# Коды ошибок 42…

1385 кодов. Короткий код самодиагностики производителя — не стандарт OBD-II. Значение — только для марок из списка.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 1384; Заводской, короткий — 1
- **Марки:** BMW, Lada

- [42](https://chek-avto.ru/oshibki/42): Цепь управления зажиганием — неисправность — Средний; Lada
- [4200](https://chek-avto.ru/oshibki/4200): Датчик температуры охлаждающей жидкости перед охладителем EGR: выход за диапазон — Средний; BMW
- [420000](https://chek-avto.ru/oshibki/420000): Электродвигатель муфты 1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420001](https://chek-avto.ru/oshibki/420001): Электродвигатель муфты 1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420002](https://chek-avto.ru/oshibki/420002): Электродвигатель муфты 1: обрыв — Средний; BMW
- [420003](https://chek-avto.ru/oshibki/420003): Электрический клапан регулирования давления A: обрыв — Средний; BMW
- [420004](https://chek-avto.ru/oshibki/420004): Электрический клапан регулирования давления A: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420005](https://chek-avto.ru/oshibki/420005): Электрический клапан регулирования давления A: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420006](https://chek-avto.ru/oshibki/420006): Электрический клапан регулирования давления A: ток слишком малый — Средний; BMW
- [420007](https://chek-avto.ru/oshibki/420007): Электрический клапан регулирования давления A: ток слишком большой — Средний; BMW
- [420008](https://chek-avto.ru/oshibki/420008): Акцентная подсветка: перегрев 1 (снижение мощности) — Высокий; BMW
- [420009](https://chek-avto.ru/oshibki/420009): Дневные ходовые огни: перегрев 1 (снижение мощности) — Высокий; BMW
- [42000A](https://chek-avto.ru/oshibki/42000a): Электродвигатель муфты 1: обороты выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42000B](https://chek-avto.ru/oshibki/42000b): Электродвигатель муфты 1: обороты ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42000C](https://chek-avto.ru/oshibki/42000c): Боковой габаритный огонь: перегрев 1 (снижение мощности) — Высокий; BMW
- [42000D](https://chek-avto.ru/oshibki/42000d): Сервомотор поворотного света: перегрев (предупреждение) — Высокий; BMW
- [42000E](https://chek-avto.ru/oshibki/42000e): Сервомотор корректора фар: перегрев (предупреждение) — Высокий; BMW
- [42000F](https://chek-avto.ru/oshibki/42000f): Электродвигатель муфты 1: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [420010](https://chek-avto.ru/oshibki/420010): Драйвер шагового двигателя корректора фар: предупреждение о низкой температуре — Низкий; BMW
- [420011](https://chek-avto.ru/oshibki/420011): Электрический клапан регулирования давления D: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420012](https://chek-avto.ru/oshibki/420012): Электрический клапан регулирования давления C2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420013](https://chek-avto.ru/oshibki/420013): Электрический клапан регулирования давления D: обрыв — Средний; BMW
- [420014](https://chek-avto.ru/oshibki/420014): Электрический клапан регулирования давления D: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420015](https://chek-avto.ru/oshibki/420015): Электрический клапан регулирования давления D: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420016](https://chek-avto.ru/oshibki/420016): Электрический клапан регулирования давления D: ток слишком малый — Средний; BMW
- [420017](https://chek-avto.ru/oshibki/420017): Электрический клапан регулирования давления D: ток слишком большой — Средний; BMW
- [420018](https://chek-avto.ru/oshibki/420018): Электрический клапан регулирования давления D: статическая утечка тока при управлении 0 мА — Средний; BMW
- [420019](https://chek-avto.ru/oshibki/420019): Драйвер шагового двигателя корректора фар: предупреждение о высокой температуре — Низкий; BMW
- [42001A](https://chek-avto.ru/oshibki/42001a): Электродвигатель муфты 1: неверный коэффициент заполнения — Средний; BMW
- [42001B](https://chek-avto.ru/oshibki/42001b): Выходной каскад электродвигателя муфты 1: не пройден тест цепи блокировки (IPT) — Средний; BMW
- [42001C](https://chek-avto.ru/oshibki/42001c): Сервомотор корректора фар: кодирование недостоверно — Низкий; BMW
- [42001D](https://chek-avto.ru/oshibki/42001d): Привод поворотного света: кодирование недостоверно — Низкий; BMW
- [42001E](https://chek-avto.ru/oshibki/42001e): Сервомотор неослепляющего дальнего света: кодирование недостоверно — Низкий; BMW
- [42001F](https://chek-avto.ru/oshibki/42001f): Иммобилайзер (EWS): внутренний расчёт прерван — Средний; BMW
- [420020](https://chek-avto.ru/oshibki/420020): Движение накатом: двигатель не запускается или неверные начальные обороты — Средний; BMW
- [420021](https://chek-avto.ru/oshibki/420021): Электрический клапан регулирования давления B: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420022](https://chek-avto.ru/oshibki/420022): Электрический клапан регулирования давления B: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420023](https://chek-avto.ru/oshibki/420023): Электрический клапан регулирования давления B: обрыв — Средний; BMW
- [420024](https://chek-avto.ru/oshibki/420024): Электрический клапан регулирования давления B: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420025](https://chek-avto.ru/oshibki/420025): Электрический клапан регулирования давления B: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420026](https://chek-avto.ru/oshibki/420026): Электрический клапан регулирования давления B: ток слишком малый — Средний; BMW
- [420027](https://chek-avto.ru/oshibki/420027): Электрический клапан регулирования давления B: ток слишком большой — Средний; BMW
- [420028](https://chek-avto.ru/oshibki/420028): Электрический клапан регулирования давления B: статическая утечка тока при управлении 0 мА — Средний; BMW
- [420029](https://chek-avto.ru/oshibki/420029): Электрический клапан регулирования давления B: динамическая утечка тока при управлении от 50 мА — Средний; BMW
- [42002A](https://chek-avto.ru/oshibki/42002a): Фиксатор блокировки парковки: напряжение питания вне рабочего диапазона — Средний; BMW
- [42002B](https://chek-avto.ru/oshibki/42002b): Микроконтроллер: ошибка внутреннего регулятора тока — Средний; BMW
- [42002C](https://chek-avto.ru/oshibki/42002c): Интерфейс DSC (скорость колёс): недопустимое расхождение скорости колёс с выходными и входными оборотами коробки — Средний; BMW
- [42002D](https://chek-avto.ru/oshibki/42002d): Выбор положений R, N, D недоступен — Средний; BMW
- [42002E](https://chek-avto.ru/oshibki/42002e): Выбор положения P недоступен — Средний; BMW
- [42002F](https://chek-avto.ru/oshibki/42002f): Система старт-стоп (MSA): передача недостоверна — Средний; BMW
- [420030](https://chek-avto.ru/oshibki/420030): Отклонение процесса: нет адаптаций на стоянке — Средний; BMW
- [420031](https://chek-avto.ru/oshibki/420031): Электрический клапан регулирования давления E: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420032](https://chek-avto.ru/oshibki/420032): Электрический клапан регулирования давления C3: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420033](https://chek-avto.ru/oshibki/420033): Электрический клапан регулирования давления C3: неверный сигнал обратной связи — Средний; BMW
- [420034](https://chek-avto.ru/oshibki/420034): Электрический клапан регулирования давления E: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420035](https://chek-avto.ru/oshibki/420035): Электрический клапан регулирования давления E: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420036](https://chek-avto.ru/oshibki/420036): Электрический клапан регулирования давления E: ток слишком малый — Средний; BMW
- [420037](https://chek-avto.ru/oshibki/420037): Электрический клапан регулирования давления E: ток слишком большой — Средний; BMW
- [420038](https://chek-avto.ru/oshibki/420038): Электрический клапан регулирования давления E: статическая утечка тока при управлении 0 мА — Средний; BMW
- [420039](https://chek-avto.ru/oshibki/420039): Электрический клапан регулирования давления E: динамическая утечка тока при управлении от 50 мА — Средний; BMW
- [42003A](https://chek-avto.ru/oshibki/42003a): Внутренний тормозной момент коробки: связь по шине ограничена — Высокий; BMW
- [42003B](https://chek-avto.ru/oshibki/42003b): Запрос переключения: внешнее изменение передачи — Средний; BMW
- [42003C](https://chek-avto.ru/oshibki/42003c): Движение накатом: при входе в режим обнаружено силовое замыкание — Средний; BMW
- [42003D](https://chek-avto.ru/oshibki/42003d): Движение накатом: обнаружена слишком высокая скорость — Средний; BMW
- [42003E](https://chek-avto.ru/oshibki/42003e): Силовое замыкание: быстро разомкнуть коробку — Средний; BMW
- [42003F](https://chek-avto.ru/oshibki/42003f): Перегрев муфты: режим перегрева со снижением момента — Высокий; BMW
- [420041](https://chek-avto.ru/oshibki/420041): Электрический клапан регулирования давления C: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420042](https://chek-avto.ru/oshibki/420042): Электрический клапан регулирования давления C1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420043](https://chek-avto.ru/oshibki/420043): Электрический клапан регулирования давления C: обрыв — Средний; BMW
- [420044](https://chek-avto.ru/oshibki/420044): Электрический клапан регулирования давления C: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420045](https://chek-avto.ru/oshibki/420045): Электрический клапан регулирования давления C: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420046](https://chek-avto.ru/oshibki/420046): Электрический клапан регулирования давления C: ток слишком малый — Средний; BMW
- [420047](https://chek-avto.ru/oshibki/420047): Электрический клапан регулирования давления C: ток слишком большой — Средний; BMW
- [420048](https://chek-avto.ru/oshibki/420048): Электрический клапан регулирования давления C: статическая утечка тока при управлении 0 мА — Средний; BMW
- [420049](https://chek-avto.ru/oshibki/420049): Электрический клапан регулирования давления C: динамическая утечка тока при управлении от 50 мА — Средний; BMW
- [420050](https://chek-avto.ru/oshibki/420050): Электрический клапан регулирования давления C1: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [420051](https://chek-avto.ru/oshibki/420051): Электрический клапан регулирования давления C2: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [420052](https://chek-avto.ru/oshibki/420052): Электрический клапан регулирования давления муфты блокировки гидротрансформатора: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420053](https://chek-avto.ru/oshibki/420053): Электрический клапан регулирования давления муфты блокировки гидротрансформатора: неверный сигнал обратной связи — Средний; BMW
- [420054](https://chek-avto.ru/oshibki/420054): Электрический клапан регулирования давления WK (блокировка гидротрансформатора): замыкание на массу — Средний; BMW
- [420055](https://chek-avto.ru/oshibki/420055): Электрический клапан регулирования давления C4: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [420056](https://chek-avto.ru/oshibki/420056): Электрический клапан регулирования давления муфты блокировки гидротрансформатора: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420057](https://chek-avto.ru/oshibki/420057): Электрический клапан регулирования давления B1: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [420058](https://chek-avto.ru/oshibki/420058): Электрический клапан регулирования давления B2: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [420059](https://chek-avto.ru/oshibki/420059): Электрический клапан регулирования основного давления: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [42005A](https://chek-avto.ru/oshibki/42005a): Электрический клапан регулирования давления муфты блокировки гидротрансформатора: разностное значение обратной связи зависло — Средний; BMW
- [420061](https://chek-avto.ru/oshibki/420061): Электрический клапан регулирования давления SYS: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420062](https://chek-avto.ru/oshibki/420062): Электрический клапан регулирования давления SYS: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420063](https://chek-avto.ru/oshibki/420063): Электрический клапан регулирования давления SYS: обрыв — Средний; BMW
- [420064](https://chek-avto.ru/oshibki/420064): Электрический клапан регулирования давления SYS: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420065](https://chek-avto.ru/oshibki/420065): Электрический клапан регулирования давления SYS: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420066](https://chek-avto.ru/oshibki/420066): Клапан EDS SYS: замыкание на массу, низкоомная утечка на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420067](https://chek-avto.ru/oshibki/420067): Электрический клапан регулирования давления SYS: контроль тока выявил отклонение — Средний; BMW
- [420068](https://chek-avto.ru/oshibki/420068): Электрический клапан регулирования давления SYS: статическая утечка тока при управлении 0 мА — Средний; BMW
- [420069](https://chek-avto.ru/oshibki/420069): Электрический клапан регулирования давления SYS: динамическая утечка тока при управлении от 50 мА — Средний; BMW
- [420071](https://chek-avto.ru/oshibki/420071): Электромагнитный клапан SC2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420072](https://chek-avto.ru/oshibki/420072): Электромагнитный клапан POS: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420073](https://chek-avto.ru/oshibki/420073): Электромагнитный клапан POS: обрыв — Средний; BMW
- [420074](https://chek-avto.ru/oshibki/420074): Электромагнитный клапан PS: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420075](https://chek-avto.ru/oshibki/420075): Электромагнитный клапан PS: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420076](https://chek-avto.ru/oshibki/420076): Электромагнитный клапан PS: замыкание на массу в положении P — Средний; BMW
- [420077](https://chek-avto.ru/oshibki/420077): Электрический клапан регулирования давления POS: контроль тока выявил отклонение — Средний; BMW
- [420078](https://chek-avto.ru/oshibki/420078): Электромагнитный клапан PS: замыкание на плюс или обрыв в положении P — Средний; BMW
- [420079](https://chek-avto.ru/oshibki/420079): Электромагнитный клапан PS: замыкание на плюс или обрыв вне положения P — Средний; BMW
- [42007A](https://chek-avto.ru/oshibki/42007a): Электромагнитный клапан PS: ток слишком большой — Средний; BMW
- [42007B](https://chek-avto.ru/oshibki/42007b): Электромагнитный клапан PS: ток слишком малый — Средний; BMW
- [42007C](https://chek-avto.ru/oshibki/42007c): Электромагнитный клапан PS: ток слишком большой в положении P — Средний; BMW
- [42007D](https://chek-avto.ru/oshibki/42007d): Электромагнитный клапан PS: ток слишком большой вне положения P — Средний; BMW
- [42007E](https://chek-avto.ru/oshibki/42007e): Электромагнитный клапан PS: ток слишком малый в положении P — Средний; BMW
- [42007F](https://chek-avto.ru/oshibki/42007f): Электромагнитный клапан PS: ток слишком малый вне положения P — Средний; BMW
- [420081](https://chek-avto.ru/oshibki/420081): Электромагнитный клапан SC3: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420082](https://chek-avto.ru/oshibki/420082): Электромагнитный клапан SC3: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420091](https://chek-avto.ru/oshibki/420091): Электромагнитный клапан SC4: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420092](https://chek-avto.ru/oshibki/420092): Электромагнитный клапан SC4: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420096](https://chek-avto.ru/oshibki/420096): Электромагнитный клапан SC4: неверно открыт — Средний; BMW
- [420097](https://chek-avto.ru/oshibki/420097): Электромагнитный клапан SC4: неверно закрыт — Средний; BMW
- [4200A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a1): Электромагнитный клапан SL: замыкание на массу — Средний; BMW
- [4200A2](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a2): Электромагнитный клапан HIS: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [4200A3](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a3): Электромагнитный клапан HIS: обрыв — Средний; BMW
- [4200A4](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a4): Электромагнитный клапан HIS: замыкание на массу — Средний; BMW
- [4200A5](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a5): Электромагнитный клапан HIS: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [4200A6](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a6): Электромагнитный клапан HIS: замыкание на массу, низкоомная утечка на массу или обрыв — Средний; BMW
- [4200A7](https://chek-avto.ru/oshibki/4200a7): Электромагнитный клапан HIS: общая ошибка, сигнал обратной связи недостоверен — Средний; BMW
- [4200B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b1): Электромагнитный клапан PS: замыкание на массу — Средний; BMW
- [4200B2](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b2): Электромагнитный клапан PS: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [4200B3](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b3): Электромагнитный клапан PS: обрыв — Средний; BMW
- [4200B4](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b4): Электромагнитный клапан SPH: ошибочно закрыт — Средний; BMW
- [4200B5](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b5): Электромагнит блокировки парковки: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [4200B6](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b6): Электромагнитный клапан PS: замыкание на массу, низкоомная утечка на массу или обрыв — Средний; BMW
- [4200B7](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b7): Электромагнит блокировки парковки: контроль тока показал отклонение — Средний; BMW
- [4200B8](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b8): Электромагнит блокировки парковки неисправен, ABS неисправна — Высокий; BMW
- [4200B9](https://chek-avto.ru/oshibki/4200b9): Электромагнит блокировки парковки неисправен — Средний; BMW
- [4200BA](https://chek-avto.ru/oshibki/4200ba): Запуск через сцепление: слишком малый крутящий момент — Средний; BMW
- [4200BB](https://chek-avto.ru/oshibki/4200bb): Запрос водителя: заблокирован блоком двигателя (DME/DDE) — Средний; BMW
- [4200BC](https://chek-avto.ru/oshibki/4200bc): Блокировка парковки: обнаружено включение без причины — Средний; BMW
- [4200BD](https://chek-avto.ru/oshibki/4200bd): SEV: пониженное напряжение 9 В при аварийном пуске двигателя — Средний; BMW
- [4200BE](https://chek-avto.ru/oshibki/4200be): Нет силового замыкания из-за запроса HVSGR — Средний; BMW
- [4200BF](https://chek-avto.ru/oshibki/4200bf): Электромагнит блокировки парковки: замыкание на плюс или обрыв в положении P при отказе ABS — Высокий; BMW
- [4200C0](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c0): Насос с разделением мощности (LVP): работа в горячем режиме 1 — Средний; BMW
- [4200C1](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c1): Электромагнитный клапан SC4 ошибочно закрыт или датчик давления масла SC4 ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [4200C2](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c2): Электромагнитный клапан гидроаккумулятора: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [4200C3](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c3): Электромагнитный клапан гидроаккумулятора: замыкание на массу — Средний; BMW
- [4200C5](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c5): Электромагнитный клапан SC2 или SC3: ошибочно открыт — Средний; BMW
- [4200C8](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c8): Задание положения: обнаружено нежелательное силовое замыкание при движении накатом — Средний; BMW
- [4200C9](https://chek-avto.ru/oshibki/4200c9): Помощь при парковке (RCP/PMA): запрошено положение R или D на слишком большой скорости — Средний; BMW
- [4200CB](https://chek-avto.ru/oshibki/4200cb): Блокировка парковки: промежуточное положение при включении — Средний; BMW
- [4200CC](https://chek-avto.ru/oshibki/4200cc): Блокировка парковки: промежуточное положение при выключении — Средний; BMW
- [4200CD](https://chek-avto.ru/oshibki/4200cd): Фиксатор блокировки парковки: положение недостоверно — Средний; BMW
- [4200CE](https://chek-avto.ru/oshibki/4200ce): Блокировка парковки: неисправно управление по шине CAN — Средний; BMW
- [4200D1](https://chek-avto.ru/oshibki/4200d1): Электромагнитный клапан SR ошибочно закрыт или датчик давления масла SR ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [4200DA](https://chek-avto.ru/oshibki/4200da): SecOC: не пройдена проверка сообщения GuidanceDynamicToPowerTrainSlow от IB_VIP — Средний; BMW
- [4200DB](https://chek-avto.ru/oshibki/4200db): SecOC: не пройдена проверка сообщения TestSecOc_RandomPayload — Средний; BMW
- [4200E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4200e1): Электромагнитный клапан SC4 или датчик давления масла SC4: заклинивание в положении — Высокий; BMW
- [4200EA](https://chek-avto.ru/oshibki/4200ea): SecOC: не пройдена проверка сообщения V_VEH от IB_VIP — Средний; BMW
- [4200EB](https://chek-avto.ru/oshibki/4200eb): SecOC: не пройдена проверка сообщения SecureDateAndTimeSDaT от BCP21 — Средний; BMW
- [4200EC](https://chek-avto.ru/oshibki/4200ec): SecOC: не пройдена проверка сообщения SecureDateAndTimeSDaTQualifying от BCP21 — Средний; BMW
- [4200F1](https://chek-avto.ru/oshibki/4200f1): Электромагнитный клапан SR: замыкание на массу — Средний; BMW
- [4200F2](https://chek-avto.ru/oshibki/4200f2): Электромагнитный клапан SR: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [4200F3](https://chek-avto.ru/oshibki/4200f3): Электромагнитный клапан SR: ошибочно закрыт — Средний; BMW
- [4200F4](https://chek-avto.ru/oshibki/4200f4): Электромагнитный клапан SR: ошибочно открыт — Средний; BMW
- [4200F5](https://chek-avto.ru/oshibki/4200f5): Электромагнитный клапан SR или датчик давления масла SR: заклинивание в положении — Высокий; BMW
- [4200F6](https://chek-avto.ru/oshibki/4200f6): Электромагнитный клапан SAC: ошибочно открыт — Средний; BMW
