# Коды ошибок 5F…

229 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 229
- **Марки:** BMW

- [5F00](https://chek-avto.ru/oshibki/5f00): Датчик скорости заднего правого колеса: превышено макс. время недостоверного значения — Высокий; BMW
- [5F0000](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0000): Информационная запись: первичная онлайн-калибровка завершена — Средний; BMW
- [5F01](https://chek-avto.ru/oshibki/5f01): Датчик скорости переднего правого колеса: превышено макс. время недостоверного значения — Высокий; BMW
- [5F02](https://chek-avto.ru/oshibki/5f02): Датчики скорости колёс: превышено макс. число недостоверных значений — Высокий; BMW
- [5F03](https://chek-avto.ru/oshibki/5f03): Блок DSC, внутренняя ошибка: ошибка чтения EEPROM, ячейка неисправна — Высокий; BMW
- [5F04](https://chek-avto.ru/oshibki/5f04): Блок DSC, внутренняя ошибка: чтение EEPROM длится слишком долго — Высокий; BMW
- [5F05](https://chek-avto.ru/oshibki/5f05): Блок DSC, внутренняя ошибка: обрыв линии тестового вывода (проверка дрейфа клапанов, U467) — Высокий; BMW
- [5F06](https://chek-avto.ru/oshibki/5f06): Блок DSC, внутренняя ошибка: ошибка доступа к выходу управления клапанами — Высокий; BMW
- [5F07](https://chek-avto.ru/oshibki/5f07): Связь DSC и ACC: нет CAN-сообщений для ACC (таймаут) — Высокий; BMW
- [5F08](https://chek-avto.ru/oshibki/5f08): Связь DSC и ACC (ECD): ошибка счётчика сообщения ACC (PT-CAN, ID 0xAD, сигнал ALIV_DCRN_BRP_ACC) — Высокий; BMW
- [5F09](https://chek-avto.ru/oshibki/5f09): Связь DSC и ACC (ECD): не пройдена проверка заданного значения от ACC (PT-CAN, ID 0xAD, сигналы ST_DCRN_BRP_TAR_ACC, DCRN_BRP_TAR_ACC) — Высокий; BMW
- [5F0A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0a): Датчик скорости рыскания (тип MM 1.1): общая ошибка — Высокий; BMW
- [5F0B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0b): Датчик скорости рыскания (тип MM 1.1): внутреннее значение вне допустимого диапазона — Высокий; BMW
- [5F0C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0c): Датчик скорости рыскания (тип MM 1.1): внутреннее опорное значение вне допустимого диапазона — Высокий; BMW
- [5F0D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0d): Датчик угла поворота руля: алгоритм поиска сегмента нашёл неверный сегмент — Высокий; BMW
- [5F0E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0e): Датчик угла поворота руля: сегмент не найден при скорости выше 25 км/ч, временная ошибка — Высокий; BMW
- [5F0F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f0f): Датчик скорости рыскания (тип MM 1.1): напряжение питания слишком высокое — Высокий; BMW
- [5F10](https://chek-avto.ru/oshibki/5f10): Износ тормозных колодок: проверка датчика передней оси не пройдена (датчик не вставлен?) — Высокий; BMW
- [5F11](https://chek-avto.ru/oshibki/5f11): Износ тормозных колодок: проверка датчика задней оси не пройдена (датчик не вставлен?) — Высокий; BMW
- [5F12](https://chek-avto.ru/oshibki/5f12): Износ тормозных колодок: передняя ось, достигнут предел износа — Высокий; BMW
- [5F13](https://chek-avto.ru/oshibki/5f13): Износ тормозных колодок: задняя ось, достигнут предел износа — Высокий; BMW
- [5F14](https://chek-avto.ru/oshibki/5f14): Износ тормозных колодок: ошибка достоверности, состояние датчика передней оси не совпадает с расчётным износом или запросом сброса — Высокий; BMW
- [5F15](https://chek-avto.ru/oshibki/5f15): Износ тормозных колодок: ошибка достоверности, состояние датчика задней оси не совпадает с расчётным износом или запросом сброса — Высокий; BMW
- [5F16](https://chek-avto.ru/oshibki/5f16): Блок DSC, внутренняя ошибка: скорости колёс в основном процессоре и сопроцессоре не совпадают — Высокий; BMW
- [5F17](https://chek-avto.ru/oshibki/5f17): Блок DSC, внутренняя ошибка: ошибка высокоточного таймера (HET) — Высокий; BMW
