# Коды ошибок 2F…

447 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 446; Заводской — 1
- **Марки:** BMW

- [2F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f00): 0x2F00 Пропуски зажигания, цилиндр 2: обнаружены — Средний; BMW
- [2F0000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0000): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 3, достоверность: чувствительность сигнала (максимум давления при торможении двигателем не согласуется с моделью по давлению наддува) — Средний; BMW
- [2F01](https://chek-avto.ru/oshibki/2f01): 0x2F01 Пропуски зажигания, цилиндр 3: обнаружены — Средний; BMW
- [2F0100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0100): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 6, достоверность: чувствительность сигнала (максимум давления при торможении двигателем не согласуется с моделью по давлению наддува) — Средний; BMW
- [2F02](https://chek-avto.ru/oshibki/2f02): 0x2F02 Пропуски зажигания, цилиндр 4: обнаружены — Средний; BMW
- [2F0200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0200): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 2, достоверность: чувствительность сигнала (максимум давления при торможении двигателем не согласуется с моделью по давлению наддува) — Средний; BMW
- [2F03](https://chek-avto.ru/oshibki/2f03): 0x2F03 Пропуски зажигания, цилиндр 5: вредно для катализатора или выхлопа — Средний; BMW
- [2F0300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0300): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 4, достоверность: чувствительность сигнала (максимум давления при торможении двигателем не согласуется с моделью по давлению наддува) — Средний; BMW
- [2F04](https://chek-avto.ru/oshibki/2f04): 0x2F04 Пропуски зажигания, цилиндр 6: вредно для катализатора или выхлопа — Средний; BMW
- [2F0400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0400): Датчик температуры наддувочного воздуха: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2F05](https://chek-avto.ru/oshibki/2f05): 0x2F05 Датчик температуры всасываемого воздуха 2, дроссельная заслонка: сигнал — Средний; BMW
- [2F0500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0500): Датчик температуры наддувочного воздуха: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2F0600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0600): Датчик температуры наддувочного воздуха, достоверность: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2F07](https://chek-avto.ru/oshibki/2f07): DFES_DTCM.DFC_THMnpl_C: термостат с электронным управлением, механическая неисправность — Средний; BMW
- [2F0700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0700): xDFC_CACDsTRngFltDetn: сигнал цифрового датчика не определён — Средний; BMW
- [2F08](https://chek-avto.ru/oshibki/2f08): 0x2F08 Датчик температуры всасываемого воздуха: сигнал — Средний; BMW
- [2F0800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0800): Датчик температуры наддувочного воздуха: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2F09](https://chek-avto.ru/oshibki/2f09): 0x2F09 Датчик температуры всасываемого воздуха: достоверность — Средний; BMW
- [2F0900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0900): Датчик температуры наддувочного воздуха: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2F0A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0a): DFES_DTCM.DFC_TKAEmin_C: датчик температуры на выходе радиатора, сигнал — Средний; BMW
- [2F0A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0a00): Датчик температуры охлаждающей жидкости после интеркулера низкого давления, достоверность: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2F0B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0b): CDKTACS 0x2F0B: датчик температуры всасываемого воздуха, достоверность при холодном пуске — Средний; BMW
- [2F0B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0b00): xDFC_CCACLpDsTRngFltDetn: сигнал цифрового датчика не определён — Средний; BMW
- [2F0C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0c): 0x2F0C Датчик температуры всасываемого воздуха — Средний; BMW
- [2F0D](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0d): 0x2F0D Жалюзи радиатора: управление (GLF) — Средний; BMW
- [2F0F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0f): 0x2F0F Жалюзи радиатора, нижние — Средний; BMW
- [2F0F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f0f00): Датчик давления EGR низкого давления (перепад давления), сигнал: сырой сигнал SENT на максимуме — Средний; BMW
- [2F10](https://chek-avto.ru/oshibki/2f10): 0x2F10 Жалюзи радиатора, нижние — Средний; BMW
- [2F1000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1000): Датчик давления EGR низкого давления (перепад давления), сигнал: сырой сигнал SENT на минимуме — Средний; BMW
- [2F11](https://chek-avto.ru/oshibki/2f11): 0x2F11 Жалюзи радиатора, верхние — Средний; BMW
- [2F1100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1100): Датчик давления EGR низкого давления (перепад давления), сигнал: сырой сигнал SENT вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F12](https://chek-avto.ru/oshibki/2f12): 0x2F12 Компрессор кондиционера: управление — Низкий; BMW
- [2F1200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1200): Датчик температуры отработавших газов после радиатора EGR, достоверность: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2F13](https://chek-avto.ru/oshibki/2f13): 0x2F13 Датчик температуры наддувочного воздуха: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2F1300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1300): xDFC_TEGRClrDsRngFltDetn: сигнал цифрового датчика не определён — Средний; BMW
- [2F14](https://chek-avto.ru/oshibki/2f14): 0x2F14 Датчик температуры наддувочного воздуха 2: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2F1400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1400): Датчик температуры отработавших газов после радиатора EGR низкого давления, достоверность: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2F15](https://chek-avto.ru/oshibki/2f15): DFES_DTCM.DFC_TMCSmax_C: датчик температуры охлаждающей жидкости, достоверность — Средний; BMW
- [2F1500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1500): xDFC_TEGRClrLPDsRngFltDetn: сигнал цифрового датчика не определён — Средний; BMW
- [2F16](https://chek-avto.ru/oshibki/2f16): DFES_DTCM.DFC_TMCSmin_C: датчик температуры охлаждающей жидкости, достоверность — Средний; BMW
- [2F1600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1600): Датчик давления EGR низкого давления (температура корпуса), сигнал: сырой сигнал SENT вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F17](https://chek-avto.ru/oshibki/2f17): CDKMTOEL — принудительное переключение АКПП (EGS) — Средний; BMW
- [2F1700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1700): Датчик давления EGR низкого давления (температура корпуса), диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2F1800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1800): Датчик давления EGR низкого давления (температура корпуса), диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2F19](https://chek-avto.ru/oshibki/2f19): DFES_DTCM.DFC_TMEmax_C: датчик температуры охлаждающей жидкости, сигнал — Средний; BMW
- [2F1900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1900): Питание электровентилятора, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2F1A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1a): DFES_DTCM.DFC_TMEmin_C: датчик температуры охлаждающей жидкости, сигнал — Средний; BMW
- [2F1A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1a00): Питание электровентилятора, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2F1B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1b00): Питание электровентилятора, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2F1C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1c): CDKTOL: датчик температуры масла — Средний; BMW
- [2F1C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1c00): Питание электровентилятора, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2F1D](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1d): 0x2F1D LIN: связь (насос охлаждающей жидкости наддувочного воздуха) — Средний; BMW
- [2F1D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1d00): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), сигнал: сырой сигнал SENT на максимуме — Средний; BMW