- [4201](https://chek-avto.ru/oshibki/4201): Датчик температуры ОЖ перед охладителем EGR: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [420100](https://chek-avto.ru/oshibki/420100): Электромотор сцепления 2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420101](https://chek-avto.ru/oshibki/420101): Электромотор сцепления 2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420102](https://chek-avto.ru/oshibki/420102): Электромотор сцепления 2: обрыв — Средний; BMW
- [420103](https://chek-avto.ru/oshibki/420103): Блокировка записи кода ошибки: ошибка 4 — Средний; BMW
- [420104](https://chek-avto.ru/oshibki/420104): Электромотор сцепления 2: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420105](https://chek-avto.ru/oshibki/420105): Блокировка записи кода ошибки: ошибка 6 — Средний; BMW
- [420106](https://chek-avto.ru/oshibki/420106): Электромагнит блокировки селектора: селектор не заблокирован в P — Средний; BMW
- [420107](https://chek-avto.ru/oshibki/420107): Электромагнитный клапан блокировки селектора: заклинило в заблокированном положении P — Средний; BMW
- [420108](https://chek-avto.ru/oshibki/420108): Электромагнит блокировки селектора: селектор заблокирован непреднамеренно — Средний; BMW
- [420109](https://chek-avto.ru/oshibki/420109): Блокировка парковки: P включено на скорости выше порога — Средний; BMW
- [42010A](https://chek-avto.ru/oshibki/42010a): Электромотор сцепления 2: частота вращения выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42010B](https://chek-avto.ru/oshibki/42010b): Электромотор сцепления 2: частота вращения ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42010F](https://chek-avto.ru/oshibki/42010f): Электромотор сцепления 2: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [420112](https://chek-avto.ru/oshibki/420112): Электрический клапан регулирования давления B1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420113](https://chek-avto.ru/oshibki/420113): Электрический клапан регулирования давления B1: неверный сигнал обратной связи — Средний; BMW
- [420114](https://chek-avto.ru/oshibki/420114): Электрический клапан регулирования давления B2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420115](https://chek-avto.ru/oshibki/420115): Электрический клапан регулирования давления B2: неверный сигнал обратной связи — Средний; BMW
- [420116](https://chek-avto.ru/oshibki/420116): Электрический клапан регулирования давления B1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420118](https://chek-avto.ru/oshibki/420118): Электрический клапан регулирования давления B2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [42011A](https://chek-avto.ru/oshibki/42011a): Электромотор сцепления 2: неверная скважность — Средний; BMW
- [42011B](https://chek-avto.ru/oshibki/42011b): Выходной каскад электромотора сцепления 2: не пройден тест пути отключения (IPT) — Средний; BMW
- [420122](https://chek-avto.ru/oshibki/420122): Электрический клапан регулирования давления C4: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420123](https://chek-avto.ru/oshibki/420123): Электрический клапан регулирования давления C4: неверный сигнал обратной связи — Средний; BMW
- [420126](https://chek-avto.ru/oshibki/420126): Электрический клапан регулирования давления C4: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420146](https://chek-avto.ru/oshibki/420146): Электрический клапан регулирования давления C1: обрыв — Средний; BMW
- [420147](https://chek-avto.ru/oshibki/420147): Электрический клапан регулирования давления C2: обрыв — Средний; BMW
- [420148](https://chek-avto.ru/oshibki/420148): Электрический клапан регулирования давления C3: обрыв — Средний; BMW
- [420149](https://chek-avto.ru/oshibki/420149): Электрический клапан регулирования давления C4: обрыв — Средний; BMW
- [420150](https://chek-avto.ru/oshibki/420150): Электрический клапан регулирования давления B1: обрыв — Средний; BMW
- [420151](https://chek-avto.ru/oshibki/420151): Электрический клапан регулирования давления B2: обрыв — Средний; BMW
- [420152](https://chek-avto.ru/oshibki/420152): Электрический клапан регулирования основного давления: обрыв — Средний; BMW
- [420153](https://chek-avto.ru/oshibki/420153): Электрический клапан регулирования давления муфты блокировки гидротрансформатора: обрыв — Средний; BMW
- [4202](https://chek-avto.ru/oshibki/4202): Контроль количества впрыска (FMO), дискретный — Средний; BMW
- [420200](https://chek-avto.ru/oshibki/420200): Электромотор барабана переключения 1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420201](https://chek-avto.ru/oshibki/420201): Электромотор барабана переключения 1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420202](https://chek-avto.ru/oshibki/420202): Электромотор барабана переключения 1: обрыв — Средний; BMW
- [420203](https://chek-avto.ru/oshibki/420203): CAN IF: недопустимый ID передаваемого PDU — Средний; BMW
- [420204](https://chek-avto.ru/oshibki/420204): Электромотор барабана переключения 1: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420205](https://chek-avto.ru/oshibki/420205): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW
- [420206](https://chek-avto.ru/oshibki/420206): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW
- [420207](https://chek-avto.ru/oshibki/420207): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW
- [420208](https://chek-avto.ru/oshibki/420208): Управление сетью: таймаут — Средний; BMW
- [420209](https://chek-avto.ru/oshibki/420209): Управление сетью: сбой тракта передачи — Средний; BMW
- [42020A](https://chek-avto.ru/oshibki/42020a): Электромотор барабана переключения 1: частота вращения выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42020B](https://chek-avto.ru/oshibki/42020b): Индикация запуска сети, канал 1 — Средний; BMW
- [42020C](https://chek-avto.ru/oshibki/42020c): Запуск передачи, канал 0: таймаут — Средний; BMW
- [42020D](https://chek-avto.ru/oshibki/42020d): Запуск передачи, канал 1: таймаут — Средний; BMW
- [42020E](https://chek-avto.ru/oshibki/42020e): COMM: таймаут остановки передачи, канал 0 — Средний; BMW
- [42020F](https://chek-avto.ru/oshibki/42020f): Электромотор барабана переключения 1: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [420210](https://chek-avto.ru/oshibki/420210): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW
- [420211](https://chek-avto.ru/oshibki/420211): Муфта блокировки гидротрансформатора: заклинило в замкнутом положении — Средний; BMW
- [420212](https://chek-avto.ru/oshibki/420212): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW
- [420213](https://chek-avto.ru/oshibki/420213): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW
- [420214](https://chek-avto.ru/oshibki/420214): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW
- [420215](https://chek-avto.ru/oshibki/420215): FlexRay: ошибка доступа — Средний; BMW
- [420216](https://chek-avto.ru/oshibki/420216): FlexRay (FRIF): ошибка синхронизации JLE — Средний; BMW
- [420217](https://chek-avto.ru/oshibki/420217): Трансивер FlexRay TJA1080: трансивер не найден — Средний; BMW
- [420218](https://chek-avto.ru/oshibki/420218): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW
- [420219](https://chek-avto.ru/oshibki/420219): LIN IF: нет ответа — Средний; BMW
- [42021A](https://chek-avto.ru/oshibki/42021a): Электромотор барабана переключения 1: неверная скважность — Средний; BMW
- [42021B](https://chek-avto.ru/oshibki/42021b): Выходной каскад электромотора барабана переключения 1: не пройден тест пути отключения (IPT) — Средний; BMW
- [42021C](https://chek-avto.ru/oshibki/42021c): Микроконтроллер: ошибка блокировки (PLL) — Высокий; BMW
- [42021D](https://chek-avto.ru/oshibki/42021d): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW
- [42021E](https://chek-avto.ru/oshibki/42021e): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW
- [42021F](https://chek-avto.ru/oshibki/42021f): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW
- [420220](https://chek-avto.ru/oshibki/420220): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW
- [420221](https://chek-avto.ru/oshibki/420221): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW
- [420222](https://chek-avto.ru/oshibki/420222): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW
- [420223](https://chek-avto.ru/oshibki/420223): Муфта блокировки гидротрансформатора: слишком большое проскальзывание — Средний; BMW
- [420224](https://chek-avto.ru/oshibki/420224): Контроль передаточного числа: признак контроля передачи недостоверен — Средний; BMW
- [420225](https://chek-avto.ru/oshibki/420225): Контроль передаточного числа: муфта A недостоверно — Средний; BMW
- [420226](https://chek-avto.ru/oshibki/420226): Датчики температуры: перегрев коробки (около 140 °C) — Высокий; BMW
- [420227](https://chek-avto.ru/oshibki/420227): EEPROM: данные не читаются (при инициализации EGS) или записать можно только 1 блок — Средний; BMW
- [420228](https://chek-avto.ru/oshibki/420228): Неверная установка: гидроблок несовместим с ПО блока управления — Средний; BMW
- [420229](https://chek-avto.ru/oshibki/420229): Функциональная безопасность, колёсная база: аппаратная часть несовместима с данными или неверные калибровочные данные — Средний; BMW
- [42022A](https://chek-avto.ru/oshibki/42022a): Логика EDS: недопустимое включение P на недостоверной скорости — Средний; BMW
- [42022B](https://chek-avto.ru/oshibki/42022b): EEPROM: не записываются данные температуры — Средний; BMW
- [42022C](https://chek-avto.ru/oshibki/42022c): Контроль передаточного числа: признак проскальзывания недостоверен — Средний; BMW
- [42022D](https://chek-avto.ru/oshibki/42022d): Функциональная безопасность: связь по шине ограничена — Средний; BMW
- [420291](https://chek-avto.ru/oshibki/420291): Контроль передаточного числа: целевое положение D/R без силового замыкания, ошибка ещё не подтверждена — Средний; BMW
- [4202E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4202e1): Контроль передаточного числа: муфты A, D и E недостоверно — Средний; BMW
- [4202F1](https://chek-avto.ru/oshibki/4202f1): Контроль передаточного числа: муфты A, B и D недостоверно — Средний; BMW
- [4203](https://chek-avto.ru/oshibki/4203): Блок управления свечами накаливания — Средний; BMW
- [420300](https://chek-avto.ru/oshibki/420300): Электромотор барабана переключения 2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420301](https://chek-avto.ru/oshibki/420301): Контроль передаточного числа: признак контроля передачи недостоверен — Средний; BMW
- [420302](https://chek-avto.ru/oshibki/420302): Электромотор барабана переключения 2: обрыв — Средний; BMW
- [420304](https://chek-avto.ru/oshibki/420304): Электромотор барабана переключения 2: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [42030A](https://chek-avto.ru/oshibki/42030a): Электромотор барабана переключения 2: частота вращения выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42030F](https://chek-avto.ru/oshibki/42030f): Электромотор барабана переключения 2: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [420311](https://chek-avto.ru/oshibki/420311): Контроль передаточного числа: переключение с 1-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [42031A](https://chek-avto.ru/oshibki/42031a): Электромотор барабана переключения 2: неверная скважность — Средний; BMW
- [42031B](https://chek-avto.ru/oshibki/42031b): Выходной каскад электромотора барабана переключения 2: не пройден тест пути отключения (IPT) — Средний; BMW
- [420321](https://chek-avto.ru/oshibki/420321): Контроль передаточного числа: переключение со 2-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420331](https://chek-avto.ru/oshibki/420331): Контроль передаточного числа: переключение с 3-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420341](https://chek-avto.ru/oshibki/420341): Контроль передаточного числа: переключение с 4-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420351](https://chek-avto.ru/oshibki/420351): Контроль передаточного числа: переключение с 5-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420361](https://chek-avto.ru/oshibki/420361): Контроль передаточного числа: переключение с 6-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420371](https://chek-avto.ru/oshibki/420371): Контроль передаточного числа: переключение с 7-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420381](https://chek-avto.ru/oshibki/420381): Контроль передаточного числа: переключение с 8-й на другую недостоверно — Средний; BMW
- [420391](https://chek-avto.ru/oshibki/420391): Контроль передаточного числа: муфты A, B и C недостоверно — Средний; BMW
- [4203A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4203a1): Контроль передаточного числа: муфты A, B и E недостоверно — Средний; BMW
- [4203B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4203b1): Контроль передаточного числа: муфты B, C и E недостоверно — Средний; BMW
- [4203C1](https://chek-avto.ru/oshibki/4203c1): Контроль передаточного числа: муфты B, D и E недостоверно — Средний; BMW
- [4203D1](https://chek-avto.ru/oshibki/4203d1): Контроль передаточного числа: муфты B, C и D недостоверно — Средний; BMW
- [4203E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4203e1): Контроль передаточного числа: муфты C, D и E недостоверно — Средний; BMW
- [4203F1](https://chek-avto.ru/oshibki/4203f1): Контроль передаточного числа: признак контроля переключения недостоверен — Средний; BMW
- [4204](https://chek-avto.ru/oshibki/4204): Реле блокировки запуска: управление — Средний; BMW
- [420400](https://chek-avto.ru/oshibki/420400): Электромотор охлаждения масла коробки: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420401](https://chek-avto.ru/oshibki/420401): Контроль передаточного числа: муфта A недостоверно — Средний; BMW
- [420402](https://chek-avto.ru/oshibki/420402): Электромотор охлаждения масла коробки: обрыв — Средний; BMW
- [420404](https://chek-avto.ru/oshibki/420404): Электромотор охлаждения масла коробки: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420405](https://chek-avto.ru/oshibki/420405): Последовательность переключений: запрет 8-й передачи в ручном режиме — Средний; BMW
- [42040A](https://chek-avto.ru/oshibki/42040a): Электромотор охлаждения масла коробки: частота вращения выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42040B](https://chek-avto.ru/oshibki/42040b): Электромотор охлаждения масла коробки: частота вращения ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42040F](https://chek-avto.ru/oshibki/42040f): Электромотор охлаждения масла коробки: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [420411](https://chek-avto.ru/oshibki/420411): Контроль передаточного числа: муфта B недостоверно — Средний; BMW
- [42041A](https://chek-avto.ru/oshibki/42041a): Электромотор охлаждения масла коробки: частота вращения неожиданно нулевая или отрицательная — Средний; BMW
- [42041B](https://chek-avto.ru/oshibki/42041b): Электромотор охлаждения масла коробки: неверная скважность — Средний; BMW
- [420421](https://chek-avto.ru/oshibki/420421): Контроль передаточного числа: муфта C недостоверно — Средний; BMW
- [420431](https://chek-avto.ru/oshibki/420431): Контроль передаточного числа: муфта D недостоверно — Средний; BMW
- [420441](https://chek-avto.ru/oshibki/420441): Контроль передаточного числа: муфта E недостоверно — Средний; BMW
- [420451](https://chek-avto.ru/oshibki/420451): Контроль передаточного числа: муфты A и B недостоверно — Средний; BMW
- [420461](https://chek-avto.ru/oshibki/420461): Контроль передаточного числа: муфты A и C недостоверно — Средний; BMW
- [420471](https://chek-avto.ru/oshibki/420471): Контроль передаточного числа: муфты A и D недостоверно — Средний; BMW
- [420481](https://chek-avto.ru/oshibki/420481): Контроль передаточного числа: муфты A и E недостоверно — Средний; BMW
- [420491](https://chek-avto.ru/oshibki/420491): Контроль передаточного числа: муфты B и D недостоверно — Средний; BMW
- [4204A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4204a1): Контроль передаточного числа: муфты B и E недостоверно — Средний; BMW
- [4204B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4204b1): Контроль передаточного числа: муфты C и E недостоверно — Средний; BMW
- [4204C1](https://chek-avto.ru/oshibki/4204c1): Контроль передаточного числа: муфты C и D недостоверно — Средний; BMW
- [4204D1](https://chek-avto.ru/oshibki/4204d1): Контроль передаточного числа: муфты B и C недостоверно — Средний; BMW
- [4204E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4204e1): Контроль передаточного числа: муфты D и E недостоверно — Средний; BMW
- [4204F1](https://chek-avto.ru/oshibki/4204f1): Контроль передаточного числа: муфты A, C и D недостоверно — Средний; BMW
- [4205](https://chek-avto.ru/oshibki/4205): Лямбда-зонд: управление подогревом — Средний; BMW
- [420500](https://chek-avto.ru/oshibki/420500): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420501](https://chek-avto.ru/oshibki/420501): Питание блока АКПП (EGS): ниже минимума (менее 7 В) — Средний; BMW
- [420502](https://chek-avto.ru/oshibki/420502): Напряжение питания: недопустимое расхождение между бортовой сетью и блоком АКПП — Средний; BMW
- [420505](https://chek-avto.ru/oshibki/420505): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420506](https://chek-avto.ru/oshibki/420506): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: сигнал замкнут на плюс — Средний; BMW
- [420507](https://chek-avto.ru/oshibki/420507): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: обрыв сигнального провода — Средний; BMW
- [420508](https://chek-avto.ru/oshibki/420508): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: сигнал замкнут на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420509](https://chek-avto.ru/oshibki/420509): Аварийная передача: передача не соответствует скорости — Средний; BMW
- [42050A](https://chek-avto.ru/oshibki/42050a): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: частота выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42050C](https://chek-avto.ru/oshibki/42050c): Проверка тока: запрос на размыкание передачи не выполнен — Средний; BMW
- [42050E](https://chek-avto.ru/oshibki/42050e): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: контроль скорости изменения — Средний; BMW
- [42050F](https://chek-avto.ru/oshibki/42050f): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: ошибка модуляции сигнала — Средний; BMW
- [420510](https://chek-avto.ru/oshibki/420510): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420511](https://chek-avto.ru/oshibki/420511): Напряжение питания: пониженное — Средний; BMW
- [420512](https://chek-avto.ru/oshibki/420512): Адаптация: слишком высокое давление быстрого заполнения — Средний; BMW
- [420513](https://chek-avto.ru/oshibki/420513): Адаптация: слишком долгое время быстрого заполнения — Средний; BMW
- [42051A](https://chek-avto.ru/oshibki/42051a): Датчик частоты вращения на входе коробки 1: значение недостоверно — Средний; BMW
- [42051B](https://chek-avto.ru/oshibki/42051b): Выходной каскад электромотора охлаждения масла коробки: не пройден тест пути отключения (IPT) — Средний; BMW
- [42051C](https://chek-avto.ru/oshibki/42051c): Силовая электроника: обрыв цепи ограничителя пускового тока (ICL) — Средний; BMW
- [420521](https://chek-avto.ru/oshibki/420521): Напряжение питания: повышенное — Средний; BMW
- [420531](https://chek-avto.ru/oshibki/420531): Питание выходных каскадов: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420532](https://chek-avto.ru/oshibki/420532): Питание выходных каскадов: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420533](https://chek-avto.ru/oshibki/420533): Питание выходных каскадов: обрыв — Средний; BMW
- [420537](https://chek-avto.ru/oshibki/420537): Питание выходных каскадов: полевой транзистор не включается из-за неисправности железа или ПО блока АКПП (EGS) — Средний; BMW
- [420539](https://chek-avto.ru/oshibki/420539): Питание выходных каскадов: задержка отключения полевого транзистора из-за электрической неисправности клапана PS — Средний; BMW
- [42053A](https://chek-avto.ru/oshibki/42053a): Данные настройки регулятора тока недостоверны — Средний; BMW
- [42053B](https://chek-avto.ru/oshibki/42053b): Питание выходных каскадов: задержка отключения полевого транзистора из-за электрической неисправности электромагнита блокировки парковки — Средний; BMW
- [420544](https://chek-avto.ru/oshibki/420544): Питание датчиков: замыкание на массу, обрыв или слишком низкое напряжение — Средний; BMW
- [420545](https://chek-avto.ru/oshibki/420545): Питание датчиков: замыкание на плюс, слишком высокое напряжение или питание не отключилось для перезапуска датчиков — Средний; BMW
- [420547](https://chek-avto.ru/oshibki/420547): Питание датчиков: программная ошибка модуля USENS — Средний; BMW
- [420571](https://chek-avto.ru/oshibki/420571): Питание блока АКПП (EGS): вне допустимого диапазона, менее 6,5 В — Средний; BMW
- [420581](https://chek-avto.ru/oshibki/420581): Питание блока АКПП (EGS): расхождение двух аппаратных каналов измерения напряжения АКБ — Средний; BMW
- [420598](https://chek-avto.ru/oshibki/420598): Датчик частоты вращения выходного вала: недостоверная скорость изменения — Средний; BMW
- [4206](https://chek-avto.ru/oshibki/4206): Лямбда-зонд: управление подогревом — Средний; BMW
- [420600](https://chek-avto.ru/oshibki/420600): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420601](https://chek-avto.ru/oshibki/420601): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: питание замкнуто на плюс — Средний; BMW
- [420602](https://chek-avto.ru/oshibki/420602): Датчик выходных оборотов: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420603](https://chek-avto.ru/oshibki/420603): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420604](https://chek-avto.ru/oshibki/420604): Датчик частоты вращения выходного вала: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420605](https://chek-avto.ru/oshibki/420605): Датчик частоты вращения выходного вала: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420606](https://chek-avto.ru/oshibki/420606): Датчик выходных оборотов: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420607](https://chek-avto.ru/oshibki/420607): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: обрыв сигнала — Средний; BMW
- [420608](https://chek-avto.ru/oshibki/420608): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: сигнал замкнут на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420609](https://chek-avto.ru/oshibki/420609): Датчик частоты вращения выходного вала: нет сигнала — Средний; BMW
