# Коды ошибок 2E…

428 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 428
- **Марки:** BMW

- [2E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e00): Напряжение аккумулятора — Средний; BMW
- [2E0000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0000): Сообщение (ENSTO_1_ST_ERR_LIN, 0x1D, LIN), таймаут: нет сообщения о статусе ошибок от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2E01](https://chek-avto.ru/oshibki/2e01): Сброс блока из-за обращения по недопустимому адресу — Средний; BMW
- [2E0100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0100): Сообщение (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN), таймаут: нет сообщения идентификации от генератора (GEN_LIN) — Средний; BMW
- [2E02](https://chek-avto.ru/oshibki/2e02): Сброс блока из-за ошибки контроля тактовой частоты — Средний; BMW
- [2E0200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0200): Сообщение ST_AKKS_LIN (0x33, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2E03](https://chek-avto.ru/oshibki/2e03): Сброс блока сторожевым таймером (watchdog) — Средний; BMW
- [2E0300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0300): Сообщение ST_ENERG_GEN_BN2_LIN (0x5, LIN, отправитель — BCU150): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2E0400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0400): Сообщение ST_FAN_1_LIN (0x4, LIN, отправитель — электровентилятор): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2E0500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0500): Сообщение (ST_GEN_LIN, 0x15, LIN), таймаут: нет сообщения о статусе от генератора (GEN_LIN) — Средний; BMW
- [2E0600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0600): Пуск двигателя, достоверность: слишком низкое давление подкачки топлива при пуске — Средний; BMW
- [2E0700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0700): Информация, электровентилятор: запрошена работа после выключения двигателя — Средний; BMW
- [2E08](https://chek-avto.ru/oshibki/2e08): Напряжение питания критически низкое, слева — Средний; BMW
- [2E0800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0800): Электровентилятор, достоверность: вентилятор тугой (заданные обороты не достигаются) — Средний; BMW
- [2E09](https://chek-avto.ru/oshibki/2e09): Напряжение питания критически низкое, справа — Средний; BMW
- [2E0900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0900): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), достоверность: насос не подаёт признаков работы — Средний; BMW
- [2E0A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0a): 0x2E0A Привод Valvetronic, управление фазой U: обрыв — Средний; BMW
- [2E0A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0a00): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E0B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0b): 0x2E0B Привод Valvetronic, управление фазой V: обрыв — Средний; BMW
- [2E0C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0c): 0x2E0C Привод Valvetronic, управление фазой W: обрыв — Средний; BMW
- [2E0D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0d): 0x2E0D Сервомотор Valvetronic, датчики положения: обнаружена ошибка — Средний; BMW
- [2E0D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0d00): xDFC_BMW_PWMG_12BEGYAVAI: слишком долго ограничен запас энергии в бортовой сети — Средний; BMW
- [2E0E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0e): 0x2E0E Привод Valvetronic, датчики положения: сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2E0E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0e00): xDFC_BMW_PWMG_12BPWRAVAI: слишком долго ограничена доступная мощность в бортовой сети — Средний; BMW
- [2E0F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0f): 0x2E0F Система Valvetronic: отключена, слишком частые ошибки регулировки — Средний; BMW
- [2E0F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e0f00): xDFC_Layer_PMBATmin: слишком низкое напряжение аккумулятора бортовой сети — Средний; BMW
- [2E10](https://chek-avto.ru/oshibki/2e10): 0x2E10 Система Valvetronic: отключена, слишком часто превышался порог отклонения регулирования — Средний; BMW
- [2E1000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1000): xDFC_Layer_PMRUHVnpl: сильный разряд из-за превышения тока покоя — Средний; BMW
- [2E11](https://chek-avto.ru/oshibki/2e11): 0x2E11 Система Valvetronic: обучен нижний предел — Средний; BMW
- [2E1100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1100): Реле нагрузки впрыска, управление: обрыв (или нажата аварийная кнопка на опытном автомобиле) — Средний; BMW
- [2E12](https://chek-avto.ru/oshibki/2e12): 0x2E12 Система Valvetronic: регулировка невозможна — Средний; BMW
- [2E1200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1200): Реле нагрузки впрыска, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E13](https://chek-avto.ru/oshibki/2e13): 0x2E13 Система Valvetronic: превышен порог предупреждения отклонения регулирования — Средний; BMW
- [2E1300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1300): Реле нагрузки впрыска, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E1400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1400): Переключаемое охлаждение поршней, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E1500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1500): Переключаемое охлаждение поршней, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E1600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1600): Переключаемое охлаждение поршней, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E1700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1700): Переключаемое охлаждение поршней, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E18](https://chek-avto.ru/oshibki/2e18): 0x2E18 Зажигание, цилиндр 1 — Средний; BMW
- [2E1800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1800): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E19](https://chek-avto.ru/oshibki/2e19): 0x2E19 Зажигание, цилиндр 2 — Средний; BMW
- [2E1900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1900): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E1A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1a): 0x2E1A Зажигание, цилиндр 3 — Средний; BMW
- [2E1A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1a00): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E1B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1b): 0x2E1B Зажигание, цилиндр 4 — Средний; BMW
- [2E1B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1b00): Реле нагрузки впрыска, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E1C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1c): 0x2E1C Зажигание, цилиндр 5 — Средний; BMW
- [2E1C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1c00): Доп. насос охлаждающей жидкости низкотемпературного EGR, диагностический сигнал 1: работа всухую — Средний; BMW
- [2E1D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1d): 0x2E1D Зажигание, цилиндр 6 — Средний; BMW
- [2E1D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1d00): Доп. насос охлаждающей жидкости низкотемпературного EGR, диагностический сигнал 2: блокировка или отклонение оборотов — Средний; BMW
- [2E1E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1e): 0x2E1E Зажигание, цилиндр 7 — Средний; BMW
- [2E1E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1e00): Доп. насос охлаждающей жидкости низкотемпературного EGR, диагностический сигнал 3: перегрев — Высокий; BMW
- [2E1F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1f): 0x2E1F Зажигание, цилиндр 8 — Средний; BMW
- [2E1F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e1f00): Доп. насос охлаждающей жидкости низкотемпературного EGR, диагностический сигнал 4: отключение по перегрузке по току — Средний; BMW
- [2E20](https://chek-avto.ru/oshibki/2e20): 0x2E20 Генератор, достоверность: электрическая часть — Средний; BMW