- [2F1E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1e): 0x2F1E LIN: связь (насос охлаждающей жидкости наддувочного воздуха 2) — Средний; BMW
- [2F1E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1e00): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), сигнал: сырой сигнал SENT на минимуме — Средний; BMW
- [2F1F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f1f00): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2F20](https://chek-avto.ru/oshibki/2f20): EEPROM — Средний; BMW
- [2F2000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2000): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2F21](https://chek-avto.ru/oshibki/2f21): DFES_DTCM.DFC_TMPmax_C: температура двигателя, достоверность — Средний; BMW
- [2F2100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2100): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), сигнал: сырой сигнал SENT вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F22](https://chek-avto.ru/oshibki/2f22): DFES_DTCM.DFC_TMPmin_C: температура двигателя, достоверность — Средний; BMW
- [2F2200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2200): xDFC_UEGOPlausChkMaxFullLdS3B1: широкополосный лямбда-зонд 3, ряд 1: проверка достоверности максимума при полной нагрузке — Средний; BMW
- [2F23](https://chek-avto.ru/oshibki/2f23): DFES_DTCM.DFC_TMPnpl_C: температура двигателя, достоверность — Средний; BMW
- [2F2300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2300): xDFC_UEGOPlausChkMaxOverRunS3B1: широкополосный лямбда-зонд 3, ряд 1: проверка достоверности максимума при торможении двигателем — Средний; BMW
- [2F24](https://chek-avto.ru/oshibki/2f24): DFES_DTCM.DFC_TMPsig_C: температура двигателя, достоверность — Средний; BMW
- [2F2400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2400): xDFC_UEGOPlausChkMaxPartLdS3B1: широкополосный лямбда-зонд 3, ряд 1: проверка достоверности максимума при частичной нагрузке — Средний; BMW
- [2F25](https://chek-avto.ru/oshibki/2f25): DFES_DTCM.DFC_TUMEmax_C: датчик температуры наружного воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [2F2500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2500): xDFC_UEGOPlausChkMinFullLdS3B1: широкополосный лямбда-зонд 3, ряд 1: проверка достоверности минимума при полной нагрузке — Средний; BMW
- [2F26](https://chek-avto.ru/oshibki/2f26): DFES_DTCM.DFC_TUMEmin_C: датчик температуры наружного воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [2F2600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2600): xDFC_UEGOPlausChkMinOverRunS3B1: широкополосный лямбда-зонд 3, ряд 1: проверка достоверности минимума при торможении двигателем — Средний; BMW
- [2F27](https://chek-avto.ru/oshibki/2f27): 0x2F27 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2F2700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2700): xDFC_UEGOPlausChkMinPartLdS3B1: широкополосный лямбда-зонд 3, ряд 1: проверка достоверности минимума при частичной нагрузке — Средний; BMW
- [2F28](https://chek-avto.ru/oshibki/2f28): DFES_DTCM.DFC_TUMEsig_C: датчик температуры наружного воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [2F2800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2800): Расходомер воздуха, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [2F29](https://chek-avto.ru/oshibki/2f29): 0x2F29 Система охлаждения наддувочного воздуха: работа с пониженной мощностью — Средний; BMW
- [2F2900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2900): DFC_Fscsm: ошибка без описания — Средний; BMW
- [2F2A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2a): 0x2F2A Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2F2A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2a00): Контроль оборотов: слишком большая разница положений коленвала и распредвала при проверке установки — Средний; BMW
- [2F2B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2b): 0x2F2B Датчик температуры всасываемого воздуха: достоверность — Средний; BMW
- [2F2B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2b00): Сообщение (I_VL_COS_LIN, 0x14, LIN), таймаут: нет сообщения о потребляемом токе от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2F2C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2c): 0x2F2C Температура всасываемого воздуха 2 — Средний; BMW
- [2F2C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2c00): Сажевый фильтр, достоверность: перепад давления ниже минимального (эффективность фильтра слишком низкая) — Средний; BMW
- [2F2D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2d00): Сообщение (CHGCOND_ST_IBS_LIN, 0xA, LIN), таймаут: нет сообщения о статусе заряда от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2F2E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2e00): Сообщение (DT_RD_IBS_LIN, 0xF, LIN), таймаут: нет сообщения с данными чтения от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2F2F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2f): DFES_DTCM.DFC_TUMPnpl_C: датчик температуры наружного воздуха, достоверность — Средний; BMW
- [2F2F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f2f00): Сообщение (ERR_ST_IBS_LIN, 0xB, LIN), таймаут: нет сообщения о статусе ошибок от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2F30](https://chek-avto.ru/oshibki/2f30): 0x2F30 Датчик температуры наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2F3000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3000): Сообщение (SFY_STOR_RSACC_IBS_LIN, 0x10, LIN), таймаут: нет сообщения о защищённом чтении памяти от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2F31](https://chek-avto.ru/oshibki/2f31): 0x2F31 Датчик температуры наддувочного воздуха 2 — Средний; BMW
- [2F3100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3100): Сообщение (VL_IBS_LIN, 0x9, LIN), таймаут: нет сообщения со значениями от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2F3200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3200): Заслонка отработавших газов, диагностический сигнал: идентификация компонента — Средний; BMW
- [2F3300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3300): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2F3400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3400): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2F35](https://chek-avto.ru/oshibki/2f35): DFES_DTCM.DFC_ZWPEmax_C: дополнительный водяной насос, управление — Средний; BMW
- [2F3500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3500): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), достоверность: давление слишком низкое при пуске двигателя — Средний; BMW
- [2F36](https://chek-avto.ru/oshibki/2f36): 0x2F36 Расходомер воздуха: самодиагностика — Средний; BMW
- [2F3600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3600): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), достоверность: давление слишком высокое при пуске двигателя — Средний; BMW
- [2F37](https://chek-avto.ru/oshibki/2f37): 0x2F37 Расходомер воздуха 2: самодиагностика — Средний; BMW
- [2F3700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3700): Датчик давления EGR низкого давления (относительное давление после воздушного фильтра), достоверность: слишком малое изменение сигнала — Средний; BMW
- [2F38](https://chek-avto.ru/oshibki/2f38): DFES_DTCM.DFC_DWAPUEmax_C: отключаемый водяной насос, управление — Средний; BMW
- [2F3800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3800): xDFC_BMW_PWMG_EMGYSTRSWI_CLSD: выключатель аварийного пуска залип в замкнутом положении — Средний; BMW
- [2F39](https://chek-avto.ru/oshibki/2f39): DFES_DTCM.DFC_DWAPUEmin_C: отключаемый водяной насос, управление — Средний; BMW
- [2F3900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3900): xDFC_BMW_PWMG_EMGYSTRSWI_OPEN: выключатель аварийного пуска залип в разомкнутом положении — Средний; BMW
- [2F3A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3a): DFES_DTCM.DFC_DWAPUEsig_C: отключаемый водяной насос, управление — Средний; BMW
- [2F3A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3a00): xDFC_UEGOSnsrS1B1: широкополосный лямбда-зонд 1, ряд 1 — Высокий; BMW
- [2F3B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3b): 0x2F3B Расходомер воздуха 2, сигнал коррекции: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2F3B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3b00): xDFC_UEGOSnsrS2B1: широкополосный лямбда-зонд 2, ряд 1 — Высокий; BMW
- [2F3C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3c): DFES_DTCM.DFC_LUES2Emax_C: электровентилятор, управление ступенью 2 — Средний; BMW
