oshibki/806788): Массаж, подушка 2 (клапан 2): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806789](https://chek-avto.ru/oshibki/806789): Массаж, подушка 3 (клапан 8): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80678A](https://chek-avto.ru/oshibki/80678a): Массаж, подушка 4 (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80678B](https://chek-avto.ru/oshibki/80678b): Массаж, подушка 5 (клапан 7): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80678C](https://chek-avto.ru/oshibki/80678c): Массаж, подушка 6 (клапан 4): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80678D](https://chek-avto.ru/oshibki/80678d): Массаж, подушка 7 (клапан 6): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80678E](https://chek-avto.ru/oshibki/80678e): Массаж, подушка 8 (клапан 5): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80678F](https://chek-avto.ru/oshibki/80678f): Массаж, подушка 9 (клапан 10): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806790](https://chek-avto.ru/oshibki/806790): Массаж, подушка 10 (клапан 1): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806791](https://chek-avto.ru/oshibki/806791): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806792](https://chek-avto.ru/oshibki/806792): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806793](https://chek-avto.ru/oshibki/806793): Кнопка поясничной опоры: залипла — Низкий; BMW - [806794](https://chek-avto.ru/oshibki/806794): Кнопка поясничной опоры: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [806795](https://chek-avto.ru/oshibki/806795): Кнопка поясничной опоры: неисправность проводки — Низкий; BMW - [806796](https://chek-avto.ru/oshibki/806796): Кнопка массажа: залипла — Низкий; BMW - [806797](https://chek-avto.ru/oshibki/806797): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка (общая ошибка клапанов и датчиков давления) — Низкий; BMW - [806798](https://chek-avto.ru/oshibki/806798): Активна защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [806799](https://chek-avto.ru/oshibki/806799): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 12 или 2): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80679A](https://chek-avto.ru/oshibki/80679a): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 11 или 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80679B](https://chek-avto.ru/oshibki/80679b): Массаж, подушка 1 (клапан 9): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80679C](https://chek-avto.ru/oshibki/80679c): Массаж, подушка 2 (клапан 2): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80679D](https://chek-avto.ru/oshibki/80679d): Массаж, подушка 3 (клапан 8): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80679E](https://chek-avto.ru/oshibki/80679e): Массаж, подушка 4 (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80679F](https://chek-avto.ru/oshibki/80679f): Массаж, подушка 5 (клапан 7): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a0): Массаж, подушка 6 (клапан 4): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a1): Массаж, подушка 7 (клапан 6): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a2): Массаж, подушка 8 (клапан 5): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a3): Массаж, подушка 9 (клапан 10): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a4): Массаж, подушка 10 (клапан 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a5): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a6): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a7): SPNM_VL (сиденье переднее левое): место установки не обучено — Низкий; BMW - [8067A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a8): Температура в блоке вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8067A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8067a9): Атмосферное давление вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [8067AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8067aa): SPNM: негерметичен канал подпора — Низкий; BMW - [8067AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8067ab): Датчик давления канала подпора: давление вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [8067AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8067ac): Датчик давления подушки вращения вверху справа: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [8067AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8067ad): Датчик давления подушки вращения вверху слева: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [8067AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8067ae): Насос SPNM: обнаружена перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [8067AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8067af): SPNM: ошибка внутреннего измерения напряжения — Низкий; BMW - [8067B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8067b0): Поясничная опора/массаж, средняя подушка (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [8067B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8067b1): Поясничная опора/массаж, средняя подушка (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8067b2): Насос SPNM: обнаружено замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8067C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8067c0): SPNM: блок не засыпает из-за аппаратной ошибки — Низкий; BMW - [8067D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8067d0): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [8067D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8067d1): SPNM: внутренняя программная ошибка (сброс сторожевым таймером) — Низкий; BMW - [8067D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8067d2): SPNM: массаж ограничен системой управления энергопотреблением — Низкий; BMW - [8067E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8067e0): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [8067E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8067e1): SPNM: внутренняя программная ошибка — Низкий; BMW - [8067E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8067e2): SPNM: массаж ограничен системой управления энергопотреблением — Низкий; BMW - [8067E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8067e3): Регулировка ширины спинки (LBV), правая подушка (клапан 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [8067E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8067e4): SPNM: установлен не тот вариант (кодирование машины не соответствует варианту оборудования/ПО SPNM) — Средний; BMW - [8067F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8067f0): Массаж, сиденье переднее левое: функция недоступна — Низкий; BMW - [8067F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8067f1): Массаж, сиденье переднее левое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [8067F2](https://chek-avto.ru/oshibki/8067f2): Поясничная опора, сиденье переднее левое: функция недоступна — Низкий; BMW - [8067F3](https://chek-avto.ru/oshibki/8067f3): Поясничная опора, сиденье переднее левое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806900](https://chek-avto.ru/oshibki/806900): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806901](https://chek-avto.ru/oshibki/806901): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806902](https://chek-avto.ru/oshibki/806902): SPNM_VR (сиденье переднее правое): место установки недостоверно — Низкий; BMW - [806903](https://chek-avto.ru/oshibki/806903): Насос SPNM: обрыв — Низкий; BMW - [806904](https://chek-avto.ru/oshibki/806904): Насос SPNM: перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [806905](https://chek-avto.ru/oshibki/806905): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 1): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806906](https://chek-avto.ru/oshibki/806906): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 2): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806907](https://chek-avto.ru/oshibki/806907): Активное сиденье, левая подушка (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806908](https://chek-avto.ru/oshibki/806908): Активное сиденье, правая подушка (клапан 4): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806909](https://chek-avto.ru/oshibki/806909): Массаж, подушка 1 (клапан 5): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80690A](https://chek-avto.ru/oshibki/80690a): Массаж, подушка 2 (клапан 6): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80690B](https://chek-avto.ru/oshibki/80690b): Массаж, подушка 3 (клапан 7): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80690C](https://chek-avto.ru/oshibki/80690c): Массаж, подушка 4 (клапан 8): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80690D](https://chek-avto.ru/oshibki/80690d): Массаж, подушка 5 (клапан 9): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80690E](https://chek-avto.ru/oshibki/80690e): Массаж, подушка 6 (клапан 10): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [80690F](https://chek-avto.ru/oshibki/80690f): Подушка вращения в центре слева (клапан 11): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806910](https://chek-avto.ru/oshibki/806910): Подушка вращения в центре справа (клапан 12): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806911](https://chek-avto.ru/oshibki/806911): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806912](https://chek-avto.ru/oshibki/806912): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806913](https://chek-avto.ru/oshibki/806913): Кнопка поясничной опоры: залипла — Низкий; BMW - [806914](https://chek-avto.ru/oshibki/806914): Кнопка поясничной опоры: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [806915](https://chek-avto.ru/oshibki/806915): Кнопка поясничной опоры: неисправность проводки — Низкий; BMW - [806916](https://chek-avto.ru/oshibki/806916): Кнопка массажа: залипла — Низкий; BMW - [806917](https://chek-avto.ru/oshibki/806917): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка (общая ошибка клапанов и датчиков давления) — Низкий; BMW - [806918](https://chek-avto.ru/oshibki/806918): Активна защита от частых срабатываний — Средний; BMW - [806919](https://chek-avto.ru/oshibki/806919): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80691A](https://chek-avto.ru/oshibki/80691a): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 2): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80691B](https://chek-avto.ru/oshibki/80691b): Активное сиденье, левая подушка (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80691C](https://chek-avto.ru/oshibki/80691c): Активное сиденье, правая подушка (клапан 4): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80691D](https://chek-avto.ru/oshibki/80691d): Массаж, подушка 1 (клапан 5): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80691E](https://chek-avto.ru/oshibki/80691e): Массаж, подушка 2 (клапан 6): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [80691F](https://chek-avto.ru/oshibki/80691f): Массаж, подушка 3 (клапан 7): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806920](https://chek-avto.ru/oshibki/806920): Массаж, подушка 4 (клапан 8): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806921](https://chek-avto.ru/oshibki/806921): Массаж, подушка 5 (клапан 9): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806922](https://chek-avto.ru/oshibki/806922): Массаж, подушка 6 (клапан 10): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806923](https://chek-avto.ru/oshibki/806923): Подушка вращения в центре слева (клапан 11): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806924](https://chek-avto.ru/oshibki/806924): Подушка вращения в центре справа (клапан 12): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806925](https://chek-avto.ru/oshibki/806925): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806926](https://chek-avto.ru/oshibki/806926): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806927](https://chek-avto.ru/oshibki/806927): SPNM_VR (сиденье переднее правое): место установки не обучено — Низкий; BMW - [806928](https://chek-avto.ru/oshibki/806928): Температура в блоке вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [806929](https://chek-avto.ru/oshibki/806929): Атмосферное давление вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [80692A](https://chek-avto.ru/oshibki/80692a): SPNM: негерметичен канал подпора — Низкий; BMW - [80692B](https://chek-avto.ru/oshibki/80692b): Датчик давления канала подпора: давление вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [80692C](https://chek-avto.ru/oshibki/80692c): Датчик давления подушки вращения вверху справа: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [80692D](https://chek-avto.ru/oshibki/80692d): Датчик давления подушки вращения вверху слева: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [80692E](https://chek-avto.ru/oshibki/80692e): Насос SPNM: обнаружена перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [80692F](https://chek-avto.ru/oshibki/80692f): SPNM: ошибка внутреннего измерения напряжения — Низкий; BMW - [806930](https://chek-avto.ru/oshibki/806930): Поясничная опора/массаж, средняя подушка (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806931](https://chek-avto.ru/oshibki/806931): Поясничная опора/массаж, средняя подушка (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806932](https://chek-avto.ru/oshibki/806932): Насос SPNM: обнаружено замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [806940](https://chek-avto.ru/oshibki/806940): SPNM: блок не засыпает из-за аппаратной ошибки — Низкий; BMW - [806950](https://chek-avto.ru/oshibki/806950): Регулировка ширины спинки (LBV), левая подушка (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806951](https://chek-avto.ru/oshibki/806951): Регулировка ширины спинки (LBV), левая подушка (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806952](https://chek-avto.ru/oshibki/806952): Регулировка ширины спинки (LBV), правая подушка (клапан 1): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806953](https://chek-avto.ru/oshibki/806953): Регулировка ширины спинки (LBV), правая подушка (клапан 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806954](https://chek-avto.ru/oshibki/806954): SPNM: установлен не тот вариант (кодирование машины не соответствует варианту оборудования/ПО SPNM) — Средний; BMW - [806960](https://chek-avto.ru/oshibki/806960): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [806961](https://chek-avto.ru/oshibki/806961): SPNM: внутренняя программная ошибка — Низкий; BMW - [806962](https://chek-avto.ru/oshibki/806962): SPNM: массаж ограничен системой управления энергопотреблением — Низкий; BMW - [806970](https://chek-avto.ru/oshibki/806970): Массаж, сиденье переднее правое: функция недоступна — Низкий; BMW - [806971](https://chek-avto.ru/oshibki/806971): Массаж, сиденье переднее правое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806972](https://chek-avto.ru/oshibki/806972): Поясничная опора, сиденье переднее правое: функция недоступна — Низкий; BMW - [806973](https://chek-avto.ru/oshibki/806973): Поясничная опора, сиденье переднее правое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806A80](https://chek-avto.ru/oshibki/806a80): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806A81](https://chek-avto.ru/oshibki/806a81): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806A82](https://chek-avto.ru/oshibki/806a82): SPNM_HL (сиденье заднее левое): место установки недостоверно — Низкий; BMW - [806A83](https://chek-avto.ru/oshibki/806a83): Насос SPNM: обрыв — Низкий; BMW - [806A84](https://chek-avto.ru/oshibki/806a84): Насос SPNM: перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [806A85](https://chek-avto.ru/oshibki/806a85): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 1): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A86](https://chek-avto.ru/oshibki/806a86): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 2): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A87](https://chek-avto.ru/oshibki/806a87): Активное сиденье, левая подушка (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A88](https://chek-avto.ru/oshibki/806a88): Активное сиденье, правая подушка (клапан 4): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A89](https://chek-avto.ru/oshibki/806a89): Массаж, подушка 1 (клапан 5): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A8A](https://chek-avto.ru/oshibki/806a8a): Массаж, подушка 2 (клапан 6): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A8B](https://chek-avto.ru/oshibki/806a8b): Массаж, подушка 3 (клапан 7): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A8C](https://chek-avto.ru/oshibki/806a8c): Массаж, подушка 4 (клапан 8): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A8D](https://chek-avto.ru/oshibki/806a8d): Массаж, подушка 5 (клапан 9): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A8E](https://chek-avto.ru/oshibki/806a8e): Массаж, подушка 6 (клапан 10): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A8F](https://chek-avto.ru/oshibki/806a8f): Подушка вращения в центре слева (клапан 11): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A90](https://chek-avto.ru/oshibki/806a90): Подушка вращения в центре справа (клапан 12): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A91](https://chek-avto.ru/oshibki/806a91): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A92](https://chek-avto.ru/oshibki/806a92): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806A93](https://chek-avto.ru/oshibki/806a93): Кнопка поясничной опоры: залипла — Низкий; BMW - [806A94](https://chek-avto.ru/oshibki/806a94): Кнопка поясничной опоры: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [806A95](https://chek-avto.ru/oshibki/806a95): Кнопка поясничной опоры: неисправность проводки — Низкий; BMW - [806A96](https://chek-avto.ru/oshibki/806a96): Кнопка массажа: залипла — Низкий; BMW - [806A97](https://chek-avto.ru/oshibki/806a97): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка (общая ошибка клапанов и датчиков давления) — Низкий; BMW - [806A99](https://chek-avto.ru/oshibki/806a99): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806A9A](https://chek-avto.ru/oshibki/806a9a): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 2): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806A9B](https://chek-avto.ru/oshibki/806a9b): Активное сиденье, левая подушка (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806A9C](https://chek-avto.ru/oshibki/806a9c): Активное сиденье, правая подушка (клапан 4): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806A9D](https://chek-avto.ru/oshibki/806a9d): Массаж, подушка 1 (клапан 5): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806A9E](https://chek-avto.ru/oshibki/806a9e): Массаж, подушка 2 (клапан 6): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806A9F](https://chek-avto.ru/oshibki/806a9f): Массаж, подушка 3 (клапан 7): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa0): Массаж, подушка 4 (клапан 8): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA1](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa1): Массаж, подушка 5 (клапан 9): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA2](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa2): Массаж, подушка 6 (клапан 10): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA3](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa3): Подушка вращения в центре слева (клапан 11): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA4](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa4): Подушка вращения в центре