- [5F18](https://chek-avto.ru/oshibki/5f18): Кодирование варианта: значение логики стабилизации прицепа в EEPROM недействительно — Средний; BMW
- [5F19](https://chek-avto.ru/oshibki/5f19): Клапаны: перегрев — Высокий; BMW
- [5F1A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f1a): Информационная запись: снижение тяги по команде DSC активно — Высокий; BMW
- [5F1B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f1b): Информационная запись: снижение тяги по команде DSC выключено — Высокий; BMW
- [5F1C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f1c): Информационная запись: активное подтормаживание при перегретых тормозных дисках — Высокий; BMW
- [5F1D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f1d): Ошибка блока двигателя: вмешательство в момент (DME) невозможно (STAT_MD_E = 3) — Высокий; BMW
- [5F1E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f1e): Информационная запись: логика стабилизации прицепа отключена через EEPROM — Высокий; BMW
- [5F1F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f1f): Блок активной стабилизации (ARS): недействительный статус (ID 0x1AC, сигнал ST_ARS) — Высокий; BMW
- [5F20](https://chek-avto.ru/oshibki/5f20): ПО DSC, внутренняя ошибка: ПО требует полного отключения системы — Высокий; BMW
- [5F21](https://chek-avto.ru/oshibki/5f21): ПО DSC, внутренняя ошибка: ПО оставляет только распределение тормозных сил (EBV) — Высокий; BMW
- [5F22](https://chek-avto.ru/oshibki/5f22): ПО DSC, внутренняя ошибка: ПО оставляет только функцию ABS — Высокий; BMW
- [5F23](https://chek-avto.ru/oshibki/5f23): Кодирование варианта: значение ACB Hba в EEPROM недействительно — Средний; BMW
- [5F24](https://chek-avto.ru/oshibki/5f24): Ошибка блока двигателя: сигнал MdNorm недействителен (= 0), сообщение DME2, ID 0x329 — Высокий; BMW
- [5F25](https://chek-avto.ru/oshibki/5f25): Блок активной стабилизации (ARS): таймаут приёма CAN-сообщения (временная ошибка) — Высокий; BMW
- [5F26](https://chek-avto.ru/oshibki/5f26): Блок активной стабилизации (ARS): ошибка счётчика (ID 0x1AC, сигнал ALIV_COU_ARS) — Высокий; BMW
- [5F27](https://chek-avto.ru/oshibki/5f27): Датчик давления Ci2: ошибка достоверности — Высокий; BMW
- [5F28](https://chek-avto.ru/oshibki/5f28): Датчик давления: неисправность линии сигнала температуры (замыкание на +12 В или массу?) — Высокий; BMW
- [5F29](https://chek-avto.ru/oshibki/5f29): Датчик давления: ошибка сигнала температуры, ошибка чётности или передачи (тип DS5) — Высокий; BMW
- [5F2A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f2a): Датчик давления: сигнал температуры вне диапазона (тип DS5) — Высокий; BMW
- [5F2B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f2b): PT-CAN: не удалось отправить сообщение DISPLAY_HDC (ID 0x32D) от блока DSC — Средний; BMW
- [5F2C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f2c): Кодирование варианта: содержимое EEPROM недействительно — Средний; BMW
- [5F2D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f2d): Связь DSC и ACC (ECD): неверная контрольная сумма сообщения ACC (PT-CAN, ID 0xAD, сигнал CHKSM_DCRN_BRP_ACC) — Высокий; BMW
- [5F2E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f2e): Ошибка блока АКПП (EGS): ошибка счётчика или контрольной суммы (PT-CAN, ID 0xBA, сигналы ALIV_GRB, CHKSM_GRB) — Высокий; BMW
- [5F2F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f2f): Ошибка блока АКПП (EGS): недействительны статус передачи, положение рычага или обороты (PT-CAN, ID 0xBA, сигналы RPM_GRB_NEGL, ST_GRLV_ACV, ST_GR_GRB) — Высокий; BMW
- [5F30](https://chek-avto.ru/oshibki/5f30): Ошибка блока двигателя (DME): недействительные обороты двигателя — Высокий; BMW
- [5F31](https://chek-avto.ru/oshibki/5f31): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный средний эффективный момент — Высокий; BMW
- [5F32](https://chek-avto.ru/oshibki/5f32): Ошибка блока двигателя (DME): недействительное положение дроссельной заслонки — Высокий; BMW