- [42060A](https://chek-avto.ru/oshibki/42060a): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: частота выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42060E](https://chek-avto.ru/oshibki/42060e): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: контроль скорости изменения — Средний; BMW
- [42060F](https://chek-avto.ru/oshibki/42060f): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: ошибка модуляции сигнала — Средний; BMW
- [420610](https://chek-avto.ru/oshibki/420610): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420611](https://chek-avto.ru/oshibki/420611): Связь с DSC (скорость колёс): недопустимое расхождение скорости колёс с оборотами выходного вала и турбины — Средний; BMW
- [42061A](https://chek-avto.ru/oshibki/42061a): Датчик частоты вращения на входе коробки 2: значение недостоверно — Средний; BMW
- [420621](https://chek-avto.ru/oshibki/420621): Датчик частоты вращения турбины: недопустимое резкое падение — Средний; BMW
- [420622](https://chek-avto.ru/oshibki/420622): Датчик оборотов турбины: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420624](https://chek-avto.ru/oshibki/420624): Датчик частоты вращения на входе коробки: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420626](https://chek-avto.ru/oshibki/420626): Датчик оборотов турбины: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [420633](https://chek-avto.ru/oshibki/420633): Датчик положения: недостоверно или блокировка парковки слишком долго в промежуточном положении — Средний; BMW
- [420634](https://chek-avto.ru/oshibki/420634): Датчик положения: блокировка парковки слишком долго в промежуточном положении — Средний; BMW
- [420635](https://chek-avto.ru/oshibki/420635): Датчик положения: электрическая неисправность на L3 — Средний; BMW
- [420636](https://chek-avto.ru/oshibki/420636): Датчик положения: электрическая неисправность на L4 — Средний; BMW
- [420637](https://chek-avto.ru/oshibki/420637): Датчик положения: электрическая неисправность на L3 — Средний; BMW
- [420638](https://chek-avto.ru/oshibki/420638): Датчик положения: электрическая неисправность на L4 — Средний; BMW
- [420639](https://chek-avto.ru/oshibki/420639): Блокировка парковки: неверно выключена — Средний; BMW
- [42063A](https://chek-avto.ru/oshibki/42063a): Блокировка парковки: датчик видит смену положения без запроса водителя — Средний; BMW
- [42063B](https://chek-avto.ru/oshibki/42063b): Регулятор тока: проверка достоверности не актуальна — Средний; BMW
- [42063C](https://chek-avto.ru/oshibki/42063c): Запрос положения: внешний запрос положения N — Средний; BMW
- [42063D](https://chek-avto.ru/oshibki/42063d): Запрос положения: защита от заглохания двигателя включила N — Средний; BMW
- [42063E](https://chek-avto.ru/oshibki/42063e): Блокировка парковки: включение P вручную и автоматически запрещено (режим стенда или диагностическая команда) — Средний; BMW
- [42063F](https://chek-avto.ru/oshibki/42063f): Блокировка парковки: вызов электромеханического стояночного тормоза для удержания машины на месте — Высокий; BMW
- [420640](https://chek-avto.ru/oshibki/420640): Блокировка парковки: запрос из-за низкого напряжения бортовой сети — Средний; BMW
- [420641](https://chek-avto.ru/oshibki/420641): Блокировка парковки: неверно включена — Средний; BMW
- [420642](https://chek-avto.ru/oshibki/420642): Износ блокировки парковки — Средний; BMW
- [420643](https://chek-avto.ru/oshibki/420643): Блокировка парковки: расхождение заданной и фактической работы H-моста — Средний; BMW
- [420644](https://chek-avto.ru/oshibki/420644): Датчик блокировки парковки: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420645](https://chek-avto.ru/oshibki/420645): Датчик блокировки парковки: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420646](https://chek-avto.ru/oshibki/420646): Контроль масла: износ масла, уровень 1 — Средний; BMW
- [420647](https://chek-avto.ru/oshibki/420647): Контроль масла: износ масла, уровень 2 — Средний; BMW
- [420648](https://chek-avto.ru/oshibki/420648): Датчик температуры масла коробки: выше верхнего порога или обрыв — Средний; BMW
- [420649](https://chek-avto.ru/oshibki/420649): Датчик температуры масла коробки: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42064A](https://chek-avto.ru/oshibki/42064a): Питание выходных каскадов: обрыв полевого транзистора гидравлических исполнительных механизмов — Средний; BMW
- [42064B](https://chek-avto.ru/oshibki/42064b): Насос с разделением мощности (LVP): насос заблокирован — Средний; BMW
- [42064C](https://chek-avto.ru/oshibki/42064c): Частота вращения на входе коробки: обороты двигателя недействительны — Средний; BMW
- [42064D](https://chek-avto.ru/oshibki/42064d): Датчик блокировки парковки: недостоверно — Средний; BMW
- [420651](https://chek-avto.ru/oshibki/420651): Блокировка парковки: неверно выключена — Средний; BMW
- [420652](https://chek-avto.ru/oshibki/420652): Блокировка парковки: неверно выключена после истечения таймера — Средний; BMW
- [420661](https://chek-avto.ru/oshibki/420661): Гидроаккумулятор импульсов: не сброшен вовремя после выхода водителя из машины — Средний; BMW
- [420662](https://chek-avto.ru/oshibki/420662): Аналоговый вход подрулевого переключателя: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [420663](https://chek-avto.ru/oshibki/420663): Подрулевой переключатель: обрыв аналогового входа — Высокий; BMW
- [420664](https://chek-avto.ru/oshibki/420664): Аналоговый вход подрулевого переключателя: недостоверное электрическое состояние — Высокий; BMW
- [420665](https://chek-avto.ru/oshibki/420665): Подрулевой переключатель (сообщение 0x207): сигнал недействителен — Высокий; BMW
- [420671](https://chek-avto.ru/oshibki/420671): Позиционный клапан: заклинило открытым в положении подачи давления — Средний; BMW
- [420681](https://chek-avto.ru/oshibki/420681): Датчик частоты вращения турбины: неверное направление вращения — Средний; BMW
- [420691](https://chek-avto.ru/oshibki/420691): Датчик частоты вращения выходного вала: неверное направление вращения — Средний; BMW
- [4207](https://chek-avto.ru/oshibki/4207): Лямбда-зонд: управление подогревом — Средний; BMW
- [420700](https://chek-avto.ru/oshibki/420700): Датчик электромотора сцепления 1: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420701](https://chek-avto.ru/oshibki/420701): Датчик температуры масла коробки: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420702](https://chek-avto.ru/oshibki/420702): Датчик температуры масла коробки: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [420703](https://chek-avto.ru/oshibki/420703): Датчик температуры масла коробки: обрыв — Средний; BMW
- [420704](https://chek-avto.ru/oshibki/420704): Датчик температуры масла коробки 1: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420705](https://chek-avto.ru/oshibki/420705): Датчик температуры масла коробки 1 или 2: сигнал застыл — Средний; BMW
- [420706](https://chek-avto.ru/oshibki/420706): Датчик температуры масла коробки 1: сигнал застыл — Средний; BMW
- [420707](https://chek-avto.ru/oshibki/420707): Датчик температуры масла: скачок температуры — Средний; BMW
- [420708](https://chek-avto.ru/oshibki/420708): Датчик температуры масла коробки: таймаут при инициализации или утечка тока — Средний; BMW
- [420709](https://chek-avto.ru/oshibki/420709): Датчик температуры масла коробки 1: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [42070A](https://chek-avto.ru/oshibki/42070a): Датчик температуры масла коробки 1: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42070B](https://chek-avto.ru/oshibki/42070b): Датчик электромотора сцепления 1: недостоверная форма ШИМ-сигнала — Средний; BMW
- [42070C](https://chek-avto.ru/oshibki/42070c): Датчик электромотора сцепления 1: высокоточный сигнал замкнут на питание или обрыв — Средний; BMW
- [42070E](https://chek-avto.ru/oshibki/42070e): Датчик электромотора сцепления 1: сигналы A/B недостоверны — Средний; BMW
- [42070F](https://chek-avto.ru/oshibki/42070f): Датчик электромотора сцепления 1: недостоверная форма сигнала несущей частоты — Средний; BMW
- [420710](https://chek-avto.ru/oshibki/420710): Датчик электромотора сцепления 1: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420711](https://chek-avto.ru/oshibki/420711): Датчик температуры 1 блока управления: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420713](https://chek-avto.ru/oshibki/420713): Датчик температуры 1 блока управления: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420714](https://chek-avto.ru/oshibki/420714): Датчик температуры блока АКПП (EGS) CG130: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420715](https://chek-avto.ru/oshibki/420715): Датчик температуры блока АКПП (EGS) CG130: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420716](https://chek-avto.ru/oshibki/420716): Датчик температуры блока АКПП (EGS) CG130: скачок температуры — Средний; BMW
- [420717](https://chek-avto.ru/oshibki/420717): Датчик температуры блока АКПП (EGS) CG130: недостоверные выходы внутреннего компаратора микросхемы — Средний; BMW
- [42071A](https://chek-avto.ru/oshibki/42071a): Датчик температуры 1 блока управления: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420720](https://chek-avto.ru/oshibki/420720): Датчик электромотора сцепления 1: линия 1 датчика A/B замкнута на массу — Средний; BMW
- [420721](https://chek-avto.ru/oshibki/420721): Датчики температуры: перегрев коробки (около 145 °C) — Высокий; BMW
- [420730](https://chek-avto.ru/oshibki/420730): Датчик электромотора сцепления 1: линия 2 датчика A/B замкнута на массу — Средний; BMW
- [420731](https://chek-avto.ru/oshibki/420731): Датчик температуры 2 блока управления: замыкание на массу — Средний; BMW
- [420733](https://chek-avto.ru/oshibki/420733): Датчик температуры 2 блока управления: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420734](https://chek-avto.ru/oshibki/420734): Датчик температуры блока АКПП (EGS) LM71: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420735](https://chek-avto.ru/oshibki/420735): Датчик температуры блока АКПП (EGS) LM71: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420736](https://chek-avto.ru/oshibki/420736): Датчик температуры 2 блока управления: сигнал застыл — Средний; BMW
- [420737](https://chek-avto.ru/oshibki/420737): Датчик температуры 1 блока управления: слишком быстрое изменение — Средний; BMW
- [420738](https://chek-avto.ru/oshibki/420738): Датчик температуры 2 блока управления: слишком быстрое изменение — Средний; BMW
- [42073A](https://chek-avto.ru/oshibki/42073a): Датчик температуры 2 блока управления: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420740](https://chek-avto.ru/oshibki/420740): Датчик электромотора сцепления 1: датчик Холла 3 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420741](https://chek-avto.ru/oshibki/420741): Датчик электромотора сцепления 1: датчик Холла 3 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420743](https://chek-avto.ru/oshibki/420743): Датчики частоты вращения: обороты на входе коробки и двигателя не согласуются в R — Средний; BMW
- [420753](https://chek-avto.ru/oshibki/420753): Контроль 1-й передачи: муфта C1 ошибочно разомкнута — Средний; BMW
- [420781](https://chek-avto.ru/oshibki/420781): Счётчик: водитель вышел из машины при селекторе в N — Средний; BMW
- [420792](https://chek-avto.ru/oshibki/420792): Электронное переключение: автоматическое включение N при обнаружении торможения против движения — Средний; BMW
- [4208](https://chek-avto.ru/oshibki/4208): Лямбда-зонд: управление подогревом — Средний; BMW
- [420800](https://chek-avto.ru/oshibki/420800): Датчик электромотора сцепления 2: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420801](https://chek-avto.ru/oshibki/420801): Электронное переключение: информационный счётчик автоматического включения P при выходе из машины — Средний; BMW
- [420804](https://chek-avto.ru/oshibki/420804): Датчик электромотора сцепления 2: высокоточный сигнал замкнут на питание или обрыв — Средний; BMW
- [420805](https://chek-avto.ru/oshibki/420805): Датчик электромотора сцепления 2: высокоточный сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [42080A](https://chek-avto.ru/oshibki/42080a): Датчик электромотора сцепления 2: недостоверная форма ШИМ-сигнала — Средний; BMW
- [42080E](https://chek-avto.ru/oshibki/42080e): Датчик электромотора сцепления 2: сигналы A/B недостоверны — Средний; BMW
- [42080F](https://chek-avto.ru/oshibki/42080f): Датчик электромотора сцепления 2: недостоверная форма сигнала несущей частоты — Средний; BMW
- [420810](https://chek-avto.ru/oshibki/420810): Датчик электромотора сцепления 2: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420811](https://chek-avto.ru/oshibki/420811): Датчик электромотора сцепления 2: напряжение питания ниже допустимого — Средний; BMW
- [420812](https://chek-avto.ru/oshibki/420812): Электронное переключение: информационный счётчик запросов помощи от DSC или EMF в положении R/D или N — Средний; BMW
- [420820](https://chek-avto.ru/oshibki/420820): Датчик электромотора сцепления 2: линия 1 датчика A/B замкнута на массу — Средний; BMW
- [420821](https://chek-avto.ru/oshibki/420821): Датчик электромотора сцепления 2: линия 1 датчика A/B замкнута на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420822](https://chek-avto.ru/oshibki/420822): Электронное переключение: информационный счётчик заглушки ремня безопасности — Средний; BMW
- [420830](https://chek-avto.ru/oshibki/420830): Датчик электромотора сцепления 2: линия 2 датчика A/B замкнута на массу — Средний; BMW
- [420831](https://chek-avto.ru/oshibki/420831): Датчик электромотора сцепления 2: линия 2 датчика A/B замкнута на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420840](https://chek-avto.ru/oshibki/420840): Датчик электромотора сцепления 2: датчик Холла 3 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420841](https://chek-avto.ru/oshibki/420841): Датчик электромотора сцепления 2: датчик Холла 3 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420852](https://chek-avto.ru/oshibki/420852): Функциональная безопасность: защита данных ОЗУ — Средний; BMW
- [420872](https://chek-avto.ru/oshibki/420872): Функциональная безопасность: проверка данных ПЗУ — Средний; BMW
- [420892](https://chek-avto.ru/oshibki/420892): Ошибка уровня 2: основной процессор или второй микропроцессор (по выходной частоте вращения) обнаружил электрическую ошибку — Средний; BMW
- [420893](https://chek-avto.ru/oshibki/420893): Второй микропроцессор: обнаружено слишком резкое изменение на выходе — Средний; BMW
- [420895](https://chek-avto.ru/oshibki/420895): Ошибка связи между основным и вторым микропроцессором — Средний; BMW
- [420897](https://chek-avto.ru/oshibki/420897): Перезапуск второго микропроцессора: пониженное напряжение в движении или ошибка памяти — Средний; BMW
- [420899](https://chek-avto.ru/oshibki/420899): Частота вращения мотора: превышен максимум — Средний; BMW
- [4208C1](https://chek-avto.ru/oshibki/4208c1): Функциональная безопасность: цикл контроля — Средний; BMW
- [4208C2](https://chek-avto.ru/oshibki/4208c2): Функциональная безопасность: контроль хода программы — Средний; BMW
- [4208D1](https://chek-avto.ru/oshibki/4208d1): Функциональная безопасность: контроль питания — Средний; BMW
- [4208E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4208e1): Функциональная безопасность: ошибки самотеста (BIST) — Средний; BMW
- [4208E2](https://chek-avto.ru/oshibki/4208e2): Функциональная безопасность: ошибка блокировки задней передачи — Средний; BMW
- [4208F1](https://chek-avto.ru/oshibki/4208f1): Функциональная безопасность: ошибка самодиагностики ECM — Средний; BMW
- [4208F2](https://chek-avto.ru/oshibki/4208f2): Функциональная безопасность: неверный запрос отрицательного момента — Средний; BMW
- [4209](https://chek-avto.ru/oshibki/4209): Реле блокировки запуска: управление — Средний; BMW
- [420900](https://chek-avto.ru/oshibki/420900): Датчик электромотора барабана переключения 1: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420901](https://chek-avto.ru/oshibki/420901): Датчик электромотора барабана переключения 1: питание замкнуто на плюс — Средний; BMW
- [420902](https://chek-avto.ru/oshibki/420902): Модуль аппаратного контроля: управление исполнительными механизмами — сброс всех узлов блока АКПП (EGS) по линии безопасности из-за его неверной работы — Средний; BMW
- [420903](https://chek-avto.ru/oshibki/420903): Модуль аппаратного контроля: проблемы с программными компонентами или ошибки контрольной суммы — Средний; BMW
- [420904](https://chek-avto.ru/oshibki/420904): Датчик электромотора барабана переключения 1: высокоточный сигнал замкнут на питание или обрыв — Средний; BMW
- [420905](https://chek-avto.ru/oshibki/420905): Сторожевой таймер: программная ошибка или ошибка конфигурации модуля WDOG — Средний; BMW
- [420906](https://chek-avto.ru/oshibki/420906): Модуль аппаратного контроля: управление исполнительными механизмами — ошибка теста выходных каскадов при инициализации — Средний; BMW
- [420907](https://chek-avto.ru/oshibki/420907): Модуль аппаратного контроля: контроль хода программы обнаружил отклонение — Средний; BMW
- [420908](https://chek-avto.ru/oshibki/420908): Датчик электромотора барабана переключения 1: высокоточный сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420909](https://chek-avto.ru/oshibki/420909): Модуль аппаратного контроля: проблема связи модуля или внешнего модуля аппаратного контроля — Средний; BMW
- [42090A](https://chek-avto.ru/oshibki/42090a): Датчик электромотора барабана переключения 1: скважность ШИМ выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42090B](https://chek-avto.ru/oshibki/42090b): Датчик электромотора барабана переключения 1: скважность ШИМ ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42090C](https://chek-avto.ru/oshibki/42090c): Датчик электромотора барабана переключения 1: недостоверная форма ШИМ-сигнала — Средний; BMW
- [42090E](https://chek-avto.ru/oshibki/42090e): Датчик электромотора барабана переключения 1: сигналы датчиков Холла недостоверны — Средний; BMW
- [42090F](https://chek-avto.ru/oshibki/42090f): Датчик электромотора барабана переключения 1: несущая частота выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420910](https://chek-avto.ru/oshibki/420910): Датчик электромотора барабана переключения 1: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420911](https://chek-avto.ru/oshibki/420911): EPROM: контроль контрольной суммы обнаружил расхождение в данных, программе, загрузчике, калибровке или производственных данных — Средний; BMW
- [420912](https://chek-avto.ru/oshibki/420912): Датчик электромотора барабана переключения 1: сигнал не совпадает с заданным — Средний; BMW
- [420913](https://chek-avto.ru/oshibki/420913): Датчик электромотора барабана переключения 1: недостоверная форма сигнала несущей частоты — Средний; BMW
- [420914](https://chek-avto.ru/oshibki/420914): Встроенный электронасос (IEP): датчик температуры, сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [420915](https://chek-avto.ru/oshibki/420915): Встроенный электронасос (IEP): датчик температуры, скачок температуры — Средний; BMW
- [420916](https://chek-avto.ru/oshibki/420916): Вмешательство в работу двигателя: управление переключениями — слишком сильное снижение момента — Средний; BMW
- [420917](https://chek-avto.ru/oshibki/420917): Внутренний тормозной момент коробки: недопустимое переключение при ограниченном режиме — Высокий; BMW
- [420918](https://chek-avto.ru/oshibki/420918): Движение накатом: двигатель не запускается — Средний; BMW
- [42091A](https://chek-avto.ru/oshibki/42091a): Датчик электромотора барабана переключения 1: несущая частота ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420920](https://chek-avto.ru/oshibki/420920): Датчик электромотора барабана переключения 1: датчик Холла 1 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420921](https://chek-avto.ru/oshibki/420921): EEPROM: данные не читаются (при инициализации EGS) или записать можно только 1 блок — Средний; BMW
- [420922](https://chek-avto.ru/oshibki/420922): Защищённый доступ: аутентификация трижды не пройдена — Средний; BMW
- [420930](https://chek-avto.ru/oshibki/420930): Датчик электромотора барабана переключения 1: датчик Холла 2 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420931](https://chek-avto.ru/oshibki/420931): Датчик электромотора барабана переключения 1: датчик Холла 2 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420940](https://chek-avto.ru/oshibki/420940): Датчик электромотора барабана переключения 1: датчик Холла 3 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420941](https://chek-avto.ru/oshibki/420941): Перезапуск: пониженное напряжение в движении — Средний; BMW
- [420951](https://chek-avto.ru/oshibki/420951): Перезапуск: по вине поставщика железа — Средний; BMW
- [420952](https://chek-avto.ru/oshibki/420952): Перезапуск (поставщик железа): обмен «вопрос-ответ» — Средний; BMW
- [420953](https://chek-avto.ru/oshibki/420953): Перезапуск (поставщик железа): контроль хода программы — Средний; BMW
- [420954](https://chek-avto.ru/oshibki/420954): Перезапуск (поставщик железа): контроль дополнения на уровне 2 — Средний; BMW
- [420955](https://chek-avto.ru/oshibki/420955): Перезапуск (поставщик железа): пониженное напряжение — Средний; BMW
- [420956](https://chek-avto.ru/oshibki/420956): Перезапуск: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [420957](https://chek-avto.ru/oshibki/420957): Перезапуск (поставщик железа): подозрение на пониженное напряжение в режиме ожидания — Средний; BMW
- [420961](https://chek-avto.ru/oshibki/420961): Перезапуск: по вине поставщика системы — Средний; BMW
- [420962](https://chek-avto.ru/oshibki/420962): Перезапуск (поставщик системы): обработка сигналов или ZF ErrorReactionManager — дополнение недостоверно — Средний; BMW
- [420963](https://chek-avto.ru/oshibki/420963): Перезапуск (поставщик системы): управление переключениями — несогласованность текущей или целевой передачи — Средний; BMW
- [420964](https://chek-avto.ru/oshibki/420964): Перезапуск (поставщик системы): управление переключениями — несогласованность силового потока — Средний; BMW