справа (клапан 12): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA5](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa5): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA6](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa6): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806AA7](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa7): SPNM_HL (сиденье заднее левое): место установки не обучено — Низкий; BMW - [806AA8](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa8): Температура в блоке вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [806AA9](https://chek-avto.ru/oshibki/806aa9): Атмосферное давление вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [806AAA](https://chek-avto.ru/oshibki/806aaa): SPNM: негерметичен канал подпора — Низкий; BMW - [806AAB](https://chek-avto.ru/oshibki/806aab): Датчик давления канала подпора: давление вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [806AAC](https://chek-avto.ru/oshibki/806aac): Датчик давления подушки вращения вверху справа: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [806AAD](https://chek-avto.ru/oshibki/806aad): Датчик давления подушки вращения вверху слева: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [806AAE](https://chek-avto.ru/oshibki/806aae): Насос SPNM: обнаружена перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [806AB2](https://chek-avto.ru/oshibki/806ab2): Насос SPNM: обнаружено замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [806AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/806ae0): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [806AE1](https://chek-avto.ru/oshibki/806ae1): SPNM: внутренняя программная ошибка — Низкий; BMW - [806AE2](https://chek-avto.ru/oshibki/806ae2): SPNM: массаж ограничен системой управления энергопотреблением — Низкий; BMW - [806AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/806af0): Массаж, сиденье заднее левое: функция недоступна — Низкий; BMW - [806AF1](https://chek-avto.ru/oshibki/806af1): Массаж, сиденье заднее левое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806AF2](https://chek-avto.ru/oshibki/806af2): Поясничная опора, сиденье заднее левое: функция недоступна — Низкий; BMW - [806AF3](https://chek-avto.ru/oshibki/806af3): Поясничная опора, сиденье заднее левое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806C00](https://chek-avto.ru/oshibki/806c00): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [806C01](https://chek-avto.ru/oshibki/806c01): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [806C02](https://chek-avto.ru/oshibki/806c02): SPNM_HR (сиденье заднее правое): место установки недостоверно — Низкий; BMW - [806C03](https://chek-avto.ru/oshibki/806c03): Насос SPNM: обнаружен обрыв — Низкий; BMW - [806C04](https://chek-avto.ru/oshibki/806c04): Насос SPNM: обнаружено замыкание на массу — Низкий; BMW - [806C05](https://chek-avto.ru/oshibki/806c05): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 1 или 2): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C06](https://chek-avto.ru/oshibki/806c06): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 2 или 1): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C07](https://chek-avto.ru/oshibki/806c07): Массаж, подушка 1 (клапан 10): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C08](https://chek-avto.ru/oshibki/806c08): Массаж, подушка 2 (клапан 5): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C09](https://chek-avto.ru/oshibki/806c09): Массаж, подушка 3 (клапан 9): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/806c0a): Массаж, подушка 4 (клапан 6): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/806c0b): Массаж, подушка 5 (клапан 8): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/806c0c): Массаж, подушка 6 (клапан 7): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C0D](https://chek-avto.ru/oshibki/806c0d): Массаж, подушка 7 (клапан 11): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/806c0e): Массаж, подушка 8 (клапан 4): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/806c0f): Массаж, подушка 9 (клапан 12): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C10](https://chek-avto.ru/oshibki/806c10): Массаж, подушка 10 (клапан 3): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C11](https://chek-avto.ru/oshibki/806c11): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C12](https://chek-avto.ru/oshibki/806c12): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): не достигается заданное давление — Высокий; BMW - [806C13](https://chek-avto.ru/oshibki/806c13): Кнопка поясничной опоры: залипла — Низкий; BMW - [806C14](https://chek-avto.ru/oshibki/806c14): Кнопка поясничной опоры: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [806C15](https://chek-avto.ru/oshibki/806c15): Кнопка поясничной опоры: неисправность проводки — Низкий; BMW - [806C16](https://chek-avto.ru/oshibki/806c16): Кнопка массажа: залипла — Низкий; BMW - [806C17](https://chek-avto.ru/oshibki/806c17): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка (общая ошибка клапанов и датчиков) — Низкий; BMW - [806C19](https://chek-avto.ru/oshibki/806c19): Поясничная опора, верхняя подушка (клапан 1 или 2): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/806c1a): Поясничная опора, нижняя подушка (клапан 2 или 1): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/806c1b): Массаж, подушка 1 (клапан 10): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/806c1c): Массаж, подушка 2 (клапан 5): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C1D](https://chek-avto.ru/oshibki/806c1d): Массаж, подушка 3 (клапан 9): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C1E](https://chek-avto.ru/oshibki/806c1e): Массаж, подушка 4 (клапан 6): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C1F](https://chek-avto.ru/oshibki/806c1f): Массаж, подушка 5 (клапан 8): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C20](https://chek-avto.ru/oshibki/806c20): Массаж, подушка 6 (клапан 7): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C21](https://chek-avto.ru/oshibki/806c21): Массаж, подушка 7 (клапан 11): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C22](https://chek-avto.ru/oshibki/806c22): Массаж, подушка 8 (клапан 4): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C23](https://chek-avto.ru/oshibki/806c23): Массаж, подушка 9 (клапан 12): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C24](https://chek-avto.ru/oshibki/806c24): Массаж, подушка 10 (клапан 3): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C25](https://chek-avto.ru/oshibki/806c25): Подушка вращения вверху справа (клапан 13): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C26](https://chek-avto.ru/oshibki/806c26): Подушка вращения вверху слева (клапан 14): заданное давление достигается слишком быстро — Высокий; BMW - [806C27](https://chek-avto.ru/oshibki/806c27): SPNM_HR (сиденье заднее правое): место установки не обучено — Низкий; BMW - [806C28](https://chek-avto.ru/oshibki/806c28): Температура в блоке вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [806C29](https://chek-avto.ru/oshibki/806c29): Атмосферное давление вне рабочего диапазона — Низкий; BMW - [806C2A](https://chek-avto.ru/oshibki/806c2a): SPNM: канал подпора негерметичен или засорён — Низкий; BMW - [806C2B](https://chek-avto.ru/oshibki/806c2b): Датчик давления канала подпора: давление вне допустимого диапазона — Низкий; BMW - [806C2C](https://chek-avto.ru/oshibki/806c2c): Датчик давления подушки вращения вверху справа: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [806C2D](https://chek-avto.ru/oshibki/806c2d): Датчик давления подушки вращения вверху слева: давление вне допустимого диапазона — Высокий; BMW - [806C2E](https://chek-avto.ru/oshibki/806c2e): Насос SPNM: обнаружена перегрузка или замыкание — Низкий; BMW - [806C32](https://chek-avto.ru/oshibki/806c32): Насос SPNM: обнаружено замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [806C60](https://chek-avto.ru/oshibki/806c60): SPNM: внутренняя аппаратная ошибка — Низкий; BMW - [806C61](https://chek-avto.ru/oshibki/806c61): SPNM: внутренняя программная ошибка — Низкий; BMW - [806C62](https://chek-avto.ru/oshibki/806c62): SPNM: массаж ограничен системой управления энергопотреблением — Низкий; BMW - [806C70](https://chek-avto.ru/oshibki/806c70): Массаж, сиденье заднее правое: функция недоступна — Низкий; BMW - [806C71](https://chek-avto.ru/oshibki/806c71): Массаж, сиденье заднее правое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806C72](https://chek-avto.ru/oshibki/806c72): Поясничная опора, сиденье заднее правое: функция недоступна — Низкий; BMW - [806C73](https://chek-avto.ru/oshibki/806c73): Поясничная опора, сиденье заднее правое: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [806F00](https://chek-avto.ru/oshibki/806f00): Часы (Chrono): обнаружено перенапряжение — Низкий; BMW - [806F01](https://chek-avto.ru/oshibki/806f01): Часы (Chrono): обнаружено пониженное напряжение — Низкий; BMW - [806F02](https://chek-avto.ru/oshibki/806f02): Часы (Chrono): входной буфер CAN, потеря данных — Низкий; BMW - [806F03](https://chek-avto.ru/oshibki/806f03): Часы (Chrono): входной буфер CAN, потеря данных — Низкий; BMW - [806F04](https://chek-avto.ru/oshibki/806f04): Часы (Chrono): использование памяти достигло порога — Низкий; BMW - [806F05](https://chek-avto.ru/oshibki/806f05): Часы (Chrono): ошибка подписи — Низкий; BMW - [806F06](https://chek-avto.ru/oshibki/806f06): Часы (Chrono): ошибка контрольной суммы — Низкий; BMW - [806F07](https://chek-avto.ru/oshibki/806f07): Часы (Chrono): ошибка EEPROM — Низкий; BMW - [806F08](https://chek-avto.ru/oshibki/806f08): Часы (Chrono): ошибка дисплея — Низкий; BMW - [806F09](https://chek-avto.ru/oshibki/806f09): Часы (Chrono): ошибка синхронизации шагового двигателя — Низкий; BMW - [806F0A](https://chek-avto.ru/oshibki/806f0a): Часы (Chrono): неисправность кнопки — Низкий; BMW - [807081](https://chek-avto.ru/oshibki/807081): RGB-модуль LIN, функция 1: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807082](https://chek-avto.ru/oshibki/807082): RGB-модуль LIN, функция 2: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807083](https://chek-avto.ru/oshibki/807083): RGB-модуль LIN, функция 3: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807084](https://chek-avto.ru/oshibki/807084): RGB-модуль LIN, функция 4: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807085](https://chek-avto.ru/oshibki/807085): RGB-модуль LIN, функция 5: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807086](https://chek-avto.ru/oshibki/807086): RGB-модуль LIN, функция 6: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807087](https://chek-avto.ru/oshibki/807087): RGB-модуль LIN, функция 7: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807088](https://chek-avto.ru/oshibki/807088): RGB-модуль LIN, функция 8: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807089](https://chek-avto.ru/oshibki/807089): RGB-модуль LIN, функция 9: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80708A](https://chek-avto.ru/oshibki/80708a): RGB-модуль LIN, функция 10: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80708B](https://chek-avto.ru/oshibki/80708b): RGB-модуль LIN, функция 11: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80708C](https://chek-avto.ru/oshibki/80708c): RGB-модуль LIN, функция 12: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80708D](https://chek-avto.ru/oshibki/80708d): RGB-модуль LIN, функция 13: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80708E](https://chek-avto.ru/oshibki/80708e): RGB-модуль LIN, функция 14: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80708F](https://chek-avto.ru/oshibki/80708f): RGB-модуль LIN, функция 15: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807090](https://chek-avto.ru/oshibki/807090): RGB-модуль LIN, функция 16: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807091](https://chek-avto.ru/oshibki/807091): RGB-модуль LIN, функция 17: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807092](https://chek-avto.ru/oshibki/807092): RGB-модуль LIN, функция 18: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807093](https://chek-avto.ru/oshibki/807093): RGB-модуль LIN, функция 19: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807094](https://chek-avto.ru/oshibki/807094): RGB-модуль LIN, функция 20: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807095](https://chek-avto.ru/oshibki/807095): RGB-модуль LIN, функция 21: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807096](https://chek-avto.ru/oshibki/807096): RGB-модуль LIN, функция 22: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807097](https://chek-avto.ru/oshibki/807097): RGB-модуль LIN, функция 23: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807098](https://chek-avto.ru/oshibki/807098): RGB-модуль LIN, функция 24: ошибка модуля — Низкий; BMW - [807099](https://chek-avto.ru/oshibki/807099): RGB-модуль LIN, функция 25: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80709A](https://chek-avto.ru/oshibki/80709a): RGB-модуль LIN, функция 26: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80709B](https://chek-avto.ru/oshibki/80709b): RGB-модуль LIN, функция 27: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80709C](https://chek-avto.ru/oshibki/80709c): RGB-модуль LIN, функция 28: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80709D](https://chek-avto.ru/oshibki/80709d): RGB-модуль LIN, функция 29: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80709E](https://chek-avto.ru/oshibki/80709e): RGB-модуль LIN, функция 30: ошибка модуля — Низкий; BMW - [80709F](https://chek-avto.ru/oshibki/80709f): RGB-модуль LIN, функция 31: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a0): RGB-модуль LIN, функция 32: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a2): RGB-модуль LIN, функция 33: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a3): RGB-модуль LIN, функция 34: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a4): RGB-модуль LIN, функция 35: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a5): RGB-модуль LIN, функция 36: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a6): RGB-модуль LIN, функция 37: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a7): RGB-модуль LIN, функция 38: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a8): RGB-модуль LIN, функция 39: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8070a9): RGB-модуль LIN, функция 40: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8070b4): RGB-модуль LIN, функция 41: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8070b5): RGB-модуль LIN, функция 42: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8070b6): RGB-модуль LIN, функция 43: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8070b7): RGB-модуль LIN, функция 44: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8070b8): RGB-модуль LIN, функция 45: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8070b9): RGB-модуль LIN, функция 46: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8070ba): RGB-модуль LIN, функция 47: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8070bb): RGB-модуль LIN, функция 48: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8070bc): RGB-модуль LIN, функция 49: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8070bd): RGB-модуль LIN, функция 50: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8070be): RGB-модуль LIN, функция 51: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8070bf): RGB-модуль LIN, функция 52: ошибка модуля — Низкий; BMW - [8070D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8070d0): Активен выставочный режим (PWF) — Средний; BMW - [8070DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8070da): Адаптер Touch Command: переключатель в неверном положении — Низкий; BMW - [8070DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8070db): Адаптер Touch Command: ошибка разъёма устройства — Низкий; BMW - [8070DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8070dc): Адаптер Touch Command: механизм заблокирован — Низкий; BMW - [8070DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8070dd): Адаптер Touch Command: неисправен мотор — Низкий; BMW - [8070DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8070de): Адаптер Touch Command: активен заводской режим — Низкий; BMW - [8070DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8070df): Адаптер Touch Command: активен режим FeTraFla — Низкий; BMW - [8070E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8070e0): Адаптер Touch Command: активен режим зарядки — Низкий; BMW - [8070E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8070e1): Адаптер Touch Command: активен выставочный режим — Низкий; BMW - [8070FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8070fb): Контурная подсветка салона (LIN): неверное число ведомых устройств — Низкий; BMW - [8070FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8070fc): Контурная подсветка салона (LIN): ошибка при автоадресации — Низкий; BMW - [8070FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8070fd): RGB-модуль LIN: перегрев, яркость снижена — Высокий; BMW - [8070FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8070fe): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8070FF](https://chek-avto.ru/oshibki/8070ff): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [8071](https://chek-avto.ru/oshibki/8071): 0x8071: исключение Reserved HR — Средний; BMW - [8072](https://chek-avto.ru/oshibki/8072): 0x8072: исключение MachineCheck HR — Средний; BMW - [807200](https://chek-avto.ru/oshibki/807200): Ошибка базовой системы ввода-вывода — Средний; BMW - [807201](https://chek-avto.ru/oshibki/807201): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807202](https://chek-avto.ru/oshibki/807202): Аппаратная ошибка ENS — Средний; BMW - [807203](https://chek-avto.ru/oshibki/807203): Интерфейс JTAG не заблокирован — Средний; BMW - [807204](https://chek-avto.ru/oshibki/807204): В Ethernet-коммутаторе активны службы TCP — Средний; BMW - [807210](https://chek-avto.ru/oshibki/807210): В Ethernet-коммутаторе активен режим зеркалирования — Средний; BMW - [807220](https://chek-avto.ru/oshibki/807220): Включён тестовый режим — Средний; BMW - [807221](https://chek-avto.ru/oshibki/807221): Ошибка определения оборудования — Средний; BMW - [807222](https://chek-avto.ru/oshibki/807222): Ошибка питания Chorus — Средний; BMW - [807230](https://chek-avto.ru/oshibki/807230): Нет обмена по SPI с ведущим коммутатором — Средний; BMW - [807231](https://chek-avto.ru/oshibki/807231): Нет обмена по SPI с ведомым коммутатором — Средний; BMW - [807232](https://chek-avto.ru/oshibki/807232): Нет обмена по MDIO с Phy1 — Средний; BMW - [807233](https://chek-avto.ru/oshibki/807233): Нет обмена по MDIO с Phy2 — Средний; BMW - [807234](https://chek-avto.ru/oshibki/807234): Нет обмена по MDIO с Phy3 — Средний; BMW - [807235](https://chek-avto.ru/oshibki/807235): Нет обмена SGMII на порту стекирования — Средний; BMW - [807240](https://chek-avto.ru/oshibki/807240): PLL ведущего коммутатора не захвачена — Средний; BMW - [807241](https://chek-avto.ru/oshibki/807241): PLL ведомого коммутатора не захвачена — Средний; BMW - [807250](https://chek-avto.ru/oshibki/807250): Ведущий коммутатор: ошибка питания 1,8 В — Средний; BMW - [807251](https://chek-avto.ru/oshibki/807251): Ведомый коммутатор: ошибка питания 1,8 В — Средний; BMW - [807252](https://chek-avto.ru/oshibki/807252): Ведущий