# Коды ошибок 45… 204 кода. Короткий код самодиагностики производителя — не стандарт OBD-II. Значение — только для марок из списка. - **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 203; Заводской, короткий — 1 - **Марки:** BMW, Lada - [45](https://chek-avto.ru/oshibki/45): Смесь слишком богатая — Средний; Lada - [4500](https://chek-avto.ru/oshibki/4500): Достоверность давления в рампе — Средний; BMW - [4501](https://chek-avto.ru/oshibki/4501): Регулирование рециркуляции ОГ (EGR): отклонение регулирования — Средний; BMW - [4502](https://chek-avto.ru/oshibki/4502): Достоверность давления в рампе — Средний; BMW - [4503](https://chek-avto.ru/oshibki/4503): Сообщение 0xBC (STAT_SOLL_MOM_ÜMSETZUNG) — Средний; BMW - [4505](https://chek-avto.ru/oshibki/4505): Сообщение 0xBC (STAT_SOLL_MOM_ÜMSZENTZUNG) — Средний; BMW - [4507](https://chek-avto.ru/oshibki/4507): Регулирование рециркуляции ОГ (EGR): отклонение регулирования — Средний; BMW - [4508](https://chek-avto.ru/oshibki/4508): Дополнительный насос охлаждающей жидкости: достоверность — Средний; BMW - [450A](https://chek-avto.ru/oshibki/450a): Регулирование температуры ОГ перед катализатором: отклонение регулирования — Средний; BMW - [450B](https://chek-avto.ru/oshibki/450b): Регулирование температуры ОГ перед катализатором: отклонение регулирования — Средний; BMW - [450C](https://chek-avto.ru/oshibki/450c): Давление масла: достоверность — Высокий; BMW - [450D](https://chek-avto.ru/oshibki/450d): Давление масла: достоверность — Высокий; BMW - [4511](https://chek-avto.ru/oshibki/4511): Программирование блока двигателя (DDE): достоверность — Средний; BMW - [4512](https://chek-avto.ru/oshibki/4512): Термический датчик уровня масла: сигнал — Средний; BMW - [4513](https://chek-avto.ru/oshibki/4513): Термический датчик уровня масла: сигнал — Средний; BMW - [4514](https://chek-avto.ru/oshibki/4514): Форсунка цилиндра 1: напряжение — Средний; BMW - [4519](https://chek-avto.ru/oshibki/4519): Форсунка цилиндра 1: напряжение — Средний; BMW - [451A](https://chek-avto.ru/oshibki/451a): Регулирование температуры ОГ перед сажевым фильтром: отклонение регулирования — Средний; BMW - [451B](https://chek-avto.ru/oshibki/451b): Регулирование температуры ОГ перед сажевым фильтром: отклонение регулирования — Средний; BMW - [451C](https://chek-avto.ru/oshibki/451c): Температура сцепления: сообщение CC (Layer_CLUTCH_TEMP2) — Средний; BMW - [451D](https://chek-avto.ru/oshibki/451d): Температура сцепления: сообщение CC (Layer_CLUTCH_TEMP1) — Средний; BMW - [451E](https://chek-avto.ru/oshibki/451e): Электровентилятор: измерение напряжения — Средний; BMW - [451F](https://chek-avto.ru/oshibki/451f): Электровентилятор, ступень 2: управление — Средний; BMW - [4520](https://chek-avto.ru/oshibki/4520): Блок зажигания: диагностическая обратная связь — Средний; BMW - [4521](https://chek-avto.ru/oshibki/4521): Регулирование давления наддува: отклонение регулирования — Средний; BMW - [4522](https://chek-avto.ru/oshibki/4522): Блок зажигания: диагностическая обратная связь — Средний; BMW - [4523](https://chek-avto.ru/oshibki/4523): Стабилизатор напряжения VSU для поддержки бортовой сети: управление — Средний; BMW - [4524](https://chek-avto.ru/oshibki/4524): Форсунка цилиндра 2: напряжение — Средний; BMW - [4529](https://chek-avto.ru/oshibki/4529): Форсунка цилиндра 2: напряжение — Средний; BMW - [452A](https://chek-avto.ru/oshibki/452a): Информация: система сажевого фильтра — Средний; BMW - [452B](https://chek-avto.ru/oshibki/452b): Стабилизатор напряжения VSU для поддержки бортовой сети: управление — Средний; BMW - [452C](https://chek-avto.ru/oshibki/452c): Стабилизатор напряжения VSU для поддержки бортовой сети: управление — Средний; BMW - [452D](https://chek-avto.ru/oshibki/452d): Стабилизатор напряжения VSU для поддержки бортовой сети: управление — Средний; BMW - [452E](https://chek-avto.ru/oshibki/452e): Вмешательство коробки в момент: достоверность — Средний; BMW - [452F](https://chek-avto.ru/oshibki/452f): Термический датчик уровня масла: достоверность — Средний; BMW - [4530](https://chek-avto.ru/oshibki/4530): Регулирование давления наддува: отклонение регулирования — Средний; BMW - [4531](https://chek-avto.ru/oshibki/4531): Термический датчик уровня масла: сигнал — Средний; BMW - [4532](https://chek-avto.ru/oshibki/4532): Термический датчик уровня масла: сигнал — Средний; BMW - [4533](https://chek-avto.ru/oshibki/4533): Термический датчик уровня масла: достоверность — Средний; BMW - [4534](https://chek-avto.ru/oshibki/4534): Форсунка цилиндра 3: напряжение — Средний; BMW - [4535](https://chek-avto.ru/oshibki/4535): Сообщение 0x2D (MB_LIN_STATE, LIN) — Средний; BMW - [4536](https://chek-avto.ru/oshibki/4536): Управление энергопотреблением: АКБ — Средний; BMW - [4537](https://chek-avto.ru/oshibki/4537): Сообщение 0x2E (MB_LIN_ID_STATE, LIN) — Средний; BMW - [4538](https://chek-avto.ru/oshibki/4538): Управление энергопотреблением: АКБ — Средний; BMW - [4539](https://chek-avto.ru/oshibki/4539): Форсунка цилиндра 3: напряжение — Средний; BMW - [453B](https://chek-avto.ru/oshibki/453b): Шина CAN силового агрегата (PT-CAN) — Средний; BMW - [453C](https://chek-avto.ru/oshibki/453c): Шина CAN силового агрегата (PT-CAN) — Средний; BMW - [453D](https://chek-avto.ru/oshibki/453d): Шина CAN силового агрегата (PT-CAN) — Средний; BMW - [453E](https://chek-avto.ru/oshibki/453e): Сообщение 0x18 (ST_GSG_LIN, LIN) — Средний; BMW - [453F](https://chek-avto.ru/oshibki/453f): Сообщение 0x3A (VRS_AUWP_LIN, LIN) — Средний; BMW - [4540](https://chek-avto.ru/oshibki/4540): Сообщение 0x38 (ST_AUWP_LIN, LIN) — Средний; BMW - [4541](https://chek-avto.ru/oshibki/4541): Термический датчик уровня масла — Средний; BMW - [4542](https://chek-avto.ru/oshibki/4542): Сообщение 0x15 (ST_GEN_LIN, LIN) — Средний; BMW - [4543](https://chek-avto.ru/oshibki/4543): Сообщение 0x12 (IDENT_GEN_LIN, LIN) — Средний; BMW - [4544](https://chek-avto.ru/oshibki/4544): Форсунка цилиндра 4: напряжение — Средний; BMW - [4545](https://chek-avto.ru/oshibki/4545): Управление энергопотреблением: бортовая сеть — Средний; BMW - [4546](https://chek-avto.ru/oshibki/4546): Управление энергопотреблением: бортовая сеть — Средний; BMW - [4547](https://chek-avto.ru/oshibki/4547): Управление энергопотреблением: бортовая сеть — Средний; BMW - [4548](https://chek-avto.ru/oshibki/4548): Управление энергопотреблением: бортовая сеть — Средний; BMW - [4549](https://chek-avto.ru/oshibki/4549): Форсунка цилиндра 4: напряжение — Средний; BMW - [454B](https://chek-avto.ru/oshibki/454b): Частная шина CAN (ведущий) — Средний; BMW - [454C](https://chek-avto.ru/oshibki/454c): Частная шина CAN (ведущий) — Средний; BMW - [454D](https://chek-avto.ru/oshibki/454d): Частная шина CAN (ведущий) — Средний; BMW - [454E](https://chek-avto.ru/oshibki/454e): Генератор: диагностическая обратная связь — Средний; BMW - [454F](https://chek-avto.ru/oshibki/454f): Электровентилятор, ступень 1: управление — Средний; BMW - [4550](https://chek-avto.ru/oshibki/4550): Регулятор давления наддува 2, управление — Средний; BMW - [4551](https://chek-avto.ru/oshibki/4551): Время переключения — Средний; BMW - [4552](https://chek-avto.ru/oshibki/4552): Автоматика