- [2E2000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2000): Доп. насос охлаждающей жидкости низкотемпературного EGR, диагностический сигнал 5: признак работы есть — Средний; BMW
- [2E2100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2100): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), диагностический сигнал 1: работа всухую — Средний; BMW
- [2E2200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2200): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), диагностический сигнал 2: блокировка или отключение по перегрузке по току — Средний; BMW
- [2E2300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2300): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), диагностический сигнал 3: перегрев — Высокий; BMW
- [2E24](https://chek-avto.ru/oshibki/2e24): CDKDZKU0: катушка зажигания цилиндра 1 (1-я в порядке зажигания) — Средний; BMW
- [2E2400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2400): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), диагностический сигнал 4: пониженные обороты насоса — Средний; BMW
- [2E25](https://chek-avto.ru/oshibki/2e25): CDKDZKU3: катушка зажигания цилиндра 2 (4-я в порядке зажигания) — Средний; BMW
- [2E2500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2500): Доп. насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха (ШИМ), диагностический сигнал 5: регулирование по перегреву — Высокий; BMW
- [2E26](https://chek-avto.ru/oshibki/2e26): CDKDZKU1: катушка зажигания цилиндра 3 (2-я в порядке зажигания) — Средний; BMW
- [2E27](https://chek-avto.ru/oshibki/2e27): CDKDZKU2: катушка зажигания цилиндра 4 (3-я в порядке зажигания) — Средний; BMW
- [2E28](https://chek-avto.ru/oshibki/2e28): 0x2E28 Генератор, достоверность: температура — Средний; BMW
- [2E29](https://chek-avto.ru/oshibki/2e29): ZKU6: катушка зажигания цилиндра 6 — Средний; BMW
- [2E2A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2a): ZKU7: катушка зажигания цилиндра 7 — Средний; BMW
- [2E2B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2b): ZKU8: катушка зажигания цилиндра 8 — Средний; BMW
- [2E2B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2b00): Датчик атмосферного давления (в блоке): выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2E2C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2c): 0x2E2C Генератор: перегрев — Высокий; BMW
- [2E2C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2c00): Датчик атмосферного давления (в блоке): ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2E2D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2d): ZKU10: катушка зажигания цилиндра 10 — Средний; BMW
- [2E2D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2d00): Датчик атмосферного давления (в блоке управления), самодиагностика: датчик неисправен — Средний; BMW
- [2E2E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2e): ZKU11: катушка зажигания цилиндра 11 — Средний; BMW
- [2E2E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2e00): xDFC_WDG_6_JDPUC1CPU0_E_DISABLE_REJECTED: отклонено отключение сторожевого таймера (CPU0) — Средний; BMW
- [2E2F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2f): ZKU12: катушка зажигания цилиндра 12 — Средний; BMW
- [2E2F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e2f00): xDFC_WDG_6_JDPUC1CPU0_E_MODE_FAILED: ошибка режима сторожевого таймера (CPU0) — Средний; BMW
- [2E30](https://chek-avto.ru/oshibki/2e30): 0x2E30 Форсунка цилиндра 1: управление — Средний; BMW
- [2E3000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3000): xDFC_WDG_6_JDPUC1CPU1_E_DISABLE_REJECTED: отклонено отключение сторожевого таймера (CPU1) — Средний; BMW
- [2E31](https://chek-avto.ru/oshibki/2e31): 0x2E31 Форсунка цилиндра 2: управление — Средний; BMW
- [2E3100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3100): xDFC_WDG_6_JDPUC1CPU1_E_MODE_FAILED: ошибка режима сторожевого таймера (CPU1) — Средний; BMW
- [2E32](https://chek-avto.ru/oshibki/2e32): 0x2E32 Форсунка цилиндра 3: управление — Средний; BMW
- [2E3200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3200): xDFC_WDG_6_JDPUC1CPU2_E_DISABLE_REJECTED: отклонено отключение сторожевого таймера (CPU2) — Средний; BMW
- [2E33](https://chek-avto.ru/oshibki/2e33): 0x2E33 Форсунка цилиндра 4: управление — Средний; BMW
- [2E3300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3300): xDFC_WDG_6_JDPUC1CPU2_E_MODE_FAILED: ошибка режима сторожевого таймера (CPU2) — Средний; BMW
- [2E34](https://chek-avto.ru/oshibki/2e34): 0x2E34 Форсунка цилиндра 5: управление — Средний; BMW
- [2E3400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3400): Датчик сажи, достоверность: температура нагревательного элемента слишком низкая при холодном пуске — Средний; BMW
- [2E35](https://chek-avto.ru/oshibki/2e35): 0x2E35 Форсунка цилиндра 6: управление — Средний; BMW
- [2E3500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3500): Свеча накаливания цилиндра 1, достоверность: установлены свечи разных типов или сопротивление в горячем состоянии слишком высокое — Средний; BMW
- [2E36](https://chek-avto.ru/oshibki/2e36): 0x2E36 Форсунка цилиндра 7: управление — Средний; BMW
- [2E3600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3600): Свеча накаливания цилиндра 2, достоверность: установлены свечи разных типов или сопротивление в горячем состоянии слишком высокое — Средний; BMW
- [2E37](https://chek-avto.ru/oshibki/2e37): 0x2E37 Форсунка цилиндра 8: управление — Средний; BMW
- [2E3700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3700): Свеча накаливания цилиндра 3, достоверность: установлены свечи разных типов или сопротивление в горячем состоянии слишком высокое — Средний; BMW
- [2E38](https://chek-avto.ru/oshibki/2e38): 0x2E38 Генератор: неверный регулятор — Средний; BMW
- [2E3800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3800): Свеча накаливания цилиндра 4, достоверность: установлены свечи разных типов или сопротивление в горячем состоянии слишком высокое — Средний; BMW
- [2E3900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3900): Свеча накаливания цилиндра 5, достоверность: установлены свечи разных типов или сопротивление в горячем состоянии слишком высокое — Средний; BMW
- [2E3A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3a00): Свеча накаливания цилиндра 6, достоверность: установлены свечи разных типов или сопротивление в горячем состоянии слишком высокое — Средний; BMW
- [2E3B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3b): Иммобилайзер (EWS): защита от вмешательства — Средний; BMW
- [2E3B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3b00): Реле дополнительной нагрузки, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E3C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3c): Иммобилайзер (EWS): защита от вмешательства — Средний; BMW
- [2E3C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3c00): Реле дополнительной нагрузки, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E3D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3d): Связь иммобилайзера (EWS) с блоком дизеля (DDE) — Средний; BMW
- [2E3D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3d00): Реле дополнительной нагрузки, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E3E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3e): CDKEVLE5 0x2E3E: блок управления форсунками HDEV, линия 8, управление — Средний; BMW
- [2E3E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3e00): Реле дополнительной нагрузки, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E3F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3f): Связь иммобилайзера (EWS) с блоком дизеля (DDE) — Средний; BMW
- [2E3F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e3f00): xDFC_GlwPlgMIL: свечи накаливания, запрос контрольной лампы — Средний; BMW
- [2E40](https://chek-avto.ru/oshibki/2e40): Связь иммобилайзера (EWS) с блоком дизеля (DDE) — Средний; BMW
