# Коды ошибок 32…

320 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 320
- **Марки:** BMW

- [3200](https://chek-avto.ru/oshibki/3200): Состояние нейтрали — Средний; BMW
- [320001](https://chek-avto.ru/oshibki/320001): Нет сотовой связи — Низкий; BMW
- [320002](https://chek-avto.ru/oshibki/320002): Сработал сторожевой таймер SC — Средний; BMW
- [320003](https://chek-avto.ru/oshibki/320003): Аппаратная ошибка AE — Средний; BMW
- [320004](https://chek-avto.ru/oshibki/320004): Компонент исключён из жизненного цикла — Средний; BMW
- [320005](https://chek-avto.ru/oshibki/320005): Фиктивный код приложения (вторичный) — Средний; BMW
- [320006](https://chek-avto.ru/oshibki/320006): Фиктивный код сети (вторичный) — Средний; BMW
- [320400](https://chek-avto.ru/oshibki/320400): xDFC_PPFltDiffSENTFastData: ошибка быстрого канала обратной связи модуля датчика перепада давления сажевого фильтра — Средний; BMW
- [320500](https://chek-avto.ru/oshibki/320500): xDFC_PPFltDiffSENTSlowData: ошибка медленного канала обратной связи модуля датчика перепада давления сажевого фильтра — Средний; BMW
- [320600](https://chek-avto.ru/oshibki/320600): Датчик положения байпаса турбины высокого давления (SENT), достоверность: ошибка связи (быстрые данные) — Средний; BMW
- [320700](https://chek-avto.ru/oshibki/320700): Датчик положения байпаса турбины высокого давления (SENT), достоверность: ошибка связи (медленные данные) — Средний; BMW
- [320800](https://chek-avto.ru/oshibki/320800): xDFC_FR_E_ACCESS: ошибка доступа к модулю FlexRay — Средний; BMW
- [320900](https://chek-avto.ru/oshibki/320900): xDFC_BSWM_E_INTRPTQUEUE_FULL: переполнение очереди прерываний BSW Mode Manager — Средний; BMW
- [320D00](https://chek-avto.ru/oshibki/320d00): newDFC_CmprHP2DsTTmpErr — Средний; BMW
- [320F00](https://chek-avto.ru/oshibki/320f00): newDFC_FlFltHtTmpErr — Средний; BMW
- [3210](https://chek-avto.ru/oshibki/3210): Состояние нейтрали — Средний; BMW
- [321000](https://chek-avto.ru/oshibki/321000): OSEK OS: ошибка ErrorHook — Средний; BMW
- [321001](https://chek-avto.ru/oshibki/321001): ОС OSEK: переполнение стека — Средний; BMW
- [321002](https://chek-avto.ru/oshibki/321002): ОС OSEK: сработала проверка (assertion) — Средний; BMW
- [321003](https://chek-avto.ru/oshibki/321003): OSEK OS: недействительная плата — Средний; BMW
- [321700](https://chek-avto.ru/oshibki/321700): Пуск двигателя, достоверность: слишком низкое давление подкачки топлива при пуске после выработки бака — Средний; BMW
- [321800](https://chek-avto.ru/oshibki/321800): Давление в рампе, достоверность: давление слишком низкое / положительное отклонение при полной нагрузке (нарушен баланс подачи на высоких оборотах) — Средний; BMW
- [3219](https://chek-avto.ru/oshibki/3219): 0x3219 Электромагнитный клапан DMTL, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [321900](https://chek-avto.ru/oshibki/321900): Давление в рампе, достоверность: давление слишком низкое / положительное отклонение при полной нагрузке (нарушен баланс подачи на низких оборотах) — Средний; BMW
- [321A](https://chek-avto.ru/oshibki/321a): 0x321A Электромагнитный клапан DMTL, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [321A00](https://chek-avto.ru/oshibki/321a00): Клапан регулирования давления масла, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [321B](https://chek-avto.ru/oshibki/321b): 0x321B Электромагнитный клапан DMTL, управление: обрыв — Средний; BMW
- [321B00](https://chek-avto.ru/oshibki/321b00): Датчик состояния масла, сигнал: ошибка связи — Средний; BMW
- [321C](https://chek-avto.ru/oshibki/321c): 0x321C Система вентиляции бака и продувки, мелкая утечка: утечка больше 1,0 мм — Средний; BMW
- [321C00](https://chek-avto.ru/oshibki/321c00): Привод, функция безопасности: разрежение в тормозном усилителе недостоверно — Высокий; BMW
- [321D](https://chek-avto.ru/oshibki/321d): 0x321D Система вентиляции бака и продувки, микроутечка: утечка больше 0,5 мм — Средний; BMW
- [321D00](https://chek-avto.ru/oshibki/321d00): Заслонка выхлопа, достоверность: механическая неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [321E](https://chek-avto.ru/oshibki/321e): 0x321E DMTL, ошибка системы: ток насоса при эталонном измерении слишком высокий — Средний; BMW
- [321E00](https://chek-avto.ru/oshibki/321e00): Заслонка выхлопа, достоверность: механическая неисправность — Средний; BMW
- [321F](https://chek-avto.ru/oshibki/321f): 0x321F DMTL, ошибка системы: ток насоса при эталонном измерении слишком низкий — Средний; BMW
- [321F00](https://chek-avto.ru/oshibki/321f00): Заслонка выхлопа, достоверность: механическая неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [3220](https://chek-avto.ru/oshibki/3220): 0x3220 DMTL, ошибка системы: прерывание из-за колебаний тока при эталонном измерении — Средний; BMW
- [322000](https://chek-avto.ru/oshibki/322000): xDFC_ShtrEcuBridgeErrorMFS: ошибка моста привода mFS — Средний; BMW
- [322001](https://chek-avto.ru/oshibki/322001): Приёмопередатчик NFC: аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [322002](https://chek-avto.ru/oshibki/322002): SC: аппаратная ошибка Flash / RAM — Средний; BMW
- [3221](https://chek-avto.ru/oshibki/3221): 0x3221 DMTL, ошибка системы: ток насоса при проверке клапана достиг предела — Средний; BMW
- [322100](https://chek-avto.ru/oshibki/322100): xDFC_ShtrEcuBridgeErrorOFS: ошибка моста привода oFS — Средний; BMW
- [3222](https://chek-avto.ru/oshibki/3222): 0x3222 Подогрев DMTL, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [322200](https://chek-avto.ru/oshibki/322200): xDFC_ShtrEcuBridgeOpenLdMFS: обрыв нагрузки привода mFS — Средний; BMW