- [5F33](https://chek-avto.ru/oshibki/5f33): Ошибка блока двигателя (DME): нет ответа на запрошенное вмешательство (ASR, MSR) — Высокий; BMW
- [5F34](https://chek-avto.ru/oshibki/5f34): Ошибка блока двигателя (DME): ошибка контрольной суммы или таймаут сообщения TORQUE_1 — Высокий; BMW
- [5F35](https://chek-avto.ru/oshibki/5f35): Ошибка блока двигателя (DME): ошибка контрольной суммы или таймаут сообщения TORQUE_2 — Высокий; BMW
- [5F36](https://chek-avto.ru/oshibki/5f36): Ошибка блока двигателя (DME): ошибка контрольной суммы или таймаут сообщения TORQUE_3 — Высокий; BMW
- [5F37](https://chek-avto.ru/oshibki/5f37): Выключатель стоп-сигнала: блок двигателя (DME) передаёт недействительный статус выключателя — Высокий; BMW
- [5F38](https://chek-avto.ru/oshibki/5f38): Блок DSC, внутренняя ошибка: скорости колёс на серверах алгоритмов и системы различаются — Высокий; BMW
- [5F39](https://chek-avto.ru/oshibki/5f39): Блок раздаточной коробки: положение муфты неизвестно — Средний; BMW
- [5F3A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f3a): Блок раздаточной коробки: муфта разомкнута, только задний привод — Средний; BMW
- [5F3B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f3b): Информационная запись: блок раздаточной коробки сообщает о потере точности позиционирования, некомфортное управление (PT-CAN, ID 0xBC, сигнал ST_TXU_Err) — Средний; BMW
- [5F3C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f3c): Заданный момент устанавливается неудовлетворительно — Средний; BMW
- [5F3D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f3d): Блок раздаточной коробки: муфта не устанавливает заданный момент, полный привод потерян — Средний; BMW
- [5F3E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f3e): Блок раздаточной коробки: сообщение ST_WEAR_DISK (ID 0x376h), сигнал износа дисков передаёт код ошибки — Средний; BMW
- [5F3F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f3f): Блок раздаточной коробки: сообщение ST_WEAR_DISK (ID 0x376h), сигнал цепи передаёт код ошибки — Средний; BMW
- [5F40](https://chek-avto.ru/oshibki/5f40): Ошибка ACC ECD: недействителен статус замедления давлением тормозов или статус отключения ACC (ID 0x0AD, ST_ACC_SWO_SYS_DSC, ST_DCRN_BRP_TAR_ACC) — Высокий; BMW
- [5F41](https://chek-avto.ru/oshibki/5f41): Информационная запись: аварийный режим DSC и раздаточной коробки, раздатка сама управляет муфтой — Средний; BMW
- [5F42](https://chek-avto.ru/oshibki/5f42): Ошибка блока АКПП (EGS): коробка в аварийном режиме — Средний; BMW
- [5F43](https://chek-avto.ru/oshibki/5f43): Ошибка блока АКПП (EGS): рабочие обороты коробки передают код ошибки — Средний; BMW
- [5F44](https://chek-avto.ru/oshibki/5f44): Сцепление: выключатель сцепления ни разу не нажимался — Высокий; BMW
- [5F45](https://chek-avto.ru/oshibki/5f45): Уровень тормозной жидкости слишком низкий — Высокий; BMW
- [5F46](https://chek-avto.ru/oshibki/5f46): Сцепление: выключатель сцепления постоянно нажат — Высокий; BMW
- [5F47](https://chek-avto.ru/oshibki/5f47): Комбинация приборов: ошибка счётчика сообщений — Средний; BMW
- [5F48](https://chek-avto.ru/oshibki/5f48): Комбинация приборов передаёт недействительные время или температуру (PT-CAN, ID 0x310, сигналы TEMP_EX, T_SEC_COU_REL) — Средний; BMW
- [5F49](https://chek-avto.ru/oshibki/5f49): Комбинация приборов передаёт недействительный пробег (PT-CAN, ID 0x330, сигнал MILE_KM) — Средний; BMW
- [5F4A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f4a): Комбинация приборов передаёт недействительный износ тормозных колодок (перед или зад) — Высокий; BMW
- [5F4B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f4b): Комбинация приборов передаёт недействительный статус выключателя стояночного тормоза (PT-CAN, ID 0x1B4, сигнал ST_IDLI_HABR) — Высокий; BMW
- [5F4C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f4c): Ошибка комбинации приборов: пропали все её сообщения (0x1B4, 0x310, 0x330, 0x5E0) — Средний; BMW