- [420965](https://chek-avto.ru/oshibki/420965): Перезапуск (поставщик системы): управление переключениями — силовой поток не согласуется с передачей — Средний; BMW
- [420966](https://chek-avto.ru/oshibki/420966): Перезапуск (поставщик системы): управление переключениями — несогласованность состояний (клапаны, муфты) или ошибка указателя — Средний; BMW
- [420967](https://chek-avto.ru/oshibki/420967): Перезапуск (поставщик системы): управление переключениями — дополнение или токи EDS/клапанов недостоверны — Средний; BMW
- [420968](https://chek-avto.ru/oshibki/420968): Перезапуск (поставщик системы): ZF ErrorReactionManager — недостоверная реакция обработчика ошибок — Средний; BMW
- [420969](https://chek-avto.ru/oshibki/420969): Перезапуск (поставщик системы): ZF ErrorReactionManager — нет реакции обработчика ошибок — Средний; BMW
- [42096A](https://chek-avto.ru/oshibki/42096a): Перезапуск (поставщик системы): возврат к нормальной работе через перезапуск — Средний; BMW
- [420971](https://chek-avto.ru/oshibki/420971): Электронное переключение: PMA включён ошибочно — Средний; BMW
- [420972](https://chek-avto.ru/oshibki/420972): Электронное переключение: неверная передача заданного положения в управление переключениями — Средний; BMW
- [420973](https://chek-avto.ru/oshibki/420973): Электронное переключение: смена положения D/P/N на R, R/P/N на D или P на N без запроса водителя — Средний; BMW
- [420974](https://chek-avto.ru/oshibki/420974): Электронное переключение: нет смены положения N/R/D на P, автоматическое включение N из P или R/D, диагностика в N или смена D на R / R на D — Средний; BMW
- [420975](https://chek-avto.ru/oshibki/420975): Электронное переключение: показанное положение не совпадает с включённым (N/P вместо D/R, R вместо D, D вместо R или P вместо N) — Средний; BMW
- [420976](https://chek-avto.ru/oshibki/420976): Электронное переключение: неверные данные настройки или рассчитанное положение недостоверно — Средний; BMW
- [420977](https://chek-avto.ru/oshibki/420977): Помощь при парковке (RCP/PMA): запрошено положение P — Средний; BMW
- [420978](https://chek-avto.ru/oshibki/420978): Сообщение водителю: предупреждение (Check Control) не отправлено — Средний; BMW
- [420979](https://chek-avto.ru/oshibki/420979): Сообщение водителю: предупреждение о защитном ограниченном режиме не отправлено — Средний; BMW
- [42097A](https://chek-avto.ru/oshibki/42097a): Силовое замыкание: слишком большой момент подхвата коробки — Средний; BMW
- [42097B](https://chek-avto.ru/oshibki/42097b): Силовое замыкание: запрос на размыкание передачи не выполнен — Средний; BMW
- [42097C](https://chek-avto.ru/oshibki/42097c): Проскальзывание колёс: проверка достоверности невозможна — Средний; BMW
- [42097D](https://chek-avto.ru/oshibki/42097d): Проскальзывание колёс: слишком большое, вызвано электромотором — Средний; BMW
- [42097E](https://chek-avto.ru/oshibki/42097e): Контроль проскальзывания: нарушен нижний предел (Auto-N, обнаружено IB) — Средний; BMW
- [420981](https://chek-avto.ru/oshibki/420981): Вмешательство в работу двигателя: управление переключениями — несанкционированное вмешательство — Средний; BMW
- [420982](https://chek-avto.ru/oshibki/420982): Вмешательство в работу двигателя: управление переключениями — дополнение недостоверно — Средний; BMW
- [420983](https://chek-avto.ru/oshibki/420983): Вмешательство в работу двигателя: управление переключениями — скорость изменения недостоверна — Средний; BMW
- [420984](https://chek-avto.ru/oshibki/420984): Вмешательство в работу двигателя: запрос слишком большой (после внутренней обработки) — Средний; BMW
- [420991](https://chek-avto.ru/oshibki/420991): Проверка положения: переход из N/P в D/R без перемещения селектора (под давлением больше 2 муфт) — Средний; BMW
- [420993](https://chek-avto.ru/oshibki/420993): Проверка положения: положение селектора N/P не выполнено из D/R — Средний; BMW
- [420994](https://chek-avto.ru/oshibki/420994): Проверка положения: запрос водителя N/P не выполнен из D/R (под давлением больше 2 муфт, счётчик ошибок муфты D на максимуме) — Средний; BMW
- [420995](https://chek-avto.ru/oshibki/420995): Проверка положения: запрос водителя N/P не выполнен из D/R (под давлением больше 2 муфт, счётчик ошибок муфты E на максимуме) — Средний; BMW
- [4209A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4209a1): Датчики температуры: горячий режим 1, возможна адаптация программы переключений — Средний; BMW
- [4209A2](https://chek-avto.ru/oshibki/4209a2): Датчики температуры: горячий режим 2, снижение крутящего момента — Средний; BMW
- [4209A3](https://chek-avto.ru/oshibki/4209a3): Датчики температуры: горячий режим 2, сообщение водителю — Средний; BMW
- [4209A4](https://chek-avto.ru/oshibki/4209a4): Датчики температуры: горячий режим 3 — перегрев, возможно повреждение трубок охладителя масла коробки — Высокий; BMW
- [4209A5](https://chek-avto.ru/oshibki/4209a5): Датчики температуры: горячий режим 4 — перегрев с повреждением масла коробки, езда продолжалась при красной лампе — Высокий; BMW
- [4209A6](https://chek-avto.ru/oshibki/4209a6): Датчики температуры: предупреждение о горячем режиме — Средний; BMW
- [4209E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4209e1): CAN (A-CAN): ошибка обратного чтения — повышение момента двигателя (запрос момента коробки / целевые обороты / целевой момент, 0xB0) — Средний; BMW
- [4209E2](https://chek-avto.ru/oshibki/4209e2): CAN (FA-CAN): ошибка обратного чтения — повышение момента двигателя (запрос момента коробки / целевые обороты / целевой момент, 0xB0) — Средний; BMW
- [4209E8](https://chek-avto.ru/oshibki/4209e8): Момент двигателя (DME/DDE): не следует за моментом, запрошенным коробкой — Средний; BMW
- [4209F1](https://chek-avto.ru/oshibki/4209f1): Момент, потребляемый насосом: ошибка в управлении переключениями — Средний; BMW
- [4209F2](https://chek-avto.ru/oshibki/4209f2): Момент, потребляемый насосом: ошибка обработки сигнала — Средний; BMW
- [420A](https://chek-avto.ru/oshibki/420a): Контроль количества впрыска (FMO), дискретный — Средний; BMW
- [420A00](https://chek-avto.ru/oshibki/420a00): Датчик электромотора барабана переключения 2: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420A01](https://chek-avto.ru/oshibki/420a01): Датчик электромотора барабана переключения 2: питание замкнуто на плюс — Средний; BMW
- [420A04](https://chek-avto.ru/oshibki/420a04): Датчик электромотора барабана переключения 2: высокоточный сигнал замкнут на питание или обрыв — Средний; BMW
- [420A05](https://chek-avto.ru/oshibki/420a05): Датчик электромотора барабана переключения 2: недостоверная форма ШИМ-сигнала — Средний; BMW
- [420A06](https://chek-avto.ru/oshibki/420a06): Датчик электромотора барабана переключения 2: недостоверная форма сигнала несущей частоты — Средний; BMW
- [420A07](https://chek-avto.ru/oshibki/420a07): Датчик электромотора барабана переключения 2: высокоточный сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420A08](https://chek-avto.ru/oshibki/420a08): Датчик электромотора сцепления 1: высокоточный сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/420a0a): Датчик электромотора барабана переключения 2: скважность ШИМ выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/420a0b): Датчик электромотора барабана переключения 2: скважность ШИМ ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/420a0e): Датчик электромотора барабана переключения 2: сигналы датчиков Холла недостоверны — Средний; BMW
- [420A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/420a0f): Датчик электромотора барабана переключения 2: несущая частота выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420A10](https://chek-avto.ru/oshibki/420a10): Датчик электромотора барабана переключения 2: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420A11](https://chek-avto.ru/oshibki/420a11): Датчик электромотора барабана переключения 2: напряжение питания ниже допустимого — Средний; BMW
- [420A12](https://chek-avto.ru/oshibki/420a12): Датчик электромотора барабана переключения 2: сигнал не совпадает с заданным — Средний; BMW
- [420A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/420a1a): Датчик электромотора барабана переключения 2: несущая частота ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420A20](https://chek-avto.ru/oshibki/420a20): Датчик электромотора барабана переключения 2: датчик Холла 1 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420A21](https://chek-avto.ru/oshibki/420a21): Датчик электромотора барабана переключения 2: датчик Холла 1 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420A30](https://chek-avto.ru/oshibki/420a30): Датчик электромотора барабана переключения 2: датчик Холла 2 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420A31](https://chek-avto.ru/oshibki/420a31): Датчик электромотора барабана переключения 2: датчик Холла 2 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420A40](https://chek-avto.ru/oshibki/420a40): Датчик электромотора барабана переключения 2: датчик Холла 3 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420A41](https://chek-avto.ru/oshibki/420a41): Датчик электромотора барабана переключения 2: датчик Холла 3 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420B](https://chek-avto.ru/oshibki/420b): Управление рециркуляцией ОГ (EGR) в режиме регенерации — Средний; BMW
- [420B00](https://chek-avto.ru/oshibki/420b00): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420B01](https://chek-avto.ru/oshibki/420b01): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: питание замкнуто на плюс — Средний; BMW
- [420B03](https://chek-avto.ru/oshibki/420b03): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: высокоточный сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420B04](https://chek-avto.ru/oshibki/420b04): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: высокоточный сигнал замкнут на питание или обрыв — Средний; BMW
- [420B0A](https://chek-avto.ru/oshibki/420b0a): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: недостоверная форма ШИМ-сигнала — Средний; BMW
- [420B0E](https://chek-avto.ru/oshibki/420b0e): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: сигналы A/B недостоверны — Средний; BMW
- [420B0F](https://chek-avto.ru/oshibki/420b0f): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: недостоверная форма сигнала несущей частоты — Средний; BMW
- [420B10](https://chek-avto.ru/oshibki/420b10): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420B11](https://chek-avto.ru/oshibki/420b11): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: напряжение питания ниже допустимого — Средний; BMW
- [420B20](https://chek-avto.ru/oshibki/420b20): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: линия 1 датчика A/B замкнута на массу — Средний; BMW
- [420B21](https://chek-avto.ru/oshibki/420b21): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: линия 1 датчика A/B замкнута на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420B30](https://chek-avto.ru/oshibki/420b30): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: линия 2 датчика A/B замкнута на массу — Средний; BMW
- [420B31](https://chek-avto.ru/oshibki/420b31): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: линия 2 датчика A/B замкнута на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420B40](https://chek-avto.ru/oshibki/420b40): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: датчик Холла 3 замкнут на массу — Средний; BMW
- [420B41](https://chek-avto.ru/oshibki/420b41): Датчик электромотора охлаждения масла коробки: датчик Холла 3 замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420C](https://chek-avto.ru/oshibki/420c): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (rMaxStackConsAppl) — Средний; BMW
- [420C00](https://chek-avto.ru/oshibki/420c00): Датчик давления 1: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420C04](https://chek-avto.ru/oshibki/420c04): Датчик давления 1: питание замкнуто на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420C05](https://chek-avto.ru/oshibki/420c05): Датчик давления 1: сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420C09](https://chek-avto.ru/oshibki/420c09): Датчик давления 1: сигнал замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/420c0a): Датчик давления 1: сигнал выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/420c0b): Датчик давления 1: сигнал ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/420c0e): Датчик давления 1: сигнал застыл — Средний; BMW
- [420C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/420c0f): Датчик давления 1: фактическое давление выше заданного сверх порога — Средний; BMW
- [420C10](https://chek-avto.ru/oshibki/420c10): Датчик давления 1: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420C11](https://chek-avto.ru/oshibki/420c11): Датчик давления 1: напряжение питания ниже допустимого — Средний; BMW
- [420C1A](https://chek-avto.ru/oshibki/420c1a): Датчик давления 1: фактическое давление ниже заданного сверх порога — Средний; BMW
- [420C1B](https://chek-avto.ru/oshibki/420c1b): Датчик давления 1: смещение нуля выше порога — Средний; BMW
- [420C1C](https://chek-avto.ru/oshibki/420c1c): Датчик давления 1: скорость изменения выше порога — Средний; BMW
- [420D](https://chek-avto.ru/oshibki/420d): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (rMaxStackCons) — Средний; BMW
- [420D00](https://chek-avto.ru/oshibki/420d00): Датчик давления 2: питание замкнуто на массу — Средний; BMW
- [420D04](https://chek-avto.ru/oshibki/420d04): Датчик давления 2: питание замкнуто на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420D05](https://chek-avto.ru/oshibki/420d05): Датчик давления 2: сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420D09](https://chek-avto.ru/oshibki/420d09): Датчик давления 2: сигнал замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/420d0a): Датчик давления 2: сигнал выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420D0B](https://chek-avto.ru/oshibki/420d0b): Датчик давления 2: сигнал ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/420d0e): Датчик давления 2: сигнал застыл — Средний; BMW
- [420D0F](https://chek-avto.ru/oshibki/420d0f): Датчик давления 2: фактическое давление выше заданного сверх порога — Средний; BMW
- [420D10](https://chek-avto.ru/oshibki/420d10): Датчик давления 2: напряжение питания выше допустимого — Средний; BMW
- [420D11](https://chek-avto.ru/oshibki/420d11): Датчик давления 2: напряжение питания ниже допустимого — Средний; BMW
- [420D1A](https://chek-avto.ru/oshibki/420d1a): Датчик давления 2: фактическое давление ниже заданного сверх порога — Средний; BMW
- [420D1B](https://chek-avto.ru/oshibki/420d1b): Датчик давления 2: смещение нуля выше порога — Средний; BMW
- [420D1C](https://chek-avto.ru/oshibki/420d1c): Датчик давления 2: скорость изменения выше порога — Средний; BMW
- [420E](https://chek-avto.ru/oshibki/420e): Реле блокировки запуска: управление — Средний; BMW
- [420E05](https://chek-avto.ru/oshibki/420e05): Датчик температуры масла в поддоне 1: сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420E09](https://chek-avto.ru/oshibki/420e09): Датчик температуры масла в поддоне 1: сигнал замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420E0A](https://chek-avto.ru/oshibki/420e0a): Датчик температуры масла в поддоне 1: сигнал выше верхнего порога — Средний; BMW
- [420E0B](https://chek-avto.ru/oshibki/420e0b): Датчик температуры масла в поддоне 1: сигнал ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [420E0D](https://chek-avto.ru/oshibki/420e0d): Датчик температуры масла в поддоне 1: контроль скорости изменения — Средний; BMW
- [420E0F](https://chek-avto.ru/oshibki/420e0f): Датчик температуры масла в поддоне 1: смещение — Средний; BMW
- [420E1A](https://chek-avto.ru/oshibki/420e1a): Датчик температуры масла в поддоне 1: сигнал застыл при прогреве — Средний; BMW
- [420E20](https://chek-avto.ru/oshibki/420e20): Датчики температуры масла в поддоне 1 и 2: слишком большая разница — Средний; BMW
- [420E25](https://chek-avto.ru/oshibki/420e25): Датчик температуры масла в поддоне 2: сигнал замкнут на массу — Средний; BMW
- [420E29](https://chek-avto.ru/oshibki/420e29): Датчик температуры масла в поддоне 2: сигнал замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [420E2D](https://chek-avto.ru/oshibki/420e2d): Датчик температуры масла в поддоне 2: контроль скорости изменения — Средний; BMW
- [420E2F](https://chek-avto.ru/oshibki/420e2f): Датчик температуры масла в поддоне 2: смещение — Средний; BMW
- [420E3A](https://chek-avto.ru/oshibki/420e3a): Датчик температуры масла в поддоне 2: сигнал застыл при прогреве — Средний; BMW
- [420F](https://chek-avto.ru/oshibki/420f): Реле блокировки стартера: управление — Средний; BMW
- [420F01](https://chek-avto.ru/oshibki/420f01): Внутренний датчик температуры 1: значение недостоверно — Средний; BMW
- [420F02](https://chek-avto.ru/oshibki/420f02): Внутренний датчик температуры 1: значение застыло — Средний; BMW
- [420F03](https://chek-avto.ru/oshibki/420f03): Внутренний датчик температуры 1: недостоверная скорость изменения — Средний; BMW
- [420F0A](https://chek-avto.ru/oshibki/420f0a): Внутренний датчик температуры 1: напряжение сигнала выше порога — Средний; BMW
- [420F0B](https://chek-avto.ru/oshibki/420f0b): Внутренний датчик температуры 1: напряжение сигнала ниже порога — Средний; BMW
- [420F11](https://chek-avto.ru/oshibki/420f11): Внутренний датчик температуры 2: значение недостоверно — Средний; BMW
- [420F12](https://chek-avto.ru/oshibki/420f12): Внутренний датчик температуры 2: значение застыло — Средний; BMW
- [420F13](https://chek-avto.ru/oshibki/420f13): Внутренний датчик температуры 2: недостоверная скорость изменения — Средний; BMW
- [420F1A](https://chek-avto.ru/oshibki/420f1a): Внутренний датчик температуры 2: напряжение сигнала выше порога — Средний; BMW
- [420F1B](https://chek-avto.ru/oshibki/420f1b): Внутренний датчик температуры 2: напряжение сигнала ниже порога — Средний; BMW
- [420F21](https://chek-avto.ru/oshibki/420f21): Внутренний датчик температуры 3: значение недостоверно — Средний; BMW
- [420F22](https://chek-avto.ru/oshibki/420f22): Внутренний датчик температуры 3: значение застыло — Средний; BMW
- [420F23](https://chek-avto.ru/oshibki/420f23): Внутренний датчик температуры 3: недостоверная скорость изменения — Средний; BMW
- [420F2A](https://chek-avto.ru/oshibki/420f2a): Внутренний датчик температуры 3: напряжение сигнала выше порога — Средний; BMW
- [420F2B](https://chek-avto.ru/oshibki/420f2b): Внутренний датчик температуры 3: напряжение сигнала ниже порога — Средний; BMW
- [420F31](https://chek-avto.ru/oshibki/420f31): Внутренний датчик температуры 4: значение недостоверно — Средний; BMW
- [420F32](https://chek-avto.ru/oshibki/420f32): Внутренний датчик температуры 4: значение застыло — Средний; BMW
- [420F33](https://chek-avto.ru/oshibki/420f33): Внутренний датчик температуры 4: недостоверная скорость изменения — Средний; BMW
- [420F3A](https://chek-avto.ru/oshibki/420f3a): Внутренний датчик температуры 4: напряжение сигнала выше порога — Средний; BMW
- [420F3B](https://chek-avto.ru/oshibki/420f3b): Внутренний датчик температуры 4: напряжение сигнала ниже порога — Средний; BMW
- [420F3C](https://chek-avto.ru/oshibki/420f3c): Внутренний датчик температуры 4: внутренний модуль драйвера отключён от шины (Bus Off) — Средний; BMW
- [4210](https://chek-avto.ru/oshibki/4210): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (AccPedSailMOErr) — Средний; BMW
- [421000](https://chek-avto.ru/oshibki/421000): Сцепление 1: слишком малый крутящий момент — Средний; BMW
- [421001](https://chek-avto.ru/oshibki/421001): Сцепление 2: слишком малый крутящий момент — Средний; BMW
- [421002](https://chek-avto.ru/oshibki/421002): Сцепление 1: перегрев — Высокий; BMW
- [421003](https://chek-avto.ru/oshibki/421003): Сцепление 2: перегрев — Высокий; BMW
- [421004](https://chek-avto.ru/oshibki/421004): Сцепление 1: слишком большой момент сопротивления — Средний; BMW
- [421005](https://chek-avto.ru/oshibki/421005): Сцепление 2: слишком большой момент сопротивления — Средний; BMW
- [421006](https://chek-avto.ru/oshibki/421006): Корпус сцепления: разрушение сварного шва — Средний; BMW
- [421011](https://chek-avto.ru/oshibki/421011): Конфликт мер класса приоритета 3 (нет данных скорости колёс и выходного вала) — Средний; BMW
- [421012](https://chek-avto.ru/oshibki/421012): Конфликт мер класса приоритета 2: одновременно активно больше одной электрической аварийной программы — Средний; BMW
- [421014](https://chek-avto.ru/oshibki/421014): Слишком большой заданный ток (OUT0, OUT1, OUT2, OUT3, OUT4, OUT5, OUT6) — Средний; BMW
- [421021](https://chek-avto.ru/oshibki/421021): Блок управления: неверное обращение к ОЗУ — Средний; BMW
- [421031](https://chek-avto.ru/oshibki/421031): Программирование невозможно: передача не в P или N — Средний; BMW
- [421032](https://chek-avto.ru/oshibki/421032): Программирование невозможно: клемма 15 выключена — Средний; BMW
- [421033](https://chek-avto.ru/oshibki/421033): Программирование невозможно: скорость или обороты выходного вала выше порога — Средний; BMW
- [421034](https://chek-avto.ru/oshibki/421034): Программирование невозможно: нет разрешения от EWS — Средний; BMW
- [421035](https://chek-avto.ru/oshibki/421035): Программирование невозможно: двигатель работает, стоп MSA или обороты турбины выше порога — Средний; BMW
- [421061](https://chek-avto.ru/oshibki/421061): Иммобилайзер (EWS): выход селектора из положения P заблокирован — Средний; BMW
- [421062](https://chek-avto.ru/oshibki/421062): Иммобилайзер (EWS): попытка вмешательства — Средний; BMW
- [421063](https://chek-avto.ru/oshibki/421063): Электронный селектор / EWS: выход из положения P заблокирован иммобилайзером — Средний; BMW
- [421081](https://chek-avto.ru/oshibki/421081): Блокировка парковки: неправильное использование — Средний; BMW
- [421094](https://chek-avto.ru/oshibki/421094): Системная функция: нет действительного сообщения RELATIVE TIME (328h) от ведущего блока системного времени на FA-CAN — Средний; BMW
- [4210A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4210a1): Функциональная безопасность: момент коробки слишком большой после внутренней обработки — Средний; BMW
- [4210A2](https://chek-avto.ru/oshibki/4210a2): Передаточное число трансмиссии: ошибка расчёта — Средний; BMW