- [3223](https://chek-avto.ru/oshibki/3223): 0x3223 Подогрев DMTL, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [322300](https://chek-avto.ru/oshibki/322300): xDFC_ShtrEcuBridgeOpenLdOFS: обрыв нагрузки привода oFS — Средний; BMW
- [3224](https://chek-avto.ru/oshibki/3224): 0x3224 Подогрев DMTL, управление: обрыв — Средний; BMW
- [322400](https://chek-avto.ru/oshibki/322400): xDFC_ShtrEcuBridgeShrtCutBattMFS: замыкание на плюс АКБ (клемма 30), привод mFS — Средний; BMW
- [3225](https://chek-avto.ru/oshibki/3225): 0x3225 Насос диагностики утечек DMTL, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [322500](https://chek-avto.ru/oshibki/322500): xDFC_ShtrEcuBridgeShrtCutBattOFS: замыкание на плюс АКБ (клемма 30), привод oFS — Средний; BMW
- [3226](https://chek-avto.ru/oshibki/3226): 0x3226 Насос диагностики утечек DMTL, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [322600](https://chek-avto.ru/oshibki/322600): xDFC_ShtrEcuBridgeShrtCutGrndMFS: замыкание на массу, привод mFS — Средний; BMW
- [3227](https://chek-avto.ru/oshibki/3227): 0x3227 Насос диагностики утечек DMTL, управление: обрыв — Средний; BMW
- [322700](https://chek-avto.ru/oshibki/322700): xDFC_ShtrEcuBridgeShrtCutGrndOFS: замыкание на массу, привод oFS — Средний; BMW
- [3228](https://chek-avto.ru/oshibki/3228): 0x3228 Система вентиляции бака, 2-я точка отвода, продувка: неисправность — Средний; BMW
- [322800](https://chek-avto.ru/oshibki/322800): xDFC_ShtrEcuDiagRangeMFS: диагностический диапазон привода mFS — Средний; BMW
- [322900](https://chek-avto.ru/oshibki/322900): xDFC_ShtrEcuDiagRangeOFS: диагностический диапазон привода oFS — Средний; BMW
- [322A00](https://chek-avto.ru/oshibki/322a00): xDFC_ShtrEcuFailSafeErrorMFS: ошибка аварийного режима привода mFS — Средний; BMW
- [322B00](https://chek-avto.ru/oshibki/322b00): xDFC_ShtrEcuFailSafeHoldMFS: удержание аварийного режима привода mFS — Средний; BMW
- [322C00](https://chek-avto.ru/oshibki/322c00): xDFC_ShtrEcuFailSafeMFS: аварийный режим привода mFS — Средний; BMW
- [322D00](https://chek-avto.ru/oshibki/322d00): xDFC_ShtrEcuMCONoTempMFS: нет температуры от привода mFS — Средний; BMW
- [322E00](https://chek-avto.ru/oshibki/322e00): xDFC_ShtrEcuMCONoTempOFS: нет температуры от привода oFS — Средний; BMW
- [322F00](https://chek-avto.ru/oshibki/322f00): xDFC_ShtrEcuMCOTempCoreMFS: Temp_Core или Temp_LS от привода mFS — Средний; BMW
- [323000](https://chek-avto.ru/oshibki/323000): xDFC_ShtrEcuMCOTempCoreOFS: Temp_Core или Temp_LS от привода oFS — Средний; BMW
- [323100](https://chek-avto.ru/oshibki/323100): xDFC_ShtrEcuMCOTempValidMFS: Temp_valid от привода mFS — Средний; BMW
- [323200](https://chek-avto.ru/oshibki/323200): xDFC_ShtrEcuMCOTempValidOFS: Temp_valid от привода oFS — Средний; BMW
- [323300](https://chek-avto.ru/oshibki/323300): xDFC_ShtrEcuMCOverTempMFS: перегрев привода mFS — Высокий; BMW
- [323400](https://chek-avto.ru/oshibki/323400): xDFC_ShtrEcuMCOverTempOFS: перегрев привода oFS — Высокий; BMW
- [323500](https://chek-avto.ru/oshibki/323500): xDFC_ShtrEcuMCUndrTempMFS: переохлаждение привода mFS — Средний; BMW
- [323600](https://chek-avto.ru/oshibki/323600): xDFC_ShtrEcuMCUndrTempOFS: переохлаждение привода oFS — Средний; BMW
- [323700](https://chek-avto.ru/oshibki/323700): xDFC_ShtrEcuMotorOperateMFS: работа (вращается под током), привод mFS — Средний; BMW
- [323800](https://chek-avto.ru/oshibki/323800): xDFC_ShtrEcuMotorOperateOFS: работа (вращается при наличии питания), привод oFS — Средний; BMW
- [323900](https://chek-avto.ru/oshibki/323900): xDFC_ShtrEcuMotorOverTempMFS: перегрев мотора (T_max), привод mFS — Высокий; BMW
- [323A00](https://chek-avto.ru/oshibki/323a00): xDFC_ShtrEcuMotorOverTempOFS: перегрев мотора (T_max), привод oFS — Высокий; BMW
- [323B00](https://chek-avto.ru/oshibki/323b00): xDFC_ShtrEcuMotorTempIOMFS: температура в норме (T_operate), привод mFS — Средний; BMW
- [323C00](https://chek-avto.ru/oshibki/323c00): xDFC_ShtrEcuMotorTempIOOFS: температура в норме (T_operate), привод oFS — Средний; BMW
- [323D00](https://chek-avto.ru/oshibki/323d00): xDFC_ShtrEcuMotorTempWrngMFS: предупреждение о температуре, привод mFS — Средний; BMW
- [323E00](https://chek-avto.ru/oshibki/323e00): xDFC_ShtrEcuMotorTempWrngOFS: предупреждение о температуре, привод oFS — Средний; BMW
- [323F00](https://chek-avto.ru/oshibki/323f00): xDFC_ShtrEcuOperRangeMFS: рабочий диапазон привода mFS — Средний; BMW
- [324000](https://chek-avto.ru/oshibki/324000): xDFC_ShtrEcuOperRangeOFS: рабочий диапазон привода oFS — Средний; BMW
- [324100](https://chek-avto.ru/oshibki/324100): xDFC_ShtrEcuOvrVoltageMFS: перенапряжение привода mFS — Средний; BMW
- [324200](https://chek-avto.ru/oshibki/324200): xDFC_ShtrEcuOvrVoltageOFS: перенапряжение привода oFS — Средний; BMW
- [324300](https://chek-avto.ru/oshibki/324300): Активные жалюзи радиатора, обратная связь: ошибка связи между верхней и нижней заслонками — Средний; BMW
- [324400](https://chek-avto.ru/oshibki/324400): xDFC_ShtrEcuSensHallErrorMFS: ошибка датчика Холла привода mFS — Средний; BMW
- [324500](https://chek-avto.ru/oshibki/324500): xDFC_ShtrEcuSensHallErrorOFS: ошибка датчика Холла привода oFS — Средний; BMW
- [324600](https://chek-avto.ru/oshibki/324600): xDFC_ShtrEcuSensOpenLdMFS: обрыв датчика привода mFS — Средний; BMW
- [324700](https://chek-avto.ru/oshibki/324700): xDFC_ShtrEcuSensOpenLdOFS: обрыв датчика привода oFS — Средний; BMW