- [5F4D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f4d): Кодирование варианта: ASWVARCON не прочитан — Средний; BMW
- [5F4E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f4e): Помощь при спуске (HDC): MASK/CCC передаёт недействительный сигнал кнопки HDC (PT-CAN, ID 31Ah, сигнал OP_PUBU_HDC) — Высокий; BMW
- [5F4F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f4f): Клапан (USV2): дрейф напряжения клапана (проводка или выходной каскад?) — Высокий; BMW
- [5F50](https://chek-avto.ru/oshibki/5f50): Клапаны: ошибка перегрева — Высокий; BMW
- [5F51](https://chek-avto.ru/oshibki/5f51): Гидравлический усилитель экстренного торможения: недействительная запись в EEPROM (HPS, HVV) — Высокий; BMW
- [5F52](https://chek-avto.ru/oshibki/5f52): Ошибка CCC/MASK: CCC передаёт недействительный сигнал управления — Высокий; BMW
- [5F53](https://chek-avto.ru/oshibki/5f53): Помощь при спуске (HDC): недействительная запись в EEPROM — Высокий; BMW
- [5F54](https://chek-avto.ru/oshibki/5f54): CAS: недействительный номер кузова — Средний; BMW
- [5F55](https://chek-avto.ru/oshibki/5f55): CAS: недействительный тип двигателя — Средний; BMW
- [5F56](https://chek-avto.ru/oshibki/5f56): CAS: недействителен сигнал KL_15 или KL_R, либо KL_15 не согласуется с сигналом пробуждения (PT-CAN, ID 0x130h, сигналы ST_KL_R, ST_KL_15) — Средний; BMW
- [5F57](https://chek-avto.ru/oshibki/5f57): CAN: нет всех сообщений от CAS (ID 0x130h, 0x380h, 0x388h) — Средний; BMW
- [5F58](https://chek-avto.ru/oshibki/5f58): Датчик скорости рыскания: подозрение на ошибку при контрольном воздействии (динамический BITE), система разрешения регулирования — Высокий; BMW
- [5F59](https://chek-avto.ru/oshibki/5f59): Датчик скорости рыскания: ошибка градиента сигнала (система разрешения регулирования) — Высокий; BMW
- [5F5A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f5a): Ошибка комбинации приборов: Instr3 (ID 0x615), наружная температура передаёт код ошибки — Средний; BMW
- [5F5B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f5b): Ошибка комбинации приборов: Instr2 (ID 0x613), пробег передаёт код ошибки — Средний; BMW
- [5F5C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f5c): Ошибка комбинации приборов: Instr3 (ID 0x615), логика стабилизации прицепа отключена из-за отсутствия CAN-сообщения — Средний; BMW
- [5F5D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f5d): Электронное предварительное заполнение тормозов: недействительная запись функции EVB в EEPROM — Высокий; BMW
- [5F5E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f5e): Просушка тормозных дисков: недействительная запись в EEPROM — Высокий; BMW
- [5F5F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f5f): Помощь при трогании на подъёме: недействительная запись в EEPROM — Высокий; BMW
- [5F60](https://chek-avto.ru/oshibki/5f60): Значение кодирования варианта не соответствует машине — Средний; BMW
- [5F61](https://chek-avto.ru/oshibki/5f61): Активное рулевое управление (AFS): недействительный статус (ID 0x1FC, сигнал ST_FN_AFS) — Высокий; BMW
- [5F62](https://chek-avto.ru/oshibki/5f62): Активное рулевое управление (AFS): недействителен обмен сигналами AFS и DSC — Высокий; BMW
- [5F63](https://chek-avto.ru/oshibki/5f63): Датчик угла поворота руля не настроен (тип LWS4, RWDT_STEA_WHL) — Высокий; BMW
- [5F64](https://chek-avto.ru/oshibki/5f64): Датчик поперечного ускорения 2: внутреннее значение вне диапазона (Drs2ERRN02) — Высокий; BMW
- [5F65](https://chek-avto.ru/oshibki/5f65): Датчик поперечного ускорения 2: внутренний самотест не пройден (Drs2ERRN04) — Высокий; BMW
- [5F66](https://chek-avto.ru/oshibki/5f66): Датчик скорости рыскания 2: ID не совпадает с запрошенным — Высокий; BMW
- [5F67](https://chek-avto.ru/oshibki/5f67): Датчик скорости рыскания 2: неверная контрольная сумма принятых сообщений — Высокий; BMW