- [2E4000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4000): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (GlwPlgNvmRdFail): нет калибровок выходного каскада свечей накаливания — Средний; BMW
- [2E41](https://chek-avto.ru/oshibki/2e41): Связь иммобилайзера (EWS) с блоком дизеля (DDE) — Средний; BMW
- [2E4100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4100): Реле нагрузки свечей накаливания, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E42](https://chek-avto.ru/oshibki/2e42): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка: данные иммобилайзера (EWS) — Средний; BMW
- [2E4200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4200): Реле нагрузки свечей накаливания, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E43](https://chek-avto.ru/oshibki/2e43): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка: данные иммобилайзера (EWS) — Средний; BMW
- [2E4300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4300): Реле нагрузки свечей накаливания, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E44](https://chek-avto.ru/oshibki/2e44): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка: данные иммобилайзера (EWS) — Средний; BMW
- [2E4400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4400): Реле нагрузки свечей накаливания, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E45](https://chek-avto.ru/oshibki/2e45): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка: данные иммобилайзера (EWS) — Средний; BMW
- [2E4500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4500): Защита двигателя: снижение момента из-за защиты от перегрева — Высокий; BMW
- [2E46](https://chek-avto.ru/oshibki/2e46): Сообщение EWS–DDE: неисправно — Средний; BMW
- [2E47](https://chek-avto.ru/oshibki/2e47): Сообщение EWS–DDE: неверно — Средний; BMW
- [2E48](https://chek-avto.ru/oshibki/2e48): DFES_DTCM.DFC_IBSPmax_C: интеллектуальный датчик аккумулятора (IBS), самодиагностика 1 — Средний; BMW
- [2E49](https://chek-avto.ru/oshibki/2e49): CDKHBOOST2 0x2E49: бустер форсунки высокого давления 5 — Средний; BMW
- [2E4A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4a): 0x2E4A Заслонка выхлопа, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E4B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4b): 0x2E4B Заслонка выхлопа, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E4B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4b00): Заслонка ОГ, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E4C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4c): 0x2E4C Заслонка выхлопа, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E4C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4c00): Заслонка отработавших газов, управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [2E4D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4d): 0x2E4D Заслонка выхлопа, достоверность: время перестановки недостоверно — Средний; BMW
- [2E4D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4d00): Заслонка выхлопа, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E4E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4e): CDKHBOOST1 0x2E4E: бустер форсунки высокого давления 7 — Средний; BMW
- [2E4E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4e00): Заслонка отработавших газов, выход 1 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E4F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4f): DFES_DTCM.DFC_BSDD0sig_C: нет сообщения BSD от интеллектуального датчика аккумулятора — Средний; BMW
- [2E4F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e4f00): Заслонка отработавших газов, выход 2 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E50](https://chek-avto.ru/oshibki/2e50): CDKHBOOST3 0x2E50: бустер форсунки высокого давления 9 — Средний; BMW
- [2E5000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5000): Заслонка отработавших газов, выход 1 (DC-), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E51](https://chek-avto.ru/oshibki/2e51): CDKHBOOST4 0x2E51: бустер форсунки высокого давления 12 — Средний; BMW
- [2E5100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5100): Заслонка отработавших газов, выход 2 (DC-), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E52](https://chek-avto.ru/oshibki/2e52): CDKHBOOST5 0x2E52: бустер форсунки высокого давления 8 — Средний; BMW
- [2E5200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5200): Заслонка отработавших газов, управление: замыкание через нагрузку — Средний; BMW
- [2E53](https://chek-avto.ru/oshibki/2e53): CDKHBOOST6 0x2E53: бустер форсунки высокого давления 10 — Средний; BMW
- [2E5300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5300): Заслонка отработавших газов, управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [2E5400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5400): Заслонка отработавших газов, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [2E5500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5500): DFC_IVDiaBnkShCir: замыкание в банке форсунок — Средний; BMW
- [2E5600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5600): DFC_IVDiaBnkShCirChSwt: замыкание на ключе заряда — Средний; BMW
- [2E5700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5700): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (IVPSplyDCDCOff): не включается DC/DC-преобразователь — Средний; BMW
- [2E5800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5800): Расходомер воздуха, управление: неисправен подогрев чипа — Средний; BMW
- [2E5900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5900): xDFC_InvalidGlbSlpAck: недействительное подтверждение глобального режима сна — Средний; BMW
- [2E5A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5a00): Клапан рециркуляции компрессора высокого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E5B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5b00): Клапан рециркуляции компрессора высокого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E5C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5c00): Клапан рециркуляции компрессора высокого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E5D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5d00): Байпас компрессора высокого давления 2, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E5E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5e00): Байпас компрессора высокого давления 2, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E5F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5f): 0x2E5F Нет сообщения BSD от датчика состояния масла — Средний; BMW
- [2E5F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e5f00): Байпас компрессора высокого давления 2, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E60](https://chek-avto.ru/oshibki/2e60): CDKHDEVK 0x2E60: блок управления форсунками HDEV, внутренняя ошибка: связь — Средний; BMW
- [2E6000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6000): Байпас компрессора высокого давления 1, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E61](https://chek-avto.ru/oshibki/2e61): 0x2E61 Выходной каскад впрыска — Средний; BMW
- [2E6100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6100): Байпас компрессора высокого давления 1, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E62](https://chek-avto.ru/oshibki/2e62): 0x2E62 Впрыск, достоверность: холодный пуск — Средний; BMW
- [2E6200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6200): Байпас компрессора высокого давления 1, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E63](https://chek-avto.ru/oshibki/2e63): 0x2E63 Реле зажигания и впрыска — Средний; BMW
- [2E6300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6300): Байпас компрессора низкого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E64](https://chek-avto.ru/oshibki/2e64): 0x2E64 Реле зажигания и впрыска: задержка срабатывания — Средний; BMW