коммутатор: ошибка питания 1,0 В — Средний; BMW - [807253](https://chek-avto.ru/oshibki/807253): Ведомый коммутатор: ошибка питания 1,0 В — Средний; BMW - [807254](https://chek-avto.ru/oshibki/807254): Phy1: ошибка питания 1,0 В — Средний; BMW - [807255](https://chek-avto.ru/oshibki/807255): Phy2: ошибка питания 1,0 В — Средний; BMW - [807256](https://chek-avto.ru/oshibki/807256): Phy3: ошибка питания 1,0 В — Средний; BMW - [807260](https://chek-avto.ru/oshibki/807260): Перегрев контроллера — Высокий; BMW - [807261](https://chek-avto.ru/oshibki/807261): Перегрев ведущего коммутатора — Высокий; BMW - [807262](https://chek-avto.ru/oshibki/807262): Перегрев ведомого коммутатора — Высокий; BMW - [8073](https://chek-avto.ru/oshibki/8073): 0x8073: исключение Data Access HR — Средний; BMW - [807384](https://chek-avto.ru/oshibki/807384): Наземный модуль беспроводной зарядки (GPM), подключение AC: пониженное напряжение — Высокий; BMW - [807385](https://chek-avto.ru/oshibki/807385): GPM, подключение AC: перенапряжение — Высокий; BMW - [807386](https://chek-avto.ru/oshibki/807386): GPM, подключение AC: перегрузка по току — Высокий; BMW - [807387](https://chek-avto.ru/oshibki/807387): GPM: неправильное положение машины — Высокий; BMW - [807388](https://chek-avto.ru/oshibki/807388): GPM, функция распознавания живых объектов (LOD): неисправность — Высокий; BMW - [807389](https://chek-avto.ru/oshibki/807389): GPM, функция распознавания посторонних предметов (FOD): неисправность — Высокий; BMW - [80738A](https://chek-avto.ru/oshibki/80738a): GPM: обнаружен живой объект (LOD) — Высокий; BMW - [80738B](https://chek-avto.ru/oshibki/80738b): GPM: обнаружен посторонний предмет (FOD) — Высокий; BMW - [80738D](https://chek-avto.ru/oshibki/80738d): Автомобильный модуль беспроводной зарядки (CPM): ошибка низковольтного питания — Высокий; BMW - [80738E](https://chek-avto.ru/oshibki/80738e): GPM: зарядка прервана, температура выше порога 2 — Высокий; BMW - [80738F](https://chek-avto.ru/oshibki/80738f): GPM: ограничение мощности, температура выше порога 1 — Высокий; BMW - [807390](https://chek-avto.ru/oshibki/807390): GPM: датчик температуры неисправен — Высокий; BMW - [807391](https://chek-avto.ru/oshibki/807391): GPM, первичная катушка: перегрузка по току — Высокий; BMW - [807393](https://chek-avto.ru/oshibki/807393): GPM, первичная катушка: перенапряжение — Высокий; BMW - [807395](https://chek-avto.ru/oshibki/807395): GPM, фильтр: перегрузка по току — Высокий; BMW - [807396](https://chek-avto.ru/oshibki/807396): GPM, звено постоянного тока: перенапряжение — Высокий; BMW - [807398](https://chek-avto.ru/oshibki/807398): GPM: нет зарядки, хотя есть запрос — Высокий; BMW - [80739D](https://chek-avto.ru/oshibki/80739d): GPM: ошибка низковольтного питания — Высокий; BMW - [8073A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8073a0): Включён монтажный режим — Средний; BMW - [8073A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8073a1): Не вставлен как минимум один высоковольтный разъём — Высокий; BMW - [8073A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8073a4): GPM: напряжение HVAC недостоверно — Высокий; BMW - [8073A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8073a5): GPM: снижение мощности или прерывание зарядки из-за GPM (общая ошибка) — Высокий; BMW - [8073A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8073a6): GPM: внутренняя аппаратная ошибка (общая ошибка) — Высокий; BMW - [8073AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8073aa): GPM, вентилятор: привод заблокирован — Высокий; BMW - [8074](https://chek-avto.ru/oshibki/8074): 0x8074: исключение InstrAccess HR — Средний; BMW - [807400](https://chek-avto.ru/oshibki/807400): GPM, предзаряд: ошибка AC — Высокий; BMW - [807401](https://chek-avto.ru/oshibki/807401): GPM: ограничение мощности, ток в фильтре — Высокий; BMW - [80740C](https://chek-avto.ru/oshibki/80740c): CPM, подключение HVDC: пониженное напряжение — Высокий; BMW - [80740D](https://chek-avto.ru/oshibki/80740d): CPM, подключение HVDC: перенапряжение — Высокий; BMW - [80740E](https://chek-avto.ru/oshibki/80740e): CPM, подключение HVDC: перегрузка по току — Высокий; BMW - [80740F](https://chek-avto.ru/oshibki/80740f): CPM: зарядка прервана, температура выше порога 2 — Высокий; BMW - [807410](https://chek-avto.ru/oshibki/807410): CPM: ограничение мощности, температура выше порога 1 — Высокий; BMW - [807411](https://chek-avto.ru/oshibki/807411): CPM: датчик температуры неисправен — Высокий; BMW - [807413](https://chek-avto.ru/oshibki/807413): CPM: нет мощности HVDC, хотя есть запрос зарядки — Высокий; BMW - [807414](https://chek-avto.ru/oshibki/807414): CPM: напряжение HVDC недостоверно — Высокий; BMW - [807417](https://chek-avto.ru/oshibki/807417): CPM: ток HVDC недостоверен — Высокий; BMW - [80741A](https://chek-avto.ru/oshibki/80741a): CPM: неправильное положение машины — Высокий; BMW - [80741B](https://chek-avto.ru/oshibki/80741b): CPM: сработала защита CrowBar — Высокий; BMW - [80741C](https://chek-avto.ru/oshibki/80741c): Беспроводная передача энергии (WPT): коэффициент связи слишком мал — Высокий; BMW - [80741D](https://chek-avto.ru/oshibki/80741d): WPT: КПД недостоверен — Высокий; BMW - [80741E](https://chek-avto.ru/oshibki/80741e): WPT: не найдена оптимальная рабочая точка или частота — Высокий; BMW - [80741F](https://chek-avto.ru/oshibki/80741f): WPT: ограничение мощности, плохое положение машины — Высокий; BMW - [807420](https://chek-avto.ru/oshibki/807420): CPM, WLAN: ошибка связи — Высокий; BMW - [807421](https://chek-avto.ru/oshibki/807421): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807422](https://chek-avto.ru/oshibki/807422): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807423](https://chek-avto.ru/oshibki/807423): WLAN отключён — Высокий; BMW - [807424](https://chek-avto.ru/oshibki/807424): CPM, самотест CrowBar: неисправность — Высокий; BMW - [807425](https://chek-avto.ru/oshibki/807425): CPM: внутренняя аппаратная неисправность (общая ошибка) — Высокий; BMW - [807426](https://chek-avto.ru/oshibki/807426): WPT: позиционирование невозможно без HVDC — Высокий; BMW - [807459](https://chek-avto.ru/oshibki/807459): GPM: ток HVAC недостоверен — Высокий; BMW - [80745E](https://chek-avto.ru/oshibki/80745e): GPM, самотест CrowBar: неисправность — Высокий; BMW - [807460](https://chek-avto.ru/oshibki/807460): GPM: вентилятор закрыт, перегрев — Высокий; BMW - [807461](https://chek-avto.ru/oshibki/807461): GPM: доступна новая версия ПО — Средний; BMW - [8075](https://chek-avto.ru/oshibki/8075): 0x8075: исключение Alignment HR — Средний; BMW - [807580](https://chek-avto.ru/oshibki/807580): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807581](https://chek-avto.ru/oshibki/807581): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807582](https://chek-avto.ru/oshibki/807582): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [8076](https://chek-avto.ru/oshibki/8076): 0x8076: исключение Program HR — Средний; BMW - [8077](https://chek-avto.ru/oshibki/8077): 0x8077: исключение FPunavailable HR — Средний; BMW - [807700](https://chek-avto.ru/oshibki/807700): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807701](https://chek-avto.ru/oshibki/807701): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807702](https://chek-avto.ru/oshibki/807702): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW - [8078](https://chek-avto.ru/oshibki/8078): 0x8078: исключение System Call HR — Средний; BMW - [8079](https://chek-avto.ru/oshibki/8079): 0x8079: исключение Trace HR — Средний; BMW - [807A](https://chek-avto.ru/oshibki/807a): 0x807A: исключение FPassist HR — Средний; BMW - [807A00](https://chek-avto.ru/oshibki/807a00): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807A01](https://chek-avto.ru/oshibki/807a01): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807A02](https://chek-avto.ru/oshibki/807a02): Блок двери пассажира (TSG-BF): аппаратная неисправность — Низкий; BMW - [807A03](https://chek-avto.ru/oshibki/807a03): Блок двери пассажира (TSG-BF), защита от частого срабатывания: входы пробуждения заблокированы — Низкий; BMW - [807A07](https://chek-avto.ru/oshibki/807a07): Блок двери пассажира, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_BF): нет ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [807A08](https://chek-avto.ru/oshibki/807a08): Блок двери пассажира, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_BF): лишнее ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [807A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/807a0a): Зеркало пассажира (ASP-BF): обогрев или автозатемнение неисправны или обрыв — Низкий; BMW - [807A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/807a0b): Зеркало пассажира (ASP-BF): складывание неисправно или обрыв — Низкий; BMW - [807A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/807a0d): Зеркало пассажира (ASP-BF): регулировка x/y неисправна или обрыв — Низкий; BMW - [807A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/807a0e): Зеркало пассажира (ASP-BF): индикатор предупреждения неисправен или обрыв — Низкий; BMW - [807A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/807a0f): Зеркало пассажира (ASP BF): функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807A10](https://chek-avto.ru/oshibki/807a10): Блок двери пассажира, LIN, кнопки доп. функций сиденья (SB_sitzExt_BF): нет ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [807A11](https://chek-avto.ru/oshibki/807a11): Блок двери пассажира, LIN, кнопки доп. функций сиденья (SB_sitzExt_BF): лишнее ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [807A12](https://chek-avto.ru/oshibki/807a12): Неожиданный сброс — Средний; BMW - [807A13](https://chek-avto.ru/oshibki/807a13): Блок двери пассажира, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_BF): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [807A14](https://chek-avto.ru/oshibki/807a14): Блок двери пассажира, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_BF): перегрузка — Низкий; BMW - [807A15](https://chek-avto.ru/oshibki/807a15): Блок двери пассажира, LIN, кнопки памяти сиденья (SB_sitzExt_BF): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [807A16](https://chek-avto.ru/oshibki/807a16): Блок двери пассажира, LIN, кнопки памяти сиденья (SB_sitzExt_BF): перегрузка — Низкий; BMW - [807A17](https://chek-avto.ru/oshibki/807a17): Блок двери пассажира, LIN, кнопки памяти сиденья (SB_sitzExt_BF): внутренняя ошибка (сенсорная микросхема) — Низкий; BMW - [807A18](https://chek-avto.ru/oshibki/807a18): Зеркало пассажира (ASP BF): функция недоступна — Низкий; BMW - [807A20](https://chek-avto.ru/oshibki/807a20): Доводчик двери пассажира (SCA BF): привод, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A21](https://chek-avto.ru/oshibki/807a21): Доводчик двери пассажира (SCA BF): первая защёлка или электрозамок, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A22](https://chek-avto.ru/oshibki/807a22): Доводчик двери пассажира (SCA BF): концевой выключатель, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A23](https://chek-avto.ru/oshibki/807a23): Доводчик двери пассажира (SCA BF): не в конечном положении — Низкий; BMW - [807A30](https://chek-avto.ru/oshibki/807a30): Подогрев подлокотника двери пассажира, нагревательный элемент: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A31](https://chek-avto.ru/oshibki/807a31): Подогрев подлокотника двери пассажира, датчик температуры: сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807A32](https://chek-avto.ru/oshibki/807a32): Подогрев подлокотника двери пассажира, датчик температуры: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A33](https://chek-avto.ru/oshibki/807a33): Подогрев подлокотника двери пассажира: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807A34](https://chek-avto.ru/oshibki/807a34): Подогрев подлокотника двери пассажира: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807A38](https://chek-avto.ru/oshibki/807a38): Инфракрасный обогреватель двери пассажира: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A39](https://chek-avto.ru/oshibki/807a39): Инфракрасный обогреватель двери пассажира: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/807a3a): Инфракрасный обогреватель двери пассажира: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/807a3b): Инфракрасный обогреватель двери пассажира: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/807a3c): Инфракрасный обогреватель двери пассажира: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/807a3d): Блок двери пассажира (TSG_BF): резервный код 8 — Низкий; BMW - [807A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/807a3e): Блок двери пассажира (TSG_BF): резервный код 9 — Низкий; BMW - [807A45](https://chek-avto.ru/oshibki/807a45): Блок двери пассажира (TSG-BF), ведомое устройство LIN: повторный недопустимый запрос расписания ошибок — Низкий; BMW - [807A46](https://chek-avto.ru/oshibki/807a46): Блок двери пассажира (TSG_BF): ошибка проверки достоверности MT — Низкий; BMW - [807A47](https://chek-avto.ru/oshibki/807a47): Блок двери пассажира (TSG_BF): значение MT вне ожидаемого диапазона — Низкий; BMW - [807A48](https://chek-avto.ru/oshibki/807a48): Блок двери пассажира (TSG_BF): ViSa-new — Низкий; BMW - [807A50](https://chek-avto.ru/oshibki/807a50): VisionAccess, дверь пассажира: мотор двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807A51](https://chek-avto.ru/oshibki/807a51): VisionAccess, дверь пассажира: функция недоступна — Низкий; BMW - [807A52](https://chek-avto.ru/oshibki/807a52): VisionAccess, дверь пассажира: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807A53](https://chek-avto.ru/oshibki/807a53): VisionAccess, дверь пассажира: дверь не инициализирована — Низкий; BMW - [807A54](https://chek-avto.ru/oshibki/807a54): VisionAccess, дверь пассажира: мотор удержания двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807A55](https://chek-avto.ru/oshibki/807a55): VisionAccess, дверь пассажира: 6-осевой датчик двери неисправен — Низкий; BMW - [807A57](https://chek-avto.ru/oshibki/807a57): VisionAccess, дверь пассажира: датчик Холла A двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807A58](https://chek-avto.ru/oshibki/807a58): VisionAccess, дверь пассажира: датчик Холла B двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807A59](https://chek-avto.ru/oshibki/807a59): VisionAccess, дверь пассажира: сбита нормировка положения двери — Низкий; BMW - [807A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/807a5a): VisionAccess, дверь пассажира: температура мотора превысила порог 90 % — Низкий; BMW - [807A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/807a5b): VisionAccess, дверь пассажира: температура мотора превысила порог 100 % — Низкий; BMW - [807A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/807a5d): Ограничение SEV, дверь пассажира: число отключений нагрузки — Средний; BMW - [807A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/807a5f): Клемма 30B, дверь пассажира: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [807A61](https://chek-avto.ru/oshibki/807a61): Микровыключатель детского замка (KiSi/ZS-BF): обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A63](https://chek-avto.ru/oshibki/807a63): Микровыключатель наружной ручки (TAG-BF): постоянно нажат — Низкий; BMW - [807A64](https://chek-avto.ru/oshibki/807a64): Микровыключатель задней наружной ручки (TAG-BF): постоянно нажат — Низкий; BMW - [807A70](https://chek-avto.ru/oshibki/807a70): Подсветка выхода, дверь пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A71](https://chek-avto.ru/oshibki/807a71): Проекция логотипа, дверь пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A72](https://chek-avto.ru/oshibki/807a72): Задняя подсветка выхода, дверь пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A73](https://chek-avto.ru/oshibki/807a73): Индикатор в зеркале HC2, дверь пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Средний; BMW - [807A74](https://chek-avto.ru/oshibki/807a74): Подсветка 58g кнопки центрального замка, дверь пассажира: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A77](https://chek-avto.ru/oshibki/807a77): Индикатор кнопки центрального замка, дверь пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A78](https://chek-avto.ru/oshibki/807a78): Подсветка 58g TIT, дверь пассажира: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/807a7d): Клавиша центрального замка, дверь пассажира: постоянно нажата — Низкий; BMW - [807A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/807a7e): Клавиша центрального замка, дверь пассажира: неисправна, неисправность проводки или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807B](https://chek-avto.ru/oshibki/807b): 0x807B: исключение PerfMonitor HR — Средний; BMW - [807B80](https://chek-avto.ru/oshibki/807b80): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807B81](https://chek-avto.ru/oshibki/807b81): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807B82](https://chek-avto.ru/oshibki/807b82): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG-BFH): аппаратная неисправность — Низкий; BMW - [807B83](https://chek-avto.ru/oshibki/807b83): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG-BFH), защита от частого срабатывания: входы пробуждения заблокированы — Низкий; BMW - [807B92](https://chek-avto.ru/oshibki/807b92): Неожиданный сброс — Средний; BMW - [807BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/807ba0): Доводчик задней двери со стороны пассажира (SCA BFH): привод, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/807ba1): Доводчик задней двери со стороны пассажира (SCA BFH): первая защёлка или электрозамок, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/807ba2): Доводчик задней двери со стороны пассажира (SCA BFH): концевой выключатель, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/807ba3): Доводчик задней двери со стороны пассажира (SCA BFH): не в конечном положении — Низкий; BMW - [807BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb0): Подогрев подлокотника задней двери со стороны пассажира: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BB1](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb1): Подогрев подлокотника задней двери со стороны пассажира: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807BB2](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb2): Подогрев подлокотника задней двери со стороны пассажира: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BB3](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb3): Подогрев подлокотника задней двери со стороны пассажира: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807BB4](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb4): Подогрев подлокотника задней двери со стороны пассажира: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807BB8](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb8): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны пассажира: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BB9](https://chek-avto.ru/oshibki/807bb9): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны пассажира: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807BBA](https://chek-avto.ru/oshibki/807bba): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны пассажира: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BBB](https://chek-avto.ru/oshibki/807bbb): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны пассажира: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807BBC](https://chek-avto.ru/oshibki/807bbc): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны пассажира: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807BBD](https://chek-avto.ru/oshibki/807bbd): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH): резервный код 8 — Низкий; BMW - [807BBE](https://chek-avto.ru/oshibki/807bbe): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH): резервный код 9 — Низкий; BMW - [807BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/807bc0): Солнцезащитная шторка, задняя дверь со стороны пассажира: обрыв или мотор неисправен/перегрет — Высокий; BMW - [807BC2](https://chek-avto.ru/oshibki/807bc2): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH): резервный код 1 — Низкий; BMW - [807BC3](https://chek-avto.ru/oshibki/807bc3): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH): резервный код 2 — Низкий; BMW - [807BC5](https://chek-avto.ru/oshibki/807bc5): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH), ведомое устройство LIN: повторный недопустимый запрос расписания ошибок — Низкий; BMW - [807BC6](https://chek-avto.ru/oshibki/807bc6): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH): ошибка проверки достоверности MT — Низкий; BMW - [807BC7](https://chek-avto.ru/oshibki/807bc7): Блок задней двери со стороны пассажира (TSG_BFH): значение MT вне ожидаемого диапазона — Низкий; BMW - [807BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd0): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: мотор двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd1): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: функция недоступна — Низкий; BMW - [807BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd2): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd3): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: дверь не инициализирована — Низкий; BMW - [807BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd4): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: мотор удержания двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd5): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: 6-осевой датчик двери неисправен — Низкий; BMW - [807BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd7): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: датчик Холла A двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd8): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: датчик Холла B двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/807bd9): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: сбита нормировка положения двери — Низкий; BMW - [807BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/807bda): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: температура мотора превысила порог 90 % — Низкий; BMW - [807BDB](https://chek-avto.ru/oshibki/807bdb): VisionAccess, задняя дверь со стороны пассажира: температура мотора превысила порог 100 % — Низкий; BMW - [807BDD](https://chek-avto.ru/oshibki/807bdd): Ограничение SEV, задняя дверь со стороны пассажира: число отключений нагрузки — Средний; BMW - [807BDF](https://chek-avto.ru/oshibki/807bdf): Клемма 30B, задняя дверь со стороны пассажира: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [807BE1](https://chek-avto.ru/oshibki/807be1): Микровыключатель детского замка (KiSi/ZS-BFH): обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BE3](https://chek-avto.ru/oshibki/807be3): Микровыключатель наружной ручки (TAG-BFH): постоянно нажат — Низкий; BMW - [807BE6](https://chek-avto.ru/oshibki/807be6): BAMI, задняя дверь со стороны пассажира: постоянно активен — Низкий; BMW - [807BE7](https://chek-avto.ru/oshibki/807be7): BAMI, задняя дверь со стороны пассажира: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/807bf0): Подсветка выхода, задняя дверь со стороны пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BF4](https://chek-avto.ru/oshibki/807bf4): Подсветка 58g кнопки центрального замка, задняя дверь со стороны пассажира: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BF7](https://chek-avto.ru/oshibki/807bf7): Индикатор кнопки центрального замка, задняя дверь со стороны пассажира: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BF8](https://chek-avto.ru/oshibki/807bf8): Подсветка 58g TIT, задняя дверь со стороны пассажира: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BF9](https://chek-avto.ru/oshibki/807bf9): Подсветка 58g BAMI, задняя дверь со стороны пассажира: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807BFD](https://chek-avto.ru/oshibki/807bfd): Клавиша центрального замка, задняя дверь со стороны пассажира: постоянно нажата — Низкий; BMW - [807BFE](https://chek-avto.ru/oshibki/807bfe): Клавиша центрального замка, задняя дверь со стороны пассажира: неисправна, неисправность проводки или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807C](https://chek-avto.ru/oshibki/807c): 0x807C: исключение SWEmulation HR — Средний; BMW - [807D](https://chek-avto.ru/oshibki/807d): 0x807D: исключение InstrProtection HR — Средний; BMW - [807D00](https://chek-avto.ru/oshibki/807d00): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807D01](https://chek-avto.ru/oshibki/807d01): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807D02](https://chek-avto.ru/oshibki/807d02): Блок двери водителя (TSG-FA): аппаратная неисправность — Низкий; BMW - [807D03](https://chek-avto.ru/oshibki/807d03): Блок двери водителя (TSG-FA), защита от частого срабатывания: входы пробуждения заблокированы — Низкий; BMW - [807D07](https://chek-avto.ru/oshibki/807d07): Блок двери водителя, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_FA): нет ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [807D08](https://chek-avto.ru/oshibki/807d08): Блок двери водителя, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_FA): лишнее ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [807D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/807d0a): Зеркало водителя (ASP-FA): обогрев или автозатемнение неисправны или обрыв — Низкий; BMW - [807D0B](https://chek-avto.ru/oshibki/807d0b): Зеркало водителя (ASP-FA): складывание неисправно или обрыв — Низкий; BMW - [807D0D](https://chek-avto.ru/oshibki/807d0d): Зеркало водителя (ASP-FA): регулировка x/y неисправна или обрыв — Низкий; BMW - [807D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/807d0e): Зеркало водителя (ASP-FA): индикатор предупреждения неисправен или обрыв — Низкий; BMW - [807D0F](https://chek-avto.ru/oshibki/807d0f): Зеркало водителя (ASP FA): функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807D10](https://chek-avto.ru/oshibki/807d10): Блок двери водителя, LIN, кнопки доп. функций сиденья (SB_sitzExt_FA): нет ведомого устройства LIN — Низкий; BMW - [807D11](https://chek-avto.ru/oshibki/807d11): Блок двери водителя, LIN, кнопки доп. функций сиденья (SB_sitzExt_FA): лишнее ведомое устройство LIN — Низкий; BMW - [807D12](https://chek-avto.ru/oshibki/807d12): Неожиданный сброс — Средний; BMW - [807D13](https://chek-avto.ru/oshibki/807d13): Блок двери водителя, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_FA): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [807D14](https://chek-avto.ru/oshibki/807d14): Блок двери водителя, LIN, кнопки регулировки сиденья (SB_SVS_FA): перегрузка — Низкий; BMW - [807D15](https://chek-avto.ru/oshibki/807d15): Блок двери водителя, LIN, кнопки памяти сиденья (SB_sitzExt_FA): внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [807D16](https://chek-avto.ru/oshibki/807d16): Блок двери водителя, LIN, кнопки памяти сиденья (SB_sitzExt_FA): перегрузка — Низкий; BMW - [807D17](https://chek-avto.ru/oshibki/807d17): Блок двери водителя, LIN, кнопки памяти сиденья (SB_sitzExt_FA): внутренняя ошибка (сенсорная микросхема) — Низкий; BMW - [807D18](https://chek-avto.ru/oshibki/807d18): Зеркало водителя (ASP FA): функция недоступна — Низкий; BMW - [807D20](https://chek-avto.ru/oshibki/807d20): Доводчик двери водителя (SCA FA): привод, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D21](https://chek-avto.ru/oshibki/807d21): Доводчик двери водителя (SCA FA): первая защёлка или электрозамок, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D22](https://chek-avto.ru/oshibki/807d22): Доводчик двери водителя (SCA FA): концевой выключатель, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D23](https://chek-avto.ru/oshibki/807d23): Доводчик двери водителя (SCA FA): не в конечном положении — Низкий; BMW - [807D30](https://chek-avto.ru/oshibki/807d30): Подогрев подлокотника двери водителя: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D31](https://chek-avto.ru/oshibki/807d31): Подогрев подлокотника двери водителя: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807D32](https://chek-avto.ru/oshibki/807d32): Подогрев подлокотника двери водителя: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D33](https://chek-avto.ru/oshibki/807d33): Подогрев подлокотника двери водителя: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807D34](https://chek-avto.ru/oshibki/807d34): Подогрев подлокотника двери водителя: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807D38](https://chek-avto.ru/oshibki/807d38): Инфракрасный обогреватель двери водителя: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D39](https://chek-avto.ru/oshibki/807d39): Инфракрасный обогреватель двери водителя: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807D3A](https://chek-avto.ru/oshibki/807d3a): Инфракрасный обогреватель двери водителя: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D3B](https://chek-avto.ru/oshibki/807d3b): Инфракрасный обогреватель двери водителя: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807D3C](https://chek-avto.ru/oshibki/807d3c): Инфракрасный обогреватель двери водителя: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807D3D](https://chek-avto.ru/oshibki/807d3d): Блок двери водителя (TSG_FA): резервный код 8 — Низкий; BMW - [807D3E](https://chek-avto.ru/oshibki/807d3e): Блок двери водителя (TSG_FA): резервный код 9 — Низкий; BMW - [807D45](https://chek-avto.ru/oshibki/807d45): Блок двери водителя (TSG_FA), ведомое устройство LIN: повторный недопустимый запрос расписания ошибок — Низкий; BMW - [807D46](https://chek-avto.ru/oshibki/807d46): Блок двери водителя (TSG_FA): ошибка проверки достоверности MT — Низкий; BMW - [807D47](https://chek-avto.ru/oshibki/807d47): Блок двери водителя (TSG_FA): значение MT вне ожидаемого диапазона — Низкий; BMW - [807D48](https://chek-avto.ru/oshibki/807d48): Блок двери водителя (TSG_FA): резервный код 7 — Низкий; BMW - [807D50](https://chek-avto.ru/oshibki/807d50): VisionAccess, дверь водителя: мотор двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807D51](https://chek-avto.ru/oshibki/807d51): VisionAccess, дверь водителя: функция недоступна — Низкий; BMW - [807D52](https://chek-avto.ru/oshibki/807d52): VisionAccess, дверь водителя: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807D53](https://chek-avto.ru/oshibki/807d53): VisionAccess, дверь водителя: дверь не инициализирована — Низкий; BMW - [807D54](https://chek-avto.ru/oshibki/807d54): VisionAccess, дверь водителя: мотор удержания двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807D55](https://chek-avto.ru/oshibki/807d55): VisionAccess, дверь водителя: 6-осевой датчик двери неисправен — Низкий; BMW - [807D57](https://chek-avto.ru/oshibki/807d57): VisionAccess, дверь водителя: датчик Холла A двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807D58](https://chek-avto.ru/oshibki/807d58): VisionAccess, дверь водителя: датчик Холла B двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807D59](https://chek-avto.ru/oshibki/807d59): VisionAccess, дверь водителя: сбита нормировка положения двери — Низкий; BMW - [807D5A](https://chek-avto.ru/oshibki/807d5a): VisionAccess, дверь водителя: температура мотора превысила порог 90 % — Низкий; BMW - [807D5B](https://chek-avto.ru/oshibki/807d5b): VisionAccess, дверь водителя: температура мотора превысила порог 100 % — Низкий; BMW - [807D5D](https://chek-avto.ru/oshibki/807d5d): Ограничение SEV, дверь водителя: число отключений нагрузки — Средний; BMW - [807D5F](https://chek-avto.ru/oshibki/807d5f): Клемма 30B, дверь водителя: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [807D61](https://chek-avto.ru/oshibki/807d61): Микровыключатель детского замка (KiSi/ZS-FA): обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D63](https://chek-avto.ru/oshibki/807d63): Микровыключатель наружной ручки (TAG-FA): постоянно нажат — Низкий; BMW - [807D64](https://chek-avto.ru/oshibki/807d64): Микровыключатель задней наружной ручки (TAG-FA): постоянно нажат — Низкий; BMW - [807D70](https://chek-avto.ru/oshibki/807d70): Подсветка выхода, дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D71](https://chek-avto.ru/oshibki/807d71): Проекция логотипа, дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D72](https://chek-avto.ru/oshibki/807d72): Задняя подсветка выхода, дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D73](https://chek-avto.ru/oshibki/807d73): Индикатор в зеркале HC2, дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Средний; BMW - [807D74](https://chek-avto.ru/oshibki/807d74): Подсветка 58g кнопки центрального замка, дверь водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D75](https://chek-avto.ru/oshibki/807d75): Подсветка 58g кнопки бака/шторки (SoRo), дверь водителя: замыкание на плюс/массу — Высокий; BMW - [807D76](https://chek-avto.ru/oshibki/807d76): Подсветка 58g кнопки разблокировки багажника (TOEHKI), дверь водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D77](https://chek-avto.ru/oshibki/807d77): Индикатор кнопки центрального замка, дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D78](https://chek-avto.ru/oshibki/807d78): Подсветка 58g TIT, дверь водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D7A](https://chek-avto.ru/oshibki/807d7a): Кнопка сброса давления в баке, дверь водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW - [807D7B](https://chek-avto.ru/oshibki/807d7b): Кнопка разблокировки багажника в салоне (TOEHKI), дверь водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW - [807D7C](https://chek-avto.ru/oshibki/807d7c): Кнопка разблокировки багажника в салоне (TOEHKI), дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D7D](https://chek-avto.ru/oshibki/807d7d): Клавиша центрального замка, дверь водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW - [807D7E](https://chek-avto.ru/oshibki/807d7e): Клавиша центрального замка, дверь водителя: неисправна, неисправность проводки или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807D7F](https://chek-avto.ru/oshibki/807d7f): Кнопка сброса давления в баке, дверь водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807E](https://chek-avto.ru/oshibki/807e): 0x807E: исключение DataProtection HR — Средний; BMW - [807E80](https://chek-avto.ru/oshibki/807e80): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [807E81](https://chek-avto.ru/oshibki/807e81): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [807E82](https://chek-avto.ru/oshibki/807e82): Блок задней двери со стороны водителя (TSG-FAH): аппаратная неисправность — Низкий; BMW - [807E83](https://chek-avto.ru/oshibki/807e83): Блок задней двери со стороны водителя (TSG-FAH), защита от частого срабатывания: входы пробуждения заблокированы — Низкий; BMW - [807E92](https://chek-avto.ru/oshibki/807e92): Неожиданный сброс — Средний; BMW - [807EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/807ea0): Доводчик задней двери со стороны водителя (SCA FAH): привод, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EA1](https://chek-avto.ru/oshibki/807ea1): Доводчик задней двери со стороны водителя (SCA FAH): первая защёлка или электрозамок, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EA2](https://chek-avto.ru/oshibki/807ea2): Доводчик задней двери со стороны водителя (SCA FAH): концевой выключатель, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EA3](https://chek-avto.ru/oshibki/807ea3): Доводчик задней двери со стороны водителя (SCA FAH): не в конечном положении — Низкий; BMW - [807EB0](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb0): Подогрев подлокотника задней двери со стороны водителя: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EB1](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb1): Подогрев подлокотника задней двери со стороны водителя: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807EB2](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb2): Подогрев подлокотника задней двери со стороны водителя: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EB3](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb3): Подогрев подлокотника задней двери со стороны водителя: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807EB4](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb4): Подогрев подлокотника задней двери со стороны водителя: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807EB8](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb8): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны водителя: нагревательный элемент, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EB9](https://chek-avto.ru/oshibki/807eb9): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны водителя: датчик температуры, сигнал недостоверен — Низкий; BMW - [807EBA](https://chek-avto.ru/oshibki/807eba): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны водителя: датчик температуры, обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EBB](https://chek-avto.ru/oshibki/807ebb): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны водителя: отключён из-за перегрева платы выше 90 °C — Высокий; BMW - [807EBC](https://chek-avto.ru/oshibki/807ebc): Инфракрасный обогреватель задней двери со стороны водителя: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807EBD](https://chek-avto.ru/oshibki/807ebd): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH): резервный код 8 — Низкий; BMW - [807EBE](https://chek-avto.ru/oshibki/807ebe): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH): резервный код 9 — Низкий; BMW - [807EC0](https://chek-avto.ru/oshibki/807ec0): Солнцезащитная шторка, задняя дверь со стороны водителя: обрыв или мотор неисправен/перегрет — Высокий; BMW - [807EC2](https://chek-avto.ru/oshibki/807ec2): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH): резервный код 1 — Низкий; BMW - [807EC3](https://chek-avto.ru/oshibki/807ec3): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH): резервный код 2 — Низкий; BMW - [807EC5](https://chek-avto.ru/oshibki/807ec5): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH), ведомое устройство LIN: повторный недопустимый запрос расписания ошибок — Низкий; BMW - [807EC6](https://chek-avto.ru/oshibki/807ec6): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH): ошибка проверки достоверности MT — Низкий; BMW - [807EC7](https://chek-avto.ru/oshibki/807ec7): Блок задней двери со стороны водителя (TSG_FAH): значение MT вне ожидаемого диапазона — Низкий; BMW - [807ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed0): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: мотор двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807ED1](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed1): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: функция недоступна — Низкий; BMW - [807ED2](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed2): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: функция