- [4210B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4210b1): Скорость: торможение с блокировкой колёс и отпускание тормоза на большой скорости (резкое изменение оборотов выходного вала) при отказе ABS — Высокий; BMW
- [4210B2](https://chek-avto.ru/oshibki/4210b2): Скорость: торможение с блокировкой колёс на большой скорости (резкое изменение оборотов выходного вала) при отказе ABS — Высокий; BMW
- [4210F0](https://chek-avto.ru/oshibki/4210f0): ШИМ: частота недостоверна — Средний; BMW
- [4211](https://chek-avto.ru/oshibki/4211): Свеча накаливания цилиндра 1: управление — Средний; BMW
- [421100](https://chek-avto.ru/oshibki/421100): Частичная коробка 1: выскакивание передачи — Средний; BMW
- [421101](https://chek-avto.ru/oshibki/421101): Частичная коробка 2: выскакивание передачи — Средний; BMW
- [421102](https://chek-avto.ru/oshibki/421102): Электромотор барабана переключения 1: неожиданная остановка — Средний; BMW
- [421103](https://chek-avto.ru/oshibki/421103): Электромотор барабана переключения 2: неожиданная остановка — Средний; BMW
- [421104](https://chek-avto.ru/oshibki/421104): Частичная коробка 1: ошибка синхронизации — Средний; BMW
- [421105](https://chek-avto.ru/oshibki/421105): Частичная коробка 2: ошибка синхронизации — Средний; BMW
- [421106](https://chek-avto.ru/oshibki/421106): Частичная коробка 1: ошибка выключения передачи — Средний; BMW
- [421107](https://chek-avto.ru/oshibki/421107): Частичная коробка 2: ошибка выключения передачи — Средний; BMW
- [421108](https://chek-avto.ru/oshibki/421108): Барабан переключения 1: контроль механического упора — Средний; BMW
- [421109](https://chek-avto.ru/oshibki/421109): Барабан переключения 2: контроль механического упора — Средний; BMW
- [42110A](https://chek-avto.ru/oshibki/42110a): Частичная коробка 1: ошибка включения передачи — Средний; BMW
- [42110B](https://chek-avto.ru/oshibki/42110b): Частичная коробка 2: ошибка включения передачи — Средний; BMW
- [42110D](https://chek-avto.ru/oshibki/42110d): Барабан переключения 1: ошибка обучения — Средний; BMW
- [42110E](https://chek-avto.ru/oshibki/42110e): Барабан переключения 2: ошибка обучения — Средний; BMW
- [42110F](https://chek-avto.ru/oshibki/42110f): Блокировка парковки: включение с задержкой — Средний; BMW
- [421181](https://chek-avto.ru/oshibki/421181): Модуль программного контроля: реакция на ошибку, запрошенная обработчиком, не сработала вовремя — Средний; BMW
- [421191](https://chek-avto.ru/oshibki/421191): Блок управления: ошибка связи процессора с драйвером электрических клапанов давления — Средний; BMW
- [421192](https://chek-avto.ru/oshibki/421192): Компоненты микроконтроллера: связь процессора с ASIC недостоверна — Средний; BMW
- [421193](https://chek-avto.ru/oshibki/421193): Компоненты микроконтроллера: АЦП недостоверен — Средний; BMW
- [421194](https://chek-avto.ru/oshibki/421194): Компоненты микроконтроллера: ошибка логики ECC — Средний; BMW
- [421195](https://chek-avto.ru/oshibki/421195): Компоненты микроконтроллера: ошибка проверки регистров — Средний; BMW
- [4212](https://chek-avto.ru/oshibki/4212): Свеча накаливания цилиндра 1: управление — Средний; BMW
- [421200](https://chek-avto.ru/oshibki/421200): Масляный поддон: перегрев — Высокий; BMW
- [421201](https://chek-avto.ru/oshibki/421201): Масляный поддон и сцепление 1/2: температура выше порога 1 — Средний; BMW
- [421202](https://chek-avto.ru/oshibki/421202): Масляный поддон и сцепление 1/2: температура выше порога 2 — Средний; BMW
- [421203](https://chek-avto.ru/oshibki/421203): Масло коробки: превышен срок службы — Средний; BMW
- [421204](https://chek-avto.ru/oshibki/421204): Частичная коробка 1/2: положение барабана переключения неизвестно — Средний; BMW
- [421212](https://chek-avto.ru/oshibki/421212): Индикация положения: ошибка во внутренней цепочке сигнала блока АКПП (EGS) — Средний; BMW
- [421221](https://chek-avto.ru/oshibki/421221): Связь с блоком двигателя (DME/DDE) (заданные обороты холостого хода, 0x3FB): сигнал недействителен — Средний; BMW
- [421231](https://chek-avto.ru/oshibki/421231): Логика EDS: переопределённый набор передач — Средний; BMW
- [421251](https://chek-avto.ru/oshibki/421251): HIS (MSA): неверная проверка согласованности CAN-сигналов для MSA в менеджере HIS — Средний; BMW
- [421252](https://chek-avto.ru/oshibki/421252): Связь с блоком двигателя (DME/DDE) (статус MSA, стоп/старт двигателя, запросы запуска MSA, 0x30B; статус привода, 0x3F9): сигнал недействителен — Средний; BMW
- [421254](https://chek-avto.ru/oshibki/421254): Электромагнитный масляный насос: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [421256](https://chek-avto.ru/oshibki/421256): Электромагнитный масляный насос: клапан в открытом положении — Средний; BMW
- [421257](https://chek-avto.ru/oshibki/421257): Электромагнитный масляный насос: повышенное напряжение — Средний; BMW
- [421258](https://chek-avto.ru/oshibki/421258): Электромагнитный масляный насос: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [421261](https://chek-avto.ru/oshibki/421261): Снижение момента двигателя: управление переключениями — несанкционированное вмешательство — Средний; BMW
- [421262](https://chek-avto.ru/oshibki/421262): Снижение момента двигателя: управление переключениями — дополнение недостоверно — Средний; BMW
- [421271](https://chek-avto.ru/oshibki/421271): Датчик частоты вращения выходного вала: нет сигнала — Средний; BMW
- [421278](https://chek-avto.ru/oshibki/421278): Датчик частоты вращения выходного вала: недопустимое расхождение со скоростью колёс и оборотами турбины — Средний; BMW
- [421279](https://chek-avto.ru/oshibki/421279): Датчик частоты вращения выходного вала: значение выше порога — Средний; BMW
- [42127A](https://chek-avto.ru/oshibki/42127a): Датчик частоты вращения на входе коробки: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [4213](https://chek-avto.ru/oshibki/4213): Свеча накаливания цилиндра 1: управление — Средний; BMW
- [421300](https://chek-avto.ru/oshibki/421300): Процессор: перегрев — Высокий; BMW
- [421301](https://chek-avto.ru/oshibki/421301): Выходной каскад привода барабана переключения 1: перегрев — Высокий; BMW
- [421302](https://chek-avto.ru/oshibki/421302): Неверная установка: гидроблок несовместим с ПО блока управления — Средний; BMW
- [421303](https://chek-avto.ru/oshibki/421303): Выходной каскад привода сцепления 1: перегрев — Высокий; BMW
- [421304](https://chek-avto.ru/oshibki/421304): Выходной каскад привода сцепления 2: перегрев — Высокий; BMW
- [421305](https://chek-avto.ru/oshibki/421305): Выходной каскад привода охлаждения масла коробки 1: перегрев — Высокий; BMW
- [421306](https://chek-avto.ru/oshibki/421306): Питание логики и датчиков: повышенное напряжение — Средний; BMW
- [421307](https://chek-avto.ru/oshibki/421307): Питание логики и датчиков: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [421308](https://chek-avto.ru/oshibki/421308): Питание силовых выходных каскадов: повышенное напряжение, порог 1 — Средний; BMW
- [421309](https://chek-avto.ru/oshibki/421309): Питание силовых выходных каскадов: пониженное напряжение, порог 1 — Средний; BMW
- [42130A](https://chek-avto.ru/oshibki/42130a): Питание силовых выходных каскадов: повышенное напряжение, порог 2 — Средний; BMW
- [42130B](https://chek-avto.ru/oshibki/42130b): Питание силовых выходных каскадов: пониженное напряжение, порог 2 — Средний; BMW
- [42130C](https://chek-avto.ru/oshibki/42130c): Напряжение питания: внутреннее измерение недостоверно — Средний; BMW
- [42130D](https://chek-avto.ru/oshibki/42130d): Функциональная безопасность: надёжное электропитание — Средний; BMW
- [42130E](https://chek-avto.ru/oshibki/42130e): Напряжение питания: активно резервное электропитание (SEV) — Средний; BMW
- [42130F](https://chek-avto.ru/oshibki/42130f): Функциональная безопасность: контроль оборотов выходного вала — Средний; BMW
- [421310](https://chek-avto.ru/oshibki/421310): Функциональная безопасность: контроль передаточного числа — Средний; BMW
- [421311](https://chek-avto.ru/oshibki/421311): Функциональная безопасность: контроль состояния коробки (передача момента) — Средний; BMW
- [421312](https://chek-avto.ru/oshibki/421312): Связь с блоком двигателя (DME/DDE) (фактические обороты коленвала, 0xA5): квалификатор сообщает замещающее значение — Средний; BMW
- [421313](https://chek-avto.ru/oshibki/421313): Ошибки базового ПО и ПО контроля уровня 3 — Средний; BMW
- [421322](https://chek-avto.ru/oshibki/421322): Системная функция: прерывание записи сервисных данных кодирования / CPS (WriteDataByIdentifier) — Средний; BMW
- [421323](https://chek-avto.ru/oshibki/421323): Системная функция: блок не прошёл проверку подписи данных кодирования — Средний; BMW
- [421324](https://chek-avto.ru/oshibki/421324): Системная функция: не совпадают CPS (штамп проверки кодирования) и VIN — Средний; BMW
- [421325](https://chek-avto.ru/oshibki/421325): Системная функция: ПО обнаружило недостоверные данные кодирования при записи — Средний; BMW
- [421326](https://chek-avto.ru/oshibki/421326): Системная функция: блок перепрограммирован и ещё не закодирован или работает с данными кодирования по умолчанию — Средний; BMW
- [421342](https://chek-avto.ru/oshibki/421342): Задание положения: нежелательное силовое замыкание в нейтрали — Средний; BMW
- [421343](https://chek-avto.ru/oshibki/421343): Задание положения: нежелательное силовое замыкание в нейтрали (по динамическому расчёту) — Средний; BMW
- [421344](https://chek-avto.ru/oshibki/421344): Задание положения: силовое замыкание в неверном направлении — Средний; BMW
- [421352](https://chek-avto.ru/oshibki/421352): Задание положения: нежелательная смена направления движения — Средний; BMW
- [42135A](https://chek-avto.ru/oshibki/42135a): Движение накатом: нежелательная задержка силового замыкания при выходе из режима наката с выключенным двигателем — Средний; BMW
- [421362](https://chek-avto.ru/oshibki/421362): Контроль передаточного числа: все муфты недостоверно — Средний; BMW
- [421372](https://chek-avto.ru/oshibki/421372): Стратегия движения OEM: недопустимое понижение передачи при отказе DSC в режиме торможения двигателем — Средний; BMW
- [421382](https://chek-avto.ru/oshibki/421382): Логика EDS: управление исполнительными механизмами / целевое положение (D/R) недостоверно — Средний; BMW
- [421392](https://chek-avto.ru/oshibki/421392): Логика EDS: защита задней передачи при слишком высокой скорости — Средний; BMW
- [4214](https://chek-avto.ru/oshibki/4214): Линия разрешения к блоку доступа (CAS): управление — Средний; BMW
- [421400](https://chek-avto.ru/oshibki/421400): Функциональная безопасность: непреднамеренный рост момента двигателя — Средний; BMW
- [421401](https://chek-avto.ru/oshibki/421401): Функциональная безопасность: непреднамеренное трогание в неверном направлении — Средний; BMW
- [421402](https://chek-avto.ru/oshibki/421402): Логика EDS: недопустимое включение P на недостоверной скорости — Средний; BMW
- [421403](https://chek-avto.ru/oshibki/421403): Функциональная безопасность: непреднамеренное трогание — Средний; BMW
- [421404](https://chek-avto.ru/oshibki/421404): Функциональная безопасность: непреднамеренное понижение передачи (в допустимом диапазоне оборотов на входе коробки) — Средний; BMW
- [421405](https://chek-avto.ru/oshibki/421405): Функциональная безопасность: непреднамеренное понижение передачи (вне допустимого диапазона оборотов на входе коробки) — Средний; BMW
- [421406](https://chek-avto.ru/oshibki/421406): Функциональная безопасность: подтормаживание муфтами — Средний; BMW
- [421407](https://chek-avto.ru/oshibki/421407): Функциональная безопасность: слишком высокие обороты муфты — Средний; BMW
- [421408](https://chek-avto.ru/oshibki/421408): Функциональная безопасность: непреднамеренный выход из P — Средний; BMW
- [421409](https://chek-avto.ru/oshibki/421409): Функциональная безопасность: включение P невозможно — Средний; BMW
- [42140A](https://chek-avto.ru/oshibki/42140a): Функциональная безопасность: непреднамеренное включение P — Средний; BMW
- [42140B](https://chek-avto.ru/oshibki/42140b): Функциональная безопасность: положение P на дисплее показано неверно — Средний; BMW
- [42140C](https://chek-avto.ru/oshibki/42140c): Функциональная безопасность: положение D/R на дисплее показано неверно — Средний; BMW
- [42140D](https://chek-avto.ru/oshibki/42140d): Функциональная безопасность: положение N/P на дисплее показано неверно — Средний; BMW
- [42140F](https://chek-avto.ru/oshibki/42140f): Функциональная безопасность: защита от выдачи неверных оборотов на входе — Средний; BMW
- [421410](https://chek-avto.ru/oshibki/421410): Функциональная безопасность: защита от выдачи неверных оборотов на выходе — Средний; BMW
- [421411](https://chek-avto.ru/oshibki/421411): Функциональная безопасность: защита от выдачи неверного передаточного числа — Средний; BMW
- [421412](https://chek-avto.ru/oshibki/421412): Логика EDS: управление исполнительными механизмами не согласуется с целевым положением P — Средний; BMW
- [421413](https://chek-avto.ru/oshibki/421413): Функциональная безопасность: гарантия включения положения N — Средний; BMW
- [421414](https://chek-avto.ru/oshibki/421414): Функциональная безопасность: гарантия вывода предупреждения (Check Control) — Средний; BMW
- [421415](https://chek-avto.ru/oshibki/421415): Функциональная безопасность: защита от выдачи неверного момента — Средний; BMW
- [421416](https://chek-avto.ru/oshibki/421416): Функциональная безопасность: контроль момента трогания — Средний; BMW
- [421417](https://chek-avto.ru/oshibki/421417): Функциональная безопасность: контроль памяти — Средний; BMW
- [421418](https://chek-avto.ru/oshibki/421418): Функциональная безопасность: контроль калибровки в памяти — Средний; BMW
- [421419](https://chek-avto.ru/oshibki/421419): Аппаратные ошибки базового ПО и контроля уровня 3 — Средний; BMW
- [42141A](https://chek-avto.ru/oshibki/42141a): EEPROM: ошибка доступа (групповая) — Средний; BMW
- [42141B](https://chek-avto.ru/oshibki/42141b): Процессор: отключение из-за многократных перезапусков — Средний; BMW
- [42141C](https://chek-avto.ru/oshibki/42141c): Функция наката: недопустимый рост оборотов турбины во время работы функции — Средний; BMW
- [42141D](https://chek-avto.ru/oshibki/42141d): Функция наката: недопустимый рост оборотов турбины при подборе передачи — Средний; BMW
- [42141E](https://chek-avto.ru/oshibki/42141e): Функция наката: нежелательная задержка при выходе из наката — Средний; BMW
- [42141F](https://chek-avto.ru/oshibki/42141f): Датчик положения передачи: ошибка сообщения вторичного сигнала — Средний; BMW
- [421420](https://chek-avto.ru/oshibki/421420): Датчик положения передачи: ошибка сообщения основного сигнала — Средний; BMW
- [421421](https://chek-avto.ru/oshibki/421421): Датчик положения передачи: сигнал застыл — Средний; BMW
- [421422](https://chek-avto.ru/oshibki/421422): Логика EDS: слишком большой блокирующий момент передачи — Средний; BMW
- [421423](https://chek-avto.ru/oshibki/421423): Датчик положения передачи: основной сигнал выше верхнего порога — Средний; BMW
- [421424](https://chek-avto.ru/oshibki/421424): Датчик положения передачи: вторичный сигнал выше верхнего порога — Средний; BMW
- [421425](https://chek-avto.ru/oshibki/421425): Датчик положения передачи: основной сигнал застыл — Средний; BMW
- [421426](https://chek-avto.ru/oshibki/421426): Датчик положения передачи: вторичный сигнал застыл — Средний; BMW
- [421427](https://chek-avto.ru/oshibki/421427): Функциональная безопасность: неверная проверка счётчика EEPROM — Средний; BMW
- [421428](https://chek-avto.ru/oshibki/421428): Функциональная безопасность: смена решения в безопасном состоянии — Средний; BMW
- [421429](https://chek-avto.ru/oshibki/421429): Датчик положения передачи: основной сигнал ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42142A](https://chek-avto.ru/oshibki/42142a): Датчик положения передачи: вторичный сигнал ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42142D](https://chek-avto.ru/oshibki/42142d): Функция наката: неопределённый подбор передачи, вход коробки заблокирован — Средний; BMW
- [42142E](https://chek-avto.ru/oshibki/42142e): Функция наката: запуск двигателя из-за блокировки трансмиссии — Средний; BMW
- [42142F](https://chek-avto.ru/oshibki/42142f): Функция наката: неисправен клапан смазки — Средний; BMW
- [421430](https://chek-avto.ru/oshibki/421430): Электрический аварийный режим: невозможен — Средний; BMW
- [421431](https://chek-avto.ru/oshibki/421431): Задний мост: обученное значение недостоверно — Средний; BMW
- [421432](https://chek-avto.ru/oshibki/421432): Функция наката: заклинил клапан смазки режима наката — Средний; BMW
- [421433](https://chek-avto.ru/oshibki/421433): Селектор: сигнал ручной кулисы замкнут на плюс — не применяется с I-410 — Средний; BMW
- [421437](https://chek-avto.ru/oshibki/421437): Селектор: неверный сигнал ручной кулисы или положения «плюс»/«минус» — Средний; BMW
- [421441](https://chek-avto.ru/oshibki/421441): Связь с блоком двигателя (DME/DDE): отклонение регулирования оборотов при выходе из наката — Средний; BMW
- [421452](https://chek-avto.ru/oshibki/421452): Проверка HIS: внутренняя обработка сигнала остановки двигателя в блоке АКПП (EGS) недостоверна — Средний; BMW
- [421461](https://chek-avto.ru/oshibki/421461): Датчик частоты вращения на входе коробки: нет сигнала — Средний; BMW
- [421462](https://chek-avto.ru/oshibki/421462): Датчик частоты вращения на входе коробки: недопустимое расхождение со скоростью колёс и внутренними оборотами выходного вала — Средний; BMW
- [421463](https://chek-avto.ru/oshibki/421463): Датчик частоты вращения выходного вала: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [421464](https://chek-avto.ru/oshibki/421464): Датчик частоты вращения на входе коробки: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [421468](https://chek-avto.ru/oshibki/421468): Датчик частоты вращения на входе коробки: ошибка достоверности — Средний; BMW
- [421471](https://chek-avto.ru/oshibki/421471): Датчики: одновременный отказ внутреннего датчика температуры блока и датчика температуры масла — Средний; BMW
- [421472](https://chek-avto.ru/oshibki/421472): Датчики: отказ минимум двух из датчиков оборотов выходного вала, турбины или скорости колёс — Средний; BMW
- [421473](https://chek-avto.ru/oshibki/421473): Датчики: одновременный отказ датчика оборотов турбины и оборотов двигателя (0xA5) — Средний; BMW
- [421474](https://chek-avto.ru/oshibki/421474): Датчики: недопустимое расхождение оборотов турбины и двигателя (0xA5) при переключении или без силового замыкания — Средний; BMW
- [421475](https://chek-avto.ru/oshibki/421475): Датчики: недопустимое расхождение оборотов выходного вала и скорости колёс при переключении или без силового замыкания — Средний; BMW
- [421476](https://chek-avto.ru/oshibki/421476): Датчики частоты вращения: направление вращения недостоверно — Средний; BMW
- [421477](https://chek-avto.ru/oshibki/421477): Датчики: недопустимое расхождение оборотов выходного вала и турбины, задний мост ещё не обучен — Средний; BMW
- [421478](https://chek-avto.ru/oshibki/421478): Уровень 2: отказ минимум двух датчиков оборотов — выходного вала, турбины или скорости колёс (0x254) — Средний; BMW
- [421482](https://chek-avto.ru/oshibki/421482): Скорость: торможение с блокировкой колёс на большой скорости (резкое изменение оборотов выходного вала) при отказе ABS — Высокий; BMW
- [421492](https://chek-avto.ru/oshibki/421492): Системная функция: все группы ошибок заблокированы — Средний; BMW
- [4214A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4214a1): Встроенный элемент трогания (IAE): перегрев — Высокий; BMW
- [4214A4](https://chek-avto.ru/oshibki/4214a4): Встроенный элемент трогания (IAE): не размыкается — Средний; BMW
- [4214A5](https://chek-avto.ru/oshibki/4214a5): Встроенный элемент трогания (IAE): не замыкается — Средний; BMW
- [421500](https://chek-avto.ru/oshibki/421500): Блок АКПП (EGS): данные адаптации удалены из-за обновления ПО — Средний; BMW
- [421502](https://chek-avto.ru/oshibki/421502): Функциональная безопасность: проверка данных связи для PCU — Средний; BMW
- [421503](https://chek-avto.ru/oshibki/421503): Функциональная безопасность: проверка отправляемых данных CAN — Средний; BMW
- [421511](https://chek-avto.ru/oshibki/421511): CAN (FA-CAN): ошибка обратного чтения (обороты турбины / выходного вала / доступность вмешательства коробки, 0x1AF) — Средний; BMW
- [421512](https://chek-avto.ru/oshibki/421512): CAN (A-CAN): ошибка обратного чтения (обороты турбины / выходного вала / доступность вмешательства коробки, 0x1AF; быстрые обороты турбины, 0xA0) — Средний; BMW
- [421522](https://chek-avto.ru/oshibki/421522): Датчик температуры масла коробки: скачок температуры — разница между двумя измерениями больше допустимой — Средний; BMW
- [421532](https://chek-avto.ru/oshibki/421532): Датчик температуры масла коробки: не согласуется с внутренними температурами блока LM71 и CG130 — Средний; BMW
- [421533](https://chek-avto.ru/oshibki/421533): Проверка тока: ложная диагностика из-за превышения порогов температуры — Средний; BMW
- [421534](https://chek-avto.ru/oshibki/421534): Проверка тока: заданный ток не выдаётся — Средний; BMW
- [421542](https://chek-avto.ru/oshibki/421542): Датчик температуры блока АКПП (EGS): CG130 не согласуется с LM71 и температурой масла коробки — Средний; BMW
- [421543](https://chek-avto.ru/oshibki/421543): Датчик температуры блока АКПП (EGS): LM71 не согласуется с CPUTEMP и температурой масла коробки — Средний; BMW
- [421544](https://chek-avto.ru/oshibki/421544): Датчик температуры блока АКПП (EGS): CPUTEMP не согласуется с LM71 и температурой масла коробки — Средний; BMW
- [421546](https://chek-avto.ru/oshibki/421546): Движение накатом: неверное передаточное число в режиме наката — Средний; BMW
- [421552](https://chek-avto.ru/oshibki/421552): Датчик температуры блока АКПП (EGS): LM71 не согласуется с CG130 и температурой масла коробки — Средний; BMW
- [421567](https://chek-avto.ru/oshibki/421567): Ошибка уровня 2: неверный расчёт виртуальных оборотов турбины — Средний; BMW
- [421571](https://chek-avto.ru/oshibki/421571): Датчик частоты вращения N6: направление вращения недействительно — Средний; BMW