- [5F68](https://chek-avto.ru/oshibki/5f68): Датчик скорости рыскания 2: ошибка бита ERR или TERR, без доп. информации (ERRNO = 0) — Высокий; BMW
- [5F69](https://chek-avto.ru/oshibki/5f69): Датчик скорости рыскания 2: внутреннее значение рыскания вне диапазона (DrsERRNO1) — Высокий; BMW
- [5F6A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f6a): Датчик скорости рыскания 2: внутренняя опорная величина вне диапазона (DrsERRNO3) — Высокий; BMW
- [5F6B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f6b): Датчик скорости рыскания 2: сообщение принято раньше времени (DrsERRNO5) — Высокий; BMW
- [5F6C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f6c): Датчик скорости рыскания 2: напряжение питания слишком низкое (DrsERRNO6) — Высокий; BMW
- [5F6D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f6d): Датчик скорости рыскания 2: напряжение питания слишком высокое (DrsERRNO7) — Высокий; BMW
- [5F6E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f6e): Датчик скорости рыскания 2: датчик в процессе инициализации (DrsERRNO8) — Высокий; BMW
- [5F6F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f6f): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный фактический момент (PT-CAN, ID 0xA8, сигнал TORQ_AVL) — Высокий; BMW
- [5F70](https://chek-avto.ru/oshibki/5f70): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный статус выключателя сцепления (PT-CAN, ID 0xA8, сигнал ST_SW_CLT) — Высокий; BMW
- [5F71](https://chek-avto.ru/oshibki/5f71): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный минимальный момент (PT-CAN, ID 0xA9, сигнал TORQ_AVL_MIN) — Высокий; BMW
- [5F72](https://chek-avto.ru/oshibki/5f72): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный максимальный момент (PT-CAN, ID 0xA9, сигнал TORQ_AVL_MAX) — Высокий; BMW
- [5F73](https://chek-avto.ru/oshibki/5f73): Ошибка блока двигателя (DME): недействительное значение момента (PT-CAN, ID 0xA9, сигнал TORQ_AVL_SPAR_POS) — Высокий; BMW
- [5F74](https://chek-avto.ru/oshibki/5f74): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный угол педали газа (PT-CAN, ID 0xAA, сигнал ANG_ACPD) — Высокий; BMW
- [5F75](https://chek-avto.ru/oshibki/5f75): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный момент по запросу водителя (PT-CAN, ID 0xAA, сигнал TORQ_DVCH) — Высокий; BMW
- [5F76](https://chek-avto.ru/oshibki/5f76): Ошибка блока двигателя (DME): недействительные обороты (PT-CAN, ID 0x0AA, сигнал RPM_ENG) — Высокий; BMW
- [5F77](https://chek-avto.ru/oshibki/5f77): Ошибка блока двигателя (DME): недействительное значение момента (PT-CAN, ID 0xA8, сигнал ST_RCPT_ENG_DSC) — Высокий; BMW
- [5F78](https://chek-avto.ru/oshibki/5f78): Ошибка блока двигателя (DME): недействительный статус двигателя (PT-CAN, ID 0xA8, сигнал ST_RCPT_ENG_DSC) — Высокий; BMW
- [5F79](https://chek-avto.ru/oshibki/5f79): Модуль прицепа: сигнал прицепа недействителен — Высокий; BMW
- [5F7A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f7a): Датчик скорости рыскания: ошибка относится к DRS_1 — Высокий; BMW
- [5F7B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f7b): Датчик скорости рыскания: ошибка относится к DRS_2 — Высокий; BMW
- [5F7C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f7c): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, ошибка передачи по интерфейсу SP — Высокий; BMW
- [5F7D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f7d): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, неверный доступ к памяти — Высокий; BMW
- [5F7E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f7e): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, ошибка калибровки АЦП — Высокий; BMW
- [5F7F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f7f): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, ошибка запуска преобразования АЦП — Высокий; BMW