- [324800](https://chek-avto.ru/oshibki/324800): xDFC_ShtrEcuSensShrtCutBattMFS: датчик привода mFS, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [324900](https://chek-avto.ru/oshibki/324900): xDFC_ShtrEcuSensShrtCutBattOFS: датчик привода oFS, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [324A00](https://chek-avto.ru/oshibki/324a00): xDFC_ShtrEcuSensShrtCutGrndMFS: датчик привода mFS, замыкание на массу — Средний; BMW
- [324B00](https://chek-avto.ru/oshibki/324b00): xDFC_ShtrEcuSensShrtCutGrndOFS: датчик привода oFS, замыкание на массу — Средний; BMW
- [324C00](https://chek-avto.ru/oshibki/324c00): xDFC_ShtrEcuUndrVoltageMFS: пониженное напряжение привода mFS — Средний; BMW
- [324D00](https://chek-avto.ru/oshibki/324d00): xDFC_ShtrEcuUndrVoltageOFS: пониженное напряжение привода oFS — Средний; BMW
- [324E00](https://chek-avto.ru/oshibki/324e00): Расходомер воздуха, достоверность: роса на чувствительном элементе (слишком резкий перепад температуры) — Средний; BMW
- [324F00](https://chek-avto.ru/oshibki/324f00): Инфо, вмешательство регулятора ускорения (MoXAMoTrqCtrl): фактическое ускорение автомобиля недопустимо высокое — Средний; BMW
- [325000](https://chek-avto.ru/oshibki/325000): Информация, защитная функция: педаль газа и тормоз нажаты одновременно — Высокий; BMW
- [325100](https://chek-avto.ru/oshibki/325100): Шина LIN, связь: нет сообщений от доп. насоса охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20) — Средний; BMW
- [325200](https://chek-avto.ru/oshibki/325200): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), достоверность: слишком большое расхождение заданных и фактических оборотов — Средний; BMW
- [325300](https://chek-avto.ru/oshibki/325300): Сообщение ST_EWP20_LIN (0x25, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP20): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [325400](https://chek-avto.ru/oshibki/325400): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: н/д (ChkCtrlMsg) — Средний; BMW
- [325500](https://chek-avto.ru/oshibki/325500): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: н/д (DrzhlDiag) — Средний; BMW
- [325600](https://chek-avto.ru/oshibki/325600): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: н/д (PlausSpngSnsr) — Средний; BMW
- [325700](https://chek-avto.ru/oshibki/325700): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: насос заблокирован — Средний; BMW
- [325800](https://chek-avto.ru/oshibki/325800): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: недостоверно (stElecErrI) — Средний; BMW
- [325900](https://chek-avto.ru/oshibki/325900): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: недостоверно (stElecErrTemp) — Средний; BMW
- [325A00](https://chek-avto.ru/oshibki/325a00): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: недостоверно (stElecErrU) — Средний; BMW
- [325B00](https://chek-avto.ru/oshibki/325b00): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: работа всухую — Средний; BMW
- [325C00](https://chek-avto.ru/oshibki/325c00): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: превышена допустимая температура электроники — Средний; BMW
- [325D00](https://chek-avto.ru/oshibki/325d00): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: превышен допустимый ток потребления — Средний; BMW
- [325E00](https://chek-avto.ru/oshibki/325e00): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: состояние напряжения питания — Средний; BMW
- [325F00](https://chek-avto.ru/oshibki/325f00): Доп. насос охлаждающей жидкости системы 48 В (EWP20), обратная связь: ошибка температуры электроники насоса — Средний; BMW
- [326000](https://chek-avto.ru/oshibki/326000): Сообщение ST_EWP20_LIN (0x25, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP20): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [326100](https://chek-avto.ru/oshibki/326100): Температура блока управления: слишком высокая — Средний; BMW
- [326200](https://chek-avto.ru/oshibki/326200): Система предпускового подогрева, достоверность: температура блока слишком высокая для управления накалом — Средний; BMW
- [326300](https://chek-avto.ru/oshibki/326300): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPwrStgOffs): выходной каскад свечи накала цилиндра 1 неисправен (смещение тока вне диапазона) — Средний; BMW
- [326400](https://chek-avto.ru/oshibki/326400): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPwrStgOffs): выходной каскад свечи накала цилиндра 2 неисправен (смещение тока вне диапазона) — Средний; BMW
- [326500](https://chek-avto.ru/oshibki/326500): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPwrStgOffs): выходной каскад свечи накала цилиндра 3 неисправен (смещение тока вне диапазона) — Средний; BMW
- [326600](https://chek-avto.ru/oshibki/326600): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPwrStgOffs): выходной каскад свечи накала цилиндра 4 неисправен (смещение тока вне диапазона) — Средний; BMW
- [326700](https://chek-avto.ru/oshibki/326700): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPwrStgOffs): выходной каскад свечи накала цилиндра 5 неисправен (смещение тока вне диапазона) — Средний; BMW
- [326800](https://chek-avto.ru/oshibki/326800): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPwrStgOffs): выходной каскад свечи накала цилиндра 6 неисправен (смещение тока вне диапазона) — Средний; BMW
- [326900](https://chek-avto.ru/oshibki/326900): newDFC_EpmCaSI1MntErrNoLrn: проверка установки впускного распредвала 1 успешно завершена — Средний; BMW
- [326A00](https://chek-avto.ru/oshibki/326a00): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgNoNewCal): нет калибровок выходного каскада свечей накала (образец в P-Flash не совпадает) — Средний; BMW
- [326B00](https://chek-avto.ru/oshibki/326b00): Блок DDE, внутренняя ошибка (GlwPlgPFlsRdFail): нет калибровок выходного каскада свечей накала (контрольная сумма P-Flash не совпадает) — Средний; BMW