- [2E6400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6400): Байпас компрессора низкого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E65](https://chek-avto.ru/oshibki/2e65): 0x2E65 Реле клапана регулирования количества топлива: электрическая часть — Средний; BMW
- [2E6500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6500): Байпас компрессора низкого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E6600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6600): Датчик температуры охлаждающей жидкости, достоверность при холодном пуске: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2E67](https://chek-avto.ru/oshibki/2e67): DFES_DTCM.DFC_BSDD6sig_C: нет сообщения BSD от генератора — Средний; BMW
- [2E6700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6700): Датчик температуры топлива, достоверность при холодном пуске: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2E68](https://chek-avto.ru/oshibki/2e68): 0x2E68 Датчик детонации 1: сигнал — Средний; BMW
- [2E6800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6800): Датчик температуры охлаждающей жидкости до радиатора EGR, достоверность при холодном пуске: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2E69](https://chek-avto.ru/oshibki/2e69): 0x2E69 Датчик детонации 2: сигнал — Средний; BMW
- [2E6900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6900): Датчик температуры охлаждающей жидкости после интеркулера низкого давления, достоверность при холодном пуске: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2E6A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6a): CDKKS3: датчик детонации 3 — Средний; BMW
- [2E6A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6a00): Датчик температуры масла АКПП, достоверность при холодном пуске: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2E6B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6b): CDKKS4 — датчик детонации 4 — Средний; BMW
- [2E6B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6b00): Датчик температуры охлаждающей жидкости после радиатора EGR, достоверность при холодном пуске: слишком большая разница между начальным значением и опорными температурами — Средний; BMW
- [2E6C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6c00): Датчики температуры жидкостей, достоверность при холодном пуске: несколько сигналов температуры не согласуются между собой — Средний; BMW
- [2E6D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6d00): Привод турбины высокого давления 2, регулирование положения: привод заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [2E6E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6e): CDKDZKUB1 0x2E6E: зажигание, контроль: время горения искры — Средний; BMW
- [2E6E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6e00): Байпас турбины высокого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E6F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6f): CDKDZKUB1 0x2E6F: зажигание 2, контроль: время горения искры — Средний; BMW
- [2E6F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e6f00): Байпас турбины высокого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E7000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7000): Байпас турбины высокого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E7100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7100): Привод турбины высокого давления 1, регулирование положения: привод заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [2E72](https://chek-avto.ru/oshibki/2e72): CDKKRIC 0x2E72: блок управления, внутренняя ошибка: модуль датчиков детонации — Средний; BMW
- [2E7200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7200): Байпас турбины низкого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E73](https://chek-avto.ru/oshibki/2e73): CDKKRSPI 0x2E73: блок управления, внутренняя ошибка: модуль датчиков детонации — Средний; BMW
- [2E7300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7300): Байпас турбины низкого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E74](https://chek-avto.ru/oshibki/2e74): 0x2E74 Регулирование смеси: старение форсунок — Средний; BMW
- [2E7400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7400): Байпас турбины низкого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E75](https://chek-avto.ru/oshibki/2e75): 0x2E75 Регулирование смеси 2: старение форсунок — Средний; BMW
- [2E7500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7500): Привод турбины низкого давления, регулирование положения: привод заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [2E7600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7600): Клапан рециркуляции компрессора высокого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E77](https://chek-avto.ru/oshibki/2e77): 0x2E77 Зажигание: питание — Средний; BMW
- [2E7700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7700): Байпас компрессора высокого давления 2, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E7800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7800): Байпас компрессора высокого давления 1, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E7900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7900): Байпас компрессора низкого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E7A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7a): 0x2E7A Коррекция угла зажигания на холостом ходу: холодный пуск — Средний; BMW
- [2E7A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7a00): Привод турбины высокого давления 2, достоверность: превышено ограничение эффективного тока мотора привода — Средний; BMW
- [2E7B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7b): 0x2E7B Коррекция угла зажигания при частичной нагрузке: холодный пуск — Средний; BMW
- [2E7B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7b00): Привод турбины высокого давления 2, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E7C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7c): 0x2E7C Последовательный битовый интерфейс (BSD): сигнал — Средний; BMW
- [2E7C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7c00): Привод турбины высокого давления 2, управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [2E7D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7d): 0x2E7D Жалюзи радиатора, верхние, самодиагностика: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2E7D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7d00): Привод турбины высокого давления 2, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E7E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7e): 0x2E7E Жалюзи радиатора, верхние, самодиагностика: ошибка связи — Средний; BMW
- [2E7E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7e00): Привод турбины высокого давления 2, выход 1 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E7F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7f): 0x2E7F Шины A-CAN и FA-CAN: сообщения (передача) — Средний; BMW
- [2E7F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e7f00): Привод турбины высокого давления 2, выход 2 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E80](https://chek-avto.ru/oshibki/2e80): 0x2E80 Жалюзи радиатора, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E8000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8000): Привод турбины высокого давления 2, выход 1 (DC-), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E81](https://chek-avto.ru/oshibki/2e81): 0x2E81 Электрический насос охлаждающей жидкости: отклонение оборотов — Средний; BMW
- [2E8100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8100): Привод турбины высокого давления 2, выход 2 (DC-), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E82](https://chek-avto.ru/oshibki/2e82): 0x2E82 Электрический насос охлаждающей жидкости: отключение — Средний; BMW
- [2E8200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8200): Привод турбины высокого давления 2, управление: замыкание через нагрузку — Средний; BMW