- [5F80](https://chek-avto.ru/oshibki/5f80): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, ошибка передачи АЦП — Высокий; BMW
- [5F81](https://chek-avto.ru/oshibki/5f81): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, ошибка передачи ПО (ASW-PSW) — Высокий; BMW
- [5F82](https://chek-avto.ru/oshibki/5f82): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, общая аппаратная ошибка — Высокий; BMW
- [5F83](https://chek-avto.ru/oshibki/5f83): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, аппаратная ошибка CAN — Высокий; BMW
- [5F84](https://chek-avto.ru/oshibki/5f84): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, таймаут CAN-сообщения — Высокий; BMW
- [5F85](https://chek-avto.ru/oshibki/5f85): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, ошибка сигнала CAN — Высокий; BMW
- [5F86](https://chek-avto.ru/oshibki/5f86): Блок DSC, внутренняя ошибка: процессор VAFS, общая ошибка VAFS — Высокий; BMW
- [5F8C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f8c): Клапан пневмобаллона, передний левый — Средний; BMW
- [5F8D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f8d): Клапан пневмобаллона спереди справа — Средний; BMW
- [5F8E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f8e): Датчик, задний левый — Средний; BMW
- [5F8F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f8f): Датчик, задний правый — Средний; BMW
- [5F90](https://chek-avto.ru/oshibki/5f90): Питание блока управления — Средний; BMW
- [5F91](https://chek-avto.ru/oshibki/5f91): Поперечный запорный клапан сзади — Средний; BMW
- [5F92](https://chek-avto.ru/oshibki/5f92): Питание датчика, задний левый — Средний; BMW
- [5F93](https://chek-avto.ru/oshibki/5f93): Питание датчика, задний правый — Средний; BMW
- [5F94](https://chek-avto.ru/oshibki/5f94): Электромагнитный клапан, задний левый — Средний; BMW
- [5F95](https://chek-avto.ru/oshibki/5f95): Электромагнитный клапан, задний правый — Средний; BMW
- [5F96](https://chek-avto.ru/oshibki/5f96): Выпускной клапан — Средний; BMW
- [5F97](https://chek-avto.ru/oshibki/5f97): Реле компрессора — Средний; BMW
- [5F98](https://chek-avto.ru/oshibki/5f98): Время регулирования: односторонний подъём сзади слева — Средний; BMW
- [5F99](https://chek-avto.ru/oshibki/5f99): Время регулирования: односторонний подъём сзади справа — Средний; BMW
- [5F9A](https://chek-avto.ru/oshibki/5f9a): Время регулирования на подъём — Средний; BMW
- [5F9B](https://chek-avto.ru/oshibki/5f9b): Время регулирования на опускание — Средний; BMW
- [5F9C](https://chek-avto.ru/oshibki/5f9c): Активность датчика, задний левый — Средний; BMW
- [5F9D](https://chek-avto.ru/oshibki/5f9d): Активность датчика, задний правый — Средний; BMW
- [5F9E](https://chek-avto.ru/oshibki/5f9e): Датчик уровня кузова сзади справа — Средний; BMW
- [5F9F](https://chek-avto.ru/oshibki/5f9f): Датчик давления ресивера — Средний; BMW
- [5FA0](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa0): Питание датчика давления ресивера — Средний; BMW
- [5FA1](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa1): Датчик температуры компрессора — Средний; BMW
- [5FA2](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa2): Сигнал VA — Средний; BMW
- [5FA4](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa4): Блок управления: ошибка памяти — Средний; BMW
- [5FA5](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa5): Блок управления: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [5FA6](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa6): Ошибка данных кодирования — Средний; BMW
- [5FA7](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa7): Блок управления: внутренняя ошибка настройки — Средний; BMW
- [5FA8](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa8): Достоверность чередования — Средний; BMW
- [5FA9](https://chek-avto.ru/oshibki/5fa9): Нет или слишком медленный подъём (вся машина) по запросу — Средний; BMW