- [326C00](https://chek-avto.ru/oshibki/326c00): Активные жалюзи радиатора, регулирование положения: отклонение — Средний; BMW
- [326D00](https://chek-avto.ru/oshibki/326d00): Клапан вентиляции вакуумной системы, управление: обрыв — Средний; BMW
- [326E00](https://chek-avto.ru/oshibki/326e00): Клапан вентиляции вакуумной системы, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [326F00](https://chek-avto.ru/oshibki/326f00): Клапан вентиляции вакуумной системы, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [327000](https://chek-avto.ru/oshibki/327000): Клапан вентиляции вакуумной системы, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [327100](https://chek-avto.ru/oshibki/327100): Привод, защитная функция: снижение мощности у остановки по контролю рывков — Средний; BMW
- [327200](https://chek-avto.ru/oshibki/327200): Инфо, клиент CBS: изменение остатка пробега до замены масла недостоверно — Низкий; BMW
- [327300](https://chek-avto.ru/oshibki/327300): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: внутренняя ошибка (электрическая неисправность) — Средний; BMW
- [327400](https://chek-avto.ru/oshibki/327400): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: внутренняя ошибка (электрическая неисправность) — Средний; BMW
- [327500](https://chek-avto.ru/oshibki/327500): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: обрыв управления — Средний; BMW
- [327600](https://chek-avto.ru/oshibki/327600): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: обрыв управления — Средний; BMW
- [327700](https://chek-avto.ru/oshibki/327700): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: управление, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [327800](https://chek-avto.ru/oshibki/327800): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: управление, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [327900](https://chek-avto.ru/oshibki/327900): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: управление, замыкание на массу — Средний; BMW
- [327A00](https://chek-avto.ru/oshibki/327a00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: управление, замыкание на массу — Средний; BMW
- [327B00](https://chek-avto.ru/oshibki/327b00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания в норме — Средний; BMW
- [327C00](https://chek-avto.ru/oshibki/327c00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания в норме — Средний; BMW
- [327D00](https://chek-avto.ru/oshibki/327d00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: активна аварийная защита — Средний; BMW
- [327E00](https://chek-avto.ru/oshibki/327e00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: активна аварийная защита — Средний; BMW
- [327F00](https://chek-avto.ru/oshibki/327f00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сбой аварийной защиты — Средний; BMW
- [328000](https://chek-avto.ru/oshibki/328000): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сбой аварийной защиты — Средний; BMW
- [328100](https://chek-avto.ru/oshibki/328100): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: аварийная защита остановлена — Средний; BMW
- [328200](https://chek-avto.ru/oshibki/328200): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: аварийная защита остановлена — Средний; BMW
- [328300](https://chek-avto.ru/oshibki/328300): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, нет сигнала температуры — Средний; BMW
- [328400](https://chek-avto.ru/oshibki/328400): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, нет сигнала температуры — Средний; BMW
- [328500](https://chek-avto.ru/oshibki/328500): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, Temp_Core — Средний; BMW
- [328600](https://chek-avto.ru/oshibki/328600): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, Temp_Core — Средний; BMW
- [328700](https://chek-avto.ru/oshibki/328700): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, температура в норме — Средний; BMW
- [328800](https://chek-avto.ru/oshibki/328800): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, температура в норме — Средний; BMW
- [328900](https://chek-avto.ru/oshibki/328900): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, температура слишком высокая — Средний; BMW
- [328A00](https://chek-avto.ru/oshibki/328a00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, температура слишком высокая — Средний; BMW
- [328B00](https://chek-avto.ru/oshibki/328b00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, температура слишком низкая — Средний; BMW
- [328C00](https://chek-avto.ru/oshibki/328c00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: микропроцессор, температура слишком низкая — Средний; BMW
- [328D00](https://chek-avto.ru/oshibki/328d00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, работа в норме — Средний; BMW
- [328E00](https://chek-avto.ru/oshibki/328e00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, работа в норме — Средний; BMW
- [328F00](https://chek-avto.ru/oshibki/328f00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, температура слишком высокая — Средний; BMW
- [329000](https://chek-avto.ru/oshibki/329000): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, температура слишком высокая — Средний; BMW
- [329100](https://chek-avto.ru/oshibki/329100): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, температура в норме — Средний; BMW
- [329200](https://chek-avto.ru/oshibki/329200): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, температура в норме — Средний; BMW
- [329300](https://chek-avto.ru/oshibki/329300): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, превышен порог предупреждения по температуре — Средний; BMW