доступна с ограничениями — Низкий; BMW - [807ED3](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed3): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: дверь не инициализирована — Низкий; BMW - [807ED4](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed4): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: мотор удержания двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или мотор неисправен — Низкий; BMW - [807ED5](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed5): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: 6-осевой датчик двери неисправен — Низкий; BMW - [807ED7](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed7): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: датчик Холла A двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807ED8](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed8): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: датчик Холла B двери, обрыв или замыкание на плюс/массу или датчик неисправен — Низкий; BMW - [807ED9](https://chek-avto.ru/oshibki/807ed9): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: сбита нормировка положения двери — Низкий; BMW - [807EDA](https://chek-avto.ru/oshibki/807eda): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: температура мотора превысила порог 90 % — Низкий; BMW - [807EDB](https://chek-avto.ru/oshibki/807edb): VisionAccess, задняя дверь со стороны водителя: температура мотора превысила порог 100 % — Низкий; BMW - [807EDD](https://chek-avto.ru/oshibki/807edd): Ограничение SEV, задняя дверь со стороны водителя: число отключений нагрузки — Средний; BMW - [807EDF](https://chek-avto.ru/oshibki/807edf): Клемма 30B, задняя дверь со стороны водителя: обрыв или замыкание — Средний; BMW - [807EE1](https://chek-avto.ru/oshibki/807ee1): Микровыключатель детского замка (KiSi/ZS-FAH): обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EE3](https://chek-avto.ru/oshibki/807ee3): Микровыключатель наружной ручки (TAG-FAH): постоянно нажат — Низкий; BMW - [807EE6](https://chek-avto.ru/oshibki/807ee6): BAMI, задняя дверь со стороны водителя: постоянно активен — Низкий; BMW - [807EE7](https://chek-avto.ru/oshibki/807ee7): BAMI, задняя дверь со стороны водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/807ef0): Подсветка выхода, задняя дверь со стороны водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EF4](https://chek-avto.ru/oshibki/807ef4): Подсветка 58g кнопки центрального замка, задняя дверь со стороны водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EF7](https://chek-avto.ru/oshibki/807ef7): Индикатор кнопки центрального замка, задняя дверь со стороны водителя: обрыв или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EF8](https://chek-avto.ru/oshibki/807ef8): Подсветка 58g TIT, задняя дверь со стороны водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EF9](https://chek-avto.ru/oshibki/807ef9): Подсветка 58g BAMI, задняя дверь со стороны водителя: замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807EFD](https://chek-avto.ru/oshibki/807efd): Клавиша центрального замка, задняя дверь со стороны водителя: постоянно нажата — Низкий; BMW - [807EFE](https://chek-avto.ru/oshibki/807efe): Клавиша центрального замка, задняя дверь со стороны водителя: неисправна, неисправность проводки или замыкание на плюс/массу — Низкий; BMW - [807F](https://chek-avto.ru/oshibki/807f): 0x807F: исключение ImplBreakpoint HR — Средний; BMW - [8080](https://chek-avto.ru/oshibki/8080): 0x8080: внешний сброс HR — Средний; BMW - [808000](https://chek-avto.ru/oshibki/808000): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [808001](https://chek-avto.ru/oshibki/808001): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [808002](https://chek-avto.ru/oshibki/808002): Страница не сконфигурирована — Средний; BMW - [808003](https://chek-avto.ru/oshibki/808003): Блок: драйвер светодиодов отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [808004](https://chek-avto.ru/oshibki/808004): Преобразователь SEPIC: замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [808005](https://chek-avto.ru/oshibki/808005): Мигание охранной сигнализации (DWA): неисправно — Низкий; BMW - [808006](https://chek-avto.ru/oshibki/808006): Мигание при экстренном торможении (ESS): неисправно — Низкий; BMW - [808007](https://chek-avto.ru/oshibki/808007): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808008](https://chek-avto.ru/oshibki/808008): Follow Me Home (подсветка после выхода): неисправна — Низкий; BMW - [808009](https://chek-avto.ru/oshibki/808009): Приветственный свет: неисправен — Низкий; BMW - [80800A](https://chek-avto.ru/oshibki/80800a): Дальний свет: неисправен — Низкий; BMW - [80800B](https://chek-avto.ru/oshibki/80800b): Прощальная анимация стоп-сигнала: неисправна — Низкий; BMW - [80800C](https://chek-avto.ru/oshibki/80800c): Вынесенный фонарь: неисправен — Низкий; BMW - [80800D](https://chek-avto.ru/oshibki/80800d): Указатель поворота: неисправен — Низкий; BMW - [80800E](https://chek-avto.ru/oshibki/80800e): Ошибка бининга: бининг недостоверен — Низкий; BMW - [80800F](https://chek-avto.ru/oshibki/80800f): Боковой габаритный огонь: неисправен — Низкий; BMW - [808010](https://chek-avto.ru/oshibki/808010): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808011](https://chek-avto.ru/oshibki/808011): Стоп-сигнал: неисправен — Низкий; BMW - [808012](https://chek-avto.ru/oshibki/808012): Функция: задний левый противотуманный фонарь T1 недоступен — Низкий; BMW - [808013](https://chek-avto.ru/oshibki/808013): Функция: задний левый габаритный огонь T1 недоступен — Низкий; BMW - [808014](https://chek-avto.ru/oshibki/808014): Функция: задний левый стоп-сигнал T1 недоступен — Низкий; BMW - [808015](https://chek-avto.ru/oshibki/808015): Функция: задний левый указатель поворота T1 недоступен — Низкий; BMW - [808016](https://chek-avto.ru/oshibki/808016): Функция: задний левый фонарь заднего хода T1 недоступен — Низкий; BMW - [808018](https://chek-avto.ru/oshibki/808018): Функция: задний левый стояночный свет T1 недоступен — Низкий; BMW - [80801A](https://chek-avto.ru/oshibki/80801a): Функция: вынесенный задний левый фонарь T1 недоступен — Низкий; BMW - [80801C](https://chek-avto.ru/oshibki/80801c): Функция: задний левый стояночный свет T1 недоступен — Низкий; BMW - [80801E](https://chek-avto.ru/oshibki/80801e): Драйвер светодиодов: ошибка связи — Низкий; BMW - [80801F](https://chek-avto.ru/oshibki/80801f): Драйвер светодиодов TPS929120: ошибка контрольной суммы EEPROM — Низкий; BMW - [808020](https://chek-avto.ru/oshibki/808020): Ошибка FLS (флеш-память) — Средний; BMW - [808021](https://chek-avto.ru/oshibki/808021): Габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808022](https://chek-avto.ru/oshibki/808022): Габаритный огонь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808023](https://chek-avto.ru/oshibki/808023): Выход светодиодов 3: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808024](https://chek-avto.ru/oshibki/808024): Габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808025](https://chek-avto.ru/oshibki/808025): Выход светодиодов 5: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808026](https://chek-avto.ru/oshibki/808026): Выход светодиодов 6: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808027](https://chek-avto.ru/oshibki/808027): Выход светодиодов 7: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808028](https://chek-avto.ru/oshibki/808028): Ошибка GPT (таймер) — Средний; BMW - [808029](https://chek-avto.ru/oshibki/808029): Ошибка микроконтроллера (MCU) — Средний; BMW - [80802A](https://chek-avto.ru/oshibki/80802a): Ошибка сторожевого таймера (WDG) — Средний; BMW - [80802B](https://chek-avto.ru/oshibki/80802b): Задний противотуманный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [80802C](https://chek-avto.ru/oshibki/80802c): Задний противотуманный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [80802D](https://chek-avto.ru/oshibki/80802d): Overvoltage_Segment_Strang_2: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [80802E](https://chek-avto.ru/oshibki/80802e): Задний противотуманный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [80802F](https://chek-avto.ru/oshibki/80802f): Overvoltage_Segment_Strang_4: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808030](https://chek-avto.ru/oshibki/808030): Стоп-сигнал: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808031](https://chek-avto.ru/oshibki/808031): Стоп-сигнал: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808032](https://chek-avto.ru/oshibki/808032): Undervoltage_Segment_Strang_1: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808033](https://chek-avto.ru/oshibki/808033): Стоп-сигнал: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808034](https://chek-avto.ru/oshibki/808034): Undervoltage_Segment_Strang_3: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808035](https://chek-avto.ru/oshibki/808035): Указатели поворота: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808036](https://chek-avto.ru/oshibki/808036): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [808037](https://chek-avto.ru/oshibki/808037): Undervoltage_Segment_Strang_6: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808038](https://chek-avto.ru/oshibki/808038): Указатели поворота: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808039](https://chek-avto.ru/oshibki/808039): Пониженное напряжение, сегмент цепочки 7 — Низкий; BMW - [80803A](https://chek-avto.ru/oshibki/80803a): Фонарь заднего хода: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [80803B](https://chek-avto.ru/oshibki/80803b): Фонарь заднего хода: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [80803C](https://chek-avto.ru/oshibki/80803c): Не отключается генератор подкачки заряда (ChargePump) — Средний; BMW - [80803D](https://chek-avto.ru/oshibki/80803d): Фонарь заднего хода: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [80803E](https://chek-avto.ru/oshibki/80803e): Не отключается контроллер — Средний; BMW - [80803F](https://chek-avto.ru/oshibki/80803f): Боковой габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808040](https://chek-avto.ru/oshibki/808040): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [808041](https://chek-avto.ru/oshibki/808041): Неисправна работа кварцевого генератора контроллера — Средний; BMW - [808042](https://chek-avto.ru/oshibki/808042): Боковой габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808043](https://chek-avto.ru/oshibki/808043): Вариант не сконфигурирован — Средний; BMW - [808044](https://chek-avto.ru/oshibki/808044): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808045](https://chek-avto.ru/oshibki/808045): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808046](https://chek-avto.ru/oshibki/808046): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [808047](https://chek-avto.ru/oshibki/808047): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808048](https://chek-avto.ru/oshibki/808048): Флеш-память: неожиданный идентификатор — Средний; BMW - [808049](https://chek-avto.ru/oshibki/808049): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [80804A](https://chek-avto.ru/oshibki/80804a): FLS E READ FAILED DED: ошибка чтения флеш-памяти — Средний; BMW - [80804B](https://chek-avto.ru/oshibki/80804b): MCU E WRITE TIMOUT FAILURE: таймаут записи микроконтроллера — Средний; BMW - [80804C](https://chek-avto.ru/oshibki/80804c): MCU_E_LVI_FAILURE: пониженное напряжение микроконтроллера — Средний; BMW - [80804D](https://chek-avto.ru/oshibki/80804d): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [80804E](https://chek-avto.ru/oshibki/80804e): Вынесенный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [80804F](https://chek-avto.ru/oshibki/80804f): Вынесенный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808050](https://chek-avto.ru/oshibki/808050): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [808051](https://chek-avto.ru/oshibki/808051): Вынесенный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808052](https://chek-avto.ru/oshibki/808052): Энергонезависимая память (NVM): защищена от записи — Средний; BMW - [808053](https://chek-avto.ru/oshibki/808053): Энергонезависимая память (NVM): неверный ID блока — Средний; BMW - [808054](https://chek-avto.ru/oshibki/808054): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [808055](https://chek-avto.ru/oshibki/808055): Сторожевой таймер: не удалось сменить режим — Средний; BMW - [808056](https://chek-avto.ru/oshibki/808056): WDG E TRIGGER TIMEOUT: таймаут сторожевого таймера — Средний; BMW - [808057](https://chek-avto.ru/oshibki/808057): WDG E READBACK FAILURE: ошибка обратного чтения сторожевого таймера — Средний; BMW - [808058](https://chek-avto.ru/oshibki/808058): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808059](https://chek-avto.ru/oshibki/808059): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [80805A](https://chek-avto.ru/oshibki/80805a): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW - [80805B](https://chek-avto.ru/oshibki/80805b): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808060](https://chek-avto.ru/oshibki/808060): NTC1: датчик температуры на плате — Низкий; BMW - [808061](https://chek-avto.ru/oshibki/808061): NTC2: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [808062](https://chek-avto.ru/oshibki/808062): NTC3: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [808063](https://chek-avto.ru/oshibki/808063): NTC4: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [808065](https://chek-avto.ru/oshibki/808065): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры заднего противотуманного фонаря — Низкий; BMW - [808066](https://chek-avto.ru/oshibki/808066): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры габаритного огня — Низкий; BMW - [808067](https://chek-avto.ru/oshibki/808067): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стоп-сигнала — Низкий; BMW - [808068](https://chek-avto.ru/oshibki/808068): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры указателя поворота — Низкий; BMW - [808069](https://chek-avto.ru/oshibki/808069): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры фонаря заднего хода — Низкий; BMW - [80806A](https://chek-avto.ru/oshibki/80806a): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры бокового габаритного огня — Низкий; BMW - [80806B](https://chek-avto.ru/oshibki/80806b): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [80806C](https://chek-avto.ru/oshibki/80806c): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры блока — Низкий; BMW - [80806D](https://chek-avto.ru/oshibki/80806d): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры вынесенного фонаря — Низкий; BMW - [80806E](https://chek-avto.ru/oshibki/80806e): NTC, информация: работа блока ограничена из-за температуры — Низкий; BMW - [80806F](https://chek-avto.ru/oshibki/80806f): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [808071](https://chek-avto.ru/oshibki/808071): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [808072](https://chek-avto.ru/oshibki/808072): Ключ плюсовой стороны (HSS): обрыв — Низкий; BMW - [808075](https://chek-avto.ru/oshibki/808075): Функция: стоп-сигнал включён из-за сбоя связи — Низкий; BMW - [808076](https://chek-avto.ru/oshibki/808076): Функция: стоп-сигнал включён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [808077](https://chek-avto.ru/oshibki/808077): Преобразователь SEPIC: замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [808078](https://chek-avto.ru/oshibki/808078): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [80807A](https://chek-avto.ru/oshibki/80807a): Драйвер светодиодов: ошибка внешнего опорного резистора тока — Низкий; BMW - [80807B](https://chek-avto.ru/oshibki/80807b): Драйвер светодиодов: состояние драйвера ELMOS — Низкий; BMW - [80807D](https://chek-avto.ru/oshibki/80807d): Блок заднего фонаря (RLM): ошибка внутреннего компонента — Низкий; BMW - [80807E](https://chek-avto.ru/oshibki/80807e): Блок заднего фонаря (RLM), критическая ошибка: флеш-память или АЦП — Низкий; BMW - [8081](https://chek-avto.ru/oshibki/8081): 0x8081: сброс LossLock HR — Средний; BMW - [808180](https://chek-avto.ru/oshibki/808180): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [808181](https://chek-avto.ru/oshibki/808181): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [808182](https://chek-avto.ru/oshibki/808182): Страница не сконфигурирована — Средний; BMW - [808183](https://chek-avto.ru/oshibki/808183): Блок: драйвер светодиодов отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [808184](https://chek-avto.ru/oshibki/808184): Преобразователь SEPIC: замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [808185](https://chek-avto.ru/oshibki/808185): Мигание охранной сигнализации (DWA): неисправно — Низкий; BMW - [808186](https://chek-avto.ru/oshibki/808186): Мигание при экстренном торможении (ESS): неисправно — Низкий; BMW - [808187](https://chek-avto.ru/oshibki/808187): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808188](https://chek-avto.ru/oshibki/808188): Follow Me Home (подсветка после выхода): неисправна — Низкий; BMW - [808189](https://chek-avto.ru/oshibki/808189): Приветственный свет: неисправен — Низкий; BMW - [80818A](https://chek-avto.ru/oshibki/80818a): Дальний свет: неисправен — Низкий; BMW - [80818B](https://chek-avto.ru/oshibki/80818b): Прощальная анимация стоп-сигнала: неисправна — Низкий; BMW - [80818C](https://chek-avto.ru/oshibki/80818c): Вынесенный фонарь: неисправен — Низкий; BMW - [80818D](https://chek-avto.ru/oshibki/80818d): Указатель поворота: неисправен — Низкий; BMW - [80818E](https://chek-avto.ru/oshibki/80818e): Ошибка бининга: бининг недостоверен — Низкий; BMW - [80818F](https://chek-avto.ru/oshibki/80818f): Боковой габаритный огонь: неисправен — Низкий; BMW - [808190](https://chek-avto.ru/oshibki/808190): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808191](https://chek-avto.ru/oshibki/808191): Стоп-сигнал: неисправен — Низкий; BMW - [808192](https://chek-avto.ru/oshibki/808192): Функция: задний правый противотуманный фонарь T1 недоступен — Низкий; BMW - [808193](https://chek-avto.ru/oshibki/808193): Функция: задний правый габаритный огонь T1 недоступен — Низкий; BMW - [808194](https://chek-avto.ru/oshibki/808194): Функция: задний правый стоп-сигнал T1 недоступен — Низкий; BMW - [808195](https://chek-avto.ru/oshibki/808195): Функция: задний правый указатель поворота T1 недоступен — Низкий; BMW - [808196](https://chek-avto.ru/oshibki/808196): Функция: задний правый фонарь заднего хода T1 недоступен — Низкий; BMW - [808198](https://chek-avto.ru/oshibki/808198): Функция: задний правый стояночный огонь T1 недоступен — Низкий; BMW - [80819A](https://chek-avto.ru/oshibki/80819a): Функция: задний правый внешний фонарь T1 недоступен — Низкий; BMW - [80819C](https://chek-avto.ru/oshibki/80819c): Функция: задний правый стояночный огонь T1 недоступен — Низкий; BMW - [80819E](https://chek-avto.ru/oshibki/80819e): Драйвер светодиодов: ошибка связи — Низкий; BMW - [80819F](https://chek-avto.ru/oshibki/80819f): MCAL PORT: таймаут — Средний; BMW - [8081A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a0): Габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a1): Габаритный огонь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a2): Светодиодный выход 2: цепочка — Низкий; BMW - [8081A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a3): Габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a4): Светодиодный