старт-стоп MSA (Layer_MSA_KUPP_PLAUS) — Средний; BMW - [4553](https://chek-avto.ru/oshibki/4553): Передаточное число заднего моста: достоверность — Средний; BMW - [4554](https://chek-avto.ru/oshibki/4554): Форсунка цилиндра 5: напряжение — Средний; BMW - [4556](https://chek-avto.ru/oshibki/4556): Сообщение 0x12 (IDENT_GEN_LIN, LIN) — Средний; BMW - [4559](https://chek-avto.ru/oshibki/4559): Форсунка цилиндра 5: напряжение — Средний; BMW - [455A](https://chek-avto.ru/oshibki/455a): Регулирование тока опор двигателя: считывание аналогового значения — Средний; BMW - [455B](https://chek-avto.ru/oshibki/455b): Регулирование тока опор двигателя: считывание аналогового значения — Средний; BMW - [455C](https://chek-avto.ru/oshibki/455c): Напряжение питания 6 — Средний; BMW - [455D](https://chek-avto.ru/oshibki/455d): Напряжение питания 6 — Средний; BMW - [455E](https://chek-avto.ru/oshibki/455e): Напряжение питания 5 — Средний; BMW - [455F](https://chek-avto.ru/oshibki/455f): Напряжение питания 5 — Средний; BMW - [4560](https://chek-avto.ru/oshibki/4560): Достоверность давления в рампе при регулировании подачей — Средний; BMW - [4561](https://chek-avto.ru/oshibki/4561): Напряжение питания 4 — Средний; BMW - [4562](https://chek-avto.ru/oshibki/4562): Напряжение питания 4 — Средний; BMW - [4563](https://chek-avto.ru/oshibki/4563): Достоверность давления в рампе при регулировании объёмом — Средний; BMW - [4564](https://chek-avto.ru/oshibki/4564): Форсунка цилиндра 6: напряжение — Средний; BMW - [4565](https://chek-avto.ru/oshibki/4565): Шина LIN: связь — Средний; BMW - [4566](https://chek-avto.ru/oshibki/4566): Сообщение 0x193 (DISPLAY_ACC_DCC) — Средний; BMW - [4567](https://chek-avto.ru/oshibki/4567): Сообщение 0x395 (CODING_PM) — Средний; BMW - [4568](https://chek-avto.ru/oshibki/4568): Сообщение 0x395 (CODIERUNG_PM) — Средний; BMW - [4569](https://chek-avto.ru/oshibki/4569): Форсунка цилиндра 6: напряжение — Средний; BMW - [456A](https://chek-avto.ru/oshibki/456a): Регулирование тока опоры двигателя 2: считывание аналогового значения — Средний; BMW - [456B](https://chek-avto.ru/oshibki/456b): Регулирование тока опоры двигателя 2: считывание аналогового значения — Средний; BMW - [456C](https://chek-avto.ru/oshibki/456c): Отключаемое охлаждение поршней: управление — Средний; BMW - [456D](https://chek-avto.ru/oshibki/456d): Отключаемое охлаждение поршней: управление — Средний; BMW - [456E](https://chek-avto.ru/oshibki/456e): Отключаемое охлаждение поршней: управление — Средний; BMW - [456F](https://chek-avto.ru/oshibki/456f): Отключаемое охлаждение поршней: управление — Средний; BMW - [4570](https://chek-avto.ru/oshibki/4570): Достоверность давления в рампе при регулировании подачей — Средний; BMW - [4571](https://chek-avto.ru/oshibki/4571): Сообщение 0x193 (DISPLAY_ACC_DCC) — Средний; BMW - [4572](https://chek-avto.ru/oshibki/4572): Сообщение 0x193 (DISPLAY_ACC_DCC) — Средний; BMW - [4573](https://chek-avto.ru/oshibki/4573): Сообщение 0x193 (DISPLAY_ACC_DCC) — Средний; BMW - [4574](https://chek-avto.ru/oshibki/4574): Форсунка цилиндра 7: напряжение — Средний; BMW - [4577](https://chek-avto.ru/oshibki/4577): Сообщение 0x135 (CTR_CRASH_SWO_EKP) — Средний; BMW - [4578](https://chek-avto.ru/oshibki/4578): Сообщение 0x135 (CTR_CRASH_SWO_EKP) — Средний; BMW - [4579](https://chek-avto.ru/oshibki/4579): Форсунка цилиндра 7: напряжение — Средний; BMW - [457A](https://chek-avto.ru/oshibki/457a): Температура ОГ перед катализатором: достоверность — Средний; BMW - [457B](https://chek-avto.ru/oshibki/457b): Сообщение 0x15 (ST_GEN_LIN, LIN) — Средний; BMW - [457C](https://chek-avto.ru/oshibki/457c): Форсунки: нулевая подача — Средний; BMW - [457D](https://chek-avto.ru/oshibki/457d): Температура ОГ перед катализатором: достоверность — Средний; BMW - [457E](https://chek-avto.ru/oshibki/457e): Датчик температуры активного бака восстановителя: диапазон — Средний; BMW - [457F](https://chek-avto.ru/oshibki/457f): Датчик температуры активного бака восстановителя: диапазон — Средний; BMW - [4580](https://chek-avto.ru/oshibki/4580): Достоверность давления в рампе при регулировании подачей — Средний; BMW - [4581](https://chek-avto.ru/oshibki/4581): Подогрев напорной магистрали восстановителя: управление — Средний; BMW - [4582](https://chek-avto.ru/oshibki/4582): Подогрев активного бака восстановителя: управление — Средний; BMW - [4583](https://chek-avto.ru/oshibki/4583): Сообщение 0x35B (CALID-CVN датчика NOx после катализатора DeNOx, Sensor-CAN) — Средний; BMW - [4584](https://chek-avto.ru/oshibki/4584): Форсунка цилиндра 8: напряжение — Средний; BMW - [4585](https://chek-avto.ru/oshibki/4585): Сообщение 0x362 (CALID-CVN датчика NOx перед катализатором DeNOx, Sensor-CAN) — Средний; BMW - [4586](https://chek-avto.ru/oshibki/4586): Внутренняя ошибка блока двигателя (DDE): AccMonAccPedErr — Средний; BMW - [4587](https://chek-avto.ru/oshibki/4587): Топливный фильтр — Средний; BMW - [4588](https://chek-avto.ru/oshibki/4588): Сообщение 0x1E1 (STAT_DS_VRFD_BN2000) — Средний; BMW - [4589](https://chek-avto.ru/oshibki/4589): Форсунка цилиндра 8: напряжение — Средний; BMW - [458A](https://chek-avto.ru/oshibki/458a): Температура ОГ перед катализатором при регенерации: достоверность — Средний; BMW - [458B](https://chek-avto.ru/oshibki/458b): Сообщение 0x1E1 (STAT_DS_VRFD_BN2000) — Средний; BMW - [458C](https://chek-avto.ru/oshibki/458c): Сообщение 0x1E1 (STAT_DS_VRFD_BN2000) — Средний; BMW - [458D](https://chek-avto.ru/oshibki/458d): Сообщение 0x1E1 (STAT_DS_VRFD_BN2000) — Средний; BMW - [458E](https://chek-avto.ru/oshibki/458e): Автоматика старт-стоп MSA (Layer_STARTTIMEOUT) — Средний; BMW - [458F](https://chek-avto.ru/oshibki/458f): Автоматика старт-стоп MSA (Layer_MSASTARTVERZ) — Средний; BMW - [4590](https://chek-avto.ru/oshibki/4590): Достоверность давления в рампе при регулировании подачей — Средний; BMW - [4591](https://chek-avto.ru/oshibki/4591): Плавность работы двигателя: функция — Средний; BMW - [4592](https://chek-avto.ru/oshibki/4592): Плавность работы, цилиндр 4 — Средний; BMW - [4593](https://chek-avto.ru/oshibki/4593): Контроль плавности работы, цилиндр 2 — Средний; BMW - [4595](https://chek-avto.ru/oshibki/4595): Плавность работы, цилиндр 6 — Средний; BMW - [4596](https://chek-avto.ru/oshibki/4596): Контроль плавности работы, цилиндр 3 — Средний; BMW - [4597](https://chek-avto.ru/oshibki/4597): Сообщение 0x331 (PRGG_CCTR) — Средний; BMW - [4598](https://chek-avto.ru/oshibki/4598): Сообщение 0x331 (PRGG_CCTR) — Средний; BMW - [459A](https://chek-avto.ru/oshibki/459a): Температура ОГ перед сажевым фильтром: достоверность — Средний; BMW - [459B](https://chek-avto.ru/oshibki/459b): Плавность работы, цилиндр 5 — Средний; BMW - [459C](https://chek-avto.ru/oshibki/459c): Плавность работы, цилиндр 1 — Средний; BMW - [459D](https://chek-avto.ru/oshibki/459d): Температура ОГ перед сажевым фильтром: достоверность — Средний; BMW - [45A0](https://chek-avto.ru/oshibki/45a0): Достоверность давления в рампе при регулировании подачей — Средний; BMW - [45A1](https://chek-avto.ru/oshibki/45a1): Блок накала свечей: активен заводской режим — Средний; BMW - [45A2](https://chek-avto.ru/oshibki/45a2): Датчик