- [329400](https://chek-avto.ru/oshibki/329400): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: сервомотор, превышен порог предупреждения по температуре — Средний; BMW
- [329500](https://chek-avto.ru/oshibki/329500): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания в норме — Средний; BMW
- [329600](https://chek-avto.ru/oshibki/329600): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания в норме — Средний; BMW
- [329700](https://chek-avto.ru/oshibki/329700): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания слишком высокое — Средний; BMW
- [329800](https://chek-avto.ru/oshibki/329800): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания слишком высокое — Средний; BMW
- [329900](https://chek-avto.ru/oshibki/329900): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, неисправность — Средний; BMW
- [329A00](https://chek-avto.ru/oshibki/329a00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, неисправность — Средний; BMW
- [329B00](https://chek-avto.ru/oshibki/329b00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, обрыв — Средний; BMW
- [329C00](https://chek-avto.ru/oshibki/329c00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, обрыв — Средний; BMW
- [329D00](https://chek-avto.ru/oshibki/329d00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [329E00](https://chek-avto.ru/oshibki/329e00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [329F00](https://chek-avto.ru/oshibki/329f00): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [32A000](https://chek-avto.ru/oshibki/32a000): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: датчик положения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [32A100](https://chek-avto.ru/oshibki/32a100): Верхние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [32A200](https://chek-avto.ru/oshibki/32a200): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [32A300](https://chek-avto.ru/oshibki/32a300): Привод EGR низкого давления, достоверность: ток слишком высокий — Средний; BMW
- [32A400](https://chek-avto.ru/oshibki/32a400): Привод EGR низкого давления, достоверность: ток слишком низкий — Средний; BMW
- [32A500](https://chek-avto.ru/oshibki/32a500): Привод EGR низкого давления, измерение тока (внутри блока): неисправно — Средний; BMW
- [32A600](https://chek-avto.ru/oshibki/32a600): Заслонка выхлопа, достоверность: ток слишком высокий — Средний; BMW
- [32A700](https://chek-avto.ru/oshibki/32a700): Заслонка выхлопа, достоверность: ток слишком низкий — Средний; BMW
- [32A800](https://chek-avto.ru/oshibki/32a800): newDFC_ExhFlpLPISRCOpn — Средний; BMW
- [32A900](https://chek-avto.ru/oshibki/32a900): Привод EGR низкого давления, достоверность: ток периодически недостоверен — Средний; BMW
- [32AA00](https://chek-avto.ru/oshibki/32aa00): Заслонка выхлопа, достоверность: ток периодически недостоверен — Средний; BMW
- [32AB](https://chek-avto.ru/oshibki/32ab): 0x32AB FA-CAN, сообщение (сервис EWS DME1 / DDE1, 0x5C0): ошибка кадра — Средний; BMW
- [32AB00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ab00): Шина LIN, связь: нет сообщений от нижних активных жалюзи радиатора — Средний; BMW
- [32AC00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ac00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: ошибка связи (от DDE к абоненту LIN) — Средний; BMW
- [32AD00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ad00): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [32AE00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ae00): Сообщение ST_AKKS_2_LIN (0x2C, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS2): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [32AF00](https://chek-avto.ru/oshibki/32af00): Сообщение ST_DIAG_OBD_20_PT_LIN_AKKS_2 (0x2B, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS2): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [32B000](https://chek-avto.ru/oshibki/32b000): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: ошибка температуры — Средний; BMW
- [32B100](https://chek-avto.ru/oshibki/32b100): Нижние активные жалюзи радиатора, обратная связь: ошибка напряжения — Средний; BMW
- [32B200](https://chek-avto.ru/oshibki/32b200): Сообщение ST_DIAG_OBD_16_PT_LIN_AKKS (0x2A, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [32B300](https://chek-avto.ru/oshibki/32b300): Активные жалюзи радиатора, достоверность: распознанный тип заслонки не соответствует кодированию — Средний; BMW
- [32B400](https://chek-avto.ru/oshibki/32b400): Сообщение ST_AKKS_2_LIN (0x2C, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS_2): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [32B500](https://chek-avto.ru/oshibki/32b500): Сообщение ST_DIAG_OBD_16_PT_LIN_AKKS (0x2A, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [32B600](https://chek-avto.ru/oshibki/32b600): Сообщение ST_DIAG_OBD_16_PT_LIN_AKKS (0x2A, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [32B700](https://chek-avto.ru/oshibki/32b700): Сообщение ST_DIAG_OBD_20_PT_LIN_AKKS_2 (0x2B, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS_2): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [32B800](https://chek-avto.ru/oshibki/32b800): Сообщение ST_DIAG_OBD_20_PT_LIN_AKKS_2 (0x2B, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS_2): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [32B900](https://chek-avto.ru/oshibki/32b900): Привод, защитная функция: чрезмерное ускорение по оси при работе ACC, ACC отключён — Средний; BMW
- [32BA00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ba00): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_8): недостоверна при регенерации (без EGR) — Средний; BMW