- [2F3C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3c00): Доп. насос охлаждающей жидкости низкотемпературного EGR, управление: временный обрыв — Средний; BMW
- [2F3D](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3d): DFES_DTCM.DFC_LUES2Emin_C: электровентилятор, управление ступенью 2 — Средний; BMW
- [2F3D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3d00): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), управление: (временный) обрыв — Средний; BMW
- [2F3E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3e): 0x2F3E Расходомер воздуха, сигнал коррекции: рабочий диапазон — Средний; BMW
- [2F3E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3e00): Заслонка отработавших газов, диагностический сигнал 1: недопустимое напряжение питания — Средний; BMW
- [2F3F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3f): DFES_DTCM.DFC_LUES2Esig_C: электровентилятор, управление ступенью 2 — Средний; BMW
- [2F3F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f3f00): Заслонка отработавших газов, диагностический сигнал 2: перегрев — Высокий; BMW
- [2F40](https://chek-avto.ru/oshibki/2f40): DFES_DTCM.DFC_OELHmax_C: подогрев вентиляции картера, управление — Средний; BMW
- [2F4000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4000): Заслонка отработавших газов, диагностический сигнал 3: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2F41](https://chek-avto.ru/oshibki/2f41): DFES_DTCM.DFC_OELHmin_C: подогрев вентиляции картера, управление — Средний; BMW
- [2F42](https://chek-avto.ru/oshibki/2f42): DFES_DTCM.DFC_OELHsig_C: подогрев вентиляции картера, управление — Средний; BMW
- [2F44](https://chek-avto.ru/oshibki/2f44): 0x2F44 Цепь зажигания, напряжение питания: отказ ряда цилиндров или двигателя — Средний; BMW
- [2F45](https://chek-avto.ru/oshibki/2f45): CDKDWA: иммобилайзер EWS3.3, связь блока двигателя (DME) с EWS — Средний; BMW
- [2F4500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4500): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов, диапазон: превышен верхний физический предел — Высокий; BMW
- [2F46](https://chek-avto.ru/oshibki/2f46): CDKWCA: иммобилайзер EWS3.3, хранение сменного кода — Средний; BMW
- [2F4600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4600): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов, диапазон: ниже нижнего физического предела — Высокий; BMW
- [2F47](https://chek-avto.ru/oshibki/2f47): Иммобилайзер (EWS): необратимая ошибка блока — Средний; BMW
- [2F4700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4700): xDFC_BrkBstPRngFltDetn: давление в усилителе тормозов вне диапазона — Высокий; BMW
- [2F49](https://chek-avto.ru/oshibki/2f49): 0x2F49 Иммобилайзер (EWS): защита от вмешательства — Средний; BMW
- [2F4900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4900): xDFC_MoFErrHdl: обработка ошибок функционального контроля — Средний; BMW
- [2F4A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4a): 0x2F4A Связь иммобилайзера (EWS) с блоком двигателя (DME) — Средний; BMW
- [2F4A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4a00): xDFC_MoFErrHdlAccExcdd: функциональный контроль: превышено ускорение — Средний; BMW
- [2F4B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4b): 0x2F4B Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: данные EWS — Средний; BMW
- [2F4B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4b00): xDFC_MoFErrHdlGroup1: функциональный контроль: ошибки группы 1 — Средний; BMW
- [2F4C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4c): 0x2F4C Сообщение EWS–DME: неисправно — Средний; BMW
- [2F4C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4c00): xDFC_MoFErrHdlVehJerk: функциональный контроль: рывок автомобиля — Средний; BMW
- [2F4D](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4d): 0x2F4D Блокировка блока двигателя (DME) — Средний; BMW
- [2F4D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4d00): Привод, защитная функция: аварийное отключение впрыска — Средний; BMW
- [2F4E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4e): 0x2F4E Скорость автомобиля: сигнал — Средний; BMW
- [2F4E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4e00): xDFC_MoFICOReqAEReMe New: функциональный контроль: запрос ICO — Средний; BMW
- [2F4F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4f): 0x2F4F Скорость автомобиля: достоверность — Средний; BMW
- [2F4F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f4f00): Привод, функция безопасности: длительность управления недостоверна — Средний; BMW
- [2F50](https://chek-avto.ru/oshibki/2f50): CDKVAT: неисправен спидометр в комбинации приборов — Низкий; BMW
- [2F5000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5000): Привод, защитная функция: сигнал шины «продольное / поперечное ускорение центра тяжести» недействителен — Средний; BMW
- [2F51](https://chek-avto.ru/oshibki/2f51): CDKVFZNP 0x2F51: скорость автомобиля, достоверность — Средний; BMW
- [2F5100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5100): Привод, защитная функция: сигнал шины «момент двигателя» недостоверен — Средний; BMW
- [2F52](https://chek-avto.ru/oshibki/2f52): 0x2F52 Скорость автомобиля, датчик скорости переднего левого колеса: изменение сигнала — Средний; BMW
- [2F5200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5200): Привод, функция безопасности: крутящий момент двигателя недостоверен — Средний; BMW
- [2F53](https://chek-avto.ru/oshibki/2f53): 0x2F53 Скорость автомобиля, датчик скорости переднего правого колеса: изменение сигнала — Средний; BMW
- [2F5300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5300): Реагент (AdBlue), достоверность: блок SCR сообщил о низком качестве реагента — Средний; BMW
- [2F54](https://chek-avto.ru/oshibki/2f54): 0x2F54 Скорость автомобиля, датчик скорости заднего левого колеса: изменение сигнала — Средний; BMW
- [2F5400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5400): xDFC_Stop_Counter: счётчик остановок — Средний; BMW
- [2F55](https://chek-avto.ru/oshibki/2f55): 0x2F55 Скорость автомобиля, датчик скорости заднего правого колеса: изменение сигнала — Средний; BMW
- [2F5500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5500): Форсунка цилиндра 1, управление: обрыв минусовой стороны — Средний; BMW
- [2F56](https://chek-avto.ru/oshibki/2f56): 0x2F56 Скорость автомобиля: достоверность — Средний; BMW
- [2F5600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5600): Форсунка цилиндра 5, управление: обрыв минусовой стороны — Средний; BMW
- [2F57](https://chek-avto.ru/oshibki/2f57): 0x2F57 Скорость автомобиля: изменение сигнала — Средний; BMW
- [2F5700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5700): Форсунка цилиндра 3, управление: обрыв минусовой стороны — Средний; BMW
- [2F58](https://chek-avto.ru/oshibki/2f58): 0x2F58 Автоматический запуск: управление — Средний; BMW
- [2F5800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5800): Форсунка цилиндра 6, управление: обрыв минусовой стороны — Средний; BMW
- [2F59](https://chek-avto.ru/oshibki/2f59): CDKSTS — вход автоматического пуска — Средний; BMW
- [2F5900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5900): Форсунка цилиндра 2, управление: обрыв минусовой стороны — Средний; BMW
- [2F5A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5a): CDKSTA — автоматический пуск — Средний; BMW
- [2F5A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5a00): Форсунка цилиндра 4, управление: обрыв минусовой стороны — Средний; BMW
- [2F5B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5b): 0x2F5B Скорость автомобиля: сигнал — Средний; BMW
- [2F5C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5c): 0x2F5C Скорость автомобиля: достоверность — Средний; BMW
- [2F5D](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5d): 0x2F5D Скорость автомобиля: сигнал — Средний; BMW
- [2F5E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5e): 0x2F5E Акустическая заслонка: управление — Средний; BMW
- [2F5F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f5f): 0x2F5F Скорость автомобиля: достоверность — Средний; BMW
- [2F60](https://chek-avto.ru/oshibki/2f60): 0x2F60 Скорость автомобиля: достоверность — Средний; BMW
- [2F61](https://chek-avto.ru/oshibki/2f61): 0x2F61 Скорость автомобиля: достоверность — Средний; BMW