- [2E83](https://chek-avto.ru/oshibki/2e83): 0x2E83 Электрический насос охлаждающей жидкости: работа с пониженной мощностью — Средний; BMW
- [2E8300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8300): Привод турбины высокого давления 2, управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [2E84](https://chek-avto.ru/oshibki/2e84): 0x2E84 Электрический насос охлаждающей жидкости: связь — Средний; BMW
- [2E8400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8400): Привод турбины высокого давления 2, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [2E85](https://chek-avto.ru/oshibki/2e85): 0x2E85 Электрический насос охлаждающей жидкости: связь — Средний; BMW
- [2E8500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8500): Датчик положения привода турбины высокого давления 2, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2E86](https://chek-avto.ru/oshibki/2e86): CDKEWAPU: электрический водяной насос — Средний; BMW
- [2E8600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8600): Датчик положения привода турбины высокого давления 2, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2E8700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8700): Датчик положения привода турбины высокого давления 2, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E8800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8800): Датчик положения привода турбины высокого давления 2, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E89](https://chek-avto.ru/oshibki/2e89): 0x2E89 Силовой электронный блок насоса охлаждающей жидкости, линия управления: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2E8900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8900): Байпас турбины высокого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E8A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8a): 0x2E8A Силовой электронный блок насоса охлаждающей жидкости: отключение — Средний; BMW
- [2E8A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8a00): Привод турбины высокого давления 1, достоверность: превышено ограничение эффективного тока мотора привода — Средний; BMW
- [2E8B](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8b): 0x2E8B Интеллектуальный датчик аккумулятора (IBS): сигнал — Средний; BMW
- [2E8B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8b00): Привод турбины высокого давления 1, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E8C](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8c): 0x2E8C Интеллектуальный датчик аккумулятора (IBS): функция — Средний; BMW
- [2E8C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8c00): Привод турбины высокого давления 1, управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [2E8D](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8d): 0x2E8D Интеллектуальный датчик аккумулятора (IBS): передача сигнала — Средний; BMW
- [2E8D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8d00): Привод турбины высокого давления 1, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E8E](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8e): 0x2E8E Интеллектуальный датчик аккумулятора (IBS): связь — Средний; BMW
- [2E8E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8e00): Привод турбины высокого давления 1, выход 1, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E8F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e8f00): Привод турбины высокого давления 1, выход 2, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E9000](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9000): Привод турбины высокого давления 1, выход 1, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E9100](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9100): Привод турбины высокого давления 1, выход 2, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E9200](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9200): Привод турбины высокого давления 1, управление: замыкание через нагрузку — Средний; BMW
- [2E9300](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9300): Привод турбины высокого давления 1, управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [2E9400](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9400): Привод турбины высокого давления 1, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [2E95](https://chek-avto.ru/oshibki/2e95): CDKDGENBS — связь с генератором — Средний; BMW
- [2E9500](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9500): Датчик положения привода турбины высокого давления 1, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2E96](https://chek-avto.ru/oshibki/2e96): 0x2E96 Генератор: недовозбуждение — Средний; BMW
- [2E9600](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9600): Датчик положения привода турбины высокого давления 1, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2E97](https://chek-avto.ru/oshibki/2e97): 0x2E97 Генератор — Средний; BMW
- [2E9700](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9700): Датчик положения привода турбины высокого давления 1, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E98](https://chek-avto.ru/oshibki/2e98): 0x2E98 Генератор: связь — Средний; BMW
- [2E9800](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9800): Датчик положения привода турбины высокого давления 1, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E99](https://chek-avto.ru/oshibki/2e99): CDKDGEN2 0x2E99: генератор 2 — Средний; BMW
- [2E9900](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9900): Байпас турбины низкого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2E9A](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9a): CDKDGENB2 0x2E9A: генератор 2, связь — Средний; BMW
- [2E9A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9a00): Привод турбины низкого давления, достоверность: превышено ограничение эффективного тока мотора привода — Средний; BMW
- [2E9B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9b00): Привод турбины низкого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2E9C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9c00): Привод турбины низкого давления, управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [2E9D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9d00): Привод турбины низкого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2E9E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9e00): Привод турбины низкого давления, выход 1, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2E9F](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9f): 0x2E9F Датчик состояния масла — Средний; BMW
- [2E9F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2e9f00): Привод турбины низкого давления, выход 2, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea0): CDKQLT: датчик состояния масла — Средний; BMW
- [2EA000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea000): Привод турбины низкого давления, выход 1, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2EA1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea1): 0x2EA1 Датчик состояния масла: связь — Средний; BMW
- [2EA100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea100): Привод турбины низкого давления, выход 2, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2EA2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea2): 0x2EA2 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EA200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea200): Привод турбины низкого давления, управление: замыкание через нагрузку — Средний; BMW