- [5FAA](https://chek-avto.ru/oshibki/5faa): Нет или слишком медленное опускание (вся машина) по запросу — Средний; BMW
- [5FAB](https://chek-avto.ru/oshibki/5fab): Слишком много энергии на регулировку: передняя ось — Средний; BMW
- [5FAC](https://chek-avto.ru/oshibki/5fac): Слишком много энергии на регулировку: сзади слева — Средний; BMW
- [5FAD](https://chek-avto.ru/oshibki/5fad): Слишком много энергии на регулировку: сзади справа — Средний; BMW
- [5FAE](https://chek-avto.ru/oshibki/5fae): Слишком много энергии для достижения заданной высоты: передняя ось — Средний; BMW
- [5FAF](https://chek-avto.ru/oshibki/5faf): Слишком много энергии для достижения заданной высоты: сзади слева — Средний; BMW
- [5FB0](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb0): Внутренняя ошибка блока управления — Средний; BMW
- [5FB1](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb1): Ошибка контрольной суммы EEPROM — Средний; BMW
- [5FB2](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb2): Ошибка контрольной суммы флеш-памяти — Средний; BMW
- [5FB3](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb3): Ошибка контрольной суммы RAM — Средний; BMW
- [5FB4](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb4): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW
- [5FB5](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb5): Активен перекос — Средний; BMW
- [5FB6](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb6): Давление в ресивере растёт, когда ресивер не задействован — Средний; BMW
- [5FB7](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb7): Давление в ресивере падает, когда ресивер не задействован — Средний; BMW
- [5FB8](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb8): Давление в ресивере не меняется при запросе его заполнения — Средний; BMW
- [5FB9](https://chek-avto.ru/oshibki/5fb9): Давление в ресивере сначала падает при запросе его заполнения — Средний; BMW
- [5FBA](https://chek-avto.ru/oshibki/5fba): Давление в ресивере падает при запросе его заполнения — Средний; BMW
- [5FBB](https://chek-avto.ru/oshibki/5fbb): Давление в ресивере не меняется при запросе сброса воздуха — Средний; BMW
- [5FBC](https://chek-avto.ru/oshibki/5fbc): Давление в ресивере растёт при запросе сброса воздуха — Средний; BMW
- [5FBD](https://chek-avto.ru/oshibki/5fbd): Давление в ресивере не меняется при подъёме из ресивера — Средний; BMW
- [5FBE](https://chek-avto.ru/oshibki/5fbe): Давление в ресивере растёт при подъёме из ресивера — Средний; BMW
- [5FBF](https://chek-avto.ru/oshibki/5fbf): Поперечная блокировка передней оси: недостоверно — Средний; BMW
- [5FC0](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc0): Поперечная блокировка задней оси: недостоверно — Средний; BMW
- [5FC1](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc1): Спереди слева: движется слишком медленно — Средний; BMW
- [5FC2](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc2): Спереди справа: движется слишком медленно — Средний; BMW
- [5FC3](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc3): Спереди слева: недостоверная активность — Средний; BMW
- [5FC4](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc4): Спереди справа: недостоверная активность — Средний; BMW
- [5FC5](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc5): Сзади слева: недостоверная активность — Средний; BMW
- [5FC6](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc6): Сзади справа: недостоверная активность — Средний; BMW
- [5FC7](https://chek-avto.ru/oshibki/5fc7): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW
- [5FCC](https://chek-avto.ru/oshibki/5fcc): Сигнал ускорения, передний левый: слишком малый — Средний; BMW
- [5FCD](https://chek-avto.ru/oshibki/5fcd): Сигнал ускорения, передний левый: слишком большой — Средний; BMW
- [5FCE](https://chek-avto.ru/oshibki/5fce): Сигнал ускорения, передний левый: недостоверен — Средний; BMW