- [2F6100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6100): Форсунка цилиндра 1, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2F62](https://chek-avto.ru/oshibki/2f62): CDKBREMS: выключатель тормоза — Высокий; BMW
- [2F6200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6200): Форсунка цилиндра 5, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2F63](https://chek-avto.ru/oshibki/2f63): 0x2F63 Выключатель стоп-сигнала: достоверность — Средний; BMW
- [2F6300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6300): Форсунка цилиндра 3, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2F64](https://chek-avto.ru/oshibki/2f64): 0x2F64 Контрольный выключатель стоп-сигнала: достоверность — Средний; BMW
- [2F6400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6400): Форсунка цилиндра 6, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2F65](https://chek-avto.ru/oshibki/2f65): Усилитель тормозов: проверка системы — Высокий; BMW
- [2F6500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6500): Форсунка цилиндра 2, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2F66](https://chek-avto.ru/oshibki/2f66): Усилитель тормозов: электрическая неисправность (ATIC39) — Высокий; BMW
- [2F6600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6600): Форсунка цилиндра 4, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2F67](https://chek-avto.ru/oshibki/2f67): 0x2F67 Выключатель сцепления: сигнал — Средний; BMW
- [2F6700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6700): Форсунка цилиндра 1, управление: замыкание минусовой стороны на плюсовую — Средний; BMW
- [2F68](https://chek-avto.ru/oshibki/2f68): 0x2F68 Выключатель сцепления: достоверность — Средний; BMW
- [2F6800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6800): Форсунка цилиндра 5, управление: замыкание минусовой стороны на плюсовую — Средний; BMW
- [2F6900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6900): Форсунка цилиндра 3, управление: замыкание минусовой стороны на плюсовую — Средний; BMW
- [2F6A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6a00): Форсунка цилиндра 6, управление: замыкание минусовой стороны на плюсовую — Средний; BMW
- [2F6B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6b00): Форсунка цилиндра 2, управление: замыкание минусовой стороны на плюсовую — Средний; BMW
- [2F6C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6c): 0x2F6C Заслонка выхлопа: управление — Средний; BMW
- [2F6C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6c00): Форсунка цилиндра 4, управление: замыкание минусовой стороны на плюсовую — Средний; BMW
- [2F6D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6d00): Реле дополнительной нагрузки, достоверность: реле постоянно разомкнуто (управление есть, напряжение на выходе реле низкое) — Средний; BMW
- [2F6E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f6e00): Система свечей накаливания, достоверность: обучение сопротивлений свечей не завершено — Средний; BMW
- [2F71](https://chek-avto.ru/oshibki/2f71): 0x2F71 Вентилятор электронного бокса: управление — Средний; BMW
- [2F7100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7100): Пуск двигателя, достоверность: пуск невозможен, в коробке передач нет силового замыкания — Средний; BMW
- [2F7200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7200): Отключаемое охлаждение поршней, достоверность: механическая неисправность (охлаждения поршней нет) — Средний; BMW
- [2F7300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7300): Отключаемое охлаждение поршней, достоверность: управление не соответствует состоянию датчика давления масла — Высокий; BMW
- [2F7400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7400): Отключаемое охлаждение поршней, достоверность: механическая неисправность (охлаждение поршней включено постоянно) — Средний; BMW
- [2F7500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7500): Датчик-выключатель давления масла, достоверность: сигнал не меняется — Высокий; BMW
- [2F76](https://chek-avto.ru/oshibki/2f76): 0x2F76 Датчик атмосферного давления: сигнал — Средний; BMW
- [2F7600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7600): xDFC_BattVltgStbOL: выход питания от аккумулятора: обрыв — Средний; BMW
- [2F77](https://chek-avto.ru/oshibki/2f77): 0x2F77 Сверхдетонация, цилиндр 2: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2F7700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7700): xDFC_BattVltgStbOvrTemp: выход питания от аккумулятора: перегрев — Высокий; BMW
- [2F78](https://chek-avto.ru/oshibki/2f78): 0x2F78 Сверхдетонация, цилиндр 3: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2F7800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7800): xDFC_BattVltgStbSCB: выход питания от аккумулятора: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2F79](https://chek-avto.ru/oshibki/2f79): 0x2F79 Сверхдетонация, цилиндр 4: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2F7900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7900): Привод EGR высокого давления, регулирование положения: привод заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [2F7A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7a): 0x2F7A Сверхдетонация, цилиндр 5: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2F7A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7a00): Привод дроссельной заслонки, регулирование положения: привод заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [2F7B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7b): 0x2F7B Датчик-выключатель давления масла: достоверность — Высокий; BMW
- [2F7B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7b00): Привод вихревых заслонок, регулирование положения: привод заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [2F7C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7c): 0x2F7C Сверхдетонация: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2F7C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7c00): xDFC_BattVltgStbSCG: выход питания от аккумулятора: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2F7D](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7d): 0x2F7D Датчик давления масла: достоверность — Высокий; BMW
- [2F7D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7d00): Привод EGR высокого давления, достоверность: превышено ограничение эффективного тока мотора привода — Средний; BMW
- [2F7E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7e): 0x2F7E Время стоянки двигателя: достоверность — Средний; BMW
- [2F7E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7e00): Датчик положения привода EGR высокого давления, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2F7F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7f): 0x2F7F Время стоянки двигателя: достоверность — Средний; BMW
- [2F7F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f7f00): Датчик положения привода EGR высокого давления, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2F80](https://chek-avto.ru/oshibki/2f80): 0x2F80 Время стоянки двигателя: достоверность — Средний; BMW
- [2F8000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8000): Привод дроссельной заслонки, достоверность: превышено ограничение эффективного тока мотора привода — Средний; BMW
- [2F81](https://chek-avto.ru/oshibki/2f81): 0x2F81 Время стоянки двигателя: сравнение счётчиков времени комбинации приборов и DME — Средний; BMW
- [2F8100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8100): Датчик положения дроссельной заслонки, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2F82](https://chek-avto.ru/oshibki/2f82): 0x2F82 Время стоянки двигателя: сравнение счётчиков времени комбинации приборов и DME — Средний; BMW
- [2F8200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8200): Датчик положения дроссельной заслонки, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2F83](https://chek-avto.ru/oshibki/2f83): 0x2F83 Коррекция угла зажигания на холостом ходу, холодный пуск: угол зажигания слишком ранний — Средний; BMW
- [2F8300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8300): Привод вихревых заслонок, достоверность: превышено ограничение эффективного тока мотора привода — Средний; BMW
- [2F84](https://chek-avto.ru/oshibki/2f84): 0x2F84 Коррекция угла зажигания при частичной нагрузке, холодный пуск: угол зажигания слишком ранний — Средний; BMW
- [2F8400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8400): Датчик положения привода вихревых заслонок, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2F85](https://chek-avto.ru/oshibki/2f85): 0x2F85 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: внутренний датчик температуры, сигнал — Средний; BMW