- [2EA3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea3): 0x2EA3 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EA300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea300): Привод турбины низкого давления, управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [2EA4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea4): 0x2EA4 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EA400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea400): Привод турбины низкого давления, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [2EA5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea5): 0x2EA5 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EA500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea500): Привод турбины низкого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2EA6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea6): 0x2EA6 Система охлаждения наддувочного воздуха: работа с пониженной мощностью — Средний; BMW
- [2EA600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea600): Привод турбины низкого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2EA700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea700): Привод турбины низкого давления, линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2EA8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea8): 0x2EA8 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EA800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea800): Привод турбины низкого давления, линия статуса: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2EA9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea9): 0x2EA9 Насос охлаждающей жидкости турбокомпрессора, линия управления: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2EA900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ea900): Привод турбины низкого давления, линия статуса: неверный сигнал (период вне допустимого диапазона) — Средний; BMW
- [2EAA](https://chek-avto.ru/oshibki/2eaa): 0x2EAA Насос охлаждающей жидкости турбокомпрессора: отключение — Средний; BMW
- [2EAA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eaa00): Датчик положения привода турбины низкого давления, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EAB](https://chek-avto.ru/oshibki/2eab): 0x2EAB Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EAB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eab00): Датчик положения привода турбины низкого давления, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EAC](https://chek-avto.ru/oshibki/2eac): 0x2EAC Система охлаждения наддувочного воздуха: работа с пониженной мощностью — Средний; BMW
- [2EAC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eac00): Привод турбины низкого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2EAD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ead00): Привод турбины низкого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2EAE](https://chek-avto.ru/oshibki/2eae): 0x2EAE Нет сообщения от датчика оксидов азота (NOx) 1 — Средний; BMW
- [2EAE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eae00): Датчик положения привода турбины низкого давления, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2EAF](https://chek-avto.ru/oshibki/2eaf): 0x2EAF Нет сообщения от датчика оксидов азота (NOx) 2 — Средний; BMW
- [2EAF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eaf00): Датчик положения привода турбины низкого давления, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2EB000](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb000): Привод турбины высокого давления 2, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «закрыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2EB100](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb100): Привод турбины высокого давления 2, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «открыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2EB2](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb2): 0x2EB2 LIN: связь (насос охлаждающей жидкости наддувочного воздуха) — Средний; BMW
- [2EB200](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb200): Привод турбины высокого давления 2, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2EB3](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb3): 0x2EB3 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EB300](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb300): Привод турбины высокого давления 2, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2EB4](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb4): 0x2EB4 Система охлаждения наддувочного воздуха — Средний; BMW
- [2EB400](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb400): Привод турбины высокого давления 2, достоверность: неисправен механизм возврата — Средний; BMW
- [2EB500](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb500): Привод турбины высокого давления 1, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «закрыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2EB600](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb600): Привод турбины высокого давления 1, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «открыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2EB700](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb700): Привод турбины высокого давления 1, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2EB8](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb8): CDKBSDD0: нет сообщения BSD от датчика аккумулятора (IBS) — Средний; BMW
- [2EB800](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb800): Привод турбины высокого давления 1, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2EB9](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb9): CDKBSDD1: нет сообщения BSD от блока свечей накаливания — Средний; BMW
- [2EB900](https://chek-avto.ru/oshibki/2eb900): Привод турбины высокого давления 1, достоверность: неисправен механизм возврата — Средний; BMW
- [2EBA](https://chek-avto.ru/oshibki/2eba): CDKBSDD2 0x2EBA: нет сообщения BSD от электроники электрического насоса охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2EBA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eba00): Привод турбины низкого давления, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «закрыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2EBB](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebb): CDKBSDD3 0x2EBB: нет сообщения BSD от мотора электрического насоса охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2EBB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebb00): Привод турбины низкого давления, положение, дрейф смещения: обученное значение упора «открыто» вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2EBC](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebc): CDKBSDD4: нет сообщения BSD от датчика состояния масла — Средний; BMW
- [2EBC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebc00): Привод турбины низкого давления, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2EBD](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebd): CDKBSDD5: нет сообщения BSD от генератора — Средний; BMW
- [2EBD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebd00): Привод турбины низкого давления, положение, долговременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (сейчас/в новом состоянии) — Средний; BMW
- [2EBE](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebe): CDKBSDD6: нет сообщения BSD от генератора — Средний; BMW
- [2EBE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebe00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 1: внутренняя ошибка (электрическая неисправность) — Средний; BMW
- [2EBF](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebf): CDKBSDD7: предположительно нет сообщения BSD — Средний; BMW
- [2EBF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ebf00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 2: перегрев или недопустимое напряжение питания — Высокий; BMW
- [2EC000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec000): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 3: ошибка связи — Средний; BMW
- [2EC100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec100): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 4: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2EC2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec2): 0x2EC2 Шина LIN: связь — Средний; BMW