- [5FD0](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd0): Сигнал ускорения, передний правый: слишком малый — Средний; BMW
- [5FD1](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd1): Сигнал ускорения, передний правый: слишком большой — Средний; BMW
- [5FD2](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd2): Сигнал ускорения, передний правый: недостоверен — Средний; BMW
- [5FD4](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd4): Сигнал ускорения, задний правый: слишком малый — Средний; BMW
- [5FD5](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd5): Сигнал ускорения, задний правый: слишком большой — Средний; BMW
- [5FD6](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd6): Сигнал ускорения, задний правый: недостоверен — Средний; BMW
- [5FD8](https://chek-avto.ru/oshibki/5fd8): Сигналы ускорения в целом недостоверны — Средний; BMW
- [5FE1](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe1): Превышено максимальное значение коррекции угла поворота — Средний; BMW
- [5FE2](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe2): Шина CAN отключена (Bus Off) (до VS2) — Средний; BMW
- [5FE4](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe4): Клапаны спереди: перегрузка по току — Средний; BMW
- [5FE5](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe5): Клапаны сзади: перегрузка по току — Средний; BMW
- [5FE6](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe6): Отказ клапанов передней оси — Средний; BMW
- [5FE7](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe7): Отказ клапанов задней оси — Средний; BMW
- [5FE8](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe8): Жёсткое замыкание клапанов передней оси — Средний; BMW
- [5FE9](https://chek-avto.ru/oshibki/5fe9): Жёсткое замыкание клапанов задней оси — Средний; BMW
- [5FF0](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff0): CAN, скорость машины: таймаут или недействительна — Средний; BMW
- [5FF1](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff1): Аналоговая скорость левого колеса: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FF2](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff2): Аналоговая скорость правого колеса: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FF3](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff3): CAN, скорость переднего левого колеса: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FF4](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff4): CAN, скорость переднего правого колеса: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FF5](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff5): CAN, наружная температура: таймаут или недействительна — Средний; BMW
- [5FF6](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff6): CAN, пробег: таймаут или недействителен — Средний; BMW
- [5FF7](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff7): CAN, угол поворота руля: таймаут или недействителен — Средний; BMW
- [5FF8](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff8): CAN, скорости колёс: таймаут или недействительны — Средний; BMW
- [5FF9](https://chek-avto.ru/oshibki/5ff9): Блок амортизаторов (EDCK) не закодирован — Средний; BMW
- [5FFA](https://chek-avto.ru/oshibki/5ffa): Питание датчиков ускорения: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FFB](https://chek-avto.ru/oshibki/5ffb): Клемма EDC: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FFC](https://chek-avto.ru/oshibki/5ffc): Клемма 30: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FFD](https://chek-avto.ru/oshibki/5ffd): Линия пробуждения: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FFE](https://chek-avto.ru/oshibki/5ffe): Провод KL_EDC: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [5FFF](https://chek-avto.ru/oshibki/5fff): CAN, статус клемм: таймаут или недействителен — Средний; BMW