- [32BB00](https://chek-avto.ru/oshibki/32bb00): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_9): расход EGR высокого давления слишком мал (при прогреве катализатора) — Средний; BMW
- [32BC00](https://chek-avto.ru/oshibki/32bc00): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_10): измеренная масса воздуха слишком мала относительно расчётной (12,5%) — Средний; BMW
- [32BD00](https://chek-avto.ru/oshibki/32bd00): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_11): измеренная масса воздуха слишком велика относительно расчётной (12,5%) — Средний; BMW
- [32BE00](https://chek-avto.ru/oshibki/32be00): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_12): измеренная масса воздуха слишком мала относительно расчётной (10,0%) — Средний; BMW
- [32BF00](https://chek-avto.ru/oshibki/32bf00): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_13): измеренная масса воздуха слишком велика относительно расчётной (10,0%) — Средний; BMW
- [32C000](https://chek-avto.ru/oshibki/32c000): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_14): измеренная масса воздуха слишком мала относительно расчётной (7,5%) — Средний; BMW
- [32C100](https://chek-avto.ru/oshibki/32c100): Воздушная система, достоверность (ChrCtlFlowMon_15): измеренная масса воздуха слишком велика относительно расчётной (7,5%) — Средний; BMW
- [32C200](https://chek-avto.ru/oshibki/32c200): Нижние активные жалюзи радиатора, регулирование положения: отклонение (при тёплой погоде) — Средний; BMW
- [32C300](https://chek-avto.ru/oshibki/32c300): Нижняя активная заслонка радиатора: отклонение регулирования — Средний; BMW
- [32C400](https://chek-avto.ru/oshibki/32c400): Нижняя активная заслонка радиатора: заблокирована (в тёплую погоду) — Средний; BMW
- [32C500](https://chek-avto.ru/oshibki/32c500): Верхние активные жалюзи радиатора, регулирование положения: отклонение (при тёплой погоде) — Средний; BMW
- [32C600](https://chek-avto.ru/oshibki/32c600): Верхняя активная заслонка радиатора: отклонение регулирования — Средний; BMW
- [32C700](https://chek-avto.ru/oshibki/32c700): Накопительный нейтрализатор NOx, достоверность: нет накопительной ёмкости NSC (слишком большой проскок реагента) — Средний; BMW
- [32C8](https://chek-avto.ru/oshibki/32c8): 0x32C8 Распознавание плохой дороги: скорость колеса слишком высокая — Средний; BMW
- [32C800](https://chek-avto.ru/oshibki/32c800): Верхняя активная заслонка радиатора: заблокирована (в тёплую погоду) — Средний; BMW
- [32C9](https://chek-avto.ru/oshibki/32c9): 0x32C9 Распознавание плохой дороги: нет сигнала скорости колеса — Средний; BMW
- [32C900](https://chek-avto.ru/oshibki/32c900): Охладитель EGR, достоверность: определённое сопротивление потоку байпаса охладителя недостоверно — Средний; BMW
- [32CA](https://chek-avto.ru/oshibki/32ca): H2BUB: блок управления H2 и HDEV, питание — Средний; BMW
- [32CA00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ca00): Охладитель EGR, достоверность: определённое сопротивление потоку недостоверно низкое — Средний; BMW
- [32CB](https://chek-avto.ru/oshibki/32cb): H2BSEG: блок управления H2 и HDEV, время сегмента сигнала: недостоверно — Средний; BMW
- [32CB00](https://chek-avto.ru/oshibki/32cb00): Охладитель EGR: сопротивление потоку слишком высокое (охладитель засорён) — Средний; BMW
- [32CC](https://chek-avto.ru/oshibki/32cc): 0x32CC Скорость автомобиля, достоверность: получен сигнал недействительности — Средний; BMW
- [32CC00](https://chek-avto.ru/oshibki/32cc00): Активная заслонка охлаждающего воздуха, нижняя, обратная связь: диапазон хода слишком большой — Средний; BMW
- [32CD](https://chek-avto.ru/oshibki/32cd): 0x32CD Скорость автомобиля, достоверность: сигнал DSC не совпадает с показанием на приборах — Средний; BMW
- [32CD00](https://chek-avto.ru/oshibki/32cd00): Активная заслонка охлаждающего воздуха, нижняя, обратная связь: диапазон хода слишком большой (при тёплой погоде) — Средний; BMW
- [32CE](https://chek-avto.ru/oshibki/32ce): H2BUSENS1: датчик давления H2 в рампе, питание — Средний; BMW
- [32CE00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ce00): Активная заслонка охлаждающего воздуха, нижняя, обратная связь: диапазон хода слишком малый — Средний; BMW
- [32CF00](https://chek-avto.ru/oshibki/32cf00): Активная заслонка охлаждающего воздуха, нижняя, обратная связь: диапазон хода слишком малый (при тёплой погоде) — Средний; BMW
- [32D0](https://chek-avto.ru/oshibki/32d0): 0x32D0 Скорость автомобиля, достоверность: скорость слишком высокая — Средний; BMW
- [32D000](https://chek-avto.ru/oshibki/32d000): Активная заслонка охлаждающего воздуха, верхняя, обратная связь: диапазон хода слишком большой — Средний; BMW
- [32D1](https://chek-avto.ru/oshibki/32d1): H2BSEGE: блок управления H2 и HDEV, управление: время сегмента — Средний; BMW
- [32D100](https://chek-avto.ru/oshibki/32d100): Активная заслонка охлаждающего воздуха, верхняя, обратная связь: диапазон хода слишком большой (при тёплой погоде) — Средний; BMW
- [32D2](https://chek-avto.ru/oshibki/32d2): EVZ1: блок управления H2 и HDEV, управление клапаном цилиндра 1 — Средний; BMW
- [32D200](https://chek-avto.ru/oshibki/32d200): Сообщение (ENSTO_DUAL_MEAQ_CELL_2_LIN, 0x12, LIN): нет сообщения (таймаут) от DSS (измеряемая величина ячейки 2 накопителя) — Средний; BMW
- [32D3](https://chek-avto.ru/oshibki/32d3): 0x32D3 Скорость автомобиля, датчик скорости заднего левого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [32D300](https://chek-avto.ru/oshibki/32d300): Запорный клапан контура охлаждающей жидкости (компрессор низкого давления), управление: обрыв — Средний; BMW