- [2EC200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec200): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 5: н/д — Средний; BMW
- [2EC3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec3): 0x2EC3 Шина LIN: ошибка связи — Средний; BMW
- [2EC300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec300): Привод турбины низкого давления, диагностический сигнал 6: нет данных — Средний; BMW
- [2EC400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec400): Привод турбины низкого давления, диагностический сигнал 7: нет данных — Средний; BMW
- [2EC500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec500): Привод турбины низкого давления, диагностический сигнал 8: нет данных — Средний; BMW
- [2EC600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec600): Привод турбины низкого давления, линия статуса: неверный сигнал (скважность вне диапазона) — Средний; BMW
- [2EC700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec700): Привод турбины низкого давления, достоверность: неисправен механизм возврата — Средний; BMW
- [2EC800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec800): xDFC_EMSInpl: недостоверные данные системы управления двигателем — Средний; BMW
- [2EC900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ec900): Защита от вмешательства SWT: нет действительной активации повышенной мощности — Средний; BMW
- [2ECB](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecb): 0x2ECB Генератор: влияет на токсичность выхлопа — Средний; BMW
- [2ECC](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecc): 0x2ECC Генератор: связь — Средний; BMW
- [2ECC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecc00): Привод турбины высокого давления 2, положение, дрейф смещения: слишком большая разница между упорами «открыто» и «закрыто» — Средний; BMW
- [2ECD](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecd): 0x2ECD Генератор: электрическая часть — Средний; BMW
- [2ECD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecd00): Привод турбины высокого давления 2, регулирование положения: положительное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2ECE](https://chek-avto.ru/oshibki/2ece): 0x2ECE Генератор, достоверность: электрическая часть — Средний; BMW
- [2ECE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ece00): Привод турбины высокого давления 2, регулирование положения: отрицательное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2ECF](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecf): 0x2ECF Генератор: перегрев — Высокий; BMW
- [2ECF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ecf00): Привод турбины высокого давления 2, регулирование положения: механическая неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [2ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed0): 0x2ED0 Генератор, достоверность: температура — Средний; BMW
- [2ED000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed000): Привод турбины высокого давления 2, регулирование положения: механическая неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [2ED1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed1): 0x2ED1 Генератор: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed100): Привод турбины высокого давления 2, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2ED2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed2): 0x2ED2 Генератор: неверный регулятор — Средний; BMW
- [2ED200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed200): Привод турбины высокого давления 2, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2ED3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed3): 0x2ED3 Генератор: неверный тип — Средний; BMW
- [2ED300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed300): Привод турбины высокого давления 2, достоверность: частые/кратковременные обрывы или замыкания управления или датчика положения — Средний; BMW
- [2ED4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed4): 0x2ED4 Форсунка цилиндра 1: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed400): Привод турбины высокого давления 1, положение, дрейф смещения: слишком большая разница между упорами «открыто» и «закрыто» — Средний; BMW
- [2ED5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed5): 0x2ED5 Форсунка цилиндра 2: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed500): Привод турбины высокого давления 1, регулирование положения: положительное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2ED6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed6): 0x2ED6 Форсунка цилиндра 3: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed600): Привод турбины высокого давления 1, регулирование положения: отрицательное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2ED7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed7): 0x2ED7 Форсунка цилиндра 4: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed700): Привод турбины высокого давления 1, регулирование положения: механическая неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [2ED8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed8): 0x2ED8 Форсунка цилиндра 5: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed800): Привод турбины высокого давления 1, регулирование положения: механическая неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [2ED9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed9): 0x2ED9 Форсунка цилиндра 6: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2ED900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ed900): Привод турбины высокого давления 1, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2EDA](https://chek-avto.ru/oshibki/2eda): 0x2EDA Форсунка цилиндра 7: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2EDA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eda00): Привод турбины высокого давления 1, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2EDB](https://chek-avto.ru/oshibki/2edb): 0x2EDB Форсунка цилиндра 8: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2EDB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2edb00): Привод турбины высокого давления 1, достоверность: частые/кратковременные обрывы или замыкания управления или датчика положения — Средний; BMW
- [2EDC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2edc00): Привод турбины низкого давления, положение, дрейф смещения: слишком большая разница между упорами «открыто» и «закрыто» — Средний; BMW
- [2EDD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2edd00): Привод турбины низкого давления, регулирование положения: положительное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2EDE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ede00): Привод турбины низкого давления, регулирование положения: отрицательное отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2EDF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2edf00): Привод турбины низкого давления, регулирование положения: механическая неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [2EE0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee0): 0x2EE0 Датчик температуры охлаждающей жидкости: сигнал — Средний; BMW
- [2EE000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee000): Привод турбины низкого давления, регулирование положения: механическая неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [2EE1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee1): 0x2EE1 Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах: вредно для выхлопа — Средний; BMW
- [2EE100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee100): Привод турбины низкого давления, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в закрытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2EE2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee2): 0x2EE2 Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах: вредно для выхлопа после пуска — Средний; BMW