- [421572](https://chek-avto.ru/oshibki/421572): Датчик частоты вращения N6: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [421576](https://chek-avto.ru/oshibki/421576): Датчик частоты вращения N6: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [421577](https://chek-avto.ru/oshibki/421577): Датчик частоты вращения N6: недопустимое расхождение со скоростью машины по CAN и внутренними оборотами выходного вала — Средний; BMW
- [421578](https://chek-avto.ru/oshibki/421578): Датчик частоты вращения N6: значение выше порога — Средний; BMW
- [42157B](https://chek-avto.ru/oshibki/42157b): Муфта K0: постоянно замкнута — Средний; BMW
- [42157C](https://chek-avto.ru/oshibki/42157c): Муфта K0: перегрев с повреждением — Высокий; BMW
- [42157D](https://chek-avto.ru/oshibki/42157d): Муфта K0: состояние неизвестно — Средний; BMW
- [42157E](https://chek-avto.ru/oshibki/42157e): Муфта K0: постоянно разомкнута — Средний; BMW
- [421580](https://chek-avto.ru/oshibki/421580): Встроенный элемент трогания (IAE): высокая температура — Средний; BMW
- [421581](https://chek-avto.ru/oshibki/421581): Муфта K0: заданное и фактическое состояние не совпадают — Средний; BMW
- [421584](https://chek-avto.ru/oshibki/421584): Встроенный элемент трогания (IAE): постоянно замкнут — Средний; BMW
- [421585](https://chek-avto.ru/oshibki/421585): Встроенный элемент трогания (IAE): постоянно разомкнут — Средний; BMW
- [421586](https://chek-avto.ru/oshibki/421586): Встроенный элемент трогания (IAE): неожиданно замкнут — Средний; BMW
- [421587](https://chek-avto.ru/oshibki/421587): Муфта K0: горячий режим 1 с частичным ограничением — Средний; BMW
- [421588](https://chek-avto.ru/oshibki/421588): Муфта K0: горячий режим 2 с полным ограничением — Средний; BMW
- [421598](https://chek-avto.ru/oshibki/421598): Встроенный электронасос (IEP): датчик температуры замкнут на массу — Средний; BMW
- [421599](https://chek-avto.ru/oshibki/421599): Встроенный электронасос (IEP): датчик температуры замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [42159A](https://chek-avto.ru/oshibki/42159a): Встроенный электронасос (IEP): напряжение слишком низкое (менее 9 В) или слишком высокое (более 18 В) — Средний; BMW
- [42159B](https://chek-avto.ru/oshibki/42159b): Встроенный электронасос (IEP): постоянный отказ из-за ошибки связи (обнаружено насосом) — Средний; BMW
- [42159C](https://chek-avto.ru/oshibki/42159c): Встроенный электронасос (IEP): несовместим с блоком АКПП (EGS) — Средний; BMW
- [42159D](https://chek-avto.ru/oshibki/42159d): Встроенный электронасос (IEP): постоянный отказ привода — Средний; BMW
- [42159E](https://chek-avto.ru/oshibki/42159e): Привод насоса (IEP): временная блокировка ротора — Средний; BMW
- [42159F](https://chek-avto.ru/oshibki/42159f): Встроенный электронасос (IEP): контроль непреднамеренного включения в P — Средний; BMW
- [4215C7](https://chek-avto.ru/oshibki/4215c7): Проверка запроса оборотов: двигатель внутреннего сгорания — Средний; BMW
- [4215D5](https://chek-avto.ru/oshibki/4215d5): Гибридное управление последовательностью (HAS): недопустимое обратное вращение электромотора — Средний; BMW
- [4215D6](https://chek-avto.ru/oshibki/4215d6): Производственный режим: активен — Средний; BMW
- [4215D7](https://chek-avto.ru/oshibki/4215d7): Проверка запроса оборотов: электромотор — Средний; BMW
- [4215E7](https://chek-avto.ru/oshibki/4215e7): Проверка запроса оборотов: минимальные заданные обороты электромотора — Средний; BMW
- [421600](https://chek-avto.ru/oshibki/421600): Электронное переключение: включена аварийная электрическая разблокировка коробки — Средний; BMW
- [421601](https://chek-avto.ru/oshibki/421601): Электронное переключение: информационный счётчик автоматического включения P при затянутом стояночном тормозе — Высокий; BMW
- [421602](https://chek-avto.ru/oshibki/421602): Электронное переключение: автоматическое включение N при обнаружении торможения против движения — Средний; BMW
- [421603](https://chek-avto.ru/oshibki/421603): Электронное переключение: смена режима машины (PWF) в N — Средний; BMW
- [421604](https://chek-avto.ru/oshibki/421604): Электронное переключение: Auto-N, смена режима машины (PWF) в D/R/N — Средний; BMW
- [421605](https://chek-avto.ru/oshibki/421605): Электронное переключение: информационный счётчик автоматического включения P при выходе из машины — Средний; BMW
- [421606](https://chek-avto.ru/oshibki/421606): Электронное переключение: информационный счётчик заглушки ремня и неизвестного присутствия водителя — Средний; BMW
- [421607](https://chek-avto.ru/oshibki/421607): Автоматическое включение блокировки парковки отключено при выключенной клемме 15 / смене режима PWF — Средний; BMW
- [421609](https://chek-avto.ru/oshibki/421609): Электронное переключение: информационный счётчик запросов помощи от DSC или EMF в положении R/D или N — Средний; BMW
- [42160A](https://chek-avto.ru/oshibki/42160a): Электронное переключение: целевая передача не достигнута — Средний; BMW
- [42160B](https://chek-avto.ru/oshibki/42160b): Электронное переключение: прерывание PMA из-за ошибки сигнала — Средний; BMW
- [42160C](https://chek-avto.ru/oshibki/42160c): Электронное переключение: блокировка парковки не включилась, хотя подтверждена — Средний; BMW
- [42160D](https://chek-avto.ru/oshibki/42160d): Электронное переключение: выход из P запрещён разрешением двигателя — Средний; BMW
- [42160E](https://chek-avto.ru/oshibki/42160e): Электронное переключение: обнаружена работа без АКБ при готовности к движению — Средний; BMW
- [42160F](https://chek-avto.ru/oshibki/42160f): Электронное переключение: проверка целевой передачи невозможна — Средний; BMW
- [421610](https://chek-avto.ru/oshibki/421610): Блокировка парковки: неправильное использование — Средний; BMW
- [421611](https://chek-avto.ru/oshibki/421611): Блокировка парковки: неправильное использование на низкой скорости — Средний; BMW
- [421612](https://chek-avto.ru/oshibki/421612): Блокировка парковки: включён процесс очистки — Средний; BMW
- [421613](https://chek-avto.ru/oshibki/421613): Блокировка парковки: запуск двигателя задержан процессом очистки — Средний; BMW
- [421614](https://chek-avto.ru/oshibki/421614): Сигнал 0x312 (информация о приводе): запрос замещающей реакции коробки — защита от скатывания при выключенном FB, отправитель DME — Средний; BMW
- [421615](https://chek-avto.ru/oshibki/421615): Инвертор: таймаут включения передачи — не достигнут предел момента — Средний; BMW
- [421616](https://chek-avto.ru/oshibki/421616): Инвертор: таймаут синхронизации — не достигнут режим регулирования оборотов — Средний; BMW
- [421617](https://chek-avto.ru/oshibki/421617): Инвертор: таймаут выбора передачи — не достигнут момент 0 Нм — Средний; BMW
- [421618](https://chek-avto.ru/oshibki/421618): Контроль коробки: признак встроенного электронасоса (IEP) — Средний; BMW
- [42161E](https://chek-avto.ru/oshibki/42161e): Электромагнитный клапан PS: заклинил — Средний; BMW
- [42161F](https://chek-avto.ru/oshibki/42161f): Системное давление: отсутствует при отказе ABS — Высокий; BMW
- [421620](https://chek-avto.ru/oshibki/421620): Инвертор: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [421621](https://chek-avto.ru/oshibki/421621): Инвертор: превышение оборотов электромашины — Средний; BMW
- [421622](https://chek-avto.ru/oshibki/421622): Ошибка уровня 2: разъединительная муфта K0 — нежелательное силовое замыкание — Средний; BMW
- [421624](https://chek-avto.ru/oshibki/421624): Разъединительная муфта K0: работа ограничена (не размыкается) — Средний; BMW
- [421625](https://chek-avto.ru/oshibki/421625): Разъединительная муфта K0: работа ограничена (не замыкается) — Средний; BMW
- [421626](https://chek-avto.ru/oshibki/421626): Разъединительная муфта K0: в неверном состоянии — Средний; BMW
- [421627](https://chek-avto.ru/oshibki/421627): Разъединительная муфта K0: недопустимое проскальзывание — Средний; BMW
- [421628](https://chek-avto.ru/oshibki/421628): Разъединительная муфта K0: перегрев из-за недопустимого проскальзывания — Высокий; BMW
- [421629](https://chek-avto.ru/oshibki/421629): Гибридное управление последовательностью (HAS): разъединительная муфта K0 замыкается несинхронно — Средний; BMW
- [42162D](https://chek-avto.ru/oshibki/42162d): Переключение с помощью электромашины на частичной коробке 2 невозможно — Средний; BMW
- [42162E](https://chek-avto.ru/oshibki/42162e): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 1 — Средний; BMW
- [42162F](https://chek-avto.ru/oshibki/42162f): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 2 — Средний; BMW
- [421630](https://chek-avto.ru/oshibki/421630): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 3 — Средний; BMW
- [421631](https://chek-avto.ru/oshibki/421631): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 4 — Средний; BMW
- [421632](https://chek-avto.ru/oshibki/421632): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 5 — Средний; BMW
- [421633](https://chek-avto.ru/oshibki/421633): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 6 — Средний; BMW
- [421634](https://chek-avto.ru/oshibki/421634): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 7 — Средний; BMW
- [421635](https://chek-avto.ru/oshibki/421635): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 8 — Средний; BMW
- [421636](https://chek-avto.ru/oshibki/421636): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 9 — Средний; BMW
- [421637](https://chek-avto.ru/oshibki/421637): Контроль коробки: ошибка встроенного электронасоса (IEP) — Средний; BMW
- [421638](https://chek-avto.ru/oshibki/421638): Базовое ПО: несоответствие конфигурации 10 — Средний; BMW
- [421639](https://chek-avto.ru/oshibki/421639): Обороты выходного вала коробки: невозможное сочетание скоростей колёс — Средний; BMW
- [42163A](https://chek-avto.ru/oshibki/42163a): Встроенный электронасос (IEP): датчик положения ротора замкнут на массу — Средний; BMW
- [42163B](https://chek-avto.ru/oshibki/42163b): Встроенный электронасос (IEP): датчик положения ротора замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [42163D](https://chek-avto.ru/oshibki/42163d): Встроенный электронасос (IEP): датчик положения ротора — слишком высокие обороты — Средний; BMW
- [421640](https://chek-avto.ru/oshibki/421640): Инвертор: обороты электромашины достигли «чёрной фазы» — Средний; BMW
- [421642](https://chek-avto.ru/oshibki/421642): Встроенный электронасос (IEP): временная блокировка ротора — Средний; BMW
- [421643](https://chek-avto.ru/oshibki/421643): AGS: замещающая мера для целевой траектории — Средний; BMW
- [421644](https://chek-avto.ru/oshibki/421644): AGS: замещающая мера для прогнозируемой траектории — Средний; BMW
- [421645](https://chek-avto.ru/oshibki/421645): AGS: ConnectedShift-NAVI отключён — Средний; BMW
- [421646](https://chek-avto.ru/oshibki/421646): Электропривод: предварительный выбор нейтрали невозможен — Средний; BMW
- [421652](https://chek-avto.ru/oshibki/421652): Электронное переключение: включена аварийная электрическая разблокировка коробки — Средний; BMW
- [421662](https://chek-avto.ru/oshibki/421662): Электронное переключение: не удалось включить аварийную электрическую разблокировку коробки — Средний; BMW
- [421671](https://chek-avto.ru/oshibki/421671): Информационный счётчик: R, N, D невозможны — Средний; BMW
- [421672](https://chek-avto.ru/oshibki/421672): Электронное переключение: неправильное использование аварийной электрической разблокировки коробки — Средний; BMW
- [421681](https://chek-avto.ru/oshibki/421681): Ограниченная работа коробки: машина в транспортном режиме — Средний; BMW
- [421691](https://chek-avto.ru/oshibki/421691): STADA включён тестером — Средний; BMW
- [4217](https://chek-avto.ru/oshibki/4217): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [421701](https://chek-avto.ru/oshibki/421701): Информационный счётчик: удержание машины от скатывания — Средний; BMW
- [421702](https://chek-avto.ru/oshibki/421702): AGS: запрос двигателя на ограничение скорости — Средний; BMW
- [421703](https://chek-avto.ru/oshibki/421703): AGS: ошибка распознавания упреждающей информации ADAS2D — Средний; BMW
- [421704](https://chek-avto.ru/oshibki/421704): AGS: неверный статус или время упреждающей информации — Средний; BMW
- [421705](https://chek-avto.ru/oshibki/421705): AGS: статус топологии прогноза недостоверен — Средний; BMW
- [421707](https://chek-avto.ru/oshibki/421707): AGS: нестабильность целевой передачи — Средний; BMW
- [421708](https://chek-avto.ru/oshibki/421708): Режим машины (PWF) «движение» завершён без запроса — Средний; BMW
- [421709](https://chek-avto.ru/oshibki/421709): Включение P после долгого нажатия кнопки старт/стоп при отказе селектора — Средний; BMW
- [42170A](https://chek-avto.ru/oshibki/42170a): Насос с разделением мощности (LVP): запись ошибок фильтрации — Средний; BMW
- [421711](https://chek-avto.ru/oshibki/421711): Электронное переключение: информационный счётчик заглушки ремня и неизвестного присутствия водителя — Средний; BMW
- [421712](https://chek-avto.ru/oshibki/421712): Электронное переключение: информационный счётчик маневрирования водителя без ремня — Средний; BMW
- [421713](https://chek-avto.ru/oshibki/421713): Интенсивность вмешательства в двигатель: повышение момента выполнено слишком слабо — Средний; BMW
- [421714](https://chek-avto.ru/oshibki/421714): Интенсивность вмешательства в двигатель: повышение момента выполнено слишком сильно — Средний; BMW
- [421722](https://chek-avto.ru/oshibki/421722): Связь с блоком двигателя (DME/DDE): принудительное повышение передачи из-за перегрева двигателя или недействительного сигнала (прогрев привода, 0x3FB) — Высокий; BMW
- [42172A](https://chek-avto.ru/oshibki/42172a): Встроенный электронасос (IEP): постоянный отказ из-за ошибки связи (обнаружено блоком АКПП) — Средний; BMW
- [42172B](https://chek-avto.ru/oshibki/42172b): Встроенный электронасос (IEP): постоянный отказ привода, уровень 2 — Средний; BMW
- [421732](https://chek-avto.ru/oshibki/421732): Электронное переключение: информационный счётчик фазы удержания N — Средний; BMW
- [421741](https://chek-avto.ru/oshibki/421741): Контроль 1-й передачи в торможении двигателем: муфта B2 ошибочно разомкнута — Средний; BMW
- [421742](https://chek-avto.ru/oshibki/421742): Контроль 1-й передачи в торможении двигателем: заклинила муфта C2, C3, C4 или B1 — Средний; BMW
- [421751](https://chek-avto.ru/oshibki/421751): Контроль 1-й передачи: заклинила муфта B1, C2, C4 или C3 — Средний; BMW
- [421761](https://chek-avto.ru/oshibki/421761): Контроль 2-й передачи: заклинила муфта C2, C3, C4 или B2 — Средний; BMW
- [42176A](https://chek-avto.ru/oshibki/42176a): Встроенный электронасос (IEP): датчик температуры замкнут на массу — Средний; BMW
- [42176B](https://chek-avto.ru/oshibki/42176b): Встроенный электронасос (IEP): датчик температуры замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [42176D](https://chek-avto.ru/oshibki/42176d): Встроенный электронасос (IEP): недостоверный скачок температуры — Средний; BMW
- [421770](https://chek-avto.ru/oshibki/421770): Встроенный электронасос (IEP): значение датчика температуры недостоверно — Средний; BMW
- [421771](https://chek-avto.ru/oshibki/421771): Контроль 3-й передачи: заклинила муфта B1, C2, C4 или B2 — Средний; BMW
- [421781](https://chek-avto.ru/oshibki/421781): Контроль 4-й передачи: заклинила муфта B1, C2, C3 или B2 — Средний; BMW
- [421791](https://chek-avto.ru/oshibki/421791): Контроль 5-й передачи: заклинила муфта B1, C4, C3 или B2 — Средний; BMW
- [4217A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4217a1): Контроль 6-й передачи: заклинила муфта C1, C3 или B1 — Средний; BMW
- [4217B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4217b1): Контроль 7-й передачи: заклинила муфта B1, C1 или C4 — Средний; BMW
- [4217C1](https://chek-avto.ru/oshibki/4217c1): Контроль 8-й передачи: заклинила муфта C1, C3 или C4 — Средний; BMW
- [4217E1](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e1): Контроль задней передачи: заклинила муфта C3 или B2 — Средний; BMW
- [4217E2](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e2): Гибридное управление последовательностью (HAS): переключение невозможно, слишком низкие обороты электромотора — Средний; BMW
- [4217E3](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e3): Гибридное управление последовательностью (HAS): переключение невозможно, слишком низкие обороты ДВС — Средний; BMW
- [4217E5](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e5): Гибридное управление последовательностью (HAS): переключение невозможно, слишком низкие обороты электромотора при запуске буксировкой — Средний; BMW
- [4217E7](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e7): Гибридное управление последовательностью (HAS): контроль оборотов электромашины для подачи масла — Средний; BMW
- [4217E8](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e8): Гибридное управление последовательностью (HAS): контроль максимального суммарного момента на недопустимое замедление — Средний; BMW
- [4217E9](https://chek-avto.ru/oshibki/4217e9): Гибридное управление последовательностью (HAS): групповая ошибка — Средний; BMW
- [421800](https://chek-avto.ru/oshibki/421800): Питание датчиков частоты вращения: замыкание на массу — Средний; BMW
- [421801](https://chek-avto.ru/oshibki/421801): Электрический клапан регулирования давления C1: максимальное давление — Средний; BMW
- [421802](https://chek-avto.ru/oshibki/421802): Электрический клапан регулирования давления C1: минимальное давление — Средний; BMW
- [421803](https://chek-avto.ru/oshibki/421803): Питание датчиков частоты вращения: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [421806](https://chek-avto.ru/oshibki/421806): Электрический клапан регулирования давления C2: минимальное давление — Средний; BMW
- [421807](https://chek-avto.ru/oshibki/421807): Электрический клапан регулирования давления C3: минимальное давление — Средний; BMW
- [421808](https://chek-avto.ru/oshibki/421808): Электрический клапан регулирования давления C4: минимальное давление — Средний; BMW
- [421809](https://chek-avto.ru/oshibki/421809): Электрический клапан регулирования давления B1: минимальное давление — Средний; BMW
- [42180A](https://chek-avto.ru/oshibki/42180a): Электрический аварийный режим: достигнут предел нагрузки для 1-й передачи — Средний; BMW
- [42180B](https://chek-avto.ru/oshibki/42180b): Выходной момент коробки ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [42180F](https://chek-avto.ru/oshibki/42180f): Питание датчиков частоты вращения: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [421810](https://chek-avto.ru/oshibki/421810): Питание датчиков частоты вращения: напряжение выше допустимого — Средний; BMW
- [421811](https://chek-avto.ru/oshibki/421811): Электрический клапан регулирования давления C2: максимальное давление — Средний; BMW
- [421812](https://chek-avto.ru/oshibki/421812): Питание датчиков частоты вращения: напряжение ниже допустимого — Средний; BMW
- [421813](https://chek-avto.ru/oshibki/421813): Датчик частоты вращения выходного вала: обрыв — Средний; BMW
- [421815](https://chek-avto.ru/oshibki/421815): Ошибка, связанная с внешней подписью сторожевого таймера (WD) — Средний; BMW
- [421817](https://chek-avto.ru/oshibki/421817): Аппаратная часть: тест HSS недостоверен — Средний; BMW
- [421818](https://chek-avto.ru/oshibki/421818): Компоненты микроконтроллера: перезапуск при старте — Средний; BMW
- [421819](https://chek-avto.ru/oshibki/421819): Внутренний тормозной момент коробки ниже нижнего порога — Высокий; BMW
- [42181A](https://chek-avto.ru/oshibki/42181a): Насос с разделением мощности (LVP): насос неисправен — Средний; BMW
- [42181B](https://chek-avto.ru/oshibki/42181b): Насос с разделением мощности (LVP): недопустимо включён — Средний; BMW
- [42181C](https://chek-avto.ru/oshibki/42181c): Насос с разделением мощности (LVP): неверное направление вращения — Средний; BMW
- [42181D](https://chek-avto.ru/oshibki/42181d): Насос с разделением мощности (LVP): датчик положения ротора — обрыв — Средний; BMW
- [42181E](https://chek-avto.ru/oshibki/42181e): Насос с разделением мощности (LVP): датчик температуры — обрыв — Средний; BMW
- [42181F](https://chek-avto.ru/oshibki/42181f): Насос с разделением мощности (LVP): датчик положения ротора — выше верхнего порога — Средний; BMW
- [421820](https://chek-avto.ru/oshibki/421820): Насос с разделением мощности (LVP): датчик температуры — выше верхнего порога — Средний; BMW
- [421821](https://chek-avto.ru/oshibki/421821): Электрический клапан регулирования давления C3: максимальное давление — Средний; BMW
- [421822](https://chek-avto.ru/oshibki/421822): Насос с разделением мощности (LVP): недействительный расчёт состояния насоса — Средний; BMW
- [421823](https://chek-avto.ru/oshibki/421823): Насос с разделением мощности (LVP): датчик положения ротора — ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [421824](https://chek-avto.ru/oshibki/421824): Насос с разделением мощности (LVP): датчик температуры — ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [421825](https://chek-avto.ru/oshibki/421825): Насос с разделением мощности (LVP): горячий режим 2 с полным ограничением — Средний; BMW
- [421826](https://chek-avto.ru/oshibki/421826): Насос с разделением мощности (LVP): датчик положения ротора недостоверен — Средний; BMW
- [421827](https://chek-avto.ru/oshibki/421827): Насос с разделением мощности (LVP): датчик температуры недостоверен — Средний; BMW
- [421828](https://chek-avto.ru/oshibki/421828): Насос с разделением мощности (LVP): перезапуск — Средний; BMW
- [42182E](https://chek-avto.ru/oshibki/42182e): Насос с разделением мощности (LVP): ПО несовместимо с железом — Средний; BMW
- [42182F](https://chek-avto.ru/oshibki/42182f): Насос с разделением мощности (LVP): напряжение вне рабочего диапазона — Средний; BMW
- [421830](https://chek-avto.ru/oshibki/421830): Насос с разделением мощности (LVP): производительность ограничена из-за напряжения бортовой сети — Средний; BMW
- [421831](https://chek-avto.ru/oshibki/421831): Электрический клапан регулирования давления B1: максимальное давление — Средний; BMW
- [421834](https://chek-avto.ru/oshibki/421834): Электрический клапан регулирования давления A: обрыв — Средний; BMW
- [421836](https://chek-avto.ru/oshibki/421836): Электрический клапан регулирования давления D: обрыв — Средний; BMW