- [32D4](https://chek-avto.ru/oshibki/32d4): 0x32D4 Скорость автомобиля: групповая ошибка — Средний; BMW
- [32D400](https://chek-avto.ru/oshibki/32d400): Запорный клапан контура охлаждающей жидкости (компрессор низкого давления), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [32D5](https://chek-avto.ru/oshibki/32d5): 0x32D5 Скорость автомобиля, датчик скорости переднего левого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [32D500](https://chek-avto.ru/oshibki/32d500): Запорный клапан контура охлаждающей жидкости (компрессор низкого давления), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [32D6](https://chek-avto.ru/oshibki/32d6): 0x32D6 Скорость автомобиля, датчик скорости заднего правого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [32D600](https://chek-avto.ru/oshibki/32d600): Запорный клапан контура охлаждающей жидкости (компрессор низкого давления), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [32D7](https://chek-avto.ru/oshibki/32d7): 0x32D7 Скорость автомобиля, датчик скорости переднего правого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [32D700](https://chek-avto.ru/oshibki/32d700): Байпас турбины высокого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [32D8](https://chek-avto.ru/oshibki/32d8): 0x32D8 Скорость автомобиля, достоверность: минимальная скорость под нагрузкой недостоверна — Средний; BMW
- [32D800](https://chek-avto.ru/oshibki/32d800): Перепуск турбины высокого давления, управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [32D9](https://chek-avto.ru/oshibki/32d9): 0x32D9 Скорость автомобиля, достоверность: минимальная скорость в режиме торможения двигателем недостоверна — Средний; BMW
- [32D900](https://chek-avto.ru/oshibki/32d900): Байпас турбины высокого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [32DA](https://chek-avto.ru/oshibki/32da): 0x32DA Скорость автомобиля, достоверность: сигнал скорости недостоверен — Средний; BMW
- [32DA00](https://chek-avto.ru/oshibki/32da00): Перепуск турбины высокого давления, выход 1, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [32DB](https://chek-avto.ru/oshibki/32db): EVZ10: блок управления H2 и HDEV, управление клапаном цилиндра 10 — Средний; BMW
- [32DB00](https://chek-avto.ru/oshibki/32db00): Перепуск турбины высокого давления, выход 2, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [32DC](https://chek-avto.ru/oshibki/32dc): 0x32DC Скорость автомобиля, датчик скорости заднего левого колеса, изменение сигнала: недостоверно — Средний; BMW
- [32DC00](https://chek-avto.ru/oshibki/32dc00): Перепуск турбины высокого давления, выход 1, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [32DD](https://chek-avto.ru/oshibki/32dd): 0x32DD Скорость автомобиля, датчик скорости переднего левого колеса, изменение сигнала: недостоверно — Средний; BMW
- [32DD00](https://chek-avto.ru/oshibki/32dd00): Перепуск турбины высокого давления, выход 2, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [32DE](https://chek-avto.ru/oshibki/32de): 0x32DE Скорость автомобиля, датчик скорости заднего правого колеса, изменение сигнала: недостоверно — Средний; BMW
- [32DE00](https://chek-avto.ru/oshibki/32de00): Перепуск турбины высокого давления, управление: замыкание через нагрузку — Средний; BMW
- [32DF](https://chek-avto.ru/oshibki/32df): 0x32DF Скорость автомобиля, датчик скорости переднего правого колеса, изменение сигнала: недостоверно — Средний; BMW
- [32DF00](https://chek-avto.ru/oshibki/32df00): Перепуск турбины высокого давления, управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [32E0](https://chek-avto.ru/oshibki/32e0): EBVLH3: клапан впрыска H2, low-side, цилиндр 3 — Средний; BMW
- [32E000](https://chek-avto.ru/oshibki/32e000): Перепуск турбины высокого давления, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [32E1](https://chek-avto.ru/oshibki/32e1): 0x32E1 Защита EWS от вмешательства: стартовое значение не запрограммировано — Средний; BMW
- [32E100](https://chek-avto.ru/oshibki/32e100): xDFC_InmLINNodeSgrEcuAbsnt: ошибка LIN-узла блока стартер-генератора (SgrEcu) — Средний; BMW
- [32E2](https://chek-avto.ru/oshibki/32e2): 0x32E2 Защита EWS от вмешательства: ответ недостоверен — Средний; BMW
- [32E200](https://chek-avto.ru/oshibki/32e200): xDFC_SgrEcuCommErr: ошибка связи с блоком стартер-генератора — Средний; BMW
- [32E3](https://chek-avto.ru/oshibki/32e3): 0x32E3 Интерфейс EWS–DME: аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [32E300](https://chek-avto.ru/oshibki/32e300): xDFC_EGRClgPostCoolrBypDwnMon: байпасный клапан охладителя EGR (после клапана EGR) заклинил открытым — Средний; BMW
- [32E4](https://chek-avto.ru/oshibki/32e4): 0x32E4 Интерфейс EWS–DME: ошибка кадра — Средний; BMW
- [32E400](https://chek-avto.ru/oshibki/32e400): Охлаждение EGR, достоверность: байпасный клапан охладителя механически неисправен или эффективность охладителя слишком низкая — Средний; BMW
- [32E5](https://chek-avto.ru/oshibki/32e5): 0x32E5 Интерфейс EWS–DME: нет ответа (таймаут) — Средний; BMW
- [32E500](https://chek-avto.ru/oshibki/32e500): newDFC_Layer_HFB_NM_HVB_TEMP: запрос сообщения CCM760 на приборы через интерфейс FID — Низкий; BMW
- [32E6](https://chek-avto.ru/oshibki/32e6): 0x32E6 Интерфейс EWS–DME: ошибка приёма, интерфейс CAS — Средний; BMW
- [32E600](https://chek-avto.ru/oshibki/32e600): newDFC_Layer_HFB_NM_LK: запрос сообщения CCM807 на приборы через интерфейс FID — Низкий; BMW
- [32E7](https://chek-avto.ru/oshibki/32e7): 0x32E7 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, данные EWS: нет свободной памяти — Средний; BMW