- [2EE200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee200): Привод турбины низкого давления, положение, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение в открытом положении (текущий/прошлый цикл поездки) — Средний; BMW
- [2EE3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee3): 0x2EE3 Датчик температуры охлаждающей жидкости, достоверность: скорость изменения — Средний; BMW
- [2EE300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee300): Привод турбины низкого давления, достоверность: частые/кратковременные обрывы или замыкания управления или датчика положения — Средний; BMW
- [2EE4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee4): 0x2EE4 Пропуски зажигания, цилиндр 1: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2EE5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee5): 0x2EE5 Пропуски зажигания, цилиндр 1: вредно для выхлопа — Средний; BMW
- [2EE500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee500): Датчик аккумулятора (IBS) 1: ошибка связи, чтение серийного номера — Средний; BMW
- [2EE6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee6): 0x2EE6 Пропуски зажигания, цилиндр 1: вредно для выхлопа после пуска — Средний; BMW
- [2EE7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee7): 0x2EE7 Пропуски зажигания, цилиндр 2: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2EE8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee8): 0x2EE8 Пропуски зажигания, цилиндр 2: вредно для выхлопа — Средний; BMW
- [2EE9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee9): 0x2EE9 Пропуски зажигания, цилиндр 2: вредно для выхлопа после пуска — Средний; BMW
- [2EE900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ee900): xDFC_BMW_PWMG_BNS: энергоснабжение, контроль CCM ID305 — Средний; BMW
- [2EEA](https://chek-avto.ru/oshibki/2eea): 0x2EEA Пропуски зажигания, цилиндр 3: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2EEB](https://chek-avto.ru/oshibki/2eeb): 0x2EEB Пропуски зажигания, цилиндр 3: вредно для выхлопа — Средний; BMW
- [2EEB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eeb00): Защита двигателя, концепция безопасности: снижение оборотов из-за недостоверного ускорения — Средний; BMW
- [2EEC](https://chek-avto.ru/oshibki/2eec): 0x2EEC Пропуски зажигания, цилиндр 3: вредно для выхлопа после пуска — Средний; BMW
- [2EEC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eec00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EED](https://chek-avto.ru/oshibki/2eed): 0x2EED Пропуски зажигания, цилиндр 4: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2EED00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eed00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EEE](https://chek-avto.ru/oshibki/2eee): DFES_DTCM.DFC_TACSmin_C: температура всасываемого воздуха при холодном пуске — Средний; BMW
- [2EEE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eee00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EEF](https://chek-avto.ru/oshibki/2eef): 0x2EEF Пропуски зажигания, цилиндр 4: вредно для выхлопа — Средний; BMW
- [2EEF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eef00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef0): 0x2EF0 Пропуски зажигания, цилиндр 4: вредно для выхлопа после пуска — Средний; BMW
- [2EF000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef000): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EF1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef1): 0x2EF1 Пропуски зажигания, цилиндр 5: впрыск отключён — Средний; BMW
- [2EF100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef100): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2EF2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef2): 0x2EF2 Пропуски зажигания, цилиндр 5: вредно для выхлопа — Средний; BMW
- [2EF200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef200): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EF3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef3): 0x2EF3 Пропуски зажигания, цилиндр 5: вредно для выхлопа после пуска — Средний; BMW
- [2EF300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef300): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EF4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef4): 0x2EF4 Термостат с электронным управлением: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2EF400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef400): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EF5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef5): 0x2EF5 Термостат с электронным управлением: управление — Средний; BMW
- [2EF500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef500): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EF6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef6): CDKKFT: термостат с электронным управлением — Средний; BMW
- [2EF600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef600): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EF7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef7): 0x2EF7 Термостат с электронным управлением: управление — Средний; BMW
- [2EF700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef700): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2EF8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef8): 0x2EF8 Термостат с электронным управлением: управление — Средний; BMW
- [2EF800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef800): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 1, достоверность: слишком малое изменение сигнала или недостоверное смещение — Средний; BMW
- [2EF9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef9): DFES_DTCM.DFC_TARmax_C: датчик температуры всасываемого воздуха, достоверность — Средний; BMW
- [2EF900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ef900): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 5, достоверность: слишком малое изменение сигнала или недостоверное смещение — Средний; BMW
- [2EFA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2efa00): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 3, достоверность: слишком малое изменение сигнала или недостоверное смещение — Средний; BMW
- [2EFB](https://chek-avto.ru/oshibki/2efb): DFES_DTCM.DFC_TARnpl_C: датчик температуры всасываемого воздуха, достоверность — Средний; BMW
- [2EFB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2efb00): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 6, достоверность: слишком малое изменение сигнала или недостоверное смещение — Средний; BMW
- [2EFC](https://chek-avto.ru/oshibki/2efc): CDKMLE 0x2EFC: электровентилятор 2, управление — Средний; BMW
- [2EFC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2efc00): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 2, достоверность: слишком малое изменение сигнала или недостоверное смещение — Средний; BMW
- [2EFD](https://chek-avto.ru/oshibki/2efd): DFES_DTCM.DFC_TASRmax_C: температура всасываемого воздуха за дроссельной заслонкой — Средний; BMW
- [2EFD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2efd00): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 4, достоверность: слишком малое изменение сигнала или недостоверное смещение — Средний; BMW
- [2EFE](https://chek-avto.ru/oshibki/2efe): 0x2EFE Электровентилятор: управление — Средний; BMW
- [2EFE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2efe00): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 1, достоверность: чувствительность сигнала (максимум давления при торможении двигателем не согласуется с моделью по давлению наддува) — Средний; BMW
- [2EFF](https://chek-avto.ru/oshibki/2eff): 0x2EFF Электровентилятор: самодиагностика — Средний; BMW
- [2EFF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2eff00): Датчик давления в камере сгорания цилиндра 5, достоверность: чувствительность сигнала (максимум давления при торможении двигателем не согласуется с моделью по давлению наддува) — Средний; BMW