- [421838](https://chek-avto.ru/oshibki/421838): Электрический клапан регулирования давления E: обрыв — Средний; BMW
- [421841](https://chek-avto.ru/oshibki/421841): Электрический клапан регулирования давления C4: максимальное давление — Средний; BMW
- [421843](https://chek-avto.ru/oshibki/421843): Электрический клапан регулирования давления C: обрыв — Средний; BMW
- [421844](https://chek-avto.ru/oshibki/421844): Электрический клапан регулирования давления WK: слишком большой ток — Средний; BMW
- [421845](https://chek-avto.ru/oshibki/421845): Электрический клапан регулирования давления WK: слишком малый ток — Средний; BMW
- [421847](https://chek-avto.ru/oshibki/421847): Электрический клапан регулирования давления WK: обрыв — Средний; BMW
- [421848](https://chek-avto.ru/oshibki/421848): Электрический клапан регулирования давления K0: слишком большой ток — Средний; BMW
- [421849](https://chek-avto.ru/oshibki/421849): Электрический клапан регулирования давления K0: слишком малый ток — Средний; BMW
- [42184B](https://chek-avto.ru/oshibki/42184b): Электрический клапан регулирования давления K0: обрыв — Средний; BMW
- [42184C](https://chek-avto.ru/oshibki/42184c): Электрический клапан регулирования давления K0: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [42184D](https://chek-avto.ru/oshibki/42184d): Электрический клапан регулирования давления K0: замыкание на массу — Средний; BMW
- [42184F](https://chek-avto.ru/oshibki/42184f): Электрический клапан регулирования давления B: обрыв — Средний; BMW
- [421851](https://chek-avto.ru/oshibki/421851): Функциональная безопасность: гидроклапан управляется неверно — Средний; BMW
- [421859](https://chek-avto.ru/oshibki/421859): Электрический клапан давления охлаждения элемента трогания (IAE): слишком большой ток — Средний; BMW
- [42185A](https://chek-avto.ru/oshibki/42185a): Электрический клапан давления охлаждения элемента трогания (IAE): слишком малый ток — Средний; BMW
- [42185C](https://chek-avto.ru/oshibki/42185c): Электрический клапан давления охлаждения элемента трогания (IAE): обрыв — Средний; BMW
- [42185D](https://chek-avto.ru/oshibki/42185d): Электрический клапан давления охлаждения элемента трогания (IAE): замыкание на плюс — Средний; BMW
- [42185E](https://chek-avto.ru/oshibki/42185e): Электрический клапан давления охлаждения элемента трогания (IAE): замыкание на массу — Средний; BMW
- [42185F](https://chek-avto.ru/oshibki/42185f): Электрический клапан регулирования давления SYS: слишком большой ток — Средний; BMW
- [421861](https://chek-avto.ru/oshibki/421861): Функциональная безопасность: неверная индикация положения — Средний; BMW
- [421863](https://chek-avto.ru/oshibki/421863): Электрический клапан регулирования давления SYS: слишком малый ток — Средний; BMW
- [421865](https://chek-avto.ru/oshibki/421865): Электрический клапан регулирования давления SYS: обрыв — Средний; BMW
- [421867](https://chek-avto.ru/oshibki/421867): Электрический клапан регулирования давления PS: обрыв — Средний; BMW
- [421868](https://chek-avto.ru/oshibki/421868): Электрический клапан регулирования давления PS: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [421869](https://chek-avto.ru/oshibki/421869): Электрический клапан регулирования давления PS: замыкание на массу — Средний; BMW
- [42186C](https://chek-avto.ru/oshibki/42186c): Питание выходных каскадов: обрыв полевого транзистора привода блокировки PS — Средний; BMW
- [42186D](https://chek-avto.ru/oshibki/42186d): Питание выходных каскадов: полевой транзистор гидравлических исполнительных механизмов — выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42186E](https://chek-avto.ru/oshibki/42186e): Питание выходных каскадов: полевой транзистор привода блокировки PS — выше верхнего порога — Средний; BMW
- [42186F](https://chek-avto.ru/oshibki/42186f): Питание выходных каскадов: полевой транзистор гидравлических исполнительных механизмов — ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [421870](https://chek-avto.ru/oshibki/421870): Датчик блокировки парковки: обрыв — Средний; BMW
- [421871](https://chek-avto.ru/oshibki/421871): Функциональная безопасность: неверный выбор передачи — Средний; BMW
- [421872](https://chek-avto.ru/oshibki/421872): CAN: неисправна внутренняя связь блока управления — Средний; BMW
- [421873](https://chek-avto.ru/oshibki/421873): Питание выходных каскадов: полевой транзистор привода блокировки PS — ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [421874](https://chek-avto.ru/oshibki/421874): Питание датчиков: выше верхнего порога, ниже нижнего или обрыв — Средний; BMW
- [421876](https://chek-avto.ru/oshibki/421876): Функциональная безопасность: расчёт внутреннего тормозного момента коробки ограничен — Высокий; BMW
- [421878](https://chek-avto.ru/oshibki/421878): Питание микросхемы 2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [421879](https://chek-avto.ru/oshibki/421879): Питание микросхемы 1: замыкание на массу или обрыв — Средний; BMW
- [42187C](https://chek-avto.ru/oshibki/42187c): Срабатывание Auto-P при заглушке ремня и потере готовности к движению (уровень скорости — в данных окружения) — Средний; BMW
- [42187D](https://chek-avto.ru/oshibki/42187d): Запись всех предупреждений Check Control, связанных с ошибками — Средний; BMW
- [42187E](https://chek-avto.ru/oshibki/42187e): Запись случаев, когда в N водителя нет на месте или его присутствие неизвестно — Средний; BMW
- [42187F](https://chek-avto.ru/oshibki/42187f): Запись запросов завершения готовности к движению на скорости выше 30 км/ч — Средний; BMW
- [421881](https://chek-avto.ru/oshibki/421881): Электрический клапан регулирования давления B2: максимальное давление — Средний; BMW
- [421882](https://chek-avto.ru/oshibki/421882): Вмешательство в работу двигателя: сильное отклонение интенсивности — Средний; BMW
- [421883](https://chek-avto.ru/oshibki/421883): Запись всех запросов положения без запроса водителя из-за потери силового замыкания — Средний; BMW
- [421885](https://chek-avto.ru/oshibki/421885): Запись всех случаев, когда запрос водителя P/D/R/N не выполнен из-за ошибки (подробности — в данных окружения) — Средний; BMW
- [421891](https://chek-avto.ru/oshibki/421891): Функциональная безопасность: неверный запрос положительного момента — Средний; BMW
- [421892](https://chek-avto.ru/oshibki/421892): Вмешательство в работу двигателя: отклонение интенсивности — Средний; BMW
- [421896](https://chek-avto.ru/oshibki/421896): Насос с разделением мощности (LVP): ошибка связи на стороне насоса — Средний; BMW
- [421897](https://chek-avto.ru/oshibki/421897): Насос с разделением мощности (LVP): ошибка связи на стороне блока АКПП (EGS) — Средний; BMW
- [421898](https://chek-avto.ru/oshibki/421898): Насос с разделением мощности (LVP): недостоверно — Средний; BMW
- [42189B](https://chek-avto.ru/oshibki/42189b): Системная функция: все группы ошибок удалены из-за недостоверных записей в памяти ошибок — Средний; BMW
- [42189C](https://chek-avto.ru/oshibki/42189c): Фиксатор блокировки парковки: механическая поломка фиксатора — Средний; BMW
- [42189D](https://chek-avto.ru/oshibki/42189d): Заводские данные адаптации (EOL) недействительны — Средний; BMW
- [42189E](https://chek-avto.ru/oshibki/42189e): Системная функция: защита инвертора из-за активного короткого замыкания — Средний; BMW
- [42189F](https://chek-avto.ru/oshibki/42189f): Режим машины: передача выбирается извне — Средний; BMW
- [4218A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a1): Функциональная безопасность: безопасное состояние невозможно — Средний; BMW
- [4218A2](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a2): Встроенный элемент трогания (IAE): слишком высокая температура — Средний; BMW
- [4218A3](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a3): Двигатель: запуск через сцепление не выполнен — Средний; BMW
- [4218A4](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a4): Двигатель: импульсный запуск не выполнен — Средний; BMW
- [4218A5](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a5): Двигатель: запуск электромашиной не выполнен — Средний; BMW
- [4218A6](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a6): Инвертор: блокировка переключения TG2 из-за системы 48 В — Средний; BMW
- [4218A7](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a7): Инвертор: перегрев электромотора или инвертора — Высокий; BMW
- [4218A8](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a8): Питание датчика давления 1: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [4218A9](https://chek-avto.ru/oshibki/4218a9): Питание датчика давления 2: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [4218AA](https://chek-avto.ru/oshibki/4218aa): Функциональная безопасность: обеспечение отсутствия момента на электромашине — Средний; BMW
- [4218AB](https://chek-avto.ru/oshibki/4218ab): Насос с разделением мощности (LVP): шина LIN — модуль LIN отключён — Средний; BMW
- [4218AC](https://chek-avto.ru/oshibki/4218ac): Двигатель: импульсный запуск при низкой температуре не выполнен — Средний; BMW
- [4218B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4218b1): Функциональная безопасность: использование замещающего значения — Средний; BMW
- [4218C1](https://chek-avto.ru/oshibki/4218c1): Информационный счётчик: высокая температура масла коробки или гидротрансформатора — Средний; BMW
- [4218D2](https://chek-avto.ru/oshibki/4218d2): Функциональная безопасность: ошибка направления движения — Средний; BMW
- [4218E2](https://chek-avto.ru/oshibki/4218e2): Функциональная безопасность: нежелательное силовое замыкание — Средний; BMW
- [4218F2](https://chek-avto.ru/oshibki/4218f2): Функциональная безопасность: запрос нейтрали сообщением CAN — Средний; BMW
- [4219](https://chek-avto.ru/oshibki/4219): 4214 Линия разрешения к блоку доступа (CAS): управление — Средний; BMW
- [421900](https://chek-avto.ru/oshibki/421900): Питание датчиков частичной коробки 1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [421901](https://chek-avto.ru/oshibki/421901): Датчик температуры масла коробки 2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [421903](https://chek-avto.ru/oshibki/421903): Питание датчиков частичной коробки 1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [421904](https://chek-avto.ru/oshibki/421904): Датчик температуры масла коробки 2: выше верхнего порога — Средний; BMW
- [421906](https://chek-avto.ru/oshibki/421906): Датчик температуры масла коробки 2: сигнал застыл — Средний; BMW
- [421907](https://chek-avto.ru/oshibki/421907): Датчик температуры масла коробки 1: слишком быстрое изменение — Средний; BMW
- [421908](https://chek-avto.ru/oshibki/421908): Датчик температуры масла коробки 2: слишком быстрое изменение — Средний; BMW
- [421909](https://chek-avto.ru/oshibki/421909): Датчик температуры масла коробки 2: замыкание на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [42190A](https://chek-avto.ru/oshibki/42190a): Датчик температуры масла коробки 2: ниже порога — Средний; BMW
- [42190B](https://chek-avto.ru/oshibki/42190b): Питание датчиков частичной коробки 1: напряжение выше допустимого — Средний; BMW
- [42190C](https://chek-avto.ru/oshibki/42190c): Питание датчиков частичной коробки 1: напряжение ниже допустимого — Средний; BMW
- [42190F](https://chek-avto.ru/oshibki/42190f): Питание датчиков частичной коробки 1: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [421910](https://chek-avto.ru/oshibki/421910): Датчик температуры масла коробки 1: сигнал застыл (сравнение с температурой ОЖ) — Средний; BMW
- [421911](https://chek-avto.ru/oshibki/421911): Датчик давления масла 1: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [421912](https://chek-avto.ru/oshibki/421912): Датчик давления масла 1: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [421921](https://chek-avto.ru/oshibki/421921): Датчик давления масла 2: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [421922](https://chek-avto.ru/oshibki/421922): Датчик давления масла 2: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [421931](https://chek-avto.ru/oshibki/421931): Датчик давления масла 3: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [421932](https://chek-avto.ru/oshibki/421932): Датчик давления масла 3: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [421941](https://chek-avto.ru/oshibki/421941): Датчик давления масла 4: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [421942](https://chek-avto.ru/oshibki/421942): Датчик давления масла 4: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [421951](https://chek-avto.ru/oshibki/421951): Датчик давления масла 5: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [421952](https://chek-avto.ru/oshibki/421952): Датчик давления масла 5: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [421962](https://chek-avto.ru/oshibki/421962): Датчик давления масла SLB2: ошибочно включён — Высокий; BMW
- [421964](https://chek-avto.ru/oshibki/421964): Электрический масляный насос: повышенное напряжение — Средний; BMW
- [421965](https://chek-avto.ru/oshibki/421965): Электрический масляный насос: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [42196A](https://chek-avto.ru/oshibki/42196a): Электрический масляный насос: слишком низкие обороты — Средний; BMW
- [421971](https://chek-avto.ru/oshibki/421971): Датчик давления масла SC4: ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [421972](https://chek-avto.ru/oshibki/421972): Датчик давления масла SC4: ошибочно включён — Высокий; BMW
- [421973](https://chek-avto.ru/oshibki/421973): Драйвер электрического масляного насоса: сигнал статуса замкнут на плюс или обрыв — Средний; BMW
- [421975](https://chek-avto.ru/oshibki/421975): Драйвер электрического масляного насоса: пониженное напряжение — Средний; BMW
- [42197A](https://chek-avto.ru/oshibki/42197a): Драйвер электрического масляного насоса: сигнал статуса недостоверен — Средний; BMW
- [42197B](https://chek-avto.ru/oshibki/42197b): Драйвер электрического масляного насоса: неисправен АЦП — Средний; BMW
- [42197C](https://chek-avto.ru/oshibki/42197c): Драйвер электрического масляного насоса: мотор заблокирован или превышены обороты — Средний; BMW
- [42197D](https://chek-avto.ru/oshibki/42197d): Драйвер электрического масляного насоса: неверный ШИМ-сигнал — Средний; BMW
- [42197E](https://chek-avto.ru/oshibki/42197e): Драйвер электрического масляного насоса: пониженное или повышенное напряжение — Средний; BMW
- [42197F](https://chek-avto.ru/oshibki/42197f): Драйвер электрического масляного насоса: перегрев — Высокий; BMW
- [421981](https://chek-avto.ru/oshibki/421981): Датчик давления масла SR: ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [421982](https://chek-avto.ru/oshibki/421982): Датчик давления масла SR: ошибочно включён — Высокий; BMW
- [421992](https://chek-avto.ru/oshibki/421992): Реле электрического масляного насоса: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [4219A2](https://chek-avto.ru/oshibki/4219a2): Датчик давления масла 3 (SL3): ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [4219B2](https://chek-avto.ru/oshibki/4219b2): Датчик давления масла 4 (SL4): ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [4219C2](https://chek-avto.ru/oshibki/4219c2): Датчик давления масла 5 (SL5): ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [4219D2](https://chek-avto.ru/oshibki/4219d2): Датчик давления масла 6 (SL6): ошибочно выключен — Высокий; BMW
- [421A00](https://chek-avto.ru/oshibki/421a00): Питание датчиков частичной коробки 2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [421A01](https://chek-avto.ru/oshibki/421a01): Питание датчиков частичной коробки 2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [421A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/421a0f): Питание датчиков частичной коробки 2: групповая ошибка, работа нарушена — Средний; BMW
- [421A10](https://chek-avto.ru/oshibki/421a10): Питание датчиков частичной коробки 2: напряжение выше допустимого — Средний; BMW
- [421A11](https://chek-avto.ru/oshibki/421a11): Питание датчиков частичной коробки 2: напряжение ниже допустимого — Средний; BMW
- [421B](https://chek-avto.ru/oshibki/421b): Управление рециркуляцией ОГ (EGR) 2 в режиме регенерации — Средний; BMW
- [421C](https://chek-avto.ru/oshibki/421c): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [421D](https://chek-avto.ru/oshibki/421d): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [421E](https://chek-avto.ru/oshibki/421e): 4214 Линия разрешения к блоку доступа (CAS): управление — Средний; BMW
- [421F](https://chek-avto.ru/oshibki/421f): 4214 Линия разрешения к блоку доступа (CAS): управление — Средний; BMW
- [4220](https://chek-avto.ru/oshibki/4220): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [422001](https://chek-avto.ru/oshibki/422001): Функциональная безопасность: несанкционированное разрешение запуска двигателя — Средний; BMW
- [422018](https://chek-avto.ru/oshibki/422018): Нет тягового момента при запросе в режиме электропривода — Средний; BMW
- [422021](https://chek-avto.ru/oshibki/422021): Информационный счётчик: одиночная ошибка кнопки P — Средний; BMW
- [422022](https://chek-avto.ru/oshibki/422022): Блок управления: ошибка программирования — Средний; BMW
- [422041](https://chek-avto.ru/oshibki/422041): Функциональная безопасность: обнаружено неверное включение блокировки парковки — Средний; BMW
- [422042](https://chek-avto.ru/oshibki/422042): Функциональная безопасность: непреднамеренный выход из P — Средний; BMW
- [422043](https://chek-avto.ru/oshibki/422043): Функциональная безопасность: неверное распознавание блокировки парковки — Средний; BMW
- [422048](https://chek-avto.ru/oshibki/422048): Запуск двигателя (DME/DDE): запрошенный запуск не выполнен, готовность к движению снята для защиты узлов — Средний; BMW
- [422051](https://chek-avto.ru/oshibki/422051): Перегрев сцепления: влияние на индекс резвости — Высокий; BMW
- [422061](https://chek-avto.ru/oshibki/422061): Перегрев сцепления: снижение максимального момента двигателя — Высокий; BMW
- [422071](https://chek-avto.ru/oshibki/422071): Перегрев сцепления: запрет ручного переключения — Высокий; BMW
- [422081](https://chek-avto.ru/oshibki/422081): Перегрев сцепления: запрет переключения передач — Высокий; BMW
- [422091](https://chek-avto.ru/oshibki/422091): Перегрев сцепления: влияние на переключение передач — Высокий; BMW
- [422096](https://chek-avto.ru/oshibki/422096): Неверная установка: несовместимость программы и данных, связанная с железом — Средний; BMW
- [422097](https://chek-avto.ru/oshibki/422097): Функциональная безопасность, мера против отложений: заданный ток всё ещё выдаётся после отведённого времени — Средний; BMW
- [422098](https://chek-avto.ru/oshibki/422098): Функциональная безопасность, логика EDS: муфта A или B включена ошибочно — Средний; BMW
- [4220A1](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a1): Электронное переключение: включена аварийная электрическая разблокировка коробки — Средний; BMW
- [4220A2](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a2): Электронное переключение: не удалось включить аварийную электрическую разблокировку коробки — Средний; BMW
- [4220A3](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a3): Электронное переключение: неправильное использование аварийной электрической разблокировки коробки — Средний; BMW
- [4220A4](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a4): Электронное переключение: автоматическое включение P при выходе из машины — Средний; BMW
- [4220A5](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a5): Электронное переключение: присутствие водителя нельзя определить однозначно — Средний; BMW
- [4220A6](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a6): Электронное переключение: автоматическое включение N при обнаружении торможения против движения — Средний; BMW
- [4220A7](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a7): Электронное переключение: информационный счётчик помощи от DSC или EMF в положении D/R — Средний; BMW
- [4220A8](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a8): Электронное переключение: информационный счётчик помощи от DSC или EMF в положении N — Средний; BMW
- [4220A9](https://chek-avto.ru/oshibki/4220a9): Блокировка парковки включена, но обнаружено движение — Средний; BMW
- [4220AA](https://chek-avto.ru/oshibki/4220aa): Автоматическое включение блокировки парковки при выключенном зажигании отключено — Средний; BMW
- [4220AC](https://chek-avto.ru/oshibki/4220ac): Электронное переключение: неправильное использование аварийной электрической разблокировки коробки на низкой скорости — Средний; BMW
- [4220AD](https://chek-avto.ru/oshibki/4220ad): Электронное переключение, блокировка парковки: неправильное использование на высокой скорости — Средний; BMW
- [4220AE](https://chek-avto.ru/oshibki/4220ae): Электронное переключение: Auto-N, смена режима машины (PWF) в D/R/N — Средний; BMW
- [4220AF](https://chek-avto.ru/oshibki/4220af): Проверка достоверности момента на коленвале — Средний; BMW
- [4220B0](https://chek-avto.ru/oshibki/4220b0): Электронное переключение: прерывание водителем после мойки — Средний; BMW
- [4220B1](https://chek-avto.ru/oshibki/4220b1): Электронное переключение: прерывание водителем после заглохания двигателя — Средний; BMW
- [4220B2](https://chek-avto.ru/oshibki/4220b2): Компоненты микроконтроллера: ошибка чтения/записи энергонезависимой памяти — Средний; BMW
- [4220B3](https://chek-avto.ru/oshibki/4220b3): Информационный счётчик: включён дифференциал повышенного трения — Средний; BMW
- [4220B4](https://chek-avto.ru/oshibki/4220b4): Электронное переключение: запрет включения передачи — Средний; BMW
- [4220B5](https://chek-avto.ru/oshibki/4220b5): Электронное переключение: работа без АКБ 12 В — Средний; BMW
- [4221](https://chek-avto.ru/oshibki/4221): Свеча накаливания цилиндра 2: управление — Средний; BMW
- [422102](https://chek-avto.ru/oshibki/422102): Функциональная безопасность: обороты выходного вала трансмиссии — Средний; BMW
- [422112](https://chek-avto.ru/oshibki/422112): Функциональная безопасность: обороты турбины трансмиссии — Средний; BMW
- [422122](https://chek-avto.ru/oshibki/422122): Функциональная безопасность: индикатор положения передачи — Средний; BMW
- [422132](https://chek-avto.ru/oshibki/422132): Функциональная безопасность: защищённая передача статуса выбора передачи — Средний; BMW