- [2F8500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8500): Датчик положения привода вихревых заслонок, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2F86](https://chek-avto.ru/oshibki/2f86): CDKCNCLKE 0x2F86: время стоянки двигателя, сигнал — Средний; BMW
- [2F8600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8600): Привод EGR высокого давления, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «закрыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F87](https://chek-avto.ru/oshibki/2f87): CDKCNCLKT 0x2F87: время стоянки двигателя — Средний; BMW
- [2F8700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8700): Привод EGR высокого давления, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «открыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F88](https://chek-avto.ru/oshibki/2f88): CDKCNCLKD 0x2F88: время стоянки двигателя — Средний; BMW
- [2F8800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8800): Привод EGR высокого давления, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2F8900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8900): Привод EGR высокого давления, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2F8A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8a): 0x2F8A Реле зажигания и форсунок, питание зажигания: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2F8A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8a00): Привод EGR высокого давления, достоверность: неисправен механизм возврата — Средний; BMW
- [2F8B](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8b): 0x2F8B Реле зажигания и форсунок, питание зажигания: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2F8B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8b00): Положение дроссельной заслонки, дрейф смещения: обученное значение упора «закрыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F8C](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8c): DFES_DTCM.DFC_CNCLKEsig_C: время стоянки двигателя — Средний; BMW
- [2F8C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8c00): Положение дроссельной заслонки, дрейф смещения: обученное значение упора «открыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F8D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8d00): Привод дроссельной заслонки, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2F8E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8e): DFES_DTCM.DFC_CNCLKHmax_C: время стоянки двигателя, достоверность — Средний; BMW
- [2F8E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8e00): Положение дроссельной заслонки, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2F8F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8f): 0x2F8F Модуль педали газа и педаль тормоза: достоверность — Высокий; BMW
- [2F8F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f8f00): Привод дроссельной заслонки, достоверность: неисправен механизм возврата — Средний; BMW
- [2F90](https://chek-avto.ru/oshibki/2f90): 0x2F90 Время стоянки двигателя: достоверность — Средний; BMW
- [2F9000](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9000): Положение вихревых заслонок, дрейф смещения: обученное значение упора «закрыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F91](https://chek-avto.ru/oshibki/2f91): 0x2F91 Ограничение оборотов на стоящем автомобиле — Средний; BMW
- [2F9100](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9100): Положение вихревых заслонок, дрейф смещения: обученное значение упора «открыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2F92](https://chek-avto.ru/oshibki/2f92): DFES_DTCM.DFC_CNCLKTmax_C: время стоянки двигателя — Средний; BMW
- [2F9200](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9200): Привод вихревых заслонок, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2F93](https://chek-avto.ru/oshibki/2f93): DFES_DTCM.DFC_CNCLKTmin_C: время стоянки двигателя — Средний; BMW
- [2F9300](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9300): Привод вихревых заслонок, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2F94](https://chek-avto.ru/oshibki/2f94): 0x2F94 Реле топливного насоса: управление — Средний; BMW
- [2F9400](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9400): Привод вихревых заслонок, достоверность: неисправен механизм возврата — Средний; BMW
- [2F95](https://chek-avto.ru/oshibki/2f95): 0x2F95 Сверхдетонация, цилиндр 2: впрыск отключён постоянно — Средний; BMW
- [2F9500](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9500): Датчик сажи, диагностический сигнал: измерительный электрод, регенерация не завершена — Средний; BMW
- [2F96](https://chek-avto.ru/oshibki/2f96): 0x2F96 Сверхдетонация, цилиндр 3: впрыск отключён постоянно — Средний; BMW
- [2F9600](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9600): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке расхода 2 — Средний; BMW
- [2F97](https://chek-avto.ru/oshibki/2f97): 0x2F97 Сверхдетонация, цилиндр 4: впрыск отключён постоянно — Средний; BMW
- [2F9700](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9700): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке расхода 3 — Средний; BMW
- [2F98](https://chek-avto.ru/oshibki/2f98): 0x2F98 Сверхдетонация, цилиндр 5: впрыск отключён постоянно — Средний; BMW
- [2F9800](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9800): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке расхода 4 — Средний; BMW
- [2F99](https://chek-avto.ru/oshibki/2f99): 0x2F99 Датчик наружной температуры: достоверность — Средний; BMW
- [2F9900](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9900): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке расхода 5 — Средний; BMW
- [2F9A](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9a): 0x2F9A Датчик наружной температуры: связь — Средний; BMW
- [2F9A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9a00): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке расхода 6 — Средний; BMW
- [2F9B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9b00): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке расхода 7 — Средний; BMW
- [2F9C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9c00): Привод EGR высокого давления, положение, дрейф смещения: слишком большая разница между упорами «открыто» и «закрыто» — Средний; BMW
- [2F9D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9d00): Привод EGR высокого давления, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2F9E](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9e): 0x2F9E Термический датчик уровня масла — Средний; BMW
- [2F9E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9e00): Привод EGR высокого давления, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2F9F](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9f): 0x2F9F Скорость автомобиля, датчик переднего левого колеса: достоверность — Средний; BMW
- [2F9F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2f9f00): Привод EGR высокого давления, достоверность: частые/кратковременные обрывы или замыкания управления или датчика положения — Средний; BMW
- [2FA0](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa0): 0x2FA0 Скорость автомобиля, датчик заднего правого колеса: достоверность — Средний; BMW
- [2FA000](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa000): Положение дроссельной заслонки, дрейф смещения: слишком большая разница между упорами «открыто» и «закрыто» — Средний; BMW
- [2FA1](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa1): 0x2FA1 Скорость автомобиля, датчик переднего правого колеса: достоверность — Средний; BMW
- [2FA100](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa100): Привод дроссельной заслонки, регулирование положения: положительное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2FA200](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa200): Привод дроссельной заслонки, регулирование положения: отрицательное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2FA3](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa3): 0x2FA3 Нет кодирования — Средний; BMW
- [2FA300](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa300): Привод дроссельной заслонки, регулирование положения: механическая неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [2FA4](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa4): 0x2FA4 Неверный набор данных — Средний; BMW