- [32E700](https://chek-avto.ru/oshibki/32e700): newDFC_Layer_HFB_VERZ_LK: запрос сообщения CCM808 на приборы через интерфейс FID — Низкий; BMW
- [32E8](https://chek-avto.ru/oshibki/32e8): 0x32E8 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, данные EWS: ошибка стирания кодового файла — Средний; BMW
- [32E800](https://chek-avto.ru/oshibki/32e800): newDFC_Layer_I_EM1_RAD: нет сигнала передаточного отношения от электромотора EM1 к колесу — Высокий; BMW
- [32E9](https://chek-avto.ru/oshibki/32e9): 0x32E9 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, данные EWS: ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [32E900](https://chek-avto.ru/oshibki/32e900): Сообщение CC (ID 961): проверь уровень моторного масла — Низкий; BMW
- [32EA](https://chek-avto.ru/oshibki/32ea): 0x32EA Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, данные EWS: запись секретного ключа — Средний; BMW
- [32EB](https://chek-avto.ru/oshibki/32eb): 0x32EB Защита EWS от вмешательства: работа двигателя запрещена блоком EMS — Средний; BMW
- [32EB00](https://chek-avto.ru/oshibki/32eb00): xDFC_Com_LinM2_St01SgrLvLin_To: кадр ST_01_SGR_LV_LIN: нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [32EC](https://chek-avto.ru/oshibki/32ec): 0x32EC FA-CAN, сообщение (служба EWS DME1/DDE1, 0x5C0): отсутствует — Средний; BMW
- [32EC00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ec00): xDFC_Com_LinM2_St02SgrLvLin_To: кадр ST_02_SGR_LV_LIN: нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [32ED](https://chek-avto.ru/oshibki/32ed): Защита от вмешательства SWT — Средний; BMW
- [32ED00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ed00): Сообщение (CHGCOND_ST_IBS_LIN, 0xA, LIN), ошибка сигнала: сигнал состояния заряда от датчика аккумулятора (IBS) недействителен — Средний; BMW
- [32EE](https://chek-avto.ru/oshibki/32ee): Защита от вмешательства SWT — Средний; BMW
- [32EE00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ee00): Датчик перепада давления сажевого фильтра (SENT), самодиагностика: давление после фильтра неисправно — Средний; BMW
- [32EF](https://chek-avto.ru/oshibki/32ef): Защита от вмешательства SWT — Средний; BMW
- [32F0](https://chek-avto.ru/oshibki/32f0): 0x32F0 FlexRay, сообщение (информация EWS от FEM, 103.1.4): отсутствует — Средний; BMW
- [32F1](https://chek-avto.ru/oshibki/32f1): ESVLB8: форсунка, low-side, цилиндр 8 — Средний; BMW
- [32F2](https://chek-avto.ru/oshibki/32f2): ESVLB9: форсунка, low-side, цилиндр 9 — Средний; BMW
- [32F200](https://chek-avto.ru/oshibki/32f200): Датчик перепада давления сажевого фильтра (SENT), диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [32F3](https://chek-avto.ru/oshibki/32f3): ESVLB10: форсунка, low-side, цилиндр 10 — Средний; BMW
- [32F300](https://chek-avto.ru/oshibki/32f300): Датчик перепада давления сажевого фильтра (SENT), достоверность: шланг после фильтра соскочил или негерметичен — Средний; BMW
- [32F4](https://chek-avto.ru/oshibki/32f4): ESVLB11: форсунка, low-side, цилиндр 11 — Средний; BMW
- [32F400](https://chek-avto.ru/oshibki/32f400): Вмешательство регулятора ускорения (Layer_MoXAMoTrqCtrl): фактическое ускорение автомобиля недопустимо высокое — Средний; BMW
- [32F5](https://chek-avto.ru/oshibki/32f5): ESVLB12: форсунка, low-side, цилиндр 12 — Средний; BMW
- [32F500](https://chek-avto.ru/oshibki/32f500): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): обрыв или замыкание на плюс/массу — Средний; BMW
- [32F6](https://chek-avto.ru/oshibki/32f6): EVHKS1: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 1 — Средний; BMW
- [32F600](https://chek-avto.ru/oshibki/32f600): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): ошибка связи (быстрые данные) — Средний; BMW
- [32F7](https://chek-avto.ru/oshibki/32f7): EVHKS2: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 2 — Средний; BMW
- [32F700](https://chek-avto.ru/oshibki/32f700): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): ошибка связи (медленные данные) — Средний; BMW
- [32F8](https://chek-avto.ru/oshibki/32f8): EVHKS3: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 3 — Средний; BMW
- [32F9](https://chek-avto.ru/oshibki/32f9): EVHKS4: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 4 — Средний; BMW
- [32FA](https://chek-avto.ru/oshibki/32fa): EVHKS5: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 5 — Средний; BMW
- [32FB](https://chek-avto.ru/oshibki/32fb): EVHKS6: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 6 — Средний; BMW
- [32FB00](https://chek-avto.ru/oshibki/32fb00): newDFC_IVCtlChrgGovr_0: цилиндр 1, регулятор наполнения вышел за предел OBD — Средний; BMW
- [32FC](https://chek-avto.ru/oshibki/32fc): EVHKS7: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 7 — Средний; BMW
- [32FC00](https://chek-avto.ru/oshibki/32fc00): newDFC_IVCtlChrgGovr_1: цилиндр 5, регулятор наполнения вышел за предел OBD — Средний; BMW
- [32FD](https://chek-avto.ru/oshibki/32fd): EVHKS8: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 8 — Средний; BMW
- [32FD00](https://chek-avto.ru/oshibki/32fd00): newDFC_IVCtlChrgGovr_2: цилиндр 3, регулятор наполнения вышел за предел OBD — Средний; BMW
- [32FE](https://chek-avto.ru/oshibki/32fe): EVHKS9: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 9 — Средний; BMW
- [32FE00](https://chek-avto.ru/oshibki/32fe00): newDFC_IVCtlChrgGovr_3: цилиндр 6, регулятор наполнения вышел за предел OBD — Средний; BMW
- [32FF](https://chek-avto.ru/oshibki/32ff): EVHKS10: форсунка, high-side: короткое замыкание, цилиндр 10 — Средний; BMW
- [32FF00](https://chek-avto.ru/oshibki/32ff00): newDFC_IVCtlChrgGovr_4: цилиндр 2, регулятор наполнения вышел за предел OBD — Средний; BMW