- [422142](https://chek-avto.ru/oshibki/422142): Функциональная безопасность: неверный сигнал силового замыкания — Средний; BMW
- [422158](https://chek-avto.ru/oshibki/422158): Ошибка достоверности: гибридный режим активен без силового замыкания — Средний; BMW
- [422163](https://chek-avto.ru/oshibki/422163): Проверка MSA: пропал сигнал «MSA активна» во время FAS — Средний; BMW
- [422168](https://chek-avto.ru/oshibki/422168): Ошибка достоверности: силовое замыкание не установлено — Средний; BMW
- [422172](https://chek-avto.ru/oshibki/422172): Функциональная безопасность: передаточное число трансмиссии недостоверно — Средний; BMW
- [4222](https://chek-avto.ru/oshibki/4222): Свеча накаливания цилиндра 2: управление — Средний; BMW
- [422203](https://chek-avto.ru/oshibki/422203): Функциональная безопасность: электромагнитный клапан — Средний; BMW
- [4223](https://chek-avto.ru/oshibki/4223): Свеча накаливания цилиндра 2: управление — Средний; BMW
- [4225](https://chek-avto.ru/oshibki/4225): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [4226](https://chek-avto.ru/oshibki/4226): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [4227](https://chek-avto.ru/oshibki/4227): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [4228](https://chek-avto.ru/oshibki/4228): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [422A](https://chek-avto.ru/oshibki/422a): Управление рециркуляцией ОГ (EGR) в режиме регенерации — Средний; BMW
- [422B](https://chek-avto.ru/oshibki/422b): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [422C](https://chek-avto.ru/oshibki/422c): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [422D](https://chek-avto.ru/oshibki/422d): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [422E](https://chek-avto.ru/oshibki/422e): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [422F](https://chek-avto.ru/oshibki/422f): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [4230](https://chek-avto.ru/oshibki/4230): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [423001](https://chek-avto.ru/oshibki/423001): Неверная контрольная подпись — Средний; BMW
- [4231](https://chek-avto.ru/oshibki/4231): Свеча накаливания цилиндра 3: управление — Средний; BMW
- [4232](https://chek-avto.ru/oshibki/4232): Свеча накаливания цилиндра 3: управление — Средний; BMW
- [4233](https://chek-avto.ru/oshibki/4233): Свеча накаливания цилиндра 3: управление — Средний; BMW
- [4235](https://chek-avto.ru/oshibki/4235): Внутренняя ошибка блока управления 21 — Средний; BMW
- [4236](https://chek-avto.ru/oshibki/4236): Внутренняя ошибка блока управления 21 — Средний; BMW
- [4237](https://chek-avto.ru/oshibki/4237): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность лямбды — Средний; BMW
- [4238](https://chek-avto.ru/oshibki/4238): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [423A](https://chek-avto.ru/oshibki/423a): Управление рециркуляцией ОГ (EGR) 2 в режиме регенерации — Средний; BMW
- [423B](https://chek-avto.ru/oshibki/423b): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [423C](https://chek-avto.ru/oshibki/423c): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [423D](https://chek-avto.ru/oshibki/423d): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [4240](https://chek-avto.ru/oshibki/4240): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [4241](https://chek-avto.ru/oshibki/4241): Свеча накаливания цилиндра 4: управление — Средний; BMW
- [4242](https://chek-avto.ru/oshibki/4242): Свеча накаливания цилиндра 4: управление — Средний; BMW
- [4243](https://chek-avto.ru/oshibki/4243): Свеча накаливания цилиндра 4: управление — Средний; BMW
- [4244](https://chek-avto.ru/oshibki/4244): Пластина вихревой заслонки — Средний; BMW
- [4245](https://chek-avto.ru/oshibki/4245): Внутренняя ошибка блока управления 22 — Средний; BMW
- [4246](https://chek-avto.ru/oshibki/4246): Внутренняя ошибка блока управления 22 — Средний; BMW
- [4247](https://chek-avto.ru/oshibki/4247): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [4248](https://chek-avto.ru/oshibki/4248): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [4249](https://chek-avto.ru/oshibki/4249): Пластина вихревой заслонки — Средний; BMW
- [424B](https://chek-avto.ru/oshibki/424b): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: достоверность NOx — Средний; BMW
- [424D](https://chek-avto.ru/oshibki/424d): Переходный режим RgnNrm — Средний; BMW
- [424E](https://chek-avto.ru/oshibki/424e): Пластина вихревой заслонки — Средний; BMW
- [424F](https://chek-avto.ru/oshibki/424f): Пластина вихревой заслонки — Средний; BMW
- [4251](https://chek-avto.ru/oshibki/4251): Свеча накаливания цилиндра 5: управление — Средний; BMW
- [4252](https://chek-avto.ru/oshibki/4252): Свеча накаливания цилиндра 5: управление — Средний; BMW
- [4253](https://chek-avto.ru/oshibki/4253): Свеча накаливания цилиндра 5: управление — Средний; BMW
- [4254](https://chek-avto.ru/oshibki/4254): Датчик температуры впускного воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [4255](https://chek-avto.ru/oshibki/4255): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: сигнал NOx — Средний; BMW
- [4256](https://chek-avto.ru/oshibki/4256): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: сигнал NOx — Средний; BMW
- [4258](https://chek-avto.ru/oshibki/4258): Внутренняя ошибка блока управления 23 — Средний; BMW
- [4259](https://chek-avto.ru/oshibki/4259): Датчик температуры впускного воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [425D](https://chek-avto.ru/oshibki/425d): Модуль педали акселератора: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [425E](https://chek-avto.ru/oshibki/425e): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: сигнал NOx, двоичная или линейная лямбда либо подогрев — Средний; BMW
- [425F](https://chek-avto.ru/oshibki/425f): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: сигнал NOx, двоичная или линейная лямбда либо подогрев — Средний; BMW
- [4260](https://chek-avto.ru/oshibki/4260): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: диапазон линейной лямбды — Средний; BMW
- [4261](https://chek-avto.ru/oshibki/4261): Свеча накаливания цилиндра 6: управление — Средний; BMW
- [4262](https://chek-avto.ru/oshibki/4262): Свеча накаливания цилиндра 6: управление — Средний; BMW
- [4263](https://chek-avto.ru/oshibki/4263): Свеча накаливания цилиндра 6: управление — Средний; BMW
- [4264](https://chek-avto.ru/oshibki/4264): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: диапазон линейной лямбды — Средний; BMW
- [4265](https://chek-avto.ru/oshibki/4265): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: диапазон линейной лямбды — Средний; BMW
- [4266](https://chek-avto.ru/oshibki/4266): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: диапазон линейной лямбды — Средний; BMW
- [4267](https://chek-avto.ru/oshibki/4267): Лямбда-зонд: обнаружение утечки тока — Средний; BMW
- [4268](https://chek-avto.ru/oshibki/4268): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: диапазон двоичной лямбды — Средний; BMW
- [4269](https://chek-avto.ru/oshibki/4269): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: диапазон двоичной лямбды — Средний; BMW
- [426B](https://chek-avto.ru/oshibki/426b): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: диапазон двоичной лямбды — Средний; BMW
- [426C](https://chek-avto.ru/oshibki/426c): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: диапазон двоичной лямбды — Средний; BMW
- [426D](https://chek-avto.ru/oshibki/426d): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: сигнал NOx, двоичная или линейная лямбда либо подогрев — Средний; BMW
- [426E](https://chek-avto.ru/oshibki/426e): Шина BSD: связь с абонентом 0 (интеллектуальный датчик АКБ) — Средний; BMW
- [426F](https://chek-avto.ru/oshibki/426f): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: сигнал NOx, двоичная или линейная лямбда либо подогрев — Средний; BMW
- [4270](https://chek-avto.ru/oshibki/4270): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: диапазон NOx — Средний; BMW
- [4271](https://chek-avto.ru/oshibki/4271): Свеча накаливания цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [4272](https://chek-avto.ru/oshibki/4272): Свеча накаливания цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [4273](https://chek-avto.ru/oshibki/4273): Свеча накаливания цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [4274](https://chek-avto.ru/oshibki/4274): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: диапазон NOx — Средний; BMW
- [4275](https://chek-avto.ru/oshibki/4275): Лямбда-зонд: подогрев — Средний; BMW
- [4276](https://chek-avto.ru/oshibki/4276): Лямбда-зонд: подогрев — Средний; BMW
- [4277](https://chek-avto.ru/oshibki/4277): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: диапазон NOx — Средний; BMW
- [4278](https://chek-avto.ru/oshibki/4278): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: диапазон NOx — Средний; BMW
- [4279](https://chek-avto.ru/oshibki/4279): Система давления масла — Высокий; BMW
- [427B](https://chek-avto.ru/oshibki/427b): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [427C](https://chek-avto.ru/oshibki/427c): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [427D](https://chek-avto.ru/oshibki/427d): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [427E](https://chek-avto.ru/oshibki/427e): Шина BSD: связь с абонентом 1 — Средний; BMW
- [427F](https://chek-avto.ru/oshibki/427f): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [4280](https://chek-avto.ru/oshibki/4280): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [4281](https://chek-avto.ru/oshibki/4281): Свеча накаливания цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [4282](https://chek-avto.ru/oshibki/4282): Свеча накаливания цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [4283](https://chek-avto.ru/oshibki/4283): Свеча накаливания цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [4284](https://chek-avto.ru/oshibki/4284): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [4285](https://chek-avto.ru/oshibki/4285): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [4286](https://chek-avto.ru/oshibki/4286): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [4287](https://chek-avto.ru/oshibki/4287): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [4288](https://chek-avto.ru/oshibki/4288): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [4289](https://chek-avto.ru/oshibki/4289): Топливоподкачивающий насос FPC: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [428A](https://chek-avto.ru/oshibki/428a): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: напряжение питания — Средний; BMW
- [428B](https://chek-avto.ru/oshibki/428b): Регулирование давления наддува, ступень низкого давления: отклонение регулирования — Средний; BMW
- [428C](https://chek-avto.ru/oshibki/428c): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: напряжение питания — Средний; BMW
- [428D](https://chek-avto.ru/oshibki/428d): Прогрев катализатора: недостоверно — Средний; BMW
- [428E](https://chek-avto.ru/oshibki/428e): Шина BSD: связь с абонентом 2 — Средний; BMW
- [428F](https://chek-avto.ru/oshibki/428f): Прогрев катализатора: недостоверно — Средний; BMW
- [4290](https://chek-avto.ru/oshibki/4290): Датчик NOx после нейтрализатора DeNOx: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [4291](https://chek-avto.ru/oshibki/4291): Датчик NOx перед нейтрализатором DeNOx: недостоверно — Средний; BMW
- [4292](https://chek-avto.ru/oshibki/4292): Реле аварийного дополнительного насоса ОЖ: управление — Средний; BMW
- [4293](https://chek-avto.ru/oshibki/4293): Внутренняя ошибка блока управления 16 — Средний; BMW
- [4294](https://chek-avto.ru/oshibki/4294): Реле аварийного дополнительного насоса ОЖ: управление — Средний; BMW
- [4295](https://chek-avto.ru/oshibki/4295): Реле аварийного дополнительного насоса ОЖ: управление — Средний; BMW
- [4296](https://chek-avto.ru/oshibki/4296): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [4297](https://chek-avto.ru/oshibki/4297): Реле аварийного дополнительного насоса ОЖ: управление — Средний; BMW
- [4298](https://chek-avto.ru/oshibki/4298): Лямбда-зонд — Средний; BMW
- [4299](https://chek-avto.ru/oshibki/4299): Переключающий клапан контура ОЖ низкотемпературного EGR: недостоверно — Средний; BMW
- [429A](https://chek-avto.ru/oshibki/429a): Регулирование давления наддува, ступень низкого давления: отклонение регулирования — Средний; BMW
- [429B](https://chek-avto.ru/oshibki/429b): Режим наката: функция — Средний; BMW
- [429C](https://chek-avto.ru/oshibki/429c): Лямбда-зонд после катализатора: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [429D](https://chek-avto.ru/oshibki/429d): Лямбда-зонд: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [429E](https://chek-avto.ru/oshibki/429e): Шина BSD: связь с абонентом 3 — Средний; BMW
- [429F](https://chek-avto.ru/oshibki/429f): Модуль подачи реагента: недостоверно — Средний; BMW
- [42A0](https://chek-avto.ru/oshibki/42a0): Реле свечей накаливания (nv) — Средний; BMW
- [42A1](https://chek-avto.ru/oshibki/42a1): Реле свечей накаливания (nv) — Средний; BMW
- [42A2](https://chek-avto.ru/oshibki/42a2): Реле свечей накаливания (nv) — Средний; BMW
- [42A3](https://chek-avto.ru/oshibki/42a3): Реле свечей накаливания (nv) — Средний; BMW
- [42A4](https://chek-avto.ru/oshibki/42a4): Датчик температуры ОГ перед катализатором SCR: сигнал — Средний; BMW
- [42A5](https://chek-avto.ru/oshibki/42a5): Датчик температуры ОГ перед катализатором SCR: сигнал — Средний; BMW
- [42A6](https://chek-avto.ru/oshibki/42a6): Лямбда-зонд: проверка достоверности LSUMonWireIP — Средний; BMW
- [42A7](https://chek-avto.ru/oshibki/42a7): Лямбда-зонд: проверка достоверности LSUMonWireIP — Средний; BMW
- [42A8](https://chek-avto.ru/oshibki/42a8): Датчик температуры ОГ перед катализатором SCR: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [42A9](https://chek-avto.ru/oshibki/42a9): Лопатки турбины наддува (VNT): недостоверно — Средний; BMW
- [42AA](https://chek-avto.ru/oshibki/42aa): Контроль ведущий/ведомый, путь ошибок для ограничения момента (установлен BIT3 в байте статуса) — Средний; BMW
- [42AB](https://chek-avto.ru/oshibki/42ab): Лопатки турбины наддува (VNT): недостоверно — Средний; BMW
- [42AC](https://chek-avto.ru/oshibki/42ac): Регулятор давления наддува (VNT): регулирование положения — Средний; BMW
- [42AD](https://chek-avto.ru/oshibki/42ad): Лопатки турбины наддува (VNT): регулирование положения — Средний; BMW
- [42AE](https://chek-avto.ru/oshibki/42ae): Шина BSD: связь с абонентом 4 (датчик качества масла) — Средний; BMW
- [42AF](https://chek-avto.ru/oshibki/42af): Заслонка давления наддува: недостоверно — Средний; BMW
- [42B0](https://chek-avto.ru/oshibki/42b0): Заслонка давления наддува: недостоверно — Средний; BMW
- [42B1](https://chek-avto.ru/oshibki/42b1): Реле свечей накаливания (nv) — Средний; BMW
- [42B2](https://chek-avto.ru/oshibki/42b2): Реле свечей накаливания (nv) — Средний; BMW
- [42B3](https://chek-avto.ru/oshibki/42b3): Регулятор давления наддува: регулирование положения — Средний; BMW
- [42B4](https://chek-avto.ru/oshibki/42b4): Заслонка давления наддува: регулирование положения — Средний; BMW
- [42B5](https://chek-avto.ru/oshibki/42b5): Контроль частоты вращения — Средний; BMW
- [42B6](https://chek-avto.ru/oshibki/42b6): Датчик температуры ОГ перед сажевым фильтром, сигнал — Средний; BMW
- [42B7](https://chek-avto.ru/oshibki/42b7): Датчик температуры ОГ перед сажевым фильтром, сигнал — Средний; BMW
- [42B8](https://chek-avto.ru/oshibki/42b8): Датчик температуры ОГ перед сажевым фильтром: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [42B9](https://chek-avto.ru/oshibki/42b9): Датчик твёрдых частиц: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [42BA](https://chek-avto.ru/oshibki/42ba): Контроль ведущий/ведомый, путь ошибок для ограничения момента (установлен BIT4 в байте статуса) — Средний; BMW
- [42BB](https://chek-avto.ru/oshibki/42bb): Датчик твёрдых частиц: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [42BC](https://chek-avto.ru/oshibki/42bc): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42BD](https://chek-avto.ru/oshibki/42bd): Датчик твёрдых частиц: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [42BE](https://chek-avto.ru/oshibki/42be): Шина BSD: связь с абонентом 5 — Средний; BMW
- [42BF](https://chek-avto.ru/oshibki/42bf): Датчик твёрдых частиц: xDFC_PPDsSnsrSWIdNPL — Высокий; BMW
- [42C0](https://chek-avto.ru/oshibki/42c0): Контрольная лампа давления масла: управление — Высокий; BMW
- [42C1](https://chek-avto.ru/oshibki/42c1): Контрольная лампа давления масла: управление — Высокий; BMW
- [42C2](https://chek-avto.ru/oshibki/42c2): Контрольная лампа давления масла: управление — Высокий; BMW
- [42C3](https://chek-avto.ru/oshibki/42c3): Контрольная лампа давления масла: управление — Высокий; BMW
- [42C4](https://chek-avto.ru/oshibki/42c4): Сообщение EGSPM_Sig (0x250, Sensor-CAN) — Средний; BMW
- [42C5](https://chek-avto.ru/oshibki/42c5): Датчик твёрдых частиц: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [42C6](https://chek-avto.ru/oshibki/42c6): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42C7](https://chek-avto.ru/oshibki/42c7): Контроль колебаний двухмассового маховика (ZMS) — Средний; BMW
- [42C8](https://chek-avto.ru/oshibki/42c8): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42C9](https://chek-avto.ru/oshibki/42c9): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42CA](https://chek-avto.ru/oshibki/42ca): Форсунки ряда 1: управление — Средний; BMW
- [42CB](https://chek-avto.ru/oshibki/42cb): Форсунки ряда 1: управление — Средний; BMW
- [42CC](https://chek-avto.ru/oshibki/42cc): Форсунки ряда 1: управление — Средний; BMW
- [42CD](https://chek-avto.ru/oshibki/42cd): Форсунки ряда 1: управление — Средний; BMW
- [42CE](https://chek-avto.ru/oshibki/42ce): Шина BSD: связь с абонентом 6 (генератор) — Средний; BMW
- [42CF](https://chek-avto.ru/oshibki/42cf): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42D0](https://chek-avto.ru/oshibki/42d0): Статус ошибки выходного каскада лампы MIL (nv) — Средний; BMW
- [42D1](https://chek-avto.ru/oshibki/42d1): Статус ошибки выходного каскада лампы MIL (nv) — Средний; BMW
- [42D2](https://chek-avto.ru/oshibki/42d2): Статус ошибки выходного каскада лампы MIL (nv) — Средний; BMW
- [42D3](https://chek-avto.ru/oshibki/42d3): Статус ошибки выходного каскада лампы MIL (nv) — Средний; BMW
- [42D4](https://chek-avto.ru/oshibki/42d4): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42D5](https://chek-avto.ru/oshibki/42d5): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42D6](https://chek-avto.ru/oshibki/42d6): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42D7](https://chek-avto.ru/oshibki/42d7): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42D8](https://chek-avto.ru/oshibki/42d8): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42D9](https://chek-avto.ru/oshibki/42d9): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42DA](https://chek-avto.ru/oshibki/42da): Форсунки ряда 1: управление — Средний; BMW
- [42DB](https://chek-avto.ru/oshibki/42db): Форсунки ряда 1: управление — Средний; BMW
- [42DD](https://chek-avto.ru/oshibki/42dd): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42DE](https://chek-avto.ru/oshibki/42de): Шина BSD: связь с абонентом 7 (блок свечей накаливания) — Средний; BMW
- [42DF](https://chek-avto.ru/oshibki/42df): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42E0](https://chek-avto.ru/oshibki/42e0): Сообщение EGSPM_Diag (0x249, Sensor-CAN) — Средний; BMW
- [42E1](https://chek-avto.ru/oshibki/42e1): Датчик твёрдых частиц: диагностическая обратная связь — Средний; BMW
- [42E2](https://chek-avto.ru/oshibki/42e2): Переключение регулирования давления в рампе: клапан PCV — Средний; BMW
- [42E3](https://chek-avto.ru/oshibki/42e3): Сажевый фильтр: достоверность по датчику твёрдых частиц — Средний; BMW
- [42E5](https://chek-avto.ru/oshibki/42e5): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42E6](https://chek-avto.ru/oshibki/42e6): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42E7](https://chek-avto.ru/oshibki/42e7): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42E8](https://chek-avto.ru/oshibki/42e8): Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [42EA](https://chek-avto.ru/oshibki/42ea): Форсунки ряда 2: управление — Средний; BMW
- [42EB](https://chek-avto.ru/oshibki/42eb): Форсунки ряда 2: управление — Средний; BMW
- [42EC](https://chek-avto.ru/oshibki/42ec): Форсунки ряда 2: управление — Средний; BMW
- [42ED](https://chek-avto.ru/oshibki/42ed): Форсунки ряда 2: управление — Средний; BMW
- [42F0](https://chek-avto.ru/oshibki/42f0): Сообщение EGSPM_SIG (0x250, Sensor-CAN) — Средний; BMW
- [42F1](https://chek-avto.ru/oshibki/42f1): Сообщение EGSPM_DIAG (0x249, Sensor-CAN) — Средний; BMW
- [42F2](https://chek-avto.ru/oshibki/42f2): Переключение регулирования давления в рампе: дозирующий блок MeUn — Средний; BMW
- [42F3](https://chek-avto.ru/oshibki/42f3): Дозирующий клапан реагента: недостоверно — Средний; BMW
- [42F4](https://chek-avto.ru/oshibki/42f4): Топливный фильтр — Средний; BMW
- [42F5](https://chek-avto.ru/oshibki/42f5): Форсунка цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [42F6](https://chek-avto.ru/oshibki/42f6): Форсунка цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [42F7](https://chek-avto.ru/oshibki/42f7): Форсунка цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [42F8](https://chek-avto.ru/oshibki/42f8): Форсунка цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [42F9](https://chek-avto.ru/oshibki/42f9): Дозирующий клапан реагента: недостоверно — Средний; BMW
- [42FA](https://chek-avto.ru/oshibki/42fa): Форсунки ряда 2: управление — Средний; BMW
- [42FB](https://chek-avto.ru/oshibki/42fb): Форсунки ряда 2: управление — Средний; BMW
- [42FC](https://chek-avto.ru/oshibki/42fc): Система DeNOx: эффективность (контроль активного уровня) — Средний; BMW
- [42FD](https://chek-avto.ru/oshibki/42fd): Термостат ОЖ: недостоверно — Средний; BMW
- [42FE](https://chek-avto.ru/oshibki/42fe): Запорный клапан расширительного бачка ОЖ: управление — Средний; BMW
- [42FF](https://chek-avto.ru/oshibki/42ff): Управление рециркуляцией ОГ (EGR): функция — Средний; BMW