выход 4: цепочка — Низкий; BMW - [8081A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a5): Светодиодный выход 5: цепочка — Низкий; BMW - [8081A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a6): Светодиодный выход 6: цепочка — Низкий; BMW - [8081A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a7): Светодиодный выход 7: цепочка — Низкий; BMW - [8081A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a8): Ошибка GPT (таймер) — Средний; BMW - [8081A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8081a9): Ошибка микроконтроллера (MCU) — Средний; BMW - [8081AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8081aa): Задний противотуманный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ab): Задний противотуманный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ac): Цепочка светодиодов 1, сегмент: перенапряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8081AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ad): Задний противотуманный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ae): Цепочка светодиодов 3, сегмент: перенапряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8081AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8081af): Стоп-сигнал: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b0): Стоп-сигнал: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b1): Цепочка светодиодов 6, сегмент: перенапряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8081B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b2): Стоп-сигнал: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b3): Цепочка светодиодов 2, сегмент: пониженное напряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8081B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b4): Указатели поворота: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b5): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [8081B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b6): Цепочка светодиодов 5, сегмент: пониженное напряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8081B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b7): Указатели поворота: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b8): Цепочка светодиодов 7, сегмент: перенапряжение — Низкий; BMW - [8081B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8081b9): Фонарь заднего хода: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ba): Фонарь заднего хода: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8081bb): Повышающий преобразователь неисправен — Низкий; BMW - [8081BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8081bc): Фонарь заднего хода: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8081bd): Переполнение приёмного буфера SPI — Средний; BMW - [8081BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8081be): Боковой габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8081bf): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [8081C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c0): Сторожевой таймер вызвал сброс — Средний; BMW - [8081C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c1): Боковой габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c2): Светодиодный выход 8: ключ верхнего плеча (HSS), общее событие — Низкий; BMW - [8081C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c3): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c4): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c5): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [8081C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c6): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c7): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [8081C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c8): Флеш-память: неожиданный идентификатор — Средний; BMW - [8081C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8081c9): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [8081CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ca): FLS E READ FAILED DED: ошибка чтения флеш-памяти — Средний; BMW - [8081CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8081cb): MCU E WRITE TIMOUT FAILURE: таймаут записи микроконтроллера — Средний; BMW - [8081CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8081cc): MCU_E_LVI_FAILURE: пониженное напряжение микроконтроллера — Средний; BMW - [8081CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8081cd): Вынесенный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ce): Вынесенный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8081cf): Энергонезависимая память (NVM): переполнение очереди — Средний; BMW - [8081D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d0): Вынесенный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d1): Энергонезависимая память (NVM): проверка записи не прошла — Средний; BMW - [8081D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d2): Энергонезависимая память (NVM): защищена от записи — Средний; BMW - [8081D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d3): Энергонезависимая память (NVM): неверный ID блока — Средний; BMW - [8081D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d4): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [8081D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d5): Сторожевой таймер: не удалось сменить режим — Средний; BMW - [8081D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d6): WDG E TRIGGER TIMEOUT: таймаут сторожевого таймера — Средний; BMW - [8081D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d7): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8081D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d8): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8081D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8081d9): Менеджер сторожевого таймера: ошибка контроля — Средний; BMW - [8081DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8081da): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8081E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e0): NTC1: датчик температуры на плате — Низкий; BMW - [8081E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e1): NTC2: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [8081E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e2): NTC3: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [8081E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e3): NTC4: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [8081E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e4): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры заднего противотуманного фонаря — Низкий; BMW - [8081E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e5): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры габаритного огня — Низкий; BMW - [8081E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e6): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стоп-сигнала — Низкий; BMW - [8081E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e7): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры указателя поворота — Низкий; BMW - [8081E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e8): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры фонаря заднего хода — Низкий; BMW - [8081E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8081e9): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры бокового габаритного огня — Низкий; BMW - [8081EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ea): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [8081EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8081eb): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры блока — Низкий; BMW - [8081EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ec): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры вынесенного фонаря — Низкий; BMW - [8081ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ed): NTC, информация: работа блока ограничена из-за температуры — Низкий; BMW - [8081EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8081ee): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [8081F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f0): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [8081F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f1): Ключ плюсовой стороны (HSS): обрыв — Низкий; BMW - [8081F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f4): Функция: стоп-сигнал включён из-за сбоя связи — Низкий; BMW - [8081F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f5): Функция: стоп-сигнал включён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [8081F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f6): Преобразователь SEPIC: замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8081F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f7): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8081F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8081f9): Драйвер светодиодов TPS929120: ошибка контрольной суммы EEPROM — Низкий; BMW - [8081FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8081fa): Драйвер светодиодов: ошибка внешнего опорного резистора тока — Низкий; BMW - [8081FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8081fb): Драйвер светодиодов: состояние драйвера ELMOS — Низкий; BMW - [8081FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8081fd): Блок заднего фонаря (RLM): ошибка внутреннего компонента — Низкий; BMW - [8081FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8081fe): Блок заднего фонаря (RLM), критическая ошибка: флеш-память или АЦП — Низкий; BMW - [8082](https://chek-avto.ru/oshibki/8082): 0x8082: сброс COP HR — Средний; BMW - [8083](https://chek-avto.ru/oshibki/8083): 0x8083: сброс Checkstop HR — Средний; BMW - [808300](https://chek-avto.ru/oshibki/808300): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [808301](https://chek-avto.ru/oshibki/808301): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [808302](https://chek-avto.ru/oshibki/808302): Страница не сконфигурирована — Средний; BMW - [808303](https://chek-avto.ru/oshibki/808303): Блок: драйвер светодиодов отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [808304](https://chek-avto.ru/oshibki/808304): Преобразователь SEPIC: замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [808305](https://chek-avto.ru/oshibki/808305): Мигание охранной сигнализации (DWA): неисправно — Низкий; BMW - [808306](https://chek-avto.ru/oshibki/808306): Мигание при экстренном торможении (ESS): неисправно — Низкий; BMW - [808307](https://chek-avto.ru/oshibki/808307): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808308](https://chek-avto.ru/oshibki/808308): Follow Me Home (подсветка после выхода): неисправна — Низкий; BMW - [808309](https://chek-avto.ru/oshibki/808309): Приветственный свет: неисправен — Низкий; BMW - [80830A](https://chek-avto.ru/oshibki/80830a): Дальний свет: неисправен — Низкий; BMW - [80830B](https://chek-avto.ru/oshibki/80830b): Прощальная анимация стоп-сигнала: неисправна — Низкий; BMW - [80830C](https://chek-avto.ru/oshibki/80830c): Вынесенный фонарь: неисправен — Низкий; BMW - [80830D](https://chek-avto.ru/oshibki/80830d): Указатель поворота: неисправен — Низкий; BMW - [80830E](https://chek-avto.ru/oshibki/80830e): Ошибка бининга: бининг недостоверен — Низкий; BMW - [80830F](https://chek-avto.ru/oshibki/80830f): Боковой габаритный огонь: неисправен — Низкий; BMW - [808310](https://chek-avto.ru/oshibki/808310): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808311](https://chek-avto.ru/oshibki/808311): Стоп-сигнал: неисправен — Низкий; BMW - [808312](https://chek-avto.ru/oshibki/808312): Функция: задний левый противотуманный фонарь T2 недоступен — Низкий; BMW - [808313](https://chek-avto.ru/oshibki/808313): Функция: задний левый габаритный огонь T2 недоступен — Низкий; BMW - [808314](https://chek-avto.ru/oshibki/808314): Функция: задний левый стоп-сигнал T2 недоступен — Низкий; BMW - [808315](https://chek-avto.ru/oshibki/808315): Функция: задний левый указатель поворота T2 недоступен — Низкий; BMW - [808316](https://chek-avto.ru/oshibki/808316): Функция: задний левый фонарь заднего хода T2 недоступен — Низкий; BMW - [808318](https://chek-avto.ru/oshibki/808318): Функция: задний левый стояночный огонь T2 недоступен — Низкий; BMW - [80831A](https://chek-avto.ru/oshibki/80831a): Функция: задний левый внешний фонарь T2 недоступен — Низкий; BMW - [80831C](https://chek-avto.ru/oshibki/80831c): Функция: задний левый стояночный огонь T2 недоступен — Низкий; BMW - [80831E](https://chek-avto.ru/oshibki/80831e): Драйвер светодиодов: ошибка связи — Низкий; BMW - [80831F](https://chek-avto.ru/oshibki/80831f): MCAL PORT: таймаут — Средний; BMW - [808320](https://chek-avto.ru/oshibki/808320): Ошибка FLS (флеш-память) — Средний; BMW - [808321](https://chek-avto.ru/oshibki/808321): Габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808322](https://chek-avto.ru/oshibki/808322): Габаритный огонь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808323](https://chek-avto.ru/oshibki/808323): Светодиодный выход 3: цепочка — Низкий; BMW - [808324](https://chek-avto.ru/oshibki/808324): Габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808325](https://chek-avto.ru/oshibki/808325): Светодиодный выход 5: цепочка — Низкий; BMW - [808326](https://chek-avto.ru/oshibki/808326): Светодиодный выход 6: цепочка — Низкий; BMW - [808327](https://chek-avto.ru/oshibki/808327): Светодиодный выход 7: цепочка — Низкий; BMW - [808328](https://chek-avto.ru/oshibki/808328): Ошибка GPT (таймер) — Средний; BMW - [808329](https://chek-avto.ru/oshibki/808329): Ошибка микроконтроллера (MCU) — Средний; BMW - [80832A](https://chek-avto.ru/oshibki/80832a): Ошибка сторожевого таймера (WDG) — Средний; BMW - [80832B](https://chek-avto.ru/oshibki/80832b): Задний противотуманный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [80832C](https://chek-avto.ru/oshibki/80832c): Задний противотуманный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [80832D](https://chek-avto.ru/oshibki/80832d): Overvoltage_Segment_Strang_2: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [80832E](https://chek-avto.ru/oshibki/80832e): Задний противотуманный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [80832F](https://chek-avto.ru/oshibki/80832f): Overvoltage_Segment_Strang_4: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808330](https://chek-avto.ru/oshibki/808330): Стоп-сигнал: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808331](https://chek-avto.ru/oshibki/808331): Стоп-сигнал: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808332](https://chek-avto.ru/oshibki/808332): Undervoltage_Segment_Strang_1: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808333](https://chek-avto.ru/oshibki/808333): Стоп-сигнал: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808334](https://chek-avto.ru/oshibki/808334): Undervoltage_Segment_Strang_3: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808335](https://chek-avto.ru/oshibki/808335): Указатели поворота: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808336](https://chek-avto.ru/oshibki/808336): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [808337](https://chek-avto.ru/oshibki/808337): Undervoltage_Segment_Strang_6: комбинированное событие цепочки — Низкий; BMW - [808338](https://chek-avto.ru/oshibki/808338): Указатели поворота: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808339](https://chek-avto.ru/oshibki/808339): Пониженное напряжение, сегмент цепочки 7 — Низкий; BMW - [80833A](https://chek-avto.ru/oshibki/80833a): Фонарь заднего хода: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [80833B](https://chek-avto.ru/oshibki/80833b): Фонарь заднего хода: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [80833C](https://chek-avto.ru/oshibki/80833c): Не отключается генератор подкачки заряда (ChargePump) — Средний; BMW - [80833D](https://chek-avto.ru/oshibki/80833d): Фонарь заднего хода: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [80833E](https://chek-avto.ru/oshibki/80833e): Не отключается контроллер — Средний; BMW - [80833F](https://chek-avto.ru/oshibki/80833f): Боковой габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808340](https://chek-avto.ru/oshibki/808340): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [808341](https://chek-avto.ru/oshibki/808341): Неисправна работа кварцевого генератора контроллера — Средний; BMW - [808342](https://chek-avto.ru/oshibki/808342): Боковой габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808343](https://chek-avto.ru/oshibki/808343): Вариант не сконфигурирован — Средний; BMW - [808344](https://chek-avto.ru/oshibki/808344): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808345](https://chek-avto.ru/oshibki/808345): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808346](https://chek-avto.ru/oshibki/808346): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW - [808347](https://chek-avto.ru/oshibki/808347): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808348](https://chek-avto.ru/oshibki/808348): Флеш-память: неожиданный идентификатор — Средний; BMW - [808349](https://chek-avto.ru/oshibki/808349): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [80834A](https://chek-avto.ru/oshibki/80834a): FLS E READ FAILED DED: ошибка чтения флеш-памяти — Средний; BMW - [80834B](https://chek-avto.ru/oshibki/80834b): MCU E WRITE TIMOUT FAILURE: таймаут записи микроконтроллера — Средний; BMW - [80834C](https://chek-avto.ru/oshibki/80834c): MCU_E_LVI_FAILURE: пониженное напряжение микроконтроллера — Средний; BMW - [80834D](https://chek-avto.ru/oshibki/80834d): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW - [80834E](https://chek-avto.ru/oshibki/80834e): Вынесенный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [80834F](https://chek-avto.ru/oshibki/80834f): Вынесенный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [808350](https://chek-avto.ru/oshibki/808350): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW - [808351](https://chek-avto.ru/oshibki/808351): Вынесенный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808352](https://chek-avto.ru/oshibki/808352): Энергонезависимая память (NVM): защищена от записи — Средний; BMW - [808353](https://chek-avto.ru/oshibki/808353): Энергонезависимая память (NVM): неверный ID блока — Средний; BMW - [808354](https://chek-avto.ru/oshibki/808354): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [808355](https://chek-avto.ru/oshibki/808355): Сторожевой таймер: не удалось сменить режим — Средний; BMW - [808356](https://chek-avto.ru/oshibki/808356): WDG E TRIGGER TIMEOUT: таймаут сторожевого таймера — Средний; BMW - [808357](https://chek-avto.ru/oshibki/808357): WDG E READBACK FAILURE: ошибка обратного чтения сторожевого таймера — Средний; BMW - [808358](https://chek-avto.ru/oshibki/808358): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [808359](https://chek-avto.ru/oshibki/808359): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [80835A](https://chek-avto.ru/oshibki/80835a): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW - [80835B](https://chek-avto.ru/oshibki/80835b): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [808360](https://chek-avto.ru/oshibki/808360): NTC1: датчик температуры на плате — Низкий; BMW - [808361](https://chek-avto.ru/oshibki/808361): NTC2: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [808362](https://chek-avto.ru/oshibki/808362): NTC3: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [808363](https://chek-avto.ru/oshibki/808363): NTC4: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [808365](https://chek-avto.ru/oshibki/808365): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры заднего противотуманного фонаря — Низкий; BMW - [808366](https://chek-avto.ru/oshibki/808366): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры габаритного огня — Низкий; BMW - [808367](https://chek-avto.ru/oshibki/808367): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стоп-сигнала — Низкий; BMW - [808368](https://chek-avto.ru/oshibki/808368): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры указателя поворота — Низкий; BMW - [808369](https://chek-avto.ru/oshibki/808369): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры фонаря заднего хода — Низкий; BMW - [80836A](https://chek-avto.ru/oshibki/80836a): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры бокового габаритного огня — Низкий; BMW - [80836B](https://chek-avto.ru/oshibki/80836b): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [80836C](https://chek-avto.ru/oshibki/80836c): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры блока — Низкий; BMW - [80836D](https://chek-avto.ru/oshibki/80836d): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры вынесенного фонаря — Низкий; BMW - [80836E](https://chek-avto.ru/oshibki/80836e): NTC, информация: работа блока ограничена из-за температуры — Низкий; BMW - [80836F](https://chek-avto.ru/oshibki/80836f): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [808371](https://chek-avto.ru/oshibki/808371): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [808372](https://chek-avto.ru/oshibki/808372): Ключ плюсовой стороны (HSS): обрыв — Низкий; BMW - [808375](https://chek-avto.ru/oshibki/808375): Функция: стоп-сигнал включён из-за сбоя связи — Низкий; BMW - [808376](https://chek-avto.ru/oshibki/808376): Функция: стоп-сигнал включён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [808377](https://chek-avto.ru/oshibki/808377): Преобразователь SEPIC: замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [808378](https://chek-avto.ru/oshibki/808378): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [80837A](https://chek-avto.ru/oshibki/80837a): Драйвер светодиодов TPS929120: ошибка контрольной суммы EEPROM — Низкий; BMW - [80837B](https://chek-avto.ru/oshibki/80837b): Драйвер светодиодов: ошибка внешнего опорного резистора тока — Низкий; BMW - [80837C](https://chek-avto.ru/oshibki/80837c): Драйвер светодиодов: состояние драйвера ELMOS — Низкий; BMW - [80837E](https://chek-avto.ru/oshibki/80837e): Блок заднего фонаря (RLM): ошибка внутреннего компонента — Низкий; BMW - [80837F](https://chek-avto.ru/oshibki/80837f): Блок заднего фонаря (RLM), критическая ошибка: флеш-память или АЦП — Низкий; BMW - [8084](https://chek-avto.ru/oshibki/8084): 0x8084: сброс DebugHard HR — Средний; BMW - [808480](https://chek-avto.ru/oshibki/808480): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [808481](https://chek-avto.ru/oshibki/808481): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [808482](https://chek-avto.ru/oshibki/808482): Страница не сконфигурирована — Средний; BMW - [808483](https://chek-avto.ru/oshibki/808483): Блок: драйвер светодиодов отключён из-за перегрева — Высокий; BMW - [808484](https://chek-avto.ru/oshibki/808484): Преобразователь SEPIC: замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [808485](https://chek-avto.ru/oshibki/808485): Мигание охранной сигнализации (DWA): функция неисправна — Низкий; BMW - [808486](https://chek-avto.ru/oshibki/808486): Мигание при экстренном торможении (ESS): неисправно — Низкий; BMW - [808487](https://chek-avto.ru/oshibki/808487): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808488](https://chek-avto.ru/oshibki/808488): Follow Me Home (подсветка после выхода): неисправна — Низкий; BMW - [808489](https://chek-avto.ru/oshibki/808489): Приветственный свет: неисправен — Низкий; BMW - [80848A](https://chek-avto.ru/oshibki/80848a): Дальний свет: неисправен — Низкий; BMW - [80848B](https://chek-avto.ru/oshibki/80848b): Прощальная анимация стоп-сигнала: неисправна — Низкий; BMW - [80848C](https://chek-avto.ru/oshibki/80848c): Вынесенный фонарь: неисправен — Низкий; BMW - [80848D](https://chek-avto.ru/oshibki/80848d): Указатель поворота: неисправен — Низкий; BMW - [80848E](https://chek-avto.ru/oshibki/80848e): Ошибка бининга: бининг недостоверен — Низкий; BMW - [80848F](https://chek-avto.ru/oshibki/80848f): Боковой габаритный огонь: неисправен — Низкий; BMW - [808490](https://chek-avto.ru/oshibki/808490): Стояночный свет: неисправен — Низкий; BMW - [808491](https://chek-avto.ru/oshibki/808491): Стоп-сигнал: неисправен — Низкий; BMW - [808492](https://chek-avto.ru/oshibki/808492): Функция: задний правый противотуманный фонарь T2 недоступен — Низкий; BMW - [808493](https://chek-avto.ru/oshibki/808493): Функция: задний правый габаритный огонь T2 недоступен — Низкий; BMW - [808494](https://chek-avto.ru/oshibki/808494): Функция: задний правый стоп-сигнал T2 недоступен — Низкий; BMW - [808495](https://chek-avto.ru/oshibki/808495): Функция: задний правый указатель поворота T2 недоступен — Низкий; BMW - [808496](https://chek-avto.ru/oshibki/808496): Функция: задний правый фонарь заднего хода T2 недоступен — Низкий; BMW - [808498](https://chek-avto.ru/oshibki/808498): Функция: задний правый стояночный огонь T2 недоступен — Низкий; BMW - [80849A](https://chek-avto.ru/oshibki/80849a): Функция: задний правый внешний фонарь T2 недоступен — Низкий; BMW - [80849C](https://chek-avto.ru/oshibki/80849c): Функция: задний правый стояночный огонь T2 недоступен — Низкий; BMW - [80849E](https://chek-avto.ru/oshibki/80849e): Драйвер светодиодов: ошибка связи — Низкий; BMW - [80849F](https://chek-avto.ru/oshibki/80849f): MCAL PORT: таймаут — Средний; BMW - [8084A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a0): Габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a1): Габаритный огонь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a2): Светодиодный выход 2: цепочка — Низкий; BMW - [8084A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a3): Габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a4): Светодиодный выход 4: цепочка — Низкий; BMW - [8084A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a5): Светодиодный выход 5: цепочка — Низкий; BMW - [8084A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a6): Светодиодный выход 6: цепочка — Низкий; BMW - [8084A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a7): Светодиодный выход 7: цепочка — Низкий; BMW - [8084A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a8): Ошибка GPT (таймер) — Средний; BMW - [8084A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8084a9): Ошибка микроконтроллера (MCU) — Средний; BMW - [8084AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8084aa): Задний противотуманный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ab): Задний противотуманный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ac): Цепочка светодиодов 1, сегмент: перенапряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8084AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ad): Задний противотуманный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ae): Цепочка светодиодов 3, сегмент: перенапряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8084AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8084af): Стоп-сигнал: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b0): Стоп-сигнал: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b1): Цепочка светодиодов 6, сегмент: перенапряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8084B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b2): Стоп-сигнал: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b3): Цепочка светодиодов 2, сегмент: пониженное напряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8084B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b4): Указатели поворота: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b5): Указатель поворота: обрыв — Низкий; BMW - [8084B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b6): Цепочка светодиодов 5, сегмент: пониженное напряжение (общее событие) — Низкий; BMW - [8084B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b7): Указатели поворота: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b8): Цепочка светодиодов 7, сегмент: перенапряжение — Низкий; BMW - [8084B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8084b9): Фонарь заднего хода: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ba): Фонарь заднего хода: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8084bb): Повышающий преобразователь неисправен — Низкий; BMW - [8084BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8084bc): Фонарь заднего хода: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8084bd): Переполнение приёмного буфера SPI — Средний; BMW - [8084BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8084be): Боковой габаритный огонь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8084bf): Боковой габаритный огонь: обрыв — Низкий; BMW - [8084C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c0): Сторожевой таймер вызвал сброс — Средний; BMW - [8084C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c1): Боковой габаритный огонь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c2): Светодиодный выход 8: ключ верхнего плеча (HSS), общее событие — Низкий; BMW - [8084C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c3): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084C4](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c4): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c5): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW - [8084C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c6): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084C7](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c7): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW - [8084C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c8): Флеш-память: неожиданный идентификатор — Средний; BMW - [8084C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8084c9): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW - [8084CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ca): FLS E READ FAILED DED: ошибка чтения флеш-памяти — Средний; BMW - [8084CB](https://chek-avto.ru/oshibki/8084cb): MCU E WRITE TIMOUT FAILURE: таймаут записи микроконтроллера — Средний; BMW - [8084CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8084cc): MCU_E_LVI_FAILURE: пониженное напряжение микроконтроллера — Средний; BMW - [8084CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8084cd): Вынесенный фонарь: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084CE](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ce): Вынесенный фонарь: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8084cf): Энергонезависимая память (NVM): переполнение очереди — Средний; BMW - [8084D0](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d0): Вынесенный фонарь: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d1): Энергонезависимая память (NVM): проверка записи не прошла — Средний; BMW - [8084D2](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d2): Энергонезависимая память (NVM): защищена от записи — Средний; BMW - [8084D3](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d3): Энергонезависимая память (NVM): неверный ID блока — Средний; BMW - [8084D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d4): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW - [8084D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d5): Сторожевой таймер: не удалось сменить режим — Средний; BMW - [8084D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d6): WDG E TRIGGER TIMEOUT: таймаут сторожевого таймера — Средний; BMW - [8084D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d7): Стояночный свет: замыкание цепочки светодиодов — Низкий; BMW - [8084D8](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d8): Стояночный свет: обрыв цепочки — Низкий; BMW - [8084D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8084d9): Менеджер сторожевого таймера: ошибка контроля — Средний; BMW - [8084DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8084da): Стояночный свет: отключение драйвера из-за перегрева/переохлаждения — Высокий; BMW - [8084E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e0): NTC1: датчик температуры на плате — Низкий; BMW - [8084E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e1): NTC2: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [8084E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e2): NTC3: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [8084E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e3): NTC4: комбинированное событие датчика температуры — Низкий; BMW - [8084E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e4): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры заднего противотуманного фонаря — Низкий; BMW - [8084E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e5): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры габаритного огня — Низкий; BMW - [8084E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e6): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стоп-сигнала — Низкий; BMW - [8084E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e7): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры указателя поворота — Низкий; BMW - [8084E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e8): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры фонаря заднего хода — Низкий; BMW - [8084E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8084e9): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры бокового габаритного огня — Низкий; BMW - [8084EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ea): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [8084EB](https://chek-avto.ru/oshibki/8084eb): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры блока — Низкий; BMW - [8084EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ec): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры вынесенного фонаря — Низкий; BMW - [8084ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ed): NTC, информация: работа блока ограничена из-за температуры — Низкий; BMW - [8084EE](https://chek-avto.ru/oshibki/8084ee): Ошибка NTC: неисправен датчик температуры стояночного света — Низкий; BMW - [8084F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f0): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание / перегрузка по току на клемму 31 — Низкий; BMW - [8084F1](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f1): Ключ плюсовой стороны (HSS): обрыв — Низкий; BMW - [8084F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f4): Функция: стоп-сигнал включён из-за сбоя связи — Низкий; BMW - [8084F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f5): Функция: стоп-сигнал включён внутренней защитой блока (FuSi) — Низкий; BMW - [8084F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f6): Преобразователь SEPIC: замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8084F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f7): Ключ плюсовой стороны (HSS): замыкание на плюс АКБ — Низкий; BMW - [8084F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8084f9): Драйвер светодиодов TPS929120: ошибка контрольной суммы EEPROM — Низкий; BMW - [8084FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8084fa): Драйвер светодиодов: ошибка внешнего опорного резистора тока — Низкий; BMW - [8084FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8084fb): Драйвер светодиодов: состояние драйвера ELMOS — Низкий; BMW - [8084FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8084fd): Блок заднего фонаря (RLM): ошибка внутреннего компонента — Низкий; BMW - [8084FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8084fe): Блок заднего фонаря (RLM), критическая ошибка: флеш-память или АЦП — Низкий; BMW - [8085](https://chek-avto.ru/oshibki/8085): 0x8085: сброс DebugSoft HR — Средний; BMW - [8086](https://chek-avto.ru/oshibki/8086): 0x8086: сброс JTAG HR — Средний; BMW - [808600](https://chek-avto.ru/oshibki/808600): Камера закрыта чем-то вблизи — Средний; BMW - [808601](https://chek-avto.ru/oshibki/808601): AUTOSAR KOR: ошибка связи — Средний; BMW - [808602](https://chek-avto.ru/oshibki/808602): AUTOSAR LINUX: ошибка связи — Средний; BMW - [808603](https://chek-avto.ru/oshibki/808603): Нет получения изображения — Средний; BMW - [808604](https://chek-avto.ru/oshibki/808604): DCS: режим производства — Средний; BMW - [808606](https://chek-avto.ru/oshibki/808606): Плохое качество изображения — Средний; BMW - [808607](https://chek-avto.ru/oshibki/808607): Лицо не обнаружено — Средний; BMW - [808608](https://chek-avto.ru/oshibki/808608): Нет сигнала от камеры — Средний; BMW - [808609](https://chek-avto.ru/oshibki/808609): Камера не реагирует на управляющий сигнал — Средний; BMW - [80860E](https://chek-avto.ru/oshibki/80860e): Стабилизатор напряжения 1: неисправность — Средний; BMW - [80860F](https://chek-avto.ru/oshibki/80860f): Стабилизатор напряжения 2: неисправность — Средний; BMW - [808610](https://chek-avto.ru/oshibki/808610): Контроль питания ИК-подсветки: неисправность — Средний; BMW - [808611](https://chek-avto.ru/oshibki/808611): Контроль напряжения АКБ: неисправность — Средний; BMW - [808612](https://chek-avto.ru/oshibki/808612): Датчик температуры K0R: неисправность — Средний; BMW - [808613](https://chek-avto.ru/oshibki/808613): Активны отладочные сигналы — Средний; BMW - [80861F](https://chek-avto.ru/oshibki/80861f): K0R: перегрев — Высокий; BMW - [808671](https://chek-avto.ru/oshibki/808671): Защита: вмешательство в данные безопасности — Средний; BMW - [808672](https://chek-avto.ru/oshibki/808672): Вмешательство в ПО — Средний; BMW - [808673](https://chek-avto.ru/oshibki/808673): Вмешательство в защищённую загрузку — Средний; BMW - [808674](https://chek-avto.ru/oshibki/808674): Вмешательство в данные приложения — Средний; BMW - [80867E](https://chek-avto.ru/oshibki/80867e): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [80867F](https://chek-avto.ru/oshibki/80867f): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [8087](https://chek-avto.ru/oshibki/8087): 0x8087: сброс ClockSwitch HR — Средний; BMW - [8088](https://chek-avto.ru/oshibki/8088): 0x8088: сброс IllegalBitChange HR — Средний; BMW - [808880](https://chek-avto.ru/oshibki/808880): Преобразователь PCU48: постоянная электрическая неисправность — Средний; BMW - [808881](https://chek-avto.ru/oshibki/808881): PCU48: работа DC/DC на 12 В заблокирована из-за перенапряжения на стороне 12 В — Средний; BMW - [808882](https://chek-avto.ru/oshibki/808882): PCU48: сработала собственная защита компонента — Средний; BMW - [808883](https://chek-avto.ru/oshibki/808883): PCU48: потеря данных калибровки — Средний; BMW - [808884](https://chek-avto.ru/oshibki/808884): Предзаряд: таймаут — Средний; BMW - [808885](https://chek-avto.ru/oshibki/808885): Внутренняя постоянная электрическая ошибка (функциональная безопасность) — Средний; BMW - [808886](https://chek-avto.ru/oshibki/808886): MOSFET предзаряда: ошибка контроля — Средний; BMW - [808887](https://chek-avto.ru/oshibki/808887): Внутренняя временная электрическая неисправность (функциональная безопасность) — Средний; BMW - [808888](https://chek-avto.ru/oshibki/808888): Превышен диапазон напряжения ZVS — Средний; BMW - [808889](https://chek-avto.ru/oshibki/808889): Сигнал COM: заданное значение V12 вне диапазона — Средний; BMW - [80888A](https://chek-avto.ru/oshibki/80888a): PCU48: отключение KL30C при аварии — Средний; BMW - [80888B](https://chek-avto.ru/oshibki/80888b): Сигнал COM: заданное значение V48 вне диапазона — Средний; BMW - [80888C](https://chek-avto.ru/oshibki/80888c): PCU48: работа DC/DC на 48 В заблокирована из-за пониженного напряжения на стороне 12 В — Средний; BMW - [80888D](https://chek-avto.ru/oshibki/80888d): PCU48: работа DC/DC на 48 В заблокирована из-за пониженного напряжения на стороне 48 В — Средний; BMW - [80888E](https://chek-avto.ru/oshibki/80888e): PCU48: работа DC/DC на 48 В заблокирована из-за перенапряжения на стороне 12 В — Средний; BMW - [80888F](https://chek-avto.ru/oshibki/80888f): PCU48: работа DC/DC на 48 В заблокирована из-за перенапряжения на стороне 48 В — Средний; BMW - [808890](https://chek-avto.ru/oshibki/808890): PCU48: работа DC/DC на 12 В заблокирована из-за перенапряжения на стороне 48 В — Средний; BMW - [808891](https://chek-avto.ru/oshibki/808891): PCU48: перенапряжение бортовой сети 12 В (функциональная безопасность) — Средний; BMW - [808892](https://chek-avto.ru/oshibki/808892): PCU48: ошибка при проверке процессора — Средний; BMW - [808893](https://chek-avto.ru/oshibki/808893): PCU48: пониженное напряжение на клемме 30B — Средний; BMW - [808894](https://chek-avto.ru/oshibki/808894): PCU48: перенапряжение на клемме 30B — Средний; BMW - [808895](https://chek-avto.ru/oshibki/808895): PCU48: перенапряжение на стороне 12 В — Средний; BMW - [808896](https://chek-avto.ru/oshibki/808896): PCU48: перенапряжение на стороне 48 В — Средний; BMW - [808897](https://chek-avto.ru/oshibki/808897): PCU48: перегрев компонента — Высокий; BMW - [808898](https://chek-avto.ru/oshibki/808898): PCU48: отклонение регулирования — Средний; BMW - [808899](https://chek-avto.ru/oshibki/808899): PCU48: перегрев охлаждающей жидкости — Высокий; BMW - [80889A](https://chek-avto.ru/oshibki/80889a): PCU48: пониженное напряжение на стороне 48 В — Средний; BMW - [80889B](https://chek-avto.ru/oshibki/80889b): PCU48: преобразование в сеть 12 В запрещено из-за пониженного напряжения в сети 12 В — Средний; BMW - [80889C](https://chek-avto.ru/oshibki/80889c): PCU48: аварийный режим — Средний; BMW - [80889D](https://chek-avto.ru/oshibki/80889d): PCU48: внутренняя временная электрическая неисправность — Средний; BMW - [80889E](https://chek-avto.ru/oshibki/80889e): PCU48: короткое замыкание в силовом каскаде — Средний; BMW - [80889F](https://chek-avto.ru/oshibki/80889f): PCU48: перенапряжение бортовой сети 48 В (функциональная безопасность) — Средний; BMW - [8088A0](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a0): PCU48: преобразование запрещено из-за пониженного напряжения в сети 48 В — Средний; BMW - [8088A1](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a1): PCU48: выходной ток на стороне сети 12 В слишком большой — Средний; BMW - [8088A2](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a2): PCU48: входной ток на стороне сети 48 В слишком большой — Средний; BMW - [8088A3](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a3): PCU48: недостаточное питание на клемме 30B — Средний; BMW - [8088A4](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a4): PCU48: ошибка ПЗУ (ROM) — Средний; BMW - [8088A5](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a5): PCU48: ошибка при проверке памяти — Средний; BMW - [8088A6](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a6): PCU48: ошибка контрольной суммы ПЗУ (ROM) — Средний; BMW - [8088A7](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a7): PCU48: ошибка ОЗУ (RAM) — Средний; BMW - [8088A8](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a8): PCU48: обнаружено преобразование в сеть 48 В в режиме движения (PWF) — Средний; BMW - [8088A9](https://chek-avto.ru/oshibki/8088a9): PCU48: ошибка датчика температуры — Средний; BMW - [8088AA](https://chek-avto.ru/oshibki/8088aa): PCU48: потеря массового провода — Средний; BMW - [8088AB](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ab): Сеть 12 В (BN12): пониженное напряжение в режиме повышения (boost) — Средний; BMW - [8088AC](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ac): Датчик температуры LS1: вне диапазона — Средний; BMW - [8088AD](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ad): Датчик температуры LS2: вне диапазона — Средний; BMW - [8088AE](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ae): Нижнее плечо, фаза 1: перегрев — Высокий; BMW - [8088AF](https://chek-avto.ru/oshibki/8088af): Нижнее плечо, фаза 2: перегрев — Высокий; BMW - [8088B0](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b0): Предзаряд, линейная фаза: таймаут — Средний; BMW - [8088B1](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b1): Предзаряд, линейная фаза ступени 2: таймаут — Средний; BMW - [8088B2](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b2): Предзаряд: замыкание на массу (по скорости роста напряжения) — Средний; BMW - [8088B3](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b3): Предзаряд: замыкание на массу (по скорости роста напряжения), ступень 2 — Средний; BMW - [8088B4](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b4): IWS: пониженное напряжение 12 В при токе в направлении повышения (функциональная безопасность) — Средний; BMW - [8088B5](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b5): IWS: датчик тока 48 В, сигнал недостоверен — Средний; BMW - [8088B6](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b6): Фаза предзаряда остаётся активной — Средний; BMW - [8088B7](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b7): BN12, предзаряд: силовой ключ залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088B8](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b8): IWS: BN12, пониженное напряжение в режиме повышения (boost) — Средний; BMW - [8088B9](https://chek-avto.ru/oshibki/8088b9): IWS: перегрузка по току по измерению I12 (функциональная безопасность) — Средний; BMW - [8088BA](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ba): Датчик тока BN48: залип в верхнем диапазоне — Средний; BMW - [8088BB](https://chek-avto.ru/oshibki/8088bb): Датчик тока BN48: залип в нижнем диапазоне — Средний; BMW - [8088BC](https://chek-avto.ru/oshibki/8088bc): BN48: внутреннее короткое замыкание, перегрузка по току в режиме понижения (buck) — Средний; BMW - [8088BD](https://chek-avto.ru/oshibki/8088bd): IWS: перегрев радиатора или корпуса — Высокий; BMW - [8088BE](https://chek-avto.ru/oshibki/8088be): Датчик тока EF в BN12: залип в верхнем диапазоне — Средний; BMW - [8088BF](https://chek-avto.ru/oshibki/8088bf): Датчик тока EF в BN12: залип в нижнем диапазоне — Средний; BMW - [8088C0](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c0): Датчик тока фазы 1 в BN12: залип в верхнем диапазоне — Средний; BMW - [8088C1](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c1): Датчик тока фазы 2 в BN12: залип в верхнем диапазоне — Средний; BMW - [8088C2](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c2): BN12: большое расхождение суммарного тока фаз 1 и 2 — Средний; BMW - [8088C3](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c3): BN48: перегрузка по току в режиме повышения (boost) — Средний; BMW - [8088C5](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c5): Внешний датчик напряжения BN48: залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088C6](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c6): Внутренний датчик напряжения BN48: залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088C8](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c8): BN48: пониженное внешнее напряжение — Средний; BMW - [8088C9](https://chek-avto.ru/oshibki/8088c9): BN48: внешнее перенапряжение (программный контроль) — Средний; BMW - [8088CA](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ca): BN48: внешнее перенапряжение, аварийное отключение — Средний; BMW - [8088CC](https://chek-avto.ru/oshibki/8088cc): Внешний датчик напряжения BN12: залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088CD](https://chek-avto.ru/oshibki/8088cd): Внешний датчик напряжения BN12: залип в низком уровне — Средний; BMW - [8088CF](https://chek-avto.ru/oshibki/8088cf): Внутренний датчик напряжения BN12: залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088D1](https://chek-avto.ru/oshibki/8088d1): BN12: высокое напряжение на датчике защитного ключа — Средний; BMW - [8088D4](https://chek-avto.ru/oshibki/8088d4): Питание VDD_5V: ошибка — Средний; BMW - [8088D5](https://chek-avto.ru/oshibki/8088d5): Питание VDD_10V: перенапряжение — Средний; BMW - [8088D6](https://chek-avto.ru/oshibki/8088d6): Питание VDD_10V: пониженное напряжение — Средний; BMW - [8088D7](https://chek-avto.ru/oshibki/8088d7): Питание VDD_1V3: ошибка — Средний; BMW - [8088D9](https://chek-avto.ru/oshibki/8088d9): Датчик защитного ключа BN12: залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088DA](https://chek-avto.ru/oshibki/8088da): Датчик защитного ключа BN48: залип в высоком уровне — Средний; BMW - [8088DB](https://chek-avto.ru/oshibki/8088db): Датчик температуры HS1: вне диапазона — Средний; BMW - [8088DC](https://chek-avto.ru/oshibki/8088dc): Датчик температуры HS2: вне диапазона — Средний; BMW - [8088DD](https://chek-avto.ru/oshibki/8088dd): BN12, датчик температуры ключа предзаряда: вне диапазона — Средний; BMW - [8088DE](https://chek-avto.ru/oshibki/8088de): Датчик температуры AuxA, фаза 1: вне диапазона — Средний; BMW - [8088DF](https://chek-avto.ru/oshibki/8088df): Датчик температуры AuxB, фаза 1: вне диапазона — Средний; BMW - [8088E0](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e0): Датчик температуры AuxA, фаза 2: вне диапазона — Средний; BMW - [8088E1](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e1): Датчик температуры AuxB, фаза 2: вне диапазона — Средний; BMW - [8088E2](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e2): Второй датчик температуры охлаждающей жидкости: вне диапазона — Средний; BMW - [8088E3](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e3): Датчик температуры охлаждающей жидкости: вне диапазона — Средний; BMW - [8088E4](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e4): Верхнее плечо, фаза 1: перегрев — Высокий; BMW - [8088E5](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e5): Верхнее плечо, фаза 2: перегрев — Высокий; BMW - [8088E6](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e6): BN12, ключ предзаряда: перегрев — Высокий; BMW - [8088E7](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e7): AuxA, фаза 1: перегрев — Высокий; BMW - [8088E8](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e8): AuxA, фаза 2: перегрев — Высокий; BMW - [8088E9](https://chek-avto.ru/oshibki/8088e9): AuxB, фаза 1: перегрев — Высокий; BMW - [8088EA](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ea): AuxB, фаза 2: перегрев — Высокий; BMW - [8088EC](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ec): Датчик напряжения BN12: ошибка контроля — Средний; BMW - [8088ED](https://chek-avto.ru/oshibki/8088ed): Датчики тока BN12 и BN48: ошибка контроля — Средний; BMW - [8088F0](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f0): Датчик напряжения BN48: ошибка контроля — Средний; BMW - [8088F4](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f4): Недопустимая работа в режиме повышения (boost) — Средний; BMW - [8088F5](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f5): Ошибка передачи по CAN — Средний; BMW - [8088F6](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f6): Датчик температуры: ошибка контроля — Средний; BMW - [8088F7](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f7): Ошибка теста АЦП — Средний; BMW - [8088F8](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f8): Ошибка теста регистров конфигурации — Средний; BMW - [8088F9](https://chek-avto.ru/oshibki/8088f9): Ошибка контроля тактовой частоты — Средний; BMW - [8088FA](https://chek-avto.ru/oshibki/8088fa): Ошибка контроля сторожевого таймера — Средний; BMW - [8088FB](https://chek-avto.ru/oshibki/8088fb): Ошибка контроля хода программы — Средний; BMW - [8088FC](https://chek-avto.ru/oshibki/8088fc): Ошибка теста цепи отключения — Средний; BMW - [8088FD](https://chek-avto.ru/oshibki/8088fd): Ошибка модуля контроля безопасности (SMU) — Средний; BMW - [8088FE](https://chek-avto.ru/oshibki/8088fe): Нештатные перезапуски — Средний; BMW - [808900](https://chek-avto.ru/oshibki/808900): BN12: напряжение ниже рабочего диапазона — Средний; BMW - [808901](https://chek-avto.ru/oshibki/808901): BN12: напряжение ниже кратковременно допустимого диапазона — Средний; BMW - [8094](https://chek-avto.ru/oshibki/8094): 0x8094: задача System UER — Средний; BMW - [8095](https://chek-avto.ru/oshibki/8095): 0x8095: задача Slave UER — Средний; BMW - [809500](https://chek-avto.ru/oshibki/809500): Обнаружено пониженное напряжение — Средний; BMW - [809501](https://chek-avto.ru/oshibki/809501): Обнаружено перенапряжение — Средний; BMW - [809502](https://chek-avto.ru/oshibki/809502): Камера в салоне: ошибка камеры — Средний; BMW - [809503](https://chek-avto.ru/oshibki/809503): Камера в салоне: функция ограничена — Средний; BMW - [809504](https://chek-avto.ru/oshibki/809504): Камера в салоне: ошибка сенсора — Средний; BMW - [809505](https://chek-avto.ru/oshibki/809505): Камера в салоне: ошибка ИК-подсветки — Средний; BMW - [809506](https://chek-avto.ru/oshibki/809506): Камера в салоне: ошибка микропроцессора — Средний; BMW - [809507](https://chek-avto.ru/oshibki/809507): Камера в салоне: температура слишком высокая — Средний; BMW - [809508](https://chek-avto.ru/oshibki/809508): Камера в салоне: программный перезапуск — Средний; BMW - [809509](https://chek-avto.ru/oshibki/809509): Камера в салоне: отказ функции — Средний; BMW - [80950A](https://chek-avto.ru/oshibki/80950a): Камера в салоне: ошибки изображения — Средний; BMW - [80950B](https://chek-avto.ru/oshibki/80950b): Камера в салоне: ошибка процессора изображения (ISP) — Средний; BMW - [80950C](https://chek-avto.ru/oshibki/80950c): Камера в салоне: неисправно питание — Средний; BMW - [8096](https://chek-avto.ru/oshibki/8096): 0x8096: задача Slave UER — Средний; BMW - [8097](https://chek-avto.ru/oshibki/8097): 0x8097: задача TimingAll UER — Средний; BMW - [8098](https://chek-avto.ru/oshibki/8098): 0x8098: стек Stack5 UER — Средний; BMW - [8099](https://chek-avto.ru/oshibki/8099): 0x8099: стек Stack20 UER — Средний; BMW - [809A](https://chek-avto.ru/oshibki/809a): 0x809A: стек StackIRQ UER — Средний; BMW - [809B80](https://chek-avto.ru/oshibki/809b80): Подъёмник крышки багажника (HKL): не инициализирован — Низкий; BMW - [809B81](https://chek-avto.ru/oshibki/809b81): Подъёмник крышки багажника (HKL): инициализация прервана или не удалась — Низкий; BMW - [809B83](https://chek-avto.ru/oshibki/809b83): HKL: крышка багажника заблокирована в средней зоне хода — Низкий; BMW - [809B84](https://chek-avto.ru/oshibki/809b84): HKL: крышка багажника заблокирована у верхнего или нижнего крайнего положения — Низкий; BMW - [809B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/809b8a): Климат, пропорциональный клапан: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [809B8B](https://chek-avto.ru/oshibki/809b8b): Климат, клапан V4: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [809B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/809b8c): Климат, клапан V5: обрыв или короткое замыкание — Низкий; BMW - [809B90](https://chek-avto.ru/oshibki/809b90): Климат, линейный датчик: внутренняя ошибка — Низкий; BMW - [809B91](https://chek-avto.ru/oshibki/809b91): Климат, линейный датчик: сигнальная линия, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [809B92](https://chek-avto.ru/oshibki/809b92): Климат, линейный датчик: сигнальная линия, замыкание на массу — Низкий; BMW - [809B93](https://chek-avto.ru/oshibki/809b93): Климат, линейный датчик: линии питания, замыкание на плюс или обрыв — Низкий; BMW - [809B94](https://chek-avto.ru/oshibki/809b94): Климат, линейный датчик: линии питания, замыкание на массу — Низкий; BMW - [809B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/809b9a): HKL: активна защита от обратного хода — Низкий; BMW - [809B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/809b9b): HKL: гидронасос, защита от повторного включения — Низкий; BMW - [809BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/809ba0): HKL: функция ограничена из-за пониженного напряжения — Низкий; BMW - [809BA1](https://chek-avto.ru/oshibki/809ba1): HKL: функция ограничена из-за перенапряжения — Низкий; BMW - [809BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/809ba2): HKL: функция ограничена из-за пуска двигателя — Низкий; BMW - [809BA3](https://chek-avto.ru/oshibki/809ba3): HKL: функция ограничена из-за скорости движения — Низкий; BMW - [809BA4](https://chek-avto.ru/oshibki/809ba4): HKL: функция ограничена из-за наружной температуры — Низкий; BMW - [80A0](https://chek-avto.ru/oshibki/80a0): 0x80A0: внутренняя ошибка UER — Средний; BMW - [80A1](https://chek-avto.ru/oshibki/80a1): 0x80A1: внутренняя ошибка ПЗУ (ROM) UER — Средний; BMW - [80A2](https://chek-avto.ru/oshibki/80a2): 0x80A2: внутренняя ошибка ОЗУ (RAM) UER — Средний; BMW - [80A3](https://chek-avto.ru/oshibki/80a3): 0x80A3: внутренняя ошибка VoltageADC UER — Средний; BMW - [80A4](https://chek-avto.ru/oshibki/80a4): 0x80A4: внутренняя ошибка VoltageVCC UER — Средний; BMW - [80A6](https://chek-avto.ru/oshibki/80a6): 0x80A6: внутренняя ошибка EEPROM — Средний; BMW - [80A7](https://chek-avto.ru/oshibki/80a7): 0x80A7: внутренняя ошибка процессора UER — Средний; BMW - [80B1](https://chek-avto.ru/oshibki/80b1): 0x80B1: сброс Clock UER — Средний; BMW - [80B2](https://chek-avto.ru/oshibki/80b2): 0x80B2: сброс COP UER — Средний; BMW - [80B3](https://chek-avto.ru/oshibki/80b3): 0x80B3: сброс IntrTrap UER — Средний; BMW - [80B4](https://chek-avto.ru/oshibki/80b4): 0x80B4: сброс SWI UER — Средний; BMW - [80D0](https://chek-avto.ru/oshibki/80d0): 0x80D0: кольцевой буфер StatusEMF — Средний; BMW - [80D3](https://chek-avto.ru/oshibki/80d3): 0x80D3: кольцевой буфер StatusMSA — Средний; BMW - [80D8](https://chek-avto.ru/oshibki/80d8): 0x80D8: кольцевой буфер StatusCombi — Средний; BMW - [80DA](https://chek-avto.ru/oshibki/80da): 0x80DA: кольцевой буфер скорости — Средний; BMW - [80DB](https://chek-avto.ru/oshibki/80db): 0x80DB: кольцевой буфер StatusDSC — Средний; BMW - [80DC](https://chek-avto.ru/oshibki/80dc): 0x80DC: кольцевой буфер управления круиз-контролем — Средний; BMW - [80DD](https://chek-avto.ru/oshibki/80dd): 0x80DD: кольцевой буфер состояния клемм — Средний; BMW - [80DE](https://chek-avto.ru/oshibki/80de): 0x80DE: кольцевой буфер RadmomBrake — Средний; BMW - [80E1](https://chek-avto.ru/oshibki/80e1): 0x80E1: кольцевой буфер данных коробки передач — Средний; BMW - [80E2](https://chek-avto.ru/oshibki/80e2): 0x80E2: кольцевой буфер RadmomPT1 — Средний; BMW - [80E3](https://chek-avto.ru/oshibki/80e3): 0x80E3: кольцевой буфер RadmomPT2 — Средний; BMW - [80E4](https://chek-avto.ru/oshibki/80e4): 0x80E4: кольцевой буфер Torque3 — Средний; BMW - [80E6](https://chek-avto.ru/oshibki/80e6): 0x80E6: кольцевой буфер Torque1 — Средний; BMW - [80E8](https://chek-avto.ru/oshibki/80e8): 0x80E8: кольцевой буфер StatusDSBN2000 — Средний; BMW - [80EC](https://chek-avto.ru/oshibki/80ec): 0x80EC: кольцевой буфер StellanfEMF — Средний; BMW - [80FC](https://chek-avto.ru/oshibki/80fc): 0x80FC: запуск, отправка теста блокировки — Средний; BMW - [80FD](https://chek-avto.ru/oshibki/80fd): 0x80FD: запуск, SelfClock UER — Средний; BMW