- [2FA400](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa400): Привод дроссельной заслонки, регулирование положения: механическая неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [2FA500](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa500): Привод дроссельной заслонки, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2FA600](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa600): Привод дроссельной заслонки, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2FA700](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa700): Привод дроссельной заслонки, достоверность: частые/кратковременные обрывы или замыкания управления или датчика положения — Средний; BMW
- [2FA8](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa8): 0x2FA8 Зажигание, цилиндр 1: время горения искры слишком короткое — Средний; BMW
- [2FA800](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa800): Положение вихревых заслонок, дрейф смещения: слишком большая разница между упорами «открыто» и «закрыто» — Средний; BMW
- [2FA9](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa9): 0x2FA9 Зажигание, цилиндр 2: время горения искры слишком короткое — Средний; BMW
- [2FA900](https://chek-avto.ru/oshibki/2fa900): Привод вихревых заслонок, регулирование положения: механическая неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [2FAA](https://chek-avto.ru/oshibki/2faa): 0x2FAA Зажигание, цилиндр 3: время горения искры слишком короткое — Средний; BMW
- [2FAA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2faa00): Привод вихревых заслонок, регулирование положения: механическая неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [2FAB](https://chek-avto.ru/oshibki/2fab): 0x2FAB Зажигание, цилиндр 4: время горения искры слишком короткое — Средний; BMW
- [2FAB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fab00): Привод вихревых заслонок, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2FAC](https://chek-avto.ru/oshibki/2fac): 0x2FAC Зажигание, цилиндр 5: время горения искры слишком короткое — Средний; BMW
- [2FAC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fac00): Привод вихревых заслонок, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2FAD](https://chek-avto.ru/oshibki/2fad): 0x2FAD Зажигание, цилиндр 6: время горения искры слишком короткое — Средний; BMW
- [2FAD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fad00): Привод вихревых заслонок, достоверность: частые/кратковременные обрывы или замыкания управления или датчика положения — Средний; BMW
- [2FAE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fae00): xDFC_Com_LinM2_StDiagObd11PtLinFan1_To: нет сообщения (таймаут) от вентилятора 1 по LIN — Средний; BMW
- [2FAF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2faf00): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_1, 0x130, режим 7, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB000](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb000): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_2, 0x135, режим 7, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB100](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb100): Форсунки ряда 1, управление: замыкание — Средний; BMW
- [2FB2](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb2): CDKBKVPE: струйный насос усилителя тормозов — Высокий; BMW
- [2FB200](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb200): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_1, 0x130, режим 0, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB3](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb3): 0x2FB3 Зажигание, цилиндр 1: время горения искры вне допуска — Средний; BMW
- [2FB300](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb300): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_2, 0x135, режим 0, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB4](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb4): 0x2FB4 Зажигание, цилиндр 2: время горения искры вне допуска — Средний; BMW
- [2FB400](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb400): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_1, 0x130, режим 1, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB5](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb5): 0x2FB5 Зажигание, цилиндр 3: время горения искры вне допуска — Средний; BMW
- [2FB500](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb500): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_2, 0x135, режим 1, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB6](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb6): 0x2FB6 Зажигание, цилиндр 4: время горения искры вне допуска — Средний; BMW
- [2FB600](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb600): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_1, 0x130, режим 2, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB7](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb7): DFES_DTCM.DFC_FETRWEmin_C: режим энергосбережения — Средний; BMW
- [2FB700](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb700): Сообщение (VL_CAL_MEASMT_SEN_2, 0x135, режим 2, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с калибровкой измерений от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB8](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb8): 0x2FB8 Зажигание, цилиндр 6: время горения искры вне допуска — Средний; BMW
- [2FB800](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb800): Сообщение (OBD_DT_SEN_1, 0x35B, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с данными OBD от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FB900](https://chek-avto.ru/oshibki/2fb900): Сообщение (OBD_DT_SEN_2, 0x362, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с данными OBD от датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2FBA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fba00): Сообщение (DT_PAFI_SEN, 0x250, режим 0, Sensor-CAN), таймаут: нет сообщения с данными датчика сажевого фильтра от PM_SCU — Средний; BMW
- [2FBB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbb00): Сообщение (MUX_DT_PAFI_SEN, 0x249, Sensor-CAN), таймаут: нет мультиплексного сообщения с данными датчика сажевого фильтра от PM_SCU — Средний; BMW
- [2FBC](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbc): 0x2FBC Клапан регулирования количества топлива: сигнал — Средний; BMW
- [2FBC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbc00): Калибровка верхней мёртвой точки, функция: угловое отклонение ещё не обучено — Средний; BMW
- [2FBD](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbd): 0x2FBD Клапан регулирования количества топлива: достоверность — Средний; BMW
- [2FBD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbd00): DFC_SIA_E6max: защита иммобилайзера, событие 6 (максимум) — Средний; BMW
- [2FBE](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbe): 0x2FBE Давление топлива после остановки двигателя — Средний; BMW
- [2FBE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbe00): DFC_SIA_E6min: защита иммобилайзера, событие 6 (минимум) — Средний; BMW
- [2FBF](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbf): 0x2FBF Давление топлива при разрешении впрыска — Средний; BMW
- [2FBF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fbf00): DFC_SIA_E6sig: защита иммобилайзера, событие 6 (сигнал) — Средний; BMW
- [2FC0](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc0): 0x2FC0 Давление топлива: диапазон измерения — Средний; BMW
- [2FC000](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc000): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока цилиндров), управление: обрыв — Средний; BMW
- [2FC1](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc1): DFES_DTCM.DFC_KUPPLsig_C: выключатель сцепления, сигнал — Средний; BMW
- [2FC100](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc100): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока цилиндров), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2FC2](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc2): DFES_DTCM.DFC_PBKVEmax_C: датчик давления усилителя тормозов — Высокий; BMW
- [2FC200](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc200): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока цилиндров), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2FC3](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc3): DFES_DTCM.DFC_PBKVEmin_C: датчик давления усилителя тормозов — Высокий; BMW