температуры ОЖ после интеркулера низкого давления: сигнал — Средний; BMW - [45A3](https://chek-avto.ru/oshibki/45a3): Датчик температуры ОЖ после интеркулера низкого давления: сигнал — Средний; BMW - [45A5](https://chek-avto.ru/oshibki/45a5): Датчик температуры наддувочного воздуха 2: сигнал — Средний; BMW - [45A6](https://chek-avto.ru/oshibki/45a6): Датчик температуры наддувочного воздуха 2: сигнал — Средний; BMW - [45A7](https://chek-avto.ru/oshibki/45a7): Датчик температуры наддувочного воздуха 2: сигнал — Средний; BMW - [45A8](https://chek-avto.ru/oshibki/45a8): Датчик температуры ОЖ после интеркулера низкого давления: сигнал — Средний; BMW - [45AA](https://chek-avto.ru/oshibki/45aa): Температура ОГ перед сажевым фильтром при регенерации: достоверность — Средний; BMW - [45AB](https://chek-avto.ru/oshibki/45ab): Переключающий клапан контура ОЖ интеркулера низкого давления: управление — Средний; BMW - [45AC](https://chek-avto.ru/oshibki/45ac): Переключающий клапан контура ОЖ интеркулера низкого давления: управление — Средний; BMW - [45AD](https://chek-avto.ru/oshibki/45ad): Переключающий клапан контура ОЖ интеркулера низкого давления: управление — Средний; BMW - [45B0](https://chek-avto.ru/oshibki/45b0): Переключающий клапан контура ОЖ интеркулера низкого давления: управление — Средний; BMW - [45B1](https://chek-avto.ru/oshibki/45b1): Датчик температуры ОЖ после интеркулера низкого давления: достоверность — Средний; BMW - [45B2](https://chek-avto.ru/oshibki/45b2): Датчик температуры ОЖ после интеркулера низкого давления: диапазон — Средний; BMW - [45B5](https://chek-avto.ru/oshibki/45b5): Контроль Master/Slave: цепь ошибки FrmMng_CoEng (отключение момента) — Средний; BMW - [45B6](https://chek-avto.ru/oshibki/45b6): Датчик температуры ОЖ после интеркулера низкого давления: диапазон — Средний; BMW - [45B7](https://chek-avto.ru/oshibki/45b7): Регулирование степени рециркуляции ОГ: динамика — Средний; BMW - [45B8](https://chek-avto.ru/oshibki/45b8): Регулирование степени рециркуляции ОГ: динамика — Средний; BMW - [45BA](https://chek-avto.ru/oshibki/45ba): Регулятор давления наддува: контроль тока — Средний; BMW - [45BB](https://chek-avto.ru/oshibki/45bb): Регулятор давления наддува: контроль тока — Средний; BMW - [45BC](https://chek-avto.ru/oshibki/45bc): Регулирование рециркуляции ОГ: динамика — Средний; BMW - [45BD](https://chek-avto.ru/oshibki/45bd): Регулирование рециркуляции ОГ: динамика — Средний; BMW - [45C0](https://chek-avto.ru/oshibki/45c0): Достоверность давления в рампе при регулировании подачей (nv) — Средний; BMW - [45C1](https://chek-avto.ru/oshibki/45c1): Дополнительный впрыск: достоверность — Средний; BMW - [45C2](https://chek-avto.ru/oshibki/45c2): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: недостоверно — Средний; BMW - [45C3](https://chek-avto.ru/oshibki/45c3): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: недостоверно — Средний; BMW - [45C5](https://chek-avto.ru/oshibki/45c5): Контроль Master/Slave: цепь ошибки FrmMngPT2 (отключение момента) — Средний; BMW - [45C6](https://chek-avto.ru/oshibki/45c6): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45C7](https://chek-avto.ru/oshibki/45c7): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45C8](https://chek-avto.ru/oshibki/45c8): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45CA](https://chek-avto.ru/oshibki/45ca): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 1 — Средний; BMW - [45CB](https://chek-avto.ru/oshibki/45cb): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 1 — Средний; BMW - [45CC](https://chek-avto.ru/oshibki/45cc): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 1 — Средний; BMW - [45CD](https://chek-avto.ru/oshibki/45cd): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 1 — Средний; BMW - [45D1](https://chek-avto.ru/oshibki/45d1): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45D2](https://chek-avto.ru/oshibki/45d2): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45D3](https://chek-avto.ru/oshibki/45d3): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45D5](https://chek-avto.ru/oshibki/45d5): Контроль Master/Slave: цепь ошибки FrmMngPT3 (отключение момента) — Средний; BMW - [45D6](https://chek-avto.ru/oshibki/45d6): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45D7](https://chek-avto.ru/oshibki/45d7): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45D8](https://chek-avto.ru/oshibki/45d8): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45DA](https://chek-avto.ru/oshibki/45da): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 2 — Средний; BMW - [45DB](https://chek-avto.ru/oshibki/45db): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 2 — Средний; BMW - [45DC](https://chek-avto.ru/oshibki/45dc): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 2 — Средний; BMW - [45DD](https://chek-avto.ru/oshibki/45dd): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 2 — Средний; BMW - [45E1](https://chek-avto.ru/oshibki/45e1): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45E2](https://chek-avto.ru/oshibki/45e2): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45E3](https://chek-avto.ru/oshibki/45e3): Контроль ведущий/ведомый — Средний; BMW - [45E5](https://chek-avto.ru/oshibki/45e5): Контроль Master/Slave: цепь ошибки stFrmMng_CoEng (момент ограничен) — Средний; BMW - [45E6](https://chek-avto.ru/oshibki/45e6): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45E7](https://chek-avto.ru/oshibki/45e7): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45E8](https://chek-avto.ru/oshibki/45e8): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW - [45EA](https://chek-avto.ru/oshibki/45ea): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 3 — Средний; BMW - [45EB](https://chek-avto.ru/oshibki/45eb): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 3 — Средний; BMW - [45EC](https://chek-avto.ru/oshibki/45ec): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 3 — Средний; BMW - [45ED](https://chek-avto.ru/oshibki/45ed): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 3 — Средний; BMW - [45F1](https://chek-avto.ru/oshibki/45f1): Подогрев модуля подачи восстановителя: управление — Средний; BMW - [45F2](https://chek-avto.ru/oshibki/45f2): Контроль ведущий/ведомый — Средний; BMW - [45F3](https://chek-avto.ru/oshibki/45f3): Контроль ведущий/ведомый — Средний; BMW - [45F5](https://chek-avto.ru/oshibki/45f5): Сообщение 0xB7 (TORQUE_ANF_ACC) — Средний; BMW - [45F6](https://chek-avto.ru/oshibki/45f6): Сообщение 0xB7 (TORQUE_ANF_ACC) — Средний; BMW - [45F7](https://chek-avto.ru/oshibki/45f7): Сообщение 0xB7 (TORQUE_ANF_ACC) — Средний; BMW - [45F8](https://chek-avto.ru/oshibki/45f8): Сообщение 0xB7 (TORQUE_ANF_ACC) — Средний; BMW - [45FA](https://chek-avto.ru/oshibki/45fa): Клапан рециркуляции ОГ: шаговый мотор 4 — Средний; BMW - [45FB](https://chek-avto.ru/oshibki/45fb): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 4 — Средний; BMW - [45FC](https://chek-avto.ru/oshibki/45fc): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 4 — Средний; BMW - [45FD](https://chek-avto.ru/oshibki/45fd): Регулирование рециркуляции ОГ: шаговый мотор 4 — Средний; BMW