- [2FC300](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc300): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока цилиндров), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2FC4](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc4): DFES_DTCM.DFC_POELSnpl_C: датчик-выключатель давления масла, достоверность — Высокий; BMW
- [2FC400](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc400): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока цилиндров), достоверность: слишком малое изменение температуры охлаждающей жидкости после переключения — Средний; BMW
- [2FC5](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc5): DFES_DTCM.DFC_PUEmax_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2FC500](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc500): Двухмассовый маховик, защитная функция: резонанс маховика при пуске двигателя — Средний; BMW
- [2FC6](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc6): 0x2FC6 Включён режим энергосбережения — Средний; BMW
- [2FC7](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc7): 0x2FC7 Включён режим энергосбережения 2 — Средний; BMW
- [2FC700](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc700): Привод EGR высокого давления, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FC8](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc8): 0x2FC8 Высокое давление топлива: рабочий диапазон — Средний; BMW
- [2FC800](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc800): Привод EGR низкого давления, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FC9](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc9): 0x2FC9 Высокое давление топлива 2: рабочий диапазон — Средний; BMW
- [2FC900](https://chek-avto.ru/oshibki/2fc900): Заслонка выхлопа, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FCA](https://chek-avto.ru/oshibki/2fca): 0x2FCA Высокое давление топлива при разрешении впрыска — Средний; BMW
- [2FCA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fca00): Привод дроссельной заслонки, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FCB](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcb): 0x2FCB Высокое давление топлива 2 при разрешении впрыска — Средний; BMW
- [2FCB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcb00): Привод турбины высокого давления 2, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FCC](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcc): 0x2FCC Автостоп-старт (MSA): линия разрешения — Средний; BMW
- [2FCC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcc00): Привод турбины высокого давления 1, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FCD](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcd): DFES_DTCM.DFC_PURmax_C: датчик атмосферного давления, достоверность — Средний; BMW
- [2FCD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcd00): Привод турбины низкого давления, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FCE](https://chek-avto.ru/oshibki/2fce): DFES_DTCM.DFC_PURmin_C: датчик атмосферного давления, достоверность — Средний; BMW
- [2FCE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fce00): Привод вихревых заслонок, функция: аварийное положение при пониженном напряжении — Средний; BMW
- [2FCF](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcf): DFES_DTCM.DFC_PURnpl_C: датчик атмосферного давления, достоверность — Средний; BMW
- [2FCF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fcf00): Клиент CBS: выдаётся замещающее значение (неисправен датчик уровня масла) — Средний; BMW
- [2FD0](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd0): DFES_DTCM.DFC_PURsig_C: датчик атмосферного давления, достоверность — Средний; BMW
- [2FD000](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd000): Привод, функция безопасности: неисправность модуля контроля — Средний; BMW
- [2FD1](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd1): 0x2FD1 Датчик состояния масла — Средний; BMW
- [2FD100](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd100): Привод, функция безопасности: ошибка пути отключения — Средний; BMW
- [2FD2](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd2): 0x2FD2 Датчик состояния масла — Средний; BMW
- [2FD200](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd200): Привод, защитная функция: активен заводской режим качения — Средний; BMW
- [2FD3](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd3): 0x2FD3 Датчик разрежения в усилителе тормозов: сигнал — Высокий; BMW
- [2FD300](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd300): Привод, защитная функция: аварийное отключение привода, фаза обучения датчика ускорения — Средний; BMW
- [2FD4](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd4): 0x2FD4 Датчик разрежения в усилителе тормозов: достоверность — Высокий; BMW
- [2FD400](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd400): Привод, защитная функция: аварийное отключение привода — Средний; BMW
- [2FD5](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd5): 0x2FD5 Иммобилайзер (EWS): защита от вмешательства — Средний; BMW
- [2FD500](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd500): xDFC_MoFErrHdlEmReqSso: функциональный контроль: аварийный запрос отключения — Средний; BMW
- [2FD6](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd6): DFES_DTCM.DFC_SIA_E1min_C: иммобилайзер (EWS), защита от вмешательства — Средний; BMW
- [2FD600](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd600): Привод, защитная функция: движение со сниженной мощностью, сигналы DSC недостоверны — Средний; BMW
- [2FD7](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd7): DFES_DTCM.DFC_SIA_E1npl_C: иммобилайзер (EWS), защита от вмешательства — Средний; BMW
- [2FD700](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd700): Привод, защитная функция: аварийное отключение привода при превышении скорости — Средний; BMW
- [2FD8](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd8): 0x2FD8 Быстрый пуск: прерван — Средний; BMW
- [2FD800](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd800): Привод, защитная функция: аварийное отключение привода у остановки — Средний; BMW
- [2FD9](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd9): DFES_DTCM.DFC_SIA_E2max_C: связь иммобилайзера (EWS) с блоком двигателя (DME) — Средний; BMW
- [2FD900](https://chek-avto.ru/oshibki/2fd900): xDFC_MoFICOReqEmSftyMod: функциональный контроль: запрос аварийного режима — Средний; BMW
- [2FDA](https://chek-avto.ru/oshibki/2fda): 0x2FDA Датчик коленвала, сигнал: отсутствует — Средний; BMW
- [2FDA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fda00): Привод, защитная функция: вариант КПП недостоверен — Средний; BMW
- [2FDB](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdb): 0x2FDB Датчик коленвала, сигнал: недостоверен — Средний; BMW
- [2FDB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdb00): Задающий диск коленвала, адаптация: поправки угла не переданы в определение положения двигателя (диапазон оборотов 0) — Средний; BMW
- [2FDC](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdc): DFES_DTCM.DFC_SIA_E2sig_C: связь иммобилайзера (EWS) с блоком двигателя (DME) — Средний; BMW
- [2FDC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdc00): Задающий диск коленвала, адаптация: поправки угла не переданы в определение положения двигателя (диапазон оборотов 1) — Средний; BMW
- [2FDD](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdd): 0x2FDD Датчик коленвала, достоверность: направление вращения недостоверно — Средний; BMW
- [2FDD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdd00): Задающий диск коленвала, адаптация: поправки угла не переданы в определение положения двигателя (диапазон оборотов 2) — Средний; BMW
- [2FDE](https://chek-avto.ru/oshibki/2fde): DFES_DTCM.DFC_SIA_E3min_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2FDE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fde00): DFC_EngPrtFlywhOscn1: проверка колебаний маховика (синхронно с оборотами) — Средний; BMW
- [2FDF](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdf): DFES_DTCM.DFC_SIA_E3npl_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2FDF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fdf00): DFC_EngPrtFlywhOscn2: проверка колебаний маховика (синхронно со временем) — Средний; BMW
- [2FE0](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe0): DFES_DTCM.DFC_SIA_E3sig_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2FE000](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe000): Информация, форсунка, контроль закрытия иглы: нет сигнала NCD из-за долгой работы на малой нагрузке — Средний; BMW
- [2FE1](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe1): 0x2FE1 Подогрев вентиляции картера, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2FE100](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe100): Форсунка цилиндра 1, распознавание закрытия иглы: нет сигнала NCD — Средний; BMW
- [2FE2](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe2): DFES_DTCM.DFC_SIA_E4min_C: сообщение EWS–DME неверно — Средний; BMW
- [2FE200](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe200): Форсунка цилиндра 5, распознавание закрытия иглы: нет сигнала NCD — Средний; BMW
- [2FE300](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe300): Форсунка цилиндра 3, распознавание закрытия иглы: нет сигнала NCD — Средний; BMW
- [2FE4](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe4): 0x2FE4 Скорость автомобиля, датчик скорости заднего левого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2FE400](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe400): Форсунка цилиндра 6, распознавание закрытия иглы: нет сигнала NCD — Средний; BMW
- [2FE5](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe5): 0x2FE5 Скорость автомобиля, датчик скорости переднего левого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2FE500](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe500): Форсунка цилиндра 2, распознавание закрытия иглы: нет сигнала NCD — Средний; BMW
- [2FE6](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe6): 0x2FE6 Скорость автомобиля, датчик скорости заднего правого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2FE600](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe600): Форсунка цилиндра 4, распознавание закрытия иглы: нет сигнала NCD — Средний; BMW
- [2FE7](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe7): 0x2FE7 Скорость автомобиля, датчик скорости переднего правого колеса: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2FE700](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe700): Форсунка цилиндра 1, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком большая — Средний; BMW
- [2FE800](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe800): Форсунка цилиндра 5, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком большая — Средний; BMW
- [2FE900](https://chek-avto.ru/oshibki/2fe900): Форсунка цилиндра 3, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком большая — Средний; BMW
- [2FEA](https://chek-avto.ru/oshibki/2fea): DFES_DTCM.DFC_SWEmax_C: распознавание плохой дороги — Средний; BMW
- [2FEA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fea00): Форсунка цилиндра 6, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком большая — Средний; BMW
- [2FEB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2feb00): Форсунка цилиндра 2, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком большая — Средний; BMW
- [2FEC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fec00): Форсунка цилиндра 4, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком большая — Средний; BMW
- [2FED](https://chek-avto.ru/oshibki/2fed): DFES_DTCM.DFC_SWEsig_C: распознавание плохой дороги — Средний; BMW
- [2FED00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fed00): Форсунка цилиндра 1, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком малая — Средний; BMW
- [2FEE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fee00): Форсунка цилиндра 5, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком малая — Средний; BMW
- [2FEF](https://chek-avto.ru/oshibki/2fef): 0x2FEF Термический датчик уровня масла — Средний; BMW
- [2FEF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fef00): Форсунка цилиндра 3, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком малая — Средний; BMW
- [2FF0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff0): 0x2FF0 Термический датчик уровня масла — Средний; BMW
- [2FF000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff000): Форсунка цилиндра 6, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком малая — Средний; BMW
- [2FF1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff1): 0x2FF1 Термический датчик уровня масла — Средний; BMW
- [2FF100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff100): Форсунка цилиндра 2, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком малая — Средний; BMW
- [2FF2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff2): DFES_DTCM.DFC_TSGmax_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2FF200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff200): Форсунка цилиндра 4, регулирование закрытия иглы: допустимая коррекция NCC слишком малая — Средний; BMW
- [2FF3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff3): DFES_DTCM.DFC_TSGmin_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2FF300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff300): Достоверность давления в рампе, клапан регулирования подачи: расход слишком большой (нулевая подача на нижнем пределе управления) — Средний; BMW
- [2FF4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff4): DFES_DTCM.DFC_VATmax_C: скорость автомобиля, достоверность — Средний; BMW
- [2FF400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff400): Достоверность давления в рампе, клапан регулирования подачи: расход слишком большой (нулевая подача на нижнем обученном пределе управления) — Средний; BMW
- [2FF5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff5): DFES_DTCM.DFC_VATnpl_C: скорость автомобиля, достоверность — Средний; BMW
- [2FF500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff500): DFC_HighSvoltageIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): напряжение слишком высокое — Средний; BMW
- [2FF6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff6): DFES_DTCM.DFC_VFZEmax_C: скорость автомобиля, сигнал — Средний; BMW
- [2FF600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff600): DFC_HochStromIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): ток слишком высокий — Средний; BMW
- [2FF68](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff68): Диагностическое приложение (Diag master) — Средний; BMW
- [2FF7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff7): DFES_DTCM.DFC_VFZEmin_C: скорость автомобиля, сигнал — Средний; BMW
- [2FF700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff700): DFC_HochTempIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): температура слишком высокая — Средний; BMW
- [2FF8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff8): 0x2FF8 Скорость автомобиля: сигнал — Средний; BMW
- [2FF800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff800): DFC_LowSvoltageIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [2FF9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff9): DFES_DTCM.DFC_VFZEsig_C: скорость автомобиля, сигнал — Средний; BMW
- [2FF900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ff900): DFC_LowStromIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): ток слишком низкий — Средний; BMW
- [2FFA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ffa00): DFC_LowTempIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): температура слишком низкая — Средний; BMW
- [2FFB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ffb00): DFC_SspannungUnplausIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): напряжение недостоверно — Средний; BMW
- [2FFC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ffc00): DFC_StromUnplausIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): ток недостоверен — Средний; BMW
- [2FFD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ffd00): DFC_Sys FehlerIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): системная ошибка — Средний; BMW
- [2FFE](https://chek-avto.ru/oshibki/2ffe): DFES_DTCM.DFC_VFZNPmax_C: скорость автомобиля, достоверность — Средний; BMW
- [2FFE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ffe00): DFC_TempUnplausIBS2015: датчик аккумулятора (IBS): температура недостоверна — Средний; BMW
- [2FFF](https://chek-avto.ru/oshibki/2fff): DFES_DTCM.DFC_VFZNPmin_C: скорость автомобиля, достоверность — Средний; BMW
- [2FFF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2fff00): Лямбда-зонд до катализатора, достоверность: ошибка способности измерять богатую смесь — Средний; BMW